佐川急便 委託業務 宅配 6 [無断転載禁止]©2ch.net
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委託やるなら佐川よりヤマトを勧める!!
佐川はゴミだよ。 >>506
佐川に未練要素があるなら教えておくれwww >>507
ヤマトは委託を短期契約で突然切るからね。
だから委託会社は敬遠する。 昨年末に近くのヤマトの委託募集みたら笑ったわ
勤務期間 12月1日〜12月末頃まで
最低時間 1日12時間以上 週6日以上
その他 貨物用軽自動車持ち込める人
単価 1個140円
この条件で応募してくる人殆どいないだろ 修羅の国でサポーターやってるけどもうやめます
この国は狂ってる >>510
どーでもいいけどそんな話し聞いたことおまへんなぁ〜 年末に結構ネットニュースになってたよ
ヤマトの突然の契約終了問題は みんな水どうしてる?落ちるとこだけ持ってく?それとも一切持ってかない? 水は積まないとか荷物選べんの?
そもそも自分の分ってどうやって決まるの?押し付けられるの?始める前に教えて 下請法を盾に断われ
一度折れるとどんどん図に乗るぞ 佐川は委託居ないと成り立たないんだから、少々強くできない事は出来ない言っても問題ないよ
向こうが折れてくるからw やっぱ ヤマトが宅配絶対王者 世の中信頼、信用が一番。他の業者じゃ一朝一夕では絶対に追いつけない。 >>522
まぁぶっちゃけ今の現状見てるとそうでもないわな…
運んでりゃ目に見えて荷物少ないし危機感はあるよね
今ヤマトで平均 配完140切る事はないけど、切るようならちょっと考えるよマジでw >>517
始めるなら何も知らないほうがいいかも。
知ってしまうと始められないと思う。 >>517
この仕事で稼ぐや!って強い意志がないと続かんよ
努力すりゃ稼げる仕事だからやるんなら頑張りや 佐川直のサポーターは社員と仲良くやらないと長く続かないよ 郵政は1回不在票入れたらもう行かなくていいらしいね。それすごくいいね >>533
かなり前からそうだけど、公にそうなったみたいだねw
まぁサービス再配しないと数上がらないけどな… >>538
半分くらいは楽することしか考えてないやつばっかだよね 郵政は4月から夜指定が6-8,7-9,8-9と3段階になるんだぜーすごいだろう 20-21なんてほんといらない
20時以降やってられるか! 佐川は20-21とかまだやってんのかww
そういやベルーナとかめっちゃ嫌やったな…
今は20時までしかやらないぞ〜 俺騙されてるのかな…
代引きもチルドも全部120円
ちなゆうパックの委託 日本郵政、純利益4500億円 今期上方修正
日本郵政は19日、2018年3月期の連結純損益が4500億円の黒字になる見込みだと発表した。
4000億円の黒字としていた従来予想から上方修正した。
傘下の日本郵便の宅配サービス「ゆうパック」で、引き受け物数が17年秋以降、前年比2割のペースで増加し、業績を押し上げた。
年間配当を1株当たり50円から増額する方針も示した。 .//((( ))))ノ ヽ
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松井一郎 容疑者 >>547
妾の子だけど、佐川清も妾も、かの国の人だってのは聞いたことないけど… 運送業なんてほとんど同和か在日だろ
日本人でも大半は中卒か高校中退か前科者
たまに俺みたいな大卒落ちこぼれ無能力者が流れてくるくらい >>548
それは会長の栗チャンのことでしょ
社長は荒ちゃんだよ >>556
931 国道774号線 sage 2018/03/29(木) 14:41:17.27 ID:MDDfaLcr
うちの支店、今日委託に3月31日迄で4月1日からは契約しません!!と説明してたな。
YSS以外の委託ね。YSSの委託は継続だと。 ヤマトだけど、週休2日だから、22 日ほどしか働かない。
金も大切だけど、自分の時間も大切だから。 >>562
激しく同意。
週一休みで働き続ける人達とは人生観が違う。 >>564
人には色々あるんだよ
金が一定期間要り用だったり色々な…
スキルがありゃ無理も聞いて貰えるし稼ぎたい言うたら稼げるようにしてくれる
別に休むのは簡単なんだよw 突然休む怠け者も居るからな。
あれだけは勘弁だよ。 >>564
禿げ上がるほど同意休みだと散財しちゃうので、俺は月曜日だけでいい 俺は糞仕事とは思わないな。
糞仕事とは解体屋とか土方だよ。
それと大手以外のトラックドライバーも糞に入るな。 それとゴミ屋も糞に入るな。
頭足りなそうな奴が街中でダッシュしてゴミ集めてるだろ? 糞でもなんでもいいよ
月70万くれる仕事他にないしwww この仕事、金が欲しいなら別の事やったほうがいいんじゃね?
同じエリアで長いことやってると、、客の癖つかんで、置き|配もろもろ、
ドライバーも色々協力(?)してくれて、効率よく、休憩が取れて。
でもとにかく休みが少ないのが癌だよな。 人間関係は最小限で済みますか?
お客様と話すのは平気だけど同僚との付き合いが苦痛なタイプです。 >>574
話してる時間なんてないよ
稼ぎたければw >>573
ヤマトだけど、去年は110日休んでるよ
多くはないけど、少なくないでしょ
水あげ800万ちょっとほどだから悪くもないと思うし
慣れりゃこんなボロい仕事中々ないと思うけどな
もう歳だからこれぐらいが限界だし長くダラダラやるよ 週1日4時間から募集してるんだけど、稼ぎそこそこでいいなら、週4日勤務、8時〜17時勤務とかいいのかな? やっぱり建設現場の警備員って土方より地位低いのかな? 現場作業で警備員なんて八つ当たりの対象でしかないよ
俺バイトで現場作業ばっかりやってたけど警備員はやりたくない
身内DQNからも出入りDQN業者からもボロクソに怒鳴られる 交通警備員と委託軽貨物が最底辺の二強なのは間違いない 土方やってたことあるけど現場から出るときに警備員の安全確認信用したら事故になりかけたんだが >>581
倉庫作業員も忘れちゃいかんよ
あれも糞の集まり 委託の宅配は割に合わないと言う意見もありますが実際の所どうですか?
仕事的内容はかなりキツイですか? 頑張れば普通に勤めに出るよりは稼げるけど、そのぶんキツいのはしょうがない。
ヤマトも佐川も楽ではないけど、比べるとヤマトの方が内容的に楽な感じだけど、規則決まりが厳しいイメージ。 時間単価で考えれば安いけど馬鹿でもできる楽な仕事だ
時間単価・密度が低い代わりに時間やって総額を稼ぐ
要は長時間ダラダラに耐えられるかどうかだ >>585
決まりは佐川の方がうるさいよ
とりあえずヤマトはCSから電話なんて週1回あるかないかレベル
佐川の時はうるさいほどかかってきたけど…
ヤマトは不履行(早配 遅配)もうるさくないよ
クレームなけりゃオッケイ的な感じだねウチの主管は
>>584
半年辛抱すりゃ自分の目指す額近くは稼げるようになる
楽はしようと思えばいくらでも出来る仕事だよ
半年やったらそんなに頑張らなくても50万前後は持って帰れるようになるよ。
ただ最初の3ヶ月はめちゃめちゃキツイと思うよ(特に佐川は) 皆様、ご教授ありがとうございます。
何となくイメージ出来ました。
思い切って飛び込んでみようと思います! 車持ってないけどみんなは持ってるの?
レンタルするって事だけど月三万とガソリン代がかかる
合わせて六万ぐらいですかね・・・
この条件は普通ですか?
それか車買ってる? >>590
三万だと保険込みだろ
ガソリンは1日1000円ぐらい思ってればいいよ
やってみていけると思えば車買えばいいよ
未使用車ならコミコミ100万(無理せず3年で償却出来る)ありゃ買えるし浅年、低走行の程度いいの60〜ぐらい出したら買えるよ 1個140円に上げてもらって喜んでるってのに月70万やら水揚げ800万やらお前らいったいどこで働いてんだよ糞が
よその業者は125円とか130円とかだぞ なんの技能もつかない無能専用稼業だよな
大型乗れば運転技術あがるしリフトも上手くなるが
軽貨物転がしてもなんのスキルもつかないからな >>594
そんなスキルとか関係ない
つか
スキル(宅配の)あるやつは稼いでる
そうでないやつと収入は倍ぐらい違うぞ 軽貨物の方が全然収入が良いな。
大型とかダンプとか興味も無いしゴミだろ >>592
郵便は180円の代引200円だよ
関西だけど
佐川は暫く前から同じになった
ヤマトは170円と一番安いけど、一番稼げるのはヤマト でもそこから所属してる委託会社に10‰ぐらい引かれるでしょ? ヤマトが一番ていうけど長期で働けるの?
同じコースでさ >>600
関東は知らんが関西は委託は増えてるよ
これからも減る事はなさそう 1年おきくらいで見かける顔ぶれが変わってるんだがヤマトの委託 何人かヤマトに行って戻ってきたぞw
人手不足だからまた元のコースに戻れてる。節操が無い。 好きな方行けばいいんじゃね?
俺は佐川からヤマト組だけど、佐川には戻りたくないしヤマトで充分稼げてる
毎日20時に配達終わって(配完120〜170)帰れるのは大きいわ
帰って残荷カーゴに蹴り落としときゃいいし
佐川みたいに閉店作業で15〜20分もあり得ないわw YSSは加盟金払ってまでやる価値あるのかね?
安定して仕事もらえるならやろうかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています