【軽トラ・バン】軽貨物業者スレ47速【黒ナンバー】宅配
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
やめとけ
廃業して倉庫でフォークリフトでも乗っとけや カウンターであれリーチであれフォークリフトこそ止めとけ
労働災害でプラットホームから落ちて下敷きになって死んだり
爪に乗っかって高所作業やって頭から落ちたりして死んでるだろ
倉庫のフォークリフトマンは高圧的なヤツとか病んでるヤツ多いぞ
一日中同じところで時間が経つのも遅いし鬱陶しい人間関係もある
宅配でも食品卸倉庫の配達とか判取りお願いしても
なかなか受けてくれないところとか「走るな」とか言って怒ってくるヤツいる
まだ宅配やってる方がマシ
判取りでチェーンストア統一伝票まで読み上げるように言ってくる所もある
「××小袋5個、××1ダース24個」とか宅配にやらすなって リフトマンも派遣も含めて通年募集出てるよね
冷凍倉庫とか体調崩すぞ Amazonドライバー向け電話相談会 労組「全国ユニオン」が9月11日に
アマゾンの荷物を配達するドライバーから、長時間労働の常態化や配達中の事故の多発など労働環境に関する相談が続出。アマゾンの下請け業者と業務委託契約して働いている個人事業主（フリーランス）との間でも労働時間管理などの面で問題が起きているという。相談受け付けは午前10時～午後8時で、問い合わせは電050（5805）9835。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/201230/ ヤマト終了のお知らせ
Amazon絡みで一番ヤバイのヤマトだもん デリプロ稼動する時は水屋はアマに日当いくら支払いますとの業務委託契約書を送付することになっています
アマの許可ない場合は水屋は稼動できません
お前らが契約書みたことない場合は勝手に水屋が署名して送付してる というか他もそうなんだよ
赤帽がやってるようにしてないとこはアウトで
ロイヤリティ以外でぬいてたら中抜き行為どころか横領 これだけ払ってますで当事者に確認させてなきゃ
本来は委託契約になってないのよ まあ何故か中抜き禁止の業務委託で単価を変えちゃう意味不明のスタイルの犯罪水屋が存在してるから
政府の動きもクッソ速いってだけだよなw そうそう単価を変えて10%しか抜いてないとか豪語する水屋いるいる
一方で確定申告もやってなくてパチンコ、ギャンブルのことで頭がいっぱいの馬鹿ドライバーもいる
そんなクズに限って「カネがカネが…会社がいっぱい停まっている所が金持ち??」
経費にしてマイナスにしてるだけで借入金だらけかも知れないのに馬鹿かと
クルマ持ち込み1個120円で数が上がれば上がる程いいんだって
馬鹿じゃねーの
税務署にチクってやろうか 今は原油高いからガソリン高い
実はデリプロの水屋には1稼働につき燃油サーチャージが毎日支払われています
嘘だと思うなら社長に聞いてみな
モゴモゴするから
但しSBSや丸和の次の下請けまでな 話しをまとめると
軽貨物ドライバーは稼げない
どうせ軽貨物業界に参入するなら
委託会社経営を目指して大きく稼ぐ
みんな勘違いしてるが
法人委託会社経営よりも個人事業主軽貨物ドライバーのほうが廃業後もリスク高いよ >>5
Amazonドライバー向けだけでなく
大手三社の委託も取り上げるべきだね
悪質極まりない業者・水屋だらけ
8時から21時の宅配サービスやってるなら
社員も委託と同じ拘束時間で働けヴォケが >>6
Amazonヤマトを使わないと全国津々浦々ユニバーサルサービスできないでしょ
だからアキレス腱も兼ねてデリプロやフレックスで全てを賄うことはせずにヤマトにもまだまだAmazonの荷物は流れてる
ヤマトに断られたらAmazonオシマイ
佐川に蹴られ、ゆうパックも基本的に蹴ってるぞ そういうことじゃないだろ
今まで委託を個人事業主として偽装請負させてた責任を取らされるだけ
経費と残業代の一人頭年間100～400万程度 少なくともAmazonデリプロ絡みに関しては
これだけ払ってますの確認は個人事業主の合意署名が必要(Amazonに提出してる)
してなかったらその時点でその水屋アウト
上でも書かれてるけどサーチャージも出てる
んで丸和で発覚した固定のやつおかしくない？で
個人事業主でなく従業員ですってAmazon報告してたりもする
10人分を無理矢理8人でやるから200越えになる
二人分は水屋がもぐ
っていうド犯罪が横行してたんよ、だから行政がめっちゃ速いの
まあヤマト佐川郵政も同レベルなんだよな水屋のせいで
単価嘘付いてロイヤリティ以前に抜くとか
出てる手当てを欠片も渡してないとか 大本が渡してる単価+税と水屋の言うてる額が違えば
これ中抜きとかじゃなくて
横領
だからね あと無根拠な天引きは全部アウト
管理費登録費事務手数料とか全部ね
詳細明細つけられない天引きはできない
保険ガソリンは法律的に利益とったら
水屋の手が後ろに回るから
保険が万越えてるとこなんて本来クソアウト
車両保険なんて二台でも10～30%割引される
20台もありゃ50%割引とかになるから
そこで差額がめてたら一発アウト
さあ公正取引委員会の出番ですよた まあ行政より先に弁護士社労士あたりにいうて
自分だけもらって逃げるのもありよ
クソ会社は残るけど自分の懐優先も大事
こんな状況だしクソ水屋はどうせ潰れる あと水屋が個人事業主がやる単価確認署名を勝手にしてる件だけど
皆ちゃんと本当の単価知ってる？って話
赤帽がまず全額ドライバーに渡して
後からロイヤリティをドライバーが渡すって形式なのも
過去にこういう不正が運送で横行しまくったからに尽きるわけで
そもそも署名すらさせてないというか
偽造、してるんでしょ？
振興のうんこ水屋は はい、みんなお電話よろしくね
新車欲しいやろ？
君が働いたぶんなんやからとっとけとっとけ
Amazonドライバー向け電話相談会 労組「全国ユニオン」が9月11日に
アマゾンの荷物を配達するドライバーから、長時間労働の常態化や配達中の事故の多発など労働環境に関する相談が続出。アマゾンの下請け業者と業務委託契約して働いている個人事業主（フリーランス）との間でも労働時間管理などの面で問題が起きているという。相談受け付けは午前10時～午後8時で、問い合わせは電050（5805）9835。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/201230/ 俺も良く水屋叩いてるけどお前と思われてたら嫌だなって位言ってる事めちゃくちゃだな。
お前馬鹿なんだから発言しないでくれよ頼むよお前ただの基地外じゃねぇかw もう処分されてるとこの羅列なんやけど
そうか、労働局は無茶苦茶なのかー
それは知らなかった 半分以上お前の妄想じゃねぇかw処分なんかされてねーだろホラ吹き野郎w 妄想いれてめちゃくちゃ大袈裟に書くから基地外としか思われないんだよ分かったか基地外が
連投もやめろやアマフレスレに帰れよクソ基地外野郎 請求サンドバッグになって破産する水屋も大変だな
笑える >>22
それ、話聞くだけ聞いて「どこでこういう電話相談会を知りましたか？」と逆質問されて終了
結局のところ何の解決にもつながらない
竹中平蔵がユニオンやってたりしてw 全部ユニオンは共産だから
共産の唯一まともにしてる仕事やぞ 水屋ガー気狂いがどんどん悪化して妄想垂れ流しスレになっとるやんけ
チラシの裏にでも書いとけよキ◯ガイ
これ書くと「ヌキヤガー」とか「違法ガー」とか発狂してレスしてくるけど俺はドライバーだからな
いちいち絡んでくるなよw >>29
郵便局内はJP労組と郵産労があり組合が機能してるから
社員が委託のフォローに入ると歩合が付くわけでもなく
単に社員の長時間労働を助長するなど
火の粉を被ることになるから
ゆうパック委託の多重下請け搾取構造や長時間休日無し労働に関して
活かさず殺さず見て見ぬふりするんじゃないかい？ 妄想基地外野郎は日曜日は書き込みお休みかwww
公務員かよwww 倒産、運輸業が前年比3倍増で最多 TDB調査
帝国データバンクが８日発表した原油や燃料、原材料など「物価高」の影響による企業倒産の調査結果によると、1～7月の倒産件数は116件（前年同期比41件増）で過去5年で最多となった。このうち「運輸業」が33件でトップ。なお、前年同期の運輸業の倒産は10件で、製造業（22件）、卸売業（20件）に次ぐ件数だった。
日本ロジステック負債75億、運輸・倉庫業界で今年最大
負債は日本ロジステックが2022年3月期末時点で約75億7300万円。日本ロジステックサポートが同期末時点で約4億5700万円で、2社合計で約80億3000万円。なお、運輸・倉庫業界では、今年最大の倒産となる。 もう労働局厚労省も動いて国会で下請け法の罰則強化も決まって
全国で個別ユニオンが展開してるんだから
わりかしこの後の木っ端水屋は詰んでる
特にまともに法律守ろうとするAmazon郵政は水屋使わないで派遣に移行するでしょ
佐川は2024向けて直増やしてるし
法律ガン無視な上に動きのやたら遅いヤマトは訴えられて金払うまでなんもせんだろうし
Amazon投函をネコポス扱いして60～90%ピンはねしてるとんでもなくエグい会社がヤマトだからな
水屋どころじゃないのよね デリプロ絡みの話で更に追加
大手からの仕事は水屋が資本金低くても
下請け法適用で翌々月払いアウト確定 飛んだ水屋って借金だらけで逃げてんの？
ちゃんと自分の金は持って逃げてんのかね そうなるな泣き寝入りよ泣き寝入りw
小さい水屋や個人水屋でよく宅配やるよな馬鹿だよなぁw 訴えるにしても相手の住所がわからないとそもそも訴えれないからなw 飛んだ奴から差押えなんか無理ゲーだしなw
水屋が飛んだ話なんぞ山のようにあるぞい そもそも翌々なんてグレーにしてるとこはそれやるためにそうしてるんだしなw
明確にだめです言われたけどw 軽貨物やってみようかと思ってるけど悪い噂ばっかでなかなか応募までいけてない
バリバリ稼ぎたい訳じゃなくて手取り25～30を安定して稼げればいいんだけどそれすらきついんかな？
最近まで家電の配送してたから地理とかは得意な方なんだけど 悪い噂の原因は車借りて水屋使って宅配に押し込まれてんのが大半だから
そこ回避したら基本的に年金のおじいちゃんの仕事やで 車借りました(ポンコツ相場二万)なぜか四万
保険かけてくれました(割引付きで5000)何故か1万越え
明細の無い天引き事務手数料(労働者扱いの場合月500円でも却下)
何故か異様に高いガソリン天引き
代理立てたら罰金システム
ポンコツをこすったら保険かけてるのに支払い
謎の複数月契約(個人事業主とはいったい)
謎のやめた後の職業制限(憲法への反逆)
こういうのやり倒してるクソ水屋がこの仕事の評判を下げてる まーた妄想バカが暴れてんのか
日曜は休みで書き込みせんのか？
妄想話しでスレ消費するな 独立したのに超絶ブラック！ 物流の救世主「軽貨物ドライバー」を辞める人が後を絶たないワケ
https://merkmal-biz.jp/post/20281 >>44
それくらいの稼ぎでいいなら、宅配専属は絶対やめとけ。定期チャーターならいい仕事もある。
俺は医療系、平日のみ一日3時間稼働で12000円の定期チャーター。それにプラスで宅配の夜だけとか、休んだやつの代走等のスポットを時間2000円で走ってる。
面接時に宅配をゴリ押ししてこないチャーター案件いっぱい持ってる水屋に行けばいいよ。 ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ もうあかんなww
https://i.imgur.com/9Cg4Jtx.jpg
俺の周辺のコースも二人も立て続けに辞めてしまった。次はどんな仕事受けるのか聞いてみたら軽貨物自体辞めちゃうみたい。
残ったドライバーは社会経験がろくに無くて軽貨物しかできないようなドライバーばかり インボイス制度も始まるから辞めて正解でしょう
軽貨物業界と建設業界はオワコン
社会経験がロクに無い軽貨物ドライバー
確定申告、納税の義務を果たしていないクズだらけ
仕事が出来るとはいえないな 本業のおまけにアマフレフーデリが一番やったんやけど
リーマンがしたら一時所得にされるとかいう極悪仕様で
自営+アマフレフーデリ以外なくなったわけで
そもそも自力スポット取れるコネないやつはやめた方がいい >>44
税金と保険と経費ひいたら手元にほとんど残らないけど実家住みとかなの？普通にバイトした方がいいぞ 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>54
普通にバイトしたところで経費が無くて
所得税に従い都道府県民税、市町村税、国保等がっつり持っていかれるだけになる
下駄代わりのマイカーでも使用の軽貨物車両は
クルマの償却、修繕費、ガソリン代等の消耗品
全て経費に含めることができる 個人事業主、自由という言葉に踊らされて夢みて独立した気分なんだろうけど、個人事業主は偽装で、実態は最低13時間拘束される奴隷で、社会的ポジションはフリーランス、ただのフリーターw
ていうか宅配や食品配達の委託なんて、会社員にすらなれない乞食一歩手前の潰しの効かないやつのやる仕事なのに、ラストワンスマイルとか言っちゃってバカにもほどがあるwwwwww 発熱しコロナの疑いがあるからと欠勤要請すると、代走ドライバーがいないと断られ、動けないから休むと罰金を取られる個人事業主とか世の中にいないからwwwwwww
誤配で罰金？アカバン？不在の場合は無報酬？頑張って走れば走るほどガソリン代がかさむ？いま時、コンビニバイトでも首都圏なら1時間1300円貰えますよ？しかも持出経費もロイヤリティも事務手数料も無く、非課税枠以内に抑えれば都道府県市町村税は無税ですよ？
朝8時から夜9時10時まで週6日働いて平均手取り額25万？宅配配送員て、家畜人ヤプーかよwwwww 私は、休憩中は暑いのでエンジンかけて
エアコンつけてます。
他の人はわからないので
質問です。
暑い中もエンジンかけてますか？
節約の為、切ってるんですか？ それやるとコンプレッサー痛むぞ
ぶっ壊れたら高くつくからな ★軽貨物配送ドライバーは、貧困ビジネスです。★
貧困ビジネスとは
貧困層をターゲットにし、かつ貧困からの脱却に資することなく貧困を固定化するビジネス。ホームレスや派遣・請負労働者など社会的弱者を顧客として稼ぐビジネスのこと。弱者の味方を装いながら、実は彼らを食い物にするもの。
主な貧困ビジネス
※偽装委託・偽装請負
業務委託によるものは偽装委託（ぎそういたく）と表現する場合がある。民法上の請負契約に基づき、製造・物流・営業・販売・事務等の業務を一括して請け負う形態を行う企業として、業務請負がある。請負会社に雇われて、請負先の企業内で勤務する社員（請負正社員、請負契約社員、請負アルバイト・パート）の実質的な手取り賃金は、請負先の企業内で勤務していない正社員、契約社員、アルバイト・パートや派遣社員で働く者よりも低いことが多く、請負社員として働く者は、働く貧困層に陥りやすい。このため、業務請負（請負会社）は、貧困層を作り出す温床と捉えられる。
※労働者派遣事業
派遣元である人材派遣会社は、労働者の賃金から「マージン」「手数料」などと称する中間搾取で収入を得るビジネス・モデル(いわゆる「ピンハネ」)で収益を得ている。違法行為であるはずの派遣先企業側による労働者の事前面接選別の常態化あるいは偽装請負や多重派遣の一般化などがあり、これらを通じた派遣労働者の雇用契約条件環境の切り下げや経済環境の悪化に伴う雇い止め(派遣切り)も行なわれている。 ■被害者の対応策
実態が派遣であるにも関わらず業務請負、業務委託、共同受注契約、準委任契約（個人事業主）という名目で契約をしてしまった場合は、処遇に応じて検察、警察、国税庁、税務署に速やかに刑事告訴することが肝要である。
★都道府県労働局、労働団体に通報
労働局による行政指導は刑事告発する要件を満たした段階で行われるため、是正の申し立てを行い指導が行われた後に検察庁に刑事告訴を行うことができる。
★民事訴訟
★刑事告訴
警察、検察への刑事告訴は懲役刑を含む刑事罪の適用を争うために対応策の中では使用者側にとって最も厳しいものとなる。
近年には多重偽装派遣事件において刑事告訴の受理、被告人の送検などの報告がある。
★告発状・告訴状の送付先
偽装請負がおこなわれた場合は速やかに刑事告訴または刑事告発することが肝要である。刑事告訴・告発では連絡先を記入した書面と告訴状（告発状）を検察、警察に内容証明郵便または書留で送付することが慣例となっているが、本人の告訴・告発の意思確認のために後日、検察庁、警察署に訪問する必要がある。
偽装請負による労働者供給事業、それに伴って推認される中間搾取（労働基準法第6条違反）についての告訴状（告発状）の送付先には地方検察庁特別捜査部、特別刑事部、検察直告班または検察官、厚生労働省本省労働基準局、都道府県労働局、労働基準監督署または労働基準監督官、警察署または警察官
がある。
★偽装請負の疎明資料・証拠
・告訴状に添える資料の例として、
・事前面接、業務・業務スケジュールについての指示の音声記録（ICレコーダー、録音機等）
・契約書
・職場の就業規則の写し
・タイムカードの写し
・指揮命令、指示を誰が行っているかの記録
・作業日誌等の写し
・仕事で使う道具や、資材の負担（所有）のあり方
・作業マニュアル
・関係者一覧表
・関連する行政指導履歴（労働関係所局に照会） >>61
じゃあこのクソ暑い中
エンジン切って休憩してんの？
休憩が休憩じゃないやん 回答くれた方アドバイスくれた方ありがとうございます
デメリットは多々あるとは思いますけど一社良さげなところがあったので話だけしに行ってみます
保険のこととか何がいくら引かれるとかできる限り聞いて怪しそうならやめとくつもりです
ちなみに水屋ってどーゆう意味ですか？ >>62
貧困ビジネスだと思うよ。
私の体験談は
求人や軽貨物YouTuberの動画観て
夢見て入る
ど素人なので、
単価や契約内容聞いても、良い悪いが判断出来ないけど
稼ぎたい一心で条件飲んで始める。
教えてもらってる期間、横乗り期間は報酬なし
半月位。
晴れて独り立ちするが、
毎日70キロ近く走るので
ガソリン代が毎日2,000円を自腹立替。
売上金は翌々月10日なので、
最初にガソリン代10万
半月無報酬なので、
だいたい18万円近くキャッシュが出ていきました。
そんな辛い期間をを経て、得られる報酬は？
収入30万円前後の期間が半年位続きます。
30万-ガソリン5万-レンタル車2.5万円-車の保険料10,000円
215,000円位それから健康保険、年金、税金
手取り15-17万円
初期投資が多い割には、
貧困の極地です。 いや売上はてきとーにやっても50軽く行くだろ‥
クソルートで毎日100無いとかのコースでもやらされてんのか もっと稼ぎたいというが
繁忙期と閑散期があって
繁忙期に対応できようにコースは
だいたい配完100位に
区切ってあって、もっと稼ごうとしても
ヘルプで荷物貰うくらい程度。
何が言いたかったというと
仕事をするのに最初に初期投資を
個人にさせておいて、報酬は
少ない。
個人事業主、フリーランス、高収入、好きな時間
などの謳い文句に騙されて入って来てる人がほとんど
私はこの仕事は、お年寄りの年金生活者の仕事だと
思ってます。 え？２コースやれよ
任されないってことはできないって思われてるだけ リーマンしたら？
そもそも宅配行ったり水屋使ったりって
本当に仕事が無さすぎて
仕方なく
やることだからな？
それを真っ先にやってる時点で考える能力も
リサーチする能力もないんだから
自営なんてできる人じゃなかったってだけ >>67
売上は単価が安いからいかない
ルート？コースは
80～130配完かな。
広いからガソリン代が5.5万円 ぶっちゃけYouTuberに煽られたっていうけど
あいつら数年しかやらずにすぐ離れてる素人だよ
離婚破産で借金まみれで
金融知識に関してはすてっぷんにはまるぐらいクソバカが軽貨物YouTuberだもん 変な水屋に引っ掛かっただけだろ結局
単価なんて198が基本で佐川なら大きいのは値段上がってる
ちゃんと貰えないような水屋に行った御前が悪いし
個人事業主なんだから稼げないなら即辞めでOKなんよ
月縛りだのは嘘だから無視でOKな あの○ヵ月縛りとかいうの誰がやりだしたんだろうね
自分から複数月契約にして偽装請負の証明してるの >>69
馬鹿にすんな！
2コースずっと担当すんのか？
上から、任せてる人からすると
リスク高いし、
あんまり多いとしていない荷物置いていく
場合もあるだろう
なんせ大手の担当者だったら
細かくコース分けてた方がリスク減るよね。
その辺は俺は所詮サポーターなんでわかんね >>73
そう
あなたの言う通り
変な水屋に行った俺が悪い やめて欲しくないから契約書書いとこ！ってバカがやったのが
複数月縛りと翌々月払いと職業選択の自由に喧嘩を売る
同職転職禁止の謎署名(笑)
それあった時点で笑いながら辞められるからエエけど
大抵そういうのする水屋って単価もなにもかもクソでしょ >>66
半月、横に乗って勉強してる間は報酬なしですか
まぁ金儲けの仕方を教えてもらってるんだから金取らないだけ
ありがたいと思えってところなのかな 配ってる個数控えて払え言えば良いだけ
Amazonは登録面接するだけでカードとか金くれるわけで
修行だからとかねーから まあさっさと水屋移籍したら良いだけよ
ウダウダ言われたら公正取引委員会に全部チクれ >>78
そう
最低限生きる方法教えるから
報酬はなし。 >>77
退社の際の複数月縛りと
転職先に縛りでしょう？
当然あったんで単価は激安ですよ。
破ったからって
弁護士雇って、裁判？
コスト考えると成り立たない
ただの脅し契約なんですけどね。 >>80
とりあえず
私の時間を奪ってて
金が入ってこない水屋は辞めるよ。
Time is moneyだからね >>82
えwマジでそんなゴミ水屋にw
それもって労働局行くだけで労働者扱いなって経費返ってくるぞよかったな ロジクエストで文具の配送というのがあるんですがどうですか？
月に50万円くらいになりそうなので良さげなのですが。 ロジクエストってYoutubeで紹介していて
説明会かなんか聞きに行ったYouTuberの
衝撃の泣き顔がサムネになってる動画あるやんw しかし久々に糞オブ糞自称軽貨物YouTuber
黒ひげch観たら
ヤマトに早配されたくらいで本社クレーム入れて
その通話内容をYouTubeに公開しとんねん
黒ひげchて
仕事でけへん、稼げへんからその裏返しか知らんけどな
同業者として恥ずかしいし情け無いと思えヴォケ
何十分もコールセンターに文句言うてどうすんねん
そんな絡む暇があったり動画撮って愚痴ってる間あるんやったら
働いたらええねん
ホンマ関西、伊丹の恥や！しばきまわしたれ！ ヤマトの時間指定は単なるサービスで
前後することあります書いてあるのにね >>82
むしろ月縛りはその契約事態が違法つーか個人事業主を崩してるから
まともな水屋は期間契約なんてやらない
というより宅配なんかだと物量が色々増減するから
本来はその時点で契約維持なんてできんのよ ○ヵ月縛り
契約書がない>ガン無視でok
契約書がある
期間付の契約を繰り返し更新したってだけで
労働者になるからむしろラッキー
辞めた後同業できない云々
契約書がない>ガン無視でOK
契約書がある>ガン無視でOK、職業選択の自由はひたすら強いからそもそも無効
元々こんなの書く時点でバカ水屋だから容赦いらない つうか週5の8時間勤務シフトで労働者認定下りてる現状だと
宅配なんて行けば労働者認定ほぼ確定だよ
経費返ってくるだけでかなりなんだからはよやれ 特にヤマトなんていつ切られるかもわからんのに
複数月契約なんかしてたらカウンターで損害賠償取れるしな
他の仕事ありますから>やだぷっぷ！で終わり そもそも量があるかもわからん宅配で
複数月契約を行うってこと自体がアホの極みなんよ
言うてた数量無かったら破棄
少しでも契約時と話違ったら破棄
そんな自体なったはむしろ損害賠償払うのは水屋 「フリーランス」保護新法制定へ…企業に報酬額・業務内容の明示義務、一方的な変更を防止
https://news.yahoo.co.jp/articles/a71db4c8ccd997998f0182fc9b118e6c21be929b
はい
クソ水屋撲滅運動はもう国家事業です。
来年には無くなるから取り立てとけよ 軽貨物よりフーデリの方が明らかに稼げるし、内容も楽なんだろうけど
フーデリの方は、paypayやauのグループ会社が一時的に金を投資して
ドライバーが恩恵にあずかっているだけで
事業として成立してないのがな
お試し無料期間じゃないと利用者なんてわずかだってよ 店舗構えなくてできる出前専が繁盛してるからそうでもないのよね >>86
18%って言ってたな。
応募すると動画見て決めて下さいみたいなｗ
ボッタくりｗ 水屋ガー、労働者ガー、ぼったくりガー
バカの集まりか
何年も前からレッドオーシャンって言われてるのに稼げるアテも無く軽貨物始めるバカの自己責任でしか無いわ
少しでも考えられる脳みそ持ってたら未経験で軽貨物に参入したところで稼げるなんて思わんだろ
同業が喚き散らかしてるのざまぁとしか思わんから存分に叫んどけ
今から軽貨物やるって奴はコネがあるとか経験者で仕事引っ張れる以外やらん方が身の為やぞ 要するに自分で仕事取ってこれない奴は軽貨物にかぎらず独立すんのはやめとけってだけの話だろ
仕事は紹介してくれでも抜くのは辞めろ
そんな話が通用するかよwww ひよっとしてここで水屋ガーとか叫んでるキチガイはアマフレとフーデリは中抜きされてないとでも思ってるんやろか？ >>98
しかも企業から請けた金額言ってくるけど100%フカシだから
有り得ねーほど安い金額からの18% アマフレは中抜きしないのかもしれんが、そもそも元値が安すぎて話にならん。 ここまで行政包囲されて弁護士どころか
社労士すら仕事募集してる現状みたら
もうクソ水屋逃亡見越して動かないとダメよん ★軽貨物配送ドライバーは、貧困ビジネスです。★
貧困ビジネスとは
貧困層をターゲットにし、かつ貧困からの脱却に資することなく貧困を固定化するビジネス。ホームレスや派遣・請負労働者など社会的弱者を顧客として稼ぐビジネスのこと。弱者の味方を装いながら、実は彼らを食い物にするもの。
主な貧困ビジネス
※偽装委託・偽装請負
業務委託によるものは偽装委託（ぎそういたく）と表現する場合がある。民法上の請負契約に基づき、製造・物流・営業・販売・事務等の業務を一括して請け負う形態を行う企業として、業務請負がある。請負会社に雇われて、請負先の企業内で勤務する社員（請負正社員、請負契約社員、請負アルバイト・パート）の実質的な手取り賃金は、請負先の企業内で勤務していない正社員、契約社員、アルバイト・パートや派遣社員で働く者よりも低いことが多く、請負社員として働く者は、働く貧困層に陥りやすい。このため、業務請負（請負会社）は、貧困層を作り出す温床と捉えられる。
※労働者派遣事業
派遣元である人材派遣会社は、労働者の賃金から「マージン」「手数料」などと称する中間搾取で収入を得るビジネス・モデル(いわゆる「ピンハネ」)で収益を得ている。違法行為であるはずの派遣先企業側による労働者の事前面接選別の常態化あるいは偽装請負や多重派遣の一般化などがあり、これらを通じた派遣労働者の雇用契約条件環境の切り下げや経済環境の悪化に伴う雇い止め(派遣切り)も行なわれている。 もう分かったから２ちゃんで吠えんなよスレ荒らしになってるぞ ★偽装請負・委託の被害者になってしまったら★
■被害者の対応策
実態が派遣であるにも関わらず業務請負、業務委託、共同受注契約、準委任契約（個人事業主）という名目で契約をしてしまった場合は、処遇に応じて検察、警察、国税庁、税務署に速やかに刑事告訴することが肝要である。
★都道府県労働局、労働団体に通報
労働局による行政指導は刑事告発する要件を満たした段階で行われるため、是正の申し立てを行い指導が行われた後に検察庁に刑事告訴を行うことができる。
★民事訴訟
★刑事告訴
警察、検察への刑事告訴は懲役刑を含む刑事罪の適用を争うために対応策の中では使用者側にとって最も厳しいものとなる。
近年には多重偽装派遣事件において刑事告訴の受理、被告人の送検などの報告がある。
★告発状・告訴状の送付先
偽装請負がおこなわれた場合は速やかに刑事告訴または刑事告発することが肝要である。刑事告訴・告発では連絡先を記入した書面と告訴状（告発状）を検察、警察に内容証明郵便または書留で送付することが慣例となっているが、本人の告訴・告発の意思確認のために後日、検察庁、警察署に訪問する必要がある。
偽装請負による労働者供給事業、それに伴って推認される中間搾取（労働基準法第6条違反）についての告訴状（告発状）の送付先には地方検察庁特別捜査部、特別刑事部、検察直告班または検察官、厚生労働省本省労働基準局、都道府県労働局、労働基準監督署または労働基準監督官、警察署または警察官
がある。
★偽装請負の疎明資料・証拠
・告訴状に添える資料の例として、
・事前面接、業務・業務スケジュールについての指示の音声記録（ICレコーダー、録音機等）
・契約書
・職場の就業規則の写し
・タイムカードの写し
・指揮命令、指示を誰が行っているかの記録
・作業日誌等の写し
・仕事で使う道具や、資材の負担（所有）のあり方
・作業マニュアル
・関係者一覧表
・関連する行政指導履歴（労働関係所局に照会） >>104
黒ひげの主観で運転マナーの悪いクルマを晒しとんねん
黒ひげ自体が防衛安全運転第一の意識ないわな
みんなで黒ひげうＰして晒したれ 統合失調症が加速してえらい長文になってきたな
5行以上をあぼーんできる機能あったら使いたいんだが くそ、、悔しいけど再生回数貢献しちまったじゃねーか
ちょろっと宅配やってた頃思い出すわ
こういう暇人がしょーもねえことでクレーム入れて後で俺の気分を害してる訳だな 65ですが今日話をしてきたんですがやっぱりというか求人の内容だけで決めたらダメだなーと思いました
直接話さないと大事な事の90%は聞けないですね
求人の内容とは違う部分も結構ありましたし
ざっくりですが仕事は午前午後の2回配達で最低12時間
週5.6で件数は平均150
求人では休みも数も時間も自由にできるとか書いてあったような
ロイヤリティ10%に事務手数料も確か1万くらい
日給は15000です
皆さんのとこと比較してどうですか？ 事務手数料有るだけでゴミ
宅配は許せて8%までだぞ そもそも内約説明できない天引きはアウトだから
事務手数料なんて曖昧なもん言うとこからは変換請求まったなし >>112
何事も経験が大事なんだろ。
書き込みを信じられないから
面接までいったんなら、お試しでやってみなよ。
それから物を言いましょう、口先番長。 そもそも2便12時間て荷物はアマゾンだろw
この情報時代にさ、
デリプロの下請けヌキ屋に面接行くなんざ
ただの馬鹿じゃねえかwww 日給イチゴの9掛けで135で、ガス代引いて115
12時間は嘘で13時間で割れば時給換算885円wwww
平均150は嘘で200で割れば個建換算57.5円wwww
皆さんと比べてどうですか？って馬鹿はしねよwwwwwww 2便12時間でアマゾンだってわかるんですね
その通りです
この業界は全く知らないので無知なのは認めます
素人はやらない方がいいですね
ここで話しといてよかったですよ しかしここまで社会問題化したら
和解金で示談に応じず、
ヌキ屋を刑事告訴する漢に出てきてもらいたいよな
見せしめは、Amazon、丸和だけでなく、
あのヌキ屋逮捕されてやんのと言う祭りが必要な >>119
12時間は嘘さ
7:50点呼→21:00帰庫の13時間拘束
平均150個も嘘で最低200軒
初日は、宅配経験者でも5-60軒しか配れないから
200軒というのが如何に過酷な数か
3次請が18,000円だから6次請ぐらい中抜き入った
糞業者ならいつ賃金不払いで飛んでもおかしくないわwwwwww >>121
時間そうですね
8時～21時でした
他の求人だと直行直帰OKなとこ多いのにここは無理で早く終わっても他のフォローとかしてもらいます
強制ではないですけどねって言われた
他の手伝いしたら1個100円つけますよと…
自分にはいいとこ悪いとこの判断は難しいですが勤務時間が8～21時は全部やめとけって感じですかね 初期の俺もそれよりもうちょい良いがやったことあるわ
とりあえず毎日12時間は疲労の蓄積やばい
ガソリンやばい
タイヤの消耗やばい
日曜日休み固定で入ったのに「みんな家族もいるし誰だって日曜日休みたいんだから～」とか言い出しローテーション組まされたし
まぁ、それで辞めたんだが
水屋もアホばかりだから代わりはなんぼでもおるって感じで素人ばかり集めてるが逆に損してるだろと
条件良くして玄人集団作った方が遥かに儲かるだろ >>122
直帰OKも嘘、あくまで
持戻りゼロ、ヘルプ無し
の条件が満たされた場合のみで現実はほぼない
ヘルプはヌキ屋の指示ではなく（ヌキ屋は
ギャラをピンハネするだけで業務の指示は
デリバリーステーションを仕切ってる
デリプロ下請けの運送会社が出す
早く終わればそこから電話がかかってきて
「どこどこに行って他のドライバーと合流してくれ」
と指示かくる
AmazonやるならAmazonと直契約の
Amazonフレックス一択 分かる？求人広告なのよ
これから我が社で働いてもらおうという
求人広告なのよ
言ってる事と実際が嘘だらけとか
お宅の会社キチガイですか？
今時、風俗求人でもありえないからwwwwwwwww フォークはやめとけ
>>2
男性死亡…鉄板１トン崩れ、フォークリフト運転席で挟まれる 重し代わりの鉄板、運転席の後ろに積んでいた [香味焙煎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1663067495/l50
倉庫はプラットフォームからの転落下敷き、フォークそのものの下敷き事故が多い
宅配はターミナル、営業所内でのチルドコンテナやロールパレット(ロールボックス)による下敷きでの圧死事故も発生している
荷物をフォークで突いて破損弁償等の糞会社も多い >>121
アマゾンデリプロってまだ朝早くないようで
佐川、ゆうぱっくの委託は6時、7時出勤して21時、21時30分終了、14時間とか15時間勤務当たり前
通常週1休日、繁忙期休日無しが当たり前
勤務時間8時～17時※残業有→ウソ
社員採用有、社員登用有ってかつて誰一人なく→ウソ いや佐川は普通に社員登用するぞ
郵政は大嘘だけど
ヤマトはそもそもまともな委託はクソすぎて行かない >>112
ロイヤリティ
>ガソリン代か車両費０でない限り二桁%はあり得ない
宅配なら5%でも高い、普通は数万固定
スポットなら個別営業があるので20%でもあり
それと同じ割合をただ突っ込むだけの宅配でやるのはドクソ水屋
事務手数料
>無根拠の天引きはそもそも違法
出るとこ出たら戻って来るぐらい違法
有った時点でその水屋はクソ確定
ちなみに労働者認定出た場合にやってたら月数百円でも
会社が晒し者にされます。
複数月契約&移籍転職ダメダメの絡みの書類
>期間契約したら派遣じゃないっすかガハハ
職業選択の自由を覆したいなら憲法変えてからきてください
のクソバカ水屋テンプレ、ガン無視しても何もできません
というよりある方がドライバー側が殴れる。
車は絶対に借りるな奴隷になる
できる限りは直登録の案件だけで何とかしろ
良心的な水屋でも月2～3万有ったら何ができるか考えると辞め一択
酷い水屋なら10万とか軽く抜かれる >>122
簡単に騙されそうな人格だな、一回ヌキ屋に入れれさせすれば、ちょっと脅かしとけば一生奴隷として使えそう >>129
佐川急便自体が社員登用でしょ
宅配委託会社が宅配委託会社の社員として登用などまず無い
まず会社としての体裁がなってないし
クルマを持ち込んだとしても
ピンハネ搾取委託斡旋契約だもの
もし社員化するにせよ長時間労働休日無しボーナス無しで
手取り15万程になっちまうだろうぜw ピンはね会社の社員みたいな形で個人事業主してるドクソ違法会社たまにあるね
大抵はピンはねピラミッド作ってるゴミ社長の仲間か
ドライバーより手取り少なくなる奴隷 委託>リーダー>ドライバー
って形にしてる会社でリーダーがピンはねして一部を上納してるような会社は
そのスタイル自体が多重中抜きで違法だよ
田舎には結構あるけど 13h拘束15000円は安過ぎだよ税抜き13500円でしょ？
ヘルプに入ったら1個100円？
そこまでのやべー条件でもやる奴居るから多重請負無くならないんだろうなぁw つうか月三万以上抜かれるのは以上って理解しないとやばすぎる 15000円26日稼働で売上39万円拘束338時間
ガソリン6万
任意保険1.5万
リース3万
インボイス後支払い消費税3万
残り28万5千円
所得税1.6万
住民税1.5万
健康保険1.5万
年金1.6万
手取り22万３千円だぞ？？
社員の所定労働時間は160時間だから338時間は残業178時間状態なんだけどね。社員で残業178時間して手取り22万なんかあり得ますか？
フリーランスフリーランス浮かれてるんじゃねーぞお前らw
安売り馬鹿はマジ迷惑だからこっち来んなよ 水屋が馬鹿が言ってるがシフトの証明等は残しておけよ
後ボイスレコーダーで指示の記録は残しておけな
26日の13時間拘束は168時間残業状態なんだから記録残しておけば役に立つ日が来るぞ
ヘルプいけ電話なんか絶対録音な >>139
お前文書読めないだろ
39万からロイヤリティ10%と事務手数料1万の
4万9千引かれるから34万5千円、
そこから、経費と租税で手取り17万8千円だよ
時給526円
宅配の貧困ビジネスはここまで進化したかw 最低賃金で338時間拘束されたら幾らになるか計算してみよう
1番安い地域で計算
853円所定労働160時間で136,000
時間外労働178時間で189,792
合計325,792円
ガソリン6万車リース3万保険1.5万消費税3万が経費だからこれを足すと460,792円になります
委託でやった場合経費を引いて285,000円なんで最低賃金で働くより175,792円安く働いてる事になりますよ。
15000円13時間拘束の場合ね
最低賃金並みにするには1日21,761円は貰わないといけない計算になります。 最低賃金で1日13時間働く奴より17万安い労働が15000円日給保証の宅配と言う事になりますあしからずw 拘束ったって家に帰って2時間3時間は休憩だからな
出前と変わらん
そんなにフルで働いたら安いわけがない まあ事務手数料なんて根拠無し天引きの極みなんだから
公正取引委員会言えばすぐ戻ってくるし >>143
最低の人の賃金を大幅に下回る賃金を保証されて
安心するとか、どんな人間だよwwwwwww
奴隷以下の家畜と言われる由縁か >>112
65歳では定期案件でもうちの取引先からは断られるな。
スポ・チャーなら、まだ使えるかな。ロイヤリティ10%貰うけどね。 >>122
＞他の手伝いしたら1個100円つけますよと…
イマイチ意味が分からんのだが 151みたいな馬鹿がヌキ屋だからな
家畜の飼い主は馬鹿とか
貧困の世界は凄まじいなwwwwwwww まだ事務手数料とかいうインチキピンはねしてる会社あるの？
税理士会計士雇って纏めてくれてるとか無い限り
全部違法の天引きだから
公正取引委員会に通報したら返ってくるよ
返さなきゃガサ入れだから >>153
馬鹿の屑はお前なw
宅配の乞食仕事を一生して○ねｗ 天引きは法律がめっさ厳しいから
事故ったり計算間違えたとかで勝手に足したり引いたりしてもダメよ
うんこ水屋は経理がばがばだからやりまくるけど >>139
任意保険1.5って意味不明すぎるんだけど
フリート割引あるから8000もいかないだろ
唯一水屋が勝てるとこなのに >>157
大体の金額で計算してるだけだろうが数千円の誤差に突っ込みいれんなよお前w
頭おかしいのかよ 一万円近く上乗せは誤差じゃねーだろw
2台構えるだけでも3割引とかなのに
そもそも個人の0年目よりたけーじゃねーかバカかよ 大体車両保険付きで8000円は中々無いだろ
お前のオンボロ車両保険無しで何でも考えるなよwww 最低賃金の奴より大分安いよねって伝えたいだけなんだけどね
一つ一つの項目深く考えて無いから一々突っ込むのやめてくれないかな基地外 委託会社の常套句で
「個人事業主で稼働するなら時給換算したら駄目ですよ、月の売り上げベースで考えましょう」
みたいなことを言ってくるが騙されてはならない
時給換算すると最低賃金以下になることがあたりまえのように起こるから
時給換算をさせたくないってのが本音
月間売り上げは長時間労働に休日返上で数字だけはそれなりにまとまった数字に見えるが
時給換算すると最低賃金以下のドライバーはウジャウジャ存在する
最低賃金以下のドライバーなんているわけないとか言ってるドライバーは
エア軽貨物ドライバーだと断言してもいい 単価198のはずなのに170以下になってて
そこから更に10%以上ピンはねされて
謎の事務手数料とか登録料とか管理費で万単位抜かれて
車代で三万以上取られるくせにポンコツを渡されて
何故か0年時保険より高い額の保険料を引かれ
ガソリン代は高騰が止まらず月五万以上軽くかかる
拘束は8～21で集６で手取りが30ない
これで勤めてるのはもうマゾでしょ‥ 軽貨物よりもっと稼げないレンタカー回収
こっちは経費引くと時給300円というからね、下には下がいる
暇つぶしの人がこれでもやるから成り立っている 年金おじいちゃんとか扶養入り暇潰しマンがおるからなぁ
ハッキリいうてクソなんだけど まあ新法で大分マシになるんじゃね？
いきなりの無茶苦茶な変更ぶちこんでも
生活かかってるやつは辞められないってのを盾に
ゴミみたいなことをするってのがうんこ水屋の手口だったから
どんな変更するのも一月前に言わなきゃダメーになるわけで
まあアマフレやフーデリある今じゃ
即辞めも対して辛くないけどね マシになんかならんだろ
法律も時事問題すら知らんから
偽装委託契約にサインしてるわけで
そんな頭脳の家畜が新法とか分かるか？wwwwwww だから本来事務手数料とかも言えば返すのを
90%が言わないから無くならないだけなわけで まあ水屋も水屋で少し言われたら
無視して放置すればなんとかなる思ってる
バカ&バカの世界だからな >>164
あれ求人では超人気で横に炎マークついてるからなw
行きはよいよい帰りは怖いで、駅前レンタカー屋ならまだしも、僻地の建機リース屋だったら帰り地獄やろ ユニオンが出来たからなそう遠くない未来デリプロの実態は大問題になると思うぜwww もう無理だよ
5日8時間のシフトで労働者扱いなんだから
そもそもデリプロが存続できないもの やれるとしたらもう完全に派遣会社になる
‥あれ？いいことか ヌキ屋のカスが
一般労働者派遣事業許可を取れるワケがない ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ すみません。
アチコチ調べて宅配ならアマゾン直って言うのは分かったのですが、出来れば業者ルートやスポット希望です。
現在はダイハツディラーで就業中ですが年内で退職希望です。
当方52歳、2級整備と大型運転免許所有ですが、アチコチ走り回るの好きなので出来ればスポットでやりたいのですが、どこか良いところ有りませんでしょうか？
金にはさほどこだわってません。 整備士と大型免許あれば、中古車屋で好待遇の即戦力なのでは
元々やってたとか？ >>176
金にこだわらないととんでもヌキ屋にあたる確率跳ね上がりますよ、、、。そこくらいでしかまともに判断する材料がないのが現状です >>176
大型車の回送とかは？ハズも大型一種で回送できる
あとけん引あると完璧だわさw >>176
やってみればわかるけど、長距離のスポットは週に一回あるかどうかだよ。 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ そうなんですね。
整備の仕事は30代メインの職場なので同じレベルで仕事できないから劣等感感じてますよ。
コミュニケーションは取れてるのでギクシャクしてないけど、何だかなって思い始めてます。 軽貨物だけは超絶お勧め出来ない
百歩譲って、始める前に毎日定期ルート配送契約でも出来ればアリかも
万が一その定期が終了となれば、引く手数多の大型トラック乗ればよろし リース車の傷の修理代とかクリーニング代とか諸々かなり請求されたんだが払う義務あるんか？ リース車の傷の修理代とかクリーニング代とか諸々かなり請求されたんだが払う義務あるんか？ リース=責任借りた奴
レンタル=責任会社
だからポンコツをリース言うてきたらめちゃくちゃやばい
前からある傷で何回も取るクソ会社もある つうか一番クソ水屋でよくあるトラブルなんよ
ポンコツぶつけたとかで数十請求するやつ
取っても直さないけど というか辞めさせないためのポンコツリースよ
辞めようとしたら法外な値段請求する
払う義理ないけど違法天引きしてくる あちこち走り回るの好きなんでって
皆んな好きだからね宅配系以外の仕事は飽和してますよ
金額拘らないって中長距離走って生活出来てる人は一握りです今から始めても厳しいと思いますよ。 >>185
カーリース契約書も署名捺印もなく
口頭での貸し借りなら
貸方はリース契約であると証明できないのと
そもそも署名捺印の無い＝当事者となっていない
契約の事柄について法的拘束されない。
また、実質労働者（偽装請負）が使用する社用車を
リースするのは認められない。
給料天引きは違法なので（30万円以下の罰金）
天引きされたら労基へ通報
請求書を送付されたら、契約書の無い
不当な請求を主張 >>176
スポット、チャーター、ほぼありません
20年前以上のナビ普及以前なら方向オンチは全く無理だった
チャーター、スポットも何時までにどこそこ行ってくれとか
職人芸が要求されたが
今はナビがありアホでも誰でもできる
宅配ならいくらでも募集がでてますが
いくらでも通年募集がでている裏側を探るには
このスレに書かれていることからも分かるでしょう >>191
ただ休みの日も水屋から借りてたクルマで魚釣りとか買い物とか下駄代わりに使ってたわ
ガソリン代会社持ちだったけど
今は完全に自分名義のクルマでもう下駄代わりだわ
軽バン一台あれば充分 新規で軽貨物始めようとしてる人達って
人生で1度も事故したことない擦った事すらない運転にはありますみたいな人たまにいるけど
3年以内に何かしらやっちゃうよ
車両も故障もするし、メンテも年数すぎてくると結構負担でイラってくるし
故障で修理とメンテで金が飛んで行って
一息ついてるまに車両買い替えが来る
本当に金なんて残らないよ軽貨物
それに自由な働き方とか求人によく記載されているが
子持ちでサラリーマン時代と同等程度の手残りを目指すなら
サラリーマンのほうが100倍自由だよ
週6宅配やるなら趣味も友人との付き合いも子供や妻とのコミュニケーションもあきらめたほうがいい
人間を辞める覚悟ぐらいあれば10年でも20年でも続くよ
少しでも人間らしい生活を思い出し恋しくなるような弱い気持ちがわき出すと
きっと宅配から足を洗う事になると思う 金のこらない原因は水屋が本来の額から15万以上抜いてるからだしなw 明細無い天引きはそれだけで公正取引委員会報告
保険料は特にインチキの温床 言うてもなんだかんだ理由つけて明細渡さないからw
フリート多数割引使ってんのに
ドライバーには通常価格マシマシで払わせてる 明細というか本来はドライバーから請求書送付して支払って貰わなきゃならんのだけどね。
水屋側で好きな金額決めて支払うけど委託契約って違法もいいとこよ まあポンコツ板金代より労働者扱いなってからの
経費返還のが遥かに高いから屁でもないんで
さっさと労働者認定を下ろしてから話した方がいい 水屋が契約書もなしに勝手に保険決めてますは草
完全にアウトやん 保険の明細渡さなきゃ即公正取引委員会通報でええのよ
どうせ抜いてる違法業者 こいつらバカだから搾り取れるだけ取っておけって感じなんだろうな
現にバカばっかだから仕方ない 丸和デリプロ(8時間週5)で終わりなんだから
宅配なんて全部労働者だよ
もはやしっかり請求しようねって話にしかならない 規制入るまで最後の一滴まで搾り獲る構えでございます。 他県ナンバーのポンコツ軽バン宅配部隊が増殖中だわ
求人サイト見たらイジクルの水屋がめっちゃ増えとるやないかい
ちな佐川はみんな軽バンキレイよな 佐川もヤマトもいれてるとこ同じだから変わらんて
佐川は一応稼げるから自前のが多いだけ 増殖中といえば、UBERイーツのバッグを背負って
昼頃から深夜0:00頃まで無灯火で街中をふらふら
流してる自転車を異常に見かけるが
あの乞食たち、注文待ちしながらウロウロしてんの？
突然歩道から車道にでてくるから轢きそうなんだけど
勘弁して欲しい。どこかの空き地等で待機できないのか？
システムがわからんが
ああでもしなきゃ注文とれないわけ？？？ 辞めます宣言して二週間で辞められないなんて個人事業主ねーから
それに宅配でまともに書面通りやってるとこなんてねーから
そもそも契約破棄は容易 軽貨物デビューするまでにこのスレまで辿り着けなかったやつの末路よな 今の宅配傭兵は 勤めたら法律もクソもない
わけのわからない引き延ばし工作で疲弊するだけ
さっさと弁護士投げた方が速い 先に検索してたらアマフレフーデリでそこそこ自由な軽貨物ライフだったのに
なにも考えないからひたすらリーマンよりきつい奴隷やって
辞めようとしてもヤクザまがいの奴らのヨモダに付き合わされて
弁護士使わないとまともに辞められないっていう
クソみたいな世界が今の宅配だからね そりゃあ行政も国会も異例の速さと本気で動くわって話
アマフレフーデリ真面目にやったら
都会(大都会含む)ならわりかし売上三桁も余裕よぅ >>212
こういう奴って何が目的なんだろうな
3桁余裕だと謡って
切羽詰まってるおっさんと初老を地獄に落として不幸を養分にして生きてる人種なんだろうな
3桁なんて今は無理だから
お前ってマジで性格悪いよな
趣味悪いわ いい加減Amazonは送料取れって
送料無料のしわ寄せは最末端の宅配部隊にきてるんだから 送料取らずにプライム会費年間1万くらいまで値上げして手渡しはプライムじゃないと出来ないにして
オートロックマンションの不在、ボックスフルでの持ち帰りは翌日までの再配達
それ以降は即返品
それ以降も配達させたいならプライム入れ！でよい >>212
都会でも売上三桁無理やぞ
フーデリなんか単価どんどん下がるのみ
しかも新規参入者は楽なギグワークに流れて飽和状態どころではない飽和状態wwwww 首都圏のみ送料無料にして田舎は送料取ればいいんじゃないかな
首都圏だと2000円のもの買って送料800円なら、店舗に買いに行くよ
田舎は店が遠ければ送料払うしかない
アマゾンに限らず委託は客から
嫌われまくりだからな
身元調査すらしていない
どこの馬の骨かもわからん人間に荷物持たせて
人の敷地を出入りさせるなんて
企業としてどうかと思うわ
https://i.imgur.com/lysxVVi.jpg >>218
何様だよwてか置き配してっていいなんてラッキーじゃんwwwクソ客は勘違いしてるからこれがペナルティだとでも思ってんのかね？ この客佐川は置き配できないのをわかってなくて
ワガママぶっこいて置きしてもらおうとしてるだけな >>218
宅配、バイク便、フーデリ、配送業が長い歴史を経て委託に
変容してきたのに今から時限給の社員で成り立つわけがない。
アホ客。 佐川って80%位委託なのにね
しかも置き配は禁止だし
客がすんごいバカなんじゃないのこれ 税金を払わなくていいデリヘルドライバーが堅実に稼げるんじゃないの
高齢者は女とデキる心配ないから歓迎されるそうだし >>223
気性の荒いマンサンに足蹴りとかされんでしょ、
昔元風俗マンサンと同僚になってトラウマになってる、
暴力はされなかったけど言葉の攻撃で。 この業界くる女って前職がちょいとワケアリとか
いるよなあ >>228
わかる、軽貨物の若い女とか見ると内心ニヤニヤしちゃうわwユルイんだろなーってwww でも女の配達員通用しないね
体育会系ならギリギリで残るかなってくらい
委託の長時間労働なら皆無 自由に休めないなら個人事業主じゃないってさwww
もうこんなん宅配は皆労働者やw 公正取引委員会が料金の透明性でウーバー殴りはじめおった
労働局のデリプロのシフト週五は労働者判定といい
国が動くとはえーな
宅配してた人はさっさと労働者認定受けて
経費と残業代貰いにいきまっしょい 裁判は今からだろ結果を待て
訴えて労働者と認めてもらえば経費やら未払い残業代やら手に入るよ
デリプロが駄目なら水屋が絡んでる仕事ほぼ駄目でしょw
水屋は震えて待てw 労働者認定してくれるのは裁判所な水屋ガー君はデマ言ってるだけ これこれこういう理由で労働者なんで経費と残業代払えって裁判が今起きてるという事
