2・問題への解答を書き込んだ後は 次の出題を厳守
3・コンクールではないので 決定的間違い以外はつっこみなし。
4・解答は冒頭に>○○○ のようにどの問題についてかのレスマークをつける。
5・これによって東京タクシー乗務員の地理資質向上をより願う。
※前スレ
【タクシー】東京・地理勉強会★第21時限
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1622775192/
探検
【タクシー】東京・地理勉強会★第22時限
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2・問題への解答を書き込んだ後は 次の出題を厳守
3・コンクールではないので 決定的間違い以外はつっこみなし。
4・解答は冒頭に>○○○ のようにどの問題についてかのレスマークをつける。
5・これによって東京タクシー乗務員の地理資質向上をより願う。
※前スレ
【タクシー】東京・地理勉強会★第21時限
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1622775192/
以前、5のくせに「3get」と書き込んでしまい、
「1000万年ROMってろ！」と言われてしまった者です。
言われた通り1000万年間、沢山沢山ROMりました。
ユーステノプテロン、キノナータス、オポッサム、猿から人類への進化…
オルビドス期、ジュラ紀、白亜紀・・・・
途中、「なぜこの時期に？」と書き込んだ三ケ日原人に反論しそうになったり、「ウパー」という北京原人に切れそうになりもしましたが、
言いつけを固く守り、唇を咬んでROMに徹しました。
そして現れては消えていく文明。繰り返される悲劇、数え切れないほどの戦争…生と死、生と死。
人々のささやかな幸せ、愛と憎しみ。
1000万年経った今、晴れて縛め（いましめ）を解かれた私（わたくし）が、
3get出来るチャンスに今っ！恵まれました。感動で…私の胸は張り裂けんばかりです。
天照大神様、見てらっしゃいますか？
それでは、1000万年の歴史の重みと共に、
キーを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。
3get！
花園通りを直進して言問通りに出たんだが、花園通り中程にある二叉右から根岸３丁目まで直進が正解だった？
500 国道７７４号線 sage 2022/06/23(木) 15:32:00.69 ID:kwmCVj/j
地方ドラなので都内の優しい方回答願います
大手町の丸紅に迎えに行く場合、内堀通り側と北側どっちが正解でしょうか？
ストビューで確認したのですが、北側からはまだ更地で内堀通り側からは東側にエントランスらしきものが確認できるだけなので
501 国道７７４号線 2022/06/23(木) 15:34:37.41 ID:OLjMAK52
内堀通りは工事してるからタクシー停めれないよ
504 国道７７４号線 sage 2022/06/23(木) 15:40:35.28 ID:Ii0nUcbH
>>500
北側に ちゃんとした車寄せあったよ～
506 国道７７４号線 sage 2022/06/23(木) 15:44:35.67 ID:8gwAP1r/
>>502
北側の一通に車寄せあるよ。
中では待てないかもだけど。
内堀は工事してるし、交通量が多いから、
止めてるとヒンシュク。
だ、そうな
↑読めるかな？
じゅうにそう→小滝橋→下落合→板橋本町→西が丘→赤羽台→赤羽岩淵→しわすだ かしら
とりあえず前スレを早く埋めよう
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/spv/2206/28/news176_0.html
是非、タクシーでw
夕方~夜の都内観光
行きは言問、帰りは金美館が無難かも。
以前メンヘラ嬢を乗せ花園通りから言問通りで鶯谷向かったら、信号の巡り合わせが悪く1,060円で、いつも1,000円いったことないんだけどってブチキレられたことある。多分いつもそんなこと言ってるんだと思うけど…
さっさと抜いて帰るのいるぞｗ
昼出勤の姫と思しき女性客を乗せたことがあるが、
店によっては三ノ輪とか浅草への送迎があるからなあ…
昭和通り三原橋から四ツ谷駅
「とりあえず早いコースで」と言われたら
いつから名前変わった？
晴海通り
新宿通り
大丈夫か？
今までで、最低レベルの質問。
NHK西口から渋谷駅井の頭線に一番近いところまでお願いします。
マークシティ向かいで降ろす了解えて、ハチ公前辺りで降ろしたら、バス誘導の人にすごく怒られた(;_;)
通勤時間帯の晴海が混んでる時間だとどうなんだろ？
CCレモン
四ツ谷駅前通って霞が関
https://trafficnews.jp/post/120715
駒沢通り辿り着く迄に通るルートはどっちが最適？
a：ぐにゃぐにゃと古川橋迄行って明治通りに入る
b：愚直に桜田通り～恵比寿3を突っ切る
おお今日やないけ
新一の橋経由がベターじゃない?
だな
増上寺→芝公園グラウンド前→新一の橋→古川橋
これしかない
慶應の方から行くバカがいるかっての
首都高沿ったカーブで稼いでる感じしない？
ぐねぐね信号待ちだらけを行く方が稼いでることになると思う
つーか急いでる客で慶應の方から行ったらまじでクレームになりそう
無駄だよ
上行って下に戻るだけだから
加えて５年以上の無事故無違反限定でもいいと思うわ
ガチャガチャウジ虫のごとく湧きすぎだ
くんくんくん…これは引きこもりUber乞食の匂い
臨海副都心→池袋ってプランも場合に寄ってはアリじゃ
大井から中環行ける
ありがとうございます
本郷通りから入って何処で降ろせば良いんですか？
そこに入口があるじゃろ
中に入って車寄せとかあります？
聞けばいいさ
中入ってクネクネいくと、タクシー乗り場があって、そこで降ろして御茶ノ水駅のほうにでていくだけ
ありがとうございます。
前に行った時降ろす場所が分からなくて本郷通り沿いで降りてもらいました。
https://shueisha.online/life/38139?page=1
千葉県下町区葛飾とか千葉県下町区江戸川。
高木町から三軒茶屋までの区間ならこんな感じだと思う
渋谷入口付近 右車線が流れる
渋谷出口付近 左車線が流れる
大橋ジャンクション入口付近 左車線が流れる
大橋ジャンクションからの合流 右車線が流れる
池尻ic合流 気持ち左車線の方が流れる
右車線だと進まないからと、客に注意受けたわ
ループが首絞められるくらいの息苦しさがあるから
意外と早いよ
ほんと何年も何十年も馬鹿やってるよ
地権剥奪して国で管理すれば良いのに
そうすれば道路の拡幅拡張は容易だろに
どうした急に
あざっす！
最近では、足立だけでなく板橋とか江東とか、運転荒すぎで下手クソな奴等ばかり。
やり続けることを考えれば単なる💩ゲー
そんなこともわからんくらいなら雲助やめろやド素人野郎
頭使って空気読めばわかるだろアホこんなところで質問するな素人運転手
ナビでは皇居を左周りで大手門から江戸通りでした(5.3km、渋滞無しで12分)
後日グーグルマップで調べると皇居を右周りから靖国通りを直進とでました(5.2km、渋滞無しで12分)
ちなみに最短は竹橋経由、神田警察通りの5km、渋滞無しで13分でした
千鳥ケ淵→神田警察通りでよくね？
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1642653609/956
956 国道７７４号線[sage] 2022/08/17(水) 11:44:00.02 ID:HAXYORmY
すみません東京駅から成田空港に急ぎだと
今日みたいに箱崎混んでるとどこから高速乗りますか？
京橋（都心環状線外回り）からレインボーブリッジ、湾岸線東行き、東関東道では？
凡そ故人の質問とは思えんな
八重洲プールからJR市ヶ谷駅まで。
①北から神田川沿い→靖国通り4.56キロ
②南から鍛治橋→内堀→新宿→日テレ4.68キロ
ルートはお任せだったから①で行きました。
この距離ならせいぜいワンメーターの差。
時間は②の方が早そうですね。
皆さんならどちらで行きますか？
実際には南側通っても北側通っても距離に大差ない場合でも、最終的に皇居より北の目的地だと南周りは迂回に感じてしまう
俺もまあ1だな
首都高１号→５号にも似た論理がありそう
言う通り北に行くのに南周りが抵抗ありました。
ほとんど距離が変わらないことが分かりましたので、次回は南周りも提案してみます。
皆さんありがとうございました。
麹町4→日テレ→一番町→代官町→大手町→永代→大名小路？→丸の内北口
3.74キロ
麹町4→新宿→内堀→行幸→大名小路？→丸の内北口
3.67キロ
距離も時間も早い南周りですかね。
用賀で一旦降りて第三京浜がいいかな、
どっちかな
当たり前の事だアホ
新橋交差点から都筑ＩＣ
霞が関→３号→環八→第三京浜 25.2km 25分
第一京浜→桜田通り→目黒通→環八→第三京浜 22.1km 36分
距離で1000と数百円と高速料金が7～800円、時間で600円前後
ざっくり1500円位の差か？
最速なら前者で約10分早く（実際はもっと差が出る）
最短なら約1500円お得
LINE CUBEだろ今 ちょこちょこ変わるよ
高速で土橋から入谷まで、その後日光街道で下るルートでいかがですかに対し、なるべく安くしてとのこと。
高速を使わないと、高速代300円くらい抑えられますけどに対し、じゃあそれでとのこと。
元麻布警察署裏
芋洗坂
外苑東
飯倉先を左折クネクネ
第一京浜
昭和通り日光街道
墨堤
西新井橋で行きました。
昭和通りが起点から鍛治橋通りくらいまで工事で微妙でしたし、疲れました。
①皆さんならどうしました？
②あと西新井橋を渡ったところでチャリのお巡りさん2名張っていました。あれは何を見ているのでしょうか？
権田原-西方-言問-不忍-尾竹橋15.0キロ
昭和通り-日光街道-墨堤15.9キロでした。
おっしゃる通りですね！
アマンド前から六本木トンネルはどう行きますか？
ノースタワー左折してセンターループ手前を右折できますか？
あそこらへん通るといつもいますね
元麻布警察裏通りーロアビル横ー外苑東ー麻布通りー六本木通りー内堀通りー三井物産ビル右折ー日比谷通りー靖国右折ー昭和通りー墨堤通り
距離が長いので大きい道で行きます
95です。
ありがとうございます。
距離調べました。
15.3キロです。
内堀通り流れ良いしいいですね。
ただ六本木通りに戻るのが‥
乗り場からの人に微妙な気分にさせるかなと。
反対から乗れば良かったって。
考えすぎですかね。
長者橋→大師前じゃだめ？
中野長者橋は逆方向しか行けなくない？
荏原→中原街道はわかる
戸越→第二京浜は変態だろ
中野長者橋からは5号方面にしか行けないぞ
>>105
丁度昨日四谷近辺で乗せたサラリーマンが4号外苑→2号戸越降りの2国で川崎だったわ
以前、区役所通りからの時、C2→大師降り説明したら、え？みたいな反応だったので、みなさんの意見を聞きたかったので....
月島ならどちらの橋で行きますか？
中央大橋？佃大橋？（場所によっては勝鬨橋も）
経路確認するよね。
川崎駅も最初に多摩川大橋か六郷橋か確認しないの？
ニコク＝国道1号線＝第二京浜国道
ダイサン＝第三京浜（国道466号）※NEXCO管轄
https://ndjust.in/PQOog9m2 #NewsDigest
ハイッ！桂坂、検索！！
渋谷橋から六本木通り経由ってもしかして覆い爺並みにやばい？
というか少なくとも降ろした後に広尾の商店街抜けて韓国大使館とか目指せばよかったじゃんってなってる…
広尾商店街はごちゃごちゃして危ないよ。
指定なければ通らない方が良い。
恵比寿駅ー渋谷橋ー天現寺ー古川橋ー二の橋
こういう指示はあった。
ルート確認は？
お任せなら一応確認して走りやすい道でオケ。
階段ないよね…？
2国を間違えて言う人はいないので1国だけ国道15号第一京浜ですね、と確認する
第一京浜ですね、だけだとテキトーに返事されるから国道15号をつけた方が良い
国道1号だと思って1国言ってる客はん！？となる
https://trafficnews.jp/post/122131
どうせ分からなくてそこで降ろしたんだろ
ネズミーシー→バスターミナル入ってすぐ左の地元タクシープールの脇に降車場 ※以下同
ギョロ目ハゲ乙
ギョロ目ハゲって誰？
汐留駅で右折してすぐ左折で敷地内に入る。
入ってすぐのエントランス横で停めるか、回り込んでエントラスト前に停めるか分からない。
日本の降伏（1945年〈昭和20年〉）後、日本占領軍の一部隊・アメリカ軍が駐日アメリカ合衆国大使館から竹芝桟橋に至る幅100 mの大道路を計画しているとの誤解がなされ、連合国軍最高司令官総司令部（GHQ）の最高司令官ダグラス・マッカーサーの名前から「（幻の）マッカーサー道路」としばしば俗称されてきたが、これは歴史的な事実に照らして全くの誤用であった[8]。
TDL側にバスターミナルがあるのよ、その手前にタクシー乗り場があるからその先で降ろすといいよ
ランドの方なら湾岸線葛西で降りて
そのままランド→の案内看板従って
ランド側駐車場入口の交差点左折
ちょっと走ると右側にランドの地元タクシー乗り場/降り場があるのでそこで地元タクシーに邪魔にならないようにさっさと降ろして出ること
シーだと
湾岸線葛西降り→
ランド→の道路看板に従って走行
ランド側の駐車場入口交差点左折（ここまでは一緒）
そのまま直進してイクスピアリを右側に通過してT字路の交差点右折
そのまま100～200m進んでミラコスタホテル入口交差点を通過して↑ミラコスタホテル ←するとシーのバスターミナルがあるからそこで降ろす
>>133
どっちが正しいの？
下道は渋滞で首都高でそれほど料金変わらないのてあれば利用しようと思います。
Googleマップで調べれば？
環七→甲州しかないと思うが
順調なら30分くらい
混んでりゃ倍くらい時間かかる。
最低時給以下だからね
2時間待ってワンメーター
時給200円とか
深夜の飲み屋のキャバクラ女や客が居て
やっとギリギリ最低時給以下
357と明治通りの交差点を右折した先で降車。
これはありだったですか？
南口ロータリーまで行くと距離と時間がかかるとのことでした。
経験あり
新木場駅だとそこがデフォだね
ただバスが来るタイミングだと盛大にクラクション鳴らされるw
バスが後ろにいるときは怒られることを伝えて、ロータリーに誘導します。
葛西方面から新木場駅の場合はR357夢の島交差点手前、
直久というラーメン屋の看板辺りを希望する場合もある。
そこから新木場駅の入口に通じているが、
夢の島交差点が赤信号のときでなければ使いにくい。
詳しいですね！
トンクスm(_ _)m
なお流山に平和台がある模様
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000003670.000052467.html
明治通りの千駄ヶ谷新宿もつながるよ
時間かかったなあ
最近高速使わない糞客ばかりで疲れるよ
竜ケ崎や東武動物公園まで下道とか時間がもったいない
高速じゃ遠回りじゃろ
あと西武線沿線
あれは流石に高速使う選択肢ないけどきつい
ボッタクリのやり方なら切りがないし
結果的に運転手にしわ寄せが来るだけ
重大な事故は今以上に起こるよ
客にとっても魅力がない
値下げ申請では
運賃値上げの話は雑談スレでお願いします
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1448061.html
やっと開通か
長かったな
明治通りタカシマヤ前後
環二新橋から築地
この辺が一気に開通かな？
・開通による時短効果で乗せられる回数増える
・このタイミングでの運賃値上げ
・渋滞しない分メーター回らなくなる
等々考えた時に我々の売上向上につながるのかねぇ
あといつも新宿やら渋谷、恵比寿あたりで客拾ってるけど環二が開通にしたら勝どき、月島、豊洲、台場、有明あたりの開拓のいい機会になりそう
値上げしようがしまいが、乗る奴は乗る
渋滞解消で時間メーター上がらなくなる分、値上げで補ってトントンくらいでは？
そもそも渋滞で加算される時間分なんて雀の涙
とっとと降ろして次の客捕まえた方が稼げるし、精神的にも気持ちいい
みなさんならどう行く？
自分は新隆慶橋右折〜牛天神下〜伝通院で春日通りで行ったけど、もっと気の利いた道はあるのだろうか
大曲を右折で安藤坂かな
大して変わらんけど
ありがとうございます！
車寄せぐらい整備してくれ
どこで降ろせますか？
敷地内に入ると降車用の車寄せある
乗車は原則タクシー乗り場使えって事だと思うけど、日中はともかく夕方～夜はタクシー並ばないだろうに
交番から上がってすぐ左折したところにタクシー用と一般車用の降車場つくってあるぞ
今頃気づいたのかよ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
ありがとうございます！！
第三ターミナルなら苦情案件
C2山手トンネル経由を勧められないのは？
熊野町以北はともかく、池袋だと竹橋経由よりも西池袋から乗った方が速そう
5号例えば東池袋とか西神田あたりからです
5号→Y→C1
国内線なら芝浦JCT通って虹橋から空港中央降り
国際線なら芝浦JCT通って横羽線から空港西降り
曲がるところ間違えそうになったわw
あそこ繋がってもあんまり意味ないよ
https://s.response.jp/article/2022/10/30/363491.html
https://nordot.app/958969119389155328
年末年始を控え、ネズミーリゾート周辺の渋滞を回避すべく抜け道を、いろいろ考えなくてはいけないな
リゾートキャブだけだろそんな心配はｗ
東？西？と聞くと、
近い方とのことでした。
線路沿い
茶屋坂
山手通り手前左
山手通り
大崎〒右
2国
ふたばトンネル
池上通り
大森駅西口バス停
これで行きましたが採点お願いします。
また大森駅西口はどこで降車させますか？
二国→松原橋→環七→ジャーマン通り のほうが結果論信号かかる数少なくて流れもいいから早くてメーター上がらない気もする
二葉四丁目曲がった後にジャーマン通りに出る裏道がある。
薬局右、山王交番前ですかね。
それが100点満点ですね！
池上はバスがいますからね。
大森駅西口のバス停あたりで降ろしました。
カード払いで冷や冷やしました。
お客の指示が無ければ
「環七経由で良いですか？」
と訊いたうえでジャーマン通りがデフォルトだと思うが
松原橋
環七
ジャーマン
の方が二葉トンネルより160メートル短いみたいです。
裏道使うより早そうだから、こちらも満点ですね！
一番最低なルートだわ
信号多いし馬鹿が使うコース
引っ張り過ぎても上手くは行かない
信号のタイミングは大体の場所であれば分かってくるから
城東でなんかネタ出せよｗ
1・任意の乗車位置から目的地までの経路を出題せよ。
2・問題への解答を書き込んだ後は 次の出題を厳守
3・コンクールではないので 決定的間違い以外はつっこみなし。
4・解答は冒頭に>○○○ のようにどの問題についてかのレスマークをつける。
5・これによって東京タクシー乗務員の地理資質向上をより願う。
池上通り沿いのバス停前は厳しいですよね。
何回左折してんだ？遠回りだろ、と思う客はいる
タクシー乗り場のケツでいんじゃね
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17581803
アムウェイ前から行く方が距離は短いけど、信号を考慮すると代々木公園交番から行くのが正解？
南は右折不可なはず
一番安い行き方
偉そうにしてるやつ回答して
規則性はあるから
施設やその他の店のが難しいだけで
あとは脳内補正すればいいだけ
これ有用？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
狭いが
羽根木からの右折のほうがベターかね
いいんじゃない
滅多に走らないけど
小滝橋通り→落合の浄水場脇→突き当たり左ですぐ右→kmの落合の跡地の脇→新目白と山手の交差付近 までは思いついたが…
そのあとは山手走って要町通りから武蔵野病院の横ちょろちょろっと抜けて練馬の自衛隊の脇抜けて陸運局の脇に出て254
とかどう？あんまり自信はないけど
要町通りから環七直進できないよね？
環七当たったら右、交番の角を鋭角に左、ライフのあたりを右、氷川台駐在所のあたりに出たらあとは環八に向けて一直線 と書けば通じるかしら
要町まで行ったら無駄
要らんことするなら明治から川越街道のが早いし安い
江古田から元セブン脇ならまっすぐ川越街道に抜けるから
びっくりガードで渡って結局山手で川越街道ならわかるんだが
劇場通りだとやたら信号かかるしなぁ
明治通り行って、びっくりガードまで行かないでセブンイレブン左に曲がるんだよ
無駄な裏道知識披露する奴って
一定数いるよな。
法人個人20年の俺には恐れ多くて披露出来ないわ。
知ってても披露しない
その道使う奴が増えたら迷惑だからな。
まずこんな掲示板みない
見てもローカルロードはいちいち覚えない
もし覚えても使う機会は数回
増える確率より老人達が去って減る確率の方が高い。
オレの営業エリア的に淡島の交差点に繋がるくらいじゃないと使い道無いわ
言うほど言われる？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/g2dde17voeoitsr/status/1573172569494425601?s=46&t=A_dZfE5cI2iQy3DTuPiGgg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
自分は営業しないエリアだけど曲がっていく実車タクシーはめちゃ見るね
距離80m増えるみたい。
左で慣れてる人だと遠回りされた感でるかもね。
邪道だな
既成ルートの転回のが早いだろ
虎ノ門から金融庁でもいいし
小菅出口の一時停止は取締りしてるから注意な
難易度高いよ
今度行ってみて
出口の一時停止は守ったよ
これ。
かすみから新宿方面はほんとにあぶねえよな
右出口を知らないとキツイね
ぐうわか
アレ本当に恐怖感じる
この程度で怖いってwww
昔はJCTから出口までもっと近かった
道の作りも変だし、治安悪そうな空気が漂ってるし
>>264
お前は合流車に追突されてしまえ
合流が怖いってwww
芝公園に向けて内回りを走ってるときは
合流手前で左車線に移っておかないと
いつぶつけられても不思議じゃない
首都高初めてです！みたいなやつ
あとは周りを見ずにかっ飛ばしてくるプリウスとプロボックスw
下手くそほど周りも見ず自分勝手な運転をするのでは？
あなたみたいなアホに何言ってもムダでしょうが、道路を使っているのは自分だけではないことをお忘れなく
無理に行く必要は何処にもない
寧ろ本線の車を減速又は止めさせるやり方でオーケー
ジワジワやればバカでも見えるから←これも一つの相手に対する思いやり
https://twitter.com/TaxyTokyo/status/1591265987151613952
この考えも間違いだな
相手が出来ないからこそ自分がやる
歩行者もルールを守れではなく、そういうもんだと認識するしかない
常に配慮まみれ、言い方変えれば思いやり
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
寧ろ鈍臭い動きぐらいが丁度いいわ
ゆっくりやりゃいい
会社がデカければデカいほど億円規模の金が吹き飛ぶ
アレも絶対にバカが止まるまで行かないから
どんな施設出た？
キャノン株式会社本社
国立研究開発法人国立成育医療研究センター
社会福祉法人仁生社江戸川病院
足立区総合スポーツセンター
浅草税務署
ゆいの森あらかわ
文京総合福祉センター
板橋区立郷土資料館
武蔵野赤十字病院
山手通り かむろ坂下 大崎広小路
目白通り 練馬中央陸橋 三軒寺
明治通り 田端新町一丁目 溝田橋
中野通り 十貫坂上 中野五差路
葛飾区役所から東京陸運支局
東京国際展示場から北千住駅
同愛記念病院から国立病院機構東京病院
牛込警察署から西新井大師
四つ木 向島 新木場 駒形 富ヶ谷
外苑 小菅 有明 飯田橋 代々木
高輪警察署
赤坂消防署
国立新美術館
みなと図書館
ホテルベルクラシック東京
帝京平成大学池袋キャンパス
長汐病院
目白図書館,目白第一区民集会所
池袋労働基準監督署
一番疲れてるのは俺らしい 寝ます
そりゃあ、3年前の（個タク地理試験の）問題に較べたら・・・
どっちから乗る？
場所からして分からず解答も揉めた
でも試験問題的には向島が正解だと思うけど
多分組合あたりがクレーム入れるはずw
大して変わらん感じするよな
首都高初心者は、本線の俺は減速の必要なし、よける必要なし、と思い込んでるからね。なかなか譲らない。
https://s.response.jp/article/2022/11/14/364078.html
タクセン御用達地図作成元の昭文社、ショック！！
地図データ提供する側に回るだけだぞ
こういう改正は珍しいな、業界が地図会社からキックバックをもらってないから認められたのだろう
そんなに事故多かったのか？
今現在もやっててめっちゃ混んでる
浅草だけかと思ったら吉祥寺にもあって噴いた
武蔵野八幡宮
〒180-0002 武蔵野市吉祥寺東町１丁目１−２３
酉の市のご案内 | 十番稲荷神社
https://www.jubaninari.or.jp/tori.html
https://www.kanaloco.jp/news/social/article-950564.html
兜町交差点と一緒に
https://trafficnews.jp/post/122834
えっ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://tabizine.jp/article/498794/
浅草鷲神社と関連あるのかね
https://www.webcartop.jp/2022/11/1006812/
要は昭和通りの新橋トンネルみたいなもん？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
北向きに走って甲州街道、新宿通り、靖国通りに
右左折はスムーズになるだろう。
それは狙い通りだから
タクシーはスルー…
何の取り締まりだったのかな
飲酒運転だろJK
六本木通り上りの六本木交差点で芋洗坂に右折してもいいの？
駄目だよな？
麻布署に電話して聞いてみな
高速OKとのこと
A.長者橋から乗ってC2
B.幡ヶ谷から乗って西新宿JCT経由C2
C.幡ヶ谷から乗って三宅坂・箱崎経由6号(ナビが出したのはこれ)
2高樹町乗りで浅草
もちろん高速OK
A.谷町でC1内回り、江戸橋から1号入って上野降り(ナビが出したのはこれ)
B.谷町からC1外回り、箱崎から6号入って駒形降り
この事例でベターな選択肢をご教示お願いします
A一択でしょ？加平降りたらすぐだよ。
6号だと小菅降りて土手っぷち綾瀬から向かえって言われるかもね。
2は浅草の何処に行くかに選る
時間帯にもよるでしょ
平日夕方ガッツリ混んでるときなら高松から上がったりも
方南町→北綾瀬に関しては
22時過ぎ
方南通り〜幡ヶ谷乗り〜西新宿JCT〜C2〜加平降り
所要時間としては30分ほどでした
高速込み13千円ほどでした
高樹町→浅草に関しては
月曜の14時代
高樹町〜谷町でC1内回り〜江戸橋〜上野降り
でしたが、今思えば松屋のあたりの指定だったので駒形降りでよかったなと
言い訳をすると駒形橋を渡って時間帯で右折できなかったらかえって時間ロスするだけという思いはありましたが…
これも30分ぐらいかかりました
https://trafficnews.jp/post/123241
ハチ公口で246廻るってあり？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
三千里薬局前が無難じゃない？
松見坂→松濤2→東急本店→スクランブル交差点手前
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1639061735/l50
混んでいたら松濤2を左折してUターン
本来は損する方、馬鹿の方、エスカレーターの方
田舎で産まれた方
大学受験で都会、勉強努力した方
最近は
都内の子供が越境留学で田舎の有名高校を独占
田舎から都内に仕送りは無理だけど
都内から田舎に仕送りは出来る馬鹿システム
馬鹿が政治家の結果論
https://www.fnn.jp/articles/CX/460287?display=full
昭和の時代
居酒屋の求人募集を見て履歴書持って面接に行くと
居酒屋店長「さっき決まったわ、でもビアガーデンのなら一ヶ月だけなら雇えるけど、そっちなら雇うけど、、どうたらこうたら」
俺「それなら、他の会社探してまた応募します」
さっき決まったわけないだろ？
嘘ばっか言って求人募集してんじゃねーよ
昭和の時代に夏だけのビアガーデンなんて誰が働くんだよバーカ
ちゃんと就職するわ
他人利用すんじゃねーよな
政治家目指して社会、変えろバーカ
ビデオレター書いて下さい
ロータリー入ったら一周まわってホテル前まで行くのが安牌
ちなみにロータリー入ってすぐの左側はオフィスだからドアマン来てくれない。ドアマンに迎えられてキャリーケース運んでもらいたい期待する客は嬉しくない
内容はともかく
トン
クルッと回らず止めたよ。
おこられちゃったσ(^_^;)
当たり前や
蓋明けて見えるのがwi-fiカードと2.5インチHDDだけでメモリやm.2スロットが裏側実装っぽいし
誤爆したスマン
2・問題への解答を書き込んだ後は 次の出題を厳守
3・コンクールではないので 決定的間違い以外はつっこみなし。
4・解答は冒頭に>○○○ のようにどの問題についてかのレスマークをつける。
5・これによって東京タクシー乗務員の地理資質向上をより願う。
必ずホテル正面まで回るかどうか確認するな。
でもコンラッド行くような人は一周回って
メーター上がるのぐらい気にしないかな。
俺は正面まで回らないな
正面の左手につけて降ろしてる
それで1回も文句を言われたことはない
初見だと雰囲気にビビってロータリー入ってすぐの所で停めて後続を通せんぼしがち
金持ちの輩っぽいベントレーとかゴツいのにクラクション鳴らされて客が嫌な気持ちになる
本当に初見殺しで嫌い。
うちの班長はスルーだわ。
伊勢丹もスルーしたし。
伊勢丹は靖国通り左折して×出されたら、
ずっと右回りで呼ばれるんですよね？
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1465669.html
鎌倉違いｗ
エコーズ ZOO
駒形橋西詰ね。
ええよ。
時間制限もない。
ありがとうございます
高速で駒形で降りて雷門に行く時に使えると思いました
あれはその先のスクランブル交差点のとこが1車線になってるのが原因なのかな？あの構造は失敗じゃないかな
バスタ渋谷を作るべきだとは思ってる
つ マークシティ
セルリアン裏の桜丘町のほうから渋谷駅に直進しようとしても、駅前が混んでて車が一台も進めないときあるね。
地名(住所表記)としての馬橋はなかったはず
交差点ｗ
まぁ神谷町と同じ扱いなのね
ちなみに地元民は馬橋交差点というよりはだいたい清川病院のあたり行ってって言い回しだね
馬車通りから旅所橋を右折して横十間川東岸～小名木川北岸～進開橋北詰という
経路を指示してきた。
口頭での要求は「旅所橋を右折したらまっすぐ進んで明治通り」だったが、
2つの川が交差するクローバー橋（自動車通行不可）のところを左折できるとは
新人や初見では解る訳ないだろ(怒)
2 有明がん研〜秋葉原駅
の経路を教えて下さい
パスタ新宿も分散してたパスが一箇所に集中して渋滞が以前より増えたんだよね。そしてその事実を隠したり、偽装したりしていた。
それより。
旧明治通り南向きから左折して御苑トンネル。
その交差点の歩行者が多すぎる。
歩車分離にしてほしい。
あの工事費用の半分を高島屋は出すべき、高島屋への車の出入りであんなに混んでたんだから
御殿山→戸越銀座（第二景品下りで一時降車）→西新宿一丁目の代々木寄り
バスタ新宿は無理矢理にでもTCATみたいに首都高直結にすればよかったのにな
ソレ言ったら大手町再開発もそういう風に出来た筈なのにな
首都高東池袋IC直結にもかかわらず池袋駅東口から遠くて効果半減のサンシャインシティバスターミナル…
でもサンクリの遠征絵かきには喜ばれてる模様
各期1日の需要に喜ばれてもどうしようもないだろw
https://conobie.jp/article/23843
東京の地理あるある定期ネタ
ヤクザみたいな入れ墨してて働けないから出所して自分でラーメン屋するんだよ
昔は、そんな店が普通やぞ
それと
グリコ森永の犯人みたいな顔した脱サラしたサラリーマンも脱サラしてラーメン屋
昔は多いよな
江戸通りにある青標識には浅草通りとかいてあるかあったかもしらんが
全然聞かない
センター地図だと、何橋とおってます？
浅草通り
普通に浅草通りだぞ
普通にって、どういう意味？ってか、何年版ですか？
ってか、東京都のHPの、通称道路名のPDFではどうなってますか？
また、浅草通りが駒形橋経由だとしたら、清澄通りのこちらがわの起終点はどこですか？
逆に駒形橋経由じゃなかったら浅草通りはどーなるんだ？
客に浅草通りまっすぐ言われたら
駒形橋は浅草通りじゃない可能性があるんで橋は渡れませんとか言うのか？
しかも清澄通り関係ないし
ヤバすぎｗ
通過に時間が掛かってしまい、急ぎのお客さんに迷惑を掛けてしまった
いつから、あんな風になったの？
ガードレールってどこ？
目的地どこだったの？
JRとマークシティを結ぶペデストリアンデッキの下からスクランブル交差点までのガードレール
一年半前に通った時は二車線だった
行き先は西武デパート
去年の４月くらいからああなったような気がする
あそこは大量のバスで常にカオス
道玄坂下るのがシンプルでいいと思うけど
急いでるなら了承得て井の頭線の改札んとこ左２本目右で三菱UFJのとこで降ろすのもありかも
渋谷中央支店
渋谷支店
渋谷明治通り支店
店舗だけで３つありやす
この流れで明治通り出てくるとかやばいだろ
東洋のサグラダファミリア教会w
今調べたら３つとも同じ建物だってよ
死んで来い
堤防道路の交通規制は無いものと考えてよし
雑談スレできいてこいよ
みんなよろこぶぞ
まぎらわしすぎるわ
で246から東急プラザ手前を左（平日土17-5歩行者道路）ってことね。
渋谷もいつかは終わるだろ。
今までの四半世紀、これからの四半世紀。
50年w
あの（時間で歩行者専用）になるのはうざい大して人もいないのに
そのくせ井の頭の改札の先（道玄坂から井の頭の改札に向かう道）は人がうじゃうじゃいるのに歩行者専用ではない
意味わからん
確かに俺がガキの頃からずっと工事してる未来永劫ずっと工事
俺が生きてる間には終わらないんだろうな
山手通り→井の頭通り→代々木公園左折→代々木地域安全センター右折→代々木駅踏切→新宿高島屋
が最速であってる？
最「短」か
最「安」か
最「速」か
でコース変わるな。
どれ？
と、思ったが、時間と混み具合でどうにでも変わるわ。
以下オレが取るだろうコース
一 高速五反田→初台南、初台右折
二 大崎郵便局右折→外苑西通→神宮前三左折→明治通
三 大崎郵便局右折→外苑西通→代々木病院を巻いてからの一通アンダーパス→明治通
四 花房山通→目黒三田通→アメリカ橋渡ってすぐ左→明治通
五 あんたのコース
何も考えず日本橋三丁目左折して中央大橋経由清澄通りの突き当りの経路で行ったが道中、昭和通り→環二の経路に気付いた
どうよ？
環二が無かった時は中央大橋か直接佃大橋だったと思うが
佃大橋は無論ブロッサム脇から新富町出るんだろうな？
大崎郵便局右折で外苑西通り？
星薬科大の場所の認識がおかしい気がする
客を乗せたのは中原街道沿いと思われる
環二がなかった時は佃抜けるしかなかったから、そうなるのはしょうがない。
ただ昭和通りは、全線側道行った方が早い時があるから油断ならねンだよね。
そうでなければ、昭和通り→環二でそのままビッグサイトだから、楽になった。
あぁそうだな、高速下大崎郵便局前をそのまんままっすぐ行きゃいいだけだw
アタマの中で走ると、映像がズレるw
ついでに1つ。
この中のコースで高速下大崎郵便局前を山手通り左折する時、信号3つ分くらい混んでたら、そのまま直進して先の信号でUターンして大崎郵便局前右折だと、早い。
晴海通りの第一通行帯を銀座方向に走行中、日比谷交差点越えた先は、第一通行帯、第ニ通行帯どちらの車線が正しいのでしょう？
交差点内に書いてかる点線はどうみても第二通行帯にあるようにみえるのですが
あそこは一番右車線を走って来て、
点線に沿って走るとやはり一番右車線に行くはずが、
隣の車線に来る車が多いなど危険ですね。
なので自分は第1通行帯にいたら第2でいいと思うけど、
危険なので隣の車に最大限注意して進んでいます。
第2通行帯にいて点線に沿って第3通行帯に進行する時も
大分注意しますね。
そのコースは10.9㎞だった
俺は空いてたら山手通り⇒代官山⇒明治通り 9.6km
混んでたら外苑西⇒新宿通り 10.1km
のシンプルなルートで行きたい。
トンネルできて明治通り空いてるから
外苑西⇒神宮前3左 9.8kmもいい。
花房山通り⇒目黒三田通りルートは9.5kmで
代官山ルートと100mしか変わらないから使いたくないな。
ありがとうございます！いつも注意して第ニ通行帯、無理なら第一通行帯に進行していたのですが、昨日変なドライバーに絡まれて説明しても怒鳴られてしまって…
外堀通り→江戸通り→国際通り→花園通り？？？
昭和通りから金美観通りだよ
大体の人は土橋から入谷まで高速で金美館通り（高速降りて次の信号）か昭和通りを通って行くんじゃないかなと思います。
445
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447
ありがとうございます！
新人なので勉強になります。
https://nikkan-spa.jp/1882817
駐車場通り抜け禁止と掲示してあるはずなのに…
それに初めの30分無料とはいえ、通り抜け対策として
駐車券を発行してから1分以上経過しなければ出られないように
システム改修が必要かな
狭くてすれ違えない道ばかりで一方通行がない、そのわりに車の往来は多く、最悪だった。
五日市街道は…？！
https://kuruma-news.jp/post/609017
さっさと一通にしろ思うが両通行の道を一通にするのはその通りにある土地の価値を左右する事になり実現が難しいらしい
むしろ早稲田通りの神楽坂~田安門じゃねそれ
一般的にってこと
千歳烏山から砧八丁目に抜ける道って定番があるの？
地元のタクシーはみんな知ってるとかブーブー文句言われたわ
私にも解らん（某博士並感）
あるかないか、と言われれば、間違いなくある。
というのも、その昔、まだ首都高山手トンネルがなくて環八全線大渋滞の頃、関越降りてから環八通らずに瀬田に抜ける裏道ってのを、センパイ運転手の運転で実際に通った。
さくさく抜けて、確かに早かった。
「タクシー運転手はこれ知らないと恥かくぞ」って言われた。
「逆に瀬田から環八通らず関越に抜ける道もある」とも言われた。
今改めて地図で追ったら、確かに狭そうな住宅地ではあるが、「あぁこの道か」と納得した。
こんなもん、地元の運転手にとっては鼻歌まじりなんだろ。
「遠くに連れてこられて困ってたんですー、案内お願い出来ますか？」って言えば、喜んで教えてくれるよ。
「私の地元なら、いくらでもご案内出来るんですがねえ」まで言えたら、チップの1つももらえるかもな。
チトカラ→チトカラ駅南→粕谷四→榎→駒大グランド前先路地左折→砧八
環八は通らんな。
元スレの方によろしく^^
そもこういう話をする目的のスレなんだが
烏山だよ
駒大グランドの先、祖師谷公園の中の道通るなら乗り場ですぐ転回
元の給田ゴルフから駒大信号行くよ。
榎通るなら、榎から駒大グランド向かって、坂の途中の一通入って、一本目右、道なりに行って、鞍橋手前左で、祖師谷小と成城学園初等科の間の一通。
を結ぶようなルートか
八丁通らず西荻の方から回って東栄や比久尼を通るルート
KO踏切さけるなら、そこだけ環八行くか、仙川回って三鷹台→西荻
見返せば良いだろ無能
玉川から練馬まで180分とか無いだろ
>>470
お前の中ではそうなんだろうな
お前の中では
パッと考えて新しい道突き当り左、交番右、池ノ上駅に抜ける道に右折、池ノ上駅手前を左折を過ぎったが自信なく、客が従来の三宿池尻左折、山超えて代沢右折ルート
地図を見ると微妙だが判定願います
パクリレスでドヤ顔かw
悔しい喃ｗ悔しいｗｗ
悔しいも何もそんな抜け道覚えておく必要ないだろうが…
なんでこの子発狂してんの？
今月稼げなくておかしくなった？
迂回苦情喰らってしまえ
営業区域内で覚えておく必要がない道は存在しない
だから売上伸びないんだよ
カーナビなんか入れたら、とんでもない迂回ルートの提案だらけが世田谷だよ。
客が恐らくスマホのナビを見ながら指示してきたんだよ
俺が自信なさげだったからだと思う
みんなはどうすんの？
三宿から下北沢駅
あと、自分と意見が違うやつ＝無能＝稼げないって直結思考するのどうかと思うよ
俺トップドラではないし都心しか乗せる気ないけど、都内平均の1.5倍くらいはやれてるし
柏降りで6号、利根川渡ったら起こして言われたから、柏降りてトラック多かったら16号最初の信号、工業団地方面に左(俺はここか、時によって若柴曲がる)に曲がって6号目指してたんだが、つくばエクスプレスのガードくぐった辺りで起きて
「ここどこだ？」ってはじまって、俺が説明するも、「いつもは馴染みのアルファードで帰ってるけど、こんな細い道通らないで、呼塚曲がってる、遠回りだ！」って抜かしやがった。
法人の時から使っている道だけど初めて文句言われたわい。
おまいらなら我孫子,天王台,取手方面はどう行く？呼塚まで行っちゃうのが普通か？
ちなみに俺の車は210クラウンだけど、アルファードが通りにくいような道ではないんだがなぁ。
柏降りの取手くらいの長距離なら、たかたが数百メートルのショートカットをダラダラ行くより、1級国道をサーッと飛ばす。
若柴曲がろうが、呼塚曲がろうが、多分料金は変わらない。
そのくせ時間は余計にかかる。
もちろん客の指示があれば別。
客が起きていれば、客に聞く。
数kmの遠回りになるようならそれも別。
あくまでも、485の状況でオレならどうするか、若柴曲がるか呼塚曲がるか、料金変わらんなら早い方がいいだろう、という話。
あんたの判断は間違っちゃいない。
説明してもわかってもらえんのなら、後は客側の問題だ。
降ろしてカネもらえて「ありがとうございました」まで言えたんなら、ココロの中で「全くしゃあないのう」とでも呟いて忘れるこった。
好まんお客さんはいるかもしれんが
利根川沿いの農道走ってたら、文句言ったら田んぼの中に捨てられると思って、怖くて何も言ってこなかったかもね。
それはそれとして呼塚回るのはキロ単位の遠回りかつ、夜でも16号って信号つながらんからせめて若柴で曲がったほうがマシなのは確かだと思うんだが
> 柏降りで6号、利根川
この時点でどこ曲がってとかないんだから呼塚一択じゃない
余計な親切はいらんから大渋滞でも呼塚行くべき
文句言われたら指示通り走ってますって返答で、迂回するなら了解取らなきゃダメだよ
元柏市民だが完全言いがかりだな
夜中でも工業団地左でいいよ
この県道は信号もあまり引っかからないし間違いなく早い
迂回じゃなくむしろショートカットだから文句言われるはずはないんだけどな地元の人間はみんなそこ左にいくし
俺が客なら「東京のタクシーなのに知ってるねえ」になるんだが・・
連投失礼
どんなに遠回りしても客が言ったルートが正解でしょ
乗車したときに工業団地で左折か直進か確認取るのが当たり前
勝手に行ったら指定したルートと違うとこ行かれたってクレームも有り得るよ
柏降りで6号、利根川渡ったら起こして
この指示なら、「わかりました、6号はどうしましょう」は確かに聞くな。
例えばよ。
「大船まで、横浜新道、環状4号出たら起こして」って言われたら、どうするよ。
深夜の客の中には、わかりやすい道を飛ばしてくれ、早く帰りたい、という需要は間違いなく多いのだから、そういう客なのかどうか、あらかた確認出来る一言でクギは刺しておきたい。
そこの県道が分かりにくいとはおもえないもんな
「かしこまりました。原宿交差点を左折でよろしいですか？」
んで、ちがったらすまんが、問うtailのは
横新までの経路かな？
いや。
横新降りて、1号のS字抜けたすぐ先に、片側一車線の、田谷に抜ける道がある。
原宿回るより1キロ近いし、地元民に言わせれば、「大船行くのに原宿なんか通らない」
実際オレもその抜け道は覚えてないほど通ったし、一方でその抜け道行こうとして、どこ行くのと言われた事もある。
そういう事なんだよ。
抜け道を嫌う客も、抜け道最優先の客もいる。
それは客にしかわからん。
しょうもない抜け道ならともかく、この道知らないとヤバいよ的な裏道は、一言確認するだけで、その後の客からの印象も変わると思うし、メンドクサいトラブルも避けられる。
https://maidonanews.jp/article/14818403
港区の「品川駅」、品川区の「目黒駅」に続く、駅名と地名のズレシリーズだな
その道は知らんかったなぁ。
深夜走ってると暗いし見落しそうだね。
営業エリアの問題からか、ワシは大船渡なんて年に数回しか行かないから勉強になりました。
場所にもよるけど、客に任せる言われたら、原宿曲がらず、影取曲がる斜に構えたワシでごさいますw
ただその道のが好きって言うか走りやすいっていうか、なんだけどね。
木下街道、北総線手前を右斜め、北総線越えてすぐ右折して千葉NT目指すところとか、裏道まで行かなくても、ショートカットした方が早くてスムーズだったり、チンチラ走ってる車の前に出れて走れたりできるから、色々と覚えておきたいね。
原宿過ぎたら空いてるのかな。
迂回でもなし、ちょいと面白そうなコースだねw
木下街道なんか、よく試されたなぁ。
「木下街道鎌ヶ谷大仏」くらいのところ言われて、「はいわかりました」って言ったら、「運転手さん、高速どこで降りる？市川じゃないよ」ってね。
今でこそほとんど市川降りになってしまったが、少し前は市川降りの車が多かったから、それ回避して原木降りでいい、早く帰りたいっていう客も多かった。
道の確認も、言い方変えた。
「コースにご希望ございますか？」だと、早く帰りたいのか、安く帰りたいのか、裏道使うのか、客が全部説明してくれる。
「東陽町」という名の町は江東区にはない、的な？
神谷町「」
それ以外思いつかんw
まぁ特別区じゃないから関係ないけど
あるぞバカタレ
錦糸はあるけど錦糸町はねーな
バカタレ。
ルートは右に出た場合
鍛冶橋通り→内堀通り→新宿通り→四谷見附→防衛省→靖国通り
左に出た場合
常盤橋→内堀通り→九段下→靖国通り
どちらに出ても料金はほぼ同じでした。
八重洲口に限った話ではないのですが、お客さんが指定してこない時の内堀通りの回る方向にいつも悩まされてます。例えば行幸通りから半蔵門駅や新宿通りまではどっち周りがいいとか、桜田通りから白山通りはどっち周りがいいとか。
みなさんはどうやって判断しているのでしょうか？
ヒント:迷路は出口から逆に辿れ
勝島から高速乗る人が人が多いですか？
数百メートル近い遠いの料金差は、信号のつながりと渋滞の程度で簡単にひっくり返る。
しかも、信号のつながりも、今はAI制御で変わるので、「早く安く」のタクシー的コース選択に正解がない場合もある。
どっち行っても変わらんなら、後は「客に如何に納得してもらって、気持ちよく降りてもらえるかの説明と会話」に心砕いた方がいい。
あんたの指定のルートなら、乗車時間と渋滞の具合で、自分のカンとセンスで選んでイイ。
四谷見附から防衛省前の信号、左折が混んでるようなら、手前比丘尼坂左折で行った方が、状況次第で数百円変わる。
俺、夜しかやらないから昼の混雑状況わからんけど、新宿通りの津の守坂入口を右折で行くかな。
返信が遅くなって申し訳ないです。
防衛省の交差点の手前の横道ですか？初めて知りました。
津の守坂は過去に一度お客さんにここは遅くなると言われたので使うのをやめてました。夜はそちらのがはやいのですかね。
行き先が湾岸線近くでなければ大体そうじゃね？
ディズニーランドは舞浜駅信号の一つ手前の信号（歩道橋の手前）を右折して降車場所があります
何回行っても場所がわかりません
葛西降りて旧江戸川を渡り一番左車線で大きくuターンみたいに左折、丁字を左折、次の信号を左折で舞浜駅の方向、舞浜駅前交番の信号を右折（ここが歩道橋の信号でバスロータリーみたいな所です）して、入ったら歩道橋に沿っていくと降車場所があります。
今度空車で行って確認します
わざわざ空車で行く程の事ではないのですが…行く前にグーグルマップの航空写真や、ストリートビュー等で調べるなどの下調べをしたらどうでしょう？それで自身が無ければ空車でディズニーランドに行くのもいいのですが、空車でうろうろする時間勿体なくないですか？
そのときは駐車場スタッフに伝えると送迎車専用の短時間駐車券が発行されて
無料で出ることができた。
「舞浜は次の駅なので、そこからリゾートラインに乗り換えてシーにも行けますよ」と言うと、かなり多めにチップをくれる時もたまにある。
たまにね。
皆さんならどのルートで行きますか？
甲州街道から新宿通り真っ直ぐ、四谷見附右、赤坂見附から一ツ木通り。
他にあるかぁ？
西参道口→北参道→千駄ヶ谷で行く俺は異端か？
俺もそれに1票
山王口混むし
甲州街道→ヨツヨン→大京町→慶應病院→青一→コロンビア通り
サカスなら仕方なく回るけどTBSならそのまま上から降りるw
・西参道口→左折混む、歩行者多し
・北参道ガード手前→混む、歩行者多し
・コロンビア通りへの右折→車多し、信号2回も珍しくない
で、あんまりいい印象ない。
サカスなら円通寺坂じゃね
最近？タイパとかの流行かはしらんが、本町のり銀座降りとか、若いお客さんから言われて(>_<)とかのシーンあったりするし
外苑で降りるか、何らかの理由で急ぐのならすいてる限り、大胆に霞までいっちゃうのもなしじゃないかも？(アプローチで混んじゃうとこないかとか要検討とは思うが)
下の要所が混んでるかどうかで意見が別れるくらいなら、余計に上も外せないのではとは思ったかな
ただ、どう整理してコース確認するかが結構技術的かもな
山王口行かないだろ
赤坂見附で右折、一ツ木左
高速代320円とかだっけ？
速いし距離も最短と大差ないんじゃないか
こんなコース、上のレスにもあったな。
最初は「んー？」くらいに思ったけど、西参道口→北参道のコースと、多分距離はほとんど変わらない。
信号待ちでメーター食われる事を考えれば、高速料金が丸々加算になるわけではないだろうから、時短を考えれば、全然選択肢に入るね。
新宿上がりの外苑降り、下なら10分はかかるだろうが、高速なら2分とかからない。
アリだね。
六本木から三茶交差点で渋谷→三茶高速を薦めても、頑なに下で行けっていうアホがわんさか居るくらいだし
高速代がもったいないなら山手線で行けよって思う
ジャパンタクシーのナビは使える？
スマホのナビタイムのほうが良い？
会社のならそのままじゃないの？
https://kuruma-news.jp/post/619621
鳳自動車「遺憾の意を表明させろ」
神谷町のトラストタワーと言われて、城山の方か、新しく出来た、神谷町トラストタワー確認したら、城山の方だった。
城山も神谷町じゃないの？
https://conobie.jp/article/24596
どっちも住所は虎ノ門だ
おめ(TT)
感動の涙を禁じ得ません(TT)
小岩など荒川の東側は、千葉県下町区葛飾市や江戸川市ね。
東京生まれだって小岩は東京とは思ってない。
小岩井乳業の影響もあるかな？
確か岩手の方だろ？
最寄りが新小岩に近い所に森永乳業の工場はあったけどな。
運：最後は30ですか？
私：いいえ。3です。
運：30ですね。
私：違います。3です。
※やっとナビに住所を入力して出発したもの、変な道を通るから指摘。
運：6-23-3で入力してました。すみません。
運転手は耳が悪いのかな。私は滑舌は悪くなく普通に話してるのに。
車両は1台しか通れない道なのに一方通行じゃないのは運転手泣かせだな。
けど結構、日交が流してる。
わざわざここに書き込むんなら564もドライバーだろ？
大山でチョンにそれやられたことある
上京したてのカッペがマウント取りにイキってんじゃねぇよ
住んでる外人だったから気付いてくれた
観光客だったらたぶんＡＵＴＯ
駒沢じゃなくて？
一通は行かんのかな？
細かい事は忘れたwww
メンゴ
>>566だが『イイダバシケーサツ』って言われて一瞬？となった
聞き直して実は板橋警察だったというね…
自己採点だと合格してたのに、
マークミスがあったのかも
今日の試験は１番だったけど、問題４は
問題例集に載っていない問題でした。
一般受験だから、会社の縛りみたいなものはないけど、
試験に掛かる費用は全て自腹。
もちろん、給料なんか出ない。
それがわからんと、コースもアプローチもきまらんやんけ？
1で落ちるんなら受からない気がする
うろ覚えだけど難しいのって4か
2と4と5が似たり寄ったりだったような
大問1-3はまじの暗記ゲーだからちゃんと勉強すれば絶対取れる
>>581
過去問練習した記憶だと4が一番難しかったような…個人差あるかも分からんけど
駒留陸橋を右折して、弦巻通りひたすら真っ直ぐ、ファミマにぶち当たったら左しか行けんから、左に曲がって道なりにずっと行けば、用賀駅付近に出る。
あとは地図見て修正しな。
新橋とか銀座のチケット客だと、流山まで行ってキッコーマンの辺り通って行くのだが、
ドームの催事帰りで自腹っぽい客だったから三郷降りで流山橋渡って行った。早く着いてありがとうございます。
言われたから、流山まで行って良かったのかな？
セコイ奴はダートで水戸街道か四ツ木降り、ちょっとレアで松戸降りだと思うが、皆の直感的な意見を聞きたい。
ありがとうございます
他の方もありがとうございます
さっそく明日確認しに行ってきます
直感的、かつ現実的な話
いる場所と向き、ケチるかどうかによっては駒形乗り提案もあるかも
とっとと帰りたいなら西神田〜三郷JCT〜流山〜おおたか・豊四季〜南柏
ケチるなら 駒形〜四つ木〜ろっこくベタ〜南柏
個人的な話と少し非現実的な話をすると
三郷は東出口使わなすぎてよく知らんのと、西出口と流山橋はいつも混んでるイメージが強すぎてそれで選択肢に挙がらなかったw
もうひとつ、流山橋と常磐道の間に有料の橋が今年の10月ごろ開通予定らしい
それが開通した後だと話が変わってきそう
南柏のどの辺りかでも色々違うと思うし
設定が水道橋で終電近くなら０時回るくらいスタートなら、流山橋混んでないけど
四つ木降りでもR6まっすぐがすいてる時間だと
かかるっても結構速いとか、水戸街道の旧道側とかだと
さらにどっこいかもとか、
豊四季よりなら流山ＩＣでもいいんじゃね？とか
また流山IC降りた場合正確なアプローチできるか
三郷東流山橋からでも場所によって免許せんたーの方からとかいくつか考えられるとおもうし
昭和の時代は
団体とか新歓コンパとか
「イエーイ！」ってビール一揆とかして全員酔い潰れるから
ビール瓶の本数はデタラメのどんぶり勘定やし、正の字を書いて本数をデタラメ適当
で、酔い潰れてるから
客の財布から盗んでも気付かんし
次の日の朝、家で「財布落とした？、金なくなったわ、酔ってたから覚えてないわ」しかならんよね
昭和は凄かったな
日本語全く出来ない外人にも詳細訊くの？
俺は埒が明かないからさっさと出る
板橋飯田橋の時は完全に飯田橋に聞こえたし、板橋飯田橋の聞き間違いなど想像もしたことがなかった
０時過ぎなら、西片→言問→6号っすかね。
地元民だけど、自家用車なら迷わず上記。
そのどの辺かは、出来るだけ聞いとくやろ?
アプローチ決められへんし、外人さんならなおのこと、近くにいけばわかるのかとかその辺もわからんし
おかしければ話が合わなくなるから整合するとこを見つけるのがポイントかなあ
まあ、そういうことあったりでなおのこと確認するようになったんだけど、
もっと全然似てない地名で聴き違えたことあるんよ 書いてみたが長いんで詳細ははしょるがあんなんはあれ以外ないと思うが^^;;
地ベタは悪いけどないなぁ。
時間効率考えたらワシが嫌だ。最悪四ツ木まで高速負担するからと客に言うと思う。
ダートだと、医科歯科大の手前左折→蔵前橋通り→江戸通りを考えたけど、西片→言問は参考にします。
>>586サンクス
豊四季を使うのは参考にします。
新柏行くときは豊四季通るけど、南柏では通ったことないわ。
>>588のいう免許センター知らなかったから、調べた。
そうそう流山降りだと、キッコーマンアリーナんとこ曲がって、免許センターの方通るね。
免許センターの存在しらなかった。あの辺真っ暗だからねw
皆様色々意見ありがとう。
三郷市役所→幸房→三郷駅→流山橋は新松戸とか行く時にもよく使うけど、夜中意外の時間帯は結構混むのかな？
深夜客送って帰り、6時前くらいから流山橋混むよねー。家が西の方だから、帰る時間3倍くらいかかる。
四つ木からなら根木内から旧道麗澤大のとこからはいるか、
ナビによっては、七畝割からはいって栗ヶ沢から増尾の方向かってくのもでたりする
みのりだい
田無越えると異様に信号がつながらない区間が16号ぐらいまで続くので…
昔読めなかったなぁ。
根木内も、客に音で単語だけ言われただけでは、ピンとこなかった。
高速問題がある３と４に絞って勉強して出るまで通うが一番確実
問題１，２は全問正解前提で問題３の施設は全部覚えるの無理なら港区と千代田区の施設だけ完璧にしろ
問題４はスルーで問題５は高速だから全問正解前提
一緒に勉強してたおじいちゃんにこれ勧めてなんとか受かってもらった
もう辞めたけどな
正直地理試験でつまずいてたらタクシー乗るようになってもかなり苦労すると思う
受験の費用
給料だしてくれる所あったら教えてくれよ。
そんなとこねーよ。
所属する組織支部にもよるけど、雇われ人の考え少し改めないと、個人事業主になったら苦労するぞ！
そりゃ失礼。
定期が使う、久喜白岡JCTの渋滞がひどいってももまえらに関係ないだろ？一緒。
行先は流山です。
昭和通り入谷交差点の手前で右折〜言問通りから言問橋渡って6号手前の見番通りを左折して向島の入口に
向かったんだけど乗れなくて結局は堤通から乗りました。
最初の信号左で突き当たり墨堤右行けば下り入り口ちゃうん？
上野スタートそっち方面近年やってねーや
しらんけど、堤通↑ならきんびかん千束から明治川の手と抜けてのるとか、そう考えるとふと
Ｒ４混んでる時間とかは話にならんやろうけど
そのままいっちゃって梅田くるっと回って千住新橋乗りはあり？
詳しい人いるかな？
上野でも広小路湯島とか、順当に浅草通りに出れるとこなら、駒形橋渡って川沿い左、まっすぐ向島入口と思うが
中央口からまっすぐ吾妻橋に出れる道があるのかちょっと振って浅草通りをいくのが順当なのか普通使うのかは、知らない^^;;
出来ましたねー あんま止まれないからか
周知されてないからかわからんけど、やっぱり左による車多い気はしますが
>>599
逆井とか、よくお客さんが行き方わかるかどうかよく聞いてきた覚え
七畝割から五香まで行っちゃって左いってどつからみぎだっけ？とか、みのり台の先の踏み切りちゃらっと渡ってガスタンクの先斜め左とか
近年はでっかい病院さんできたんで目印かな
圏央道はともかく、野田線くらいの近郊の駅だとしばしば送らない？
初めて知ったｗ
上野中央口〜浅草口前のファミマ右折〜昭和通り右折して
キンコーズ左折して浅草通り〜駒形橋渡る
見番通り入ったら小学校の向こう角を左折すると信号があって墨堤通り右折できるからそのまま向島乗れる
ちなみに水戸街道を左折したとすると1つ目の信号ね
この道は錦糸町とかスカイツリー方面から向島の高速乗るのにも使うよ
ナイスですね！ありがとうございます。
おっちゃんも正解だね、ありがとう。
亀レスすまん
俺は歌舞伎町から赤坂Ｂｚタワーでルートまかせる言われたからその直前明治通り渋谷から新宿すいてたの思い出し
北参道千駄ヶ谷外苑権田原青一コロンビアで行って信号もいい感じでスムーズに到着
したら客が遠回りしただのいつもより高いだのぐだぐだ言い始めたから2200円だったけど1000円にしてやった
遠回りじゃないよな・・
誤解を恐れず書くけど、歌舞伎町から乗る客の「いつもより高いよ」は、オレはただのご挨拶としか取らない。
ルート任せるまで言われたんなら、値引く義理はないよ。
遠回りかどうかと言われたら、確かに遠回りだが、せいぜい数百メートル、御苑トンネルが混んでたら料金差なんか簡単に吹っ飛ぶ程度の迂回だから、「お客さんによかれと思って渋滞避けるコース選択しました」で押し切る、或いはせいぜい端数落としの200円引き。
まあ任せる言われても、「わかりました、渋滞避けて北参道から外苑抜けましょか」と一言あってもよかったね。
そうそうこの一言が言えないやつがいるよね
○○から～～でいいですか？と質問で確認してしまうと、任せるっつってんのにウゼェなと思われてしまうので、
さらっと短く要所だけを押さえて、こういう風に行きますねと言えばいい
返事の不要なタイプの確認
あ、やっぱり浅草通り出ちゃっていいんですね
3月21日に池袋東西ウォーカブル社会実験に伴う交通規制を予定。
https://walkable-ikebukuro.com/
迂回路PDFへのリンクはNGワードで撥ねられたようなので各自参照願いたい。
西口は東京芸術劇場側のタクシープールが使えなくなるが、
劇場通り南側から迂回して地下駐車場入口脇の待機レーンへは行ける。
東口のタクシープールは所定ではグリーン大通りから入るようになっているが、
この場合は明治通りから入構できるのかな？
以前、8のくせに「7get」と書き込んでしまい、
「1000万年ROMってろ！」と言われてしまった者です。
言われた通り1000万年間、沢山沢山ROMりました。
ユーステノプテロン、キノナータス、オポッサム、猿から人類への進化…
オルビドス期、ジュラ紀、白亜紀・・・・
途中、「なぜこの時期に？」と書き込んだ三ケ日原人に反論しそうになったり、「ウパー」という北京原人に切れそうになりもしましたが、
言いつけを固く守り、唇を咬んでROMに徹しました。
そして現れては消えていく文明。繰り返される悲劇、数え切れないほどの戦争…生と死、生と死。
人々のささやかな幸せ、愛と憎しみ。
1000万年経った今、晴れて縛め（いましめ）を解かれた私（わたくし）が、
7get出来るチャンスに今っ！恵まれました。感動で…私の胸は張り裂けんばかりです。
天照大神様、見てらっしゃいますか？
それでは、1000万年の歴史の重みと共に、
キーを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。
7get！
一度や二度そんなことをしても、すぐゴキブリのように集まって来ますからイタチゴッコですよね。 タクシーの台数が現状の１／１０くらいになればイイと思っているんですがね。
タクシーの運転手は取り締まるべきだと思います。 赤信号の時停止線でちゃんと止まらないし、信号が青になるまえにチョロチョロ走りだすし、お客を降ろす時なんか道の真ん中で止まってるし・・・なんでタクシーの運転手はああも身勝手なのかと思います！
タクシーの客待ち駐車は、ほんと迷惑なんですが。 日本全国同じような問題を抱えていると思いますが。 渋滞を引き起こし、 さらに悪化させ事故の危険を多くはらんでる、タクシーの客待ち駐車は。どうにかならないのでしょうか。 余りに酷いなど慢性的に交通を妨害しているタクシー会社などに、行政指導や営業を制限する事
https://trafficnews.jp/post/124948
とにかくね、何が痛いって、土橋の入り口がなくなるのが一番痛いのよ(´･ω･`)
あれは守備範囲すごく広いんだ
五反田～高輪台経由を要求。
大回りなのになんで？
むしろ五反田〜古川橋の景色見たかったのでは？
走ってて爽快だし
迂回乙
なんでそんな訳分からんルートになるんだ？
混雑状況によるが箱崎通って普通は6号から行かないか？というかナビも通行止めとかなければ6号のルート推奨するのでは？
まあ、まず前者だろうが、そういう状況の時は、いやがらない限り住所聞くとかで降りる場所も確認して改めて整理すると思う
万が一外環三郷西と念を押されたら、首都高の三郷西とは別な出口であること、あえてそこでおりるとなったらかなり回ると説明して確認を求めると思う。できればと理由に水を向けるかもしれん
回答としてはこうかくけど、くどいがまあ実務的感覚としてはまず前者だろうとは。
ついでに出題
平日宵の口高速おＫ都心から野田線鎌ヶ谷駅ちょっと西くらい
どんなコースでるかなあ
六本木通り EXシアター前あたり発として
霞で乗ってC1外→箱→7号→そのまま京葉道路で花輪→船取線
これがナビが出しがちなルートじゃないかな、そして多分私もこれでいく
出るとおもう、ちょっと回るけど、特に昔だと木下街道が混むのを嫌って花輪までいっちゃうとか
あとなんかあるかなあ
ファイターズスタジアム辺りなら、原木降り中山競馬場先の北方十字路右折のすぐ左折で、あとは適当に右折左折の繰り返しでいいかと。
中山競馬場前混むけど、船橋降りの夏見台辺りや花輪降りの船取の渋滞よりはましな気がする。
市川霊園の方に入っていって、戸崎下のほうにでるわけっすね？
原木降り混むようなら、市川降りでちょっと前に開通したとこまっすぐでもいける？
ふぁいたーずたうんのほうから駅の方に出るのがちょっとコツが要りそうな感じなんですかね
この近辺行ったら、帰りはこのコースのが運転は楽だよ。
大型車少ないし。
区域外なんでナビでいすかでオケ
ナビでしか走れないカスw
木下街道は、対向大型がはみ出して走ってくるし、大型が前を走ってたら延々付き合わされるし、煽り大型の馬鹿も一定数いるし、疲れるから他の選択しは持っておいた方がいいに決まってる。
その方がいいかもですね！
市川降りでひたすらまっすぐ！
ハズレを引いた感じになる
混むんだよな、あの辺
つか北総線沿線自体が廻されるとリカバリが効かない
結構あるんじゃねえのかなあ
逆に区域内でも、ナビだよりになるとこもある
中を一問
桜田門あたりから、祐天寺駅ぴったりつけていい
上も可、思い付くコースなんでも出してみてほしい
桜田門→祐天寺は
六本木通りからの南青山7を左折でそのまま駒沢通りだとは思うが
麻布通り→麻布十番→古川橋→広尾1→茶屋坂→
降りて山手右からの味噌一ってラーメン屋の脇から裏路地入って一通上がって区役所前に出て駒沢通り
足りない頭捻って変なルート考えるとこんな感じかなぁ
渋谷橋の手前が混んでないことを祈るしかない
千葉wなんぞ覚えるより他を覚えた方がコスパ良いだろwww
環2が繋がって霞降りで、最短でコンラッド東京車寄せまでとかw
神田橋降りで、シャングリラホテル車寄せまでとかwww
築地虎ノ門トンネルの入口分離帯に余所見して追突してしまえ
何やりゃこうなるんだ
https://trafficnews.jp/post/125180
千葉wの例えが思いつかんわwww
シー渋滞でお迎え時間に遅れてしまえwww
警備員がなめ回すように見てて凄く気持ち悪かったんだが
降りたら目の前が駅の昇りエスカレータだ。
そこの反対側だよ
一番簡単なのは３と４
理由は高速の問題が出るから
ちなみに問題４は勉強するな
問題４は全部同じ答えを書けば１つは正解する
要は捨て問題
それと問題３で出る施設は港区中央区のものだけ覚えれば３〜5問正解するから絞るのもあり
そして問題１，２，４，５は捨てて３と４だけ勉強すればいつかは受かるはず
まあ他の人も言ってるけど地理試験ごときで苦戦してるようだと実際に営業始めたら苦戦必至かと
〇・・そして１，２，４，５は捨てて３と４だけ勉強すればいつかは受かるはず
本郷三丁目→田町
西神田から芝浦なのはお客さんと話して決まりだったんだけど、これって内回り(と八重洲線)と、外回り三宅坂周りとどっちがいいんですかね
正直距離も時間も大差ない気がして
どうかんがえても内回りだろ
まず、西神田のりなら、八重洲線は外回りで三宅坂は内回りちゃうんか？
んで、田町でも駅東側なら芝浦だろうが
その場合三宅坂坂回りが距離変わらん形ででるだろうかと(ナビによるだろうが、距離無視した第二案なら出るかも？)
あんま変わらん出方するなら、実は芝浦じゃなくて田町駅の西側で芝公園おりが出てたのか？
とか思ったがよくわからん考えすぎかも
とかく私は西神田から乗って神田橋の分岐を左で、八重洲線入って浜崎橋経由の芝公園で降りましたw
ちなみに田町駅ってのはお客さんがそう言ったから便宜上そう表記しましたが、札の辻の方がより正確な目的地に近いですね…
残余のことも一応考えるがマジレスしておく^^;
んで、西神田乗ってすぐの左分岐は竹橋jctで、
C1外回りから八重洲線が右に分岐するのが神田橋Jctだったかな？
上上がるのは恐らく昼間だろうとの想定で首都高どっち回るかは渋滞の様子も気になるかも
夜中なら向きにもよるが、札の辻目標なら本郷通り日比谷通りR15かまたは白山通りむい
てりゃ祝田橋経由ど真っ直ぐいっちやうかも
地理スレ的回答としてはこうかくけど、
まず安全第一でガンガレ
https://hitachi-k.co.jp/training/
此処って【インスパイアザネクスト】のグループなのか猿グループ譜代なのか…
西麻布から外苑西通り～天現寺橋～明治通り外回りを指示された。
距離が長くなるとはいえ、高樹町の信号待ちで足止め喰らいたくない心理は理解するが…
西麻布は陸橋渡るな
それだけで随分違う
渋谷橋が混むからだろ
ベターコース以外はあり得ない
コレｶﾞｲｼｭﾂ？
第三京浜廻る事が減るかね
行き先が羽田のエクセル東急と言われましたが車寄せが何処にあるか分からず第二ターミナルに付けて降ろしました
車寄せがどこか知ってる人教えて欲しいです
俺は高速で第2ターミナルに入ったらすぐ左に寄せてバックしてる
出発階の一番手前
迎車で乗せるときも出発階
教えてくれてありがとうございます。到着口の方にもあるのかと思ったら出発口だけだったんですね
今度言われたら第二出発口の手前の方に付けるようにします
1タミのファーストキャビンは到着階(1F)だから混同しないようにな
大井町、武蔵小山、学芸大学、三宿をつないでる道路
補助第26号線というらしいよ
471 国道７７４号線 sage 2023/04/16(日) 23:44:01.94 ID:gzi9hAoQ
俺は26号線とお客さんに言ってる
武蔵小山あたりのお客さんは26号線って指示する人もいたな
三宿あたりのお客さんは三宿通りって言う人もいた気がする
同じ一本の通りなんだけどね
…正式愛称ないの？
歌舞伎座タワーっ言うから、三原橋で
着けたら、
違う！
歌舞伎町タワーだって。
ややこしい名前着けるなよ！
またここに新しいタクシー命取り案件が誕生した
歌舞伎座タワー
歌舞伎町タワー(5/19ホテル部分オープン)
https://bike-news.jp/post/305650
空港西トンネルとは別件か
本家の方を六本木なり赤坂を加えて識別できないものか
確認すればいいだけの話では？
55回 361km 税込120940
朝～12回 全て1k～2k半単価伸びず
13回目が芝浦～有楽町3k半12時23k
午後もこの流れ まるで修行
19時まで26回やって3k半一回3桁10回
20時やっと六本木～池袋5k半で21時64k
目白駅の客に違和感→椿山荘が人だかり
三回目で～横浜駅16k半横浜休憩
24時～赤坂から5k6k ゾンビな新宿1k～3k
馬場～海岸6k＆銀座～浅草3kで帰庫
GW前給料日前ゴミ拾い上等
https://i.imgur.com/LuZJgTW.jpg
客も解ってないと詰むだろそれ
お上りカッペだと尚更
ちなみにかっぺ目線で話すとだな、六本木のミッドタウンは確か住所表記の上では赤坂9丁目のはずなんだわ
丸子中山茅ヶ崎線の茅ヶ崎はどっちの茅ヶ崎？
中原街道の中原が実は平塚の中原と知ってから自信がなくなってしまった
493 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0902-B/uq [36.13.186.206]) 2023/04/22(土) 23:30:17.24 ID:1zYdcw+Y0
>>486
中原街道にある行き先の案内板には、茅ヶ崎市方面へは港北区の茅ヶ崎と間違わないように茅ヶ崎市と書いてあります
ｍｊｋ
それすら分かってないやつをどこへ連れてくんだよ？
お前の日記なんて誰も興味ねーから
他でやってくれ。
57回 352km 税込119940
出庫してすぐわかる空車の多さ
拾っても近場 GO無線鳴らず 12時16k
昼過ぎやっと3kその後また苦戦
ﾍﾞﾀﾍﾞﾀ回数ばかり増える
夕方虎ﾉ門～経堂5k半 千歳烏山～丸の内7kも
夜までﾊﾟｯとしない21時64kふて寝
青タン～ 赤坂～四ﾂ木7k半
戻って新橋～東陽町～神楽坂4k6k
25時六本木～横浜青葉13k
今日は引け早～空車だらけ
ラスト粘れず渋谷六本木銀座の2k4kで帰庫
営収スレのデキないジジイが高営収の報告にヒガミまくって発狂
他スレにまで飛び火してるみたいだよ
50回 321km 税込110160
朝 天気良し＆単価低し
工夫狙い通用せず12時17k
日中の無線がまたﾊｽﾞﾚ
20分30分待たされて1k半2k半とか
ﾋﾞｼﾞﾈｽの1～2kで数積む耐える
21時63k GW前のｲﾏｲﾁ感
青ﾀﾝすぐ虎ﾉ門～二子玉川高速8k
戻って粘るも次が引けず
25時過ぎ新橋～荻窪9k半
あとはいくつ拾ってもダメ虫時間切れ
10万簡単
あなちんこに大草原不可避
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://i.imgur.com/VOYucDy.jpg
58回 361km 税込122100
GW初日 七時出庫してみた 成田無いかな～
あれ普通に拾える～2k台ﾒｲﾝ
六本木～大岡山4k半 五反田～川崎戸手5kも 12時27k
午後も需要 三桁から3kまで客切れず
恵比寿西口～下高井戸7k半はﾗｯｷー
しかし これが今日のMAXその後ダメ
夜に渋谷芝浦銀座押上3k3k5kで21時半82k
青ﾀﾝ～ 雨で需要あるが伸びず
有楽町歌舞伎西麻布四谷から4k6k4k半5k
時間切れ距離ギリ まだ人いたけど帰
待機出来ないのか
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
54回 381km 税込130160
朝～ 数拾うも単価伸びず
外苑前～品川4kでやっと12時18k
午後 スマホ忘れ物お届けで30分弱ロス
その後立ち回りもギクシャク3kが遠い
と ラフォーレ前で手ぶら老人→羽田8k半ﾅﾆｺﾚ
帰りもGOで5k拾って一息つく
帰宅需要イマイチも粘って21時67k
何かヤル気が切れて だらだら休憩
青タンすぐ六本木～横浜公園15k半
こりゃキタと急ぎ戻るも今日はこれだけ
25時新橋～赤羽7k半の後
引けも早く全くダメ
オレは出来る男
さあ振り回されたまえ
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/470020
49回 368km 税込103500
出庫一時間で900円 あれ？
渋谷～木場6k～丸の内3k拾って12時18k
GWで人多いが需要イマイチ
GO無線鳴らず流しで頑張る疲れる
有明～日本橋3k半すぐ久が原7k半ラッキー
街中三桁多いが2k台も拾う粘る
恵比寿～池上5kで21時63k
青タン～はいダメ1～2kばかりマズイ
26時やっと十番～吉祥寺8k半
すぐ無線 武蔵小金井の先6k半
ここは何処？まあいいや大台だしさっさと帰庫
https://trafficnews.jp/post/125405
勘違い予防の為の定期喚起
https://trafficnews.jp/post/125527
これ！高速代請求する時、きっちりやらないと自腹になっちゃうヤツ
49回 360km 税込123430
49回 360km 123430
GWボケ明け 三連勤の一発目
1～2k拾えます12時18k半
14時前～無線GO拾いの鬼連チャン
渋谷新木場8k半 東雲駒込6k
千駄木葛西7k すぐ～豊洲5k
その後3k弱4k半5kもあって17時20回53k
21時32回79k余裕の休憩
しかし青タン～数拾うも4kを超えず
25時やっと赤坂～青砥11k半
戻ると引けも早い空車多い
ラスト新宿2～上板橋5k半で時間切れ
何が正解なのかは毎回わからない
5月9日火曜日
49回 360km 123430
GWボケ明け 三連勤の一発目
1～2k拾えます12時18k半
14時前～無線GO拾いの鬼連チャン
渋谷新木場8k半 東雲駒込6k
千駄木葛西7k すぐ～豊洲5k
その後3k弱4k半5kもあって17時20回53k
21時32回79k余裕の休憩
しかし青タン～数拾うも4kを超えず
25時やっと赤坂～青砥11k半
戻ると引けも早い空車多い
ラスト新宿2～上板橋5k半で時間切れ
何が正解なのかは毎回わからない
「7勝3敗」(過去10年の日経平均の陰陽星取)
【国内】
□3月国際収支(8:50)
□日銀金融政策決定会合の主な意見（4月27～28日分、8:50）
□週間対外及び対内証券売買契約等の状況(8:50)
□4月都心オフィス空室率(11:00)
□4月景気ウォッチャー調査(14:00)
□30年国債入札
★G7財務相・中央銀行総裁会合（～13日、新潟市）
【海外】
★中国4月消費者物価指数(10:30)
★中国4月生産者物価指数(10:30)
□英国1-3月期GDP(15:00)
□英国3月GDP(15:00)
★イングランド銀行(BOE)が政策金利を発表(20:00)
□米国4月卸売物価指数(21:30)
□米国週間新規失業保険申請件数(21:30)
□米国30年国債入札
□米国は新型コロナの「緊急事態宣言」を解除
【海外決算】
[中]JDドット・コム<JD>/[欧]バイエル、メルク<MRK>
株探ニュース
粘着してろ 出て来るな
5万円平均を平日22日で110万やってます。
悪い時もあるし良い時もあるから大体こんなもんかな。
ほぼ休憩だからマジで楽だわ。
高速代月いくらくらいかかります？
その通りだけど
あのジジイぶっ壊れて暴走しちゃってるから
永遠に発狂が止まらなくなったみたいよ
49回 税込127550
営業終了
報告は帰庫してから
49回→47回訂正 390k 税込127550
出庫～有明大手町東陽町内幸町 好スタート12時21k
昼～市ヶ谷日本橋高輪8k 東品川春日大手町9k
繋がりが強い
その後強い雨で単価ダウンペースダウン
無線二回連続キャンセルに泣く三回目松戸11k許す
21時半71k松戸休憩
青タン～ミドル大会
新橋歌舞伎町屋4k7k 戻って大手町碑文谷6k
六本木高円寺6k 新宿田町4k
何気に田町駅西口周回→横浜青葉の先15kゲット
並んでたコタクの皆さんサーセン帰庫
ここのコピペ
【タクシー】本日の営収報告★39日目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1683108486/
死ね
青山通りで吐かれそうになってド真ん中でドア開けたのどこの乗務員？
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1646004841/447- で聞いてくれ
ここは東京のタクシー地理勉強スレです
嫁を起こしに行ってベッドに入って真後ろから嫁にささやいたら
ケツをモゾモゾしだしたからわいのチンコがケツの間にフィットして勃起してもうたから
嫁がシコシコしてきたからそのまんま寝バックして抜いてきたわ
朝からくそだるいわ
競馬で数百万円の損失を出していたことが12日、捜査関係者への取材で分かった
この人の借金は刑務所に入っても消えないんでしょ？
どうなるの？
背テンプレガイジ
うわさで恐ろ信玄と名前だけ独り歩き
真田にも勝ってないし信長にも結局挑めなかった
家康に勝ったつもりが運も尽きてた
世の中は運が大事だよね
挨拶しないやつでもこちらは下手に出て色々話を聞くと驚くほど親が高齢出産してるやつにリンクする
たぶん発達なんだろうなと推測
親が高齢出産してるやつは挨拶できないか調査したら面白いかも
発達なのか親が高齢出産で高慢な老人だからそれをみて育った子供も挨拶しないのか
分かると思う
ゲームクリエイター・小島秀夫監督が語る、創作現場で一番重要なこととは？
https://news.yahoo.co.jp/articles/c8df5a5374dde65c8029d8c9b9e5bd57f5c14761
36 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 0305-ZkZz) 2023/05/13(土) 09:57:05.79 ID:7BhfU6kj0
うちの会社でも3分間スピーチがあるんだけど
こんなの誰も聴いてないだろうと言う事を実証するため、前回話した内容をそのまま話してやったけど全然気付かれなかった
調子乗って3回目も同じ内容を話したけどやっぱりバレず
こんど4回目に挑戦する
5.11 01:02 南太平洋 マグニチュード7.6
5.11 04:05 諏訪之瀬島 噴火
5.11 04:16 千葉県 震度5強
5.11 12:11 トカラ列島 震度4
5.11 14:19 福島県 吾妻山火山性微動
5.11 18:52 北海道 震度4
5.11 22:33 宮古島 マグニチュード6.1 震度3
5.12 21:45 愛媛県 震度3
5.13 16:10 トカラ列島 震度5弱
48回 388k 113540
三連勤三日目 会社から配車4kｺﾞﾁ
三桁1k2kちまちま拾った後
歌舞伎～川口7k 12時25k
戻り途中GO～上野4k半は効率良し
1～2k八回の後 飯田橋白金また4k半
夕方ふらっと十番で手ぶらﾏﾀﾞﾑ
～流山14k 千円札15枚なんか怖い
寝た後戻り高速 22時76kも
明らかに人減＆空車増
24時～新宿恵比寿銀座新橋で6k4k3k2k
ﾗｽ前に銀座～亀有8kだけ 尻すぼみ帰庫
首都高5号志村周辺のアレも消えるといいな
中山道下りの高島通りを過ぎてからの右側
なお交差点看板は放置してる模様
夜暗いから要注意
https://trafficnews.jp/post/125878
街灯とか看板とか全部つけた状態でスライドさせるんだな
今日までに完成している、と言ってた
元々ついてたろアレ
すげーな
報告は後ほど
ps://i.imgur.com/hypgN5y.jpg
54回 380km 税込127800
とりあえず帰庫
https://i.imgur.com/YolBkPF.jpg
何故放置出来ないのかね
ヤケになってコピペしまくってる
尊敬しかないな
自分には絶対に無理だから
途中４時間くらい休憩せんと隔勤なんてやってらんねーw
54回 380km 税込127800
帰宅したんで報告
８時出庫2kスタート 新宿5k転職希望のCA
世間話で盛り上がる12時21k
午後も新宿品川十番赤坂繋がる
大手町から羽田8k弱も ビジネス需要多め
夕方～東陽町恵比寿6k渋谷上野6kも
数で疲れて浅草仮眠21時79k
青タン～ラスト15回 万収引けず
歌舞伎勝どき十番大崎4k6k4k半4k
ラス前渋谷～宮前平8kがMAX
ラスト4k 自腹高速ギリ帰庫
s://i.imgur.com/6JszFO5.jpg
高輪口並び方変わるんかい
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
工事主体の事務所がさいたまなんじゃｗ
tps://i.imgur.com/S3ix993.jpg
5月20日土曜日 隔勤 JAPANTAXi
54回 373km 税込123710
朝イチ ホテルGO→キャンセルも
鳴るから懲りずにその後も取る
800円～5380円まで色々 12時21k
午後イチ 有明北千住7kから下町GOが繋がる
千住大橋曳舟西葛西豊洲 単価も良し 今日だけ？
夜 明らかに人減る 粘る
六本木新宿往復4k半は忘れ物取り
三桁～2k半積んで21時半73k
24時過ぎ 専用乗り場に列発見
六本木～北戸田12k半 戻ると新宿がゾンビ
～上大崎4k拾って離脱＆西麻布～ムサコの先8k半
ラスト と無線取るとこれがアタオカ
三ヶ所四人拾って羽田なんそれ
会社に連絡 待ち時間長過ぎ大帰庫遅延
tps://i.imgur.com/9ZAytTU.jpg
tps://i.imgur.com/hUP1uPy.jpg
無線取るゴミって感じ
47回 410km 税込127910
今週も三連勤 八時出庫
GOも拾いも付け待ちも雨単価低単価
12時14回で19k 2kが遠い
13時小石川～中野4kも後がまたダメ
めげずに数拾う
17時から需要 代々木上原～日本橋すぐ～板橋で計9k半
その後3k半4k2k半4k他積んで21時69k休憩
青タン跨いで大手町～横浜青葉台14k半
戻って青山～日暮里6k半
帰り御徒町に寄る→茨城県守谷19k半ｹﾞﾄ
4k半三本拾ってもういいや
洗い屋スタンド寄って五時前帰庫
tps://i.imgur.com/uKHEjxJ.jpg
47回 410 127910
今週も三連勤 八時出庫
GOも拾いも付け待ちも雨単価低単価
12時14回で19k 2kが遠い
13時小石川～中野4kも後がまたダメ
めげずに数拾う
17時から需要 代々木上原～日本橋すぐ～板橋で計9k半
その後3k半4k2k半4k他積んで21時69k休憩
青タン跨いで大手町～横浜青葉台14k半
戻って青山～日暮里6k半
帰り御徒町に寄る→茨城県守谷19k半ｹﾞﾄ
4k半三本拾ってもういいや
洗い屋スタンド寄って五時前
https://i.imgur.com/n98R5DO.jpg
https://i.imgur.com/lNCj6Fc.jpg
https://i.imgur.com/nDONdNr.jpg
https://www.sankei.com/article/20230525-2CJ7LGF5ANFZLO7454QCXYMKN4/
芝浦&勝島下り入口も通行止めにするのか？
https://i.imgur.com/UJavaXd.jpg
六本木ミッドタウンから舎人ライナー高野駅まで飯倉から首都高乗って扇大橋で降りた。首都高使うルートだと何がベストだ？飯倉→扇大橋はかなり遠回りだよな？
やっぱり上野？
国立国際医療研究センターから六本木ヒルズはどのルートで行くのがベストですか？
入谷で降りて2つ目の信号を左折が正解
詳しくは無いけど
大久保通りから外苑西じゃないの？
ありがとうございます。
女子医大通りから外苑東に入るようにすれば良かったんですね。
大久保通りから外苑東に入ろうとしたら右折出来ない→Uターンも出来ない
→その先の左右の狭路を使って簡単に転回できそうもないで、
思いっきりテンパってしまいました。
なぜなら、Googlemapだとナビで右折と出るらしい
Googlemapを使って、「右折して下さい！」と言ってくる客も居るけど、注意しないと違反で捕まります
しかしながら、外苑東通りから大久保通りへの右折は、去年から出来るようになった
https://i.imgur.com/jMNdAvy.jpg
49回 344118410
三連勤二日目 朝からキャンセル食らうも
九段下お台場芝新宿5k4k4kがアツい12時半27k
午後1～2kの後 馬場～高島平6k
戻って上落合～日本橋5kはラッキー
飯倉下馬3k半＆上大崎銀座4kも 21時74k
青タン 24時半に四谷～東村山12k半ｹﾞﾄも
行き帰りオール下道 帰ったら26時過ぎタイムロス
ラストまで3k数本5kも拾うも時間切れ無念の帰庫
GOアプリだと大久保通りから外苑東通りに右折を指示されるね
右折禁止だけど、右折の取り締まりはやってないから、よっぽど運が悪くなければ捕まらないよ
>>772
反映しないのかねぇ
うちの会社のgoのナビも右折と指示がでる。goのナビは使えないわ
tps://i.imgur.com/6vcYn6r.jpg
51回 411km 税込138880
朝 スロースタート1～2k＆4k一回
某ホテルで大待ち喰らっても泣(ry 12時17k
午後 今週も土曜拾い＆土曜GOが炸裂
葛西三田＆六本木蒲田6k半二発＆10k弱で板橋
すぐ外苑前6k半
夕方需要もコツコツ1～2k＆3k二回21時77k
青タン2k4k6kと粘った後また御徒町
～外環浦和ICあたり12k半 やっぱ銀座よりも御徒町
2～3k五本の後歌舞伎町 ～大宮の先15k
ロングは全て高速 戻りも高速でぴったり帰庫
tps://i.imgur.com/Kq9iknY.jpg
行けるよ
羽田組のクソどもが南海橋先左折して行くからそれにくっついて行く
湾岸道路の国道部分の湾岸河口橋が開通するまではこの通りが物流トラックのメイン街道で交通量も重要性も高かった為黙認されていたのかも
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1504203.html
53回 360119500
朝から下町に捕まる GOも拾いも下町グルグル
11時やっと離脱 12時18k半
13時過ぎ九段下～セルリアン
すぐ二子玉川と4k台二発ｹﾞﾄ
その後悪天候で数頼みも
合間に4k二回6k一回で21時66k
青タン～粘るも
6k～6k半が四発 4k一発 あとは近場
ラスト六本木溝の口7k半がMAXも
起こすのに10分払うのに10分
プラスどしゃ降りでヘトヘト帰庫
浮島まで行ったんか
客の指示どおりが正解なのがこの商売
たまに客が誤認してるケースあるよな
神田橋から初台南で降りろとか宣う馬鹿がいたり
北上した場合直接右折出来る？
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1504868.html
グーグルマップだとＵターン禁止のところをＵターンする白いトラックが映っている。
元は首都高呉服橋出口から来たＪＲバスが八重洲口につけるための切れ目。
uターン禁止とはあるけど、右折禁止とは無いし大丈夫なのでは？無理なら南下してくる方も右折出来ないってことになるし
https://kumin.news/minato/articles/446274
tps://i.imgur.com/NaHXe30.jpg
皆ならどう行く？
靖国～外堀～飯田橋職安～こんにゃくえんま～言問通り～尾竹橋通り～西新井橋～江北橋通り
で行ったけど
明治通りから護国寺抜けて、不忍通りで西日暮里経由のがよかったかな？
日光街道の選択が無いけど、俺も使いたくない道だな。気持ちわかるわー。
俺は最悪自腹切ってでも、全力で高速提案で長者橋→千住新橋。ダメなら言問使うかな。
明治通り北上～都電の学習院下右折～不忍通り～護国寺～道坂下左折～突き当たり陸橋上右折～冠新道～明治通り右折～千住間道～日光街道左折～上り車線陸橋の下の川の手通りへ行く信号右折～堀切橋～堀切菖蒲園駅左折～綾瀬
帰庫するのによく通ってた道
小菅降りて真っ直ぐで綾瀬駅だから高速なら大抵は小菅降り言われるね
45回 388km 税込121390
８時出庫
大雨でも人は移動する GO＆無線六発
10時過ぎ雨止む12時20k
午後イチ羽田6k半の後蒲田川崎4k二回
蒲田大森車椅子送迎で計5kとか蒲田だらけ
17時脱出して帰宅をコツコツ21時70k
青タンすぐ四谷上板橋7kはバンド姉さん
キーボードはKORGクロノス
3k2k拾い戻る→渋谷板橋本町高速6k半
2～4kで粘る→恵比寿みなとみらい14終わり終わり洗い屋ガススタ寄って帰庫
tps://i.imgur.com/iHthS8Z.jpg
あとは内堀通り？内回りで永代通りを右折する前にくる左カーブも右側車線とのクラリアランスがない！
どちらも被せられたら避けようがない。
それはラーメン次郎の行列に気を取られているからです。
ちんこの皮も被せられたらどうしようもない
湾岸渋滞ハンパないです
どこからどこまで渋滞で何分ハマったとか報告出来ないのか？
未だに聴ける、貴重なアナログ周波数
羽田トンネルも同時に点検するのかな
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17633049
アマ無線とか誰得
https://i.imgur.com/Ei69FQ6.jpg
54回 331km 税込120720
８時出庫 2～3k台繋がる
麻布十番高輪神宮前銀座
六本木飯田橋etcで12時23k
午後～単価下がるも数拾う
銀座～都立大学 飯倉～田園調布 各5k半ｹﾞﾄ
神宮前～浜田山4kで休憩 21時70k
青タン～雨単価1k台連発もガマン
深夜２時やっと西麻布～入谷高速7k
戻りでお茶の水～恵比寿高速5k
ラスト新宿3 ～市川大野14k引いて
ヤル気切れ雨疲れ早帰庫
tps://i.imgur.com/eSDmPp4.jpg
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1506759.html
戻りの357の方がヤバかったよ
環八から逃げれｗ
合流する前に気付くべきだった・・・
平和島で降りれば良かったのに
平和島で降りて昭和島～京浜島と迷ったが、
大井南から上がり直した方が速かった。
問題は羽田発…
昭和島京浜島のルートも一車線で平和島降りたところから大渋滞、むしろ避けるべし。
平和島から環七357も当然大渋滞。
少し戻ってでも357に出て、湾岸大井南から一区間だけ上がるのが正解（国際線含む）。
まああと2日だ。
国際線は空港中央から、国内線はいつも通りでいい。
空港中央入口で混んでいるようには見えるが、東海JCTでの合流がないので、上がってさえしまえば湾岸の渋滞は大した事はない。
46 349 123000
朝～1k台二回の後 遂に来た羽田3タミ
まあ予習通り対応問題無し8k半 12時21k
昼イチ 代々木駅乗り場に女性
淡島経由有楽町高速7k半訳ﾜｶﾝﾈ
人も車も多め 3k半4k半各一回
あとは雨需要の低単価 数勝負21時70k
青タン～早めに赤坂神楽坂新宿から8k8k6k半
しかし引けも早い尻すぼみ
ラスト何とか新宿2～中延6k弱
自腹高速ギリギリ帰庫
46 349 123000
朝～1k台二回の後 遂に来た羽田3タミ
まあ予習通り対応問題無し8k半 12時21k
昼イチ 代々木駅乗り場に女性
淡島経由有楽町高速7k半訳ﾜｶﾝﾈ
人も車も多め 3k半4k半各一回
あとは雨需要の低単価 数勝負21時70k
青タン～早めに赤坂神楽坂新宿から8k8k6k半
しかし引けも早い尻すぼみ
ラスト何とか新宿2～中延6k弱
自腹高速ギリギリ帰庫
https://trafficnews.jp/post/126356
環七
目黒
自由
の一択じゃん
もまえ新人類？
環七から世田谷通り右で自由通りで行く方が近くないですか？
横失礼。
距離だけみたら、間違いなく世田谷通りからレクサス左折で自由通りに抜けた方が近い。
ただタクシー的には、上にある通り環七目黒自由通りの方が早くて安い。
タクシーで世田谷通りから行ったら、言い訳はたつが客はイライラ、不満がるだろうな。
まあ客に聞きな。
「距離は走るが早くて安いコースと、距離は短いが遅くて高いコース、どっちにしますか？」って。
世田谷通り左折は全線一車線、交通量も多く、それ故246との交差点では左折車待ちの信号待ちが長い。
環七からは全線最低二車線、幹線ゆえ信号のつながりも悪くない。
ただ迷ったら客に聞いて、その通り行けばいいよ。
良かれと思ってした事がいい結果を出すとは限らない。
https://www.moneypost.jp/1029770
左車線は比較的流れるが路線バスや水道道路左折車に注意。うまく車線変更できれば良いが接触事故に注意。
48回 401km 税込126630
朝 2k1k半の後平河町～羽田3タミ8k半
しかし戻りで拾えず12時20k
午後 丸の内南口～日野市豊田16kﾔﾊﾞ
戻って高輪 GO鳴る→目的地が千葉県八街ﾔﾊﾞ
ワクワク待つも キャンセル だよなあ
泣きながら品プリ→椿山荘6k
品プリに慰められる 21時75k
青タン～ 麻布十番西麻布神楽坂から5k4k6k
ラストも道玄坂六本木から6k半8kとミドル攻撃で終了
今日～六連休十時開始予定山盛
tps://i.imgur.com/BTuGXHW.jpg
都はるみと勘違いして高輪の都ホテルに行きました。
どこでどういう営業しててこんな金額できるのか伝えてくれればとても勉強になるのに、なにも伝えてなくただ営収の自慢しかしないのならいらないと思うのは私だけでしょうか。
これ以上なにを
スレタイ読めねえのか
NG避けに毎回飛行機飛ばしてID変えた上に文言も変えてるのが悪質
126630
2k1k半の後平河町～羽田3タミ8k半
しかし戻りで拾えず12時20k
丸の内南口～日野市豊田16kﾔﾊﾞ
戻って高輪 GO鳴る→目的地が千葉県八街ﾔﾊﾞ
ワクワク待つも キャンセル だよなあ
泣きながら品プリ→椿山荘6k
品プリに慰められる 21時75k
～ 麻布十番西麻布神楽坂から5k4k6k
ラストも道玄坂六本木から6k半8kとミドル攻撃
今日～六連休十時開始予定山盛
スレ違い
バーカウンコもらしやがれ
>>851
126630
2k1k半の後平河町～羽田3タミ8k半
しかし戻りで拾えず12時20k
丸の内南口～日野市豊田16kﾔﾊﾞ
戻って高輪 GO鳴る→目的地が千葉県八街ﾔﾊﾞ
ワクワク待つも キャンセル だよなあ
泣きながら品プリ→椿山荘6k
品プリに慰められる 21時75k
～ 麻布十番西麻布神楽坂から5k4k6k
ラストも道玄坂六本木から6k半8kとミドル攻撃
今日～六連休十時開始予定山盛
60回 379km 税込120900
休暇明け勘戻らず？一時間半で2kﾔﾊﾞ
六本木新宿で3k2回もその後ダメ12時15k
午後イチ6kの後 低単価3ケタ1kばかり
なら割り切って数勝負 休憩なしで朝までやる日
夕方 外人さんアキバ～幡ヶ谷5k半
4k3k半5kもゲット21時半74k
青タン2～3kの後高輪台～ムサコ6k
帰りすぐGO田園調布～横浜青葉あたり6k半
西麻布六本木銀座から8k7k3k半ミドル大会
ラスト狙うも2k＆ゴミ拾いで時間切れ
日報もQRスイカIDクイックペイ山盛り
htt://i.imgur.com/bi6l005.jpg
担当車はアルファードなの？
その道は知らないが、抜け道を必死に飛ばして渋滞箇所を過ぎてから元の道に戻るとまた同じ車の後ろだった、なんて事はよくある
違うだろ。
仙川2ってキューピーの所なんだから、榎→千歳台→赤堤通り方面だろ。
新宿目指すなら、調布の場所にもよるけど、甲州より東八に出た方が早い気がする。
仙川2入っても、八幡山ガード抜けて上北で甲州戻るから、時短ではあるけど、リスク追ってダルいやろ。
仙川2のキユーピー手前のところはその方面に行ける抜け道だと言っただけなのに何が違うんだ？
あと調布から甲州街道で帰ったとだけでどこに向かうか書いてないのに新宿目指すならとか勝手に行先決めつけてるのは何故？
一旦高井戸で出て永福で入り直すのが10分位早い。永福入口に直結する第二車線は路駐や環七方面に向かう車で流れが悪いため第三車線から下高井戸駅入口交差点先で左に車線変更。
降りずにそのまま中央道を走り続けるなら合流があるもののトータルで永福Ｐ寄りの左車線が流れる。
>>813のヤツ聴いてると、よく言ってるよね
なるほど！！
60回 318km 税込110100
出庫すぐ2k半～その後何故か次々拾う
12時16回21k
GO無線弱い→日中は流し＆数でカバー
17時～神宮前銀座から各3k半
夜赤坂目黒代沢から3k2k3kで21時半69k
今日は青タン～がまるでダメ
三茶六本木西麻布から4k半6k半5k弱
あとは拾えど拾えど
立ち回りも要反省 疲れて切り良く退散
tps://i.imgur.com/qkENfSF.jpg
60 318 110100
すぐ2k半～その後何故か次々拾う
12時16回21k
GO無線弱い→日中は流し＆数でカバー
17時～神宮前銀座から各3k半
夜赤坂目黒代沢から3k2k3kで21時半69k
今日は青タン～がまるでダメ
三茶六本木西麻布から4k半6k半5k弱
あとは拾えど拾えど
立ち回りも要反省 疲れて切り良く退散
49 380 129400
朝～2k台五回 3k半も一回
12時22k 回ってる場所はいつもと同じ
午後も需要強い 休憩取らずに流す
49回中23回がGO＆無線 他 拾い＆乗り場
雨需要も加算 ずっと仕事～気付くと夕方
4k台も三発21時半74k
青タン～赤坂品川から各4kの後新橋から7k
麹町～赤羽12k 戻りでGO鳴動～五反田9k半
ラスト新宿～調布11k
ディズニーシーって何処で降ろすの？
舞浜交差点右折、運動公園前右折、ミラコスタに行くフリして手前のバスターミナルに入り、すぐ左の地元タクシー用タクシープールで降ろす 降ろしたら速やかに離脱
渋滞回避で小滝橋直進→明治通り右折→新宿通り左折→外苑東右折→青山通り左折
で行ったけどもっと良いプランある？
外苑東右折は混むから手前の四谷４丁目を右折して大京町左折した方がいいよ
御苑トンネル詰まらない？
明治通りから医大通り左
富久町西から外苑西通りでいくこともできる
大丈夫
何気に罠だろこれ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
浜松町一丁目からの流れが怠いな
その先の西新橋三丁目左折も微妙な場合もあるし
コレおｋ？NG？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://youtu.be/-V6Qmj6S-i4
路地の出口が青山通り側の停止線より先にあるので、これは一応十字交差点。
なので、一時停止後、骨董通りに「直進進行」出来る。
ただ信号がないので、路地から出る際と骨董通りに進行する際には慎重に。
49回 361km 税込123780
朝から単価ヨシ
大手町～新宿4k強～品川6kで12時23k半
午後も品川赤坂六本木から
5k4k2k半スタート
3ケタ～3kコンスタントに拾う
夕方～空車増えた気がする
1～2kを積み重ねて21時74k
青タン～が弱い 2～3kや近場
日付変わって銀座亀戸5k 赤坂品川4k
遅くに十番 ～浦和南14kやっと引いた
帰ると空車スゴい
ヤル気続かず粘れず帰庫
ps://i.imgur.com/rZoZGmr.jpg
曲がった先、金券ショップ前が車線減らされてた
2車線あってもその先に必ず違法駐車があってムダだったからいいと思う
ヤーとなあなあ何だろう
給料分なんてあっという間に稼げるだろう
機動隊かマル暴だといいかもね
人の乗降除く看板設置すればやられないけど？
何ならタクシー除くって書いてあるのにタクシー以外の車停めまくりで迷惑
青山待機場ですねわかります
歌舞伎の靖国通り全面
タクシー除くだぞ
22-3時
58 368 125300
出庫30分ノーゲスト→銀座市川高速8k半
東雲新宿6k半 プラス雨需要12時25k
午後も強い八重洲→十条高速6k
恵比寿→荻窪6k半 他細かいのも積む
夕方帰宅時間～池袋渋谷4k半
渋谷赤羽高速7k他色々で21時88k
このまま青タンと思いきや深夜がダメ
15回でMAX新宿両国5k 時間切れに泣く
隔勤ナイトみんなダメだったので
ちょっと泣き止む
:
https://www.fnn.jp/articles/FNN/551937
弦巻のほうから宮坂とか経堂のほうに抜けるトンネルみたいの知らんかった
客に聞いたらもう結構経ってるらしいが
何通りって言うんだあそこ？
通り名無しか
どう行く？
ベストかは知らんが多分私はこれで行く
遊園ならよほど急ぎで！って言われない限り高速は乗らん
コレ転回アウトだよな
道路には転回禁止書いてあるけど、標識には転回ここまでの補助標識が交差点手前であるからどちらを信用したら？って話なんじゃないですか？
まぁこの場合はUターン禁止なんだろうけど、道路に書いてあっても車が停まってて見えない場合もあるし、初見の道路でこんなのがあったら困る。切符きられたら嫌だな～
ここで転回しようと思った事がないから気付かなかったけど、これ完全に標識設置ミスだろ
矛盾してる
神宮通りの転回禁止が終わりなだけでこの交差点に関しては駄目だと
この交差点って標識があればそうだろうけどもそんなの書いてないし、それを言うなら日比谷の交差点晴海通り頭皇居方向のUターンもできないってことになるんじゃね
その手前のかおたんラーメンのとこ左で青山霊園の一通に入れる
んで信号で赤坂通りにぶつかりその先は向こうから来る一通なので左右しか行けない
が、今の状態なんだけど
俺の二十年以上前のうすーい記憶ではそのまま真っすぐ行けて伊藤忠んとこ出れた気がするんだが・・
タクシー乗って青山一丁目行った時もお墓通ってお願いしますって言ってたようなないような
気のせいかな？？
すれ違うじゃなくて一通がそのまま続いてた気がした
要は赤坂通りから伊藤忠の手前墓地の出口までかつては一通の方向が逆だったようなってふと思っただけ
気のせいなら別にそれでいい
プレジデントホテルがあった頃は、赤坂消防署裏のあの辺、今とは交通状況は確かに違ってたな。
裏道として使えた道もあった。
桜道は平成7年には既に一通だった。
かおたんから青二まで抜けた記憶はないが…。
さっき神田駅で4台口で呼んだゴミ
花小金井と言いつつ経路確認したらブチ切れて鎌倉橋でメンバーズ清算して下りやがった
何なんだアレ
バッタスレより
これ神田橋乗りだろって意見もあったが、花小なんてどこも高速遠すぎるしワンチャン靖国から青梅をべたかなって思ってしまったが果たして…
高速乗りましょうか？
で済んた話。
神田橋上り調布降りで40分ありゃ全然余裕で行く。
下なら倍はかかる。
朝GO東十条高速8k半スタート
その後板橋で4k中野で6k 12時26k半
午後 品川大森蒲田に呼ばれる
夕方まで需要強い1～3k
寄った汐留H 外人夫婦羽田6k半
豊洲経由でまたGO 有明～吉祥寺11k半
戻り途中三宿～秋葉原6k半で22時95k
青タン～上野京橋の後 銀座～経堂7k弱
その後ロング引けず MAX6k弱
ミドル10回 ラスト拾うも3k半
大台わずかに足らず 時間切れ
乗りものニュース編集部
環八がひどい渋滞に
警視庁が2023年7月21日、今年の夏休みならびにお盆（旧盆）期間中の都内一般道における渋滞予測を発表しました。一般的にお盆期間が混雑のピークとなる高速道路とは異なる傾向が明らかになっています。
都内では、お盆期間前の平日、特に8月9日（水）、10日（木）が混雑のピークです。逆に8月5日（土）、6日（日）をはじめ、11日（金・祝）から16日（水）までは軒並み空きます。
2022年における都内一般道の平均渋滞長を100とした渋滞指数で表すと、ピークの8月10日（木）は188なのに対し、8月6日（日）は29、14日（月）は30程度となります。
ただし、一部路線では激しい渋滞の発生が予測されています。
その際たるものは「環八通り」で、8月9日（水）、10日（木）を中心に世田谷から練馬にかけて渋滞が予測されています。最も長いのは10日（木）の外回り、世田谷の三本杉陸橋から杉並の四面道まで約8.8kmというものです。
他に、玉川通りの上り線や、川越街道の上り線でも同日を中心に激しい渋滞が予測されています。
ちなみに、お盆期間前の平日が混雑し、お盆期間中は渋滞が少なくなる傾向は、首都高も同様です。一方、環八通りについては、外環道が未開通のため、東名、中央道、関越道など放射状に延びる高速道路間を行き来するクルマで慢性的な混雑が発生しがちです。
59 352 124080
土曜は隅田川じゃない花火見物
変更～日曜なんて何年ぶり
新宿五反田銀座4k半＆4kとか12時24k
日中の需要強い～近場多いけど
亀戸神楽坂4k新宿豊洲4k半とか
信濃町高井戸日本橋6k半8k半とか
有明白金台5k半で22時83k
～さすがに引け早い
新宿～西調布9k半だけ
細かいの積んでラスト六本木池袋5k半
日曜日でもこの営収
オマエらとの違いを感じる
乗るのが正解ですか？
うちのボロナビだと「呉服橋」とか案内されるんだけど・・・（泣）
昼間西銀座は無理だろ
なぜ昼間は西銀座から乗れないの？
丸の内側からどうやって西銀座入口行くつもりだよ
まさか鍛冶橋交差点を右に曲がるとか言わねえだろうな
知らないのかわざとなのか
今さっきも見たぞ
㎞
わざとだろ
あんま意味はないわけだし
上手いことインターネット使って規制当局と連携して
ログイン不可にしたりナンバー返納などやったほうが良くなるよ
右禁だったっけ？
まして車両も何やっても無料で使えてしまうのは問題にしかならない
そうすりゃ無茶苦茶やる人間も落ち着いて来るだろうし
それとも新宿通りを新宿二丁目まで行き左折して御苑通りを経由して代々木駅東口そばの渋谷区立うまや橋公園を右折して線路沿いに進み、高島屋のタクシー乗り場近くで降ろすのが良いですか？この行き方だとかなり遠回りしてる気がします。
お客様次第ですが、一般的にはどちらがよろしいでしょうか？
大抵の人は明治通り沿いですと反対側になりますが、と伝えるとそれでいいと言いますね
側道を入るのは気がつきませんでした。
ありがとうございました！
高い運賃でやるのは無理がある
何となくそのまま昭和通り一直線で新橋溜池経由で行こうと思ったが、
ナビ入れてみたら靖国通り出て九段坂上経由の方が近いのね
なかなかの曲者だわ昭和通り・・・
流石に昭和通りひた走りはない
行き先が虎ノ門病院だったら昭和通りでいいっすか？
本当に急いでいたら高速入谷→新橋で行くでしょ
何処のホテル
ミス
何処のホテルも人員不足で他の仕事廻してるみたいよ
大手町にある天然温泉リゾート、星のや東京。
隣の大手町フィナンシャルシティ・グランキューブの地下と繋がってて。グランキューブの地下に入り、駐車券を取って入りグルッと回る。
地下に星のや東京の入口があり、のれんがかかっているが、地下入口にもポーターは立っていない。
隠れ家的な演出なのかね。
聞かなきゃわからんな、サンクス。
看板ギンギラしてるとあの標識見落としやすいんだよね
いったい連中の求める何があるんだ？
京葉線でディズニーリゾートや幕張メッセへ行くなら
東京駅から乗れば座れる可能性があるのに、
座れないのを覚悟でわざわざ隣の八丁堀から乗る思考が理解に苦しむ。
舞浜までの運賃が違うとか？
後は東京駅ダンジョン（）が嫌とか
八丁堀で乗って東京駅に向かい、そのまま折り返し。
ディズニーくらいなら、京葉線の魔宮行くより八丁堀から立ってた方が楽で早い。
地上から直接京葉線に降りるって、しんどいよ。
片道切符での折り返し乗車は不正やぞ
japan rail pass持ってるとかなら別だが
知ってるよ。
八丁堀から乗る人の中にそういう乗り方してるヤツが中国人含めたくさんいるってだけだ。
>>972
東京駅ダンジョン対策なら鍛冶橋通りの三菱UFJ銀行本店とか東京ビル、国際フォーラムに
京葉線への入口があるからそこで降ろすけど、
あまり使われていないな…
運賃は東京駅乗り継ぎの方が安い気がする。
けど初見で知らんタクシー運転手にここが東京駅だぞって降ろされても信じられんわなアレw
但しこの特例は神田方面からくると東京駅を一度通り過ぎるので重複して不可。
【タクシー】東京・地理勉強会★第23時限
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1692424659/
では埋めるか 地理勉強ネタで
世田谷区の千歳船橋と千歳烏山
中原街道の武蔵中原の先あたりにも千歳ってあるなと思ったら千年だった
「どちらのせんぞくですか？」
でフリーズする江東千石民がたまに掴む事あるｗ
今地図見てたら曙橋駅のあたりも住吉町って言うのね
だから新宿で住吉言われたら罠に嵌まる
せんかわ と せんがわ でイントネーションも違うから聞くときはほぼ間違えない
しかし、地元民じゃない人が仙川をせんかわと読んで千川のイントネーションで言ってくる時があるかも知れない
講談師神田伯山かよｗ
城山ダムとか言われたらよっしゃー！な気分
次みたら車に唾掛けたるわガイジかよてめえ
TOCまでって言われて日吉に行きかけたわ
東京
→→→→→
はらじゅく
神奈川
↑→→→→
はらじゅく
しかし東京の原宿と間違えることはまずない
初台からがいいかな？とか言い出すからなんの事かと思ったら聖蹟桜ヶ丘だったわ
大ハズレ
世田谷桜丘
中ハズレ
聖蹟桜ヶ丘
大当たり
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