タクシードライバーの雑談日記★325冊目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
あらかじめ降車位置を指定していれば乗車時に行き先を伝える必要もありません
使い方
https://go.mo-t.com/ 東大島の千本桜、ここのところずっとタクシー待ちゾンビだらけなのに何で特需にならないんだろ? 個タクは客に避けられスルーw
法人はピンハネw
しかも税抜きからピンハネwww
km個人こそ真の勝ち組! 昨日夜中の24時30分頃に銀座から綾瀬駅くらったけど綾瀬駅でさえ客が溢れてたから今の時期は足立区でも忙しいは嘘ではないな ヒマヒマ言ってるのは足立区以外の連中だな。銀座は空車が多かった 銀座から綾瀬も堀切か加平まで乗せてくれりゃいい仕事よ。下っ走りはゴミ 銀座の行き先ベスト3
金杉橋
勝どき
芝浦
1時間待って1500円って低すぎる。銀座から勝どき交差点を右折するタクシー多すぎ(笑)高単価の足立区に嫉妬する気持ちも分かるわ 足立区の連中は主治医にもっと強い薬にしてくれって頼んだ方が良い時期に来てるぞ 銀座で高速に乗っても嬉しく無い時
銀座1号(客) 土橋から乗って新京橋で降りて新富町ね
足立区以外は稼げなくなってきてるよな 足立区で栽培された合法パキパキ幻覚キノコってかなり売れそう 足立の環七北通りはギリ知ってたけど環七南通りなんて初めて聞いたわ 電車は元より、トラックやバスも発信に次ぐ発信でちょっとずつ世間様に大変なことがわかってきて気を使われることが多くなった
一方タクシーは未だに運転手には横柄な態度でいいんだと言う人も多い それはない
横柄な客は運送約款を盾にお断りだ
証拠の動画でタクセンも運輸局もこちらの味方になる 年度末金曜で殺到して電子決済できなくなって減収だろうな 鬱 >>28
いくら説明しても撮られるし晒される
そう言う人は自分の有利なように編集する 足立区ヒマヒマ馬鹿はホント行ってみりゃいいんだよ
エスライドですら鳴るしそれなりに客も居るよ
都心部と違ってミドルも多いし夜は千葉埼玉多発だよ 電車バス止まればニュースになるが
鯖落の障害でも困るのは酔っぱらいと底辺だけだから話題にもならない 私は金曜日の夜はGOを一時停止にしているので分からないのですが、
GOのサーバがダウンすると、乗り込み客のGO Payの決済もできなくなるのですか。 アプリ配車なんか無い方が良いけど決済も出来なくなるのは客にイチイチ説明するのがダリィな 足立区毎日ヒマステップ♫
ヒマヒマヒマヒマヒマステップ♫ >>39
ということはウチの会社の場合、QRコード決済もかorz。
「なんとかペイのポイントが3月末で失効するので、
それを使おうと思っていたのに」
とダダをこねる客が出そうだな。 残業も足立区ネタも飽きてきたからそろそろ学歴ネタでも誘導して荒らすかな タクシー会社への転職考えてるんですけど自分で直接会社に面接行くより
転職道とかタクルートみたいなエージェントを通した方が採用してくれる確率あがりますかね?
長らく半ニート状態の自営業だったんで社会性に正直あまり自信ないです
某準大手を受けようと思ってるんですけど 変わらない
空前の運転手不足
健康診断通れば即採用
祝い金の多寡で決めよう >>45
自由化バカはチョン校卒(一条校ではないので小卒以下) 採用されるされないはエージェント噛ませてもあんまり関係ない気がするけど、条件とか詳しく聞けるのはエージェント噛ませた場合じゃない? 祝い金あってもめんどくさい縛りとか、実現可能性が低い条件がついてたりなんてのは良くあることじゃんね >>47
見ず知らずの客にいきなり怒鳴りつけられたり、プライベートなことを
根掘り葉掘り聞かれる仕事だぞ 今日ダメだな
ゴミばかり
年度末も役員クラスはもういないな
下っ端ばかり乗ってくる >>47
とりあえず、客に対しては、対応力があるかどうか!
密室で、お客様は神様の世界。
上手くあしらえるようになれば、トラブル少ない
あとは、運転技術よりも、まず先に、土地勘とか、駅や地名など覚える事は多い
ま、とりあえず、新人の時は、
新人ですので道は詳しくないです、すいません、
で、なんとかなったりするからね
嫌な客はそこでまず降りる!
タクドラに向いてないと思った新人は、1年以内に辞めて行く
あとは、2種免許取得時の、負担が、合わないと思ってすぐに辞めた場合、どうなるのか、それは、各会社により、違うと思う
まったくの、ど新人にとっては、そこが結構重要かも。。
こちらから聞かなくても、教えてくれる所は、優しい会社だと思う
いかんせん、すべて1人作業なので、集団行動出来ないタイプには向いている職業
結果は、売上げがほぼすべてなので、サボろうが何しようが、本人の自由ではある >>35
松戸4000円
草加2000円
にっさと800円 >>56
新人だけど別に「お客様は神様」なんて思ったことないけどw
客が神様ならこっちは俺様だっつーの
酔っ払いだろうが急いでようが関係ないし、道間違えたってひと言ふた言謝ってそれ以上なんか言ってきたら強めに言えばいい
集団苦手が向いてる?ってのもあるけどむしろ集団で統率取れるくらい図太い方が向いてると思う お客様は神様ってのが非常識だってのが日本でも早く拡がってくれ 会社帰って話してたら江戸橋出口廃止をいまだに知らない爺さんおってワロタ >>64
世田谷区役所庁舎移転知らんやろ?ほぼ目と鼻の先やが
ワシも先週の世田谷区役所迄の客乗せて初めて知ったわ!元覆い現ビスケット年金爺 連投で済まんが東邦医大通りの蒲田辺のゆで太郎
久し振りに昨日通りかかったら閉店か? 【LIVE】STOP!インボイス!街宣 東京都・錦糸町駅南口(3月30日16:00?)
https://
www.youtube.com/watch?v=25jobMlQ-e0
42分ぐらいから
菊池税理士
インボイスに登録したら地獄が待っています
まずインボイスに登録したら申告しなければいけません
申告しないと無申告加算税というのが付く
その上 納税があります
納税がしてないと延滞税がとられます
果ては滞納になって、税務署から事業者になんで滞納してるんだ
ということになって、インボイスに登録したばっかりに
まったく関係ないことに追われます
そのことをやってるうちに、事業の継続が難しくなってくる
ちょっと間違えて安心してくださいと、登録してくださいと言われたばかりに
下手な商法に引っかかったようになってしまうと思います
本当に、免税事業者はインボイスに絶対に登録しないでください
ということを口を酸っぱくして言っていかないといけない
免税事業者にインボイスに登録してくださいと課税事業者が言ってきてる
登録してくださいと強く言ってきてる
その人たちも免税事業者がいなくなったら、企業の発展はないんですよ
一緒にインボイスの反対運動をやるべきなのが
インボイスに登録しろと言ってきてる人達なんですよ
納税者が分断してたらダメで
一緒に手を合わせて、インボイスに反対しないともう
ほんとに日本経済自体がほんとに立ち行かなくなると思います
ぜひ、この制度のゆがみを正すためにも、みんなで力を合わせて
インボイス中止の運動をしたいと思います
よろしくお願いします 45分
湖東税理士
私もインボイス制度ものすごく心配です
小さな事業者の方、1000万売上が行かない人たち、日本全国に何人いるでしょうか
1300万から1500万人おられるという話です
何人いるかもわからないぐらい小さい人がいっぱいいるんです
アルバイト的に内職をしてる人
太陽光パネルを屋根に乗せてる人も インボイス制度の上では事業者になってしまうんですね
自販機を置いてらっしゃる方 あんなもの年間で20、30万円ぐらいにしかならないから
まさか商売として、、なんて思ってなくても
これが実は事業者なんです インボイスの上では
大変多くの方がインボイスの登録しなければいけない羽目になる
登録をすると、申告を毎年やる、納税をする
納税をしないとペナルティがくる
大変なことになります
今税率が10%だからまだ それほど大きな金額にならないと思ってるかもしれませんが
やがてヨーロッパのように15%になり、20%になる
最高に高いのはハンガリー27%です
日本もこのままでいくと30%になる怖れもある
そのぐらい消費税の税率はどんどん上がってきましたし
これからもいく
そのためにインボイスを入れておくと便利だというのが
財務省、政府の言い分です
インボイスがないのは日本の消費税の特徴だと思っています
結構いい制度なんです
世界でやってないのは日本だけと言われていますが
だから日本はまだいい
それでも税率が上がっては困ります
消費税というのは本当に困った税金なんです
私ども実務をやっている税理士としても
これがなかった時代のことを知っていますから
これがなかったらどんなに景気が良くなるか
仕事が楽になるか、商売がうまくいくかということが分かるんです
消費税をこれはあってはならないと思う人は
まずインボイス制度を勉強していただいて
インボイスをやめさせるということに、
それがこの税率を引き上げない、
消費税をなくすための第一歩だとお考えいただけるとすごく有難いと思います 汚い公衆便所の中から長文荒しwww
まぁそこはオマエが産み落とされた場所だもんなwww
便所に捨てられた発狂キチガイ貧乏便所糞虫www >>69
慶応近くのほか弁、札の辻近くのほか弁も潰れてしまった。
前者では、潰れる前に2−3回
中国人女店員に
腐り掛かった中華丼売りつけられて閉口していたが
そういう事だったか。
赤坂店は残っているのかな?
ほか弁は最近は使わなくなってしまったが
コロナ前は毎回使っていたので中国人スタッフに
知り合いが多かったが生き別れだ・・・。 >>68
東邦大橋病院も行ったら無くなってて焦った
すぐ先に移転していたので平静を装って客降ろした 銀座のアップルストアは移転したからなー
現状のJR病院の車寄せは全く別だからなー 赤坂や麻布六本木辺りで飲んでる経営者みたいなのは本物の金持ちですか?なんか胡散臭いの多いよね 実車中の放屁でセンター苦情に出頭する必要は無いやろ? 80万円
ピンハネされて
手取り30万円 奴隷法人
さすがに今日はクソ忙しいんだろうなぁ
出なくて良かった 個タクは客に嫌われスルーw
ざまぁw
法人はピンハネw
しかも税抜きからw
バッカぢゃねw
km個人こそ真の勝ち組! 六本木で乗せた客昇級話してて通話筒抜け
現在年収2000万超えてて更に増えるとか外資すげーな 僕の勤務先も外資系です
けど僕の年収300万です
半島の南側らしいけど、
一応外資に変わりはありません
経営者一族は贅沢してますが、
乗務員・管理職とも貧乏です
貧富の差が激しすぎます
格差社会の現実を実感します 売上80で手取り30って釣り銭それ前借りしてるだけじゃねwww タクシードライバーになってからなぜか金が減るんだが(笑) カマされて
事故になって
今日が終わるダメダメ乗務員 おい阿保
馬鹿でアホで計画性もなくフル残業つけ待ち休憩ばかりしてる奴が事故違反免停をおこす
理解しろよ おい阿保
馬鹿でアホで計画性もなくフル残業つけ待ち休憩ばかりしてる奴が事故違反免停をおこす
ちなみに俺は10平均だ >>100
おバカさんは、頭を使わない
ハイヤー運転手がおすすめ 低脳糞虫のフル残業ネタがしつこい
金曜日の夜にくだらないネタを延々と投下する貧乏糞虫 >>101
今日は7時間で50000万いったからさっさと帰庫したが
お前には無理だろ? 何でこんな忙しいかわからなかったけど年度末だったんだな… 50000万は笑う そんだけ売上やったらもう一生仕事しなくてもいいなw だりいし早く寝たいし保険料抑えたいから7万でさっさと上がるわw
テメェらゴミ掃除よろしくな 忙しくなる前に一眠りして、起きたらすっかり明るくなってらぁw
わっはっはっw >>115
そりゃあなんて言ったって記事にも書いてある通り雲助は車が好きとかではなく、他の職に就けないから仕方なく雲助になっているのだよ。ホントに車が好きなら運転が難しいバスやら大型トラックに乗る。タクシーなんて女子供でも運転出来るからな 金があったらこんな金持ちアピールする客に媚びに行く仕事なんかせん 今日はエイプリルフールだから足立区の連中も罪に問われないぞ 「嘘を嘘だと見抜けぬ者には、(この掲示板を)使いこなすのは難しい。」 西村ひろゆき >>115
大型二種持ってるから、バスも乗れるんだが、
拘束時間の長さと薄給に嫌気が差して、
タクシー乗ってる。
ちなみに、大型バイクと乗用車も好きだが、
周囲の嫉みを避ける為に、通勤には、安い軽で通ってる。 しかし横転したってよほどあたりどころか悪かったか飛ばしてたかやろなぁ… JPNの左リアフェンダーあたりにヒットしてるから個人が飛ばしすぎて、KUのJPNもチンタラ右折した に一票
通常なら右折が悪いって話だとは思うけど、いくらJPNとはいえ横転するぐらいだから個人も80ぐらいで交差点突っ込んだんじゃないか?だとしたら速度超過で過失割合修正されるわけで Japanはバランス悪いからすぐ横転する、コツン横転 kuとかitは普段から
走り方が不思議なことが多い気がする。
大和はチンピラ走りだが。 信号が青になったので発進しようとしたら
少し動いたかもしれん
右後のドアがガチャリと開いた
ビックリして見たら外人の女が乗り込んできた
心臓が止まるかと思ったよ
最近外人増えてきたから気をつけないとな ジャパンタクシーなんて欠陥だからコロコロ転がってるw
客の乗り心地とか売りだけどタイヤ細いわ重心高いわで安全性が糞 >>122
バスやれ!稼ぎは兎も角社会的地位など断然差が有るよ!年収だって一千万ゴロゴロやで!
ただし都営、、横浜市営などの公営限定な 民営は長時間、薄給だから辞めとけ! 7万平均の爺は午前中流して午後関東病院付けで達成してるって・・・ ビスケット年金爺 >>136
ヒマヒマ言ってるのは足立区以外の連中だな
アダチクハイソガシイ! 足立区連呼厨ってタロー軒タロー軒いってたひまわり学級やろ? 今日から大企業中小企業関係なしに残業代は50%払われるみたいだけど
タクシーもフル残業した人としなかった人の賃金差広くなるのかな タロー軒初めて見かけた
ちょっと食ってみたかったが車横付けしてたらこのスレに影響されたとおもわれるからやめといた 3月末までちょろっと稼いで4月,5月は思いっきり手を抜く
有給もこのタイミングで消化しとけば完璧 個タクは客に嫌われスルーw
ざまぁw
法人はピンハネw
しかも税抜きからピンハネwwww
バッカぢゃねw
km個人こそ真の勝ち組! ゾンビタイムは5割増しか・・・
もうかっちゃうなぁ~w JPNでシートベルトしてない客乗せて横転したら死ぬだろうな。選んで乗って死ぬなんて 5月から変動運賃制導入へ
国交相によるトラックは24問題で大ピンチなのに、ワシらには一切関係ねーとばかりの
涼しい顔のタクシー業界潰しが愈々始まったな? >>152
アホ!雨の日以外は安くと書いてあるだろう。こんな雲助仕事はバカでもチョンでも自動運転でも出来る仕事だから草加国交省はお前ら雲助の給料を下げたくて下げたくて仕方ないのだ >>159
なまじ3月忙しかったの知ってるから雲助の分際でで激怒してやろうな? 暇なとき値下げなら、暇なくせに何で値下げしないだよ!って
無用なトラブル増えそう・・・ >>140
おい!杉並と足立区を同一視するとはどういことよ!
昨日は足立区保塚町の田中商店から佐野への一撃ロングでたアダチクイソガシイ 物価高で最低運賃500円になったのに250円スタートにしろってよ
補償があるならともかくそんなの絶対ないから給料も割り引かれた分で入る
会社も事業所も何も利益に繋がらない
ついでに横暴な客もこれ以上に増える
誰も得しない 初乗り2㌔千円にしろよ
どうせチップ置いてくお客なんざ居ないんだから 足立区毎日ヒマステップ♫
ヒマヒマヒマヒマヒマステップ♫ >>163
当たり前やん!客の利便性で運転手のことなんて考えるわけ無いのは昔から >>166
免許さえ持ってれば、誰でも出来る仕事だから仕方ないぞ。だからバイトタクシーも出来るのだ。 どんなに使えない人でもトラブル起こす人でも
車を動かせばそれだけで会長の利益になるのがまた悲しいところ
運転手どころかグループ会社も事業所も全部奴隷 新人ですが日本橋のアメリカンクラブと麻布台のアメリカンクラブ間違えて嫌な顔されました。 >>159
ああ君は無線全部取らないといけないのか
大変だなw あと雅叙園知らなくて、え?ガジャエン?ガジョウエン?ガチャエン?と何回も聞き直して呆れられました。 足立区忙しいってさっそくのエイプリルフールネタ誠にありがとうございます 5月からの変動制運賃なんて事前確定限定でしょ。流し専門ドラには全く関係ないね。流し最強。アプリと無線頼りのドラがどんどん増えてほしい。流しゴミ掃除でも年収800台。 予約配車代かかるから騙しだよね、アプリ会社と癒着すぎる 足立区舎人は、桜まつりで
ゾンビだぞ!
俺は佐野にいったぞ。 東京駅から横浜駅まで30分行け 運賃は1000円で事前確定
とか? 料金は4~5倍でも予約殺到…「マリカー」そっくり「ド派手改造レンタカー」は公道を走って平気なの?
https://friday.kodansha.co.jp/article/302517
迷惑なあいつらが帰ってきた 短編小説「櫻の樹の下には」にあるように舎人公園から出たゾンビを乗せたんだろうな >>171
旧人だが、日本橋にそんなんあるのかよ
今知ったわ(´・ω・`) aespa LIVE TOUR 2023
っていうので人大杉
ロング出るのかな GO了解して現着押したら東京横浜1000円で事前確定されてたなんてなりそう タクシー運賃の上限1000円
タクシードライバーの給料上限は5万
こんな時代になりそう GOは常に割引とかやりそう、そうなったらGOとらね 足立区春のロング祭り開催中
特典 もれなく北千住駅付けで佐野梅田島根が当たる!! 時給1500円だかのバイトタクシーやってるやつおらん?
どんな感じだか感想聞きたい
俺的にはワンメもロングも関係ないとかモチベ保てずやる気にならんのだけど
しかも操作ミスや遠回りされただの言われて自腹切るとかなったらやってられん 足立区の妬みがすごいね。
足立区営業できれば
何処でも上等だぜ!
一度夜の竹ノ塚で営業してみろ! 時給1500円よりは固定給月30万ならばやってもいい >>191
そーなったら、
即刻ドライバー側でキャンセルすればいい 竹の塚はロングの穴場だったんだけどな。みんなに知られちゃったな。
銀座でやってる雲助達が竹の塚に押し寄せて来ない心配😟 >>204
ないわー
額面40万
9時間、週5日
これなら検討の余地あり 社会保険料のヤツだけど減収して意味あるんですか???
保険料減っても給料減ったら意味なくない??? >>210
456月の給料の6割社会保険で引かれる >>210
社会保険料が月に2万円も上がったら年間で24万円だろ。
24万円を手取りで稼ぐには売上で48万円だよ。
48万円って言ったら月の売上に近いじゃないか? >>210
456以外の月で出来る奴ならやんないほうがいいよ
30万以下ならどうでもいいけど >>214
僕の考えが変ですかね?
>>216
の表を見て、キリよく2万差で1万から3万(会社折半)のとこを見ると・・・・・・
18等級と34等級じゃないっすか?
給料22万と62万ですよね?
差額40万x3ヶ月で120万の減収をして、2万x12ヶ月で24万ケチっても、トータル100万近い損失じゃないんすか?
オマケに保証も減ると。。。 二等級以上の月額変更で意味ないのは確かか
稼げる月に安い保険料で済む働き方のがいいか? >>218
経験上、一年間通じて70万円コンスタントでやるのと85万円をコンスタントでやるのでは月に引かれる金額は2万円から3万円は違ってたな。
つまり、少しでも稼ぎたければ稼げば良いけど、大して手取りが増えなければ売上にブレーキ掛けて早く上がり、洗い屋をやるなり趣味に興じるなり好きな事やって過ごした方が人間的だろうな。 >>220
売上げ15万差だと給料は9万差くらいで、そーなると月に4千円くらいしか変わらないように見えるのですが・・・・・・ 新橋上野パトロールの有名クレーマーが社内で問題なっとるわ
弁護士相談してるみたいやけど誰かその話知っとる人おる? >>223
なるほど。
まぁー、所得上がれば税金は仕方ないですねぇ ぶっちゃけ足切りって法律違反じゃない?
きっちり売上に比例した報酬を渡さないって、冷静に考えて明らかにおかしい。 >>226
今の会社は月トータルで40万いけばクリアなんだけど
毎日足切りある会社は大変だと思う
何をどーやっても全然ダメな日って月1はあるもんな >>226
同意
最低給与補償もすべき
完全歩合制自体がおかしい
でないと病欠も出来ない 年収400万で始めるアパート経営。
10年後には都心タワマン一棟買いする予定。 >>232
飲食小売サービスなどの最底辺に落ちて求める自体大間違い 更に言えば、会社の資産である車を従業員が自腹で洗車するのはおかしい。過払金返還の如く会社は過去の洗車代返還するべき。 >>232
気持ちは分かるけど完全歩合はタクシーの醍醐味だし
嫌なら他の仕事しろってなってしまう
まああとはA型のとこ探すとか >>233
二つ目のかぼちゃの馬車が出てきたようだね。ファイト! そういえば昨日の夕方秋葉原で裸足で幽霊みたいな歩き方で車いっぱいいて流れてる中央通り赤信号で横切ってるキチガイいたな
対抗の車ガチの急ブレーキで轢きそうになってたしこいつのお陰で渋滞にもなった
こんなくそキチガイ轢いても人身で車側が悪くなるとかほんと理不尽すぎる 朝方の新宿六本木は外人までキチガイ化するからまじ無理すぎる
しかもゴミばっかり >>240 数年前に経験した嘘みたいな本当の話
爺様「ス、スガ、モ、、プリ、ス、ン、、まで、、、」
自分「え?巣鴨プリンス? 巣鴨にプリンスホテルは無いですよ?」
爺様「スガ、、モ、プリ、、ズ、、まで、、」
自分「近くのプリンスホテルなら池袋プリンスホテルですけど、そちらですかね?」
爺様「スガ、、、プリ、ズン、、、」
自分「じゃあとりあえず池袋のプリンスホテルまで行きますね。」
池袋プリンスホテル到着
自分「ここで大丈夫ですか?」
爺様「あり、、がと、、、う、、」
爺様は一万円出して釣りも受け取らずに降りて行った。 まぁ、池袋のプリンスホテル(サンシャインシティ)は
元々、巣鴨プリズン跡地だから、間違いではない罠。 【足立区】客引き規制条例が施行 風俗店など130店に立ち入り
https://www.fnn.jp/articles/FujiTV/508129
竹ノ塚なんかに違法風俗店ねぇ…信じられん 自分は深夜に鈴ヶ森刑場跡の横を通った時に、刑場跡からゴロゴロと人の首が道路に転がって来たのを見た。帰庫直前で眠かったのもあって一瞬幻覚を見たのかと思ったけど、隣走ってたタクシーも急ブレーキかけたから間違いない。 >>245
雲助の中ではエイプリルフールは一生涯続きますですです >>224
特定の系列か営業所を狙ってやってるとしたら
おそらくライバル他社のケツ持ちヤクザ工作員 ブイ
氏ね、の帝王
愛側
しよう
永遠に、一生
カップルだらけですよね~
サルコジ
猿ちん番子 品川530
あ70-50
東京自動車
羽田割り込み、体型太め 今更ながら運転者証って本名乗せる意味あるのかね?
少なくともお客に見えるようにする必要はないと思うけどな
何かクレーム案件あったとしても会社、号車、時間が解れば乗務員の特定は可能なんだし >>256
トラックや宅急便も名字だけにしてるよね。個人情報が厳しくなったからね。タクシーも名字だけで写真はいらないと思うよ。今はフルネーム調べるとSNSやフェイスブックと身バレするからね >>257
下落合の踏切でも取り締まりやってて既に捕まってる車がいた 舎人公園桜まつりに行く民が多すぎて
日暮里からライナーに乗れなくて、
タクシー利用者がゾンビだぞ!
日暮里駅にレッツゴー! 舎人や竹ノ塚、板橋なんか引いたら時間の無駄(笑)だったら世田谷引いた方がいい。大森も引きたくない Facebookは未だ本名登録が謎だな
明らかに使ってないアカウントが複数あったり
ちゃんとアカウント削除して整理すりゃいいのに 今日は脳が機能していない乗務員でも10行っちゃう的なサステイナブルな乗り場だな 足立とか板橋とかしょっちゅ営業区域外に飛ばされちゃう的なビジネスモデルだよ とうとうこの時が来たか...
特集 これからのタクシー事業を考える④
特定技能1号で外国人ドライバー タク・バス・トラック3業種連携
全タク連の川鍋会長は外国人タクシードライバーの本格的な採用に向けて、外国人ドライバーが特定技能1号の対象となるよう取り組む
https://iinehonpo.com >>267
アメリカはまだ4月1日でーーーーす!!!!
ざんねーーーーーん!!!!wwwwwwwwwwww >>269
エイプリルフールは午前中まででーーーーす!!!!
ざんねーーーーーん!!!!wwwwwwwwwwww >>268
さすが、業界の革命児川鍋。スピード感ある改革をドンドン進めて行くな。
雲助のお前らはいつまでも楽して稼げると思うな。時代は明らかに変わったのだから >>271
しょうがないじゃん
俺だって20年後は61だぞ
7年程度で20代の人口も減って行く
批判したってもう無理だよ
それだけ少子超高齢化社会が深刻だという証拠 今現在も供給潰れて客の利便性は最悪だからな
高い料金を払っているのに使いたいときに使えない客が馬鹿を見る Uber解禁すりゃ外人要らんけどな
客は評価や顔を見て選べるわけだし 欲の皮突っ張ったって一番多い俺ら40~60代の人間はこの世から消えて行く
国は次世代に確実に引き継いで行かなければ行けない
それは抜本的に仕組みを変えても どうしても価値観を変えられないゴミしか居ないと言うならぶっ殺しても自由化が正解
殺すしかない 若い人は技能系目指すほうがいいんだよね
他の業界が安い給与で詰まらんと言っても
結局飲食小売サービスのような仕事も供給増やせば同じことで稼げないしそれより悲惨な環境になるから
そもそも介護でも8時間15000円ならタクシーよりマシだろ? 大卒は整備やったらどうよ?
いくらタクシーで稼げても今後は整備士不足で詰むのは明白だし
タクシーも例外なく整備待ちが起こるよ
そしたら稼げない 大工不足も深刻だというが
いくらタクシーで年収1000万稼げても家は建てられない
粗悪なもんか普通に5000万を超える
ある程度欲は殺して社会の役に立ったほうがいい 人生好きなことだけやってると最後の最後に大きなツケが巡り巡ってくるほうが残酷だ 整備士不足のがこの業界的には怖い
本当になり手はいないのか
後継者を育てないでどうするのか
タクシーなんて移民難民糞底辺のバカでもいいだろう タクシードライバーになる前は俺は生活保護だったよ。今は大和にいる。生活保護はある意味最高だったよ タクシー 捕まらないで検索しても酷い
uber解禁本当に出来ないのか
俺は雇用を守れとか贅沢を言える立場ではないので別に不満はないが 何故か知らんが「体を動かさない管理職が偉い」「汗水流す現場仕事は奴隷→賃金も最低限以下で良い」って謎の価値観変えないと日本は終わる。
その他、客と店は客が偉い、先輩と後輩は先輩が偉い、などの価値観もぶっ壊さないとダメ。少なくともタクシー運転手と客は対等な立場。客がタクシー選ぶなら運転手も客を選べるようにしないとダメ。客が一方的にタク専に苦情言えるようなシステムは終わらせないとダメ。 専門系技能者不足のが深刻なのに大卒までタクシーやって一体この国をどうしたいの? 誰かがやるしかない
職業選択の自由はないも同然
1%でも可能性があるのなら中卒高卒を一から教育するより大卒にやらせたほうが効率良いのは確か
大卒をこの業界から追い出すにも色んな視点で見て自由化というのは間違いではない
ギグワーカーとなれば涙目になっても出て行くから
結果的に長期で見れば良くなる >>254
こいつ、割り込みの常習犯。
羽田では有名だよ。 何度も言うがやらないほうが最悪だぞ
整備士不足はこの業界にモロに影響は出てくるから
車やバイクを持ってるなら予約が取りづらい現状は分かるだろ そもそも運賃下げりゃいいんだよ
そうすりゃ接客品質や言葉遣いに関して客もイチャモン的な文句をつけることはないから 日交の雲助がそれを望んでる
エクセレントカンパニーの名の下に奴隷根性を植え付けられて目先の利益に右往左往
人手不足の今こそ運送業の地位向上を目指すべきなのに外人奴隷で穴埋めで増々地位低下の懸念
金に目が眩むとエコノミックアニマルになるという典型だはね
日交の雲助は自分で自分の首を絞めてることにはよ気付きんしゃい >>297
それでええやろ
勝手に底辺職に居着いて何文句言ってんだ?
