タンクローリーってどうよ 30回転目
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万一の時ためにペール缶にゴミ袋広げて入れて中にトイレットペーパーを敷き詰めた簡易トイレを置いてる。
2回ほどお世話になったな。
トラック乗り共通の悩みだから晒すのはアカンで。 交代勤務でシートに染みがあっても乗らなきゃ駄目ですか 乗り回しで大汗かきのワキガおじさんいると最悪だよな
シートベルトびっしょびっしょで気持ち悪い >>501
有益な情報はないけど金払うから教えてくれませんか? ローリー乗りなら必ずビニール袋持参してるだろ?
前荷の絞りで次の荷卸のタンクなかったらウエスに染みこましてビニール袋に入れるだろ。
クソも入れられるしw 箱の時だが一度マジでヤバくて、開店前のラーメン屋の駐車場に頭から斜めに突っ込んでそのままカーテン即閉めて買い物袋3枚重ねて事なき得た事あったから
今は簡易トイレとオムツ、ポケットティッシュは携帯してる >497
川崎のイワサワって額面見ると良さげだけど2月から募集かけっぱなしで未だに募集してるのだが、怪しいよね? イワサワはしっかりした会社だよ?昔JAG時代は高給で知られてた。いまは289のせいで仕事取られたけど。 丙種化学の試験日です。合格したら3000円の資格手当てがもらえます❗ >>512
そっか。頑張って。落ち着いて。合格できると良いね! 今日は試験日だったのか。
講習受けて2科目免除で合格したわ。
講習受けてる人も若い人ばっかりで真面目そうな眼鏡の人が多くて大学の授業みたいだったな。
やっぱ難易度上がるとともに変人は除外されていく。 ここのスレの皆さんは丙種
特別or化学持ってるんですか?
それと他持ってる資格教えてください! >>514
講習って4万くらいするから、かなり本気で取りに来てる奴ばっかりだからな。
大手メーカーの工場職が取りにきてると思われる。研究職は甲種乙種狙うからな。危険物は数千円で試験受けられるから変人異人誰でも来るw 丙種化学の参考書見たけど簡単そうだ
理系が得意なら何も難しくない
一発で取れて当然だ
危険物だって丙種は簡単だろ
やっぱ乙種以上じゃなきゃ大した事ない
これがムズいとか言ってんだから、この業界にいる輩のレベルの低さがどんだけかって事w >>517
>>この業界にいる輩のレベルの低さがどんだけかって
気づけよ、
そのスレにカキコしてるオマエさんも
同レベル >>517
理系が得意な運転手がどれだけいるのか?w
計算式見ただけで吐き気がする奴がほとんどだろw まぁ、丙種化学特別は、レイノルズ数、ボイシャル、3種類位の計算式は最低でも覚えないといけないからなー。
問題、標準状態で448Lの体積を占めるプロパンとブタンの混合ガスがある。混合ガスの質量が950gであった時、この混合ガスに含まれるプロパンとブタンの物質量は、それぞれおよそいくらか。
答え、標準状態の気体1molの体積は22.4Lで、プロパンとブタン合わせて448Lあるから、気体のモル数は、448/22.4=20(mol)。 プロパン(CH3-CH2-CH3)の分子量は、12×3+1×8=44(g/mol)。 ブタン(CH3-CH2-CH2-CH3)の分子量は、12×4+1×10=58(g/mol)。 プロパンの含有量をx(g)、ブタンの含有量をy(g)とすると、 プロパンのモル数は、x/44(mol)。 ブタンのモル数は、y/58(mol)。 全部で20(mol)あるから、 x/44+y/58=20・・・@ 全部で950(g)あることから、 x+y=950・・・A A式を変形する。 x=950-y・・・A’ A’式を@式に代入すると、 (950-y)/44+y/58=20 58(950-y)+44y=20×58×44 -14y=-4060 y=290(g)となる。 よって、x=950-290=660(g) プロパンのモル数は、660/44=15(mol) ブタンのモル数は、290/58=5(mol)
この位が出来てないと苦しいかも。 >>520
当時はこういう問題も楽しく解けたけど今見たら頭痛がする…w
資格は若い時に取っておいた方がいいと思った。 >>520
うげ…凄いな…危険物とレベルが違うぞw
こんなの運転手で持ってるの1割も居ないだろ。この資格がないと運転出来ないローリー乗ってる奴は運転手ではなく運転士と言っていいレベルやん
この資格持ってないと乗れないローリーって何ですか? 2000年前後の大卒の就職氷河期世代の理系の甲種持ちのローリー乗りは結構いるぞ
俺は3流文系卒だから乙4を2回受けたたがw >>520
こんなに簡単なので良いの?