きっかけは是正勧告なのは間違いない。
労働監督署が是正勧告してる訳だから裁判所が労働者では無いと判断する可能性は皆無だね。
判決出れば水屋は軒並み訴訟起こされると思うよ過払い金の時もそうだよなグレーゾーン金利は違法って判決出てから弁護士会も成功報酬式でガンガンやりだした。 たとえ裁判で判例出たとしても
チンケな資金力な水屋なら倒産されて泣き寝入り
売掛金の優先順位など労働者の賃金と比べて低いからな
１割や２割程度しか支払わなれない
委託の水屋なんて付き合うほうがリスクだから これを最後まで見るとAmazonは水屋に全て被せる気だね。
ヤマト佐川も同じ手で逃げるでしょう 丸和はデリプロ関係を他の水屋に投げる孫ひ孫多重してるのも続々ばれとるから
ぶっちゃけおもくそヤバいというかデリプロはなくなる >>246
そもそも水屋に指示したらいけないんだから当たり前や
水屋が何故か個人事業主の権利を守らずにシフト組ませたり無茶苦茶してただけ >>242
もう弁護士も社労士もブログ書きながら募集してるから
早い者勝ちやで、水屋潰れるまでの ちょいちょいデタラメ混ぜるな
そのブログ一個位貼ってくれや これは俺の想像だが水屋が潰れてAmazonが知りませんとなればAmazonのアプリ使って配達してんのに知りませんは通りませんと誰かが裁判起こすと思ってる。
今まさに転換点だと思うよコロナでサラリーマン崩れが大量に流入してきたから起きた事だと思う まあフリーランスの法改正を国がしてきたから
偽装請負に踏み切るんじゃないかな今後は
水屋の親方なんてアホでもなれる知識ないやつばっか
一般貨物のように法令試験を義務づけるだけでもいいよ 今から事はいいから今だ今
騒げ騒げ水屋を無くそうぜ 水屋を稼働できないくらいメタメタにしたら
ピンはねされなくなるか派遣になるんだから
Win-Winなんよ 指揮命令下にある
シフト組んでて自由に休めない
月縛りとかの期間契約の大爆笑契約がある
月25勤務を数ヶ月単位で続けてる
一月でも長時間労働しまくってる(偽装判定されやすい)
制服着せられたり研修させられてる
こんなん宅配で回避不可能すぎる
今やってんのがアプリ端末は指揮命令下かどうかで
これが認められたら大元も殴れるしヤマト佐川もアウト >>257
破産されたら終わりじゃないの？
潰してしまったら、売掛の回収も大変そうだけど。 水屋というのが定着したのはamazonや楽天などの通販業者が
送料をなるべく抑えたい、そのためにはドライバーを安い賃金で使わないと
実現できない
正社員ではコストがかかるから、業務委託にして使い捨てよう
下請けのあっせん業者を挟めば直接自分たちの会社は責任追及されない
こういうことなのかな >>262
直接契約すると、事務作業が面倒だからじゃね？
請求書の処理や明細の発行、支払い口座も台数分。それが委託会社を挟めば1社か2社でまとまるんだもの。
事務作業を大幅に効率化できる。 >>262
そういうこと
安いコストで朝6時から出勤させて
夜の19-21時は指定の配達までさせると
コストが莫大になる。
だから
水屋を間にかませて
奴隷を集めさせた。
結果、奴隷と対面で受け取るのは
嫌だと思う受け人が出てきた
↓
https://imgur.io/lysxVVi >>263
その結果
歯がない
高齢者
刺青
短気
愛想がない
会話が出来ない
育ちが悪すぎ
不気味
気色悪い
そういう人達が
配達するようになった。 indeed等の求人サイトで、軽貨物 宅配ドライバーを募り、偽装請負（職業安定法違反）契約をさせる仲介業者やデリプロ、運送事業者との報酬、労働時間・条件に関するトラブルや悩みは…
厚生労働省労働基準関係情報メール窓口
へ是非通報・連絡してください。
悪質な労働条件を改善するには労働者の声が必要です。
★厚生労働省労働基準関係情報メール窓口
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/mail_madoguchi.html
★偽装請負の違法性
労働基準法違反｜中間搾取の禁止
職業安定法違反｜労働者供給
労働者派遣法違反｜無許可での労働者派遣
https://keiyaku-watch.jp/media/kisochishiki/gisoukeoi ★軽貨物配送ドライバーは、貧困ビジネスです。★
貧困ビジネスとは
貧困層をターゲットにし、かつ貧困からの脱却に資することなく貧困を固定化するビジネス。ホームレスや派遣・請負労働者など社会的弱者を顧客として稼ぐビジネスのこと。弱者の味方を装いながら、実は彼らを食い物にするもの。
主な貧困ビジネス
※偽装委託・偽装請負
業務委託によるものは偽装委託（ぎそういたく）と表現する場合がある。民法上の請負契約に基づき、製造・物流・営業・販売・事務等の業務を一括して請け負う形態を行う企業として、業務請負がある。請負会社に雇われて、請負先の企業内で勤務する社員（請負正社員、請負契約社員、請負アルバイト・パート）の実質的な手取り賃金は、請負先の企業内で勤務していない正社員、契約社員、アルバイト・パートや派遣社員で働く者よりも低いことが多く、請負社員として働く者は、働く貧困層に陥りやすい。このため、業務請負（請負会社）は、貧困層を作り出す温床と捉えられる。
※労働者派遣事業
派遣元である人材派遣会社は、労働者の賃金から「マージン」「手数料」などと称する中間搾取で収入を得るビジネス・モデル(いわゆる「ピンハネ」)で収益を得ている。違法行為であるはずの派遣先企業側による労働者の事前面接選別の常態化あるいは偽装請負や多重派遣の一般化などがあり、これらを通じた派遣労働者の雇用契約条件環境の切り下げや経済環境の悪化に伴う雇い止め(派遣切り)も行なわれている。 ★偽装請負・委託の被害者になってしまったら★
■被害者の対応策
実態が派遣であるにも関わらず業務請負、業務委託、共同受注契約、準委任契約（個人事業主）という名目で契約をしてしまった場合は、処遇に応じて検察、警察、国税庁、税務署に速やかに刑事告訴することが肝要である。
★都道府県労働局、労働団体に通報
労働局による行政指導は刑事告発する要件を満たした段階で行われるため、是正の申し立てを行い指導が行われた後に検察庁に刑事告訴を行うことができる。
★民事訴訟
法テラス
https://www.houterasu.or.jp/index.html
★刑事告訴
警察、検察への刑事告訴は懲役刑を含む刑事罪の適用を争うために対応策の中では使用者側にとって最も厳しいものとなる。
近年には多重偽装派遣事件において刑事告訴の受理、被告人の送検などの報告がある。
★告発状・告訴状の送付先
偽装請負がおこなわれた場合は速やかに刑事告訴または刑事告発することが肝要である。刑事告訴・告発では連絡先を記入した書面と告訴状（告発状）を検察、警察に内容証明郵便または書留で送付することが慣例となっているが、本人の告訴・告発の意思確認のために後日、検察庁、警察署に訪問する必要がある。
偽装請負による労働者供給事業、それに伴って推認される中間搾取（労働基準法第6条違反）についての告訴状（告発状）の送付先には地方検察庁特別捜査部、特別刑事部、検察直告班または検察官、厚生労働省本省労働基準局、都道府県労働局、労働基準監督署または労働基準監督官、警察署または警察官
がある。
★偽装請負の疎明資料・証拠
・告訴状に添える資料の例として、
・事前面接、業務・業務スケジュールについての指示の音声記録（ICレコーダー、録音機等）
・契約書
・職場の就業規則の写し
・タイムカードの写し
・指揮命令、指示を誰が行っているかの記録
・作業日誌等の写し
・仕事で使う道具や、資材の負担（所有）のあり方
・作業マニュアル
・関係者一覧表
・関連する行政指導履歴（労働関係所局に照会） せいぜい大手宅配委託も早番、遅番と組めて配達個数等ノルマはあるにせ
最低でも2万は売り上げできたら人は集まるだろう
宅配業界、未だに大量集荷激安契約運賃の
ボリュームディスカウントの呪縛に引っかかったままなのがアホなわけ
ネット通販なんか一般消費者が宅配利用するタリフ定価運賃から200円引きまでが妥当なんだよ
それが全国一律サイズ重さ関係なく200円台300円台で受託し合ったのがそもそもの間違い
委託に払う配完分、仕分け、発送、継走、仕分け、ターミナルの家賃等、配分考慮しただけで大赤字だもんな
繁忙期だから百貨店やスーパーのギフトを受託するのも
値段を下げずに繁忙期割増運賃収受すりゃいいんだよ そもそも便利に遣いすぎてるだけ
100個2万で募集かけたらいいだけなのに 一般利用者の宅配料金をいくらあげても末端の委託軽貨物ドライバーには何の恩恵も無いと言い切れる
大手と委託会社の内部留保でブクブク太り続けるだけで
委託ドライバーは低賃金 長時間拘束と何も変わらんよ >>261
資産隠しして強制執行から逃れようとしたら
そこの社長ブタ箱送りだからもっと面白いんじゃない そもそも経費負担と保険年金労災残業代から逃れるための
悪質な偽装請負でしかないんだよ、週5以上勤務させてる奴は特にね
今回デリプロが8時間の週5で労働者ですわってされたのも
ついに来るときがきてもうただけ 763 ：国道７７４号線：2016/07/09(土) 18:02:43.39 ID:C0kpLHTv
まず消費税についてだけど、店で買い物して消費税を代金とともに払った場合、
消費税はその店が一時預かりして最終的に税務申告して支払うわけ。
そして税務申告する際、支払うべき消費税は預かった消費税から自分の店の
仕入れなどで支払った消費税を引いたものが最終的に支払うべき税額になる。
ここで重要なのが委託は外注費扱いになり外注費の中に消費税が含まれているってこと
例として
① 消費税額150億、人件費108億の場合
この場合は消費税額に変更はない
② 消費税額150億、委託費108億の場合
委託費で支払った消費税が8億あるので最終的に支払う
消費税は150億－8億＝142億になる
そして支払うべき消費税が減額されると最終利益が増えるってのが一番のミソだよｗ
簡略化するけど当期の税引き前利益から法人税や消費税などを引いたものが
最終利益になる。最終利益を増やすには税金を減らすのが一番効果的。
そのため人件費をできるだけ外注費になるよう委託にすれば支払うべき消費税の
減額につながるので多くの企業で積極的に派遣社員を増やしてるってこと。 丸和なんて回りに投げまくる多重まみれな上に
実は従業員ですみたいな届け出して実はやってないとか
本来個人事業主のやる署名を全部勝手にやってるとか
環境的には佐川ヤマトよりかなりマシなデリプロが叩かれてるのはむしろそこがメインなんだろ
ま、8時間週5でアウトだから全部もう無理だけど
ちゃんと残業代払えよ？ まあ来年までに今ある水屋の90%位は潰れる(逃げ倒産含む)
サラ金や派遣会社と変わらんねこの流れ しかし労働者扱いになると今度はきっちり管理されることになるぞw
結局はDQNブラック企業の従業員になるようなもんで何も変わることはないだろ
アルバイト雇用なら時給は確実に下がるから長い目でみたら労働者扱いの方が損になる そもそもクソみたいな宅配だけだろ引っ掛かるのw
休みと個数自由にすりゃ良いだけだよ 12時間働いてんのに売上二万行かないとかの
うんこな現状を放置しまくってるから
動きの遅い政府ですらダッシュパンチかましにきただけやろこんなん
後多重とピンはねしすぎに
インチキで不明瞭な天引きして
保険の割引をポッケナイナイして
個人事業主なのに数ヶ月縛りとかの複数月契約を強要してたり
口頭で契約書作ってないから無茶苦茶中身変わりまくりとかの
本当にゴミそのものの状況が今でしょ ＜労働基準監督署の介入＞
ネット通販「アマゾン」の荷物の宅配について、ある運送会社と個人事業主であるドライバーとの間で業務委託契約が交わされていました。
ところが、労働基準監督署がこの運送会社に、労働基準法違反で是正勧告したことが報道されています。
是正勧告ですから、労働基準監督署が労働法違反だと判断し、運送会社に是正を求めたことになります。
運送会社からドライバーに対してルートを指定し、予定外の配達を急に指示し、制服の着用も求めていたという実態があります。
また、「事務管理料」を報酬から控除していましたが、これも給与からの控除とは異なり許されていないことです。
はい
事務手数料とか管理費とかは許されていないので返還してもらいましょう 訴訟どうこうは割とハードル高いが、てめぇが使われてる水屋を労基に通報することくらい簡単やろ
1度じゃダメだぞ
定期的に何度も
若しくは仲間内で一緒に あと天引きは公正取引委員会な
他でもう労働者扱いされてるし
対応の回状も各種役所にもう回ってるよ とはいえ、これだけニュースや記事が出てるにも関わらず未だに搾取され続けてるバカ宅配傭兵部隊はこのスレまで辿り着かないだろ
クソ水屋注意喚起を長いこと必死に頑張ってる人いるけど、ここでやるよりTwitterでやった方が1000万倍効果的だぞ まあ政府がここまで動いたのも
草の根活動の成果だよ
グッドウィルのときもそうだけどあまりユニオンとか役にたたないから
Twitterはそっちが活動してユニオンがむしろ企業と和解しようとして足止めするんよ
個別訴訟連打が一番効くんやて… そもそも未だ委託やってる家畜は
文字読めるのか？ってレベルの問題 いやアマフレフーデリならいいでしょ別に
何故かシフトとか毎日20日フルタイムしてて
休むのに伺いが必要とかいう偽装請負だらけだから
労働局も動いて国会で法律改正になって
トンネル法を絶対発動できるようになるんで
以後は小さな水屋でも下請け法違反が全部適用される
２ヶ月後払いももちろん禁止になる なんで水屋なんかに頼るの？
自分で仕事探す能力ない、車買う貯金も無いのに個人事業主になりたいとか考えるのが意味不明
4月から完全に未経験で始めたけど、やる気あれば70万ぐらい売り上げあげれるよ。
水屋におる人ってほとんどがやる気のないクズばっかりなんですよね、そんなんだから搾取されてばっかりなんですよ。 軽貨物、軽配送、軽バン、偽装請負、ブラック、水屋、ヌキ屋、ピンハネ、業務委託、個人事業主、Amazon、アマフレ、掲示板、口コミ、評判、5ちゃん、等のキーワード検索すれば、5ちゃんのスレが沢山出てくるのに、ヌキ屋の求人広告だけ見て奴隷志願する人は、自殺志願者なのかもしれない。救いようがない馬鹿は（ry 水屋サイドの対応も教えといてあげる
頭あるやつは残業代が確実に取れる二年満期で労働局突っ込んできて
表面上は水屋に言われてどうにもできないを装いながら
めちゃくちゃ録音してる
やめたいとか言い出した時に水屋から数百渡して和解すんのがベスト
というのも労働局いかれたら下手したら操業できなくなるから で、労働者認定濃厚で取れるとわかったら
うつ病診断書まで取ってきて労災まで適用させにくる
健康診断なんかないから持病ですらそれ原因にされる
残業がクソ多いと尚更ね
まあバカだらけのこの世界だから突っ込んでくるのなんて1%もおらんよ
見極めて金を渡せ アマフレはええよ
近年ド派手に募集かけてる水屋のほとんどがヤマトのイジクルじゃね いじくるは最悪だねw
拘束時間長い
仕分けをおしつけ
何故かヘルプまでおしつけ
制服も少し前まで着せてた
出ていかない奴がいて待機がある
SD事務員どころか役職までコンプライアンス理解なくて指示しまくり
無償労働でも指示しまくり
繁忙期は30連勤務当たり前
こんなん摘発されたデリプロよりどうしようもない 本当によく調べるよな。
そのガッツを違う方に生かせば良いのに… そら弁護士は片手間仕事で終るからな
元請弁護士なんて水屋の味方に成らんよ 勝ち馬すぎるからな
おまけに追加で過払い金請求とか債務整理とかなんぼでもありそうな業界だしよ それ以前にここまで行ったら水屋に勝ち目なんかないよ 水屋無くなれば配達員の報酬が上がると思っている理由は中間搾取が無くなるから
じゃあ荷主はどうやればドライバー集められるの？
デジタルの世の中なんだからプラットホーム作ってそこでドライバー募集すればいいだろうと思っている
アマフレの待遇が良くならないのはAmazon側にデリプロという選択肢があるからだとも思う
以上の理由から水屋が無くなればドライバーの待遇は良くなると確信してる少なくても今のような最低賃金で同時間働くより20万安いなんて状況は無くなるでしょ荷主側は今でもしっかり金は払ってる訳だから デリプロ見たらわかるだろ
丸和が孫曾孫かましてる大搾取のド犯罪よ？ Twitterはここみて裁判して勝ちましたとかそういう情報が出たら是非書いて欲しいね。Twitterはアンチの相手が面倒だからここに書く。
俺はある企業で直契約で宅配を14年位やってる。同じ営業所の仲良い奴に水屋委託が居るがそいつの待遇が悪すぎて水屋嫌いになった
同じ仕事してるのに年で200万近く収入が違うし水屋都合でエリアを変更とかされる。
宅配やった事すら無い水屋の馬鹿はエリア変更がどういう事かも理解して無い待遇悪くてもエリア変更したくないからやり続けるドライバーも居る位の事だ。
俺は月曜日休みだが前もって言えば希望休も対応してくれる身内の不幸で突発休みもした事あるが罰金等は一切無しだった。
直契約仲間には土日休みの奴も居る車が壊れた時は社員がフォローに来てくれるこれは事実だ
水屋の存在価値なんて宅配には無いそれが俺の結論だ お前たちは勘違いしてるが元々は個人で契約するより水屋通した方が単価が高いなら水屋を通すんだよ。
困ってる営業所に〇〇台入れてあげるから単価幾らにしてくれというのが昔の水屋だ。
ドライバーにも直でやりよりうちでやる方が単価高いよって決まり文句言ってたのが俺がこの業界始めた時の水屋だ
今の水屋は抜く事しか考えない抜き屋だ >>215
SBS即配サポートも下に何層も水屋を入れてるよね Twitterに溢れてる案件扱ってる奴らはほとんど抜き屋だ
間に入って搾取するだけの存在だ。
月数万円から数十万料金を支払う価値は無い
毎日13時間拘束で経費込み売上60万以下は全て違法だから頑張って訴えて抜き屋潰してくれ。
無料相談で解決しようとするな数十万払って訴訟しろ必ず勝てるから そんな毎年毎年荷物が増えまくってた時代のことを言われてもな
運送業自体がもう緩かな衰退期に入ってきてるんだよ 時代とか関係無いだろお前はアホかw
全てのサービスや商品には価値があるんだよ。
水屋のサービスメリットには毎月数万円から数十万取る価値は無いし宅配だと急なエリア変更とか水屋はやってくるからデメリットの方がでかいと言ってるんだよ そう思うなら最初から利用すんな
さんざんおんぶに抱っこの分際でふざけたことヌかすなダボ助 後俺は今の話をしてるんだよ今の俺と水屋所属の同僚との比較をしてるんだよ お前ら無能なクソ抜き屋のせいで昔からやってる有料水屋が迷惑してんだよさっさと廃業しろやw
最低限ドライバー稼がせてから抜けやw
売上50万ぽっちのドライバーから抜きまくるな
100万なら15抜いても文句出ないと思うぞ乞食水屋共 >>308
恥ずかしくない商売してるなら連絡先や屋号をここに晒せよ お前ら抜き屋はインディードに募集してる水屋に電話して仕事取ってる奴も居るらしいな。そりゃあ安くなる訳だよな お前らドライバーが稼げは俺の運賃も上がっていくんだ
お前らが自分を安売りすれば俺の運賃も下がっていくんだマジ今は転換点だから違法抜き屋に所属してるドライバーは腹を括れ
家族と自分と業界の為に声を上げろ 虐げられてきただけのやつはさっさと内容証明投げてくるけど
訴訟ゴロはそれ以上を取りにくるからな
辞めます言うてきて辞めさせない問答とかを録音してきたり
LINEで話してきて証拠にしてきて本当に
当てはまる下請け法で全方位爆撃くる ２年やってから
辞めますぅ～指示されて辛いんですぅ～
言うて◯ヶ月ルールやら提示して辞めさせてくれないを引き出そうとしてくるよ
期間契約とか他と契約できない専任制出すと
一気に偽装請負まっしぐらだからw
顔を伏せて舌出して
よっしゃ良く録れてるーってな 日研とかグッドウィルとかサラ金過払い経験してる
訴訟ゴロなんか沢山おるからな
普通に返せじゃなくて
偽装請負を確定させてから労働局行き これから軽貨物やろうか迷ってて
ここ見てる人いるのかな？
年金もらうくらいのおじいちゃん
くらいの人が片手間にやるんだったら
最高の仕事だけどそれ以外の人は絶対にやらないほうがいいぞ
どうしてもってんなら
宅配やればいいんだろうけど
毎日百〜二百の荷物を５年、十年、二十年
配って頭おかしくならない自信がある人ならばね たまに判例出せとイキる
積極的な馬鹿のヌキ屋を見かけるが
丸和運送事件で
司法警察職員である労基基準監督官が
「宅配業の業務委託契約は偽装請負」と立件し
丸和が法廷で争わず事実を認め土下座撤退した
時点でヌキ屋が勝てる見込みはゼロどころか
ごめんなさいしなければ
お次は「書類送検」「検挙」ということになる
から「見せしめの現状」で
ピンハネ稼業から足を洗えよ 判例どころかもう行政処分手前だからなぁ
個人事業主ではアウトの投げての孫受け曾孫受けもばれて
実は直接雇用で出してた会社あるのもばれて
Amazonが個人事業主に署名を求めてるフィー払いも勝手に署名してペロリ
10ブロックを8人にやらせるから皆200越え
２ブロック通しに１ブロックの値段しか払ってない
どんだけ極悪やったんよデリプロって話にしかならない
でも一番やベーのはヤマト
究極のAmazon投函を勝手にネコポス価格にして80%越えピンはねは真似できねぇ 判例はまだ無い今からだ水屋ガー君は黙れ
台風来てるがドライバー諸君は水屋や荷主から色々指示されると思う。とりあえず来いとか何時まで待機とかなそれ全て記録しておけよ偽装請負の証拠そのものだからな 期間契約はアウト
月に20日とか出て恒常化してんのもアウト
他に勤めたらダメとかの専任性契約もアウト
荷物断れないのアウト
自由に休めないのアウト
残業多すぎるのアウト
制服強要アウト
研修したらアウト
もう宅配は全部偽装請負やろこんなん 監督署がデリプロは労働にあたると勧告した
勧告した訳だから労働者の権利を請求しましょうと言う事
ガソリン代車関係の諸費用いわゆる経費全額が使用者側の負担
拘束時間に対する最低賃金残業手当を受取る権利があるという事
18,000円13時間拘束週6で月20万程請求出来る金額になる
18,000以下ならもっと高額になる
デリプロ以外も同じ13時間拘束週6で20万位請求できるよ
労働者に対して最低賃金を下回る出来高払いは違法なんだよ
最低賃金は下回るわ経費は負担させるわめちゃくちゃなんだよ 人を人として見ない
自分達にさえ金が入ればオール OK！
クソみたいな世界だからね〜軽貨物
ほんと気をつけないと まあ社労士もブログでおもくそ報酬から事務手数料？違法じゃん？
みたいに書いてるのが草なんだ
そんなクソ会社だらけの地獄へようこそ ネコって従業員にさえ未払い残業あった会社だろ
お灸を据えんといかんなw
水屋なんか支払い能力ないんだから元請けから取るべき 水屋潰すのが面白いし両方から取りゃいいのよ
今のデリプ裁判ではアプリが指示かどうかってとこで揉めてるから
まあヤマトはアプリ以前に社員が直接やり取りしてるから
どうしようもねーけどなw ゴミ水屋用の簡単テンプレ
辞めます→辞めれた(いい水屋だったね)
↓
辞めれない(労働局に期間契約強要と報告して偽装請負確定)
↓
他の水屋や独立を妨害して→こない(まともだったね)
↓
妨害してきた(専任の契約をしてたと報告して偽装請負確定)
事務手数料返して依頼→帰ってきた(よかったね)
↓
返さない(公正取引委員会に不明瞭天引きとして報告
おまけで明細ない天引きも全部報告) 本来なら水屋、委託会社も源泉徴収しとかないとダメやろ 何故個人事業主に源泉なんだよ？
源泉するなら労働者なんだから報酬と経費を払えという話になる >>322
ペリカン便時代のAmazon黎明期も判取不要のメール便がどんどん増えてきて
契約運賃100円切ってたって言われてたからな
そのメール便の中身がそれまでの通販会社のカタログみたいないかにもメール便って言われたものではなく
Amazonの場合は書籍、ゲームソフト、 CD、DVDなど
下手したら中身が4000円5000円のモノだらけになっていったからな
投函だけで判取不要だしラクはラクだったけど
盗難や破損になったらどこが補償するかが問題になるよね
日通の場合は興亜損保の保険が掛かってたから
それで事故処理よくやってたんだけどさ
今のAmazonの簡易梱包化や荷物の破損等ドライバーの免責もなく
ドライバーの責任にして弁償させるようではリスク高すぎとしか思えない
内容物も何が入っているか分からないからな >>323
判例は事実上無いですよね
弁護士雇って争うのも時間もカネも無駄だし
黙って辞めてよその条件のいい水屋へ行けばいいし
軽貨物業界だけでなく他の自由でないフリーランス業界につきものだもの ケータイ関連を封筒でおくるあんぽんたんがおおすぎるの 2017年くらいだったっけ？
NHKのクローズアップ現代で宅配クライシスの特集やってて
丸和のAmazonデリプロ配達員が19時には一家団欒で月90万くらいの支払い明細書が映っていたのだが
その配達員のその後を取材して欲しいよね
今では絶対に有り得ないと思うぞ
あの番組マッチングアプリのpick goも紹介していて
宅配違うのにアホかと思ったぞ 結局量が増えすぎて変な水屋に投げちゃうから
無茶苦茶になっちまったんだよ
事務手数料取ってるとか
複数月契約してるとか
個人事業主に他と契約しちゃダメとかしてる
ガチで契約からゴミ過ぎる水屋 投げた水屋も配達員をハメて
お金だけ右から左へ流して鞘抜きしようとする
これの永遠ループだもの ヤマトや丸和の労働基準法違反、
企業の顧問弁護士が裁判で争うことなく
謝罪と賠償で許しを請うたのに
ヌキ屋風情が、判例がないとか
ガチで世の中何もわかっとらんな >>341
アタオカの寮かw管理人の方が受け取りを拒否されましたので持ち戻りますってどんなに急いでても必ずメールで本人に伝えておくよ俺はw >>342
是正します。とは言っていたが、謝罪と賠償までしたの？
どのくらいの賠償額だったの？ 契約者だけが受信できる制度
確定な 09/17 22時26壺 事務手数料とか天引きで取ってるとこは連絡入ったら
ガサ入れ確定になるようで激わろす >>345
口が悪いな
調べてるけど金額は出てないんじゃないの？
