タンクローリーってどうよ 30回転目
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>>446
良い会社とは何ですか?教えて下さい。中◯運輸てどこですか?教えて下さい。年収650万て本当ですか?教えて下さい。宜しくお願いします(*^^*) 廃油ならD社がおすすめ。黄色のローリーの会社ね(^3^) 最近は郊外へ移転したり倒産して無くなったから行かなくなったけど。ローリー乗り始めた頃はクソ狭い下町の納品先によく行ったなあ。3回位切り返して曲がったり表通りからバックで入って行ったりホント面倒だった >>447
もしかしたらだけどこのスレに答えが100個ぐらい出てるかも! 廃油といえば三和油化だろ
普通免許で入れるらしいよ
ちょっと爆発することが多い会社だけど気にしないで >>453
確かにいいけど、中◯行った方がいいよ
年収650万だよ? >>454
いやいやケミカルメーカー物流子会社だろ >>455
例えばどこですか?
本当にわからないので教えて下さい >>436
これミニローリーの油屋の近くだっけ?
単車もトレーラーもバックでつけるとこ?
で、中の人が感じ悪いとこだっけ? >>460
オフィスでパソコンをパコパコ叩くOLの事らしい
こんな表現するの日本でコイツだけだし、本人上手いこと言ったつもりで使ってるが誰にも定着しない謎ワード どちらかというとパソコンはパコパコじゃなくてカタカタのような…
ひとつずつ人差し指でタイピングしてるならパコ、パコでもいいが
そう思うかた教えてください 今は亡き無職連呼おじさんとパコLおじさんの文体が似てる気がするんだけど、同一人物? アウトだよ。超零細ローリー会社ぽいからインチキしまくってたんでしょ
社会の害悪だから潰れた方がいい エナジートランスポーターは市川油槽所に油持ってきてるのよく見るぞ このまま行くと何年後に日本経済破綻すると思いますか? 負け組運送業何だからどーでも良いわ。寧ろはよ破綻して欲しい >>476
ちょっと!民事再生中じゃないですか
どういうことやねん >>479
頑張って!
このご時世でも募集してる会社あるんだな。産業ガス?LPガス?バルク? 東京、神奈川で高圧ガス輸送の小さくなくて大手で給与、待遇いい会社を教えてください
もし本当に良かったら川崎鶯谷裏風俗教えます おっ、くれくれくんにならないように便利でお得な交換条件までつけてくるとは糞虫も成長したなぁ 自分は日本語通じなくてもいいから大陸系の若い子専門です
20はこえてますよ格安です >>482
資格板にも書いてあんな
782 名前:名無し検定1級さん :2020/11/07(土) 07:39:47.93 ID:KKZwIiq4
東京、神奈川で高圧ガス輸送の小さくなくて大手で給与、待遇いい会社を教えてください
もし本当に良かったら川崎鶯谷裏風俗教えます >>482
おい質問糞虫亜種、高圧ガス資格スレで聞いても意味ないぞ。あそこは甲種目指してる人間が多数
丙特みたいな運転手用の資格取る人間はいない 突然失礼いたします。
私、質問糞虫、風俗糞虫という愛称で親しまれている者の玄孫です。
この度は糞虫が架空の風俗話をしてしまい誠に申し訳ございません。
糞虫は生まれつき脳に高次な障害を持ち、その半生は壮絶なものでありました。
思い返せば3年前のこの時期に糞虫は風邪で50有余年の人生に終止符を打ちました。
お世辞にも立派な最期とはいえず、此岸へ激しい嫉妬と後悔を残す何の取り柄もない糞虫の生き様を象徴したようなものでした。
49日法要も手違いで執り行えず、持ち前の同じ事何度も繰り返す中身の無い質問と、全く面白くなく誰のためにもならない風俗の話しを繰り返したのか閻魔様からも全く相手にされずに棚上げされてしまうという中途半端な成仏だった為、3年もの月日が経つにも関わらず未だに金木犀の香りに釣られ此岸へと戻るということです。
そして、季節が変わる頃、再び彼岸へと旅立つ前に夢と散ったタンクローリーの質問や、金銭的な理由で通えずじまいだった風俗の話をする為に集大成としてこのスレに訪れるようです。
異次元の話である為責任の所在は我々親戚にあるとは考えておりません。
毎年の様相では本格的な冬場を迎える事により書き込みも無くなっていくと伺っております。
どうか皆様少しのお付き合いよろしくお願い致します。 840 国道774号線 2020/11/04(水) 10:47:46.60 ID:eHTMrvZu
>>832
ちょっと前に阪和道 岸和田パーキングで休憩してたら前にローリー止まって急いでドライバーが飛び出してきてズボンごとパンツも脱いでバンツ履き替えてステップからパンツを2.3回くるくると回して草むらにポイ
見事やったなー。
https://i.imgur.com/a93wIk1.jpg >>492
右の看板の矢印。運転手を指しててなんか吹くwww 替えのパンツ常備してるんだ
俺も万が一に備えとくか
ケツはティッシュで拭いたのかな? 次のスタンドまで耐えられなくて配送予定のないスタンドに入るのはありですか 産業ガス崇拝主義者いるけど無資格で運べる酸素とか給料言い訳ねーじゃん。
給料いいのはLNGやってる白油大手かバルク乗りだろ。
酸素窒素アルゴン=無資格 オレなんて漏れる寸前で車の看板と別のスタンドの前に路駐して転がり込んでしたことあるわ。隣のペットショップの出入り塞いだから、頭下げて、飼ってもいない犬の首輪買ったし。田舎だったし、今みたいに色々記録されてないから何の問題も無かった。 漏らしたらどうするの?
元売の安全担当にオーバーフロー事故が発生しましたって報告するの? 裏風俗情報の期限は明日までです
みなさん有益な情報をお願いします 万一の時ためにペール缶にゴミ袋広げて入れて中にトイレットペーパーを敷き詰めた簡易トイレを置いてる。
2回ほどお世話になったな。
トラック乗り共通の悩みだから晒すのはアカンで。 交代勤務でシートに染みがあっても乗らなきゃ駄目ですか 乗り回しで大汗かきのワキガおじさんいると最悪だよな
シートベルトびっしょびっしょで気持ち悪い >>501
有益な情報はないけど金払うから教えてくれませんか? ローリー乗りなら必ずビニール袋持参してるだろ?
前荷の絞りで次の荷卸のタンクなかったらウエスに染みこましてビニール袋に入れるだろ。
クソも入れられるしw 箱の時だが一度マジでヤバくて、開店前のラーメン屋の駐車場に頭から斜めに突っ込んでそのままカーテン即閉めて買い物袋3枚重ねて事なき得た事あったから
今は簡易トイレとオムツ、ポケットティッシュは携帯してる >497
川崎のイワサワって額面見ると良さげだけど2月から募集かけっぱなしで未だに募集してるのだが、怪しいよね? イワサワはしっかりした会社だよ?昔JAG時代は高給で知られてた。いまは289のせいで仕事取られたけど。 丙種化学の試験日です。合格したら3000円の資格手当てがもらえます❗ >>512
そっか。頑張って。落ち着いて。合格できると良いね! 今日は試験日だったのか。
講習受けて2科目免除で合格したわ。
講習受けてる人も若い人ばっかりで真面目そうな眼鏡の人が多くて大学の授業みたいだったな。
やっぱ難易度上がるとともに変人は除外されていく。 ここのスレの皆さんは丙種
特別or化学持ってるんですか?
それと他持ってる資格教えてください! >>514
講習って4万くらいするから、かなり本気で取りに来てる奴ばっかりだからな。
大手メーカーの工場職が取りにきてると思われる。研究職は甲種乙種狙うからな。危険物は数千円で試験受けられるから変人異人誰でも来るw 丙種化学の参考書見たけど簡単そうだ
理系が得意なら何も難しくない
一発で取れて当然だ
危険物だって丙種は簡単だろ
やっぱ乙種以上じゃなきゃ大した事ない
これがムズいとか言ってんだから、この業界にいる輩のレベルの低さがどんだけかって事w >>517
>>この業界にいる輩のレベルの低さがどんだけかって
気づけよ、
そのスレにカキコしてるオマエさんも
同レベル >>517
理系が得意な運転手がどれだけいるのか?w
計算式見ただけで吐き気がする奴がほとんどだろw まぁ、丙種化学特別は、レイノルズ数、ボイシャル、3種類位の計算式は最低でも覚えないといけないからなー。
問題、標準状態で448Lの体積を占めるプロパンとブタンの混合ガスがある。混合ガスの質量が950gであった時、この混合ガスに含まれるプロパンとブタンの物質量は、それぞれおよそいくらか。
答え、標準状態の気体1molの体積は22.4Lで、プロパンとブタン合わせて448Lあるから、気体のモル数は、448/22.4=20(mol)。 プロパン(CH3-CH2-CH3)の分子量は、12×3+1×8=44(g/mol)。 ブタン(CH3-CH2-CH2-CH3)の分子量は、12×4+1×10=58(g/mol)。 プロパンの含有量をx(g)、ブタンの含有量をy(g)とすると、 プロパンのモル数は、x/44(mol)。 ブタンのモル数は、y/58(mol)。 全部で20(mol)あるから、 x/44+y/58=20・・・@ 全部で950(g)あることから、 x+y=950・・・A A式を変形する。 x=950-y・・・A’ A’式を@式に代入すると、 (950-y)/44+y/58=20 58(950-y)+44y=20×58×44 -14y=-4060 y=290(g)となる。 よって、x=950-290=660(g) プロパンのモル数は、660/44=15(mol) ブタンのモル数は、290/58=5(mol)
この位が出来てないと苦しいかも。 >>520
当時はこういう問題も楽しく解けたけど今見たら頭痛がする…w
資格は若い時に取っておいた方がいいと思った。 >>520
うげ…凄いな…危険物とレベルが違うぞw
こんなの運転手で持ってるの1割も居ないだろ。この資格がないと運転出来ないローリー乗ってる奴は運転手ではなく運転士と言っていいレベルやん
この資格持ってないと乗れないローリーって何ですか? 2000年前後の大卒の就職氷河期世代の理系の甲種持ちのローリー乗りは結構いるぞ
俺は3流文系卒だから乙4を2回受けたたがw >>520
こんなに簡単なので良いの?
ウチの会社1ヶ月以上トレーラーの運転練習やってるヤツが居るけど上達しないね…
頭良くても運転のセンスのない奴は運送業界では無理でしょ! >>527
そうだよ。だから、価値がある。基本的な運転のセンス+国家資格が余分に一枚いるんだから。難しさ的に言えば高校の物理程度なのだけどね。 >>527
で、お前は高圧ガス製造保安乙種持ってるんだよな?
こんな簡単でいいの?って聞いてんだから丙種は受けた事ないんだろうから。 ガス製造責任者ないとローリー採用されないかな?50歳だけどずっと白油で乙4、高圧ガス移動はあるけど採用無理かな? 決めるのは面接官で会社なんだからここで聞いたってわかるわけないだろ馬鹿
ってそろそろ言ってもいいかな おれ工業高校卒のバカだから乙機取るのに1年勉強した。
学生の頃と違って家帰ってから勉強するのってかなりキツいわ。 危険物も丙種しか持ってない奴ははっきり言って屑だ
乙4取得者だけにすればある程度のフィルターにはなると思うが、丙種でもOKなのがローリーにも屑みたいな輩がいる最大の原因
丙種の分際で勘違いするなよゴミめらがw すいません乙4って中学生でも10日勉強すれば通りますよ
そんなことより裏風俗情報の起源は今夜0時までです
みなさん急いで有益な情報書いて下さい >>535
フィルター効果
高圧ガス製造保安責任者丙種 : 大
危険物乙種 : 中
危険物丙種 : 効果なし ドライバーなんて大卒総合職フィルターで事務方や所長達からゴミクズとして扱われてるやん
大も中もあるかいな
取り入って奴隷リーダーになりたがるやつはいるけどな >>539
ドライバー側からしたら事務方連中こそイケ好かねえゴミクズだと思ってるけどな
正直顔も見たくねえしすれ違いたくもねえのに、帰ってきて便所に行くとなぜか後から来たり先にいたりタイミングが被るんだよチクショーw
便所ばっかり行くな雑魚がこの野郎椅子から立つな仕事しろやボケが >>497
酸素は3000kg以上はイドカン必要だよ。
製造は要らんけど。
まあ、漏らしても爆発することなく燃えても本人が丸コゲになるだけで大衆的には安全なガスだわな。 >>541
同じイドカンが必要なLPはなんで下に見られてるのか不思議。
アルゴンなんて無資格で乗れるでしょ。
LP乗りの僕は納得出来ない! 俺は、拘束時間の割に給料が安いけど、ライフラインの一躍を担っているって考えて頑張っている。と言うか、寧ろそう思わないと出来ないわな。まぁ、身体的、精神的には凄く楽ではあるけれど。家で、睡眠時間をきちんと確保できるなら、トラックの中で寝たりする人よりはかなり楽だと思う。以前、トラックの中で寝たりしていたが、やはり、家で寝れると言うのは身体的に全然違うよ。 まあ今までの人生で勉強から逃げ続けてきた雲助連中にとっては丙種も乙4も難関資格なんだろうなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています