【軽トラ・バン】軽貨物業者スレ32速【黒ナンバー】宅配
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>>1乙 感謝多謝
pickgoを宅配と称して配達動画出してる馬鹿タレ撲滅したいぜ
あんなものはナビさえあれば馬鹿でもできるチャーター、スポット
宅配を取材した番組でpickgoがTVに登場すれば容赦なく抗議してやる
pickgoは宅配の範疇に入って来るな
pickgoで作った配達アプリを宅配会社に売り付けようと躍起になってるなら
pickgoで手配した宅配ドライバーを繁忙期、宅配各社に提供してして、アプリに基づいて結果を出せ
結果が出ないなら宅配各社に莫大な違約金を払って手を出け
糞馬鹿社長の松本、いい加減、筋通してもらえないかな 軽貨物YouTuberへの提言はここで良いみたいですね
初めてここにカキコしますが、轟沈フリーランスTV(仮名)というのを観ました
データとして単年だけ提示するなど総じて論理の組立てと言うか弁論の基本ができてない印象ですが、細かいとこ突っ込んでたら長くなりすぎるので要点だけにします
今回の動画の良くないところは、冒頭の今後どうしたらいいのでしょうみたいな疑問の答えとしてキャッシュポイント(笑)を増やして一箇所に依存しないと言い切ってること
今の自分のスタイルが最高だと言いたいだけなんでしょうが間違った答えなのは明白です
轟沈さんに勧められたように一流企業への就職は断って複数のパートアルバイトを掛け持つことにしました～なんて言われたらどうするのでしょう
どんな就業形態が良いのかは具体的な条件その他を鑑みて本人にしか決めることができません
一業専念か副業も兼ねるか取引先を絞るか拡げるか雇用か非雇用かも含めて、それこそ柔軟に流動的に考えるべきでしょう
轟沈さんはおそらく起業を勧めるホリエモンのイメージなんでしょうが、彼は起業をしたいと言う人に対しアドバイスするだけですよ
それと軽貨物で複数の荷主探すなんてのは孫子読まなくてもみんなやってます
まあ確かに三大兵法家と呼ばれる孫子・呉子・茄子の格言はビジネスやるには学んで損はありませんがね 4時間で12000円って軽貨物の仕事あるんだけど何運ぶん？ リースいうか最初はクルマは会社持ちでやって
お金が溜まって一人でやれる自信があるなら
自分名義の黒ナンバーのクルマを所有すべき
最初はブラック宅配がオススメ
チャーター、スポット、引越しやるにも応用が効くからな >>8
蓄えもないのにフリーランスやるの？
バカなの？ リースって買取りって意味じゃないの？
お試しできるの？ 500万円程度は貯金ない奴は軽貨物やらないほうがいいよ。 >>18
軽貨物やるのに500万なんて不必要すぎるでしょ。一体何にそんなに必要だ？ >>19
それがわからん奴はマジで辞めた方がいいよ。
サラリーマンみたいに定期的な収入がない、今回みたいな５６７ショックがある。
いろいろな意味で貯蓄ないやつは退場 もうデリプロ業界も末期や！毎日180個前後来るぞ！誰か、なんで今月から急に荷物増えたか、知ってる人教えて下さい! >>21
上の人間達は先月末から知ってたけど奴隷に辞められたら困るから末端まで話がいってない >>17
いろんなのがある
買取りというのもあるし
借りて数ヶ月後にもういらん、と言って解約できるのもある
まずはお試しで後者のやり方でやりたい。といえばやれる所が多い
はず >>21
先日セールあったでしょ
日当制になったんでしょ
仕方ないんじゃないの
郵便局に流れてるamazon メール便も全量配達お願いします
amazon 側もデリプロに対して個数歩合制に戻す代わりに
コース固定厳禁、何人かで一週間、一ヶ月交代で、
誰でもコースを回れるようにして
特定の人間に報酬が偏らないようにすりゃいいのに
180個なら最低でも@1個160円×配完160個=25600円だろ
Amazon側の勝ちw
もう送料無料時代は終わったことだし >>23
ありがとう！それが知りたかった。
今やってる仕事がコロナの影響もろにうけて副業で軽貨物やろうと思ってたんだがいきなり最初から中古軽バン買って黒ナンバー買ってとなるとなかなかハードルというか思い切りがつかなくて…
実際少しやってみてから黒ナンバー買えるといいと思ってたから。 軽貨物は567のおかげで、良いか悪いか荷物は増えてる！ >>21
荷物がどんなに増えても
金額固定だったら馬鹿らしいね
Amazonの戦略なんだろうね >>25
この業界、新車で黒ナンバー取って割に合わないって直ぐに辞めちゃう人を
何人も見て来ました、やはり最初はレンタルで軽を借りて 自分に仕事が合うようなら
黒メンバーを取って車を買うことお奨めします、良心的な業者なら一日千円くらいで
軽車を貸してれるトコがあるからそういう業者をお薦めします、中にはいきなり長期
リースの契約を迫ってくる業者もありますので、そういうトコは避けた方がいいでしょう。 新規参入ならヤマトをお勧めしておく
入るなら今のタイミングしかないぞ？
何せ10月からヤマトは始まるからな！ デリプロがヤマトに荷物取られたくないから安く請け負ってんじゃないの？日当も下がるんじゃね？ 陸遜て60万も売り上げてんだね。凄いね。
ユーチューブ収益化出来るようになればさらに上がるね。 リースなんかやめとけ
トラブルになりやすいぞ
ここに書き込みしてるって事は宅配だろ？
副業で宅配やっても大した稼ぎにならん 軽貨物は稼げない
軽貨物youtuberは稼げると謡ったほうが再生数伸びるので稼げると発信するが稼げない
投資も物販も稼げると発信しないと再生数も登録者数も伸びづらい
これから軽貨物に新規参入する方々は絶対に軽貨物youtuberの話を全て鵜呑みにしないように
話半分で聞き流すぐらいな人でないと稼げると洗脳されて痛い思いをする可能性が高い
ttps://www.youtube.com/watch?v=RrGoi_cSQwQ
これとか凄くリアルな業務委託の軽貨物を映し出しています
労働力を１時間切り売りして全てを引くと最低賃金を下回るなんて事は本当にあります
数字の苦手な人は冷静になって最低１０回はシュミレーションしてください
責任・リスクを加味して時給千円でもいいのか自問自答を１００回繰り返しましょう
軽貨物は絶対に副業かやらないかの二択だと思います！ youtuberも軽貨物から撤退戦の動画上げてくるわな
「別の事業にシフトする」「一生軽貨物するつもりはなかった」とか言ってw
これまで儲かるとかさんざん煽っておいてなw
全ては再生数の為でしたサーセン >>24
うちは元々日当制だから他のデポとは違う。置き配がデフォになったときに水やらノルマが上がってその数カ月後に仕分けも組み込まれた。今は、手数料引かれて18000円 お前ら委託会社の社長動画も見てやれよ、再生回数が1桁なんだし... リースした車両でウーバーとか他の仕事で使ってもいいん？ 軽貨物も営業ナンバー持ってからじゃないと仕事に就きにくいね。
最初はリースとかレンタルとかで仕事の内容がどういう感じか見たかったが無理か。 経験ある人はリースは良くないって言うけどこれから始めて軽貨物する人は最初から軽バン買って黒ナンバー持ってから仕事見つけてやるって言うハードルが高い。 初期費用にあんまり金をかけるのは本末転倒ではないか？
youtubeでは給付金の10万で買った車で始めている人もいるではないか
初月の売り上げが30万だからすでに初期費用は回収してるし >>42
10万キロ以上走っていても年式高ければ中古でもいいかや買えないヤツは勤め人やれよ。
リースは副業でやるヤツならいいぞ。 会社にもよるだろうけど、リースで借りると保険とかもリース料に含まれて割高な保険料（車両･荷物）取られるパターンあるからなあ
注意が必要 会社のHPに任意保険、車検、メンテ(オイル交換)で月3万って書いてある。この他かかるのってある？ ロイヤリティー・加盟金等は一切ありません。
車両をお持ちでない方は、弊社リース車両を貸与(月額30000円)
※車検・メンテナンス・オイル交換・保険全て込み
って書いてあった。
あとの経費って何が必要かね？ガソリン代？ ここ読むとリースは少数派のイメージで語られてるけど
実際はリースでやってる人が7 割くらいじゃん 貯金もなくリースにしようかな？なんて考えてるやつは軽貨物フリーランスやめたほうがいいよ >>52
今やってる仕事の車入れて車3台持ってるから駐車場はあと1台分空いてる 別に買ってもいいんだけど保険とかメンテとか考えるとなんかリースの方がいい感じがしてきた。 >>49
条件は悪くないけどクルマはボロいだろうな
古いと燃費悪いからな
5年落ち14万キロハイゼット8くらい
新車エブリイ12くらい
ともにAT ハイゼット燃費悪いとか言ってるヤツたまにいるけどちゃんと整備してねーだけだろw
15万キロ走ってるけどエアコンつけっぱなしでもリッター１２は切らないぞ
まぁリースで貸し出すボロなら何もやってないんだろーけど リース車で事故に怯えて馬鹿高い車両込みの保険入るよりも20～30万のボロ買って安い保険にした方が良いと思う。
20～30万の車でも案外壊れないよ。 20～30万の車はさすがに買わない方がマシだろう。せめて新車価格の半額位の中古は買っといた方がいいと思う。
リースも全てが全て悪いとは思わないので、契約内容だけはしっかり確認して納得出来るならやってもいいんじゃないの？ 俺は20万で15万キロの車両買ってスタートしたぞ
3万キロ走ったけど今のところ大きいトラブルはファンベルトがちぎれたくらいだ 時間自由&高収入を謳って親に金借り新車購入。仕事始めて2ヶ月ですが想像してたのと違い過ぎて悲しい。 あのさー、、。リースリースってちょっと違うだけで普通に新車ローン組んでるのと同じだよ？やってるのもオリコとかで。別にどうっちゅー事ないよ。リースなんて。金稼げなければリース契約破棄して車返すんだよ。もちろん金とられっるけどな。 オレも7万キロ30万円で買って現在15万キロ故障無しの絶好調だw
まぁ整備は自分でマメにやってるけどな
流石にこの前イグニッションコイルやらオルタネーター変えた 10万キロ20万で買って修理を重ねても半年で壊れた。 どうも委託会社が用意するリース車両といわゆる新車リースとをごっちゃにしてる人がいるような気がする >>68
リビルドなら安いよ
交換もさほど難しい事は無い ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 14万km15万で買って
オルタネーター
イグニッションコイル
スパークプラグ
タイミングベルト
ファンベルト系
サーモスタット
オートマフルード
O2センサー
バッテリー
こんなもんか
ちょこちょこ替えてぼちぼち20万km
あと5万kmは乗りたい
新車買ったところでペイ出来んから中古で充分、仕事でガシガシ乗るんだし >>68
リビルト楽天かなんかで13000円、交換は近所の整備工場にたのんで工賃13000円くらいだったか >>70
リビルト品でいいのね
>>73
そんなに安いんだ
五万くらいかかるとおもってた >>72 そんだけ変えるなら新車の方がいいんじゃね？w 15万で買って消耗部品代で５万くらい交換自分で出来るなら総額20万、ならいいじゃん
タイミングチェーンの車買うべきだったなw
25万キロは走れるだろ >>77
リースなら軽貨物やるなよ。
借金かかえるぞ >>76
25万キロのボロ車なんて委託契約してくれると思うか？
俺が社長なら断る（見た目も大事だからな）
豚でも落選しまくるよ >>78
いやそんな安い車買って経費かけて直すならリースでいいじゃんってこと。 リースって毎月更新なの?
それとも期間決まってるの?
決まってるなら途中解約で違約金発生しちゃうじゃん 最初は新車も中古も安いアルトバンミラバンでフードデリバリーから始めるのもいいんじゃね？ >>79
25万キロなんてあっと言う間だからな？
仕事なくて走れない奴は知らんが
せいぜい4年落ち、ぶつけまくる下手くそじゃなければ見た目は綺麗だよw
豚でも当選貰えてるよw
そういえばアマフレで見た豚のリースカー乗ったオッサン車ボコボコだったなwww >>87
ウソじゃねーだろ
車の事もロクに知らないド素人ハゲ >>89
お前は車屋になりたいのか？wだから稼げねーんだよハゲw H26 32000km 三菱ミニキャブバン AT
会社から借りた。H26年なのにまさかの3AT！
クソ走らん！ バモスを営業ナンバーにしてみるかな。
買った方が安いかな？ >>86
嘘じゃないよ
ただ委託会社が用意してくれるリース車両のことな
上読んでると
新車のリースってのもあるのか
それは知らん
委託会社のリース車両なら損でもないの？ 自分で買ってやった方が安いって言う人は、
メンテにかかる労力と時間を労働と考えてない面はあるだろうな
俺は面倒臭いし、車のことは何も知らんし、
そんなので休日の数時間潰すとか有り得ないから委託会社リースでいいわ 委託会社のリースがレンタルのこと指してるなら良いんじゃない？
普通リースって行ったら提携企業の2年、3年縛りの途中解約は違約金発生パターンだし >>99
あくまでも個人事業主だぞ
アルコールなどは自分で管理しろ
ビールもう一本追加 休みの前日以外は飲まない位がいいよ。飲むなら一本まで。それ以上飲みたいなら体重とか分解して時間計算して >>100
いやほとんどの会社がアルコールチェックあるだろw
クソゴミ管理のSBSでさえ１日2回あるんだからwwwwwwww どうやってアルコールチェックすんの？
アマフレとかでもやるの？ 自分で買って仕事したほうが気持ち的に楽しく仕事できると思う。
汚れたら洗うし、汚く激しく扱わないし、マイカーとして乗ればそれなりに扱うだろ。
借り物の車なんてそれなりの乗り方扱い方しかしないイコール仕事する姿勢にも影響する。
俺が借りたミニキャブなんてクソ走らなさすぎて洗車する気もおきらん。
ちなみにレンタル料はオイルタイヤ車検もろもろ込みで毎月25000円。保険料は別。 バモスはまだ見るがN-VANの軽貨物は見たことがないな インボイス制度はどうなるんだろ？
売り上げが１千万以下でも最終的には免税事業者から課税事業者になれってことでしょ？
２０２３年１０月１日以降の６年間は経過処置があるからその間に生活レベル落とすなり
売り上げ延ばすなり廃業するなり準備しとけよって事なんだろうな
２０２３年１０月１日～２０２６年９月３０日迄が８０％控除
２０２６年１０月１日～２０２９年９月３０日迄が５０％控除
以降控除無し
面接を受けても採用されないような人達が軽貨物ドライバーには沢山いるだろうし
すぐに生活保護落ちじゃない？生かさず殺さずではなくなったんだね。
私は本業のほうが動き出しているのでそちらに身を置けばいいですが
軽貨物ドライバー１本で本業でやっている人達は何か対策しないと駄目ですね。 確定申告やってなくて
稼げますって言ってるヤツこそ
ガッツリ重加算税も含めて
ブン取ったらいいんだよ
そういうヤツこそ
パチンコ三昧貯金ゼロだろうぜ
クズ中のクズ ウーバーイーツ週7でやってほぼ100%依存しきってる陸遜が心配になってくるわw 陸遜はまだ若いし何とかなるだろ
廃業して正社員に戻ればいいんだし スマホアプリで名刺つくったw
だれかいるかい？
てか、名刺なんて必要か？w >>111
雇われリーマンじゃ
支払いできないでしょw
一か八かの自営業じゃないと ごーしんの今日の動画、「パチンコ店長がマルハンの釘を比較した結果」だとよ。パチンコやめろって言ってたくせに、再生回数のために自分が打ちに行ってる。やはり中毒者のこと全然考えてないな、こいつ。考えてるのはお金お金お金。。。 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 陸遜には早期借金返済の裏技として国保脱退をおススメする どいつも陸遜くんの半分程度の稼ぎのくせに文句言ってんじゃねぇよ。収益化は目前。陸遜くんが収益化したらお前らの3倍は稼ぐぞ。
馬鹿にされようと何と言われようと金が入ってくるユーチューブに動画を上げたもん勝ち。
お前らはずっと前からそしてこれからもそういう勝ち組にケチつけて低収入スタイルを続けているが、陸遜くんはそういうお前らを笑ってるよ。 >>114
動画みた
歴23年パチプのわいからみても、なかなか知識はあるなとおもうぞ
言うてることは元店長クラスに近いんじゃないかな
パチ屋の店員クラスでは無いな、たしかに >>117
軽貨物動画で収益化はなかなか大変ですよ。
ごーちんもふっきーも登録者数が鈍化してるし。 軽バン中古で買う予定だけど年間経費ってどのくらいかかる？ 我の残念な頭と人間の薄っぺらさを世界中に発信して収益化w
掛けた時間を時給に換算したらいくらになるんだよ
ジャグラーでも打ってブドウの数でも数えてたほうがマシだわw >>122
アホかおまえはw
ユーチューブだとぶどうは6.0だ
期待値な
軽貨物だと、どう転んでもぶどうは7.0だ（設定1以下） >>121
エンジンオイルは激安3L1500円を4缶
オイルフィルター800円を2個
保険料は毎月12000円ぐらい 車両なし
ガス代 月40000～50000円
ブレーキパッドは2年1回交換で9000円で見積もれば？ パチンコ屋て宅配で糞重いガラス配達したことあるわ
店内タバコクサイしカウンター行ったサインもらうにしてもうるさ過ぎて言ってることが伝わらないから嫌い
俺はパチンコもタバコも一切しないからパチンコのやり方全くも知りませんが
ごーしんさんは趣味とビジネスは違うという観点でパチンコ解説してるのだろうか
脱パチンコ依存症に向けてマネジメントしてた人間の立場として積極的に情報発信すべきだ
軽貨物Youtuberでパチンコで借金背負ってる人が何人か拝見できて面白すぎる
ザマーとしか言いようがない
あんなもの勝てるわけないゼロサムなんだからやった時点で負け
一切やらなければいいだけだよ
パチンカスの認識で面白いのは
周りの人間でパチンコやったこと無い人はいないと思い込んでることだ
残念ながら俺の周りの人間はパチンコやったこともないし、これからも全くする予定もない人間だらけなんだよ
軽貨物業界でお客様から頂いた微々たる運賃の積み重ねを
ストレス発散でパチンコに行くなんてお客様に対して失礼極まりないんだよ
株主優待品、優待品に目を眩まし少ない配当金もどうかと思うが
投資して更に儲けてる方がずっといい
パチンカスを見ると笑いが止まらないよ スポットで都内行ったらウーバー沢山いるのな
興味本位でクルマでやってみようかと >>120
お前の登録者何人？0だろ。しかし我らが陸遜くんはもう間もなくお金が入ってくるぞ～！
陸遜くんの軽快な自己中心的なトーク！
思い込みが激しくて人の意見は流して否定的なレスしてくる奴は片っぱしからブロック！
おかげで高評価より低評価が多い始末！
だがそこがいい！我らが陸遜くんの活躍に刮目せよ！ 今度軽貨物で開業します。アマゾンフレックスとウーバーイーツ中心に稼働予定です。
スズキのエブリィを購入予定ですが、色は何色がお勧めですが。自家用車としても使用しますので白やシルバーでなく青がいいです。
何か営業上問題ありますか？いずれ業務委託やピックアンドゴーも考えていますが白以外はまずいですか？ >>129
委託会社よっては塗色は白かシルバーと限定しているところもありますね
自家用使用とかはおいといて無難どちらかの色ににしておいたほうが商売の幅を狭めないと思う >>129
>>130
委託会社以上に郵政、ヤマト本体自体が白かシルバーまでとうるさいですよ。
ヤマトなんかは白以外ダメじゃなかったっけ。
あとこれだけは断言できるんだが、
黒、ブラック、濃紺は絶対に止めといた方がいい。一般的にも事故率は高い。
個人的に格好良いように思えるかも知れないが、
雑念取り除いて仕事に集中するなら白一択。
黒のエブリィで当てられたヤツ知る限り3人居るよ。
夕方、薄暮の時間帯は見落とされる可能性が高い。
無灯火で走ったら自ら交通事故を誘発するようなもの。
ちょっとでも暗くなってきたら早めの点灯で防げるかも。 陸遜はお前ら鼻糞なんか眼中にないと思うぞw聞いた話では別事業でだいぶ儲け出てるらしい >>131
オレはヤマトECでブルー
センターによるんだろうけど、特に何も言われた事ないな 土曜日なのに国道に黒ナンバーいっぱい走ってるなw
ヤマト佐川を除く
みんな仕事あるんだな。俺は空荷で走ってるが
何十台とみたよ今日は >>136
ゆうパック委託じゃね？
たまたま郵便局近くを走ってたとかじゃね？ ゆうパックってよく募集出てるけど稼げんの？かなり儲かりそうなんだけど？
ゆうパック配送ドライバー【千葉中央郵便局】今期も100万越え出ました!!稼げます!日払い可 https://jp.indeed.com/viewjob?from=appshareios&;jk=9595cbba420530e8 >>138
ゆうパックも稼げるコースがあるのは事実だよ。
ただ、新人はカスみたいなコースをやらされる。
当然稼げない。 >>138
なぜ頻繁に募集が出ているか？
それを考えれば分かると思うけど >>138
7:00～21:00って書くだけエライ
普通は8:00～17:00残業有り 残業で稼げますだぜ
直行直帰OKって単に家から郵便局までの話
週4日、1日8h～勤務OK、ウソウソ
せいぜい週6日、1日15時間勤務は当たり前のような空気になるんだよな
稼ぎたければ休み無しで朝6時出勤だろうぜ
こんな募集広告に釣られるヤツいるのかよ 陸遜が別事業？週7で働いて動画アップして生活して別事業？
あいつ寝ないの？てか、あんな小生意気な大人子供みたいなのに車の運転以外なんか出来るか？ >>142
お前とはモノが違うからな。これからもっとデカいことやるらしい。嫉妬すんなやハゲ 一人親方労災保険って入るの？
クルマの任意保険が労災保険代わりか？
休業補償も任意保険から出るしね 生産性って言うけどローンで無駄な金利払ってる時点で... >>143
あれをモノが違うと思ってる辺りヤバい人だね >>143
あー(笑)
あぁいう小さい人間に大きなことは出来ないよ。まわりがついてこないから。
ま、きみから見たら大きなことなのかもしれんけども。 月20000円で借りてたら２年で480000円だよ。中古買って20000円払って自分の物にしたほうが良くない？ 普通はそう考えるけど、頭悪い奴が引っかかるんだろうな 確かに長期リース組むなら買っちゃた方がいい
ただ 直ぐに辞めちゃう人が多いこの業界、日割で車を貸して
くれる業者もあるから それでお試ししてみた方がいいと思う。 >>103
管理者とディープキッスするんだよw
てか酒好きは他の仕事探せ！ >>129
白1択だよ。
白じゃないと受けれない仕事けっこうあるから。 なんで白なんかね、中学生のシャツじゃないんだから。そんなんだからアマゾンフレックスに運転手取られるんじゃないの。 白は洗車しなきゃいけないから面倒だ
シルバーでスモークこそが格好も含め全てを備えている
佐川のフロントの青フォグもなかなか格好良いので佐川のお下がりとかも良くない？ >>160
仕事で使う軽自動車で格好良いとか格好悪いとかバカ過ぎwwwwwwww ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 軽貨物ユーチューバー同士の馴れ合いが気持ち悪い。
『りっくんは軽貨物のプロだね』とかコメントしたりとか馬鹿じゃねーの。
誰とは言わないけどさ。 都内デリプロだけど、マジでリースが9割ぐらい
その9割は開業すらしてない >>165
今後デリプロは車検証の使用者の欄が本人の車両でしか稼働できませんとの通達きてます 飲食業だった頃、バブル時代赤帽から初めてタクシーから飲食業始めた会社に誘われて入ったら超絶ブラックな研修やらされた事思い出した。 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 陸遜がウーバー週7で50万以上売り上げているなら新規の人もまずはチャリでもバイクでも安い中古で軽貨物でもウーバーやって金貯めて新車買って本格参入すればいい
長期ローンが一番アホらしいだろ 都内でチャリでウーバーが一番効率がいいって結論だな
ガソリン代も任意保険代もないし 田舎の方でウーバー始まるような感じなんだけど車で田舎の方だと割に合わないかな？ T.M.Gてリアドアしか無いトラックでAmazonデリプロやらすなんてアホちゃうか
普通、Amaのほぼ小さい荷物やったら軽の箱バンで
クルマから降りたら運転席すぐ後ろの右側スライドドアを開閉して荷物の出し入れするのが1番早いんちゃうの？
一日100個オーバーやったらクルマ降りてリアドアだけの開閉の繰り返しで
一挙一動の無駄な動作が積み重なったら
1時間帯はロスしてるやろな
リアドアだけの軽トラやったら積み込みミスったらほんまにオシマイやし >>166
所有者じゃなくて使用者でしょ？
リースって普通は使用者は借りてる人にしてくれるよ。 >>177
クソゴミ管理のSBSですら今はあるみたいだよ。
俺は研修なんて1秒も受けてないけど
事前研修修了証持ってるけどねw
最近外圧で色々厳しくなってきたけど
本来のSBSってそういう会社だからw >>175
まず注文が少なそうで稼げないんじゃない？ SBSって
荷物も人も
管理出来てるようで
管理出来てない会社
不都合な所は見て見ぬふりする為
運送会社はどこもそんなもの 軽貨物のいい所は誰でも採用だな
俺のいってた郵便局もほぼ60越えの爺さんしかいなかったし
時間帯なんか全然守られてなかったが首にもなっていなかった
何故か俺が指定に遅れるとやたら怒られたがｗ ウーバー初めて配達してきました
紹介料ツレと折半で7500円
初めての配達で1500円
乗車料金470円とプラス50円でしたw
一件配達で20分ほどでした。
てか、これおもろいぞウーバーイーツ >>183
逆の立場で考えればわかるけど怒るってのは今後改善していく可能性のある奴しか怒らないの。
てことは怒られないってどういうことかわかるだろ。 >>187
このアプリすごいな
最新のテクノロジーだね >>175
競争率低いからのんびりやるんならいいんじゃない？
売り上げ0円よりマシって程度なら
待機中はこれからエンジン切れるから >>188
そうでもないよ
長くやってると不具合だらけw 業務委託って絶対に開業届けを出す必要あるの？
委託会社とは業務委託契約を結んで黒ナンバーの車借りて佐川に行くんだけど、開業届けは出さなくていいっすよて言われたが。 >>191
おそらく大丈夫なんだろうけど、いつルールが厳密になってやっぱり出さないとダメなんてなるか分からないから今出さなくてもその内出しといた方がいいかもね >>191
事故なんか起こしたらヤバい。
法律上は事業用車両は社外に貸し出しはダメ。 >>191
開業届出さないと青色申告できないんじゃね？ 委託会社に所属して車をリースかレンタルでやってる奴らなんて、開業届け出してるのごく一部だと思うぞ。 やっぱり車の色は白がいいんかね？
今商用車でも色んな色出てるよな 開業届ってのは自分が暮らしてる自治体に出すもの
税務署に出すのは青色申告承認申請
運輸支局に出すのが軽貨物自動車運送事業経営届 >>199
ちょうどそれを言おうと思ってた。
近所に深緑のエブリイで配達してる人居ていいなあと思ってた 開業届け出さずに申告できるんですか？て聞いたら個人名ですればいいっす！とか言われたけど、申告自体は個人名でできてもさ、
委託会社から金が俺に入ってくるのは通帳上確認は出来るから働いてるのはわかるけど、
書類上と言うか世間体と言うか、開業届け出してないと無職みたいで何か嫌なんだよね。
例えばローンとか、何かの書類に職種とか会社名とか書くときに開業届け出してないと、書くに書けないよね？何か書ける？ デリプロやっぱ佐川委託と比べたら給料安いけどラビットの楽さ、置き配の楽さに慣れちまったから、俺はデリプロ無くなるまでデリプロ続けるかな
ヤマトや佐川と比べたら、19時指定全然少なくて拘束時間が圧倒的に短い
なによりラビットのピンは優秀
だって佐川やヤマトって未だにゼンリン地図に自分で書き込みでしょ？
ラビットに慣れたから今さら地図見とかしてられないわ アマフレはオファーとれなさすぎて副業としてしか考えられないしな >>201
二台目買うときはあれ買うわ
てか、郵便局の赤の軽バンって何であんなに
剥げてるの？あれが塗装色なん？ >>202
もしサラリーマンに戻って失業保険などをもらうときに開業届出したままだともらえないから注意 大手委託宅配を週6で約一か月半の初心者で技術的に言えることは何も無いけど
とりあえず本気で痩せたい人にはオススメだと思うよ
１７８ｃｍ７２キロ→６２キロになってた
最初の２０日間で痩せるつもりなどまったくない状況で一気に７キロ減
現在トータル１０キロ減量で腹筋も薄っすらだけどシックスパックが見えてる状態
元々中肉で痩せるつもりのない人間でもここまで痩せたから
太り気味の中年の人とかは痩せることを少しでも意識したら
もっと痩せれると思う
稼げないし キツイし 家族・友人との時間を作れないけど
確実に痩せますよ >>203
ヤマトはタブレットにゼンリン住宅地図出る
順番組んでくれるし自分で組むことも可能
置き配は楽だし伝票管理不要がいい 個人事業主で開業届け出さないやつは廃業したほうがいい >>5ですが再び轟沈フリーランスTVで気になったことがありました
最新の動画だと思いますが平日のパチンコ屋を視察したという内容で、その中でマルハンという実名を挙げて店舗で釘調整が行われてると言うのです
パチンコには詳しくないですが確か釘調整はメンテナス目的以外には法的に禁止されてるはずです
轟沈さんの動画は、主観ですがと前置きはしてるもののハッキリと出玉を操作する目的で釘調整が行われてると印象づける内容になってます
元パチンコ屋店長を名乗るそこそこ影響力を持つ人が、確たる証拠もなく公然とマルハンが違法な釘調整をしてると言うのはどうなんでしょう
マルハンから業務妨害で訴えられかねないと思うのですが
やはり轟沈さんはこういった比較的新しいコンプライアンスというものに関して、ご自分では善悪の判断がつかないようですね
少し前にステナスマーケティング、いわゆるステマもやってたようですし
インプットという名の丸パクリ動画ばかりやってきた弊害でしょうけど
他のやっかみYouTuberから一斉に不適切な動画として通報されて、これが轟沈フリーランスTVのアキナス腱にならなければ良いのですが・・・ 実際、釘が動いてるのは事実ですしw
パチンコは昔から釘の調整で利益調整しますし
損益分岐点を釘で開けたり閉めたりしますし
いまは設定付きパチンコがあるんで一概には言えませんが、
そんなことより、どこかのお偉い長官さんが
パチンコで換金などされていることは存じていません。と発言したことのほうが問題ですよ ヘソ13ミリは嘘だな
見た目にハの字のオバケ釘、いわゆる親指釘
グランド以外には見ない
あと摘発されるレベルの開け釘だな
釘は盤面にたいして概ね垂直でなければいけないと
規定がある >>210
「パチンコ詳しくない」って釘がどうやら詳しいですね
パチンコなんてそもそも
日本が好きだったらすることも無いし、する必要も無い
歴代天皇の名前も知らず、日の丸・君が代や天皇陛下を権威として利用し企業や個人を脅迫する
汚らしいクルマのエセ街宣右翼から日の丸・君が代を取り戻し、
日本民族として八紘一宇の精神に基づき
本気でパチンコ屋を撲滅しようではありませんか 一枚じめ、二枚じめは合ってるとおもうよ
ゲージ板のサイズが0.25mm間隔だから
まあそこを見抜くんだから釘師レベルの感覚をお持ちのようでw
開けたときに千円23回あるんたら、宅配なんてしないでその台を終日打つほうが収支は上ですがな。期待値的にもw 軽貨物のストレス発散でパチンコ、ダサ過ぎ
人間のクズ
勝ったとしても負けた人のお金が流れてくるだけ
単なるゼロサム論
何の経済的効果もない
多重債務者でパチンコ依存性なんて頭イカれてんじゃないの
最近、パチンコ店がどんどん潰れて来ているのはいい傾向だわ
うるさいタバコクサイ店内配達したくもないぜ 逆に、開業届を出してない人は、各種申し込みの際に、会社名は何て記入してるの？まさかの委託会社の名前？まさかの荷主の名前？ 開業届け出してるけど屋号は申請してないから個人名だよ >>215
おまえが先週軽貨物で運んだ荷は
実はパチンコ台の部品の一部だよw
経済ちゅうもんはまわりまわってくるんやで >>211
やはり轟沈フリーランスTVによいしょコメ寄せるような輩は思考停止も甚だしいですね
マルハンだって釘調整やってることは否定しませんよ
でもそれはメンテなンすの為だと言うでしょう
それを轟沈フリーランスTVは出玉をコントロールする違法な目的でなされていると動画で風説を流布してるんです
昔からやってきたことだからOKなんてのは通用しません
グレーゾーン金利はどうなりましたか、サービス残業の扱われ方はどうですか
情報発信する側はコンプライアンスに関してはアンテナを張り巡らし鋭敏でなければなりません
残念ながら轟沈さんにはその資質が無いですね
自分の目で見て判断することが不得手な彼のアンテナは、全て著名人の発言にのみ向けられています
だからトヨタの社長の一言だけで終身雇用が終焉を迎えてるという早合点をしてしまうんです
ほんの少し脳味噌使うだけで別の表現ができたでしょうに
まぁ我々にできることは不適切な動画としてYouTubeに報告することだけですが、マルハンを動かせるとしたらあの人だけでしょう
その人はあのAmazon.co.jp相手に土下座メールを全DPに一斉送信させたという傑物
軽貨物YouTuber界のエドワード・ナ・スノーデンと呼ばれる漢です
数々の業界の闇を暴き、方々から狙われてる方なので特定できないようボカしますが、ヒントは本物のスノーデンもアメリカ国家安全保障局(NAS)出身だそうですね パチンカスは多重債務者、犯罪の誘発等、喫煙習慣のセット等、外部不経済だけ
お金が回っているようで見事に回っていない
マイナス面だけ
YouTube観てたら借金返済で軽貨物業界に参入してくる人間の多いことに呆れる
その原因はパチンコってアホかと
日本経済復活は
パチンコ・パチスロ店の撲滅、壊滅から始まる 推定50000人の失業者がでるよ
その受け皿は？？
軽貨物か？
競争が一段と激しくなるなw 【菅官房長官】マイナンバーカードを2年半後に国民全員に。普及に向けて電子行政を一元化する「デジタル庁」創設が必要★5 [ブギー★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600024277/ 56不要不急の名無しさん2020/09/13(日) 20:17:16.80ID:ZbRoWAue0
今年はインフルでいっぱい逝きそうだよな
どっかのユーチューバーが喋り過ぎて喉が痛いって病院に行ったが門前払い
電話しても保健所通せ、保健所に電話したら様子見ろのたらい回し
最終的に我慢できなくて救急車呼んで車内で1時間も病院を探し回ってやっとありつけた
そんな有様だよ、まー氏ぬね
今年はインフルでも大量に死ぬ >>218
その場合、人に説明する時に何て書いたり言ったりするの？会社経営とか？言葉では言えても書く時に困らない？ この仕事をはじめてみたい30歳の会社員ですが、皆さんはどういう経緯でこの仕事を始めたのか聞いてみたい >>213
天皇とか何の役にもたたないクソゴミだろw ルートを記憶するアプリって何が一番いいの？
あと軽貨物の人がよく使ってるアプリ教えて >>226
人間関係が楽そう
学歴や資格やスキルがない
ギグワーク、社長、個人事業主、自由に憧れて
儲かりそう
だから、私は始めました 業務委託で面接行って電話かかってこねーんだけど？面接落ちるってあんの？ 今日また雑魚みたいなのが面接きてさぁー
言われて笑われてるよ 俺も個人的に今のやり方が良いとは思ってないよ。
でも現行のシステムで荷物を捌くにはしょうがないと思う。
本当はA級ライセンスのドライバーはいくら、
B級ライセンスのドライバーはいくら、C級ライセンスのドライバーはいくらみたいにすれば良いと思ってる。
最初はC級から始まって成績が良いとB級に昇格してみたいな。 >>239
スレ間違えたwwwwwwww
アマフレの話ですw >>242
そりゃそうだろ
諦めの悪いバカどもがたくさんいる。 >>239
a八時間120～150、2000円
b八時間100～120、1800円
c八時間～80、1600円
？ >>243
コロナで失業者いっぱいだもんな
糞なバス会社の求人にもわんさか応募者が来てるらしいわw
万年人手不足だった会社も調子にのってる >>233
社長、自由、儲かるwww
俺も30歳の節目でそう考えて始めたw
前の仕事は忙しいのに手取り30マソいくかいかないかでボーナスある会社だったけどさ。
よく考えてこの仕事始めればよかった,,,
自由と楽して金儲けはどこにあんだよw
社長って言ってもなんか軽貨物？ふーんって感じで小馬鹿にされるし。 ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 軽貨物を始めるにあたって
交通事故時、落ち着いて110番通報し
相手方や保険屋への連絡等
落ち着いて事故対応できるよう
シュミレーションしましょう 私が委託会社で聞かされた話ですと
企業配・ルート配送・チャーター・スポットを希望する人が多いと言ってました
所謂反響率が高いようです
ネットスーパーはキツイという事前のリサーチで避けられてると聞かされていますが
定着率は悪くないような話を聞きました
個建大手委託宅配は随時ずっと募集をしているようです
実際に働いていてＬＩＮＥグループからどんどん抜けていきますから
定着率は極めて低いと思われます
ちなみに私に研修してくれた方が２名いますが一か月半の間に二人とも辞めています
私も今月に２５日に契約解除の話をする予定です
大手の個建委託宅配ドライバーは喉から手が出るほどどこも欲しがっていますから
よほどじゃないと面接不採用って事はないと思いますよ
あくまでも私の見た限りですがすぐ辞めてしまうので頭を抱えているのがひしひしと伝わってきてますから >>251
当たり前ですよ
ネットスーパーがキツイって楽勝ですよ
大手の宅配委託なんて長時間労働でピンハネされ放題
どうせ社員がロクに働かない佐川かゆうパックの委託だろ
不在持ち戻りは少ない、複数口が多い、地図調べる必要も無い、
夜間配達が少ないような
オイシイ商流地以外のゴミコースは
入ってはすぐ辞めるの繰り返し
誰がやるんですか >>250
誰がチンナスだボケ
揚げ浸したろかスカタン 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>252
いやネットスーパーきついよw
両方やってるけど俺は宅配の方が楽。 一個配ると150円
一個集荷すると180円
代引き一個配ると200円
車リース25000円
貨物保険6000円
任意保険13000円
ガソリン代40000円
朝4時30分に起きて朝6時に営業所到着
なんやかんやで22時に営業所を出て帰路
こんな感じ。 >>258
車何？リース期間は？
俺NVANターボで26500x5年
税/車検/オイル/フィルター交換込み >>260
それファイナンスリースでしょ。
>>258はオペレーティングリースでは？ >>260
期間とかはない。委託会社からの借り物
車はH27年32000km三菱ミニキャブバン
車検とかもメンテナンスとかも全て込み。 来週から軽貨物お仲間に入らせていただきます。とりあえずリースですが。
でも普通の配達じゃなくて昼間4時間で12000円とかっていうやつ。土日休みで >>266
15～6時間働いて1万4～5千の僕からしたら羨ましい。 ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ いや、なんか変だろｗ
リース料が、１２０００円／日とかｗ そんな仕事あるわけないだろ
あっても新人に振るわけない >>258
AIGの貨物保険なら年間13000円とかだぞw
月7000円って年間84000円じゃねーかよwwwwwwww >>272
保証金額次第じゃねーの？
古美術品とか運ぶからって数千万の保険かけてるかもしれん >>273
数千万の古美術は軽バンじゃ運ばないよ
専用のトラックで運ぶし、そんな仕事受けるわけ無いw 佐川委託だけど皆朝早く来てるよね。俺は7時30分だわ。早く行っても荷物出てこないし落ちるのどうせ夜だし。昼間落とせるとこ落として18時から一気に回れば楽じゃね説。 佐川ってアプリなしでどうやって配ってんの？まさかグーグルマップに手打ち？ ハチマルTVはエブリィ売ってタント乗り換えて
ハチマルラジオになって軽貨物完全に止めた思たら
まだ軽貨物どうたら言うてるやんけ
ハチマル運送作って軽貨物の会社やりたかったんかいな
嫁にゼニ持ち逃げされてオシャカポンやんけ
もう軽貨物携わらへんのやったら早う琵琶湖の水でもブラバスやらブルーギル喰いながら呑み干せや
えいじの宮殿さんよ
あんたが現役の時は四条新町やら西洞院やら下京区の中心部やろ
烏丸通のオフィス街が不在無しで一番楽勝やろけど
それでも下京区の中心部のマンションにホテルだらけになったいうたって楽勝な所やんけ
そういうコースはじ～っと動かへんだら稼げるて
個数単価歩合制やったら誰かて稼げるがな
人伝てかしらんけど
軽貨物で現地現物確認したこともないような所
紹介したらアカンと思うで
それも余ってる全然完了もせぇへんクッサいクッサいコースちゃうの
佐川の委託で郊外てドツボコースしか残ってへんやん
ホンマ二人共や
元佐川は何考えてるか分からへん
違う業界でせいぜい活躍してくれや >>252
おはようございます
昨日は22時15分に帰宅できましたので5時間たっぷり睡眠をとれました
エリアとコースは本当に重要ですね
まだ委託宅配歴は浅いですが少しづつわかってきました
唯一良かったのが軽貨物ドライバー仲間ができた事です
同じ委託会社を辞めた方ともＬＩＮＥで連絡を取り合って
同じ地域の軽貨物事情を聴けるのが本当にありがたいです
しかし大手個建委託宅配は撤退される方が多いです
軽バンに荷物を積んで配るだけだろ？的なノリで業界に来たら一週間後には後悔します
軽作業でもなければクレームにならないようなコミュ力も求められます
人生が嫌になって忘れたいことがあるとか、死にたいなどの希死念慮のある方
例えばペットロスであったり大切な身内が亡くなったりして自暴自棄になってる方
結婚寸前の幸福な状況から別れて人生なんてどうでもいいとか考えてる方とか
この仕事はおすすめですよ
時間に追われ働いて寝るだけですから
目覚めたら仕事であっという間に夕方になって少し休むと仕事で帰ったら22時過ぎ
この繰り返しなので人間らしい生活を過ごせません
仕事とプライベートのメリハリ付けて一生懸命働いて家族や友人との交流、趣味を楽しむなどと考えてる方は辞めたほうがいいです
1日はった24時間しかないです！出社から帰宅迄16時間拘束
8時間しか余りません。事故が怖いので疲れきった身体を回復させるために6時間も寝てしまうと
残りは2時間しかないですよ！1時間は軽い夜食にシャワーをして残り1時間を何をするか家族を守るために睡眠です！
こんなに過酷なのに意外と身だしなみにも五月蠅い委託会社もありますので
マスクするのに髭剃って髪の毛も整えてという社会人だったら当たり前の事ですらめんどくさくなります
最近は涼しくなってきたので身だしなみを気を付けるぐらいの余裕が出てきましたが
真夏の猛暑日とかヒゲは剃ってませんでした >>280
このくらいを長いと感じるなら、普段から４コママンガしか見てないんだろ？ >>277
佐川はゼンリン地図コピーして狭いエリアは切り貼りして1枚にして使う、広いコースはクリアファイル入れるstyleや
新築があれば手書きで書き込んでいく
めちゃくちゃアナログだけど一生同じコース回るから3ヶ月したら地図見ないし覚えるのも早い >>284
なんだかんだでこれが一番なんじゃないの？ >>284
10坪前後の敷地で極小3階建や長屋街だらけの
住宅密集地で
しかも枝番まで同一番地とか
ゼンリンの地図でも番地がデタラメとか
同姓が大量に何軒もあるとか
しかも同姓同名もあり誤配要注意とか
区画整理で新番地に移行とかなら
紙の地図が一番いい
ドンドン伝票記載の下の名前とか電話番号まで書き込んで正しい配達先を分類するんだよ
恐らく地図アプリでも家が小さ過ぎて
ピンなんて全く歯が立たないだろう
AIの判断力なんて何ら役に立たない
おナスTV拝見したところ
「郵便局の人は教えてくれない」って愚痴ってらっしゃいましたが
郵便局の配達員は
信書法に郵便法があるから
いくらその家に誰々が住んでいて転居しているとか局に居住ファイルがあって
完璧に把握、網羅しようが
同業他社であれ一切教えることは法に抵触してダメなんだよ
おナスTVはアマゾンデリプロからスタートのようで
ちょっと宅配業界をナメてかかってるような感じだね >>287
いやいや静岡ジジイは教えてる言うてましたやんw >>282
いや、長すぎ 普段から話がくどいって言われない？ まとめると
軽貨物はやめとけ
人間らしい生活はできない
俺はほんとしんどいかわいそう
最近は身嗜みに気をつけてる 戦後の意味を知らないやつがいるな。
戦後って意味はそのままの意味じゃねえよ
古い！って意味だろ、そんなこともわからんのか ３ヶ月もやれば地図見ないで伝票並び替えて順番に配るれよ。毎日同じとこ配ってるんだぞ！嫌でも覚えるよ。 地図やアプリのピンも見ずに調子に乗って配達すると誤配するんだよ
思い込みは怖いぞ 戦後
読み方：せんご
戦争が終わった後。終戦後。日本国内では、もっぱら第二次世界大戦（太平洋戦争）終戦以降の期間を指す。「現在の日本に直結する経済的営み（経済成長）が開始されてから、現在に至るまで」といった意味合いで用いられることが多い。戦後の記録上、最も程度が甚だしいことを「戦後最大の」とか「戦後最悪の」とか表現することがある しかし新規参入者増え過ぎじゃねぇか
簡単に稼げるわけないのに
軽貨物youtuberはゴミだらけ
登録者数10万人越えてる方、誰もいない コロナ前からだよ
情弱がyoutube見て、軽貨物はじめてるんだよ >>290
それ書いたの俺じゃないけど、これくらいを長いと思うならやっぱりきみは普段から字を読まないのだろ。 あそこTVから軽貨物はじめたけどまさか俺と同じようにはじめるカスがこんな多くなるとは思いもよらんかったわ リース料でメンテナンス込みとかになってるけど定期的にオイル交換とかタイヤ交換とかやってくれるの？それとも何ヶ月かに一回車ごと交換？ 友人に仕事内容を説明したのだが、配達すればするほどお金稼げて自由に休みとれるって最高じゃん俺も個人事業主なろうかなって言われた。 普通のリーマンなら、気楽でいいなお前らはって感じ
ニートなら、本当にそう思ってるかも フードデリバリー系は運んでる物がせいぜい数千円のものだから気が楽だ
責任もブツも重いのに金は安いゆうパックなんかやってられん サラリーマンだと手取り年収250万がこの業種に転職するラインだと思う
将来の年金とか考えると軽貨物やって人だと
全ての経費（車関係・税金・国保）引いて
手取りで多分30万ぐらいで
サラリーマンの手取り年収250万ぐらいの同水準になるかと
それだけ厚生年金は手厚い
年金お知らせ便が来る度に思うわ
で手取りを30から40万にするのが大変で
ここら辺で無理矢理仕事入れて辞めて行く人が多い
やっぱり安くても就業時間短い・定期的な休み欲しいになってしまう まぁ厚生年金まで考えると
月手取り20万の人だと
今まで貰ってた給料と掛けてる年数にもよるだろうけど
プラス5～10万見とけばトントンぐらいじゃない？
なので軽貨物やって経費払って残った手取りは多く感じるかも知れないけど
将来の事考えると>>315さんの言う事も分かる
youtuberはここらの話はなくいくら稼げましたと言ってだけ
じゃあ俺もやってみようかと300万ぐらいの稼ぎあったサラリーマンがやると本当にわり合わんぞ 倉庫あたりで働いてるサラリーマン（作業員）は年収250万～300万円だよ
317は世間知らなすぎ しっかし家族がいてギグワークで稼いでいる連中は不安にならないのかな？？
新規参入者もどんどん増えているし、一部を除いてこれから更に厳しくなるのでは？？ 家族がいてギグワークは正気とは思えんな、俺は独身だし月10万稼げればいいからやってる 家でゆっくり家族団らんするために35年ローンで買った家のために朝から晩まで働き詰め。寝に帰るだけで子供ともろくにコミュニケーション取れないとか本末転倒 軽貨物フリーランス 売り上げ50万
会社員 月収20万
は実質同じ
ttps://www.youtube.com/watch?v=pm711uNstpk&t=200s
上記のＵＲＬの動画は軽貨物で独立しようと思っている方は必ず見たほういいですよ！
売り上げ50万では厳しいですよ！ 売り上げで言ったら売り上げ1000万でも手取り10万とかもありえる 家族いるなら今はヤマト一択だな
始まるまでカウントダウンに入った
お前ら、準備に抜かりはないな？ これから観光など経済が動き出す
コロナも収束にむかう
そうしたら仕事増える、仕事増えたら月80万稼ぐ！
それをSNSに載せて羨望の目で見られ広告収入だ！
今が底だ、今堪えたら憧れの幸せなギグワーク生活が待ってるぞー！
としか思ってないだろwww
そんな思うように事が進む訳ねーだろー！
ば～～～か！！！！
数ヶ月後はSNS更新無くなるor定期か宅配やるor仕事ないです困ってますと懇願する
どれかだろう
数ヶ月前に始めた奴の多くはこうなってるだろ ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 宅配、企業配、ネットスーパーに週5で入れば安くても月35万は行くでしょ。
週1でギグワークで仕事を取れば月40万は行くでしょ。 サラリーマンと比較してる人は節税知識がゼロなのでは？
例えば小規模企業共済と国民年金基金を知らないのでは？
それ以前に国民年金や健康保険料も払ってないのでは？
家賃や水道光熱費、通信費を経費に案分出来る事も知らないのでは？
服やPC、スマホの端末代も経費に出来ますよ。
コーヒーやコーラだって眠気覚ましに必要だから飲んだと主張すれば経費ですよ。
主張すればって調査を受けなければ主張する必要ありませんしw
品目名が出ない100円ショップとかもありますしw
低収入の軽貨物ドライバーなんてほとんど調査されませんしw 品目名ってのはレシートの話ね。
品目名が無いから本当はお菓子を買ってても
ボールペンを買った事にしてもバレないw
仲間と飯を食いに行っても口裏をあわせて
業界の展望について意見交換をしたって事に
会議費にするとかw
個人事業主なんだから色々とやりようあるんだよ。
サラリーマンの方が良いって言ってる奴はバカなだけだろwwwwwwwwwwwwwwww 会議費というより交際費では？
何か自分の趣味の懇親会で
「とりあえず俺払っとくから」と言って自分名義の領収書で割り勘徴収してちゃんと多額の経費にするのがベスト
会社や同業者と飲み会、宴会はしようとは思わない
つーか長時間ブラックピンハネ労働の軽貨物業界で確定申告してる人に対して
税務署が調査したところで
勤労意欲が無くなって廃業する人が増えたら
インフラとしての軽貨物の宅配業界自体が成立しなくなるぜ
むしろ元請け側や委託会社がドライバーに対して
マイナンバーを提出しなければ契約しないようにするなど
無申告者が一目瞭然で把握できるようにして
税務署も無申告者を徹底調査すべきだろう
元請けの行き過ぎた不正ピンハネもハッキリするだろうし 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 売り上げ400万程度ならほとんど税金がかからないようにはできるだろう
とりあえず持病がなければ国保は脱退で
必要になったら再加入すればよし 個人事業主なんだからベンツ買っても代表である個人が経費と言えば経費になるぞ。
これがサラリーマンとの違い。 いくら頑張っても経費は100万くらいだからな。
何か高いものでも買えば経費に出来るけど買うもの無いし。
早目に家でも建てるか。 >>330
週６朝から晩まで働いて月４０万って・・あほか 新しいiPhoneやiPadが出たらアップルオンラインで速攻購入
そして速攻返品
すると領収書だけ手元に残る
あとは分かるな？
ただし頻繁にはできんので2年に一度ぐらいにしとけｗ
そしてたまには安い整備再生品を買って自分用にしとけｗ 建築業の時は労災は強制みたいになって年間36000円くらい払ってましたけど軽貨物やってる人達は労災入ってますか？ >>344
軽貨物のバカ高い任意保険が労災代わり
ほぼ運転中だからな
もし事故れば
休業補償もでる。労災と任意保険はどちらからしか
貰えないから労災はいらない
荷下ろし中などにけがしたら使えないが コロナにかかると肺が繊維化してしまい息苦しさがずっと続く上に全身の血管に血栓が出来て血管が詰まって内臓に血が流れずに身体中の内臓がボコボコになるんだな
脳梗塞や心臓梗塞はじめとして身体中の臓器に後遺症が残るリスクも
死なないから大丈夫とかとんでもないよ ごーしんさんの言う「不正票を入れるな」の話おかしくない？
不在でした、不正票入れません、また行かないといけないでしょ。
早く帰るために不正票は最後に入れました、再配達以来が来ても明日です、早く帰れました、しかし持ち戻りになればまた自分で配らないといけないでしょ。
ごーしんさんの言う不正票入れない話はここにいるドライバーからしたらどうなの？教えて。 YouTubeは参考になりますね！
勉強なります！ >>348
その日の夜指定の荷物がなかったら、
当日の再配が来ないように、俺も不在票は入れない >>348
これは、宅配やってれば感覚的に解ること
嫌な時間帯指定されたりルート上邪魔になったり >>349
MTがアホとか言ってるお前に言われたくないわボケ
廃業するならさっさと消えろやシッシッ MTとかアホすぎだろ、廃業しかないよ
ボロいし、汚い >>348
不在票入れる為だけにまた回るとかアホかとw
アマゾンみたいにGPSついてたら無理だしw とりあえずリースで借りて軽貨物始めようと思うんだがオイル交換やったことないけどなんとかなる？ 乗用車はオートアールズで工賃500円でやってもらってるけどそれじゃダメか？
自分でやったことないんだが でも結局持ち戻って明日に繰り越しだろ？
そしてその日も別の荷物をそんなことしてたら持ち戻ってまた次の日に繰り越しだろ？
客が営業所止めにしてくれって言ってきたらラッキーだけど、結局自分で配るんだし問題の先送りにしかならんだろ。アホなん？ 翌日に回す意味は無いよなぁ
不在増えてくだけじゃん >>367
未経験者？
何だかんだで増えていかないんだよw >>369
思いっきり経験者だけどなんだかんだって何？ >>368
NAだけどストップ&ゴーだからこまめに変えてる >>369
なんだかんだって何？
未経験者だから書けない？ この仕事(軽貨物)って1日どのくらいの距離走るの？100kmくらい？ >>345 え？休業補償出る？にんいほけんで？損保ジャパンの事業主用、月1.3万くらいのヤツだけど休業補償なんてついてるのか？これ。 >>376
今日うちに届けに来たおばちゃんに聞いたら120キロって言ってた
俺がやってたときは50キロだった
なお家から倉庫まで片道25キロあった模様 >>377
サラリーマンが通勤途中で自家用車で事故った
労災か任意保険を使うか選ばなければいけない
２つからは貰えないからな
怪我をして休業なら保障は出るよ、ただし確定申告勝必要。サラリーマンなら会社に賃金台帳を書いてもらう >>372
経験者ならわかるだろw
客は次の日に受け取れる場合でも
当日に再配入れて来るんだよ。
21時頃にならないと帰ってこれないのに
平気で19時からの指定入れてきたり。
次の日に落ちるか土日に落ちるだけだよ。 荷物がどんどん溜まっていくとかエアプだろwwwwwwww 愛媛県にNoah's Ark LABっていう会社がドライバーを募集しているので応募しようとおもっています。
この会社の特徴について知っている方いれば教えてくれませんか >>382
ここでそんな事を聞いてる時点で
個人事業主としての才覚が無い！ とても気になっています。所属している方いればどんな会社か教えてくれませんか Noah's Ark LABさんは日給 8,000 ~ 12,000円です。これって妥当な賃金ですか。
新規事業につき、開拓メンバー募集とあるので私のようなニートでも応募できますか
朝8時~夜21時頃とあります
おじいさんでもできるようなのでニートの私でもできますよね >>386
無理だと思うよ。
軽貨物は肉体労働だよ。
続くわけないよ。 Noah's Ark LABさんは休日は日曜だけです
ニートの私には最初はきついかもですが本気になってやればできますか 精神病を患っているので怖い人が苦手です。
Noah's Ark LABさんは人間関係の良い会社ですか
それなら行ってみたいです 仮に繁忙期に予定を上回る数をベテランになってこなした場合も日給は固定のままですか
この場合元ニートの私は会社側にどれくらいピンハネされてますか ニートの私がNoah's Ark LABさんで日給8000円で日曜日だけ休みで働いた場合
家でお酒を飲む時間はどれくらいありますか
勤務中に空き時間でスマホゲームもしたいんですけど遊べますか Noah's Ark LABさんは日給 8,000 ~ 12,000円です。これって妥当な賃金ですか。
新規事業につき、開拓メンバー募集とあるので私のようなニートでも応募できますか
朝8時~夜21時頃とあります
正社員とあります。もしかして労働基準法に違反している会社ですか
労働基準局に通報したほうがよい会社ですか サラリーマンを辞めてまで軽貨物を新車・新古車・中古車を購入して参入する方は
最低でも知っておかないと駄目なことがありますよ
私の委託会社契約ドライバーでインボイス制度すら知らないおじさんが贔屓目にみて半数おられます
軽貨物業界に参入する前にこちらの動画を視聴しておいたほうがいいですよ！！
ttps://www.youtube.com/watch?v=b93uJX2OxUo&t=1002s
インボイス制度
売り上げが１千万以下でも最終的には免税事業者から課税事業者になれってことでしょ？
２０２３年１０月１日以降の６年間は経過処置があるからその間に生活レベル落とすなり
売り上げ延ばすなり廃業するなり準備しとけよって事なんだろうな
２０２３年１０月１日～２０２６年９月３０日迄が８０％控除
２０２６年１０月１日～２０２９年９月３０日迄が５０％控除
以降控除無し
面接を受けても採用されないような人達が軽貨物ドライバーには沢山いるだろうし
すぐに生活保護落ちじゃない？生かさず殺さずではなくなったんだね。
私は本業のほうが動き出しているのでそちらに身を置けばいいですが
軽貨物ドライバー１本で本業でやっている人達は何か対策しないと駄目ですね。
しつこいようですが軽貨物は副業でやったほうが絶対いいですよ！
最強の副業は特化した能力・付加価値・技術・業務独占できうる資格がない限りシンプルにアルバイトです！
血迷っても新規参入で本業1本軽貨物フリーランスだけは避けてください！
儲かると誇張した広告、それと類似したyoutuber動画は何が目的かわかるでしょ？
動画を通じての軽貨物ドライバーの人材斡旋・案件・note販売が本丸です！
そら軽貨物は儲かる夢のオアシス！フロンティアだと謡い続けます
40代50代の情弱おじさんを型にはめることほど簡単な事はありません！
こちらに貼り付けたＵＲＬは正直だと思います
凄く参考になるのでオススメです！ 正社員なら八時間で8000円
そこを13時間こきつかわれて昼飯も食えずに
8000円
割り算してみ 外国人労働者以下の時給でこきつかわれたいならそのノンなんたらて会社に行ってきなさい ニートで精神病持ちなので不安だけど
明日Noah's Ark LABさんに電話してみます
また報告します >>380
それはそのパターンのみの話ね。
基本的には翌日持ち越し自分で配るのが普通。
ただたんに荷物増えるだけ。次の日も次の日も同じことしてたら足し算になる。 Noah's Ark LABさんに電話できませんでした
この会社の動画をみて怖くなりました その会社の社長にめちゃくちゃ説教されたので
関わらんほうがええよ 大人だろ！って20回くらい繰り返し言われて
人の人生をないがしろにしてくる社長です
精神病が悪化しました
関わらないほうがええよ 同じ被害を受ける人がでないためにここで伝えておきます
入ったら必ず私の気持ちがわかる時がくるとおもいます 私は被害を受けてます
実は全部の書き込みは私です
これほど怒りを感じたことはいままでないです
同じ被害を受ける人がでないようにここで伝えておきます 1週間でヤマトかゆうパックの荷物を誰でも150は配れるようになると言っていました
そんなわけないです
7時半から夜はいつまでかは知りませんが日給は8000円です こちらが一度お断りをしてから2週間後に社長から
仕事は見つかったかどうかの電話がかかってきたので再度連絡やりとりしていました
迷っていたのですが最終的にお断りしたところ
「大人だろ！！！」「ぼくには考えられないですね~」と電話で5分くらい同じことの繰り返しで説教受けました
精神病が悪化していまほぼ動けない状態になりました 嘘でもなんでもなくいま食事も喉を通らず動けない状態です
皆さんも気を付けてください 途中から録音してあるのでこの被害をどこへ持ってゆけばよいのか検討中です 社長が私に説教をしすぎたことを少しでも反省してくれるのなら私もこのことは忘れられます
今後は新しく来る派遣さんが途中で辞退するばあいにも
私の時のように説教をしすぎないようにしてほしいです
病人を増やすだけです
みんながタフな精神をもっているわけではありません まだ若いから挫折を知らないので人の痛みがわからないのだとおもいます 私は社長に何度もすいませんと謝り続けました
それなのに社長はゆるしてくれませんでした
大人だろ！！！を繰り返して説教し続けてきたのです
私はまだその会社で働く契約もしていないにもかかわらずです すいませんで許してもらえないなら土下座すればいいんですか？
どうすればいいんですか？
まだ雇われてもいない状態でやっぱりできませんと断っただけなのに
しかも社長のほうから再度様子見の電話をかけてきたからこちらもかけ直して相談しただけなのに
なんでこんなに説教されなくちゃならないんですか？ なんで働こうとするん？ 病人ならナマポ貰えばええやん
今のご時世、底辺労働するならナマポのが断然お得やでぇw >>416
ていうか電話切りなよ
まだ何の関係もない、対等な立場なんだから 皆さん反応ありがとうございます。
私は悔しくていま病んでいて動けない状態になっているので聞いてもらいたくてここに必死で書き込みました
そうですね対等な立場なので私のほうも
社長の説教「大人だろ！！！」が続いている段階で録音などせずすぐに切ればよかったです
すっかり精神病んでしまいました
軽貨物の派遣業者はまさかこんな説教臭い人ばかりなのですか？ >>419
軽貨物業者に特に多いわけじゃないだろうけど
精神疾患に理解のある人間は世間に殆どいません、皆 全員が
健康で忍耐力のある普通の人間だと思ってる人達ばかりです。 私はこの会社の社長のせいで精神病が悪化したので
死んでしまうかもしれないです
皆さんもくれぐれも怖い会社に気を付けてください 精神病なのにこんな仕事しようとしてるのがまずおかしい
優しい世界ではないよ
食うか食われるかだよ >>419
そんな事ない。自分もドライバー出身で苦労してて親身になってくれる社長もたくさんいますよ。
精神病んでたらやめとけって人もいるけど日に当たりながら階段登ったり運動してたら良くなるから。
何社か面接だけはしてみたらどうですか？ 食うか食われるかはあくまでその会社の社長の話であって
ただの雇われは食われて最後はぼろ雑巾のようにボロボロになって老いるだけだとおもいます
私は社長とはそもそも置かれた状況が違うので
社長の現役とおなじだけ１日150あたりまえのように配れないです >>402
きみもかな？
ごーしんさんは誰でもできる簡単なアマゾンなんだね。日当制みたいだし、そりゃ再配達しなくていいように最後に不在票入れてそそくさと帰るわな。
次の日に持ち越しても日当制ならいくつ配ろうと配りまいと関係ないから楽勝だわな。 >>429
私は運悪く新規立ち上げで気が立って焦っている社長に被害受けました
安定した会社の社長ならきっとくだらない説教をまだ働いてもないずぶの迷ってる素人にしたりはしないでしょうね >>432
変なのに当たっちゃった位に受け流してつぎ行きなよ。
そんでグチの連投は他の人にも迷惑だからやめとき
いい会社に当たるように祈ってるで 皆さんお邪魔してしまってすみませんでした。
そうですね。もうこの社長のことは忘れようとおもいます。
ドライバーのみなさん体に気を付けてがんばってください！ >>400
だからならないってw
もしかしたらお前のエリアはそうかもしれないけど
それはお前が客を甘やかしてきたからだよw
エリアの客を教育する、コントロールするのも
ドライバーの仕事なんだよ。 >>433
>>435
調べたら愛媛県松山市の会社か
農業アイドルが自殺したり
NHKのノーナレという番組で今治タオルの会社で
技能実習生のベトナム人女性をタコ部屋に住まわせ
脳出血させるまで働かせて搾取したり
田舎な県民で反権力の風土がないから
悲惨な目に遭う一般人が多過ぎなのでしょう
けしからんわそんな糞会社
つうか10人募集って出てるようだけど
その会社、クルマも10台あるのかな
無いんじゃないの
人夫派遣の単なるピンハネ屋だろうね
愛媛県労働局
https://jsite.mhlw.go.jp/ehime-roudoukyoku/madoguchi_annai/roudou_kankei_soudansaki/s_mado.html
愛媛法テラス
https://www.houterasu.or.jp/chihoujimusho/ehime/index.html
松山聖陵高校出身、仮面ライダー、藤岡弘の格言
「全力で逃げろ」
https://grapee.jp/846091
あなたはとりあえず自分を守る為に逃げなさい
委託水屋社長と委託ドライバーとマッチポンプな関係ですが、その会社の営業内容自体おかしいよね
スレ住人として同業者の立場として
そんな糞会社の存立を断固許さない >>409
18000円じゃなくて8000円？
クッソやばいなwwwwwwww 大人だろ！と言われた原因が書いてないなw
ガイジ君が大人としておかしな事をしたんだろw 最近はブラックな所減ってきたよな
言い方変えれば、巧妙になってきた
オレオレ詐欺も進化してる
ブラック企業も進化してる
優しい言葉にのせられてはめられないようにな笑 >>440
そこは本人にも問題有りそうだね
クビって言われたのだろうか
それでも会社にとっても本人にとってもwin-winじゃないの
だけどこの会社、単なる人夫出し屋だよ
芸能事務所もやってるんだってさ
https://kantan-kyujin.com/ats/noahs-ark-lab/jobs
こんな会社の軽貨物募集で何で行くんだよ
結局、二次請け、三次請けで請けるから
多重ピンハネになって
多分横乗りか試用期間で8000円になるんだろ
借りてでも店を構えていて
故障した時に借りることができる
黒ナンバーの代車が何台かある軽貨物専業
水屋じゃないとダメだろ そんなので病んでたらこの仕事できないから
文句言われても言い返すくらいでないとやってけないよ
理不尽な事を言われるし約束の時間は守らないし犬や猫のほうがマシなんだが 皆さんありがとうございます。もう書き込まないつもりでしたが説明します。
私は前の職場で１日１万円以上をきっちりした時給でもらっていました社会保険も加入していました。
精神病が悪化したので退職し稼ぎすぎていたのでその税金の支払いと家賃でいつの間にか貯金は尽きていました。
そんな中でこの会社の社長に出会いました。
電話して当日にすぐ面接をということで現地でお会いしたらとてもいい社長のように見えました。
その場で採用していただきました。
私は貯金が尽きていたので事情をお話して相談をしました。
すると当面の間は社会保険料を払わない状態で（←これは私の希望です）日給8000円で雇ってもらえる工面を社長がしてくださるようでした。
社長は、社会保険料を払わない正社員で月給約19万～20万弱で快く受けてくださいました
条件は朝7時半から夜は配送が完了するまでです
休日は日曜だけです
最初はゆうパックの予定でしたがヤマトになるようでした
ですが不安になり一度、電話をして辞退しました
続きます 続きです
それから２週間後に再び社長から仕事は見つかりましたかとの電話が入りましたので
まだ軽貨物ドライバーに迷っていた私は横乗りをするかどうかをきちんと話し合ってみる機会を与えていただけるとのことでした
私は運送にくわしい知人数名にこの会社の条件について聞いてみました。
それはやめといたほうがいいのでは？という意見を多数いただいたと
強く引き留めてくる友人もおりましたので迷いました
そして社長から好意的な電話をいただいていたのでできるだけ丁寧に断ることにしました。
「ご多忙のところを申し訳ありません、あれから考えたのですが誠に申し訳ないのですが
やっぱり辞退させていただきます。すいません、本当に申し訳ないです」
なんでかの理由を聞かれたので、知人に止められた旨を伝えました。
すると社長の態度が一変しました。
「大人だろ！！！」
それ以降は延々と同じことの繰り返しで説教され続けました。
「すいません、はい、すいません」
「大人だろ！！！」
「すいません、はい」
「大人だろ！！！」
「すいません」
精神がすっかりやられました。謝っても謝っても許してくれませんでした。
すいませんを同じ人に重ねてこれほど言ったのは生まれて今回が初めてでした。
長くなりすみませんでした。 長文オヤジはオヤジお前だろ？ やっぱバカだわコイツ。 ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>444
最初はゆうパックの予定でしたがヤマトになるようでした
って何なのそれwwwww
そんな委託会社聞いたことないわ
せいぜいどこか一社専属だろ
松山市一番町って繁華街に会社があって
クルマを用意して営業しているわけじゃない
日給8000円って
そりゃ松山より高知の方がもっと金が無いから
警備員一日6000円とか未だにあるだろうが
単なるピンハネ屋wwwww
腹痛いわwwwwwwwwwwww
録音してるのなら「大人だろ！」「すいません」の永久ループスクラッチリミックスの音源で
円盤作ってみたいわwwwww 一番町、二番町、三番町、松山市の繁華街だろ
2012年、五木ひろし「夜明けのブルース」
♪ここは松山 二番町の店 渋い男の夜明けのブルース♪
https://m.youtube.com/watch?v=spzV5WxNiRU
2016年、映画「デストラクション・ベイビーズ」
https://m.youtube.com/watch?v=T7GzXtxH9Sc
繁華街で宅配会社がクルマ用意して営業できるわけないやろ
家賃に駐車場に固定費がどれだけ掛かるか考えたら
おかしな会社って気づけよw 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ Noah's Ark LAB
http://www002.upp.so-net.ne.jp/NAL-E/
芸能事務所もやってるのか
新電力切り替えに工事現場への人夫派遣
シノギの会社じゃないかな
松山って吉本興業の四国よしもとに
EXILEのLDHのEXPG STUDIOもある
そこそこ街はデカいけと
対岸の広島には及ばないな
どの辺りを150件配れって言ってきたのだろうか
中心街なら楽勝で配れそうだが
そうは問屋が卸さないだろwww その会社は一度日給が固定性の正社員になったら
委託には切り替えができないということでした
私はずぶの素人ですので自信がなく車もなく正社員の選択肢しかありませんでした
でも仮にうまくいって将来のことまで考えるとなるとこの二択を最初の段階で決め打ちされてしまうのはどうかとはおもってました その会社で駐車場を用意できないので
自分で駐車場は用意することになっていました。これも悩んだ原因です 一度ルートを任されたら休んだりはできないと何度か釘を刺されました。
仮に休んだり途中で辞めた場合はそのルートを任された私のぶんの荷物を
他の同僚が分担して運ぶので(この辺りの理屈はわかります）
一度乗り始めたらやめたり休むのはとても難しい
だから申し込むのなら「覚悟」を持って言ってきてくれ、とのことでした >>453
みなし正社員でしょう
搾取の対象としかみていない
根本的にそんな人夫派遣ピンハネ会社が
多分営業ナンバーのクルマを所有しているわけでなく
単に人を派遣するだけで
宅配事業で10人募集していること自体
怪しいと思うべき
会社そのものが火の車で自転車操業なんじゃないか
雇用契約に疑問あるなら労働局へ行きなさい
一人で問題は抱えたらダメだ
つーかお前マジで大丈夫かw 気が弱いので上手くいいくるめられるところでした。皆さんの意見を聞いて自分の判断は間違えていなかったことに気付けました。
ご心配までいただいてありがとうございます。
今回私は運が悪かっただけですのでこれからも変わらずドライバーの皆さんを応援しています。 ですが精神状態が悪いので
各機関へ相談にいこうとおもっています 不在だったら不正票入れずに再配達がきかないような時間帯に不正票入れて帰るわけね。
再配達のためじゃなく、不正票のために2度行くてことかな？てことは、結局3回そのお宅に行くことになるね。手間のかかること(笑) 陸遜が1000人到達して、昨夜ライブ配信してたから、チャットに「何で低評価がこんなにも多いの？」と書き込んだら即刻消されてブロックされた。 スポットやってて車中泊はわかるけど
宅配で車中泊は別になあ Amazonデリプロも今年は、うちの倉庫ＡＩ化にならないって。終わってる。年末のセールを定額で毎日200くらいやらすきやな！ 軽貨物初めてなんだけどやる仕事が企業専属便で給料いいけど宅配の勉強にならないなぁ。夜どこかでバイトして勉強するか >>471
企業専属で給料高いなら宅配やる理由ないでしょ
理由が聞きたい 同級生：今は何してるの？
爺 ：５ｃｈでコジキ川柳をやってる
同級生：君も個人なんだから同じコジキに
見られるだけじゃないか(苦笑)
爺 ：俺は一億持ってるから違うんだ!!
同級生：車の横に一億持ってるって貼ってる
訳じゃないから見分けつかないよ(大笑い)
それに、君だけだよ同級生で雲助やってるの(再び大笑い)
爺 ：おっ 俺は５ｃｈでは一番偉いんだ!!
その証拠に誰も論破出来ないんだよ!!
同級生：それは凄いな(笑うの必死で頬を膨らませる) ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>472
だっていつ切られるかわからないじゃん。
本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 軽貨物ドライバーに実際に参入すると10年・20年選手の見解・展望などが
良くも悪くも直接聞けるので考察材料が増えますね
Ｐ社やＡフレの単価が2割～3割落ちても需要と供給のバランスの変動はさほどないと
皆様が口を揃えて言われていて。壮絶な奪い合いは右肩上がりで加速していくと予想をたてられています
副業組が爆発的に増え続け価格破壊が起ころうが副業組は最低賃金のアルバイトと同等程度の収入でも満足される
ドライバーが多いと思いますね。
やっぱり軽貨物は本業ありきの副業どまりになる確率が高くなると思いますね。 コロナ不況になりつつあるから、ドライバー過剰になり仕事はなくなるよ >>470
セールの時は増車かからないの？
うちは増車になるぞ。
まぁうちの場合は普段スポチャメインでやってるクッソ使えない奴等だからあんまり戦力にならないんだけどねwwwwwwww >>478
それはいたしかたない
このコロナ禍で物流は強い業種だと世の中にわかったからな
万年バス運転手不足＝応募者が殺到
万年求人のトラック運転手＝応募者が殺到
軽貨物にも流れてくるのは当たり前田のクッキーだ >>463
チャンネル登録なんて誰一人としてする気は無いが
陸遜もふっきー化したら完全に終了だな
ただ陸遜は軽貨物を本業でやってるからその辺は評価してやる
>>477
宅配週6や繁忙期休み無しで大手の委託で
軽貨物やってる人は本業とは言えないのか
お前は一体どういう現状認識してんだよ
除くAmazonデリプロで
ガチで宅配やってるヤツもアマフレに
休みの日に全員参戦したらもっと面白くなるぞ
副業感覚で簡単に稼げると思って軽貨物業界に参入されて
全く稼げないと廃業するヤツが多くて万々歳だよ 1000点なのに落選ばっかじゃん
何なのマジで
おこだよおこ >>466
やらないことがおすすめ
正社員なら辞めないほうがいいよ >>483
1年前はのぶさん、ふっきー、ごーしんぐらいしかいなかったのにね。
特にごーしんの存在が軽貨物ユーチュバーを増やしたな。 いただろ
アクアライン台風で封鎖されてる中
居座った奴が
アマフレ垢バンYouTuberは
アレかあそこが最初だろ とりあえずリースで始めようと思うけどやっぱり最初から適当に安い中古買った方が得かな？
ハイゼットの10万キロ強とか安いんだけどダメかね？ >>487
おまえちゃんと見てたか？
やめたほうがいいよ、マジで >>483
もうなんか軽貨物で生活したいんじゃなくて
ユーチューバーで遊んで暮らしたいだけに見える
動画再生数を稼ぐために軽貨物ネタを利用して、
ある程度、生活の目途が立ったら軽貨物は辞める ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>487
ふっきーさんの動画観てこいよ
すぐ壊れるような安いリースカー斡旋してたぞ
10万km超で宅配に使われてたなら
オルタネーター、セルモーター、ファンモーター、燃料ポンプ、電動ファン、喫煙車ならエアコンのエバポレーターの詰まり、プラグ、イグニッションコイル、
どれか配達中突然死して荷物満載で立ち往生だぜ
>>489
軽貨物youtuberで動画再生数で稼いでいる人、皆無
軽貨物のコミュニティの形成が目的でしょう
しかもアマフレ、ピックゴー、ウーバーだけが軽貨物みたいな感じで内容無し >>487
リースはやらん方がいい
年式が三年前とかならいい
ドライバー過剰仕事不足だから今はじめても誰もやりたくないエリア、すなわちゴミ処理係になるだけだよ >491
宅配メインじゃないだろ
お前の怨恨は他所でやれ
あんたは上記の故障
その場で直せんだな？
部品予備とか積んでんだな？ とりあえずウーバーでもいいじゃん
家の近くにマックモスガストほっともっとスシロースタバなんかがあって
周りが坂道が多くてチャリ配達員が寄り付かないようなところに住めば
普段は家で寝ていて1時間に1回鳴れば500円1日12時間で6000円
楽ちんじゃないか 配完150行かないようならこの仕事をやる意味全くない
大手宅配の社員のほうがマシ
最近は配完毎日50前後の奴が多いけどどうやって生活できるの？
コンビニバイトのがまし
いいコースは古参がガッチリ押さえているし 自分の道は自分で切り開く
それが軽貨物ドラの生き方よ 17 国道７７４号線 2020/09/20(日) 09:29:20.46 ID:McM41PMb
廃業します。
みなさんも決断しましょう。
お疲れ様でした 宅配は廃業関係無しだわ
まだ人足らないぜ
チャースポ、ギグワーク専業だろ
廃業おめでとう！
ザマーだな >>501
かっこいい
ばしばし飛び込み営業かけるわ
高級フルーツ作ってる農家にもまわるぜ
成果市場への特急便だ 廃業します。
みなさんも決断しましょう。
お疲れ様でした ウーバーは宅配のスキマでやるもんだよ。
今も14時まで暇。 やめとけって言っても軽貨物=理想の仕事って思い込んだら聞く耳持たないっしょ。ワイなら稼げる、今の仕事より絶対マシだと思って始めたけど此処の住人の言う通り現実は理想と全然違った。親に金借りて車買ったけど辞めたいと言えない(つд；*) なんかトレーラー乗っても自給1500円なら
軽貨物のほうがいいようにおもうんだが 大手の宅配の社員にしても委託にしても
隙間時間にウーバーやるなんて無理だわ
制服ユニフォームも着てることだし
時間に追われて大量の荷物があるからさ
Amazonフレックスも途中でウーバーやチャーター・スポットに手を出したドラを
即垢バンするくらいの厳しい方針にすべき >>507
ウーバーを宅配のスキマでやるにせよ
どこの宅配会社ですか？ 委託終わってからならウーバーやってもいいんですよね？ >>512
着脱不可能なユニフォームなんてあんのかよwwwwwwww >>518
上は脱げても下のズボンまでいちいち脱いでやるのか 【悲報】高級マンションさん、ウーバーイーツ配達員を差別してしまう [242521385]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1600587536/
俺たちは差別階級か 普通にタワマンは
搬入エレベーターのみ
使用可能のとこが多いだろ
入館証借りたり
カードタッチしないと使えないからな >>512
Flexの働き方を理解してないジジイが居るな
もう昔とは変わってる事にいい加減気づけよ >>519
脱がなくても出来るだろw
ヤマトは若干特徴あるけど他はそんなに特徴無いだろw
そんなんでクレーム来ないしw
そもそもウーバーも置き配多いしw
俺なんかデリプロだからそもそも下は私服だし。 別に運送屋の服装で他のもん持ってきても客は全く気にしないと思う 箱根の温泉旅館
今日21日だと一泊210000円（昨日も同じぐらい）
明日22日だと一泊5000円
アホらしくて繁忙期料金なんかで泊まってられん
なのでわしは自由に休みを取れる軽貨物なのです >>525
Tさん、勘違いしてるな
お前が選ばれてるのは住んでる場所がいいからだよ
埼玉の熊谷在住ならまったく選ばれない 大手委託宅配を週6で始めて一か月半
初の外食で焼肉行って軽貨物18年目の先輩家族と遅くまで遊べて生きてる実感を感じれました
やっぱり酒が入ると軽貨物の話になりましたが結論はみんな同じですね
子供がいるとか家のローンがある方は軽貨物参入は主観ですが絶対にさけたほうが良いと思います
独身で子供がいない
実家暮らしで住居費や光熱費など全般を親にお世話になってるとかなら参入してもいいかも！
例えば週６で大手委託宅配で働くと寝て働くだけで余暇が全く無いので
3食母親が食事を作ってくれて洗濯してくれたりしてくれると助かると思いますよ！
私は妻に任せていますが実際に凄く助かっています！
夜中に洗濯機回して乾燥させて寝る時間4時間しかないとか最初は当たり前のようにありますよ！
定年を迎え年金生活で少しお小遣いが欲しいとかもいいと思います！
働いて寝るだけでそれだけ拘束されているなら稼げるだろ？って思うでしょ？
まったく稼げませんよ！想像以上に経費がかかります！
それだけじゃなく税金・国民年金・国民健康保険・車両の減価償却なども差し引けば
本当に時給換算すると1000円ぐらいの手残りです！
私の委託会社には個建委託宅配でアベレージ７０個程度しか配れない方々が数人います！
もっと配達できるのに荷物が無い人・能力的に配れない人
時給５００円ぐらいでやってる人も信じられないと思いますがいるんですよ！
運ゲーの要素もあるのでガチャガチャでハズレを引いちゃうとそれだけでドボンです！
帳面上の売り上げは４０万！５０万！と立派な数字ですが
こんなドライバーいっぱいいます！
被害者はこれ以上出てほしくない
採算が合わないから個人に業務委託なんですよ！ >>527
初の外食で焼肉行って軽貨物18年目の先輩家族と遅くまで遊べて生きてる実感を感じれました
やはり酒が入ると軽貨物の話になりましたが結論はみんな同じですね
アホ発見
長時間労働で休め無いのに
無駄な酒の付き合い一切する必要無し
それこそお金の無駄
まさか今時、飲酒運転はしてないでしょうね
一発免取りアウトだぞ 軽貨物なんて稼ぐ仕事ではなく副業というか時間的余裕を求めてやるものでしょ。 家買って35年ローンとか組んで朝から晩まで死ぬほど働いてようやく建てた家は寝に帰るだけ。
子供とも遊べずたまの休日にもゆっくり出来ず。何の為に働いてるかわからないでしょうよ。
でも一応個人事業主の軽貨物の仕事なら時間は作れる。これが最大のメリット。 >>532
確定申告したとしても赤字で所得税ゼロに近い線でずっと行けるね
家の価格次第で
マイカー代わりにもなる黒ナンバーの軽貨物車も4年でゼロになっちゃうけどもちろん減価償却費に計上できる
個人事業主の軽貨物の仕事といっても
宅配大手の委託なら時間はつくれませんよ
繁忙期は隙間時間など全くありませんね
チャーター・スポットの範疇の配達件数が1～10件までの宅配ではないですか 田舎のただみたいな戸建て買って自分でリフォーム。軽貨物でチャーターやりながら生活すれば時間に余裕持てるな。
贅沢出来なくてもある程度生活できるでしょ。 まあ運べる奴だけ残ればいいんじゃね？
個人事業主なんてそんなもんだ 家っていっても営業所扱いにすりゃいいし
減価償却の対象にすればよい
問題なのは確定申告もしてない馬鹿
税務署も軽貨物無申告者を全部しょっ引いたら面白いのに >>540
そんなやついんの？
赤字でも確定申告だけはしといたほうがいい 大半のもんを経費にできるとこだけは
最高の強みだからな てかそう言うことありきが個人事業主じゃん
馬鹿正直に働きたいならリーマンしてろよw 委託会社と契約して佐川のサポーターとして働いてる。1個配ると150円だ。
朝6時から100個ほど積み込んで8時くらいから配りはじめて、14時に昼の荷物を取りに帰って40個ほど積む。
この時点で、朝の不在分と合わせて40+30の70個ほどだ。
この70個を15時くらいから20時～21時くらいまでかけて配るんだが、不在があったり、配達日の変更があったりで全部は配れず、
10個ほどは持ち帰って翌日に加算される。おおむね1日100～130個くらいの配達になる。
仮に100個なら100個×150円で15000円。そこからガソリン2000円引いたとして13000円。
残務処理があるから営業所を出るのは22時30分くらいなので、16時間以上かけて13000円を稼ぐわけだ。
これは単純計算ではあるけど、魅力的だと想える人何人いるかな？ >>553
アマフレなら8hで16000円
全部配ればその場で直帰
不在は決められた時間に戻すだけ
その仕事状況に全く魅力感じない >>553
実際には車のローンや車検や整備などの料金もかかるから1日1万1000円くらいだよ。 >>553
佐川でやってるからだろ
他移れよ
魅力を感じるかな？ってお前の労働条件が悪いだけだろ笑 >>553
従業員の半額やがなw
一個200円はもらえ
それでも利益が出てる >>553
ガソリン代が1日2000円って走行距離200kmくらい走ってるはずで
走り過ぎだな
佐川は現場のちょっと広い所でドッキングじゃないのかよ
理想は1日50kmまでの商流地か住宅密集地
佐川のサポーターよりいつ切られるか分からないヤマトECかまだゆうパックの方がいいのでは
ゆうパックは誤配や落失をやればペナルティ30000円くらい局自体が違約金請求で天引きされるねがよくない 佐川の委託は出勤早すぎなんだよ！決まりがあるわけでもないのに。午前中に午前指定だけ終わればいいんだから。16時から100個配れば良いだけだろ 丸１日やって１００個しかおとせないってやばすぎ
アマフレ８時間でも１００個は普通におちる アマフレと一緒にすんな！タイヤとか届けるし代引もあるしAmazonの43インチのテレビ代引で運んだわ！ やめとけ
そんな安売りな会社
業界にとっても迷惑極まりない >>553
佐川やゆうパックの委託ってピンハネ酷すぎだろ
未だにクルマ持ち込み配完1個120円で募集してるし呆れるぜ
委託社長は自ら宅配するわけでもなく手を引いて
チャーター・スポット別案件走っているとかでないか
目的はピンハネだけ
持ち込みなら1個170円以上もらわないとな
社員だからコンプライアンス重視で労働時間短縮の一方で
委託だからって長時間労働を押し付けるのはおかしいよね
アマフレが軽貨物業界のプライスリーダーになり
労働時間も単位制みたいな感じで
上げ上げ基調になってきたことはいいことだよ
佐川とゆうパックはピンハネ委託制度がガタガタに瓦解、崩壊することを期待したい アマフレと一緒にしてるバカ
置いてくるだけの仕事と違うんだよ
佐川の時間指定は幹部のボーナスに影響するから特にウルサイ
時間守っても不在で夜遅くに行って愛想笑いでありがとうございましたって言ってやっと150円 >>567
だからその置いてくるだけの仕事以下の稼ぎでなんでやってんの？って話なんだけど アマフレオファー取れないからやってんだろ、結局どこ行っても何やってもだめ >>567
会社自体が魑魅魍魎(ちみもうりょう)でドライバーを管理する側も大変だとは思うが
ボーナス査定が委託の犠牲で成り立ってるなら論外
そんな委託、違う所を探した上で辞めるべき
朝から6時出勤なんて20代後半でハゲてくるぞ ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 自分の待遇悪いだけなのに延々と恨みつらみ言ってるのは草
他の仕事すりゃいいだけじゃん 手元に残るのが1日12000円以下とかならウーバーの方がいいよ
車でやるにしてもとりあえずは安いアルトやミラで十分だし
一番いいのは朝から19時ぐらいで15000円ぐらい稼げる軽貨物のしのぎがあれば
その後にウーバーを３～４時間やって5000円稼ぐのがいいと思う ウーバー空き時間に良いけど
車じゃ、ピックが邪魔くさいところは蹴ってる 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 【悲報】早大卒エリート、インフルエンサーに騙されて会社を退職、バイト月収20マンに咽び泣く
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1600707815/
軽貨物ユーチューバーで
脱サラを煽ってるのいるよね 無能はリーマンやってたほうが良いに決まってるだろ
会社でいくら利益出しても給料増えねーって奴が一人親方になるんだよ
会社で無能がやってもどうにもならんよ 無能のリーマンはいじめられるからな、1人親方ならいじめられることはない 100個配りで満足できる独り身なら
こんな楽な仕事ねーんだよなぁ
全力経費で税金もほとんどかからんし 委託先からリースで借りてる車でウーバー登録できますか？
まぁ見つかったら契約解除でしょうけど… 黒ひげ
リースでウーバーやってるやん
その登録の仕方教えろっちゅう話や >589
嘘ばっかだなw
やってるやん
ttps://youtu.be/eo5KIYD2Q0M え？
ダイヤクの紹介で黒ひげがどこでどうやってウーバーやってる証拠になるん？
スクショだしてるわけでもないよ。
やりました～、売上げ２万円です～って言ってもいくらでもウソつけるよな？ ちゃんと物事の裏も見れるようにならんと個人事業主に向いてないぞ。 >592
ttps://youtu.be/6x4jgd3yhX0
はいお前の負け
ポンコツだな 軽バン新車で買って減価償却考えたらタダで乗れない？1,200,000の新車は減価償却4年だから1年300,000円家事按分考えて240,000と
してこれを経費にすれば税金保険が年間70,000円ぐらい安くなる。1,200,000の新車を4年乗って中古で売れば900,000位で売れるから300,000円を4
で割って75,000円。つまり税金保険が安くなる分と本当の減価償却費がイコールになってタダで乗れるってこと。 ウーパは所有者までみてないみたい
登録時に
自賠責保険も黄色ナンバーの提出したけど通った
任意保険は黒ナンバーだけど >>598
4年落ちの軽バンが買い取り90万いきますか？ >>598
価値ゼロのものを90万で売って利益出してるんだから、税金がかかるよ 新車で買うと減価償却率1.0かけられないので
中古をかえば耐用年数落ちとるで
その年に丸々税金対策用にできる
一台を自分で回すだけの人は
減価償却分散するより中古でドンした方が
売り上げ少ない人ほど税金は安くなるよ
引っ掛からない売値50万以下になるまで使わずに売って回す場合
譲渡益わぁ？っておこられる可能性は高いし
法人通してたら即バレや nvanは高く売れるからnvanがいい
nvanてアマフレバッグ載せれる？ アマフレはオファー取れないから論外
佐川の委託の良さはヤマトと比べたら簡単には切られないところ
デリプロは個数関係なく１日約1万7000ほど
少ないときはくそ少ないし19時指定ないときもあるし、置き配あるからすぐ終わって後は寝てるだけ
デリプロなくなるまではデリプロでぬくぬくやるのが吉 デリプロの次は企業配覚えたいわ。
企業配以外は一通りやった。 >>600
自賠責は黄色も黒も同じだぞ
プレートのナンバーじゃなく車台番号に対しての保険 >>609
そうですよね
けど自賠責保険事業用に更新したら保険料少し
高くなるよね
次の車検までほっておこうとおもうが vZkDXm1T
vZkDXm1T
vZkDXm1T
vZkDXm1T
vZkDXm1T
vZkDXm1T
www >>598
軽貨物やって4年乗った車が90万でうれるわけないでしょ >>614
でも四年落ち5万キロの中古車が110万で売ってるよ。新車は2ヶ月待たないといけないからね、
中古だとすぐ手に入る。待ってる二ヶ月で軽貨物で800,000円稼げばどっちが得か分からない。
だから軽バンの中古は高いんだよ。 >>553
ドライブを仕事と思わない奴には転職よな うちのドイナカ地域だと大雨で土砂崩れより、台風の方が怖い。
山の斜面のもんのすごい急な坂道で登ったら最後、延々と真っ暗な中をバックで
降りて行ってUターンするのに横道に逸れようにも風が吹いてなくても横転しそうなレベルだわい。 去年うちの方は堤防が決壊したからな。
休みになったから良かったけど。 >>620
あなたには居住地移転の自由が無いんですか？ >>610
軽自動車の自賠責には自家用も貨物もないっつってんの ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 本澤直樹スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>610だけど
>>628
わざわざソースサンキューw
少しだけ金額高くなるんよね
けど、次の車検の更新でいいんだろうか？
それとも自賠責保険会社に使途届けを出さないとダメなのか？ ごーしんが軽貨物の学校を作るらしいよ。
一体何を教えるのかが気になるが？ 入校したいなw
パチの話はまあウチコの親方レベルだけどな
ただの7のつく日にへそ釘13ミリはねえよw
あっても12.5までだ >>628
自演までして恥かいたのはお前だろ
営業用と自家用で変わるのは普通車だけだっつうの
しかもちょっとだけ高くなるってのは、自家用乗用車と軽自動車の料金比較してるだろ
お前頭悪すぎてまさに軽貨物向きだな(笑) ごーしんはまだまだ宅配やって商材売って金稼ぐスタイルだしいいよ
ごーしんに憧れて宅配3ヶ月で逃げたりやってない奴らが初心者騙す動画乱立してる責任をとってほしいが ごーしんさんは10年以上宅配やってないから
宅配歴有りとは言えないが
そこは一歩引いてMCとして
ヤマトEC、佐川委託、ゆうパック委託、Amazonデリプロの
ピンハネ搾取状況を各社現行委託ドライバーの力を借りて
動画で暴露していただきたい
委託契約で何社もまわる方も増えていいことだよ
実名上げて会社叩いたら
これから軽貨物に参入したい人を踏みとどませられるだろう デリプロは朝8時から終わりがだいたい19時で17000円なの？
じゃあそのあと20～25時でウーバーやって8000円とすると1日2万5千ぐらい堅いな
最低でも2万は超えてくる
デリプロはええのう 佐川委託の6:00～22:30は酷すぎ
もちろん週一休みだろ
委託に押し付け過ぎだな ごーしんやリクソンみたいなやれる奴が教えるのはええやん
散々稼げる稼げる言うてたのに
軽貨物から逃げてるアホがやべー ヤマト佐川は単価20円上げれば普通に皆ニッコニコになるんだからやっとけよ 基本ドライブを仕事と思わない奴しかやれないんだってば
拘束長いから家族持ちもキツい
でも経費と税金の頭ありゃ金は悪かない
器用なら工場バイトよりは宅配でも稼げる
討ち死にした奴が文句言いまくりだけど
ほんと玉石だからな、無能上司がなんもせんからとか
成果あげても給料上がらんでリーマン辞めてきたやつと
単なる食い積め野郎じゃ能力のけたが違う >>632
そりゃごーちんが店長頃は等価店がほとんどない時代だもの 違うだろ
ドライブ感覚でやるのはチャーター・スポットで
それが軽貨物の仕事で
楽に稼げると思っている
馬鹿だらけなんだよ
軽貨物でも宅配はキツい、面倒い、やりません
やってみたけどすぐイヤになって辞めるヤツが
あまりにも多いんだよな つまり
宅配やってるのは
情弱どM
って事でFA? 今需要あるのは圧倒的に宅配なんだから
問題は単価とロイヤリティだけだと思うけどね 仕事が尽きる事はないから
週3～4で背骨にしとくのは悪くない ○○で200配ってた言うたら
何処でも即採用されるからな 俺はしょっぱなからチャーター(企業配)なんだけど楽すぎてバイトで宅配やろうと思ってる。Mだから仕事は難しく忙しい方がいい 一般的に業務委託の宅配は最低の仕事。
他にできないから言い訳してる。 軽貨物でウーバーは日中が渋滞でしんどいのに対し夜は超快適
日中メインの宅配とうまく組み合わせればコンスタントに月50以上いけるっぽ >>656
お前は日本語からやりなおせ自演カス(笑)
「もう一つ、営業用軽自動車(黒ナンバー)の自賠責保険料はどうなっているのでしょう｡
どんなに高いのかと怖くなりますが、意外にも自家用軽自動車と同じ保険料となっています｡」 ↑
この程度のレベルの人間しかいないよねw
軽貨物ドライバーって（汗 自賠責保険は車体番号に対してって
きちんと答え出してるのに
半分正解で半分不正解でした >>637
てか途中にやるんだよw
14時までとか19時までとかいつもヒマラヤだからね。 俺はいつもヒマラヤなのかwwwwwwww
予測変換wwwwwwwwwwwwwwww 俺はY社で16年勤めて独立したけど、また宅配やりたいとは死んでも思わんよ。 社員なんて幾ら配っても同じなんだから
やる気欠片もねーじゃん Sはボーナスが数で増えるけどYは全然だからな
時間制限もあるからはなっから諦めてて委託に流しまくってるだけなんが社員で
正直社員で宅配がスゲーって思える人なんてＹでは一人も見たことない
やる気の構造になってねーからなんだけど これから仙台。
帰りの高速代ガソリン代体力消耗考えるとやらない方がいいな ハァー,,,みんな独身なの？個人事業主なって１年経つんだけど嫁が転職か離婚するかどっちか選べって迫ってきたよ。離婚の場合、養育費2人×30000円を提示。どっちにしてもいろいろ楽になりそうな予感で悩むwどこで人生間違えたかなー >>673
離婚のプロ、陸遜君にお伺いした方がいいのでは
ヤツなら説得力があるはずだ
養育費60000円は安い
扶養家族2人いるし経費だらけで赤字だろ
軽貨物業界、バツ1～3、
バツ3になると結婚詐欺と虚言癖とパチンコとタバコがセットになっていて
ドライバー仲間としても距離を置きたい近寄りたくないタイプ
それと一人者、お一人様、独身が多い
ある種の人生の墓場とも言える >>674
別の男の所に転がり込んで
その男が血の繋がってない子供にDV、児童虐待を働くパターンあるある
配達行く度にイチャモンつけてくるキチガイクレーマー行動もセットになってたり 通常の配達(18～20時指定+当日指定含む)がまだ残ってる中に、不在入れた分の再配達18～20時指定が次々にくる。
18～20時に集中されても全部配れない。昨日配り終えたの22時55分。朝は4時起きの6時から積み込み。 センスないよ
宅配なんて辞めて企業配俺とやろう
1日2万しか貰えないけど 不在を入れたら時間指定来るんだから
安易に不在を入れちゃダメなのは基本テクやぞ >>677
朝から4時起きとか睡眠時間4時間？
睡眠負債で週一の休みは寝て終わるのかな？
くも膜下出血、脳出血等脳関係か
心筋梗塞でパタっと逝ってしまっても知らないよ
自分は屈強で大丈夫だなんて思ってても
急に来るからな
もうちょっと労働条件のいいところへ行くべき ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 本澤直樹スペシャルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ おナスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>661
デリプロは積み込みは朝の1回だけなの？ >>688
んなわけないw
最低2回だよ。
最近はでかい荷物が大きいから3回積む場合が多い。 >>689
田舎。工場から学校施設や障害者施設に食料届ける。食料と言っても軽いもの。 週７固定案件とかは数時間で一万越えあるある
たーだ一人親方だと受けにくいんだよねぇ
風邪はどうしても引くからね >>692
土日休みなんだわ。平日のみ。ただ時間に細かい感じ。
今まで工場からの自社便での配送(山崎製パン)みたいな感じでやってたんだろうけど採算合わなくなってチャーターの話来たんじゃないかな？で、俺に業務委託で話が回ってきたんだけどなにせ軽貨物自体初めてだしこんな高級案件貰っていいのかわからん。
こんな高級案件なら自社便の方がいいんじゃないかなぁとは思うよ。 それだけしかないのにトラックと一人構える方がそら高いからな >>694
でもトラックはあるわけでバイト雇えばいいんじゃないかなぁとは思うが。
トラックの維持費(リース代、車検、保険、ガソリン代)とバイト代考えたら12000円の方が安いって事かね？ >>680
入れないとまた回らないといけないだろ。 当日に時間指定で再配が来ないようにするという意味だろ 新規参入でAmazonフレクッス考えてるんだけど、車は新車がいいよね？エブリィのジョインを考えてる。自家用車としても使いたいから。
貯金は1900万あります。 >>698
いいんじゃない
貯金あるならオファー取れなくて無職になっても焦らないし >>698
最初は佐川で地獄見とけ！
それから他行った方が良い。 金あるのに自家用乗用としても使いたいというのがせこい >>703
>>701ではないけど
後席がワゴンと同じ形状で（リクライニングは出来ないけど）
折りたたんでもフラットにならないから貨物として使うには不向きって事じゃないかな？
市販のベッドキット使う手もあるけど
荷台の高さが無くなってしまう
なので手作りでなるべくフラットになる最小限のかさ上げにしないといけない 新車は必要ないんじゃないかな？
どうせ3ヶ月後には辞めるだろうから
貯金あるならじっくり次の仕事探すほうが有意義だよ 営業無くて委託でリースじゃなくてレンタルできるとこで
一回やってみたらええんだよ >>705
ああ俺はせこいよ、この世で1番嫌いな物は費用対効果が合わない物だ。せこいから1900万も貯金できたんだよ。 >>707
辞めてもいいようにジョインにするのさ。俺は車中泊で温泉巡りも趣味だから。 >>709
君、友だちいないでしょ？
君、女に嫌われるでしょ？ >>709
1900万の貯金ぐらいで満足してどうすんの
もっと貯め込む増やし続けることを考えろよ
新規参入でも稼がないと貯金はマイナスになる一方だよ
費用対効果で新車で100万、新規黒ナンバーで任意保険年間15～16万はかかる
最低ラインでも400万は稼げよ
この業界、上司の機嫌を取る飲み会が無いとか
酒絡みの無駄な時間が無い
無駄な人付き合いは減らせるからいいぞ
趣味か異業種で楽しく飲んでるというか
激論交わしてる方が有意義だよ >719
なんでも大丈夫だが
受けれる仕事減るだけだ 軽貨物は自由で儲かるってwebとYouTube見た世間知らずがホイホイ参入して消耗してホイホイ参入してくるの繰り返しって仕組みに気付いたけど俺もその世間知らずの１人だから大量に俺みたいな奴がいると思う。
1800マソ貯金持ってる君！やめとけ！そんだけ貯金できるなら他の仕事やった方がいいぞ。って言っても聞く耳ねーだろなぁ、新車契約してからこの仕事始める前の高揚感は最高だったけど今はすげー凹んでるぜー >>717
1900万も貯金できたと言っても俺もう57だから、しかも独身だし。別に偉くないよ。 運転を仕事と思わないやつのスポット
マッピングや時短を楽しめる効率厨の宅配
そういう奴は何時間働こうが鼻歌だからなぁ
1200万なんて遊んだら一年で無くなるわフゥーハ >>719
57歳ならマンションの管理人でもやっておこずかい程度に稼げば？？
そっちのがいいと思う >>717
中古車屋で、「軽貨物できるクルマ下さい」って言ったら
「最近、そういう方、多いですよ」とのこと
参入増えてるみたいだね。俺もだし 副業としてはかなり美味しいからな
サラリーマンが土日やってるの増えた アマフレはギグワークがいいよね。海外旅行が趣味だから月の前半働いて後半旅行に行きたい。 中古軽貨物の養分増えてるわけだからこれを見越して中古車売る
ここが稼げるやつと養分になるやつの違いよな あらっ。57歳独身貯金有りならコレ全然OKだと思います。若輩者が失礼致しました。
車は凹んでないけど仕事も私生活も現実が糞過ぎて凹んでます。
この仕事始めるのに友人は誰もやめろとは言わなかったけど親と会社の同期はよく考えろやめとけってって言い続けてたんだけどさwあとの祭りですわw 貯金ある人が参入するのは正解だろうね。副業でも本業でもどちらにしても波がある業界なので、参入した時期と凹んでる時期が同じだった場合は心にゆとりが無くなるのと、ある程度余力がある場合とでは全然違ってくるしね。 1人で自由な軽貨物に憧れて佐川で3週間たった俺の感想。
朝5時から自分で配る荷物を日付指定、時間指定、エリア別で仕分けて車に積み込む。
日中、家に人間がいるわけもなく、回っても回っても不在。
昼便取りに営業所へ戻って数十個積み込んでまた回る。朝便昼便合わせて仮に100個積み込んでも夕方までに配れるのは50個くらい。
夕方になると、残りの30個が一斉に18～20時19～21時に指定入れてくる。
時間内に配れるわけない。最後は23時近くに配り終えて営業所に帰る。
それから持ち戻りの荷物、伝票、金、明日の段取りして終了。この時点で12時をまわる。
エリアによって違い、能力の違いはあるものの、こういうことが佐川の軽貨物参入にはおこりえることを一応認識してから入ったほうがいい。
新車で回るのもやめたほうがいい。傷、汚れ、荒乗りがついて回るからリースがいい。
スマホナビを見ずに伝票の番地見ただけで、荷物を見ただけで、回れるようになるまでは、
150円×60個×25日計算くらいしか稼ぎはないよ。そこからリース料、ガソリン代がとぶ。
伝票の見かたも難しいし、事務処理も慣れるまでは難しいし、佐川の社員からの目線も痛いし、とてもじゃないけどオススメ出来ない。
俺も横のつながりがあるからやってるけど、しばらくしたら辞める。
朝家を出るときも、帰ってきてからも家族は寝てる。これがどういうことなのかよく考えて。 >>730
ゆうパックより悪質。
佐川委託でも条件悪過ぎだよ。
しかもそんなに大都市圏の人口密集地でもないだろ。
もっと条件のいい所を探して辞めた方がいいね。 ミヤ○コーポレーションて手数料どれぐらいとるか
知ってる人いませんか？ その質問は無意味だな
手数料40％取るが
１日10万稼がせてくれる会社と
手数料3％で
１日8千円分しか仕事が無い会社
どっち選ぶ？ 豚って常gps許可しろとか言ってくるのキモいんだけど
豚に常にどこにいるか把握されるのが恐怖だから使ってない 佐川急便と日立物流、統合見送り コロナ禍、出資も一部解消
https://www.lnews.jp/2020/09/m0924414.html
日立系も儲からないセクションは他社に押し付け切り離しするのが流行ってるようだが、
重量部門、倉庫営業等、それなりに強い日立物流まで切り離し捨てるのは大きな間違い
しかもゴミ社風の佐川急便と一緒に必要など全く無し
日立物流の人、助かったね ヤマト王朝の始まり…10月1日までカウントダウン入ったな
俺は家のローンを計画している
海千山千のお前らがまさか乗り遅れている訳が無いと思うがな >>738
銀行がローン貸すわけねーわ
前年の収入は？ヤマトの委託ですかダメですね ハイ終了
お前、馬鹿じゃねぇの
あっ、自動運転馬鹿もお前だろwww 業務委託で初めてリースで始めていきなり企業配で他の会社のものを運ぶ仕事なんだけど条件が全然違う場合は親会社に言えばいい？ >>743
条件ってのは金額じゃなくて時間なんだよね。4時間って話なんだけどどうも4時間じゃ終わらない感じ。入ったばかりで遅いのはあるけど…
言ったとしてもお前が遅いだけって言われそう >>744
それはそうだね
入ってすぐで4時間の仕事任されて終わらないから条件違うってのは間違ってると思うよ でも企業の方はこういうチャーター頼むの初めてみたいで4時間て契約だから逆に俺の親会社から何か言われると思ってるみたい 仕事内容・オーバーしてる時間分からんが
自分は4時間で受けてますのでといきなり言わず
とりあえず1週間ぐらいは様子見かな（もうそれ以上やっているかもしれんが）
1時間ぐらいのオーバーだと多分慣れれば4じで終わる仕事な感じだけど