地位向上だの考えるなら高等技能職行けよ
やらなければ確実に悪影響は出るから 日交グループやけど、接客マニュアルちゃんとやってる奴なんてすくねーだろ。俺は気分で言ったりはするけど
迎車専用車両に飛ばされたから朝とか鬱だわ。
どうせとにかく急いでBBAとかいるだろうし 移民難民糞底辺でいいんだよ
そうすりゃどんなアホ客でもこりゃダメだと使い方に賢くなってくるから うちはバッタだけど猿グループはだいぶばらつきがあるイメージなんだよな
ワイエムと大国あたりじゃ全然雰囲気違うっていうしな 聞いてんのかコラ
大卒連中は技能職で死ぬ気で努力しろよ
飲食小売サービスなどの底辺職はバカでも出来るから 今年度でようやく個人タクシー開業の条件クリア見込みなんですが
パチスロ競馬その他諸々ギャンブルが全然辞められず資金不足で無理そう…
そんな私みたいなゴミクズは他に居ませんか >>305
住所が変わっていたりすると台帳やら在職証明書取るのに住民票と年金記録が必要らしいよ
しかもその在職証明書は運輸局指定の用紙だと
日本交通は客層がゴミそうなんだよな
バッタは無線無視しても何も言われないし、気まぐれでとってもテレビ局の長距離だったり悪くない >>308
運賃が高いがゆえの結末だな
そりゃ客も選んで乗るわけでうるさいのは当たり前 昨日今日と雲助連中の花見多いから出る奴少な過ぎるわな >>312
ずっとナマポ暮らししたいけど、役所の人間が働け働けと急かして、仕事まで斡旋してくるから >>296
国際線 サブプールをスルー
このインチキなやり方、
東京タクシーGは車内推奨している。 >>311
どの使用用途で借金するか分からんが開業資金は借金厳しいぞ、金融公庫も開業資金は貸してくれないし >>314
注意するといつか刺されそうだな。人間、金を稼ぐ為に必死だから何でもするし出来るから怖いわ >>311
銀行の融資は
日本交通とKm しか審査は通らない。
三菱USJの融資担当が言ってた。 >>317
ユニバーサルスタジオジャパンだな。エイプリルフールネタにふさわしい 個タクは客に嫌われスルーw
法人はピンハネw
しかも税抜きからwwww
km個人こそ真の勝ち組! >>314
禁センに通報すれば?会社ぐるみでインチキしていなら出禁になるかもよ。 317 国道774号線 2023/04/02(日) 21:06:55.18 ID:hGb5qV9V
>
銀行の融資は
日本交通とKm しか審査は通らない。
三菱USJの融資担当が言ってた。
個タクスレのNSN並みのバカだな これな
ジジイ匿名NSNって、何だよwww
126 国道774号線 sage 2022/01/31(月) 15:43:21.45 ID:bDOL/sCs
役世代は黙っちゃうよね(笑)
俺が現役から煽られたように、同じように現役も次世代から煽られ
た時、どう思うのかな?
俺は何でもアリなバブルを生きたが、現役は災害やコロナ(笑)
強いて言うなら匿名NSNで遊べるだけ
しかも法人乞食雲助と来たもんだ爆笑 >>221
完全に間違ってるよ
よく計算を見直してみな 足の引っ張り合いは以ての外だけど悪質ドライバーはどんどん通報して
ついでにブラックな悪徳タクシー会社も潰したれ >>222
随時変更やらない会社もある、事務員が馬鹿だから タクシーは立派な職業ではないかもだが最底辺はさすがにない
ほんとおまえら被害妄想っぱねえな 実車のウンコクサイ
山手通りの右車線をアクセル全開の原付きより遅い速度で走ってやがったのでカマしてやった >>332
洗脳されてるな奴隷職員w外国人なら評判悪いのバレないからなw >>331
飲食小売サービスは基本的に最底辺は事実
稼げるか稼げないは別 >>307
因みにこの年金記録を求めた会社は日交本体
辞めた人間は個人開業に備えて早めに取ったほうがいいよ
後々開示となれば抵抗になる 局側に出すならまだしも何故辞めた会社に出さなきゃ行けないのか意味不明
個人情報の観点で大問題じゃないのか >>339
今だに前職調査やってる業界にコンプライアンスなんてないだろ
だから他の業界から馬鹿にされる 昨日の朝方新橋でサラリーマン風の男女2人組を乗せた
男は50代女は20代て感じで男が俺の真後ろ女が斜め後ろに
行先やルート尋ねた時の感じも新橋付近のサラリーマン特有の話し方
行先は池袋だったから高速を提案したが下道でと言われた
乗せてちょっと進んで赤信号で止まった時、ブーンって音がして客のスマホかなくらいにしか思ってなかったが信号で止まる度に鳴る
女が「ちょっと今はやめてよ」って言ってるが何の事かさっぱり分からず
で、音が鳴る度になんか女がもぞもぞしてる気がしたが振り返って見るのも失礼かと思いスルー
だが鈍感な俺でもさすがに気づいてしまい気になって気になってこっちまでフル勃起、運転集中するのに苦労した
そして次第に女の息が荒くなり「あ、ヤバイ、い、イク」っ車内でイってしまったらしい
男も「タクシー中でイったの?そんな奴見たことねーなこのド変態女が」とか言ってるし
カップルなのか風俗なのかは謎 >>331
コロナでも学習してるでしょ
何れの業界も堕ちたことを
飲食小売サービスは景気にも左右される
今後円高に触れるにしても円安に触れるにしても見通し自体厳しいのは確か
悪いけど建設のが上だよ
民主党政権でも事業見直しがやたらクローズアップされるが公共事業自体が極端に減ったわけではないからな 遠洋漁業で500万稼ぐのとタクシーと比較すればタクシーのほうがまし。 >>288
日本は既に終わってる
「お客様は神様」という暴論でカスハラを許してきた結果、どの業界も労働者不足に悩まされている
円安でしかも低賃金だから外国人労働者も来なくなってる チコちゃんが笑点に出ていたから
興味本位でNHKの番組も見てみたら普通に詰まらん糞番組だった
NHKは一丁前の年収貰っても所詮素人集団だね
昔は宇宙だ地球だセンズリ的な映像は見ていたが タクシーってこっちから乗ってくださいってもんじゃないし
客が乗りたいから乗せてるのになんであんな横柄なんだろな
横柄なやつ大体ゴミだしこっちだって乗せたくないのに
遠回りだなんだで100円200円高いからってぶーぶー言うあほはタクシー乗るなよまじで
そこの路地曲がれば早かったのにとかてめーの家なんて知らんし先に言えよと思う ちゃんと手を上げない系は基本スルーしてる
気づかなかったが成立するからなw
ちゃんと手を上げない奴って大体横柄だし >>352
行先はっきり言わずにあとあとトラブルになる可能性あるからな
〇〇ですっていってすぐ電話しだした奴いたけど
その区にはそこしかない2km以内の場所なのでそこつれてったら
3区隣の12km以上離れた都会の方とかあとあと言われたことあるわ >>359
日本人のルーツとか、生命の進化とか、地球の歴史とかは
けっこう面白かったね。hdd保存してある。 あのね、俺が働いた時に
田舎の昼休みの会話
ジジイの船乗りか船長「俺は中卒か何かで船乗りになって、月給100万を下回ったことはない」って言うてたから
それと
マグロ漁船か何かに昔は借金のカタで乗ったりするだろ?
「マグロ漁船とか船とか、船乗る時にわざと落としても、事故で落ちたとか、船員全員ヤクザとグルやから分からんわ」とか言ってた >>355
「事故を起こしません」
って言い切れるドライバーってすごいな。
人間が操作するものに事故は避けられない。 昔、どっかの大企業の重役を、雪の東関道で死なせたのは、どこのハイヤーだったかなぁ? 歌舞伎町や六本木で乗せる飲み屋の女の携帯の会話聞いてると馬鹿すぎて笑えるぞ。あと六本木から渋谷に乗せた二人組キャバ嬢30代ぐらいの女も話はイケメンイケメン、金持ちで〜自家用ジェット〜とか馬鹿丸出し(笑) アプリで割引して、迎車のみ、居酒屋タクシーで問題になったのに飲み物渡したらダメだろ。 >>351 それ、あとバス停とか左折の途中で乗ろうとするやつとかな(要はここで止めたら邪魔・迷惑がわからない系) 10万とか9万とか凄いなあ。俺なんか最高6万だぞ。 10万、というか8万超えようと思ったら万収ないと多分無理よな
逆に7万ぐらいまでなら三桁+5000円前後を数回でも全然成り立つ >>363
サービスは常に進化させないと飽きられる
タクシーでは限界だからその他ハイヤーでやっている
客も良いと思って使ってるわけで俺たちは批判したって守れない
結局は自由化しかないのだな 7万は2年ぐらい前の年末に1回あったぐらいだな
基本税抜き6万すら超えることはないわ
税込みならたまにあるかなぐらい
あと1時間残業したら税抜き6万行けるかなってときでも大体もういいからさっさと帰るってなる まぁやる気のない奴が多い方が助かる。今後もやる気0でいてくれ。 沖縄辺りで観光客相手にタクシー運転手やるのが最高だろうな。 >>671
> >>670
> さっきのURLでは出てこないね。
> 下なら出てきたよ。
> rui.jp/ruinet.html?i=200&c=400&m=320939&g=132105
>>305
ノ コロナ終わって値上げした今なら、金曜日はフル残業すればバカでも10万は出来るでしょ 高営収者は皆
ロクに休憩しないでやってるから
過労・漫然運転で大事故を起こすケースがある。
また
信号無視したり安全確認を省略したりで
大事故を起こす野郎が多い。
ホントは業界にはマイナスだが
会社も目先の利益に弱く
なぜか温存されてるww え?
普通にフル残業して10やってる中卒いるよ?
どこにでもいるだろ?
この仕事はガメツイ奴がよく稼ぐ
営収とガメツさが正比例
IQはあまり関係ない
むしろ頭が良ければ早死にしてしまうフル残業なんてやらないよ フル残業で数字作って出来るヤツ気取りw
これは新人の流行り病みたいなもんだが、数年経っても賢いから出来てる!と思ってるヤツいるんだな…
バカなんだろうな 出来ない糞虫のフル残業妬みネタはいつまでやるんだ?知能低い奴に何を言っても無駄か これネタなんか本間なんか、、
2 ウィズコロナの名無しさん sage 2023/04/02(日) 22:06:17.84 ID:BjNt3no80
坂本龍一「焼肉弁当買ってきた付き人クビにした」
「ずっと懇意にしている弁当屋があって、いつもそこの店の焼肉弁当を頼んでたんだけど
ある日、僕の付き人がそこの弁当屋が空いてなかったらしくて別の店の焼肉弁当を買ってきた。
別の店の、しかも焼肉弁当(笑)。もう、その場でぶん殴って弁当投げつけてクビにしました。
周囲にも今後そいつを使うなよってちゃんと釘を刺しておいて。
その後、そいつが土下座してもう一度付き人やらせて欲しいって来られましたけどもちろん断りました。
はっきり言ってそういう奴は一生いい仕事が出来ませんから」 残業は法定内なら良い。
だけど漬け町を休憩に当てて
ちゃんと休憩しないドライバは過労になりやすくて
大事故を起こす危険が高いよな・・・。
あとガツガツやって、飛ばすのも危ない。
事故が起きたらただでは済まない。
周囲にも無責任だね、飛ばすのは。
やっぱね
例えば40キロ制限だったら
そこが生活道路で、歩行者自転車が飛び出す危険が
多いから低くされてるわけで
そこを60とかで走るのは
交通弱者が出てきたら殺しに掛かってるのと同じわけよ。 >>384
明らかに制限速度がおかしい所も多いだろ
日テレ通り30キロとか順天堂の坂40キロとか 月曜朝の急いでいる通勤客ってめっちゃ嫌なんですけど、乗せなくてもいい方法はありますか? 残業絶許ジジイって平均どれくらいやってるんだろう? ガメツイと思われたくないので髙営収は出さないようにしている この前の金曜トップ込み14万50件超えとかそのうち死ぬやろ >>387
制限速度は各都道府県の公安委員会が決めた一種の法律。
タクの休憩も
漬け町休憩を当てるのはホントは違法。 モグリが居るぞー!
ハイヤータクシー業界紙を知らぬモグリが!
モグリが居るぞー!! 東京交通新聞
http://www.toukou-np.co.jp/
個タクは経費で購読せよ
法人ドライバーは会社か組合事務所で読ませて貰え Q 休憩時間は法律で決まっていますか?
A 労働基準法第34条で、労働時間が 6時間を超え、
8時間以下の場合は少なくとも45分
8時間を超える場合は、少なくとも1時間の休憩を与えなければならない、
と定めています。
=============================
タクは隔勤は16時間弱?だから
2時間は休憩必要だろ?
業界規定は最低でも2時間45分だよな?
付け待ちって休憩になるんかい?
低営収者は、給料の関係で、会社が休憩にしたがるが
高営収者は、逆に過労運転の危険が増す点で
休憩少な杉は問題だよな。 本気を出せばいつでも10万超えられるけど
妬まれたくないから敢えてやらない
今の俺は仮の姿 高営収者は、日勤13時間、隔勤21時間をほぼフル稼働
健康を犠牲にしてカネを追っかけてる
どんな家庭環境で育てばこんなガメツイ性格になれるのかホント不思議 東京駅八重洲口にたまにボルボだかわからない変な個人タクシーいるね。色は白で緑ナンバーじゃないの 11万って単純に休憩除く18時間フル残業で時間平均6200円
かなり厳しい
楽ではないのは経験者であれば分かる 付け待ちだって立派な業務
休憩にはなりません
売上がなくて稼げないことについては知らぬ 俺は本気を出せば何でも出来るけど、それをやると妬まれて上手くいかなくなる
俺は悪くないが世の中や周りの人間が悪いから実力を発揮出来ない
上手くいかないのは全て俺以外の要因 低営収者は、日勤10時間、隔勤18時間をほぼ付け待ち稼働
健康を言い訳にして怠け癖に屈服してる
どんな家庭環境で育てばこんな自堕落な性格になれるのかホント不思議 川鍋はやり過ぎたっぽいな。
人身掌握がまるで上手くいってない。
後継者のいない会社は、没落も早い。 大学出て新卒で入った会社でハブられて雲助に堕ちてきた奴らだろ 「俺は優秀、前の会社は俺の優秀さを見抜けなかった」
「次の仕事に就くまで、タクシー運転手でもやってやるか」
「なかなか次の仕事決まらんなぁ」
で、現在に至るのですねw 完全歩合制だから、意地汚いヤツはやっちゃうし、意地汚い会社はやらせちゃうんだよな
法律で禁止にしなきゃダメだよフル残業 仕事出来ない奴ってウンコクサイ雲助みたいに深夜の広い幹線道路や高速で制限速度以下で走っているアホだろ。 フル残業すればバカでも仕事出来るヤツになれるよ?
ソースはオマエな タクシー運転手なんて残り寿命10年あるかないかの人らばかりだろ?
そんなガツガツ稼いでどうすんの?
食べるのに困らない程度、寿命を迎えた時に財産使い切る程度に稼いでいればそれで良いじゃない? >>421
基本それでいいと思う
人それぞれに稼がなきゃ背景があるだろ
タクシー運転手一括りにすな 国も雲助なんかに年金払いたくないから、早死にさせるために残業許してるんだろうな >>307
ガチ?在職中に引っ越さない方が良いんか
面倒くせえ 明日はミッドタウン八重洲タクシー乗り場がオープンだぞ!ロングばかりであろうから、
皆いそげ。
あ?ゴメン。タクシー乗り場は
日本交通専用だったから、
お前ら負け組会社は排除されてたな。
忘れてくれ。 >>417
意地汚い奴は意地汚いし、意地汚い会社はやらせちゃうし、できない奴は稼げないし、そーゆー奴は法定内の残業でも妬むし、残業した所で稼げない奴は稼げないし、個タクになれないから法律変えろとか言うしw >>386
・無線取らない
・回送入れて都心に入ってしまう
・回送入れて休憩
・さっさと帰庫
・出番変更 残業が~のバカは皆が稼いでるのがよっぽど悔しいんだな 3タミの2プールってモニターあるけど、
どういうルールなの? それぞれに事情があるっていうけど、コロナ期間の収入でも生活出来てただろ?
強欲だから残業しちゃうんだろ 込4万到達か8時間で帰ってくるナイト24勤のA原くんと
平均込7万でフル残業ナイト22勤のN山くん
前者はいつも元気で健康そのもの
後者は当欠も多く、いつも寝不足で足元フラフラ
という現実はあるな
ワイはナイト10勤フル残業で週休5日の超のんびり生活満喫中 >>386
遅番になったら朝の通勤客とか物理的に出会うことないぞ
まぁ残業ガッツリやるなら7時過ぎるから結局出会うけど自分は遅くとも基本6時過ぎには帰る よーし出庫だ
今日もガツガツフル残業で最低8万
目標10万狙い! 働き方は人それぞれだからな
他人の残業どうこう気にしてる奴なんなの? あとN山くんは月に3日しか自宅に帰って家族に会ってない
基本会社の仮眠室に住んでる あと会社に倉庫に住みついてるネズミ男が一匹いる。そいつも8万はやるが基本的に家がない >>444
だろうなぁ
まあ、生き方、働き方、逝き方は人それぞれやけどなw >>446
家族おらんのやったらそれもまたアリやろうなw タクシー運転手の働き方はそれぞれ
・借金返済のため毎月手取り50万円絶対必要
・年金貰ってるから小遣い稼げりゃok
・社会保険安くしたいからとりあえず会社に所属
・東京の街中ドライブするの好きだからやってる
・株トレードと両立し易いからタクドラやってる
などなど。いづれ自動運転で無くなる職業なんだから、それまで各自想い想いのスタイルでやりゃいいんじゃないの?根性論やらタクシー道を語るおっさんは迷惑。 わかんないけど、そのこれまでの関連レスから想像される状況だと、特に若手だと、稼げる時に短期で稼いでタネ銭つくってなにか始めるつもり的な人も結構いたりするんかねえ? >>432
ああすまん、後継ぎの後継者でなくて、方針思想の後継者っていういみね。
川鍋の思想を受け継ぐ後継者がいないから、ヤツが立ち上げたいろいろなビジネスモデルもヤツが政界進出すれば全て終わる、って事。
敵を増やすビジネスモデルは、牽引者がいないとあっと言う間に終わる。 >>296
第2プールをスルーしてるのを俺もみた
こいつ出禁にしないと第2プール真面目に経由してるドライバーが全員損をする 羽田はそもそもはいれんから知らんけど一度降ろしたら一周する駅のルールって必要か?って思ってしまう
なんていうかそのルールのせいでどんだけの燃料の無駄消費してるんだとか >>411
こいつまだ会長?
自分のことしか考えてない >>441
いい大人になっても、やる事がストゼロ飲んでXVIDEO見るだけ。
視野が狭いんだよ。
だから他人の事情が理解出来ない。 残業すると明けの休日感がなくなって、タクシーの旨みがないよね
この仕事は休日の多さが最高なのに 昼勤なのにフル残業したがるごうつく張りの相番爺がうぜえ
いつも帰庫遅れで違う車になってまう あれって、結局ヤミ運賃になっちゃわないんかねえ?
立て付けわからんけど、運送が入り口だと勝手な値引きすらしちゃいけないはずなのに、
旅行業になるのか、そっちを介すると相当な幅で勝手にやれるわけで、
(表面的な理屈はつけてるのかもしれないが、実際にはアプリ内で行われることは透明性はほとんどないのでは?運賃ではないけど、配車の実態もどっかの落書きなどでもいろいろいわれるが真相は客観的な証明をともなったものにするのは、データが丸々開示されるでもしない限り困難だし(開示されても分析するとしたら、相当な工数と能力はいるだろうが。)
旅行業っても、発祥がタクシー側からなどで実質ほぼ一体じゃないのかと
想定されるのは高い運賃をつける時間は、朝晩の繁忙時間帯で、単価は高くないが多少の増収は見込めるだろうが
夜間が値引き合戦になればなにがおこるか
忙しい日はかぎられてるしな
アプリで勝負できるとこはまだしも、今でもきついのに、減収したらさらに人が離れるのでは?
また、タクシーは二種が必要だが、トラックは一種でできるし。
やってみなきゃわからないとはいっても、気が重いことだ >>462
訂正
ほぼ一体、のあとに「なものもある」が落ちたので加えてくれ 桜吹雪の舎人公園つわものどもの夢のあと、日曜日は花見客が沢山いてタクシー忙しかった うちの会社は休憩もうるさくないし車も余ってるから、13時間、21時間目一杯やってから洗車納金でも大丈夫
稼ぎたい人は稼ぎやすいよ 他人の残業気にするより自分が駄目な理由を考えたほうがいい 有能アメリカ人「週40時間労働は長い。週32時間にしよう」
無能雲助「週50時間労働では短い。残業させろ」
残業は無能がやるもんだよね
向いてないんだよ 新人の頃は高営収者を見ると「すごいなぁ」と思ってたけど、ベテランになると「がめつい人だなぁ…」とむしろ軽蔑するようになるよね >>475
ガツガツ稼いでるベテランって、いいもの食ってないよね。あれはなんでだろね。稼いでるクセに菓子パンとかお菓子やカップ麺が主食で、たまに米を食うとか言ってたから、ある意味引いたわ なんで自分は稼げないのか考えてみたら?
ガツガツ残業して稼いでる人も居るけど
稼げる人ってのは乗り方も違うんだよ >>477
ガツガツとかがめついとか、語彙が単純なんだよな(笑)
言い返せなくなると毎回ID変え始めるのもわかりやすい(笑) 結構な爺さんと見た
で、全然稼げないんだろう
怠け者なのとセンスの無さで タクシーは乗客に腹たったら回想にしてドライブなりタバコなりでストレス発散できるからまだいいけど
バスはわがままなクレーマーや手帳も見せない察しろと言う横暴な障がい者に当たっても運行中はストレスのはけ口が無いのは可哀想ね
そりゃ愛想も悪くなるし常にボソボソ声になるわ
多分営業所内も黙認と言うか可哀想だねって言われてる >>480
ガツガツ稼いでるベテランって、いいもの食ってないよね。あれはなんでだろね。稼いでるクセに菓子パンとかお菓子やカップ麺が主食で、たまに米を食うとか言ってたから、ある意味引いたわ >>478
残業以外だと、意地汚いことをやるかやらないかだけの差だな
この仕事を「優秀な人がよく稼ぐ」ってことにしたいのには無理がある
ガメツイ奴がよく稼ぐってのが真理だよ
タクシーの高営収は銭ゲバって自白してるようなもんだよ
みっともない ガツガツ稼いでるベテランって、いいもの食ってないよね。あれはなんでだろね。稼いでるクセに菓子パンとかお菓子やカップ麺が主食で、たまに米を食うとか言ってたから、ある意味引いたわ
ガツガツ稼いでるベテランって、いいもの食ってないよね。あれはなんでだろね。稼いでるクセに菓子パンとかお菓子やカップ麺が主食で、たまに米を食うとか言ってたから、ある意味引いたわ
ガツガツ稼いでるベテランって、いいもの食ってないよね。あれはなんでだろね。稼いでるクセに菓子パンとかお菓子やカップ麺が主食で、たまに米を食うとか言ってたから、ある意味引いたわガツガツ稼いでるベテランって、いいもの食ってないよね。あれはなんでだろね。稼いでるクセに菓子パンとかお菓子やカップ麺が主食で、たまに米を食うとか言ってたから、ある意味引いたわ
ガツガツ稼いでるベテランって、いいもの食ってないよね。あれはなんでだろね。稼いでるクセに菓子パンとかお菓子やカップ麺が主食で、たまに米を食うとか言ってたから、ある意味引いたわ ガツガツ稼いでるベテランって、いいもの食ってないよね。あれはなんでだろね。稼いでるクセに菓子パンとかお菓子やカップ麺が主食で、たまに米を食うとか言ってたから、ある意味引いたわ
ガツガツ稼いでるベテランって、いいもの食ってないよね。あれはなんでだろね。稼いでるクセに菓子パンとかお菓子やカップ麺が主食で、たまに米を食うとか言ってたから、ある意味引いたわ
ガツガツ稼いでるベテランって、いいもの食ってないよね。あれはなんでだろね。稼いでるクセに菓子パンとかお菓子やカップ麺が主食で、たまに米を食うとか言ってたから、ある意味引いたわ
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ガツガツ稼いでるベテランって、いいもの食ってないよね。あれはなんでだろね。稼いでるクセに菓子パンとかお菓子やカップ麺が主食で、たまに米を食うとか言ってたから、ある意味引いたわ
ガツガツ稼いでるベテランって、いいもの食ってないよね。あれはなんでだろね。稼いでるクセに菓子パンとかお菓子やカップ麺が主食で、たまに米を食うとか言ってたから、ある意味引いたわ >>488
ガツガツ稼いでるベテランって、いいもの食ってないよね。あれはなんでだろね。稼いでるクセに菓子パンとかお菓子やカップ麺が主食で、たまに米を食うとか言ってたから、ある意味引いたわ
ガツガツ稼いでるベテランって、いいもの食ってないよね。あれはなんでだろね。稼いでるクセに菓子パンとかお菓子やカップ麺が主食で、たまに米を食うとか言ってたから、ある意味引いたわ
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ガツガツ稼いでるベテランって、いいもの食ってないよね。あれはなんでだろね。稼いでるクセに菓子パンとかお菓子やカップ麺が主食で、たまに米を食うとか言ってたから、ある意味引いたわ
ガツガツ稼いでるベテランって、いいもの食ってないよね。あれはなんでだろね。稼いでるクセに菓子パンとかお菓子やカップ麺が主食で、たまに米を食うとか言ってたから、ある意味引いたわ 来週14日の嫁さんの母親の年金まで財布に一万しかない。年金27万入る。俺の金になる ガツガツ稼いでるベテランって、いいもの食ってないよね。あれはなんでだろね。稼いでるクセに菓子パンとかお菓子やカップ麺が主食で、たまに米を食うとか言ってたから、ある意味引いたわ
ガツガツ稼いでるベテランって、いいもの食ってないよね。あれはなんでだろね。稼いでるクセに菓子パンとかお菓子やカップ麺が主食で、たまに米を食うとか言ってたから、ある意味引いたわ
ガツガツ稼いでるベテランって、いいもの食ってないよね。あれはなんでだろね。稼いでるクセに菓子パンとかお菓子やカップ麺が主食で、たまに米を食うとか言ってたから、ある意味引いたわ
ガツガツ稼いでるベテランって、いいもの食ってないよね。あれはなんでだろね。稼いでるクセに菓子パンとかお菓子やカップ麺が主食で、たまに米を食うとか言ってたから、ある意味引いたわ
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ガツガツ稼いでるベテランって、いいもの食ってないよね。あれはなんでだろね。稼いでるクセに菓子パンとかお菓子やカップ麺が主食で、たまに米を食うとか言ってたから、ある意味引いたわ
ガツガツ稼いでるベテランって、いいもの食ってないよね。あれはなんでだろね。稼いでるクセに菓子パンとかお菓子やカップ麺が主食で、たまに米を食うとか言ってたから、ある意味引いたわ
ガツガツ稼いでるベテランって、いいもの食ってないよね。あれはなんでだろね。稼いでるクセに菓子パンとかお菓子やカップ麺が主食で、たまに米を食うとか言ってたから、ある意味引いたわ 来週14日の嫁さんの母親の年金まで財布に一万しかない。年金27万入る。俺の金になる
来週14日の嫁さんの母親の年金まで財布に一万しかない。年金27万入る。俺の金になる来週14日の嫁さんの母親の年金まで財布に一万しかない。年金27万入る。俺の金になる来週14日の嫁さんの母親の年金まで財布に一万しかない。年金27万入る。俺の金になる来週14日の嫁さんの母親の年金まで財布に一万しかない。年金27万入る。俺の金になる来週14日の嫁さんの母親の年金まで財布に一万しかない。年金27万入る。俺の金になる来週14日の嫁さんの母親の年金まで財布に一万しかない。年金27万入る。俺の金になる来週14日の嫁さんの母親の年金まで財布に一万しかない。年金27万入る。俺の金になる来週14日の嫁さんの母親の年金まで財布に一万しかない。年金27万入る。俺の金になる来週14日の嫁さんの母親の年金まで財布に一万しかない。年金27万入る。俺の金になる 来週14日の嫁さんの母親の年金まで財布に一万しかない。年金27万入る。俺の金になる
来週14日の嫁さんの母親の年金まで財布に一万しかない。年金27万入る。俺の金になる来週14日の嫁さんの母親の年金まで財布に一万しかない。年金27万入る。俺の金になる来週14日の嫁さんの母親の年金まで財布に一万しかない。年金27万入る。俺の金になる来週14日の嫁さんの母親の年金まで財布に一万しかない。年金27万入る。俺の金になる来週14日の嫁さんの母親の年金まで財布に一万しかない。年金27万入る。俺の金になる来週14日の嫁さんの母親の年金まで財布に一万しかない。年金27万入る。俺の金になる来週14日の嫁さんの母親の年金まで財布に一万しかない。年金27万入る。俺の金になる来週14日の嫁さんの母親の年金まで財布に一万しかない。年金27万入る。俺の金になる来週14日の嫁さんの母親の年金まで財布に一万しかない。年金27万入る。俺の金になる来週14日の嫁さんの母親の年金まで財布に一万しかない。年金27万入る。俺の金になる来週14日の嫁さんの母親の年金まで財布に一万しかない。年金27万入る。 >>175
昔、リーブ21の毛生え大会の会場やったな
>>171
日本橋のは2年くらい前に出来たやつやわ。
麻布にあるやつの姉妹店みたいね。
>>176
某半島には嘘も100回言えば誠になるという諺があってな…
>>185
11月頃、東京駅丸ノ内北口のロータリーに侵入してきよった(怒) 真意真相は知らんけど、コピペ爆撃が出てくると何か流したいレスでもあるのかと感じちゃうのは、きっと考えすぎだおね(´・ω・`) >>495
真意真相は知らんけど、コピペ爆撃が出てくると何か流したいレスでもあるのかと感じちゃうのは、きっと考えすぎだおね(´・ω・`)真意真相は知らんけど、コピペ爆撃が出てくると何か流したいレスでもあるのかと感じちゃうのは、きっと考えすぎだおね(´・ω・`)真意真相は知らんけど、コピペ爆撃が出てくると何か流したいレスでもあるのかと感じちゃうのは、きっと考えすぎだおね(´・ω・`)真意真相は知らんけど、コピペ爆撃が出てくると何か流したいレスでもあるのかと感じちゃうのは、きっと考えすぎだおね(´・ω・`)真意真相は知らんけど、コピペ爆撃が出てくると何か流したいレスでもあるのかと感じちゃうのは、きっと考えすぎだおね(´・ω・`)真意真相は知らんけど、コピペ爆撃が出てくると何か流したいレスでもあるのかと感じちゃうのは、きっと考えすぎだおね(´・ω・`)真意真相は知らんけど、コピペ爆撃が出てくると何か流したいレスでもあるのかと感じちゃうのは、きっと考えすぎだおね(´・ω・`) 真意真相は知らんけど、コピペ爆撃が出てくると何か流したいレスでもあるのかと感じちゃうのは、きっと考えすぎだおね(´・ω・`)
真意真相は知らんけど、コピペ爆撃が出てくると何か流したいレスでもあるのかと感じちゃうのは、きっと考えすぎだおね(´・ω・`)真意真相は知らんけど、コピペ爆撃が出てくると何か流したいレスでもあるのかと感じちゃうのは、きっと考えすぎだおね(´・ω・`)真意真相は知らんけど、コピペ爆撃が出てくると何か流したいレスでもあるのかと感じちゃうのは、きっと考えすぎだおね(´・ω・`)真意真相は知らんけど、コピペ爆撃が出てくると何か流したいレスでもあるのかと感じちゃうのは、きっと考えすぎだおね(´・ω・`)真意真相は知らんけど、コピペ爆撃が出てくると何か流したいレスでもあるのかと感じちゃうのは、きっと考えすぎだおね(´・ω・`)真意真相は知らんけど、コピペ爆撃が出てくると何か流したいレスでもあるのかと感じちゃうのは、きっと考えすぎだおね(´・ω・`) 慣れてる人は専ブラでNGにするだけとかだろうから
どうどこに効果があるかって考えてみたら、
あまり某落書きになれていない人に広がってほしくないとかもっと考えすぎだよね(´・ω・`) おい阿保
馬鹿でアホで計画性もなくフル残業つけ待ち休憩ばかりしてる奴が事故違反免停をおこす
理解しろよ >>256
在日チョンはタクシーセンターの終了証は免許証と同じ名前(本名)なのに乗務員証は通名という偽名もOKやねんでホンマに。 大和の新卒は女性にモテないし借りた物も返せないし終わってるなぁ >>277
じゃあ朝鮮に帰れw馬鹿チョンw
>>275
在日チョンはもっと要らんわw
>>280
おまえチョン校卒やんけw
>>303
今すぐ死ねチョン公! 高営収者はほとんど半島系の血筋だよね
日本人はガメツくやることを嫌う民族だから
「恥」の概念があるかないか >>507
嘘つくなよ。
逆だろ逆。
がめついのを嫌うのは半島系の文化だろう。
朝鮮では、支配階級の両班は働けば働くほど恥だっていうじゃねぇか。
高じて、一般人も両班気取りで働かないのが美徳、現代自動車の労働組合は、働かないので世界的に有名だしな。
一方日本では、汗を流して働くのが美徳、頑張り屋さんは皆に尊敬される。
どうだ?
おまえの言う事とまるで逆だ。
おまえがどんなに「ウリはザパニーズニダ!」って頑張っても、朝鮮人のDNAはウニレベル、人間様とは根っこが違うからムリなんだよ。 >>508
ないない
カネのためなら何でもやるのが半島系スタイル
戦後日本の一等地も泣き喚いてかなり奪われた
士農工商
日本では昔からガメつくやる奴を忌み嫌って蔑む文化 >>411
まだ若いんでしょ?後継どうこうとかまだまだなんじゃね? >>510
カネのためならなんでもやる??
で、その例えが戦後の朝鮮人の土地収奪かい?
おまえタクシー運転手を何だと思ってんの?
随分と偏った思考してるな。
そんなんじゃ、日本で生きてくの辛くね? ガツガツガツガツフル残業する強欲雲助と、額に汗して働くお百姓さんをなぞらえる方が無理があるだろw >>519
確かに言われてみればその通りだな。お百姓さんは世の中の役に立つが、雲助は居ても居なくてもあまり必要ない存在。ただ、今まで生きてきて努力をしなかった結果が雲助なんだよなぁ >>512
何だっけかな、全国ハイタク連合会だっけかな?
で、川鍋は6期連続会長やってて、kmと大和から「今期は候補者がいないからしょうがないが、次期は別な方に譲ってくださいよ」って横ヤリが入ったんだ。
川鍋も安穏とはしてられない、会長職も「職」だから、年齢はともかく、いよいよ席を明け渡す時期に来たという事。 >>521
確かに言われてみればその通りだな。お百姓さんは世の中の役に立つが、雲助は居ても居なくてもあまり必要ない存在。ただ、今まで生きてきて努力をしなかった結果が雲助なんだよなぁ
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確かに言われてみればその通りだな。お百姓さんは世の中の役に立つが、雲助は居ても居なくてもあまり必要ない存在。ただ、今まで生きてきて努力をしなかった結果が雲助なんだよなぁ >>522
確かに言われてみればその通りだな。お百姓さんは世の中の役に立つが、雲助は居ても居なくてもあまり必要ない存在。ただ、今まで生きてきて努力をしなかった結果が雲助なんだよなぁ
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確かに言われてみればその通りだな。お百姓さんは世の中の役に立つが、雲助は居ても居なくてもあまり必要ない存在。ただ、今まで生きてきて努力をしなかった結果が雲助なんだよなぁ 自演乙(笑)
クソワロ(笑)
我慢出来なかったんだろうね、即レス(笑) バンメシはスーパーのイートインで半額弁当だった
おいしい店なんて知らねえよ
客に聞かれても、行かないから知らないと言ってやったよ
タクシードライバーさん、貧民の節約教えてくださいならいくらでも伝授してやる なんでタクシードライバーがおいしい店知ってるなんだ?
意味わかんねえ
行かねえし、行けねえし、知っててもそんなの客に答える義務ねえだろうに >>522
こうなったら、もう別に団体トップなんかやってもやんなくても安泰なんちゃうん?
GO一強とかグループ流入とか、まじだとするなら、二年後代表が変わったとこでやることがあるのかと
路線継承ならそういうことだし、何らかの転換するとしてもこうなると打つ手とかあるのかと >>529
川鍋は、もちろん抜かりなくちゃんと逃げ道作ってるよ。
それは政界進出。
中曽根家のかみさんつながりを持ち出すまでもなく、既に政界に人脈は十分。
運輸業界の実績を手土産に、実務型の議員として与党がほっとかないんじゃないかな。
言って見りゃ、今ヤツは政界入り、しかも実務型の即戦力議員としての立ち位置を見据えて猪突猛進、突き進んでいるわけだ。
ヤツの後釜は、立身出世の道具として使われ、とっ散らかった業界の尻拭いで大変だろうよ。 荒らしってさ、初めは迷惑だなぁーって思って、次に何が楽しくてやってんのかなぁーって思って、最終的に可哀想な人なんだなぁーって哀れになるよねw >>532
荒らしってさ、初めは迷惑だなぁーって思って、次に何が楽しくてやってんのかなぁーって思って、最終的に可哀想な人なんだなぁーって哀れになるよねw
荒らしってさ、初めは迷惑だなぁーって思って、次に何が楽しくてやってんのかなぁーって思って、最終的に可哀想な人なんだなぁーって哀れになるよねw
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正確には客によく言われる行き先(飲食店)や巷で有名な店を知ってるだけで自分達が食べに行く店は車を停めて落ち着いて食べやすい店を知ってるだけなんだよなー
中にはグルメ好きの詳しい奴も居るけど ぶっちゃけタクシーでダメなら何やってもダメだろ
何で生きてるんだろうな
哀れな奴だ >>528
少しばかり古い話。
まだ駐禁がうるさくなかった、ミドリムシなんかいなかった頃、タクシー運転手は路駐して、「安くて美味い店」に押しかけた。
高くて美味い店は当たり前。
安くてマズい店なんかカネのムダ。
千円で食える美味い店。
判断基準はそれだけ。
なにしろ1時間なら駐禁切られなかったんだから、幹線道路だろうが繁華街だろうが、車止めてメシ食いに行った。
だから昔の運転手は、いろんな美味い店の情報知ってたよ。
今は路駐がうるさいから、それだけで無理だねぇ。
美味い店いっぱいあるんだけど、車止められないし。 >>538
ぶっちゃけタクシーでダメなら何やってもダメだろ
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哀れな奴だ
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荒らしってさ、初めは迷惑だなぁーって思って、次に何が楽しくてやってんのかなぁーって思って、最終的に可哀想な人なんだなぁーって哀れになるよねw >>536
ぶっちゃけタクシーでダメなら何やってもダメだろ
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荒らしってさ、初めは迷惑だなぁーって思って、次に何が楽しくてやってんのかなぁーって思って、最終的に可哀想な人なんだなぁーって哀れになるよねw つくば 土浦 水戸 春日部 足立 キチガイナンバー >>531
現実どうなるどうするつもりかは全く別段、あくまでそういう想定に対してだけど、
なら、それは順当順風な道筋であって、安穏としていられないとかいう話ではないのでは、と一応。
(まあ、政界に出る想定も荒唐無稽とまでは思わんけど)
一方、近々ちょっと減ったかもなウバ連呼も、
一体何を想定してるのか、欧米とか、ウバドライバーは、インディペンデントコントラクターではなくワーカーであると、司法判断が出たり確定したりしたわけで、
でもその辺には触れないわけなんよねえ
してみると、周回遅れじゃないのか、肝心なこと言わないで連呼する目的はなんなのか
真意をともかくとして、それはどういう効果をもたらしたかとかは思うわ。 タクシーで稼げないタイプ
KY
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ヤニ中毒 >>545
このスレで、というか5ちゃんで多くは望めないよ。
買いかぶり過ぎだw
タクシースレでウーバーウーバー言ってるヤツは、中卒レベルの頭で楽に稼ぎたいってだけの、何のバックボーンもないただのバカだったし、そもそもUberは日本ではライドシェアは絶対やらない、と断言してる。
じゃあ川鍋が規制緩和の旗振りするかってと、ヤツも自分のクビを締めるような真似は絶対しない。
タクシー業界は、昔からいろんな営業方法が水泡の如く出ては消え、出ては消え、だ。
半額タクシー、無料タクシー、定期券タクシーに車内販売、みんな消えた。
残ったのは深夜割増ナシくらい、それも数社が細々と実施してる程度、主流にはならなかった。
触れないんじゃない、日本の法律の完成度の高さに、くさびどころかキズ一つつけられないってのが実態。 >>548
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哀れな奴だ >>548
法律の完成度ですかあ
旅行業法と各業実施事業者についてどういう考えをお持ちですか? 荒らしで誤字脱字とか絶対やっちゃいけないやつじゃん恥ずかしすぎ
もう二度とくんなよ >>555
ですかあ、じゃねーよ。
ふざけてんなら他いけ。
あとタクシースレで旅行業法はスレ違い。
ググッてから出直しな。 底辺だけど、こちらも看護師やら医者やらの客になるし持ちつ持たれずだろー 国交省、タクシー5割値上げを容認、混雑状況で値上げできる「ダイナミック・プライシング」を導入 [422186189]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1680394415/1 >>367
だまれ密航者の末裔が
>>383
それを言うなら「本真」やろw
関西の中坊かよw
>>415
テナントの大阪百貨店が昨年末に撤退したな しかし今日は暇なのに渋滞ばっかで走りにくかったなあ >>383 それが本当だとしたら、凄まじいクズ人間だな。 ちなみに過去に途中で降ろしたクズ人間は全員港区で拾った奴だったな。港区マジでクズの巣窟。 7-8年前に坂本龍一をNHKまで送った事があるが、激しく無愛想で敵意丸出しの目つきだった。車内で付き人?に超偉そうにしていた。坂本はクズ河原乞食とみて間違いない。 GOの無線専用の運転手って、地理試験や乗務員登録いらないって本当? >>568
なら2種いらんやん
知能低いって言われない? >>570
オマエスンゴイ馬鹿だな
日常生活ちゃんとおくれてるか?
ハイヤーの運転手は二種免要らないのか?
バカが 坂本龍一は感動を生み出せる
才能を持った尊敬すべき人物
ウンコしか生み出せない人と
一緒にしないでください 「二種免許」と「特別区・武三地区タクシー乗務資格」は別モノ
区別付かない奴はモグリか田舎者 >>565
港区の人間は雲助という生き物自体が嫌いなんだろ >>566
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一緒にしないでください 港区は水商売やYouTuberなどの底辺職から成り上がった奴が住みたがる地域だからな
低質な人間が多い 港区在住者なんて我々にしてみれば、どんなに高額所得者であろうと「近場の安い客」
ケチだし、チップも置いていかない それが現実 俺は西麻布の交差点左折したら直ぐに回送している。
飯倉、御成門に行くまで、ずっと回送。
麻布十番で手を上げてても、絶対拾わない。特にオバサン、若い女はね。 坂本龍一とかいうゴミクズって、各方面から嫌われているよな。糞パヨク >>585
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哀れな奴だ 585 国道774号線 2023/04/04(火) 08:41:04.35 ID:X9KFQ9QJ
テンプレガイジはパヨク坂本の後を追って死ね 尊敬と不潔をNGにしてスッキリwww
キチガイ坂本龍一の狂信者www
後追い自殺しろ さかも坂本さんは自民党を批判したから
殺されたんだよ 著名人、有名人で特に若くして亡くなってる人は
みんな自民党によって暗殺されている
日本の政治家が使う殺し屋は自殺や病死に見せかけて殺すのが
得意だから 雲助なんかやってるから精神狂うんだよ
早く辞めて他の仕事やった方がいい ウンコマンは杉並辺りに引っ越して個人やれば良いのに >>472
引退してもええねんで
誰も止めへんし
>>513
敗戦後チョン公による不法占拠やな
針中野でも地元ヤクザの大野一家や寺田一家が立ち上がって銃撃戦になったようだ。
>>138
タクシーセンターに止まってるビスケットの・・91って爺さんのん? ウンコマンはタクシー引退して
もう働かずに生活保護だけで
細々と生き続ければいい 在日業界にいる癖にネトウヨやってる雲助ってなんなの? >>601
開業資金がねぇんだがwww
ヽ(´▽`)/ >>603
食うのが精一杯でバイクも乗れないんだがwww
ヽ(´▽`)/
せめて2ヶ月に一度はソープランド行きたいぞwww
ヽ(´▽`)/ このスレは病んでる人が多いな
人生に失敗してきた人が多いから当然かもしれないけどな
沢山いすぎて笑うわ 残業や足立区連投厨だけではない
隠れ発達障害は多数存在する 隠れ発達障害だらけだから、仕事は雲助職以外勤まらない。会社もそれを知っているから、お前の代わりはいくらでもいると脅かす。クビになったら食べていけない発達障害だから、結局、何でも分かりましたでガマンする。 発達発達言ったってタクシーがギグワークならどんだけ残ってるかな
まして大卒となればあえてやらんでしょ
要するにやりたくない逃げ場や理由を探しているだけ 配送とか雲助に出来るわけないよ
配送から逃げて来る奴多いしな >>569
ハイヤーってセンターの地理試験や講習いらないんか 要らないよ
代わりに接客接遇のやり方を厳しく教わる
それと守秘義務についてしつこく言われる >>610
>>611
すまんな、俺も脱落者だわ
笑うのはよくなかった 個タクは客に嫌われスルーw
ざまぁw
法人はピンハネw
しかも税抜きからw
バッカぢゃねw
km個人こそ真の勝ち組! 今日も忙しいな
これだけ乗るならもっと値上げした方がいいよ Uberやればいいんだよ
そうすりゃ高等人材不足の中でギグワークのタクシーなんて大卒では絶対にやらないから
死ぬ気で己の地位向上を目指すよ
解禁することによって
一部はバスやトラックに人材を振り分けることも出来るからな >>623
見えないんだが、何を貼り付けたんだいアホの雲助よ >>627
見えないってことはお前が馬鹿なんだろう >>620
ハイヤーは客の奴隷。
自分の時間と自由、尊厳を捨てて、
お金を稼ぐ職業。
お前らには出来ないだろうな。 ていうか雲助は底辺っていうけど労働実態を見ると自販機オペレーターの方がよほど底辺でブラックに思えるのは俺だけか? >>631
自販機オペレーターは定時で帰れるけど、雲助という職業は世間が寝静まった深夜から泥棒が活躍する明け方まで仕事してるんだから雲助の方がよっぽどブラックだと思うよ 雲助ってすぐ自分より下を探して安心しようとするよな
チョー笑えるんですけどぉ〜 >>634
自販機オペレーターもサービス業として
飲食小売サービスは基本的に底辺なのにな >>476
女性ドライバだけど
ウチで、そういうい人が以前居て
ガンになって50代でタヒんでしまった・・・。
やっぱ、栄養をちゃんと取らないと
抵抗力が弱くてガン細胞が増えてしまうのだろうね・・・。 >>476
何食ってもいいけどコンビニ駐車場に止めて必死こいて食ってるの見ると笑ってしまうな え?お前ら深夜の2時とか3時に自販機補充してるおっさん見たことないんか? 目クソと鼻クソの違いしかないもの
・タクシーとハイヤー
・GOとS.RIDE メシくらいはまともなモノ食えよな
コンビニに停めてカップ麺とおにぎりとか虚しくならんか? タクシープールで順番待ちしながら
箸を使って弁当を食ってるやつも時どき見かけるぞ。 オーストラリアで働く30代男性、“工場バイト”で手取り年収750万円 「まわりのワーホリはもっと稼いでる」
4/4(火) 17:21配信
この手は素直に羨ましい
やはり技能持ちは良いね こいつな (10:22あたり)。自称「カリスマ運転者」www
www.youtube.com/watch?v=j0lrM4Eumps&ab_channel=%E5%A4%A7%E5%A1%9A%E5%8A%9F 昔は日本の方が稼げるということでアジアやら中近東から出稼ぎが多くやってきたけど、今や日本の国力が落ち、日本人が逆に海外に出て出稼ぎ労働者になるという逆の現象が起きている。それもこれも日本人がラクな仕事ばかりするのが原因かも知れんな
https://news.yahoo.co.jp/articles/0c94edac9c7fe12265665bf5e831864def667758 人それぞれ。
俺はタクシー乗務中の食事は「エネルギーを摂取する手段」と割り切っているけどね。
さすがに車内で弁当を食うことはないが、サンドイッチやおにぎり、カロリーメイトなどはよく食べる。
家族や孫、友人たちとの食事の時間を楽しみたいがために稼いでいるわけでして。 >>558
たとえば、タクシーアプリのGOの利用規約でも、最初の条項に旅行約款の特約として適用されますとあるのに、どうしてスレ違いなんでしょうか? >>643
出番の日は飲食に合計4000円くらいは使ってる
コンビニとかでトイレ借りるついでに毎回コーヒーやら軽食タバコ買ってるからこのくらいはフツーに行く コンビニ駐車場で食事されると確かに邪魔だし迷惑
路駐休憩も下手すると営業車の陰で立ちションする奴居るし…
弁当食うのも仮眠も代々木公園や駒沢公園のコインパーキング入って
やればいいのに >>649
家族、孫、友人(故人事業立ち上げの借金のカタ) さっき広尾駅から天林寺(五の橋)まで乗せたクソ女、500円でクレジットカード払い。
G54でエラー。「さっきまでどの店でも使えた」と言い張る。
調べたところG54は一日の利用回数制限を超えた時に生じる。 アジア圏じゃ結構あるみたいだけど日本もバイクのタクシーやりゃいいのにな
急ぎの奴はバイクのタクシーに乗ってすり抜けて貰えばいいよ 1,000円以下で万札もムカつくわ
1400円とかで10,400円出すやつもっとムカつくわ 千円切れちゃって~って500円玉4枚ぐらい混ぜちゃうよね 俺は釣り銭ボックスに1000円札30枚、
自分のバッグに予備で100枚ぐらいストックしているので、
1400円とかで10,400円を出す客は、
1000円札を9枚で返してやってるわ。
あと700円に1200円出す客には
「あいにく500円玉が切れておりますので」と嘘を言って
200円を返して300円の釣りを渡しているわ。
客の財布が膨れ上がろうと俺の知ったことじゃない。 ちょっと昔、近距離万札客には
二千円札4枚出してあとは百円玉十円玉だけで釣りを出した
お客の嫌そうな顔が快感だった
尚、苦情にはならなかった 労働安全衛生法
(目的)
第一条 この法律は、労働基準法と相まつて、労働災害の防止のための危害防止基準の確立、
責任体制の明確化及び自主的活動の促進の措置を講ずる等その防止に関する総合的計画的な対策を推進することにより
職場における労働者の安全と健康を確保するとともに、快適な職場環境の形成を促進することを目的とする。 都内で「豊胸しろ」というラッピング広告のタクシーを見かけたのだが、
それってセクハラじゃね? これからのタクシー運転手に向いてる人。
@独身者
A年金受給者
Bかなりの貯蓄や資産がある。
C個人タクシーをやりたい。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。
特にコロナで収入が減っている人なら、今の仕事にしがみつくより、思い切って起業や
新しい仕事にチャレンジしたほうが道は開けるでしょう。大きな変化の時代だからこそ
、ビジネスチャンスはいくらでもあるのです。 タクシーがギグワークなら新卒でやる奴はいない←これが真理 >>665
規制を守るなら人間は中々動かない
中国や米国のような経済成長が無いのは当然だな >>662
オナニーの為に2千円札用意してるのか
やばいな >>655
千円以下でカードだけなら別に何とも思わない
金額より急げ発狂してるやつがカードの時が一番イラつく
だからそんな時は決済はちんたらやることにしてる 納金手書きで現金分計算するのまじでダルいわ
ソニーがそういうシステム作ってくれんかね 1時間前くらい南千住のタクシー乗り場10台以上いたぞ
まあ台東区だけど 今週の交通新聞の見出しはバス、タク、トラ業界の外国人材受け入れを支援。
国交省堀内自動車局長「法務省などと調整」
だってさ。
お前ら、これから中国人先輩とかインド人班長の言うことを聞いて会社のためにお金を稼げよ。
将来は豚肉を食べてはダメとか1日に数回メッカに向って土下座しないとダメって言う会社とか営業所も現れるだろうけど、差別しないで同化、溶け込む事が大事だからな。 >>677
ウチの会社にも外人いるけど、かなり大変そう。
外人に都内の運転はムリでしょ。 南千住は荒川区だな。千住大橋駅にタクシー乗り場があるの知ってる奴はそう居ないだろ 雲助も人手不足で外国人に頼るのも時間の問題らしいな >>677
日本語が障壁になって無理じゃね?
日本が英語の国だったら、バンバン入って来れただろうが
日本語が難し過ぎるだろな。
将来は外人使ってバイトタクシーにするのかね? 日本交通のグループ会社でも経験者は雇わないってコロナ前に書いてあった。
未経験の外国人を日本交通とグループ会社で雇うんじゃないかな。
まずは試用期間でGOアプリ専門配車から。 バイトの待遇で、人数が集まると思ってるから
〇社はナニなんだよww
バイトは遊休車両をちょっと動かせるしか
効果が無いよな。
ああ
だから短時間稼動で、利益を上げる為に
ロングを当てがうわけかww
運転でフル労働して沢山稼ぎたい人間は
やらないな。
結局はフル労働がメインになる。
ロング無線も
数に限りがあるだろうから
バイト車両数も限定的だろ?
短い仕事を宛がえば
短時間では利益が上がりにくい。 >>679仮眠場所だろうね。
勝ちタクドラならば、
万葉集読みながらオナニーするらしいな❗ 日本交通千住にも
大卒200人が来てた。
夏までに八割減るだろうね❗
大卒でくも? 乗禁の銀座の乗り場で外人が並んでると恐怖でしかない >>690
日本交通の千住って酔客女性レイプした奴がいた営業所なw たくさん外国人入れて全員低賃金で奴隷として利用したいんだ >>693
日本交通のレイプ犯は
今、Kmで素知らぬ顔して
やってるらしいよwww 外国人の運転手って何時から何時まで右折禁止だの一方通行の方向変わるだの、何月から何月は何時から何時まで通行可だけど、何月から何月は通行可の時間変わるよみたいな標識を一瞬で理解できるのかね? 8時〜2時まで↑←みたいな標識見ると一瞬頭バグるよな? >>700
頭がバグってんだよ
ハードの問題なので不良品 >>654
光林寺か?
あそこ五の橋なのか知らんかった
>>699
うちの営業所に韓国人と中国人いるけど下手な日本人より右折禁止の交差点とかよっぽど詳しい
更にあの信号は何秒で青になるとか23区の町名と何丁目がどこにあるか全部頭に叩き込んでるらしく客から住所言われても瞬時にどのへんか分かるらしい
でも話し聞いたら最初の頃は違反しまくって免停繰り返して稼げなくなって悔しくて必死に勉強したんだと 韓国人の方は免停中にチャリで東京中走りまわって道路や交差点の特徴を自分なりにノートにメモしたらしく
見せてもらったが分厚いノートにびっちり書き込まれてたハングル読めんからさっぱり意味不明だったが
今は7年無事故無違反で売上も営業所トップレベル
さすがに恐れ入ったわ 経営者が朝鮮人だったり、半島にルーツがある人が結構居るな
乗務員にも、それっぽい「通名」や、下の名前が珍しい漢字使ってる人などチラホラ
日本人でも、知ってる人が破産者リストに名前載ってたり
訳ありの人が多すぎるこの業界 東京駅近くから虎ノ門病院に客を送る場合。桜田通りを通り、虎ノ門二丁目西の交差点を進行して、突き当りを右折して病院の向かい側で降ろすのか。
赤坂一丁目の交差点を左折して、アメリカ大使館前を左折したほうが良いのか、どちらでしょう?
付けるつもりはないので客を降ろすだけですが、
タクシー降り場はあるのでしょうか? >>708
そうだよ。今頃知ったの?
この業界は、世間一般的な普通の社会から弾かれた人間の最後の砦。
言わば、生活苦で犯罪者にならないように作られたセーフティーネットの役割をしている業界だ。
だから、今だに世間からは底辺下民の職業と言われている。だから世間から雲助と当たり前に言われているのさ。
だから、その認識が世間一般的に一掃されない限り、いくら稼いでいても下民だからガツガツ寝ないで家族の為に一緒懸命稼いでるんだなで片付けられてしまう。 >>709
中に降車場があるよ
猿だかのポーターが立ってる >>712
そりゃ中小タクシー会社の社長も3代目に変わり、何の苦労も知らずに、親から教えられた人買いビジネスのやり方を今だに踏襲してるからな。
障害者を雇えば雇用助成金、高齢者を雇えば雇用助成金。
これじゃ若返りは不可能だよ。
まして基本給は昇給ゼロ。
ボーナスは無し、またはあってもプール金。
いつまで経っても最下層の底辺職だ。 >>719
在日業界に寄生してる下民の雲助よりパヨクの坂本龍一がマシ。下民の雲助は煮ても焼いても食えないからゴミ箱行き この台期待値10万なはずなのに全然吹かない
このクソ台がぁぁぁぁ GOのアプリ配車専用の運転手に地理試験が要らないのは俺ら既存の運転手にとっては大きなマイナスたぞ
簡単に運転手になれると、どんどんライバルが増えて稼げなくなるぞ >>724
地理試験なしなの?2種は取らないとダメだからあるんじゃないの?
まぁあってもなくても今の地理試験なんて簡単すぎて意味ないだろ >>724
そういう時代だから仕方がない。いつまでも同じと思うな。国も金がないから補助金を入れることが出来ないのだ。いずれ社会保険も雲助には不要という時代が来るのだ 自分は別の県から来て全く土地勘ないし最初は区の配置すら全然わからんかったけど
一発で地理試験合格できた一方で
ジモトの人間っぽい人たちが結構ごっそり落ちてるのが見えたわ
何回も落ちてるみたいな会話も結構聞こえたり そりゃ収入が安定する固定給なら雲助やりたい層もいるからな 地理試験ガチで受からなくて他県で雲助やってるような奴も居るしな >>727
東京の道はそれほど難易度は高くないけどな
前職で走り慣れてるのもあるが俺でも一発合格だし
威張り散らすほどでもないんじゃない >>669
つかこれ以降chmateでban食らってる
よっぽど書き込みに都合が悪いんかな >>703
韓国人でもゴールド取れるのに日本人の雲助は標識も理解出来ないのか >>732
あ、東京じゃなくて横浜川崎ね
まぁ東京はもっと難しいのかもしれんが 横浜なら話は別だな
よく行く場所以外俺は知らない
地理が先ず頭に入らない 飲食や宿泊はコロナ禍で不安定なのを露呈したからな
雲助もそうだけど タクシー自由化すれば女性運転手が飲食小売サービスに行くわ
限られた人間でやるしかないことを考えれば人材再配置にも効率がいい どうしてもやりたければ
別に副業としても出来るしな ナマポの餌代を払っているのは、クサレナマポが馬鹿にする雲助 >>743
んで、雲助引退した後は同じようにナマポ生活を始める雲助根性 >>733
書き込みに都合が良い悪いは関係なく、ウソを書いているから書き込み出来なくなっているのだよ。もういっぺんどんな書き込みをしてたか目を皿のように丸くして見れば分かる。 皆さん自家用車は何を乗ってます?
と言うか、プロドライバーがおすすめの車を教えてください >>746
乗りたい車乗れよ
プロだからとか無いから >>727
ありゃ単純に記憶力の試験やからな
記憶力と要領のいいやつから受かる >>733
鍵が無効になったんやろ
chmete再インストールで治るで IT化の現下では釣銭千円札10枚、5千円札2枚、勿論硬貨は充分にで良いですよね?
クレジット位の時代だったら千円札15枚と5千円札3枚位は用意してましたが・・・ビスケット年金爺 千円札30枚は欲しいね
五千円札は4枚ぐらい
クレジットやSuica等電子マネーの時代でも、まだまだ現金客は居るからね
棒金100円1本かな
50円、10円使う機会が減ったけど、遠割、障割あるから注意が必要だな 500円玉は10枚ぐらいかな >>702
五の橋か
橋の架け替え工事で初めて知った
>>703
ハングル語使いなら本物の韓国人ですか。乗務員証もやっぱり本名ですよね。立派なもんやな。
>>720
兵役行けよ密入国者 ネトウヨって次の選挙はどこに入れるんだ?
