【イカサマ】アサヒロジスティクス9【サイコロ】
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>>153
1、先ずはサービス残業を無くす事
2、管理職は人望が有る事
3、普通(運送業ではない)の生活が出来る労働時間、年収にする事 >>154
1は渋滞なんかがあるからある程度は仕方ないと思うが2と3は同意だわ サービス残業なくせ?
貴方がチンタラチンタラ作業してるからでしょう?(笑)
毎日同じ仕事して、給料上がると思ってるのですか?(笑)
給料アップがお望みなら、どんどん上のポスト狙えばいいでしょ?あ、そんなオツムも人望もないんでしたっけ?(笑) >>156
貴方の様な上司が居るから
会社の人財が逃げ出すんです
居心地の良い会社は辞める理由が無いから求人出す必要が無い 仮に全員非正規にして時間で給料出すと要領悪くて体力ない奴ほど高給になるという問題が出るんだよな
優秀な奴と無能な奴で同じ時間で3倍ぐらい仕事量に差が出る まともな会社だったら平均年齢40代で平均勤続年数5年未満にならねーよ >>156
レベルの低い階層にはレベルの低い人間が集まることをこの人物が立証してくれている
さすが最下層会社 >>161
お前(s口)来るん? SDを馬鹿にしておいて 伊勢でもやってんだろ こっちに来るな! 休んだ月は残業マシマシにするからって休み過ぎじゃね?陰毛君 >>164
ドライバーの給与は、基本給+コース給+安い手当?
それを割り戻して給与明細をつくってるから、残業代の時給が毎月違う。
こんな事って有るの? 社員さん! 固定残業代、ブラック企業で横行
固定残業代、ブラック企業で横行
固定残業代、ブラック企業で横行
固定残業代、ブラック企業で横行
固定残業代、ブラック企業で横行
固定残業代、ブラック企業で横行 残業しなかったら払わなくていい分まで払う()とか普通の会社の発想じゃない
残業時間を調べるのが困難なわけでもないのに
まともじゃないのは確か >>168
小学生かよ
十八番の『代わりはいくらでもいる(キリッ』はどうしたの?
とうとう封印か( ´,_ゝ`)プププ 文句のある奴隷には辞めてもらって結構。
今のアサヒの人気なら、ポンコツが5人辞めても有能が10人は集まるから。
自分の居場所を守りたかったら、死ぬ気で尽くせ。 もう消費税上がって景気折れてるしコロナショックも重なってそこらじゅうで運送会社倒産してドライバーが溢れてるからな
いい加減立場をわきまえないとやる仕事無くなっちゃうよ? 飲食店は増税で消費が伸び悩んでいるし、セブンは閉店と時短にシフトして出荷数も減少。
アサヒの収益の柱が揺らいでるんだぞ?
お前ら兵隊なんて真っ先に切られるよ?
路頭に迷いたくなかったら、休まず働け。 この会社ほんとクズだわ
ま仕方ねえほとんどの人が仕方なしに働いてる会社だから
ドライバーは当然だが事務所の連中も入社試験はないといつても良いだろう
資格なんかも運転免許やフォーク免許ていど
特に夢や目標のない連中の集まりさ
とりあえず言われたことだけやつときやいいんだ
物流なんてほんと価値ないよね、誰がやつても大差なく、荷主からしたらアソつて感じ
社員の社会的地位の向上なんぞ、歯の浮くような言葉にだまされるな
どの業界でも中小企業の経営者の常套句
社会的地位の低い人には響く場合もあるらしいね
響いても地位は上がらず、さらに搾取は延々と続く >>176
ほんとこれ
60過ぎた一度もトラック運転したこともないおじいちゃんでも破損延着多いぐらいで一応歯車としては成り立つからな
ドライバーなんて体壊すまで使い捨ててなんぼだし大事に扱おうなんて絶対考えるわけない
舐められるわけだわ ドライバーの地位向上は佐川が頑張ってるね
給料も退職金も絶頂期から落ちたとはいえアサヒとは比較にならないぐらい高いし教育もしっかりしてる
アサヒみたいな誰も必要としていないなんちゃって福利厚生じゃないし
アサヒは業界の恥さらしとか足手まとい 全員に有給5日取らせたけど、働き方改革がなければ基本0日
SDもSSも構内社員も毎日時間に追われて頑張ってるのに、
社長のこんな無慈悲な対応ってないでしょ 有給取ってみたけど
なんか単価の安いコースが増えてちょうど有給分減りそう
こういう調整力だけは上手い 歩き方キモすぎ 萩本欽一かよ 段ボール目に刺さってくたばればいいのに >>180
>>181
有休は20日ある、優良企業だから全部使い切って良いんだよ。 今運送業者が倒産しまくってるし大幅に下げないと死ぬだろ