1時間半〜2時間オーバーだと慣れても時間内に終わらないかな ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 佐川は伝票読み込んだらマップにピン刺すアプリさえ作れないの？やばいやろ マップにピン刺すアプリくらい簡単に作れるし佐川に売り込んだら1000万くらいで売れるんじゃね 宅配なんかよくやるよな
まともなヤツはやらないだろ >>754
マップにピンはいいんだけとさ同じ番地でも名字を識別してくれるような優秀なやつないかね >>753
何のためにピックゴーと業務提携してんだろうな
ピックゴーが宅配アプリ出してるだろ？ >>755
君のまともの定義は何？
まともな君はどんな仕事してるの？ ちょっと興味あったから見たけど、怪しい仕事やなw
まあ会社員もろくに勤まらんのやから仕方ないか 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ みんな一月でどんだけ働いてどれだけ売上あるの？アマフレの求人でてるみたいに稼いでるの？この仕事でマイホーム買えるかな？ 月平均の手取りでいくらぐらいなのかと。土日休みで30万いきますか？ >>755
モノを家まで運ぶだけで何が悪いのですか
体力維持にはちょうどいい
まともって虚業に就いてるようなサラリーマンよりずっとまともだと思う >>766
ピンキリで当たりハズレあるから、やってみてダメなら次に行けばいい。 >>766
水屋の経営者がブタ、肥満で、血圧やメタボの話をしたり、
自らは面倒クサイ宅配から手を引いて
チャーター・スポットをたまに走っているような会社は止めとけ
頭の中はピンハネだけだから
あと事務所に競馬のカレンダーが貼ってあればギャンブラーのゴミ経営者確定
歳をとっても現役で宅配やっててピンハネが少なくてクルマ持ち込みで故障した際に
黒ナンバーの代車を貸してくれるならいいかな 宅配で効率的に稼ぐなら土日は出勤
ゆうパックの月曜日は泣けるほど少ないし20時まで長い >>755
宅配がまともじゃないのは燃料がかかるのに
配完しないと無料なとこぐらいだと思うよ ここの奴ら根性無いから手取り30万あれば満足してる奴らばっかだよ。宅配はドMとか言ってる時点でくそw 工場やトラックがしんどくなった爺でもやれる宅配が
なんでしんどいんだよ 家なんか買わない方がいいぞ
日本から逃げられなくなる ウーバーだけで月間売り上げ50万以上は都心か横浜の中心へ行かないと無理ぽ ごーちん
お金持ってるんだからエブリイの新車買えばいいのに。 【画像】｢バンッ！！！｣左折中の大型トレーラーに後ろからワンボックスが突っ込みめちゃくちゃに 20代の男女3人が即死 [597533159]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1601088491/
こういう車は乗りたくないな
もうちょっと頑丈なクルマはないのかねえ・・・ 千葉県在住ですが新規参入者増えすぎじゃない？どこもそうなの？ >>780
手っ取り早く仕事になるからな。
タクシー業界がダメだから流れてきたやつ多い感 >>780
軽貨物YouTuberと軽貨物新規参入者もセット
ベテランの軽貨物YouTuberは皆無
内容ほぼなしクソドライバーだらけ
チャーター・スポットで簡単に稼げると思って参入された方、ご苦労様ですとしか言いようがない
軽貨物の入り口がAmazon flexで早速垢BAN食らった新規参入者観れて気分がスカッとする
長距離大型トラックYouTuberならベテランドライバーが多いようで >>780
軽貨物は楽だと思われてるね。
そういう人は1日で、嫌になるんじゃないかな。 日本はブラック企業が多すぎだからな
そこよりはマシだと思っちゃうんだろうな 軽貨物は今年入って新規参入者が急増してます
これからも増え続けると思います ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 「ゆうぱっく委託募集」で「検索」↑してみろよ
月20万～45万、繁忙期100万稼げました→ウソ
正社員募集、嘱託社員→ウソ
7～17、13～21、シフト制→ウソ15時間勤務
時間裁量労働制→ウソ、長時間拘束
週4日、1日8h～勤務OK→ウソ、休み週1、一日15時間勤務しか採用しない
8時から夕方まで→ウソ
あとAZヤマヒロって会社、全国展開する気なのか知りませんが、 何かトラブルあったとき対処してくれるのかよw
全国展開する委託業者なんてロクなことねー
あと手数料、ロイヤリティ、記載がどこにも書いてない
最近気になるのは、よく出ている同じ業者が求人広告かける場合で、
「業務拡大につき求人募集」って点でしょう
これはゆうパックに限っては知る限りウソが多い
入っては辞め入っては辞めという実態の裏返しだよ 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 日本はブラック企業が多すぎだからな
そこよりはマシだと思っちゃうんだろうな タクシー客に理不尽なこといわれながら朝から晩までやって手取り8万やぞ 実際クソみたいに楽だと思うぞ
自動車工場が閉鎖して流れてきてるけど
そいつら本気でタフ過ぎるからな
休憩取らねーどころか時間指定待ちで
30分ジム行ったりするとか
頭おかしいやろあいつら 軽貨物は楽だぞ
俺は勤務時間10時間と長いけど企業配で1日荷物30無いくらいで20,000や
ほぼ昼寝してるか空いてる時間Uberしてる 新規参入なんていつも多いだろ
宅配組なんて基本3ヶ月持たずに消えてくし
宅配しないのが生き残る唯一の方法 宅配より週二三スポット噛ました方が儲かるっていう
クソみたいな単価だけが問題だろ
エリア詰まってる繁忙期とかの
日に300撒ける時以外はガソリンの無駄 逆だよw
宅配はやればやるほど楽になる。
週4より週5、週5より週6
1年目より2年目、2年目より3年目
宅配がきついって言ってる奴は出来るようになるまで頑張れなかった奴だよw ヤマトの社員やめて職業訓練来てたやついたしそれほどよくもないんじゃね ヤマトの社員は幾らやってもろくに給与上がらんからやるだけ損なんだよ
クソルートを委託に渡してんだから
本当なら委託の倍は数出せないとおかしいのに
委託の方が遥かに数上げてくるからな
まあ歩合だからモチベが違いすぎるんだけど
佐川はボナにおもくそ絡むから
社員も数数数だよ、ただし荷物の扱いと人としてはマジでうんこ 委託宅配で身内に不幸があり
休ませてくださいと報告
午前中だけ何とか出てくれたら今回はいいよと言われ
午前中に喪服を積んで仕事を終わらせ午後から欠勤する
明細を見ると丸一日分の罰金が引かれていたらしい
自分の事じゃないけど腸が煮えくり返った
丸一日分の罰金とるなら気持ちよく丸一に休ませてやれよって思った そんなことされてもヘラヘラしてるようなやつだから足元見られるんだよ >>797
地図も見ない、伝票も剥がさない、勿論地図アプリも見ないその位までエリアに慣れると積込も早くなるし凄く楽になるよね。 >>800
普段から委託会社内の何人かで
集配コースを週変わりとか月変わりでシャッフルできておれば柔軟に対応できるだろ
商流専属で配完があっという間に上がる荷物を運ぶだけ運んで
日曜日だけ休みっていうズルいドライバーいるだろ
そういうシフトの組み方自体が問題なんだよ
5人いれば5人共5コース回れるようにすれば
誰かが急な休みの時、対応できるんだよ
身内に不幸があれ冠婚葬祭であれ
面倒臭いし知るかってことで
仕事をしているドライバーがいるのも事実 >>805
毎日熱唱してるから定期的にドラレコフォーマットしてる そもそも一人親方なんだから
穴開けたら本当なら全責任なのを
委託挟んどる宅配だから一人代替で済んだだけやぞ
工場とかならライン止めた全部の損害賠償されるよ
バイトやリーマンみたいな感覚で
個人事業してっとマジ死ぬで？ 一人休むだけで回らなくなるゴミ会社はどのみち長生きできん
早々に他行け エリアをコロコロ帰る委託会社は
モチベ下げるだけのアホやしな
最初の２ヶ月は絶体に固定して
できるようなら広げていくってのが基本
穴埋めは基本的に委託会社所属の奴がするじゃないとおかしいのよ
時々勘違いしてる委託会社あるけど
社員じゃねぇんだからそもそも命令権なんかねーからな？
300落とせるような奴をどこでも200やれるからって
いいように動かしてたら
固定してくれるとこに逃げられるよ いろんなとこできるやつは工場でも社員がやる仕事と相場がきまってる
頭が悪いとそれがわからんのだろな >>802
佐川スレなんかでも良く見る「伝票を剥がす」ってどういう意味があるんですか？始めてまだ2週間の新参に教えて下さい >>811
300配れるようなスター選手は要らない
よそ行ってくれて結構
どうせ10個口×15件とか地図も見ずに配れるような馬鹿でもできる配完率の高い商流地専属だろ
色んなコースを何人か全員で回れるようにすべき
イレギュラーがあれば柔軟に対応できるし
この業界、簡単に荷物が完了しない配完率の低いマズいコースになればなるほど人が辞めたりすぐ入れ替わるだろ
それを避けるにはどうすべきかってこと
Amazonデリプロなんかコースシャッフル要請がきてるとのことで非常にいいことだよ イレギュラー云々考えるのは委託会社の都合で
ドライバーとはなんも関係ないよアホか？
そういう動きがしたいなら固定給にしないとダレモやらんよ amazonの場合、固定コースのメリットなくしてFlex化進めるためだから ドライバーからしたらなんで稼げる自分のコースじゃなくて稼げない人のコースやらなきゃいけないんだってなるわな
固定給ならまだしも Amazonは固定エリア以外はだから時給扱いにしてるからな
日本の会社って都合ばっかりでドライバーのモチベとか全然考えないから
そりゃ食われるわ 委託が配置ボンクラすぎて穴埋めできないから
数出せなくてもいいから別エリア行ってくださいとか
社長が諭吉握らせて頼むもんだぞ
そもそも慣れない奴にクルクルする
クソ会社とかドライバー来なくて二年後には無くなっとる 紙の地図ならどんどん抜けてる番地、入り口方向、誤配注意で同姓なら下の名前、電話番号、
完璧に書き込んだ地図を作成しておれば、
それを渡したとして、
人が代わっても新人が入ろうがすぐ配達が完璧に回れる完璧な道標になるはず
それが出来ていない委託が大半だろ
レベルが低いんだよ
配達先が判るか判らないかで無駄な時間が大幅に削減できるからな
デジタルアプリでもまだまだアナログには追いつかないよ
アプリで精度を上げていって、キチガイクレーマー等の情報も上書きできるようにすれば最強となろう
Amazonのデリプロ、flexのやろうとしてることは正しい 【悲報】 軽自動車は「走る棺桶」 プロレーシングドライバー「乗る奴の気が知れない。正気か」 [566475398]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1601115789/ ごうしんのコンプレッサ交換、業者に依頼だと10万だと思うけど
友人にいくらでやってもらったのかも明らかにしてほしかったね ごーしんさんの64エブリィ、もう15万kmオーバーなら
他の部品があちゃこちゃ壊れだす時期
乗り替えをお勧めします >>813
伝票剥がしてその伝票でルート組むのさ、Amazonみたいにアプリに情報入ってるなんて最近だからね。
積込ながら伝票剥がしてその伝票見ながら地図に印つけて回るのが最初なんだけど慣れて来たら積込ながら見るだけで頭に入って来るようになるからそうなると地図に印もつけないし伝票も剥がさなくなるからかなり早くなるよ。行く順番も大体なんとなく積むときに分かるから積み場所考えて積むし後は配りながら荷物取るときに荷物見て頭でルート組むようになる。
携帯も一切見ない地図も一切見ない伝票も客前で剥がす感じかな。上記位までになれば200個でも全然余裕だよ。 佐川ヤマトの端末ははっきり言うてクソだから
伝票見ないと番地やマンション見れない時があんのよ
だから最初は剥がして束にしとかないと
端末ではわけわかんなくなる 誤差があるにせよ
アプリでピンたて出来るようにするには
手書きの伝票を全廃するのが先決
それかスキャナーでそれを読み取ることが出来れば可能
伝票番号と住所名前がデジタル入力され
結束されない限り意味がない >>823
レーシングドライバーwwwwwwww
レーシングドライバーなんてやる奴の方が気がしれないわw
クッソ危ないじゃねーかw
クッソ能力の高いF1ドライバーでさえ普通に事故って死んでるじゃねーかw >>827
何でピックゴーの宅配アプリ使わないんだろうな？
何のために業務提携してんだよ 生協ドライバー（44）「正規職員は荷物をトラックに積んでくれる専属のパートがいる上に俺より年収が114万円も高い」と怒り [566475398]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1601174236/ 軽貨物でウーバーイーツとりあえず三ヶ月やってみた。時給1000円位なのでアマゾンフレクッスや委託会社登録考えてる。
でも右肘の外側が痛いんだよね。そう少し続けたら慣れるもんかね？ Uberバイクで走ってるのに話しかけて時給1500円って言ってたから軽でやってみたけど同じく1000円。
稼げないなあ。
都内は2000円位って聞いたけど。
田舎だからかな やっぱりバイクの人言ってたの本当だったんだ。
地方都市で昨日軽でやってたけどバイクが路駐で青切符切られてて可哀想だった。
バイクは効率良さげだよね。
バイク持ってるからバイクでもやりたいけど車とバイクの商用ナンバーキツそう、金銭的に 半端な150cc
購入前に125と検討したけど購入したの5年以上前でUber知らなかったから後悔。
今の所から少し都内寄りの繁華街が稼げるって聞いたから
今度行こうと思ってる。 佐川さんさあ、CMでスタイリッシュなの使っておいて伝票からアプリにピンたてという猿でもできることできないってどうなの
織田裕二もないてるぞ 10時間やって売り上げ1万
経費は4000円なので時給は600円 Uber eatsは郊外でやると家庭向け大口がくるなぁ。
空いた時間でやるのがええよ。 >>840
経費抜いて1000円位。いい時は1300円くらいで悪い時は1000円切る >>831
生協なんて日本共産党の資金源
ネットワークビジネスみたいなもの
食の安全って言ったって中国製造毒入り混入餃子で安全性は何もないことが分かった
共済加入でその資金を何に運用しているか不透明
職員、正社員でもサビ残当たり前 騙されてはいけない ウーバーはシミなしブーストなしだと軽貨物で1日売り上げ2万ぐらいが限界だろう
クエスト雨クエ完全消化込みで時給1500円ぐらい、売り上げ平均1万7千ぐらい
シミありブーストアリならこれの1.2倍
運んでる物が軽いのとせいぜい数千円の食べ物だからその点でも気楽だしまあこんなもんだろう >>847
生協面接行った時原発反対ポスターがデカデカと貼ってあってあれ見て1日でやめた。 今は稼がせすぎなんだよな
都内で自転車で時間MAXでやれば２５０００円くらいはいくんだもん
おかしいよね
ただ食事運んでるだけでそんなにもらえるほうがおかしい
時給換算1000円程度で十分だよ >>849
言ってる事おかしいだろw
何で1日働いたんだよw
それが理由ならそもそも働かないだろw >>849
宅配やってても薄々感づくのだが
配達先で日本共産党のポスターの貼ってある家
20時以降指定でも不在とか日中99%不在の家が多い
我々に劣らずブラック労働者であることは間違いないにせよ
無償の労働奉仕をして赤旗思想に洗脳されているのは明らか
党員になると更に党本部に搾取されるようだ
選挙の時は駅前や住宅街でハンドマイクでの辻説法は当たり前
単なるフラストレーション解消でやってるとしか思えない
思想信条は尊重せねばならないが
やはりやってることはカルト教団と変わらない >>850
佐川の初期みたいなもんだろな
そのうち規制されて労働時間カットされて稼げなくなる というよりウーバーがまともな値段で
ヤマト佐川は安すぎるだけ
持ち戻りに金出さんなら単価200にして安定化させとけばいいのに しかしひでぇわ
クルマ持ち込みで1個50～80円ピンハネってさ
クルマ会社所有で借りてるならわかるぜ
ピンハネだけでいざとなった時に配達できない
というより
やろうともしない委託豚社長なんて
養豚場から屠殺場までドナドナされるクルマに一緒に積んで行けばいいのに
社長が生涯現場現役でないような会社ダメね 首都高でエブリイ燃えちゃったみたいだけど
大丈夫か？エブリイ
エンジン付近から出火 >>860
コレがあるからシート下にエンジンが有るのは怖いんだよな >>848
軽貨物でウーバーイーツって待ってる間に駐禁こないの？ ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>862
ヤバそうな所を避けていれば何とかなる
どうしてもという時だけパーキングに入れるがめったにはない >>862
大便中って大きく紙に書いて貼っておけば大丈夫だよ。
大きく書くんだぞ！大きく！ >>858
会社だと経費もかかるし儲けるために会社にして仕事取ってきてる訳だからね。
あなたにはやるかやらないか決める権利があるのと同じように幾らでやらせるかその会社にも決める権利がある。80円引きでやる奴が沢山居るのに50円引きでわざわざやらせないよな。
この仕事やるなら幾ら引かれるとか考え無い方がいいぞ幾らならやるで良いと思う。
人が少ないなら高く取れるし人が多いなら安くなる
最近参入者多いからなどんどん安くなるのは仕方がない >>868
②運送・流通業界
運送・流通も、人手不足が問題となっている業界です。
2019年11月のデータでは、運輸・郵便事務の有効求人倍率は「3.66」、自動車運転の職業は「3.28」となっています。
運送・流通業界については、ネットショッピング等の需要拡大に運送・流通業界側が追いついていないことが人手不足の理由です。
業界の規模自体は拡大していて将来性は高いものの、急スピードで仕事量が増加していて人手の確保が難しい状況となっています。
https://www.google.com/amp/s/shirofune.jellyfish-g.co.jp/others/ranking_fusoku%3famp=1
全然足りてないよ
労働者はもっと強く出ていいと思う それは大型とかトレーラーのドライバーだろ
軽貨物なんて人あまりだわw いやいや、軽貨物の委託もドライバー不足だろ
求人沢山でてるだろ 工場から流れてきた奴等は超使えるけど
工場復活したら戻っちゃうだろうしなぁ 増えてるの通販の部分やし
デかトラックじゃないぞい
単価200にしたら稼げないから200置けるけどやめたやつが
戻って来るだろうに 工場は閉鎖停止であぶれてるけど
営業で辞めてるのは単なるゴミやんけ 営業あがりはイケイケ過ぎてクレーム起こす
工場あがりはコミュ障＆理解力なさすぎてクレーム起こす 俺は工場上がりだけど舐めてくるやつら大杉て喧嘩なるんだよな
客商売やってる連中はペコペコして何も言い返さないんだろうけど舐められたらカチコンいわすのが工場あがりよ そもそもガン動き12時間労働してきた奴等が
半分がドライブで終わるクソ温い仕事で疲れる要素ねーからな 街中走ってる軽四の
８割が黒ナンバーだもんな
黄色ナンバーなんて絶滅危惧種
あと軽四の白ナンバーも多くなったよな 軽貨物初めて。
9時間19000円。
ガソリン元請け持ち。
元営業マン。
これはいいのか？？ そんなもの人に聞いてどうする
お前がどう思ったのかが大事ではないか？人に聞くな >>883
ボーナスも退職金もないんだぞ
いいわけないだろ >>883
日雇い大型ダンプ乗っても14,000円ほどだから
９時間じゃ これだけで生業にするなら日の売上は25000はほしいとこだなあ 「ウーバー 鳴らない」でリアルタイム検索したら不幸で切羽詰まってるのは俺だけじゃないんだって安心した🥺 [624975324]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1601209549/ ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ヤマトはいかにして委託を定着させるかに未来かかってんだから
単価あげとけばいいのに 下げるって会社の方針出してたじゃん
佐川ヤマト郵便は論外なのでデリプロ以外の宅配するくらいなら
宅配じゃない他案件した方が生き残れる 今委託逃げたらたちまち破綻するだろうに
本当にアホなのか いつもの事だからいい加減学ぼう
暇になれば制限からの委託切り
忙しくなりそうになったら制限無しで募集
その繰り返しなんだから 最近はヤフオクでも軽バンの値段が高いな
今はアルトバンでウーバーをやっているが先を見越して大きいのを買いたいけどなかなか買えん >>903
30万くらいで結構あるじゃん。買えるなら新車買えよ
辞める時売れるし商用ならそんなに値段下がらないよ タイヤとかオイル交換とか保険考えた時リースの方が安くね？
事故った時最悪だけど >>907
ごーしんの動画見たんだよ。経費どのくらいかかるかってやつ。そしたらリースとほぼ変わらないかむしろリースの方が安いと思った。
自分の車にならないのと事故った時のリスク。あと借りてるのがなんかヤダって事くらいかな 売り上げ50万もあればウーバーだけでもいいんだけど常に垢停止リスクとか自賠責の更新が通らずに車稼働を停止させられるリスクがあるからなあ >>905
リースって事故して廃車にしたら弁償しなくて良いの？w
新車リースなら車両保険込みだろうけど 佐川の委託はじめて思ったこと
荷物に張り付けてある伝票の種類が様々で見にくい。
従来の手書き伝票もあれば、印刷タイプの圧着伝票もあるし、圧着伝票の方は文字が細かくて一瞬では理解しづらい。
そして管理伝票と荷物の伝票と二種類あるからごちゃごちゃしてる。
日付、時間指定を伝票と荷物どっちにも書いてあるなら間違わないのに、荷物にだけ伝票にだけ書いてあるときは間違いおこす。
佐川ってアホちゃうか。 >>911
ゆうぱっくの方が酷い
雨で伝票の文字が滲む自爆ふるさと小包の伝票
変な所に午前必着って印字されてたり
局の指示で蛍光ペンで日常時間帯等
赤マーカーチェックしないといけない
端末に日付時間指定該当の荷物を積んでおれば
警告が出て弾くのがごく普通の時代に
マーカーチェックで伝票が汚いだけ
伝票や荷札もお客様の荷物の一部でマーカーチェックなんて汚損行為にあたるんだけどな
日付指定時間帯にうるさい百貨店、デパート絡みは要警戒大口クライアントとして、
赤マーカーの他に黄、青マーカーで伝票チェック
荷札が汚いだけで機械的にマーカーチェックして形骸化
アホか馬鹿かと
それをやりなさいって言う郵便局のお偉いさん
何も仕事してないんだろ
蛍光ペンも無駄だし
サッサと首くくってくれたまえ 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 住所と名前は大きくすれば誤配も減るしすぐに気付いて貰えるのにしない
蛍光ペンもバカだし本人以外に渡したら裏に誰に渡したか特徴書けと言われたことある 群馬自体がアマゾンのジャングルみたいな所だからなあ… ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 佐川、ヤマト、アマゾン、郵政、それぞれ伝票、端末、やり方は違いますが、
1、皆さんは100件積み込みに何分かかりますか？
2、その100件を配り終えるのに何時間かかりますか？
3、そしてその時間で100件を配れるようになるまでに何日かかりましたか？
4、使うのは紙のゼンリン地図ですか？
5、スマホのゼンリン地図ですか？
6、Googleマップですか？ >>921
デリプロ
1.10分
2.慣れてるところなら3時間、慣れてないところなら4時間
3.１ヶ月
4.5.6.ラビット デリプロのやつ配るの早いけどエリアぬるすぎるんじゃね？ ヨドバシでペラペラのサプリ400円で買ったんだけど
ゆうパックが届けにきてポストインできるのにピンポン押してきてタクボにいれていった
どんだけ余裕ある配達やってるのか金になってるのか気になる
アマフレならポストインしたら風のように次いくのに デリプロだと隙間時間あるからUberしてるか路駐で寝てる 隙間時間にウーバーは疲れたまるから
今はピストン西沢聴きながら5ちゃんねるw >>926
ピストンは秀島 史香と放送してたときが1番おもしろかった >>922
積み込み10分て、荷物と伝票照らし合わせたり、端末でバーコード読み取らせたりとかしなくていいの？
佐川は見にくい伝票睨み付けながら住所と名前と伝票番号と個数合わせてバーコード入力して100個積み込むのに俺は3時間くらいかかる。
これは遅すぎるだろうけど、まだ佐川の伝票に慣れてないから見にくくてね。
そして100個配るのにGoogleマップ使って8時間くらいかかってる。 荷物はバッグに入ってるからバッグのｑｒ何個か読み込んで積み込んで出発
そんだけ、佐川はアホ >>928
荷物はバックに入ってるからそれ読み込んで終わり
行先ルートも全て支持されるから何もする必要がない
佐川がいかにおくれてるゴミかわかるな >>928
3時間はかかり過ぎかと
なれてないとか言うレベルじゃない >>931
だね。しかし俺の性格と目の悪さ？からすると伝票見にくい、届け先に着いて伝票だけで荷物積み忘れてましたってなるの怖くて時間かかっちまう。
むいてないんだろうね。委託先の社長にはもう辞めると伝えてあるが、穴開けられないからもう少しいてくれ言われたが明日で車返して終わらせてくるわ。 伝票がみにくいと佐川にいったほうがいいよ、佐川はアホだから言わないとわからんだろうし >>932
チェックの仕方から変えたほうがいいんじゃない？
伝票を町ごとに分ける
次に番地ごとに分ける
荷物も同じ様に分けて付け合わせすれば格段に早くなると思うよ >>929
それアマフレだろ
一箇所だけ思いっきり場所が飛んでいる箇所の荷物が入ってたり馬鹿だろ
積込時に中身を確認しないと落ち着かないね
佐川もエグいけど、ゆうぱっくやってみろよ
大量のチルド、それも割ったら弁償の割れ物ワイン×10箱とか、
米30kg×15個とか、
個人の田舎出しのほぼウンコの匂いのする漬物の箱とか、
生き物のスズムシ、カブトムシ、
全部AM必着で軽バンに積んで配達してみろ
荷室に助手席まで満載で積み方間違えただけで
一発で命取りになるんだぞ Amazonデリプロも甘すぎるんだよ
ヤマトに郵便局に流れている全量デリプロ、アマフレで賄えやヴォケが
下手したら2倍3倍の量になるだろうな >>936
そうならない様に仕事が無い郵便局に流してあげてるんじゃん
ありがたく配りなよ 郵便局は大量に流れてきているAmazonメール便
バイクの集配が配達してるだろ
日曜日だけでなく土曜日も配達止める方向が中止の上
今のところ配達継続中だからな
この件については総務省次第だな
土日Amazonメール便を局で配達止めたとして
自分のアカウントから追跡番号(伝票番号)を確認して
「配達まだですか」と催促してくる糞客が激増するのは明白
全量、デリプロ、フレックスで配達バラ撒いたらいいのに
Amazonはゴミだから要らねぇんだわ
Amazon当日便もヤマトに差し込む以前に
デリプロ、フレックスでバラ撒いたらいいんだよ
当日便なんて1個プラス1000円は徴収すべし >>938
中身を確認しないバック積み怖すぎ
全然違うコースの荷物が混ざってんだろ
営業所出て時間指定入ってたらどうすんだよ 佐川の宅配取り扱い個数ってトリックだろ
2トン車で回っているBtoBの企業向け省いたら
場所によってはゆうぱっくの方が圧倒的に多いぞ
佐川は継走現場ドッキングで広いエリアを17時の段階で
閑散期で残荷80とかメチャクチャだわ 17時で80個あったら、きついな
休む暇全くない
21時までひたすら走らないとならない。 場所によってはって言ったらどこでもそうだよねw
佐川が多いところもあるし郵政が多いとこもあるしww ヤマト委託で毎日5~60個位しか荷物無くってもう辞めようと思ってるんです
面接の段階で「1日150個」「走行距離30~50キロ程度」と聞いていたのに酷いもんです。実際はエリア広過ぎて毎日180knは走ります
辞めたい、と伝えたら「１ヶ月前に言わないと罰金」とか言われました
あと１ヶ月もこんな慈善事業続けないといけないとか拷問です
ハナシが違うのに違約金とかイカれてる業者です 家からヤマトまで片道50kmとかじゃないよね？(笑) >>945
事前の話と違うで
反対に損害賠償請求するべきだな
150個分の運賃を請求しろ >>945
ヤマトと直で契約したのか
ヤマトを請けてる委託会社と契約したのか
どちらでしょうか？
180km走れば2日に1回は給油だな
配達メッシュ的にスカスカだろ
違約金って契約時に約款なり書いてあったのか
まさかの口頭契約？
違約金払うのは会社側だな
釣るだけ釣って詐欺にあたるね 違約金とか払う必要ないからさっさとバックレろ
給料払わないとか抜かしたら労基に連絡な、いそげ >>945
契約書に違約金に関する事項がないかチェックしい ヤマト～委託会社～自分
単価は200円
家からセンターまで20キロ無いくらい
とにかくエリアが広過ぎて4コース分を1人で走り回ってます
再配達の時間帯指定が怖くてろくすっぽ不在票入れられないです、最初の話と全然違うから、で通るもんですかね
下請法？とかいうのがあると聞きましたが >>953
下請法はヤマトが直接指導ができないだけの法律
それより200円もくれるのか
こっちは150円だが ここ一週間でYoutubeの収益5分の2へ 専業YouTuber破綻 [182311866]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1601367811/
ユーチューバー死亡か 1個配完200円もらっても糞コースだろ
ヤマトSDの単なるケツ拭き
多分一発で配完上がらないクサイクサイ荷物を押し付けられてるんだよ
それか稼働なさっているのが地方都市なのかな
大都市圏のゼンリン地図で名前もギリギリ読み取れるような
敷地が狭くて建て混んで極小住宅だらけで
クルマの窓からインタホンが押せて
3歩で玄関みたいな
住宅密集地が一番美味しいわ >>956
軽貨物YouTuber自体が軽貨物始めて1～2年の人ばかりでしょう
内容も無いし再生回数もたかかしれてるんだから
再生回数の少ない人からGoogleも
載せて上げるだけ感謝しろってことで
いきなり多額の掲載料を請求したら面白いのに 委託会社とガチガチに契約書交わすのも怖いよね
自分に都合のいい事など少ないだろうし
口約束で信頼して飛び込むってドライバー多いよね
最初からわざわざ険悪な雰囲気で心象が悪い状態は損しかないと考えるの人が大多数だと思う
どんな案件を回してもらえるかとか弱み掴まれてるし
対等な立場だと強気な付き合いしてる人で良い案件回してもらってる人少ないように思うんだよね
雇われ時代よりも、むしろ気を遣う事が増えると思う
最初の口約束と私もまったく違いましたよ、恐ろしいほど別物でしたね
最近は研修を任せられて新規ドライバーさんと話す時に
８時～２０時は結構長いので覚悟してますとか決意表明を聞かされたのに
５時３０分起床の帰宅２２時～午前様の時もあるよと返答した数日後にいなくなってました >958
YouTubeとGoogleは別会社だろ >>928
佐川固定エリアだろ？
エリアの宅地図プリントしてラミネートしてマーカーして回る方が早いぞ 新参者でまだ1週間目です。
質問なのですが開業届は出すのはわかるんですが委託会社からリースで借りてる場合、運輸局に軽貨物運送業の手続きしないとダメですか？
今後車は買うつもりなのですがその時に黒ナンバー取得と軽貨物運送業の手続きでいいんですよね？ 委託でリースならその辺全部やってくれとるからすぐ乗れる >964
お前色盲か？
自分の車の
ナンバープレートの色ぐらい見ろよ >>964
委託会社から黒ナンバーの会社名義のクルマを借りて軽貨物やってるのなら、
何も届け出る必要なしで、
確定申告時はアルバイトでいいだろ。
独立して自分名義でやっていけるなら、
自分名義の黒ナンバーを陸運局に届けに行けばいい。
もちろん自宅に車庫あればそれでいいけど
大都市圏なら車庫は確保する必要あり。 後日、税務署から呼び出されて羞恥プレイをする>>973であった TMGに行ってた人ちゃんと金もらえんの？TMGはどうでもいいけどそのせいで協力会社が潰れないかが心配 TMGやばいな
TMGから仕事もらってたところも連鎖倒産かな TMG コロナ手当て、朝の仕分け手当て、従業員に渡さず着服してたのAmazonにばれて切られるとこアホすぎだろ
SBSも糞だがコロナ手当ては流石にしっかり全部くれたぞw TMGて、さっきAmazon箱満載の車見たけど、マッキッキと黒でチキンラーメンみたいつか、
ほんとたまごかけごはんって感じだなwww わろた ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ TMGそんな危ないんか？
知り合いがそこで委託してるから聞いてみなあかんな >>980
SBSよりヤバい会社が存在するとはwwwwwwww 専業優先だが、大事にはしない
しなくても逃げないからな ヤマト・佐川急便「家にいたのに不在票が入ってた？ そんな訳ねーだろ！ チャイム鳴らしてるわ！」 [571598972]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1601467268/ >>991
これなw
不在票だけ入れるとかドライバーに何のメリットがあるんだよって話だよなw
何のメリットも無い事やるわけねーだろっつーの！ ヤマトも佐川も直で契約できるんだから中抜きいらねーだろ。 ただいま
最後のお勤めから帰ってきた
明日からどうするかな いよいよ明日からヤマトが始まるな！
朝早いのに楽しみすぎて寝られんな…
お前ら、ヤマト御殿を共に建てようぞ！ >>832
デリプロは経費抜いたら時給900位だぞ これどーすんの？ヤマトさんパンクするんやない？プライムセールも始まるのに。 中抜きしてるせいで皆稼げなくてすぐやめていくからな
そもそもの値段設定が宅配なんてアホすぎる
持ち戻りに関しては下請け法に触れてるからねぇ 質問です。
数日前の夜遅く、都内某所の遊歩道脇を歩いてたら、突然得体の知れない警備員が横から現れて、
トコトコと真っすぐに私の方に走り寄ってきました。
そして立ち止まり「キュッキュッキュッ」と何かを訴えているかのように鳴きました。
どこかの現場から逃げ出したか迷子になったかしたのだと思います。でも私はスルーしました。
その警備員はその後、後ろから歩いてきたおじさんにも同じように鳴いてました。
その後どうなったかは気にならないのですが、アレは何という警備員なのか気になるので
お伺いします。長くなってすみません。
特徴は、顔色は真黒でその辺の大人と同じくらいの大きさでやや短足の胴長で歯が欠けています。
顔は蛭子能収似だったような。キュキュキュッと鳴きます。一体何でしょうか？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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