もう壺自民にも入れられなくなっちゃったろ? いま米国人の婆さんから二千円札貰った
あれ米兵の母親だな >>746
千葉だから通勤用にアクアで普段はナビゲーター。嫁さんはV350。
軽貨物からの転職(明けにまだやってる)だからエブリイとタントも有るw
車好きで運転職してて色々乗ったけど現実的にはフィットかCTが燃費良くて速くて乗りやすい。
非現実的ならV350かSクラスが凄い乗りやすい 韓国叩いて票集めしてたネトサポが、実は壺テヨンだったのにはドン引きしたわな
そりゃ日本が衰退するわけだわ
もう二度と自民には入れない 多摩ナンバーのタクシーってわざわざ多摩から都心に出てきて営業してんの?効率悪くない?多摩市民なのに都心の地理分かるの?ちなみに自分は多摩の街の地理とか全く分からんで。 >>760
ネトウヨってアホしかいないから、政治家に騙されてるのも気づかない 雲助ってバレた日からフォロー外されて連絡も来なくなった…… >>761
雲が物を知らないのは仕方ないが
雲仕事の知識がそれだと流石に退くわw 曙橋駅前のローソンが駐車出来なくなってる(T_T)
キミたちのせいかな?(怒) 江東佐賀2丁目店のセブンも10分無料で金取ったらいいと思う ゴミのポイ捨ても酷いな
店側もゴミ箱と灰皿3か所くらい設置すればいいのに
清掃がバイトの負担になるわけだし 毎出番ウェルシア薬局の駐車場でGO待機してる車いるけど、迷惑だとか考えないんだろうな。まぁタクシー運転手なんてそんな奴ばっかだけど ガツガツと意地汚いことやってるのが高営収者だからな
よく恥ずかしくないと思うわ 砧の道の両脇にポール付けて道幅狭くしてるのやめてほしいわ。なんか村社会的な陰湿さを感じざるを得ない。 >>774
あのポールが何のためのものか知らないとかw 空車が来るまで停車してて空車が来たら発信する奴キモい >>774
北区の身体障害者センターの所もタクシーが休憩できないように道を狭くしたよ。もうスーパーの2時間無料とさのところに停めるしかないな。 乗り場につけてる時に消化してるとちゃんと休めてないから眠気が凄い事になるわ
というかコロナの時ならともかく今普通に回転速いから休めるほどの時間がない乗り場につけても
19Pの漫画1話読む時間ない事すら結構多い >>769
それで足立区は犯罪多いのにコンビニ強盗少ないのか
強盗からしたら頻繁にタクシーが止まってるコンビニは仕事しづらいんかね 今から20年前は24時間営業だった。
今は21時間厳守だからゆるくなったよ。 >>785
通称「ひまわり」言うたらしいな
タコグラフが一周するんで 来年からは日勤9時間、隔日18時間になるっしょ
総量としての実質的に台数が減るから稼ぎやすくなるだろうな ブラックチューズデイ乙
株価が下がったときに中いっても乗らないよwローカルで並んでなw エスライドの無線で大当たり。富久町のタワマンから江ノ島水族館、厚木経由で行ったので27k出たw 最近はエスライド調子いいな
GOは迎専とPremiumがいるので遠距離の無線は諦めているわ 心配しなくてもエスライドで満州なんかまずないよ。四半期に一度もない。普段は5k出れば大当たり。 一発出たところで何なの?
タクシーは国民の公共の交通機関
近いからタクシー乗るのであって遠かったら電車乗るのが一般庶民
近いのがダメならタクシー運転手は止めなさい 近くてもいいんだけど、初乗りを2000円からにして欲しいよね
プロドライバーに運転してもらって500円しか払わないんじゃ客も気まずいだろ 別に2000まで上げなくてもいいけど出来れば1000円だな
500円の客が乗るのって流してる時ならまぁ別にいいんだけど
付け待ちで500円とか赤字みたいなもんだし 初乗りを安くしたやつバカだろ
短距離客でも喜んで乗せる金額にしとけば客もドライバーも気持ちよくやれる >初乗りを安くしたやつ
そんな遠回しに言わんでもw 変な奴が発狂している
たまにはいいじゃん
27kなら銀座から成田空港と同じくらいだし、そのくらいいいだろw 正直長距離でも2万ぐらいで勘弁してほしいな
長距離過ぎると疲れる、途中のSAで休憩しましょうって言ってくれる客とかならいいけど
今のとこ高速乗ってSAよってって客は乗ったことはない
9000以上は遠距離割にもなるしな 小便したいなーって時にロング引くんだよな
いちばんヤバかったのは次降ろして小便しようと思ってた時のまさかの甲府 トイレ行きたい時にロング引きがちに近い話で、いっときトイレ行きたい時に限って羽田って言われがちなことはあったw
ちなみに羽田の駐車場が30分タダなのを覚えたのは最近だからその頃は環八とかまで便意を耐えてたわ あと草津温泉って言われた時は流石に高坂だったか上里だったかでこっちから一回休憩提案したなぁ >>724
時給を上げたらどんどんバイトが入ってきて俺らは稼げなくなるな。これは大問題だぞ 運転手が一致団結して反対すべきだ。 >>724
>>806
繁華街限定にすれば
歌舞伎町や六本木限定で >>806
時代が変わったんだ。国交省も大賛成だ。今までぬるま湯に浸かっていた雲助は往生しろ >>724
タクシー会社に入社したくはない、だけどバイトならタクシー運転手やりたい、パイトで時給1500〜2000円なら他のバイトより儲かる、地理試験もない、保証人もいらない。
バイト運転手かなり増えるぞ。やべーぞ。 >>809
ヤバイな稼げなくて淘汰された元タクドラが
時給制ならと応募が増えるのは必須
結果無線から溢れた猿ドラが流し客取るから
今タクドラにはパイ減ってマイナスになる 本職17時に終わってからのバイトにちょうどいい、ナンパがてらにやろうという奴ら多いだろうな 時給3千円の8時間労働ならバイトでいいな
日勤で月20日労働で48万
残業代は時給倍の6千円でね >>789
労働時間は今のままでいいので
労働日数を減らして欲しい さすがに時給1500円じゃ安すぎて、経験者でやろうと思う人はいないだろ
主婦とかコンビニバイトとか配送バイトの連中なら、とりあえずやりたがるかもしれんが 未経験で時給1500円で歌舞伎町のクソガキ相手にするとか凄いな >>817
尤もGOPAYにクレカ登録して降車地設定出来るホストおりゅんか? 羽田とか適当にその辺で出来そうなとこ結構ありそう
あの辺で尿意催したことは今のとこないけど >>811
タクドラで淘汰されるのって稼げなくてじゃなくて
事故違反多すぎとか対人スキルに問題ありすぎで大クレームにとかそっちのイメージ >>819
ANA仕事とか?
どちらにせよ乗場営業は無理だしな >>801
俺は素直に言ってあげる
たまにゃこういったの無ければ面白くないよね
今日は美味い酒が飲めるね~うらやましい😍 うんこ漏らしそうでも駐車場代をけちるってのがいかにも雲助らしくていいな >>819
タクシープールの後ろの方に泊めて駐車場のトイレ行けばいい >>737
もともと低賃金なのに簡単にクビにしたら戻るわけない おまいら夢があっていいな。
バイトタクシーは、アプリ配車からのGO PAY払いのみ、9時から16時までのうち6時間だけ働く。
試用期間は時給1200円。
多分運転手都合のキャンセルは、基本認めない。
こんなんでもやりたいのか? >>796
公共の交通機関なのに未だに歩合給
最低でも40万保証してから言えアホ これからは正社員雇用なのに稼いで来ない雲助は嫌がらせで乗せて貰えなくなって、そいつの担当者をバイト雲助が乗るって感じになるんだろうな
労基に行ったところで雲助会社のトラブルなんかウンザリするほど来てるからお巡りと一緒で
ハイハイまたですか
って対応されて終わり 正社員なのに稼げない雲助
特に爺さんは退職に追い込まれてたな
※4社本体ウンコ
ガツガツやる新人乗せたいから
あれも違法だろうけど爺さん達は素直に去ってたな 手取り40万くらいやれてる奴は生き残ると思うけど
殆どナイトの猛者だよな
そうなると >>835
それがいよいよ現実的になるよ。今までは国から高齢者雇用助成金などで使えない爺さんでもセーフティーネット的な形で使っていたがそれも日本が財政難で今は難しい。結果、企業というのはボランティアではないので稼げない爺さんを容赦なく切り捨てるということが当たり前になる。その代わりバイトタクシーという受け皿を用意するということだ。 万年雲助不足は絶対解消されない
低賃金長時間労働だから >>690
その定量的な想定は全く別段、
一般論的にも、新卒者とかの定着率とかは社会とかこれから就職するものとかにとっても関心事じゃないかと思うんでなんらか開示されないもんかとは思うかな
まあ、お上が一般的な職場の流動性をあげて
再配置を狙ってる的な政策があれば、その影響とかもうけるかもしれんけど、そういうのはそういうのとして解釈すればいいんだろうし 深夜の某所からご乗車。軽い酔っ払いの方かなと印象。住所はすんなり言える。進行して3分経たず、寝落ち。かと思ったら寝てるのか寝てないのか分からないが奇声を発しながら体をブルブルさせ、ドアを蹴りまくる。横になったり起き上がったりを繰り返す。大丈夫ですか?と声をかけても通じない。
深夜の某所からご乗車。軽い酔っ払いの方かなと印象。住所はすんなり言える。進行して3分経たず、寝落ち。かと思ったら寝てるのか寝てないのか分からないが奇声を発しながら体をブルブルさせ、ドアを蹴りまくる。横になったり起き上がったりを繰り返す。大丈夫ですか?と声をかけても通じない。
深夜の某所からご乗車。軽い酔っ払いの方かなと印象。住所はすんなり言える。進行して3分経たず、寝落ち。かと思ったら寝てるのか寝てないのか分からないが奇声を発しながら体をブルブルさせ、ドアを蹴りまくる。横になったり起き上がったりを繰り返す。大丈夫ですか?と声をかけても通じない。
深夜の某所からご乗車。軽い酔っ払いの方かなと印象。住所はすんなり言える。進行して3分経たず、寝落ち。かと思ったら寝てるのか寝てないのか分からないが奇声を発しながら体をブルブルさせ、ドアを蹴りまくる。横になったり起き上がったりを繰り返す。大丈夫ですか?と声をかけても通じない。
深夜の某所からご乗車。軽い酔っ払いの方かなと印象。住所はすんなり言える。進行して3分経たず、寝落ち。かと思ったら寝てるのか寝てないのか分からないが奇声を発しながら体をブルブルさせ、ドアを蹴りまくる。横になったり起き上がったりを繰り返す。大丈夫ですか?と声をかけても通じない。
深夜の某所からご乗車。軽い酔っ払いの方かなと印象。住所はすんなり言える。進行して3分経たず、寝落ち。かと思ったら寝てるのか寝てないのか分からないが奇声を発しながら体をブルブルさせ、ドアを蹴りまくる。横になったり起き上がったりを繰り返す。大丈夫ですか?と声をかけても通じない。
深夜の某所からご乗車。軽い酔っ払いの方かなと印象。住所はすんなり言える。進行して3分経たず、寝落ち。かと思ったら寝てるのか寝てないのか分からないが奇声を発しながら体をブルブルさせ、ドアを蹴りまくる。横になったり起き上がったりを繰り返す。大丈夫ですか?と声をかけても通じない。 今は飲食がバタバタ潰れてるからな
潰れないまでも過酷な労働で低賃金
そんな人達からすればバイト雲助の方がマシだろ
特に運転が苦では無い人なら
平均八万くらいはやれないと捨てられるな >>826
時給なら、分の悪い迎えについては、別に時給だからのんびり向かえばいいんじゃねえの?
それを理由に試用で切られるとかあったら、話は別かもしれんが
朝時間帯に大きな橋にかかったとこで後ろの配車来たら、現着に何分かかるかは知らんけど 株下がってる( ; ; )
つい2日前まで絶好の買い場!とか言ってた投資系ユーチューバーが、今はすまし顔で売り一択とか言ってんの何なの??( ; ; ) この仕事はバイト感覚でやらせて良いものなのか?
社会デビューしたてのお兄ちゃんお姉ちゃんや主婦・ニート・そのうちには外国人も
大手各社、新卒ドライバー採用以前と採用後の自社における事故率と重大事故比率統計を、3か月ごとに公表して欲しい。当面数年間は
これはバイトタクシー運用後も同様に
正直、バイトタクシーなんて考えて方自体、道路運送法とくに輸送の安全をないがしろに踏みにじる行為だと思うが
一般歩行者の安全確保に寄与してくれるのか?
乗客としてこれまでより安心して利用出来るのか?
少なくとも時給1500円のバイトで働くという時点で、この仕事の真の重大なリスクと責任を理解していない人間と断定して然るべき
運用初めたら、バイトタクシーと普通のタクシーは容易に外見から判別出来る様にだけはお願いしたい。
前段あげた様なバイトドラに命預ける気だけは無いからな。個人的には >>802
溜池から秦野市の東海大学まで乗った外人さんが海老名SAで一緒に喫煙しませんか?って言われた事あるわw 付け待ちで窓閉め切って新聞や週刊誌見てる雲助おるがインクの臭い結構するって知らんのかな?
以前客の時車内とインク混ざって臭い時結構あった俺の鼻がいいってのもあるんだが >>842
雇用契約どうなってるんだろうね。
オレなら三宿か幡ヶ谷辺りで下りにアタマ向けて、配車キャンセル狙いで1日のんびりするけどな(笑) 「その他ハイヤー」扱いで登録されたJPN TAXI(タクシー上がり車)使って、時給1500円のバイトで雇われる人の拠点は葛西臨海公園の高架下だろ
普通に考えて、下町で営業するモンなんじゃないの? 質屋の広告見たら、質料って1か月で10%も取るんやな。金返って来なくても品物残るし、闇金なんかよりよっぽど儲かって低リスクなんじゃないか?やってみるかな質屋。 >>850
車庫はハロートーキョーだから枝川だね。
配車地域は、都心の数区に限られたはず。 面接に行ったらタクシーセンターの研修が混んでてすぐに予約取れないからGW明けの入社の方がスムーズに研修が進むと言われました。そんなにタクシー人気でてる感じですか。タクシーセンターの研修、キャンセル待ち出来るか知ってますか? >>853
紹介業者が大量募集。だからGW明けも混んでますよ 都内の事故は殆どがタクシー絡み
台数が多すぎる
たまに見るくらいが丁度いい >>855
入社祝い金が高騰していて平均で50万、最高で100万円です。 >>855
おい阿保
馬鹿でアホで計画性もなくフル残業つけ待ち休憩ばかりしてる奴が事故違反免停をおこす
よく考えろアホ >>844
こんな仕事バイトでも出来るだろw
2種免が何か特別なスキルみたいな思い込み恥ずかしいよ 銀座で立ちションするようなジジイでも出来る仕事
仕事なのかすら怪しい >>860
確かにバカでもチョンでも免許さえ持ってるだけで雲助になれるな。特別ではない。 『皆んなが残業するからボクが稼げない(泣)』
みたいなバカから淘汰されてバイトに変わって行くよ
客からすれば目的地着けば良いんだからバイトだろうが気にして無いよ >>863
確かに客は雲助の背中は見ても、雲助の顔なんか見ていないよな。客の本音として、早くこの下民ジジイと同じ空間から抜け出したいというのが本音だろうよ 会社も雲助なんかに社保半分払うの嫌になってるだろうしバイトでいっか
って流れになるだろうな 会社とすればせっかく用意した車に乗せても稼げない・敢えて稼がないようなサボり雲助を飼うより
安い賃金で無線取りまくってくれるバイトの方がありがたいんじゃない? >>865
草加利権の国交省がバイト雲助を推奨してるから仕方ない。お上は絶対だからな。要は国も金が無いから、今までと同じように補助金は出せないから雲助の労働生産性コストを上げるように努力しろという意味だな。それが出来なければ草加容認のライドシェアサービスが具体化することになるから雲助会社も大変だな。おいw >>866
無線は働かない雲助を、ケツを叩いて働かすシステムだから、草加利権国交省がいう労働生産性コスト問題がいち早く解決される。まあ、今までがセーフティネットで守られた業界が、労働コストを引き下げる意味合いでケツを叩かれてる訳だ。勿論、今まで胡座を搔いてた企業は完全に出遅れる。 俺は単純にジジイ雲助の運転が怖いからバイトでも何でもいいから若い運転手のタクシー乗るようにしてるわw 現状はただでさえ認識足りないドライバーだらけ
そこにさらに>>860みたいな軽率なお姉ちゃんだか外人だかが加わる訳だ
もはや国交省からして道路運送法に反する流れに加担している様なこの流れに、何の疑問も感じず迎合出来る方がどうかしてる いや別に必要十分稼いでるからそれ以上稼げなくても
むしろ車内でスマホいじったり本読んだりで暇が出来てのんびりできてむしろありがたいんだが
というか今のタクシーで稼げなくて淘汰される奴なんておらんやろ
淘汰されるのは事故違反しまくる奴や接客まともにできなくてクレーム来る奴 >>872
お前がどうかしてるよ
たかだか誰でも取れる2種免しか資格の無い雲助が少し長くやってるからって何を思い上がってんだ? 『俺は特別な存在!』
みたいに勘違いしてる雲助って必ず居るよな
前職では管理職だったんだ!
研究者だったんだ!
知るかよw
今ではひと山いくらの街に溢れかえってる雲助の1人だ
勘違いすんな 健常者なら誰でも受かる2種免や地理試験受かったくらいで
『タクシーは選ばれし者がやる仕事(キリッ)』
とか思い上がれる神経が分からん
こんなもん誰でも出来るよ 株が暴落してるときに中三区に入っても乗らないよ、ローカルで並んでな。ローカル地理を知らんだろうがw >>877
ひと山いくらの雲助って天津甘栗と同じようなもんだね ウチの所長が嫌な奴で、みんなから嫌われている。
俺も今まで、散々嫌がらせや嫌みを言われてきた。
他の会社に移ることになったので、今まで集めて来たパワハラの証拠を持って、労働基準監督署に訴える事にした。
これからきっちり落とし前つけてもらうよ。 >こんなもん誰でも出来るよ
「誰でも入れる(健康で免許用件を満たしていれば)」
のまちがい。
で入っても、運転ギジツが未熟だと事故連発して辞めるし
地理知識が足りなくて客と揉めても、嫌になって辞める。
接客もある程度出来ないと、嫌になって辞める。
売り上げが行かないヤシも嫌になって
他の仕事に流れやすい。
誰でも出来るなら
各社、稼働率も下がらず
100%近く稼動して、誰も苦労せんよ。 尿漏れみたいな稼げないジジイから真っ先に淘汰される
それを本人も分かってるから焦ってんだろうなw >>874
質屋は質屋の許可@質屋営業法ちゃうんか >>884
まあJPNに変わっただけで半年で3回もぶつけるような奴が
『俺は資格持ちだ!この仕事はバイトには出来ない!』
とか抜かしても説得力ゼロなんだよな
普通、そんなぶつけないよ
5〜6年に1回軽く擦るか擦らないか
尿漏れみたいなのでも務まるんだからバイトでも全く問題無いよ >>886
尿漏れもかなり焦っているだろう。今までぬるま湯仕事してても社会保険完備、最低賃金は保証されて天国だった雲助稼業が時代の波に飲み込まれようとしているから定年ライフを嘱託で仕事しようとしていた尿漏れには大ショックだろうねww 尿漏れさんは、今やゴールド免許保持者だよw
何年前の話、言ってんの?ww
人身事故は20年以上ゼロだってよww >>890
自演しなくていいから。早く仕事しろ!! まあ、今まで守られ過ぎた業界だったんだから仕方ないっちゃ仕方ない。交通界21の記事見ると国交省も容認で、kmの経営陣にお宅はなんで他社がやってること出来ないの?と言われてるんだし。安全がどうのこうのとか言い訳しても、それは昭和時代の車なら仕方ないが、今は時代が変わったことをkmの経営陣も尿漏れ同様に分かっちゃいないww kmみたいに昔のやり方に胡座かいてるクソ会社から淘汰されるんだろうな
昔は贔屓してたって客が今では日本交通使ってるのも当たり前だよ
電話しても繋がらないから エスライドなんか使う前にクーポン配ってたGOをインストールしてそれを使ってる元km顧客が多いんだろうな
初動で勝負アリだったよ
大半は最初に入れたアプリ使うに決まってるだろ >>894
kmの経営陣は交通界21の記者にも、何のプラン(対案)も無くただただ文句ばかり言っていたと記事にされバカにされる始末ww なんでオレは他社のやり方に不満があるから、こうしたいんだ。と対案を持たずに、声だけデカい文句ばかりの大阪のオバちゃんみたいなことじゃ。大丈夫かなこの会社と思われても仕方ない。 >>853
バイト運転手が大量に入ってきてるだろ、やばいな。また暇暇になるぞ。組合動けよ! >>897
さすが路上のウンコだな
経営陣もバカだから雲助もロクなの居ない 暇かどうかは別にして
足立区とか場末のスナックで飲んでるような
酩酊、短距離、絡んで来る日雇い人夫がウザすぎる
絡むのが目的で乗って来るからな >>882
どんどんやれ
この業界、コンプライアンス違反多すぎ 暇だと思ったら株も下ってコロナ感染者数も増えてたんだな
会社で爺さん雲助達がコロナ増えたと騒いでいたわ。世間でもコロナと騒いで在宅勤務に切り替わったりしてるのかな 飛鳥のバカ、俺や隣にバスが直進で来てるのに右折して全部止めるなよ 右折するのに前から車来てるかどうか、先に行けそうかどうか、横断者居ないかどうか
確認ちゃんとしてねえ奴はそのうち横断歩道上で歩行者引いて100:0の事故やらかすぞ >>905
世界的に見てもコロナがどうたら言ってるのは日本の情弱高齢者だけだよ
テレビばかり見てテレビが言ってる事なら正しい
って洗脳されたゾンビ
こいつらが死なないと世の中変わらない えぇ?!コロナ感染者増えてるの?!
ひやあああああああああああああああああああああああああ
怖いよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
ヤバイヤバイヤバイヤバイ
ヤバイヤバイヤバイヤバイ
ヤバイヤバイヤバイヤバイ
ヤバイいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
爺様たち早く逃げてえええええええええええええええ 感染るんです
感染るんです
感染るんです
感染るんです
感染るんです
感染るんですううううううううううううううううううううううう
タクシードライバーは感染るんですうううううううううううううう
しむううううううううううううううううう 逃げるんだ
逃げるんだ
逃げるんだ
逃げるんだ
逃げるんだ
タクシー業界から逃げるんだああああああああああああああああああああ
しむうううううううううううううううううううう 感染したらしむんです
感染したらしむんです
感染したらしむんです
感染したらしむんです
感染したらしむんです
せっかくがんばってここまで生きてきたのにしむたくないいいいいいいいいいい
じじいにげろおおおおおおおおおおおおおおおおおおお 本当この国高齢者ってどうしようもねぇわ
雲助でも変なのは殆どジジイだしな 品川駅高輪口にて
降車後、第一京浜に出るのに信号待ちしてたらタクシー待ちで並んでる客の一人が俺の車をチラチラ
その客は客待ちタクシーの列に一度は目をやるも、やはり俺の車の方ばかりをチラチラ
これは何らかの理由で俺の車に乗りたいんだなと思って渋々ドア開けて乗せたんだよ
そしたら後ろの実車タクシーから抗議ホーンの嵐
抗議の理由は分からなくもないが実車中にやるか普通?
ちなみに俺の車を選んだ理由はPayPay決済がしたかったからのようだ 危険回避以外で実車中にホーン鳴らす奴はキチガイしかいねえ >>914
空車の列があって、その上であんたが勝手にドア開けたんなら、あんたが全面的に悪い。
そういう時は、気付かぬふりして一旦出構する。
空車がないなら、乗せるべし。 >>915
インディーズとかできるの?
>>918
それはそうだが客にはタクシーを選ぶ権利がないか? 銀座1号でバカそうな女2人が俺の車
その後ろに黄色のチケット持ってる紳士
『チケットの方優先なのでどうぞー』
って乗せた事あったわ
行き先は藤沢
後ろのタクシーわりーな >>919
チラ見されてただけだろ?
それは乗車申し込みではない。
そういうのは「かっぱらい」と言われる、大変に下衆なやり方。
手を上げられたらしょうがない、客を乗せた後で、空車の列に手でも上げて軽く合図する。
というか、それで喧嘩にもなるんだから、客降ろしたら普通は気付かぬふりして取り敢えず乗り場離れるんだけどね。 >>920
どうだったかな、あんまりはっきりと覚えてないんだけど
該当なしだった気がする
>>922
乗ってきたんだからそういう事なんだと思うけどな
でも分かったありがとう、次からは気をつけるよ ID:XJWZybzF
お前はそれしか言えないのか
壊れかけの蛾次郎じゃあるまいし kmなら割り込み、カマシなんでもOK
km最強!!!!!!!!! 窓から危ないぐらいに腕出してたんで注意したら関西弁で凄んできた
客だから注意されたのがよっぽど悔しかったんだろうな
今度は注意の仕方が悪いと論点ずらして凄んできた >関西弁で凄んできた
リアル関西人なのか
ビーバップ世代なのか ID:daTJs6z2 は営収スレの非無銭とかいうコテ。あっちではインテリぶっているが、本性はこのスレの書き込みwww けったいな運ちゃんやな
腕の一本出してもええやろ
大阪なら腕の二本三本出しても文句言われへんで 海は死にますか
山は死にますか
足立区はヒマですか 足立区は忙しいぞ
高速千住新橋入口は実車のタクシーが沢山入って行ったわ
ヒマヒマ言ってるのは足立区以外の雲助 >>943
馬鹿にするのもいい加減にしろ
城西乞食雲助 足立区はチップも多くていいぞ
3年やればチップで蔵が建っからな
足立区忙しくて書き込み出来ないわ ✕ 忙しくて書き込みできない
○ 電波が弱くて書き込みできない 残業どうこう言ってるより足立区いじりのが平和でいいね 今日めちゃくちゃ忙しいらしいな
売上8万円超えるまで全員営業所に帰ってくるなよ 練馬ナンバーってパッと見群馬ナンバーに見えるよな
恥ずかしくないの? 足立区もそうだが江戸川区専門の運転手も営収だめだと思うぞ
江戸川区専門が馬鹿にされないのはなぜ? 予想というか覚悟はしてたが、年度かわったら、遅い時間勝負する盛り場が手応えゼロになったわ
来週以降変わるかわからんけど、すぐGWだし厳しいわ GW始まると営収激減するから、それまでにフル残業して稼ぐしかないぞ 今年のGWは海外旅行が解禁された真の地獄だから
休み取って社保調整するわ
4月いっぱいは忙しいだろ?(願望 >>963
社会保険調整は何も雲助ばかりじゃないよ。一般の企業もコロナ禍からまだ立ち上がれる状況じゃないから、この4、5、6月は社会保険調整してるよ。だから6月以後にならないと忙しくならないよ。だから、今、ヒマなのは当たり前。昔は二月八月。それに追加して4、5、6の月もヒマだよ。 4,5,6月で13出番フル残業するとその額が標準として算定されて9月からの保険料の等級が上がってヤバいことになるんよな
保険料調整するために来月有給4出番申請して休憩4時間以上取って税込5万とかで帰って来てるけど特に何も言われんわ >>969
まあ、会社も何も言わないでしょ。この期間に稼ぐと会社に取っても超負担だし、
それに今年の4月分からコロナワクチン負担分の10%社会保険料が上がる。だから4月分給料から手取りが少ないのを実感出来ると思う。
多分、このまま行くと来年度も間違いなく社会保険料は上がると思うよ。それだけムダに廃棄したコロナワクチンも多かったからね。
https://president.jp/articles/-/62145?page=2 出庫から15時間超えたら早退にならないから15時間で帰ってる >>971
多分と間違いなく 両方使ってしまう日本語不自由な奴が増えたよな いちいちくだらない揚げ足取りする知ったかジジイが増えたよな タクシー美味い店、立川から大宮ぼったくりすぎ。駅ビルの店とかふざけすぎだわ >>976
自演バレたか😜
バレないと思ってたがお前は何でもお見通しなんだなww まいったよ🥹 >>974
まあ、来年度のことは鬼でも笑うというから、不確定で推測でしか言えないからな。ホントは多分、知らんけどと言うつもりだったけどなww >>977
雲助ってそんなもんだろ。取材に来たら待ってましたで、長距離ドライブでメシ代もテレビ局持ちだから、こんなおいしい取材はない チンコと気が小さい漏れは久々にくそ客連ちゃんで乗せて午後二時に早々と帰庫しますた泣 年間の保険料調整するにはかなりの金額抑えないといけないと思うんですけど年金受給額も含めて考えれば出来るときに稼いだほうがトータル良くないですか? >>986
3か月分積み上げてもいくらにもならんよ。
それより早ければ2030年にも年金制度が破綻すると言われてるのにそんなに頑張ってどうすんの?
そんな時代ではサラリーマンとか使われてる人間はマジで不利なんだぜ。だから、早くから雲助から脱北しろと言ってるだろ。今、世界中でガラガラポンしてるからな >>986
普通の仕事ならそうだけど
雲助はいつ事故って終了するか分からんから何とも言えん 売上140万やってると自慢してた人が免取りになっちゃう世界だから、目先の金にこだわっていった方がいい >>989
あまり書けない事情もあるのよ。ついてこれる人間以外はガラガラポン取捨て選択で選民思想のようなものだから >>986
雲助の心が分かってないな
色々と理由を付けてサボりたいだけなんだよ
一年中何らかの理由を付けてサボっているんだよ。 お前が無駄に過ごした今日は昨日死んだ誰かが死ぬほど生きたかった明日なんだっていうしな >>991
おい阿保
馬鹿でアホで計画性もなくフル残業つけ待ち休憩ばかりしてる奴が事故違反免停をおこす
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