【未払い】アサヒロジスティクスPart6【不払い】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>899
どの拠点も同じような状況ですね
休日出勤のない生活がしたいです。
アサヒに新入社員27人が入ってくるみたいですが
心身を壊さないように仕事してもらいたいですね
頑張れとは言いません、何か疑問が有ったら
常識ある社外の人に相談してください。 新卒なら、初めの研修で一般常識と人格破壊してアサヒ信者に仕立てあげるから、社外に相談しようとか考えないのではないでしょうか。
一年後には「積込時間=休憩」「嫌なら辞めろ、換わりはいくらでもいる」「他所よりまし」を繰り返すポンコツスピーカーになってますよ。 人員不足の拠点に送り込まれて、仕分け作業からスタートか。若いんだから楽しく生きる道があるだろうに・・・ この会社は求人に『10連勤以上確定！嫌なら辞めろ、代わりはいくらでもいる！』って書いておけよ！！ 松戸はあんな大変な思いをして、ひーこら運んでいるのに赤字とは。利益を食い潰すなよw >>904
松戸、草加は傭車と派遣の比率を下げないことにはどうしようもない。 傭車や派遣を減らすにはアサヒの正社員を増やさないと。しかし現実として今の条件では増えるどころか、みんなつるんで一斉退職が関の山。 人がいなくて仕事が増えて、給与が上がらないんだから皆逃げるよ。追い討ちするように「嫌なら辞めろ」だからね、社員は転職の話ばかりしてるよ。 横浜緑営業所は、あれだけ力入れて単独で折込求人チラシを撒いたのに応募者は目標未達。
熊谷も反応は薄い。
運送・物流の労働市場でのアサヒの評価は低いということを、上はもっと危機感を持って受け止めるべき。 >>909
バスで研修に連れて行ったのが失敗、辞退者続出で近所に変な噂が立った。
社員の管理能力の無さがバレてしまって、横浜でブラック確定の流れ。
人を大事にしないから各拠点で人手不足になるんです
今まで何人が気分悪くして辞めて行ったか考えた方がいい 共配はドライバーや倉庫スタッフの負担が大きい割に薄利。だから薄利多売になり、マンパワーが足りないセンターのキャパを越える。
ドライバー不足なら共配なんか即やめるべき。 共配も大変だよ、ビールは倉庫、タマゴは冷蔵庫、野菜は厨房、ドライはレジ前とかやってられん >>910
バスで草加まで常温研修行かせたのが大失敗でしょう。
鶴見・相模原・昭島といった近隣の常温センターに行かせればいいものを、他社管理と言う理由で行かせなかった。雇用者側の都合でしかない。
未だこういう思考から抜け出せないどころか、正しいと思っているようです。 新商品が出るたびに荷物が増えてるのに給与は上がらない。休憩取れないし労働時間も長くなる。赤字だから高速禁止、点呼終了してから洗車。 まぁ文句があるなら辞めて他に行けばいいんだけど結局他じゃ使い物にならないのが分かっているポンコツが居座り続けているだけだな
店配なんて何年やったってトラックドライバーのスキルなんて上がらないしね
向上心あるなら大型や牽引取って長距離やトレーラーとか他にいくらでも道はあるし
ど素人からでもできる仕事しかできないから使い捨ての消しゴム扱いなんだよ 毎度ワンパタなんで、もっと語彙を増やしましょうね。
で結局、おまえはここで何がしたいんだ？？
ただマウンティングしたいだけのサイコ？
それともこのままアサヒに居たらダメだと、はっぱをかけてドライバー達の背中を押してくれてんの？笑 運送屋っぽくない会社っていうイメージを本社は作りたいみたいだけど、今のところ宗教みたいにニコニコ笑顔だったり、連携が取れず運営がグダグダだったりで、気持ち悪い会社っていうイメージしか残らないな。
横浜緑で辞めていったパートさんたちの口コミで、いよいよ構内集まらないみたいですよ。 サイコ君はアンチ撲滅追放の為、ここに住み着いているのか？アサヒ信者はもう何処にも居ないよ、残念な仕事させられているね。 いい加減に嫌なら辞めろは飽きたよ、せっかくここ覗いてんなら少しでも良くなるように考えてくれないかな…会社の存続の為の大事な課題だろ >>918
気持ち悪い会社って当たってる、
社長の写真が事務所に飾ってあったわ。
横浜緑は始まったばかりなのに、末期だな。
口コミを甘く見てはいけません、近所の人は敵になりました。
もう、得意のブラックアサヒバスで連れてくればいいんだよ。
>>920
10数年前から当時の人事部長とかに改善要求してもダメだったんだ
放置で何もしてくれなかった、拠点に丸投げだよ。
その人はもっと偉くなってる、こんな会社が良くなると思う？ 残念だが、良くなる可能性は相当低い。
これまでの改善と称する数々の施策を見れば、
従業員および世間の満足度にはつながらないものばかり。
横浜緑の求人は今後さらに厳しくなるでしょう。
十日市場〜鴨居にかけては住民の集まる行事が多いため、口コミが広がりやすい。
遠からず草加と同じく派遣でしのぐ形になるでしょう。 >>453
もう少し大局的な考えを持ちましょう
優良企業の考え方は一味違うようですね。 アサヒロジスティクス(株)求人情報
｢平成生まれ｣も､｢昭和生まれ｣も､楽しくやってます｡
｢若手活躍中!!｣なんて､見栄を張るつもりはありません｡
20代もいます｡30代もいます｡40代も50代も60代もいます｡
会社全体で4000名の従業員がいますから｡
年上の後輩が､年下の先輩に教えてもらうシーンだってよくあるシーン｡
でも､変に偉ぶる人はいませんよ｡
｢積み込みが遅れてる？よっしゃ！手伝うよ！｣と､年齢に関わらず､そう言い合える｡そんな風土を､｢横浜緑物流センター｣にも引き継いでいきます｡ 【20代もいます｡30代もいます｡40代も50代も60代もいます｡】
普通の会社ではそんなの当たり前過ぎてくさはえるわ
そんなことをわざわざ誇らしげに書いてしまうところにアサヒの脅威のブラックらしい離職率の高さを物語ってる
楽しくやってねえし
そんな風土ねぇだろ
カス 偉ぶっていると言うより
人をみて対応を変える奴ばかりです 横浜緑は人がいなくて、本当に積み込みが遅れてる？？？ まさに超絶ブラックのアサヒならではの文言。
20代〜60代はいて当たり前だw
離職率は上がるのみ！ 大手企業なら売上だけでなく利益載せるのも、社会的責任の一つだろう
売上だけなら儲け考えずに売れば誰だって伸ばせるよ
求人見るときは売上じゃなくて利益な
利益載せていないとこは言わなくても分かるだろう >>924
アサヒの求人の文章ってどれもバカ丸出しだよな
本社エリート集団()のレベルがよくわかる 運送屋が老舗企業ってw これ以上社員を苦しめるなよ、いつの間にか大手企業名乗ってるしw >>928
構内の人手不足が深刻なので、出荷自体が遅いようです。
常温がガタガタの状態でチルドもスタートしたので、混乱具合はお察しください。 >>931
利益率、従業員のうちの正社員の率、平均勤続年数くらいは公表しないと。
有休・産休取得率なんて絶対公表できないだろ。 >>935
以前、パートさんと社会保険加入の事で揉めてた
優良企業なら、保険料くらい払ってやればいいのにね 社員の田辺だるいなー
無能がリーダーとか勘弁してほしいわー
仕分けグダグダ
計画性もセンスもないし、早く新潟帰らねーかな >>937
新潟で邪魔だから出されたという話。
だから彼には帰る場所はない。
どこにいってもウザイやつはウザイよね >>931
あの、求人広告にP/Lまで掲載する会社ないっしょ
この会社は拡大してるっちゅうことをアピールしたいだけ
拡大は良い会社と思ってるらしい
下っ端にとっちゃあどうでも良いことだが
確かに拡大はしてるよ、だからって感じ
噂で聞くのは自己資本比率が低く、銀行からの借入金で資金調達
今は国の施策で金利が安いから、まオッケー
それからヤオコーの売上が右肩上がり
でもヤオコーも今はわからない
若社長になってからアサヒ贔屓は薄くなってるらしい
熊谷センターの運営をヤオコー自社で始めたように
この2つがどちらかでも揺らいだらアッという間にはじけるでしょう
横浜緑もほころびはじめてるしねぇ
土台がないからギシギシし出すと大変だあ >>939
その通り。熊谷の配車は日ハム系の日本ルートも組んでるし、ヤオコーはいろいろ試してるよ
3.11でアサヒは無能さらしたからアサヒだけに任せるのは危ないと学習したんじゃない？
その頃からモドキはヤオコーのそっぽを向いて拡大路線でコンビニの方に傾倒し始めて今、この有り様だからね
3.11の反省を生かして500店舗を目指すヤオコーにしっかりついて行けば、今こんなひどいことになってなかったと思うよ 自己資本率が低いのは相当ヤバい。業績悪化し銀行に見切らされたら即終了。コンビニや共配なんかやってる場合かよ >>943
すまん。3.11は国難だったから
2014年の大雪のときだわ
仕分けの人、ドライバーも仕事に来られなくて、店舗配送の便が出なかったのを雪だから仕方ないみたいな対応をアサヒがしちまったw
アサヒは大雪に備えた対策も取らなかった上に任務を果たそうとしないとヤオコー側から激怒されて信頼を失ってる
狭山は仕分け追い付かない→店舗便運行できない→荷はどんどん納品されてくる→構内に荷があふれる→スペースがなくて仕分けができなくなるという最悪のスパイラルで構内が荷で埋まり、身動きがとれなくなるというアホ全開の醜態をヤオコーにさらしている 教えてくれてありがとう。大雪の日は20時間仕事して、家に帰れなくて車で仮眠した。そしてまた仕事させられて、皆ヘロヘロだったよ。 >>939
いや会社のHPにも利益載せていないで、大手企業名乗るのはちょっと…
急成長だから自己資本に頼っていないのはすぐ分かるが、日本はもう後進国だからね
人情で契約してくれる時代じゃないから、今急成長してるのは余程無理している >>946
なるほど、センターまでは商品届いているのにそこから店舗に運べないとなると信頼は失うよなぁ…
そして一度失った信頼を回復させるのは難しい、って言うか無理。
だからセブンに力入れているのか？ 「嫌なら辞めろ」って言う管理職やアサヒの労働環境では、信頼関係なんか出来る訳がない。社長もどきはどこまで改革できるかな？ >>949
でも横浜緑の初日も出荷が同じ状態だったけど、大雪ってことでごまかしたろ。
やり口が何年も変わってねえな。
今度はSEJにも愛想つかされるんじゃね？ 牛角やコメダ珈琲なんかもアサヒの対応が悪すぎて切られたって聞いたが。 >>952
スタバも切られた
トラブルばっか続けてたら日立にもってかれた
牛角も切られた
トラブルばっか続けてたらシモハナにもってかれた
シダックスは切られようとした
でもシダックスからは切られなかった
なぜかって
食材だか産廃だかわからんようなものを運ぶ激安仕事は替わりがいない
だから松戸はずっと赤字、毎月2000万の大赤字
違法承知で営業所を構えた所沢の時からだからどんだけ赤字くらってんだよ
そもそも売上が足らないから利益が残らないのに
現場の生産性を高めろって言われても無理な話
運賃−費用＝利益
運賃が低けりゃあどうやっても無理
この会社バカじゃねって思う
バカだからセブンのフローズンとか手を出すんだろうけど
あんな仕事現場としちゃあ迷惑な話
セブンと運送会社の一部しか潤わない格差社会の典型
まもなく終わるだろうけど スタバなくなって、東京は何がメインの仕事になったの？給与が高いんだから赤字じゃない事を祈ります。 衰退の始まりか…いやもうだいぶ前から始まっるのを隠す為に色々やってみたけどもうダメだろ
変えて深めて良くしようがないとこまで来てしまったみたいだ 利益体質にしないと、そろそろやばいなアサヒ。どのみち従業員の給与は上がらないな。
利益上げる→給与下がる
利益下がる→倒産 >>448
現状売上も利益も伸びてるし人員も減ってません！
これが現実です！ >>958
売上と人員は増えてるよね、確かに…
安い案件引き受けまくって、パートバイトは
何とか増員できとるし。
正社員数と利益は公表できないよね。 正社員なんて正直いらないでしょ？
ドライバーでも倉庫作業でも何十年も勤めてないと出来ない仕事内容でもないし
使い捨てだよ 正社員の応募がなくなったのは何時からだろう？派遣でもいいから増員して休みが取れるようにしてほしい 大手企業の冬のボーナスは平均で88万793円だった。経団連が12月25日に発表した「2017年年末賞与・一時金 大手企業業種別妥結結果」で明らかになった。一方、中小企業のボーナスは平均約28万円に留まっており、改めて格差が浮き彫りになった。
これでもアサヒは自ら大手と言い張るのかねw
上場してなくても優良企業はIR公表してますよ
売上高だけでは判断できないからね 今時、売上高に拘っている会社なんて。中身がないとね。安請け合いするから松戸みたいに悲惨になる。ブラックの典型だわ。 >>962
これ1回分のボーナスって事だよな？
大手どころか中小の半分くらいじゃんボーナス払いたくないから基本給を安くしてるしな！
求人には３回ボーナスとか偉そうに謳ってるけどフザケんなってはなし少なくても拠点にいる人間は所長も含めて８０万とか貰ってる人間はいない本社は知らんが ボーナスなんて出るだけ有難いと思えよ
誰でも採用してやっているんだからさ
嫌ならさっさと零細に転職しろよ >>965
お前みたいな奴を、目クソ鼻クソを笑うって言うんだよw アサヒみたいな自称大手のクソ会社より零細のが人間的な暮らしできるよ零細でも会社によっては資格を会社持ちで取らせてくれるし俺は今ユニック車やってるけどユニックと玉掛け取らしてもらった月の給料はアサヒと変わらないけど休み多いしボーナスが多い分年収も上がったよ 意地の悪い管理職が多い、保身の為だけに人を騙すのも平気なんだよ
残業代なんて一度も出た事がない、有給も却下された
人を人として扱える暖か味のある会社に行こう 運送会社の9割が中小企業だからって、アサヒが大手とか笑える。
アサヒよりはるかに大きな運送会社なんか腐る程あるし、間違っても大手なんかではない。
日本の全企業の中では小企業レベル。
勘違いも甚だしい。まともな企業なら離職率や賞与の具体的な数字を公開できる。しかしアサヒは… 離職率の意味が無い位、初日で辞退が多いんですけどw あれを見ると、俺は何をやっているんだろうか？ここにいて良いんだろうか？だまされてるの？と不安になる。 疑問に思ったら求人サイトとかハロワ行って仕事探して見ればいいと思うよ。地域にもよるかもだけどここより良い仕事は沢山あるよ。次の仕事決まったら退職届出せばいいだけだし 賞与は、平社員で事故らなければ2年目から総額30万位。10年居ても手取り30ちょいかな。でもその内、金の問題ではないと気付く事になる。 >>973
去年までは4月10日位に出ていたが・・・ >>973
決算賞与？
毎年でるけど1万〜2万だよ
それで賞与年3回とかよく言えるよね
で、夏も冬も賞与支給額は基本給の２倍とか言ってるけど、基本給が7万円だからね
１回14万円ぐらい
年間で計算すると、14＋14＋2＝30万円なり
あれ、一般企業の賞与は１回で88万円
当社は年間30万円、一般企業の三分の一ぐらいしかならないぞ
よくも求人広告に賞与年三回とか書けるね あと少しですね、残念です。毒リンゴとサイコロのトラックの事は忘れません！ NAC5のスポンサーやる金あるなら従業員に還元しろよ？
ファンフラの交通情報の前にアサヒの名前でてきてイラッと来ただろ従業員満足させないでNAC5満足させてどうすんだアホ会社！ ボーナス 夏30 冬50は必要でしょう
これだけで運輸業では求人殺到する >>979
ポルシェ、ベンツetc.の維持費で兵隊の賞与にまで手が回りましぇえん！ 賞与が3回で年間30万とか有り得るんだな。
普通の会社の1回にも満たないwひでぇ。
正に超絶ブラック >>981
しかもワイら運転手の給料、世間並みに見えるのは長時間労働だからなだけ
時間単価にしたら800円程度だよ
高校生の 高校生のアルバイトと変わらない
変わるのは超長時間労働、休憩なしの動きっぱなし過酷労働なこと
それから給料や運転手当の計算式が変だ
給料明細上は、残業手当とか深夜手当とか休出とか法令で定められている割増賃金がついている
でも実態はその日の時間が何時間延びても、残業手当がつくことはない
明細上は計算しているように見える
実はみんな気づいてると思うがそもそも決まっている運転手当を月が締まって拘束時間が確定した段階で割返して算出してるだけ
こんなヒドい給料計算している会社、他にあるのだろうか
通常は基礎となる給料があって、その給料に対して時間で割増賃金が支払われていくもの
この会社は基礎となる給料から、働いた分の労働時間を元に給料明細上、振り分けられる
まるっきり逆の計算
つまり月の労働時間は変動するから、同じ仕事したとしても基礎となる給料は変動する
給料明細、つまり賃金台帳上、労働基準監督署や国土交通省の監査を欺くための巧妙なトリック
この会社はワイら運転手だけでなく、国のお役人もだましてるんだぜ
みんなもよく見てみなよ、給料明細
で疑問に思ったら運管やセンタ長に聞いてみよう
でも、本社にお電話で確認してほうがわかりやすいかもね
それでも、納得できる解答が得られなかったら仕方がないから労働基準監督署に相談だ
働き方改革、ワイらも労働環境を少しでも良くするために動かなければ
ワイら一人一人の力は小さいけどみんなで動けば大きな力となる
ワイらの活動は今のことを良くするだけじゃない
未来も良くすることになる
さあ勇気を持って立ち上がろう >>982
地域最低賃金(時給換算)以外じゃんw
東京都 958円
神奈川県 956円
埼玉県 871円
千葉県 868円
高校生だって↑これ以上貰えるってこと
高校生と変わらないどころか、高校生以下ってことや >>983
オッサンが高校生の時に取った普通免許で誰でも採用してるんだから賃金もそれなりに決まっているだろ？
仕事内容もアルバイトや派遣で出来るレベルの仕事なんだから贅沢言うなよ >>987
給与を上げる余力は無いし募集しても応募が無い
くず上司のせいで社員は辞めて行くし新人は辞退
長時間労働で社員を扱き使い休憩も取れない
派遣は最小限しか使わず休日出勤の連続
アサヒで働くなら残業代の付く派遣社員になった方がいいな。
派遣会社に負けている大手優良老舗企業って恥ずかしいですねw >>988
大手優良老舗企業だと？
前に「自称」をつけろよコノヤロー あと少しだからアサヒの良い所を記して行きましょう！ 給料の遅配がない
トイレが水洗
自販機がちょっと安い >>991
いや、横浜緑のドライバーなんだけど
2月の給料おくれたよ
やっぱ混乱してる影響かな
通常でも2カ月おくれの支給なんだから、それ以上おくれないでほしいよ
たのむよアサヒさん >>992
チルドかフローズンかな？
常温はすでに稼働してるから、それで遅配なら管理が無能なだけやで！ 毎月出てるけど毎月不足金があるからある意味ウチも遅延してるかも（笑 そうか！ドライバーはみんな不足金が有りますね、一括請求しないとね。 この前アサヒの2トン車が社名も書いてないような
ボロ4トン車の前に入ったら
速攻で前に入り返されててワロタwww
低速でも流れてるんだからアサヒは前に入ってくるなよなwww
後ろにつけ後ろにwww 保土ヶ谷バイパスでの出来事なw
あと貴様ら圏央道走るなw
当たり前に渋滞を作るなww
アサヒなんかで働いてて恥ずかしくないの？
本当に情報弱者ってお前らのことだよなwww
ネットがない時代ならともかく、ここ見てるのに
アサヒで働き続けるって知◯遅れだろwww レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