コロナショックの影響が本格的に出るのはまだ先 仮にも食品の物流倉庫なのに庫内作業員も事務もドライバーもマスクもネット帽もせずに作業したりうろついてる
終わってる
素人集団かよ >>188
ネズミに商品かじられて荷主からクレームくるような杜撰な衛生管理だからここは まあいい仕事なんて取れるわけないわな
ウイルス培養して撒き散らかしてるようなもんだ
トイレなんて異常な臭い放っててクソがこびりついてて汚いし
食品じゃない他社の倉庫の方がよっぽど衛生管理に気を使ってて整理整頓が行き届いてる
三流以下のど素人集団だよ あーコロナ移ったかも やっぱ外国人労働者はダメだわ クソこびりついてて汚いって言うんだったらお前が掃除しろよ
こういう俺は関係ない的なやつばかりじゃよくなるわけねー >>194
掃除かぁ〜
冷凍庫やチルド庫って掃除が大変なんだろな
見た事無いから夜中にやってるんだろな 増税ショックから景気後退が続いてる
それでこのコロナショックだ
東京マラソン一般参加中止、天皇誕生日一般参賀も中止
この後、大相撲春場所、高校野球選抜、プロ野球開幕などどうなることやら
米国アップルも株価下落、航空や観光産業もヤバいってさ
間違いなく外食は厳しい状況になるだろう
外食と取り引きしてるセンターは大幅に売上おちるね
コンビニやスーパーもどうだかね
売上の落ち込みは大幅な利益のダウン
春を待たずして会社は大きなコストカットに走るだろう
自分たちの報酬と役職を守るためにね
4月の昇給、決算賞与、夏の賞与、これらは期待しない方がいい
給与改訂がやられてるがそのトリックに輪をかけて大幅に下げられるよ
改訂された人、される人は気おつけないと
今の人不足のまま人を増やさないからもっとサビ残も増える 給与の改訂ってどういう感じなの?
みなし残業が無くなる?
固定給? >>199
理解できないバカはいらん、辞めろ。
替わりならなんぼでも集まる。 >>200
分かってる奴はとっくに逃げ出してる
不夜城のセンターに安息は無い
未婚率と離婚率で幸福度が分かる
社員に対する思いやりと誠意は賃金の高さに比例する >>202
だな、同感。
社長が社員に冷たい現れだな。
この会社の良い所が言えない。 >>203
社長は神
役員は王族
拠点長は貴族
一般社員どもは、平民…ではなく家畜である。 >>202
運転手なんてバカだから仕方ない
あんなクリスマスケーキに本気で感動してる奴が現実にいるし
笑いが止まらないだろうね >>205
本当にそう思う
居なくなっても全然困らない >>205
夜勤で早出サービス残業(積み込み)してる運転手は、毎日ケーキ買える… だって君たち、給料下げても無抵抗なんだもんw
給料から天引きした金の一部でケーキあげればブヒブヒ喜んでるしさぁw
役員社長が巡回で声かければ、承認欲求満たされてアヘアヘ喜んでるしさぁww
ほんと、感謝感謝ですよwww >>208
こういうことかいの
まず給料について、改訂される前だけど現給与計算がひどい
実態は完全に決まった固定給なんだけど、給料明細上は月々の労働時間によって割り振る
割増賃金として払ってるように見せるためさ
だから、同じ仕事をしても毎月1時間あたりの単価が異なる
ありえないでしょう、普通は
同じ人が同じ仕事をすればそれは同じ賃金、同じ単価。
この会社は残業とか深夜割増に割り振るから、残った基本賃金の単価を算出するとバラッバラなんだ
これはお役所の監査対策、給料明細を見られた場合の対策のようだ
労働基準監督局とか国土交通省の手下の陸運局、それとかトラック協会だねあやつら行政にチクるから
次にクリスマスケーキ
みんな共済会とやらに入ってる
毎月500円みんな控除されてるでしょ
給料から勝手に天引きされてる
これ実は労働組合もどき
労働者代表の会長とかが多分いて一応社員のための会として成り立ってる
毎月500だから年間6000円払ってる計算だよな
何となく労組があるような雰囲気にしてるのさ
ただやってることは年間6000円を搾取してクリスマスケーキを配ってるだけ
一応ミニバン車も保有してレンタルカー扱いにしてるけどほとんど本社の奴らが仕事で使ってるのが実態
ま偉い一部の人の輸送に使ってるのが実態さ
社長を始め役員が来ても相手にしないことさ
ほっとけほっとけ
奴ら俺らの一人一人の労働の対価から少しづつ金をふんだくって成り立ってる
つまりだよ俺らは奴らの客なのさ
だからさ大きく行こうぜ
辞めたって仕事はいくらでもある
でっかく行こうぜ コンビニ、GMSともに増税やら病気やらで、荷量は落ちてきている。
今にドライバーあぶれますよ?
それでも積極採用してるのは、前から居る年寄り平社員を追い出したいから。
人手不足の拠点への応援名目で、関東→青森大阪への派遣とかぶちこむ予定ですよ。 2年後くらいに月の拘束時間が250時間
くらいになるらしいけど、アサヒは
大丈夫か? >>212
250超えたら内勤あるから大丈夫、稼げますよ! 業界内でホワイトとか言ってるレベルではまだまだ
全業種で比べて中央値を目指そう ここやカロ悦見てると運転手は目先のことしか考えてないバカの底辺がやる仕事って現実を嫌というほど思い知らされる >>217
採用条件を出身高校の偏差値60以上で最終学歴を大卒以上(もちろんFラン除く)に限定すればいいじゃん
一流企業はそうだよ
バカだの底辺だの言って都合よくコキ使ってるくせに何言ってんだよ
今アサヒにいる4,600人にこの条件あてはめたら、ほぼ全員退職だね
それがアサヒのレベル
アサヒが底辺企業である現実を嫌というほど思い知ってくださいね >>218
お前は社長の学歴知ってんのか? アサヒ連合艦隊なめんなよ。 この会社って幹部の多くは新卒入社じゃなかったっけ? >>220
新卒取れるようになってからまだ10年くらいか
幹部クラスで大卒なのは天下りとかの外様 >>224
俺が入った15年ぐらい前のうちの所長がまさにそうで、年齢を考えると20年以上前から採ってると思う
今は昇進して本社にいるが >>219
随分イキったわりには情けない
その凄い学歴を世に知らしめたらいいのに(笑)
「アサヒロジスティクス 社長 経歴」で検索しても◯◯大卒のような具体的な経歴の詳細がヒットしないってことはつまり非公表ってこと
社長の経歴公表しない→
公表できない理由がある
売上高しか公表しない→
利益を公表できない理由がある アサヒ連合艦隊って何ぞ?
アサヒロジスティクス→給与改竄のブラック
オートサービス→作業遅いしヘタクソ、車検の社員割引とか無し。
デイリー→ファミマの縮小で制服も顔も真っ青
スマイルサービス→派遣慣れした人はまず登録に来ない。
ポンコツというか、烏合の衆ですね。
社長は産能かどっかじゃなかった? アサヒ連合艦隊って何ぞ?
アサヒロジスティクス→給与改竄のブラック
オートサービス→作業遅いしヘタクソ、車検の社員割引とか無し。
デイリー→ファミマの縮小で制服も顔も真っ青
スマイルサービス→派遣慣れした人はまず登録に来ない。
ポンコツというか、烏合の衆ですね。
社長は産能かどっかじゃなかった? 俺も参戦w
アサビー⇒
ブラックアサヒを象徴するキャラだけにいつも顔色が悪く真っ青で過労死寸前。引退も視野。
給料日には給与明細見てさらに青くなる←今ここ もときのみかん→
正月にひまだからみかん1箱もってきてくれる
ただし200人規模のセンターでも1箱である >>230
赤字のセンターはそんなもんだ
黒字の場合は1個ずつ全員に手渡しでミカン勲章授与!
アサヒ魂で栄光をつかみ取れ! >>219
なあ、ごめん。
ほんとにごめん。
もう書き込みしないと誓ってたんだ。
不毛過ぎるから。
ブラック企業に期待した俺がバカだったって。
そう思ったんだ。
ほんとごめん。違ってたら俺がバカ。ほんとバカ。
市ね、俺。俺の糞。クソオブザイヤーは俺。
旭日連合艦隊のこと? >>232
旭日とアサヒは別物、
大和魂とアサヒ魂を比べちゃいかんよ。 アサヒ魂(アサヒ騙し)
→ブラックをホワイトに見せるために体裁を繕うことに労力を注ぎ込むこと。
ホワイトになる気は更々なく脱法上等の精神が蔓延している。 >>233
ごめんごめん。それはもちろんだよ。同意。
旭日をアサヒと読んじゃったのかなって。
バカだから。
やっぱり不毛だったね。 >>235
>>234
日給月給制(安い基本給+コース給+少々)なのに給与明細は…
めんどくさい事しないで給与アップしてください 今回のコロナショックで給与水準もっと下げられるし、たぶんそのまま据え置きになるよ。
見切りつけるなら、早い方が良いですよ。 今回のコロナで分かったのは日本社会のホワイト化は進んでて
ブラックバイトだろうが休むのぐらいは自由だってことだ
ブラック運送業なんて今後も人は来ないね 事実上の昇給なし、毎月辞める人間、毎月入ってくる人間
従業員を大切にする気なし >>238
普通の会社は従業員の給料を下げるよりも先ず役員報酬を下げて従業員を守るよ
その前に一等地に本社って運送会社にとって本当に必要か?経費すごいらしいね
ただの運送会社なのにいらない部署だらけ
先ず本社のあり方から見直しが必要 普通の会社はそうだけどトラックドライバーは誰でもできる仕事だから運転手なんて守っても仕方ない
肉体労働だから歳とればポンコツだし定年前に自分で辞めてもらわないと退職金の支払いとかで破産するよ
この前まで人を集めるために無理してドライバーの給料あげてた会社は今頃青色吐息だぞ
せっかくコロナショックで失業者溢れて使い捨ての弾をいくらでも補充できるチャンスなのに身動き取れない 読みが甘ぇ
買い占めからの物量増何回経験したら身につくのよ 監視カメラ見てる暇あったら時事に目通しとけや >>241
バカ殿の取り巻きが大増殖中
何の仕事してるか分からん奴は不要 「トラックドライバーは誰でもできる仕事だから」
↑誰でもじゃないし、敬遠される仕事。
国土交通省が危機感を持っているのが、その証拠。
逆に運送会社なんて、どこも代わり映えしない。
「トラックドライバーは、どの会社でもOKなんだから、、」
というのが、正解。 ドライバーばっかりで大卒の営業がいないとどんだけ腕が良くて真面目に働いてもろくな仕事が取れずブラックになる
ドライバーよりも大卒ホワイトカラーの方が重要 すべて大将の責任、何がダメなのか考えないからこの離職率になった
自腹で原因調査しないようでは生き残れないぞ
アサフェスではしゃいでる振りした管理職って無様だよな、媚び諂ってまで金がほしいのか? この会社の管理職は不誠実を絵に描いたようなのしかいないよ
即裏切るつもりでその場限りの調子のいい約束ばかり繰り返すからもう誰も信用してない
業務に必要な情報交換は全くしないくせに誰がヘマしたとか事故起こしたみたいな情報だけは瞬時に回る
自分には極限まで甘いくせに他人の落ち度は徹底的に追求
立憲民主運輸倉庫とかに名前変えた方がわかりやすい >>194
トイレが綺麗かどうかは会社の民度を測る指標だよ
普通の人はトイレは次の人が不快な思いをしないように綺麗に使う
万一ウンコがはみ出したりこびりついたりしたら自分で掃除する
トイレの使い方が汚い奴は仕事やらせても常に自己中で他人の迷惑を顧みない
そういう奴が多数派の会社ってことだ
この会社に未来はないと断言できる というか普通は当番制で便所掃除やるか清掃員雇うだろ
そうしない会社がブラック コロナ感染者が出たらどうなるのかな?
幸いインフルエンザ対策でマスク&アルコールスプレーは豊富にあるみたいだけど
休業補償も気になるところ 会社の都合で休まされたことはあるが
休業補償が支払われたことはないです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています