【軽トラ・バン】軽貨物業者スレ47速【黒ナンバー】宅配
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
労働時間に関してげきおこしてるから
週６かまされてる奴は今は言えば労働者になる状態よ >>850
ラストワンマイルな？
スマイル関係あらへんで低脳くん 現行でも違うことさせられて書面化してないなら即やめOKやからな 底辺低脳業界って蔑んだつもりが自分の方が低脳を晒してしまうラストワンスマイル君は草なんだ
低脳のバカ面してそうwwww ラストワン「スマイル」君どこいってしもたん
早よ帰っておいで
底辺低脳ゴミ笑顔でなwwwww フリーランス新法って今の水屋はゴミだから死ねってやつやん
早く訴訟せんともう丸和とかでも数年後無いでこれ デリプロの事務手数料返還始まってて草
公正取引委員会げきおこ 完全に過払い返還で草
事務手数料やがめてた保険高速の割引は返還
週五フルタイム以上は労働者扱いで
保険年金や残業代はやってたら支払い
経費は車両費ガソリン修理費全部返還
水屋死ぬやろこれw
どう和解するんだよ >>847
嘘ついちゃいかんよ
日本の派遣会社は普通に40%抜かないよ
単発や短期なら抜くことはある。
ただ長期の仕事になると
社会保険は国に払わないといけないので
抜くとは言えない
そう考えると
日本の派遣会社はヌキは10%〜15%位だぞ
競合が激しいし、
同じ職場で条件違えば、派遣変えることは
普通にある。
水屋みたいに移籍を契約で縛ったりしない というより日本の派遣は抜き額を公開しないといけないルールになってる
というか低賃金派遣から65%抜いたグッドウィルとかクリスタルみたいなゴミのせい
まあ今の水屋もゴミばっかりだから
フリーランス保護法作られたわけで
どうすんのかね？今の二割も抜けなくなるのに アマフレでやれば10500～16500のブロックが二個取れるのね
消費税ももらえるのね、はい23200～36000位になるのね
何故かこれを同じく二個やらされるデリプロの賃金が15000～19000で
ここからロイヤリティをさらに抜くとかいう
わけのわからないことをしているのね
しかも時間が余ったらヘルプやらされるのねデリプロは
そしてもう固定できないのね、やると労働者だから
悪さできないように個数はアマフレが決めるのね
だから条件はもうこれからはアマフレとぜんぜん変わらんのね
なんでデリプロなんて存在してんの？って話
やる奴はアホ フリーランス新法
労働者と同じレベルの規制は付けるぞいい加減にしろ
インチキ天引きとかいいわけねーだろ辞めろバカ
書面化しろ能無し今までどんだけ詐欺してたんだ
現行実態と書面が一致しなかったら即ガサ入れな
値段はやる前に書けクズ、税まできちんとな
なにごまかしてんだクズ野郎
下請け法は規模がどうだろうが完全適用な
はい水屋終わり 今日も朝からワンスマイル水屋ガー君は元気でよろしい
フリーランスを労働者の様に守るぞってのはご時世的にはしゃーないかも知らんが報酬も労働者と変わらなくなって更にインボイスで消費税取られるようになったら水屋と一緒にフリーランスも死んでまうわ 水屋がやりすぎたんだよ
労働時間週80でシフト組ませて残業代も払わずに経費全部擦り付け
インチキでロイヤリティ以外に抜きまくり
消費税なんて渡さないでペロリ
架空の事務手数料とかガソリン保険の割引分こんな水屋だらけだかまで天引きして
詐欺連発言われたら返せばいいやでペロリ
デリプロ10ブロック取って8人にやらせよ
ヤマトAmazon郵政に言われたから仕分けやっとけ
仕分け代は出てない出てない(大嘘ペロリ)
コロナボーナス繁忙期ボーナスが出たけど
ドライバーには渡さないでペロリ
こんな水屋ばっかりなんよ 事務手数料や保険の割引泥棒の返還が始まったのも
新法適用前にこんなクソがいるからって
生け贄に数個は摘発するししたがってるからなw
丸和の下に付いてるようなとこは言われたら早く戻せってなってるから
さっさと請求したほうがええで
すっとぼけたら丸和から切られるからしばらく言いなりよ >>868
まわりの水屋はどこも返還なんてはじめてないし、受けた委託もいない。 事務手数料は新聞にすら不当な天引きって書かれたからもう無理だぁよ 水屋ガーって愚痴ってる馬鹿は間違いなく
自分名義の黒ナンバーのクルマを所有もしてないような馬鹿
ちょっと宅配かじって辞めた馬鹿 愚痴野郎は
軽貨物の仕事やってみたいけど
キャッシュで軽バンの新車も購入できないような馬鹿
おまけにパチンコ、ギャンブル脳で
算盤の壊れた無一文の馬鹿 デリプロは契約社員になってる
いまだに個人事業主でやろうとしてるとこは
計画倒産でも狙ってんじゃね 委託会社の面談で笑ったのが
3人同時面談でヒゲを生やした面談者が1名いて
ヒゲはちゃんと剃って貰わないとぉ〜 プロ意識をうんたらかんたらぁ〜って言った瞬間に
事務所に委託ドライバー2名入ってきて1人が茶髪ピアスにもう一人がドレッドにヒゲだった
まるでコントのようなタイミングで面談者3人と目が合って笑い堪えるのに必死だった 数ある軽貨物の求人の中で一社だけ直接雇用の会社があったんだけどバイト雇用は12000円社員13000円
時間は8時間＋3.5時間多分強制
車や仕事でかかる経費はもちろんかからないけど安いね
荷物がめっちゃ少なかったら妥当やけど繁忙期もこの金額ならやる気も出ないだろな 今までのスーパーピンはねどんぶり勘定でやってきた奴らに
まともな商売できるわけないじゃん 今のうんこ水屋テンプレって
単価からピンはねします(違法)
孫請で単価からピンはねします(違法)
ロイヤリティを10%超えで取ります
保険年金残業代をどんなに働かせても払いません(違法)
休みは自由に取らせません(違法)
経費はドライバー持ちです(違法)
事故ったら自己責任です(違法)
保険はドライバーの払いですがフリート割引は盗みます(違法)
ガソリンやetcカードは割引されていますが
実費より少し乗せて払わせます(違法)
事務手数料を特に理由なく払わせます(違法)
個人を事業主なだけど複数月契約です(違法)
辞めたあと他に行くの許しません(違法)
っていう完全に犯罪詐欺組織みたいなんやろ？ 法律で、今までのフィッシング詐欺求人広告
日給18000円、月給50万以上可
の実情
ロイヤリティ・事務手数料・ガソリン経費・税etc
全て込み込み日給18000円か、
月給39,6000円（法定稼働日月22-23）
を掲載しなければいけなくなるから、
だったら見栄えよく
契約社員日給11,000円と記載しだした
月給242,000万が
業務委託宅配ドライバーの本当の稼ぎってこと
社員ならここから税金と福利厚生が源泉徴収されるから
手取は12時間勤務で20-21万ってとこ
まさに家畜だな 事務手数料を報酬から引くなんてあり得ないことらしいよw
社労士に言わせると 一番デリプロの話で笑えるのは「電算処理費」だろ
そんなもの大手宅配なら誰がどれだけ配完個数上げたかなど一目瞭然のデータ紙なりエクセルで渡してくるだけ
ピンハネの根拠にもなってない
デリプロの配達員契約社員化なんて全く聞かないぞ
契約社員化したところで時給800円程度でボーナス無しだろ
馬にニンジンで個数歩合にしないと誰得でもないぜ 丸和でもやりたい放題してるんだから
その下なんてもっとひでえわなw 新規は契約社員で今までのは新規育ったらバッサリ切るんやろw >>882
こんな感じだね
一つ訂正したいのは12時間勤務ってところぐらいで
実際は12時間~16時間 >>882
契約社員なら８時間を超過した分は残業手当を出さなきゃダメ。休憩時間を４時間にするのか？ >>889
おまえエア軽貨物ドライバーだろ？
なんで12時間労働縛りなんだ？
どうやって宅配が毎日12時間勤務内で収まるか話してみて？ 通常事務なんてやって当たり前だから
専門家雇うとかしてない限り事務手数料は不当なんだってさ
へー >>890
今みたいな請負じゃなく契約社員で雇用したら法律上そうなるって話。 夕方か夜だけやりたいんだけど
そんなわがまま無理そうだね
この業界 >>893
ヤマトのECならそういうシフトでやってる水屋もいるけど、少数だな。 >>882
8時間以上の勤務では1.25倍の残業代の支給が必要になる
水屋は車、駐車場代などの負担も増える
労働者としての扱いになるから法律は相当厳しくなるよ 融通が効くの>アマフレフーデリ
給料が高いの>アマフレフーデリ
直以外は全てがクソなのがこの世界の現状 >>897
「求人広告は、総額支給額だから」で終了。
派遣会社通しでない直接契約の社員の場合は
改正フリーランス法、労働者派遣法、下請法対象外
中小零細企業の多くが
総支給額24万（基本給+残業代2.5時間含む。）
休日出勤・交通費別途
みたいな採用条件で飲み込んでる
のがワーキングプア大国日本の2000万人の
貧困サラリーマンの実情
そもそも平均年収貧困ランキング上位の
物流・配送ドライバーなのに
全員が50万100万稼げるわけないだろ、
高額報酬をちらつかせた詐欺広告で
釣ってんじゃねえよって話
>>898
三か月毎、半年毎の契約更新なら有給休暇不要
ピンハネ業なんて不法行為を平気でやる人間達だぞ
抜け道探すのは朝飯前、からの契約社員制度 そもそも物流・宅配ドライバーは
他人や社会との関わりが不得手な社会不適合者が
選ぶ職なんだから、他の定職に就ける訳もない
社員になれるなら
総支給額25万で、やります
いや30万貰えればやります
みたいな人間は沢山いる
まともな人間が落ちてはいけない世界 水屋撲滅の呪詛も半年以上撒かれてたけど
フリーランス新法で完全に水屋根絶されてまうから
タイムリミット二年しかないぞ 保険の割引をドライバーに申告しないで
全額請求をしていた場合水増し請求になると
どんぶり水屋終わったぞ >>901
他人や社会との関わりが不得手な社会不適合者が
選ぶ職なんだから、他の定職に就ける訳もない
↓
それならお前はどうなん？
他人や社会との関わりが不得手な社会不適合者でもないって
自分で胸張って言えるのかな？
文面から推測しただけでも卑下するだけで宅配に今は従事してないだろ
バレバレだぞ 水屋が無くなると荷主はドライバーを探せ無くなるから水屋が絡まないマッチングシステムが出来てくると思うよ。
荷主とドライバーがマッチングシステムに会費を払う感じの
何にせよ中抜き水屋はもう無理でしょ >>908
お前はアホか
マッチングシステムに会費を払う感じのマッチングシステム
水屋と変わらんじゃん
ギグワークで溢れまくるドライバーが大量に出るだけ
マッチングシステム運用会社がドライバーに対して
荷主からの依頼など何も無いのに
会費を募るだけ募ってカネ集めてドロンとか
詐欺やるだけだろ
永遠に架空の依頼を見せかけでネット上に上げて
その仕事は決まりましたあなたは外れハイ残念
っていう具合に案内すりゃいいだけだし
水屋中抜き全て悪者扱いするけど
お前一人で何が出来るか言ってみろよ
何も出来ないはずだ >>906
なかなかまともな水屋は少ないが
軽貨物も最初は他人からクルマ借りてやる以上
中抜きされようが仕方ないと思うぞ
客とのトラブル発生時とか大手三社の宅配なら
大元の宅配会社とも交渉してもらうとか
水屋社長に動いてもらうしかないこともある
しっかりマネジメントできる水屋なら無問題だな 業務委託は偽装で詐欺だったのが有名になってきたから
応募が激減してるようだし
社畜から独立して個人事業主を夢みた会社員は
わざわざ社畜をやめて家畜になろうと考えないし
父さんの噂もチラホラ聞こえるヤ○トと一緒にオワコン この前荷主から直接仕事とれたんだが
運賃2万！往復しても片道30km
荷物もちょっとした箱数個
突発かつ時間指定の大きな現場だったけど待機もなし
普段は一体いくら抜かれてんだって話だよね
みんながやったよかった仕事悪かった仕事おしえて！ 車借りて仕事紹介してもらってけつ拭いてもらってるのに中抜き中抜きは草 そもそも宅配クライシスとか番組してたころは
90マンとかデリプロでも稼げてたんよね
詐欺業者溢れて腐った 事務手数料とかのインチキピンはね横行してても普通に稼げてたからスルーしてたのに
バイトより稼げない状況にしたらそら訴えられるわなっていう 個人事業主なのに辞めさせないような
悪質な引き延ばし行為が顕著
まーた読売に言われてんぞ水屋 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 毎日毎日同じ事繰り返して水屋ガー水屋ガー言ってるお前の頭の中は底辺水屋の募集広告以下でうっとおしいわ
「稼げますー」「小荷物ですー」「自由ですー」ってかwe
バカ水屋に「水屋ガー」って繰り返してる底辺バカwww
バカしかおらん笑 水屋やって破産しそうなのかな
読売とか朝日にも水屋がー水屋がーいうの？ >>909
車貸して電話で右から左で4次受け以下の仕事回してけつ拭いてる気になってる詐欺水屋の方？？
法で保証されてる最低限の報酬渡してる奴なら聞いてやるけど法律無視の違法報酬なんだろどうせw
抜きたいなら高い仕事取って来いや挟まるだけの抜き屋が偉そうに言ってんなよw てか自由に休めてないとか
荷物断れないなら労働者って判定出てるから
もうヤマト佐川も壊滅よ 業務委託はどんな使い方してもOKみたいな解釈してる抜き屋がこの業界壊すんだよ。
90万貰えるから目をつぶってたのにそれを50万でいいでしょみたいにやるからめちゃくちゃになるのさ >>908
豚を見る限り、そのマッチングシステムとやらもろくなもんじゃ無さそうだけど。 >>921
アマフレからも人が逃げてるけどな。初期のメンバーは殆ど残ってない。 >>925
今あるマッチングは水屋方式だ荷主とドライバーが契約するのが本来のマッチングだ 荷主とドライバーが契約するようになるだけで業界は劇的に変わるぞ挟まるだけの水屋は全て無くなるしドライバーが本来の単価を知れる。
クラマはマッチングに近いが一律報酬の〇〇%とかだからマッチングとは呼べないな。
挟まるのが旨味無くなればマッチングサイトはサイト利用料だけ取るようになるし水屋も２社も３社も挟まらないようになる。
民主党政権の時に日雇い派遣が禁止された時それまでの日雇い派遣は紹介日雇い直バイトになった
フリーランスの報酬がある程度法律で保証されてくれば挟まるの儲からないよなってなると思う。 まあ保護法で表示義務になるしクソ仕事受ける奴も減るだろう 個人が直で契約する単価でしか取れないなら水屋の意味が無いだろw
うち通した方が単価高いよが昔の水屋の決め台詞だ ドライバー同士話しするからさ俺単価180円
お前は？150円w何それやばいよそこってなるのが抜き屋は分からないのかな ドライバーなんか金づるだろw
それ以外の価値がないんだから >>933
そうなんだよ。
希望台数入れてやるから単価高く寄越せ直個人よりうちのドライバーが安くなるような単価では受けれないうちも儲けが必要だ
これが水屋幾らでもやります仕事下さいは抜き屋 抜き屋のせいで水屋が絶滅危惧種になった。
抜き屋で仕事もらうドライバーが1番悪い目を覚ませ 同じ現場でaとb水屋所属ドライバーだが水屋が違う
14時間拘束24日で
aは14000の24日336,000円
bは19000の24日456,000円どちらも経費税金込み
どちらも違法報酬なんだがaとbの差は月120,000
年144万
この2人が同じ現場に居るんだぜaの抜き屋は何も考えてないのよ幾らでも挟まって抜けばいいしか考えてない 個人水屋で多いのはbのドライバーだ19,000貰って16,000でやらせれば3,000円儲かる
aを見たから14,000でやる奴居るんだおいしいなと思ったからやり始めるんだよ >>934
>>935
今のヤマトやデリプロに委託入れてるの
全部ヌキ屋でしょ
でもヤマトで委託やってたヤツを
ヌキ屋になるよう入れ知恵して
手下としてなんでもやらせてるの
ヤマトのセンター所長やデリプロで
それって知識もなく求人広告に騙された
ドライバーが悪いのか？
自制や自浄ができない
運送業界にいる奴ら全員が悪いだろ
はっきり言ってオマエラは風俗やスカウト以下
の糞業界なんだぜ
結局諸悪の根源のヤマトやデリプロが摘発されないと
次から次にヌキ屋に騙されるドライバーが
増えるだけじゃん bのドライバーは所属してる水屋に19,000で人いれましょうか？
この一言で安易に水屋になってんだよ。
これが個人水屋のカラクリだ仕事取ってんじゃねぇよ挟まってるだけなんだよwww >>938
構造的にドライバーが悪いと言ってるだけ
だから今頑張って啓発してドライバーに目を覚ましてもらおうとしてるんだよ 「ヤマト、アマゾンデリプロ、出前館と
法人契約したからヤマトのコースがない日は
デリプロで働いて。休憩時間は出前館取って」
と命令してくるヌキ屋もいるが、
それってヌキ屋だけの問題か？
ピンハネするだけって分かってて、ヌキ屋と
契約するヤマトやアマゾンデリプロや出前館の
責任は大きいだろ？ >>940
お前めちゃくちゃ言ってんな、おい
だから運送業の人間は、馬鹿だカスだ言われんだよ
構造的に悪いのは
ヌキ屋と契約している企業、運送業界の体質だ
ドライバーが悪いと言ってるのは
振込詐欺に引っかかって振り込む奴が悪いと言って
るのと同じ
キチガイ理論ですよ
それが運送業で通用してるから
ヤマトは何度も書類送検かれても不法行為をやめないし
ピンハネやり放題なんだよ
クズの、溜まり場が運送業界
絶滅したほうがいいよお前ら 出前なんか法人契約したとこからドライ消えるからな w >>942
甘えた事言うな個人事業主だろ馬鹿みたいな条件で働いて訴えもしないとかよそんな奴隷が個人事業なんかすんなよ馬鹿が沢山居るから抜き屋が増えてるんだろうが >>941
そんな働き方しか出来んなら事業すんなボケ
直で宅配すら取れないのに良く軽貨物やったよなお前は >>946
抜き屋の養分の分際で一丁前に意見言うなや先ずはやる事あるだろう水屋でもヤマトでも訴えろやw
お前みたないな勉強も下調べもせずに開業した奴が搾取されて業界が壊れてるんだよ馬鹿が浮かれて個人事業なんかやるなよ 求人で内容は全く同じなのに会社名が違う事ある
給料は日額で3000円違った
人集める代わりに一人当たり差額を貰ってるんやろな
ほんとまともな会社ないよね
騙すつもりがなかったら単価やロイヤリティの有無とかリースする場合金額やどこまで保証してくれるかしっかり載せれるもんね
記載ない場合言ったら応募こないってわかってるんだな ドライバーもドライバーでカスしかおらんからな
どっちもどっちや >>948
インデードやタウンワークに求人出してる運送会社って、はなから騙すつもりでやってる詐欺会社だよな。違う会社に電話したら同じ人間が出るとこもある。給料の質問すると電話では話せないって、薬物の取引かよwwww まあちゃんと経費と事務手数料とか保険の割引詐欺で抜いた金返せよw
朝日毎日読売日経全部にもう載っちゃったんやしw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
