【東証二部】大和自動車交通★14【9082】
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1000万て込み?
込み月85万ならまあゴロゴロもわかるわ >>898
グループ会社でも勉強会やってるのですか? 毎出番絶好調と仲間内で吹聴してるんだけど、給料明細が出て見せっこしようと言うと途端にとぼけちゃう奴
理想と現実のギャップに苦しんでるのか、おかしくなってるのか(笑) >>897
自称カリスマと名のって金儲けしてる人、ダイワにたくさんいるね。 自分の営収や他人の営収に対し幻覚症状が出たらもはや廃人である 他人がやってる事を自分が出来ないからって
ぶっ込みだ妄想だと言う奴は
もはや廃人だ 給付金は全員対象ですか?
本採用、入社何ヵ月以上とかありますか? 教えてくれくれ君は10を聞いて1しか理解出来ないような奴
出来る奴は1を聞いて10を知ろうと模索して血の滲むような努力をして今があるそんな数字を聞いて教えてくれくれ君は妬む 予約か何かで成田への配車依頼を納金場で聞くことがあるんだが指名されるのは特定の乗務員なのか? 納金の時ドリンクとかお菓子、班長に渡しているのもそういう事なのか〜
まっ、商売と考えると営業活動みたいなもんか〜 中の人間て体格のいいのが多いよな
動かないでドリンクとか菓子、カロリー高いのを食ってるからか ウチは10〜9万平均やる別格が2人いる
でも8〜7万も10人以上いるし、6万以上ならゴロゴロいるぞ 平均7〜8万以上やるには
休憩は付け待ち時、距離は高速入れたら350km以上、時間はギリかオーバー
そんなのを月に12・13勤、事故・違反の危険性も高まるし、身体への負担が半端ない
早死・突然死との闘いだな 今の会社(他グループ)は有給で1ヶ月以上連続で休むと、その月の健康保険と年金が乗務員の全額負担(会社負担分も自腹)なんだけど大和本体ではどうなの? 検証は必要、ただ1か月以上の有休という事例があるかどうかだな
事例があってそこで検証が可能 表向きは東証二部上場だけど叩けば結構埃がでてきたりして、考えすぎか(笑) だから内勤が横領してるって
何度もスレで指摘されてるやん(笑) 横領とかは知らんがかなりヤバめの事はあるかもな
もみ消し不可だとヤバい事になるかも、上場会社の欠点 会社にとって困るのは株価が下がるような事が起きてしまう事
たいして影響なければいいが大幅下落するようだと経営陣の責任問題となる
上場企業だと株主がいるし、責任の度合いも未上場の比ではない >>927
入社してからの祝い金も本人から言わないと貰えないしな。 >>933
そうだよ
内勤は乗務員からも本社からも横領してる 集団点呼するんだったら明け番集会要らなくね?
集団点呼の時に纏めて伝えてよ >>938
東京無線が緑色のジャケット廃止になったのと関係有るのですか? 重大発表って、まさか大和の「大」の字に点を付けるんじゃないだろうな。 アルファード乗ってる人、北新宿の狭い路地とか指定されたらどうしてんの? そろそろ本採用試験みたいなことを言われたのですが、組合の江東第二支部と江東第三支部の違いはなんですか?
それと、車通勤になると、交通費はどうなりますか? 祝い金もらえるサイトとHPやハローワーク経由で直接申し込むのでは
後者の方が合格率は上がりますか? >>949
上がると思います
若くて健康で免許の点数がそこそこ残ってれば誰でも採用 >>950
ありがとうございます、応募検討してみます 事業所配属時の10万は
研修修了の日に貰えるんですか?
それとも修了してから数えて
初めての給料日ですか? >>955
そもそも21時間内に全部終わらせることが前提
17h15m乗ってればギリギリまでやる必要ないし
それすら抜き45kor250km以上走ってれば不要。
この間は抜き6万できたから15h行かずに帰ったわ8万9万とか追い掛けるのめんどいw >>847
そこまで言ってなんでこんにスレにいるんだい? 4社グループ C勤 21日
30回 347km 80K
こんなもんかのぅW 4社グループ C勤 21日
30回 347km 80K
こんなもんかのぅW >>921
それ完全に労働基準法違反(有給休暇取得による差別や不利益扱い)
健康保険法違反(健康保険料の徴集法違反)
厚生年金保険法違反(厚生年金保険料の徴集法違反) 。
速やかに労働基準監督署と社会保険事務所に通報を。 そういや、明け集で有給休暇について問題提起している乗務員いたな。
俺は有給結構とってるけど、今まで問題は起こってないけどな。4出番連続で有給取っても何も言われなかった。
対応の良し悪しは班長によるってことか 取得より単価が問題
同一労働同一賃金じゃない
有給も8掛くらいになるしな
世間様には乗務員の生活向上と言って値上げしておきながら給料体系変えて結局値上げ分は会社が吸い上げる様になってる
白タクや自由化に反対するなら個タクの条件緩和ぐらいやれって話だ >>968
有給取らせないように強いるのは、まさにパワハラなわけだがなw 11勤がパワフルになっただろ
個人的には日勤でまたーり三万で
土日休みとかやりたいが あほの長谷○か、○谷川のあほか悩むな。
朝からあほづらさらすなあほ❗ 最近セクハラ防止の講習あったよな
お前ら風呂上がりにパンツで歩き回んなよ >>894
聞いた話では事故が多いから降ろされたということだが 隔勤で込み130の人知ってる
月のトータル休憩時間は13出で30時間絶対超えないし
ハンドル19時間とか帰庫距離オーバーも当たり前 歩合って売上が多ければ多いほど上がっていくんだよね?何%から何%? >>979
それは「累進歩合制」と言われる悪い賃金制度です。
様々な問題点があるため、政府から特にタチの悪いタクシー業界を名指しして累進歩合給を廃止しろと経営者連中が怒られて改善を迫られている始末です。
「累進歩合」「国土交通省」 で検索。 >>980
売り上げに応じて階段状に歩率上げるのが累進な。階段ではなく連続的に歩率変いるのは何の問題も無い >>977
それじゃなくて、もう一人カリスマがいるでしょ。勉強会に入れば毎回7万は余裕。 平均8だとかって偉そうに自分の歴史語りながら当たり前の流し方しか話さないあの研修意味あるんですか? >>972
あの〜
この11勤がパワフルってどういう意味なん? >>985
金はらって、本物のカリスマに勉強会で教えてもらえよ 夕方に外苑西で事故渋滞なんか作るんじゃねーよ
アホは二度と車に乗せるな 次スレ
【東証二部】大和自動車交通★14【9083】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1530178987/
mateの機能で立てたからコードナンバー違うのは許してクレメンス 江東の試採用中は自転車か
バイク通勤は大丈夫ですか? 納金時、辺り一帯めっちゃ足臭くする奴いるなw
靴履いててアレは相当だぞwwww 保証期間内になかなか足切り
達しないと白目むけられますか? >>998
あの低い足きりに達しないなら、適性がないということです。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。