【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その38
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>839,840
なるほど。静岡、日進を高速往復で液体輸送ならやってみたいなぁ >>851
関東特有のかさ上げダンプを取り締まれよ。取り締まりポイントは無線で即座に共有されるから追いかけて止めないとダメだ 田原の藤城運輸なんて水曜日しか休みないもんな。
年末年始も仕事、ボーナスにし
それで総額37マンだと >>851
>過積載の大型車両は毎年、全国の国道39か所に設置した装置で測った車両の
3割前後にも当たる150万台から200万台ほど確認されている
車両の3割前後って多すぎるw >>853
山梨や茨城は酷いな
上り坂で30キロ以下にタレても譲る意思見せねーし 部品はパレットひっくり返すとか油漏れとかやると会社から殺人事件の容疑者みたいな扱い受けるしな 油漏れや薬品漏れなどの環境汚染系はトヨタ系全般に超うるさいよ
河→海に流出して、消防から厳重注意受けて、近隣住民にも大迷惑かけた過去があるからな >>854マジかw
花持ったペンギンかわいいから面接行ってみようかと思ってたけどやめるわ 皆んなのコメントを見ていると本当に運送業って底辺なんだな、って思うわ
俺はまだ若いから運送業から足を洗って、給料が下がっても製造業とか行くかな、、
ボーナスとかは運送業よりは良いから、年収じゃ中小運送業と変わらないっしょ?
そん時は出入りする中小零細のトラックに優しくするわ 中途で大手か準大手に入れればその方がいいと思うけど、入るのほぼ無理でしょ
零細の町工場だと運送業より悲惨だぞ
基本給安くて、昇給も微々たるもんで無い年もよくあるから、いつまでたっても低賃金 セーフティー&スピーディー
トライ&アクション
なんやそれ笑笑 >>861
製造業行くと運送業が羨ましくなるわ…
しかも運ちゃん経験してるなら工場は辛いよ…。若いなら尚更 工場って若い時やったけど
時間経つのおせーんだよな。
苦痛。 俺も工場と現場作業やったけどトラックが1番いいわ。
工場はラインや検査だったら精神削られるね。自分次第で時間作れる作業とか運搬ならラッキー。
現場は暑いし寒いし疲れるし肌が汚くなる。
新卒からやり直せるとしても、工場で800万くらいになるよりトラックでずっと450万選ぶわ
定期で一発終了、11時間拘束で休みも月に6日あるしリフトやカゴで積み降ろしするだけで待機も30分以内だから満足 大手の工場で完全土日休み夜勤無しほぼ残業無しで500超えてるけどトラック戻ろうと思ってる。
仕事つまんねーし派閥だなんだと人間関係めんどくさいし嫌な奴とずっと一緒に居るの苦痛すぎる。 製造業のラインと運送業やったけど、まぁどっちでもいいんじゃねーかって思う。
責任感のない楽ばかりしたがるおっさんどもがムカついて仕方ない性格だから運送業を選んだけどね。 拘束時間9時間だけど総支給26マソぐらいだ
独身だからこれでいいのさ
市内回るだけで、果たしてこの仕事を運送業と括っていいのか分からない >>871
紹介してもらえませんか?
運送ってどこも当たり前のように時間が長いんだよ.... >>871
おまえうちの会社のヤツだろ
リフト積み下ろし2〜3回戦コースの
入って2年で太り過ぎって言われてるぞ >>869
運送業も相手を選んでイキって来る、糞みたいでチワワみたいな奴多いよ!
ま、会社や職種(長距離や宅配に部品など…)にもよるけど… >>875
運転手なんて同僚と顔会わす時間なんて少しで、一日の大半は一人で運転だからいいんじゃない?
ま、電話魔もいるけど ダンプかぁ…製鉄所やったけど拘束時間12、13時間、それから車庫で洗車1時間半は毎日あったな。
朝5時出社、帰りも20時21時が普通だった。
総額30万か35万の間、1年以内に業界知ってる奴は辞めてった。
真冬の洗車は辛過ぎる。
辞めた理由は17時には終わって帰る、ダンプ汚れない外回りの奴等と給料変わらんかったから。
こんな馬鹿みたいな仕事なかったな7ヶ月で辞めた。 >>879
いや洗車がアホみたいにうるさい会社あるよ!
まえに少しだけ居た会社もそうでとにかくうるさくて(豊明にある会社)
配車が毎日チェックしてハイ・トレールまで使って洗車してる奴もいたくらい
宅配とか一般家庭に配達する会社ならともかく、工場しか行かないのにそんな綺麗に
する必要あるのか?と思ったわ >>880
業績が悪いのは企業方針が悪いからなのに会社の看板背負ってるから綺麗にしないと駄目だとかズレた事思ってるんだろよ?
色んな性格の人が居るのは解るが個人の主観を納得出来る理由も無く人に押し付ける奴は糞だよ。同じ空気吸わない方が良い >>878
洗車1時間半ってのはすごいな。
毎日だよね。
30分くらいで出来そうだが・・・。 >>880白いダンプのとこか。名古屋でもブラックのブラックで有名だろw
前そこいたの今うちいるぞ
洗車何時間も毎日やらされて一切残業代出さないとこだろw
いろいろ話し聞いてみんな爆笑したわ >>886
従業員じゃなくて奴隷だな。
何時間も洗車残業代出ないって。
そういう所は社長の俺様マイルール強要
してくる会社だろうなぁ >>887
バカ「綺麗なダンプで気持ちよく仕事しましょう!」
これが理由 >>888
ボディ全部、錆止め塗ればOKじゃないのw
渋そうなイメージw ダンプで毎日洗車って地獄だな
絶対に汚れるのに…
食品のブラック企業ですらそこまでじゃなかったな
洗車にうるさかったけど 豊明のアレは古株の1人がいいようにやってる
よい噂は一切聞いたことない
そいつも味しめて潰れるまでいるって話しだろ ダンプは現場でドロ付けて公道に出てくるイメージあるけど、公共工事やマンション・商業施設の現場では出入口でドロ落としマットや高圧洗浄しているみたいだね
昔ほど泥だらけじゃ無い気がする
それよりも生セメントの固まり落として行くミキサー車、勘弁して欲しい ハチのマークのマルニシDP・尾張小牧102あ・・・3の10tウイング、中勢BP 久居市街の絞り部分で強引に割り込んだり1車線区間で逆走して追い越し繰り返してんじゃねーよ!
とりあえず三重県警に通報しといたから楽しみにしとけよ♪ 運送に限らないがブラックは退職するときとかに、何をされるか分からないから怖いわな。
退職代行や、もちろん弁護士さんやら公的相談窓口もあるけどね。
因縁付けるのはプロみたいなのが、ブラック企業の経営者だし、変な会社やヤバイ会社には
近づかない入らないことだよね。 退職1ヶ月前の朝礼の時にみんなの前で退職挨拶させられた
これってある意味嫌がらせだと思うわ >>900
なかなか面白い会社ですね。
ちなみになんて挨拶したんですか? 個人に1台って割り当てられたのが ヘビースモーカー爺ちゃんの引退車
古くはないけど同時期納車の禁煙車は新古車くらいキレイなのに自分のは…
いかも閉め切って吸うタイプだったらしく天井までキツネ色 ソレが理由で初日に辞めようかとさえ思った
あと「バックモニターついてるよ よかったね」って自慢げに言われたけど 当たり前すぎて驚いた
今どきどこでもついてるんだと思ってたよ >>901
朝の忙しい時間の朝礼なんで
○月○日付け退職します。お世話に成りました。
で、終わり
積荷の途中で朝礼やってる事考えれば私的な想い言ってもウザがられるでしょ?
言いたい事は終業後でも良いから >>902
樹脂の部分はゲキ落ちくんの電解水とゲキおちくんのメラミンスポンジで綺麗になるよ
色あせとかハゲるとか、樹脂相手じゃ全然気にならん
匂いは一気に取れる
天井は拭いても拭いてもマダラになる >>903
確かにそれが無難ですね。
そんな会社辞めれそうでよかったですね。 辞める時は二週間後を退職日とし明日から有給使いますで良い
社内規定だと大抵一ヶ月前だろうけど法律的に全く問題無い
経験上辞めると宣言するとボーナスはまず貰えないか寸志だし嫌がらせもあった >>902
初めて運送会社入ったとき「4t以下でバックモニター欲しければ自腹で付けろ」って言われたw
色々おかしい会社だったから試用期間中に辞めてやったわ 4t以下のが狭くてややこしいとこ行くのにな。むしろ大型以上なら要らんわ >>900
ドライバーの感覚って面白いな。一般企業で挨拶の機会無いって余程だぜ。上司と揉めたとか、大損害出したとかで実質退職強要でも接点あった人恩義のある人に気持ちを言う機会は与えられるものだよ。 >>909
普通は朝礼で言うとしても退職日にする、言わないにしても懇意になった人や同僚上司に自分から声掛けする
一ヶ月前に朝礼で挨拶させられるとか無いな >>910
普通に考えて、一ヶ月前に朝礼で挨拶させられるのは、おかしいわな。
上司がズレた人なんだろうね。
状況を瞬時に分析し的確に判断できない、気遣いもできない、アスペルガー症候群っぽいな。IQも低そう。
客観性がなく「俺が思い込んだことは正しい!」みたいな変な人と推測w >>880面接申込み前に知ってよかった
社長、幹部たちを893みたいな敬称で呼ぶんだね
ゾッとした 前にここで誰か言ってたか覚えがないけど、飲料ってオールパレで楽そうだけど何かネックがあるんだっけ?? そう言われれば外の箱が少しでも凹んでると受けてもらえないとか誰か言ってたような気がしてかも.... 荷主がまさしくそのコーラのようです....
皆様ありがとうございます!いつも大変参考になりますm(_ _)m 大型免許を会社負担で取らせてくれる所ありますけどこれって合宿免許で取るのでしょうか?会社によって違うかもですが会社負担で取られた方、どうやって取ったか教えてほしいです。ちなみに今は中型(8t限)しか持ってません。 >>922
何年以内に辞めたら費用を返すとかないかな?
まあ、その間はw >>922
4トンなり構内作業とかやらせて、17時以降に車高行かせるパターンが多いかな 求人見てると
応募条件
大型免許必須
大型免許取得支援あり
とかあるとどっちだよwって思っちゃう >>923
それが取得させる条件としてありそうですね、、さすがに取らせてもらってすぐ辞めるなんて事はしませんけど笑 >>924
都合上、自宅を長く留守にする事出来ないのでそのパターンが良いです笑
そういう取らせ方もあるって知れて少し安心しました、ありがとうございます。 >>927
仕事終わりに通いで取ったパターンでしょうか?けん引も一緒に取らせてくれたら本当有り難いんですけどね、、とりあえず下積み頑張ります。 >>930
前いた会社は仕事終わりに行かせてたよ
でも配車が馬鹿だから、時間ギリギリまで仕事詰める→予約の時間に間に合わずキャンセルで、同僚がキャンセル料金払ってたw >>931
仕事終わりに行くパターン多そうですね。それはしっかりしてもらわないと困りますね、、笑
会社選びも失敗しないように出来る限り調べようと思います、ありがとうございます。 >>922
長谷川なんちゃらって尾張の会社は合宿行けって言われた
家を1週間以上空けるのは無理ですと答えたら要りませんという回答だった
ちなみに務めて4dしながらステップアップという今の会社は普通に地元車校
だけどヤメる時なら条件に満たなければ自腹返済 >>922
ウチの場合は基本的に週休2日だから、週末のみ車校に通って取ってるね。
取得後は3年は勤めてもらわないと、費用の全額免除にはならないけどね。 会社で取らせるのは辞めた方が無難
俺の所は仕事終わってからだけど、やっぱりギチギチまで詰めてたし、それに仕事終わってから車校行き続けるのはかなり億劫になるはず あと取ったら何処でも免責まで3年勤務とかだろうし、足元見られてキツくて割に合わない配車を回される可能性も高い 会社で取らせてもらえるとこのが、会社も理解して夕方終われる配車組んでもらえるし、試験日も休みにしてくれるし免許取り易いだろ
自分で通う場合、普通の運送会社ではそんな早く終われないし、休みも取りにくいじゃん 会社に車校通ってるから仕事調整してくれって言えんの?会社に無いクラスの免許なら仕方無いだろうけど。 >>933
僕も長く留守に出来ないので合宿となるとダメですね、、会社としては少しでも早く取ってほしいでしょうけど。
わがまま言える立場じゃないですけど4トンに乗りながら学校通えるのが一番理想です。教えてくれてありがとうございました。 >>934
休みを使って通うパターンもあるんですね、なるほど。やっぱり何年かは最低勤めるって条件ありますよね。色々知れて勉強になります、ありがとうございました。 >>936
うわ、、それは嫌ですね。最低何年か勤めてくれってのは全然大丈夫ですけど、だからって割に合わない仕事させられるのは酷いですよ。会社選び本当重要ですね、、 俺は3年働く条件で会社負担だったな。
仕事も4トンの引き継ぎしながらだったから半日横乗りして車校とか予約によってだった。 >>941
>会社選び本当重要ですね、、
まさに、それ。
運送会社のブラックとグレー、ホワイトの
割合はどんなかな?w
他の社員の大半は大型免許を自腹で
取っているからねw
会社が負担する人には、それなりに
頑張ってもらうよwwwなんてね。 >>938
零細だと、部品屋みたいに夜までの決まったルートでやってたら無理じゃね? 何割かは補助金なんだし取らせてやってるなんて態度出されてもな。しかも配車に 3年以内に辞めたら全額自腹で払って返してねって感じだったかな
そうじゃないと免許とるために会社入ってすぐ辞めるやつばかりになるな 作り笑いをガチの好意と勘違いして踏み込んでくるKYのウザさは異常 奥堀って本当に35万もくれるの?
はたらいくに載ってる条件が本当なら行くんだが.... 食品で朝早いしそんなもんじゃないの
残業とかで毎日実働10時間
それよりホームページで求人してある
長距離50万のがいいかな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。