【福交・三五】福岡のタクシー【桃源・その他】 Part.15
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
タクシー運転手とマグロ漁船乗組員だとどっちがいいですかね >>895
平均したら１日500円くらいなるかな。
ありがたいね。 >>896
タクシーでいいんでない？
めちゃくちゃ頑張ればそれなりにはなるでしょ。
マグロがいくらもらえるか知らんけど。 >>895
チップが減った最大の原因はキャッシュレス決済が激増したため。
キャッスレスで決済して、別にチップを現金で置いていく客なんていないからな。ま、これも時代の流れってことですな。 >>902
そうか？ 1000円札出して「あ、90円あります」→100円のお釣り、というパターンが結構多いし、
10円の釣りでもしっかり持っていく奴の方が断然多い。 毎日毎日タクシーやってると物乞いとどこが違うのかわからなくなる 昨日とか半端ない忙しさ
もうバブルの時代を超えてくるかもね 今の怖いところはタクシーが儲かるとわかったらどんどん人が入ってきて、台数が馬鹿みたいに増えてきたら困るよな 西日本新聞が、今週、福岡市内全ての企業にアンケートしたところ、景気が良いと言った会社が、回答があった企業の全てとなり、景気が悪いと回答した会社は1社もなかった。
また、今年の忘年会は、派手に長くやると回答した企業も、全てとなった。
福岡のバブル景気超えの好景気がはっきりした形だ >>908
タクシーが儲かるとか、業界の中だけの話にしとけよ。
部外者に自慢げに話したりすると憐れみの目で見られるのは間違いないぜ。アルミ缶拾いが儲かると聞いたらおまえ、やってみようと思うか？
タクシーが儲かるて言っても、法人で死ぬほど働いてもせいぜい手取り40ぐらいじゃ割に合わんしね。かといって、個タクも来年からのインボイスでどう転ぶかわからんしな。 うちの会社30代40代の若手がボチボチ入社してる
付け待ちしないで走り回るし無線配車もガンガン取るから売り上げ良い
現役の60代はそのうちお払い箱になるんだろうな 未経験の転職で手取り40マン取れる業界は現在タクシー以外日本に無い
津波のように新人が入ってくるぞ おい、うちらタクシー業界の厳しさ教えんとチョウシこくぞ
ちゃんと洗車マナー教えろよおまいら うちの内勤管理職は年金老人運転手には絶対新車ジャパンは乗せないと言っていた
今の古いコンフォート廃車と同時に65以上の年金老人は退職してもらう腹づもりだとも
ここ1〜2年で人間の入れ替えする構想 タクシー運転手の収入って最初は他の職種の新人より少しいいけど数年後になると殆どの職種の年収に逆転されるんだよな
20代30代でタクシーの運転手になろうとしてる奴はそこのところわかっとけよ 福岡のトップはやっぱりMkタクシーですか？第一とか？ トップなんて言える会社は無い下層ならわかる
今ハローワークに求人出してない会社はヤバイ
労働条件乖離とか違反とか公に出せない理由があるという事 >>921
mkは事故起こしたら自己負担だからやめとけ >>924
自己負担は怖いですね
貴重な情報ありがとう 知り合いの若いトラックドライバーに言ってるよ、会社も運転手不足でな。 あと何ヶ月か経ったら、「5ちゃんのタクシースレでタクシー儲かりまくりと書いてあったからタクドラになったのに嘘だった」
という怒りの書き込みがありそうな予感。 どっちかっていうと貨物の方が気が楽でいいんだけど大型免許持ってないし普通2種免しかないんだよなぁ
でも方向音痴だし
車の運転は好きなんだけど >>931
車の運転が好きなのはタクドラの必須条件だけど、それだけでは確実に務まらん。
土地勘と客あしらいに優れていないとメンタルが速攻でやられる。
難しい仕事ではないが、かと言って誰でもできる仕事でもないんだな、これが。向かない奴はどうしたって向かない。 世界に向けて広言する
福岡のタクシーは儲かってますよ〜 儲かるたって酔っ払いの相手はやだね。俺はコロナでタクシー辞めて今軽貨物でフーデリやってるけどほとんどストレス無いね。
車も自家用として使えるから固定費月７千円。いつでも自由に働けて個人タクシーより良いぞ。個人にならなくて良かった。 毎週週末は博多駅空港でタクシー不足で大行列できてるだろ
こんな事はインバウンドでもなかった
これで稼げないなら才能無いよ >>939
それは景気が良いというよりただ単にタクシー運転手が高齢化で不足してるだけだろ。日本が終了している前兆だよ。
タクシー業界が日本の高齢化の最先端を走ってるからねwww。次はトラックドライバーが不足していよいよ物流が滞る。
スーパーに行っても商品が無いとか、工場で部品が納品できずものが作れないとか社会が崩壊するぞ。物流は経済の血液
だからな日本が壊死するのが近づいてる。 社会が崩壊よりタクシー稼業自分の人生崩壊が問題だろ トラック業界が崩壊したら荷主自ら運ぶしか無くなるだろうね。
メーカーの社員自ら大型免許取ってトラック購入して自分で運ぶしかなくなるねw タクシー不足は好景気でもなんでもなく、単純にドライバー不足が原因。
駅や空港の乗客需要に対して供給が追いついていないだけ。
本当に好景気なら深夜の中洲、天神が帰宅難民ゾンビで溢れ返るやろ。
今、夜のタクシーがどれだけ暇かわかって言ってんの？ 昨日も博多駅はタクシー不足
タクシーが足りなさ過ぎる 今どき若い人はタクシーなんか乗らんからね。このまま運転者が減っていくと最後どうなるか楽しみだねwww これだけ空車不足が慢性化すると、近いうちに奇数偶数規制が完全解除になるやろうね。JR から打診はあってるはず。時間の問題。 最初は金土日だけフリーにして様子を見るとかやりそうだな。 みんな20時間運転して蒸れむれになったアソコどうしてる？ >>957
ゴミ客相手にシコシコとお疲れさま。「570円を100回乗せれば57000円」は、この仕事の基本姿勢だからなｗ みんなー俺たちは社会のゴミと言う点で共通している
ゴミ屑の仲間だー もうすぐ詰みそうな糞田舎の小さな会社やってて身動きとれない自分からすると皆さんは羨ましいです 昨日、観光客が増えてバブル期に戻ったみたいだとインタビュー答えてる運転手がいたぞ 博多駅ずっとカラ
今日なんかあると？
何回入ってもカスしかあたらんな たまにいいのが当たるから始末が悪い。まあ9割はハズレだな。
1000円いけばラッキー、ぐらいの気持ちで入るのが長生きの秘訣w ちょっと福岡行ってきました！
のウテシとタクシーはパンダからラッキーに
移ったのね なんで？ そりゃ業界ナンバーワンだからな
運転手なら誰しも入りたい会社だろう タクシー未経験の田舎で倒産寸前の会社やってる53歳でもラッキーさんに雇ってもらえますか？
けっこうな方向音痴でもあります。 ラッキーは上下関係厳しいと聞く
年下の営業もボロカスに叱りつけてくると聞く あれだけの車種を揃えている会社は他にないからな。報道関係や観光など仕事の幅も広いし。 53歳初心者なら地味な寂れた潰れそうな会社の方がいいぞ
会社が潰れても運転手は会社変えるだけだし潰れそうな会社ほど運転手を大事にする
ラッキーなんて入ったら毎日洗車で相方のセンパイに虐められるぞ
内勤にも売り上げ低ければ虐められる ラッキーとか社内がギスギスしてるのが運転手の顔つき見てるだけでわかる。ラッキー同士で路肩に車停めて楽しそうに談笑してる場面とか見たことないし。 ラッキーとか FBSの無線入って通用口で待機してる運ちゃん
ルンルン顔しとるやん！ 報道やら観光やらの美味しい仕事を新人に回すわけないよ もう30年くらい昔の話だけど若い頃放送業界の隅っこにいた事あってその頃から業界御用達だったなラッキー
うちみたいな業界の端っこの小さな所でもラッキーさん呼んでたわ 去年だったか今年だったか忘れたけど、お客さんに誘われたわ。めちゃ迷って考え込んでたら行ってしもうた。仕事ばっかで刺激足りんからラッキースケベしときゃよかったな。まぁ美人局の可能性もあるがそれはそれは刺激的。 >>987
それラッキーやろ
しかも30年位前の話だし(笑) 少女レイプ殺人事件の情報何処を探しても出てこない
何故だ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
