タンクローリーってどうよ 30回転目
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意味がわからん
別にひとつの会社だけが胴元になってるわけじゃないだろ
エネオスの配車センターでどういう割合で配分されるのかは知らんけど 以前、通えるならホクブトランスポートかなって書いたんですが・・・
46歳自衛官、3.1/2t+1tトレーラぐらいしか引っ張ってないんですがタンクローリーって乗れるもんなんでしょうか?(乙4、12月末受験予定) >>956
現役?
定年54歳でしょ?
その年齢くらいから退職金の計算式が右肩上がりになる時なのに勿体ないと思うけど… 毒物や劇物のロリ乗る時はやっぱ毒劇物の資格いるの? 毒劇物甲種持ってないとだめだよ
講習受けて試験だからほとんどみんな取れるけどね >>955
一昨日は14時間半
今日は6時間半
明日は14時間。
やっと30分前、明日の仕事決まった
波が有りすぎる >>966
俺なんかまだ明日の仕事決まらんよw
これで3時出勤とかあるからな 運転手のことなんか将棋の駒としか思ってないからな
まずは運転手無視して配車を組む
そして駒を当てはめていく
奴隷だよ笑 ちなみにまともな箱の会社はまず運転手の労働時間を確保する
そして配車を当てていく
この業界は逆なんだよ
終わってるわ笑 ていうか化石燃料業界は5年以内に終わると思うけどな笑 JKトランスってしょっちゅう募集してますが、ブラック何ですか? >>967
なんかこの時期、配車決まるの遅いですよね〜
22時に決まって寝てるときに電話かかっていて出勤2時とか言われると切れそうになる。
特に明後日2円値上げの予測が出てるのでオーダーが入り込んでてなかなか決まらない
1日は個人経営のスタンドが 支払いを1ヶ月遅らせたいから
月末ガス欠寸前で、1日の配車みたら
7時必着
なるべく早めの配送をお願いします
アサイチ
などの文言が多いこと。
もっと平べったくなればよいのに。 大手に入るためには化学の博士が必要ですか?
修士で技術士補の資格はありますが乙4まだです。ぎり20代なので入ってからじゃ駄目ですか? ヒゲは剃るのめんどくて伸びることあるけど
茶髪にするやつの気がしれない >>972
優秀な資格持ってても殆どが
老人に潰されてみんな辞めていくよ。 資格マニヤがたまに入ってくるけど使い物にならなくてすぐ辞める。
屁理屈だけは1人前 そりゃ普通は化学メーカーに入ってから取る資格だもん
入社前から取る様な資格じゃない >>977
どのレベルの資格?
以前、危険物はもちろん、高圧ガス甲種、英検2級持ってる人が来たw
大手製造のエンジニア行けるだろ って思ってたら、半年後に大手のエンジニアに転職してた。
何者だったんだろう 2030年新車販売全て電動車へ
とのことだけど?逃げ切れるの? それHVも含むから、ほそぼそと生きれば逃げ切れるんじゃね >>985
その年に、現存している車両が
すべて電気になるんじゃないんだぜ 未経験で、エネックスに採用されたんですが、就職するのはありですか? >>991
マジレスすると、営業所による。でも、給料は600位はあるから(ボーナスがきちんと出たら)良いんじゃないか。でも、将来考えたら、高圧ガスの丙化とってLNG乗れる様にしておいた方が良い。エネックスも結構LNG車もってるから、仕事の幅が増えるよ。 将来考えたらドライバー以外を考えた方がいいんじゃないかな… >>993
LNGって丙種化学の特別?液石?
どっちが良いの?
自分で積めるってどっち? >>993
マジレスありがとうございます。参考にさせていただきます。ちなみに面接時に大型、牽引、乙4の資格保有で高圧ガス移動も入社後取得してと言われました。 1000なら電気自動車とオール電化で俺らみんな無職! このスレッドは1000を超えました。
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