[km]国際自動車★74～フルクル大失敗！責任者でてこい

**国道７７４号線** · 2018/01/01(月) 19:51:12.82

前スレ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1512346754/

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 10:34:14.27

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1709/11/news089.html
仮に日本中のタクシー全てが導入したところで数に限りがあるわけで。リース?売りきり？
どっちにしたって駅待ちと無線メインのクソ田舎のタクシーじゃ採算合わないだろうな。
おそらくは現状で充分。
こんな物につまらんコスト掛けるならUberにでも加盟した方が儲かるような気がする。
ゾンビ時にはちょっとした距離でも万収だもの。

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 10:42:51.56

＞前方に横断歩道の中でスマホ振りながら待っているのがいた。
500円台の距離だった。

このパターンの場合、そのまま流していても他社が先に乗せなければそいつに捕まる可能性が高かったわけで別に何も損はしていない。
むしろ我々を待っていてくれる場合もある。
これがその客が自宅で10数分も前に迎車で呼んでいたならガッカリもする訳だからそれで良いのである。
フルクルなら行かない選択幅もある訳だし。
これが骨コツだとそうもいかない訳で大いに時間を無駄にするわけさ。
連中がひと仕事終えるころには我々は次のお客さんを乗せて羽田。
ええじゃないかええじゃないか。

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 11:24:00.29

フルクルでは客を奪われない。
なぜならどこの車でも乗るから。

何度かスマホを光らせて手を挙げているお客様をお乗せした。フルクルかもしれないし、そうでないかもしれないが。

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 12:36:54.26

＞フルクルでは客を奪われない。

社内の人間なら「フルクルでは客を奪えない。」となるわけでｗ
必至だなｗ

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 13:09:07.57

ここで文句言わないで会社に言いなよ～
そんな勇気もない便所虫野郎なのは確かだけどさー

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 15:14:03.14

他社だけど、休憩終わりかけにフルクルして、向かってきたら逃げてるわwww

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 16:50:33.85

酒屋が大繁盛でアル中大増産

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 19:39:48.45

>>22

クソレスするなとあれほど・・・
　　　　＿＿＿
　　／　　　　＼　　　　　　＿＿＿
　／ﾉし　 u;　　＼　　　;／(＞)＾　ヽ＼;
　 |　⌒ 　　　　　　 )　;／　(＿　（＜）＼;
　 | 　　、　　　　　 );/　　 /rｪヾ__）⌒::::　ヾ;
　 |　　＾　　　　　　| i　　｀⌒´-'´　　u;　　ﾉ;;
　 |　　　　　　　　|　＼ヽ　、　 ,　　　　／;
　 |　　;j 　　　　　|／＼-^^ｎ ∠　　ヾ、　　　　　ゴメンお、○○社じゃ稼げないから、ついｗｗｗ
　＼　　　　　　／ ! 、　/￣~ﾉ　＿＿/　i;
　／　　　　　⌒ヽヽ二)　 /（⌒　　　ノ
　/　　　　　　　r、＼ / 　./　￣￣￣/

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 20:30:03.99

>>38
それが、向かうとも限らないのだ。営業の参考程度。
ナビ画面にほかの空車を表示させる機能もある。

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 20:36:33.92

フルクルの貧乏なお客様が寒空の下で震えてるぞ。必ず行けよw

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 20:46:26.48

困った人をお助けするのがわたくしたち乗務社員の仕事でございます。
しかし、すべての人をお助けできる訳でもないのです。

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 20:57:33.28

自称日本一のタクシー会社の社員はライバル会社の「フルクル」を利用なさるお客様を貧乏人と呼ぶ
我々Kmのドライバーはお客様を選びません。
困っている人の手助けになるのが我々の使命です。

**国道７７４号線** · 2018/01/03(水) 21:07:43.06

kmグループのホスピタリティ。お客さまの笑顔こそ私たちの喜びです。

**国道７７４号線** · 2018/01/04(木) 03:37:48.68

「迎車料をケチる貧乏客」がフルクルで貧乏を自己申告してKMが振り回されている間に、俺たちは着実にチケット客をゲットしていこう笑

**国道７７４号線** · 2018/01/04(木) 07:14:40.35

困っている人の人助けは困っていない人がするべきで、困っている人が困っている人の人助けをしてばかりいたら大変に困る人になるから困ります

**国道７７４号線** · 2018/01/04(木) 09:47:44.51

それは困ったもんだ

**国道７７４号線** · 2018/01/04(木) 12:12:20.29

フルクルを寿司屋でたとえる。

お客様がカッパ巻きを注文したが、職人たちは「誰かが握るやろ？」と誰も握らない。

「確実に食べたければ、
別アプリを立ち上げて
迎寿司料を払え」、と言う。

そんな寿司屋は、潰れる。

**国道７７４号線** · 2018/01/04(木) 12:21:08.56

しかし、KMさん、
とにかく横断歩道に付けて、
ずらっと並ぶ。

「違法乗り場」を作るのが好きだな。

**国道７７４号線** · 2018/01/04(木) 12:40:29.34

お前らも同様
よく見渡せ
他社のことをとやかく言える立場じゃない

**国道７７４号線** · 2018/01/04(木) 13:03:54.54

ホネ乞食正月の餅買えなかったんだぬ
可哀相だぬ…

**国道７７４号線** · 2018/01/04(木) 14:49:39.02

コンプライアンスが聞いて呆れる。
他社は関係ないだろ。

KMの違法路上乗り場は、
コンプライアンス違反だろ。

**国道７７４号線** · 2018/01/04(木) 15:04:54.28

うるせーバカヤロー

**国道７７４号線** · 2018/01/04(木) 19:05:03.16

もうソイツを相手にするのやめた方がいい。

そいつの人物像を考察すると

①仕事、人生がうまく行かず、
　ｋｍにヤツアタリして
　ウサを晴らそうとするタイプ

②某社から命令されてウチのネガキャンを
　仕事としてやっている。

の二通りが考えられる。

①だとしても、自分が努力家に変わらないと
　解決できないから、ヤツアタリは止まらないし
②なら当然続けるｗｗｗ

こんな人間に関わるだけ無駄だから
放っておくべしｗｗｗ

そのうちストレス死するだろうからｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2018/01/04(木) 19:11:42.91

しっかし、なんだ、
悲惨だおぬｗｗｗ

結局、自分が満足できる収入が無いから
ヤツアタリしてるんだろうからぬｗｗ

可哀想なヤシだおｗ
正月から愛も無いカネも無い人生で腐ってるんだからｗｗｗ

こうならないようにタクやるならｋｍ入った方がいいはｗｗｗ

回りがやる気があるし働きやすいから
そこそこ稼いで長く働けるおｗ
環境、雰囲気は大事。

**国道７７４号線** · 2018/01/04(木) 19:27:37.83

そいつはさ、8○○だよ8○○ｗｗｗ
いわゆるｗｗｗ

現代8○○はネット上で活動すんだよ、多分ｗｗｗ

そんなヤツ放っておけｗ

しっかし怖いねえ・・・、
大手他社には8○○がいるようだ・・・。
信じられんはｗｗｗ
中小ならありえるのだが・・・ｗｗ

**国道７７４号線** · 2018/01/04(木) 19:47:09.93

はあ、新型車が何気に増えて来てるおなｗ
後部座席のビニルレザーもコナれて来て
多少摩擦力が出て来てるｗｗｗ

表面がシワシワ加工されてるから
コナれてアタリが出てきたようだｗ

ただ、真ん中が座る人間が少ないから
まだツルツルしてるｗｗｗ

子連れ家族が来た時など注意が必要だ。

**国道７７４号線** · 2018/01/04(木) 20:19:32.30

本当だわ。
もう某桜にNは一切相手するのやめよう。

**国道７７４号線** · 2018/01/04(木) 20:19:58.02

あと32年位で日本の人口は3300万人減ると予想されているｗｗｗ
高齢化率は40％に・・・。
かつてない人口減少が起き始めているようだ。
地方は政治経済が破綻し衰退していくだろう。

ただし東京の人口は１０％くらいしか減らないらしい。
それにタク業界は元々需給に合わせて
台数を調整するから不況になっても
最低限はいけるだろう。

東京で働くという事は、今後地方で働くより
安定性や優位性が大きくなっていくだろう。

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 00:06:56.94

どうもKMさんの乗務員に聞いたら
路上の「違法付け待ち乗り場」を作るのは
会社として奨励してるらしいんだな。

そういう場所を見つけると
褒められるそうだ。

コンプライアンスが聞いて呆れる。

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 00:07:49.61

代表的なのが御茶ノ水らしい。

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 00:09:10.62

ホント、今夜もKMさんは
横断歩道にべったり付けてるな。

違反だよ。

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 01:27:04.26

フルクルを寿司屋でたとえる。

お客様がカッパ巻きを注文したが、職人たちは「誰かが握るやろ？」と誰も握らない。

「確実に食べたければ、
別アプリを立ち上げて
迎寿司料を払え」、と言う。

そんな寿司屋は、潰れる。
お客様の注文を、軽視しすぎ。

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 01:30:08.83

フルクル振られたら、
全車向かえよ。

お客様が寒空に震えてるぞ。

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 02:24:31.08

>>64
例え下手って言われるでしょ
注文したって前提がもうおかしいし

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 02:35:16.19

ん？
フルクルは
タクシー一台注文してるでしょ。
KMさん指定で。

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 02:36:13.36

フルクル振って
屋台を呼んでるわけじゃない。
警察を呼んでるわけじゃない。

KMのタクシーを注文してるでしょ。

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 02:39:37.95

ま、君らはその注文を無視する日常なわけだ。

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 05:36:34.55

>>66
無視しろ

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 07:54:28.30

フルクルに突進したらたまたま通りかかったおサルの駕籠屋に乗るところで、さっさとそれに乗っていってしまった
要は大概のフルクルをされるお客様は何処のタクシーでもいいから早く乗りたいので、ついで感覚でフルクルも降ってるんだね
キャンセルの煩わしい連絡もしなくて済むし、非常に気楽な気持ちでついでに振っておこうなのだ
こちとらは「フルクル！フルクル！」のけたたましい音がするたびに「赤紙の招集礼状が届いた」みたいにギョッ！としているのに

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 08:23:20.96

お客様がタクシーに乗りたいのって切実。乗れても乗れなくてもどっちでもいい、ってことはなくて、とにかく切実に乗りたい。

「ゆるいつながり」ってのは、
タクシー会社側の横暴な考え方。

お客様は、「切実に今、乗りたい」
しかない。

無視すんなよ、全車で行け。

さもないとアンチKMが、
日々増加する。

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 08:24:20.00

優しい人間すらキレさせること、
それは「無視する」ということ。

それを日々やり出したら、
仕事としては、オシマイ。

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 09:03:58.49

お客様にとっても、kmの乗務社員にとっても、
フルクルは選択肢のひとつであるだけ。
まだ決まってない。

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 09:10:14.88

ダラダラやって、「振っても来ない！」という嫌な思いをさせて、ダラダラとアンチKMを増やしてんのか。

一番KM思いなのは、俺様だな。

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 09:26:10.17

フルクル始めたんなら、「必ずお迎えに行くシステム、仕組み」を作れ。出ないと試してくれたお客様が寒空の下で体調崩すよ？

KMの役員がタクシーを使うときは必ずフルクルを使って、寒空の下、外でずっと待て。君らがお客様にやらせてることだよ。

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 09:27:20.37

寒空の下、外に立って、ずっと考えろ。

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 10:05:47.66

フルクルの広告に「確約するものではありません」と明記しているでしょう

つまり事情（気分とか気乗りも含まれる）が許される範囲で対応しますとの説明があるのです

常識的社会通念でこの辺のところは、一般的感覚のタクシーに乗り慣れた首都圏人であればご理解していただいているものとこちらは思っています..云々........

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 10:49:09.97

だから相手にするなと

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 12:43:53.39

最近は、振ったあと近くの空車に走って行って、
タクシーを本当に捕まえる強者もいるそうだ。
お客様もバカではない。結果は自ずとついてくる。

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 12:47:41.79

ちな、全国タクシーも使いたい時に限ってほとんど空車無しで捕まらん。画面には空車タクシーいっぱい走ってるのに、、、どんだけ無視してんダヨ！！

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 13:29:01.95

キャンセル不可でクレカの前払いの追加で980円払えば優先配車ですぐ来るんだろ？

**国道７７４号線** · 2018/01/05(金) 15:41:45.50

酒は健康に良いいからな。大いに結構
出番前は酒だ　10時間は開けないといかんがよ

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 00:21:23.95

>>80
同じところをグルグル回る空車もいるから、
空車の表示をみて実際に追っかける方法もあるだろう。
実際、一度お客様がフルクル振りながら追いかけて乗ってこられた。

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 00:55:56.99

kmは東京都内で唯一東京消防庁の認定を受けて
サポートキャブ、救急タクシーを運営している。
4社の他は拒否したが、kmは社会責任を果たし、社会に奉仕している。
kmの乗務社員はみな救命講習受講優良証を交付されていて、
日々お困りの方たちを助けている。

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 02:44:47.22

妄想が激しいな。

いや、洗脳かw

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 04:54:46.12

Nが大和大和のグループにまでも買収の手を出し始めたね。
ますます大和と日交は仲悪くなる？
また四社内でちょいとした問題が起こるかも？
さてKmはどうするのか。
Uberや滴滴出行は、日本での営業を二種免許で行う事に方向転換したらしいよ。
意地張っていないで早く海外組と手を組んだ会社が利巧なんじゃない？
負け組にならないためにはもたもたしない方が良いと感じる。

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 05:07:05.59

Nは強引な越権行為によってスマホdeタッくんも潰しに掛っているね。
DグループやCグループ、その他は存続を訴えて猛反対しているらしいけれど今後どうなるのやら。
そろそろうちもガラパゴス化しないためにも黙てん決めてないで、きちんとした方向性を打ち出した方が良い。
海外組と手を組むか。その他多数（タッくん組）と手を組むか。Nと手を組むか。
いよいよ業界再編成だ。
個人的には海外組、その他多数と手を組んでNと対抗した方が良いと感じる。

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 05:31:53.64

結局のところスマホdeタッくんは、最初の外圧Hailoから一時的に守るため、スマホ配車のノウハウを得るために利用された形だわな。
Uber等に対抗するためのノウハウを得た今はもう必要ないというのがN社の考えなのは明らか。
Kmはスマホdeタッくん参加していないけれど、うちが参加したら大きなうねりになるのは間違いないと思う。
都内１万台以上のタクシーがフルクル振っている姿を想像してご覧ｗ
フルクルそんなに馬鹿に出来ない事になるよｗ

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 05:47:00.18

変化するスピードに乗り遅れない事ですね。

いつやるか？
　　／＼
　／二二＼でしょ！
　　　／
　　　 _／￣￣＼
　　／　　　　ヽ
　　/　 (　　　　ﾊ
　｜ノ~＼(ヾヾ｜
　｜丿 _ノヽ_ ヽ｜
　人| ノ･∧･ヽ |ﾉ
　　 (　　|　　 )
　　｜　ヽノ　｜
　　　＼( З )／
　　/)∩＼＿／＼
　 /ミ)|ＶL∧/|｜
　 L＿ノ｜|/ |｜
　＼_/| ヽ/　|/

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 08:06:20.76

現金オンリィのタクシーに戻りましょう
無線もタク券もフルクルも何もいりません
いつもニコニコ現金払い
原点回帰しよう
今のコックピットのような運転席を見て逃げ出す新人採用の教習生が多いそうだ
老後のタクシー乗務員をいかに獲得するかに今後の貴社の命運がかかっている

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 12:23:41.24

スマホでたっくんは、保守終わってるw

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 12:32:06.01

全国タクシー入れれば良かったんだよ
あんだけのユーザー数いれば例え１出番３００円払っても運転手にはメリットあるだろ

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 14:13:50.71

>>92あと２年半続く
但しその後終わるかどうかは未定。

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 15:41:15.43

昨日もフルクル客は拾えなかったが、拾いに行った先でお客様ゲッツ。
そのお客様もフルクルは知らなかったが、教えたら喜んでインストールしていた。
て、みんなちゃんと説明してるのかね？呼んだら来ます、なんて説明だけじゃなく。

全国タクシーの話はスレチだが、Google Map連動が強敵。
なので、ここで何書かれようが、日々フルクルの（正しい）宣伝活動に余念がないのだ。

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 15:43:27.53

ほら、寒空の下で貧乏客がフルクル振ってるぞ！

みんなで行けよ！
全員で行けよ！

お客様の期待を裏切るな！
ホスピタリティ！！！w

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 15:45:47.65

ほ、ほ、ほ、ほ、
ホスピタリティ！

フルクルだ！

みんなで行こう！
3台で行こう！
5台で行こう！
みんなで行こう！！

ほ、ほ、ほ、ほ、
ホスピタリティ！♪ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 15:46:48.13

なんだ？w

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 15:47:26.73

貧乏はお前だろ

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 15:54:01.59

数百円の迎車料金をケチる貧乏客が、わざわざ寒空の下で待ってるぞ！！

それを複数台で拾いに行くのは、、、

「貧乏性」。
しかも、かなり凄みがある。

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 15:54:32.03

凄いなKMさん。

凄みがあるな。

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 16:06:50.59

実は前出番、
スマホが点滅してる若者たちを乗せた。

ガチで410円だった。
近くの駅まで。

駅まで歩きながら、
乗れたら乗ろうって魂胆の様子。

スマホが点滅してたって、
あれ、フルクルだよな？

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 16:09:11.88

まあ、一応、
丁寧に接客しといたよ。

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 16:20:32.56

無線がならないからと
迎車料金をただにするとは、
まさしく、業界を悪い方向に
すすめている。
それだけ馬鹿と下手が多いという事

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 18:40:22.36

＞今のコックピットのような運転席を見て逃げ出す・・・

新型のコックピットは初めて見たらビビルおなｗ
でも結局出っ張りが短いからクラセダより運転しやすいのだろうぬｗ
慣れだぬｗ

運転席といい、前席バックのプラスチックのグリップといい
いろいろ奇を衒い（てらい）杉なんだおぬ。
拒否反応を示すのも分かるはｗ

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 18:42:10.16

>>102
貧乏くじゲットおめでと～
ホネ乞食にお似合いのお年賀だね

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 18:46:05.82

ところで新型で車椅子をそのまま乗せる場合は
板などの設置が必要なのだろうが
設置する時は、メーター入れて良いとか、
設置手数料とか、取れないのかな？

ボランティアじゃメシは食えません。

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 21:41:21.22

金曜日は久しぶりに歌舞伎町で営業しましたがキムグループとゴミ女の多さに愕然としました
今日はオフなので仲間とイタフルしますw
今日は暇みたいなのでイエローキムが沢山見れそうですw

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 22:59:43.02

「国際」って、
要するに、「在日」って意味だろ？

この業界、多いよな。

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 23:48:21.37

川も在日な
日本人は短足チビって決まってる

**国道７７４号線** · 2018/01/06(土) 23:50:39.55

残念ながら創業者の◯野さんは間違いなく日本人

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 02:52:22.50

大日本帝国で、在日が気兼ねなく入社できるのって国際だけだよな。

日本
大和
帝国
これらは在日には抵抗あり。

国際
これは抵抗がない。

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 02:53:21.63

MKと国際は、
在日には居心地がいい。

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 07:28:17.46

まあ～色々あるが取りあえず無事故でお客様と内勤からのガタガタなしで、いい線の揚げ高で行こう
新ナビも最近は「お友達付き合い」してあげてもいいかな感覚まで来ているし、
フルクルもマア～話題的には話のタネで賑わっていていいんじゃないの

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 08:50:36.70

妄想

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 09:26:57.09

だからカラーが青なんだな

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 12:10:55.49

フルクルは港区とか都心部で、24時間ｋｍタクが走り回ってる区域では
非常に便利だろうな。

何より迎車料金が掛からない。

一方で
新型車で、車椅子のお客をそのまま乗せる場合
準備に時間が掛かるから
準備時間もメーター入れていいとか
車椅子直接乗り込み時は別途料金を設定してくれないと
ワリに合わない。

タクの料金が高いから、と
予約料金なしで２０分待たせるとか、
運転手をタダ働きさせる傾向が既にあるが

そんな真似させるなら
最初から料金を上げなければ良かった。

しっかりしろよ
タク業界、業界会長
国交省や国

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 12:18:04.90

全部イチローのせいだ

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 12:21:52.66

老人社会になるから
パラリンピックがあるからと
特殊車両を作るだけ作って
投げ付けられても運転手は困る。

その特殊機能をセットする作業に対する
対価の部分まで決めてくれないと
運転手は損をするばからだ。

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 13:07:10.45

フルクル便利だろうな。
そっちに行くと安いと分かるから。

避けるのに最適。

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 13:56:51.22

　陰日向ない営業をして損をして徳を取る
　情けは人の為ならず
　大丈夫だよ
　心配ないからね
　お天とう様はお見通しさ
　車いすの難儀している人のために喜んで奉仕したら福の神様が必ずついてきます
　ポイントは喜んでやること
　嫌々、不機嫌でやったら、なんにもなりませんよ
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『上から目線様』より

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 14:44:36.65

陰徳どころか、

目立つ横断歩道で、
「違法付け待ち乗り場」を形成する
KMさんが、何を語れるのか？

コンプライアンスの片鱗もない。

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 14:55:09.63

それって増田3社なんじゃｗ

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 15:43:09.51

>>122
はよタクセンに通報しなはれ虚弱ハゲ

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 15:52:17.51

https://news.yahoo.co.jp/byline/kandatoshiaki/20180106-00080156/

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 16:29:21.69

もうすぐ、定年を迎えても引退できない時代だな
おまんら、95歳まで働かんとな　あ～かんど

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 16:40:24.41

>>126
あんたの担当車がそのまま棺桶になるから心配ないだろｗ

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 18:41:07.31

>>119
ぶっちゃけパラリンピックなんて、いざ始まってもだれも見向きもしないのにな。
４１０円といい、事前確定運賃、相乗りとか、空港定額迎車予約無しとか、学生にタクチケ配るとか、こちらが得する事は何１つもない。
安くして客を集めようなんて脳みそ足りなさすぎる。

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 18:49:31.15

>>122
例えば六本木辺りで良く観察してみ。
路地からの一方通行出口で道を塞ぐように付け待ちしているのはいつもNマークの車だぜ？
まったく同じ事、それ以上の事をしている君たちにあれこれ言われる筋合いはない。
もんくがあるならまずは自分達の行動を改めろ。

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 20:20:30.68

路上で付け待ちしてるクソ野郎には石を投げていいよ。俺が許可する。

路上で付け待ちするなんぞ、
育ちが悪い。

どこの会社であろうと、
クソ野郎だし、
その母親もクソババだ。

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 20:21:11.79

産まれてきたのが間違いだったんだな。

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 21:06:25.98

そっか、日本交通と競って、フルクルいれて、国際も、ゴミまみれになったんだね！

**国道７７４号線** · 2018/01/07(日) 23:56:14.17

>>119
以前にｋｍスレで教えたことなんだがぬ、現行制度では車両によってタクセンのタクシーランキングの点数が優遇されるのだぬ。
エコカー、ワゴンタイプ、車椅子ごと乗れる福祉車両だとガバーンと点数が加算されるのだ。
つまり・・タクセンランキングが優良に入るかどうかをうろついているギリギリラインの事業者はＪＰＮタクを導入することで優良が獲得できるということなのだぬ。
タクセンランキングが優良に入るかどうかをうろついているギリギリラインの事業者・・つまり猿がそうなのだぬ。
だからトヨタにそれを作らせた・・これが福祉車両化した原因なのだぬ。
タクセン違反ばかりしている猿らしい発想じゃないかｗｗｗ