ウチの会社1ヶ月以上トレーラーの運転練習やってるヤツが居るけど上達しないね…
頭良くても運転のセンスのない奴は運送業界では無理でしょ! >>527
そうだよ。だから、価値がある。基本的な運転のセンス+国家資格が余分に一枚いるんだから。難しさ的に言えば高校の物理程度なのだけどね。 >>527
で、お前は高圧ガス製造保安乙種持ってるんだよな?
こんな簡単でいいの?って聞いてんだから丙種は受けた事ないんだろうから。 ガス製造責任者ないとローリー採用されないかな?50歳だけどずっと白油で乙4、高圧ガス移動はあるけど採用無理かな? 決めるのは面接官で会社なんだからここで聞いたってわかるわけないだろ馬鹿
ってそろそろ言ってもいいかな おれ工業高校卒のバカだから乙機取るのに1年勉強した。
学生の頃と違って家帰ってから勉強するのってかなりキツいわ。 危険物も丙種しか持ってない奴ははっきり言って屑だ
乙4取得者だけにすればある程度のフィルターにはなると思うが、丙種でもOKなのがローリーにも屑みたいな輩がいる最大の原因
丙種の分際で勘違いするなよゴミめらがw すいません乙4って中学生でも10日勉強すれば通りますよ
そんなことより裏風俗情報の起源は今夜0時までです
みなさん急いで有益な情報書いて下さい >>535
フィルター効果
高圧ガス製造保安責任者丙種 : 大
危険物乙種 : 中
危険物丙種 : 効果なし ドライバーなんて大卒総合職フィルターで事務方や所長達からゴミクズとして扱われてるやん
大も中もあるかいな
取り入って奴隷リーダーになりたがるやつはいるけどな >>539
ドライバー側からしたら事務方連中こそイケ好かねえゴミクズだと思ってるけどな
正直顔も見たくねえしすれ違いたくもねえのに、帰ってきて便所に行くとなぜか後から来たり先にいたりタイミングが被るんだよチクショーw
便所ばっかり行くな雑魚がこの野郎椅子から立つな仕事しろやボケが >>497
酸素は3000kg以上はイドカン必要だよ。
製造は要らんけど。
まあ、漏らしても爆発することなく燃えても本人が丸コゲになるだけで大衆的には安全なガスだわな。 >>541
同じイドカンが必要なLPはなんで下に見られてるのか不思議。
アルゴンなんて無資格で乗れるでしょ。
LP乗りの僕は納得出来ない! 俺は、拘束時間の割に給料が安いけど、ライフラインの一躍を担っているって考えて頑張っている。と言うか、寧ろそう思わないと出来ないわな。まぁ、身体的、精神的には凄く楽ではあるけれど。家で、睡眠時間をきちんと確保できるなら、トラックの中で寝たりする人よりはかなり楽だと思う。以前、トラックの中で寝たりしていたが、やはり、家で寝れると言うのは身体的に全然違うよ。 まあ今までの人生で勉強から逃げ続けてきた雲助連中にとっては丙種も乙4も難関資格なんだろうなw >>547
ニンテンドーDSのソフトで猛勉強して乙4取りました。一回落ちたけど…
結局丸暗記するしかないと痛感したなぁ、一回落ちて。 >>520
レイノルズ…ボイルシャルル…?
キルヒホッフにハインリッヒしてデッドクロスにコリオリをオームでパスカルとフーリエトランスフォーム(´・ω・`)チュパコロリ 良い会社に就職したい?
綾人サロンで紹介して貰いなさい 昨日実施の高圧ガス試験問題見れない…
落ちたかも… わかるかた面接で聞かれるかもしれないのでYDLの略称ではなく正式名称を教えて下さい 安田
大サーカス
ロジスティクスシステムズ
だお(^3^) ありがとうございます?
助かりました?
これでなんとか来月から横浜ドリームランドのクルーとして働けそうです?
スレチすいませんでした? すいません!再び気になったことがあるのでわかる方いたら教えてください
>>561はこれがおもしろいと思って書いたのでしょうか?お願いします >>562
良かったですね。貴方の活躍心から祈って居ます。貴方なら大丈夫きっと上手く行きますよ(*^^*) >>556
危険物丙種落ちたなら馬鹿にされるのもわかるけど高圧ガス丙種は普通に落ちる奴いるだろ。
法令なんてほとんど勘だったわ…
見るからに運転手みたいな奴は居なかった。 退治成功しとるやんけ!561のせいでまたふりだしか >>564
ありがとうございます
またこのスレで報告させてもらってよろしいでしょうか?
報告させて貰えればホウレンソウ完了となるので消えようと思います
ただ>>561の心情がわからないのが気掛かりでまた来てしまいなのだけが今は不安です >>562
横浜ドリームランドを知ってる?
お前がオッサンだろw >>497
LNGやってるってエネックスとかニヤクだよな? やっぱり白、黒はあかんな。
ケミカル移って人間関係はよくなったわ。
乙4フィルターってやっぱりあるね。 中央、求人の対象者として「明るく元気で社交的な方って書いてる」www
運転手て基本独りが好きで真逆じゃね? >>575
接客するからな
ある程度コミュニケーション取れないと中央には入れないよ
ボーナス年4回の年収650万だ 資格や免許があっても本人に問題があれば採用されないぞ
運転のセンスがない奴は危ないから雇わない
作業させても自信が無さげで見てて怖いやつとかは不採用だな >>575
質問は入っていませんでしたか?
また、社交的という文言の意味には広い意味でコミュニケーション、すなわち質問なども含まれるかと思うのですが如何でしょうか? >>579
そこは知らんけど。なんでも言うことをよく聞いてロボットの様に従順で先輩達を喜ばせるお世辞を使い自分の神経をすり減らす事を社交的って言う会社もあるからなあ。 >>580
私はこのスレッドで色々な人に質問をして業界の内情をかなり知っています。
中傷されようが怖じる事なく聞かなければならない事は聞いていく自信があります。
先輩方にも本当は分かることでも質問を繰り返し、答えさせてあげることは私の特技であり、生き甲斐であります。
その点を踏まえると私に合っている唯一無二の求人ともいえるのではないでしょうか?
実は先日このスレッドで横浜ドリームランドのクルーの募集を見かけて応募しようとしたのですが閉園しているという事実を知りました。
やはりもっと世の中や業界に詳しくなり、真実とフェイクを見極める訓練が必要だと強く感じました。 大サービスで裏風俗情報を今週末まで延長します
みなさんこぞって有益な情報を書き込んで下さい
大手でケミカルの輸送で給与と待遇のいい働きやすい会社の情報待ってます >>572
乙6の職場の人間糞なんやけど
来春辞めて窒素行くは。ケミカルは糞 >>583
でも今は産業ガス募集してるところほとんどないよ。
丙特持ってる人は特別に取ってくれるのかもしれないけど。 会社の人間なんて窒素行っても良いとは限らんぞ?
人間関係最悪の会社と人間関係良好な会社の違いは何処で出るんだろうね…
結局人生何て9割運だろ?会社の人間と性格が合うか合わないかそれこそ運だわ。 会社なんて金稼ぎに行ってんだから、何も仲良しこよしする必要なんてねえよ
俺は俺を貫けばいい
メンタル弱い奴はどこ行っても同じだ
嫌な奴はどこにでも必ず絶対にいる
問題は相手にしなければいいだけ その人間関係を極力削除出来るのが運転手。内勤で人間関係失敗したら終わる。 内勤者三人とかで三人とも糞だったら完全に詰みだわなw 石油ローリーって絶対交代勤務なんですか?
昼から夜になるのは大丈夫ですけど、1日休みで夜から昼はキツくないっすか? 産業ガスって365日稼働だから、休みが不定期だし連休ないからな〜 東京都でローリーが人を轢いたらしい
ニュースには出てない様だ
天下の〇ネ〇ス様が抑えたのか? ローリーは住んでる場所で働く会社が決まってしまうよな
川崎や市原が給料いいと良いと言われても船橋に住んでたら市川あたりに行くやろ >>595
市川は中央が出入りしてる
おれなら中央で年収680万目指すかな >>588
うちの営業所じゃんw
いつもお通夜会場みたいな雰囲気で嫌気がさすw 住んでるところで通えるかなってなら所沢の北部トランスポートなんだけどどうなんだろうかな・・・ 人に物事尋ねる時は教えてくださいぐらい言えないんか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています