【初売】アマゾンフレックスってどう？part55【開始】
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>>950
エレメントよりもオイル交換頻度の方が重要 >>950
ほんと車のこと知らないのに知ったかぶりしないほうがいいぞ
オイル漏れでシール貼ったら治るってなんだよwww 皆、馬鹿を完全にスルーしてて笑ったわw
>>946 =947=949=950=951 液ガス塗るなら分かるがエンジン部品のシールってぺたっと貼るシールだと思ってそうだな >>955
まあ全てが薄っぺらい知ったかぶりやろうだからな
ヘッドカバー以外のガスケットは基本的に変えるのめんどくさすぎるわ。
部品は500円もしないのにな >>956
でも実際俺はの40万km近く走行しているハイゼットはオイル漏れも何も一切不具合ねーからw >>955
エンジンオイル漏れをシールテープで治す
https://hotshotmc.com/work-blog/engine_oil_leak/
実際初期のオイル漏れならこんなテープで直るんじゃねーのか？
俺はオイル漏れなんかした経験がないから良く分からんのは間違いない。
車の知識の大事だがそれより宅配で1番重要なのはやはり悪天候でも絶対に休まない根性と
未配誤配を絶対に出さない高度な宅配技術と事故を絶対に起こさない高度な危険予測能力だろうが
https://i.imgur.com/ZA8A8lp.jpg >>959
宅配ボックスの誤配に気付いて、間違っている事を紙に書いて客のポストに投函すれば殆どペナルティは無くなるとオレンジベストから聴いたぞ >>959
たまに反応がおかしくなっている宅配ボックスがあるだろうが
例えば確実に2を押したのに何故か5を押した事になってしまっていたりとか
暑さで頭が朦朧としていたりMXで慌てていたりする時なら尚更反応が狂っている宅配ボックスのせいで誤配する事なんて誰でもあるだろ。
実際に宅配ボックスの誤配で呼び出しされたり警告メールが来た事なんて一度もねーしな まあしかし油断は禁物だよな。
今のアマフレは3万個配達したグルでさえ垢BANにされるらしいからな 僕の引っ越しグループに入ればアマフレの倍は稼げるよ
終わりのない消耗戦いつまで続けますん？ >>963
コロナ禍の今なら夜逃げ屋や遺品回収の方が稼げそうな気がするわ >>956
リアクランク以外は自分で換えたよ
ミッション切り離しはクレーン用意したりアマチュアじゃ2日以上かかる工程だから最低でも屋内ガレージ持ってないと厳しい >>963
2022/01/11のハイライト
779 陸遜くん sage 2022/01/11(火) 08:12:36.77 ID:Ntu6KvdN
僕みたく仕事も顔もコミュ力も高い男からすると理解できない行動ですね
807 陸遜くん sage 2022/01/11(火) 12:05:19.90 ID:Ntu6KvdN
陸遜くんの話を聞いてるとこの人バケモノのように頭がキレる人だなと関心する オイル漏れあっても気づかなければ、漏れてないのと一緒だわな
ポンコツボビー アマフレダメになった奴は廃品回収なんかいいかもな。
高級タワマンから安アパートに引っ越しするための断捨離で
高価な家電を言い値で買い取られても構わないってリストラサラリーマンが今なら沢山いそうな気がするわ >>968
うるさいぞゴリラ女が
お前も干されたんだからもうアマフレスレからさっさと去れ未練がましいゴリラが >>972
https://i.imgur.com/zcXLeYu.jpg
ワシは干されとらんけどそろそろアーリーから外されるわ
岡山ステーションでも専用オファードライバーで居続けるためにはやっぱり広島ステーションで稼働しとかんとあかんのかな？ 最近はドアダッシュのまったり感がまるで初期の実働3〜4時間しかなかったアマフレみたいで堪らなく心地良い。
本当に人間って直ぐに堕落してしまうよなw >>970
お腹がミッションジャッキかw
まぁ軽なら乗らん事も無いだろうが切り離せてない箇所があったり馬高くないと車の下から這い出れなくなりそうw マジか皆んなそこまで自分で整備するんかよ
俺の家の近所にはヤフオクで買った激安部品の持ち込み可能でディーラーの1/3〜1/5以下の値段で修理してくれる
ガソリンスタンドや個人整備士店があるからハイゼットぐらいの車の修理費用なんて余り気にしとらんわ 俺なら自分で丸一日かけて修理整備するよりは激安整備店に任せて
修理中は他の黒ナンバー軽貨物かバイクでUberやるわ 車いじりが好きだとMXの日の午前中や後発ブロックの待機の時にチマチマやってるから割りは悪くない
10万kmオーバーで乗ってたら日々ちょこちょことメンテナンス箇所が出てくるが余った時間でやれば整備工場の工賃(相場4k/h)が浮く >>976
めちゃくちゃ迷惑なやつだな
それ部品組んで正常に動かなかったとしてもノークレー無駄なんだろうな >>978
かかる時間が読めない作業だったら仕事前にするのは怖いよな
ＣＸ終わってからやりたいわw
オイル交換ぐらいならいいけどw >>978
広島ステーションの直ぐ近くにジェームスがあるけど
オートバックスやイエローハットと違ってジェームスもヤフオクの激安部品の持ち込みが可能だから結構安いぞ
また直ぐ隣にダイハツもあるから悪い所がないかいつでも無料でチェックしてくれるぞ
悪い所をダイハツで調べてもらって実際の修理は激安のジェームスに頼むのが賢いやり方
「餅は餅屋」
だから余り素人で無理な修理整備せん方が車は長持ちすると思うぞ実際俺のハイゼットは40万km走っても不具合0だからな >>980
だからうるせーぞ干されゴリラババア！
オイル交換なんかハイゼットならエレメント交換込みでもたったの3000円だオイル抜きまで自分でする奴なんてただのアホだ あと自分で日頃から点検整備が出来れば古い車の車検もテスター屋の調整込み3万で済むからな
もっとも頻度の多いオイル交換とオイルフィルタ交換だって安い物なら合わせて1000円しないし作業時間も慣れりゃ15分分だ >>983
普通車と違って軽自動車検査協会のユーザー車検ってかなり甘くないか？
10年前に乗ってた13年落ちのエブリィでさえすんなり車検通ったぞ >>984
まとめ買いしたらそんなもんよ
あんたは高収入プロ天才ドライバーだから素直に車屋に任せとき 一般的なSNグレードオイル4L1000円未満(使用量2.5L前後)、オイルエレメント10個で2000〜3000円、ドレンプラグパッキン数十円 >>985
普通車も軽自動車も見る項目は全て同じだから、
違法改造が絡まない限りは通りやすい通りにくいはない
普通車とかボビーには維持費高すぎて持てないだろうからわからないだろうけどな >>988
ワシは法人じゃから軽自動車5台普通車5台中型バイク2台小型バイク2台所有しとるぞ
任意保険はもちろんフリート契約じゃ >>985
テスター台で不具合なければタイヤ溝、ランプ類、ブーツの割れ、目立つオイル漏れが無ければ通るね
フルード類の量や状態、バッテリー状態、ブレーキパッド残量、タペット音とかは車検じゃ引っかからないこそ日常的に点検してやらないとね >>991
そんなん近所のガソリンスタンドやダイハツでいつでも無料で点検してくれるぞ
3000円でオイルエレメント交換した時なんかにもな >>994
頭悪いの？
法人なのはわかったから、その台数を何人雇って使わしてるんだって聞いてるんだ 俺なんかイグニッションコイル交換するのにオイル漏れも見つかって合計5万ほどとられたからな >>995
福祉車両にはスローバー車や座席リフトアップ車や患者搬送車とか
色々と用途が違うから毎日乗らなくても沢山車を所有しといた方が利用客が増えやすくなるんだよ >>993
GSじゃオイル抜くの上抜きだからブーツ割れやオイル漏れは見ないだろ
リフトで上げるか潜る必要がある
タイヤ交換ならタイロッドとロアのエンドブーツは気付くかも知れないけどな このスレッドは１０００を超えました。
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