[km]国際自動車★73〜取締役兼営業部部長の座マダー?2

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1国道774号線2017/12/04(月) 09:19:14.90ID:3gFrcRse

2国道774号線2017/12/04(月) 11:01:17.07ID:u8JgIr3T
お詫び
 近年のインターネットの国内における浸透は2チャンネルを始めとする匿名サイトの内部事情の暴露及び意図的な営業妨害と思われる企業イメージを
著しく損なう情報の氾濫をもたらしている現状に鑑み、企業の経営上、企業ガバナンスに於けるコンプライアンスの徹底をより一層努めると共に
インタ-ネット対策を講じ、過度な内部事情の漏出と意図的営業妨害を阻止するためにスタッフを配置して徹底したレス埋め作業を敢行してきました
 掲示板の状況に不自然さを感じられる事もあるかと思いますが、このような事情をご理解して頂きまして、この掲示板を御覧戴けますようにお願い申し上げます
私たちは社会に貢献する企業と良き労働環境を備えた企業を指針として一丸となって邁進していきますので、よろしくお願いします

3国道774号線2017/12/04(月) 11:19:49.36ID:wsBpaqMc
スレタイが、なんか変

4国道774号線2017/12/04(月) 11:22:04.80ID:eLRuOiGp
>お詫び
>近年のインターネットの国内における浸透は2チャンネルを始めとする匿名サイトの内部事情の暴露及び意図的な・・

>掲示板の状況に不自然さを感じられる事もあるかと・・

上記は文章内容からして、5チャンネル運営に関わる内部事情に対するお詫びだと判断できる。

5国道774号線2017/12/04(月) 11:42:15.23ID:9V93tUP/
近年のインターネットの国内における浸透は2チャンネルを始めとする匿名サイトでの内部事情・・
>>2は上記のように「での」と書くべきところを誤って「の」と書いてしもたのだろう。
仮に弊社からのお詫びとすれば、これはかなり問題ある発言ではなかろうか?
良く考えてみることだぬ。

『会社ぐるみで臭い物に蓋をする体質があるということですね』

誰もがそのように考えるのだは。
このように判断されるのは良いことなのか?悪いことなのか?
ワタスより偏差値の低い頭でよーく考えてみようぬ。
また会社を代表するような事を書けるのであるからして、>>2は経営の代表権を持つ者だというのは言うまでもないことなのだぬ。

6国道774号線2017/12/04(月) 11:52:25.10ID:9V93tUP/
弊社は隠蔽したがる体質があるが、それで顧客の信頼を得れると考えていたら大間違いも甚だしいのだぬ。
ガラス張りにしてこそ顧客の信頼を得れるというものだぬ。
株式を上場する会社が存在するのも経営をガラス張りにして顧客からの信頼を得るからに他ならないのだぬ。
ワタスの考えは真っ当だぬ。
何処の誰かに「バーカ」とか「キチガイ」と言われたがぬ。
やはりこのような真っ当な考えが出来る人間が弊社役員には必要だぬ。
その適材はワタスしかおらんのだぬ。

7国道774号線2017/12/04(月) 12:47:02.83ID:8MrSQ1Oa
ガラス張り経営などあるわけないだぬ
枢密院的経営が資本主義経営の王道だぬ

8国道774号線2017/12/04(月) 13:11:13.02ID:SwYXiJQr
>>1
基地外に占領される糞スレたてんなw

9国道774号線2017/12/04(月) 13:17:37.68ID:CrZL9AH1
>>8
これまでの内容を吟味するとヤシはダイワの内勤だぬ。
ダイワスレ第1号から読んでみ。

10国道774号線2017/12/04(月) 15:00:22.20ID:Xsngbjki
偉そうな爺よ!、マスクマンに勝てるかな?
フルボコだな。オリンピックの騒ぎに載っかる、「なんちゃって空手家」の実力は如何程? 「マスクマン」のパンチを受けたら?「死にそう!」と云うのかな。

アニソン空手 デタラメ
https://youtu.be/Xaflme4VHSk
    ↑
★基本の重要性、先人の言葉
https://youtu.be/7lhRtPy98Rs
https://youtu.be/uPbtcMToilc

大山総裁
https://youtu.be/4vk4Edk37KU
https://youtu.be/4h4M25ojUGw
https://youtu.be/Xpayf9xIHsY


【職場を定時で!】さっさと即座に帰る!!【職場は仕事を行う場所。】駄弁って居残る場所でない!!

オジサンも、頑張っている。あんたはどうよ。
腹の飛び出た、ジジイは大恥だ。情けない!!、みっともない!!

「爽やかな汗かいて、一杯だけビール」を飲んで倒れて寝る! 「一杯だけ!」 気持ちいい!!

https://youtu.be/TQWY9_WH27U
https://youtu.be/0b_C42YPa6A

サンドバッグを、職場の「○○に見立てる」とスッキリ!!会社帰りや職場の飲み会はつまらない!!

○愚痴ビール
○ぼやきビール
○説教
○猥談

「キリン愚痴ビール?」「アサヒ愚痴アジ?」

これらばかり、話して何時も同じことをいう!面白くない!つまらない!
仕事関係の飲み会は最低!最悪!低俗! 低俗や!!

「なんちゃって空手家」のバカ! 職場の地位と役職を、一般社会に持ち込むな!
一般社会の真の姿は、腹の出っ張った(大恥だ!カッコ悪い!!)エロ爺だ。 自覚しろ!! みにくい、自分の身体を把握しろ!!恥 (*´∀`)♪

これくらい、「元気な爺さん」を目指せ! https://youtu.be/nyi9y20nkg4

空手は、スポーツでない!! 【空手は武道!!】

押忍

11国道774号線2017/12/04(月) 15:28:51.57ID:8MrSQ1Oa
未熟なもんが空手なんぞをやると、短気からつい手が出て、
傷害事件で、職を失い、務所に行くのが落ちだぬ。

12国道774号線2017/12/04(月) 15:51:37.75ID:5LeV4V9t
KMアプリで、KMの滞留をチェック!

13国道774号線2017/12/04(月) 16:43:48.79ID:8MrSQ1Oa
>>2

(老婆心から修正してやっただぬ。)
お詫び
 近年のインターネットの国内における浸透は2チャンネルを始めとする匿名サイトでの内部事情の暴露及び意図的な営業妨害と思われる企業イメージを
著しく損なう情報の氾濫をもたらしている現状に鑑み、企業の経営上、企業ガバナンスに於けるコンプライアンスの徹底をより一層努めると共に
インタ-ネット対策を講じ、過度な内部事情の漏出と意図的営業妨害を阻止するためにスタッフを配置して徹底したレス埋め作業を敢行してきました
 掲示板の状況に不自然さを感じられる事もあるかと思いますが、このような事情をご理解して頂きまして、この掲示板を御覧戴けますようにお願い申し上げます
私たちは社会に貢献する企業と良き労働環境を備えた企業を指針として一丸となって邁進していきますので、よろしくお願いします

14国道774号線2017/12/04(月) 16:47:35.80ID:5LeV4V9t
で、KMアプリで、
駐車禁止区間での
KM車両滞留をチェック!!

15国道774号線2017/12/04(月) 17:17:17.04ID:dnn3u+5W
http://hissi.org/read.php/traf/20171204/NUxlVjRWOXQ.html
こんなのが同業者と思いたくない

16国道774号線2017/12/04(月) 17:41:40.49ID:Px3nHS9e
>>14
やめろなりすまし

17国道774号線2017/12/04(月) 18:04:20.47ID:uEHY5vCV
KMが付け待ちしてるのが、
丸わかりだな。

KMアプリ。

18国道774号線2017/12/04(月) 18:26:57.87ID:9V93tUP/
空手なんか自分の手や足が痛くなるだろうぬ。
野蛮的でヤダぬ。
火炎瓶投げつけた方が痛い思いしないて、とっても利口で簡単だはw
火葬する手間も省けるのだぬ。

19国道774号線2017/12/04(月) 19:35:50.00ID:WrkTY17C
↑ KMの掲示板で殺害予告

通報した。

20国道774号線2017/12/04(月) 19:36:20.65ID:WrkTY17C
だぬ、が殺害予告。

21国道774号線2017/12/04(月) 19:48:21.99ID:CrZL9AH1
いつ何処で誰を?
動物とも人間ともとも書いてないぬ。
無理くり殺人予告に持っていくには無理があるってものだぬ。
そうか、国大に入学できない低偏差値だとそうなるのかぬ?
ワタスはゴキブリの退治方法を述べているのだは。

22国道774号線2017/12/04(月) 19:53:50.70ID:CrZL9AH1
チミ達はゴキブリを叩き殺したり、殺虫剤なる毒薬を使用して殺害した事はないのかぬ?
で、火炎瓶投げつけてゴキブリの駆除に何か問題でも?
失礼ながらワタスは高偏差値なのだよ。
頭が良いだけにキチンと考えたレスをしているのだはw

23国道774号線2017/12/04(月) 20:07:12.52ID:WrkTY17C
KMの、だぬ、が殺害予告か。

堕ちたもんだな。

24国道774号線2017/12/04(月) 20:12:25.44ID:CrZL9AH1
ワタスの作家としての文才を諸君らにお見せしよう。
先日、自家製のイワシのつみれ鍋を作って食べたのだが、以下のとおり料理方法を書いてみるのだぬ。

ワタスは鋭い刃物でスパーンとヤシの首をはねた。
そしてその首から下に向かって一直線に刃物を引いていったのだ。
真っ赤な血が溢れ出したその腹に手を突っ込んで内臓を書き出した。
ワタスの手は血だらけになった。
そしてワタスは無残にもヤシの皮を剥ぎ取りにかかったのであった。
骨まで取り出したのだ。
そしてミキサーでミンチ、これが先程までのイワシなのか?と想像もできないくらいの無残な姿になった。

怖いのう。怖いのう。ワタスは我ながらオカルト作家の素質があると思ふはw

25国道774号線2017/12/04(月) 20:17:21.83ID:WrkTY17C
KMの、だぬ、が殺害予告。

偽装回送で終わらなかったか。

26国道774号線2017/12/04(月) 20:18:22.22ID:WrkTY17C
取り繕う姿も醜い。

27国道774号線2017/12/04(月) 20:20:38.31ID:l20At5rt
kmグループが最も大切にする価値観
私たちkmグループが最も大切にしたい価値観は、
「つねに感謝の気持ちをもってお客さま満足を追求する」ことです。
つねに感謝の気持ちをもってお客様満足を追求することは、
kmファンを増やし、kmグループの評価を高め、
ひいては私たち自身の心も豊かにしていけると考えています。

28国道774号線2017/12/04(月) 20:21:21.77ID:l20At5rt
「kmグループのホスピタリティ」とは
お客様に喜んでいただけることを私たちの喜びとして、
それぞれの感性を活かし、
「その時」、「その場」、「そのお客様」に
最善と思われることをして差し上げること。

29国道774号線2017/12/04(月) 20:22:59.77ID:CrZL9AH1
>>25
そうか・・チミがホネコツレスの主だった訳だ。
チミはグランドハイアットがどうのレスする前からここに居たぬ。
ワタスに酒鬼薔薇聖斗と言われた主だぬ。

30国道774号線2017/12/04(月) 20:23:16.04ID:WrkTY17C
KMの、だぬ、による殺害予告。

偽装回送だけで止められなかったのか。

31国道774号線2017/12/04(月) 20:24:37.78ID:l20At5rt
究極のサービス それがプライド
明日は明日の風が吹く
お客さまの笑顔を私たちの喜びとして

毎日スタート 胸にプライド
今日は今日の風が吹く
お客さまの笑顔を私たちの喜びとして

私たちはケイエム
ホスピタリティドライビング

32国道774号線2017/12/04(月) 20:26:03.33ID:WrkTY17C
自社のスレッドで殺害予告をするとは。

だぬ、も堕ちたものだ。

33国道774号線2017/12/04(月) 20:32:13.11ID:l20At5rt
kmグループ コンプライアンスの日
9月12日を「kmグループ コンプライアンスの日」と制定

制定の目的
1.平成21年9月12日に国際自動車株式会社が、
関東運輸局より事業許可取り消しの行政処分を受けたことを
風化させないため。

2.全社員が法令遵守の原点に立ち返ると同時に、
お客さまをはじめとするステークホルダー(全利害関係者)に
対する責任を再認識するため。

3.「「輸送の安全確保」を大前提とし、コンプライアンスを最優先とする」とする
経営方針が確実に実行されているかを確認し合うため。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

34国道774号線2017/12/04(月) 20:36:47.30ID:WrkTY17C
あー、東京ミッドタウンの
外苑東通りの横断歩道に
KMの黒が付け待ちしちゃってるね。

道交法違反。

35国道774号線2017/12/04(月) 20:37:35.66ID:WrkTY17C
20:36道交法違反を確認。

36国道774号線2017/12/04(月) 20:45:57.65ID:Rwf6adCC
何処にそんなレスがある?
お前の目はふし穴だな!
運転も前に目ん玉付けて運転しろ!

37国道774号線2017/12/04(月) 20:46:54.63ID:Rwf6adCC
>>32
何処にそんなレスがある?
お前の目はふし穴だな!
運転も前に目ん玉付けて運転しろ!

38国道774号線2017/12/04(月) 20:48:16.63ID:9QACD65X
>>32
だぬはクソだぬきで、松居一代的体質の病気持ちです。だぬの唯一の楽しみである5チャンネルから、だぬを追放してください。追放した暁には、km本社から貴殿宛てにお礼状が届くことでしょう。

39国道774号線2017/12/04(月) 20:48:44.79ID:Rwf6adCC
>>34
その証拠を提示できなければ、信用毀損業務妨害罪の刑法犯罪者はお前

40国道774号線2017/12/04(月) 20:49:55.90ID:l20At5rt
お客さまの笑顔を私たちの喜びとして

41国道774号線2017/12/04(月) 21:03:08.66ID:CrZL9AH1
ID:Rwf6adCCのレス一発で黙り込んだID:WrkTY17Cのヘタレwww

42国道774号線2017/12/04(月) 21:06:13.28ID:CrZL9AH1
ID:Rwf6adCCは有能だぬ。
ワタスは信用毀損業務妨害罪なんざ高度な法律は知らんかったはw
取締役兼営業部部長就任の暁にはID:Rwf6adCCをワタスの右腕として活躍していただきたいものだぬ。

43国道774号線2017/12/04(月) 21:07:46.29ID:Rwf6adCC
ハッ!高貴様にそのようなお褒めの言葉を頂戴できるとは、ありがたき幸せでございます。

44国道774号線2017/12/04(月) 21:09:59.14ID:CrZL9AH1
>>43
ウム、苦しゅうない。お主に期待しておるぞ。

45国道774号線2017/12/04(月) 21:13:21.27ID:Rwf6adCC
>>44
ハッ!羽2のK、是非とも高貴様のお役に立たせて頂く所存でございまする。

46国道774号線2017/12/04(月) 21:14:27.59ID:Rwf6adCC
>>45
ウム、左様か、頼もしいのう。

47国道774号線2017/12/04(月) 21:24:20.10ID:Rwf6adCC
しっかし・・ID:Rwf6adCCのKのレスは強烈だったのう。
羽2のKもやりおるはww
もちろん国大卒のワタスでも信用毀損業務妨害罪なんて法律があるなんて知らんかったはw

48国道774号線2017/12/04(月) 21:38:14.37ID:l20At5rt
私も4年制の大学行っているし、今のkmで大卒は別に珍しくない。

49国道774号線2017/12/04(月) 21:55:50.77ID:Rwf6adCC
>>48
ち、違うんだ。ワタスが本当に言いたいところはそこではないのだぬ。
気付かないのか?IDをよく見るのだぬ。

50国道774号線2017/12/04(月) 22:09:19.78ID:Rwf6adCC
ワタスは大学では理数系、化学専攻ながら、法学知識もグンバツに優れているのだぬ。
未必の故意という言葉をこの国際スレで一番最初に出したのもワタスなのだぬ。
その後.ワタスから得たその知識でもって3組が使っていたがぬ・・
認識のある故意、未必の故意、認識のある過失、認識のない過失、今でこそネットで調べれば出るが、ワタスが勉強した当時は法律の専門書又は法学部でしか知り得る事が出来なかった言葉なのだぬ。
つまりワタスは多彩な分野の専門知識も習得しているのだぬ。
次期取締役兼営業部部長に相応しい教養の持ち主であるのは自他共に認めざるを得ないだろうぬ。

51国道774号線2017/12/04(月) 22:17:11.45ID:Rwf6adCC
他にも難しある法律があるぞ。
酩酊法、読める人いるかぬ。
酒によって公衆に迷惑をかける防止等の法律の略称だぬ。
誣告罪、これも弁護士なのに読めないのが圧倒的多数だっために、近頃はこの法律の名称を変えた位なのだぬ。
何も見ずにベラベラと書けてしまうワタスは秀才なのだはw
又々自慢してシモタw

52国道774号線2017/12/04(月) 23:17:07.78ID:9QACD65X
つまらん!!三流役者め!

53国道774号線2017/12/05(火) 00:14:41.91ID:9wmyqKCT

54国道774号線2017/12/05(火) 03:55:34.51ID:2gN4ZK+A
KMの偽装回送祭りの始まり始まり〜

日本交通専用乗り場で
カメラ準備して待ってるよん。

55国道774号線2017/12/05(火) 03:57:00.49ID:2gN4ZK+A
日本交通専用乗り場の東京ミッドタウンの周りをグルグル回ってるKMの黒がいる。

みっともないコジキだな。

自分のとこの専用乗り場に行けよw

56国道774号線2017/12/05(火) 05:04:22.88ID:LyowLN7R
KM、また明日の朝から
グランドハイアットで乞食営業なんだよな。

本当に邪魔だよ。

57国道774号線2017/12/05(火) 05:38:00.21ID:yPRppofw
>>51
酔っ払いと酩酊者の違いは
酔っ払い=ただ単に酒に酔った人
酩酊者=酒に酔って公衆に迷惑をかける人
の違いですね。
仕事でも使う時がありそうです。
流石は高貴様、勉強になります。

58国道774号線2017/12/05(火) 06:27:37.51ID:B0l6ulYP
>>53繋がりでホネホネグループのスレ見たら
例の車を「寸詰まり霊柩車」とか「クソダサ霊柩車」呼ばわりしてるのが
居るのなwww

寸詰まりとか、よく見てるはw
前後に短いという事は、運転が若干楽にはなるかもしれないが
クラッ○○ル・ゾーンが短くてイザ○○が起きたら
乗客や運転手はセダンより○○という事を意味する・・・。

安全性よりも障碍者や高齢者にアッピール重視の
お○の宣伝カーである事が、ここからもわかる。

59国道774号線2017/12/05(火) 06:33:39.41ID:B0l6ulYP
お○はタクのプロでは無いから
タクのことはあまりわからない。

今回はオリ・パラで世界や国内に
お○がいかに内外の弱者も考えた施策をしているか
アッピールしたい。
あるいは外国人観光客に目立って
国の宣伝(観光客を増やしたい)をしたい。
そういう車になっている。

60国道774号線2017/12/05(火) 06:44:52.38ID:2gN4ZK+A
はい。
グランドハイアットから
KMの偽装回送が消えたな。

全国タクシーアプリを
見てもらうと分かるとおり、
グランドハイアットは
日本交通のクルマで足りてるので、、

二度と来るなよ。
コジキ営業のKM‼

61国道774号線2017/12/05(火) 06:46:19.45ID:2gN4ZK+A
動画は容赦なく撮って、
タクセンに送ってるからな!

逆に日本交通で変なのがいたら、
タクセンに動画をおくってくれ!

淘汰しようぜ!
浄化しやうぜ!

62国道774号線2017/12/05(火) 06:47:19.22ID:2gN4ZK+A
淘汰!
浄化!

乗務員証、剥奪!!

63国道774号線2017/12/05(火) 06:48:16.91ID:B0l6ulYP
今後、徐々に新具(大道具)が浸透してくるが
それはタクの名を借りた宣伝○○であり
コア(コアな客には車椅子はほとんど居ない)なタク業務には
いささか不具合が出てくることが予想される。

過去数十年、興隆を極めた法人タクであったが
今後はいろいろな壁に直面する可能性がある。

コア客が個人に逃げて売上が減少する危険がある。
そして焦った新具使用者が○走し
○○を乱発・・。内容も寸詰まりの為、より深刻になる。

もう○クでガンガン稼ぐ時代は、当面諦めるべきだ。
むしろ安全重視でマッタリやるべき時代の到来だろう。

それに満足できないウテシは悲惨な○○を起こし
淘汰されていくだろう。

今回残念ながら業務に不慣れな、お○の主導と、それを認めてしまう
業界リーダー(kmではない!)、便乗する○ーカーにより
変な道具を与えられる事になった業界であるが

イチ国民の我々は甘んじてそれを受け入れて
それを使っていくしかない。

64国道774号線2017/12/05(火) 06:49:07.10ID:oR39kIa1
おい、誰か松沢病院連れてけよ

65国道774号線2017/12/05(火) 06:57:52.91ID:B0l6ulYP
新具で大きな影響を受けるのは
オカネが沢山欲しい中高年だろう。
今の現役中高年である。

若い新卒者は、とりあえずあまりオカネは要らないし
彼らがガンガン稼ぎたくなる頃には
さらに適した新具が開発されるだろう。

だから新卒君には特に問題はない。
安心してkmに入りなさい。

66国道774号線2017/12/05(火) 07:10:54.07ID:B0l6ulYP
しかし他社主導で導入される新具は業界衰退に拍車を掛けるだろう。
オリンピック後には、オリ特需はもちろん震災復興需要も終わっているし
さらに新具がコア層に嫌われ
地○の様相を呈してくるだろう。

そして減車が行われる。
減車、それこそが不況時でもタクドラが強い所以(ゆえん)である。
不況で平均売上が下がってくると
タク業界は減車が行われるのである。

ただしそれは現役運転手をリストラするのではない。
車両数を減らし、新規希望者を抑制するので
既にドライバをしている人間にはむしろ都合がいい。

会社は減車は嫌がるが、結局平均売上が減ると
事故が増えるので仕方がない。

通常の民間業界では、口減らしも無く
とことん消耗戦を繰り広げ最期は会社が消滅、
などという悲惨な事になってくるが
タク業界は事前に減車が行われ
現役運転手が職を失う事はまず無い。
それはタクの非常に良い点である。

だから新人君は安心して入ってきなさい。

67国道774号線2017/12/05(火) 07:14:41.40ID:hlYrOfZc
>>58
車イスを乗せるには十分に安全が確保された広いスペースは必要で事実上公道上では不可能。
プライバシーガラスで外の景色は良く見えない。
様々な使い勝手がタクシー専用に作っていないクラウンより悪いタクシー専用車だという事は良く解りました。

68国道774号線2017/12/05(火) 07:15:40.13ID:2gN4ZK+A
新人くんは「日本交通の専用乗り場の周りで営業しましょう」という指導は、無視しなよ。

そういう乞食営業は、
軽蔑されるだけだから。

日本交通の専用乗り場の周りに
行かないこと!!

これ、大事。

69国道774号線2017/12/05(火) 07:16:35.11ID:2gN4ZK+A
特に、
六本木ヒルズと、
東京ミッドタウンの周りに行かないこと。

これ、大事。

70国道774号線2017/12/05(火) 07:16:58.46ID:B0l6ulYP
漏れが言っているのは
新具が不人気で減車の時期を早めてしまう可能性である。
法人自体にとっても、あまり良い道具とは思えない。

ただ、良い点もある。燃費(これは会社向け)。
自動ブレーキ。これはドライバや会社双方に嬉しい装備である。

ただし過信は禁物だ。
自動ブレーキは運転車がなんらかの操作を行うと解除される。
すなわち完全イネムリ用でしかないwww

それでも、ドライバにとって、かなり良い装備と言えるだろう。

71国道774号線2017/12/05(火) 07:28:34.45ID:B0l6ulYP
新具は前後に寸詰まりなので
エントリードライバーには良いかもしれない。

だけどベテランやコア客には不満足な道具だろう。

中高年ドライバは、もう数字は諦めろ。
もうタクでイケイケドンドンの時代は新具で終わる。

あの新具では人気も落ちるだろうし
事故時に危ないし、シートがホールドが悪いから
車内事故が増えるから
新人並みにマッタリやるしかない。

72国道774号線2017/12/05(火) 07:36:49.29ID:hlYrOfZc
今後はお互いの専用乗り場をより活かすために、車両の足りないニッコツ乗場のニッコツ社員に
手招きされても必ず援護せず無視し自社の専用乗り場へ向かいましょう。
但し「お客様」「ホテルのドアボーイ」に直接挙手されたらその限りじゃありません。
無視せず笑顔でお客様をお乗せしましょう。

73国道774号線2017/12/05(火) 07:37:26.23ID:B0l6ulYP
今後数年、○人は若者と短い客のコラボのおままごと仕事になる可能性がある。
中高年にはキツイ時代になる。

会社は補助○も目当てなので、どうしても若者指向になる。
補助を出すのは、お○だから宣伝依頼も避けにくいwww
ついでにマー○も便乗商売・・。

仕方ない。中高年現役はアキラメロンwww

74国道774号線2017/12/05(火) 07:38:32.10ID:X8UCS4iH
お詫び だぬ
 近年のインターネットの国内における浸透は2チャンネルを始めとする匿名サイトでの内部事情の暴露及び意図的な営業妨害と思われる企業イメージを
著しく損なう情報の氾濫をもたらしている現状に鑑み、企業の経営上、企業ガバナンスに於けるコンプライアンスの徹底をより一層努めると共に
インタ-ネット対策を講じ、過度な内部事情の漏出と意図的営業妨害を阻止するためにスタッフを配置して徹底したレス埋め作業を敢行してきました
 掲示板の状況に不自然さを感じられる事もあるかと思いますが、このような事情をご理解して頂きまして、この掲示板を御覧戴けますようにお願い申し上げます
私たちは社会に貢献する企業と良き労働環境を備えた企業を指針として一丸となって邁進していきますので、よろしくお願いします

75国道774号線2017/12/05(火) 07:41:18.79ID:hlYrOfZc
>>71
後部座席と前シートとのスペースが広いので車内事故時はより顔面へのダメージが大きそうですね。
不本意に車間が詰まった時に勝手に自動ブレーキが働いてしまったら大変な事になるかも?

76国道774号線2017/12/05(火) 07:42:02.08ID:2gN4ZK+A
KMアプリ見てるとさ、
君ら、同じ場所に固まりすぎ。

営業指導の行き過ぎ。

日本交通のアプリ見てみろよ。
いい感じで散らばってる。
自分なりに知識をノートにまとめて、
自分の考えで動いてる。

ゴキブリみたいに、
同じ場所に固まってるんじゃないよ!

アプリで見比べてみな?

77国道774号線2017/12/05(火) 07:46:09.82ID:B0l6ulYP
放っておくと、お○でさえ、こういう事をやらかす。

以前km労組は国が規制緩和した時に
果敢に訴えていった。その後逆襲されてボロボロにされた。

今回の道具の変化はkm主導ではなく
他社主導である。

このことから見ても、タクをやるならしっかりした審美眼を持つ
kmが一番と言える。

78国道774号線2017/12/05(火) 07:56:34.41ID:q33DezHy
>>76
他人の会社のことなんてどうでも良いではないか。
そんな仕事のやり方でも君たちより稼働台当り売り上げ良いのが現実。
君は君に与えられた仕事をしなさい。

79国道774号線2017/12/05(火) 08:01:36.00ID:2gN4ZK+A
フルクルはなぜダメか?
それはドライバーに行く義務が無いから。

お客様は、
切羽詰まった妊婦かもしれない。
救急車を呼べない事情があるかもしれない。

それで、お迎えに行けるか行けないか確定しない、というのは無責任。

マタニティタクシーをやる資格など無い!と俺は思う。人の輸送を舐めてる。

フルクル振られたら、必ず行け!
それくらいの覚悟が無いなら、
マタニティタクシーの看板を降ろせ!

と、腹の底から思う。

フルクルは、
タクシー会社の都合しか
考えてない。

80国道774号線2017/12/05(火) 08:13:54.72ID:RwkIUQYu
フルクルなんかよりスタッドレスをなんとかしてくれよ
毎年冬がくるたびに憂鬱になるよ

81国道774号線2017/12/05(火) 08:59:32.97ID:B0l6ulYP
フルクルは凄いよ。
客は空車を狙って振って来るから
すぐkmのタクに乗れる。

従来の迎車より遥かに早く、しかも無料で
kmタクシーを呼べる。

なにより無料で呼べるのがお客にとっては利点だろう。

82国道774号線2017/12/05(火) 09:01:54.56ID:B0l6ulYP
往来で沢山流してるkmタクを無料で
素早く拾う事が出来る
お客支援のスグレモノ・アプリ。

83国道774号線2017/12/05(火) 09:04:12.75ID:ZbFZwivS
お詫び
 近年のインターネットの国内における浸透は2チャンネルを始めとする匿名サイトでの他社インサイダー情報が弊社に暴露されることにより、弊社は度々その恩恵を受けて参りました。
情報の氾濫をもたらしている現状に鑑み、企業の経営上、企業ガバナンスに於けるコンプライアンスの徹底をより一層努めると共に
インタ-ネット対策を講じ、弊社役員の馬鹿さ加減の露呈阻止のためにスタッフを配置して徹底したレス埋め作業を敢行してきました
 掲示板の状況に不自然さを感じられる事もあるかと思いますが、このような事情をご理解して頂きまして、この掲示板を御覧戴けますようにお願い申し上げます
私たちは社会に貢献する企業と良き労働環境を備えた企業を指針として一丸となって邁進していきたいと願ってはありますが、何分にも役員が寝ておりますのでご了承の程、よろしくお願いします

84国道774号線2017/12/05(火) 12:36:59.15ID:VbxnIMXV
なぜフルクルは失敗したのか?

それは、タクシー会社の都合だけで
作ったアプリだから。

寒空で待つお客様を無視するアプリだから。

85国道774号線2017/12/05(火) 12:39:06.17ID:VbxnIMXV
営業効率よりも、
確実に早く、お客様をお送りする事を考えろ。

そして、至らぬところを指摘されたら
「ありがとう」。

それが、オトナ。

86国道774号線2017/12/05(火) 14:33:24.87ID:YqQQlb0G

87国道774号線2017/12/05(火) 14:35:30.24ID:q33DezHy
お客さんには大変便利だとよく褒められるけれどね

88国道774号線2017/12/05(火) 17:26:16.16ID:9QkHEL+F
http://toyokeizai.net/articles/-/199761?display=b

基本的には、「なんでこの規制が必要だったんだっけ?」というところから議論を始めればいい。
おそらくライドシェアを禁じている理由は「乗客の安全性を守るため」ですよね。別に業界団体を守るために規制を始めたわけじゃない。
「じゃあ、今の仕組みがその安全性を守るための最善の方法ですか」という話。実際にライドシェアをやっている国は多いので、そこと日本のタクシーと比べてどっちが安全なのかを検証すればいい。
その結果、安全性に問題があれば、克服できる可能性があるのかどうかを検証すればいい。

89国道774号線2017/12/05(火) 17:36:00.73ID:w2Gz6Spm
日本のタクシーと比べてどっちが安全なのか?
諸君、規制撤廃派はこの点からツッコミに入るのだという点を今後念頭に入れて頂きたい。
さて、ワタスは前々より自賠責保険料の異様な高さをしてきた訳だ。
ワタスと同じように規制撤廃派が騒げばどうなるか?そんな簡単なことくらいはわかるだろうぬ。
タクの自賠責保険料を1/10に減らすのだ。これは業界全体が待ったなしの短時間で達成しなければならない。

90国道774号線2017/12/05(火) 17:37:43.56ID:w2Gz6Spm
異様な高さをしてきたの訳だ×
異様な高さを指摘してきた訳だ◯

91国道774号線2017/12/05(火) 17:51:57.39ID:6dmSp2/U
あいつの正体は黒鵬やで(´・ω・`)

92国道774号線2017/12/05(火) 18:06:48.80ID:9QkHEL+F
楽天は随分前からリフトに出資しているからぬ。
逆にこちら側がヤシを利用するのが理想的なんだが、なにせ態々ツッコミを入れられる要因を作っているのが存在するのも事実なのだぬ。

93国道774号線2017/12/05(火) 20:38:47.53ID:9QkHEL+F
ヤシのコメントだと世界の流れから日本だけが唯一グローバルスタンダードがら外れている風に語ってはいるが、お隣韓国はとっくの前に乳母を狙い撃ちにした法律改正で禁止してあるのだぬ。
そもそも韓国ではパチンコも禁止だしぬ。
世界には大麻が合法の国もあれば、違法の国もある。
日本は主権国家なのだから、会計基準のようにグローバルスタンダードという名の下の実際はアメリカンスタンダードに従う義務はないのだぬ。

94国道774号線2017/12/05(火) 23:15:13.67ID:dcTNZbvm
フルクルというものは明らかに失敗だという事に気がつかない経営陣がおかしい事、
サービスという無形資産の失敗に気がつかなければならない。
ただほど安いものはない。

95国道774号線2017/12/06(水) 02:12:12.67ID:zBnCRLW4
おい基地外巡回の準備はできてるかw

96国道774号線2017/12/06(水) 04:33:54.93ID:2e7p2U8q
一月、二月の閑散期にフルクル始めれば客に飢えた空車が殺到して客も「これは使える」ってなるのに
こんな中途半端な時期に始めるかよ つくづく上層部は経営センスがないわ

97国道774号線2017/12/06(水) 05:02:22.94ID:UJCuEHWI
KM、また今日の朝から
グランドハイアットで乞食営業なんだよな。

本当に邪魔だよ。

98国道774号線2017/12/06(水) 07:30:21.14ID:AKMNzLEb
お詫び だぬ
 近年のインターネットの国内における浸透は2チャンネルを始めとする匿名サイトでの当社内部事情の暴露及び意図的な営業妨害と思われる企業イメージを
著しく損なう情報の氾濫をもたらしている現状に鑑み、企業の経営上、企業ガバナンスに於けるコンプライアンスの徹底をより一層努めると共に
インタ-ネット対策を講じ、日本国憲法の第9条でも明記され、その権利が認めらている企業防衛の権利を行使し、
過度な内部事情の漏出と意図的営業妨害を阻止するために自称国大卒等のスタッフを配置して徹底したレス埋め作業を敢行してきました
 掲示板の状況に不自然さを感じられる事もあるかと思いますが、このような事情をご理解して頂きまして、この掲示板を御覧戴けますようにお願い申し上げます
私たちは社会に貢献する企業と良き労働環境を備えた企業を指針として一丸となって邁進していきますので、よろしくお願いします
「大卒」の文字をジッと見ていますと「本当に幸せそうにニコニコしているように」見えてきます

99国道774号線2017/12/06(水) 10:13:38.71ID:9mz9poDt
1.日本国民は、正義と秩序を基調とする国際の企業ガバナンスに於けるコンプライアンスを希求し、国権の発動たる戦争と、荒らしによる威嚇又はネタ変えの行使は、国際の紛争を解決する手段としては、永久にこれを放棄する。
2.前項の目的を達するため、スタッフその他の配置は、これを保持しない。国際の企業防衛権は、これを認めない。

100国道774号線2017/12/06(水) 11:23:56.19ID:EfwndoMu
>>98にてご紹介に与りましたワタス、次期常務取締役兼システム推進部部長の高貴ヨチヒサで御座います。

師走の繁忙期に入りまつた。
年末のレコ大は都はるみだぬ。

101国道774号線2017/12/06(水) 11:26:03.40ID:EfwndoMu
ワタスの秘書には鉄平君がいいだぬ。

102国道774号線2017/12/06(水) 14:07:04.16ID:jMxD7EXD
だぬ、が
自社のスレッドで、
殺人予告をした。

103国道774号線2017/12/06(水) 14:08:41.01ID:jMxD7EXD
お客様は、データではない。

今そこで、震えて待っている
生身の人間だ。

フルクルの仕組みには
人間の血が流れていない。

104国道774号線2017/12/06(水) 15:33:21.62ID:9mz9poDt
>>101の次期常務取締役兼システム推進部部長である高貴様よりご紹介を受けましたワタクス、次期秘書のシビア鉄平と申しまつ。

「赤坂で韓国ねーちゃんに捕まってよー」
「万収ゲットだぜw」
と洗車や納金時間に会話する内容といったらこの程度の乗務社員の中にあって、唯一、弊社の将来的なグローバルな立ち位置を考えておられますのが、現羽田3課、次期常務取締役兼システム推進部部長であられる高貴様なので御座いまつ。
今後共、ヨロ乳首w

105国道774号線2017/12/06(水) 15:39:26.72ID:jMxD7EXD
道に倒れて妊婦がフルクル振ってるぞ。

知らん顔で、
てんでバラバラに乗車拒否かい?

KMは。

106国道774号線2017/12/06(水) 15:40:34.39ID:jMxD7EXD
道に倒れて誰かの名を
呼び続けたことはありますか?

KMは来ませんでした。

107国道774号線2017/12/06(水) 15:42:15.06ID:jMxD7EXD
このアプリ自体が、
タクセン事案では?

108国道774号線2017/12/06(水) 16:51:39.48ID:uReeA9RP
>>106
妊婦はその機能すらないニッコツアプリ等々に至ってはノー眼中でした。

109国道774号線2017/12/06(水) 17:08:49.92ID:czt4GKvo
語尾がキモい自己顕示欲が強いバカと、タクセンタクセンバカの一つ覚えで吠えまくる他社チワワ
職場でろくに相手にされないからって、かわいそうでチュねぇ

110国道774号線2017/12/06(水) 18:08:20.92ID:AKMNzLEb
>>100
都はるみ研究所(歌の女神様御降臨)
nanaironokinunouta.seesaa.net

111国道774号線2017/12/06(水) 19:36:47.93ID:sZVXeC2/

112国道774号線2017/12/06(水) 19:40:55.83ID:zHN5fubi
キロメのコジキのせいでナビ入れて運転しろいう基地外客が増えてウザい

113国道774号線2017/12/06(水) 19:43:34.46ID:Sjsat6Vv
>>112
ほんと最初に言う客増えたな
楽でいいけど

114国道774号線2017/12/06(水) 20:00:50.31ID:Vq7d1YNt
>>112
アオタンで寝込まれて行き過ぎるよりは(ry

115国道774号線2017/12/06(水) 20:28:06.18ID:jMxD7EXD
客の立場で
コタクに乗ることを想像してみろよ。

おっさんの知識なんかより、
少々遠回りでもナビどおり行ってくれたら
安心だろ。

ナビ入れると、
客としては安心なんだよ。

116国道774号線2017/12/06(水) 20:42:07.90ID:jMxD7EXD
フルクルって、
ドライバーにも失礼だよな。

無料でお迎えに行けと。

しかも迎車料をケチる安っすい客が
二股、三股。

消える客。
無駄足の連続。

誰がお迎えに行くのかよ?

117国道774号線2017/12/06(水) 20:52:54.90ID:v79vElhh
フルクル、徐々にユーザ増えてますね。
3〜4回/日はナビ画面に出てくるし、
頑張ってアプローチしないとすぐ他車に取られるので、
一通ショートカットとかで拾いに行ってますわ。

ちゃんとkm空車が来ると、「ホントに来たー」と喜んでもらえるし、
手前で拾われて愕然とするユーザの表情も面白い。
自分も車内で時折宣伝していますが、
すぐその場でダウンロードしてくれるお客様もいらっしゃる。
成功、とはまだ言えるレベルではないけど、
導入としては十分いい水準じゃないかな。

118国道774号線2017/12/06(水) 20:53:38.78ID:ti/gbrmW
先輩方、月曜は何とか足切りクリアしました。
黒キムが多くて邪魔な日でしたが月曜は態度の悪い女客を3人も乗せてしまいやる気に影響しました。
早くトレーナーのように地理を無敵状態にしないといけませんね。

119国道774号線2017/12/06(水) 21:01:12.33ID:pIgANqkE
そうだよな。
普通の迎車は、ゆったりと行ける。

フルクルは、取りに行くなら
我先に、となる。

KMの事故休車は
これから増えるだろう。

取りに行け!と指導するならば。

120国道774号線2017/12/06(水) 21:02:40.75ID:pIgANqkE
ただ、基本は迎車料すらケチる
安い客。

継続して行くモチベーションが
ドライバーに持てるかどうか。

持たなければ
お客様のガッカリ体験が増えるだけ。

121国道774号線2017/12/07(木) 00:09:26.04ID:p8CFW/tY
ナビの操作が、すごいストレスになる・・・。
画面は狭い上に、地図は見づらい。スマホの地図アプリじゃないけど、
つい画面を凝視してしまう。
それに、支払→空車の後の人数入力画面、あれ何気に面倒なんだよな。

122国道774号線2017/12/07(木) 00:27:36.96ID:pU4Q8QCf
フルクルに関してはこれからどんどんバージョンアップで対応していくことだろうから、ワタスはこの点について深く掘り下げるつもりはないぬ。
目先の問題はこれをいかに多くの同業他社が共有するか?が重要だと考える。
ニッコツアプリとの勢力争いの競争になる。
東京のみならず、全国でだ。
台数が多ければ多いほど顧客と会社にとっては好ましいのは言うまでもないだろう。
(乗務員としてはライバルが増えるのは勘弁してではあるが・・)
その為に同業他社に売り込むためのデータも取得しなければならない。
ケタク設立時の時と同じように。

123国道774号線2017/12/07(木) 00:31:27.51ID:pU4Q8QCf
そして外国アプリと提携というのであれば、運用方法なりどうマッチングさせるかだ。
おそらく弊社の提携有力候補はヒゲのアプリだろうぬ。
米国では 楽天&離負斗 vs ソフトバンク&乳母 の二大勢力だからぬ。
ロッテや西武がこの争いに加わってないのがチト寂しいが・・・www
ま、ワタスは阪神ファンだからどうでもよいのだがぬ。
離負斗とウインウインの関係が構築できるプレゼンを考えるのだぬ。
細かい煮詰めはワタスのような年寄りでなく、大卒の若いもんに任せるは。
洗車や納金で「赤坂で韓国ねーちゃんに捕まってよー」 「万収ゲットだぜw」と言っているのも結構だが、一つくらい前向きな提案してみな、ここで。
批判じゃなくて、こうすれば皆がウインウインだと。
これまで前向きな提案をしているのはワタス一人・・と、もう一人いるだけで、肝心な大卒の若い衆の提案が一つもないんじゃ、大卒たる意味はない。
期待しておるぞ。

124国道774号線2017/12/07(木) 04:33:37.52ID:D4MCVrRj
フルクルに関して言えば、
「フルクル関係者の更迭」が、
前向きな話だな。

なんでこんな空車が減る年末に
フルクルのリリースなのか?

お客様の「振ったけど来ない」という
ガッカリ体験を増やすだけ。

車内に「データ、データ」と言ってる
アホタリンが居るはず。
そいつの更迭が、KMの未来に必要だと考える。

人事刷新。

125国道774号線2017/12/07(木) 04:34:43.58ID:D4MCVrRj
フルクルは「安い客の検知マシーン」。

ドライバーは車の向きを変えなくなる。
必ず。

126国道774号線2017/12/07(木) 04:37:35.74ID:D4MCVrRj
社内に、二口目には
「データ、データ」と言ってるバカが居るはず。
そいつを更迭すべき。

お客様は、「データ」ではない。

今そこで、震えて待っている
「生身の人間」だ。

127国道774号線2017/12/07(木) 07:22:45.44ID:vKNPYcmE
例えば、午後10時ぐらいに、ロングのいいお客様が期待できる繁華街で付け待ちで20分ぐらい並んでいて、
やっと先頭になったところで、50メートルぐらい離れた裏通りで410円のワンメーターの裏家業の兄さんがフルクルを振っている場面を考えてみる
一番フルクルに近い20分待ちタクシーの彼は、モニターを見て120メートル先でやはり付け待ちしている他のkmに譲ることにしたが、
そのkmを含めて4台いるkmは一向に動こうとはしない
件(くだん)のフルクルの兄さんは、寒さに震えながら1分間ジッとスマホの画面を見ていたが、5台もいるkmの一台も動こうとしないのを見て、
とうとう堪忍袋の緒が切れてしまったらしい
凄い形相をして表通りで21分間付け待ちの50メートル先のkmに猛ダッシュした
着くや否や、彼は何か大声で怒鳴り、左後部ドアをガッツンと蹴って、乗り込んできた
「おまえ、なにシカとしてんや、いい度胸してんな!只で済まんぞ、親分が待ってるさかいはよ行け、ボケが」

128国道774号線2017/12/07(木) 07:28:39.94ID:3ExdCvNZ

これ、もう日本交通に正式にクレームを入れるべき人間だぬwww

フルクルは
客も使い方を覚え始めている。
家を出た時に振り始め
大通りで即乗車、という使い方をし始めている。

客も大通りまで移動
kmタクシーもフルクルマークに接近。

両者が適当な乗車ポイントまで移動し
めでたく即乗車、
という使い方を客自身が作り出し始めている。

素晴らしい。

129国道774号線2017/12/07(木) 07:31:33.49ID:3ExdCvNZ
いや>>126

130国道774号線2017/12/07(木) 07:33:31.28ID:D4MCVrRj
道に妊婦が倒れてフルクルを振り続けてるぞ。

行けよ。
行けよ。
行けよ。

でなければ、廃業しろ。

お前たちは、
命の輸送を、舐めてる。

131国道774号線2017/12/07(木) 07:43:24.72ID:3ExdCvNZ
kmのスレでホネホネの関係者が
平気でkmのヘイトスピーチを繰り返す。

残念ながらホネホネとは、そういう非常識なドライバが多い
会社なのでしょう。

多分、働きにくさ、成績の上がらなさのストレスで
目に付くkmにヤツアタリしているのでしょう。

タク希望者は、そんなヤツアタリ人間になりたくなかったら
kmに入ることをお勧めします。

ヤツアタリ、すなわち本人が不幸・・。
不幸になりたくなかったら、kmが良い。

132国道774号線2017/12/07(木) 07:44:10.28ID:3ExdCvNZ
だけど、やはり世界トップの大都市圏での営業ですから、
それなりに運転がうまくて機転が利いて
気力体力が無いと持続できないかもしれません。

虚弱な人にも持続させる技があります。
左足左手を十分に使うことで
虚弱なドライバでも長時間、安全に運転できる。

ただ、アクセルとブレーキを間違えるような
おバカさんには出来ませんが。

133国道774号線2017/12/07(木) 07:45:34.82ID:D4MCVrRj
フルクルを振って行かなくて良いなら、
「集団的乗車拒否システム」だ。

マタニティタクシーの看板を降ろせ。
君らは命の輸送に向いていない。

本質的に。

134国道774号線2017/12/07(木) 07:46:34.00ID:3ExdCvNZ
みんな、
もう自民に投票するのやめようよ。

ホネホネは○党癒着会社だし
こんなに嫌がらせされるなら
俺、もうこれから自民に入れるのやめるはwww

みんなでやめようよ。
あんな車、押し付けてくるんだからさwww

135国道774号線2017/12/07(木) 07:46:38.25ID:TWMvZJEQ
kmで優秀な人は自分で稼いで自分で成功させる。内勤、役人に近づいてる暇な
んてない。自分で稼げない無能な人が内勤、役人に近づく。こんな提案が
素晴らしいとか言っちゃう馬鹿ばっかり。本当に素晴らしいなら自
分でやってみればいい。

136国道774号線2017/12/07(木) 07:47:59.89ID:3ExdCvNZ
あ〜
馬鹿バカしいは。
やめた、やめた、自民ファンやめたwww

137国道774号線2017/12/07(木) 07:49:37.81ID:3ExdCvNZ
自民ベッタリのホネホネの従業員が
これだけ嫌がらせしてくるんだ。

自民にはもう入れられないよ。
タク業界はアンチ自民にシフトすべきだわ。

138国道774号線2017/12/07(木) 07:51:10.11ID:D4MCVrRj
断言しておく。

フルクルの悪システムのせいで、
年末までに何人かのお客様が死ぬぞ。

確実に死ぬ。

路上で金のない妊婦が倒れて
フルクルを振り続けてるぞ!!

必ず行け!
3台、5台、10台でも、
大挙して、必ず向かえに行け!!

139国道774号線2017/12/07(木) 07:52:02.46ID:3ExdCvNZ
俺、官邸にメールすっかな。
酷すぎるわ。ホネホネ自民。

140国道774号線2017/12/07(木) 07:54:54.01ID:3ExdCvNZ
ウチでも日本交通でもいいから
キ印なんとかしてくれww

誰か日本交通か官邸のメールアドレス知ってる?

141国道774号線2017/12/07(木) 07:56:46.33ID:D4MCVrRj
クソ恥を晒すが、
骨社員のほとんどが加入する
組合は、、、

民進党支持なんだよ!!

KMの組合は、
こんなクソバカじゃないよな?

142国道774号線2017/12/07(木) 07:59:34.14ID:D4MCVrRj
俺様は日の丸・君が代万歳の右翼だから、
こんなクソバカなニッコツ組合には入らない。

民進党に金が流れるなど、許さん!!

もちろん、命の輸送を舐めきってる
フルクルも許さん!!

143国道774号線2017/12/07(木) 08:01:13.70ID:3ExdCvNZ
おまえ
俺がメールを送ったらホネホネクビななるぞ
いいのか?

144国道774号線2017/12/07(木) 08:02:40.86ID:D4MCVrRj
道に倒れた妊婦が
フルクルを振ってるぞ!

銀座の車列を離れて行けよ!!
必ず行け!!

さもなければ、
アプリの運用そのものが
タクセン事案だ。

アプリの運用そのものが、
タクセン事案だ。

145国道774号線2017/12/07(木) 08:05:40.08ID:3ExdCvNZ
まあ、多分他が動いてるだろうから
そのうち粛清されるだろう。

物事は不満があってもジェントルにすべきなんだよ。
時間の問題だな。

はあ、それにしてもギャーギャーうるさいはwww
はやくkmニッコツ双方で粛清してくれ。

146国道774号線2017/12/07(木) 08:11:38.88ID:D4MCVrRj
指摘されたら、
腹の底が煮えくりかえっても、
「ありがとう」。

それが、オトナ。

147国道774号線2017/12/07(木) 08:12:30.32ID:D4MCVrRj
道に倒れた妊婦は、
スルーなんだ。。

、KMさんは。

148国道774号線2017/12/07(木) 09:07:08.02ID:3ExdCvNZ
とりあえずホネホネのウマシカがうるさいから
漏れはこっちを再利用するはw
多分、そのうちkmホネホネ両社から粛清されるwww

https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1481433989/l50

149国道774号線2017/12/07(木) 09:39:45.58ID:zuflvcal
フルクルの開発者と承認者を粛清すべき。

今日は、
「フルクルを振りながら亡くなった妊婦」の記事が朝日新聞に出る三日前なのかもしれない。

150国道774号線2017/12/07(木) 09:41:14.29ID:zuflvcal
フルクルのせいで、
年末までにお客様が
最低一人は亡くなると思う。

体温が奪われるのは、
案外、早い。

151国道774号線2017/12/07(木) 09:45:25.99ID:zuflvcal
世田谷の路地で、
孫に教えて貰ったフルクル振りながら、
お婆ちゃんが凍えて倒れてるぞ。

早く、確実に、急行せよ。

152国道774号線2017/12/07(木) 09:50:48.83ID:3ExdCvNZ
フルクルは素晴らしい簡易配車システムだはw

家を出てからすぐ振り始めれば
大通りに出る頃にはkmタクが近くに来ている。

153国道774号線2017/12/07(木) 09:51:52.22ID:3ExdCvNZ
ウム
不覚にも笑ってしまったwww

154国道774号線2017/12/07(木) 09:54:21.11ID:zuflvcal
朝日新聞に記事が出た時のコメントを
上層部は考えておけ。

フルクル振りながら亡くなったのは、
妊婦、
お爺ちゃん、
お婆ちゃん、
急病人。

社業、今年限りかもよ。
マジで。

155国道774号線2017/12/07(木) 09:55:21.62ID:zuflvcal
KMも今年限りか。。

寂しくなるな。

156国道774号線2017/12/07(木) 10:12:18.48ID:7Ibxl/xP
kmタクシーアプリとフルクルの区別が付いてないのがここに書き込んでいるな。
他の人は「この人、病院行って脳みそを治療するべきだよな」と思いながら読んでいるのに、そんな状況も知らずに一人だけ永遠と騒いでいるからワロエル。

157国道774号線2017/12/07(木) 10:17:28.55ID:7Ibxl/xP
今日の最新記事だぬ。
http://toyokeizai.net/articles/amp/200252?display=b&amp_event=read-body

158国道774号線2017/12/07(木) 10:21:46.98ID:7Ibxl/xP
到着を確約できるのはkmタクシーアプリ、フルクルはアプリインストール後の初めの画面で到着を保証するものではないと謳った規約に同意した人しか使えないように出来ているんだけど。

159国道774号線2017/12/07(木) 12:02:21.46ID:7Ibxl/xP
>>154
それと弊社、ミンス党機関紙の朝鮮日報には確実に載らないと断言できるぞw
今更その理由を語る必要もあるまいてw

160国道774号線2017/12/07(木) 13:22:05.49ID:P65ivakK
>>114
違うお陰で近場でもナビ
走りながらナビ
小道でナビ
方向違くてナビ
右左折禁止でナビ
客のコース確認よりもナビ入れながら運転しろっていう事だからw
タクセン違反だからw
道も覚えずに行ったらドン突きとかw
道を知らない素人が黒乗りまわして、変な所につけ待ちして、無線のレベル安いのがキロメw
昨日もコジキが人の目の前でで赤信号無視w

161国道774号線2017/12/07(木) 13:27:40.61ID:fc2jM/lD
フルクルとKMアプリが
別々になってるのも致命的。

お客様は、フルクルで寒い思いして、
またKMアプリに会社を託すか?

期待を裏切ったのに?

発想が、変。
頭悪そう。

162国道774号線2017/12/07(木) 13:29:26.74ID:fc2jM/lD
訂正

フルクルでKMに寒い思いをさせられたお客様が、次にまたKMアプリで迎車を呼ぶか?

いるとしたら、
関係者だけ。

お客様軽視もいいところ。
アンチKMを増やすだけ。

163国道774号線2017/12/07(木) 13:31:19.91ID:fc2jM/lD
リリースの時期を
空車が少なくなる年末にしたのも
大失敗。

「KMは期待を裏切る」、という体験を
お客様に積み重ねさせるだけ。

164国道774号線2017/12/07(木) 18:25:33.45ID:4juvcIj5
だから?
イチローに洗脳されたお前にはどうでもよくね?

165国道774号線2017/12/07(木) 18:29:07.37ID:4juvcIj5
早く巡回撮影に行けよ

166国道774号線2017/12/08(金) 03:54:52.13ID:TsTneM/+
>>128
昨晩まさにそれを見た。
フルクルが出現。俺の位置からは比較的近いのだが車線が逆で向かえない。
おまけに場所的にわざわざ向うにはやや敬遠されがちな場所。
良く見てみるとどうも表通りに向かって移動しているようだ。
その表通りは比較的交通量の少ない通りなのだが、フルクルが表通りに出る頃には数台の車両が集まって来た。
その後、見事にその中の一台がナビから消えた。
利巧なお客さんだなと思った。

167国道774号線2017/12/08(金) 06:13:29.72ID:PnJpAjaL
他の数台は無駄足だったんだ。

フルクルは、
「無駄足マシーン」。

乗務員と車の
無駄遣いだぬ。

168国道774号線2017/12/08(金) 06:17:07.03ID:PnJpAjaL
あ、三日前に世田谷で
フルクル振ったまま
倒れてた婆さん。

まだ倒れてるけどw
おまいら、迎えに行かんの?

169国道774号線2017/12/08(金) 06:27:34.73ID:lafcH0O7
>>168
お前の頭の中では婆さんは倒れているが、この間、婆さんが空を飛んでいるところを見たぞ。空飛べるくらいだからタクシーなんていらんだろ。

170国道774号線2017/12/08(金) 07:04:05.90ID:FUW45L9N
漏れ大田区のマンションに住んでんだけど
今しがた外で「キキー、ドン!!!ビー」て音がしたんで
ベランダに出て外を見ると

近くの交差点で
ホネホネ(グループ)?と軽のワンボが衝突してんのwww

ちゃんとした安全教育してんの?
ホネホネは・・・。
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00223285-1512684128.jpg

171国道774号線2017/12/08(金) 07:19:57.10ID:FUW45L9N
この事故は、おそらく
ホネホネ車両が信号を無視して起きたものと推定されるぬ。

多分赤になって慌てて加速して突っ込んで
脇から青で出たワンボを避けきれず急ブレーキとなり
ハンドル回避も完全に出来ず電柱に突っ込んでるぬ。

ワンボの運転手(黄色服)はショックで道路にヘタり込んでるぬ。
今、救急車で運ばれていった。

漏れは今日はトリプル休暇中で暇だったので
ウプしてみたぬ。
仕事中、ホネホネの酷い運転や営業を見かけるけど
メンドイからウプしてないけど
今日は暇だから(Ryu

172国道774号線2017/12/08(金) 07:42:33.70ID:FUW45L9N
アレ、日付がズレてるは。今さっきなのに。カメラの時間がズレてたはww

信号無視はいけません。
ギリギリで入る時は、速度を落として
脇から出てくる車や歩行者自転車を考慮して
ハンドルやブレーキで避けられるような広さがなければ
止まるべきです。

ウチの前の交差点は片側一車線の狭い道路なので
信号は極力守らなければいけません。

コレ、人身事故だし信号無視だったら
罰金数十万コースで免停でしょう。
みなさんも気を付けてください。

おそらく
狭い道なのに飛ばしていて
おまけに信号も完全に無視して突っ込んでいったのでしょう。
ワンボ側の道路はタク側より狭い小さな道なので
タクは何も来ないと考え無視したのでしょう。

出てきますよ。ココは人口の密集した東京なんだから・・・。

173国道774号線2017/12/08(金) 07:46:04.21ID:5hWWRR4m
>>170
包茎?

174国道774号線2017/12/08(金) 08:03:51.73ID:FUW45L9N
kmに入ってくる新人君たちは
20年人身無しのワタスに何でも聞いてきなさいwww
わかる範囲で教えて差し上げるからw

「交差点通過時は足をブレーキに載せる」とか
ウチには確か標語があったハズ。

交差点は危険だから
いつでもブレーキが踏めるよう
減速して注意して通過、という意味だろうぬ。

ホネホネは、そんな標語も教えないんだろうぬwww

kmは他にも安全運転のノウハウを沢山教えてくれるよ。

175国道774号線2017/12/08(金) 08:10:10.48ID:5hWWRR4m
>>174
何で個人にならずウンコクサイにしがみついてるのよ?

176国道774号線2017/12/08(金) 08:10:35.68ID:+FvJQwow
20年やって個タク行けないの…

177国道774号線2017/12/08(金) 08:16:54.46ID:FUW45L9N
漏れは厚生年金が欲しいんじゃww
妻は夫が亡くなっても厚生年金部分は7掛けが入る。

これ知ったら個タク嫌になったwww

もし自分がヨイヨイになっても
体に掛かってる年金が多ければ
家族も面倒を見てくれる。

個タクで貯金しても
取られて無くなってしまうが
体に掛かる年金は取られず
死ぬまでもらえる。

計算してんだよwww

178国道774号線2017/12/08(金) 08:22:30.59ID:jmY3iZrk
まあキロメさんは、Nの乗り場に行って、ただで呼ばれて、無駄な時間を過ごしていれば良い。
N黒もクソ無線に絡まれていれば良い

179国道774号線2017/12/08(金) 08:26:22.94ID:FUW45L9N
法人は楽だよ。
車も会社が用意してくれるし
タイヤも燃料も会社が出してくれる。

シートカバーもレシートもメーターも
ナビも何から何まで会社が用意してくれる。

おまけにkmは自動日報やオフィス・オートメーションが導入されており
営業時に何も記録しないで良くて効率営業が出来るし
納金事務もおおむね自動でチェック(これは多少時間は掛かる)のみで楽。

タクやるならkmが一番。

180国道774号線2017/12/08(金) 08:37:04.10ID:FUW45L9N
良いよ〜♪
kmの居心地はw

大手だし会社も車も設備が良いし

法人タクという立場が
半独立、半雇われで
「独立の自由」と「会社の保護」の良いとこ鳥したような職業で
非常に生き易いwww

kmサイコーwww

こんな良い職業は他に無いよ、
イヤ、ドライブ好きならねwww

181国道774号線2017/12/08(金) 10:07:59.14ID:+FvJQwow
後は有給が自由に取られたら天国だな
所で三組に入って班長以上の役職の人間ているのか?

182国道774号線2017/12/08(金) 10:29:34.20ID:TsTneM/+
骨の信号無視は多い
一般道でのスピードもけっこう出てる
うちも事故はあるが骨の事故(特に交差点)・切符切り目撃の方が遥かに多い
かましも多い
ようつべに上がっている映像も殆ど骨
理由はわからん

183国道774号線2017/12/08(金) 10:43:56.21ID:FUW45L9N
他社は安全指導の内容が悪いんだろうぬ、多分w

漏れもkmの安全指導のお陰で20年人身ゼロ!!!
せいぜい狭路で脇を摺ったくらいww

kmはエエどすw

184国道774号線2017/12/08(金) 11:54:51.02ID:ysl5pZ05
>>179
何故km個人タクシーがあるのですか?

185国道774号線2017/12/08(金) 12:28:34.53ID:5hWWRR4m
>>184
この前赤坂で初めて見たw

186国道774号線2017/12/08(金) 13:41:06.87ID:650N/YAz
フルクルを振りながら
道に倒れていた老婆。

亡くなったってよ。

187国道774号線2017/12/08(金) 13:42:58.66ID:650N/YAz
きっと地縛霊になっても、
フルクルを振り続けてるんだろうな。

良いKMファンであった。
合掌。

188国道774号線2017/12/08(金) 13:48:18.09ID:650N/YAz
なぜフルクルが失敗したのか?

ちゃんと突き詰めないと、な。

189国道774号線2017/12/08(金) 13:54:02.27ID:cB4Fnjid
[km]国際自動車★74〜フルクル大失敗の尻ぬぐい

190国道774号線2017/12/08(金) 14:44:45.52ID:EIbKv9eC
>>158到着を確約できるのはkmタクシーアプリ、フルクルはアプリインストール後の初めの画面で到着を保証するものではない
と謳った規約に同意した人しか使えないように出来ているんだけど。

保証しないという事は「責任を持ちませんよ」と同義語
つまり画面にkmが10台いても、あなたのところに向かうかどうかは保証しませんから苦情を言ってきても、
「乗務員には何かそちらに向かえない事情があったようですね、それ以上のことは申し上げられません。
この度は誠に残念でした。またタクシーご利用の際は朝鮮(挑戦)してみて下さい」とお答えするのでしょう

191国道774号線2017/12/08(金) 15:21:22.22ID:650N/YAz
倒れて死んだ婆さんに、
墓の前で講釈垂れてやれ。

お客様に二つのアプリを
自在に使いこなせと?www

アホちゃうか?

192国道774号線2017/12/08(金) 15:23:31.23ID:650N/YAz
お客様の希望はただ一つ。

「タクシーに乗りたい」

、、ゆるいつながり、ってのは
タクシー会社の特定のアホタリンの
勝手な都合。

更迭すべきデータ馬鹿。

193国道774号線2017/12/08(金) 15:32:22.29ID:gX7Zbp5Q
 「新ナビ」
 よく画面が固まる
 実車してナビ設定した途端、もう最期、ナビが動かなくなる
 実車メーターが入っている時はエンジンを切っても、画面を再起動できない
 現場でその事により何が起こているか想像できないぐらいだが、あり得ない致命的な欠陥である
 どうしてこのような事が起きるのか知っている人がいたら説明してほしい
 
 次に、画面の操作文字がある程度の文字枠の広さがあるにもかかわらずあまりにも小さく黒い文字のために
走行中の運転姿勢では文字を読み取ることが出来ない
 なぜあんなに小さい文字にしたのか知っている人は説明してほしい

 もう一点、進路を変えてからナビ画面が反応して表示方向に変わるまで2〜3秒のタイムラグがあり、
これもカーナビとしては失格である
 相当粗悪なCPU(韓〇製の安価で粗悪?)かもしれないと思ったりするがその辺の所を知っている人は説明してほしい

 あと、この事とは関係ないが個タクになるとしたら、「提灯」と「でんでんむし」と「km」その他で、どれがいいのか、それぞれの特徴について
一家言のある人がいたら説明してほしい

194国道774号線2017/12/08(金) 16:12:27.56ID:G1Oyy25a

195国道774号線2017/12/08(金) 16:40:45.36ID:H4PMo9B5
>>192
全くだよな
近辺の運転手一覧から確実に選んでマッチング出来たらウケた

196国道774号線2017/12/08(金) 16:41:27.72ID:odkXwQ03
CPUも弱そうだし、メモリも足りないかもぬ。

需要情報を起動すると、縮尺を広範囲にすると
フリーズしやすい。ハード自体が性能が低いのがわかるぬ。

困るのは実車中のフリーズだぬ。
裏道とか遠方で固まられた日にはタマラない・・・。

客が起きていて教えてくれるなら良いが
深夜、寝込まれて遠方でナビ頼りで進行していたら・・。

197国道774号線2017/12/08(金) 16:47:39.35ID:odkXwQ03
ナビとタブレットを分けた方が良いかもぬ。
低電力のタブレット一枚でマルチタスクを担わせるのは
ちと荷が重いかも・・・。

198国道774号線2017/12/08(金) 16:57:59.99ID:odkXwQ03
とりあえず
行き先設定する時は
需要情報などをオフにしてから設定すべきだしょ。

199国道774号線2017/12/08(金) 17:05:33.04ID:8HCFu7yc
>>194
なんだニッコツのゴミ蜘蛛助じゃん

200国道774号線2017/12/08(金) 17:05:44.29ID:odkXwQ03
しっかし、なんだ
こういったシステムの不具合を見ると
自動運転がいかに夢物語か分かるぬ。

現状では、漏れのパソも、しょっちゅう不具合を示す。
時々人為的に再起動しないと
なんか調子が上がらない。

100V家庭用電源、据え置き型PCでさえコレだかんね。

201国道774号線2017/12/08(金) 17:30:06.90ID:YIJKiUAp
確か○ローさんは自動運転も考慮してるんだよぬ。

だけど日本てのはさ、自動車やバイクで持ってる部分が大きいんだよぬ。
車を全部自動運転タクシーにしちまう、という米国イチ企業の野望に
乗るのもいいけど、

そうすると車が売れなくなるから、国の方針とは
相容れないんだよぬ。米国だって車メーカーがあるし。

国はオリで自動やる、って息巻いてるけど
それは単にギジツを示したいだけであって
車を全部自動タク化したい意志はないよwww

そこんところがわかってないと道を踏み外すだろうぬ。
都会ではヒトが多いからヒトでやるべきで

むしろ自動運転は田舎だろうぬ。
僻地のジジババへの公共サービスとして
運賃の安い・・・
いや、そうすると田舎のドライバが困るわけで
やっぱ、これは政治的大問題を抱えて事象だは・・・。

202国道774号線2017/12/08(金) 17:43:24.53ID:YIJKiUAp
今、世界は車メーカーの覇権や人種問題で
分断されつつあるぬ。

ヨタのエンジンが世界で突出してきて
世界は日本を封じ込めたいようだぬ。

具体的には、ユーロ、中国でのEV指向だぬ。
ユーロの中心はドイツだぬ。
先日アマゾンでドイツにCD発注したらホラー映画のCD
送ってきやがったwww
庶民レベルで日本をエンガチョしてきてるぬwww

あと米はイスラエルの首都をエルサレムに認定したぬ。
これはパレスチナ問題に火を注ぎかねない、とユーロ各国と中国は
非難してるぬ。

このように日米は世界からエンガチョされかかってるぬwww
時代は変化するだぬwww

203国道774号線2017/12/08(金) 18:01:11.97ID:YIJKiUAp
米国は実はユダヤ人も多いぬ。
純粋な白人だけではなかったのだぬ。

ユーロは閉鎖的で
実力が有ってもユダヤ人は出世できなかったぬ。

米国は自由競争主義だから
チカラがあればユダヤ人でも黒人でも出世できるぬ。

米がイスラエル寄りなのは、そういう経緯があるぬ。

204国道774号線2017/12/08(金) 18:35:35.59ID:YIJKiUAp
サイモンとガーファンクルもバーブラ・ストライザンドもKissも
そうらしいぬ。

KISS - Detroit Rock City - Live 1976
https://www.youtube.com/watch?v=2LdiaLMLM-Q

Barbra Streisand - Woman in Love (OFFICIAL VIDEO)
https://www.youtube.com/watch?v=RvlmPQiS_u4

Simon & Garfunkel - the boxer
https://www.youtube.com/watch?v=vyxdjd9Agvo

205国道774号線2017/12/08(金) 19:00:09.99ID:YIJKiUAp
今、日本は
復興需要やオリンピック需要で人手不足だけど
それもそのうち無くなるから
人手不足は今よりはマシになるべw

人口減だから極力、人を働かせて税金を取りたいだろうし
他にも家や車、食料などを買って欲しい。

政治的にも失業率を下げたいから
人の仕事を減らしたくない。

そういった理屈から考えると、○○運転は・・・

206国道774号線2017/12/08(金) 19:04:04.45ID:YIJKiUAp
この国は内需面で
土建国家でもあるから
家土地が売れないと困るから
その点でも人の仕事を確保したい。

だから○○運転が可能になっても
人の仕事は確保されるべwww

207国道774号線2017/12/08(金) 19:07:27.89ID:YIJKiUAp
おお、話が複雑怪奇でアラシまで引いてもうたかw
ハハハwww

コレコレ
コレだよ、ココは・・・。

208国道774号線2017/12/08(金) 19:12:47.85ID:YIJKiUAp
てか金曜の夜にヒマなのは
贅沢にトリプル取ってる漏れくらいだもんなw

209国道774号線2017/12/08(金) 21:38:11.89ID:EjvKdT2i
会社に縛られていてはこれからもっと暇になる

会社がないと何も出来ないわけじゃないだろう

今こそ開放、完全自由化を訴えるべき

210国道774号線2017/12/08(金) 21:47:17.09ID:EjvKdT2i
今回のアプリの件でも分かったろ
この会社こそ99%の会社は要らない堀江氏の言う通り
タクシー会社に期待することは、もう無いよ

>>192

211国道774号線2017/12/08(金) 23:14:01.26ID:BVxL1Zk9

212国道774号線2017/12/08(金) 23:43:40.34ID:0WRoAdD/
フルクルは、大失敗だったぬ。

213国道774号線2017/12/09(土) 00:07:54.46ID:9Tb39nh9
kmの迎車にはならないけど、この辺りでタクシー探してますよっていうフルクルってアプリさ、吉祥寺行った帰りの井の頭沿いのコンビニで、フリフリしたら近くのkmが寄って来てキョロキョロ客探しててワロタwww

214国道774号線2017/12/09(土) 00:38:25.94ID:YfPZ98/V
フルクルの振り逃げは楽しいだぬ。

振って観察するだけだぬw

215国道774号線2017/12/09(土) 00:48:15.41ID:YfPZ98/V
 「新ナビ」
 よく画面が固まる
 実車してナビ設定した途端、もう最期、ナビが動かなくなる
 実車メーターが入っている時はエンジンを切っても、画面を再起動できない
 現場でその事により何が起こているか想像できないぐらいだが、あり得ない致命的な欠陥である
 どうしてこのような事が起きるのか知っている人がいたら説明してほしい
 
 次に、画面の操作文字がある程度の文字枠の広さがあるにもかかわらずあまりにも小さく黒い文字のために
走行中の運転姿勢では文字を読み取ることが出来ない
 なぜあんなに小さい文字にしたのか知っている人は説明してほしい

 もう一点、進路を変えてからナビ画面が反応して表示方向に変わるまで2〜3秒のタイムラグがあり、
これもカーナビとしては失格である
 相当粗悪なCPU(韓〇製の安価で粗悪?)かもしれないと思ったりするがその辺の所を知っている人は説明してほしい

 あと、この事とは関係ないが個タクになるとしたら、「提灯」と「でんでんむし」と「km」その他で、どれがいいのか、それぞれの特徴について
一家言のある人がいたら説明してほしい

216国道774号線2017/12/09(土) 00:48:54.29ID:YfPZ98/V


無視すんなよ。
だれか答えろ。

さもないと、ずっとコピペするぞ。

217国道774号線2017/12/09(土) 00:57:18.19ID:YfPZ98/V
こんな装備でマタニティタクシーとか
フザケルなよ!

218国道774号線2017/12/09(土) 00:58:02.70ID:YfPZ98/V
フルクルにしてもそうだが、
命の輸送を軽く見過ぎ。

219国道774号線2017/12/09(土) 01:54:59.33ID:84DUHENR
仕方ないだぬ。にっこーのいちろーがバカだからだぬ〜。

220国道774号線2017/12/09(土) 02:56:30.28ID:j3eZGD69
フルクルで本日3回目の満州ゲット

221国道774号線2017/12/09(土) 03:40:11.70ID:YfPZ98/V
フルクルは、安い客探知マシーンw

迎車料すらケチるコジキ客www

222国道774号線2017/12/09(土) 03:41:09.75ID:YfPZ98/V
 「新ナビ」
 よく画面が固まる
 実車してナビ設定した途端、もう最期、ナビが動かなくなる
 実車メーターが入っている時はエンジンを切っても、画面を再起動できない
 現場でその事により何が起こているか想像できないぐらいだが、あり得ない致命的な欠陥である
 どうしてこのような事が起きるのか知っている人がいたら説明してほしい
 
 次に、画面の操作文字がある程度の文字枠の広さがあるにもかかわらずあまりにも小さく黒い文字のために
走行中の運転姿勢では文字を読み取ることが出来ない
 なぜあんなに小さい文字にしたのか知っている人は説明してほしい

 もう一点、進路を変えてからナビ画面が反応して表示方向に変わるまで2〜3秒のタイムラグがあり、
これもカーナビとしては失格である
 相当粗悪なCPU(韓〇製の安価で粗悪?)かもしれないと思ったりするがその辺の所を知っている人は説明してほしい

223国道774号線2017/12/09(土) 03:53:34.10ID:ep/v8mRm
>>216
人に聞く前にまず自分で調べろ、考えろ

224国道774号線2017/12/09(土) 04:08:25.10ID:27c9lisR
 「新ナビ」
 よく画面が固まる
 実車してナビ設定した途端、もう最期、ナビが動かなくなる
 実車メーターが入っている時はエンジンを切っても、画面を再起動できない
 現場でその事により何が起こているか想像できないぐらいだが、あり得ない致命的な欠陥である
 どうしてこのような事が起きるのか知っている人がいたら説明してほしい
 
 次に、画面の操作文字がある程度の文字枠の広さがあるにもかかわらずあまりにも小さく黒い文字のために
走行中の運転姿勢では文字を読み取ることが出来ない
 なぜあんなに小さい文字にしたのか知っている人は説明してほしい

 もう一点、進路を変えてからナビ画面が反応して表示方向に変わるまで2〜3秒のタイムラグがあり、
これもカーナビとしては失格である
 相当粗悪なCPU(韓〇製の安価で粗悪?)かもしれないと思ったりするがその辺の所を知っている人は説明してほしい

 あと、この事とは関係ないが個タクになるとしたら、「提灯」と「でんでんむし」と「km」その他で、どれがいいのか、それぞれの特徴について
一家言のある人がいたら説明してほしい

225国道774号線2017/12/09(土) 04:11:43.34ID:27c9lisR
フルクルをめぐる出来事。

総括すれば、
「現場を知らない人間が指揮を取っている」

これが、ANSER。

226国道774号線2017/12/09(土) 04:13:03.29ID:27c9lisR
 「新ナビ」
 よく画面が固まる
 実車してナビ設定した途端、もう最期、ナビが動かなくなる
 実車メーターが入っている時はエンジンを切っても、画面を再起動できない
 現場でその事により何が起こているか想像できないぐらいだが、あり得ない致命的な欠陥である
 どうしてこのような事が起きるのか知っている人がいたら説明してほしい
 
 次に、画面の操作文字がある程度の文字枠の広さがあるにもかかわらずあまりにも小さく黒い文字のために
走行中の運転姿勢では文字を読み取ることが出来ない
 なぜあんなに小さい文字にしたのか知っている人は説明してほしい

227国道774号線2017/12/09(土) 04:14:43.21ID:27c9lisR

現場を知らない人間が、指揮を執っている。

かつ、
タクシードライバーを軽蔑している人間が指揮を執っている。

これがKMの問題の根幹。

228国道774号線2017/12/09(土) 04:23:32.56ID:ep/v8mRm
>>223
チミィ、神に救いを求めてきておるのだぬ。
そう言わずに教えてあげるのだぬ。

229国道774号線2017/12/09(土) 04:40:25.88ID:PC2RaTyK
>>228
ハッ!高貴様の仰せのとおりに。

画面がフリーズするのはソフトのバグが原因、無限ループで負荷がかかる為。
文字大きさ等々はユニシスに訊け

デンデンと提灯の違いは組合費が提灯の方がデンデンよりも約2割程安い。
又、組合費のみならず、デンデンに比べて換金手数料等々全てがそう。
しかし提灯はチケットが圧倒的に少ない。
例えば霞ヶ関ではデンデンばかりで提灯を見ないだろ。
それと制約が厳しいのもデンデンだ。
ガラスはデンデン独自の透過率基準が設けられており、一昔前までのマジェスタは基準に満たないからとマジェスタを禁止している。
但し、これは表向きの理由であって、トヨタ最高峰(レクサス除く)車両をタクシーで使って欲しくないトヨタの圧力が見え隠れしている。
故に透過率の高い現行のマジェスタもデンデンで見ないのは、組合自体がマジェスタを禁止車両に指定しているからである。
又、透過率基準があるために当然ながらデンデンはスモークガラス禁止、クラウンロイヤルやアスリートのそこそこのグレードには標準で付いているリアバイザーすら使わないという誓約書を入れられる。
提灯はボディ色に白と黒が認められているが、デンデンは白にブルーラインだけしか認められていない。

230国道774号線2017/12/09(土) 04:42:48.78ID:PC2RaTyK
お歳暮の季節になりましたね。
>>228の高貴様にお礼申し上げなされ。

231国道774号線2017/12/09(土) 04:59:51.44ID:xZrEWbe8
 「新ナビ」
 よく画面が固まる
 実車してナビ設定した途端、もう最期、ナビが動かなくなる
 実車メーターが入っている時はエンジンを切っても、画面を再起動できない
 現場でその事により何が起こているか想像できないぐらいだが、あり得ない致命的な欠陥である
 どうしてこのような事が起きるのか知っている人がいたら説明してほしい
 
 次に、画面の操作文字がある程度の文字枠の広さがあるにもかかわらずあまりにも小さく黒い文字のために
走行中の運転姿勢では文字を読み取ることが出来ない
 なぜあんなに小さい文字にしたのか知っている人は説明してほしい

232国道774号線2017/12/09(土) 05:01:05.42ID:xZrEWbe8

やはり、現場を軽視している人間が指揮を執っているのが明白な事案なんですよ。

233国道774号線2017/12/09(土) 05:49:24.10ID:Gf+I0TKP
>>232
いやいや、会社がナビをケチった為にナビでのトラブルや、クレーム続出で、道を余り知らない大卒新人が大量に辞めていくということが、これから起きることじゃあないの。終わった・・・。

234国道774号線2017/12/09(土) 05:56:11.47ID:84DUHENR
ひどいね。

235国道774号線2017/12/09(土) 07:00:14.65ID:EJdI35ZP
 「新ナビ」
 よく画面が固まる
 実車してナビ設定した途端、もう最期、ナビが動かなくなる
 実車メーターが入っている時はエンジンを切っても、画面を再起動できない
 現場でその事により何が起こているか想像できないぐらいだが、あり得ない致命的な欠陥である
 どうしてこのような事が起きるのか知っている人がいたら説明してほしい
 
 次に、画面の操作文字がある程度の文字枠の広さがあるにもかかわらずあまりにも小さく黒い文字のために
走行中の運転姿勢では文字を読み取ることが出来ない
 なぜあんなに小さい文字にしたのか知っている人は説明してほしい

236国道774号線2017/12/09(土) 07:16:12.19ID:szFzD8Mn
本当に『この新ナビの実車設定後の固まり状態問題』を経営陣が軽く考えているとしたら
それこそ決定的な大問題だ
当社タクシーのナビ運転はもう10年以上だからベテランでもナビなしでの営業運転はかなり難しいはずだ
ましてや1〜2年ともなるとナビ設定なしでの少し入り組んだ超中距離は対応できないんじゃないかな
大昔のタクシーみたいに道路地図を助手席に広げて赤信号の度に地図で道を確認しながらの営業となるのだろうか
現場での膨大な件数のトラブルはタクセン案件となり、目的地経路確認を実質怠ったのと同様以上に、ナビが固まるという事案は
深刻な会社ぐるみの規則違反と当局に見極められるだろう
新ナビの設備投資代数億〜10億円以上かもしれないが、この新ナビを早めに諦めて、取りあえずこの前までのナビを戻しておいたほうがいい
まだ産業廃棄物で捨てていないだろう

237国道774号線2017/12/09(土) 08:05:18.21ID:ZvfQREBh
せやから、自由化して会社と決別するしか無いんだよ


>>210

238国道774号線2017/12/09(土) 09:23:04.63ID:nQQlXEgE
>どうしてこのような事が起きるのか

多分CPUの性能が低く、メモリも容量が足りず
マルチタスク処理能力が低い。

とりあえずの自衛策としては
「需要情報」や他の「空車表示」などをオフにして
タブレットへの負荷を軽くした状態で
住所などを打ち込む事。

それでもフリーズしてしまったら
なんとか自力か客に教えてもらって解決するしかないぬ。

まあ、自社専用タブレトを作ったのだから
初号機は不出来でも仕方ないぬwww

文字が小さいのは
多分開発時に、大きい画面で作って
それを小さい現物に入れたからではないかぬ。

文字の大きさは設定で、多少大きくできるかもwww

漏れは普段は布被せて見ないようにしてるwww
眼が疲れて眠くなって深夜難儀するからぬ。

分からない場所や客が住所打ち込みを指示した時だけ使う。
そしたら、深夜あまり眠くならなくなったwww

239国道774号線2017/12/09(土) 10:03:45.98ID:3M7oo+qu

240国道774号線2017/12/09(土) 10:12:52.34ID:Q1wF35hq
本当に『この新ナビの実車設定後の固まり状態問題』を経営陣が軽く考えているとしたら
それこそ決定的な大問題だ
当社タクシーのナビ運転はもう10年以上だからベテランでもナビなしでの営業運転はかなり難しいはずだ
ましてや1〜2年ともなるとナビ設定なしでの少し入り組んだ超中距離は対応できないんじゃないかな
大昔のタクシーみたいに道路地図を助手席に広げて赤信号の度に地図で道を確認しながらの営業となるのだろうか
現場での膨大な件数のトラブルはタクセン案件となり、目的地経路確認を実質怠ったのと同様以上に、ナビが固まるという事案は
深刻な会社ぐるみの規則違反と当局に見極められるだろう

241国道774号線2017/12/09(土) 10:15:31.77ID:Q1wF35hq
フルクルは
「集団的、乗客選り好みマシーン」だしな。

営業免許、大丈夫か?

242国道774号線2017/12/09(土) 10:17:39.37ID:Q1wF35hq
フルクルを振ったのに、
30メートル先のKMの空車が
動かないってのは、、

乗車拒否だぬ。

243国道774号線2017/12/09(土) 11:19:10.91ID:ep/v8mRm
>>242
貴様、全能の神である羽田3課、高貴様のモノマネは銃殺刑に等しいのだぞ。

244国道774号線2017/12/09(土) 12:33:04.98ID:M8FKZnJS
>>242

>>213のイタズラした時の話だろ!どうしょうもない最低のクズだな!

245国道774号線2017/12/09(土) 12:39:10.97ID:szFzD8Mn
>>238
「とりあえずの自衛策としては 「需要情報」や他の「空車表示」などをオフにして
タブレットへの負荷を軽くした状態で 住所などを打ち込む事。
それでもフリーズしてしまったら なんとか自力か客に教えてもらって解決するしかないぬ」

力不足の乗務員と道不案内の乗客の組み合わせの場合、旅客運送法の契約不履行、降車強要に当たる可能性が大きい
重大案件の「降車強要」は会社や乗務員にも加点されて履歴にも残るから、2回3回と重ねて行けば
乗務員も会社もこの業界から抹消されるんじゃないのかね

特に夜間はヘッドライトなどの使用で負荷が重たくなるため、固まるんだね
設定時にライトを消すというのも手立てだが、夜間走行中の無灯火は交通違反だぬ

大体、夜間に月に1〜2の頻度で出くわす寝込みの酔客の対応はどうする
警察に来てもらうと余計事が面倒になり兼ねないから、取りあえず営業所に連絡して内勤班長に来てもらう事にしょうかね
暫くは宿直の内勤の班長を各営業所10人体制にしておいても足りないかもしれないな

246国道774号線2017/12/09(土) 12:56:22.67ID:ep/v8mRm
フリーズの原因が電源負荷w
その理論だとエンジンコンピュータも逝って走れなくなるぬw
チョットは自分で何を言っているのかよく考えて欲しいものだぬ。
やはり偏差値が平均的に低い弊社の中にあって、正常な書き込みができるのは、このワタス高貴ヨチヒサだけだぬ。

247国道774号線2017/12/09(土) 13:01:42.39ID:d0VROrAz
ワタスにお歳暮を贈る時は自分の所属課長に
『羽田3課の高貴ヨチヒサ様にこれを届けて下され』
と言うだけでワタスに届くのだぬ。
正真正銘の実在人物だからぬ。
皆の衆、今年のお歳暮をワタスは待っておるぞwww

248国道774号線2017/12/09(土) 13:12:28.94ID:nQQlXEgE
>>248
>>245はホネホネの工作員だよw
電源負荷のくだりは同意ww

ホネホネは酷い会社だよぬwww
同じ四社にウチに平然とヘイト・スピーカーを送ってくるんだからぬw

組織ぐるみでやってるとしか思えんわな、コレw

怖い酷い会社だわ、ホネホネは・・・。

タク希望者はウチみたいな健全な会社に入らないと
ホネホネの工作員みたいに病んだ人間になるよw

249国道774号線2017/12/09(土) 13:43:28.22ID:tR0Wm0b7
>>210
堀江氏の言うように、N K D T
大手4社のうち Kは 業界から消えた方が良い
だろう。
なぜなら、KはNの真似で乗り場を多少増やし、
無線の本数をあげる為、タダの迎車
DやTが生き残る時代が来るのか。
歩率はおいといて

250国道774号線2017/12/09(土) 14:52:47.93ID:9dtTQlDG
帝都は日本交通の
「全国タクシー」に参加済み。

KMは日本交通の
専用乗り場の周りで撮影済み。

ちゃんと空車表示で
並んでるかな?

251国道774号線2017/12/09(土) 17:25:28.41ID:aYk+moSG
詐欺師の言う事をスタンダードにするとか
さすがホンホネの従業員だはwww
どうしようもないは・・。

252国道774号線2017/12/09(土) 19:24:18.38ID:JJ0d0bTj

253国道774号線2017/12/09(土) 20:33:24.89ID:9dtTQlDG
今朝のグランドハイアット分も、
タクセンに送付済みw

254国道774号線2017/12/09(土) 20:33:58.52ID:9dtTQlDG
偽装回送はいけないだぬ。

255国道774号線2017/12/09(土) 21:25:24.21ID:jQWH8jgN
漏れを含めて大多数はグラハイ行かないから
関係ないもんねww

ところで漏れはPCはけっこう使ってるのだが
タブレットはやや疎い。
マイクロSDカードに動画を入れようとしたら
コピーしてもうまく再生されない。

調べたら4G以上のデータは、フォーマットをNTFS形式でやらないと
いかんかったらすい。以前も気付いたような気がするが
タマにしか使わないから忘れとったww

使い方さえ覚えればタブレットは低消費電力で
単三4本のバッテリーパックで充電できて便利だはwww

だけど、やっぱ低消費電力ということは
性能も低いってことなんだろぬ・・。

そういった低性能のハードにいろんな機能をテンコ盛りするから
○○合も出るんだろうぬ。

256国道774号線2017/12/09(土) 22:37:55.99ID:szFzD8Mn
実車でナビ設定する度に、私は敬虔な信者のようになり、神に祈ります
「神様、お願いです、このお客様は埼玉の大宮方面に行かれるそうですが、気難しそうで、人の誤りに対して容赦なさそうです
私はどうなってもいいです ですが会社が潰れたら5000人の主に中高年の乗務員とその家族が路頭に迷います
ナビが固まらないようにいて下さいますように、どうか神様よろしくお願いします アーメン」

257国道774号線2017/12/10(日) 07:33:36.10ID:Uyu9jEKz
大宮なんてナビ無くても行けるじゃん。
高速降りたら客に指示させればいい。

長距離客は、ほとんどこのパターンで桶w

ただし新米は、高速の分岐や降り口は、減速して、標識を注意深く見て
間違えないようにすべし。

258国道774号線2017/12/10(日) 07:36:36.68ID:Uyu9jEKz
いやあ、だけど新型ナビは
ナビ見ない方が目が疲れなくて
眠くなりにくいのを教えてくれたはww

フフフ

259国道774号線2017/12/10(日) 07:44:56.63ID:htJFODGV
まあ新人君は、タクセンンの地図か自分で
関東近県を含む地図を買って携帯し

自分の目で地図と現場を照らし合わせて
覚えた方が身に付くだろぬ。

5−10年もやれば、大体勝手がわかるようになる。
それで一生食えるようになる。

だから最初の数年は、事故を起こさない安全運転のノウハウや
地理、接客のコツをちゃんと覚えないといかん。
最初の3年位、いや最初の1年、いや3ヶ月で適性がわかってしまうwww

260国道774号線2017/12/10(日) 09:09:40.29ID:EaSHsDWn
実車でナビ設定する度に、私は敬虔な信者のようになり、神に祈ります
「神様、お願いです、このお客様は品川駅高輪口から下道で東村山市方面に行かれるそうですが、
最短最速の道で行かないと料金は払わないし、おかしなことをしたらタクセンに訴えるぞと乗車早々くぎを刺されました
気難しそうで、人の誤りに対してまったく容赦なさそうです
私は社会に対する適応能力があり他でもやっていけますからタクセン案件になっても大丈夫です
ですが迂回走行や道に迷い袋小路に3度も突き当たり1時間で着くところを2時間59分掛かり当然料金も1万2千円で行くところが2万8730円になりとかで、
そんなこんなで途中でてんぱって停車して無言の降車強要というような契約不履行案件が多発していると推測される現状で 
会社が潰れたら5000人の主に中高年の乗務員とその家族が路頭に迷います
ですから神様お情けを戴きましてナビが固まらないようにして下さいますように、どうか神様よろしくお願いします アーメン」

261国道774号線2017/12/10(日) 14:19:13.34ID:nCsOSOdd
仕事なんかやめて、無職になるといいよ。
生活保護は働かなくてもカネがもらえるよ。

262国道774号線2017/12/10(日) 15:29:37.62ID:hGdMUf8R
KMのナビは、そんなに酷いのか?

263国道774号線2017/12/10(日) 15:30:06.07ID:hGdMUf8R
お客様が安心して乗れないというわけだね?

264国道774号線2017/12/10(日) 17:36:59.68ID:Y+h7A4C/
餅は餅屋に頼むに限る。大体だな、ナビはナビ専業のメーカーの物を選べば無難だった訳なんだが。ケチった代償は余りにも大きく・・・。事故、クレーム、トラブルが起きないことを祈ります・・・。

265国道774号線2017/12/10(日) 17:53:09.46ID:Y+h7A4C/
弊社の様に道を知らない大卒新人を大量採用し、新卒を育てると言いながら、ナビを多用しないと仕事が出来ない新人を最初の段階で、クレーム、トラブルなどの地獄を体験させる最新システムなのか???

266国道774号線2017/12/10(日) 17:58:11.74ID:TWmvCHp5
大卒雇うのに一生懸命なところはどこも一緒。

267国道774号線2017/12/10(日) 18:00:50.51ID:Y+h7A4C/
導入する前に試用期間を設けて、改善点や改良してほしいなどの意見を集約しての導入をすれば良かったのに、いきなりの見切り発車的な導入はどうだろうか?弊社はお客様を安全、確実、最短な道順でお安くではなかったのか??まあ、もう導入してしまったから仕方がない。

268国道774号線2017/12/10(日) 18:07:04.71ID:Y+h7A4C/
>>266
その一生懸命なところを、今、噂の最新式ナビで苦労させるところも、どこも一緒なのかな???

269国道774号線2017/12/10(日) 18:50:52.88ID:CG1l6+ru
>>267
インスコユーザーの位置データを盗み見る目的ならそもそもそんな発想はないわなww

この会社は悪質だ

270国道774号線2017/12/10(日) 21:35:23.03ID:TWmvCHp5
文句言ってないで取り敢えずは慣れろ。それからだ。

271国道774号線2017/12/10(日) 21:44:59.13ID:lQcWInCa
ここの面接落ちたバカがいると聞いて(笑)

272国道774号線2017/12/10(日) 22:42:06.91ID:goWV5giK
>>262
猿のナビよりはマシかと。
少なくともトンネルでは止まらない。

273国道774号線2017/12/10(日) 23:05:35.95ID:Au4MhZU1
殴られ、蹴られ等、【反撃は一切に!辞めときや!】【正当防衛はないんやで!】
頭に叩きこめ!!

●逃げる!
●一方的に殺られる!→「即座に!、110番」
●死んでしまう!!

この3選択だけ。

日常的に、身に付ける。「捕まれる!」「暴力を受ける!」

即座に!、携帯電話で「1」「1」「0」「発信」のボタンを押す。
「助けて!!」と云えば、警察官が急行!!

携帯電話番号、携帯電話の所有者、通報場所などは一々、云わなくても分かる。分かるが、場所を聞いている。

「緊急性」があれば、反撃の前に!!通報。
即座に!、携帯電話で「1」「1」「0」「発信」のボタンを押す。
「助けて!!」と云えば、警察官が急行!!

https://youtu.be/CTqrD6QVEzk


【職場を定時で!】、即座に帰宅。さっさと帰る!
爽やかな汗かいて、一杯だけビールを飲んで倒れて寝る! 気持ちいい!!

https://youtu.be/0b_C42YPa6A

サンドバッグを、職場の○○に見立てるとスッキリ!!会社帰りや職場の飲み会はつまらない!!

○愚痴ビール
○ぼやきビール
○猥談

これらばかり、話して何時も同じことをいう!面白くない!つまらない!
仕事関係の飲み会は最低!最悪!低俗!

偉そうな爺よ!、マスクマンに勝てるかな?
フルボコだな。 https://youtu.be/Xaflme4VHSk
オリンピックの騒ぎに載っかる、「なんちゃって空手」の実力は如何程? 「マスクマン」のパンチを受けたら?「死にそう!」と云うのかな。

https://youtu.be/7lhRtPy98Rs
https://youtu.be/uPbtcMToilc

オリンピックの騒ぎに載っかる、「なんちゃって空手」のバカ! 職場の地位と役職を、一般社会に持ち込むな!
一般社会の真の姿は、腹の出っ張った(大恥だ!カッコ悪い!!)エロ爺だ。 自覚しろ!!

これくらい、「元気な爺さん」を目指せ! https://youtu.be/nyi9y20nkg4

空手は、スポーツでない!! 空手は武道!!


押忍

274国道774号線2017/12/10(日) 23:12:03.04ID:14lx1llU
>>271
女性客にセクハラした 
あのハゲでもいんのにほんとかよ

275国道774号線2017/12/11(月) 01:03:16.25ID:r7FSJPCJ
猿のナビは10メートルまで拡大できるけど、キムさんのナビもできるのかな?もっとかな?

276国道774号線2017/12/11(月) 01:06:53.15ID:kPNMEgCH
先輩方、昨日は惜しくも9万逃しました!
昨日はキムも少なく感じて好調だったんですが残念です。
ゲソナン地域に3回も飛ばされたのが敗因です。
クソ客、知らない街に連れて行くな!
年末年始は連休貰う予定なのでキムをカマしながら頑張りたいです。

277国道774号線2017/12/11(月) 01:12:41.22ID:r7FSJPCJ
9万狙って外す奴がいるのか。

日本交通来いよ。
狙ったら外さないよ。

278国道774号線2017/12/11(月) 03:14:20.87ID:4lbIOp1+
ますますNHKの金満に拍車がかかり、職員が肥えていくことになる。
おこぼれ狙いなさい

279国道774号線2017/12/11(月) 04:19:10.13ID:r7FSJPCJ
日本交通の専用乗り場に、
運営時間外に来るのはいい。

コジキ営業だな、
みっともないな、
とは思うが。

だけど、偽装回送は止めな。
会社に迷惑がかかるから。

日本交通は待機モードで並んでるの。
偽装回送する必要がないの。
時間外でも。

偽装回送が必要になるのは、
日本交通以外。

280国道774号線2017/12/11(月) 04:20:35.00ID:r7FSJPCJ
俺、KMさん好きなの。

でも、中にはしょうもない奴がいて、
日本交通の専用乗り場来て
偽装回送するの。

そういう奴は、
叩き出して欲しいの。

281国道774号線2017/12/11(月) 05:37:08.67ID:kPNMEgCH
KM、また今日の朝から
グランドハイアットで乞食営業なんだよな。

本当に邪魔だよ。

282国道774号線2017/12/11(月) 05:48:46.06ID:r7FSJPCJ
↑それは日本交通に入ってから言えw

283国道774号線2017/12/11(月) 07:12:21.06ID:OLkUyal3
待機モードはkmに昔からもある。
そのバカは本物のバカだから窓ガラス叩いて追い払ってください。

284国道774号線2017/12/11(月) 07:58:50.97ID:lfEPXSoX
ここ副業はOK?

285国道774号線2017/12/11(月) 08:13:01.26ID:OLkUyal3
直接聞け

286国道774号線2017/12/11(月) 08:18:18.41ID:dDoo4qt+
日本交通の専用乗り場では、
KMの待機モードは使えない。

使えるのは日本交通のクルマだけなんだよ。

KMさんは
「KMさんの専用乗り場」だけで
待機モードが使えるんだよ。

だから、自分のとこで待機しな。

287国道774号線2017/12/11(月) 08:19:27.74ID:dDoo4qt+
お互い、ちゃんと住み分けすれば良いんだ。

六本木は日本交通。
恵比寿はKM。

そんな感じで。

288国道774号線2017/12/11(月) 08:19:49.61ID:dDoo4qt+
あ、大手町も日本交通な。

289国道774号線2017/12/11(月) 08:37:58.72ID:AWKyYgyN

290国道774号線2017/12/11(月) 09:40:11.18ID:wVAgUl1R
送れ!と言っているのに請求書も来ないし、お歳暮も来ないぞ!
早く贈るのだぬ。

291国道774号線2017/12/11(月) 10:48:15.35ID:uA9jzdKw
弊社、全く以ってホスピタリティが実践されておらん。
ホスピタリティとはなんぞや?
気取って和製英語なんか使っているから、徹底されないのだぬ。
おもてなしの心、つまりおもてなしにお歳暮は絶対に欠かせない必要アイテムなのだぬ。
ホスピタリティを実践出来てこそ、弊社の社員を名乗る資格が生じるのだぬ。
くどいようだがお歳暮を待っているぞぬ。

292国道774号線2017/12/11(月) 12:45:39.48ID:lfEPXSoX
>>286
おまえにきいてねぇよ乞食蜘蛛

293国道774号線2017/12/11(月) 13:06:29.51ID:Acf8o8ak
「日本人を助けてくれて本当にありがとう」
「あなたは真のヒーローです」

294国道774号線2017/12/11(月) 15:04:13.20ID:uA9jzdKw

295国道774号線2017/12/11(月) 16:37:52.04ID:+VlGDb0z
ウチの現場のもやっと一台、新型車が来たはw

シートがビニールレザーで滑るけど
シートカバーをすれば使えそうだ。
今、会社が作成中らしい。

最初期のスケルトン状態で見た時より
かなりマシに感じた。
ちゃんとカバーすれば大丈夫そうだ。
シートもそんなに固くないし
背もたれが後ろにスラントしていて
座り心地が良い。

FFだという点は
雨天のコーナーでエンブレを使う時
速度を抑えれば大丈夫だろうぬ。
ギヤを落とすのではなく回生ブレーキが効くのかぬ。

296国道774号線2017/12/11(月) 17:11:58.74ID:DOQ8q6rt
新型車は二人乗りのスポーツカーにしてくんろ
高速代迎車代込み一万5千円以上の御料金専用で、二人乗りであるから当然、温厚なお客様お一人限定である
客単1万8千円として通常4回営業で、あとは適当に時間を潰して、たまに気が向いたら、もう一回やるかもとか考えたりしながら、
帰庫で平均営収8万3千500円で12出番で100万2千円の月間営収でまあまあでないの
やっぱ、成田の予約が8割かね
トランクが小さいので、お客様、その辺よろしく!

297国道774号線2017/12/11(月) 19:25:56.99ID:oUAEVBOJ
キロメのコジキはグランドハイアットだけではない。銀座に無線も鳴らないのに居座り、他社を妨害する。どこかの交差点付近でもね。
おかげで、業界を混乱させている。
渋谷や恵比寿のガキやメス相手にやってくれ。
当然、ゲロや暴言の対象として

298国道774号線2017/12/11(月) 19:36:43.43ID:ASsngbAC
佐渡島に流れ着く北朝鮮の船と、
日本交通の専用乗り場に来るKMは似ている。

自分のところだけでは飢えるのか?

頑張れ、キム。
でも、自分のところで、頑張れ。

299国道774号線2017/12/11(月) 19:43:20.78ID:ASsngbAC
押し寄せるキム、
当惑する日本。

300国道774号線2017/12/11(月) 19:47:46.13ID:UC+LO3bl
なんで将棋してるだけで7000万も貰えるのか謎だ
あ ひふみんよ
km雲はもっと稼いでるな、きっと

301国道774号線2017/12/11(月) 20:07:11.09ID:mX9vZBgf

302国道774号線2017/12/11(月) 20:26:29.57ID:nCeEC8FD
メモ魔と呼んで差し上げよう

303国道774号線2017/12/11(月) 21:21:43.77ID:mMmCKU4I
ここはワタスの日記帳なのだ。
憲法に法り、ワタスの許可なくして占有してはならない。
お歳暮を贈ってきたら許してやるはwww

304国道774号線2017/12/11(月) 21:45:29.48ID:jAHLIuqL
ホネ乞食とkmネットはんちょー
どっちもキモいから引き分け

305国道774号線2017/12/11(月) 22:56:13.38ID:MaLXbu4s
キチガイのせいでニッコツ見たらかますウンコクサイが増えるだろうなw

306国道774号線2017/12/12(火) 13:32:28.00ID:KE390GhP
角栄は頭いいし、受けてれば東大くらいはお目めつむってても受かってたはず
わしと同じだ。わいは中卒雲助

307国道774号線2017/12/12(火) 13:47:24.45ID:DW4ZJ6sd
東大にはそうかんたには入れないだろうね
まあ〜東大を出た位の優秀な人は、その辺の国大出のように、「俺は国大卒だあ〜、偏差値高いだよ〜、神様みたいだよ〜
おまえ等高卒以下はおつむが弱くて相手にならん」とかの旅客運送業に携わる者としてはあり得ない暴言を、
例え便所の落書きにも書きはしないよね

308国道774号線2017/12/12(火) 14:19:37.05ID:kFlMmyEx
日本交通にはかませよ。
待ってるんだよ。

他社の空車を前に立てて進行するのが
基礎テクニック。

特に、新宿、渋谷。

309国道774号線2017/12/12(火) 16:44:09.55ID:s0WhOPl/
がっついても乗るとは限らないしな

310国道774号線2017/12/12(火) 20:05:52.50ID:uV9/whL/

311国道774号線2017/12/12(火) 20:07:31.21ID:uV9/whL/
妬まれてこそ、一流の証

312国道774号線2017/12/12(火) 20:09:19.86ID:1EnKV+H7
何故回送にするのか理解不明だ。
回送にする理由が無線が落ちないようにするためなら
休憩登録すれば空車表示でも無線は落ちないのに。
他から抜かれないようにするためなのかね?

313国道774号線2017/12/12(火) 21:24:39.56ID:1f81hrS8
キム(KM)は食うに事欠いて、
日本(交通)の専用乗り場に並ぶ。

北朝鮮の漁船と似ている。

314国道774号線2017/12/12(火) 21:26:49.23ID:1f81hrS8
渋谷でも、
なんであんな交差点の歩道で
付け待ち出来るのか?

歩道にベタ付けって、
いつ検挙されてもおかしくないのに。

KMさんは、
指導車を巡回させた方が良い。

315国道774号線2017/12/12(火) 21:49:49.31ID:74bF4VvC
>>314
君の書いていることは全て100%日本交通にも当てはまっていることについてはどう思う?

316国道774号線2017/12/12(火) 21:52:13.05ID:1f81hrS8
乗務員証、取り上げ。

動画なら、会社を選ばない。

日本交通専用乗り場周辺の所行は、
動画で「平等に」タクセンへ送付。

317国道774号線2017/12/12(火) 21:53:34.94ID:1f81hrS8
回送でジリジリ前進、
入構前に空車に戻す。

全部、動画に映ってる。

318国道774号線2017/12/12(火) 21:56:47.52ID:74bF4VvC
で?

319国道774号線2017/12/12(火) 21:57:09.07ID:1f81hrS8
ユーチューブにアップしたら
面白いな。

320国道774号線2017/12/12(火) 21:58:59.42ID:74bF4VvC
好きにして

321国道774号線2017/12/12(火) 22:00:23.58ID:NDj8xAQY
>>314
KMと日本交通の違いは、日本交通は大将が指揮を取り、兵隊を管理統制しているが、KMは上の命令など聞いていたら売上など揚げられないという集まり。どちらかというと野武士集団。

322国道774号線2017/12/12(火) 22:01:47.00ID:1EnKV+H7
偽装かどうかの判断は非常に難しいからタクセンには相手にされんだろう。
そもそもあの場所はどこの会社の車だろうと駐停車禁止。
通報するなら警察へどうぞ。
オレにはまったく影響なし。

323国道774号線2017/12/12(火) 22:07:36.16ID:1f81hrS8
とにかく動画を
タクセンに送付し続けるだけ。

結果には、興味無し。

324国道774号線2017/12/12(火) 22:09:37.66ID:NDj8xAQY
野武士集団であるから、一人当たりの平均売上は東京四社の中では一番高い。しかし、野武士集団をどうしても薄めたい上層部は、おとなしい新卒を積極的に採用。言うことをまるで聞かない初老野武士集団の牙城が崩れるのも時間の問題である。

325国道774号線2017/12/12(火) 22:17:49.03ID:1f81hrS8
平均売上なんて、あまり意味ない。

たとえば猿軍団は業務ローテするから
月に2〜3乗務の社員がゴロゴロいる。

加重平均なんてやってないだろ。

326国道774号線2017/12/12(火) 22:22:26.56ID:NDj8xAQY
KMの営業スタイルは、上層部が役に立たないから、自ら仕事を取って行くのに対し、日本交通はイチロー大将が作ったアプリに殆ど依存している。

327国道774号線2017/12/12(火) 22:23:46.86ID:kLYxZnWY
妬まれるのは一流の証なのだは。
ブスは美人を妬み、逆に美人はブスを妬まないのと一緒だということ。
ホネコツ軍団の数々の妬みは弊社が一流である証なのだぬ。
その弊社の中でもワタスは一流中の一流であることは自他共に誰もが認めるところであるがぬ。

328国道774号線2017/12/12(火) 22:25:59.96ID:kLYxZnWY
>>326
ウム、それはワタスに対する期待と受け止めようぞ。

329国道774号線2017/12/12(火) 22:29:03.61ID:NDj8xAQY
アプリにおんぶにだっこのタクドラの集団である日本交通と、自ら考えて仕事を取りに行くKMとは同じタクドラでも、全くの別物。フルクルがKMドライバーで流行らんのはそーいうこと。自分の感で仕事をする方が売上が上がるから。

330国道774号線2017/12/12(火) 22:32:13.34ID:1f81hrS8
北朝鮮から日本に来る船と同じく、
KMが日本交通の専用乗り場で座礁してる。

迷惑なので、注目してる。

331国道774号線2017/12/12(火) 22:33:25.67ID:1f81hrS8
北朝鮮の漁船と、
KMのタクシー、
似すぎ。

自分のところで食えないから、
わざわざやって来る。

332国道774号線2017/12/12(火) 22:40:30.63ID:1f81hrS8
フルクルは、やっぱりドライバーには
流行らないんだ。。。

つまり、
「フルクル振ったお客様、寒空に放置」。

かな?

333国道774号線2017/12/12(火) 22:42:32.65ID:NDj8xAQY
>>331
そんなに気になるなら、日本交通自らタクシーで守りを固めたら良いが、アプリ仕事で殆ど台数を乗り場に廻せないので、KMに横から取られてしまうというお粗末を掲示板で書き込みすること自体、自分達の戦力はここまでしかありませんと披露しているだけ。恥ずかしい。

334国道774号線2017/12/12(火) 22:44:57.68ID:1f81hrS8
待ってるアテの無い客を
「無料で迎えに行け」ってアプリの構築、、、

鬼畜だな。

そりゃ、無理だわ。
運用は。

335国道774号線2017/12/12(火) 22:45:56.78ID:1f81hrS8
北朝鮮のキム(KM)に
日本海を荒らされて、

ああ、恥ずかしいwww

336国道774号線2017/12/12(火) 22:46:48.77ID:1f81hrS8
ああ、恥ずかしいwww

337国道774号線2017/12/12(火) 22:48:24.72ID:1f81hrS8
寒空に震えるフルクル客を放置して、
日本海で操業www

すごいな、国際自動車。

338国道774号線2017/12/12(火) 22:49:28.78ID:1f81hrS8
凄いんだな。

凄みがあるな。

339国道774号線2017/12/12(火) 22:51:49.27ID:1EnKV+H7
ふるくる
迎えに行けとは指示されてない
通りがかりのついでで良いよ
お客さんも承知
評判はすこぶる良い
悔しいのう悔しいのう
短距離無線は迎車代など要らんから最短時間で処理がベスト

340国道774号線2017/12/12(火) 22:54:15.92ID:1f81hrS8
寒空に震える弱い客を放置。

強い日本交通専用乗り場に擦り寄る。

すげぇ野武士もあったもんだ。

341国道774号線2017/12/12(火) 22:54:52.68ID:1f81hrS8
弱きを捨てて、

強きに擦り寄る。

それがキムの野武士。

342国道774号線2017/12/12(火) 22:55:11.09ID:1f81hrS8
凄いな。

凄みがあるな。

343国道774号線2017/12/12(火) 22:55:47.98ID:1f81hrS8
本当の野武士に失礼だよ。

344国道774号線2017/12/12(火) 23:00:16.11ID:NDj8xAQY
>>337
羽田、成田、長距離と日本海の漁場が美味しいから仕方のないこと。自分達の漁場をほったらかして、台数廻せないことがフルクルよりも重大なタクセン事案。台数廻せないのなら開放すべき。

345国道774号線2017/12/12(火) 23:06:02.80ID:1f81hrS8
フルクル振られたのを認識してて、
無視して行かないのは、
乗車拒否では?

実質、フルクルは
集団的乗車拒否システムで、
アプリごとタクセン事案では?

346国道774号線2017/12/12(火) 23:07:09.15ID:1f81hrS8
凄いな、キムの開き直り。

それでも領海侵犯して来るんだ。

347国道774号線2017/12/12(火) 23:07:59.90ID:1f81hrS8
来なくて良いよ。

北朝鮮の漁船も、
KMのタクシーも。

348国道774号線2017/12/12(火) 23:42:21.43ID:1EnKV+H7
>>345
乗車拒否っていうのは行き先を聴いて断って初めて成立
それを言ったらクレームだらけのアプリの時点で、
自分達だけで回せない乗場を独占している時点でタクセン案件
夕刻の大手町のビジネスマンは皆タクシー乗れず困っているらしいな

349国道774号線2017/12/13(水) 00:02:32.65ID:+4ZRY1iY
猿のアプリも結局は国際2chから得た提言を猿マネしたに過ぎず
猿マネしたのを言い訳がましくメディアで誤魔化す指しているイチロー親分

350国道774号線2017/12/13(水) 00:16:59.75ID:3Ym0PbpQ
ログが残存する以上、認めざるを得ない事実と言えるだろう
フルクルは国際2chでの提言者そっくりそのままを具現化したものであると言えよう
本来ならイチローよりもいち早く具現化できたのである
これまで敵に塩を送っていたと思うが宜しい。
弊社は三馬鹿銀行というグローバル化の頭すらない視野の狭い銀行マンが癌細胞なだけなのである

351国道774号線2017/12/13(水) 01:35:09.28ID:NdW8V1fy
アク禁間近でも、ID真っ赤とか、ホネの低収蜘蛛は格が違うな

352国道774号線2017/12/13(水) 05:20:14.43ID:dJTBHVDu
バカか。

手が上がって無視したら乗車拒否だ。

どんな教育をしてんだ?
KMさんは。

353国道774号線2017/12/13(水) 05:22:22.66ID:dJTBHVDu
フルクルで乗車拒否クセがつくな。
KM乗務員に。

マタニティタクシーも
めんどくさがって放置では?

354国道774号線2017/12/13(水) 05:23:12.58ID:dJTBHVDu
フルクルで放置グセがついたら
妊婦も放置するよな。

355国道774号線2017/12/13(水) 05:30:20.46ID:dJTBHVDu
乗車拒否ってのは、
行き先を聞く前でも成立する。

よく勉強しとけ!

356国道774号線2017/12/13(水) 05:55:30.42ID:E3mJ+JEp
>>355
あちこち書くなよ
裏切り者!

357国道774号線2017/12/13(水) 07:06:27.92ID:Sz+vh0UM
>>355
しねぇよ

タクセン案件=減点

358国道774号線2017/12/13(水) 07:10:37.47ID:+4ZRY1iY
>>352にて業務における基本知識すら知らない救いようのない馬鹿だったことがこれで又一つ判明した
書けば書くほど馬鹿を露呈する
手を挙げて横断歩道を渡る人や背伸びしている人、仲間に指差して場所を教えている人、全べて止まれよ
バーーーーカwww
ネットで堂々と救いようのないバカっぷり書露呈して恥ずかしくないんかね?

359国道774号線2017/12/13(水) 07:19:14.69ID:E3mJ+JEp
>>358
恥ずかしいのはお前だよ
裏切り者!

360国道774号線2017/12/13(水) 07:29:59.16ID:CCTnE1SL
乗車拒否というのは法律的に運送契約を申し込まれ、それを正当な理由なく拒否することを言う
正当な理由とは危険物持込、定員オーバー、公序良俗に反する行為、ま、その他色々とあるわけだが、知らないなら勉強不足も甚だしい
旅客運送法で定めている契約とはなんぞや?
文章又は口頭にて双方が契約に合意することなのだ
申し込まれても拒否できるケースもあるし、手を挙げるという行為は法律学的にも商慣習的にも契約とは認められない
仕事を舐め過ぎだ!
今日直ぐにタクシーを降りろ、そして辞めろ

361国道774号線2017/12/13(水) 07:37:31.69ID:CCTnE1SL
ホネコツというのは満足な教育すらできてないようだな
四社の看板を背負わせておく資格すらないじゃん
外しちゃおうぜ
20年前と同じ、3社委員会の開催だ

362国道774号線2017/12/13(水) 07:40:12.83ID:Sz+vh0UM
>>360
そのとおりでつね
互いの条件を提示して初めて「契約」は成立します
利用者からの一方的な「契約」が認められているのは電気ガス水道のライフラインだけ
それ以前に人間の目ん玉は360度見渡せません

363国道774号線2017/12/13(水) 08:01:23.82ID:z5M4tasS
うーん?裏切り者とか言っているが、意味深ですな。

364国道774号線2017/12/13(水) 08:10:43.73ID:CCTnE1SL
>>363
誰かと間違えているのは間違いないぬ。
チョット表現方法を変えただけで、罵倒三昧の主は自分の仲間たわと間違えた。
ワタスとは分からなかったようだぬ。
これで判明したのは罵倒三昧の主は複数人存在するということだぬ
しっかし・・ワタスは国大卒の風格ってもんを読者諸君達に見せつけてしまったはw

365国道774号線2017/12/13(水) 08:14:15.16ID:CCTnE1SL
読者諸君、旅客運送法等々の法律相談は一流の中の一流乗務社員、ベテラン、神こと次期取締役兼営業部部長である高貴ヨチヒサに遠慮なく尋ねてくれたまえwww

366国道774号線2017/12/13(水) 08:16:51.28ID:+4ZRY1iY
お清楚来ないけどマダー?!

367国道774号線2017/12/13(水) 08:23:06.53ID:8+nbOZN2
>>366
俺のお小水なら送ってやるぞ。黄金色に輝く贈り物だ。有り難く思へ。

368国道774号線2017/12/13(水) 14:24:36.03ID:+4ZRY1iY
黄金色に輝くビールでもサラダ油でも醤油でもなんでも良いだぬ。

369国道774号線2017/12/13(水) 14:32:26.59ID:6WQvM9ZG
>>365
旅客運送法なんてあったっけ?

370国道774号線2017/12/13(水) 14:43:36.83ID:kqDz8X4T
↑地理試験からやり直せ

371国道774号線2017/12/13(水) 14:55:19.78ID:6WQvM9ZG
道路運送法じゃなかったか?

372国道774号線2017/12/13(水) 15:15:17.38ID:+4ZRY1iY
正確には旅客自動車運送事業運輸規則だったかぬ?
13条に乗車拒絶云々の項目があるぬ。
しっかし・・個タクの勉強会に行ったこともないのに第何条まで記憶しているところが我ながら素晴らすいはw
尚、乗合はバス、一般乗用はハイタクを指す。
つまりハイヤーにも全く同じ適用されるということだぬ。
ハイヤーの営業所に電話かけたら出なかったから乗車拒否の違反にはならない。
手を挙げるというのはハイヤーの場合、電話をかける行為と同じなのだ。

373国道774号線2017/12/13(水) 15:54:45.88ID:DfY6Dvhk
自作自演の2チャンネルスレ埋め行為は古代から営々と培ってきた正直を旨とする日本国民の伝統的精神を著しく損なうのもであるから、
皇統の元の社会秩序に敵対する自作自演のスレ埋めという卑劣な反社会的行為に対して、一般の善良な国民の我慢はすでに限界に来ていると言える
日本の未来を担う青少年にこの欺瞞と卑劣な自作自演の魔性の伝播は拡大している
私たち善良な国民はそろそろ安倍晋三首相に直訴してこの自作自演のスレ埋め行為に対する法整備を嘆願して厳罰に処してもらうことにしませんか

374国道774号線2017/12/13(水) 17:03:01.89ID:y+WDZsdf
ちゃんと関係法令を読め。

行き先を告げられる前でも、
乗車拒否は成立する。
その旨、明記してある。

KMさん、教育不足だよ。

375国道774号線2017/12/13(水) 17:04:42.72ID:y+WDZsdf
解釈の余地なく、明記してある。

376国道774号線2017/12/13(水) 17:18:35.55ID:qFxim3Xp
>>375
ソースが出せない脳内法令ってヤツだぬ。

377国道774号線2017/12/13(水) 17:47:20.50ID:+4ZRY1iY
>>375
これが法令解釈のソースだ。
http://www.osaka-tc.or.jp/pdf/law_requirement_for_refuse_to_take_their_passengers_to_some_out-of-the-way_locations.pdf
行き先を告げられる前でも乗車拒否は成立するって何処に明記してんの?
脳内妄想君、チミの完敗なのだよ。

378国道774号線2017/12/13(水) 17:54:48.70ID:qFxim3Xp
しっかし・・又々、つうかこれで何十回目だろうか?
完全論破、相手を木っ端微塵に粉砕してしもたはw
いつでもこいよ、粉砕してやるぜwww

379国道774号線2017/12/13(水) 17:56:25.78ID:1oAnFjlE
恥ずかしいやつだな。

教えて欲しいか?

380国道774号線2017/12/13(水) 17:59:11.87ID:1oAnFjlE
行き先を告げられる前でも
乗車拒否は成立する。

勉強しろw

381国道774号線2017/12/13(水) 17:59:26.43ID:kqDz8X4T
とにかくフルクル無視は合法

382国道774号線2017/12/13(水) 18:03:59.59ID:kqDz8X4T
使用承諾書嫁

383国道774号線2017/12/13(水) 18:07:05.52ID:Sm1Mc28+
お笑いオリンピックはいつですか?

384国道774号線2017/12/13(水) 18:07:29.97ID:kqDz8X4T
洗脳バカは相手にするのよそうっと

385国道774号線2017/12/13(水) 18:29:23.34ID:dJTBHVDu
KMの教育レベルって、、、

386国道774号線2017/12/13(水) 18:33:35.64ID:yMXNW5rj
国際自動車はこれまでに東大、東工大、ワタスと乗務社員に国大卒を抱える反面、言いがかりのウソ800を並び立てる中卒だらけなのがホネコツ軍団なのだ。
乗務社員にろくなのがいないので、弊社のように宇宙開発機構から、お願いだからJAXAの機械を営業車に搭載してよなんて話もこないのだぬ。
もっともイチローでもJAXAの面々とアポさえ取り付けることは叶わぬだろうぬ。
親びんからしてそんなもんだ。
3社委員会マダー!?

387国道774号線2017/12/13(水) 18:57:45.04ID:dJTBHVDu
だぬ、ですら、
乗車拒否の定義を説明できないとは。。。

388国道774号線2017/12/13(水) 19:13:13.49ID:+4ZRY1iY
>>387
是が非でも説明できないことにしたい脳内妄想バーチャル君、乙

389国道774号線2017/12/13(水) 19:16:47.41ID:3Ym0PbpQ
今回も偏差値が低いのがバーチャル脳内妄想を語ってくれたおかげで、ワタスの全能の神としての偉大さが益々増したわけだぬ。
km読者諸君、感謝したまえ。
感謝の証として、羽田3課、高貴ヨチヒサにお歳暮を贈るのだぬ。

390国道774号線2017/12/13(水) 19:18:34.87ID:dJTBHVDu
だぬ、ですら調べがつかないのか。
呆れたな。

日付が変わるまで待ってやるw

391国道774号線2017/12/13(水) 19:33:42.23ID:+4ZRY1iY
知らないお歳暮を受け取りたい
何処か遠くへ無線で行きたい
知らないお歳暮を受け取りたい
何処か遠くへ実車で行きたい
義理も感謝もないkm社員
ホスピタリティはいずこへ
弊社ハイヤーすら感謝の言葉の一つもないってどうなのよ?
弊社ハイヤーマンさんからのお歳暮も待っておるのだぬw

⚪途中まで遠くへ行きたいの替歌

392国道774号線2017/12/13(水) 19:45:07.27ID:+4ZRY1iY
ワタスが取締役兼営業部部長に就任した暁には、お中元やお歳暮を贈ってこないのは報道の送迎、贈ってきたのは休日ゴルフや夜のザギンで接待するのが大好き親父の委託に行ってもらうことにするのだぬ。
ワタスは弊社に入社してお歳暮なるものを見たことがないのだぬ。
一度でいいからお歳暮なるものを拝んでみたいのじゃwww

393国道774号線2017/12/13(水) 19:49:16.65ID:dJTBHVDu
フルクルで凍えて待たされた後、
別アプリで呼べ!とw

呆れたホスピタリティもあったもんだwww

394国道774号線2017/12/13(水) 19:49:47.72ID:dJTBHVDu
凄いな

凄みがあるなw

395国道774号線2017/12/13(水) 22:20:07.20ID:rk+B4bpD
おい
キロメのコジキ黒軍団
日中から個人タクシーに実車中にカマほり
夜は繁華街で偽装回送
免許失えば、仕事も出来ず、タクセン違反すれば、マイナス
借金でもあるのかw
Nの黒を見習え

396国道774号線2017/12/13(水) 23:01:07.43ID:kqDz8X4T
得るものがない

397国道774号線2017/12/13(水) 23:04:11.11ID:kqDz8X4T
kmの黒は他人のスレで他社をけなしたりせんよ
社長がいつも他社の悪口を言っている証拠

398国道774号線2017/12/13(水) 23:09:41.84ID:kqDz8X4T
んだ

399国道774号線2017/12/14(木) 03:06:47.77ID:YW4eDQ8U
あまりに気の毒すぎるのだが、
解釈指針に書いてある、
乗車拒否の構成要件の

「行き先を聞いた前であるか、後であるかを問わない」

って日本語が読めなかったのか?

400国道774号線2017/12/14(木) 03:08:39.16ID:YW4eDQ8U
KMさん、教育体制を
もう一回、ゼロから立て直した方が
良いと思う。

気の毒すぎる。

401国道774号線2017/12/14(木) 05:02:27.18ID:YXFauhtD
代わりは沢山いる

だから、さっさと事故れ

会社を儲けさせろ

402国道774号線2017/12/14(木) 06:35:11.54ID:AK061An2
>>397
kwsk

403国道774号線2017/12/14(木) 07:18:42.45ID:nGkjfhAl
今、大勢の目の前で日光猿軍団が堂々と乗車拒否、それも立て続けに3台来た空車表示の猿軍団がやった。
一体あそこはどういう教育をしてるんかね?

404国道774号線2017/12/14(木) 07:24:02.61ID:Qv6MWeKd
小学生が横断歩道で手を挙げていたら止まってドア開くのが当然だろ。
止まりもしないんだよ。
3台も立て続けに。
タクセン事案だ。

405国道774号線2017/12/14(木) 07:27:20.89ID:Qv6MWeKd
今、大勢の目の前で日光猿軍団が堂々と乗車拒否、それも立て続けに3台来た空車表示の猿軍団がやった。
一体あそこはどういう教育をしてるんかね?

406国道774号線2017/12/14(木) 07:27:53.23ID:Qv6MWeKd
完全に無視して立ち去った。乗車拒否した日光猿軍団

407国道774号線2017/12/14(木) 07:28:13.45ID:Qv6MWeKd
ワリィ奴らだな、日光猿軍団

408国道774号線2017/12/14(木) 07:28:33.55ID:Qv6MWeKd
根性が腐っているよう日光猿軍団

409国道774号線2017/12/14(木) 07:37:25.77ID:nGkjfhAl
小学生が手を挙げていたら、止まってドアを開けて行き先尋ねるのが常識ある行動だよな
乗車拒否するとはモラルもクソもないな
仮にその小学生が横断歩道を渡るとしても、車が止まるのがデフォなんじゃないのか?
道交法違反、どちらにしても道交法違反又は乗車拒否の犯罪だ
犯罪集団だ

410国道774号線2017/12/14(木) 07:41:57.08ID:z8++WqA2
3社委員会マダー!?

411国道774号線2017/12/14(木) 09:42:31.13ID:YW4eDQ8U
行き先を告げられる前でも
乗車拒否になるんだよ。

理解した?

412国道774号線2017/12/14(木) 09:54:03.69ID:YW4eDQ8U
あまりに気の毒すぎるのだが、
解釈指針に書いてある、
乗車拒否の構成要件の

「行き先を聞いた前であるか、後であるかを問わない」

って日本語が読めなかったのか?

413国道774号線2017/12/14(木) 10:08:57.36ID:v5N4irSu
昨日の朝、ギロッポンの交差点、通りかかったら
ニッコツのウテシが警察と一緒に現場検証してたけど
何かやったか?www

414国道774号線2017/12/14(木) 10:25:21.97ID:YW4eDQ8U
あまりに気の毒すぎるのだが、
解釈指針に書いてある、
乗車拒否の構成要件の

「行き先を聞いた前であるか、後であるかを問わない」

って日本語が読めなかったのか?

415国道774号線2017/12/14(木) 10:30:05.17ID:l0tsm2Kg
「運送の申し込みを受ける体制に這入れば」
この「特定条件」を謳った日本語が読めないのだから、「桜に脳無しのN」のクオリティが露呈している

416国道774号線2017/12/14(木) 10:30:55.84ID:l0tsm2Kg
「運送の申し込みを受ける体制に這入れば」
この「特定条件」を謳った日本語が読めないのだから、「桜に脳無しのN」のクオリティが露呈している

417国道774号線2017/12/14(木) 10:31:12.62ID:l0tsm2Kg
「運送の申し込みを受ける体制に這入れば」
この「特定条件」を謳った日本語が読めないのだから、「桜に脳無しのN」のクオリティが露呈している

418国道774号線2017/12/14(木) 10:49:26.20ID:l0tsm2Kg
「運送の申し込みを受ける体制」とはどのような状態を指すのか?
満足な乗務員教育を施されてない「桜に脳無しのN」の乗務員とは違い、km乗務社員ならいとも簡単に答えられることだ。
「内容が理解できるまで聞く義務」と謳っているとおりからも顧客と乗務員双方が会話ができる状態を指す
車両のドアなり、窓なりを開けた状態が会話条件の必須となるのは明白
契約とはあくまで文章又は口頭にて行うことである
一方的な契約が認められているのは人間の生存に不可欠な電気ガス水道のライフラインだけである

419国道774号線2017/12/14(木) 11:04:56.38ID:l0tsm2Kg
顧客:「近くて悪いんだけど・・」
運転手:「悪いと思うなら乗るなよ・・」

上記のケースのように顧客と運転手双方が契約条件を開示する前に運転手側が断るケースがある。
>>377の法令解釈のソースが意味するものはこの様なケースを申しているもの也

【結論】

>>355

>乗車拒否ってのは、
>行き先を聞く前でも成立する。

>よく勉強しとけ!

*********************

勉強しとけとほざく奴に限って、勉強すべきは己だということである。

420国道774号線2017/12/14(木) 11:12:32.34ID:l0tsm2Kg
【補足】

>>355の行先を聞く前の乗車拒否とは、その前文である>>352の「手が上がって無視したら乗車拒否だ。」のケースが乗車拒否の成立要件だと主張している
解釈指針とは随分かけ離れ、食い違うケースを乗車拒否だと述べているのである。

352国道774号線2017/12/13(水) 05:20:14.43ID:dJTBHVDu

バカか。

手が上がって無視したら乗車拒否だ。

どんな教育をしてんだ?
KMさんは。

421国道774号線2017/12/14(木) 11:16:10.28ID:l0tsm2Kg
 運送の引き受け義務については、道路運送法第13条に定められているところであるが、その義務違反の構成要件とその具体例についての解釈の指針は次のとおりである。

1 構成要件
乗車拒否とは、「駐停車中又は客を認めて一旦停車若しくは徐行を行い、運送の申込みを受けてから、正当な理由がなく、その引き受けを拒絶すること」及び「運送を開始してから正当な理由がなく、これを中断すること」をいう。

「駐停車中又は客を認めて一旦停車若しくは徐行を行っている場合」に限ったのは、「運送の申し込み」の意思を運転者が認める状況にあったか否かを確認できないからであるが、運送の申し込みを受けた後は、この要件は満たされているものとみなされる。

駐停車中又は客を認めて一旦停車若しくは、徐行をした場合には、運転者は当然客から運送の申し込みの内容を、その内容が理解できるまで聞く義務があるし、運送の引き受けを拒絶する正当な理由がある場合には、その説明をする義務がある。

従って運送の申し込みを受ける体制に這入れば、行き先を聞いた後であるか、前であるかは問わない。

422国道774号線2017/12/14(木) 11:17:12.40ID:l0tsm2Kg
「正当な理由」とは、道路運送法第13条及び同条第6号に基づく旅客自動車運送事業運輸規則第13条に列記されている。その具体例を示すと次のとおりである。

2 正当な理由の具体例
当該運送の申し込みが、道路運送法により認可を受けた運送約款によらないものであるとき。
 ○ 認可運賃以外の運賃によるもの
 ○ 運送の安全のための乗務員の指示に従わないもの
 ○ 当該運送に適する設備がないとき
 ○ 車内及びトランクに収容不可能な携行物があるとき
 ○ 収容可能であっても、操縦装置を円滑に操作できない等運転に支障があるとき
 ○ 定員オーバーの運送となるとき
 ○ 積雪時にチェーンの準備がないとき
 ○ 当該運送に関し、申込者から特別な負担を求められたとき
 ○ 高速道路、フェリー等の料金の支払いを乗客から強制されたとき
 ○ 現金及び当該事業者に有効なチケット以外による支払いを求められたとき
 ○ 事業区域の境界から概ね50km以上離れた区域への運送を求められたとき
   (「例」大阪市域から大津市、明石市、和歌山市、和歌山県高野山麓、三重県境を
    超える区域)
 ○ 当該運送が法令の規定又は公の秩序若しくは善良の風俗に反するものであるとき
 ○ 旅客が付添人を伴わない重病者であるとき
 ○ 旅客が感染症の予防及び感染症の患者に対する医療に関する法律による
    一類感染症、二類感染症若しくは指定感染症(入院を必要とする者に限る)
    の患者(これらの患者とみなされる者を含む。)又は新感染症の所見の
    ある者であるとき

423国道774号線2017/12/14(木) 11:18:06.66ID:YW4eDQ8U
あまりに気の毒すぎるのだが、
解釈指針に書いてある、
乗車拒否の構成要件の

「行き先を聞いた前であるか、後であるかを問わない」

って日本語が読めなかったのか?

424国道774号線2017/12/14(木) 11:18:22.63ID:l0tsm2Kg
〈道路運送法〉
 ○ 当該車両についての運送の申し込みの順序に従わない申し込みであるとき
 ○ 当該運送が区域外運送となるとき

〈旅客自動車運送事業運輸規則〉
 ○ 当該運送を引き受けることにより、定められた乗務時間又は乗務距離を超えること
    となるとき
 ○ 当該車両が入庫、燃料補給、食事、休憩等のため業務上回送を必要として回送板
    を掲出しているとき

〈道路交通法〉
 ○ 当該運送を引き受けることにより、道路交通法により停車禁止等の違反を
    余儀なくされるとき(従って、既に違法に駐車又は停車している車両については、
    適用されない)
 ○ 当該運送を引き受けることにより、一方通行を逆行し、又は転回禁止区間で
    転回することを余儀なくされるとき

(タクシー業務適正化特別措置法〉
 ○ 乗車禁止地区において運送の申し込みを受けたとき

425国道774号線2017/12/14(木) 11:19:11.61ID:l0tsm2Kg
〈公序良俗〉
 ○ 運送の申し込みに際し、暴行、威嚇等の行為があったとき
 ○ 賭博場、売春宿等への案内を求められたとき
 ○ 天災その他やむを得ない事情で運送上の支障があるとき
 ○ 道路の損壊、洪水等により通行が不能な走路を経由する必要があるとき
 ○ 車両の通行が極めて困難であり、或いは車両が損壊するおそれがある等、
    著しく道路状況が悪い道路を経由する必要があるとき 
 ○ 旅客が車内において法令の規定に反し、又は公の秩序若しくは、善良の
    風俗に反する行為をするときは、運転者はこれを制止し、又は必要な事項を
    旅客に指示することができるが、この制止又は指示に従わないとき

(物品の持込制限)
 ○ 法令により定められた制限(数量、荷造方法)を超えた火薬類、揮発油、
    有毒ガス発生物質等の危険物類を携行しているとき
 ○ 死体を伴い、或いは、身体障害者補助犬(身体障害者補助犬法の身体障害者
    補助犬をいう)及びこれと同等の能力を有すると認められる犬並びに愛玩用の
    小動物を除く動物を伴っているとき
 ○ 車内を著しく汚染するおそれのある物(容器、荷造り包装が不完全なため、
    汚染するおそれのあるものを含む)を携行しているとき
 ○ 泥酔者又は不潔な服装をした者等であって、他の旅客の迷惑となるもの
 ○ 著しくめいていし、暴言を吐く者、行先を明瞭に告げられない者、又は人の
    助けなくしては歩行が困難である者
 ○ 飲酒により嘔吐の形跡があり、車内を汚染するおそれのある者
 ○ 不潔な服装により車内を著しく汚染し、清掃、消毒、脱臭等を要することと
    なるおそれがあるとき

426国道774号線2017/12/14(木) 11:20:23.62ID:YW4eDQ8U
あまりに気の毒すぎるのだが、
解釈指針に書いてある、
乗車拒否の構成要件の

「行き先を聞いた前であるか、後であるかを問わない」

って日本語が読めなかったのか?

427国道774号線2017/12/14(木) 11:24:38.13ID:SpLLCYee
あまりに気の毒すぎるのだが、

>>352

手が上がって無視したら乗車拒否だ。

って日本語が読めなかったのか?

428国道774号線2017/12/14(木) 11:25:12.39ID:SpLLCYee
あまりに気の毒すぎるのだが、

>>352

手が上がって無視したら乗車拒否だ。

って日本語が読めなかったのか?

429国道774号線2017/12/14(木) 11:25:33.91ID:SpLLCYee
あまりに気の毒すぎるのだが、

>>352

手が上がって無視したら乗車拒否だ。

って日本語が読めなかったのか?

430国道774号線2017/12/14(木) 11:26:20.06ID:YW4eDQ8U
あまりに気の毒すぎるのだが、
解釈指針に書いてある、
乗車拒否の構成要件の

「行き先を聞いた前であるか、後であるかを問わない」

って日本語が読めなかったのか?

431国道774号線2017/12/14(木) 11:27:10.43ID:YW4eDQ8U
質問の回答がないな。

KMのスレだぞw

432国道774号線2017/12/14(木) 11:29:30.61ID:SpLLCYee
KMさん、日本交通の教育係は世界一なんだよ、世界一、わかる?
俺様が法律なんだよ!

その俺様が手が上がって無視したら乗車拒否だ。 って言っているんだから、乗車拒否になるんだよ!

433国道774号線2017/12/14(木) 11:30:02.34ID:SpLLCYee
KMさん、日本交通の教育係は世界一なんだよ、世界一、わかる?
俺様が法律なんだよ!

その俺様が手が上がって無視したら乗車拒否だ。 って言っているんだから、乗車拒否になるんだよ!

434国道774号線2017/12/14(木) 11:32:10.85ID:SpLLCYee
質問の回答がないな。

KMのスレだぞw

日本交通の俺様が聞いてやってるんだ!返事しろコラ!

435国道774号線2017/12/14(木) 11:33:13.62ID:SpLLCYee
あまりに気の毒すぎるのだが、

>>352

手が上がって無視したら乗車拒否だ。

って日本語が読めなかったのか?

436国道774号線2017/12/14(木) 11:33:57.04ID:SpLLCYee
あまりに気の毒すぎるのだが、

>>352

手が上がって無視したら乗車拒否だ。

って日本語が読めなかったのか?

437国道774号線2017/12/14(木) 11:35:53.29ID:SpLLCYee
質問の回答がないな。

KMのスレだぞw

日本交通の俺様が聞いてやってるんだ!返事しろコラ!

438国道774号線2017/12/14(木) 11:39:14.06ID:xT9dlOMC
漏れの株の師匠のkさんは元不動産業者でk大中退のインテリでつたが
ザギンで女性客に行き先聞いたら近かったので
「ここは乗禁地域でつ」と嘘言って乗車拒否して

少し離れたところで別の客乗せたの目撃され
タクセンや会社に通報され
辞めさせられまつたww
常習者だったらすぃwww

kmは、そういう悪徳ドライバーは排除するイイ会社でつw

439国道774号線2017/12/14(木) 11:40:36.42ID:SpLLCYee
あまりに気の毒すぎるのだが、

>>352

俺様の「手が上がって無視したら乗車拒否だ。 」

って日本語が読めなかったのか?

質問の回答がないな。

KMのスレだぞw

日本交通の俺様が聞いてやってるんだ!返事しろコラ!

440国道774号線2017/12/14(木) 11:42:28.80ID:xT9dlOMC
手が上がっても、止まれないとか、見落とした場合は
良いんだよ。ったくホネホネには○○が多いんだなwww

441国道774号線2017/12/14(木) 12:13:19.70ID:2gydblxL
kmグループ山手 黒
品川駅でコジキ営業邪魔

442国道774号線2017/12/14(木) 12:27:31.01ID:r+yZdJpF
しかし今でも漏れの株の師匠のkさんは酷かったと思ふはwww
k大商学部中退ながら、事故クレーム多発の常習者、あの手この手の客選び三昧だったぬ。
そんな使い物にならないkさんに引導を渡したのは後に三鷹営業所初代所長になったシトだったぬ。
その所長に「無線室に行くか?」と。しかしkさんは断った。いや、行きたくなくて断ったというより使い物にならない自分を理解しているが故に断ったのだろう。
k大の商学部OBにはワタスの営業所で犯長をしていた人物が一人いたが、月とスッポンの差だった。
その犯長とは過去スレで度々出ているCBSソニ、渡○真知○がCMやNHK紅白に出演していた頃のマネージャーだぬ。
さて、話を元に戻して、後に三鷹営業所初代所長も首を切られた。
ウガワラ社長がその所長に派閥が存在しているものとテッキリ誤認していたからだ。
誤認していたきっかけはその後の事業許可取消への諸悪の根源、F野派閥が派閥拡大の邪魔にその所長がなっていたので、ありもしない派閥をでっち上げてウガワラ社長に流布していたからに他ならない。
ワタスは過去スレで幾度も書いたが、率先して「あいさつができる所長」は彼だけだったのだぬ。
クビの理由は紹介入社以外で入社配属されてきた人にも紹介入社と偽って紹介金を乗務員に渡していたからだぬ。
偽ることは宜しくないが、その所長は1円たりとも自分の懐に入れていたわけではないからぬ。
要は上層部に『人を見抜く力』というものが欠如している結果だといえるのだぬ。
『人を見抜く力』がないからこそ、ワタスという優れた人材も発掘できずに事業固化取り消しの道を進むことになったと言えよう。

443国道774号線2017/12/14(木) 12:32:05.83ID:r+yZdJpF
このワタス、羽田3課、高貴ヨチヒサの取締役兼営業部部長の辞令マダー!?
お歳暮マダー!?

444国道774号線2017/12/14(木) 13:24:55.10ID:r+yZdJpF
>>441
桜に脳無しのNの君、品川駅はJR東日本の私有地なんですよ、『私有地!!』
、『私有地』の意味を理解しておりますか?
御社が「公道」だと錯覚している場所はJRの私有地でございます。

弊社JRの土地で営業活動して良いと「JR東日本」から許可を得ましたか?
JRの私有地でタクシー営業ができるタクシー会社は営業許可の権利金を支払ってもらって営業していただいております。
入構営業許可証であるJRステッカーをお渡しして、後部窓ガラスにJRステッカーを貼り付けた車両に限り、JR私有地での営業を認めております。
国際自動車様には営業許可権を購入していただいておりますが、御社桜に脳無しのN殿は営業許可購入タクシー事業者リストに含まれておりません。
弊社の所有する品川区東海の私有地テナントをお借りしていただいた御社との過去の取引経緯はございますが、それとこれとは別でございます。

と反論できるのだぬw
良かったな、弊社の毎日居眠りしに出勤している上層部の諸君、漏れが昔から「JR購入権を買え!」と散々口酸っぱく書いていた意味がこれでわかってくれただろう。
残念ながら、貧乏臭い「桜に脳無しのN」は未だにJR購入権が買えないのだはw

445国道774号線2017/12/14(木) 13:31:35.16ID:r+yZdJpF
http://www.nihon-kotsu.co.jp/taxi/lineup/images/jpn-taxi_exterior_4_f.jpg

ほれ、ホネホネのJPNタクだ。JRステッカーが貼られてない。
他人の私有地で無断営業www

446国道774号線2017/12/14(木) 13:40:30.59ID:r+yZdJpF
>>444訂正
JR購入権×
JR入溝権○

447国道774号線2017/12/14(木) 13:51:54.14ID:r+yZdJpF
しっかし・・・他人の私有地で開き直ったかのように正々堂々と無断営業をしている「桜に脳無しのN」
「桜に脳無しのN」の企業コンプライアンスが破綻している証拠だぬ。

448国道774号線2017/12/14(木) 14:08:36.26ID:5vEWfb6c
F野なんて久しぶりに聞いたわ。

まだ陸の王様にいるの?

449国道774号線2017/12/14(木) 14:15:51.68ID:r+yZdJpF
品川駅は高輪口及び港南口ロータリー共にJRの私有地なんだはwww
一見して公道に見えるが、実は公道ではないのだぬ。
これはJR新橋駅やJR東京駅も同じことで、基本的にタクシー後部窓ガラスにJRステッカーを張り付けてない車両はお客様を駅で降ろすことはできても、乗せることはできないのだぬ。
つまりタクセンの優良事業者云々以上に駅の乗り場でお客様を乗せる為の必須アイテムなのだ。
JR新橋駅やJR東京駅に配置されている現場のタクセン職員も偏差値の低い○○が多いから、優良であるかどうかのチェック以前にJRステッカーが貼られているかどうかのチェックをする義務があるのだが、そのチェックが為されてないのだは。
国交君の天下りが多いタクセンもどうしょうもない組織だという一面なんだはw

450国道774号線2017/12/14(木) 14:32:18.72ID:oqfjbkT0
ホネホネ乞食都合悪けりゃすぐ逃亡(笑)

451国道774号線2017/12/14(木) 14:45:18.60ID:r+yZdJpF

452国道774号線2017/12/14(木) 15:02:16.80ID:URfrLLp5
もう一回お詫び 申し上げます
 近年のインターネットの国内における浸透は2チャンネルを始めとする匿名サイトでの内部事情の暴露及び意図的な営業妨害と思われる企業イメージを
著しく損なう情報の氾濫をもたらしている現状に鑑み、企業の経営上、企業ガバナンスに於けるコンプライアンスの徹底をより一層努めると共に
インタ-ネット対策を講じ、過度な内部事情の漏出と意図的営業妨害を阻止するためにスタッフを配置して徹底したレス埋め作業を敢行してきました
 掲示板の状況に不自然さを感じられる事もあるかと思いますが、このような事情をご理解して頂きまして、この掲示板を御覧戴けますようにお願い申し上げます
私たちは社会に貢献する企業と良き労働環境を備えた企業を指針として一丸となって邁進していきますので、よろしくお願いします

 自作自演の2チャンネルスレ埋め行為は古代から営々と培ってきた正直を旨とする日本国民の伝統的精神を著しく損なうのもであるから、
皇統の元の社会秩序に敵対する自作自演のスレ埋めという卑劣な反社会的行為に対して、一般の善良な国民の我慢はすでに限界に来ていると言える
日本の未来を担う青少年にこの欺瞞と卑劣な自作自演の魔性の伝播は拡大している
私たち善良な国民はそろそろ安倍晋三首相に直訴してこの自作自演のスレ埋め行為に対する法整備を嘆願して厳罰に処してもらうことにしませんか

 また、東大にはそうかんたには入れないだろうね
まあ〜東大を出た位の優秀な人は、その辺の国大出のように、「俺は国大卒だあ〜、偏差値高いだよ〜、神様みたいだよ〜
おまえ等高卒以下はおつむが弱くて相手にならん」とかの旅客運送業に携わる者としてはあり得ない暴言を、
例え便所の落書きにも書きはしないよね

453国道774号線2017/12/14(木) 15:04:39.37ID:OoMxwiXE
流石は高木様でございます。
いつも我が社の黒子的存在となって救って頂き、大いにありがたみを感じる今日この頃でございます。
つきましてはささやかなお歳暮と致しましてキャビアの缶詰を贈らせて頂きました。
私の課の課長に高貴様へと手渡したのですが、もしも届かない場合は
当方の課長若しくはそちらの課の誰かにネコババされたとお考え下さいませ。
余談ではございますが、「小水を贈る」とか書いた義理人情のない薄っぺらな人間が弊社に存在することは誠に遺憾でございます。

454国道774号線2017/12/14(木) 15:05:11.31ID:ujJ+38hu
東大卒なのに何で雲助に落ちぶれてるんでしょうね

455国道774号線2017/12/14(木) 15:11:55.65ID:r+yZdJpF
>>453
ウム、そうか!漏れはウレスイ!涙が出るくらいウレスイだぬ!
ところで本名は出さないでくれる?

>>454
東大卒は昔、その昔の赤羽の支部長の事だよ。
過去スレ嫁よ、書いたのは漏れではないから真実は知らん。

456国道774号線2017/12/14(木) 15:41:23.45ID:r+yZdJpF
東大卒の赤羽の支部長が個タクになったおかげで、漏れは晴れて学歴自慢ができるようになったのだぬ。
このことは過去スレを読めば分かることであり、そのように昔、国際スレで一度書いているのだぬ。
東大卒の赤羽の支部長、そして元NECサリ、明らかに漏れよりも遥か上の次元だけに漏れはヤシらが隠居するまで国大卒は隠し通してきたのだ。
国大卒を国際スレで明かしたのもヤシらが隠居した後だぬ。
過去スレをよく読んで確認するが宜しかろう。
ま、漏れの国大卒たる学歴に嫉妬を感じる>>452,>>454の気持ちがわからないでもない。
>>452,>>454にとって国大は天空の雲のように手の届かぬ場所なのだからぬ。
漏れがそれまで我慢していたように、チミも漏れが隠居するまで我慢することだぬ。

457国道774号線2017/12/14(木) 15:49:57.96ID:URfrLLp5
 劣悪な労働環境や企業ガバナンスのほぼ崩壊に近いブラック企業等の2チャンネルの掲示板がよく内部告発とか
同業他社とか一般市民による企業批判などの投稿が殺到してその企業の隠蔽してきた醜い実態が衆目に晒され、
著しい企業イメージの失墜を招き、その後の経営が危ぶまれる事態に追い込まれるという事案は少なくはないのですが、
しかし、労働環境に配慮した健全な経営をしている「国際自動車km」は上記のような企業では多分ないのでありますから、
いたずらに、インターネット対策担当を配置して、その企業専用の2チャンネルの掲示板を占拠しているのではないかと非常に強く印象づけられる
自作自演のレス埋め作業をエンドレス設定にしているような現状は頂けません

 一般に、このような掲示板は健全な企業においては、良心的な人達が集い、様々な情報交換をする貴重な福利の場として利用されるものである

 私はその様に善良な従業員である為、長年の陰謀的画策により排除され、この掲示板ではごく少数となった一般的な善良な従業員の方々に何点か質問をしようと思い
ペンならずキーボードのキーを叩くことにしました

 箇条書きにします
 
 質問1、労働人口の減少の為、全般的人手不足が今後の日本社会で恒常化していく中で、タクシー乗務員の高齢化はより進むと思いますが、現状で労協も含め、
当社での高齢乗務員の年齢とおおよそのその人数は何人ぐらいでしょうか(企業秘密とまでは行かないとは思います)

 質問2、他のタクシー会社や個人タクシーでは70歳をとうに過ぎて80歳を越えられた乗務員もおられると聞きますが、その辺の事情に詳しいお方がいましたら
実際の状況をお教えください

458国道774号線2017/12/14(木) 16:19:29.78ID:r+yZdJpF
>>456 虫

ところで読者諸君、kmをキムと誤認しているようだが、kmは神の略称なのだぬ。
そう、ワタスは神であり、ワタスのイメージの略称なのだはwww
読者諸君の益々のお歳暮を期待しておるぞ。

459国道774号線2017/12/14(木) 18:52:48.96ID:oqfjbkT0
神じゃなくてただの蜘蛛助
現実で相手にされないからってここ荒らすことないよ〜

460国道774号線2017/12/14(木) 19:57:17.07ID:OoMxwiXE
流石は高貴様でございます。
高貴様が仰るとおり、嫉妬心旺盛にして高貴様の才能を妬む者多しでございますね。
高貴様のお人柄に感服致すばかりでございます。

461国道774号線2017/12/15(金) 00:28:41.14ID:fJ31fsJE
突然の出現にて失礼申し上げます。
私は今野と申しまして、ある外資系会社に勤めている者で御座います。
私は業務上及び通勤にタクシーを毎日利用することから、タクシーには興味を持っておりまして、特に国際自動車様のスレッドは楽しく拝見させて頂いております。
さて、タクシー好きな私では御座いますが、本日お書き込みになられました高貴ヨチヒサ様のJR様私有地でありますタクシー乗り場での営業権を初めて知ることとなりました。
本日16時頃に東京駅八重洲口の優良タクシー乗り場でタクシーに乗車致しましたが、高貴ヨチヒサ様の仰るとおり、後部窓ガラスにはJR駅営業権のステッカーは貼られておりませんでした。
早速ながらこの事を東京タクシーセンター様へ、東京タクシーセンター様へのクレームとして申し上げさせて頂きました。
東京タクシーセンター様は「とっくの昔にそれは廃止されていると聞いているのですが…」と明確な即答は得られませんでしたので
「よく調べて徹底してください。社会の決め事も守れないタクシー会社が優良でもなんでもないという事なのですから」と強く要望を出させて頂きました。
東京タクシーセンター様曰く「今回このようなクレームは初めてです。正直言いまして、私もそのように思います。上に上げて検討させて頂きます。」との事で御座いました。
その後、東京タクシーセンター様の「とっくに廃止されている」との言葉が引っかかり、品川駅高輪口にて観察して参りました。
すると国際自動車様、そして日の丸自動車様に於かれましては徹底されており、全車JR様のステッカーが貼ってあるのが確認出来ました。

462国道774号線2017/12/15(金) 00:33:17.68ID:fJ31fsJE
又、東京無線様、チェッカー様に於かれましても全車では御座いませんでしたが、他のタクシー会社に比べますとJR様のステッカーが貼ってある割合が比較的に多く感じました。
四社様では国際自動車様を除いて大和自動車交通様、日本交通様、帝都自動車様のタクシーにはJR様のステッカーは貼られておりませんでした。
総じて感じましたことはJRステッカーを貼っているタクシーは全体の2割程度であった事で御座います。
高貴ヨチヒサ様の歯に衣を着せぬ鋭い指摘と豊富な知識には感服するばかりで御座います。
素直に申し上げまぢて、ビートたけしをも上回る毒舌とブラックジョークが少々…とは感じますが。
私と致しましてはこれかも益々国際自動車様を贔屓したくなる気持ちで御座いました。
最後になりましたが、これからも国際自動車様と高貴ヨチヒサ様の益々のご発展とご清栄をお祈り申し上げます。

463国道774号線2017/12/15(金) 01:07:22.73ID:2r9ZaG46
自演キモいよー

464国道774号線2017/12/15(金) 02:19:55.43ID:TO60PUCH
ワタスはつい最近は自演などしておらんのだはwww
ホネホネの洗脳されたのがが荒らしおったんでぬ。
ウレスイ、正直ウレスイ、ワタスの読者ファンがいたことに。
これからもビートたけしをも上回る益々の毒舌とブラックジョークに磨きをかけるのだぬ!

465国道774号線2017/12/15(金) 02:33:23.31ID:TO60PUCH
>>461
>「とっくの昔にそれは廃止されていると聞いているのですが…」

タクセンまでどこから仕入れたガセネタを信じるようになったのかのう?
今も健在、廃止されてないのだぬ。
JRに直々確認してみると宜しいのだぬ。
ま、元々の権利が安いもんで、JRも監視人を各駅に配置できんのだぬ。
経営者にコンプライアンスのないのが多い業界だけに、監視人がいないことを逆手にとっているだけなのだぬ。
そもそもハイタク協会の前会長の屁の丸や弊社は守れて、現ハイタク協会の会長のホネホネが守れないのだから、経営者にコンプライアンスのないのが多い業界といわれても仕方なかろう。
国際経営陣も他社に右に倣えをすることが如何に危険かを今回改めて知ったことであろうと思ふ。

466国道774号線2017/12/15(金) 07:23:28.56ID:kmbYbjUW
外資系は忘年会もなく師走の中旬の今は暇を持て余しているんだね
残業禁止の「フラリーマン」だね

467国道774号線2017/12/15(金) 08:26:47.59ID:aT3hYagf
優良マークのせてれば、OK。認知症のインディーズ雲が勘違いしてるだけ。

468国道774号線2017/12/15(金) 09:12:08.82ID:bGBeWcdq
ワタスも改めて良く観察すると、本体は問題ないが、弊社グループでステッカーを付けてないのが一部でいるぬ。
駅付けしないならそれでも良いが、数十人、数百人いる乗務員が一人たりとも駅付けしませんとは誰も信じないだろうぬ。
徹底させるのだぬ。

469国道774号線2017/12/15(金) 09:19:24.51ID:I7FN+cQR
これからは他人の私有地でタクセンぐるみで無許可営業が出来なくなる。
時間の問題だぬ。

470国道774号線2017/12/15(金) 12:27:26.65ID:fJIfYqow
【「駐停車中または客を認めて一旦停車若しくは徐行を行っている場合」に限ったのは
「運送の申し込み」の意思を"運転者が認める状況に合ったか否かを確認できない"(誰
が?=第三者=タクセン・国土交通省)からであるが、運送の申し込みを受けた後は、
この要件が満たされるものと看做される。】

要するに停車中は一切断れないが、走行中においては運転手が客を認めたのか認めなか
ったのかは、運転手が一旦停止若しくは徐行というブレーキを踏む、ウインカーを出す
等の明らかに「申し込みを受ける体制」行わなわかった限り第三者の誰にも証明はでき
ない訳である。証明できないという事は乗車拒否で罰する事も出来ないという事であり
、「行き先を聞いた前であるか、後であるかを問わない」 とうのは運転手が「申し込み
を受ける体制」をとった場合に限られるという事である。
これをもし手を上げただけで乗車拒否を成立させてしまうと、運転手が本当に客を認めて
いなかった場合においても、一方的に処分されてしまうという恐ろしい事になってしま
うのである。
これは自分も以前ド新人の頃、そういう事もありうるなと心配になってタクセンに問い
合わせした事があるが同様の回答であった。

>>467
優良マークはタクセンが決めたタクシー乗り場でのルール。
入構権の件はその場所を管理所有しているJRが決めている私有地内のルール。
理解しやすく書けば、東京都内&武三地区どこでも営業オーケーといってもNの専用乗
り場にはフリーの時間以外は入れないのと同じであり、入構権も無いのにJRの敷地内で
自由に営業できるという解釈であれば、Nの専用乗り場に他社が並んでもNは文句を言え
ないということになってしまう。

471国道774号線2017/12/15(金) 13:13:35.70ID:XeiSAyZ3
>>462
帝都は貼ってあるだぬ。
それきっと帝都グループのグループの車両を見たんだぬ。
東京四社のグループは本体とグループを見分けるのは業界人でないと少々無理があると思ふは。

472国道774号線2017/12/15(金) 13:59:56.31ID:XeiSAyZ3
大和も本体は貼ってあるだぬ。
大和?あそこは昔から入構権を切らしたことはないし上場企業だから他人の目を気にする度合いが強いのでおかしいな?
と思っていたけど、貼ってないのは芋羊羹、グループの方だぬ。
つまり・・・東京四社の本体で入構権を取得せずにいるのは日光猿軍団だけであるとの結論になる訳だぬ。
で、実際どこのJR駅ロータリーを見ても日光猿軍団が乗り場の列に並んでいるぞ。
配車アプリでもそれが確認できる。
この入構権未取得での未許可営業だけで、本来なら3社委員会に持っていけるだけの材料になるのだがぬ。

473国道774号線2017/12/15(金) 14:36:57.66ID:kmbYbjUW
2チャンネルの国際スレに何年間もへばり付いて日記を書いている自称国大出の乗務員がいるが、
こんなエロ広告のほとんど排泄物的な落書きの掲示板のDQ環境の何処がよくて張り付いているのだろうね
真面な人は一時的にいたとしても、やがてもう少しレベルの高いブログとかのツールに移行していくのだろうが
精神レベルの問題かもしれないね

474国道774号線2017/12/15(金) 15:08:10.99ID:XeiSAyZ3
>>473の反応が良いぬ。
どちら側のスタンスでどういうポジションに就いている者が言っているのかを心理学を学んだ事がない人間でも察することができるのだからぬ。
ワタスはこの駆け引きが大好きなのだぬ。

475国道774号線2017/12/15(金) 15:10:41.49ID:XeiSAyZ3
そうして読者を楽しませる。
ブログやSNSではこの駆け引きの楽しさは無理があるってものだはwww

476国道774号線2017/12/15(金) 15:15:02.80ID:H/GJ1PEo
>>462
コジキ営業しないと生活できません。
営業権ありません。歩率低くて、
良いのは、車だけかw

477国道774号線2017/12/15(金) 15:20:12.67ID:XeiSAyZ3
ああ、それと何年のレベルじゃないんだよ。
国際スレは十数年間の歴史があるのだはw
漏れはその頃から既に居たんだけどぬ。

478国道774号線2017/12/15(金) 15:26:37.53ID:XeiSAyZ3
>>476
そうか・・日光猿軍団も大変なんだぬ。
ところで漏れの知り合いが新免会社を立ち上げるらすい。
ま、経営難のタク会社を買収ってヤツだが、なんなら漏れがその知り合いを紹介してやろうか?

479国道774号線2017/12/15(金) 15:31:01.69ID:XeiSAyZ3
太っ腹な投資家口説いて資本金は20億円だとさ。
ま、あれだ、浅草の班長が立ち上げたハローと同じだぬ。

480国道774号線2017/12/15(金) 16:32:26.26ID:aT3hYagf
八重洲で大和にクラクションならして追い出したやつじゃねえか?

481国道774号線2017/12/15(金) 16:38:26.33ID:aT3hYagf
待ってなくても、並びたくない人を拾うのは簡単なのにね、バカなやつ。

482国道774号線2017/12/15(金) 16:43:09.56ID:aT3hYagf
3回でやっと免許とったばかりの新人ににてる。

483国道774号線2017/12/15(金) 16:51:53.25ID:aT3hYagf
mkのまちがい。

484国道774号線2017/12/15(金) 18:30:23.59ID:2r9ZaG46
>>475
駆け引き(笑)
真っ赤にするのはIDじゃなくて、こ汚い顔面にしとけって

485国道774号線2017/12/15(金) 18:55:42.58ID:N45Ct7LW
上記辺りは小学生中学年程度の読解力を持ち合わせているかどうかレベルなので、問題外、読むだけ無駄ってレベルだし、乗務員の平均的偏差値だぬ。
漏れが相手にするのは国交君クラスだ。

486国道774号線2017/12/15(金) 21:04:18.96ID:E232V8i3
年末なってフルクルの活用度が加速してるねぇ。
深夜の新宿でぽんぽん表示されて驚いた。

新ナビのフリーズには直面したことがないが、
基本、ルート選定が信用ならないので、
iPhone で補佐している。
ダメな機械には人間が合わせていくことも必要だと思うが、
歳をとると思考も硬直してくるからな。フフッ

487国道774号線2017/12/15(金) 22:02:45.96ID:bSBEt76l
一部の乗務員や役員の繋がりで必死なんでしょ
まぁサービス停止は早いと思うよ

488国道774号線2017/12/15(金) 22:54:01.37ID:mmepoQ3r
♪フルクル!フルクル!!

489国道774号線2017/12/15(金) 22:54:42.37ID:mmepoQ3r
ウケた

490国道774号線2017/12/15(金) 23:30:06.14ID:Njo7g+bV
ハードが古すぎ
そのナビ生産終了品でググってもメーカーのサイト載ってないなんて言われる事も(笑)

491国道774号線2017/12/16(土) 01:44:58.92ID:+mxTr6aQ
Nの入構権の表示はスーパーサインの下。
ドアのところではないw

無知だな。

492国道774号線2017/12/16(土) 01:49:14.19ID:+mxTr6aQ
読んでいると、
だぬ、がアホすぎ。

旧帝国大学出の俺様から見ると、な。

493国道774号線2017/12/16(土) 02:07:30.01ID:+mxTr6aQ
で、旧帝大未満の君らは、
乗車拒否要件を理解したのか?

行き先を確認する前でも成立する。

これまでのカキコで、
まだ理解できてないと感じておる。

字義の本質を理解してない。

494国道774号線2017/12/16(土) 02:08:11.91ID:+mxTr6aQ
だぬ、はKMの癌細胞だぬ。

495国道774号線2017/12/16(土) 02:12:06.91ID:+mxTr6aQ
JRの入構権は、
「駅ごと」etcで、
入構登録台数が決まっている。

貼ってあれは無制限に
どこでも入れるわけでもない。

地域ごとに様々な運用がある。

496国道774号線2017/12/16(土) 05:43:52.32ID:3UOmZWmK
馬鹿ですか?キムは全てのタクシー会社から迷惑で嫌われています。
面接?外人やブスや知能が低いFラン集めてるとこの面接が厳しいとかあり得ません。
グリーンはここでも書かれてたように
走りの江戸川、安定の赤羽、王者の新宿、渋谷の新町、羽田の蒲田と強者揃いです。

497国道774号線2017/12/16(土) 07:14:57.86ID:fw0UydfW
日本交通とKM以外は消えるから心配すんなw

498国道774号線2017/12/16(土) 07:34:30.42ID:zyTRyc8V
>>497
タクシー会社が潰れるとかいっているのは、
まとを絞らせない為のどちらかの工作員か
全く違う他社の工作員か

499国道774号線2017/12/16(土) 07:38:35.56ID:+aVEuSnF
消える。
運転資金が回せなくなるから。

これまでは一台当たりの営業権担保で
短期資金を回してきたとこも、
融資規制で、それができなくなるから。

銀行からの短期資金融資が、止まる。

500国道774号線2017/12/16(土) 07:39:00.74ID:+aVEuSnF
今年までじゃないかな。

501国道774号線2017/12/16(土) 07:40:00.88ID:+aVEuSnF
これは銀行員からの情報、な。
まだタクシー会社は知らないかもしれない。

502国道774号線2017/12/16(土) 07:43:41.71ID:+aVEuSnF
来春あたりから、

バタバタ、バタバタ、、、

503国道774号線2017/12/16(土) 07:51:30.52ID:H1hKnPkd
田吾作は妻のタメと二人で3反の麦畑で朝から麦踏みをしていた
昼近くになって、幼馴染の鍛冶屋の権助が川上の水車の軸受けの修理を終えて、畦道を歩いて里に帰ってきた
田吾作が一息ついて、タメの肩揉みをしている背後から、権助が声をかけた
「お〜田吾作、還暦も近いというのに、よう精が出るのう、今時、裏作で麦をやってるのは、おまんところの本家と他に2~3軒だべや」
「うんだな」、田吾作は返した
「そういんば、東京さのいい大学行った本家の寅吉は春は卒業だども、何するべ」目を細めて権助は訊いた
「タクシーさ」とタメが口をはさんだ
田吾作は揉んでた肩をつねった
「何するだ、痛てでなか〜」タメは振り返って目を吊り上げた
「ゆうんでない」田吾作はぽつりと言った
「だども、kmって言って、東京で一流だど」タメは少し得意そうに言った
「馬鹿」ほとんど聴こえない声で田吾作は力なく言った

504国道774号線2017/12/16(土) 07:53:14.50ID:+aVEuSnF
↑ 田んぼ基準wwwwww

笑かすなw

505国道774号線2017/12/16(土) 07:54:00.69ID:+aVEuSnF
畑かwww

506国道774号線2017/12/16(土) 07:55:03.62ID:+aVEuSnF
そういう側の目を気にするアホは、
マスクしてドライバーやるんだよ。

ホント、マスクしてるドライバーは
軽蔑に値する。

507国道774号線2017/12/16(土) 08:38:33.97ID:HsW/Fia8
>>491というこで、Nと駅構内で乗務員同士がトラブったら駅員に通報と共に警察を呼んで下さい。

508国道774号線2017/12/16(土) 09:14:42.04ID:Ps4Vj+US
うぬぬ
田吾作話による新卒タクドラの揶揄や
銀行の融資規制やら
今日はオモロイ話が読めたはw

なるほど
昨今の業界のお上への腰巾着ぶりは
そういった変化でも優遇してもらう為の保険だったのだぬ。

こんな感じ?

代官「越後屋、うぬもワルよのう?」
越後屋「いやいや、お代官様ほどでは」

一同「ウワーハッハッハ〜」wwww

509国道774号線2017/12/16(土) 11:24:29.35ID:HsW/Fia8

510国道774号線2017/12/16(土) 12:29:10.97ID:HsW/Fia8
[これは約5年前に実際に起こった実話を基に作成されたものであり、フィクションではございません]

夕暮れ時のある駅のタクシーロータリー、そこには数台のタクシーが列を成して並んでいた。
暇そうにしている運転手、その列の途中に並んでいたタクシーが動かないことで嫌気がさしたのだろう。
客待ちの列から出で行った。その後ろの東京タワーの行灯をした緑色のタクシーはしばらく動かない。
ふと動き出したかと思うと降りて前方のラグビーボールの行灯をした赤いタクシーに駆け寄った。
何かクレームを入れているようだ。怒鳴り声で何かを言っている。
この場合、怒っている原因は簡単に察する事ができる。
◯◯のタクシーの後ろに付けていた筈なのに、全然違うタクシーがいるというのはこいつが抜かしたからに違いない!
よそ見をしていて前のタクシーが抜けた事に気付かない己が悪いとも知らずにである。
その後、どうやらこの二人、話がついたようである。
緑色のタクシー運転手は車に戻った。
すると・・右翼の街宣車が駅のロータリー内に入ってきた。
「◯◯の◯◯くーん、いらっしゃいますか?」
街宣車のスピーカーで運転手を呼び出す右翼、すると緑色のタクシー運転手が降りてきて解決したようなジェスチャーを右翼街宣車にした。
右翼街宣車はそのまま帰っていった。
右翼の街宣車、緑色の方が呼んだのか?赤色の方がが呼んだかのか?は定かではない。

511国道774号線2017/12/16(土) 13:08:56.10ID:HsW/Fia8
[これはフィクションであり、登場する団体及び企業、個人は架空のものであって、実在するものではありません]

夕暮れ時のある駅のタクシーロータリー、そこには数台のタクシーが列を成して並んでいた。
暇そうにしている運転手、その列の途中に並んでいたタクシーが動かないことで嫌気がさしたのだろう。
客待ちの列から出で行った。その後ろの春に咲く樹木の花びらの行灯をした黄色のタクシーはしばらく動かない。
ふと動き出したかと思うと降りて前方の神の略みたいな行灯をした黒色のタクシーに駆け寄った。
何かクレームを入れているようだ。怒鳴り声で何かを言っている。
この場合、怒っている原因は簡単に察する事ができる。
◯◯のタクシーの後ろに付けていた筈なのに、全然違うタクシーがいるというのはこいつが抜かしたからに違いない!
よそ見をしていて前のタクシーが抜けた事に気付かない己が悪いとも知らずにである。
その後、どうやらこの二人、話がついたようである。
黄色のタクシー運転手は車に戻った。
すると・・血相を変えた駅員と警察官がロータリー内に駆けつけてきた。
どうやらタクシーの行灯をチェックしているようである。
そして春に咲く樹木の花びらの行灯をしたタクシーを見ると駆け寄って運転手に何かを話しかけているようである。
そして運転手はタクシーを降り、駅員と警察官と一緒に駅の建物内へと入っていった。
そして駅長室の中に入っていった。私はそのドアに耳を寄せ、聞き耳を立てた。
「チミね、誰からあそこに並んで良いと聞いたの?会社の誰かなのかな?」
「並んで良いとは聞いてませんが、並んではいけないとも聞いてませんけど?」
「うーん、チミね、チミの会社に並ぶ権利はないんだよ。しかもだね、チミが言いがかりをつけた会社のタクシーさん、うちとはかなりの取引先なんだけど」
「えっ!?」

512国道774号線2017/12/16(土) 13:12:51.87ID:HsW/Fia8
「あのね、東京ミチテラスって知っているかな?クリスマス時期に東京駅で開催するイルミネーション、あの協賛企業でもあるしね」
「えっ!?」
「それに2千万かけて我が社の電車広告のスポンサーにもなってくれているしね」
「えっ!?」
「それに業界に先駆けて我が社のスイカ契約をしてくれているしね」
「えっ!?」
「でチミはそんな我が社との大事な取引先企業であり我が社の敷地での営業権利を与えている企業に対して営業権もなしに営業妨害したのかな?」
「いえいえ、そんなことは・・うちだってそちらと取引ありますよ。品川区の東海の・・」
「品川区東海?ひょっとして、それって貨物さんの方の話かな?うちは品川区の東海は関係ないと思うけどね?」
「ちょっとチミのところのシャチョーさん呼び出すから、ここで待っててよ」
そして駅長室のドアに聞き耳を立てていた私は腹を抱えて笑いながらその場を去っていったのであった。

513国道774号線2017/12/16(土) 16:04:21.43ID:8zsk/bxA
<丶`∀´>ウェーハッハッハ!

業界柄、笑い方はコッチの方が合いそうなので
変えてみました。

我々が頑張れば某国からミサイルが飛んでくる事は
まずありません。日本の平和の為みんなkmで働こう!

514国道774号線2017/12/16(土) 16:14:39.92ID:8zsk/bxA
いや〜、木曜の夕方、東雲の食堂でメシ喰らいますたw
420円の定食(大盛り無料)と掻揚げ玉ソバ360円?
喰らいますたw

新しく清潔なトイレでゆったりと歯を磨いて
外に出ると、ナビにフルクルマークが・・・。
銀座のホステスさんが出勤のようですw

タク会社で、こんな良い設備と働き易い環境は
世界中でもkmしか無いでしょう。

若者は来なさいkmに。
km良いとこ一度はおいで〜♪ヨイヨイwww

515国道774号線2017/12/17(日) 00:19:44.58ID:mx69tLPH
先輩方、お疲れ様です。
昨日は忙しかったのですが単価に恵まれませんでした。
キムの多摩ナンのブスと出会うと営収が悪くなるジンクスがあるのですがジンクス通り。
あの気持ち悪いブスは敗北の女神に違いありません。
グリーンに栄光あれ!

516国道774号線2017/12/17(日) 01:16:35.55ID:uAaH5ERA
グリーンも入構権ないから大変じゃのう。

517国道774号線2017/12/17(日) 01:18:23.17ID:DWLFampJ
羽田6のロマンスグレーなダンディに出逢うとツキが上向くぞ。

518国道774号線2017/12/17(日) 01:19:44.69ID:681P7VUu
前委員長、茨薔薇木の不正についてしりたい人!

519国道774号線2017/12/17(日) 03:15:02.16ID:VLkGb9Dr
ああ

520国道774号線2017/12/17(日) 05:21:49.93ID:7OJyN95a
kwsk

521国道774号線2017/12/17(日) 07:37:43.36ID:B0wIzVvn
薔薇木君と酒鬼薔薇君との区別が出来ませんが、知りたいでつ。
大魔神の悪人の顔してるし。

522国道774号線2017/12/17(日) 08:05:40.99ID:4T/TTQDQ
ナビ文字いいんじゃない
時計も見えてる
しかし画面のターンなんとかならんのかのう
右左折が忙し時はターンが追いつかなくて、お客様にせかされると道を間違えてしまって、
その営業の最期が閉まらなくなるのだね
営業は一回一回きっかりしめて次の営業に繋げてその日を終えるのがポリシーなのだ

523国道774号線2017/12/17(日) 14:03:52.89ID:j5wnjYTh
キムがホネホネに勝ってる要素って何?

524国道774号線2017/12/17(日) 14:42:31.11ID:B0wIzVvn
一台あたりの売り上げとか、学歴とか、アプリとか、既に神は優っているので、国際2chの提言をパクっているだけのダサい会社はノー眼中

525国道774号線2017/12/17(日) 15:12:18.81ID:uAaH5ERA
フルクルを顧客側観点から物申している者がいるが、荷物運びのリジットサスを使用したダサい車両であること自体がナンセンス。
マヌケーにホネホネは笑われるレベルとなる。
しかしマヌケーはご存知、給料0円裁判を含め乗務員が訴訟した数は天文学的、乗務員が集まりにくい会社となり、求人コストが他社に比べて割高となり経営の悪循環を生み出している。
神には神アプリがあるが、あえてフルクルとホネホネアプリを比較してみたい。
ホネホネアプリの欠点は路上呼び出しのみとは限らない。
更に顧客はアプリを使い慣れているとは限らない。
高速道路上で呼んだり、お堀の上で呼んだり、海の上で呼んだりと様々だ。
又、実際にいる場所と全然違う場所に呼んでしまう事もある。
使い慣れていないために来て欲しい場所にではなく、行きたい場所に呼んでしまうとかである。
又、アーク森ビルで配車を受けたとしよう。
ANAインターコンチの2F正面玄関?それとも1Fの宴会場口?オフィス車寄せ?
配車を依頼した顧客はサントリーホールの楽屋口に来て欲しいのであるが、運転手とコンタクトが取れないのでお互い会えず終いになってしまうこともある。
そして配車を受けたドラは大事な時間を会えもしない迎車で費やしてしまうことになる。
そうなるとドラの心理は「効率が悪いから、この会社辞めて流しで効率良く稼げる会社に行くはw」となるのだぬ。
その点フルクルが重視しているのは営業効率なのだ。
効率よく稼げるアイテムが弊社には存在する。
忙しい時間帯に早朝料金が貰えない馬鹿らしい到着19分配車よりも全然イイネ!
ドラは営業効率の良い会社を求める。
そしてドラを安定的に確保をすることは経営の安定に繋がるのだぬ。

526国道774号線2017/12/17(日) 15:42:55.43ID:CdtsqUBc
質問です、個タクの年収ってどのくらいですか
上中下の3段階で大体でいいです
総売り上げ高と4万円の車庫代ガソリン、保険、税金等に、400万円の新車の4年減価償却と100万円の中古の3年減価償却の
6パターンのおおよその純利益を教えて下さい
月に24日で20時から3時ぐらいの営業として適当に休憩と考えてください

527国道774号線2017/12/17(日) 16:14:35.47ID:NUck66tg
>>526
個タクスレで聞けよ

528国道774号線2017/12/17(日) 18:35:24.76ID:8fwMjLIf
>>526
km個人に直接聞けよw

529国道774号線2017/12/17(日) 19:23:39.76ID:lTa0scNc
【タクシーチケット】を、「個人で何枚か財布やカバン」に持ち歩く。忘年会、新年会、仕事でも非常に便利!!→「領収書」を確実にもらうこと。

タクシーはクレッジト会社!の「タクシーチケット」が便利。非常に便利!!
タクシーグループ等のタクシーチケットは、使えるタクシー車両が限定される!!

★印タクシーチケットは自筆で「氏名(苗字と名前)」を確実に。そして、利用金額は。絶対に!!自筆。
★タクシーチケットの利用金額を、乗務員に書いて貰うと大変!!→「高額な利用金額を書かれる!!」→※印タクシー乗務員はロクなもんじぇねぇ!!
「領収書」を確実にもらうこと。

併せて、交通系ICカードを常に持つ。ICOCA、Suicaなど、現金を余裕を以って常に「満額チャージ」
寝過ごし、寝坊、終電を逃しても帰宅できる。出張など、タイムズカーシェアのカードを保有すれば快適。
宿泊出張、タイムズカーシェアのカードで自由にプライベートが楽しめる。宿へ帰宅、は自宅に帰ったと同じこと。
出張で、宿へ帰ればプライベート。自由!!である。時間外賃金のない、プライベートな行動を制約する会社は辞めてしまえ!!  

「タクシーチケット」「ICカード(交通系)」「タイムズカーシャア利用カード」、3つを持っておれば自由に動ける。

JCBタクシーチケット https://www.jcb.co.jp/card/voucher/taxi-ticket/index.html
VISAタクシーチケット http://ta-16.info/category1/entry6.html

タイムズカーシェア https://plus.timescar.jp/
ICOCA、SuicaなどのICカード。

タクシーチケットを、個人で何枚か持ち歩くと非常に便利!!

530国道774号線2017/12/17(日) 19:38:13.04ID:uAaH5ERA
フルクルに一つ注文を付けたいのだが、顧客側が現在地を修正できないのはいただけない。
ま、こういうのは特許(フルクルのライセンス参照)の兼ね合いもあるだろうが、補正できないと現在地が対向車線側になっていたり、一本隣の細道になつていたりして「違うんだれそこじゃないんだ!」と叫びたくなるはw
あ、あまり極端に飛ばせるようにはしないでくれよ。
悪用する椰子が必ずいるからぬ。
修正範囲は最大でも半径50メートル以内だぬ。

531国道774号線2017/12/17(日) 21:02:24.23ID:rjQKeREG
>>523
専用乗り場なんか要らないし無線仕事もやりたくない俺からしたら日本交通には何の魅力も感じません
縛りが多いくせに稼げるわけでもないし

532国道774号線2017/12/17(日) 22:04:59.88ID:CwqlRN9y
>>514
いいな東雲は。落合なんて築50年クラスで汚ったねえぞ。
設備は提携会社も含めて最低レベルだわ。
今は誰の案か知らんが建物中に派手なクリスマスのイルミ飾ってるけど
そんな手間隙かけんなら他のとこにかけてほしい。

>>522
ナビのverアップでアイコンがデカくなって、かなり見やすくなったね。
昼モードの地図も道路のフチが濃くなって、これも好印象。
でも画面のターン速度は、もともとナビ自体の性能が低いから
どうにもなんないかも。

533国道774号線2017/12/17(日) 22:57:32.14ID:1XcDgp7L
まさかナビをヘッドアップにしてるド素人はいないよな

534国道774号線2017/12/18(月) 00:25:09.90ID:r3Cq9N9r
猿軍団のナビは10メートルまで拡大できるから、建物のどこの角なのか正面玄関なのか停める位置が理解できる。

勘違いしてるカキコがあったが、配車指示も、正面玄関か表の通りのどこか、明確に指示があるよ。お送り先のナビも設定されてるのが、基本。

まあ、KMさんもそうだろうけど。

535国道774号線2017/12/18(月) 00:47:47.16ID:r3Cq9N9r
あと、猿軍団のナビのターンは早いぞ。
ほぼリアルタイムだ。

536国道774号線2017/12/18(月) 00:49:11.46ID:r3Cq9N9r
ただし、トンネルには超弱いwww
止まるwww

537国道774号線2017/12/18(月) 04:40:18.11ID:ObAEQVw6
キムは後ろを走っている車をイライラさせる天才。
そうとうな訓練を積んでいると思われ。

538国道774号線2017/12/18(月) 09:16:37.76ID:0G0xCKjN
>>534
幹線道路とか都道県道の色を普通の地図やナビと一緒にしてくんねーかな。
まだまだ見辛い。

539国道774号線2017/12/18(月) 11:16:30.48ID:oY7lnR2D
>>534
漏れは猿の乗務員じゃないから知らんはw
しかし今のバージョンはそうなんだろうけども、以前はまではそうではなかった。
実際に漏れは以下のケースで配車したが、指定した場所に到着できなかったことがある。

・四ツ谷駅の外堀通りから進入する駅構内のタクシー乗り場(https://goo.gl/maps/mrd6rwfMuYn 写真のバッタの居る奥の方、駅建物内)
・小沢や王監督も住んでいる漏れのタワマン
・品川グース2F(最初は間違えてさくらタワーに行ってしまったという話)

品川グースなんかはB1・1F・2Fのそれぞれに車寄せがあるからぬ。
しかも当時はその指定を伝えることはできなかったのだぬ。

540国道774号線2017/12/18(月) 12:06:27.36ID:oY7lnR2D
道路地図やカーナビは人間工学に基づいて運転手向きに作られている。
対してグーグルマップ等々の地図に人間工学は用いられていない。
ユ○シスには人間工学を学んだエンジニアが不足しているのかのう?

541国道774号線2017/12/18(月) 12:53:21.52ID:oY7lnR2D
建物内にある車寄せというのは難しい。
例えば・・

赤坂インターシティにピンが立っている。指定は「地下のオフィス車寄せ」

おそらく半数以上の乗務員は到着できない。

1)は大抵のウテシがこちらが入口だと考えることだろう。
https://goo.gl/maps/j2SNMub6CeK2
残念ながらこちらの出入り口は「地下のオフィス車寄せ」には通じてない。

ここから入らないと到着できないのだぬwww
https://goo.gl/maps/YdW4LxWs3Ms

これは現状では漏れのようなベテラン、経験値を積んだドラにしかわからない。
一度も行った経験がないドラではたどり着くのは無理であり、不可抗力に等しい。
弊社のアプリはゆくゆくは新人でも到着できる作りにしなければならない。
その為に各主要ビルの配車があった場合、車寄せへの誘導表示が不可欠になる。
そしてそのようなアプリに仕上げることこそがホネホネとの格差になり、顧客は評価してくれるのだぬ。
システム開発部の諸君、大いに期待しておるぞ。

542国道774号線2017/12/18(月) 13:05:47.52ID:0G0xCKjN
現着時間短すぎ。たどり着けねーよ!
信号のやりとり30秒短くなったからって5分も短縮するな!

543国道774号線2017/12/18(月) 13:06:59.79ID:oY7lnR2D
km配車アプリとフルクル、バージョンアップを重ね、より良いものにしていけばkmグループに加盟したがる会社は増える。
日々の進化を止めてはならぬ。

544国道774号線2017/12/18(月) 17:48:34.81ID:StgnWNY2
前ナビは拡大すると丁寧にマンション名が書かれていたが、このナビはほんとうに腹立つぐらい手間暇をかけるのをケチっているな
15000円以上の現金など以外の御利用お客の記入用紙に、マンション名を書くと簡単にかけたのだが、住所なんか細かいこと暗がりの現場でちゃちゃっと分かんないベ

545国道774号線2017/12/18(月) 21:16:25.27ID:XQO37lMN
>>539
ここでキロメ自身が猿に遅れをとっているのがわかる文章だw
キロメのコジキは、N D Tにだいぶ遅れをとっている。
だからコジキw 邪魔 w
他社からも嫌われている。

546国道774号線2017/12/18(月) 22:48:29.24ID:6tb2rlHu
>>545
うんこちゃん乙
首間近の低収じゃストレスも貯まるよね〜

547国道774号線2017/12/19(火) 01:20:07.35ID:lJe38+8l
>>531
正しいご意見。

548国道774号線2017/12/19(火) 03:02:50.80ID:NiFfTQn4
>>547
正しいジャッジ

549国道774号線2017/12/19(火) 05:39:00.11ID:x9izC9vR
うんこVICS
旅行時間、図形情報機能なし
つかえね

550国道774号線2017/12/19(火) 13:31:40.03ID:aVVuV0Gw
派遣はその先がない地獄の形態
辞めてバイトしつつ、プロパーを探したほうがいい

551国道774号線2017/12/19(火) 14:38:53.12ID:vsuBEZy3
kmの質の低下は何処の馬の骨かもわからない会社をグループ化し始めてるからだと思うんですがどうですか?

552国道774号線2017/12/19(火) 15:20:50.74ID:vSvLqsxr
>>551
ベテランに関して言えば関係ないと思うよ。
新人だと確かにそーゆー面はあるかも。
赤坂の研修が本体は1ヶ月半くらい。提携は数日と大分差があるみたいだし。

553国道774号線2017/12/19(火) 17:17:06.91ID:ed02SYGX
先輩方、お疲れ様です。
本日の乗務もイマイチでしたが事故ってたヒヨコを見れたので大満足!
私ももうじき乗務2年達成です!
今年も路上でノロマのキムや煽りトラックとの激しいバトルに明け暮れて終わりですよ。
月末にはトレーナーと新宿に飲みに行くので帰りはフルクルでキムを呼んで遊んでやろうと思ってますw
もちろん帰宅方向である赤羽グリーン車を探して乗りますよ。

554国道774号線2017/12/19(火) 22:43:07.55ID:aVoirLDu
猿軍団の車には、「付け場所間違いリスト」が常備されてて、「a-7を参照」とかタブレットに指示が出る。

だから妙な車寄せにも対応できる。
アレは無かったら困るw

555国道774号線2017/12/19(火) 22:45:23.07ID:aVoirLDu
あと、猿のお客様の要望もデータベース化されてて、「シートベルトのオススメ不要!」とか「道案内はお客様がします!」とか、データとして共有されてて助かるよ。

まあKMさんもそうだろうけど,

556国道774号線2017/12/19(火) 22:49:34.29ID:aVoirLDu
KMさんのフルクル(安い客検知システム)は大変そうだね。一人に数台向かうって、会社資源の無駄だよな。

というか、誰も向かわなくなるだろ。

気の毒で時々フルクル振って様子を見てるよ。
ほぼ来ないけど。

557国道774号線2017/12/20(水) 02:50:30.98ID:VY2bo8HZ
私はクズではありません。
実車タクシーを妨害ばかりしてるキムがクズなのです。
あなたは本当にタクシー会社で働いてるのですか?
働いてる人でキムを良く言う人はいませんよ。
朝方にキムから怒って降りて乗車する客までいるのが現実です。
あなたは偽善者のクズです。

558国道774号線2017/12/20(水) 04:54:24.10ID:rf2kGCuD

559国道774号線2017/12/20(水) 07:46:18.20ID:rixtttnl
またグランドハイアットの脇で
KMが不法駐車してたな。

癖になってる。

監視車、走らせろよ。

560国道774号線2017/12/20(水) 07:47:43.54ID:rixtttnl
コイツはフルクル振ってもガン無視だよ。
乗車拒否の常習だぬ。

561国道774号線2017/12/20(水) 07:49:20.60ID:daxUhKJV
>>552
ホネノネの方が酷いと思うけれどな
どうであれグループ、フランチャイズともに完全にCS統一すれば良い
研修期間も給与形態も褒賞もペナルティも全て同じにだ
そうすれば全ての会社で同じクオリティのサービスが提供できる
無用なクレーム事故は激減するぞ?
他のサービス業ならそんなのいくらでもある
一応運送業だけれどサービス業でもあるからな

562国道774号線2017/12/20(水) 08:53:24.50ID:rixtttnl
どうでも良いから、
フルクル振ったら来いよ。

KMヘイトのお客様が増えるぞ。

563国道774号線2017/12/20(水) 08:53:50.51ID:rixtttnl
外は、寒いんだよ。
お客様を待たせるな。

564国道774号線2017/12/20(水) 10:30:58.11ID:6Kl1Abb5
>>533
アンジュだか、オンジュだか名前は忘れたが、たった一人だけノースアップにして他のウテシからクレームになってた椰子がいたぬ。
椰子は2chの常連でもあったぬ。

565国道774号線2017/12/20(水) 12:20:53.60ID:o9eZAJUR
今日も基地外は元気だのう
ID:rixtttnl
http://hissi.org/read.php/traf/20171220/cml4dHR0bmw.html

566国道774号線2017/12/20(水) 17:34:01.46ID:A9Y1gThV
フルクルは振られる場所によっては、一目散に参じた方が乗務員にとっても有益となる場合が確かにあります

567国道774号線2017/12/20(水) 18:08:45.53ID:7HjrSmYj
ホネ乞食ってここの面接落とされたかのかな?
知能が低収に如実に反映されてる希ガス(笑)

568国道774号線2017/12/20(水) 18:41:45.09ID:Extw2ZVK
フルクルを寿司屋でたとえると、

お客様一人がマグロ!って言ったら
近くにいる職人が
みんなでマグロを握り出すようなもの。

そんな寿司屋は、潰れる。

569国道774号線2017/12/20(水) 18:43:11.19ID:Extw2ZVK
フルクル。

つまり貧乏客検知システム(BKKS)

略して「バカカス(BKKS)」。

570国道774号線2017/12/20(水) 18:44:35.71ID:Extw2ZVK
オレ、天才かもしれない、、、

571国道774号線2017/12/20(水) 20:16:58.58ID:saze5GAp
夕方16時あたりから抜弁天や合羽坂付近、
十二社通りなどからフルクルかます客は
大半が新宿区役所か風林会館程度の
割に合わないくせに偉そうなホストや
キャバ嬢ばかりです。この時間帯になったら
当該付近からさっさと退散しましょう。

572国道774号線2017/12/21(木) 03:34:05.19ID:mSoruzY+
フルクルは、短距離客検知システム。

短距離(T)
客(K)
検知(K)
システム(S)

略して「タコカス」(TKKS)

573国道774号線2017/12/21(木) 03:35:23.16ID:mSoruzY+
フルクルの愛称案。

「バカカス」(BKKS)
「タコカス」(TKKS)

どっちが良い?

574国道774号線2017/12/21(木) 06:40:24.75ID:6Ae/ANVn
新ナビのバージョンアップ第2弾はまだかい
画面のターンは心持早くなっている感じだけれども、実用性から言ってまだまだ遅すぎ
そして、現在地の画面もリアルタイムからワンテンポ遅れているため路地が連続する所では行くべき道の判断が難しい
これらの問題を解決するためにはCPU(中央処理装置)の性能UPとメモリーの増強の必要が指摘されている
より一層の投資が必要なのだろう
まともな物を作るにはそれ相当のお金が掛かるんだね

575国道774号線2017/12/21(木) 07:14:48.74ID:GcTOKkn0
根本的にハード選びに失敗してるおなw

タブレットではなく
ちゃんとしたナビ専用機で、付加機能を入れられる
以前のようなハードが良かった。

これ、入り組んだ場所で使う場合
地図を北上に固定して、自分で地図上の現場地理とルートを覚えて
現場を目視や標識でよく見て
まちがえないようにする作業が必要かも・・・。

コントラストも調整できないから
非常に見づらく眼精疲労する。

漏れは、おおむね濃青色のカバーを掛けて
見ないようにしてる。

576国道774号線2017/12/21(木) 07:39:12.69ID:nSNtUXWd
あれかフルクルって、貸切にして、出てくる客待って、ナビ入れて走っていくのw
道端で、斜めに泊まって邪魔なんですw

577国道774号線2017/12/21(木) 08:37:01.77ID:mSoruzY+
フルクル使うのは、
数百円の迎車料金をケチる貧乏客だから、

貧乏 B
客 K
検知 K
システム S

「貧乏客検知システム」、
略して「バカカス(BKKS)」
で正鵠を射ているだろうな。

乗務員が可愛そう過ぎる。

寒空に「ゆるいつながり」に期待する
貧乏も、可哀想。

578国道774号線2017/12/21(木) 08:38:31.04ID:mSoruzY+
こんな仕組みを考えるバカが
上層部に居るのは、罪悪だと思う。

無料で、複数で、
あてもなくお迎えに行けと?

酷すぎる。

579国道774号線2017/12/21(木) 08:39:12.99ID:mSoruzY+
考えろ、真面目に。

580国道774号線2017/12/21(木) 09:17:51.05ID:kW7mOR68
>>575の続きとして、よくよく考えてみるとナビ専用機ベースだとクラウドシステムではないから、地図更新する羽目になるぬ。
弊社は運転資金がショート寸前気味で、こまめな地図更新しない会社だというのは歴史が証明していたのだはwww
ナビの中にソフトを入れているなんて時代はとうに終わったのだぬ。
常にサーバーから最新の地図を送信してもらう方が良いはw
これはソフトの問題と地図のライセンスの問題だぬ。
それとCPUと言うよりはこれはGPUが無いのではないか?
パソコンでいえば、高性能機種はグラフィックボードを積んでいるが、チップセットにGPUが載っている廉価版と言うことだぬ。
GPUの代わりとしてCPUを使って映像負荷を掛けさせていて、他の演算に支障をきたしていると思われ・・
やはりこの漏れ、羽田3課の高貴ヨチヒサを取締役兼システム開発部部長に就任させるのが一番の解決策となるのだぬ。

581国道774号線2017/12/21(木) 09:27:57.94ID:kW7mOR68
しっかし・・一端の企業面してiPadミニすらもリースできないとなると、社員は運転資金が破綻寸前で倒産も時間の問題と考えるのが常識なのだぬ。
設備投資に金をケチると倒産寸前の泥船から脱出!と社員が辞めていくのだ。
弊社の誰がユニシスとのパイプ役をやっているかは知らんが、そういう二次的余波を考えたまえ。

582国道774号線2017/12/21(木) 09:34:04.99ID:kW7mOR68
全車iPadミニに交換だ!
請求書は次期取締役役兼システム開発部部長・高貴ヨチヒサ様と記入して本社宛てに回してくれたまえ。

583国道774号線2017/12/21(木) 10:34:11.84ID:GcTOKkn0
すげえ
漏れってココでフィーチャーされて
全国際で名前だけ有名人やんけwww

584国道774号線2017/12/21(木) 12:11:03.41ID:W0YvnJmP
>>582
合計で50億円になります。明日、請求書回しますね。宛先は羽田営業所の馬鹿ダヌ様でよろしいですね。これで貴殿は我が社のヒーローですよ。(ニッコリ)

585国道774号線2017/12/21(木) 13:00:40.56ID:kW7mOR68
フッ、随分安いな。
設備投資にその程度の金、投資できなかったとはw
これで漏れの取締役兼システム開発部部長の座は確定だぬ。
早く請求書を送るのだぬ。

586国道774号線2017/12/21(木) 14:48:32.91ID:l91dhRdK
>>585
お金持ちの馬鹿ダヌ様、こちらをご覧下さいませ。弊社の格安システムの概要です。
https://www.unisys.co.jp/solution/lob/transport/smartaxi/

587国道774号線2017/12/21(木) 15:28:02.46ID:kW7mOR68
>>586
サンクス。
じっくり読ませてもらうは。

<近い将来に来たるライドシェア時代にもいち早く対応可能です。>

とりあえずざっと目を通してここの文句が気に入らない。
ヌニシスは同業他社及び他産業(国内だけとは限らない)にも売る意欲満々ではないか!
そしたらぬ、これ十億とか・・弊社、素人と見られてふっかけられているぬ。
ま、実際にこの様な発注は数十年に一度しかしないから、弊社の人材では誰でも素人だがぬ。

一つ教養として皆ハンに語ろうぬ。
三馬鹿銀行のセブンシスターズ、国際以外にアピラスやデイエー等々あるが、その中の一つ、ムサワホームズの話だぬ。
昔、昔ある時期、ムサワ社長は頭を抱えていた。
それまで業界中が使用していた外国製の建設設計ソフトが更新されず、ニューバージョンも出さないという。
外国製ソフト会社の撤退であった。
そして今時の建設ソフトを発注すると10億の試算だといふ。
経団連の会合で、ムサワ社長が仲が良かった当時の経団連会長にその事を打ち明けると、経団連会長は「ムサワさん、うちで一億円でやってあげるよ」となった。
1/10である。
勿論経団連会長の会社は大赤字である。
ムサワホームズだけを見れば・・
しかし建設設計ソフトというのは一度作ってしまえば、他社にも売れるのだ。
要は経団連会長は開発コストをムサワ社長に一部負担してもらう的な考えだったのだろう。
後からソフトを買った会社から開発コストの埋め合わせと収益を出すということなのだぬ。
ムサワ社長は大いに喜んだ。という話だぬ。

他にも例えば東個協が金が無いから国際のシステムを使った。
これは本来は逆なんだよ。
国際が開発費用全てを負担することはない。
だって他の会社にも売るんだろ。なんで最初に注文した会社一社が全て開発費用を負担しなければならないのだ?

普通は10億するシステムですけど、国際自動車様以外のライセンスを認めてくれるなら1億にまけますよと向こうから言ってくるはず。

10億とかなんとか・・又々会社の狼少年、いつものお得意の18番、ホラ吹きが出てきたぬ。
ホラ吹きに関しては弊社信用はゼロなのだぬ。
ゼロはいくら掛け算してもゼロのままなのだ。

588国道774号線2017/12/21(木) 15:44:59.14ID:l91dhRdK
>>585
いつもありがとうございます。馬鹿ダヌ様。弊社のタブレットの概要です。こちらをご覧下さい。ゲームオタクなら知らない人はいない。台湾msiの子会社が作っている製品でございます。
http://www.funtoro.com/global/

589国道774号線2017/12/21(木) 15:46:17.24ID:kW7mOR68
ま、ヌニシスのこの宣伝文句からしてヌ、ニシスと国際との契約、ヌニシスの販売ライセンスは国際が独占しておらんのは明らかだぬ。
普通は設計開発費用を全て負担した発注側に他社にも売っていいよと言える販売ライセンスがあるものだぬ。
会社が嘘言っているか、ヌニシスに騙されたかのどっちかだろう。

590国道774号線2017/12/21(木) 15:51:23.37ID:kW7mOR68
>>588
ウム、タブレットどれ?見れんかったw
MSIならいいんじゃね?今や世界のITハードは台湾が占めているのだ。
シャープも台湾の傘下企業なのだ。
そして台湾は大日本帝国なのだ。
大日本帝国・・ホネホネ日本はいらんはw
大帝国バンザーイ!www

591国道774号線2017/12/21(木) 15:55:03.08ID:l91dhRdK
>>589 いつもお世話になっております。馬鹿ダヌ様。台湾華橋のmsiの重要記事となります。ご覧下さいませ。
http://www.itmedia.co.jp/pcuser/spv/1106/30/news079.html

592国道774号線2017/12/21(木) 16:06:55.77ID:kW7mOR68
つまらん

593国道774号線2017/12/21(木) 16:13:52.27ID:kW7mOR68
それよりも弊社にとって一番の問題は都はるみが何故今年のNHK紅白に選ばれなかったのか?なのだぬ。
この問題は弊社にとって深刻極まりない事態となっているのだは。

594国道774号線2017/12/21(木) 16:16:25.45ID:l91dhRdK
>>590 毎度、毎度のお世話になります。馬鹿ダヌ様。こちらタブレットの分かりやすいクリップビデオとなります。ご覧下さいませ。
https://youtu.be/maJFKtkReB0

https://youtu.be/hTePIe49xL0

595国道774号線2017/12/21(木) 16:38:49.03ID:kW7mOR68
エイサーのビデオは見させてもらったよ。
しっかし・・つまらん、つまらん、つまらんのだぬ。
で、だから何?なのだ。
高性能なハードを最初から導入していれば、まだまだ出来ることは沢山あるのだ。
悪いがハードに関してはiPadミニの性能には負ける。
乳母だって利用してみればわかるが、椰子らが使っているのはiPadミニじゃん。
漏れの構想は高い次元にあるのだが、このハードじゃ進展性が望めないペヤング。

596国道774号線2017/12/21(木) 18:14:16.24ID:kW7mOR68
会社の説明ではナビを一から作らせただったが、結局は既存製品を使っているのはわかった。
ま、弊社なんてそんなものよ。
未だにチェーンで利便性よりも貧乏人根性丸出しにして行きます的な設備投資からしてもぬ。
後発で機材の設備投資でホネホネに負け、乳母にも負けている現実。
km配車アプリも評判が悪い。
カード決済なし、呼びたい時にアンケート画面が表れて、それを処理しないと画面が前に進まないってどうなのよ?
急いでいるシトなんか、もうこれだけで消去決定だぬ。
使い物にならなかった傘入れや釣り銭受け、肩パットと何も変わらん。
無駄金使う暇があったら真面目にやれ。

597国道774号線2017/12/21(木) 18:33:46.38ID:kW7mOR68
総じて古株から耳にするのは
ヘタチソリュー◯ョンズの方が断然良かったじゃん、ヘタチにやらせれば良かったのに。
と耳にするのだは。

598国道774号線2017/12/21(木) 19:15:11.49ID:zEp8Iykf
終わったな
しかしここに飛び込んでくる新卒のアホさ加減ときたら

599国道774号線2017/12/21(木) 20:07:36.10ID:GlKb5C87
ハッキリ言って、車載側のナビはハードの選択肢を誤った。
これまでの多数の失敗作同様に「取り敢えず作りました」的な感想が拭えない。
真面目な話、他に例えると軽トラのタクシー車両使っているようなもの。
軽トラでも人をお客様一人を乗せられますから。載せられるんだから軽トラでしょ。なのか?
これからは漏れが取り仕切る。
クズで使い物にならない役員含めて本社の面々らには任せられない。

600国道774号線2017/12/21(木) 20:20:35.23ID:6sEG3bZL
なんだ、KMさん、
システム会社に騙されたのか。

変だと思ったよ。

フルクルでお客様を凍えさせて、
さらに寒い中、
別アプリでアンケートに答えさせて
迎車を頼ませる?

凄いホスピタリティだぬ。

601国道774号線2017/12/21(木) 20:23:12.95ID:L8nxdT/q
お客様の立場になって、
フローを考えろよ。

現状、お客様にとって酷過ぎる。

602国道774号線2017/12/21(木) 21:08:59.62ID:9UAkeD5w
ソフトは好きな時間に好きなだけ幾らでもバージョンアップで対応出来る。
ハードは前回の様に一度購入したら何十年と使うのだろう。
十分な情報量を伝えられる画面サイズとでも考えているのか?
熱問題は放熱フィルムで対応出来るし、乳母のiPadミニにはそんなものすら貼られてないのに営業に支障をきたしてはいない。
グレアの反射は会社がやらなくても、各個人が画面に偏光フィルムを貼って対処するだろう。
しかし画面の大きさと処理能力の低さはどうにもならない。
正直、iPhonやiPad、中華タブレット、ノートブックを多数個人所有する漏れが神レベルに見えるほど金欠症状が酷い。
法人が乗務社員一個人の資産力にすら負けている。
情けなさすぎる。

603国道774号線2017/12/21(木) 21:32:33.11ID:SCHOZhOD
俺としては画面サイズは特に不満はないけど
確かにナビの処理速度は酷いね。自車アイコンの転回速度が2〜3秒くらい遅れるし。
ナビと車のリニア感は、15年くらい前の市販ナビ(DVD時代)より悪い。

ただ無線配車システム・フルクル機能・休憩管理・顧客種別みたいなタクシー仕様の
魔改造カスタムをするには、柔軟なアンドロイド動作の中華ナビが
コスト面で好都合だったんじゃないかな。
もっとも現場レベルでこう不満があると、増田さんも立場ないよ。

ウチの営業所じゃ、突然再起動・操作を受け付けない等々
不具合を起こすナビの数が凄いことになってるらしい。

604国道774号線2017/12/21(木) 21:32:58.06ID:8ikuln8q
これまで漏れはライバルとなるインサイダー情報を垂れ流しに流してきた。
乳母ジャポン元社長はテレ東の会長のご子息なんだよー、スタッフの面々の名前はー、iPadミニに表示される画面はこんなだよー、料金改定するよー
お前はKGBか?と疑われるくらい、漏れがどれだけの大金と人を使って調べているのかを考えたことがあるのか?
国際にそれを上回る物、サービスを使って欲しいという願いは完全に裏切られた。
もう倒産まで秒読み段階確実なほど金欠が著しい。
裏切られた以上は今後は情報提供はしない。
大金と人を使って知らせても無意味だからぬ。

605国道774号線2017/12/21(木) 21:40:05.08ID:8ikuln8q
>>603
アンドロイドのOSや時間管理、フルクルといったソフトの話はハードとは関係ないと思ふよ。
要は20年前のBX440のチップセットのパソコンで、最新のリネージュのゲームが出来るはずないだぬ。という話

606国道774号線2017/12/21(木) 21:51:24.50ID:M+laBX80
桜にN、日本交通に集う私達は、
誇りを持って働き、高い業績を上げ、
物心両面の幸せを実現して更に
誇りを持って働き、以って仕事を
通して後世に「徳」を残すことを、
その経営理念といたします(棒

607国道774号線2017/12/21(木) 22:46:09.88ID:wltwKYy5
弊社は電気又は電機メーカーに勤めていたエンジニアは少なからず存在するのだ。
そういう元プロたるエンジニアにアドバイスをもらおうとか、優れた社内の人材を活用しようとは考えないのかぬ?

例えば漏れの営業所、羽田3課内だけを見渡しても元NEC、ミサイラーサリは有名どころだったが、もう一人、元NECのエンジニアがいるのだぬ。
漏れよりも入社が古くて未だ羽田3課所属の現役乗務社員の先輩にぬ。
このことはサリが「元々は “2人とも” 田町に本社がある会社」だと目黒のリサに対して2ch上で伝えているレスが過去スレに存在している。
漏れはこんな些細なレスも見逃さない。
こういった人に何故相談できないのかのう?
羽田3課内だけでこれだから、オール国際だと何十人いるだろうか?
社内人材が活用しきれてない。

608国道774号線2017/12/21(木) 23:05:55.71ID:wltwKYy5
それと上記とは別人で、羽田3課には元NECのエンジニアがさらにもう一人いたのだぬ。
そのシトは勤続数十年働いた後、労供で仕事をしていたが、「這いつくばってでも出てこい!」で有名なTマウス君が
事業許可取消に伴う会社の率先した労働供給者切りで有無を言わせずに嫌がらせの暴言を吐いて雇止めをしたんだぬ。
弊社取引先企業、元NECエンジニアを怒らせた状態でwww
Tマウスは乗務社員の履歴書を一切目を通さない使いものにならない椰子だったぬwww
もっともそのおかげで、漏れは会社の弱みを沢山持っているわけだが・・w

609国道774号線2017/12/22(金) 01:43:21.67ID:Sc18FiS5
本日のニュースだぬ。

キタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!
在日マヌケー、ユ・チャンワンたいほーwww

http://www.yomiuri.co.jp/national/20171221-OYT1T50181.html

ユ・チャンワンはマヌケー乗務員からマチャアキのニックネームで呼ばれているらしいはw

610国道774号線2017/12/22(金) 01:49:03.43ID:Sc18FiS5
マチャアキって、これで前科何犯だったっけ?
京急の暴行に始まって前科4犯か5犯は付いているよぬ?
前科者が代表取締役できるこの業界は常識を逸脱しておかしいぬ。
ハイタク協会も何故除名しない?規約にないのか?

611国道774号線2017/12/22(金) 01:52:30.66ID:Sc18FiS5
あー漏れもこの画面サイズが小ささ過ぎるナビを見ているとファーック!ファーック!と叫びながら蹴りを入れたくなるはwww

612国道774号線2017/12/22(金) 05:03:51.63ID:jt+VVpFW
社訓「エクセレントカンパニー宣言」

一、エクセレントカンパニー、品格の高い超優良企業を目指します。

一、お客様第一主義を貫き、安全・遵法・品質・環境を究めます。

一、正しいやり方で、長期的に、利益の絶対額を最大化します。

一、日交のプライドを胸に、全員一丸となって横綱相撲で勝負します。

一、桜にN、圧倒的なNo.1ブランドとして、リーダーシップを発揮します。

613国道774号線2017/12/22(金) 05:50:59.74ID:4Uia9x28
女いない学生は卒業して、就職したら、3発打てば彼女が出来るな。
学生時代で変なのをつかむより、あとで選んだほう利口ッてもんだよ。
職業で選んだら、100発100中いい女

614国道774号線2017/12/22(金) 06:18:16.77ID:heJ53j2Q
>>610
東急だぞ

615国道774号線2017/12/22(金) 07:59:04.97ID:wv+l2Fly
首都圏30分以内で到着可能なナビ故障対応隊を24時間体制で大至急編成せよ
班長全員に工場特別研修でナビ故障対応を叩き込み各営業所に5人前後24時間待機させ現場から要請があれば、
班長一人で「スクランブル」せよ
緊急対応である為、高速走行ができる出来れば125cc以上のバイクがベストである
現場では、実車であれば当社緊急車両が向かっていますので少々お待ちくださいといって誤ればいいのである

616国道774号線2017/12/22(金) 09:00:24.80ID:wv+l2Fly
ナビ故障対応隊員は到着しましたら、お客様に平伏謝罪し、ご住所を再度いただき、
持参のスマホのナビアプリにて、速やかに当社タクシ-を先導して目的地にご案内することとします
当然の事ですが、たとえその目的地が「小田原市」であったとしても料金は頂けません
比較的貧しい者が多い当社の可哀そうな乗務員には当社の体力が許す間はB料金をつけてあげましょう

617国道774号線2017/12/22(金) 09:27:48.51ID:LQd3K5CQ
自称プロたる企業にアウトソーシングしてこの結果では・・
自前でエンジニアを揃えて、コストダウンと他社に販売できる能力を兼ね備えたホネホネと比べれば雲泥の差
こんなのしか納入できんのだから切っちゃえ。
ヘタチや党千葉、ホネホネ電気、どれでも構わないから本物のプロ企業に発注しる。

618国道774号線2017/12/22(金) 09:34:07.18ID:LQd3K5CQ
タクシー車両として軽トラなんか発注するなよ。
お客様と運転手に失礼だ。
今回のナビは軽トラに値する。

619国道774号線2017/12/22(金) 10:29:23.48ID:mGRy0ald
>>618
日の丸リムジンのi-MIEVのことか

620国道774号線2017/12/22(金) 10:29:42.76ID:L93jfEQA
今後はタクシーに載せる物を発注する時は、発注する前に国大卒で教養豊かなワタスに事前相談するのだぞ。
平均的偏差値が低く、教養のない乗務員に相談しても無駄。
又、本社諸君も同様で、更に付け加えればアウトソーシングの仕方も素人より下手くそで酷いのはつくづく感じたし、いい加減にしる!とファビョって蹴りを入れたくなる程に現場が懲り懲りなんだは。
これマジレスだからぬ。

621国道774号線2017/12/22(金) 10:31:00.13ID:mGRy0ald
馬鹿なのでスルーされるのは明らか

622国道774号線2017/12/22(金) 10:49:04.26ID:L93jfEQA
正直ワタスはナビはiPadミニクラスのモニタでヘタチソリューションズに発注してるものだと考えていた。

しかしこれは酷いの一言だぬ。
ソフトの拡張発展性を全く望めない処理能力の低いハードウェア、いや、現時点で既に処理能力が問題化している。
人間工学という思想が垣間見えないソフトウェア(これは少々改善されたが・・)
サーバーも性能が悪い。顧客側のアプリでも車両がカクカク動作。
各種カード不対応、現在地情報も修正出来ず。
乳母やホネホネアプリを研究した形跡が何一つ見当たらない。
約7年前にリリースされたホネホネアプリのバージョン1.00にすら劣る。
これで仕事してますとお給料貰えるんだからぬ。
フザケンナよ!ナメるのもいい加減にしる!!

623国道774号線2017/12/22(金) 10:55:00.01ID:L93jfEQA
今回の責任、徹底した更迭人事をやらないと、乗務員は誰も会社のやり方に納得しないよ。

624国道774号線2017/12/22(金) 11:16:20.72ID:mGRy0ald
よし、第一交通に筆頭株主になってもらおうw

625国道774号線2017/12/22(金) 11:55:52.75ID:RnYlk2IN
スゴイぬ〜、新型ナビへの怒涛の批判www

漏れは、概ねカバー掛けてるし、コツを掴んだから
もう慣れたはwww


ソレより、折角長期休み取ったのに
服などのパッケージや床屋や毛染に時間を取られて
飛行機、乗り遅れたは!!!

新しく発注すると同じ金額を取られると聞いて
今回は急遽旅行を中止したはwww

14マソが一瞬で吹っ飛んだし、女に説明するのが
タイヘンだったはwww

航空会社はヒドイww
1時間前!でシャットアウトだぬwww
それならそうアナウンスしとけよ、とwww
良い勉強になったぬw

このロスは某国の高金利で元を取るぬ。
絶対取り戻すぬ!!!

はて休暇中は部屋の片付けでもするぬw
ナタにもウエスタンユニオンで送金せねばならんぬwww

626国道774号線2017/12/22(金) 12:02:06.03ID:3PWK8GFX
はあ、そうかあ、偏光フィルム張れば少しはマシになるんだぬw
だけど漏れはナビ見ないようにすると
視力がアップするのに気付いたから極力見ないはwww
いっぱい見たい新米君達はフィルムでも張りなされw

まあ、ナビなんて多少粗悪でも付いてりゃけっこう役に立つし、
細かい地理は自分で標識を確認したり判断すればエエぬww

627国道774号線2017/12/22(金) 12:09:43.25ID:3PWK8GFX
このナビの怖さは、やっぱ事故誘発だろうぬ・・。
多少道を間違えても何とか収められるし
現地は客が詳しいから客が教えてくれるから

ウテシはナビだけ当てにしないで
他の情報手段とか客の誘導を引き出せるよう
そちらからも情報を引き出せるような
全方位的スタンスを取らないと危ないだろうぬww

このナビを頼りすぎると痛い目をみさせられるぬww

628国道774号線2017/12/22(金) 12:54:26.31ID:3PWK8GFX
はあ、しっかし成田にタクで行くヒトの気持ちが
わかったはwww

飛行機代がゼロになるくらいならタクった方が良いはwww

漏れは無知だったから、上野までしかタク使わんかったはw
おまけにケイセイもスカイライナーは終了してたwww
イブニングライナー乗るのに30分ロスwww
タクでもギリギリだったろうw

無知は怖いのうww
だけど大したダメージは無いはw
バケーションがダメになっただけだぬ(泣

だけどナタとの親交は深まったはw
結○するはw

629国道774号線2017/12/22(金) 13:10:33.86ID:3PWK8GFX
飛行機はヒドイ交通機関だぬwww
漏れはてっきり数万円で振り替えてくれるかと思ったら
もうダメwww

泣いても喚いても駄目www
離陸の1時間前で締め切りwww
遅れたら空港税しか返って来ないw
14マソ半払って返ってくるのは6000円ポッキリw

こんなシビアな交通機関は他に無いべwww

電車だったら次の便乗れるし
ヘタしたら2-3日、切符が有効でないの?w
払い戻しもするだろうしw

それともターキッシュだけかぬ、こんな酷いのはwww
できれば、もう飛行機に乗りたくないが
そうもいかんぬwww

毎年2回は乗らねばならぬ運命だぬwww
次回から電車で時間がキツくなったら
迷わずkmタク無線で呼ぶはwww

630国道774号線2017/12/22(金) 13:31:56.24ID:3PWK8GFX
乗り遅れたらほぼ全額ボッシュートwww
怖い乗り物どすはw飛行機は・・・。

タクはネットで予約した客がキャンセルしたら
1円もとらないのだろ?こんな良い交通機関は無いぬwww

残念ながら現代日本は
こんな残酷な世界であった・・・。
外国航空会社とはいえ、これは日本の最大の国際空港の
実態であるwww

チビシイwwwチビシすぐるw
というより、ほとんど詐欺、搾取だろ、コレwww

これが日本の、世界の実態であるのだぬ。
ちょっと遅刻した位でバッサリと客を切り捨て
一度入金したカネは空港税以外返さないwww

あ、空港(国)は返してくれるのねww

日本人は皆、こんな酷い世界で生きているんだぬ・・・。
客はいたわらんといかんぬwww
それがkmタクのドライバの責務だぬwww

631国道774号線2017/12/22(金) 13:33:55.96ID:7stfg/CE
ということで、長期休暇を取ったものの、暇してますんで、怒涛の如く5chに書かせてもらいまつだ。
大ロシア帝国バンザーイ!www

632国道774号線2017/12/22(金) 13:41:08.65ID:L93jfEQA
プライベートジェットを買おうかぬ?

633国道774号線2017/12/22(金) 13:44:03.66ID:mGRy0ald
>>631
馬鹿が
湯茶碗に殴られて重傷負えば良かったのに

634国道774号線2017/12/22(金) 14:02:30.99ID:7stfg/CE
高学歴なワタスは5chに没頭するのがシュミであり、生き甲斐なのだはw

635国道774号線2017/12/22(金) 14:07:02.70ID:diGw00tw
日本交通の新しいナビはさ、
クルマを180度転回さすと、
同時にナビ画面もぐるっと付いてくるよ。

転回してる間に。

やっぱ、自社開発でないと
マズイんでない?

636国道774号線2017/12/22(金) 14:33:27.86ID:diGw00tw
前のタブレットは酷かったんだけど、
新しくなったら、タブレットは画面だけ。

本体PCはコンソールボックスの中。

温度の影響を受けない。
しかも24時間給電でも負荷が軽い。

もちろん白手袋をしたままで、
サクサク動く。

自社開発って、そういう事。

637国道774号線2017/12/22(金) 14:34:36.35ID:diGw00tw
日本交通のマネとか揶揄しないから、
今からでもシステム会社を
独自で立ち上げたら?

KMさんも。

638国道774号線2017/12/22(金) 14:35:55.44ID:diGw00tw
日本交通とKMさんだけで良いから、
生き残ろうぜ!

639国道774号線2017/12/22(金) 17:15:23.63ID:yjDlBeW2
なんか内勤の2ちゃん工作が酷いな
乗務員の便所の落書きに内勤は参加するなよ
kmの走りはクソ、吐く馬鹿もクソ、威張りくさる歌舞伎町のガキもクソ
今年も残り10日間、違反事故なく終わりたい

640国道774号線2017/12/22(金) 17:20:31.40ID:KdZtCV72
iPhoneもiPadも直射日光で止まる。
だから、車内では
画面と本体は別々でないといけない。

日本交通は今年、改善済み。

KMさんのが動くのか止まるのか、
お楽しみ。

641国道774号線2017/12/22(金) 17:31:42.24ID:7stfg/CE
>>640
素で取付けして、直射日光に当てますよありきのその考えが間違い。
裏面はカバーで覆うのが当たり前。
カバーと本体との間の空気の層が断熱効果となる。

642国道774号線2017/12/22(金) 17:36:28.61ID:7stfg/CE
>>640
ちょっとは頭を使って欲しいんですね。
安物買いの銭失いを誤魔化したいがためのレスして、>>639にまで正体を見破られている。
カバーなんてウン万もするもんじゃないんだぞ!
ウン百円だる!ウン百円!
熱に強いナビの言い訳としては見苦しい。

643国道774号線2017/12/22(金) 17:40:41.17ID:7stfg/CE
>>640
結局、あんたが使えないって事なんだよ。
この責任をどう取れるの?
この状況下でよくノコノコと5chに出てこられるなと思うし、よくそんな暇があるもんだと思うよ。
最低だな。

644国道774号線2017/12/22(金) 17:43:47.53ID:7stfg/CE
今年は本社全員正月休みなし!全員出勤!
まともな状態になるまで寝ず食わずして仕事せい!!

645国道774号線2017/12/22(金) 18:34:39.20ID:fikBJe+S
>>629
航空会社はあまり関係ないな。
14マソということは、制約の多いチケットだな。
だったら、最初から自由度の高いチケットにすればよかったのに・・・高いけど。

646国道774号線2017/12/22(金) 19:02:00.51ID:7stfg/CE
>>645
ワタスは前にこの路線はエコノミークラスオンリーで、ファーストクラスもビジネスクラスも設定がないんだよ、14時間もエコノミーに座ってられるか!せめてビジネスクラス設定しる!と書いたのだけれども。
記憶力薄いぬ。
その点、国大卒で高偏差値なワタスは記憶力はグンバツなのだぬ。

647国道774号線2017/12/22(金) 21:32:26.23ID:Vjwf750H
ワタスは今日は帰りたいだぬ。暇だぬ。

648国道774号線2017/12/22(金) 22:07:31.78ID:L93jfEQA
ワタスは考える。
ヌニシスは製品を実証試験もしないで納入したぬか?
実証試験をおこなっていれば、不具合は把握できている筈。
不具合を承知で納入したのか?不具合に気付かないなら、実証試験はしてないことになる。
通常は技術部が設計ミスをしても、検査部が設計ミスを見抜く二重体制のチェック体制になっている筈である。
そして三重の検査が納品検査で顧客立会いの下で実施されるものなのだかぬ。
そこで不具合が再現されるんだがぬ。
これ全部素通りかぬ?
不自然極まりないじゃないか。
手抜き工事で傾いているマンションを承知で買ったようなものだ。
ワタスはもうナビは使ってない。
よってメーカーに突き返して結構でござる。
これからはオール国際、誰かさんの責任で、ナビ無しタクシーのスタートとなろう。

649国道774号線2017/12/22(金) 22:13:24.83ID:ZDo933EB
ま、どうせバックマージン受け取っているから、突き返したくても突き返しせないのはお見通しなんだがw

650国道774号線2017/12/22(金) 22:26:44.42ID:F+m9nvge
>>648
人月に金を払っているのだから、不満ならもっと金を払うしかない
いまどきのIT企業がそんな余裕の納品するわけない
大企業でも同じ
要は金をケチった

651国道774号線2017/12/23(土) 00:56:55.24ID:bAHXpZRy
お客様が二種類のアプリ(フルクルとKMアプリ)を駆使しなければならないという壮絶ダメなフロー。

これを承認した上層部は、
相当なパープリン。

KM乗務員、哀れ過ぎる。

652国道774号線2017/12/23(土) 01:00:12.42ID:i8Ge8mO+
ケチるにも程度がある。

ワタスは貧乏人根性が染み付いたのが担当者としてシステムを取り仕切っていることに腹が立つのだは。
又、しっかりした設備投資資金を把握、承認しなかった役員会のガバナンス問題でもある。
軽トラタクシーを発注するバカがどこの世界にいる?
このナビシステム、そしてアプリ、車で言えば軽トラじゃん。

取り敢えず作りましたで速攻産業廃棄物と化した傘入れ、釣り銭受け、肩パットに引き継いて、同じミスを繰り返してばかり。
真摯にその原因の根絶と再発防止策を立案、徹底してないのは役員全員のガバナンスにおける責任問題だ。

担当者を更迭人事しても誰も納得せず、怒りが収まらない程、周囲の誰もが鬼のように怒ってるだぬ。

653国道774号線2017/12/23(土) 01:02:24.61ID:6MnqEqn7
ケチるにも程度がある。

ワタスは貧乏人根性が染み付いたのが担当者としてシステムを取り仕切っていることに腹が立つのだは。
又、しっかりした設備投資資金を把握、承認しなかった役員会のガバナンス問題でもある。
軽トラタクシーを発注するバカがどこの世界にいる?
このナビシステム、そしてアプリ、車で言えば軽トラじゃん。

取り敢えず作りましたで速攻産業廃棄物と化した傘入れ、釣り銭受け、肩パットに引き継いて、同じミスを繰り返してばかり。
真摯にその原因の根絶と再発防止策を立案、徹底してないのは役員全員のガバナンスにおける責任問題だ。

担当者を更迭人事しても誰も納得せず、怒りが収まらない程、周囲の誰もが鬼のように怒ってるだぬ。

乗務員の仕事の足を引っ張ることしか出来ない役員と本社は要らない。

654国道774号線2017/12/23(土) 01:21:14.46ID:6MnqEqn7
ワタスは自前の金で乳母やホネホネアプリを研究してきた。
良い点、悪い点、それぞれを把握している。
乳母、ホネホネアプリ、共に悪い点は建物内構造に対処できてない点、それと立体的、つまり地図というのは2次元で作成されており、3次元には作成されてないということだ。
ワタスはこの欠点をゆくゆくは国際が対応したソフトで優位に立つ構想を練っていたのだぬ。
前者は先日説明したとおりなのだが、ホネホネはダサいことに別地図で対処・・ナビと一体化できないダサさが光る。
後者は例えばこんな例がある。
赤坂トンネル内に配車要請のピンが立っている。
トンネル内は当然駐停車禁止だ。
顧客の操作ミスだな・・それがどっこい、赤坂トンネルの上のマンションから呼んでいたら?
これが2次元地図の限界なのだ。
ワタスの構想はこのハードでは到底無理だ。
チップセットにグラフィックが搭載されている大昔のパソコンで今時の3Dゲームが逆立ちしてもできるわけがない。

655国道774号線2017/12/23(土) 01:41:02.52ID:i8Ge8mO+
赤坂トンネルの上のマンションからなら、そのように顧客から指示があるだろうと思ったら大間違い。
顧客ってのは結構いい加減な放置プレイ的に配車アプリで発注すふのが圧倒的なんだそうだ。
乳母は会社支給のiPhone(iPhoneだよ、iPhoneを会社が支給してんの。わかる?貧乏人君!)を各自が携帯しているので、ウテシ側から連絡することは可能だが、国際はその点、どう対応しろと?
まさか個人所有の携帯で連絡してくれ!なんて言わないよな?
顧客に個人所有の携帯で連絡した途端、顧客の個人情報が携帯に残るってことになるからぬ。
iPadならiPhone買わなくてもウテシ側から顧客へメッセージのやり取りができるだる。

656国道774号線2017/12/23(土) 02:01:10.94ID:6MnqEqn7
3Dについて少々詳しく述べるとする。
GPSシステムの現在地情報は緯度、経度のみならず、高度情報も得られる。
だから3Dマップを作ってくれ!と地図作成会社やソフト会社に注文をつけても、相当な需要が他でも見込めると判断しない限り、国際のチカラでは到底無理である。
しかし配車アプリで呼んだ人の現在地情報から高度の数値は把握できるので、その数値をログとして残し、ウテシが顧客情報として、ナビの端末に「この高度はトンネル上の〇〇マンションだよ」と電子メモを残し、それを誰もが観れる状態にしておけば良いのである。
その付近の配車があれば、警告灯表示でメモを参照とすれば良いのである。

657国道774号線2017/12/23(土) 02:14:31.65ID:bAHXpZRy
いや、3Dでも無理なんだよ。
ビル地下の複雑かつ複数ある付け場所は、
別紙で対応するのが最善。

レジデンスはこっち、
ホテルはあっち、
地下は複雑。
地下ではGPSも動かない。

だから過去の経験を活かした
付け場所エラーリストを
どの車にも積んでるわけだ。

タブレットでエラーリスト番号を指定して、
乗務員はそれを参考に地下のダンジョンを行く。

日本交通はね。

658国道774号線2017/12/23(土) 02:17:15.74ID:bAHXpZRy
タブレット画面は画面で常に見れて、
別途、紙で見れると便利なんだよ。

クルマを付けながら、
お送り先も研究できる。

同時進行出来るんだよ。

659国道774号線2017/12/23(土) 02:23:21.55ID:bAHXpZRy
お迎え到着すると、
お客様が立ってて即、乗り込んできて
「急いで!」ってことは多々ある。

お迎え情報と、お送り情報は、
別々に見れてた方が良いんだよ。

660国道774号線2017/12/23(土) 02:23:40.28ID:6MnqEqn7
「お前は何処から呼んでいるのよ?」こういう配車って結構あるもんなんだよ。
例えばこんな配車のピンが立っていたら、これはどちらの通りにつければ良い?
https://goo.gl/maps/8TZSumhfyan
上かな?下かな?どっちの道に付けていいのかわからん罠。
どちらの道ですか?ウテシは問い合わせの連絡をしたいし、この客が常連なら毎度毎度配車の度にウテシが問い合わせしてきて返答がマンドクセーになるのだは。
この高度の呼び出しだから、メモにあるコッチの道だとなるのだぬ、
で漏れ様的にはさかえ湯の風呂上がりからの帰宅で下の道に来て欲しかったのだぬ。

661国道774号線2017/12/23(土) 02:29:55.74ID:bAHXpZRy
日本交通だと、タブレットに「さかえ湯の風呂上がりからの帰宅で下の道に来て欲しい」って文字でも出てるよ。

662国道774号線2017/12/23(土) 02:30:44.97ID:bAHXpZRy
オペレーターの能力にもよるけどね。

663国道774号線2017/12/23(土) 02:33:53.08ID:bAHXpZRy
で、過去に一回出したお客様の要望は、次回の配車情報にも反映されてる。
まあKMさんもそうだろうけど。

664国道774号線2017/12/23(土) 02:34:12.15ID:6MnqEqn7
>>661という事だ。
弊社のナビはそれが出来るシロモノかい?
無理だぬ。よって今後はワタスが取締役兼システム開発部統括本部長に就任してナビシステム開発を取り仕切るのだは。

665国道774号線2017/12/23(土) 03:01:27.31ID:i8Ge8mO+
しっかし・・ホネホネのスパイ活動が活発化してきている。
顧客側のアプリ能力を知ることはできても、車両端末側の能力はこのような掲示板で把握すふのが一番だからぬ。
ウム、余程フルクルの発想にはホネホネのも着目している証拠だぬ。
サリの椰子は将来を見据えていた優秀なワタスの同僚部下だと言えるだろう。
これもひとえにワタスが先輩として同僚部下達への指導が行き届いている賜物だと言えるのだはw

666国道774号線2017/12/23(土) 05:57:11.51ID:bAHXpZRy
いや、フルクルのアホさが気になってる。

寒空にお客様を待たせてしまう
「ゆるいつながり」を推すアホさ。

空車の少ない時期に
あえてリリースするアホさ。

経営陣は、
こんなにアホなのか!
と興味しんしんなのだ。

667国道774号線2017/12/23(土) 05:58:46.69ID:bAHXpZRy
「ゆるいつながり」を、
さもメリットのように公表するアホさ。

それ、お客様は寒空の下で求めてない。

寒空の下で面白がってフルクル振ってるのは、他社のドライバーwww

668国道774号線2017/12/23(土) 05:59:25.91ID:bAHXpZRy
絶対に俺じゃない。
フルクル、振ってないよwww

669国道774号線2017/12/23(土) 06:09:42.41ID:bAHXpZRy
流し主体のオレンジとかグリーンが
フルクルをうまく使って
KMさんを路地に集めとけば、
微かに実車率が上がるもな。

それか、
コンビニにおびき寄せるとか。

年間トータルなら
流しで大きな差になるかも。

670国道774号線2017/12/23(土) 06:55:56.88ID:Hk0J5tcu
このだぬのようにウダツのあがらない、
どうでもいい輩が、桜が散り始めたNを出し抜こうとするのがキロメのコジキ軍団。
フルクル!ただにしないと客もよらない集まりw
Dの方が上かw

671国道774号線2017/12/23(土) 07:34:10.44ID:njP9bSvE
昔から桜散るじゃん。
600円の構内権を買えない時点で終わっている。

672国道774号線2017/12/23(土) 08:42:50.14ID:Rf5n/avX
728の白髪頭
ウインカー出せ

673国道774号線2017/12/23(土) 08:52:12.66ID:Rf5n/avX
昔から桜散るじゃん。
構内権を乗務員に売っている時点で終わっている。

674国道774号線2017/12/23(土) 09:35:47.07ID:UxJIiFfL
>>646は偽者
ビジネスクラスはある。数十万になるだろう。

漏れの発注したのはエコノミー往復セット。
平日で比較的安い日を狙った。
22日金曜夜片道ではボッタクリで24マソwww

そういう会社、路線らしい。
多分片道に乗り遅れても全額没収じゃね?www

675国道774号線2017/12/23(土) 09:43:54.06ID:UxJIiFfL
こんな横暴がまかり通っているのが世界の実情www
国内便だと30分前で桶らしいぬww
今度から2時間目に空港に着くようにするはww
無知だったはw

空いた時間で部屋の片付けをするはw
漏れの住んでる中ブルマンションは4部屋中住人が漏れだけで
年寄り大家がカネが無くて売却して母屋の改築費用に当てることになったから
来年の5月中には引越ししなければならないw
西側に明り取りの窓があって20年の東京生活で一番気に入っていたが
仕方ないぬww

676国道774号線2017/12/23(土) 09:48:48.68ID:UxJIiFfL
タブレットに関しては
過剰な装備は必要ないはぬww

ただ必要最低限のナビ性能、目が疲れにくい画質は欲しいぬ。

677国道774号線2017/12/23(土) 12:53:59.40ID:njP9bSvE
しっかし・・このような配車場所指示があれば、お客様の指定したとおり、赤坂トンネル内で待つのが常識だろうぬ。

https://goo.gl/maps/r5mHnPmCZ6u

678国道774号線2017/12/23(土) 13:09:25.65ID:njP9bSvE
行きそびれた漏れはПосольство Украины в Российской Федерацииからの配車を待つのだ。

679国道774号線2017/12/23(土) 13:17:23.08ID:Hk1i/QIQ
休憩のコンビニでフルクル振って、
接近通知が来たらアプリを閉じて
コンビニから出庫。

おびき寄せ。

うまく使えば、
実車率が上がるな。
流し主体の会社なら。

680国道774号線2017/12/23(土) 13:18:46.11ID:oQ+4derA
>>669
なるほど、ゴキブリホイホイ作戦ですな。邪魔なkmを一ヶ所に集めるようにフルクルで誘導する。さすがです。

681国道774号線2017/12/23(土) 15:10:45.19ID:irV3dQEb
このスレで明らかなように、日光猿軍団はあの手この手を使って、自社アプリを国際に採用して欲しい思惑がミエミエだ。
誘惑に取り込まれたり、バッシングにひれ伏したが最後、国際は日光猿軍団グループの門下に成り下がる。

682国道774号線2017/12/23(土) 15:14:37.73ID:zgwEvORD
大丈夫ですよ。
KMさんが望んでいるのは
「ゆるいつながり」。

確かなつながりでは無いのです。

無限にキャンセルokなんで、
問題なし。

683国道774号線2017/12/23(土) 15:16:34.80ID:irV3dQEb
>>674
相撲さんだよ。自分より若いナンバーのロッカー参照

684国道774号線2017/12/23(土) 15:22:22.96ID:irV3dQEb
>>682の反応の早さが>>681が図星であることを物語る。

685国道774号線2017/12/23(土) 15:51:50.15ID:pkytmVfV
配達企業の実名不倫ブロガー
尻谷賢司さんへ

クリスマスです。
はやくBlogアップしてください。
非正規雇用の20代女子との、X'mas 不倫セックス が読みたいです。

奥さんと子供にバレずに、どんな言い訳を用意してクリスマスを 20代女子と過ごすのか、
どんなプレゼントを 不倫相手に買ってあげるのか、
奥さんとや子供には、どんなしょぼいプレゼントを買って誤魔化すのか、
どんなホテルで 不倫セックスを楽しむのか、
どんな贅沢ディナーを 不倫相手と楽しむのか、
どんな会話を 不倫相手と楽しむのか、
いつ非正規雇用の不倫相手を正社員にしてあげるのか(人事権あるんですよね。役職なんですか?)
どんなエッチを 20代女子としているのか(避妊はしていますか?中出しですか?)
いろいろ知りたいので、はやくBlogをアップしてください!

尻谷賢司さんのBlog【furinloveshiriya 不倫大好き、尻谷賢司と申します】ファンより

686国道774号線2017/12/23(土) 17:36:25.18ID:GtabrL5z
 朝鮮資本下に置かれた当社が今回の新ナビシステムを受け入れざるを得なかった状況は
東電(日本)が福島の沿岸に大陸式の米国の原発を受け入れざるを得なかった状況に極似している

 原発事故の影響は計り知れないが、かろうじて決定的事態は当面回避することが出来た幸運の中で、
異教徒民族のクリスマスに街は賑わっている

 Good luck km

687国道774号線2017/12/24(日) 00:59:23.38ID:liuaXjDt
いつの時代もハイテク化の波に乗り遅れた企業は衰退を辿り、世間の関心もなしに消滅しているもの。
銀行、証券、保険等々の金融業界に身を置いた者であるならば、それは痛いほど痛感しているばす。
現在家電量販店の世界においても今や家電購入はアマゾンといったネット通販であり、田山電気、スモールカメラ、橋淀カメラは品定めをする為だけの展示場と化し、閑古鳥が鳴いている。
著しいのはデパート業界であろう。
40年前までは飛ぶ鳥を落とす勢いだったコンビニ業界ですら、アマゾン、ヤフー、楽天といったハイテク化の波に乗り遅れ、投資先としては将来性のない魅力ない企業と化した。
そしてそんな企業を見てきたとあるタクシー会社を経営する元金融マンがハイテク化を見下したが故に、上記の企業同様に消滅を迎えようとしている。
そういえば昔、外苑タクシーとかkmタクシーとかいう名前のタクシー会社があったような記憶が・・
人々に残る記憶はこんなものである。

688国道774号線2017/12/24(日) 02:21:33.94ID:i74fqjoz
先輩方、お疲れ様です!
今、五万持ってアオタンです!
今日もキムに邪魔されながらも好調です。
キムがダンプにクラクション鳴らされてたので私も一緒に鳴らしましたw今日はエイトマン目指します‼

689国道774号線2017/12/24(日) 05:10:20.43ID:wz7oA19P
>>688
エイトマンって、弾よりも速いって、本当ですか? 

690国道774号線2017/12/24(日) 06:00:51.69ID:Q6Ki1Hdi
中途半端が1番ダメだと親戚の叔父さんが言ってた

691国道774号線2017/12/24(日) 06:34:28.70ID:MwONsk3S
金曜夕方のフルクルラッシュは凄かった。 今日はどうなるか楽しみ。
DL数まだ1万に届かないので、お客様に笑われてたが、問題は実利用数。
企画担当、ちゃんと推移データを社内公表しないとな。

692国道774号線2017/12/24(日) 06:38:03.91ID:hn2MYNev
もう止めて日本交通に併合しろ、みっともねえ

693国道774号線2017/12/24(日) 06:42:27.17ID:n4NYFks1
猿とくっつくのもおごまかしい

694国道774号線2017/12/24(日) 07:25:15.83ID:hn2MYNev
諦めろよ アホなんだから

695国道774号線2017/12/24(日) 07:26:38.28ID:d56gf8d1
あほだよな、フルクルやりつつ、予想外に来たタクシーに乗ればいいのに内輪のお遊びだろ。

696国道774号線2017/12/24(日) 07:27:03.52ID:T7bDw5DB
距離や時間が甘い時代は10万もあった
今でも高速控除がうまくいけば、青タン5〜6万できる事もあるから
来週、1回ぐらい10万やってみようね

697国道774号線2017/12/24(日) 08:39:05.45ID:E4RJtAAx
信号無視&横断歩行者等妨害違反、KMタクシー

https://youtu.be/cWDaNyawCbY

698国道774号線2017/12/24(日) 10:05:57.22ID:rIB6mpbZ
>>696
今でも、どうやるのか
8-10、しょっちゅうやるウテシが羽田には
何人も居るはwww

休憩も付け待ちに当てるらしい。
ただ、それで体が長期間持ったり
イネムリ事故を起こさないなら良いが、
やはり初期には事故を起こすドライバも出る・・・。

あまりカネばかり追いかけると
事故を起こす危険が高まる。

その辺のリスクコントロール能力や
長時間運転をこなしきる体力や運転技術が無い者は
ムリをしてはいけないし
大きな罪を犯す場合もある。

前スレで「足を返して」と訴えるような被害者を
増やしてはいけない。

車間距離を多目に取り、止る時も1−2台間隔を空けるつもりで
止まり、あとから必要なら車間を詰める。

アクション毎にミラー首振り確認をして死角を確認。
(首振りする暇がない時は最低でもサイドミラー)

ブレーキは、いつでも掛けられるよう体力や気力を
最後まで温存。これが出来るか出来ないかが
この仕事の持続性の鍵になるだろう・・・。

ワタスはブレーキペダルの前に7−8割の時間
左足を待機させて急ブレーキが踏めるようにしている。
そしてそれが右膝の保護にもなるし
最後まで体力を維持する手法として重宝している。

体力の無い者は、こういった技が使えないと
キツイと思う。

699国道774号線2017/12/24(日) 11:07:13.35ID:pt4nlfna
国土交通省の相乗り実験で、
KMは、のけものになったんだぬ。

700国道774号線2017/12/24(日) 11:24:29.63ID:D6R+zoJx
>>699
それ、株主と経営者の責任、乗務社員には全く関係ないこと。

701国道774号線2017/12/24(日) 11:27:13.51ID:ibzdoSwZ
痔塗師もいるし、グリーンリバーも社外取締役だぬ。
経営責任イコール、株主責任でもあるのが弊社なのだ。

702国道774号線2017/12/24(日) 14:57:04.70ID:4PUsZCeT
てか、タブレットが外注では、
いちいち新しい事すると、
凄い料金をIT会社に払う羽目になる。

都度都度、な。

日本交通みたいに、
たとえ下手くそでも、
自前のIT会社を持たないと、
国からも切られる。

703国道774号線2017/12/24(日) 15:00:19.87ID:4PUsZCeT
ITを外注するって大変なんだよ。
いちいち要件定義が必要。

「こんなの当たり前だろ?」
って事も、IT会社は罠を仕掛けて
稼ごうとする。

極端な話、「日本語」って
指定を忘れると、
英語か中国語でアプリが仕上がってくる。

日本語化は別料金。

これは極端な一例な。
でも、落とし穴はいくらでも掘れる。
外部のIT会社は、やらかすぞ。

704国道774号線2017/12/24(日) 15:02:42.07ID:4PUsZCeT
フルクルと、KMアプリが別になったのも、
「やられた」んだよ。

別にしとけば、
また一体化の要望が来たら、
凄い別料金を稼げる。

705国道774号線2017/12/24(日) 15:28:36.17ID:FnMYUb92
ま、買収してしまうのが手っ取り早いだろうぬ。
この程度のギジュツ力の物なら、孫請けの小さな会社でも出来るレベルだろうからぬ。
実際に6年程前はタク会社に売り込んできた会社は多数あった筈だ。
このスレでもその多数ある会社の一つをユーチューブのURLでリンクさせている。
孫請けともなると懐事情が思わしくない会社は存在するものだぬ。

706国道774号線2017/12/24(日) 16:13:45.69ID:7XTO8KI/
しっかし
有名会社に頼んだ割には出来が悪いはw

結局、
頼んだ先がナビメーカーほどナビに精通してないし
こっちも外部に投げただけで
ちゃんと監修できてないw

一番大事なナビ機能が悪いし
見辛い・・・。

ま、残念ながら企業力の無さが露呈してるはぬ。
ナビに関しては・・・。

だけどウチには
売上を上げるノウハウを持ってるウテシが沢山居るし
それをバックアップする下地では
タク会社の中では一番だろぬwww

東雲等の最新営業所などは
タク会社としては、間違いなく世界一の設備だと思ふw

羽田は駐車棟は古いけど
まあ使える。何よりノウハウを持った優しいドライバが多い。

まあ、タクドラを目指す若者はウチが一番だと思うは。
ナビとかは、そのうち改善されっから・・・。

707国道774号線2017/12/24(日) 16:17:58.06ID:7XTO8KI/
はあ〜
漏れなんて夕方、お台場近辺に連れてかれたら
必ず東雲の社員食堂で食べるのが習慣になったはw

すごく良いところだお♪
国際良いとこ一度はおいで、ヨイヨイ♪

708国道774号線2017/12/24(日) 16:28:00.82ID:7XTO8KI/
新型車には自動ブレーキが付いてるから
イネムリしても事故を軽減かゼロにしてくれる。

漏れは最初、新型のビニールレザーの座席のスベリが
不安だったが、今、後部シートカバーが作成中らしいから
その点も桶だな。

変な形の車だけど、乗れば慣れるだしょww
従来のタクより長さが小さいから扱い易いだろぬ。

709国道774号線2017/12/24(日) 17:04:05.57ID:1vKf24Zw
「お〜い、お茶」を客人からいtだきました。
うま〜 

710国道774号線2017/12/24(日) 17:12:49.60ID:HfYwjUZp
土日は東雲の食堂あいてないんじゃなかった?

ナビはソフトもダメだけど、ハードもダメだからねぇ。
外部のSIerにそのまま発注して予算をけちると、結局彼らもハードをけちる。

気持ちはわかるけど、導入時で既に2〜3年遅れのハードを、何年使い続けるのか。

6年リースなんてくだらないことしてませんように。

711国道774号線2017/12/24(日) 17:52:31.31ID:7XTO8KI/
ASIA - Are You Big Enough?
https://www.youtube.com/watch?v=mgMhTzxE3Cw


             /)
           ///)
          /,.=゙''"/
   /     i f ,.r='"-‐'つ____     こまけぇこたぁいいんだよ!!
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\
    /   ,i   ,二ニ⊃( >). (<)\
   /    ノ    il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /

712国道774号線2017/12/24(日) 17:58:13.40ID:7XTO8KI/
大雑把にやってたら飛行機乗り遅れますたw(泣
今回、準備に時間が足りなかったw
てか、1時間前にシャットアウト知らなかったwww

713国道774号線2017/12/24(日) 18:00:20.33ID:VJO4JG0z
だけど漏れってトルコ航空には良いカモだおぬwww
世界奉仕してるおwww
光栄だおwww

714国道774号線2017/12/24(日) 18:07:54.09ID:VJO4JG0z
前回は7月に行って
ナタと従妹のカチャと海辺に・・・。

両方175-176のモデルみたいな体型・・・
だけど、そこでも嫌がられながら撮影した
二人の水着ビデオやら写真やら
イスタンブール空港で見かけた美女の写真やら
間違えて全部消しちまったwww
人間、失敗するものはwww

だけど致命的失敗はヤバイだおww
運転は特に。
失敗しないよう慎重にやらないといかんおw

715国道774号線2017/12/24(日) 18:12:24.89ID:VJO4JG0z
しっかし、漏れみたいな60前の醜いジジイに
ナタみたいな美女がみつかるとか
奇跡だったおwww

kmでマジメにやってきたから、いつもコガネが・・
あ、ナタからメールが来たおww

716国道774号線2017/12/24(日) 18:24:20.58ID:Ls/Dnspo
今日、漏れはヤナセに行ってきた。
マイバッハの車検なのだぬ。
ついでに今時のマイバッハの試乗車を用意してくれているというので試乗してみたぬ。
レーンキープアシストとかいうのが新たに付いていて、白線を踏むとハンドルに振動が伝わってくるぬ。
白線は点線なので、ブルル、ブルルという感じだったぬ。
そして「ハンドルを強く握らず、触れている程度にしてウインカー無しで車線変更してみて下さい」
漏れはディラーの言う通りにしてみると、車線をはみ出た途端にハンドルが元の車線に戻すように大きくハンドルの舵を切ったぬ。
ウインカー無しだとこうなるのだぬ。
勿論、緊急回避行動の時には車線を元に戻すと逆に危険なので、手でしっかり支えていれば、元の車線に戻ることはない。
イイぬ。しかしマイバッハは小さくなったからぬ。
しかしヨクヨク考えてみると、漏れが運転するから、後席が広くても意味がないことに気づいたはw
馴染み以外のホテルに行くと「運転手さん」と間違えられるしぬ。
漏れは職業病でマイバッハのオーナーながら、運転手さんといわれると「はい!」と返事を返したしまうのだはwww
悲すいのう。

717国道774号線2017/12/24(日) 18:52:07.09ID:T7bDw5DB
小田原から新幹線で都心に通勤している顔見知りの連中が朝のホームで幸せそうに話している
 
「最終がなくなってもkmがあるから本当に良かったな〜」と見るからにずる賢そうな163pのメタボ57歳万年課長禿が3人の彼等に言っている
 
 3人はきょとんしているが、続けて彼は「いいか、東名から小田原厚木道路じゃなくて中原街道で茅ケ崎を回って行ってくれというんだよ」と言った

「それじゃ遠回りだし、第一、時間がかかるだろうし、料金だって3万じゃ収まらないだろう」と一人が聞いた

「kmの新ナビが港北辺りで息切れしれダウンするんだが、運転手は中原街道のクランクするところで決まって道に迷って立ち往生するんだな〜、
そうして営業所の班長が30分も待てばバイクで来て小田原まで先導してくれて、当然料金はただなんよ」とにんまりして言った

「時間は食うけど、寝ていればいいか、ボランティアのタクシーができて助かるな〜、まあ〜、2〜3ヶ月で消えるんだろうが」

718国道774号線2017/12/24(日) 19:24:06.17ID:VJO4JG0z
エッホ、エッホ
昔の殿様(江戸初期)は相模国平塚中原(現在の平塚市御殿二丁目付近)
にあった中原御殿(将軍家の別荘)まで
雲助に担がれて中原街道を下っただべかwww
んで、そこで鷹狩りとか楽しんだらすい。

モラ、元総理ならお二人乗せたべよw

719国道774号線2017/12/24(日) 20:00:14.46ID:VJO4JG0z
        :☆:
      ..::* ◎.。
     ..::彡彳*‡:*..
    .:+彡*★:ミ:♪:ミ。:.,      Merry Christmas!
   .:彡'゜‡,※゜.◎::▲:ミ,::..
  .,;彡*;▲彡゜*★::.ミ~:ミ+:..
 ..*彡゜◎.从♪.:ミ,☆,゜〓:ミ:,,
 .:彡★*..☆,彡.:◆.ミ.+:◎,ミ。:..
.:゜:彡彡彡彡彡彡ミミミミミミミミ::.
      .,,,;┃┃;,,,.         _,,..,,,,_
     ;■■■■;        /    ⊃ヽ-、__
       ■■■        l ,' 3 /      ヽ
     ..;■■■;...      /`'ー-/____/

720国道774号線2017/12/24(日) 20:24:43.09ID:hXgnpNgf
[km]国際自動車★74〜フルクル大失敗の尻ぬぐい

721国道774号線2017/12/24(日) 20:58:58.83ID:VJO4JG0z
クリスマス(英: Christmas)は、
イエス・キリストの降誕(誕生)を祝う祭である。

教会暦では日没を一日の境目としているので、
クリスマス・イヴと呼ばれる12月24日夕刻から朝までも、
教会暦上はクリスマスと同じ日に数えられる。

ウィキペディアより

722国道774号線2017/12/24(日) 23:16:13.73ID:Vn4I7oAy
>>699
相乗りなんてトラブルの元

723国道774号線2017/12/25(月) 05:24:29.53ID:6BH9om7n
日本交通の全国タクシーアプリを見てみなよ。車が全部、サンタクロースになってる。

KMアプリがやろうとしても、
外注先に高額な別料金を取られる。

外注って、何やっても、高い料金。
すなわち、
ドライバーに還元もできにくくなる。

こういうのを経営判断の失敗という。

724国道774号線2017/12/25(月) 05:45:05.78ID:4lYECO5q
>>707
だまれキム。
食堂なんてどこでもいい。
それがわからないから、夜中に、売上あげれず、銀座や赤坂で滞留するんだ。次には、4社委員会でケチローにやられるのは、

725国道774号線2017/12/25(月) 06:10:39.55ID:+5aQvva/
>>273
ニッコツのアプリはレクサスの無料白タクが迎えに来るんですね。

726国道774号線2017/12/25(月) 08:48:34.47ID:6BH9om7n
日本交通のアプリでは、
個人タクシーも、帝都も呼べる。

KMさんも、時間の問題。

「いつまで外注のIT会社に搾取されてるか?」
ってのを、楽しみに見てるよ。

727国道774号線2017/12/25(月) 09:26:29.98ID:TJ98vMWy
今後、客はおおむねフルクルに集結してくる。
何しろ迎車料金が掛からないからねwww

今時、呼んだら有料のタクなんて、みんな使わないwww

営業所の建屋も、kmがサイコーw
東雲の建屋、食堂はタク会社で世界一!!!
コレ、マジwww

728国道774号線2017/12/25(月) 09:28:15.48ID:TJ98vMWy
売上もスゴイ運転手が沢山いる。
これはホネホネには真似できない。
それは入れば分かる。

729国道774号線2017/12/25(月) 09:54:28.07ID:+5aQvva/
>>726
赤字

730国道774号線2017/12/25(月) 12:05:01.51ID:3+IeOOdf
ホネホネプッシュのオンパレードだぬ。
ま、ここでプッシュしているのはこの2人だろうぬ。

<URLはNGワードで貼り付けられないので、以下のキーワードで自分でググれ>

タクシー業界を変えた『日本交通タクシー配車』は、情シス社員2人の挑戦から生まれた【特集:スマホが企業を救う】

してある時は、ピザ屋の配達アプリと同じものできない?
してある時は、ガラゲーからの復活
やり出した動機が常にコロコロと変わるんだぬwww
正直にこのスレでスパイしてパクらせていただきましたと言えばいいのにwww

731国道774号線2017/12/25(月) 13:14:10.02ID:BAWSX3Wy
あの程度の食堂が出来て喜んでるの、
可愛いなw

日本交通の設備については、
ユーチューブ、
「恋するフォーチュンクッキー 日本交通版」を参照のこと。

(p^Д^q)

732国道774号線2017/12/25(月) 13:21:07.32ID:BAWSX3Wy
あ、車内のトレーニングルームや
図書室は動画には無かったなwww

すまんwww

733国道774号線2017/12/25(月) 13:44:07.58ID:II1IoXMQ
はあ、漏れは飛行機乗り遅れて
自宅で休暇を過ごしてるはw

○三証券に数万のカネが残ってたから
引越し前に引き出すはw
随分使ってないからロック掛かってるはw
係りのオヌマ君が、しっかり対応してくれて心地良い。
まだまだ日本も捨てたものではないはww

一方でなんなの?ホネホネは・・・。
本来、同じ四社で協力すべきなのに
毎日kmを誹謗中傷にやってくる輩が居る。

イチローさんにメールでも送るかねwww
この実態を見ても○い会社なのが分かるwww

734国道774号線2017/12/25(月) 13:50:05.68ID:BAWSX3Wy
「なぜ、フルクルは失敗したのか?」

コレをちゃんと考えないとな。
なぜ寒空にあてもなくお客様を待たせる?

空車の少なくなる年末に。

735国道774号線2017/12/25(月) 13:53:20.74ID:II1IoXMQ
すなわち○○に入っても幸福になれないから
身近なkmを荒らすという構図になるwww

あるいは取り巻きのネット工作員が
kmを攻めるのに雇われている可能性がある・・・。

いずれにせよ、そんな卑怯でゲリラのような人間が
○○には存在するようだwww

そんな怪しい企業に若者は入るべきではない。
公正明大な当社に入るべきである!!!

736国道774号線2017/12/25(月) 13:56:42.78ID:II1IoXMQ
フルクル客は
kmの空車が近くにいるのを確認して発注するから
待ち時間はかなり短い。長くても2〜3分で車をキャッチできる。

よっぽど空車が少ない場所では別だが・・・。

737国道774号線2017/12/25(月) 13:59:51.79ID:II1IoXMQ
怪しいしダーティ・・・。
そんな企業は避けて
公正明大で働き易い当社に若者は集うべきである。

738国道774号線2017/12/25(月) 14:02:48.10ID:II1IoXMQ
設備も良いよ〜
オフィスオートメーションが進んで
効率的納金事務作業が出来るし

駐車場も広いし、同期が多ければ楽しいだろうし
楽しみながら仕事を覚えられるよ〜♪

739国道774号線2017/12/25(月) 14:05:59.51ID:II1IoXMQ
優しくて成績の良い先輩が
仕事の仕方教えてくれるよ〜♪

もう一度定着できたら
おおむね一生安泰だよ〜♪

自分さえしっかりしてれば
不況時もリストラ無い職業だからね〜♪(収入低下はあるw)

740国道774号線2017/12/25(月) 14:07:35.62ID:+5aQvva/
>(収入低下はあるw)

どこかの王子が徳ならぬ悪を残すからね

741国道774号線2017/12/25(月) 14:17:33.90ID:II1IoXMQ
           _/_
             /  
           //\  ────
           /

      ,, -─-∧           ∧-─-、
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   |   , -''(、_,.)   | > < |   (、_,.)''ー 、   |
   ヽ ( (´\ ( (●)/    ゙i(●) ) /`) ) /
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742国道774号線2017/12/25(月) 14:53:13.40ID:BAWSX3Wy
寿司屋でたとえると、

一人がマグロを食べたいとフルクルを振ると、
近くの職人二、三人がマグロを握って出す。

そんな寿司屋は、潰れる。

743国道774号線2017/12/25(月) 14:53:39.77ID:BAWSX3Wy
寿司屋でたとえると、

一人がマグロを食べたいとフルクルを振ると、
近くの職人二、三人がマグロを握って出す。

そんな寿司屋は、潰れる。

744国道774号線2017/12/25(月) 14:55:26.64ID:BAWSX3Wy
これほど乗務員を
馬鹿にしたシステムも無いな。

フルクル。

無料かつ当てもない客に、
複数で我先にと群がる。

哀れな。。

745国道774号線2017/12/25(月) 15:26:55.40ID:9VZqVE1L
乗務員をバカにしてるのはクソダサ霊柩車

746国道774号線2017/12/25(月) 15:41:23.11ID:FwqxQAB0
ホネホネはシャワールームしかない千住、湯船は唯一、恋するフォーチュンなんとかで映った3名様が限界のチョーショボい湯船w
オートメーションの空調設備に照明
国際自動車の設備に国際自交総連及び国際分社社長のの懇意で招待された日本交通労組の幹部一同が衝撃を受け社内報で日本交通労組組合員にその次元の差を報告したという。

747国道774号線2017/12/25(月) 15:43:13.04ID:F1umpx8R
弊社との設備の差は日本交通労組の早川君に直接聞いてみると良いのだぬ。

748国道774号線2017/12/25(月) 15:51:17.54ID:FwqxQAB0
自交総連で報告されたということは、わかるよぬ?
自交総連は全国最大規模のタク労連、つまり国際とホネホネの事業所設備投資の差は全国のタク乗務員が知る周知の事実なのだぬ。

749国道774号線2017/12/25(月) 16:53:38.01ID:II1IoXMQ
ホネホネの赤羽営業所は、ウチから購入したものだっけ?

750国道774号線2017/12/25(月) 17:06:40.48ID:HYFay4I6
>>747
ぷっ!wwwwwwww
実在しているwwwwwwマジレスwwwwwww

http://nikkorokumi.blog.fc2.com/blog-category-4.html

751国道774号線2017/12/25(月) 17:36:56.19ID:HYFay4I6
マジにkmの風呂はスゴイよ。
そこら辺のサウナや銭湯がショボく見えるほど。
風呂釜はプール並みに泳げてしまう広さ。
洗い場も広い。
綺麗さも☆マークが付く高級ホテル並みにスゴイ。
金はかけている。
あんな凄いものを何故だかkmのHPに載せてないのが不思議なんだよな。

752国道774号線2017/12/25(月) 18:12:40.31ID:HYFay4I6
https://youtu.be/sxmKGZL_ki8?t=2m5s

唯一風呂がある営業所でこれでしょ。
なんて言えばいいのかな、kmの風呂と比べると、大きさから、なにもかもかが根本的な次元から違いすぎるんだよ。
正直、組合幹部でなくとも自社の設備しか見たことのない日光さんにとって、衝撃を受けるのは仕方ないと思う。

753国道774号線2017/12/25(月) 18:23:41.60ID:YnfnGCwn
>>751
若い子も喜んでお風呂に入ってますか?

754国道774号線2017/12/25(月) 18:29:42.53ID:AsEjSICZ
基地外相手にムキになるなよ
他じゃ相手にされないから唯一構ってもらえるここに書き込むだよ

755国道774号線2017/12/25(月) 18:33:46.28ID:HYFay4I6

756国道774号線2017/12/25(月) 19:30:07.92ID:EsUjOqO8
フルクルでタクシー呼んだとしても、お客様からすれば、
自分が呼んだはずのタクシーが他の旅客に奪われる可能性があるでしょう。
しかし、予約の場合、名前確認ミスさえなければ他の旅客に奪われる心配がありません。
だから、予約の優位性はあります。 

757国道774号線2017/12/25(月) 19:46:14.02ID:/qWyiIWO
フルクルが向くのは
比較的都心で空車のkmタクシーが多く
走ってるところだろうなw

全然走ってないところでは予約するか
他のタクを探した方がいい。

758国道774号線2017/12/25(月) 19:48:24.76ID:/qWyiIWO
だけど、ある程度、kmタクが多く走ってる地域では
フルクルの無料が生きてくる。てか強いwww

759国道774号線2017/12/25(月) 20:00:35.91ID:8xNwj9jy
22日も24日もフルクル大活躍だったな。
俺はナビにも慣れてしまったよ。
まぁ、脳が硬化してくるといろいろ辛いよねw

760国道774号線2017/12/25(月) 20:02:02.43ID:BAWSX3Wy
フルクルで貧乏客の奪い合いかwww

KM同士で、我先にw

哀れなwww

761国道774号線2017/12/25(月) 20:11:20.41ID:BAWSX3Wy
フルクルの愛称は、

「貧乏客検知システム」、
略して、
「バカカス(BKKS)」
が良いと思ふ。

762国道774号線2017/12/25(月) 20:27:12.86ID:FwqxQAB0
ワタスは神(km)こと高貴ヨチヒサじゃ。
アッそう君、フルクルの魅力について君から語ってくれたまえ。

763国道774号線2017/12/25(月) 20:57:16.36ID:FwqxQAB0
>>762
ハッ!高貴様。
私、内閣副総理大臣をしております、アッそうと申します。
昔は夜ともなると神山町の私の自宅前を大勢のタクシーが通っていたものです。
富ヶ谷2丁目の交差点から坂を勢いよく下って、白洋舎の本社までバンバン走っていたものです。
この様な有様ですから、私の自宅を訪ねてきたゲストが帰宅する為に簡単にタクシーを拾うことができる。
ところがですな、手を挙げても殆どのタクシーが止まってくれず、無視して一目散にNHK方面に向かって行くんですな。
私は高貴様に「なんで?」と尋ねましたら、こういうことだったんですな。
「アッそう君の自宅前を走るタクシーはNHK狙いなんだは。NHKはチケットを使う遠距離客が多いから、折角NHKの目と鼻の先まで来たのにアッそう君のゲストを乗せて時間ロスしたくないのさ」
という話でしてね。
私は当時、NHKの監督省庁である総務省大臣をしておりましたことから、NHKは年間でタクシーチケットを43億円使っている。と発表したんですな。
そうしましたら、NHK職員がセーブして乗らなくなった。
乗らないものですから、それまで私の自宅前を勢いよく通過していたタクシーも、手を挙げると止まってくれるようになってきたんですな。
ところがですよ、山手トンネルが開通して、富ヶ谷2丁目の交差点が交差点で無くなってしまった。
それまで自宅前を通っていた沢山のタクシーが一台も通らなくなった。
そこで高貴様がおられるkmさんのフルクルですよ。
フルクルを使うと、来てくれるようになったんですな。
フルクルはオススメ間違いなしです。

764国道774号線2017/12/25(月) 21:02:52.13ID:FwqxQAB0
アッそう君もこのように語っておるのだぬ。
フルクルはオヌヌメ間違いなしなのだぬ。
ちなみにアッそう君はワタスの親戚が住むご近所に自宅があるのだぬ。

765国道774号線2017/12/25(月) 21:49:15.71ID:8xNwj9jy
フルクルに一言、なら、なぜ kmタクシーアプリと分離したか、ってことかな?
EULAが違うから、とかツマラナイ理由かもしれないが・・・
ブランディング面からは一体化されてた方がいいと思う。

今欲しい機能のは、日交さんのネット決済だな。
こればかりは実現急いで欲しいところ。

766国道774号線2017/12/25(月) 22:18:49.46ID:yHbOBTQj
>>761
この呼び方流行らせようとしてるみたいだけど面倒だから流行らないんじゃない?

767国道774号線2017/12/25(月) 23:56:43.45ID:BAWSX3Wy
フルクル=バカカスでは、
略になってない!
というツッコミは無いのかwww

むしろ、
「貧乏客検知システム」
の方が、フルクルの本質を突いているな。

768国道774号線2017/12/25(月) 23:58:55.21ID:BAWSX3Wy
フルクルとKMアプリが
別々になったのは
外注したIT会社の都合。

統合するときに、
別料金を取れるじゃん。

最初はなんだかんだ
理由をつけて、
ワザと別々にしたの。

769国道774号線2017/12/26(火) 00:00:33.21ID:7KsIcc3b
しかし、
貧乏客を複数台で取りに行くスキーム。

痛々しいな。

770国道774号線2017/12/26(火) 02:23:58.14ID:dez2YSmO
ホネホネ歩率が低すぎ、設備カスすぎで酷災に逆恨み
ってとこだな

771国道774号線2017/12/26(火) 07:23:48.55ID:mqtIJybE
当社km工場に当社のkmタクシー車両が入りきれず
ナビ故障車多過ぎ

小田原から新幹線で都心に通勤している顔見知りの連中が朝のホームで幸せそうに話している
 
「最終がなくなってもkmがあるから本当に良かったな〜」と見るからにずる賢そうな163pのメタボ57歳万年課長禿が3人の彼等に言っている
 
 3人はきょとんしているが、続けて彼は「いいか、東名から小田原厚木道路じゃなくて中原街道で茅ケ崎を回って行ってくれというんだよ」と言った

「それじゃ遠回りだし、第一、時間がかかるだろうし、料金だって3万じゃ収まらないだろう」と一人が聞いた

「kmの新ナビが港北辺りで息切れしてダウンするんだが、運転手は中原街道のクランクするところで決まって道に迷って立ち往生するんだな〜、
そうして営業所の班長が30分も待てばバイクで来て小田原まで先導してくれて、当然料金はただなんよ」とにんまりして言った

「時間は食うけど、寝ていればいいか、ボランティアのタクシーができて助かるな〜、まあ〜、2〜3ヶ月で消えるんだろうが」

772国道774号線2017/12/26(火) 09:57:04.39ID:i0arqjbS
小田原から新幹線で都心に通勤している顔見知りの連中が朝のホームで深刻な顔をして話している
 
「最終がなくなってkmに乗ったら「お前はここの地元住人か〜?」みたいな運転手だったんだよ」と見るからにずる賢そうな163pのメタボ57歳万年課長禿が3人の彼等に言っている

「kmの新ナビが港北辺りで息切れしてダウンするんだが、その運転手はナビなんかは全く見ないで中原街道のクランクするところも何の問題なしに曲がっていくんだよ。

そしてこう言いだしたんだ。「左手にLGPスタンドがあるんですけどね〜、一度あそこでガスを入れてみたいだぬ!」

通りから奥詰まって見えないあそこにLPGスタンドがあることを知っているのは地元タクシー位なもんだぞ!と思ったね。

まあいいや、その先はわかるまいと焦る心を抑えながら平然を装っていたのさ。

そしたら「お客様、この先の佐江戸交差点から宮の下にかけてが、ラジオの神奈川県の交通情報で必ず出てくる渋滞のメッカで御座いますだぬ」とか言い出しおった。

やはりこいつは都筑区や緑区でタクシーをしていたことがあるなと確信を持ったね。

そして保土ヶ谷バイパスの下川井インター付近まで来たら、次はこんなことをぬかしおった!

「お客様、左手に産廃処理場が見えますが、あそこが約30年ほど前に創価学会の金、1億7千万円の金庫が捨てられていた場所だぬ(横浜捨て金庫事件でググれ)」

ウィキで調べても旭区と載っているだけで、そことは書かれてないじゃないか!それを知っているってことはお前は地元住人か!?

この運転手は中原海道沿いばかり住所を転々としていたに違いないと思ったね。

そして・・「左手のコッチの道に行くと中原海道の旧道なのだぬ。この先に相鉄線の三ツ境のガードがありまして、30年ほど前の昔は踏切でしてね、よく渋滞していたものだぬ」

常識的に考えて東京のタクシーがそんなことを知るはずねーだろ!お前は一体何者なのよ!?と益々焦ってきたね。

773国道774号線2017/12/26(火) 09:57:33.11ID:i0arqjbS
そして厚木飛行場まで来ると「中原海道のコッチが厚木飛行場の南側で滑走路の着陸側だぬ。ワタスは空港を見ると、あー!、昔の血が騒ぎだしてきた。火炎瓶を投げたくなってきたぬ!」

こいつ!絶対アブねー!と感じたね。お金持ってないと言ったら五体満足でいられないだろうと・・ひょっとして、このまま小田原についたらどうしようと思ったね。

そして・・またまた次はこんなことをぬかしおった!

「お客様、中原海道をこのまま行きますと、相模線の寒川駅の踏切で流れが悪くなるだぬ。地元は小谷交差点で右に曲がって寒川町役場から40年ほど前に寒川町に進出してきたパスコ工場前を通り抜けるのが地元が通るツウの道だぬ」

それを聞いて心の中でこう叫んだものさ。「地元が通るツウの道だと!?40年ほど前に寒川町に進出してきたパスコ工場って・・お、オメーは一体何者なのよ!オメーは東京のタクシーなんだぞ!東京の!」

脂汗が出てきたね。ダメだ、ここまで完璧に来たら。そして結局、小田原に着いちまったのさ。

そして料金精算で「貴方は行く先々で地元住人みたいに見えます。失礼ですけど、何者なんですか?」と尋ねたのさ。

そしたらこう言っていたね。「ワタスが国際20年のベテラン、羽田3課の高貴ヨチヒサなのじゃ。小田原は地元である小田原kmよりも地元を語れるほど走りつくしているのだぬ!それがkm本体なのだぬ」

恐れ入ったね、流石はkmさんだわ。

774国道774号線2017/12/26(火) 10:57:16.98ID:7KsIcc3b
猿軍団は歩率62%だけど、
KMさんは?

賞与は18%あったけど、
KMさんは?

たぶん低いのでは?
だって横から見てると貧相だし。

775国道774号線2017/12/26(火) 10:59:48.03ID:7KsIcc3b
IT外注費用がかさんで、
これからも分率が下がるのでは?

KMさんの迎車も結構レア。
見つけたらいい事あるよな
気がするくらいレア。

大丈夫なのか?

776国道774号線2017/12/26(火) 11:48:20.91ID:oeFMJk1v
>>774
40万50万台でもその歩合なのか?

777国道774号線2017/12/26(火) 11:53:17.77ID:i0arqjbS
LPGスタンド:https://goo.gl/maps/QMJG2m7kCx62
佐江戸交差点から宮の下にかけてが、ラジオの神奈川県の交通情報で必ず出てくる渋滞のメッカ:https://goo.gl/maps/5UT4QCc5vx12
横浜捨て金庫事件:https://goo.gl/maps/a3py6dA7W2F2
左手のコッチの道に行くと中原海道の旧道:https://goo.gl/maps/61BhHDSBLFn
三ツ境のガードがありまして、30年ほど前の昔は踏切でして:https://goo.gl/maps/tZTW7t7HmVn
小谷交差点で右に曲がって寒川町役場から40年ほど前に寒川町に進出してきたパスコ工場前を通り抜けるのが地元が通るツウの道だぬ:https://goo.gl/maps/fT8UNxv9BDn

778国道774号線2017/12/26(火) 14:40:05.18ID:CXru9xDY
>>776
あったら会社潰れるよ

779国道774号線2017/12/26(火) 14:41:14.10ID:CXru9xDY
>>774
何に対して62%で何に対して18%なのか明記せよ

780国道774号線2017/12/26(火) 15:30:23.91ID:XmMNbT8t
歩率とかドコも大して変わらんでっしゃろw

多少歩率が良い中小とかは
電子マネー端末が無かったり(イマドキはコレがかなりデカイ)
クレカ手数料取られたり、事故時に罰金高かったりするもんよw

最近は電子マネーの仕様客が多く
ウチより多少歩率が良いトコロでも端末が無いと
売り上げが行かないwww

781国道774号線2017/12/26(火) 15:35:58.24ID:i0arqjbS
さて、中原街道は茅ヶ崎まで直線ではない。
港北にクランクがあるが、その手前、川崎の小杉陣屋町と小杉御殿町の境界線にもクランクがある。
小杉御殿が存在していた場所で、当時の警備上から鎌倉や京都の道のようにわざとクランク形状になっているのだぬ。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%9D%89%E5%BE%A1%E6%AE%BF
歴史を感じる通りと言えよう。

それと「中原街道」と指定された場合、この部分は青色で示した旧道が中原街道であり、約10年前頃?だったかに開通した新道はこの地図でもわかるとおり、正式にはまだ中原街道にはなっていない。
https://goo.gl/maps/rRt1g8zBJPL2
しかし誰が見ても旧道は遠回り、どちらを通るかは顧客に事前確認するといいだろうぬ。
それと、旧道に「のちめ不動」という交差点がある。
この交差点を通ると、必ずと言ってよいほど、鶏肉を醤油タレで煮込んだような香ばしい香りが車内に入ってくる。
山田フードという食品スーパーのお店からなのだが、香りからしてかなり旨い鶏肉を売っているのは間違いない。
近くに行ったら立ち寄りたいお店の一つだぬ。

782国道774号線2017/12/26(火) 15:36:20.67ID:YV1RwD2U
>>780
んでもファックだとか呪井田まで装備してるぞ

783国道774号線2017/12/26(火) 15:50:52.34ID:i0arqjbS
ま、ワタスは基本無事故なんで、事故時に罰金大歓迎。
その分、歩率上げるとか、無事故手当に回すとかしてホスイはwww
罰金と書いたが、正確には任意保険の免責費用だぬ。
保険会社との契約で、保険料を下げるために免責を設けている。
一般車の任意保険だと1事故につき3万円とかが一般的だが、業務用となると1事故につき15万円とかが相場らすい。
そして事故が多ければ、任意保険料の翌年の保険料は跳ね上がる。
これら任意保険料を負担しているのは事実上は無事故ドラだ。
金!金!金!と欲をかいて安全運転を怠ったドラに対して安全意識の強い無事故ドラが救済してあげる理由は何一つない。

784国道774号線2017/12/26(火) 15:53:15.25ID:YV1RwD2U
>>783
あんたが湯茶碗に襲われればよかったのに

785国道774号線2017/12/26(火) 16:05:59.48ID:i0arqjbS
マヌケーシャチョーは「マチュアキ」が一般的なニックネームなのだ。

マヌケー幹部や乗務員にも人脈を持つワタスの情報収集力の賜物だと言えよう。

786国道774号線2017/12/26(火) 16:07:36.52ID:IO+DYlHC
そだよ、
猿軍団は、分率一定だよ。
新人からベテランまで。

平等。

KMさんは新人に辛いのでは?

787国道774号線2017/12/26(火) 16:10:49.99ID:i0arqjbS
マチュピチュとこんがらってしまった。
「マチャアキ」に訂正

788国道774号線2017/12/26(火) 16:17:16.38ID:i0arqjbS
>>786
正確な数式を用いて詳しく説明しなければ、誰も信用はしない。
そんなの当たり前だろうぬ。
説明が大雑把であればあるほど言葉の価値観が無くなり、信用は低下するのだぬ。

789国道774号線2017/12/26(火) 16:21:59.99ID:i0arqjbS
>>787
>>772にも答えられていない。
虫するには都合の悪い質問だからだと読者は判断するのだよ。
>>774は月額売り上げの62%の給料+18%の賞与で、合計80%だと受け取っていいのかぬ?
こんないい加減な説明からして、ペテン師丸出しなんだよな。

790国道774号線2017/12/26(火) 16:30:42.63ID:i0arqjbS
自賠責の保険料が1年で15万円、任意保険料だと1年間でおいくら?
自賠責よりお高いのは当たり前。
営業車1台につき、毎年何十万円の金が羽が生えて消え去っているかを考えたことがある?
IT会社以上に保険屋に儲けさせているんだぬ。
事故の罰金を設けたくないと思っている椰子は自賠責の保険料が1年で15万円てのがまともな金額だと思っているんじゃないのか?

791国道774号線2017/12/26(火) 16:39:58.75ID:i0arqjbS
名目上は運転の素人であるはずの一般自家用車よりも数十倍の保険料になるのが、2種免のプロがやることなんですか?
事故者の任意保険の免責費用全額負担程度は当たり前の事だと思ふ。
つうか、翌年の保険料の跳ね上がりとか、実際は会社的にはそれ以上の金額負担になっているのだからぬ。

792国道774号線2017/12/26(火) 16:55:14.37ID:i0arqjbS
http://自賠責保険料.biz/entry4.html

この料金表から単純に言えるのは
東京の法人タクシーは教習用自動車よりも20倍の事故があるってことだぬ。
東京の法人タクシーは路線バスや観光バスよりも2.5倍の事故があるってことだぬ。
で、東京の法人タクシーは高齢化が著しい個人タクシーよりも約4倍事故が多いってどういうことなのよ?

793国道774号線2017/12/26(火) 17:17:58.87ID:mqtIJybE
>>781
掲示板にかじりついているようだけれど
本当にタクシーの仕事をしている時間があるのかい

794国道774号線2017/12/26(火) 17:28:32.55ID:d19wLsDb
>>776
キロメのコジキが多いはずだわw
猿以下犬和以下抵当以上

795国道774号線2017/12/26(火) 17:55:33.72ID:mD8CVjaz
デジタルサイネージ広告で無料のタクシーすら検討してるからな。

収入は運賃だけではない。

だから高い分率が実現してあるのだ。
猿軍団は。

796国道774号線2017/12/26(火) 17:58:30.48ID:mD8CVjaz
猿の後部座席タブレットは、
顔認証で、お客様に合わせて
広告を変化させる。

病院通いのお婆ちゃんに
転職サイトの広告を浴びせても
仕方がないからな。

こういう仕組みで、
高い広告収入があるのだ。

なので分率が良い。

797国道774号線2017/12/26(火) 17:59:09.36ID:mD8CVjaz
秘密だぞ。
誰にも言うなよw

798国道774号線2017/12/26(火) 18:04:06.58ID:i0arqjbS
>>793

>折角長期休み取ったのに (>>625より)

せっかくちょうきやすみとったのに
と、にほんごがよめるようにガンガレw

799国道774号線2017/12/26(火) 18:25:37.89ID:i0arqjbS
1年以上前の写真であるが、当時ワタスの2ch専用モバ郡だぬwww
http://fast-uploader.com/file/7069835645875/

5chはワタスのシュミなのだぬ。そのための設備投資には金に糸目は付けないだぬ。

800国道774号線2017/12/26(火) 18:58:49.34ID:YV1RwD2U
>>785
えっ

湯茶碗だろ女子中学生

801国道774号線2017/12/26(火) 19:00:57.10ID:YV1RwD2U

802国道774号線2017/12/26(火) 19:29:41.38ID:mD8CVjaz
休憩だからフルクル振ろうw

803国道774号線2017/12/26(火) 19:30:37.11ID:mD8CVjaz
フルクルでコンビニに誘導w

804国道774号線2017/12/26(火) 19:32:46.87ID:GokBd95z
>>794
帝都は一番落ち着いてるからな
なお葛飾とグループ

805国道774号線2017/12/26(火) 19:39:01.66ID:als3rAiA
>>793
タクドラではなく、多分、元役員でしょうな。だから取締役部長を狙っている。芝公園に・・・?いや何でもないでつ・・・。

806国道774号線2017/12/26(火) 20:01:01.90ID:YV1RwD2U
>>805
ホームレスかよw

807国道774号線2017/12/26(火) 21:18:34.29ID:se8tEA/N
「業界最高水準62%」とありました。
実際のところはどうなんでしょう。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14160475969

一般的に、本体は歩率等が低いですが、福利厚生が厚いです。
グループ会社は、その逆です。
おそらく、62%というのは、グループ会社の例でしょう。
====================================
「・日本交通は本当に62%なのでしょうか。」

言葉のマジックです。
売り上げに比例して変わる筈ですよ。
最高が62%という事です。 ←そんなんウチも売上の良い人は高歩率ww
==================================
ちょっと前まで桜にN交通にいました。
あなたの考えは間違えです!この会社は、乗務員を奴隷扱いしますよ‼
入社して研修が終わり配属され一人デビューは、「スペア勤務」です!
入社して1年間は、奴隷ですよ!
桜にN 交通に入った俺らは、奴隷か

いつ休みか分からないし、休みかと思うと電話あるし(電話きた時間12時40分過ぎ)、
しかも15時点呼の場合、俺らは、12時45分には家を出るのに,,,んで
電話に出れず10分後に電話したら、怒られる(`Δ´)(`Δ´) なんでだよ,,,

奴隷かよ‼

転職を間違えたのは俺らの責任だけど,,,
間違えた事で「労力・時間・お金」という大事なエネルギーを無駄にしてしまいました(涙・涙)
あなたが 体力があり 休みもいらない! とにかく
稼ぎたいというなら 良いのかも知れないないけど
大半の人は、ストレスになり 辞めたくなります!
おすすめは 絶対にしません‼
この会社は、売上良し・事故違反無し・お客様からの苦情やトラブル等なしの
乗務員以外は,,,はいサヨウナラって感じの会社ですよ
kmをおすすめします!!!

808国道774号線2017/12/26(火) 21:27:31.51ID:se8tEA/N
あ〜飛行機乗り遅れて自宅静養してっから
ディベートする暇があるはwww

ディベートで外部の人間、打ち負かしてるんだから
会社は、なんか手当てくれんかぬwww

809国道774号線2017/12/26(火) 22:01:57.49ID:se8tEA/N
>>807の内容は99%リアルな話らしいぬw
最後のおすすめ会社のくだりを変えただけで、ほとんど漏れの意見は入っていないwww

2016年、わずか1年前の某社への評価だぬ・・・。

一方、ウチには、ここ最近100名超の大学新卒の若者が
毎春ラッシュしてくる・・・。

なんか最近は人が多過ぎて、そのうち
空きが無くなりそうな勢いだぬwww

実際、kmは、今そのくらい若者に人気があるぬwww

810国道774号線2017/12/26(火) 22:39:53.00ID:alNTOfEX
猿軍団本体は、
62%固定だよ。

賞与18%も固定。

嘘だと思ったら、
猿乗務員捕まえて聞いてみな。

猿本体は、
上から下まで、
分率平等。

811国道774号線2017/12/26(火) 22:41:12.59ID:alNTOfEX
んで、猿本体の足切りは
月単位で35万円ポッキリ。

実質、足切りが無いも同然。

812国道774号線2017/12/26(火) 22:41:55.73ID:alNTOfEX
だから猿はユックリと走ってるんだよ。

813国道774号線2017/12/26(火) 22:44:44.80ID:alNTOfEX
で、KMさん本体はどんなん?

814国道774号線2017/12/27(水) 07:08:14.30ID:9wO9m5iA
>>810
だから何の数字に対して62%と18%なんだい?
きちんと答えてみな
>>789にあるように給与月額売り上げの62%+賞与月額売り上げの18%=合計80%なのか?
残念ながらうちの方が足切りは低いし、おまけに残業手当も夜間割り増し手当も出る

815国道774号線2017/12/27(水) 07:14:13.81ID:sV1rUG5i
搾取されてるね〜www

By 個人タクシー

816国道774号線2017/12/27(水) 07:20:16.75ID:8APHwJ/y
こんなところに長くいたら人格が破綻して行くのに

書いている言葉の端々からその人格の崩壊を感じさせられる

817国道774号線2017/12/27(水) 07:39:49.34ID:8APHwJ/y
その人の人格はその人の言葉であり、その人の言葉は再びその人となる
この事実は実に恐ろしいことである

818国道774号線2017/12/27(水) 07:40:42.94ID:wo5ROwuE
残業手当や夜間割増が
出るのは当たり前だろwww
法令なんだからw

猿は通勤費用出るけど、
KMさんは?

819国道774号線2017/12/27(水) 07:57:12.92ID:9wO9m5iA
>>818
初耳
おたくは単純にインセンティブを振り分けているだけ

820国道774号線2017/12/27(水) 08:18:51.51ID:wo5ROwuE
振り分けではないよ。
猿軍団は誰でもガッツリ同じ歩率。

62%。
振り分けようが無い。
賞与18%。固定。

その別に通勤費用出てる。
タブレットの広告収入が
大きいんだな。

運賃の無料化も検討中。
今は500円の割引クーポン配ってる。

821国道774号線2017/12/27(水) 08:20:01.28ID:wo5ROwuE
猿軍団は、
障害者割引の乗務員負担がないよ。
会社が持つ。

KMさんは?

822国道774号線2017/12/27(水) 08:51:05.78ID:iPfU5SK+
181 国道774号線 sage 2015/08/25(火) 15:53:17.07 ID:t5t5zg3V
新人で勝手がわからず乗務中の休憩時間足りなかったりする事あるじゃん。
営業所戻って早速イビられるわけだが、その時に言われたのが

「お前に家族がいるのかどうかも知らないし、興味も無いし、
聞く気もないけど休憩守らないで事故られると会社が迷惑する。
お前が死ぬのは知った事じゃない上にどうでもいい。
休憩時間足りないで事故死されると
居るかどうかもわからないお前の家族や国交省に説明するのが面倒なんだよ、
だからだけ時間守れ。
事故で死ぬのは別に好きにしろ。死んだらまた補充するから」WWW

乗務2回目でこのお互いに名前も知らないキチガイ内勤と初めての会話。
つまり初対面。こういう神経の人しかいないよ。
俺は絶句したけど、これが日光の日常。

その後5時30分から7時半まで自主的な強制お勉強会。
27時間拘束である。
創作じゃねえぞ、創作でこんなの思いつかないからなWWW
=====================
結局、色々条件を良くしようとすると
会社は社員に奴隷労働を強制し
その経費を捻出するようになるwww

それが、この世の常・・・・。
多少条件が良くても「持続できる好環境」が無いと
意味が無い。

○○さんは厳しい会社だね。
若者にはこんな厳しい会社はムリだろうねwww
kmのがもっとユルイし内勤が優しいよ。

823国道774号線2017/12/27(水) 08:52:55.82ID:iPfU5SK+
ちょっと前まで桜にN交通にいました。
あなたの考えは間違えです!この会社は、乗務員を奴隷扱いしますよ
入社して研修が終わり配属され一人デビューは、「スペア勤務」です!
入社して1年間は、奴隷ですよ!
桜にN 交通に入った俺らは、奴隷か

いつ休みか分からないし、休みかと思うと電話あるし(電話きた時間12時40分過ぎ)、
しかも15時点呼の場合、俺らは、12時45分には家を出るのに,,,んで
電話に出れず10分後に電話したら、怒られる(`Δ´)(`Δ´) なんでだよ,,,

奴隷かよ

転職を間違えたのは俺らの責任だけど,,,
間違えた事で「労力・時間・お金」という大事なエネルギーを無駄にしてしまいました(涙・涙)
あなたが 体力があり 休みもいらない! とにかく
稼ぎたいというなら 良いのかも知れないないけど
大半の人は、ストレスになり 辞めたくなります!
おすすめは 絶対にしません
この会社は、売上良し・事故違反無し・お客様からの苦情やトラブル等なしの
乗務員以外は,,,はいサヨウナラって感じの会社ですよ

824国道774号線2017/12/27(水) 08:55:06.90ID:iPfU5SK+
962国道774号線2017/03/08(水) 14:49
>961
うちは残業やらない人多いですよ。それに(私は)出来る乗務員でもない。
拘束時間超えてアホみたいにやる人もいますが、乗務停止になります。
俺の場合、月売上50万で歩率62%。自分の時間を優先するのでこれ以上はやらない。
調子が良く月50万超えたら10勤務の時もある。
========================
これ○○さんのウテシでしょ?
月の売り上げ50万ポッチしかやらないの?????
冗談でしょ???

そんな売り上げじゃ不動産価格が昔より低い今でも
生きていかれないよwww

ウチには月間売り上げが100超えるウテシもけっこう居る。
そこまでやるのはセンス、体力、ワザが必要だから
全員が出来るわけではないが
月売り上げ50は無いだろwww

多分専用乗り場で長時間並んで怠けてるドライバが多いんだろうなwww

825国道774号線2017/12/27(水) 08:57:25.50ID:iPfU5SK+
死にますはwww
そんな怠け者集団に入ったら
怠け者になって人生詰みますはwww

それで怠けて貧乏で海外旅行も行けない
不動産も買えない
配偶者を作る資金も稼げない人生になるwww

人生、孤独に怠けていたい人は
他社行きなさいよ。
しっかり働いて、堅実な人生を歩みたかったら
kmに来なさい。

他社に無い、稼ぐ仕組みや、ノウハウが沢山あるから!
表面で比較しては駄目!
Km一番www

826国道774号線2017/12/27(水) 09:19:55.79ID:8APHwJ/y
他に良い仕事がいくらでもあるのに、大卒の若いまともな人がタクシー運転手になるなんて発想、いつどこで誰が始めたの?
その人ほんとに正気ですか

827国道774号線2017/12/27(水) 09:24:39.40ID:8APHwJ/y
今は何処の業界でも人手不足で他に良い条件の仕事がいくらでもあるのに、
大卒の若いまともな人が中高年の最後のセーフティネットであるタクシー運転手になるなんて発想、いつどこで誰が始めたの?
その人ほんとに正気ですか

828国道774号線2017/12/27(水) 09:47:16.11ID:iPfU5SK+
>>826
正気ですw
ワタスは昔、○芝の原子力研の外来研究員をやっていましたが
チームで世界初とか2発はやりましたが
コキ使われてキツかったので辞めました。
私が辞めたのは、もう30年近く前ですが
最近の惨状を見てkmに転職して正解だったと強く思っています。

当時、私の先輩が、外来でなく
○芝の正社員に成りましたが、(当時はNAIG研と呼ばれる○芝と○HIの合弁研究所だった)
多分悲惨な目に遭っているでしょう・・・。

これはオーバーな例ですが
現在日本の企業は似たり寄ったりで
労働が非常に過酷なものとなっているようです。

ワタスの姉は○TTに務めていますが
最近は正社員は大学院(修士)出ている人しか
取らないらしいですし・・・。
おそらく大手理系企業は有名大学あるいはその修士を出ていないと
鼻も引っ掛けてくれないでしょう・・・。

829国道774号線2017/12/27(水) 09:53:29.19ID:iPfU5SK+
タクは運転技術や自己管理能力は必要ですが
マシンにパワーがあるので、その分、体が楽です。

ただし、それでも長時間、安全を確保するには
虚弱な人は向きません。

でも虚弱な人でも、私のように左足をブレーキに使うなど
省エネ、ペダル踏み変えタイムラグ解消テクニックなどが
あれば、安全に長時間運行が可能になります。

830国道774号線2017/12/27(水) 10:07:43.40ID:8APHwJ/y
大手理系企業とタクシー会社を同列で比較する正常な精神の持ち主がいた

831国道774号線2017/12/27(水) 10:07:44.47ID:wo5ROwuE
たしかに猿軍団は
数年前は奴隷制だったようだ。
昔話で伝え聞くw

今の内勤は丁寧語。

大卒を入れ始めてから、
乗務員はお客様扱いだな。

今は。

832国道774号線2017/12/27(水) 10:08:45.00ID:wo5ROwuE
で、通勤費用が出るの?出ないの?

賞与は18%出てるの?
障害者割引は、会社が負担してくれてる?

833国道774号線2017/12/27(水) 10:09:23.25ID:8APHwJ/y
今は何処の業界でも人手不足で他に良い条件の仕事がいくらでもあるのに、
大卒の若いまともな人が中高年の最後のセーフティネットであるタクシー運転手になるなんて発想、いつどこで誰が始めたの?
その人ほんとに正気ですか
大手理系企業とタクシー会社を同列で比較する正常な精神の持ち主がいた

834国道774号線2017/12/27(水) 10:09:59.95ID:iPfU5SK+
962国道774号線2017/03/08(水) 14:49
>961
うちは「残業やらない人多い」ですよ。

俺の場合、月売上50万で歩率62%。
自分の時間を優先するのでこれ以上はやらない。
調子が良く月50万超えたら10勤務の時もある。
=============================================
↑コレが○○さんの実態です。
売上50で労働を止めてしまう
老人か身障者並みのウテシが多いのでしょうwww

そもそも、ある程度売上があるとウチの歩率も上がってくるし
交通費などは、1時間残業すれば(帰路含めて2時間)
楽にそれ以上稼げます。

すなわちタクシーは
売り上げが多いと有利なのです。
多少条件が良くても
働き易い環境が無いと逆にマイナスなのです!!!

ネットで拾った情報によると
○○さんは、「乗り場依存」や「過度な法令順守意識」の為に
あまり稼げない職場のようですね。
売上50で止めてしまう、とか
そこは老人か身障者、あるいは「怠け者」収容所のような会社に見えますね。

835国道774号線2017/12/27(水) 10:14:48.19ID:3XL7BCHB
で?、
通勤費用が出るの?出ないの?

賞与は18%出てるの?
障害者割引は、会社が負担してくれてる?

専用乗り場が増える努力を
経営陣がしてる?

猿軍団のロッカーは
ロングコートが下げられるフルサイズ。

KMさんは、まさか上下二段なんて
ひどい扱いはされてないよね?

通勤費用は出てるよね?
当たり前の、人としての扱い。

836国道774号線2017/12/27(水) 10:16:00.57ID:t8iM0M0I
「大手理系企業とタクシー会社を同列で比較する正常な精神の持ち主」とは
東芝と比較されていた次期取締役兼システム開発課本部長、現羽田3課の高貴ヨチヒサ様でございますか?

837国道774号線2017/12/27(水) 10:16:42.66ID:wo5ROwuE
KMさんの乗務員って、
コンビニバイト未満の扱いを受けてない?

通勤費用が出てないとか。

838国道774号線2017/12/27(水) 10:16:51.51ID:iPfU5SK+
kmには有利なシフトが選べます。
夜勤でも昼勤でも隔日勤務(早番・遅番あり)でも。

各シフトのメンバーが働き者が多くて
売り上げが高い。売り上げが高いと歩率も上がるし
交通費なんて簡単に捻出できるし
おそらく他社より実収入はかなり高くなる・・・。

いや怠けて低収入で良い人、体が虚弱な人、年寄りなら、他社に行って下さい。

839国道774号線2017/12/27(水) 10:19:51.58ID:iPfU5SK+
ガッツリ働いて堅実な人生を歩みたいならkm。
あまり労働意欲が無い人、虚弱な人、年寄りは
○○さんに行けばいいwww

それだけの事ですwww

840国道774号線2017/12/27(水) 10:20:14.41ID:wo5ROwuE
つまり、
通勤費用は出ないと。

コンビニバイト未満の扱いをされてると。

841国道774号線2017/12/27(水) 10:22:36.38ID:wo5ROwuE
ちなみに、
猿軍団もシフトは選べる。

希望はいつでも出せるし、
新人でも積極的に
公休日を指定するように言われる。

新人でも、正月はゆっくりできるよ。

新人でも7万8万は当たり前だから、
賞与はみんな多くて驚いてるよ。

KMさんは?

842国道774号線2017/12/27(水) 10:22:37.34ID:t8iM0M0I
羽田3課の高貴ヨチヒサ、ありゃ馬鹿だ。
ロ助と同居もしてないのに金を貢ぐ馬鹿であり、IQも限りなくゼロに近い。
おまけにいつも小汚い服装。

843国道774号線2017/12/27(水) 10:23:41.20ID:wo5ROwuE
通勤費用って、
自分で稼ぐものではない。

そう思わされてるなら、
心が奴隷化されてる。

844国道774号線2017/12/27(水) 10:32:42.80ID:iPfU5SK+
あと営業所の「立地条件」が意外と大事ですね。

ワタスは羽田(平和島)でつが
実はワタスは最終残業局面は山手通り初台方面で
やります。

最後、時間が無くなると、初台南という最新ランプから高速で帰ってくる。
あるいは外苑ランプ、芝公園ランプからですね。
初台あたりは朝混むので、裏道を研究して
素早くランプ前に出る道を開発してある。
素早くランプに入る裏道を覚えればギリギリまで労働できる。
そういったセルフコントロール出来る知力があれば
kmは他のタク会社より有利にオカネを稼げます。

営業所の近くに高速出口があるので
ギリギリまで働けるのです。
これがけっこう大きい!!!
交通費どころか月の食事代の50%以上を
残業で稼げますよwww

845国道774号線2017/12/27(水) 10:56:05.01ID:iPfU5SK+
>>842
見掛けで人や会社を判断してはダメだおwww
大体派手なヤシに限って何千マンも借金(住宅ローン)が
あるおwww

漏れ借金ゼロwww
不動産は実家相続済み。実家送金2〜5マソ毎月(泣
ナタ送金最近月10マソ前後www
もう少し絞りたいが結婚間際だから色々経費が掛かる。

だが高金利国なので今後貯金に勤(いそ)しむ予定。
元々オカネ蓄増が好きだしねwww

846国道774号線2017/12/27(水) 10:58:44.08ID:iPfU5SK+
若くて知的で体力気力あってタクやるならkm一択www
総合的に環境が良くて稼ぎやすいwww

847国道774号線2017/12/27(水) 11:01:40.54ID:iPfU5SK+
まあ、なんだ、漏れは理屈に神経が行って
ファッションなどに無頓着なんだおなwww

それに自転車通勤だから汚い格好でないと服が汚れて
勿体無いwww

848国道774号線2017/12/27(水) 11:11:40.85ID:iPfU5SK+
まあ、家族にとっては、自己にカネを掛ける人間より
家族にカネを掛ける人間の方が有り難いだろぬwww

家計のバランスシート的には
おそらく大抵の人間より漏れのが○○だろうぬww
住○ローン抱えてないで現役だからぬw

849国道774号線2017/12/27(水) 11:12:07.66ID:wo5ROwuE
「交通費を稼ぐ」ってのが、
奴隷の発想。

稼ぎは稼ぎで満額貰う。
そのほかに交通費は別途支給。

これが、日本の企業の、当たり前。

850国道774号線2017/12/27(水) 11:17:43.45ID:iPfU5SK+
大体だぬ、
みんな商業主義に洗脳され杉なんだおww

見得春、ハッタリが多いんだろうぬwww
表面飾ってるんだおぬw
実態は大借金餅が多いぬwww

こういった見得春を煽って
高い住宅を長期ローンで買わせる。

建設・不動産・金融、各種産業が
庶民を貪ってるのが日本なんだおなwww

人口が減るわけにゃwww

851国道774号線2017/12/27(水) 11:24:23.46ID:iPfU5SK+
○○さんは好条件を謳(うた)ってるけど
実際には乗り場で寝て
残業もしないで帰る運転手向けだぬwww

交通費出るから稼ぎが悪くてもやってけるからぬwww
交通費なんて隔勤なら微々たるものだぬwww
だけど経費が会社餅だから安心して乗り場で時間潰せるおねwww
専用乗り場に並んでりゃ稼ぎが悪くても言い訳できるしねwww

良い会社だおねw怠け者、体力の無い老人にはwww

852国道774号線2017/12/27(水) 11:29:10.62ID:iPfU5SK+
ようするに○○さんは
老人で流す体力が無い人や、オカネがあまり要らない毒男とか
資産家の上級国民が暇潰しに働くところだろうぬwww

オカネは無いけど若さや気力・体力がある人はkm来たほうが
幸せになれるよwww

漏れ20年やって幸せだもんwww

853国道774号線2017/12/27(水) 12:02:18.52ID:CR13Bs6r
それにそもそも○○さんは本体62%無いねw
漏れが昨日聞いたら合計60言ってたwww

854国道774号線2017/12/27(水) 12:05:02.93ID:CR13Bs6r
ウチだったら成績が良い人や月土日祭日が多いと
それ以上に歩率が行くハズwww

855国道774号線2017/12/27(水) 12:15:02.57ID:CR13Bs6r
さて今日も外部のアラシを論破www
暇な大卒ベテランはディベートで強いwww
てか真実w

タクやるならkmがいいwww

856国道774号線2017/12/27(水) 13:44:17.17ID:CR13Bs6r
009 バン・ボグートとの闘い 加速装置!!!
https://www.youtube.com/watch?v=tKDuk2OANU4

004、009はkmの従業員
悪役バンは、さながら毎回アラシに来る○○関係者だぬwww

いくらkmが人気があるからと
露骨な中傷・人横取り集めをしてると会社の品位が疑われるおwww

857国道774号線2017/12/27(水) 14:10:20.80ID:CR13Bs6r
ASIA - Someday
https://www.youtube.com/watch?v=0RjpQk4Qfsg

ASIA - Little Rich boy - Aqua part2
https://youtu.be/fqeum9pGm8o?t=3213

858国道774号線2017/12/27(水) 14:52:31.47ID:v90rrv1t
いや、給与明細に電卓入れたが、
62%だぜ。

気の毒がられて、
気を遣って60%と言ったんだろな。

859国道774号線2017/12/27(水) 16:10:03.50ID:n5RRkY0O
407国道774号線2017/12/26(火) 21:23
>405
52のプール8
====================
こう言ってるのだがねwww

860国道774号線2017/12/27(水) 16:29:47.75ID:n5RRkY0O
○○社は経営者が与党政治家の関係者と政略○○してるし
お上の天下りを引き受けてるらしいおな。

そういった関係から、運転手が過度に法令順守を強要され
その結果、時間オーバーが怖くて残業もロクしなくなってるんだろうwww

その点、ウチは残業時間もギリギリまで働けるし
一日当たりの平均売り上げは何千円もkmのが高かったんじゃないかな?
本体は、おおむね首都高とアクセスが良い好立地。
その辺がウチの人気に繋がっている。

861国道774号線2017/12/27(水) 18:10:42.60ID:XQFn2IbJ
あと建屋が新しい営業所は
タク会社としては世界最高と言える環境だ。

羽田は駐車棟は中古だが、まあ使える。

862国道774号線2017/12/27(水) 20:30:09.38ID:SBGprQcU
で、
4社で唯一、通勤費用が出ず、
一番歩率が低いのはKMってことで、

OKだよな。

863国道774号線2017/12/27(水) 22:23:19.97ID:XQFn2IbJ
細かい条件は知らんが
過去ずーーっと
○○社よりウチのドライバの方が
平均収入が高いのは知ってるwww

864国道774号線2017/12/27(水) 22:24:35.86ID:XQFn2IbJ
ま、結局、そういう事w

865国道774号線2017/12/27(水) 22:35:18.13ID:XQFn2IbJ
てか○○社は正確なデータ出してないけど
売上から推定すると
年間20-30マソ、kmより低いwww

これが実態www

866国道774号線2017/12/27(水) 22:46:46.31ID:XQFn2IbJ
例えば年間20マソ差があると
20年では400マソwww

これは千葉などの田舎町で中古戸建住宅が買える額になるwww

867国道774号線2017/12/28(木) 03:46:40.82ID:FivET5kN
猿軍団には、
月に数乗務しかしない乗務員が
ゴロゴロ居る。

心配になるくらいだ。

総営業収入÷総乗務員の
分母を増やしてるんだろう。

「日本交通、稼ぎ過ぎ」の
批判をさせないために、
うまく平均営業収入を落としてるんだろう。

だって、62%だしw
君ら60%だろ?

868国道774号線2017/12/28(木) 03:48:29.94ID:FivET5kN
当たり前の通勤費が出ないなんて、
ホント、ボラれてる。

人間扱いじゃない。

869国道774号線2017/12/28(木) 07:13:44.21ID:bnYMAV3e
>猿軍団には、
>月に数乗務しかしない乗務員が
>ゴロゴロ居る。

ウチにはそんなドライバは
一度退職した65以上の年寄りだけだぞwww

メインの隔日勤務は月12-13回乗れる。
お金の欲しい人は13回乗ってしまう。
責任日数は11-12で月によって違う。

酷く甘えたドライバばかりだなwww
そんなところに入ったら
収入が伸びないし怠け癖が付くw。

一度怠け癖が付いたら
この仕事では一生稼げなくなるwww
他社に行っても怠けるようになる。

希望者は○○に行くのは止めた方がいいな。
怠け者になって人生詰むwww

870国道774号線2017/12/28(木) 07:21:47.56ID:bnYMAV3e
結局、売り上げを比較する場合
一日の平均売り上げが指標になるな。

kmは過去数千円、○○社より良かったwww

○○社は、12勤務さえしないパート勤務が多そうだから
年収の差は20-30どころでは無さそうだwww

そんなところに入ったら確実に怠け者になって
人生が詰む。kmに入った方が無難だ。

871国道774号線2017/12/28(木) 07:26:09.49ID:bnYMAV3e
やっぱりタクはkmを選ぶのが無難のようだ。
ヘタに他社に行くと
ヘタすると20-30年間に
地方に新築戸建が建つほど収入に差が出るwww

872国道774号線2017/12/28(木) 07:33:42.52ID:V/cer+gQ
普通の日本人は他に職業の選択肢があればタクシー運転手はやらない、これ世間の一般的感覚であり、常識である

873国道774号線2017/12/28(木) 07:35:05.04ID:bnYMAV3e
道理で漏れの貯金が常時数百万あるはずだ。
kmで働いていたからだwww

漏れは今100万くらいなら簡単に揃えられる。
それ以上持ってるが、簡単には下ろせない形になってるだけ・・・。

漏れの相方はジジイだがなんと数千万持っている。
彼は元自営業者だったが、当時の貯金を維持している。
もしkmで稼げなかったら、それを取り崩してしまい
そんなに残らなかっただろう。

彼は60歳を越えている。メイン区域はエビス。ソコを中心に
年収600位やってるのではないか?
どこがポイントか彼は知っている。大卒。

874国道774号線2017/12/28(木) 07:43:35.43ID:bnYMAV3e
実は数千万持ってるのは彼だけではない。
夫婦(社内でくっついた)で精力的にやってきた人達は
オカネの他に千葉に趣味の畑付き豪邸を構え
アパート経営までしている。

他にもマンション経営してる家のドライバが二人はいるな。

そういった知力体力財力があるエクセレントなドライバが
けっこうkmには多い。

新人君たちもそういった先輩と一緒にやっていれば
自然と実力が付いてくるだろう。

怠け者が多い○○社では駄目だ。
ボンビーになるwww

875国道774号線2017/12/28(木) 08:32:41.92ID:bnYMAV3e
>>872
他に選択肢があっても、ウチのが環境が良いね。
若い頃、メーカーやら飲食やら何やらやってきたが
kmが一番居心地がいいものwww

サラリーは出張費とか入れると○芝のが良かったがw
今、潰れ掛かってるwww

エイトマンのうた(朝日ソノラマ版)
https://www.youtube.com/watch?v=Ik_EIl0Wae8
『スーパージェッター』主題歌フルバージョン 1965〜1966
https://youtu.be/FTI3eO735MQ

876国道774号線2017/12/28(木) 08:57:49.21ID:nuTLDHgV
そんなステマやっても、タクシー運転手になる人間は、年々、右肩下がりで減っているのが現状の有り様。新卒入社もそろそろ頭打ちの感が強い。それをkmと日交という業界を引っ張る二大企業で取り合うという構図が今の現実。残念・・・。

877国道774号線2017/12/28(木) 10:04:39.21ID:bnYMAV3e
いや若い人がタク労働が良い仕事だと知ったのは良い事だ。
だけど、やっぱ運転に慣れてないとキツイw

タクを希望する若者はヒマな時に
極力運転して運転の勘を養っっておいた方がいい。
ただし安全運転で・・・。

バイクも道路環境に慣れるのに役に立つ。

878国道774号線2017/12/28(木) 10:08:57.61ID:bnYMAV3e
ステマというより
○○社の関係者の極悪アラシとディベートしただけ。

いろいろやってるうちに相手の会社の内情や特色も知れたはwww

まあ、家が超遠いヤシぐらいだろうな、アッチに行っても
得なのはwww
走るのが嫌いな怠け者が多すぎるwww

879国道774号線2017/12/28(木) 10:21:37.28ID:V/cer+gQ
タクシー運転手の仕事はだね
慣れるまでは無我夢中でハラハラドキドキで刺激的だけれども、
慣れたら、たまに変質お客にいじめられるぐらいで毎日毎日ほとんど同じことの繰り返し
賃金も言ってみれば本質的にずうっと昇給なしなのよ
ただ生きているだけの毎日なのよ
「将来に向けて経験を積み重ねること」ができない仕事とは
ひとことで言うと「労働者を飼い殺しする仕事」ということになります

880国道774号線2017/12/28(木) 10:28:11.02ID:YEVjj+EY
>>879
歩合制の奴隷だよね
新卒はともかく社会人経験があり考えることが出来る人は長くは出来ない
社会的には宅配会社より認められてないし格下

881国道774号線2017/12/28(木) 10:50:42.60ID:bnYMAV3e
え?
大企業の大卒枠は
今や有名大かそこの院卒(修士)がメインだよ?

あぶれた大卒はどこに行くの?

それに労働はキツイものだよ。
基本、毎日同じ事をするのは当たり前だし
同じ事をやっていれば(運転はけっこう難しいけど)
生きられるってのは、むしろ現代社会では利点だろ?

他企業は、むしろ外界の変化に適応するのが
タイヘンで大手企業でも潰れたりする。

○芝は潰れそうだがkmはずっと存続してる。
シャー○は台湾に買収。
途中でどれだけ工場が潰れたことか・・・。

ウチは?ジェーンジェン平気w

882国道774号線2017/12/28(木) 11:02:12.49ID:bnYMAV3e
例えば不況時に勤め先が潰れて
住宅ローンが払えなくなって一家離散とか
沢山あったはず。

タクだと不況時は売上は下がるが
自分が大チョンボしなければ職は失わない。

あまりに収入が下がるようだと
国業界で減車を行ってドライバの収入を保護してくれる。

普通の業界では、そうはいかない。
激しいリストラや場合によっては会社が潰れる。

タクは資格職だから、一度やり方を覚えれば
生活に困らない。(だから安全に持続できるテクニックを身に付けるのが
すごく大事)

会社が潰れても他社で比較的簡単に働けるし
収入は以前とあまり変わらないだろう。

変化が欲しいなら内勤目指すとか、やり方変えるとか
個人を目指すとか、趣味を充実させるとか
いろいろやり方あるやん。旅行するとか。

883国道774号線2017/12/28(木) 11:09:12.79ID:bnYMAV3e
だけどh3の同僚後輩見てると(gh勤)
みな夢中になって仕事してるね、おおむね。
仕事を楽しんでる。

ある程度地獄を見てきてるのも多いから
楽園に感じるんだろう。けっこう稼いで
みんな幸せそうだよ。

ただ、比較的年季の浅いドライバーは
やはり違反・事故の悩みを経験してるのも居るが。

884国道774号線2017/12/28(木) 12:51:36.53ID:0oF4RQc4
ところで新型車はラジオ無しってホント?
ちょっとマズくない?

885国道774号線2017/12/28(木) 13:29:02.42ID:eMOplCUu
>>884
要る?

886国道774号線2017/12/28(木) 14:33:28.85ID:5bqhiyVf
>>878
相手がkmヘイトをするのは、相手も同じく人材を集められなくて苦労しているということ。このまま業界で人手不足が続けば、日交と同じく10出番が当たり前となる。零細タクシー会社を除けば、タクシー業界で一番の経費が人件費。当然、休出は今後なくなる。

887国道774号線2017/12/28(木) 17:03:57.25ID:P/tHBTZX
>>885
ごくごくまれにラジオ聞きたいってお客様もいるし、
俺も回送のときはつけてるから欲しいね。

新型車、うちの営業所にはまだ来てないよ。
つーかkmで新型稼働させてる営業所って羽田くらい?
他社では結構見るようになったけど……。

888国道774号線2017/12/28(木) 17:47:37.98ID:V/cer+gQ
タクシー乗務員が不足している中で出番を少なくすれば会社全体の売り上げが減少する
人件費を言うのなら、乗務員以外の社員関係
タクシー乗務員はむしろ出番を多くしたいのが経営サイド

889国道774号線2017/12/28(木) 18:44:04.61ID:uBaCUdAH
>>888
業界の中でも事故率が高いのがkm
また、未払い残業裁判の行方もある。そして業界自体の高齢化が進行中の中で、そう簡単に出番を増やせる訳がない。それを見越して、先に動いたのが日交。人手不足になれば逆に出番を減らさざるを得ないのが常識でしょう。だからヘイトで乗務員を取り合うということをする。

890国道774号線2017/12/28(木) 19:01:31.42ID:eMOplCUu
>>887
グループはいっぱい見るよw

891国道774号線2017/12/28(木) 19:34:55.93ID:KQpBf3vP
相撲なんて子供に見せない
もう国技ではない
無指定広域暴力団

892国道774号線2017/12/28(木) 19:44:08.38ID:h97piBJN
待っているのに何故、>>881に突っ込みを入れないのだ?
倒産してるだろ!オマイの記憶力は偏差値ゼロ並み
の一声があってもいいのだがぬ。

893国道774号線2017/12/28(木) 19:46:57.38ID:eMOplCUu
>>891
代わりにプロレス見せてあげようw

894国道774号線2017/12/28(木) 20:58:19.32ID:Nx4R9HOC
>>887
台にかなりの数が配備されてる。
先月ガス入れに行ったらどっさりあったよ。
同期に聞いたらラジオも付けてるってさ。

895国道774号線2017/12/28(木) 21:58:12.41ID:CjMlRE4e
分率の低いKMで大丈夫か?

しかも、
通勤費用は略奪されてるんだろ?

896国道774号線2017/12/28(木) 22:16:19.06ID:eMOplCUu
>>895
帝都はもっと安いらしい

897国道774号線2017/12/28(木) 22:37:53.58ID:CjMlRE4e
帝都は60%で
通勤費用が別途、出てるよな。

898国道774号線2017/12/28(木) 22:39:15.46ID:JkVE582/
>>778
なんで?

899国道774号線2017/12/28(木) 22:42:36.89ID:P/tHBTZX
>>894
落はゼロだよ。流石は本体最弱w
ラジオはちゃんと付くようで安心だわ。

900国道774号線2017/12/28(木) 22:46:12.48ID:42DLdlc2
運転手が減ったら出番が減るなんて意味わからんのだけど。
社屋・車両の維持費、役員以下内勤の給与、保険料等、運転手が売上上げてくるから会社を維持できるんだよ。
営業利益が減れば銀行からの融資も受けにくくなる可能性がある。
今まで以上に13勤を勧められるに決まってんだろ。

901国道774号線2017/12/29(金) 01:14:55.69ID:EJUM1BII
>>900
発想が違うんだよ。バイトを見てみなよ。今時に限らず、短期ほど人が応募してくるんだよ。
昔と違うんだよ。家庭優先派が多いの。
今時のトレンドというものがわかってねえな。

902国道774号線2017/12/29(金) 02:41:13.76ID:KR9wMOSt
時代は変わってもタクシーのビジネスモデルは変わってない。
人を集めて車の稼働を上げないと廃業するしか未来はない。

これからは車が余ってシフトは自由になるだろう。
人が足りなくなれば相対的に運転手の立場が良くなるから、10勤しかしたくないと言えば通るだろう。
しかし運転手全員がそれを言い出したら経営は成り立たない。
タクシー運転手という職業の人気が上がらない限り人は集まらないのだから。

903国道774号線2017/12/29(金) 03:13:54.11ID:EJUM1BII
この業界の将来やトレンドを読もうとするなら、地方を見るべきだ。
東京よりも人材不足が深刻だからな。
上のレスは何故全員を合わせる事ありきを前提として話をしているのか意味不明
ダラダラとやりたい奴はダラダラと仕事をしていれば良い。
但し、今のトレンドは仕事は時間内で集中的にやって時短、とっとと帰宅して家族サービスに時間を費やすご時世だ。

904国道774号線2017/12/29(金) 03:15:31.57ID:G5hfG/Os
地方タク会社は週何日でも結構で募集かけている。
東京も時間の問題

905国道774号線2017/12/29(金) 04:38:53.88ID:KR9wMOSt
>>903
そもそもそんな働きかたの出来る奴はタクシー業界に堕ちてこない

906国道774号線2017/12/29(金) 06:37:09.00ID:Pr5B4u3U
>>905
たいした実力もないくせにそんな事を主張しているとここへ落ちてくる羽目になる
俺がそうだもの
でも楽しいし、いつ何どきでもそこそこ稼げるからもう一般のサラリーマンには戻りたくない

907国道774号線2017/12/29(金) 07:45:10.08ID:8Ef4W7UI
どこに行って何を食っても良いからな。

マックス13勤務しかしないし、
家族との時間は出来たな。

908国道774号線2017/12/29(金) 07:47:55.37ID:8Ef4W7UI
ただ、四社で一番待遇の悪い
KMさんでやることはないな。

通勤費は出ないし、歩率は悪いしな。

フルクルで安い客を
複数台で追いかけるシステムは、
もうドライバー虐待w

909国道774号線2017/12/29(金) 08:10:47.60ID:WOEimEwx
>>871
だぬといいここは、ストレスの書き込みが多すぎる。稼ぎなどの名目で遅番だらけのキロメ
不健康には違えないwグループに軌跡を残しておこう。これ以上被害者がでないうちに

910国道774号線2017/12/29(金) 09:53:58.59ID:QwAYBDtQ
kmの躍進は来年だな キッパリ

911国道774号線2017/12/29(金) 10:37:38.52ID:GwBN0ynD
フルクルみたいに、
ルーズ&ルーズな失敗は珍しい。

お客様にしてみればタクシー来ないし、
ドライバーにすれば
安い客を複数で取り合い。

何にも考えてないシステムwww

912国道774号線2017/12/29(金) 17:06:57.31ID:76Yleerp
フルクルのお陰で、
事故が増加に傾向あるだろ?

一人のお客様を
複数台で我先に奪おうと
急がせる仕組み。

今まで黄色で止まっていた車が、
エイヤっと踏み込んで過ぎることになる。

913国道774号線2017/12/29(金) 17:09:03.55ID:76Yleerp
フルクルによる危険は、
当然に予想されることで、
これは中傷ではなく、
むしろ、思いやり。

俺って、優しさのカタマリだな、、

ジーン、、、

914国道774号線2017/12/29(金) 17:12:29.67ID:scFEYRlJ
>>913
俺なんか暇なときはフルクルして遊んでる

915国道774号線2017/12/29(金) 17:22:53.37ID:76Yleerp
「タクシーを呼ぶ」というシンプルな目的のために2つのアプリを必要とさせる。

そんなバカな仕組みを真顔でやってるのは、客商売でもここだけだろう。

それでホスピタリティうんぬん。
聞いて呆れる。

916国道774号線2017/12/29(金) 17:48:31.13ID:76Yleerp
だぬ、が静かになったな。
俺に背後から見られたからなw

917国道774号線2017/12/29(金) 17:50:11.58ID:7pB2FDoa
本物のだぬはウクライナに来ているのだぬ。

918国道774号線2017/12/29(金) 17:51:12.01ID:76Yleerp
フルクルのお陰で事故が増えていると当然に予想できるが、「どれくらい事故が増えたか」については、興味がある。

今度、KMの乗務員に聞いてみる。

919国道774号線2017/12/29(金) 18:37:14.93ID:/3YyIFoP
お前らより少ないから安心しろ。
それよりいま虎ノ門ヒルズに行ったけれど客もいないのによくもまぁ大人しく並んでいるね。
どおりりで稼げないわけだ。
なるほどザ・タクシーワールド。

920国道774号線2017/12/29(金) 18:40:58.12ID:76Yleerp
今日の虎ノ門ヒルズか、、、
空車補充でタブレットに呼ばれたついでに休憩消化だろうか?

コミケ疲れか?
またはサボりかwww

921国道774号線2017/12/29(金) 18:42:33.76ID:76Yleerp
まあ虎ノ門ヒルズにはアンダーズっていう五つ星ホテルがあるから、ナシってわけでもない。

KM乞食は、
ウチのグランドハイアットかな?

922国道774号線2017/12/29(金) 18:46:23.11ID:/3YyIFoP
Nのコジキはロイヤルパークね(笑)

923国道774号線2017/12/29(金) 19:16:56.97ID:76Yleerp
TCATのあんな陰惨なトコで
Nが乞食営業⁉www

蹴飛ばしてイイよwww
許可するw

924国道774号線2017/12/29(金) 19:18:01.74ID:76Yleerp
なんで他所の専用乗り場で
乞食営業するんだろね?

たぶん、ドライバーは高卒だろな。

925国道774号線2017/12/29(金) 19:48:42.01ID:/3YyIFoP
親父ならともかく大卒の仕事じゃないです

926国道774号線2017/12/29(金) 19:51:52.01ID:SYW/5+CK
他社だが昨日の乗務で
表参道から乗った超近距離万個が一言

最近は新しいアプリで呼んだら来るのに
今日はなかなか来ないの~仕方ないからコレに乗るわ~
くそ忙しい時間帯に他社にゴミをよこすな
ちゃんと仕事しろや

927国道774号線2017/12/29(金) 20:27:18.96ID:lEef4aZa
>>926
フルクルで呼んだだけではまだ契約は成立していない。
車に乗って、乗車をお断りしていい事例に該当せず、
メーターを入れて、はじめて契約が成立する。

近場のクソ女は他社さんでどうぞお引取りください。

928国道774号線2017/12/29(金) 21:09:48.51ID:8q8MTTwH
フルクル(貧乏客探知システム)らしい逸話だな。KMドライバーとしてはフルクルによって安い客を避ける事も出来るな。

フルクルが振られてない方の道を行けば単価が上がるのは明白だもんな。

929国道774号線2017/12/29(金) 21:12:50.35ID:lEef4aZa
黄色い車のところを押して、他のkmの車が走っていない所を流している。
出来損ないアンドロイド端末と思っている人が多いが、使える機能もある。

930国道774号線2017/12/29(金) 21:14:47.01ID:lEef4aZa
空車のkmを表示してくれる黄色い車の機能は本来なにを意図していたのか知らないが、
私は流すときにほかの空車を避けるため使っている。

931国道774号線2017/12/29(金) 21:19:57.17ID:lEef4aZa
端末がフルクル!フルクル!って叫ぶ声は結構かわいい。
行かないけど。

932国道774号線2017/12/29(金) 21:35:33.87ID:76Yleerp
「ビンボー!」って音声なら
本質を突いてるのにな。

この寒空に、
あてもなく外で待つって
どんだけ金が無いんだよ。

933国道774号線2017/12/29(金) 21:36:20.74ID:lEef4aZa
伊勢丹専用乗り場は車足りないって営業所に張り出されているが、
夕方のいい時間に伊勢丹に向かうと、新宿周辺で歌舞伎町まで急ぎでとか、
大久保駅まで急ぎでとか言う500円台の近距離客に妨害される。

伊勢丹様がkmのお得意様だというなら、妨害されずに行けるようにしてほしい。
歌舞伎町売春街の女衒や淫婦たちには、チェッカーとか犬のマークのタクシーとか、
乗るのにふさわしいタクシーがあると思う。客層も単価もぜんぜん違う。

934国道774号線2017/12/29(金) 21:57:21.39ID:76Yleerp
日本交通だとディスパッチャが迎車で呼ぶんだけど、KMさんはそれしないんだ。

935国道774号線2017/12/29(金) 23:50:17.47ID:hrt8cvWu
それ、偽装迎車で違法だからwww

936国道774号線2017/12/29(金) 23:58:49.07ID:76Yleerp
いや、お客様が並んでたら迎車でOK。

居なかったら微妙だなw

937国道774号線2017/12/30(土) 00:43:55.63ID:aPVR06mg
並んでても、お客様が迎車料金払っても良いから迎車で呼んでくれと言わなければNGだろ。乗り場空転は基本的にNG

938国道774号線2017/12/30(土) 01:07:12.56ID:h91FMq25
ニッコツって他社スレ荒らすだけ暇なんだねー
漏れももうちょっと楽したいが…

939国道774号線2017/12/30(土) 02:32:20.39ID:grPz7WgG
迎車からの乗場空転はエムケイが新幸橋タクシー乗場でさんざん指摘されてやらなくなっただろ。
他社のは指摘するのに日本交通はオッケーなのか自己中にもほどがあるなw

940国道774号線2017/12/30(土) 03:41:29.95ID:zm+cq95U
>>889
kmが他社より事故率が高いソースをきちんと提示して下さい
ソースのない書き込みは悪意のある印象操作であり風説の流布にあたります

941国道774号線2017/12/30(土) 04:05:25.18ID:yfAWLAMd
>>940
支店内で処理する、細かな事故、後突、スリ傷、自爆など含めた場合、流しの距離が多ければ多いほど事故発生率は上がる。これに売上なども比例する。細かい事故は公表出来ないでしょう。それと風説の流布とは、上場されている企業に対するもの。

942国道774号線2017/12/30(土) 05:01:04.40ID:AhgQ3S7u
そんな決まりねーから

943国道774号線2017/12/30(土) 05:03:02.42ID:AhgQ3S7u
>>936
それが成り立つなら夜の赤坂もオーケーだよな
今度国交さんに電話して聞いてみるか

944国道774号線2017/12/30(土) 05:32:13.84ID:q9UjBlbA
「迎車料をケチる貧乏客」がフルクルで貧乏を自己申告してKMが振り回されている間に、俺たちは着実にチケット客をゲットしていこう笑

945国道774号線2017/12/30(土) 05:32:21.10ID:F8BqseeD
うん。
風説の流布ってのは、
有価証券取引法だから、
上場してないKMさんには無関係。

KMさんって、無知なのが多いな。

だぬ、もそうだけど、
知識が浅い。生半可。

946国道774号線2017/12/30(土) 07:42:30.40ID:Up8yRB1d
全然、慣れないね
性別年齢のプッシュ画面、この上なく邪魔
ご降車されたら「空車」を押して周囲の安全をすばやく確認して、サッと発信するスタイルが取れない
この操作が起因する「事故」が起こる危険がある
こんなデーターを取る事の益とその事の動作による危険のリスクを発想して比較し、速やかに○○を検討すべきだ

947国道774号線2017/12/30(土) 09:02:28.73ID:R91kZstp
Km対日交か。

他社からみたら両社ともスゴいよ。

某中小無線出身のオレが入社して先輩に最初に教わったのはKmと日本交通はカマしてオッケーだった(笑)

948国道774号線2017/12/30(土) 10:24:36.35ID:AhgQ3S7u
ぶっちゃけみんなNなど敵ではないと思ってる

949国道774号線2017/12/30(土) 10:53:49.48ID:Kg7Eatrp
>>930
「フルクル!フルクル!」って音がしたら
空車を表示させて
フルクルマークの近くに空車が居たら
自分は向かわない。そう使えばいい。

950国道774号線2017/12/30(土) 10:56:43.31ID:Kg7Eatrp
>>948
基本的にはそうなんだよぬww
一日の売上がウチより数千円低くて
低収入の○○社なんて・・・

結局、みんなソレ知ってるから
稼げて居心地が良くて設備が良いkmに来る。

951国道774号線2017/12/30(土) 11:00:03.26ID:Kg7Eatrp
>>945
プッw
しょっちゅう漏れに論破されてるクセにwww

952国道774号線2017/12/30(土) 11:06:20.89ID:Kg7Eatrp
>>938
怠け者で、いつも付けてるから
頻繁に投稿できる。
そんで売り上げが悪いもんだから
売上が良くて人気のウチに当たってくるww

あるいはネガキャンを命令されたホネホネ関係者の
可能性もある。

いずれにしても、あまりカネが無さそうだwww
邪悪貧乏神風www

953国道774号線2017/12/30(土) 11:06:25.23ID:grPz7WgG
日交じゃ無線に振り回されて年収800万円位で頭打ちだろう。
kmは各営業所に1人か2人は1000万プレーヤーがいる。法人タクシーで年収1000万の夢を見れるのはkmだけ。
我々はブルーカラーの星となって他業種から人材をかき集めれば良いのだ。

954国道774号線2017/12/30(土) 11:10:49.11ID:Kg7Eatrp
そもそも対して関係ない相手にヤツアタリする人間は
ストレスが強い。

そして、ストレスの多くはカネが無い、稼げない、時間が無い場合が多い。
kmはけっこう稼げるし、どこかの広告代理店のように
忙しすぎて自殺する従業員もいないwww

大手企業も実態は超忙しくて殺人的職場が多い。
kmではそんな殺人的残業も無いし
皆幸せに働いている。

955国道774号線2017/12/30(土) 11:15:52.47ID:tRQ5J45m
>>953
ツッコミどころが満載な矛盾ばかりのレスだな。

956国道774号線2017/12/30(土) 11:19:22.57ID:Kg7Eatrp
頻繁な○○社関係者からのヤツアタリ、アラシは
○○社の環境自体が悪くて稼げない為のストレスが原因と
推測できる。

○○関係者が、本来友好的であるべき同じ4社に対して
ココまでヘイトスピートを繰り返すという事は
逆に言えば環境が悪い、という事を表している。

残念ながらそういう事らしい。

幸せに成りたかったらkmがいい。

957国道774号線2017/12/30(土) 12:08:02.69ID:flai6xe3
俺ほどマトモにKMを思いやってる猿もいないと思うけどな。空車でもKMの空車に前を譲ってるし。

要は、なんで「安い客自己申告システム(フルクル)」をリリースして、複数台であてもなく我先にと急がせる酷いことをするのか?と。

win-winを追わなきゃいけないのに、
ルーズ、ルーズじゃん。

958国道774号線2017/12/30(土) 12:10:32.99ID:flai6xe3
猿の専用乗り場で、乞食営業をしているKM車両を見ると、いつも心が痛むよ。

959国道774号線2017/12/30(土) 12:16:07.20ID:oxu8AlVH
うん、就職検討者+客目線から見てもkmを選びたくなるわ

960国道774号線2017/12/30(土) 12:22:30.61ID:flai6xe3
それは俺の希望。
日本交通じゃなくて、KMに行ってくれ。

乗務員は少ない方が、俺は助かる。
KMに入るのはオススメするよ。

フルクルの運用はクソだけどな。
なんであんな貧乏客自己申告システム、、、

961国道774号線2017/12/30(土) 12:23:33.54ID:flai6xe3
就職は日本交通じゃなくてKMでどうぞ。

俺様も完全同意。

962国道774号線2017/12/30(土) 12:25:02.33ID:flai6xe3
とにかくみっともないから、
日本交通の専用乗り場で
乞食営業するな。

とにかくみっともないから。

963国道774号線2017/12/30(土) 12:35:37.40ID:flai6xe3
逆にもし日本交通の車がKMの専用乗り場に付けてたら、ボコボコにして良いから。

俺が許可するw

964国道774号線2017/12/30(土) 14:57:46.68ID:flai6xe3
現場で通勤費が出なくて、
本社勤務は通勤費が出る。

俺、そういうの、嫌いなんだよ。

965国道774号線2017/12/30(土) 15:08:50.20ID:SDfKTGJJ
>>900
半強制的に13出番乗務だな。

966国道774号線2017/12/30(土) 17:50:31.51ID:1wcV5fWy
>>957
馬鹿野朗
コジキは、いついかなる時も
win win 何て無い
いつでもルーザーだという事を認識していない
から、そういう発言になる。
部率や他の部分をみてもだねだね
いっていればいいんだよ。

967国道774号線2017/12/31(日) 01:36:43.90ID:npRngQ8y
日交役のIPやっときた
もう自演は不可能なんだって

968国道774号線2017/12/31(日) 02:06:10.81ID:tXcGMKMk
佐村河内守氏に役員やってもらえ わん

969国道774号線2017/12/31(日) 11:38:10.93ID:PgVvKSHP
 今年も当社kmのインターネット対策担当の狸爺の自作自演のレス埋めでほとんど埋められた掲示板のおかげで、
危うく世間に拡散されずに済んだ諸々を秘めて、我が国際kmは何とか2017年を社運尽きる事なく超えようとしているようである

 昨年は宿直の工場整備の人を自身の故障修理でさんざんこき使った新ナビの登場が2018年の国際qの新春に暗雲をもたらしているのだが、
もう数年は何とか持ち堪えていて欲しいものである

970国道774号線2017/12/31(日) 11:42:44.69ID:PgVvKSHP
>>969
年賀状の癖で昨年と書いたが、「今年は宿直の〜」である

971国道774号線2017/12/31(日) 11:52:09.05ID:SVIiFvmO
>>844
初台あたりで裏道の研究とか言われても。

972国道774号線2017/12/31(日) 12:39:23.13ID:giHOOTG5
「タブレットの文字が小さい」も
現場を軽視している証拠。

リリースする前に
現場の意を聞けば済むこと。

それすらできない本社はおかしい。

さすが、通勤費をもらってて、
現場には通勤費を出さないような
腐った根性が根付いてる。

973国道774号線2017/12/31(日) 12:39:46.56ID:giHOOTG5
だけのことはある。

974国道774号線2017/12/31(日) 15:30:43.60ID:E0suNcFd
警察より先にでぶ協会に届けて、警察にもマスコミにも知られないように内々に
暴行事件を揉み消すというでぶ協会の
伝統的手法を行う手助けをしなかった」から処分

kmも見習え オイ

975国道774号線2017/12/31(日) 15:43:23.56ID:C2Uuhfx7
現場の意見を聞かずに、アイディアで勝手に少数で盛り上がって、暴走した結果だよな。

976国道774号線2017/12/31(日) 16:43:08.24ID:B2RPcXnu
ところがどっこい、さすがに何千人もいるドライバーの意見全ては聞けなかったようだが、アンケートやったり、ヒアリングしたり、かなり現場の意見吸い上げはやってたぞ。希望した機能は入ってた。
逆に、今まで当たり前に出来てた機能が抜けてて、そこまでやっててこれだけ、と思う事は確かだが、、、

977国道774号線2017/12/31(日) 17:00:45.29ID:0Cq1OWV3
昨日、外人さんが見せてくれた住所に打ち込んで
向かったは良いが、新宿西口近辺のビルの間、走った時に
不具合で再起動www
ルート案内が消えて、再度聞いて入力www
ちな、まだメモリ未増設

な〜に大丈夫w
住所メモするクセを付けとけば
客が寝てても大丈夫w

978国道774号線2017/12/31(日) 17:09:11.80ID:0Cq1OWV3
風呂場でベテラン2名に会ったら
某社は足切が高い、
歩率は足切り越えた分に掛ける、とか
数字のマジックの種明かしを聞いた。

そんな事も知らないの?言われたwww

979国道774号線2017/12/31(日) 17:12:25.60ID:0Cq1OWV3
まあなんだかんだあったが
タクはウチに入っとけば間違いないだろう。

やる気のあるメンバーが多い雰囲気に所属した方が
自然とやるようになる。
先輩が各種情報を持っていて教えてくれる。

980国道774号線2017/12/31(日) 17:44:26.09ID:0Cq1OWV3
Boston - Amanda
https://www.youtube.com/watch?v=F96lemYryXo

来るアマンダもいるし
去ってしまったアマンダもいるがアマンダ

981国道774号線2017/12/31(日) 18:16:07.42ID:0Cq1OWV3
発進
https://youtu.be/KzHX_MP_eBk?t=550

未知の荒波の中に発進していく若手たち。

エンジンを冷やせ
https://youtu.be/KzHX_MP_eBk?t=662

せいては事を仕損じる。
会社の方針どおり
安全速度、安全運転で・・・
(この曲はせかせるな逆にw危ないww)

チミの運命 kmとともに・・・
https://youtu.be/KzHX_MP_eBk?t=933

982国道774号線2017/12/31(日) 18:33:34.17ID:hXx2KAd+
>>946
センターに集まってくる、お客さまの乗降車エリアとその時間帯。
加えて顧客情報って活用してんのかね?
この手の膨大な量のビックデータを活かすつもりがないなら無意味だよなぁ…
俺は大抵スキップしちゃってるが。

983国道774号線2017/12/31(日) 20:37:13.41ID:bSyH+uw+
>>982
あんたもスルーしてる時点でアレじゃんw

984国道774号線2017/12/31(日) 23:17:15.79ID:cUinvmmv
男性客からタクシー呼ぶと何でお迎え料金とられるかと文句を言われた。
これはお客さまの勘違いであってkmタクシーは無料で呼ぶ方法がある。
ただし、お金と時間をかけた方が確実に呼べるということだ。

1.フルクル 無料で呼べる。ただし、近くに空車がいないと来ない。
また向かう途中に別のお客様がいた場合、近いほうのお客様が優先される。

2.通常の無線 お迎え料金410円がかかる。
ただし、悪天候や金曜の夜のように空車が足りないとき、呼べない場合がある。

3.予約の無線 お迎え料金410円とご予約料金410円の合計820円かかる。
数日前から予約しておけば、呼べないということはまず無い。

985国道774号線2018/01/01(月) 03:27:43.55ID:FrnTJ7D6
3は、朝見つからないという理由で無線室によく断られているけれどね(お客様からよく言われる)

986国道774号線2018/01/01(月) 07:12:38.48ID:x6O0b+gS
あのアラシはウチのウテシの成りすましだったのか?
悪質なヤシだったw

一部情報が得られたが・・・。

タクやるならkm一番www
家が超遠いオジイチャンなら他社も可だろうぬwww

漏れは70まで現役やりたいぬw
途中怠けてたのもあって年金が安いから
できれば貰うのを遅らせて(70以降)増額させたいぬ。

ウチには70越えでフルに働いてるジイサンもおるが
そういうヒトはおおむねスリムで若々しい肉体を持っているぬ。

中肉中背で筋肉質だぬw

食べ物が大事だぬ。
食べ過ぎない。食べな過ぎない。
味噌汁、野菜、果物、肉、魚、大豆タンパク、牛乳、卵
乳酸菌、キノコなどバランスよく食べるぬw

漏れは味噌やバナナ、干しシイタケ粉末、乳酸菌、果物など
毎日摂るようにしてるぬw

軽い運動もしてるぬw

987国道774号線2018/01/01(月) 07:20:13.84ID:x6O0b+gS
特筆すべきは
大根おろしやワサビなどの辛味成分が抗がん剤だったことだぬwww

日本人は抗がん剤を食事の中に多く使っていたのだぬw

それに味噌だぬ。味噌は大豆の発酵食品だけど
大豆タンパクが短いタンパクに分解されて(ペプチド)
抗がん作用を示すらしいぬww
一日2杯飲むといいらしいぬw

さらにキノコ類の多糖類が
免疫グロブリンの材料になるし
腸内善玉細菌のエサにもなるらしいぬ。

乳酸菌食品を食べて
強制的に善玉菌を送り込むのも手だぬ。

白菜のおしんことかは食物繊維も取れていいんだろうぬw
漏れはヨーグルトか飲料だぬ。

988国道774号線2018/01/01(月) 07:23:12.89ID:x6O0b+gS
以前ミノモンタがTVで健康食品セミナやってた時に
バナナも知ったおw

熟したバナナを毎日食べてると
小さいガン細胞なら消えるらしいぬ。

運動機能も上がるから
運動選手も着目してるおなw

989国道774号線2018/01/01(月) 07:37:00.73ID:x6O0b+gS
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
 | あ け お め |
  \______/
     ○
    o
   ●
  /⌒ヽ
  |  |/⌒ヽ(ヽ
  (` ‖ー⌒) |
 | ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |―||―――――|
 | U2018 |
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |_______|
  |―――――|
  |―――――|
wwWwwWwWWw

漏れは仕事だぬw
先日は飛行機乗り遅れたとはいえ
自宅でゆっくり休んだから正月は働くぬw

今年春から始める新人君達は
オカネを追うばかりでなく
安全運転のギジツややり方を学んで
社会に奉仕しつつ長く働けるドライバになって欲しいぬw

安全第一だぬw

990国道774号線2018/01/01(月) 08:19:26.04ID:8F8p3wj4
あいかわらず、
だぬ、の知識は中途半端だな。

まず、痩せろ。
後ろからみててやるから。

991国道774号線2018/01/01(月) 10:26:39.68ID:hlUgXSkA
 2018年元旦
 新春のお慶びを慎んで申し上げます
 国際自動車株式会社並びに役員及び社員そうして、乗務社員・労協の方々ににおかれまして
本年が良き年となりますよう心よりお祈りいたします
 さて、早速ですが老婆心より一言呈させていただきます
新人は1年間は山手線以内では営業しないようにする事をお勧めします
 良いですか!貴方たち新人が1年以内に起こす事故が当社の年間事故の大半を占めているんですよ
 事故はその程度にもよりますが起こした本人にも会社全体にも大きな影響を及ぼします
 日本の首都である世界屈指の大都会で、歩行者、自転車、バイク、大型トラック・バス
中小のDQタクシー、ルーレット族等々で混然と入り混じり、事故の危険因子が溢れかえっている東京の都心でのタクシー営業で
新人の初心者では余程先祖の功労があるとかして、素晴らしい守護神がついていなければ、事故を起こさないで一年間無事でいることは難しいです
 しかし、山手線の外側の比較的ローカルな地域といっても都心よりは多少事故の危険因子が緩和されているようだというだけで
やはり細心の注意をもって営業しなければなりません
 営業指導者の中には都心での営業に早く慣れさせて、揚げ高を上げさせようとする人たちが多くその様な指導傾向が大ですが
より高い見地、広い視野が求められるでしょう

992国道774号線2018/01/01(月) 11:14:36.66ID:58iH7EZm
新人がローカルなんか走れるのかよ
売上との両立もしないといけないんだからもっと危ないぞ

993国道774号線2018/01/01(月) 11:45:17.88ID:58iH7EZm
会社がこの辺は考えるしかないんだよ
62%以下はノルマなしで無条件支給とか

994国道774号線2018/01/01(月) 11:46:42.02ID:58iH7EZm
40万でも61%出せば事故違反は恐ろしく減るよ

995国道774号線2018/01/01(月) 11:57:06.19ID:58iH7EZm
30万でも61%ならほとんど満足だろ
事故減らしたいなら変えるしかないぞ

996国道774号線2018/01/01(月) 12:17:13.23ID:j5arw0Rg
「角のボタンが私の机の上に置かれている」
参ったか 

997国道774号線2018/01/01(月) 12:35:32.67ID:58iH7EZm
グループ一丸でやってみろ 込み0万から無条件で61% 
65万以上から現行通りとか

998国道774号線2018/01/01(月) 12:39:26.10ID:58iH7EZm
圧倒的大多数は出来ない運転手で事故リスクは常にあるんだから下位に合わせるのが筋だろ

変えるしかないぞ

999国道774号線2018/01/01(月) 12:39:56.05ID:58iH7EZm
会社潰しても変えろ

1000国道774号線2018/01/01(月) 12:40:11.61ID:58iH7EZm
今すぐ変えろ

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