出てるなら教えてくれよ。 大変だって言う割には俺の周りの水屋は普段通りだぞ、デリプロやってるところも全く影響なし。社長連中と話しても特に気にしてないし、委託のドライバーも普通に働いてる。いったいどこの世界の話をしてるんだろう。 >>349
オツム足りてないだけじゃない？気にしてないのはやばい奴なだけwww 宅配の話と関係なくて申し訳無いんだけど
軽貨物やり始めの頃朝刊をコンビニに配る仕事の案件で
教えてくれる人の後ろをついて行ってって言われたんで最初に挨拶したわけ
ターボのマニュアルでディープパープルの
ハイウェイスターがかかってたのね
「テンション上がる曲でアドレナリン出ていいですね」ってお世辞言った後
研修がスタートしてついてったの…
そしたら飛ばす飛ばす
住宅街の細い道を70~80キロで走りやがるから
俺のATノンターボだからついていけないの
でもその人コンビニの店員に遅いって
怒られてたんだわ…
好きで飛ばしてた訳では無くて
しょうがなかったんだよね
極端だけど俺がネットスーパーやってた時にも
これは当てはまる話で
ピッキングの遅れとかで遅配したとしても
全部ドライバーにしわ寄せや責任が
行くようになってる世界なのね軽貨物は
焦った運転で人を轢き殺してしまう
可能性もあるし…
ましてや軽貨物は全く違う仕事をしてた他の業種からくる割合が高いと思うし
そういう人は特に都合のいいカモだから
来る者は拒まずの世界
ネットスーパー一緒にやってた人は実際に
刑務所から出てきたばっかの人だったから
そういう人でもできるのが軽貨物
長文ごめんなさい >>349
それは水屋の頭が悪すぎるだけ
これから山のように内容証明が飛んでくる 同一の事業主から31日をこえて継続して業務に当たっている
連続する月で２ヶ月以上月に18日以上業務に当たっている
実態として全く好きに休めてない現実を示す
この達成だけで労働者確定だから ヤマト運輸、労基法違反で書類送検
労働時間管理の不備で未払い残業代230億円
ヤマト運輸のセールスドライバーのサービス残業問題が発覚。ヤマトホールディングスが未払い残業代約230億円を支払い、総額を押し上げている。
もちろんこの数字は過去2年分の未払い額だ。4月から消滅時効期間が3年に延長されると、仮に18年度の1企業の平均支払額は704万円から1056万円、5年延長だと1760万円に跳ね上がる可能性がある。労働者1人あたりでは3年で15万円、5年で25万円になる。加えて、裁判所に訴えられると倍額の付加金と年利6％の遅延損害金も請求される。
2017年9月22日 正真正銘のクズ会社、反社組織ヤマト運輸
社員が３メートル落下し意識不明、ヤマト運輸を書類送検
2022/5/11
ヤマト運輸／道路交通法違反の疑いによる書類送検
平成25年7月12日
ヤマト運輸／労働安全衛生法違反の疑いによる書類送検2006年07月06日
ヤマト運輸／メール便が郵便法違反で書類送検
2011/09/09
ヤマト運輸／ 6000以上の事業所で労基法違反
約1万の事業所に対し立ち入り調査を行った結果、6659 事業所で労働基準法違反
ヤマト運輸／ 36協定違反、不払賃金で刑事罰送検
9月21日, 2017年 こんなところで普通に働ける奴なんて
キチガイか白痴だ ／|：： ┌──────┐ ：：|
/. |：： ｜ 彡 ⌒ ミ. ヤマト運輸
|.... |：： ｜<丶｀∀´> ｜ ：：|
|.... |：： ｜（ ）. ｜ ：：|
|.... |：： └──────┘ ：：|
＼_｜ ┌────┐ .| ∧∧ また在日か・・・
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .∬ ( ＿)
／￣￣￣￣￣旦￣(_, ）
／ ＼、＿）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣ 大手宅配は物流特殊指定に入る
物流特殊指定の場合水屋の資本金が低くても下請け法が適用される
翌々払い>代金の支払い遅延
事務手数料>代金の減額
各種変更や指示>買い叩き行為
仕分けとかの雑用>不当な経済上の利益の提供
公正取引委員会事務総局 電話 03-3581-1882（直） 経済取引局 取引部 企業取引課 FAX 03-3581-1800
北海道事務所 取引課 電話 011-231-6300（代）
FAX 011-261-1719
東北事務所 取引課 電話 022-225-7096（直）
FAX 022-261-3548
中部事務所 取引課 電話 052-961-9423（直）
FAX 052-971-5003
近畿中国四国事務所 取引課 電話 06-6941-2175（直）
FAX 06-6943-7214
近畿中国四国事務所 電話 082-228-1501（代） 中国支所 取引課 FAX 082-223-3123 近畿中国四国事務所 電話 087-811-1754（直） 四国支所 取引課 FAX 087-811-1761
九州事務所 取引課 電話 092-431-6031（直）
FAX 092-474-5465
沖縄総合事務局 電話 098-866-0049（直） 総務部 公正取引室 FAX 098-860-1 1 10
インターネットでも、様々な情報を提供しています。是非、御利用ください。
https://www.jftc.go.jp/
公正取引委員会
Japan Fair Trade Commission ヌキ屋のグループラインの募集かなり減ったね、馬鹿でもヤバいのはわかるんだね。 企業向けに特化して事実上宅配から手を引いた腹痛こと福山通運が
個人向けEC宅配の集荷だけやって配達は日本郵便に差し込むなんて
日本郵便は相変わらずの立て続けオウンゴールを繰り返す真正馬鹿だよね
そんな面倒くさい個人向け宅配は日本郵便が担うって
差し込みされるなら日本郵便は腹痛に対してタリフ定額３倍の運賃請求すればいいのに
社員の大半が17時で退社して残すは長時間ブラックの委託配達員がやれといわれても
普段から最小人員でオペレーションやってパンパンに積まされてるのに物理的限界があるわ
集荷で値段を下げてボリュームディスカウント大量受託したって配完上がり難いネット通販はゴミ
上層部は勝手な営業するなっつうの
荷物が増えたところで委託の募集が増えたり単価が上がるってことは一切ないからな
募集掛けても誰も来ない長時間休日無しの日本郵便ゆうパックの委託
休日だらけの期間雇用社員、アルバイトも募集したところで8時間勤務で稼げないうえに
自爆買い取り営業があるから誰も来ない 直接ドライバーを募集しているワタの宅配弁当はセールスもやらされるんだね
配ったところにお隣さん紹介してとか新規顧客を開拓することもやらされる
保険、ガソリン代も自分持ちで顧客開拓のインセンティブを得られなければ全く稼げないと キチガイ長文コピペ荒らしほんまウザいわ
チラシの裏にでも書いといてくれんかな >>364
知恵の無い者は汗流して働け
お前の場合は
知恵の無い者は去れ
そういうことだ >>364
読解力もないなら
このスレから去れ
以上 一日一善
コンビニで車でショートカットとかしたら
運が悪くなる、神様は見てる
こんな理屈でふざけたゴミクズ組織
だんだん反抗的になるかな？
言うこときくかな？きかないかな？
レクサス乗ってるヤツ「いつも感謝、回りに感謝の気持ちを忘れずに」 一日一膳提唱してた笹川良一会長は戦後のフィクサー
イカサマ競艇の胴元
YouTubeに東京佐川急便へ訪れて朝礼？後に東京佐川急便事件で逮捕される渡辺社長が登場してるやん
80歳くらいでもカクシャクとされていたのは立派だったが
岸や児玉誉士夫や田岡一雄や町井久之やら含めて
安倍さんも戦後レジームからの脱却って言ってたなら
インチキ勝共、統一教会やキナ臭いフィクサー関係
完全に手を切っとけば良かったんだよ
選挙で利用するなどもっての他 笹川良一会長、東京佐川急便訪問
https://m.youtube.com/watch?v=OoNMPIdPUHg
怖すぎるわ
佐川急便も東京佐川急便事件、奈良佐川急便ターミナル全焼事件あったり
今でこそ一本化したもののダーク過ぎる 長文キチガイのせいでスレ死んどるやんけ
軽貨物の業界と一緒やなwwww 委託なんだから台風は堂々と休めよ
安全を確保できないんだから絶対やっちゃダメ
指示してきたらしっかり録音しろ 昨日今日と台風の影響で前倒しで早朝5時から本日深夜1時まで稼働だった
緊急とだけ告げられドライバーも本気モードだったが 報酬2日分との話から
1日の車建て+6千円と告げられる
やっぱりドライバーは奴隷以下のゴミだと思われてるよ
末端のラストワンマンイルは奴隷
プライドなどいらないよ 口先だけで後から反故にされるを繰り返すからなこの業界 >>374
バイトの残業代より遥かに安いっていうね…
やっぱりこの業界は一度滅んだ方がいい 労働事件勝訴判決
（株）愛永・ファルコンエキスプレス事件
「業務委託」を理由に運転手の賃金から控除された交通事故損害金等相当額、誤配送を理由に控除された違約金相当額等を請求認容
判決日 ２０１６年７月１５日（金）１３時１０分
裁判所 横浜地方裁判所第７民事部
原告訴訟代理人弁護士 指宿 昭一
同 中井 雅人
■判決の概要
１ 原告（２０代青年労働者）は２０１３年春頃に、運送事業等を行う株式会社愛永に入社（雇用契約）。
原告の賃金から、誤配送を理由に「違約金」合計６万円が控除したのは賃金全額払の原則に違反する（労基法24条1項）。よって、合計６万円の未払賃金請求を認める。
２ 原告は、２０１４年４月１日から、（株）愛永を独立したＡ（商号：ファルコン・エクスプレス）に雇用される。「日当1万2千円、１０％を引く（Ａが仕事を回しているから）。」という契約。Ａは、「ドライバー会員契約」等を根拠に、業務委託であることを主張していた。しかし、判決において実態は労働契約でることが認められた。
３ Ａが、原告との合意なく、勝手に給与から「リース、保険、立替金、ガソリン」という名目で同年４月～７月の賃金から合計約４５万円を控除したことを認定し、同控除額の未払賃金の請求を認めた（労基法24条1項・賃金全額払原則違反）。
Ａは、原告の事実無根の「横領」や車両事故の修理代として、約４５万円を給料から控除すると主張し、同額の賃金を控除したことを認定し、同控除額の未払賃金の請求を認めた（労基法24条1項・賃金全額払原則違反）。
４ 原告は、車両事故の件で、Ａ・被告愛永社長らに呼び出され、損害額のうち３０万円を一括払いするように強く迫り、労基法24条1項の趣旨から許されない賃金債権の一方的相殺を行っていることから、精神的損害（慰謝料）１０万円を認めた。 ■本件の意義
運輸業界では、運転手の賃金から、違法に「違約金」、損害金、リース料、ガソリン代等を控除するということが横行している。被告愛永も、裁判の中で「大手宅配業者はご配送等に対しては厳しい処置をとっており、被告愛永が労基法に反するのであれば、全国の大手宅配業者も労基法に違反している」旨主張している。これに対し本判決は、賃金から誤配送等を理由に違約金を控除するのは労基法24条1項から許さないと的確に労基法を適用したところに意義がある。被告愛永の主張を前提とすれば、全国の運輸労働者に波及する問題である。
また、控除の際に使われる理由として多いのが、「業務委託であり、労働契約ではない。」であるが、本判決は原告に労基法上の労働者性を認め、労基法２４条１項に基づき控除された賃金額の請求を認めたとこに意義がある。
さらに、違法な賃金からの損害金の相殺についても、相殺時の具体的状況を認定した上で、慰謝料請求を認容しており、賃金という労働者の生活の原資を守る観点からも意義ある判断である。 >>372
戦後歌謡界の名作曲家・遠藤実氏による佐川急便社歌
♪4分の4拍子のカノン進行で意気揚揚にはバッチリ♪
https://m.youtube.com/watch?v=Yf6IHys-eDg
♪朝日をー受けーてー出発のー♪全員で斉唱(絶叫??)
「ありがとうこざいます佐川急便です」これを午前中一杯声出し(絶叫??)
喉から血が出るまで歌ったり声を出さなければならない
ギグワーク参入の軽貨物ドライバーは佐川以上に戸塚宏校長の戸塚ヨットスクールのような
「板子一枚下は地獄」の海上において
ヨットに這い上がろうとしても足で蹴落とされる
殺るか殺られるかのデスマッチ研修に染まる必要もあるであろう
安全防衛運転意識は皆無、事故対応もままならないドライバーが公道を走る資格は無い >>374
山手線や大阪環状線でも5時から1時まで運用している編成は無い
電車と違って配達員は人間でありやり過ぎでしょ
Amazonデリプロもうメチャクチャだね
加算6000円も安っすぅ >>380
有斐閣の判例六法かよwよくこんな判例見つけてきたね
誤配送を理由に「違約金」合計6万円が控除なんて
郵便局のゆうパックあるあるじゃん
誤配、落失、紛失、破損、時間帯指定不遵守等、
3万円から6万円程度、弁償ということで
違約金を払わされる形になるからな
その違約金の値段の根拠がどこにも無いし
委託各ドライバーは授受して仕分け中に荷物から変な液体とか漏れてるような傾向がみられたら
絶対に受入(積込)せずに局へ返して局で対応してもらい
完全に自分の身を守ることに終始徹底しておかねばならない
おかしな話である >>385
新興のヌキ屋、要は水屋はハネれば簡単に儲かると参入に
財務基盤や算盤は脆弱、各ドライバーに対するマネジメント能力も欠如したまま入って
産まれたての子鹿のように
完全に4本足が独立して立ってない状況でしょう
いくら警笛を鳴らされようが線路内から撤退しないなど
全く状況の判断出来ない産まれたてのアホな子鹿の段階で
減速もせずに轢き殺す方が
後の軽貨物業界の為、人の為だと思いませんか？
ちなみに野生の鹿はダニやノミを持ってるので
素手で触らないようにしましょう >>380
まあ結局のところ今の宅配業務委託なんて
全部クソド違法の偽装請負なんだよって話
その上で誤配の弁償を押し付けたり
レンタルこすった修理費ぼったくりかましてきたり
事務手数料(実際はなんもしてない)抜き詐欺をやったり
保険の割引を使ってんのに定額で引いたりの
完全に無法地帯だからねぇ 天引きについては明細を出せないの確認してから
公正取引委員会に報告するだけであっさりもどってくるから
さっさとやるといい 経費擦り付け天引き
インチキ天引き
誤配弁償
レンタルやリースの傷の請求
これらが判決付きでもうアウトなんだから
もはやさっさと弁護士つけて裁判やりなされ、と まあでもこの裁判も会社バカなんだよね
グレーをやりまくってんのに弁償六万だの修理費30万だの請求したら
そりゃあ弁護士や労働局行くに決まってるんだから 裁判ゴロはこれに沿うように巧みに誘導してくるから
あくまで違法とか契約書と違うからやめたいみたいな話をして
リースの傷が～とか誤配の弁償が～とか言わせたらもう勝ち確
精神的苦痛で判例通り10万のせ 訴訟ゴロからしたら水屋はクソであるほどいいからな
弁護士も使わなくていいレベルのひどい会社であれば尚更 クソ会社はピンはねはすごいけど
人当たりはめちゃくちゃ良くして
あー仕方ないってボーナスという名目でチマチマ渡すが基本なんやけどね
はなっから抜き倒してるのに更に追い詰めたらあかんよ 後辞める奴は追わない触れないが基本
職業拘束したり職業選択の自由で殴り合ったら
本気で勝ち目ないから
辞めさせてくれないんですで労働局行かれたらガサ入れくる こういうことであってますか？
労基に行く・・・・残業代がもらえる、ヌキ屋を書類送検や刑事告訴できる
弁護士を使って訴える・・・・天引きされたもの全額、残業代、付加金、延滞利息、精神的慰謝料がもらえる。弁護士費用はヌキ屋持ち
なら弁護士使う 弁護士の大半は片手間仕事やから成功報酬で受けてくれるやろ 弁護士丸投げ
>クソ楽、残業代ありゃ成功報酬で行ける
デメリットは報酬が高いこと
(勘違いしてる人が多いが弁護費用は請求に乗せられない)
社労士丸投げ
>楽、労基動ける今なら強制力もある
弁護士よりはかなり安いが慰謝料とか利子が取りにくい
労基&公正取引委員会報告して自力請求
>弁護士に比べたら50～100は浮くのがメリット
弁護士は基本的に和解を目指すので
利益はいいから潰したい人向け 成功報酬では受けないね何件か判決出たらそうなっていくかもだけど中小企業相手で成功報酬には絶対にならない
国や大企業相手で勝ち確の場合だけでしょ過払い金返還や肝炎訴訟とかは成功報酬制になったがなるまでに勝ち確判決から数年かかってる 過払いは1968年からできてるから
知らなかったってだけだぞ 日本って国はちゃんと法律あるのに
何故か訴える奴が海外の1%もおらんって国だから
こういう場末の上場してない会社が多い分野は無茶苦茶やってくるってだけなんよ 法テラスは相談が無料なだけだ知ったか振りで無責任な事書くな毎日スレ荒らしやがってアマフレスレに帰れや岡山の基地外野郎が 互助会制度有るから初期費用はソッチから捻出してくれるんだよ いや違うよw水屋ガー君が嫌いなだけ
水屋で13時間宅配やって60万以下の奴は腹括って証拠集めて訴えて欲しいが無料でやれるとか甘えた考えは捨てて欲しいだけ
法テラスに相談言ってもね適当にあしらわれる事が多々あるから自分で金出して訴えますって気持ちでやった方がいいよと言う事
普通に未払い残業代と経費は請求出来ると思うよ いやさっさと弁護士行った方が良いぞ
金が欲しいだけなら尚更 収入低くくて勝てる見込みがあるなら法テラスの互助会とやら使えるからやってみればいいんじゃね？
ただ法テラスの当番弁護士によってはやる気ナッシング弁護士沢山居るからね。 今は証拠集めて長崎のデリプロ判決出てから訴えた方が確実だぞ
弁護士にもこれですって説明できるしな デリプロはAmazonのスマホは指示にあたるかを争点にしとるからなかなかよ
そんなんより水屋のアホ契約狙う方が速い 手持ち無くても売り上げ担保で引き受けてくれるだろ
元請が大手なら案件得意な弁護士なら喜んで受けてくれるし、成功報酬の方が張り合いが出るとまで言ってる弁護士も居るからな 上の大手狙うのはしんどい(指示しまくりのアホのヤマト以外)
水屋に関しては勤務実績だけで十分 なんか見込みで勝てる勝てる言っている奴がいるけど勝って回収できるの？
色々な民事裁判で判決出てまともに回収出来てるの半分くらいじゃなかったっけ？
判決＝差押えじゃないから回収方法まで教えてやれよ。 残業と天引き関連は渡さなきゃ会社として終わるから渡してくるよ >>415
相手が金を持ってて、ちゃんと払ってくれればいいけどね。
そもそも持ってなけりゃ取りようがないし。 渡して来るよって裁判で勝ったらの話だろそっから支払い拒否されたら差押えだろ大体資本金も抜いて0円水屋が山のようにあるのにまともに払う訳ないだろ夢見過ぎだぞ
やるならある程度デカいとこ相手にしろや
個人水屋零細水屋から仕事受けるのが如何にリスキーな事か少しは理解しろ Twitterで支払い飛ばれて夜逃げしましたって何度か見たが飛ばれて取り戻せた奴は皆無だ 一民間人が法人相手に差押えってどうやってやるの？資産状況はどうやってしらべるの？
その手続きは誰が出来るの？いくらするの？
ちゃんと教えてやれよ。 先ずは勝訴する資産が分からない場合取引先の売掛を押さえるのが早い。取引先分かれば後は担当した弁護士がやる。
資金力あるとこは取引先の売掛抑えるぞと言えば即払うから差押えまでいかない。
中小個人水屋から金取るのは先ず無理だから取引先からの入金を最短で押さえにかかるのが有効 後は車両や会社の場所が分かればその備品
口座を調べる方法もある勝訴したら銀行に開示請求かけれるからその水屋の取引先銀行分かればそこに開示請求かけて口座を特定してから差押え手続きだ 法人だけしか訴えてないなら法人名義しか押さえられないから注意が必要だが基本弁護士がやる。
裁判費用と差押え手続き費用は別だ
銀行への開示請求等も弁護士がやるもちろん別料金だからある程度分かっている事や少し調べれば分かる事は自分でやる事だ
裁判負けたら飛ぶ準備するからな取引先からの入金日等は考えて動けよな。入金された金持ってトンズラするからその金をいの一番に押さえろそこは弁護士せかせよ 個人水屋から差押えかますのはほぼ無理だ。
金や車の名義を家族や知人名義に変えられただけでどうしようも無くなるがそれ自体は一応犯罪だが警察は簡単に動かないよ
個人水屋から差押え取るなら売掛狙うしか無いが裁判中に契約名義と入金口座変えられたら手も足も出なくなる。
個人水屋と中小水屋から仕事受けるリスクの１つだな 対応策としてはな訴えたら取引先に口座変更や名義変更応じるなと弁護士から通知してもらう事だ裁判係争中につきで送ってもらえる。そこまでやれば和解してくる奴も居るだろ 現実的には不可能に近いね
費用、期間、労力を考えると。 税務署がその手の資産隠しを許すわけないけどなw
個人は簡単に逃げられるけど法人に一度入った額面は逃げられんよ ただな俺が水屋なら最後まで上訴するかな。
お前らの金が尽きて取り下げまで粘て取り下げたら信用毀損名誉毀損でカンパツ入れずに逆提訴してやるね。
取り下げたら2度とその件は提訴出来ないからね勝ち確だ
水屋ガー君の言う事間に受けて気軽に提訴しない方がいいぞメリットデメリットあるからな今起きてるデリプロ裁判の判決を待てそれまで証拠集めしろと言うのが俺の意見だ >>432おいコラ無責任野郎税務署が差押えに協力してくれる訳ないだろお前は本当に黙れや適当な事ばかり言ってんなよ >>431
これがそうでもないんだな、相手も家族いたり生活あるから一人で済むならすぐ払う！就職なんてもうできないんだからヌキ続けるしかないんだから。残念だな、これからは一人とは限らないぞwww >>431ある程度でかいとこなら全然可能だよ。
裁判勝てば金は払うでしょ >>432
だから犯罪だと言ってんだろうがお前馬鹿だろ？
警察や税務署が動いた後にまた差押えやるの？
そこまで何年かかるの？
大体よ振込名義変えても売上計上して申告すれば何の問題もねぇだろw
お前は頭悪いんだからコピペだけひたすら貼ってろよ 賠償が嫌だから会社の金もって逃げるはできなくなってんだよなぁ
ひろゆきのせいで 普通にあるし飛ぶ奴は皆んなそれをやる。
会社の金残して飛ぶ奴なんか居ない捕まるの上等だが中小零細個人は先ず捕まらない。 >>433
やっぱり上訴するよな。
前例作りたくないし、わらわら沸かれたら大変だし。 >>441
訴訟するななんて言ってねぇだろうがw
デリプロ訴えられてる裁判結果待てと言ってんの？
分かる？
私もこれと同じ状況なんで訴えて欲しいですと言えばデリプロ敗訴してからな弁護士は揉み手で迎えてくれるぞって理屈が分からんのかね？
中小零細個人水屋は訴えてもリスクあるぞってのも事実だろう？
お前みたいに無責任に煽るだけの奴にごちゃごちゃ言われたくないわ 待つのはアホよ
過払いもそうだったけど最初は満額和解してたのに
段々しぶりだして最後は飛ぶんだから早い者勝ち それにそもそもデリプロ裁判って丸和から取れるのに
Amazonに矛先変えて手順増やすっていう典型的な
御用組合ムーブメントなんだよなぁ
グッドウィルのときもユニオンでモタモタさせてその間に倒産させたんだけど
それ待てって言うのはさすがにワロスとしか 裁判に買っても、取り立ては自分でやらなきゃいかん。弁護士に依頼するとしても、相手が持ってる金額以上には取れない。
結局、取り立てにかかる費用と相殺でどんだけ手元に残るかだよな。 >>411
長崎のデリプロ判決出てからってそもそも訴訟起こしてないだろ
デリプロで労働組合結成しました、という段階
訴訟やるって本人訴訟にしろ弁護士雇ってやるにせよ
費用対効果ってあまり無い
弁護士も多額の報酬を手にすることなく旨味が無い
ドライバーは普段ブラック労働過ぎて訴訟などやってる時間が無い
歯痒いけれど黙って次探して辞めたらいい
ただこの業界の多重下請けピンハネ構造は声を上げていくことは必要だな >>444
時々グッドウィルを出す人いるけど、あれは港湾労働に手を出したから別の圧力が掛かってデータ装備費やらほじくられ始めたんだよ。
本当に全く別の話しで同列に比較する事ではない。 そうそう丸和の孫請曾孫受けのクソっぷりのデリプロなのに
なぜか隙だらけの丸和じゃなくてAmazon狙ってるのよねあれ >>447
データ装備費はアホ社員がウイルス踏んで
内部資料で粗利にしてたのが流出したんだけど何いうてんの 未払い残業代とか要らねーて話よ
とにかく全国でじゃんじゃん訴えまくられれば大手元請け連中も黙認出来ねーだろうし、軽貨物宅配業界の待遇アップに繋がるからな
とりあえずお前ら頑張れ
俺は待遇アップしたら宅配に戻るかも 実際はデータ装備費は流出でさっさと請求されてて
湾口絡みはその3年ぐらい後だから実はたいして関係なかったりする
更にいうと事故は自己責任とかいう労災ガン無視ポスターまではってたから
データ管理費が保険だったんだよ！
とかいう新聞やらの報告に対しては勤めてる奴の方が
？
ってなってたのが現実なんだわさ
まあ経済紙業界紙とかいうても全然調べないんだな…って 丸和の手先やろ
なんせデリプロは全部同じように負けるから もうすぐ訴訟すんじゃねぇかな
全国ユニオンは11日午前10時～午後8時、アマゾンなどの配達員を対象にした電話労働相談をする。配達ドライバーホットライン（電050.5808.9835）。
とりあえず貼っとくからよお前らも電話して仲間に入れてもらえよ 俺はお前らが水屋潰すのだけを楽しみにしてる
クソ水屋呼ばわりすんな
最低賃金以下で働かせてる水屋共は全て叩き潰せや ただお前ら馬鹿だし金持って無さそうだからそこが心配なだけよ >>447
港湾労働者、港湾荷役、アンコの世界はヤ◯ザ利権
港湾系の労働組合はエセパヨクみたいなもので
実質はヤ◯ザがやってる
ただし福利厚生はしっかりしてるぞ
フロント企業なんて今は無く合法的企業しかない
日本の自動車運搬船による完成車輸送も合法的企業無しでは成り立たない そもそも派遣なんてエキスパートの仕事やったのに
低額口入れのヤクザ利権そのものやったもんを
派遣って言えるようにしたからがばがばだったんだろ
はなから折口もそっち側や 港湾労働は軽貨物とは契約形態も背景も違うから比較対象や前例にならないでしょ？って意味で書きました。 口入れ屋とかはまだ加減があるんだけど
今の若い奴らがやってるぼったくり水屋とか
デリプロ階段はなんも加減しらんしバカがやってるからな
まず安定の消費税泥棒
更にロイヤリティ外の単価を違法なのにおもくそ抜く
誰でもすぐ辞めるような10%越えのクソぼったくりマージンにして
抜いちゃいけない保険ですら割引を引かずにドライバーから抜いてて万越え
ポンコツなのに三万四万でしかもリース扱いで責任な振り付け
こんなので生活まともにできるわけないから
みんなすぐに辞めようとするんだけど
それを複数月契約だの辞めたら他に勤められないだのの
大嘘ド違法契約書を書かせる、まあこんなもんむしろあった方が即労働者なるんだけど
っていうテンプレみたいなクソ水屋が溢れてるんだけど
皆さっさと労働局行けば即日辞めてええってわかるから早よ行け まあ後はポンコツこすった修理費を～云々を何とかして相手に言わせるかだね
判決が出てるとおり言わせたら心理的苦痛で10万取れるからw 労働局も弁護士も公正取引委員会も仕事したくてまってるから
メールでも依頼でもええからはよ動き
ボラれて時間を無駄にするな 手配師のガキに飛ばれたら回収できないなんて
何ねむたいこと言ってんの
取り半で、その筋の専門家に
債権回収依頼したらええのよ
万が一の時のために早い段階で
ヤサと車検証のコピーを確保しておくこと
法人なら国税庁のサイトでヤサを検索
https://www.houjin-bangou.nta.go.jp
個人なら尾行してヤサを検索
いざ飛ばれたら後は専門家が
勝手に札まわしてくれる その筋の専門家笑
取り半笑
ウシジマ君の見過ぎやろw
そのうちダークコンドル出てきそうで怖いわww 水屋ガー君が任侠映画に影響されてヤサとかその筋の専門家とか言ってるのバカの極みやん
ここまでくるともう病院行っても治らんのやろなぁ そもそも回収の専門家が国税と弁護士やろ
ヤクザなんか口座も見れんクソザコや オレの場合は弁護士から連絡行った水屋が元請に泣きついて元請の弁護士から逆に諭され
払って貰えたからね
労基や公取絡むだけで元請側も面倒やし
自分らもグレーなのは判ってるからな 週6とかやってたらほとんど即だからね
どうやっても実態労働者から逃げるの無理 飛ばれたら先ず回収出来んよそれが事実
だから売掛を最初から狙えと言ってんの ネットで調べた知識じゃなくて、実例をもとに書くべきだろうな。 だから過払いもネットできるまで広まってなかったんだしな ここまで来たらいっその事こんな5ちゃんみたいなところじゃなくてTwitterとかYouTubeとかTikTokで「憎き水屋をぶっ壊ーす！！！」とか「ヌキヌキヌッキー違法ヌキ屋は許さなーい！！！」とか叫んで動画出してくれんかな
チャンネル登録したるでw 請求額にもよるけど100万や200万で跳んだり逃げるヤツは居らんやろ
跳んだり逃げたりしたら元請から信用無くなるんやからな Amazonは問題把握して色々やってるだろうと思う。
地方では圧倒的水屋独壇場と化しているのはヤマトのイージークルーだが、ヤマトは危機意識とかあるのかね？
中の人に繋がってる人おらんの？
営業所長と友達とか 最初はピンハネガー手数料ガーだったのに最近労働者ガーに変わってしもたんやな
こんな5てゃんのゴミ溜めじゃなくてYouTuberにでもなって「偽装請負をぶっ壊ーす！！！」ってやってくれwww
責任持って拡散するわw クソみたいな水屋が多いけど真っ当な水屋も有るやろ
それに払うもんサクッと貰えたら後は関わりたく無いで >>478
まだ何も起きてないし、ヤマトは問題とも思ってないよ。 ヤマトは水屋と指示した社員切り捨てて終わると思うw 今の水屋なんて
特にデリプロとヤマトだけど稼げなくてシフトで
デリプロは200越え拘束13時間なのに17000～20000からピンはね
アマフレからはなっからマイナス5000円
ヤマトは仕分け押し付けやら変な指示されま
くりで個数安定しない上
センターの都合で荷物盗まれたり、大型を軽バンに擦り付けて放置
エリアは社員の三倍四倍はしさらされてる
だーれもやりたがらんわけよ
わかってる奴ならね
んでクソ水屋が２月後給料やらぼったくりロイヤリティに過密スケジュールして
期間縛りとか他に行けないとかの嘘契約書書かせたり
やめるならレンタル傷いれたのを支払えって、脅迫したりするのね
それを嘘ってわかって無視るやつならええんやけど
更に売上を払わないとかしてくる
完全に犯罪まみれの状況なってんのが今なのよ
正直Amazonなんかよりまず行政が潰さないといけないのは
期間契約してたりやめるのを妨害してるインチキ水屋なんよ 事務手数料をなにもしてないし専門家も使ってないのに万単位でとるのとか
保険料を本当はフリート割引で70%引きされてるのに
ドライバーには水増しして普通の額面で引いてるとか
個人事業主を期間で契約する完全違法契約とか
それをね、本来ガンガンとりまらんとあかんのよ 結局水屋は強気できた奴だけ金払って終わらせてるけど
その割合がめっさ少ないからね YouTuberとかが本来こういうのに切り込むはずなんだけど
まともな人はそもそも水屋回避に専念してるし
バカは破産経験してる上にすてっぷんにはまるようなトップクラスバカで
ピンはね水屋サイドもどきをやろうとする屑ばっかりなんがなw 「偽装請負の温床！クロ◯コヤマトをぶっ壊ーす！！！！」
ってやってくれたら再生数伸びそうやんかwww 証拠いくらでも集まりそうやしな
ヤマトがばがばやし
つうか台風でも稼働するとかアホやろあの会社 フリートって誰か事故ると全員上がるけど他人の事故で保険料上がって納得する？
だから個人固定額にされてんだけど。
だいたい軽貨物会社なんて事故りまくりだからフリート組めない会社も多いよ？ 未加入防ぐために10台越えたら強制でフリートだぞ
だからフリートじゃないとか言い訳してきたらその時点で嘘 アホ会社のよくあるムーブで
最初は70%割引恩恵を盗んでるとこから
クソ会社なので素人だらけでぶつけまつり
フリート割引き下がったから値上げとか言い出す
えっフリート割引ってなに？
↓
検索
↓
あれ？一年目これなら一万行くわけないよね？
去年の明細出して？
ってなる YouTubeやってるやつ
ほとんどが水臭くてたまんねえなあ 楽チンピンはねをしたくてしゃーないゴミばかりやからなぁ TwitterはTwitterで引っ越しで車出して作業までして
無保険な上に一件一万ちょいとかいう
訳のわからない仕事やってるしな…
ほんとやべーのしかいねぇ TwitterとかYouTube、あとTikTokあたりで
案件載せてるのって違法じゃないの？ あ、すてっぷんなんてマルチもどきにはまる人はいらないです 軽貨物の学校(笑)とかいう意味不明なやつまだやってんの？
あれも訓練して帰らせるだけならまだしも
水屋紹介とかしてんだろどうせ 若いやつが2年くらい委託やってたけど
辞めてから
抜き屋に転向してたのはクソ笑ったわ
頭いい奴だったからやっぱそっち行くんだろなと感じた 前科何犯、刑事罰食らって人間なら刑務所行き、
増収大赤字のヤマトを見りゃ
宅配の将来がわかりそうなもんだが。
amazonですら宅配では利益が出ない。
本当に頭が良い人間なら
ピンハネ業なんて
先の短い犯罪者の道を選ばす業界変えるわ。 そら賢いやつは奴隷なんかやらずに抜きややるやろ
常識で考えろ 2年も奴隷やってる時点で馬鹿を通り越してるし、馬鹿みて頭が良いだ賢いだ言ってる馬鹿もたいがいだし。
人材難で引くて数多の時代に、宅配委託やヌキ屋やってるなんて、エタだろ。まともな人間が人身売買や貧困ビジネスなんかに関わらないって。 あくまで馬鹿ぞろいの配達員と比べたら少しは頭が回るってだけだろ
他の業界の優秀な人と比べたら目くそ鼻くそなのはそのとおり これから訴えられまくるんだからタダのアホやぞ
まともにやってなきゃ経費と残業代戻されたら終わりだろうし 何の付加価値も生まずに抜くだけの奴らの末路としては自業自得としか言いようがないな シフトにしてたら労働者
経費残業代はドライバーに戻し
まあ仕方ないね
もう行政もそれは認めちまってるし
残業代払いたくないからやってる偽装請負としか思われん 儲かるんじゃなくて
泥棒
だからな
ロイヤリティ以外抜いたら本来ダメなのに 免税分をそもそも払らずパチってるような
犯罪者ばっかりなんだから容赦はいらんよ 労働局は実態で見るから定番一ヶ所での月20勤務を半年も続けてたら
とても労働者じゃないなんて言えないからね 五年前までは直ばかりだったのに
Amazon沸いてからいきなり増えたインチキ水屋
(売上が)50万越えます！で人を集めて実態は
車で5万引きます(こんなポンコツ二万でも高いがw)
燃費は宅配でなくてもリッター一桁
保健で二万近く抜きます(んほぉ～割引80%うめぇ～、なお違法である)
オラァ事故ったな！免責五万払えや！、取るけど直しません。
事務手数料で数千から一万引きます、なにもしてません
(某ブログで社労士が報酬から天引き…？と苦言を呈していますり)
やめるなら◯ヶ月前に言え！
(なお労働者でも二週間です)
水屋移籍や独立は認めないぞ！認めないぞ！
(職業選択の自由は強いので無理です
競業権にしても組織的なトップで役員クラスでなきゃ無理です)
っていううんこが一気に沸いて捕まってる人も多いんじゃない？
逃げてええで？ うんこ水屋対応テンプレ
契約書がある！辞めたら訴えるぞ！
>訴えたらむしろ無効以上が確定するのでフカシです
無視でもいいですがきちんと労働局に報告しましょう。
破損分払えや！
>元がほぼポンコツなので責任区分が不明です。
保健加入は義務です
そして判例付きの心労を与える行為と認められています。
訴えたら10万貰えます。
天引き明細を貰う>貰えた>請求で貰えた(やった！)
↓
貰えなかった払わなかった
公正取引委員会にそのまま報告
もはや定番&残業がある&週６
↓
労働局行って実態報告して労働者なのを確認
↓
請求
全部当てはまるけど和解や減額してもいいや
↓
労働やってる弁護士へgo 負ける要素ほぼないのと
経費残業代考えたら額面がでかいので
喜んでやってくれるよ お前らここ以外でも水屋撲滅布教活動してんか？
閉鎖感あるここででやるのが一番意味ねーぞ
他でもっと布教してこんかいっ
そして1日も早く高待遇直請けが全国に広まるよう尽力してくれ
そしたらわいも宅配やってやらんこともないぞ そうなのよね
198貰えたら宅配はかなりおいしいの
変なのがいるから美味しくなくなってる 政府もかなり頑張ってるしな
デリプロで8時間週5日でも労働者で～すってやったのはかなりでかい
こんなん宅配定番してたら通らない奴もうほとんどおらん 今一番沸いてるのって
新しいステーションできたから
アマフレ行きますで辞めようとしてるやつらを
インチキで食い止めようとしてるのだと思うけど
Amazon本体はデリプロよりフレックスやってほしいって意見だから
水屋に妨害食らっているのをフィードバックで報告すると
その水屋消えるよ そもそもクソみたいに待遇が悪いのに
数ヶ月居ろってどういう理屈なんだろうな 人間関係がぁ～、みたいな相談で軽貨物ドライバーで起業を考えてる人が結構多いけど
人間関係が問題なら転職が一番だよ。今まで数十年と積み上げてきたスキルを生かして
可能なら同じ業界での転職一択
現役の軽貨物ドライバー仲間とよく話すけど、みんな総意で同じ答えだよ 198から70円抜いてドラに128円渡して夢語る水屋社長w
そういう奴に限ってドライバーの為にとか恥ずかしい事を平気でほざくのよね >>526
週6？
ゆうパック委託繁忙期週7で休日無し
11月下旬から40連勤、朝6時から21時30分拘束だぞ >>504
わーーおの宮殿はアホやろ
福通が日本郵便にEC荷物差し込んだり
楽天当日便を日本郵便が扱うとか
そんなマスコミ公表のニュースがあろうが
日本郵便としてはどうせゴミのような運賃で受託
荷物の数が増えるだけで即パンク
費用が膨らんで大赤字になるだけ
荷物が増えるからって委託の募集が増えることもまず無い
社員の大半は8時出勤17時退社の相変わらず公務員感覚だし
社員は組合を盾に働かない
結局、皺寄せが行くのは委託のパック配達員 ゆうパックはアホやぞ
そんなEC系の不在だらけの荷物増やしたって手間暇掛かるだけで収益にも繋がらないやろ
結局は個立歩合制宅配全般にいえるのは商流とか官公庁街の
不在もなく複数個数口の所は楽勝で数があがるから
誰も辞めない
しかも不在になりやすいECとかネット通販の荷物も
そもそも到着、配達が無いし >>521
高待遇直受けの前提には必ず自分名義のクルマを所有することだな
水屋に借りてやってる以上は文句を言う資格が無い
しかし最初は水屋にクルマを借りてやるなら
ギブ・アンド・テイクで少々ピンハネされようが仕方ないよ
クルマも少々当てても問題無しの水屋じゃないとな そもそもデリプロは孫請け曾孫請をしてた
原発作業と同じ完全に違法な構造だしね
さっさと車買って登録しなおせ
それだけで１日数千円上がる 新人さん横乗りして新車だったら可哀想になる
ほぼ間違いなく擦ったりしたり事故したり最悪大破なんてアルアルの業界
宅配始めるのに新車か中古車論争は尽きないけど
絶対に中古車がいいよ
新車が3か月でボコボコボロボロになって落ちこんでるドライバー沢山見てきたから
半年間はボロの中古車乗ってそれから様子見ながら新古車でいいと思う リース&レンタルが最強だったな
訴えたら全部戻ってくるし リース レンタルは当て逃げができない
宅配とか逃げれそうな状況だと当て逃げとか当たり前の業界だから
キレイごと抜きでいつ逮捕されても良いぐらいのメンタルないとやってられない 訴える訴えるってアホか
費用対効果無いわ
サッサと辞めて違う所へ行け 契約書の内容と実態が違えば
民法の信義則違反で契約を無効と出来る。
だからぶっちゃけまともに契約書ださない
クソ水屋なんて即辞められる 軽貨物は人間関係無理なやつがやるもんだろ
コミュ力あるなら普通の仕事するしな >>540
むしろ最近の新規参入者は陽キャのコミュ力ある人多いよ
バリバリの営業マンとかバーのオーナーさんとかいたけど
バー時代の動画見たら芸人並みのトークでお客さん爆笑させてたよ >>541
まーそういう人はすぐ消えるよ
他に普通の仕事つとまるからね コロナ不景気でたまたまこんな所に人が集まった結果
まともな視点の人間が多数やったから
おかしくね？ってなって
行政権力執行と国会での法律変更開始ってのがギャグでしかない >>542
消える消えないの話だと
陽キャ 陰キャ コミュ障関係なく ほぼ消えるよ >>544
残るのはこの仕事しかできないって人
大抵コミュ障のインキャおじさんとなる >>545
残るのは独身かどうか実家暮らしかどうかってイメージだけどね僕の周りは アマゾンのヌキ屋案件で一個100円で募集してたけどあれ高度な冗談だよね？ それデリプロ奴隷が１日の値段固定だと
どんなに時間少なくても労働者扱いになったから
個数にしたらなんとかなると勘違いしてやってるアホムーブや
もう週四フルタイム以上して継続２ヶ月してたら労働者なのに それもうマジでヌキ屋でやってるとこあって
佐川ヤマトデリの奴隷ローテしてたけど
水屋が同じならアウトにされてる >>549
一個100円って切羽詰まってる人間なら集められるの？？？ 自家用車と軽貨物は兼用がデフォですよね
軽貨物で起業して稼いで高級車購入とかマイホームを手に入れたいみたいな
ドライバーさんはほぼほぼ消えていなくなるか考えを改めるかの2択が大半ですよね
マイホームどころか拘束時間の長さで家族のコミュニケーションがなくなり離婚とか
本当にネタ抜きで多いですから、何人も見てきましたよ だからインチキ水屋行くからやろ
アマフレフーデリやれっつーよ アマフレフーデリが一番の罠だから地方民は騙されないようにね
これが成り立つのは日本の一部の地域だけであって
ド田舎民は兎にも角にも騙されないように
地方民ギグワークで生計を立てると勘違い→車両購入→後に引けなくなり→委託会社契約→地獄の始まり そりゃ都市圏の話に決まってるだろ
田舎で稼ごうとか考えが甘すぎ それなら都市圏の話って必ず書いてあげてほしい
日本は大半が田舎で勘違いして地獄見ちゃうから 宅配の仕事をする人なんて馬鹿しかいないんだからいくら抜かれようが関係ないんだよ
横浜市のとある郵便局の20～30代の子たちなんて1個辺の単価税込み140円だからなｗ
ひどい子なんて110円だぞ
それでも月に40万稼いだ！うぉぉぉぉぉて喜んでいるんだからどうしようもないよ >>556
それは委託会社行くバカが悪いわ
間違ってデリプロ行っちゃうやつとかもな
同じことして5000円近く抜かれとるのに >>560
それならアマフレフーデリができない地域では軽貨物で起業するなって書いてあげて欲しい アマフレフーデリできんでも
自分で営業できるならむしろ運んでほしい農家も工場も老人も多くて
やるやつ少ないから田舎ほど入れ食いなんだけどなに言うてんの
委託行って奴隷なってるやつだけがバカよ >>561
そんな事書いてあげなきゃわからない馬鹿は何やらしてもダメだからほっとけばいいよ、日本の構造上ある程度奴隷は必要なわけだし それなら営業能力の無い開拓能力ない地方民は軽貨物で起業するなって書いてあげて欲しい 勤め人は嫌だー、自分の力で稼ぐんだー
↓
自分は労働者だー
アホか 勤め人嫌なのに
騙して務め人させたから悪質なんだけどね >>570
騙されたからじゃなくて納得して始めたんだろーが笑
後になって「稼げない」「時間が長い」「割に合わない」って言い始めて最後には「水屋ガー」「違法ガー」「労働者ガー」って喚いてるのバカ過ぎるから◯んだ方がええでwww >>571
零細水屋が喚いても違法なのは変わらんよ >>535
後を潰してるのやたらいるよなw
荷物満載でバックミラー確認できなくて電柱にドカーン まあ水屋辞めたやつも
事務手数料と保健は明細求めて請求して
返事返ってこなかったら公正取引委員会にチクるが
一番簡単なジャブ
>>571
支払い頑張れよ
ちゃんと残してるか？ そもそも納得してないんだよね
書面にしないで変えまくるのが水屋スタイルだから 武富士だってそうだけど元からグレーだけど
結局やりすぎたからだーれも和解してくれなくて潰れたんやし
必死で訴えてくる奴等と和解していけや バカは反論されると「水屋のくせにー」って本当にバカの一つ覚えやなwww
個人事業主で軽貨物始めるのは自己責任や
怪しいと思って始めたのか納得して始めたのかは知らんけど結局最後は自己責任や
「水屋ガー」って人のせいにしとるけど悪いのは全部お前な？ 図星つかれると「支払い頑張れよ」ってバカの一つ覚えか
俺はお前の嫌う水屋じゃなくてただのドライバーだよwww
長い事この業界おるからお前と底辺度合いは変わらんけどそれなりに仕事しとるでw 自営で軽貨物やるのも飲食店やるのも絵描きになるのも全部自己責任や
人に騙されようが何だろうが誰も助けてくれんわ
ええとこどりも出来ない、リスクも抱える、全責任は自分で取る、そこまで考えて独立するんじゃねーの？？？
二言目にはバカの一つ覚えで人のせいにしてる奴は全部クズだから◯んでしまえ そういうバカを守るのも社会だからね
まあ人を食い物にしてたやつがギロチンされるだけよ >>581
お前みたいに自分のケツも拭けないガキは独立したらあかんのや
社会に守られたいなら正社員かアルバイトにしとけ
夢見て独立して失敗したんか知らんが他人のせいにするな 今宅配やってる奴らって前職がフリーターやら飲食バイトの収入激低連中ばかりだから、1個140円でも1日100個で14000円
アイツらにとってはかなりの高収入になるからな
そういう連中がまだまだ控えてるから水屋宅配バブルはまだまだ終わらへんでぇ 馬鹿は自営やるな馬鹿だから奴隷のように働いて運賃相場を下げてくだけの存在だから黙って会社員やりなさい。
辞める前に散々舐めた使い方した水屋を成敗してからこの業界出て行きなさいね受け取る権利のあるお金は水屋から奪っていけよな 軽貨物はバカしかやらない仕事なんだから業務委託という仕事の振り方は向いてない
ちゃんと正社員としてやとってバカを管理できる厳しい人間が現場監督として統率しないとマトモには動かない 家畜に向かって馬鹿って言ったらかわいそうだろ
それともお前らは、ニワトリに向かって毎朝
早く卵産め、この馬鹿！って怒鳴り散らす
サイコパスなのか？家畜もいたわってやれば
好きなだけタダ働きすんだからやさしくしろよ
軽バンに住み込みで働いてる乞食のみんなも
文句があるなら欲かかないで辞めなよ
今の生活は公園で寝るよりマシだろ？
月4万5万で部屋借りられないよ？
カップラーメン食って働いてりゃ
月に15万は貯金できるだろ？半年我慢して
100万貯めてアパート借りればいいんだよ
晴れて一国一城の主じゃないか
それぐらいの我慢もできないで
つべこべ言うならやめろカス 法律守らないバカと気づいてないバカで回してたのが
宅配クライシスとコロナで普通の人が入ってきて
なんやこれ？
ってなってクソみたいな犯罪契約インチキ天引きをさらされて
偽装請負がおおっぴらになっただけやんけ >>590
お前がコロナ禍で軽貨物始めて失敗したのは分かったからもう黙っとけ
水屋ガーも違法ガーも労働者ガーも聞き飽きたっちゅうねん
YouTuberにでもなって喚き散らかしたら再生数伸びそうだし拡散できるからそっちの方がええんちゃうか？
チャンネル登録ぐらいしてやるぞ？ よくオープニングという文句で募集しているが
規制が迫ってるのに新規開業なんかしないよね
前からやってるところが適当に書いてるだけでしょ 一年やってヌキ倒して逃げるこち亀のクソ社長みたいなやつ >>592
自分で事務所構えてオープニング
法人が支店出してオープニング
新規の取引先が出来たからオープニング
取引先が支店出してもオープニング
何となくオープニングって謳っておけばドライバー皆横並びで始められそうってだけの雰囲気的な広告あるあるや 実際国会による法規制と行政の介入まで入った今となっては
ガーガー言わなかった今までのバカなんなんって話にしかならん >>595
そんなんも分からんアホなのか
昔は死ぬほど稼げたからに決まってるだろ
週7だろうが早朝深夜だろうが100万120万って売上稼げたら誰も文句言わんわ
この5年でお前みたいな業界未経験のバカが死ぬほど参入してきたから使う側が値段下げまくってんだよ
人が増えたら安くなる
当たり前のことや 書いてたら腹立ってきたわ
お前みたいなバカでも月100万稼げたら文句言わんやろ
だけど今は3,000円で引っ越しやるバカとか300円で飯配るバカが死ぬほど増え過ぎて軽貨物の運賃がぶっ壊れてしもてるんやぞ
悪い事言わんから3年以内に開業した奴全員廃業してくれ
そしたらドライバー不足になって運賃も昔ほどでは無いけどそこそこ稼げるぐらいに戻るやろ
こんな状態になったのは駄賃みたいな運賃で仕事するバカが増えたからや >>597
激しく同意するわ。この3年以内に開業した奴と水屋やり出した奴は消えて欲しい。 >>590
法律守らない馬鹿と気付いてない馬鹿な上手いこと言うな。
気付いて無くは無いよ稼げたから黙ってただけ >>600
それは委託業者に数年前から水屋ごと入れ出したヤマトだろ
佐川も日通ペリカン便も日通航空もゆうパックも
20年以上前から委託会社が噛んでるから
事実上の水屋が噛んだ契約形態は変わらないよ 軽貨物で稼げる稼げると言っては参入してきた軽貨YouTuber
自滅的に消えていったり動画の更新がぽぽ停止しているのが
メチャクチャうれしい
楽に稼げるわけないだろうが 軽貨物youtuberは5年後にはみんないなくなるよ そもそも破産離婚から来て
揃ってステップンハマる激烈バカしかおらんやんけ
二度と金の話するなや >>597
ご愁傷さま。EC関連の軽貨物・宅配ドライバーや
仕分け・ピッキングは既に詰んでる。
いまの日本は約2,000万人が貧困ライン以下の
貧困大国だから、貧困層がなだれ込んだ労働市場は
貧困労働者のセーフティーネットとして
最低賃金化不可避。
貧困が増えれば増えるほど求職者がなだれ込む
貧困スパイラルが定着する。
“普通免許があれば、誰でもすぐできる”手軽さや
“自由に働ける個人事業主””日給保障”
という甘いイメージで釣ったAmazonが
宅配業界＆価格破壊のA級戦犯さ
そもそもコロナ特需が収束したら減収不可避、
賃金アップも望めずお先真っ暗の宅配事業
国が需給調整規制強化や国内企業保護に
乗り出さない限り
ヌキ屋潰してももう元には戻らんよ だって軽貨物野郎なら誰でも知ってる仕事の実況してるだけのチャンネルしかないんだもん
実況コンテンツってことならよほどトーク力を磨くか若い女を出さなきゃアクセスは伸びんだろ 高額が稼げる知る人ぞ知るニッチなビジネスが
承認欲求の強い馬鹿がSNSやYouTubeで自慢した為
瞬く間に拡散し貧困層のイナゴが大量に群がり
一瞬で食い荒らされ終了してしまう
というのが定番パターン
いかに大衆に知られないか、
貧困層を寄せ付けないかが
価格と品質を維持する条件なんだけど
普通免許がある貧困層は、宅配ドライバー
自転車がある貧困層は、フーデリ
というのがAmazonとUBERのおかげで
知れ渡っちゃったので、飽和状態を解消する
術はない
頭の働くやつは、とっととブルーオーシャンを
探した方がいいよ 軽貨物erの檻やないか
俺たちゃ畳の上では死ねない運命よ >>608
イナゴの食害は恐ろしいからな
ギグワークと親和性の高いスマホの普及がギグワーク専門のイナゴを大量発生させた
Amazonデリ・フレみたいにプリンターも無く不在票は
12桁の伝票番号まで手書きなんて
スマホで宅配やろうとは思わない
宅配は物理入力10キーと耳に当てても運転中の通話が分かりにくく
警察官に通話を指摘されにくい
ハンディ端末じゃないと仕事にならない
佐川の導入したスマホ電子サインはアホの極み サラ金200万全ツッパ馬鹿
馬鹿すぎて救いよう無い 底辺は承認欲こじらせて自滅していくってこの業界の奴ら見てるとよくわかるなw デリプロとかめちゃくちゃだな
委託の水屋にも貨物軽自動車運送業として認可制にさせたほうがいいな、法令試験に運行管理者を必須要件で
知識が無さすぎるわ胡散臭い水屋は
国土交通省がきちんと動くべきだな、軽貨物の管轄なんだから 貧困層の命の値段は、1個数十円～数百円。
東南アジアのスラム街かよ？ってのが宅配ドライバーの世界。
自分で選択した道とは言え、奴隷商人に搾取された末路がこれでは、、、、また、ばらっと検索しただけでも死亡事故多数。轢き殺された被害者、これは殺人だという現実を忘れるな。
・車同士衝突、軽貨物車の男性死亡 松阪の県道 三重
・砺波市で軽四貨物と中型トラックが衝突 軽四１９歳男性が死亡
・高齢者運転の軽貨物車が路外逸脱し立木に衝突!
・石川 国道で正面衝突 軽貨物の運転手死亡.
・バス停標識に正面衝突…軽貨物車運転の男性が死亡
・軽貨物車と自転車が衝突する事故があり、自転車に乗っていた70歳の男性が死亡
・軽貨物車 26歳 男性. ② 自転車 85歳 女性. 草加警察署管内で本年11件目の交通死亡事故が発生
・板倉区田井在住の無職69歳の男性が運転する軽貨物自動車が、歩行していた板倉区田井在住の無職90歳の女性をはね死亡
…… 軽貨物長い事やってる奴は元から底辺業界の認識あるから軽貨物やってるなんて言えずにひっそりこっそりやってたんやで
そこにバカなYouTuberやらインフルエンサーが現れて「独立できます」「稼げます」「自由です」なんてやられたもんだからたまらんわな
社員の道捨ててわざわざこんな業界来なくてええんや
この5年でどんどん稼げなくなったんだから今さら「軽貨物始めます」は情弱の極みやぞ デリプロがギロチン食らったのは
孫請曾孫請当たり前
値段固定なのに230とか渡してる
13時間(2ブロック)がアマフレだと20000～28000なのに
15000～18000でやらせるってゴミみたいなのが横行してるからよ
行くだけで5000円以上日に抜かれる地獄 これ出前とかウーバーの法人でも同じやったんやけど
とにかくピンはねが酷すぎるんよ Amazonデリプロの劣悪な低報酬労働環境の礎を作ったのは
紛れもなくネット通販黎明期の2000年
日本通過新砂倉庫にAmazonジャパンを誘致し
契約運賃激安で大量受託し
倉庫部門は黒字であれ
傘下の大赤字のペリカン便を使って配達させた日本通運だぞ 数を大量に出荷するから運賃を安くしろという
旧態依然なボリュームディスカウントのやり方のままでは
配送品質は全く改善しない いやぁさすがにデリプロがクソなんわTMGだの丸和だのの孫請曾孫請をスルーしとるからでしょ >>616
委託会社の社長と営業に直接聞いた話だけど
軽貨物youtuberのお陰でギグワーク軽貨物ドライバーが爆増して飽和状態から
委託会社に沢山のドライバーが流れ落ちてきてウハウハだったとのこと
委託会社経営が凄く儲かるらしいとあっという間に噂は広がり委託会社が爆増したんだってさ で、やりすぎた結果がシフトでも労働者認定
経費戻しと 実際やってることが完全に詐欺だもんな
消費税渡さない
保険料ガソリンですら水増し
ロイヤリティ以前に単価ごっそり抜く
相場の五割増しのポンコツリース
シフトや週６強要(偽装請負)
◯か月契約(大嘘) 宅配バイト時給1200円でやってるけど
このスレの断末魔はためになる 経費戻しだけで月10万越えるからなw
残業代あったら下手したら30万とかだし
水屋の夜逃げ前に捕まえとけ >>623
車持ってるから仕事くれってバカが沢山増えて結局大手宅配の委託会社に入ったのは事実やな
小さい会社も沢山出来たが大きいところがより大きくなったわ
>>624
労働者ガー君はもはやスレ違いの荒らしだから黙っとけ ガーガー君相手にして貰えないからって一般貨物の求人難のニュースまで貼って何がしたいん 聖域なき構造改革で需給調整規制を緩和し、国内企業＆労働者保護・価格・賃金・労働環境を自由競争化＝破壊したのは小泉＆竹中さ。
保護撤廃により外資系企業を豊かにし、日本に、アメリカ並みの2000万人の貧困層を作りだし国際化を果たせたと、さぞ竹中もご満悦だろう。
ちなみに、2003年、貨物自動車運送事業法改正し、第一種貨物利用運送事業への参入について許可制を登録制に緩和したのも小泉＆竹中な 軽井沢スキーバス事故も
規制緩和の弊害な
起こるべくしておこった死亡事故
国土交通省のアホどもは誰も責任取らんね >>634
それが転機となり、道路運送法旅客自動車運送適正化が緩和から強化へ改正され、サビ残なんでもありの労働時間自由競争から勤務時間厳守へ、新規参入による増車合戦＆値引き合戦からタクシー減車法へとetc超ホワイト化に繋がったんだが、EC宅配のナンバー1が外資Amazonじゃ、規制にも限界があるわな。 保護撤廃による、自由化、フレックス、個人事業主、なんて、小泉＆竹中、アメリカが1番喜ぶ表現手法だが、はっきり言えば、会社員リストラ化、零細個人の奴隷化政策だからな。その結果が、業務委託ドライバーという家畜を生んだわけだ。 >>635
でもアマゾンが一番マシやしなぁ
あ、デリプロはアマゾンじゃねーからな 日本には、元来、元請け責任や、下請・荷主適正取引やら、下請け（部下）の賠償責任は元請け（上司）が負うという概念があるわけだが、宅配業界は、荷物の遺失や破損の責任は、ドライバーになすりつけたり賠償させた、責任逃れするわけだ、デリプロに任せたからあ、委託にまかせたからあ、みたいな。 いや委託したら本来指示も介入もしちゃいけないんだけどな 令和の虎出てたあの物流会社良さそうだと思ったけど
デリプロなのかな.... >>640
電話して聞いてみな。
それで報告してやりなよ。
みんなに知らせてやれよ。
虎の中身を。 デリプロの時点で孫請曾孫請けで
アマフレやる人より１日3000～6000抜かれてて
さらにそこからロイヤリティ抜かれるクソみたいな地獄だからなw Amazonがデリプロとして契約してるのは8社程
デリプロ募集してるのは数千社何処でやろうがAmazonから見れば契約してる8社の委託になる。間に入る数千社は抜き屋 本来委託での抜きながらの孫請曾孫請負けは違法だから
Amazonからしたら不意打ちも良いとこだよなw >>644
わかっててデリプロに流してんに決まってんだろwヤマト佐川以外であの数現実的に集められると思ってるわけないだろwピュアかよ 出前とかもそうだけど法人いれた方がうまく行かないんだよな
フレックスサイドはオファーが減って
法人の方はコンビニバイトした方がマシなレベルにヌキ倒されて
しばらくしたら法人に人集まらなくなって終わり
ドライバーは法人がないとこに遠征して出前してるっていうw わざわざ地元居る奴等がデリステ回避して
フレックス余ってるとこいってやってるの
ほんま本末転倒なんよねぇ
中抜き多段のデリステがフレックスと同レベル渡せるわけもないし
もはや存在自体が迷惑だし行く奴も頭おかしい まあデリは週5の40時間でも雇用になって
経費が水屋もちになって保健年金出て
ようやくつけられてる１日5000～8000の差が埋まるっていうことで
労働者認定下ろしてるのはわかるんだけどねぇ
抜きすぎ、なんよ 委託が保健年金払ってる派遣会社よりはるかに抜きまくってて
しかもロイヤリティ外での抜きは法律的には認められてないけど
元の数字渡さないことに対しては罰則がないから
開示請求してくる奴以外は請求できないっていうザルを放置してた結果が今
国会で明示しろが出たから施行後はヌキ屋はこれまでの２割も儲からなくなるし
過去インチキに気づいた奴等は求めてくる
つまり水屋の取るべき行動はフリラン委託保護法前に逃げるだから
今のうちにさっさと請求しときなさいよって話 会社員上がりは募集の40万に騙されるんだよw
160時間で40万だと無意識にとらえるんだよね実体は経費も税金もコミコミ350時間で40www 会社員崩れは一応一般人だからな水屋がやり過ぎた結果ユニオンだの偽装請負だの騒がれだしたわけよ。 会社員崩れが悪い新興水屋に騙されてアホな事を年単位でやっちゃったから
ユニオン訴訟行政処分ってなっちまったんよね
まあどっちも自業自得なんだし
水屋はきっちり殺されとけ ガーガー君今日は祝日で休みか
今日も朝から「違法ガー」「労働者ガー」って頑張ってるな
そのやる気を他に使ったら少しはお金稼げると思うで デリプロid使い回してたの発覚してえらいことなってるで 違法なのは嘘なんですか？労働者にはならないんですか？
違法だが取り締られて無いだけなんだから偉そうに吠えるな抜き屋 ID使いまわさないと360時間なんか無理よ無理ww
Amazonが認めない 元々Amazonは時間に厳しくて50までにしてね～言うてるからないぞ
下請けがアホなだけ Amazonは関知せず、デリプロが悪いと主張してる。神奈川の3社ってどこ？ 元々Amazonはデリプロに13時間×5で週65時間は許容してたよ ほらほらwwwどんどんやってる事バレてるwww
バレてなかっただけで偉そうにしてんなよ抜き屋どもw
お前らは万引きしてきた物売って儲けて偉そうにしてる奴だって事よきちんと労働者に対価払ってから偉そうにしろ >>660
それは許容してたんじゃなくて
水屋が雇用してますって嘘申請してたの コース割り勝手に変えてるとこもあるしな
ドライバーに仕分け作業させてコース割り変えてまで儲けたいだけの抜き屋www >>654
Yahooニュースでやってたな
1・2週間前に5ちゃんのアマフレスレで、
辞めたのにID使ってアプリにログインされてる
って告発したヤツがいて、
Amazon関係者ぽいやつが出現して
デリプロの責任だ、デリプロ管理者の責任だって
火消してたが、あれガチだったんだな
ていうか、アマゾンやデリプロ関係者
5ちゃんチェックしてんねw
ビビってんのかww そいつ、アマゾン関係者に
デリプロステーションでは免許証確認もしないから
不携帯や免停中でも働ける状態
無免許状態で事故が起きたらどう責任とるんだ？
って噛みついてたが
やはりアマゾンは見て見ぬふりしてる確信犯だろ ウーバー出前でも遣い回しをやらかしまくって
いきなり顔認証かますので対策してたからな
あれやってたの個人より法人クソ水屋なんよ結局 多重請負禁止なのに知らない会社が山のように問題おこしてんだからいい加減Amazonも全て分かってますね
見てみぬふり。 >>665
委託である以上デリに指示指導はできねーっての めちゃくちゃやるから労組作られて攻撃されまくりw
めちゃくちゃやるからwww
３社謝ってるねそりゃ違法だからなバレたら謝るしか無いよなぁ
Yahooはいい仕事するね。 >>669
ど素人がアンカーリプすんな
委託だろうが請負だろうが社員だろうが
営業車出庫の際免許証確認するのは
業務指示以前の問題
運行管理責任者の義務だ馬鹿
走らせたら営業停止処分食らうレベル 政府が起業を推進したり、外人に補助金を出したりしてるからな
【東京都】「1500万円持ち逃げされる」東京都の外国人起業家支援制度 既存の家畜は逃げ出し、新規応募はなく
免許取得者すらいなくなり
ヌキ屋のダニだけ増えたら
生き血を吸えなくなることも分からない
馬鹿たからヌキ屋やるのか
運転免許のある若者、650万人減少！
未来の「物流人材」に大ダメージ 70歳を過ぎた高齢者が、スーパーやコンビニで働いている。炎天下で警備や工事をやったり、深夜にタクシーの運転をしている。マスコミはこれが素晴らしいことのように言うけど、高齢者はみんなしんどそうに働いている。日本は恐ろしく低福祉の国になっているのに、国民はそんな異常に慣らされている。 もうこんなところで愚痴書いてる時点で脚洗わねえとな
と感じてきたわ 水屋にムシり取られてドツボにハマったヤツっぽいな
クルマを借りてやってる以上は仕方ないだろ
自分でクルマを用意してから文句を言え
醜い愚痴には呆れるばかり
ひょっとして自責の念もなく
いつまでも日本が悪いって言い続けてるお隣の国の人かな
そもそも全く仕事ができないんじゃないの >>681
日本人は働くこと自体が美徳なんですよ
百姓や漁師なんて定年無しの生涯現役が当たり前
体力維持に宅配は最強
確定申告もやらず
国民年金も払ってないなくてパチンコ三昧のクズ配達員なら
尚更一生働かねばならないでしょう >>683
10年以上大手宅配直委託だけど車も新車購入で回してるし持ち家だし税金も消費税まで払えてるし年金も基金と積立方保険も払えてるよ。
同僚に水屋委託が居るけどさ俺と同じ個数でも月17万位安いよ年間200万10年で2000万
30年で6000万だよ？住宅ローンは30年で組むから家買うのより高い訳だけど今の水屋は抜きすぎなんじゃねーかな？
センターで俺たち直委託と話しするから何も知らない奴入れても本当の金額も全て分かっていくんだよ
搾取された奴隷だけじゃなくて直委託もお前ら悪徳抜き屋に怒ってる事だけは覚えておいた方がいいぞ >>685
金額に見合った付加価値をドライバーに提供出来ないから業界未経験の何も知らない素人騙して宅配にぶち込んで抜きまくるんだろうがそんな詐欺みたいなやり方がいつまでも通用するとは思わない事だな だってヤマトなんて直だと198～264なわけで
それが委託行ったら150になって更にロイヤリティ引かれるの謎すぎやん？ 個数も経費コミなら150まだわかるけど
実際は自腹ばっかりだから単なるぼったくり
丸和TMG筆頭に問題だらけのデリプロはさっさと廃止しろw お前らは委託契約委託契約言うが中身は労働者なのは間違い無いんだ建前より実際はどうなのかで判断される訳だが労働者に分類されるのはお前らでも分かるだろ労働者に分類されるなら労働者の最低限の権利が保証される訳だ馬鹿でも分かる理屈だろ？
車を貸してるとかほざいてが労働者に車を貸すのは当たり前だし金取るのは言語道断なんだよ。
偉そうに吠えるなら法くらい守れよ身を滅ぼすぞ
ここに書いてるのは無意味じゃねぇよ後2年位待てばその意味が分かるさ いやもう労働者認定されとるし
普通に週5で働いてて２ヶ月越えたら労働者扱いなんだから
経費と残業代は請求してええで 孫請曾孫請けやロイヤリティ以外の抜きは
実のとこアウトそのもので
保健ガソリンの天引きなんかもそこで利益出しちゃダメ
それを守ってないインチキ水屋が多すぎんでしょって話にしかならん >>685
お前らが今何も無いのはここに書かれてる内容が世間に知られて無いだけなんだよな世間に知られた時がお前らの終わりの始まりよだから騒ぐ意味はあるんだ馬鹿 つうかもう十分行政国会も動いとるし
読売朝日に業界物流やダイヤモンドでも特集くまれる位の
クソ問題と化してるんやけど
抜き屋はひたすら請求に怯える日々がはじまるだけだぞ
偽装請負なら弁済期間10年やし あと無根拠な事務手数料(笑)を報酬天引きするのは違法
青色したら細かいとこなら科目突っ込まれる
返してもらいなされ >>688
ゆうパックで直で180円程度、20時21時指定は加算50円
直で委託のブタ社長が抜き
配完1個120円、130円、かつ20時21時丸々ピンハネ
複数個数があれば美味しいもののハネ過ぎでしょう
誤配、落失、紛失、なら違約金として3万から5万天引き
割れ物等の破損なら弁償という決まりになっている
元旦除く正月後半、GW後半等のコースを減らしても荷物が激減する日は
1日14時間拘束で3000円にしかならないことも有り
ゆうパック専属の社員や期間雇用社員は
ヤマト、佐川、旧ペリカン便では通用しないような
1日8時間しか働かない低次元レベルの集まり
赤車に男二人が乗り集荷待機と称してボーっとしたり
クルマの荷台は荷物でパンパンになることはない
正月後半、GW後半くらい委託を休ませて社員で配達と集荷をやれっつうの
ただしキチガイクレーマーや変な客への配達は
委託はノータッチで社員が対応することとなっている >>695
ロジスティクスが大事だとかファンドや商社が物流倉庫を建てようが
荷物と人と金を右から左へ流して鞘抜きするだけのループ
泥臭いラストワンマイルの領域でさえ目的は鞘抜きピンハネの永遠のループ
臭いモノに蓋をしようとしても発酵して爆発するわw ろくに営業しないでヤマト佐川デリプロや法人出前ウーバーしてた
単なるピンはねゴミ屋が潰れるだけだから別にいいだろw
むしろ無い方がドライバーのためになるし 平蔵か、逃げるなよカス
日本をぶっ壊した戦犯野郎が 派遣社員は一応最低賃金は保証されるからな派遣社員より遥かに安い水屋宅配に正社員から落ちて来た奴はガチの馬鹿 水屋がクソすぎるだけなんだから
排除していけばええべ
どうせほとんどがロイヤリティ以外も抜きまくりで
保健も水増ししてて多重してるクソみたいに真っ黒加減だもの
特に保健の水増しなんて社長逮捕まっしぐらやし リクルート系って水屋載せてないね
やはり問題ありとみなしてるんだね そもそも多重中抜きは
労働者派遣法違反や職業安定法違反だから
デリプロが労働者って認められ以上やってる水屋は全部書類送検まったなしやぞ？
除染のとき数百万程度でガンガン逮捕されたのに 軽貨物の求人見て応募したことあるけど求人通りだったところは一つもない
そりゃ大手は載せないだろね
求人と違うってクレーム大量にくるだろし ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 実態の無い事務手数料天引き>アウト
任意保険料の割引を伝えず天引きして差額ピンはね>アウト
ガソリンカード作ってガソリンの値段を誤魔化してピンはね>アウト
多重中抜き下請け>アウト
個人事業主にフルタイム週五シフト>アウト
ロイヤリティ以外で抜く行為>アウト
こんなんまともなとこに提示して載せられるわけないじゃん 週5勤務でひと月分のシフト作った時点で違法なら全デリプロが法に抵触する
ホント？ >>709
君、ヌキ屋？労働者？
アマゾンとデリプロ関連の争点も、
業務委託と偽装請負（委託）の論点も、
違法の概念も分かってない馬鹿な質問して、
脳ミソ大丈夫？ 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 丸和は労働者認定された挙げ句
事務管理料とかいう無根拠天引きも突っ込まれてるから
もうデリプロって形態がダメなの
更に丸和の下に水屋挟んでる場合はもっとダメだな 実際変な水屋が多すぎるんだよね
事務手数料とかいう即なにこれいわれるワケわからんピンはねに
個人事業主に複数月やめたらダメとか違法契約させようとしてくるとことか
更に職業選択の自由まで侵害してるような移籍&転職妨害とかもw
その実態ある水屋は報告あったら公正取引委員会が取り潰すべきなんだよ 潰してもすぐ復活するんじゃねーの？
水屋なんかアパート一部屋借りればすぐ始められるんだから黒ナン軽バン用意して始める配達員よりむしろハードル低いんだぜw とりあえずね2次受け以下の水屋が無くなるだけで業界は良くなるよ。間に挟まるだけの抜き屋が違法行為度が非常に高い というより禁止されてる筈なんだけどね多重下請け
丸和の二段でもボコられまくってる今
丸和の下いって毎日一万抜かれてるなんて
五人も居たら一月で原発除染のときの書類送検された奴らの額面に達するわけで
朝日なんかは何故放置されてる的な論調だし アマフレで12時間やると地方割増によって上下あるが
消費税もきちんと貰えて27500～35000
研修その他も報酬が出てボーナスもくれる
休みになっても出る
デリプロになるとこれが割増なし
付随は全部取られて消費税は渡さないで
本来出てる燃料フィーも渡さず
何故か二万も渡してないクソみたいな状況
唯一の利点は固定になれるだったけど
シフト化は労働局に禁止されたので
アマフレと変わらない自由参加システムに
つまりデリプロはもはや金がひたすら少ないだけ 宅配だけじゃ無いよ軽貨物の仕事は全て多重請負になってる原因は最近急増したにわか水屋のせい。
2次受け以下の抜き屋経由で仕事してる奴沢山居る
先ずはそこから潰していかないとね クソ水屋のデフォ装備の
インチキ事務手数料とか
車両保健のフリート割引泥棒をまずは
公正取引委員会報告していくのが一番早いぞ
天引きは法律厳しいからそもそも不明瞭な天引きはすべてアウトだし
保健に関しては普通にグレーじゃなくて黒 業界未経験で開業して数日後に募集してる馬鹿は全てエセだぞ募集見て水屋に電話して知り合い入れます言ってるだけ まあ儲かるよね
保健年金払わないのに派遣の倍抜くんだから 大手宅配は直受けが理想だが難しい場合水屋挟んで2次受けだよな？聞いて驚くなよ大手宅配で3次4次でやってる馬鹿沢山居るからな。気付いて無い奴も居る水屋挟んで宅配やってる奴は自分の所属水屋が1次受けか確認した方が本当にいいぞ
宅配で3次受けとかマヌケ過ぎだぞ ケチなヤマトでも直なら198～264ってのを覚えといた方がいい 個人水屋はほぼ全て2次か3次だからそこから仕事貰えば自分は4次か5次になるからな。
個人水屋からだけは仕事取るな 幸い今はアマフレウーバー出前ウォルトって
簡単に繋げる直がモリモリあるんだから
そっち行かないのはアホよ
20も出せば検索交渉できないレベルの
よほどの無能でない限りすぐにポンコツ買えるんだからさあ 多重下請け連発
単価捏造
消費税泥棒
フリート割引泥棒
架空の事務手数料
個人事業主をシフト定番化して管理
個人事業主に複数月契約押し付け
移籍禁止、転職禁止の憲法無視契約
そもそもこんなゴミが多数溢れてるのは
政府の怠慢でしかなかったんだよ
だからこそ三年位の異例の早さで動いとる アマフレ専業を長期間やるのはかなり無理があるしフーデリは既に阿鼻叫喚じゃんw 言うても水屋挟んで宅配やるより遥かに良いやろ
代引き、デカ、激重無いしサクサク置配デフォやからな 一番むしろアマフレが一番長続きしてるぞ
佐川ヤマトの委託なんて抜き屋だと暇な時期に即やめていく 単価低くて10%抜いて
車と保健で五万抜いて事務手数料で万抜いてで
繁忙期以外に生活できるわけないからか コンビニバイトより低い手取りで保証なしが
抜き屋行った現実になる >>710
分かってないのお前だぞ。
今、水屋やデリプロにとっては重大な局面に来ているということ 公取調査入ったら元請から抜きまくりが簡単にバレてしまうし
元請は水屋なんて捨て駒扱いやからな 水屋なんて破産させとおわりだろ
売掛金なんて払わなくていいんだから そやから早目に回収せなアカンやろ
集団訴訟だの弁護士の売名より
得意な弁護士に依頼したらサクッと終るで
倒産や夜逃げされたら二束三文やからな >>737
法人の会社なんて破産させたら楽なもんだぜ
たいした責任負わなくていいから経営者は
社長個人にまで及ばないから
売掛金バックれてチャラだわなw 馬鹿とアホが5ちゃんで騒いだところで
土木作業員、運送配達員、風俗嬢、
肉体労働者の搾取構造は永久に無くならんわ
アメリカアパレル企業が
貧困国のスラム住民や児童労働者を
1日150円程度で働かせているぐらい
貧困層や馬鹿を低賃金で使い
最大の利益をあげるのが資本主義だからな
ピンハネされ続ける奴隷人生を
80歲まで続けたくなかったら、
自分で仕事を取ってこれる営業力か、技術や資格、
頭か手に職を身につけるんだな
求人情報に騙されて委託に落ちるお前ら馬鹿では
無理な話なんだよ >>739
そ。法人は倒産させて
また設立すればいいだけ。
貧乏人と馬鹿は永久に搾取されるのが社会の構造。 貧民のやれることは
ヌキ屋がー、労基がー、公取がー
って便所に落書きして憂さ晴らしするのが関の山
家畜脳wwwww 奴隷が自爆しやがって
車全損したぐらいかな
そいつ給料ゼロなwwwwwwwwwwwwwww インチキ派遣とかFX屑業者とか
サラ金とか福島多重ピンはねみたいに
2ちゃんで訴訟テンプレ作られて書き込まれてぶっ壊されたもんなんか
いくらでもあるのになぁ ええ天気の日曜に朝から便所の落書き頑張るなw
せっかくの休みぐらい外出て日の光浴びたらどうや？笑
脳みそ腐ってるの加速してまうでw ピンハネ番長ヤマト運輸は
本日も通常通りピンハネ営業しております
全国の業務委託個人事業主のみなさん
台風でも積雪でも灼熱地獄でも
とっとと荷物運んでこい、このカスの馬鹿ども >>737
水屋は契約あるからすぐには逃げれん
逃げたら損害賠償なる
訴状投げるなら月始めにやれ 「軽貨物ドライバーで起業したいのですが～」みたいな相談は実際によくくるけど
委託会社経由で宅配やって 車両持ち込みで時給換算1000円以下なんてありえないと
本気で思って相談にくる脱サラ希望組の人達が沢山おられるけど
現場でのマジ話しすると経費差し引いて2週間目ぐらいまで時給換算200円とかザラで
1か月目で時給換算300~400円とかザラにいる
3か月目はどうなの？って思うじゃん？
マジな話 3か月目でも時給換算600円ぐらいの人結構いるよ
それなら今の現役の軽貨物ドライバーはどうなの？って気になるじゃん？
真面目な話 時給換算1000円以下半分いるよ
ようするに最低賃金以下が半分ぐらいいる
それならどうやって生活してるの？ってそこも気になるじゃん？
時給900円でも14時間労働を毎日週6で続ければある程度まとまった金額に見える
どれぐらいかって32万ぐらい手元に残る
あれ？リーマンの時の手取り良いいいじゃん？ってなぜかなるドライバーが多い
なんでそんなにアホなの？
それは俺にもわからない
これが最低賃金以下の現役軽貨物ドライバーが生活できているカラクリ
生かさず殺さず飼いならすのがポイント いやデリプロとか殺しきってるから今カウンター食らってんじゃん
経費返還で死ぬよデリプロ絡んでるとこは 水屋側もぶっちゃけすんごいバカばっかりだから
やっちゃいけない保健代の水増し天引きとか
ガソリン水増し天引きして
手が回る環境にしてるんだろ？
年単位でしてたら普通に逮捕だよ
福島のときと同じ >>749
ヤマトの委託ってそんなにおらんぞ
基本、繁忙期終わったらハイサヨナラやろ
委託といえば佐川とゆうパックが圧倒的に多い
ま、ヤマトもネコポスを安っすい値段で取ってきて
その皺寄せを委託に押し付け配達させてるんだもん
委託を使うにあたって良心的な矜持でもあれば
ポストインのネコポスであれ判取荷物と同じ単価で
会社としては赤字になろうが支払うのが当たり前だろうな >>753
ガソリンや保険の水増しって具体的に何て罪にあたるの？ しかしラジオでよく耳にするのだが
CM解禁で平松豪法律事務所とか弁護士事務所のCMが解禁されて
過払金請求や集団予防接種のB型肝炎感染賠償請求など手掛けてるようで
軽貨物の委託業者に対する未払いやペナルティの天引き
長時間労働や休日無しの労働環境
元請け会社や大元の宅配会社に対する集団訴訟手掛けたら
面白いことになりそうだね
委託個人のままがむしゃらに働いていたら訴訟を起こす時間がないからね ガソリンや保険料の水増しまでやって差し引きするような委託会社も問題だが
ガソリン使用量なんて給油すれば数量把握できるだろうに
クルマ自体自分名義の黒ナンバー所有してないなら仕方ないだろ
愚痴だらけで結局は仕事が出来ない知恵遅れの方かな？？ >>757
リットルだけ見せて
給油してカードの全体割引が20円のとこを10円にするだけで
１人月3000～5000抜けるんだからやめれんわな ETCもだろコーポレートだから多頻度割引30%だろ
請求時割引だからドライバーへは額面請求よ >>755
詐欺だよ
実際の額と違うもん引き落としてるんだから ドラマの見過ぎだなw
民事で返還しろと訴訟されたら絶対負けるだろ
嘘請求なんだからさ普通に考えれば分かるよね？ 内容証明来たら間違えてたてへぺろで
そいつにだけ返すんだよ 民事で勝った後に被害届け出せばいいだけ
詐欺は立証が難しい？
それは詐欺のやり方によるだろドライバーから引いた金額と水屋が払った金額調べれば全て終わる詐欺に立証できるのとか頭悪過ぎだぜ 突っ込まれてから放置してたら悪質認定で詐欺までいけるけど
そこまでバカなかなかおらんでしょ
言うてきたら即戻しよ まあ期間長いとか人数多い次第で司法のやる気も変わるよね
だいたい総額100万もあれば書類送検位はしてくれる 民事訴訟どうこうって
その所属している委託会社を辞めるか辞めてからの話だろ？
いちいち時間と費用掛けてやってる時間がもったいない
訴えるだの水屋が一方的に悪いだのいい加減にしろよw 書類送検なんかあるかwwwww
話を膨らまし過ぎだろwwwww 「軽貨物ドライバーで起業したいのですが～」みたいな相談は実際によくくるけど
委託会社経由で宅配やって 車両持ち込みで時給換算1000円以下なんてありえないと
本気で思って相談にくる脱サラ希望組の人達が沢山おられるけど
現場でのマジ話しすると経費差し引いて2週間目ぐらいまで時給換算200円とかザラで
1か月目で時給換算300~400円とかザラにいる
3か月目はどうなの？って思うじゃん？
マジな話 3か月目でも時給換算600円ぐらいの人結構いるよ
それなら今の現役の軽貨物ドライバーはどうなの？って気になるじゃん？
真面目な話 時給換算1000円以下半分いるよ
ようするに最低賃金以下が半分ぐらいいる
それならどうやって生活してるの？ってそこも気になるじゃん？
時給900円でも14時間労働を毎日週6で続ければある程度まとまった金額に見える
どれぐらいか？って気になるじゃん？32万ぐらいが手元に残る
あれ？リーマンの時の手取りよりはマシじゃん？ってなぜかなるドライバーが多い
福利厚生無いのになんでそんなにアホな発想に辿り着くの？って思うでしょ？
それは俺にもわからない。
これが最低賃金以下の現役軽貨物ドライバーが生活できているカラクリ
生かさず殺さず飼いならすのがポイント まあ労働者扱いになった時点で
過特が入ってそっちで書類送検確定してんのがデリプロ
事務手数料は読売朝日にもバッチリ書かれた違法天引き
もうデリプロに関してはかなり詰んでる >>768
つうか違法天引きは月数千円でも書類送検されるぞ？ 管理やってます。
配達からの事務仕事で毎日毎日休みなしで仕事
もう飛びます。。。。弁護士つかって >>773
730連勤したら充分でしょ。ミスして損害
約5本全被りしないといけない状況でついていけんくなりました >>774
固定なのか歩合なのか知らんけど
2年間休み無しじゃ、弁護士が本気出したら
残業・休日出勤手当だけで
月20万×12ヶ月×2年、500万近く請求できるじゃん
それ以前に逮捕されるレベル YouTubeライブかふわっちしたいわ
水屋とのクソみたいなやりとり
あえて生配信に載せたいww というか管理者を個人事業主扱いしてる
ゴミみたいな水屋あるけど
そっちはパーフェクト偽装請負だから
さっさと弁護士つかえ デリプロ水屋、絶好調で募集してるけどいつ潰れるんだ？ 新しいデリプはなんと固定にしないスタイルで
労働者じゃないをアピールしてるんやで
デリプロメリット皆無で一万賃金低いだけwww >>781
抜きすぎィ！
ド田舎のアマフレでも四時間8300位出してるぞ
しかも税抜き表示やから
アマフレ連中は割増やボナも考えたら四時間で万もらえる
アーリーでサクサクとってても25000は固い、のに 人から指示されないとスワイプすることすらできない生粋の奴隷体質の奴がいるんだろ 最近の軽貨物の求人見ると面白いよ
業務委託が減って、契約社員募集が増えてる
確実に世の中は変化してるよ 契約社員募集と言っても月給12万～とかやばすぎだよねｗ
正社員募集も見かけるけど月給18万~30万募集で間違いなく９５％以上は18万だよｗ
どう転んでもラストワンマイルの軽貨物ドライバーが報われる時代は１００％来ないよ ぼったくり思考でやってたらダメよー
アマゾンが勢力拡大していくのも
フルタイムなら20日で50万以上渡します
動画見るのも登録でもお金渡します
練習期間は荷物３割以下です満額渡します
あれ？他のとこうんこすぎない？
ってなるやん あとなにげに消費税きちんと渡します
これやってる水屋が本当に少ない 賃金が安い理由は変なの挟んで中抜きしとるからってだけだからな 50歳の軽貨物ベテランドライバーが日曜日の22時30分の半額シールお惣菜の焼き鳥盛り合わせ550円を
買うのか買わないのか5分悩んでる姿を見てやばい業界だと思った直感は正しかったよ 低収入でもやり続けるのが困難でないなら、それは問題ではない
先月は稼げたが今月は仕事がないとか、1ヵ月後にはやめるつもりだとか
不安定な状態が最も最悪 >>790
もっと根本的に先月も今月も最初に提示された報酬内容と全く違ったってのが一番問題だと思うんだけどｗ
広告に騙された奴が悪いのか？騙すつもりで広告を出してる委託会社が悪いのか？
明らかに後者が罰せられるべきであって、求人広告に騙されたドライバーは悪くないと言い切れる世の中でなければならない >>784
時給1500くらい出してくれるなら、契約社員の方がいいな。 求人広告に記載されている内容を信じて（信じるのは当たり前）
面談予約を入れ いざ面談をしてみると
契約が決まったかのように一人演説が始まる
空気を読んで求人広告に記載されいる内容を確認するために質問すると
まったく違った内容を告げられ
苦しい言い訳をこなれた感じでマシンガントーク
時間無駄だから求人広告とまったく違った場合は日給1万を出すとかペナルティーを与えないと
誤報求人広告は一生なくならんよ 言うてること違う時点で詐欺だよ
言った言わないになっても書面にしてない水屋が悪いになる >>794
マジでこれ、あいつらマジで恥ずかしくないん？わざわざクソみたいな条件隠して近づいてくんなよ犯罪者 >>764
そういうとこはやめる時もなんだかんだいうて辞めさせないが横行してるけど
辞めますいうてメールでもラインでもかまして辞めでいい 書面と違うことをやらされてる、で即日辞めれるからね
付き合わなくていい なんかいわれたら公正取引委員会へ
車の傷云々言われたら心身を追い詰められたで判例通り10万とれるからラッキー >>795
月15万ぐらいは抜かれてるんだろうな…
クソが
どうすれば直で仕事取れるんだろうな
https://i.imgur.com/vlwspb0.jpg 地元の仕事は取れても帰りが取れんから
スポットは水屋つこうてええんやで
宅配とか地元めぐりで使うのはアホや >>802
法人にして台数揃えろ、話はそれからだ。事故や故障なんかのトラブルに対応できないやつと契約なんてできない。
法人指定なのは、上に決済もらうのに個人じゃ稟議が通らん。
まあ、ヤマトなんかだと過去に委託やってて、センター長や支店長にコネがあればいける。 その通り
荷主が自前でドライバー揃えない理由を考えろ
今後のビジネス展開次第でいつでもドライバーを切ったり増やしたりできるようにしときたい、ドライバーの業務管理が面倒くさい、事故や車両トラブルの責任を負いたくない
こんなとこだろ
つまりこの辺を引き受けられれば直で仕事が取れる 「どうすれば直で仕事取れるんだろうな」
こんな事言ってる奴だから仕事取れねえんだよ
なんで経験もコネも何も無い素人が仕事取れると思ってんの？ 直で取るっていうのは完全に自己所有の配達車じゃないとな
水屋や訴えるやここ最近愚痴って書き込んでる人とは無縁だろw とりあえずはクレーム対応ができる能力は必須だろなあ
荷物が反社とかややこしいところと絡んでたら尚更
面倒なトラブル起こるし
そういうときにちゃんと対応できるかどうか 逆に言えば
金があって株式会社作る。
車も3台位揃える
仲間も何人か揃える。最初は2、3人でいいか
例えば「会社作ったんで社員ならない？
単価は、設立メンバーだから
ほとんどスルーで払う」など約束して
これで条件揃って
あとは稟議通してもらうだけだな。
簡単だからヌキ屋も
単価を低く抑えて、契約で縛ったり
生かさず殺さず、独立させずに、飼い殺しにするわけだ。 リースの車で個人事業主やってる奴なんているの？
法人にするのも今はそんなに金かからんし、車の修理や台数揃えるのは問題ない
ただ人がいねぇや 今の安い運賃じゃドライバーを雇用したら採算合わないし、結局は直で仕事を取るには水屋になるしかないってこった。 今の20代~35歳ぐらいまでの軽貨物ドライバーは
委託会社に所属する目的が委託会社を経営する勉強の為ってドライバーが激増してるよ
実際に委託会社経営した20代ドライバーを沢山見てきた
大成功した20代の委託会社社長は2年待ちで購入したゲレンデ乗り回して
ブクブク太って顔がパンパンになってたわ
笑いが止まらないぐらい儲かるらしいで
倍々ゲームやって言ってたわ このコロナ禍の2年で倍々ゲームで人増やしてゲレンデ乗れるぐらい儲けたのが本当なら俺は素直に尊敬するわ
お前も妬んでる暇あったら自分でやってみたらええやん 2年ちゃうか
2年待ちのゲレンデか
何にせよそこまで儲けて成功してるなら勝ち組やんけ 軽貨物は普通にやってたら水屋の下でやることになる。
注意するのは２番手や３番手の水屋と契約して、ひ孫請けみたいなことにならんことだな。 20代の軽貨物ドライバーが独立して委託会社を経営して
40代50代60代の負け組のジジイを上手く操って稼ぐってのがテンプレになりつつあるね
若いドライバーは体力あるから使い勝手いいけどすぐ辞めるから
行く場所の無い切羽詰まったジジイを死なない程度に飼いならすのが大事やって
生ビールをグビグビ飲みながら20代の社長が熱く語ってたよ ひでぇ商売だなw
まんま弱肉強食やんけ
血も涙もないな 水屋の社長とかって肩書だしてきたらニヤニヤしてしまうwww 単なる成り上がりだな
配達員抱え過ぎて死亡事故起こされて終了のパターン
会社ごと飛ぶか 水屋は詐欺よ
人を騙す商売。
稼げるって広告打って
実際荷物少ないとか落ちが悪いとこに入れられる。
辞める時は2ヶ月は辞めれないとか。
嘘が平気でつける人間じゃないと勤まらない 今の水屋は詐欺でしか成り立ってないんよ
互助会でピンはね無しのチーム作れたら一番いいんだけどね 遠距離で帰りを空にしないために必要
それ以外は泥棒 >>816
で、労働者請求祭りで20代で破産か
折口みたいだな 事務手数料という名目で
報酬から実態のない天引き等を行っており
丸和オワタ 最近できた委託会社の大半がアマゾンデリプロ絡みだろ
その次がヤマトのイージー絡み
どちらもゴミ >>822
ここは軽貨物宅配
チャースポはスレ違い
参考にはするが ゴミ水屋チェックリスト
消費税泥棒
単価が定価より30は低い
10%越えの鬼ロイヤリティ
ポンコツ貸してリース扱い
しかも月三万越えてる
保険料別、しかも70～80%の割引をピンはね(犯罪)
何故か個人で掛ける0年目より高い
謎の事務手数料で諭吉をピンはね
ガソリンカード、通常なら20円の近く割引されるが
何故か10%割引でエクセル計算してくる
横乗り期間は無償労働
基本的に現場は丸投げ放置
ヘルプはこない、車もこない
謎のやめるまで複数月契約(違法)
謎のやめた後転職禁止令(憲法違反) デリプロはシフト組んで車建てという2点だけでも業務委託と認められないらしいね
今急に契約社員方式の求人が増えてる 軽貨物ドライバー今までどんだけ搾取されてたんだよw
さすがバカ揃いの業界なだけあるな(笑) 元々Amazon側もそういうつもりで呼んでて
丸和は雇いです(嘘)で報告してたんだもん
孫請とかで個人事業主でデリプロってやってるとこは
もう全部偽装請負でなりふり構ってないゴミみたいなとこだけよ
まあ事務手数料抜いたり
保険料の割引ポッケナイナイしてる時点で
鉄輪かけられてもいい覚悟でやってるんだろうし そもそも中田舎でのアマフレで
6時間取ったら10500～16500です
夜の不在付き5.5取ったら10500～16500です
最速で取っても消費税つけて23200です
デリプロに行きました17000です
そこからロイヤリティ8%抜かれて15500弱です
もう完全にデリプロやってるやつアホやろ？
完全に見えてるからこそアホなんやけど
ヤマト佐川も同レベルよ？ 契約社員だと残業代払う必要があるし、残業に関する様々な規制もある
更にガソリン、車両、車両維持費、厚生年金、各種保険、事務処理とか全部会社持ち
これは大変だよw まあ本来そこをドライバーにひっかぶせるかわりに
日に三万こえで稼げるようにしてたんが委託なわけじゃん
それが宅配クライシスでできたうんこ水屋のせいで
ピンはねされまくってるだけなんよ
犯罪水屋を潰せば元に戻るよ >>833
駐車場代だけでも都心部だと大出費になるから車庫飛ばしとか増えそう 求人でロイヤリティ一切なしのとこあるけど結局単価安くしてんだろな
例えやが1個150円ロイヤリティなし
1個180円ロイヤリティありとか ロイヤリティ以外で抜いたらそもそもいかんのわかってないんやろな 売上月60万を10台入れて売上600万円10%で粗利60万円
10%でやれる訳無いでしょwww そもそも過去はいなくてもできたし
アマフレ出前ウーバーなんて法人のとこだけ人が飛びまくって居なくなってんじゃねえかよw
水屋居ない方がうまく行ってる 黒ナンバーは登録制じゃなくて認可制
個人開業なら
TOEIC800点必須
配達員資格試験合格必須
直近五年間ゴールド免許必須
中卒、歯無し、金融ブラック、前科もち応募不可
車を乞食にレンタルするのは不可、乗らせるなら契約社員(車、福利厚生は会社持ち、もちろん残業代も払うが給料は悲惨なくらい激安)
これで適正運賃でプロフェッショナル・デリバリー・パーソンがビジネスできる環境が担保される ★軽貨物配送ドライバーは、貧困ビジネスです。★
貧困ビジネスとは
貧困層をターゲットにし、かつ貧困からの脱却に資することなく貧困を固定化するビジネス。ホームレスや派遣・請負労働者など社会的弱者を顧客として稼ぐビジネスのこと。弱者の味方を装いながら、実は彼らを食い物にするもの。
主な貧困ビジネス
※偽装委託・偽装請負
業務委託によるものは偽装委託（ぎそういたく）と表現する場合がある。民法上の請負契約に基づき、製造・物流・営業・販売・事務等の業務を一括して請け負う形態を行う企業として、業務請負がある。請負会社に雇われて、請負先の企業内で勤務する社員（請負正社員、請負契約社員、請負アルバイト・パート）の実質的な手取り賃金は、請負先の企業内で勤務していない正社員、契約社員、アルバイト・パートや派遣社員で働く者よりも低いことが多く、請負社員として働く者は、働く貧困層に陥りやすい。このため、業務請負（請負会社）は、貧困層を作り出す温床と捉えられる。
※労働者派遣事業
派遣元である人材派遣会社は、労働者の賃金から「マージン」「手数料」などと称する中間搾取で収入を得るビジネス・モデル(いわゆる「ピンハネ」)で収益を得ている。違法行為であるはずの派遣先企業側による労働者の事前面接選別の常態化あるいは偽装請負や多重派遣の一般化などがあり、これらを通じた派遣労働者の雇用契約条件環境の切り下げや経済環境の悪化に伴う雇い止め(派遣切り)も行なわれている。 ★偽装請負・委託の被害者になってしまったら★
■被害者の対応策
実態が派遣であるにも関わらず業務請負、業務委託、共同受注契約、準委任契約（個人事業主）という名目で契約をしてしまった場合は、処遇に応じて検察、警察、国税庁、税務署に速やかに刑事告訴することが肝要である。
★都道府県労働局、労働団体に通報
労働局による行政指導は刑事告発する要件を満たした段階で行われるため、是正の申し立てを行い指導が行われた後に検察庁に刑事告訴を行うことができる。
★民事訴訟
★刑事告訴
警察、検察への刑事告訴は懲役刑を含む刑事罪の適用を争うために対応策の中では使用者側にとって最も厳しいものとなる。
近年には多重偽装派遣事件において刑事告訴の受理、被告人の送検などの報告がある。
★告発状・告訴状の送付先
偽装請負がおこなわれた場合は速やかに刑事告訴または刑事告発することが肝要である。刑事告訴・告発では連絡先を記入した書面と告訴状（告発状）を検察、警察に内容証明郵便または書留で送付することが慣例となっているが、本人の告訴・告発の意思確認のために後日、検察庁、警察署に訪問する必要がある。
偽装請負による労働者供給事業、それに伴って推認される中間搾取（労働基準法第6条違反）についての告訴状（告発状）の送付先には地方検察庁特別捜査部、特別刑事部、検察直告班または検察官、厚生労働省本省労働基準局、都道府県労働局、労働基準監督署または労働基準監督官、警察署または警察官
がある。
★偽装請負の疎明資料・証拠
・告訴状に添える資料の例として、
・事前面接、業務・業務スケジュールについての指示の音声記録（ICレコーダー、録音機等）
・契約書
・職場の就業規則の写し
・タイムカードの写し
・指揮命令、指示を誰が行っているかの記録
・作業日誌等の写し
・仕事で使う道具や、資材の負担（所有）のあり方
・作業マニュアル
・関係者一覧表
・関連する行政指導履歴（労働関係所局に照会） 労働事件勝訴判決
（株）愛永・ファルコンエキスプレス事件
「業務委託」を理由に運転手の賃金から控除された交通事故損害金等相当額、誤配送を理由に控除された違約金相当額等を請求認容
判決日 ２０１６年７月１５日（金）１３時１０分
裁判所 横浜地方裁判所第７民事部
原告訴訟代理人弁護士 指宿 昭一
同 中井 雅人
■判決の概要
１ 原告（２０代青年労働者）は２０１３年春頃に、運送事業等を行う株式会社愛永に入社（雇用契約）。
原告の賃金から、誤配送を理由に「違約金」合計６万円が控除したのは賃金全額払の原則に違反する（労基法24条1項）。よって、合計６万円の未払賃金請求を認める。
２ 原告は、２０１４年４月１日から、（株）愛永を独立したＡ（商号：ファルコン・エクスプレス）に雇用される。「日当1万2千円、１０％を引く（Ａが仕事を回しているから）。」という契約。Ａは、「ドライバー会員契約」等を根拠に、業務委託であることを主張していた。しかし、判決において実態は労働契約でることが認められた。
３ Ａが、原告との合意なく、勝手に給与から「リース、保険、立替金、ガソリン」という名目で同年４月～７月の賃金から合計約４５万円を控除したことを認定し、同控除額の未払賃金の請求を認めた（労基法24条1項・賃金全額払原則違反）。
Ａは、原告の事実無根の「横領」や車両事故の修理代として、約４５万円を給料から控除すると主張し、同額の賃金を控除したことを認定し、同控除額の未払賃金の請求を認めた（労基法24条1項・賃金全額払原則違反）。
４ 原告は、車両事故の件で、Ａ・被告愛永社長らに呼び出され、損害額のうち３０万円を一括払いするように強く迫り、労基法24条1項の趣旨から許されない賃金債権の一方的相殺を行っていることから、精神的損害（慰謝料）１０万円を認めた。 昔のピンはねってアゴ足枕持った上で10%引いて
鬼みたいに言われてたんだよなぁ
EUでも派遣会社の取り分は10%条件やし
この軽貨物の水屋がいかに以上かって話
福島の除染の多段式中抜きは400万程度でやってたやつ前科持ちレッツゴーやったんやけど
今の水屋なんてほじられたら大半が前科付くだろう
特にデリプロは固定給だから完全に労働者だしなw 辞めさせないに関しては国会でも言及があって
フリーランス保護法にガチ罰則を遡ってできるようにするってよw
やられたやつ30万位とれるかもな 日本の派遣会社は普通に４０％とか抜くからな。水屋も別に異常って訳じゃない。 ラストワンマイルの報酬は逆算で決まるからな
経費やら税金やら保険やらを差し引いて
これぐらいならギリギリ生きていけるだろうって中央値で報酬が決まる
生かさず殺さず 考える時間を与えず
この考える暇を与えずがキモで
冷静になる時間を与えてしまうと
時給換算1000円前後だと気がついちゃうかもしれない
宅配なら14時間拘束で全ての軽費を差し引いて日当14000円前後に
大半のドライバーがはめ込まれてる >>846
派遣は保険年金雇用保険払ってるし
当然経費は全部会社持ちで
社宅もタダで使えて抜き額は示してるんだけどなw
なんで派遣より抜いてるの？ 派遣に関しては日本は労働法の都合で経費全持ちになるからの
欧州との差額なんだっての理解してない人多いんだよね
まあそのレベルを経費はらわないのに抜いてる今の水屋の異常をみかねての
丸和に全部払えバカ指令なわけでw
今契約社員募集に切り替わってるけど
まだ個人で集めてるとこはなんなんだろ？
逃げる気なのかものすごいバカなのか 底辺低脳業界は
ラストワンスマイルとか
ロジスティックとか
やたらカタカナ使うが
客観的に
馬鹿が死にそうになりながら
うすら笑い浮かべて配達してるのが
ラストワンスマイル
底辺が死ぬ間際の笑顔 労働時間に関してげきおこしてるから
週６かまされてる奴は今は言えば労働者になる状態よ >>850
ラストワンマイルな？
スマイル関係あらへんで低脳くん 現行でも違うことさせられて書面化してないなら即やめOKやからな 底辺低脳業界って蔑んだつもりが自分の方が低脳を晒してしまうラストワンスマイル君は草なんだ
低脳のバカ面してそうwwww ラストワン「スマイル」君どこいってしもたん
早よ帰っておいで
底辺低脳ゴミ笑顔でなwwwww フリーランス新法って今の水屋はゴミだから死ねってやつやん
早く訴訟せんともう丸和とかでも数年後無いでこれ デリプロの事務手数料返還始まってて草
公正取引委員会げきおこ 完全に過払い返還で草
事務手数料やがめてた保険高速の割引は返還
週五フルタイム以上は労働者扱いで
保険年金や残業代はやってたら支払い
経費は車両費ガソリン修理費全部返還
水屋死ぬやろこれw
どう和解するんだよ >>847
嘘ついちゃいかんよ
日本の派遣会社は普通に40%抜かないよ
単発や短期なら抜くことはある。
ただ長期の仕事になると
社会保険は国に払わないといけないので
抜くとは言えない
そう考えると
日本の派遣会社はヌキは10%～15%位だぞ
競合が激しいし、
同じ職場で条件違えば、派遣変えることは
普通にある。
水屋みたいに移籍を契約で縛ったりしない というより日本の派遣は抜き額を公開しないといけないルールになってる
というか低賃金派遣から65%抜いたグッドウィルとかクリスタルみたいなゴミのせい
まあ今の水屋もゴミばっかりだから
フリーランス保護法作られたわけで
どうすんのかね？今の二割も抜けなくなるのに アマフレでやれば10500～16500のブロックが二個取れるのね
消費税ももらえるのね、はい23200～36000位になるのね
何故かこれを同じく二個やらされるデリプロの賃金が15000～19000で
ここからロイヤリティをさらに抜くとかいう
わけのわからないことをしているのね
しかも時間が余ったらヘルプやらされるのねデリプロは
そしてもう固定できないのね、やると労働者だから
悪さできないように個数はアマフレが決めるのね
だから条件はもうこれからはアマフレとぜんぜん変わらんのね
なんでデリプロなんて存在してんの？って話
やる奴はアホ フリーランス新法
労働者と同じレベルの規制は付けるぞいい加減にしろ
インチキ天引きとかいいわけねーだろ辞めろバカ
書面化しろ能無し今までどんだけ詐欺してたんだ
現行実態と書面が一致しなかったら即ガサ入れな
値段はやる前に書けクズ、税まできちんとな
なにごまかしてんだクズ野郎
下請け法は規模がどうだろうが完全適用な
はい水屋終わり 今日も朝からワンスマイル水屋ガー君は元気でよろしい
フリーランスを労働者の様に守るぞってのはご時世的にはしゃーないかも知らんが報酬も労働者と変わらなくなって更にインボイスで消費税取られるようになったら水屋と一緒にフリーランスも死んでまうわ 水屋がやりすぎたんだよ
労働時間週80でシフト組ませて残業代も払わずに経費全部擦り付け
インチキでロイヤリティ以外に抜きまくり
消費税なんて渡さないでペロリ
架空の事務手数料とかガソリン保険の割引分こんな水屋だらけだかまで天引きして
詐欺連発言われたら返せばいいやでペロリ
デリプロ10ブロック取って8人にやらせよ
ヤマトAmazon郵政に言われたから仕分けやっとけ
仕分け代は出てない出てない(大嘘ペロリ)
コロナボーナス繁忙期ボーナスが出たけど
ドライバーには渡さないでペロリ
こんな水屋ばっかりなんよ 事務手数料や保険の割引泥棒の返還が始まったのも
新法適用前にこんなクソがいるからって
生け贄に数個は摘発するししたがってるからなw
丸和の下に付いてるようなとこは言われたら早く戻せってなってるから
さっさと請求したほうがええで
すっとぼけたら丸和から切られるからしばらく言いなりよ >>868
まわりの水屋はどこも返還なんてはじめてないし、受けた委託もいない。 事務手数料は新聞にすら不当な天引きって書かれたからもう無理だぁよ 水屋ガーって愚痴ってる馬鹿は間違いなく
自分名義の黒ナンバーのクルマを所有もしてないような馬鹿
ちょっと宅配かじって辞めた馬鹿 愚痴野郎は
軽貨物の仕事やってみたいけど
キャッシュで軽バンの新車も購入できないような馬鹿
おまけにパチンコ、ギャンブル脳で
算盤の壊れた無一文の馬鹿 デリプロは契約社員になってる
いまだに個人事業主でやろうとしてるとこは
計画倒産でも狙ってんじゃね 委託会社の面談で笑ったのが
3人同時面談でヒゲを生やした面談者が1名いて
ヒゲはちゃんと剃って貰わないとぉ～ プロ意識をうんたらかんたらぁ～って言った瞬間に
事務所に委託ドライバー2名入ってきて1人が茶髪ピアスにもう一人がドレッドにヒゲだった
まるでコントのようなタイミングで面談者3人と目が合って笑い堪えるのに必死だった 数ある軽貨物の求人の中で一社だけ直接雇用の会社があったんだけどバイト雇用は12000円社員13000円
時間は8時間＋3.5時間多分強制
車や仕事でかかる経費はもちろんかからないけど安いね
荷物がめっちゃ少なかったら妥当やけど繁忙期もこの金額ならやる気も出ないだろな 今までのスーパーピンはねどんぶり勘定でやってきた奴らに
まともな商売できるわけないじゃん 今のうんこ水屋テンプレって
単価からピンはねします(違法)
孫請で単価からピンはねします(違法)
ロイヤリティを10%超えで取ります
保険年金残業代をどんなに働かせても払いません(違法)
休みは自由に取らせません(違法)
経費はドライバー持ちです(違法)
事故ったら自己責任です(違法)
保険はドライバーの払いですがフリート割引は盗みます(違法)
ガソリンやetcカードは割引されていますが
実費より少し乗せて払わせます(違法)
事務手数料を特に理由なく払わせます(違法)
個人を事業主なだけど複数月契約です(違法)
辞めたあと他に行くの許しません(違法)
っていう完全に犯罪詐欺組織みたいなんやろ？ 法律で、今までのフィッシング詐欺求人広告
日給18000円、月給50万以上可
の実情
ロイヤリティ・事務手数料・ガソリン経費・税etc
全て込み込み日給18000円か、
月給39,6000円（法定稼働日月22-23）
を掲載しなければいけなくなるから、
だったら見栄えよく
契約社員日給11,000円と記載しだした
月給242,000万が
業務委託宅配ドライバーの本当の稼ぎってこと
社員ならここから税金と福利厚生が源泉徴収されるから
手取は12時間勤務で20-21万ってとこ
まさに家畜だな 事務手数料を報酬から引くなんてあり得ないことらしいよw
社労士に言わせると 一番デリプロの話で笑えるのは「電算処理費」だろ
そんなもの大手宅配なら誰がどれだけ配完個数上げたかなど一目瞭然のデータ紙なりエクセルで渡してくるだけ
ピンハネの根拠にもなってない
デリプロの配達員契約社員化なんて全く聞かないぞ
契約社員化したところで時給800円程度でボーナス無しだろ
馬にニンジンで個数歩合にしないと誰得でもないぜ 丸和でもやりたい放題してるんだから
その下なんてもっとひでえわなw 新規は契約社員で今までのは新規育ったらバッサリ切るんやろw >>882
こんな感じだね
一つ訂正したいのは12時間勤務ってところぐらいで
実際は12時間~16時間 >>882
契約社員なら８時間を超過した分は残業手当を出さなきゃダメ。休憩時間を４時間にするのか？ >>889
おまえエア軽貨物ドライバーだろ？
なんで12時間労働縛りなんだ？
どうやって宅配が毎日12時間勤務内で収まるか話してみて？ 通常事務なんてやって当たり前だから
専門家雇うとかしてない限り事務手数料は不当なんだってさ
へー >>890
今みたいな請負じゃなく契約社員で雇用したら法律上そうなるって話。 夕方か夜だけやりたいんだけど
そんなわがまま無理そうだね
この業界 >>893
ヤマトのECならそういうシフトでやってる水屋もいるけど、少数だな。 >>882
8時間以上の勤務では1.25倍の残業代の支給が必要になる
水屋は車、駐車場代などの負担も増える
労働者としての扱いになるから法律は相当厳しくなるよ 融通が効くの>アマフレフーデリ
給料が高いの>アマフレフーデリ
直以外は全てがクソなのがこの世界の現状 >>897
「求人広告は、総額支給額だから」で終了。
派遣会社通しでない直接契約の社員の場合は
改正フリーランス法、労働者派遣法、下請法対象外
中小零細企業の多くが
総支給額24万（基本給+残業代2.5時間含む。）
休日出勤・交通費別途
みたいな採用条件で飲み込んでる
のがワーキングプア大国日本の2000万人の
貧困サラリーマンの実情
そもそも平均年収貧困ランキング上位の
物流・配送ドライバーなのに
全員が50万100万稼げるわけないだろ、
高額報酬をちらつかせた詐欺広告で
釣ってんじゃねえよって話
>>898
三か月毎、半年毎の契約更新なら有給休暇不要
ピンハネ業なんて不法行為を平気でやる人間達だぞ
抜け道探すのは朝飯前、からの契約社員制度 そもそも物流・宅配ドライバーは
他人や社会との関わりが不得手な社会不適合者が
選ぶ職なんだから、他の定職に就ける訳もない
社員になれるなら
総支給額25万で、やります
いや30万貰えればやります
みたいな人間は沢山いる
まともな人間が落ちてはいけない世界 水屋撲滅の呪詛も半年以上撒かれてたけど
フリーランス新法で完全に水屋根絶されてまうから
タイムリミット二年しかないぞ 保険の割引をドライバーに申告しないで
全額請求をしていた場合水増し請求になると
どんぶり水屋終わったぞ >>901
他人や社会との関わりが不得手な社会不適合者が
選ぶ職なんだから、他の定職に就ける訳もない
↓
それならお前はどうなん？
他人や社会との関わりが不得手な社会不適合者でもないって
自分で胸張って言えるのかな？
文面から推測しただけでも卑下するだけで宅配に今は従事してないだろ
バレバレだぞ 水屋が無くなると荷主はドライバーを探せ無くなるから水屋が絡まないマッチングシステムが出来てくると思うよ。
荷主とドライバーがマッチングシステムに会費を払う感じの
何にせよ中抜き水屋はもう無理でしょ >>908
お前はアホか
マッチングシステムに会費を払う感じのマッチングシステム
水屋と変わらんじゃん
ギグワークで溢れまくるドライバーが大量に出るだけ
マッチングシステム運用会社がドライバーに対して
荷主からの依頼など何も無いのに
会費を募るだけ募ってカネ集めてドロンとか
詐欺やるだけだろ
永遠に架空の依頼を見せかけでネット上に上げて
その仕事は決まりましたあなたは外れハイ残念
っていう具合に案内すりゃいいだけだし
水屋中抜き全て悪者扱いするけど
お前一人で何が出来るか言ってみろよ
何も出来ないはずだ >>906
なかなかまともな水屋は少ないが
軽貨物も最初は他人からクルマ借りてやる以上
中抜きされようが仕方ないと思うぞ
客とのトラブル発生時とか大手三社の宅配なら
大元の宅配会社とも交渉してもらうとか
水屋社長に動いてもらうしかないこともある
しっかりマネジメントできる水屋なら無問題だな 業務委託は偽装で詐欺だったのが有名になってきたから
応募が激減してるようだし
社畜から独立して個人事業主を夢みた会社員は
わざわざ社畜をやめて家畜になろうと考えないし
父さんの噂もチラホラ聞こえるヤ○トと一緒にオワコン この前荷主から直接仕事とれたんだが
運賃2万！往復しても片道30km
荷物もちょっとした箱数個
突発かつ時間指定の大きな現場だったけど待機もなし
普段は一体いくら抜かれてんだって話だよね
みんながやったよかった仕事悪かった仕事おしえて！ 車借りて仕事紹介してもらってけつ拭いてもらってるのに中抜き中抜きは草 そもそも宅配クライシスとか番組してたころは
90マンとかデリプロでも稼げてたんよね
詐欺業者溢れて腐った 事務手数料とかのインチキピンはね横行してても普通に稼げてたからスルーしてたのに
バイトより稼げない状況にしたらそら訴えられるわなっていう 個人事業主なのに辞めさせないような
悪質な引き延ばし行為が顕著
まーた読売に言われてんぞ水屋 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 毎日毎日同じ事繰り返して水屋ガー水屋ガー言ってるお前の頭の中は底辺水屋の募集広告以下でうっとおしいわ
「稼げますー」「小荷物ですー」「自由ですー」ってかwe
バカ水屋に「水屋ガー」って繰り返してる底辺バカwww
バカしかおらん笑 水屋やって破産しそうなのかな
読売とか朝日にも水屋がー水屋がーいうの？ >>909
車貸して電話で右から左で4次受け以下の仕事回してけつ拭いてる気になってる詐欺水屋の方？？
法で保証されてる最低限の報酬渡してる奴なら聞いてやるけど法律無視の違法報酬なんだろどうせw
抜きたいなら高い仕事取って来いや挟まるだけの抜き屋が偉そうに言ってんなよw てか自由に休めてないとか
荷物断れないなら労働者って判定出てるから
もうヤマト佐川も壊滅よ 業務委託はどんな使い方してもOKみたいな解釈してる抜き屋がこの業界壊すんだよ。
90万貰えるから目をつぶってたのにそれを50万でいいでしょみたいにやるからめちゃくちゃになるのさ >>908
豚を見る限り、そのマッチングシステムとやらもろくなもんじゃ無さそうだけど。 >>921
アマフレからも人が逃げてるけどな。初期のメンバーは殆ど残ってない。 >>925
今あるマッチングは水屋方式だ荷主とドライバーが契約するのが本来のマッチングだ 荷主とドライバーが契約するようになるだけで業界は劇的に変わるぞ挟まるだけの水屋は全て無くなるしドライバーが本来の単価を知れる。
クラマはマッチングに近いが一律報酬の〇〇%とかだからマッチングとは呼べないな。
挟まるのが旨味無くなればマッチングサイトはサイト利用料だけ取るようになるし水屋も２社も３社も挟まらないようになる。
民主党政権の時に日雇い派遣が禁止された時それまでの日雇い派遣は紹介日雇い直バイトになった
フリーランスの報酬がある程度法律で保証されてくれば挟まるの儲からないよなってなると思う。 まあ保護法で表示義務になるしクソ仕事受ける奴も減るだろう 個人が直で契約する単価でしか取れないなら水屋の意味が無いだろw
うち通した方が単価高いよが昔の水屋の決め台詞だ ドライバー同士話しするからさ俺単価180円
お前は？150円w何それやばいよそこってなるのが抜き屋は分からないのかな ドライバーなんか金づるだろw
それ以外の価値がないんだから >>933
そうなんだよ。
希望台数入れてやるから単価高く寄越せ直個人よりうちのドライバーが安くなるような単価では受けれないうちも儲けが必要だ
これが水屋幾らでもやります仕事下さいは抜き屋 抜き屋のせいで水屋が絶滅危惧種になった。
抜き屋で仕事もらうドライバーが1番悪い目を覚ませ 同じ現場でaとb水屋所属ドライバーだが水屋が違う
14時間拘束24日で
aは14000の24日336,000円
bは19000の24日456,000円どちらも経費税金込み
どちらも違法報酬なんだがaとbの差は月120,000
年144万
この2人が同じ現場に居るんだぜaの抜き屋は何も考えてないのよ幾らでも挟まって抜けばいいしか考えてない 個人水屋で多いのはbのドライバーだ19,000貰って16,000でやらせれば3,000円儲かる
aを見たから14,000でやる奴居るんだおいしいなと思ったからやり始めるんだよ >>934
>>935
今のヤマトやデリプロに委託入れてるの
全部ヌキ屋でしょ
でもヤマトで委託やってたヤツを
ヌキ屋になるよう入れ知恵して
手下としてなんでもやらせてるの
ヤマトのセンター所長やデリプロで
それって知識もなく求人広告に騙された
ドライバーが悪いのか？
自制や自浄ができない
運送業界にいる奴ら全員が悪いだろ
はっきり言ってオマエラは風俗やスカウト以下
の糞業界なんだぜ
結局諸悪の根源のヤマトやデリプロが摘発されないと
次から次にヌキ屋に騙されるドライバーが
増えるだけじゃん bのドライバーは所属してる水屋に19,000で人いれましょうか？
この一言で安易に水屋になってんだよ。
これが個人水屋のカラクリだ仕事取ってんじゃねぇよ挟まってるだけなんだよwww >>938
構造的にドライバーが悪いと言ってるだけ
だから今頑張って啓発してドライバーに目を覚ましてもらおうとしてるんだよ 「ヤマト、アマゾンデリプロ、出前館と
法人契約したからヤマトのコースがない日は
デリプロで働いて。休憩時間は出前館取って」
と命令してくるヌキ屋もいるが、
それってヌキ屋だけの問題か？
ピンハネするだけって分かってて、ヌキ屋と
契約するヤマトやアマゾンデリプロや出前館の
責任は大きいだろ？ >>940
お前めちゃくちゃ言ってんな、おい
だから運送業の人間は、馬鹿だカスだ言われんだよ
構造的に悪いのは
ヌキ屋と契約している企業、運送業界の体質だ
ドライバーが悪いと言ってるのは
振込詐欺に引っかかって振り込む奴が悪いと言って
るのと同じ
キチガイ理論ですよ
それが運送業で通用してるから
ヤマトは何度も書類送検かれても不法行為をやめないし
ピンハネやり放題なんだよ
クズの、溜まり場が運送業界
絶滅したほうがいいよお前ら 出前なんか法人契約したとこからドライ消えるからな w >>942
甘えた事言うな個人事業主だろ馬鹿みたいな条件で働いて訴えもしないとかよそんな奴隷が個人事業なんかすんなよ馬鹿が沢山居るから抜き屋が増えてるんだろうが >>941
そんな働き方しか出来んなら事業すんなボケ
直で宅配すら取れないのに良く軽貨物やったよなお前は >>946
抜き屋の養分の分際で一丁前に意見言うなや先ずはやる事あるだろう水屋でもヤマトでも訴えろやw
お前みたないな勉強も下調べもせずに開業した奴が搾取されて業界が壊れてるんだよ馬鹿が浮かれて個人事業なんかやるなよ 求人で内容は全く同じなのに会社名が違う事ある
給料は日額で3000円違った
人集める代わりに一人当たり差額を貰ってるんやろな
ほんとまともな会社ないよね
騙すつもりがなかったら単価やロイヤリティの有無とかリースする場合金額やどこまで保証してくれるかしっかり載せれるもんね
記載ない場合言ったら応募こないってわかってるんだな ドライバーもドライバーでカスしかおらんからな
どっちもどっちや >>948
インデードやタウンワークに求人出してる運送会社って、はなから騙すつもりでやってる詐欺会社だよな。違う会社に電話したら同じ人間が出るとこもある。給料の質問すると電話では話せないって、薬物の取引かよwwww まあちゃんと経費と事務手数料とか保険の割引詐欺で抜いた金返せよw
朝日毎日読売日経全部にもう載っちゃったんやしw >>948
契約なんてあってないようなもんでコロコロ変えまくるからなw 委託会社に話聞きに行くと面白い事がいっぱいあるよね
業務委託契約なのに自分名義の持ち込み車両に
半強制的に社名をペイントさせようとする営業マンとか
嘘のような話だけど本当の話なんだよね
強く出ると営業マンが引き下がるけど
これが当たり前だと思って新規参入してくる軽貨物ドライバーを
ワンチャンはめ込めたらラッキーぐらいに思ってるんだろうな >>953
荷主の社名つけることもあるから
まあおかしなことでもないとおもう
むしろ社名つけさせるってのもなかなかリスクあるから信頼してる人や下請けにしかつけさせないってとこもあると思うけどね
最近はステッカーとかマグネットじゃない？ >>954
中堅の委託会社の話だけど
イニシャル使用料+ペイント代＝20万
社名入りの車両で他の仕事を請け負うと罰金
こっちがそれはおかしいと強く出るとマグネット提案してきたよ そもそも制服ペイント期間縛りやったら専属強くて労働者確定やからw ○○ヵ月縛りだの
移籍禁止だのの契約書もギャグだからな >>956
最初に聞いた時は委託会社の社名を自分名義の車両にペンイト広告をお願いされてると
思ったぐらいだからね
その広告報酬が年間20万です。だったら話は分かるんだけどねぇ～
こっちがペイント代支払ってペイントとか 笑
なんでペイント入れさせたいかは飼い殺しができるからだと思う
マグネットだと取り外して他の仕事できちゃうから飼い殺しできないし罰金とれない >>955
うちにペリカン便の黄色いマグネットまだあるわ
冷蔵庫に貼ってるよ
塗装までやったら休みの日とかカッコ悪い
ヤマトの委託YSSかなんかが塗装強要じゃなかったっけ
おまけにボディカラーは白限定とか
それでヤマトの委託要らなくなったらクルクルポイ捨てw >>957
でも制服ある方がラクですよ
ポロシャツもズボンも真夏なんか毎日洗濯機回してもそう簡単に生地がボロボロになったりしないし
制服無しならカーゴパンツやポロシャツやワークマンなんかで探して購入するのが面倒クサいし
費用がかかる
制服着たまま隙間時間に歯医者、散髪、回転寿司、ラーメン、吉牛、松屋、CoCo壱
委託の特権だよ
長時間労働させるヤツが悪いんだから
ホームセンターとかオートバックスで部品探してたら
探しモノをする他の客から尋ねて来られて
「◯番通路あたりじゃないですか？」って店員になり切って案内したことあるわw >>961
個人事業主は適当なズボンと無地Tシャツに作業服ひっかける、が最強
制服とか恥ずかしくて出歩けないしポロシャツはださすぎる ヌキ屋がいよいよやばくなってきたら俺も残業代と管理費請求してトドめさしてやるんだw 初老のドライバーさんはホカオネオネのスニーカーがオススメ
特にヒザと腰が悪いドライバーさんには
真冬はGEN3 ECWCS LEVEL7のジャケットがあればエアコン無しでも早朝から軽く汗ばむ
ぐらい暖かい 気温に合わせて着脱すればその時その時の温度に対応可能 >>965
GEN3 ECWCS LEVEL7 って偽物だとかなんとか複雑でよくわからないんだよね
近場には売ってなさそうだし毎年買おうとしてサイズとか考えてるうちに終わってしまう >>963
大量の荷物を抱えるから夏でも長袖じゃないと厳しいぞ
重量物で腕や手を擦り剥くこともある >>965
真冬でもユニクロのヒートテック2、3枚程重ね着して
制服ポロシャツでも無問題
昔は背中側の首の下あたりに貼るカイロ貼ってたが
今は不要 >>960
ヤマトはステッカー詐欺の元祖だよなw YSS加盟料代30万だか取られてステッカー貼って塗装させられて、やっぱYSSは辞めますって一方的に通知。さすが犯罪組織だよな。
セイバ○、トリニ○ィという医薬品配送が売りの会社があるんだけど、面接行くとなぜかスーパーの食品配送をゴリ押ししてくるw 医薬品希望で来たんだと粘ると、医薬品なら医師の信用が大事だから初期費用としてステッカー代10万、研修費7万払えと言う糞会社でさ。医師から信用されるために病院に17万払うならまだ分かるが、なぜ御社に17万払う必要があるのか小1時間問い詰めてやったよw >>967
だから上から作業服きてる
日焼け対策にもなるし実際のところ長袖でも半袖でもあついにはかわりないからオールシーズン長袖 しかしスニーカーもニューバランスやナイキにしても
ABCマートみたいな量販店で売ってるのは
サイズDとかアングロサクソンの外人向けの幅狭モデルが多すぎる
2Eとか日本人、モンゴロイドアジア人向け幅広モデルがデフォルトとして販促する気がないのが惜しい
長時間靴を履いたままだと足指の融通が効かず
インナーソールを取り替えるなどしない限り
すぐに水虫、爪白癬の原因となる
靴下の中が爪白癬で白い粉がポロポロ溜まることもある >>969
ヤマトは委託に対して二転三転ホントに醜いですね
ロクな話し聞かない
今のヤマトの委託はマグネットステッカーも何も無いようで
easyも見なくなった >>973
力のあるフリードライバー達激おこで、誰もヤマトを相手にしなくなったので、困ったヤマトは、ドライバー連中に知り合いや素人を勧誘させて委託やらせたのがヤマト式ヌキ屋構の始めじゃねえかな。ヤマトは犯罪組織って本当だよなw >>969
ジモティでよく募集してるやつじゃん！
そーゆーカラクリかぁ、くそヌキ屋じゃんw
医療品の、、、って完全真っ黒偽装請負なのに何勘違いして調子こいてんだwww 安全靴は蒸れるし走れないのでは？
スニーカー履いてて荷物抱えて猛ダッシュして
マンションの歩道と車道を区分するザラザラな縁石に躓いて
制服ズボン履いててもスネを擦り剥き足の爪先は爪の間から血が出たことあるわ
あとオートロックマンションでエントランスで何件か在宅確認して
ドアを開けたままにしたいから赤外線センサーの所に左手をかざしていたところ
格子状のエントランスドアに左手を巻き込まれて
エントランスに立つ以上はドアは開く方向にあるからすぐ抜くこともできず
巻き込まれた左手を引き出す為に必死で右手でドアを力づくで引っ張って
何とかセーフだったことあるわ
手袋してたから手は無傷だったけど一週間痛かった 佐川はヌキ屋に委託すれば
ガッツリ抜いて、どこにも行き場がない
気持ち悪いやつ
人として出来損ない
障害者
歯がボロボロ
重い物持てない爺さん
が配達して、客からクレームきても
クレーム内容を指導して
根本的な客の要望をわかってないんだよな。
客の要望は、
「不快な思いする人は配達はやめて欲しい」なんだよな。
ヌキ屋に委託してることじたい不思議 イージークルーに比べたらむちゃくちゃ爽やかメンばっかやろ
まぁ、制服のおかげもあるけどな 九州の片田舎で零細運送屋の専属やってる
孫請けやひ孫受けになる
コロナでだいぶ減って月商20～30万
その会社で積んで拠点の市内商配で
8:00～16:00くらいで終わる
会社の人は優しくてでかいのなんかは当たり前に声掛けしてくれる
これは割といいほう？
もちろん田舎だから20万中頃でもそこまできつくないってのもあるが
みんなのとこどんな？ イージークルーはチンピラだし佐川委託は歯無し喫煙爺だらけ >>974
あんまりにも人が集まらないから
クソみたいな犯罪水屋を使ってでも集めてるってのが正しいな
だからどんどん評判悪くなってますますこなくなる >>982
いいんじゃない？少なくとも就業時間がしっかりしてるよな 年末糞ヤマト祭りスケジュール
現在開催中
★路線減便祭り
★拠点閉鎖祭り
★委託首切り祭り
↓
★通期赤字発表祭り
↓
★株価暴落祭り
↓
★SDリストラ祭り
↓
乞うご期待 笑笑笑 >>985
一緒にやってた業者（ここが初めて）は売上が低いから、とよそに流れていったが2ヶ月くらいでやめたらしい
温湯環境だからガチの運送屋いったら死ぬだろうね
怒鳴られたりなんか高圧的とか、さっさと配れーみたいのはなかったな
客からクレームきても基本的になんとかしてくれるし 事務手数料が月一万を越えるほどの法外さ
リースと保険を合わせ月五万円で貸し出される車両は20年落ちで
燃費も悪く、メンテナンスもされていないのか
オイルを月数回補充しなければならない
最初から六万越えの負債があるためひたすら仕事を受けないと回らない仕組みだ
しかし数をこなすほどに増えるロイヤリティ
○○さんの場合は月にロイヤリティで72000円程度が抜かれていた
そしてガソリンは86000円
経費が20万を越える状況に｢笑っちゃいますね｣と答える
週六で働き売上が50万を越えていても、手元に残るのは30～40万
ここから保険年金を引かれるともはやサラリーマンよりも稼ぎは低くなる
通称デリプロは先日労働者認定されたため、経費や事務手数料は返還される見込みだ
契約書も最初の一回きりで中身を勝手に変更されるなど常だという
｢仕事量や日時などに文句付ける奴は切られるんです｣
フリーランス保護法は彼らの申し出を受け急遽国会で打ち出された
下請け法の完全適用、変更毎の契約書の義務化などが盛り込まれている。 >>988
手元にそんくらい金残るんならいいんじゃないの？ 大半の軽貨物ドライバーは手元に30万も残ってないよ
日割りで経費を算出すると3500円~4500円
これを基本月の30日で掛け算する
3500円～4500円×30日＝10万5千円～13万5千円の月額経費になる
月の売り上げが30万なら手残り20万前後だね >>988
本当ライターっていい加減だよな
算数できないぐらい馬鹿なのかw
デリプロ委託は日額18000円
労働時間超過してに週6日78時間働いて月収432,000円
経費200,000円なら232,000円
保険年金払ったら、家畜の手取りは18-19万だわwww >>991が言ってるように
月額経費が２0万超えるなんて全然あるよ
事故したり廃車になったり
みんな黙ってるだけで事故しまくってるよ
なんでリースじゃなくて
軽貨物を購入しろって言うのか
本当の意味は当て逃げできるかできないかって言ってるドライバー多いよ
それぐらい事故する仕事 78時間労働なんて違法労働させたら
本来なら5割増の残業代支給が義務づけされてるのに
全て込み込みで法定賃金以下で働かせてるなんて
発展途上国以下だわ
デリプロもヌキ屋もガチで犯罪者だよ
https://www.mhlw.go.jp/file/06-Seisakujouhou-11200000-Roudoukijunkyoku/0000123090.pdf >>989
月160時間ならねw400時間弱拘束でそれじゃぁな >>992
2分刻みでルートが組まれてて最低200個配完を
持たされてたら、そりゃ事故起きるよ
例えば中央分離帯のある終日渋滞している3車線国道を
対岸に突っ切るルート指定がされてたりとかさw
あんなのアマゾンが事故を誘発してるに等しいよな
事故教唆だよ 二年前まではデリプロって90万稼げたんだよなw
なんでここまでボッタになったのかわからん >>997
それな個数のとこもあり
2人分の運賃で2コースやらせてくれたりでな月100万越えも居たね ガソリンの水増し請求は12万で逮捕
保険は7万で逮捕
まあ20%>10%抜きやフリート割引抜き一年やってたらどっちも逮捕 このスレッドは１０００を超えました。
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