タンクローリーってどうよ 30回転目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
今日は新人を教えてます
モービル金具をつけるのに
かなり苦労してました
がんばれ 全部シェル3かシェル4にしてよ。
モービル、エッソ、ゼネラルなんか使いにくくて… >>1
キグナスってほぼ見かけないのだが、まだ全国的に存在してるのか? >>10
ガチャンと1発だもんねぇ〜
こないだ、日石小を使ったぜぇ〜 >>17
3Bだっけ?
全部カムロックでいけるようにしてほしいわ。
ジョイントバラしてくっつける時間無駄。 中央行けっつーの
同じことやって中央なら年収600万だぞ >>8
タンクを新しくしたりすると
T-100に変わったりしてますよね。 >>17
日石小もほとんどなくなったよね。
あとたまに3インチ11山の所がある。
金具を忘れないようにしないと >>20
なんかある重油タンクで
どっかの運送会社が、よそに仕事取られないように
勝手にジョイントを2.5 5山から消防ネジに変えて
他の業者が、納入できなくて問題になったことがあった。 >>21
ニヤク募集してないぞ。
てか、来年から法律で65歳定年になるから
急遽62定年に変えて 62歳以上をリストラするよくない会社だよ >>19
3Bは出光ワンタッチですね。
たまに丸善ワンタッチって書いてあるところもあるね。 >>15
T80はシェル金具と覚えてるから
JOMOも一緒かな
あと、似てるようで間違えそうになるのは
コスモ3インチの T80L ですな。 >>29
やっぱ募集してないんですか?
なんかサイトでニヤク 山梨とか千葉で検索かけると上の方に前出てた募集のサイト入れるのですが、、 ジョイント大変そうだなぁ
標準で全部工具箱に積んでんの? アポロステーションになったらシェルどうすんだろうな >>32
中央来いって
YouTubeで「エネ丸キラキラ」で検索してみな
かっこいい車輌見れるよ >>29
そんなこと通用するの?
確実に不利益変更だし、裁判になったら負けるんじゃないの? 変更は会社の自由だろうし、62ならまだ良心的じゃないか。
運送屋の中には60以上の年寄りは運転何て危ないからさせない。問答無用で解雇も有るだろ?
仮に揉めたら退職金少し上乗せで納得させるんじゃないの?
裁判迄して会社に残っても酷い扱いされるだけでそれこそ不利益だと思う。 そういえば裁判に負けて歴史に名を残した会社があったな >>37
裁判を理由に不利益と思われる扱いされれば儲けもんだろ。やられればやられるだけ本人は金になるし、
会社にとっては仮処分の対応や弁護士料などで毎度50万以上の経費がかかる事になる。
>>38
今の大手荷主はコンプライアンス重視だから、下手に裁判で冠付きで負けたら仕事回って来なくなるよ。
すでにそうだと思うけど、
2度目やったら大手荷主に株主総会で突っつけば
契約更新は厳しくなるだろうし、新しい仕事は回って来ないだろうね。 謎の中央押しはなんなん?
平沢と中央は雰囲気似てるけど体育会系で馴染むの大変だぞ。ともに給料は良くても離職率はタカイ会社 ガスでも油でもいいんだけど、季節社員って一期間でいくら位になるのかな? 289に入りだがるなんてこの業界もおしまいだな
自分から肥溜めに入る様なもんだ >>47
拘束時間と休日数くらい書かんと比較出来んだろ >>36
不遡及の原則
法律が成立する前に退職した人や契約社員になった人には適用されない
この原則を破ったのはディーゼルの排ガス規制で古い車にも適用した事くらいじゃないかな >>47
ガソリンだと安い気がする。
まあ残業どれくらいやったかによるけど。 >>50
ニヤクは60歳以上は1年更新の契約社員だったようだから。
前は70歳くらいまでよかったけど
コロナで急遽65歳になって、65歳以上は契約更新しないになって定年。
そして、今回はそれを62歳になっただけの話。
法律で65歳強制になる前にね >>4やが
月の残業が10時間くらいのときやな
情報のせず すまん
めいわ運輸の液糖興味あるわ
あれの会社の人内情おしえたってえな 社畜奴隷 将棋の歩駒
取り敢えず社速の緩いところにいかないと。。。 ニヤクでも今はやっぱり募集してないみたいだね。
20代の大型牽引、乙4、移動監視者持ってるけど断られたね。 だから中央行けって何回言えばわかるんだか
平沢は給料安すぎ
中央で5年辛抱して年収650万もらっとけ ガソリン暇すぎて稼げないから、ここでよく出てくる高圧ガス製造保安責任者?の資格を取ろうと思っています。
この資格があるとバルクローリーに乗れるみたいですが、バルクローリーは酸素・窒素・LPなど色々な種類があるのですか?
また給与面はおおまかいくらくらいですか?
今の会社で今年の年収500割って450くらいになりそうです… 289は潰れてJXに買収されたらいい。
冬のボーナス回収したら即年休消化するぞ! 駄目になってから移動は遅すぎる
もう酸窒素の優良会社は募集かからない
うんこみたいな零細酸窒素会社はいつでも入れるけど お前らの中で丸運トランポは大手じゃないの?何で人気ないんだろう 今日はいつもめんどくさい納品先。
運送会社
タンク 軽油 10キロタンクが6つ
18キロオーダーですべて3キロづつ振り分け
尺は、くそ重たくて固いマンホールを6つ開けて
検尺棒にチョークを書いて 尺を見る
ゼネラル金具
大雨もふってて、気が滅入ってたけど
今日来たら タンクを変えたみたいで
40キロタンク1つになり デジタルメーターで 金具がT-100になり
劇的に進化してて嬉しかったです 専用タンクトレーラーのケミカル長距離に転職して20年
リーマンやらコロナやらあって多少の波はあったが楽で本当天職
金は500ちょっと休みは106
定年してもやりたい そう思わなきゃやってられないんだろ
お前も中央来いよ >>70
いかねーよw
定年までやりたいって言ってんじゃか俺 >>63
両備トランスポートの悪口はそこまでだ!
というか両備は会社規模大きいのに人気ないな。 両備ってメインは旅客だろ? 何でローリーやってんだろ >>75
知らんけど大きな会社なら多分自社の給油所に給油する為にローリー自前で用意して始めたのが最初なんじゃないの?自前でやると20キロで数万浮くらしいから使用量が多ければかなりの額節約になるし 2時から14か15時くらいまでらしいんですよ。
最低賃金もくそもないじゃないっすか >>80
仕事できねー横乗りなんだから金貰えるだけマシだろ? >>81
それはお門違い。
もう少し社会人としての常識を学んだ方があなたのためだと思うよ。 >>82
お前の個人的不満を書く方がお門違いやろ
直接会社に訴えるか、日記帳にでも書いてろよ 苛性ソーダとかアンモニアの輸送って楽なの?
地元の会社が募集出してたけど >>77
両備ってガソリンやってる?
産業ガスだと思ってた。
Iwataniのローリーじゃなかったか??? 最近住み着いてる仕事楽々マンさあ
おまえ仕事はその業界及び会社に将来性があるかで判断しろよ
複雑な荷卸だって慣れればなんて事なくなる >>82
日給1万でも最低賃金は出てるはずだ。
横乗り終えて独り立ちすれば規定の賃金がもらえるのに何言ってんだ?なんの生産性もないんだから最低賃金でも仕方なくないか?
横乗りで仕事を教えてもらわないと何も出来ないけどもっと寄越せって方が社会人としてどうなのよ? 見習い期間で懐かしくなったから俺の話を聞いてくれ
教習所なんて呼ばれてた前の会社で最初ツーマンさせられてた時、ワンマンなら前の日の晩着とかで出る運行をツーマンだからギリギリに出るから、おい一年生、お前はまだ出来る事何で何もないから30分前に来て5山用意して点検して燃料入れてタンク磨いとけってめちゃくちゃ偉そうに言われてまくったったら、その出発時間になってまだ暗いにも関わらず死ぬほど電話なりよったわw
ちなみに日当8000円だった >>89
お前は日本語勉強してから中央来い
今のままじゃ無理 横乗りを充分教育して育て上げる度量と資金のない会社はさっさと破産しろ
不正経理チクったろか? ローリー乗ろうか、派遣社員でローリー充填所時給1600円で働こうか…
どっちが楽? >>92
度量の使い方まちがってる
使うなら器量だな
お前も日本語習ってから中央来い >>60
LP乗りだけど高圧ガスのバルクローリーはLPガスだけだったはず。
あと資格取ったところでバルクローリーの募集って今ないぞ。もともと少ないし。
それなら資格のいらない、酸素・窒素・アルゴン乗ればいいのに。それか簡単な移動監視取るか。
製造保安取っても宝の持ち腐れになりそう。 そそ、年月重ねて経験積んだやつが満を持して取る資格を、横から業界にはいってきたどこの馬の骨ともしれん奴に仕事を担当させるわけがない
中途で入ったんなら下っ端の資格で、己の家族時間を大切にしたほうがよい 満を持してというか製造保安って乙4と違って簡単には取れないと思うが。
バルク手当て高いから取りに行く奴いるけどなかなか取れてない。 運転手なんか今までの人生勉強から逃げ続けてきた奴らの集合体だからな
普通の高卒レベルの知能があれば取れる乙4や運管ですら落ちる知的障害もいるし JKトランスの白油ローリーって年間休日どのくらい? なんか先輩方って、俺は頭良いとか他の雲助とは違うと思ってる雲助多そうですね
なんというかアタマ昭和かよって感じです
実際年寄りばかりですもんね
定年短縮に備えて資産形成しといた方がいいですよ 高卒でメーカー工場に就職した連中への劣等感と
俺は勉強しないでトラック乗ってる連中とは違うというプライドがそうさせる
事務所の大卒も「俺は高卒ドライバーとは違う」みたいなとこあるだろ どーせ負け組なんだから1日楽しめて安いお金稼げたら良いわ。どの道年寄りになっても働く運命だろ?
それで派閥やプライドとか体育会系のノリとかもういいわ。
はいはい凄いですねー凄いですね暑苦しいから相手にしたく有りませんだわ。 某有名ケミカル系の会社から声かかるまで別の運送会社で働く 前スレで出てた揖斐川工業応募したけど、門前払いやったわクソ! 2年前の求人に年休89って書いてあった会社が今年は年休105って書いてある
信じていいの? うちの会社も休日105日だけど実際は70ちょっとしか休めないよ
仕事が365日止まらないから。そのかわり休日出勤手当で年収は700近いけど
この業界は休み欲しい、楽したい人間はやらない方がいいよ。稼いでなんぼが根底にあるんだもの 地元で大手化学メーカーの子会社が募集してたけど年休78日とかだった
ロリ業界って零細はともかく大手ですら休み少ないのが普通なの? 70ちょいって事は簡単に言えば、日曜日と祝日で終わるじゃん!でも残業はもちもん少ないんだよね? 休み少ないのに残業少ない訳ねーだろwそれで人並みの給料。運賃安く数増やすしか無いから自然な流れで、時給で考えたら普通にパコLの方が待遇言いのに何言ってるの? >>110
からくりとしては所定休日数が多くても、13連勤まで、休日月4日以上、月総労働時間297時間以内(正確には違うかもだから調べて)これらをクリアすれば大手でも法令遵守内で目一杯働ける訳
働き方改革も運送業はかなり甘く規定されてるから、大して変わらず働ける。まず休日出勤に規制かけないと何も変わらないよ >>113
小麦はキツイぞ〜〜
一年持たずケツ割った俺が保証する。 ローリー業界が休み少ないのは仕事の特性によるもので
準インフラの石油燃料(ガソリン軽油、LPガス)がその代表格で、一部ケミカル、LNG(都市ガスの元)、酸窒素も365日供給しなくてはいけない
日曜日に高速走ってタンクローリーチェックすればどの業界が休み少ないか一目瞭然 >>116
>ローリー業界が休み少ないのは仕事の特性によるもので
>準インフラの....365日供給
なんか、もっともらしいこと書いてるが
ち が う だ ろ 〜
ローテーションすりゃいいだけのことだ >>118
そうそう、事務方がどれだけ仕事してないかってことだよな。 ローテーションもだけど
日曜だけ出荷を遅くするのも癌 ローテーションできるだけの人員を増やす
↓
でも元売からの運賃は変わらない
↓
一人あたりの給料減る >>110
ケミカルで長距離多い所だと3日4日かけて行く事もあるからそんなもんになるんじゃない?まあその分給料は貰えるでしょ。 元売りの値上げ値下げがこの業界苦しめてるんだよ。ローリー運転手は死にそうなくらい忙しくなったり、なんであいつが30分も長い仕事付いてんだと騒ぐほど暇になったり。
もう仕入れ日で価格決めないで月間で平均にしてくれりゃ、値上げ値下げでオーダー偏らなくて落ち着いて仕事できるんだよ。 【米山隆一氏】 日本はヒトラー時代のドイツになりつつある…「本気で危惧すべき」 ★3 [首都圏の虎★]
1首都圏の虎 ★2020/10/25(日) 12:45:59.87ID:IiKuvtKZ9
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603597559/
234名無しさん@恐縮です2020/10/24(土) 23:05:16.07ID:enIxjqh10
米山隆一氏 日本はヒトラー時代のドイツになりつつある…「本気で危惧すべき」
https://news.yahoo.co.jp/articles/8361bacecb0e0b426ed02f46bac8ceedf6fd9d1c
>>115
具体的に教えてもらえますか?
小麦粉ローリーに転職予定です。 ローリーでキツイ仕事なんてあんのか?
自分で洗浄があるところ以外は楽で程々の給料だと思うんだが >>127
程々ってどのくらい?
この業界500越える方が少ないよ… >>126
小麦粉は食品だから24時間365日稼働でタンク内入って掃除や洗浄も頻繁にやるからねえ。楽な仕事では無いと思うよ >>129
500が余裕って大手ガソリン?
羨ましいわ… >>124
ここ2、3年死ぬ程忙しいなんて状況を見た事ないのだが >>133
中堅以上の会社なら燃料、ケミカル、液糖大体500いかない? 酸素 移動監視
窒素 いらない
アルゴン いらない
LP標準 移動監視
LPバルク 丙種特別
産業ガス最高ってことか? >>137
ちょっとちがう
中央 最高峰、誰もが入りたがる 中央とか女子高生とか応募しても簡単に採用されないだろ? JKとか上野はなんで元美容師ドライバーをアピールしてるんだ? 女子高生は簡単に入れるぞ
だがおすすめはしない。元競泳の負の遺産がでかすぎる >>143
そもそも日輪て場所いろいろあるやろ?
内情ってどこの支店のことやねん? >>142
競泳の負の遺産ってなんですか?
さっぱり分かりません >>131
質問ばかりで申し訳ありませんが、長距離はありましたか?
後給料ってどのくらいありましたか?
良ければ教えて下さい。 >>146
覚えてないから前スレに話出てたよって教えてあげてるんだよゴミ糞虫さん >>149
意外に親切なとこあるんですね
ありがとうございます。蛆虫さん。
日輪って休みとか給料どんなですか?わかる方 >>148
遠方は鉄道コンテナだから基本的に無し給料は年収450万円位からスタートして勤続年数で少しプラスあり長年勤めれば600くらいまでは行くと思う。 >>115
給料はどなの?きつい割にはあわなかったんですか? 質問糞虫は良い会社がわかって面接して不採用だったらどうすんの?一生探してんの? >>154
2年目なら奴隷のように長距離して手当て込みでそれくらい、もしくは下回ることも
出勤日数にもろ反映されるからなあ…
年収なんてあってないようなもん
その点大手は基本給がちょっと高いから休んでもダメージが少ない
年中体調良好なら手積み手降ろし行けばいいよ ということは長期休暇の翌月は大変なんですね?
手当てや基本給は昇給がありますか?
5年ぐらい働いた時の年収は500万に届くでしょうか?
手積み手下ろしもあるんですか?
営業所がたくさんありますが営業所に寄ってシャワーなどは浴びれますか?
またそれぞれ雰囲気はどんな感じでしょうか?
洗浄は自動ですか?セルフですか?
安いとはどのレベルでしょうか?
休みは土日ですか?平日ですか?年間何日ですか?
また有給休暇は取れますか?
有給取った場合の日当はどうなりますか?
燃料、ケミカル、小麦粉どれが一番オススメですか?
やはり面接はスーツの方が印象良いですかね?
クッソーが質問しそうなことを日輪と小麦粉ミックスで俺が代わりに質問しといてやったからな感謝しろよ ありがとうございます!
年収500は欲しいですよね。
日輪とこも >>158
ありがとうございます
中央はどうですか? 500貰いたいなら日輪では無理
何故そこまでケミカルに拘るのか?
脳がおかしくなるのに。 この時期になると燃料屋が募集しだすけど春になったら募集で雇われた人は継続雇用になるんか?それとも退職するような方に持っていくん? 昔なら出稼ぎ雇用があったけど今は北国からの出稼ぎの人居ないよね 白湯乗りだが、仕事量は完全に例年並みに戻ったのだが、本当に世間は不景気のドン底なのか? まあ観光&飲食壊滅的以外は
まだまださして不景気の影響は
まだきてないんじゃ無い? >>168
飲食や娯楽、レジャー関係って油やガスローリーには余り影響ないからなぁ いいぞ!もっと質問しろ!
納得いくまでしっかり聞くのが大切だ
聞くは一瞬の恥聞かぬは一生の恥だ
俺も分かることは出来るだけ質問に答えてやるからな >>98
俺は一発で受かったぜ
自慢していいのか?
逆に取れないやつをけなす気にもならんが >>118
ほんとそれ
給料運賃ケチって人手不足なだけじゃん
365日必要とか関係ないじゃん 乙4は一発当たり前だろ
ガス製造保安丙種特別も一発。
難易度は全然違った。 >>170
それ、郊外の話な!
都内のそっち関係で成り立っているGSは影響アリアリだったから!
いい加減な事いっちゃあかん。 >>175
以前の話やなくて今現在の話してる、わかる? >>161
そんなこだわりないですけど自慢良い会社あんまりないんですよ。 求人が軒並み経験者で契約社員になってるな
大型牽引乙4丙特持ちで大型1年以上40歳以下募集!まずは契約社員から!
くればいいねw 2024年には20万人のドライバー不足予想だってさ
その頃にはこの業界どうなってるやらw 外国人労働者にドライバーさせる話出てるんだっけ?2トン車だったらできんじゃん。事故多いだろうけど。 DCDはアホでも安全に荷おろしできるシステムだからな
外人も増えるだろ
その前にたつののシステムをどうにかしないと
すぐ壊れる 現に中古車、2トンなんかは回送で今アフリカ人とか普通に運転してる そのうち緑ナンバーなんかも乗るようになる >>180
日輪ですか?中央ですか?
契約社員と正社員では待遇がかなり違いますか?
正社員登用はありますか?
質問ばかりですいません >>183
外人に危険物が取れるとは思えないが。
資格所持が必須の危険物・高圧ガスローリーは外国人労働者は無理でしょ。
というか日本人でも危険物落ちる奴が多数いるからな…
そのお陰で見るからに柄の悪い奴はローリー業界から弾かれてるから助かる。 わいはケミ車だけどえきとーいいよね
乳製品の会社行くとえきとーマンは
荷下ろし中カーテン閉めて寝てるし
ケミマンのわいは相手の会社の人がつきっきりで
監視というか見守ってくれてるw あれやれだこれやれだ 無駄な作業が増えていく
先も暗いし転職考えるようになってきた >>185
具体的に何が知りたいの?
おれが全て答えてやる 2050年までに年までに温室効果ガス0を目標にしてるがこの業界大丈夫?
そーいえばYahooニュースで製油所の地震対策が不十分ってあったけど、ぼろいとこばっかだよなw >>191
40〜60代がメインのローリー運転手のスレで、業界の30年後の事聞いてもな
自分の定年後に業界どうなろうとどうでもいいとしか言い様がない ケミカルより液糖いいよね
危険皆無だし
最近求人増えてきたなあ
11月後半くらいまで待つのが利口だよね
12月に国の補助きれて企業も動き出すし、今よか求人選り取り緑になるはず
現職頑張りずつ高みの見物やで >>193
俺も今見たわ。出光に一部譲渡するって書いてあるけどどうなるんだろ? JOMO時代に行ってたなあ。
そのころから製油止めてたし何時かは閉鎖になるんだと思ってた。
溶剤は今でも頑張ってたみたいだけどね。 謎の液糖age
しかし実際はクソ安い給料で長時間労働の会社ばかり >>161
ケミカル運んで500も行かないんですね。
400〜500以下って感じですか? 悩むなー。 液糖とか小麦粉とか食用油って衛生管理厳しくて後始末がめんどくさそうなイメージ 糞虫君はケミマンになりたいの?
ケミマンでも積み込む薬品は多岐に渡るし
タンク洗浄あるし皮膚がやばくなるよ!
その点えきとーマンは荷下ろし中オネンネできるよ! クッシーw
ケミカルかガソリンかガス系が良いですけど地元あんま良い会社ないです。あっても今は募集してないですね なんか質糞みるのが日課になってしまったw
今日もしっかり質問しろよ
なんか質問したら俺も追加でクッソーが質問しそうなこと質問するからな! >>209
ニヤク募集打ち切ってました!
すぐ出ますかね? >>211
稼げるからすぐ応募した方が良い
募集無くても電話した方が良い。ただ注意するのは電話をかけた時点からハンター試験は始まってるからな >>211
一つ言えるのは考える前にまず動けだ。正し注意は怠るなよ。 時間の無駄にしたくないじゃないですか?
段取り8部ですよ。 時間を無駄にしたくないからここで聞いているんです。
中央は結局稼げるんですね?
電話した瞬間からハンター試験というのはどういう意味でしょうか?
ケミカルで楽して稼げて休み多くて拘束時間短くて年収700程度の会社を教えてもらえませんか? >>216
中央は通勤1時間掛かるってことで断られた。
近くに越せるならいんじゃないかな
ホームページで打ち切ってても直接電話してみたら案外取ってくれるよ。 >>217
これに関連する会社や運送業が相当逝くか業務にかなり影響だろうな…
な?もう運送業は駄目何だよ。
そもそも運送業の経営者は年寄りが多数で後の事何て知るかと考えてるから手間しか無く言う程もう自分メリットないから募集とかもする訳が無く企業革命とかもする訳がない。況してやこの御時世尚更 人間は臨機応変に対応出来る奴が勝ち残る
確実なものなんてないのさ >>218
そうか?
不採用の本当の理由は別にあると思う 早くニヤクでも上野輸送でもエネックスでも募集再開してくれ。 人もローリーも余っているし、この業界終わってる。ろくでなしばかりだし、近付かない方がいいよ。 散々289を馬鹿にして居たのに早く募集してくれとか… 油需要は確実に減少傾向なのに
油車乗るとか自殺だろ。時代は液糖だよ 時代は中央って聞いたんですけど…
本当のところどうなんですか?
ダメなら鋼材行きます >>231
まずどこでもいいから経験してみろ
自分で経験もせずここの適当なカス連中の言う事真に受けて失敗する方が時間の無駄だ
上から目線で選り好みする事が出きるのは経験と実績がある奴だけだ
何もないのに年収700とか休みだなんだ高望みするのは無理がある
まずは修行しろ 液糖は体に悪くないので一応候補として考えていますが洗車が大変そうです
液糖なら600万ぐらいで良いかなって思ってます どうなんですかね?教えてくれませんか?わかる人
セメントの給料とか休みも 川崎に住むならどこがいいっすかねー?
相場の家賃高いっすw >>217
なんもわかってないな。素人か?
旧JOMO車の分もエネの出荷は出光に振替されてて今さら閉鎖でも関係ねーよ。
影響でるとしたら石油溶剤のローリーだ。 俺「はい、もしもし」
西濃「おるかーー?」
俺「え…?ど、どちらさまでしょうか…?」
西濃「よーし、おるな!いくわ!」
俺「え、え!?」
ピンポーン、ガチャ
西濃「ここやで、トントン(はんこ押すとこを指で叩きながら)」
西 濃 は 神 ラック登った所にツーマン見学者がいたから挨拶したの
そしたら「オレシンジン!」って元気良い片言が返ってきてビックリ
外国人だったのか寝ぼけてたのか謎 >>242
東扇島がいいですよ
そんなことより、中央運輸の情報ないですか? 桜本は朝鮮人しかいないのでおすすめできません
誰か中央運輸の情報下さい
600万ほしいです >>247
チョンチョンマルハンがあるところですか >>186
石油とかは無くなりはしないだろうけど、求人は足りてるやん
必要なのはそれ以外だろうし危険物なくても運べるもの多くない?
ケミカル系の会社でも危険物なくても運べるものたくさんある 先日、中国様が2035年から化石燃料の新車の販売を禁止する声明を出したな
日本よりEV化が進んでる中国でさえ2035年期限だから、今40代半ば以降の白湯乗りはギリギリ今の仕事で年金貰える年齢まで働けるな 東扇島にアパートってあるんですか?
検索しても出てきません >>253
夜光辺りにはあるんじゃない?
ってか、通勤時間どんぐらい考えてん? 偽糞虫が大量に湧いちまったな
おいキング糞虫格の違う所見せてやれよ そう。
この業界は拘束時間が長いから通勤時間は可能な限り短くしないとキツい。 >>259
物理化学のハードルが高いんかね?
資格板みたらそんな感じやった 危険物って何ですか?
そんなことより中央運輸の情報ないですか? >>128
500超えなきゃローリー乗る意味なくね??
なんなら入社1年目で越えたけどそれでも恵まれてるなんて思ってもないけど500以下が普通?? 人にものを聞く時の態度は糞虫を見習って欲しいものだなw なんにしても、この業界は通勤時間短ければ短いほどよい
圧倒的なアドバンテージ
眠さがマックスになると無意識で運転中に寝るからな 危険物は運転手レベルの知能じゃ難関資格なんだろうが普通に大学まで出た奴からすれば真面目に勉強すれば受かる資格なんだよな >>275
いやいやw
危険物乙種は真面目に勉強してる中学3年で受かるレベル。
高圧ガス製造保安丙種が真面目に勉強してる高校3年で受かるレベル。 >>278
移動監視は小学生5年レベル
講習の時に試験に出るところ言うからなw >>277
高校3年と大人って大差ない人は大差ないと思うが笑 真面目に勉強してる高校3年レベルってことは、高圧ガスの丙種って大学受験レベルなのかよ…
40代のおっさんに受かる気しないわw
こんなの運転手に必要な資格なのか?
移動監視でいいんじゃ? 乙4は普通に取れたけど丙種はテキスト見た時点で諦めた 笑わせんなよ
危険物乙=小学生高学年
ガス丙特=中学3年生
ガス丙液及び乙種=高校3年生
ガス丙= 大学入試 しかし移動監視で落ちる奴がいるのが
びっくりなんだよな 丙種化学特別取った後に乙種化学取ったけど、殆ど丙種と変わらんかったけどなー。甲種は、テキストまでは買ったけど時間の無駄だと思い諦めたわ。仕事しながらは無理だわ。 >>271
ケミカル物は基本的に土日祝休みな所が多いと思うけど24時間365日稼働の工場が納品先にあったり長距離も多いと休み少なくなるんじゃない? >>287
移動監視落ちる奴は講習中寝てるか、講習後に一切復習しない奴
頭が良いとか悪いとかじゃなくてやる気のない馬鹿 いいことを思いつきました。
連絡先わかる方に聞いて、中央さんに連絡して落ちるかどうか質問してみるというのはどうですか? 一時期持ち直した株価も軒並み落ちて来たなw明らかに暇だしこの勢いならコロナでの最低値以下迄行くだろうと期待してるわ。その時が本当の買い時なのだよ。 >>285
マジ?丙種特別は中学生レベルなの?
望みが出てきた! 丙特は運転手の為の資格だぜえ
プラント保安係は乙からしか取らない >>296
丙特が運転手の資格って事は丙特持ちしか乗れないローリーは何でしょうか?
そのローリーは手当てもいい?
何回もごめんなさい! >>297
LPのバルクローリー。給料はバルク乗ってやっと平均ぐらい。LPは金欲しいならやらない方がいい
あとのガスは移動監視でできる 結局なんの資格とれば収入に直結するんですか?もしくは
白油以上か同等くらいの給料で楽になる資格を教えてください >>299
年収はいくらくらいを希望されますか?
また、年間休日や拘束時間などに条件はありますでしょうか?
賞与や現在所有されている免許、資格、都市部への転居などの可否についてもお聞かせください。
ご自身の年齢や経験、希望される会社の大小、現在のお住まい、その他ありましたら詳細をご記載いただけますと当方もより御希望に近い条件の会社をご案内出来るかと思います。
全てのご希望に添えるかは分かりませんが私ども一同誠意を持ってお答えいたします。 ネットリベッタリワルノリローリー
綾人サロンさんは個人名であって行ける場所ではないですYo >>302
5マソ払って紹介して貰え
そーゆーことだ ガソリン糞安いな…そりゃ白油需要無くなるわ何が、がんばれニッポンだよ 安いから需要ないって思ってるんですか?
バカなんですか?
中央運輸は給料安いですか? すいません私にはわかりかねます。
ですがきっと貴方にぴったりの会社が見つかるはずです!
ファイトでっす! >>306
中央運輸て何ですか?おしえて下さいお願いします。 綾人サロンに課金した方いますか?
いたら、当方に綾人おすすめ企業を教えてください
年収500万以上と大型取得費用を出してくれるのが最低条件です
早めに頼むよ
>>302 >>309
年間休日や拘束時間などに条件はありますでしょうか?
賞与や現在所有されている免許、資格、都市部への転居などの可否についてもお聞かせくださいね?
ご自身の年齢や経験、希望される会社の大小、現在のお住まい、その他ありましたら詳細をご記載いただけますと綾人サロンさんもより御希望に近い条件の会社をご案内出来るかと思いますよ?
全てのご希望に添えるかは分かりませんが綾人サロンさんが誠意を持ってお答えいたします。
余談となりますが資産運用に興味はございませんか?
もしおありでしたら綾人サロンさんに相談なさってはいかがでしょう?
有望な投資先に精通なさっておいでですので、是非ともこの機会に資産形成にも御一考頂きまして今後の人生を実り有る豊かな物にしませんか? >>309
捨てアドか何か教えて頂けませんか?
貴方の事を詳しく知りたいです。是非とも宜しくお願い致します。 求人サイトとハローワークで書いてあることが違う会社は信用できない
大手は一応ハロワには嘘書けないんだろうな
求人サイト→年休105!月給35〜40
ハロワ→年休90!月給25〜28
全然ちゃうやんけw ハロワで求人募集のとこ応募するより
募集かけてないような所
直電で聞いた方が条件良さそうだよなぁ >>316
そうですよね
中央は今募集出てません
いけますかね? >>317
いけるいける。すぐ電話しろ
おまえみたいな優秀な糞質は即採用。ただし電話した時に沢山質問する事を忘れるなよ?
年収、休日、仕事は楽か、人間関係は良いか等聞けるだけ聞け 中央は年中募集中だ
駒岡車庫の門に募集の看板があるから見て来ればいいぞ
白物希望なら川崎車検場の隣のタンクローリー組合に車庫がある
その他ガスや黒物などは駒岡車庫だ
稼ぎたい奴は白物を希望してシフト勤務だな 関東の白油だけど
みんなんとこは、出稼ぎさんは来るの? 定年までドライバーで所長だ支店長だって出世したいわけじゃないなら
大手に拘る意味もないがな
給料と休日数と近さで決めたらどこでもやることは同じだ >>325
どう言う意味ですか?教えて下さいおねがいします。 >>298
ローリーの平均っていくら?
中小が多いケミカルが爆下げしてる気がするけど。
俺の会社は名前だけ大手っぽいが中小。
年収450万… >>327
名前だけってやっぱ総合とか日本とか国際とか県名とかってつくんか?
一応流れで 教えて下さいお願いします >>328
中央はそういう地名みたいなものは付きません 初心者はSOTかYDLでしっかり教育してもらった方がいいと思う >>329
ありがとうございます
中央も名前的には大手みたいで似たようなものですね
教えてくださりありがとうございました >>331
中央の情報何か知ってますか?
ゆで太郎行きます? セルフスタンドで結構混んでて順番待ちしてる車が数台居る中、
給油終えた車が前進すれば普通に道路に出れるのに何故か混雑してる順番待ちの所にバックして来て入り口から出てく阿保と遭遇したわ。皆( ゚д゚)ポカーンとしてたw
流石に意味不明過ぎて何でバックしたのと聞きたかったわ。本当意味不明な動きする奴居るから大変だわな。 そもそも、ここに質問ばかりしてる奴は、楽して700万位稼ぎたくて、色々質問してるんだろ?なら、ミスマッチなんだよ。今、トラック業界でそんな高給取れるところなんてないわ。だって、高給なところだって、基本は歩合であがってるんだから、仕事が減ったり、拘束時間がへらされたら下がるわなー。そもそも、質問者はスペックを全て晒せよ。そうじゃないと、本当の何処は教えてあげられないわ。俺はガスしか乗った事がないけど、白油からの転向組はみな口を揃えてガスは楽って言うよ。ちな、500稼げるかどうかって年収だね。大学出てるわけでもないし、人付き合いも苦手だし、少しだけ努力して丙化とってそれだったら良いかなと思うよ。 質問糞虫はニートか2tトラック運転手じゃねーかな
たぶん一生ウダウダ行ってローリー業界には来ない。そんな奴来ても続かないだろうし ごちゃごちゃうるせーやつらだな
中央がいくら稼げるのか教えろや >>342
知り合いが居るからマジレスしてあげると、もらってる人だと600位、もし運良く入れるとしても400〜450やね。良い仕事はベテランが囲い込んでいるから、入ったばっかりだと良い仕事にはありつけない。あと、派閥とかもあって、人間関係がややこしくて辞めていく人も結構いるみたい。 >>344
ありがとうございます
騒がれているほど高くないんですね
やめておきます まさかブラウザから5ch見てるのか?アプリ使えよおっさんどもw >>329
コラコラ!
元國際の東京中央があるではないか。
忘れては可哀想じゃろ。 >>348
世の中舐めてんだろ
運屑ごときで簡単に稼げる年収じゃねえぞ
世間知らずにも程がある
昔と違って今はどこも同じ年収でほぼ統一されてるような状況なんだよ
休みも世間並みの定時上がりで600欲しいなら、大学出て出世街道に乗るしかないんだよ
不愉快だ タンクローリー見習いなら頑張っても300万円くらいだな 何が最低600だバカ野郎ざけた事抜かすなこら
そんなとこあるならここの奴等だって誰だって今すぐ行きたいわ
転職していきなりそんだけの年収稼げるのはエリートだけだ
申し分のない経験と実績を引っ提げて選考試験に打ち勝った優秀な奴のみ
身の丈に合わねえ夢ほざいてんじゃねえぞ 鋼材は初年度で年収650って言われてる
そっち行くわボケw
じゃあな! >>340
すごく読みにくいので誰かまとめて貰えませんか?
できる方お願いします 質問糞虫と呼ばれているものです
要望があったので私のスペックを羅列します
42歳妻子あり
持家ローン
関西圏在住
現職零細4t操縦手経験2年半
年収390万
前職町工場勤務も倒産により操縦手へ転職
資格免許
大型、牽引、ホーク、危険物乙4、丙化液石、運行管理
希望年収700万程度
年間休日115日以上
拘束時間短め
中長距離問いません、地場では700万は稼げないと思うので地場の希望ではありません
ですがお酒が好きなので極力毎日家に帰りたいです
持家なので転居は不可です
皆さんだけが頼りですオススメの会社があればよろしくお願いします 20代で大型牽引危険物持ってたら無敵だろ
引く手数多 コロナまたひどくなってきたな。
こりゃ大手も潰れるかもね。
まあ、影響大だから元売りが救済するんだろうけど。 上でも書き込まれてたけどスーツ職や工員よりも体に過酷な勤務して、休日少なく走って歩合で稼ぐのがこの業界の基本構造だろ。一部大手の先輩方が羨ましい話してるけど、経営側荷主側からみたら零細の貧乏運転手に比べてなんの付加価値も無い不良債権に過ぎん。危険物は無理な運行出来ないからこれからますます人増やしてひとりの仕事量減らさなくちゃいけない。荷物の需要が大きく減ったら給料相場大暴落もあるよ。 ま、会社潰れたら潰れたで雑貨乗ったり何かバイトするなりして生きていこうや
オレは体力に自信あるからゴトコンへ戻るわw 会社潰れたら中央行けばいい
今タンクローリー界で最も勢いのある中央が今後覇権を握る
俺の見立てだと5年後には289を超える 産廃の手積み手降ろしでもやればローリーより稼げるだろ
プロパンボンベの交換の完全歩合制の仕事とかな
仕事が楽なローリーなら低賃金でも人気があるからな 大型乗りはどこのナビを使いますか?
ワイはヤフーナビ使ってる >>377
それは何ですか?どなたか教えて下さいお願いします。 >>366
創業100年以上
首都圏の雄。平〇運輸を知らないのかね? >>379
なんて会社ですか?年収600万行きますか?休みは多いですか?仕事は楽ですか?質問ばかりですみません。 >>380
良いんだよそれで
わからないなら聞く、当然のことだよ
あなたは間違ってないから自信もってそのまま進みな SOTって実際どうなの?
You Tube見るかぎり良さげな会社だけど >>383
SOTとは何ですか?年収600万行きますか?休みは多いですか?仕事は楽ですか?質問ばかりですみません。 >>382
ならあんたが調べるなりなんなりして答えてやれよ
結局誰も答えてやってないじゃん可哀想にw >>385
これは治療なんだよ
あなたは間違ってないんだよって言ってあげて自信を取り戻せるならいいじゃないか?
少しでも精神的不安を取り除いてあげようよ? 私は質問糞虫と言われる者の母です。息子は幼少の頃から体が弱く、ずっと窓から外を眺める生活を送り続けています。
最近あろう事がタンクローリー運転手に興味を持ってしまい、外出さえもままならない身でありながら質問を繰り返し、皆様にご迷惑をお掛けしてしまっている事を心苦しく感じております。
しかし、このスレで質問をして皆様から暖かいレスを頂く事によって、段々と息子の表情も明るくなっていき、最近では笑顔を見せる事さえもございます。
皆様には今後もご迷惑をおかけいたしますが、どうぞこれからも糞質問にご回答頂ければ幸いに存じます。 …? / ̄ ̄\
/ 〇・ >
/ ε │
/ 〇・ >
(つ_と\__/
∪ ∪ >>388
やはりワケアリでしたか^ ^
大丈夫ですよお母様、おおよそ息子さんは病床から酸素などを充填するタンクローリーをご覧になられ、憧れたといったところでしょう。
息子さんはタンクローリーに乗れない身体でありながら、質問をする事により業界の事情を把握し、夢の中、頭の中や天国でローリー運転手として働くことが本望なのだと思います。
私はお母様が息子さんの事で他に申し上げにくいことをわざわざお伝えくださった勇気に感動と覚悟を覚えました。
これからもご無理だけはなさらず、お身体を大切にして下さい。敬具 私は質問糞虫と呼ばれる若輩者の父です。
この度は息子がくだらない質問を何度も繰り返し、皆々様にご迷惑をお掛けしていることを深くお詫び申し上げます。
息子も数えで54になるのですが、定職にも就かず日々パソコンからタンクローリースレに書き込みを行なっています。
夕食の話題はいつも今日タンクローリースレでこんな書き込みがあった、会社の自慢をしてたり得意気に業界のことを話してる馬鹿な奴がいたから質問攻めにして天誅を下してやったなどの話題のみでございます。
息子はバブル世代でありながら就職戦争に敗れ、それ以来他人を妬む事、蔑む事、同じ質問を繰り返すことでしか自分の存在意義を見出せなくなってしまいした。
息子自身は口を開けばいつも、やれ国が悪い政府が無能だ、俺以外の奴は馬鹿だなどと言っておりますが、こうなってしまったのも全て父である私の責任です。
皆々様には重ね重ね私から深くお詫び申し上げますので、今後ともどうか息子のことを宜しくお願いします。
本当に申し訳ございませんでした。 >>393
これはこれはお父上様までわざわざご苦労様でございます。
どうでしょう?今や息子さんはかなりローリー業界の事情に精通しているのではないでしょうか?
カウンセリング時や病院の方などとお話しできる話題となれば私共もなによりでございます。
つきましては一通り精通されたこのタイミングで一度プロバイダ契約を打ち切ってみてはいかがでしょうか? この度のボーナスは例年通りみたいだな。
来年から等級見直しやボーナス減額と良い事は何もない。 昨日の国会中継見たが答弁さえ出来ずにフルボッコにされてたからなw期待出来ないでしょ 民生バルク(4t)の求人ちょっちゅう出てるんだけどすぐ辞めちゃうの? いま仕事足場やってんだけど今日の現場にタンクローリーの兄ちゃん来て休憩ん時暇だから話してみたらええ奴だったわ
んでどがーな仕事か聞いたらけっこーラクそうだったから俺もやってみてぇんだが大型となんか資格取れば誰でもできんだろ?
冬さみい夏あちい雨の日休みでかなわんのだわ
とりあえず親方の知り合いに箱車で長距離乗ってる人いるみてぇだから聞いてみたらやっぱタンクローリーすすめられたんだけどどがーな?ええ感じか? >>404
足場やっとって、ええ仕事や
ゆう奴もおるし、かなわんゆう奴もおるやろ?
それとおんなじやわ
興味あったらやってみ 危険物ってフィルターになってるかね?
結構変な人居るだろw >>404
ええ感じやで!
中央運輸をおすすめするでぇー!!
お前も年収600万に仲間入りやで! 危険物だけだとフィルターになってないわ。あんなの工業高校出身なら誰でも持ってる。
危険物乙+高圧ガス丙特 だとフィルター効きまくり。 誰でも取れるけど、取るための勉強すらしないようなどうしようもない奴らは省かれる 油なんか乗れるかよ。あんなの全然楽じゃない
乙6最高 >>413
乙6とは何ですか?年収600万行きますか?休日は多いですか?仕事は楽ですか?質問ばかりですみません。 >>414
移動監視と丙特のレベルは全然違うよ。
故に移動監視と丙特の人種も全然違うよ。 >>415
乙6は完全週休2日制で盆暮れ祝日休み
ジジイは高給。若造は年収400万代。乙6に来てイイヨ >>417
乙6になるためにはどうしたらいいですか?どなたか教えてください。 >>418
興味があるのでもっと詳しく教えて頂けませんか? レス遅れてすまん
404の鳶だけど答えてくれたひとありがとな
とりあえず大型とりいって危険物免許勉強していい資料売ってる人いるらしいからそれみてみることにするわ >>418
君はYDLが相応しい
高給を約束してくれるだろう >>416
だから危険物より危険な高圧ガスに
危険物よりおかしげな奴が乗務できるという矛盾がある。 ヘイヘイおじさんとは何ですか?どなたか教えてください。 高圧ガス乙種持っててローリーから世界のSHIMADZUの技術者に転職した人いる。
丙種取ったときに乙も狙えばよかったなぁ…今から勉強する気になれないわ >>426
コンビニのおにぎり運んでた方が
危険じゃないし気楽やで! タンクローリーとは少し違うけど廃油の回収ってどうですか?
自社で廃油の処理設備を持ってる会社が募集出してるんですが
車は白ナンバーです >>429
さすが本物の糞虫の質問はキレが違うねえ
ほらおまえら答えてやれ >>457中途の下請けに行った奴だろ?年収はしらんが休みは増えたって言ってたけど! >>432
いやいや最近は偽者の方がキレッキレでおもしろいわ >>437
その質問に答えたら当然面白い答えが返ってくるんだろーな? >>420
陰口だらけ、殴り合いもできない女々しい奴ばっかだよ。自分殺して耐えるほどの給料でもないしね。後は自己判断で。 求人見てるがどこも糞安いなー。時給で計算すると何でパコLの求人より安いんだよw正に悪循環儲からないと不遇だな そりゃそうだろう
だってパソコン打って時間が経つのを待つような単純作業の毎日より、色んなとこ行って毎度景色変わって時間を追いかける仕事の方が時間が経つのが早いだろ?
それで後者の方が時給良かったらどう考えてもおかしいだろ まあもう閉鎖空間で仕事はできん身体だな
我慢して薬品運ぶは >>442
時間を追いかけてるのに何故か拘束時間は短縮されないのなw >>429
良い会社だと思うよ
だけどそこよりいい条件の会社はあるよ
住んでるところはどこ?
神奈川県の川崎なら中◯運輸がおすすめ
年収650万はもらえます >>446
良い会社とは何ですか?教えて下さい。中◯運輸てどこですか?教えて下さい。年収650万て本当ですか?教えて下さい。宜しくお願いします(*^^*) 廃油ならD社がおすすめ。黄色のローリーの会社ね(^3^) 最近は郊外へ移転したり倒産して無くなったから行かなくなったけど。ローリー乗り始めた頃はクソ狭い下町の納品先によく行ったなあ。3回位切り返して曲がったり表通りからバックで入って行ったりホント面倒だった >>447
もしかしたらだけどこのスレに答えが100個ぐらい出てるかも! 廃油といえば三和油化だろ
普通免許で入れるらしいよ
ちょっと爆発することが多い会社だけど気にしないで >>453
確かにいいけど、中◯行った方がいいよ
年収650万だよ? >>454
いやいやケミカルメーカー物流子会社だろ >>455
例えばどこですか?
本当にわからないので教えて下さい >>436
これミニローリーの油屋の近くだっけ?
単車もトレーラーもバックでつけるとこ?
で、中の人が感じ悪いとこだっけ? >>460
オフィスでパソコンをパコパコ叩くOLの事らしい
こんな表現するの日本でコイツだけだし、本人上手いこと言ったつもりで使ってるが誰にも定着しない謎ワード どちらかというとパソコンはパコパコじゃなくてカタカタのような…
ひとつずつ人差し指でタイピングしてるならパコ、パコでもいいが
そう思うかた教えてください 今は亡き無職連呼おじさんとパコLおじさんの文体が似てる気がするんだけど、同一人物? アウトだよ。超零細ローリー会社ぽいからインチキしまくってたんでしょ
社会の害悪だから潰れた方がいい エナジートランスポーターは市川油槽所に油持ってきてるのよく見るぞ このまま行くと何年後に日本経済破綻すると思いますか? 負け組運送業何だからどーでも良いわ。寧ろはよ破綻して欲しい >>476
ちょっと!民事再生中じゃないですか
どういうことやねん >>479
頑張って!
このご時世でも募集してる会社あるんだな。産業ガス?LPガス?バルク? 東京、神奈川で高圧ガス輸送の小さくなくて大手で給与、待遇いい会社を教えてください
もし本当に良かったら川崎鶯谷裏風俗教えます おっ、くれくれくんにならないように便利でお得な交換条件までつけてくるとは糞虫も成長したなぁ 自分は日本語通じなくてもいいから大陸系の若い子専門です
20はこえてますよ格安です >>482
資格板にも書いてあんな
782 名前:名無し検定1級さん :2020/11/07(土) 07:39:47.93 ID:KKZwIiq4
東京、神奈川で高圧ガス輸送の小さくなくて大手で給与、待遇いい会社を教えてください
もし本当に良かったら川崎鶯谷裏風俗教えます >>482
おい質問糞虫亜種、高圧ガス資格スレで聞いても意味ないぞ。あそこは甲種目指してる人間が多数
丙特みたいな運転手用の資格取る人間はいない 突然失礼いたします。
私、質問糞虫、風俗糞虫という愛称で親しまれている者の玄孫です。
この度は糞虫が架空の風俗話をしてしまい誠に申し訳ございません。
糞虫は生まれつき脳に高次な障害を持ち、その半生は壮絶なものでありました。
思い返せば3年前のこの時期に糞虫は風邪で50有余年の人生に終止符を打ちました。
お世辞にも立派な最期とはいえず、此岸へ激しい嫉妬と後悔を残す何の取り柄もない糞虫の生き様を象徴したようなものでした。
49日法要も手違いで執り行えず、持ち前の同じ事何度も繰り返す中身の無い質問と、全く面白くなく誰のためにもならない風俗の話しを繰り返したのか閻魔様からも全く相手にされずに棚上げされてしまうという中途半端な成仏だった為、3年もの月日が経つにも関わらず未だに金木犀の香りに釣られ此岸へと戻るということです。
そして、季節が変わる頃、再び彼岸へと旅立つ前に夢と散ったタンクローリーの質問や、金銭的な理由で通えずじまいだった風俗の話をする為に集大成としてこのスレに訪れるようです。
異次元の話である為責任の所在は我々親戚にあるとは考えておりません。
毎年の様相では本格的な冬場を迎える事により書き込みも無くなっていくと伺っております。
どうか皆様少しのお付き合いよろしくお願い致します。 840 国道774号線 2020/11/04(水) 10:47:46.60 ID:eHTMrvZu
>>832
ちょっと前に阪和道 岸和田パーキングで休憩してたら前にローリー止まって急いでドライバーが飛び出してきてズボンごとパンツも脱いでバンツ履き替えてステップからパンツを2.3回くるくると回して草むらにポイ
見事やったなー。
https://i.imgur.com/a93wIk1.jpg >>492
右の看板の矢印。運転手を指しててなんか吹くwww 替えのパンツ常備してるんだ
俺も万が一に備えとくか
ケツはティッシュで拭いたのかな? 次のスタンドまで耐えられなくて配送予定のないスタンドに入るのはありですか 産業ガス崇拝主義者いるけど無資格で運べる酸素とか給料言い訳ねーじゃん。
給料いいのはLNGやってる白油大手かバルク乗りだろ。
酸素窒素アルゴン=無資格 オレなんて漏れる寸前で車の看板と別のスタンドの前に路駐して転がり込んでしたことあるわ。隣のペットショップの出入り塞いだから、頭下げて、飼ってもいない犬の首輪買ったし。田舎だったし、今みたいに色々記録されてないから何の問題も無かった。 漏らしたらどうするの?
元売の安全担当にオーバーフロー事故が発生しましたって報告するの? 裏風俗情報の期限は明日までです
みなさん有益な情報をお願いします 万一の時ためにペール缶にゴミ袋広げて入れて中にトイレットペーパーを敷き詰めた簡易トイレを置いてる。
2回ほどお世話になったな。
トラック乗り共通の悩みだから晒すのはアカンで。 交代勤務でシートに染みがあっても乗らなきゃ駄目ですか 乗り回しで大汗かきのワキガおじさんいると最悪だよな
シートベルトびっしょびっしょで気持ち悪い >>501
有益な情報はないけど金払うから教えてくれませんか? ローリー乗りなら必ずビニール袋持参してるだろ?
前荷の絞りで次の荷卸のタンクなかったらウエスに染みこましてビニール袋に入れるだろ。
クソも入れられるしw 箱の時だが一度マジでヤバくて、開店前のラーメン屋の駐車場に頭から斜めに突っ込んでそのままカーテン即閉めて買い物袋3枚重ねて事なき得た事あったから
今は簡易トイレとオムツ、ポケットティッシュは携帯してる >497
川崎のイワサワって額面見ると良さげだけど2月から募集かけっぱなしで未だに募集してるのだが、怪しいよね? イワサワはしっかりした会社だよ?昔JAG時代は高給で知られてた。いまは289のせいで仕事取られたけど。 丙種化学の試験日です。合格したら3000円の資格手当てがもらえます❗ >>512
そっか。頑張って。落ち着いて。合格できると良いね! 今日は試験日だったのか。
講習受けて2科目免除で合格したわ。
講習受けてる人も若い人ばっかりで真面目そうな眼鏡の人が多くて大学の授業みたいだったな。
やっぱ難易度上がるとともに変人は除外されていく。 ここのスレの皆さんは丙種
特別or化学持ってるんですか?
それと他持ってる資格教えてください! >>514
講習って4万くらいするから、かなり本気で取りに来てる奴ばっかりだからな。
大手メーカーの工場職が取りにきてると思われる。研究職は甲種乙種狙うからな。危険物は数千円で試験受けられるから変人異人誰でも来るw 丙種化学の参考書見たけど簡単そうだ
理系が得意なら何も難しくない
一発で取れて当然だ
危険物だって丙種は簡単だろ
やっぱ乙種以上じゃなきゃ大した事ない
これがムズいとか言ってんだから、この業界にいる輩のレベルの低さがどんだけかって事w >>517
>>この業界にいる輩のレベルの低さがどんだけかって
気づけよ、
そのスレにカキコしてるオマエさんも
同レベル >>517
理系が得意な運転手がどれだけいるのか?w
計算式見ただけで吐き気がする奴がほとんどだろw まぁ、丙種化学特別は、レイノルズ数、ボイシャル、3種類位の計算式は最低でも覚えないといけないからなー。
問題、標準状態で448Lの体積を占めるプロパンとブタンの混合ガスがある。混合ガスの質量が950gであった時、この混合ガスに含まれるプロパンとブタンの物質量は、それぞれおよそいくらか。
答え、標準状態の気体1molの体積は22.4Lで、プロパンとブタン合わせて448Lあるから、気体のモル数は、448/22.4=20(mol)。 プロパン(CH3-CH2-CH3)の分子量は、12×3+1×8=44(g/mol)。 ブタン(CH3-CH2-CH2-CH3)の分子量は、12×4+1×10=58(g/mol)。 プロパンの含有量をx(g)、ブタンの含有量をy(g)とすると、 プロパンのモル数は、x/44(mol)。 ブタンのモル数は、y/58(mol)。 全部で20(mol)あるから、 x/44+y/58=20・・・@ 全部で950(g)あることから、 x+y=950・・・A A式を変形する。 x=950-y・・・A’ A’式を@式に代入すると、 (950-y)/44+y/58=20 58(950-y)+44y=20×58×44 -14y=-4060 y=290(g)となる。 よって、x=950-290=660(g) プロパンのモル数は、660/44=15(mol) ブタンのモル数は、290/58=5(mol)
この位が出来てないと苦しいかも。 >>520
当時はこういう問題も楽しく解けたけど今見たら頭痛がする…w
資格は若い時に取っておいた方がいいと思った。 >>520
うげ…凄いな…危険物とレベルが違うぞw
こんなの運転手で持ってるの1割も居ないだろ。この資格がないと運転出来ないローリー乗ってる奴は運転手ではなく運転士と言っていいレベルやん
この資格持ってないと乗れないローリーって何ですか? 2000年前後の大卒の就職氷河期世代の理系の甲種持ちのローリー乗りは結構いるぞ
俺は3流文系卒だから乙4を2回受けたたがw >>520
こんなに簡単なので良いの?
ウチの会社1ヶ月以上トレーラーの運転練習やってるヤツが居るけど上達しないね…
頭良くても運転のセンスのない奴は運送業界では無理でしょ! >>527
そうだよ。だから、価値がある。基本的な運転のセンス+国家資格が余分に一枚いるんだから。難しさ的に言えば高校の物理程度なのだけどね。 >>527
で、お前は高圧ガス製造保安乙種持ってるんだよな?
こんな簡単でいいの?って聞いてんだから丙種は受けた事ないんだろうから。 ガス製造責任者ないとローリー採用されないかな?50歳だけどずっと白油で乙4、高圧ガス移動はあるけど採用無理かな? 決めるのは面接官で会社なんだからここで聞いたってわかるわけないだろ馬鹿
ってそろそろ言ってもいいかな おれ工業高校卒のバカだから乙機取るのに1年勉強した。
学生の頃と違って家帰ってから勉強するのってかなりキツいわ。 危険物も丙種しか持ってない奴ははっきり言って屑だ
乙4取得者だけにすればある程度のフィルターにはなると思うが、丙種でもOKなのがローリーにも屑みたいな輩がいる最大の原因
丙種の分際で勘違いするなよゴミめらがw すいません乙4って中学生でも10日勉強すれば通りますよ
そんなことより裏風俗情報の起源は今夜0時までです
みなさん急いで有益な情報書いて下さい >>535
フィルター効果
高圧ガス製造保安責任者丙種 : 大
危険物乙種 : 中
危険物丙種 : 効果なし ドライバーなんて大卒総合職フィルターで事務方や所長達からゴミクズとして扱われてるやん
大も中もあるかいな
取り入って奴隷リーダーになりたがるやつはいるけどな >>539
ドライバー側からしたら事務方連中こそイケ好かねえゴミクズだと思ってるけどな
正直顔も見たくねえしすれ違いたくもねえのに、帰ってきて便所に行くとなぜか後から来たり先にいたりタイミングが被るんだよチクショーw
便所ばっかり行くな雑魚がこの野郎椅子から立つな仕事しろやボケが >>497
酸素は3000kg以上はイドカン必要だよ。
製造は要らんけど。
まあ、漏らしても爆発することなく燃えても本人が丸コゲになるだけで大衆的には安全なガスだわな。 >>541
同じイドカンが必要なLPはなんで下に見られてるのか不思議。
アルゴンなんて無資格で乗れるでしょ。
LP乗りの僕は納得出来ない! 俺は、拘束時間の割に給料が安いけど、ライフラインの一躍を担っているって考えて頑張っている。と言うか、寧ろそう思わないと出来ないわな。まぁ、身体的、精神的には凄く楽ではあるけれど。家で、睡眠時間をきちんと確保できるなら、トラックの中で寝たりする人よりはかなり楽だと思う。以前、トラックの中で寝たりしていたが、やはり、家で寝れると言うのは身体的に全然違うよ。 まあ今までの人生で勉強から逃げ続けてきた雲助連中にとっては丙種も乙4も難関資格なんだろうなw >>547
ニンテンドーDSのソフトで猛勉強して乙4取りました。一回落ちたけど…
結局丸暗記するしかないと痛感したなぁ、一回落ちて。 >>520
レイノルズ…ボイルシャルル…?
キルヒホッフにハインリッヒしてデッドクロスにコリオリをオームでパスカルとフーリエトランスフォーム(´・ω・`)チュパコロリ 良い会社に就職したい?
綾人サロンで紹介して貰いなさい 昨日実施の高圧ガス試験問題見れない…
落ちたかも… わかるかた面接で聞かれるかもしれないのでYDLの略称ではなく正式名称を教えて下さい 安田
大サーカス
ロジスティクスシステムズ
だお(^3^) ありがとうございます?
助かりました?
これでなんとか来月から横浜ドリームランドのクルーとして働けそうです?
スレチすいませんでした? すいません!再び気になったことがあるのでわかる方いたら教えてください
>>561はこれがおもしろいと思って書いたのでしょうか?お願いします >>562
良かったですね。貴方の活躍心から祈って居ます。貴方なら大丈夫きっと上手く行きますよ(*^^*) >>556
危険物丙種落ちたなら馬鹿にされるのもわかるけど高圧ガス丙種は普通に落ちる奴いるだろ。
法令なんてほとんど勘だったわ…
見るからに運転手みたいな奴は居なかった。 退治成功しとるやんけ!561のせいでまたふりだしか >>564
ありがとうございます
またこのスレで報告させてもらってよろしいでしょうか?
報告させて貰えればホウレンソウ完了となるので消えようと思います
ただ>>561の心情がわからないのが気掛かりでまた来てしまいなのだけが今は不安です >>562
横浜ドリームランドを知ってる?
お前がオッサンだろw >>497
LNGやってるってエネックスとかニヤクだよな? やっぱり白、黒はあかんな。
ケミカル移って人間関係はよくなったわ。
乙4フィルターってやっぱりあるね。 中央、求人の対象者として「明るく元気で社交的な方って書いてる」www
運転手て基本独りが好きで真逆じゃね? >>575
接客するからな
ある程度コミュニケーション取れないと中央には入れないよ
ボーナス年4回の年収650万だ 資格や免許があっても本人に問題があれば採用されないぞ
運転のセンスがない奴は危ないから雇わない
作業させても自信が無さげで見てて怖いやつとかは不採用だな >>575
質問は入っていませんでしたか?
また、社交的という文言の意味には広い意味でコミュニケーション、すなわち質問なども含まれるかと思うのですが如何でしょうか? >>579
そこは知らんけど。なんでも言うことをよく聞いてロボットの様に従順で先輩達を喜ばせるお世辞を使い自分の神経をすり減らす事を社交的って言う会社もあるからなあ。 >>580
私はこのスレッドで色々な人に質問をして業界の内情をかなり知っています。
中傷されようが怖じる事なく聞かなければならない事は聞いていく自信があります。
先輩方にも本当は分かることでも質問を繰り返し、答えさせてあげることは私の特技であり、生き甲斐であります。
その点を踏まえると私に合っている唯一無二の求人ともいえるのではないでしょうか?
実は先日このスレッドで横浜ドリームランドのクルーの募集を見かけて応募しようとしたのですが閉園しているという事実を知りました。
やはりもっと世の中や業界に詳しくなり、真実とフェイクを見極める訓練が必要だと強く感じました。 大サービスで裏風俗情報を今週末まで延長します
みなさんこぞって有益な情報を書き込んで下さい
大手でケミカルの輸送で給与と待遇のいい働きやすい会社の情報待ってます >>572
乙6の職場の人間糞なんやけど
来春辞めて窒素行くは。ケミカルは糞 >>583
でも今は産業ガス募集してるところほとんどないよ。
丙特持ってる人は特別に取ってくれるのかもしれないけど。 会社の人間なんて窒素行っても良いとは限らんぞ?
人間関係最悪の会社と人間関係良好な会社の違いは何処で出るんだろうね…
結局人生何て9割運だろ?会社の人間と性格が合うか合わないかそれこそ運だわ。 会社なんて金稼ぎに行ってんだから、何も仲良しこよしする必要なんてねえよ
俺は俺を貫けばいい
メンタル弱い奴はどこ行っても同じだ
嫌な奴はどこにでも必ず絶対にいる
問題は相手にしなければいいだけ その人間関係を極力削除出来るのが運転手。内勤で人間関係失敗したら終わる。 内勤者三人とかで三人とも糞だったら完全に詰みだわなw 石油ローリーって絶対交代勤務なんですか?
昼から夜になるのは大丈夫ですけど、1日休みで夜から昼はキツくないっすか? 産業ガスって365日稼働だから、休みが不定期だし連休ないからな〜 東京都でローリーが人を轢いたらしい
ニュースには出てない様だ
天下の〇ネ〇ス様が抑えたのか? ローリーは住んでる場所で働く会社が決まってしまうよな
川崎や市原が給料いいと良いと言われても船橋に住んでたら市川あたりに行くやろ >>595
市川は中央が出入りしてる
おれなら中央で年収680万目指すかな >>588
うちの営業所じゃんw
いつもお通夜会場みたいな雰囲気で嫌気がさすw 住んでるところで通えるかなってなら所沢の北部トランスポートなんだけどどうなんだろうかな・・・ 人に物事尋ねる時は教えてくださいぐらい言えないんか >>598
O川は緑と水色で色違いがいるのですが
何か意味があるのですか?どなたか教えて下さい 大川かあ踏切突っ込んで電車止めたり湾岸線でベンツよく燃やしてるイメージしかないなあ 産業ガスローリー採用決まりました。けっこう応募者いたみたいだけど、丙特保有がよかったのかな?
路線屋雑貨しかやった事ないから務まるか不安だけどがんばるよ! >>606
おめでとう
路線屋やってるのに丙特持ってるのも珍しいな
どこで募集してたん?関東? >>606
仕事面では確実に勤まる
こんな楽な業界はない ありがとう! 丙特は仕事の合間に勉強してなんとか取りました。
北関東だけど、ガスはほとんど募集出てないよね まぁ、丙種化学特別は、レイノルズ数、ボイシャル、3種類位の計算式は最低でも覚えないといけないからなー。
問題、標準状態で448Lの体積を占めるプロパンとブタンの混合ガスがある。混合ガスの質量が950gであった時、この混合ガスに含まれるプロパンとブタンの物質量は、それぞれおよそいくらか。
答え、標準状態の気体1molの体積は22.4Lで、プロパンとブタン合わせて448Lあるから、気体のモル数は、448/22.4=20(mol)。 プロパン(CH3-CH2-CH3)の分子量は、12×3+1×8=44(g/mol)。 ブタン(CH3-CH2-CH2-CH3)の分子量は、12×4+1×10=58(g/mol)。 プロパンの含有量をx(g)、ブタンの含有量をy(g)とすると、 プロパンのモル数は、x/44(mol)。 ブタンのモル数は、y/58(mol)。 全部で20(mol)あるから、 x/44+y/58=20・・・@ 全部で950(g)あることから、 x+y=950・・・A A式を変形する。 x=950-y・・・A’ A’式を@式に代入すると、 (950-y)/44+y/58=20 58(950-y)+44y=20×58×44 -14y=-4060 y=290(g)となる。 よって、x=950-290=660(g) プロパンのモル数は、660/44=15(mol) ブタンのモル数は、290/58=5(mol)
この位が出来てないと苦しいかも。 >>616
乙化
でもこんな資格必要ないガス運んでる 朝霞市からバイク通勤で考えると、所沢のホクブぐらいかな・・・ >>614
プロパンc3h8ブタンc4h10って普通書くだろ。
わざわざおかしげな回答書いている事態本当に理解してるのか怪しいもんだな。
丙種化学はそんなに難しくないよ。
勉強すれば必ず誰でも受かる試験だよ。
微積や対数平均出てこないし。 これからはSOTの時代になる
YouTube見てね! YDLの正式名称は親切に教えて頂いてわかったのですがSOTは私の手違いでまだ聞いていませんでした。
わかる方教えてください 最近思うんですが
油とか危険物って資格必要だしリスクあるのに
給料は雑貨や飲料と同じじゃないですか? >>629
逆に言えば資格だけあれば別に基本的に一部のケミカル除くと難しい作業は何も無いので。リスクもトラック運転手なら多分一般的な仕事のがあると思うよ タンクローリーなんて斜陽産業は辞めて真っ当にちゃんとした職業に就けよ。 >>628
ソフトオンデンジャーの略だっけ?
確かにリスクあるのに大した給料貰えてないよな
おれは中央に移ったから今は納得してるけど >>637
おれもその二社で悩んだよ
今は中央に入ってよかったって思ってる
中央運輸最高!! タンク乗りに転職しようか悩んでるけど決まりとか多くて精神的に疲れそうだな
失敗したらおおごとな事多そうだし >>504
それ、お前の体臭だろ w
ワキガは本人自覚が無いっつーもんな >>640
ベンチ100すら挙げられん奴が大半の雑魚の集まりだから余裕だよ >>644
同じだよ
YouTube見てね
チャンネル登録よろしく >>645
この仕事してたら身体が老いぼれていくからジム2年くらい通ってるんだけど、ベンチ100kgってかなり上位レベルだよ。
80kgがやっと。 もし健康でいたいならウェイトはやらん方が良い。関節やって逆効果
大事なのは体幹 >>637
JOT傘下のJKに決まってるだろ
ググレカス >>647
ジム行くような気合いの入った人がこの業界にもいる事が分かって安心したわ
恐らく80すら挙げられない人が大多数だと思う
筋肉質とは程遠い腹の突き出た体で嫌にならんのかな 俺はぐうたらの駄目人間であまり動かず静かにしていたいタイプだから言ってる事は何と無く解るが、だがジム行く=気合は違うだろw
静かに出来ずに常にウロウロしないと気がすまないタイプだろよ。
朝から自転車乗ってる様な輩と同じ性格でしょ。
落ち着きが無く常に動いてる方とか普通に居るからねそれと同じと思ってるわ >>656
ジム行ってる人への偏見凄すぎw
腹がぼってり出て足が細い、そんな不細工な身体になりたくないだろ。
ジムなんて黙って1人黙々と筋トレしてる人ばっかりだぞ。
落ちつきない人って何だよw 落ち着き無い人とか回りに居ない?
例えばプライベートとかで荷物を一回で運べるのにわざわざ何往復もして運ぶ人とか、室内で走っても意味無いのに何故か騒がしく走る人とか、
仕事中なら休憩1時間有るのなら1時間静かにしてれば良いのに静かに出来ずウロウロして無駄にカロリーを消費してる人とかも居るんだよ。スゴく目障り ごちゃごちゃうるせーなあ!
男は中央行って年収650貰えばいいんだよ! >>658
それは659の方が教えてくれた病気持ちの可能性あるから気にしないでいいけど、この業界に多いぐうたらしてる周りの糞雑魚と同類にはなりたくないわ
俺は俺、人は人で目障りな奴がいても眼中に入れなければいい
トレしてる奴は筋トレの時に力を爆発させる為に温存してるから、無駄な力を使わない様に普段はおとなしくしてる人が多い
ぐうたらは楽だが罪に感じるな
罪に感じる事ができたら変われるよ ごちゃごちゃうるせーなあ!
男はSOT行って年収600貰えばいいんだよ! >>648
関節やっちまうのは己の肉体の限界以上の負荷をかけてしまうから
限界を知った上で超回復を繰り返し、負荷を徐々に上げて上手くやれば大丈夫
筋トレは長いスパンで焦らず気長に、真剣に取り組む事が大事
仕事なんてどうでもいい
ベンチで高重量を挙げる
これが全てだw 仕事終わって休憩室でも談笑なんかせずに速攻帰ってジムに寄るわ。
大胸筋+三頭筋、広背筋+二頭筋、足の日に分けて黙々と追い込む。
贅肉たっぷりのブヨブヨの腹した運転手見ると殴りたくなる。 今週も有益な情報は出ませんでしたね
私も裏風俗情報を出せずに残念です >>666
わかるわ
おれは中央で年収680稼いでるから我慢できるけど >>672
あ?東中央の春奈さん知らねーのか?生言ってじゃねーぞ! テメーラ俺は"質問小僧 摩怒苦曽無死"4代目ヘッドのマブダチだぜ!?
バキバキにすんぞ!? >>677
調子こいんてと
不運(ハードラック)と踊(ダンス)っちまうゾ 中央が募集かけたのみて平沢も募集再開したのかな
なんでこの業界は横を見て決めてんだよw
上野エネクソも再開したらSOTは当分人が来ないわ >>685
YouTube見た?
まずはうちの車輪見てね
エネ丸船団です >>689
中央なら今募集してるよ
月の休みは6日くらいで
年収は初年度で650万くらい
2年目からは680万はいくかな
長くいる人は800近く稼ぐよ 答えたいのでどなたか質問をお願いできませんか?
質問したい方〜お願いします >>692
この業界なら当たり前だ
トレーラーが乗れない奴はバッタ屋でも逝くしかない
トレーラーに乗りたくないならケミカルや産業ガスだな >>694
ケミカルもガスもトレーラーある所多いでしょ内貨も外貨もコンテナ増えてるし。単車だけ乗れば良いのってそんなに規模大きくなくて担当者制の所じゃない? JKって待遇も基盤も良さそうなのになんでいつも募集してんの?実態はクソブラックとか? だって実質エネックスの下請けだもん
手当賞与すべてが上だよ?女子高生が上回ってるは残業時間
短期的には女子高生の方が稼げるけど、先を見たらどっちが得かな? >>701
無資格or移動監視のショボ資格で運べるのに、丙特が必要なLPGバルクローリーにマウント取るガス。
酸素窒素アルゴンなど >>700
実質、2年くらいいれば中央だと680万くらいになるよ >>691
嘘は良くないな
知り合いが入社したが初年度で580だったと言っていた 収入の話は首都圏なのか地方なのかとセットにしないと話が見えてこないわ
川崎市原で400万なら転職しろとしか言えんわ ケミカルは小規模が多いし極少数の大手以外はヤバいくらい給料安いよ。
中枢神経やられて年収400万いくかくらい。
4tルート配送と変わらない。
拘束時間はケミカルの方が長い可能性もある。 >>705
中央は休み少ないって聞いたな。トラックきれいなの多くて良いね。 >>712
出たらその分稼げる
出たくなければ出なくていい
会社の言うこと聞いていれば年収685万にはなるよ! 休めない寝れない帰れないで650万より
休み多くて年収450のがよくないですか 質問させてください
なんで5万ふえたw
わかるかた >>714
休めるし寝れるし帰れる
それが中央運輸!
業界最高水準の高待遇
初年度から年収590万可能です
ボーナス年3回 稼ぎたいやつにどんだけでも仕事つけるとかいつの時代だよ。
今は労基や運輸局がこわくて無茶させる会社なんてねーよ。
稼ぎたくても稼げなくなったんだよ。 すげーな
初年度から年収595万いく会社はそうないぜ
こりゃあ中央運輸に決まりだな! どーせ出世も無く何十年勤めても条件同じの底辺運送業は黙って中央だな。皆で中央行こーぜ! >>714
休めない、寝れない、ただ帰るだけで350ですけど。 それは酷いなあ。ウチも給料良くないけど拘束も短めで土日祝日ほぼ休み長距離無し人間関係のストレスも少ないから皆んな辞めない 最近は中央マンセー野郎ウザイ
時代はSOTだっつーの 今年のパワーワード
無職おじさん、パコL、質問糞虫、中央、SOT(New) >>707
今日も苛性ソーダ納品してきたら荷下ろし中
の液糖マンは寝てたな。俺らも液糖行こうぜ アスファルト液輸送 正社員 - 月給 230,000円 〜 250,000円 トレーラーで何でこんな安いんだよ 何で安いのか聞いてるのにそれが答えかよ馬鹿丸出しw >>733
答えと言うか感想だろ?何言ってるの?つか直接きけ。
有り得る候補で
@実際は各種手当等が付き給料上がる
A超低規模会社で本当に給料払えない。
Bピンはねて社長は豪遊だろ。
@が有力だと思う。基本給はそれで後色々付く。時々日給15万とか間違えてる求人と同じで求人の募集の項目書くの下手か上手く伝えて無いんだろよ。 >>733別におかしな回答ではなくね?>>734のAのケースだったら条件悪いからどんどん人が辞めてくわけで人手が足りず募集してるんだろって意味だと普通わかるだろ いいなあ、俺も中央入って690万稼ぎたいなあ、羨ましいなあ >>735
月給の額面が本当にそうだけど超楽な仕事な可能性もあるんじゃない?近場の一発仕事で実働4時間程度で終わって即帰れるとか。 >>740
ウチはドラム以外にも一斗缶とかフレコンもあるけど外貨の海コンだから作業無しでめちゃ楽。1週間続けてやるとローリーですら苦痛になる ローリーの圧力検査ほど適当なものないからな。
20年以上は使用禁止にすれよな 運転手がコンタミに気がついたら直ちに販売停止にできないもんなのか? ドライバーのせいにしたら
叩かれるだろ
それくらいならいっそのこと(自粛) ボロいタンクを後生大事に使うからこんな事になるんじゃないの? ハイオクが混ざるってなんかおかしいよな。出光直営スタンドでマーク車で行ってるだろ?ハイテク使ってるし9ビットキーで。
底弁異常なら前絞りで分かる。隔壁異常?それなら最後にハイオク卸すときに上で見て尺切れしてた?
44222244
RRRHKKKK
こんな感じで積んで灯油→レギュラー→ハイオクの順で卸して、4番と5番の隔壁から漏れてたら最後のハイオク卸すまで分からんだろうな。 >>730
俺の地元の石油ローリー(16-24k)は21-22万だよ
けっこう名の知れた運送会社なのに ウチは海コンを手作業で下ろすデバン作業があるよ時給1000円だよ
だれかやらないか 以前こちらでアドバイスいただいた者です。厳しいお言葉もありましたが、無事にタンクローリー乗りになれました。ありがとうございました。
やっと就職できたのですが、諸事情により引っ越しの可能性があり、自分でも調べているのですが、東北福島県辺りでタンクローリー良いところご存知の方がいれば教えていただければ嬉しいです。宜しくお願いします。 しかし同族会社て本当糞と言うか気持ち悪いな。
一個人で有る民間人は仕事として貴重な時間を使い勤めてる他人なのに、同族の人間は家族の延長だろ?モラルも社会的マナーもなにも無い。
同族に勤めてる人間は理解に苦しむそんな所に良く身を預けられるなと思うわ。 トヨタが同族経営の時点で日本はお察し
正確に言うならば、中小零細の同族経営で社長婦人息子娘が役員で高級外車が社用車の会社は糞率100% 10月 ケミカル 残業60時間、日曜出勤7時間
労働日数23、走行距離6000km、車中泊6日
支給38万です
どうでしょうか?皆さんの給与も知りたいです。 >>757
まずはご就職おめでとうございます。
私の事のように嬉しく思います。
>>760
独身?
ええと思うで
もう1日休みたいのう 最近のコロナの影響はどう?
食用油運んでるけど、めったに積み待ちないんだよね >>759
まだ上場している企業だから全然まともだと思うよ。 巨大企業になると支社長くらいにならないと社長に会うことなんてないからな
社長の親族なんかより職場の上長がムカつくかどうかのが問題だろ >>761
返信ありがとうございます。独身です
休日は6日程ですね、祝日あればその分増えます >>760
白黒油
残業57時間
出勤23日 トレーラー17日
総額26.5万
こうやって書くと改めてなんでこんな仕事してんのかと思うわ このスレの低能運転手はほんと学ばないな
勤務地域が都市部か地方か、そして月収ではなくて年収を書けと何度言えばわかる >>760
白油シフト勤務あり
出勤24日 時間外91H(休日出勤を含む)
総支給43万
過労死レベルまで仕事をしないと人並みに貰えない… ボーナスに騙されてはいけない
ボ100!・・・年収450
ボ50!・・・年収500
もある >>770
ボヌス100で年収450の会社って俺が知ってる所なら地場のみ残業ほぼ無し土日祝日休み盆正月はそれぞれ1週間位休めるケミカルの会社があるんだけどそこかな? ボが年3回の所は
ボが出たら辞めるのを防ぐ作戦だからな!
トータル70くらいは、もらえねんけど 3分割したらな・・・・
まぁ給与もそんな悪ないから辞めんけどな。 >>765
休日6かぁ、やぱもう1〜2日休みたいなあ!
独身で40近くあれば相当生活楽やろな裏山
6000キロは全高? >>767
貴重な御指摘御意見をありがとうございます。
質問なんですが地方と都市部でどの程度差が出るものなのでしょうか?わかるかたお願いします >>773
休日少ないですかね?一応、祝日あれば増えます。
もちろん全高です。危険物積んでるので下道走る事はほとんど無いです。
危険物積んで下道走る会社ってあるんですか? >>775
そりゃぁいくらでもありまっせ
全高一発仕事ならめっちゃええね! 質問糞虫は新潟日陸採用が決まってから一体全体何をしているのだね?
人生は短いよ?こんなスレに虚構を書いて何が面白い? >>767
総支給額ではなく手取り月収で語る奴が多い事 今週も有益な情報は出ませんでした
私はいつになれば裏風俗情報をかたれるのでしょうか >>780
語らないでいいですよ。その情報こそ無益です^_^ 中央、平沢→体育会系。気の弱い奴は避けろ
女子高生→名前はあがるのに元従業員の書き込みが無いので謎の会社
YDL→夢いっぱい 現役女子高生だが悪い選択肢じゃないぞ
特に未経験積極採用だからそういう人にはオススメだぞ >>784
ヒキ歴15年、社会復帰してドライバー(3トン)1年のアラフォーでも採用されますか…?
大型と牽引は自費でとりました。 >>790
女子高生は人気ないから入れるよ。50歳以上も採用してるし。エネックス並び大手白油元請はまず採用されない
あ、最大手の289があったか。289がキミを待っている! 後5年もすれば運転手不足が半端なくなる
希望すれば誰でも採用の時代がもうそこまで来てる 運転手不足になるなら今いる運転手を重宝してほしいな
給料上がらないかなー >>795
都市部なら低いが地方ならマシな方だ
どこも足並み揃えた給与体系になってるから
所詮そんなもんだ 東扇島なら下道で1時間弱で行けます
どこか良い会社ありませんか? おれはCHUUOUをおすすめするよ
年収632万だぜ 地獄を見て450万
幸い他のスキルも持っていたので
転職してのほほんと500位 >>809
重い物手積み手おろしよりも地獄ですか? 市原のSOTをストリートビューで見に行ったら平沢に入りたくなった
SOTは見なかったことにした 市川エラーの処分が緩和された途端エラー出しすぎワロタw
特に丸運とニヤクは出入り禁止にしとけw >>817
だからエリート集団中央に任せておけばいいんだよ >>818
キミはどこにも採用されないから諦めなさい tps://youtu.be/0JYuLOOttOA
tps://youtu.be/YFGnuRADllA
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(今日、日本交通の川鍋会長と車両を拝見しました。)
https://mobile.twitter.com/ecoyuri/status/1250721138772078593
小池都知事マンカス川鍋一朗タク殺人テロ計画
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川鍋と小池の日本全国テロ計画420シニン死人
https://datastudio.google.com/u/0/reporting/8224d512-a76e-4d38-91c1-935ba119eb8f/page/4KwoB?s=nXbF2P6La2M
1日の東京新規感染者数9723newテロ殺人予告
1日の東京新規感染者数9723newテロ殺人予告
1日の東京新規感染者数9723newテロ殺人予告
1日の東京新規感染者数9723newテロ殺人予告
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おい!もっと!感染テロを頑張れよ!終わりゃしねーぢゃねーか!休むな!働け!内勤するな感染テロだけに専念しろ!川鍋本人出て撒け!
http://toyounion.o.oo7.jp/index.html
おい!菊池るみ6tデブ専uber自由化川鍋一朗!
ゴミスレ粘着立て続ける暇有んなら出庫テロ!
ゴミスレ粘着覗く暇有んなら!出て感染増やせ
おい!読めよ!覗く暇有るなら感染テロしろ!
川鍋一朗!お前!さぼるな!感染者数増やせ!
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雨で寒くて窓を閉め切りPCR検査無しで増やせ
増やしたら。国民全員チップ入りワクチン生物兵器を強制接種。従わなければ5万円罰則。選手全員強制強要マスクTOKYO放射能オリンピック開催。閉会式にブルーインパルス毒ガスサリン散布。聖火消灯式にランタン核爆発。仕上げは大阪EXPO2025コロシテくん。日本人全員焼却殺処分迄まだなので。テロタク全員が行く八大地獄の勉強してて下さい。(ヾノ・∀・`)バイバイ
https://true-buddhism.com/teachings/naraka/
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国家犯罪!組織犯罪!テロ国家!戦犯地獄行き
http://2113jp.web.fc2.com/731/index.htm
更新日 2020年11月22日
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>813
鹿嶋も見ておけ!
グループ会社の明和だけどな ローリーでもプラスチックの原料とかのバルク輸送なら楽ちんちん? JKってなんで転職サイトでの書き込みがないんだ? 人を募集かけるなら内部情報だしていかないと、安心して応募できんがな 名前は通ってるからJK応募してみたいし、太陽か京極も候補だから比較したいんよ 渡り歩いた猛者がいたら人間関係、育成環境について情報求む 金銭面はまあどこも一緒だと思ってる 何でこんなに世間は不景気なのに株価は今年一番の高値何だよ?
一昔前と近い株価=経済じゃないな一部の富裕層が儲けてる訳でそれだけ格差が激しいと言う事ね。 >>829
日銀という買いしかやらない超ド級の機関が上場企業のかなりの数の大株主になってるから
年金運用機構が今度から売りに回るそうだから、日銀の規定も売りをやるほうに変わるかもしれない
なにせ、市場的にはとんでもなくおかしな状態なのが現状 キミらLPガスと酸素窒素ローリーだったらどっち選ぶ? >>832
今思えばローリーなんかより瓶運びの方がよっぽど楽だったな。
給料が年功序列で上がるまで待てなかったけど、
20年経ったらみんな俺の年収と同じか追い越して来てるし。 >>833
??
LPは移動監視がいるだろ
無資格はアルゴン
酸窒素も移動監視 >>832
酸素窒素ローリー年収500前後
仕事は楽?なのかわからない タンクローリー乗りたいです
乙4と高圧ガス移動監視どっち取ればいいです? 乗用車は土日に運転するだけでまったくの未経験者で危険物も大型も持ってないですがローリーに乗りたいです。
土日休みで9~17時勤務希望です。
川口在住です。
良い会社があったら教えて下さい! >>842
ローリーに限らず、運送系は朝3時とか4時だよ。全く無理。 >>842
条件高すぎてワロタw
運転手の待遇でそんな会社存在していないと思うぞw
スタンドのミニローリーで宅配ならあるかもな。それでも土日休みは無理そう。 現場系のミニローリとかなら探せばあるんじゃね?
知らないけど >>842
工事現場の重機むけのA重油ミニローリーでもむりじゃないか 今は失業者多いからよっぽど優秀な人じゃないと転職は不利 大ニとって路線バスでいいじゃん
ロリなんかより1,5倍給料貰えるようになるよ
数年で650万 >>842
全ての希望が通らないし資格も何もないやんけw >>851
もらえるわけない
超狭き門の川崎市営に入るくらいしかないわ
それもコネないと無理だからまず不可能 >>842
これなんの努力もしてない
(資格勉強もして資格取得してない)
最大限の要求してて仕事ありつけると
思ってるのがすげーな。
>>842
はいくつなの? スタンドに止まってるローリーにちょっとだけ乗せてもらう 廃油、廃ケミカルローリーなら普通免で応募可能よ
まずは2tでドラム缶運ぶことからスタートだけどな 今日は3時30分に点呼
2時起きはさすがに辛い…眠たい…
お前ら何時に寝てるの? >>851
あんな動かないデブやりたい雑魚なんて今時いるのか
あんな爺ババガキブスに舐められる仕事で安月給
何より面白みがないつまらない 一部地域の公営バスのみ苦労に見合う待遇ではあるだろう
私営バスは悲惨。どうしてもトラック運転手がやりたくないプライド高めリーマンリストラおっさん専用 暑い寒いが嫌な人にはいいんじゃね
石油ローリーは冬はともかく夏がしんど過ぎる
うちの営業所でも何人か熱中症で倒れてる ローリーって給料良くて時間も日勤で比較的楽な仕事じゃ無いの?
大型牽引取ってやろうと思ってたんだけど >>867
うん。
だいたい 9〜17時かな。土日祝休み。
危険物の資格は持ってる?
持ってるなら今すぐ面接受けた方がいい。
コロナで採用絞ってるから早い者勝ちだぞ! >>859
そうやって騙す求人あるよな
ケミローの募集で最初は200kgのドラム缶と
25kgのポリ缶手積み手おろし
ケミローに乗れるまで7年かかる会社に入った
ことあるわ
そんな糞会社入るより初めから油ローリーに
乗った方がよかった >>872
卸している間、事故防止の為、炎天下で目視確認していないといけないからね。
卸してる間、車に乗ってるバカ見たことあるけど、一度っきりだった。 >>873
目視確認中も座っちゃダメ日傘もダメ
もはや奴隷そりゃ性格捻くれるぜ ローリーは力仕事ないって言うが
正直ホースを繋ぐよりフォークリフトで積みおろしする方がだいぶ楽だと思うんだがどうか
パレ積みパレ卸しで年収550の雑貨飲料屋が言ってみる >>877
待機多くない?
それが好きなら良いかもな >>877
日勤だけでいく?長距離で車中泊しなくていいんだったらそっちのほうがいいね。
だいたい一日どのくらい拘束時間あるんですか? >>877
雑貨屋は積み待ち卸し待ちあるし、フォーク使わせてくれない所もあるじゃん
フォークマンがすぐに来ればいいけど、来ない時もある
全ての作業を自分でできないのがストレスになる
それと箱は空で帰れないし面倒な後片付けもある
ローリーは終わったら毎回空で帰れるから、気分がいいもんだよ リフトマンなんてスタンド店員の数倍ウザいぞ。
何様なんだよ って思う事が毎日のようにあった。胸倉掴んだこともあった。 スタンドなんて殆どが「てきとーにやっといてー」だもんな
実に気楽な仕事だよ
逆に真面目な工場とか卸に行くと立ち会いとかあってやだなーって思う 程よく重いものを持ち程よくハシゴを登ったりして程よくいい運動になるんだよw >>881
おれも一度や二度じゃなく怒鳴りつけた事は何度もあった
自分でフォーク使えればいいんだが、使わせないのが苛つく
ただでさえ苛ついてんのにそのフォークマンが一番糞だからな
ローリーは全て自分で作業ができるから良いな 地獄の冬到来か、、トレーラーで冬道デビュー、怖すぎる、、 >>886
地元帰って乗ろうと思いましたけど雪道嫌なので都会で乗ります 油ローリーって最高だよな
その中の最高峰の中央運輸はなかなか入れない? 積場の上からぶら下がってる転落防止冊とかにぶつける人がいるから >>892
あれってウィング車の風防をキャビンの空間に利活用した物だから、キャビンより背が高くならないローリーは付ける意味がないからね。 なんもわかってないのな
スタンドの構造見ろよアホども 俺、逆だわ。倉庫や工場にいくウイング車の方が気が楽だわ
スタンドだとナメた若い店員と客の車が苦手だわ
確かにナメたフォークマンもいるけど、そんなに見たことないわ >>880
雪国じゃ逆。「空で帰らなくちゃいけない」 ケミカルで過酸化水素を扱う求人あったけど過酸化水素の性質見て止めた…
これで年収500以下なんて終ってないか… 火災又は爆発のおそれ:強酸化性物質
飲み込むと有害
皮膚に接触すると有毒
重篤な皮膚の薬傷及び眼の損傷
重篤な眼の損傷
吸入すると有毒
発がんのおそれの疑い
呼吸器の障害
長期にわたる、又は反復ばく露による呼吸器の障害
800万貰ってもやらないかもw 安い金で危険な物運んで更に早死にするとかオワトルなw ガソリンスタンドへの配送は、拘束時間長いですか?
食品ですが、14,5時間は当たり前で疲れてきました 57歳未経験、前職工場事務28年
大型、けん引は免許とりました。
乙四も持っています。
今のご時世採用される見込みありますでしょうか。
またこんなじじいは採用された後、ウザいですか? 数撃てば採用されるだろ?と言うか何が有ったのコロナで工場でも潰れたか?
28年も勤めてたのだから同じ職種…まぁ嘘癖ーし何でもいいわ >>910
ネタだろうが悪くないんでね
YouTubeの話になって申し訳ないが確か50過ぎで初めてトラック乗った同じような人がいたよ 57歳未経験て仕事覚えたら定年やんけ
誰が雇うんだよ 定年まであと3年もあるし雇用延長でさらに65まで働いてもらえる
運送屋の年齢に対する考え方ってこんな感じよ
ロリは知らんがダンプとか海コンなんて60や70くらいがボリュームゾーンだし >>910
工場程でもないけど上から目線と
マウント野郎ばかりで耐えられるかな? 57でやれるドライバー職は
食品配送くらいじゃね? 40歳でも「おー若いな」って喜ばれる
30歳以下が来たら「若いのにこんな仕事したら駄目だよ」と他の仕事をすすめる さすがに大手や優良会社に入ると40で若いはねーよ
知り合いや息子親族が紹介で若くして入社しとるからな 危険物一類の僕のペガサスに
四類を塗りたくって摩擦を加える
引火点、発火点、発射点の三重点が重なる場合
僕は抑制されるか? >>906
大手はどこもコロナとその先の不況を警戒して人員も車両も増やしてない。
運転手も今辞めてもどこも行けないから会社にしがみつく。
むりやり引き留めてた再雇用爺はこの機会に来春に全員カット。 >>928
会社がネコババしてるから1円も貰えません。 >>927
厳しい世の中になりましたよね。
来春全員カットは大変ですね。
ご回答ありがとうございました。 >>930
マジレスすると
納品だけの片道しかないから。
だから、客先にしてみれば、他業種に比べれば、結構まともな運賃は負担している。高速道路に乗る為の運賃上乗せもしてくれている客先が多い。 >>933
これからは積み込みは油槽所の人が積んで荷下ろしはSSの人がやる世の中にしないとこんな仕事誰もやらなくなると思う。 >>936
ふ〜ん
混雑した道路から誘導員も無しでトレーラーでバックできる?
SS内の駐車車両や障害物をかわしてジャック付けできる?
無理だろ…と釣られてみる >>937
日産のアラウドビューバックモニターだけか?あれを応用させれば将来的には出来るんじゃね 路線バスや危険物の運転手は運転以外にも事故時やトラブル時の対応も義務付けられてて日本の法律はそういう責任の所在みたいなのうるさい。
後ろからぶつけられました。液体が漏れ出しました。遠隔なんで何もできないので通報してからは爆発するまで映像見てました。なんて通らんよ >>939
ぶつけられました、液体漏れて爆発するのは間違いないので逃げましたでOKでしょ。
これが、ぶつけましただったら話は別だが。 >>940
自動運転の中央管理センター?かなんかの話でしょ ケミカルマンだけど白油ローリーの元請けについて疑問だった事。
ENEOS→エネックス・上野
シェル→上野
出光→??
コスモ→??
出光とコスモの元請けってどこなの?
ニヤク? >>946
出光はビューテックとホクブだよ
コスモは中央と平沢じゃないの? >>946
上野ってエネオス元請なんだ?
コスモは平沢のイメージがあるけど。 ご教示ありがとう。
都道府県によって変わるんだね。
関西だと話題の中央とか平沢とか見ないな。
出光ローリー乗りたいなぁ ハイテクローリーって
なにソレおいしいの?
ボロ車替えろっ!! 意味がわからん
別にひとつの会社だけが胴元になってるわけじゃないだろ
エネオスの配車センターでどういう割合で配分されるのかは知らんけど 以前、通えるならホクブトランスポートかなって書いたんですが・・・
46歳自衛官、3.1/2t+1tトレーラぐらいしか引っ張ってないんですがタンクローリーって乗れるもんなんでしょうか?(乙4、12月末受験予定) >>956
現役?
定年54歳でしょ?
その年齢くらいから退職金の計算式が右肩上がりになる時なのに勿体ないと思うけど… 毒物や劇物のロリ乗る時はやっぱ毒劇物の資格いるの? 毒劇物甲種持ってないとだめだよ
講習受けて試験だからほとんどみんな取れるけどね >>955
一昨日は14時間半
今日は6時間半
明日は14時間。
やっと30分前、明日の仕事決まった
波が有りすぎる >>966
俺なんかまだ明日の仕事決まらんよw
これで3時出勤とかあるからな 運転手のことなんか将棋の駒としか思ってないからな
まずは運転手無視して配車を組む
そして駒を当てはめていく
奴隷だよ笑 ちなみにまともな箱の会社はまず運転手の労働時間を確保する
そして配車を当てていく
この業界は逆なんだよ
終わってるわ笑 ていうか化石燃料業界は5年以内に終わると思うけどな笑 JKトランスってしょっちゅう募集してますが、ブラック何ですか? >>967
なんかこの時期、配車決まるの遅いですよね〜
22時に決まって寝てるときに電話かかっていて出勤2時とか言われると切れそうになる。
特に明後日2円値上げの予測が出てるのでオーダーが入り込んでてなかなか決まらない
1日は個人経営のスタンドが 支払いを1ヶ月遅らせたいから
月末ガス欠寸前で、1日の配車みたら
7時必着
なるべく早めの配送をお願いします
アサイチ
などの文言が多いこと。
もっと平べったくなればよいのに。 大手に入るためには化学の博士が必要ですか?
修士で技術士補の資格はありますが乙4まだです。ぎり20代なので入ってからじゃ駄目ですか? ヒゲは剃るのめんどくて伸びることあるけど
茶髪にするやつの気がしれない >>972
優秀な資格持ってても殆どが
老人に潰されてみんな辞めていくよ。 資格マニヤがたまに入ってくるけど使い物にならなくてすぐ辞める。
屁理屈だけは1人前 そりゃ普通は化学メーカーに入ってから取る資格だもん
入社前から取る様な資格じゃない >>977
どのレベルの資格?
以前、危険物はもちろん、高圧ガス甲種、英検2級持ってる人が来たw
大手製造のエンジニア行けるだろ って思ってたら、半年後に大手のエンジニアに転職してた。
何者だったんだろう 2030年新車販売全て電動車へ
とのことだけど?逃げ切れるの? それHVも含むから、ほそぼそと生きれば逃げ切れるんじゃね >>985
その年に、現存している車両が
すべて電気になるんじゃないんだぜ 未経験で、エネックスに採用されたんですが、就職するのはありですか? >>991
マジレスすると、営業所による。でも、給料は600位はあるから(ボーナスがきちんと出たら)良いんじゃないか。でも、将来考えたら、高圧ガスの丙化とってLNG乗れる様にしておいた方が良い。エネックスも結構LNG車もってるから、仕事の幅が増えるよ。 将来考えたらドライバー以外を考えた方がいいんじゃないかな… >>993
LNGって丙種化学の特別?液石?
どっちが良いの?
自分で積めるってどっち? >>993
マジレスありがとうございます。参考にさせていただきます。ちなみに面接時に大型、牽引、乙4の資格保有で高圧ガス移動も入社後取得してと言われました。 1000なら電気自動車とオール電化で俺らみんな無職! このスレッドは1000を超えました。
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