佐川急便 委託業務 宅配 5 [無断転載禁止]©2ch.net
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8月は11日が祝日だな。12日から15日くらいまで休みくれるかな? 俺のとこは14日から3日間だわ
佐川側が中々休みくれない 燃費悪くなるから冷房入れないでやってたら目が回りだしたぜ えっ?
短パンも支給してもらえるの?
買い取り?
まさかの自前?? 似たようなのがしまむらで売ってたから、それ履いてるぜ すね毛ボーボーだぜ サポーターで、熱中症で亡くなった人がいるらしいね。皆さん気をつけてね。 佐川の宅配って結構、死ぬよな 俺の周りでも3人死んでいなくなった
他の宅配会社じゃあまり死なないぜ ドキドキするよな
次は俺か?みたいな 帰省したら、糞暑い中、働いてる同志がいたけど、超複雑な気分だったぜ スリーナインになったぜ。耳垢や歯糞がついてないから綺麗だぜ。 〒は伝票なくしたら見つかるまで探すんだぜ 仮伝の概念がない 7番台、明日は台風直撃だな。ボロイ軽を青空駐車しとけば綺麗になるぜ 公休日で寝てたら、カッパ着たゆうパックのおっちゃんが来た。
伝票がずぶ濡れでハンコ押せなかった。カワイソ。。。。 ヤマトもそう変わらんと思うが…
そんなに条件良かったの? ヤマトだって安いぞ。
それでもヤマトの方がいいって・・ちなみに今まで1個いくらで配達してたん? 俺も今月で佐川辞めたぜ
他の会社の社長から誘われたから、そっちに移ることにした
次は少しは楽できるといいな・・・ 自分の地域しか知らなくて他の地域は知らないけど、佐川は小物メインだと思うけどヤマトは自分の担当地域は基本全部(重量物も)配達させられるぞ。
エレベーターの無い団地多数コースなんて悲惨。水の塊階段で5階までなんてザラ。
余計なお世話ならスマン。 130円→160円
週6→週5
6:30〜22:30→8:00〜21:00
店からコース30分→コースん中に店がある
佐川みたくあるだけ積んでけってわけじゃないから、給料減るけど拘束時間短くてうれしい。 160円かぁいいなあ〜
詳しく書かなくてもいいから何地方のお方ですか? 両方経験あるけど、佐川のが楽しいよマイコースは商業多いし、ネコは8.9があるからいやだったなー 俺のいる県でもヤマトが17時からの委託宅配募集始めたけど車持ち込みになってないな
しかも社会保険完備って書いてある
これ最賃法に引っかかったりしてな >>45
それいまいちよく分からない雇用形態だね。
今までの時給制パートドライバーでは誰も来ないから、時給に若干の歩合制を
複合させた形なのかなぁ。 雇用形態は良く分からんけど正SDの拘束時間減らして夜配の負担減らそうて魂胆だね。 ある意味、効率の良い方法ではあるな。
特に住宅地だと日中いくら配達に行っても不在になるだけで、結局夜に再配依頼
来るだけだし。
正SDとしては同じ家にまた行かなくちゃならないから労働時間は伸びるし生産性も落ちる
→給料の歩合分が減る。
逆に夕方から稼働の委託にしてみたら、在宅率の良い夜に短時間集中で一気に配完あげてしまう。
んで、日中は他の仕事請け負ってればいいんだしね。 >>45
社会保険のことはよう分からんが、たぶんクールの配達までやってもらいたいんだと思うよ。
ヤマトには冷蔵&冷凍庫完備のハイエースがあるから、それに乗れって事なんだろう。
んでたぶん、着払いやコレクトも込みで委託にやって貰って、完全に生SDを1台
現場から帰らせて稼働を絞るんだろうな。 今43歳だけど佐川の宅配やろうかと思ってます
とりあえず自殺するよりはマシですかね? 佐川の委託されてる方に質問です。
ド住宅コースで佐川は1日平均配完何個くらいですか??
佐川とヤマトで迷ってます。
よろしくお願いします。 そんなのコースによるとしかいいようがない
だいたいアタリのコースなんて空いてないし
ヤマトにしときなよ >>54
回ってる方々のそれぞれの平均個数で結構なんです。
>>54さんは何個くらいですか?? ヤマトの委託はYSS以外はコレクトとかクールは持たされないでドライだけ。
時間帯の枠が20-21もあるし、PSDに振ることも多いけどSDはそれなりに残ってる。
佐川のサポーターは、eコレもクールもやらされるし、19-21の枠があったとしても、SDは集荷取りきったらさっさとあがっちゃうよ。 クールもSD次第でやらされてる
ただし時間指定入ってるのとSDが在確とったのだけ
SD次第で商貨も持たされるし
コースもアタリハズレあるけどSDとの付き合いかたもあるね >>58
クールをSPがやるのは大問題だぞ!懲戒に値するぞ。 誰も個数すら書いてくれないんですね…
もちろんコースによってちがうのは分かってますし単価聞いてる訳ではないんですが…
おいしいコースの奴は何個くらい、でも俺は何個くらい、だけでも結構なんですが… >>62
ありがとうございます。
月4000と言うことは25日稼働で日160てところですかね? そんなもんです、日曜は少なて120平日が170〜200多少幅があります。集荷も手伝うので水揚げ50〜55ぐらいです。 通常期でその数なら繁忙期はもっと多いんでしょうね。
しかし平日毎日170〜200とは凄いですね。
失礼ですが軽でその数は小物メインでしょうか?
小物なら170も無理か…
水揚げ50あれば私には充分です。
参考になります。
ありがとうございます。 本当にそんなあったらこんなとこ見てる暇なんてないだろ。
しつこいから暇な奴が暇潰しに適当に書き込みしてんじゃないか? >>60
正社員募集はな。
委託の場合は年齢制限とか大丈夫でしょ、たぶん60歳までとかだから。
ただヤマトの場合注意しなきゃいけないのは、PSD(パートタイムのドライバー)
での募集だったら絶対に断るんだ。
時給900円ちょいくらいで歩合も一切付かず、そのうえで正社員と同じ仕事やらされるよ。
(もちろん物販も荷主開拓営業もやらされます) 流石に200は無いが120〜150は普通にあるけど… 住宅地の場合だと持ち出し120なら配完100くらいじゃないの?
日中は不在が多いから、朝100個持ち出して配完60〜70不在30〜40くらい。
それに午後到着便で20個追加されて最終持ち出し120に。
んで、夜に住人が帰宅した辺りから再配達連絡がバンバン入る最中、夜間指定の荷物と
不在持ち戻り荷物の再配達。
でもいくら回っても個人住みのアパートなんかは稼働時間内にまず帰ってこないから不在のまま
翌日に持ち越し。
もちろん配完個数や到着個数についてはそのエリアの特性が大きいから、稼げる地域(配達個数が多くて不在にならない商業地域)
は稼げるし稼げない地域(郊外のベッドタウンみたいな新興住宅地)は稼げない。 最低でも配完100/日ないと生活出来ないだろ?
俺の単価が安いのか?
ちなみに超住宅街コース。
結構しんどい。 >>74
単価や環境によるね。
委託会社通さなければ何も取られないから相当変わる。 委託会社とおしてないで直接佐川と契約とか聞いた事ないけどあるの?
大体どこも144円で手取り130円じゃない? 2 8なんだから景気が悪い話かと思ったら、みなさん儲かってますね。
こちらは先週先々週は毎日が日曜日みたいな感じでした。
明日から転落スーパーセールの関係で忙しくなるかな? 佐川の委託をやろうかどうか迷ってるので質問。
(元ヤマトの非正規ドライバーだったので道はほぼ完璧です)
佐川のセンターまで片道50分近いところに住んでるんだけど、正ドライバーが
トラックで横持とかしてくれますかね?
朝にセンターまで荷物取に行って、午後便を取りにまた行って、最後に不在荷物を
返しに行かなきゃいけないとするとかなり大変なんですわ。
あとネットでよく書かれてるけど佐川の職員って、暴力が日常茶飯事とか。
乱暴者ばかりというイメージが強いんで、委託業者に対しても罵声&蹴る殴るしてくるんですかね? 迷ってるならやめたほうがいいよ、社会的不適合者の吹き溜まりだから。あくまで委託なのでドライバーからの威圧などは皆無 佐川が孫請のお前んちに横持ちしたら職業安定法違反、労働者派遣法違反になるぞ
お前が協力会社社長か直接雇用の従業員じゃないかぎりな とりあえずおまえらはよもってこいや
持ち出して何時間かけとんねん (130*120*25)-(A-B-C-D-E-F-G-H)=280000(訳)=(X時給)*労働時間*出勤日数
**************
A 本部手数料**************
B 車両償却費**************
C ガソリン代**************
D 携帯料金**************
E 国民年金**************
F 事業税**************
G 国民健康保険**************
H 命
X 747円位
労働時間 630から2130位で計算(能力による)
公務員 一日8時間 休憩確実な線で一時間 合計9時間 年間125日休日 出勤240日と比較すると
(15*25*12)-(9*240)=2340(時間) つまり 一年で公務員の倍以上働く
大雑把に サポーター の待遇はこんなもんでしょ 営業所トップサポーターで 水揚げ50万からせいぜい55万ですよ 普通
白シャツ軍団 労働一日4時間と比較 (15*25*12)/(4*267)=4
サポタさん白サツさんの4倍あるよ!!!!! 今年中で自分含め3人辞める予定
6年やってきたけどもうこの仕事はしたくない 思ったほど儲かんないし、休みないけど独り身なら余裕でくらせるくらいの金額はかせげる 単価が高い 休日は多い 無理はさせない
1人、2人、5人、10人とサポーターが減っていけば佐川は壊滅する うちの営業所は地味にヤバイよ
コースにサポーター足りてないから係長主任が交代で走ってる
サポーターの扱い悪いからすぐ辞める
時間帯なんか言ってる場合じゃない
未着未配でクレームだらけ >>83
(130*120*25)-(A-B-C-D-E-F-G-H)を展開すると
(130*120*25)-A+B+C+D+E+F+G+Hになるって小学校で習わなかったか?
ただしくは
(130*120*25)-(A+B+C+D+E+F+G+H))な 俺もバックレてやる
都落ちしてきた元係長がドライバーになったが
なんでも押し付けてきやがる >>95 いいんだよ 別に間違えていても 単純なミスだから わかるでしょ意味
ようは あんたら頑張ってもなんにも得もせず 甘栗がどんどん甘くなるって話なんだよ
わかる!
サポーターが頑張っても 頑張っても 何も残らず 甘栗ばかりが 溢れるだけって事 佐川が来るもの拒まずなんだから馬鹿ばかりでしょ基本 取り合えず SPの積み込み場所、雨の日の屋根と、と宅配貨物の仕分けカゴ積みと、
送り状の仕分け を これだけは やってあげて欲しいね最低限 全国的には どんな状態で積み込み
してんのかね? 時代は21世紀になってもうすぐ20年近くたちますよ 昭和40年代位から
殆ど仕分け方変化して無いよね 変わったのは PDT入力 と 仕分ける人種か?
きちんとしよ ここから
変わらんかなやはり 7番台、屋根はないけど宅配貨物の仕分けカゴ積みと送り状の仕分けはされてるぞ。 >>99
愛知県の百貨店で働いている
佐川の服着た従業員はサボってばかりいるわ。
従業員食堂にいる事が多く
トラック来て荷物降ろしてる
従業員がいるにも関わらず
何してるのかと思ってしまう時があるわ。
よく首にならないわねと
噂されてるよ。 車持ち込むと加盟金10万で、会社の車使うと加盟金なし・昇給ありの個人事業主なんだと
まさに偽装請負 https://townwork.net/detail/clc_3604391001/
この会社、月収例が2015年9月度になってるけど会社設立が2015年11月なんだよね
http://xn--9ckxbt9861a8p5a.com/detail/3290001072073 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:aea3fcc442ae669623a40c8bff7a82c4) 大手顧客の荷物なくなってない?
最近荷物少なくなってる気がする
佐川が不祥事起こしたから?
ジャパネット千趣会キューサイとかうるさいからヤマトに取られるんじゃね >>110
心配しなくて大丈夫だよ。 財宝の水まわしてあげるから。2個口団地の5階まで配達してね。 気のせいか水は前より増えたような
デカくて重いのばかりになった
まあ荷扱い悪いから仕方ないな 今月に入って四人新人来たけど辞めるのが二人うち新人が一人一週間もたず
出入り激しいね
拘束時間長い休みない雰囲気悪いだもんね >>115
1週間もたずって考えが、アホだね。1週間で佐川を見抜いて正確な判断を下した優秀な社会人と言うことだよ。
他業社に行ったら、立派な社員になると思うよ。 初日横乗りのドッキング時で帰ったやつもいたがそうとう優秀なやつだったんだな 初日に荷物積んだまま会社のリース車両ごといなくなった奴は超優秀なエリートだったんだな 初出勤日の前日に制服だけ受け取り
そのままバックレた奴はスーパーエリート >>117
いや、それは違うと思う。あなたの悪臭で横に座っていられなかったんじゃねぇ。 >>118
いや、それは違うと思う。面接して採用した上司がアホだってんじゃねぇ。 >>119
いや、それは違うと思う。宅配便をよそおってお金を集荷するオレオレ詐欺の受け子じゃねぇ。 >>122
事件が発生したら、関与した営業所の所長と課長がSDに降格して地方に飛ばされる。
今から楽しみだ。 本当の理由を教えて 毎回 詳しく
俺達は早く帰りたい >>129
いまどき、週一月曜休みなんて会社ないよな。これは、佐川のせいではない。
所属する下請け企業が悪いのだ。佐川の様に代走システムを作らない限り無理な話だ。 うち代走システムあるぞ
その代わり月曜日もサポーターがやる
佐川がやるのは盆と正月の計2日のみ
代走は固定コース持てないような糞がやるからクレームばっかり
休み明けはクレーム処理でただ働きだ
月曜日なんて荷物ないのに交代で出勤でこれまたただ働き 結局SPの休みはSPでカバーしないと休ませてくれないということだね
他のSPに迷惑かかるって思ったら病気しても休み辛いもんな でもサポーター居なくなったコースは毎日自社便で遣り繰りしなきゃいけなくなるんだから、それを考えれば基本日月くらい休みくれてもいいのにね。 年末年始盆休みですらまともに休ませてくれないからな
環境は最悪だな お前らいつまで委託やってんだ・・・
運送自体荷主の下請なのにその下請でいいのか?
男ならドーン!と集荷してこんかい! >>130
3コースを4人でまわせばいいだけだけど、人がいないし、100万の売り上げを4人で分ければ33万が25万になっちゃう。
週休2日で、25万どっちがいいかなぁ。 SDも残業時間言われてるからカバーしきれないって不満垂らしてた
SP待遇悪い→SPやめる→SDが宅配カバー→SD時間外オーバー→荷物パンク→クレーム
うちの営業所は新しい人いれてもずっとこの流れ SPの単価を1個300円くらいにして、不履行したり、入金加不足したり、
クレームもらったりしたら、どんどん下げていくシステムにすればいいんでないの? SP単価300円なら、出荷人から貰い受ける割引運賃、最低でも700円は必要だろうな。
だったら ゆうパックなりヤマトつかうわなー そんじゃ200円。品質は上がる。人も増える。。増えるわけないか(笑) 時間指定と再配達を有料にすればいいだけだ
勿論追加料金はサポに還元 そうそれだわ
客は再配達でも簡単に不在にしてまた再配達してくるから頭にくる
こっちは3日は行かないと駄目だしな
ホント割に合わない 有料化はトラブルの元、できるわけない
今ですら配達行ったら、さっき家にいたのにっ!とか騒ぎだされて時間取られる事あるし
こっちも1分たりとも遅配できなくなる >>145
そんなの、有料化しても、しなくても騒ぐんだよw
企業側が、理不尽なクレームの相手をしない方針を支持してくれればすむこと。
いらないんだったら持って帰りますが?
とか、ほかの急ぎの配達もあるのでとかいってさっさと立ち去れ。 安倍晋三石原慎太郎麻生太郎自民党幹部は豊洲地下空間を日本版fema強制収容所処刑場にし首都直下人工地震を引き起こし緊急事態法強行採決しドサクサに紛れて大量殺戮の準備を遂行している!
【奴等は内乱罪・殺人予備罪・破壊活動防止法違反または外患誘致罪だ!!!】 到着時に外装異常の荷物多すぎ
運んでくる荷物少ないのに到着遅いわ箱へこんでるわ最悪
ヤマトもこんな感じ? null
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1475756421/
1 全日本地下抵抗運動評議会 sage 2016/10/06(木) 21:20:21.83
【安倍自民党は21世紀版関東大震災をやる気だ】人工地震たる1923年の関東大震災は大正デモクラシーを崩壊させ朝鮮人左翼大虐殺被服工廠殺戮などの大被害大火災の後に治安維持法を
制定し自由を完全に弾圧した。国民は恐怖政治の下戦争に駆り出され敗戦し米国の半植民地になった。自民党は2016年の今日またも人工地震たる21世紀版関東大震災を遂行する気だ!
これらは内乱罪、破壊活動防止法、に該当し、アメリカ・ロックフェラー・ロスチャイルドなどとの繋がりがあれば外患誘致罪である!
国民の目から隠れた場所で金に汚い、人命に無関心、国民の逼迫を姑息にも意図的に招聘する田布施ジェノサイダー権力たる自民党政府を完全撃破する日は近づいているのだ!!!
2 全日本地下抵抗運動評議会 sage 2016/10/06(木) 21:27:55.01
関東大震災はロックフェラー、ロスチャイルドと結託した大正時代の田布施ジェノサイダー権力が人工地震たる関東大震災を引き起こし大正デモクラシーを灰燼に追い込んだ。
関東大震災の後、最高刑が死刑の弾圧法規たる治安維持法を制定し国民から自由を殆ど奪い取った。その後自由なき国民は恐怖政治の下戦争に駆り出され敗戦に至りアメリカの半植民地に成り果てた。
安倍晋三率いる田布施ジェノサイダー権力は21世紀の今日またも人工地震を首都直下で引き起こし憲法改悪無しに緊急事態法を強行採決し進歩勢力を日本版fema強制収容所処刑場に連行し拷問の末に虐殺するハラだ! 今日60代のジジイ2人が朝からホームで殴り合いの喧嘩してたよ
この仕事ろくなのいないよ >>152
うちの店は60代のジジイとババアが結婚したよ
こんな仕事でも幸せはやって来る >>148
郵政と佐川にいたことあるけど圧倒的に佐川のほうが荷扱悪い
ヤマトは知らない 10日11日は連休だぜ 未配の山になる
そもそも「未配」が許される運送会社があるというのが凄いよな 宅配係長糞だから絶対休みくれない
盆ですら2日しか休ませてくれなかった
年末年始怖いわ 愚痴るぞ!!!
駅前、持出1日平均170(前日残荷40〜50)配完110〜130、出発11時、午前指定20〜35件、半径1q/4丁、水、米、180〜200組立家具アリ
昼65勝50敗、
ドッキング夜間指定40〜50件、昼便17個
18〜21指定、再配、2度回り60勝20敗
毎朝申し訳ありません申し訳ありません(-_-;)
楽天スーパーせーる/230個ムリwwwwwwwwwwww これから年末にかけて米野菜増えるな
みんなギチギチに入れてるから重いし変な汁出てるし嫌だわ おはようございます!
誤配防止100%配達伝票はポケットinお客様の前で〔荷札で読みあげ〕
判取頂く際に初めて手元に伝票〔癖付ける〕 表札が伝票の名前と違っててTELしても出ないし不在だから住所不明で営業所持って帰ったら
客がすぐに欲しかったのかクレームいれられた
表札と名前違うんだったら◯◯様方とかいれとけや Telしても出ないなら、さっさと住確あげちゃえばいいのに。 オレも指定なしの荷物を午前中と午後、そして20時に三度目訪問して不在だったから持ち帰った
20時半過ぎに端末締めてたら電話がかかってきた
「今日どうしても必要だから今すぐもってこい」
なんで今日必要なものが来るの解っててて20時過ぎまで外出してるんだよ
勿論断ったが、「じゃあ朝8時までに持って来い」だと
もちろん断った
だって明日休みだから(笑) そもそも汚客からの電話は18時過ぎたら出なくてもokだよね?
営業所のCS で対応してもらえばok 昔の出来事
午前営業所に客からTEL有り本日荷物くるから今から持ってきて→CSお荷物の確認しますので・・・・マニュアル通り対応→おばちゃん今すぐもってこい
困り果てCS→担当エリアおれTEL有り、指定のない荷物だからAM指定終わり次第いけます→CS客に電話して・・・うわぁ!逃げたwwwwwwww
とりあえず電話する
オレ→担当エリアの○○です、○○様のお宅でよろしいでしょう?
客→今すぐもってこい
オレ→申し訳ございません、AM指定のお荷物が優先になりますので終わり次第お伺いいたします、
客→今すぐやぁwwwwwwwwwwwwキレた
オレ→いけるかぁwwwwwwwwwwwwキレた
客→オマエ名前何て言うねんwwwwwwwwwwww
オレ→○○ヤ!!
電話切れる・・・・うわぁちゃ〜大クレームくる〜
午前指定終わったのでとりあえず行く、ピンポン!ご主人ハンコ持ってでてきた、まず謝罪ご主人無言でニコニコ顔受け渡し完了
1週間後おばちゃんの荷物きた今回代引の為TEL
客→今おるよー幾ら?
オレ→○○円です
ピンポン!この前のお兄ちゃんかぁ?はい
客→ごめんな〜
オレ→謝罪
ふぅ〜〜 >>168
いい客だな
俺は不在票入れた客から19:30過ぎに電話
客「今すぐ持ってきて」
俺「申し訳ありません。本日の再配達は受付終了しておりまして。少し遅くなっても構わなければ本日お届けできるんですが」
客「いや今すぐもってこい」
俺「申し訳ありません。他のお客様とのお約束がありますので」
客「なんで?他の客のところに行く前に俺のところに来ればいいだけだろ」
俺「申し訳ありません。先約がありますので」
客「じゃあ俺が取りに行くからお前そこ動くなよ。いまどこにいるのか教えろ」
俺「申し訳ありません。それはお受けできません」
このやりとりを数回繰り返して
客「あ〜?ふざけんな!もう来なくていいわ!荷物は営業所もって帰ってぶん投げとけ!(ガチャ!)」
しかたないから持っていったら
客「いや〜、悪いね先に来てもらって。ありがとありがと(ニコニコ)」
すまんおまいら
汚客様一人増長させてしまったよ オレノエリア
11時過ぎスタート〜12時
3勝18敗AM指定ヽ(*`Д´)ノ!(全力ダッシュから一気にやる気ダウン⬇)
27勝1敗(1回/月あるかないか在宅神レベル、一件に2〜4個、代引TEL行く玄関口ハンコおつり無し待機、
受け渡し終了するまで玄関前エレベーター扉足で押さえているおばちゃん最高!
毎日有るある常連様々々エレベーターでばったり小物3個、オレノ車見かける自転車ダッシュ追い掛けて来るおばちゃん常連様々)
調子乗ってかまし過ぎると時計見る11時55分ヤバァーーーーーーーーーーーーーーー
在宅率最悪エリア駅前たま〜〜に神が降りる 過去〜現在/嫌がらせ、クレーマーの増加
運送会社/毎年サービス、品質向上、経費人件費削減
現場ぐちゃぐちゃ
おーいサービス!?!?品質!?!?てなんや!??
11時30分出発はぁ!? 案の定連休明けは荷物少ない
休ませてくれよ佐川急便 平成27年度宅配便取扱個数
ヤマト運輸17億個
佐川急便12億個
日本郵便5億個
西濃運輸1億3千個
福山通運1億2千個
前年比3.6%上昇
平成10年から右肩上がり
ネットビジネス、通販業界上昇傾向
さすがヤマト運輸!!
顧客満足取り組み/決済方法、時間帯サービス、エリア密着店舗、市内カゴ車使用(配達員作業性、データー管理)PDT改良全てにおいて先陣作業、
作業、配達員の向上→現場環境大改革→品質向上→安心安全→全てにおいてお客様に還元→企業イメージUP
ここで⇨佐川男子投入⇨売上UP→委託下請に還元→きめ細やかなサービス対応可能
現状/クレーム発生配達員の足止め配達ロス他の人員、他のお客様に影響意味もなくイメージダウン⬇ヤマト運輸が良い↑
顧客、利益の前に社員、下請、人を大事にしよう!!! SGサポーター辞めますか? それとも人間辞めますか? スーパーカーブのドラです、仕事が少なく辞めて宅配やろうかと思い
ここを見に来たけど、宅配めちゃ大変そうですね。 朝持120夕方で完了98不在20,ドッキング30個19時40分終了帰社完了133持ち戻り17個
こんなコースがよいなー あんだけネコが大募集してんだから、さっさとネコ行けよ。
まだ佐川かよ?? -
-
-
佐川急便はいつも指定した時間帯より遅れるかギリギリに遅く来る。
待つの大変なんだから指定時間帯の早い時間に来るようにしろよ。
-
-
-
- あと佐川で割れ物や電化製品頼むのはやめとけ
ここは箱へこんでても平気で配達させる会社だからな >>189
他の誰かは時間帯枠の最初〜中盤に届いてるわけだし、同じ時間帯枠の中で後回しにされるのにはそれなりの理由があるのでは?
ド田舎だったりとか…。 過去に再配してきて何度も不在したりするとこは基本後回しにするな
もし午前中とか再配してきたら相手にしてられないから昼前あたりに配達いく 715、サポーター大量離脱予定らしいが何があったんだ? サポーターによる不正計上を徹底的に取り締まったからじゃないの?
サポーターのPDT端末で、受託1個のはずの荷物が3回くらい持出・配完されてたり、どう考えても入りきらない260サイズの複数個口が配達されてたり…。
崩壊してる営業所だと、赤字でも経費かかろうがサポーター削ることはしないでしょ? 複数回打ったって一個は一個としてしか計上されねえよ SDから大量に配完伝票でももらったんじゃね
以前クールの伝票をSPが配完してたからバレて怒られてたこあったな >>155
音を立てない荷扱いの徹底!
そんなことしてられるか。
割れ物以外は放る、それが佐川の基本 傭車(サポーター)には
4個口以上の荷物を持たすな
企業配を渡すな
千趣会持っていかせるな(これはどこもそう?)
等々
これが現状だ
全て赤字のしわ寄せ
まぁこんなことしてたらそら離れるわな >>204
7番台 受確、クール、信書はダメですが、
4個口以上の荷物を持たすな →ok
企業配を渡すな →大量にOK
千趣会持っていかせるな → 全てok
営業所によって様々ですね。 着店の取り分からSPへの支払をしているんだよね。
SPに1個130円払うとするなら、着店取り分が230円くらいないと営業所としては赤字になる。
複数個口だと二個目以降の着店取り分が低いから赤字になりやすいし、
商業貨物は個人宅と比べて着店取り分が100円くらい低いから赤字になりやすい。
よって、これらを宅配SPに渡すのは緊急性がある時に限られるというのが急便側の言い分。
というのをなくすには、着店取り分から無理なく払える額ということで、商業貨物は1個10円、複数個口も二個目からは1個10円とかにするしかないね!笑 >>208
聞いたことないなー
全店共通ちゃうの?@130 後もう少しだけど 忙しい時期になると夢に出て来るんだよ
代引き配達してるみたい 寝言が凄いらしい 明日は祝日明けだけど休みの営業所なんてないよな。昔は休みだったのに。 そりゃみんな逃げ出したんだろ
まだ逃げてない奴いんの?
十日もしたら繁忙期だぞ
まだ間に合う
20日でバックレ 久々にこのスレ覗いたわ
早くお前ら佐川に限らず運送屋を辞めてもう少しマトモな仕事探そうぜ 佐川と直で契約する話があるんだけど、SD1〜2人あたりの荷物全部引き受けるから、うちの倉庫に持って来て欲しいな。そんな交渉ありかな? >>222 佐川にドッキングの場所として提供すればいいんじゃないかな
街中だとドッキングする場所がなくて困ってるから >>222
保管貨物のセキュリティや保険を考える必要があるな。佐川の内規に抵触しないかどうか。 佐川SP 月に水揚げ 35万からMAX50万 って言うじゃなーい
「ジャジャーン」 経費引いたら 25万から40万 ですから
月5日休み切り 「ジャジャーン」 >>228 大体あたってる 自分の場合もともと 車両あったからもう少し30万行かないくらい残るけど
時間給考えたら ムムムと思う今日この頃 近いうち 某路線会社でSDやる予定 45歳すぎても
採用OKだと 給料もいろいろ引かれて 26万くらい残るみたい休みがとりあえず
年間100日前後ある模様
佐川のサポーターって 仕事が本当にしづらい 郵便の経験もあるが あちらは わりとまとも
営業所と担当エリアがなにせ近いね 佐川は遠すぎるし 上の人間が何を考えてるかわからん
???????????がとにかく 多いね 佐川急便 ウチの営業所、12月になると休み無しになる。
正月休みも去年の場合だけど、12月31日・1月1日・2日・3日
の4日間の内、3日間しか休日をくれなくて、しかも1月4日(月)は
休日を返上してみんな出勤だった。
もっと言うと、その正月休みも言い渡されたのがクリスマス頃。
こんなんじゃ休みの予定も立てれない。
皆さんの所はどうですか? >>234
田舎じゃないよ。ド田舎だよw
まぁ、中部地方とだけ言っときますw 雨ニモマケズ
風ニモマケズ
雪ニモ夏ノ暑サニモマケヌ丈夫ナカラダヲモチ
慾ハナク
決シテ瞋ラズ
イツモシヅカニワラツテイル
一日ニ玄米四合ト味噌ト少シノ野菜ヲタベ
アラユルコトヲ
ジブンヲカンジョウニ入レズニヨクミキキシワカリ
ソシテワスレズ
野原ノ松ノ林ノ蔭ノ小サナ萱ブキノ小屋ニイテ
東ニ病気ノコドモアレバ行ッテ看病シテヤリ
西ニツカレタ母アレバ行ッテソノ稲ノ束ヲ負ヒ
南ニ死ニサウナ人アレバ行ッテコハガラナクテモイヽトイヒ
北ニケンクヮヤソショウガアレバツマラナイカラヤメロトイヒ
ヒドリノトキハナミダヲナガシ
サムサノナツハオロオロアルキ
ミンナニデクノボートヨバレ
ホメラレモセズ
クニモサレズ
サウイフモノニワタシハナリタイ
南無無邊行菩薩
南無上行菩薩
南無多宝如來
南無妙法蓮華経
南無釈迦牟尼佛
南無浄行菩薩
南無安立行菩薩 なに〜?時間指定に間に合わないだ〜?
そんなの気合と根性で間に合わせるんだよ!
だからさっさと出てけ(出発しろ)〜!
何やってんだお前?まだ荷物積んでるのかー!
さっさとしろっつってんだろ?
分かってんのか?オラ?
サポーターじゃないけど、
一時期こんな感じで毎朝係長がドライバーに怒鳴ってた。
自分達が言われてるんじゃないと分かってても
毎朝こんなの聞いてたら気分が萎える >>238
>>240
だから若い新人は入ってきても光の速さで辞めていくw
残ってるのは昔からやっている人達だけ。
ここ数年はその残ってる人達まで辞めていっちゃうから完全に人手不足。
けど、辞めていった人達にたまに会うと、
みんな憑き物が取れたような良い顔してるw さぁ、休み無しの年末が始まる・・・
一年で最大の地獄がやってくる・・・ >>244
おい、何処の営業所?
違法だぞ!我慢するな!!
佐川の本社や関係各所にすぐ連絡してやるからヒント教えて! >>245
委託の自営業者が仕事が忙しくて休めない事がどんな法律にひっかかるんだ?
単価上げる法律でもつくってくれないかなぁ〜 >>245
会社側の言い分
「サポーターが好んで休み無しでやってるから自分達は知らない」
「休みはサポーターの所属する委託運送会社の責任だから自分達は知らない」
「いや、私たちは休んでも良いですよって言ってるんだから、
それはあなたの親方に言って下さい」
「宅配業務は、あなた達委託にすべて任してあるのだから、
すべてそちらでやって下さい。けど、365日全部はかわいそうだから
お正月の3日間だけはこちらでなんとかしましょう」
前はちゃんと休みが
毎週月曜日
祭日の翌日
お盆4日間程度、
年末年始は5日間
こうやって決まってたんだけど、
ある日突然これが全部撤廃・・・
休みとは違うけど、入った頃は年末になると
サポーター全員に感謝の意味を込めて
カタログギフトをくれてた。
あの頃が懐かしい・・・ 訳あって12/15で辞めます 一か月前に報告したので 担当ドライバー
泡吹く勢いでしたが 辞めます 少し笑う
( ´_ゝ`)´_ゝ`)´_ゝ`) これが利用者の真の声
下らない時間に荷物を届けるなタコども
http://www.ca-girlstalk.jp/talk/detail/808315?adxarea=samebame-atp-ap-qkrkg-1&frm_id=v.jpameblo&device_id=42546fec13af44428736104c07cc08df さっき委託ドライバーが2個口のうち1個しか届けてくれなかった
それなのに受領印押せと言われたわw
さすがに拒否って出直すよう言ったが、もう1個が無事に届くのかどうか不安でたまらない 働け・・・
働け・・・
休みなど無い・・・
連続30日出勤・・・
働け・・・
休みなど与えない・・・ 大崩壊!
朝便?昼便?
そんなの関係ない・・
一日中、トラックが入ってきて荷物を下ろし続けている。
この時期、人を増やしても捌ききれないのに
人を減らしてこのザマw
会社の人間があまりにも無能過ぎる・・・
ハブがもう許容量超えてるってw
路線のドライバーさんたちも来ても仕方ないからって、
近くのサービスエリアで待機してるって噂。 お前ら年末年始休みあんの?
俺1日から3日まで
3日も出てくれって言われたけどさすがに断ったわ 休み少なくても文句ない、稼げればいいだけ。稼げれば…
俺の配達コース平均120/日だったが、最近やたら荷物減ってきて暇すぎる。
配完伝票くれねーかなw毎日2割くらい現金還元してやるからSDに頼み込んだら癒着させてくれっかな?w 以前SDから商貨行く代わりに配完伝票大量に貰ってたやついたが完了を連続して打ってたうえにクールの伝票も入ってたからバレて係長に後で怒られてたわ クールなら 冷蔵のみ、冷却袋渡したり 小さな
保冷バッグ渡して どんどん宅配さんに渡してるぞおれ
専らハムは小さいから 小さい荷物多いぞクール 夜間やいけない時間帯や年末は当たり前 万が一が起きた時がめんどくせーからクールとかやりたくねーけどな
何かあると宅配にクール流すな!とか言うくせに、切羽詰まると裏でこっそり普通にクールかましてくるSDの配達能力の低さにブチ切れそーなんだがw
1回でも許せば付け上がって調子に乗るから俺は荷物の線引きは一応するわ
多少、疎まれよーが人手不足から下手にクビ切れないの理解してるから宅配も最近はどこも強気だろ 今、代引きの荷物で事前連絡入れたらw
客「なんで電話してきたの?」
俺「???、会社のルールで代引き時は事前連絡として電話をかけてから配達に伺う様に言われてまして…」
客「なにそれ?まるでウチがこんな金額も払えない貧乏人だと思ってるわけ?」
俺「え?いや、会社のルールで…」
客「そんなこと他の宅急便じゃしないわよ!失礼でしょーが!」
俺「はい、すみません。(おめーが知らねーだけだろwどこもやっとるわw)」
客「いいから、早く持ってきなさいよ。今度から佐川は使わないから!あと、あんたのとこの社長に文句言ってやる!」
俺「あ、はい!では、五分程で直ぐにお持ちしますね♪失礼しまーす!」
おい、お前らどーする?今、河川敷の側で一服してるんだがプカプカ浮かべてみてもいーか?w >>268
送りつけ詐欺防止のための確認って言えばいいよ >>269
理由なんかどーでもいいんだろ。仮にそれを言っても同じこと言われるわw他の業者はやってないじゃない!とか
頼んだ私が代引きで来ることくらい把握してんだから連絡なんかしてる暇があったらさっさと持ってこいってさ!
貧乏確認の電話なんて失礼にも程がある!とか言ってたなw
まぁ、今度から事前連絡入れる手間省けたと思って怒りを鎮めたわw
とっとと夜間回って帰るぞ、バカバカしい。今日は完全な赤字だ、、休めば良かったークソがー 内緒で買ってるかもしれないだろと事前連絡のときすごい怒られたことならある 代引きでエフの電話番号に電話したら
「家に電話するな。女房に内緒なんだから。インターフォンもならすな」
って言われたことがある。 >>268
そういう客はババアだろ?よくどの店に来てもそういう態度だよ
宅配なら舐め腐ってもいいみたいなスタンス
自分ならわざと箱の下をコンクリでずって真っ黒に汚してから渡すな
部屋汚れてしまえとおもう >>273
返金を認めただけで書き換えたのは客か宅配業者かはわからんよ
わざと客が数字を改ざんして来たクレーマーだったから時間惜しくて金払っただけの可能性はある >>277
封入伝票を下敷きに別の封入伝票に文字を書くと転写されるよね
意識的に8に書き換えたにしては雑すぎると思うんだが データやら、金券関係調べりゃ簡単にバレるのにバカだなw前は着払いをワンサイズ上でチョンボしたり、代引きの釣り銭間違い(特にピン札)をチョンボしたりと色々こすい手段あったが、大体バレるんだよなー
悪いことってできないから不思議だなw >>272
客に嫌われよーがどーでもいーわw知ったこっちゃない。所詮は配達する瞬間だけの関係だからな >>276
イラついたら、昔は荷物だ客だのに当たる頃もあったw今は、次の配達先まで独り言で愚痴って笑顔で配達しとる。
引きずっても2、3件でいつの間にか配達に集中して忘れてるしな
正直、客よりSDの方がよっぽどストレスだわw 例の代引の事件、今回は故意だったみたいだけど、
たまに手書きのだとうまい具合にキズが入ったりして
金額がわからないときってあるよね。
こういうときはカスタマーに電話して確認してもらうけど。 >>282
CSなんて電話しなくてもPDTで見られるよ
つか今CS電話出ねーだろ >>283
PDTで見られるのは知ってるけど
一応見の保身のためにねw
自分ではないけど、前にちょっとしたトラブルがあったから。
ちなみにCSは年末の緊急用に、
サポーターの連絡用に別途携帯電話を持っているよ >>284
とにかくなにかあったらCSに確認するのが一番だよ 宅配大手の佐川急便で、年末の荷物量増加に伴い、
東京や埼玉、愛知、大阪など7都府県で配達に遅れが出ている。
クリスマス関連イベントの荷物や歳暮などの配達を待つ利用者たちから、
困惑の声が上がっている。
同社広報部によると、遅れは1〜2日程度としているが、
22日正午現在で7都府県22市区に広がり、
解消のめどは立っていない。
想定以上の荷物集中や人員不足が原因とみられ、
過去にこうした遅れはなかったという。
ツイッター上では「メール便が発送通知から10日待っても届かない」
「佐川急便が電話出ない」
「営業所に15日に到着し21日夜段階で保管中表示」
などの投稿が相次いでいる。
同社は「個別のことは確認しなければ分からない。
スタッフを動員するなどの対応を取っているが、
急ぐ場合は各営業所に連絡を取ってほしい」
としている。【渡辺諒】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161222-00000122-mai-soci
>想定以上の荷物集中や人員不足が原因とみられ、
>過去にこうした遅れはなかったという。
嘘ばっかり。
人員不足なんて、会社が経費削減とか言って
色々なポジションの人達をたくさん切ったから。
自ら招いた人手不足だよ!
ここ数年、こんな事ばかり。
もういい加減年末の繁忙期ぐらいは人増やしてよ。
ダラダラ荷物が来るからいつまでたっても出発が出来ない。 人を雇ったとこで、教育や指導する側に問題あるから続かない。すぐ辞める。ダラダラくる荷物をいつまでも待ち続けるのもどーかと思うが。自社便の奴らがしっこりしないから委託に皺寄せが来てすげー迷惑してるってのはわかる。 >>287
しっこりてなんや、アホかwしっかりやw 579 名前:名無番長 :2016/12/23(金) 18:22:54.77 0
>>578
佐川急便に稲川が発砲するから荷物に遅延が出たってニュースでやってた
588 名前:名無番長 :2016/12/23(金) 18:33:47.37 0
住吉会幸平一家 vs 稲川会堀井一家
■20日午前3時頃
神奈川県伊勢原市内の病院で、男が「喧嘩をした人を運んできた」と受付に届け、車で走り去った。
負傷したのは稲川会系堀井一家傘下「池永組」の池永信也組長(58歳)が玄関前に放置されており、間もなく死亡した。
県警は、暴力団同士のトラブルの可能性があるとみて、傷害致死事件として調べている。
■20日午後1時頃
東京都新宿区大久保の雑居ビルに立ち寄った警視庁新宿署員に、
ビルの管理者から「拳銃で撃たれたような痕跡があった」と連絡があった。
署員はビル1階にある店舗(佐川急便)のシャッターに3発の銃痕があるのを確認。
ビルには住吉会系の組事務所が入っていて、警視庁は銃刀法違反容疑で捜査している >>287
たしかに、教育する側が無能だから折角夜勤の
貴重な人材が入ってもすぐ居なくなるね。
サポーターもこの状況に呆れ返って古株の人まで辞めていく。
時間ばかり長く拘束して、
荷物も一個あたりの単価を安くされて薄給激務状態。
これでは新人は言わなくても察しの通り即、辞めていく。
こんな状態では先が思いやられるよ。
ダラダラ来る荷物は一応目安の時間を決めていて
それを過ぎたら出発するよ。
昔は繁忙期でも多少の遅延はあっても
ちゃんと午前の便は積んで出られたのに。 【衝撃の動画】 佐川急便が配達中の荷物を投げる蹴る・・・・
https://www.youtube.com/watch?v=Ej4DEBQfJNw
佐川の荷物がよく潰れている理由が解った・・・ストレス発散のはけ口になってる。
荷物を破壊する時間や体力があるなら、仕事済まして休憩すれば良いのに・・・
ともかく犯罪者が多い企業。
職歴に 「佐川」 とか恥ずかしいだろ? >>291
委託業社だから「佐川の社員」ではない。
職歴書くなら委託業社名。
残念でした ヤマトの委託なんだけど。
朝9時過ぎに営業所到着。
9時半から10時に配達開始。
午前指定と朝か夜しか居ない家配達。
11時40〜12時過ぎ配完40不在5で営業所に
残りの荷物でジジババ多い地域といつでも居る家の荷物積み込み。
12時半に家に帰宅。
犬の散歩と昼寝して15時に営業所に2便積みに行く。
昼指定と12時に積んだ荷物を配達。
トータル配完55〜70 不在12位。
17時に3便と夜配積み込み。
17時半から残りの若い世帯の地域とアパートマンションと夜配をヨーイドン。
ちなみに20ー21時の指定て19時半からだよね?笑
早いと20時10分に営業所帰社して遅くても21時に帰社。
んで配完120〜130。不在8〜15。
俺みたいなんいる? 忙しいのって何日まで?
注文したいもんがあるんだが別に急がんし
この時期にあんたらの仕事増やしても悪いからな >>298
俺、少し似てるかもwわざわざ家に帰りはしないがなw燃料も実費負担だから塵ツモで経費かさむ、それならコンビニで大人しくWi-Fi使ってゲームか昼寝するわ。ちなみに、俺のとこは朝方に全便到着してさえすれば朝に積み込んだ荷物以上に増えることはない。
延着した物があればSDに持ってこさせて現地で貰う。
朝持ち90〜130個、昼あれば10〜40個
12時までに45件程度の配達
14時までに90件程度まで配達
18時までに夜間帯以外の物は手を付け終わって。
18時からは、2度周り&指定。時間帯は19時指定or20時指定は10分前からスタート、不在時は不在票入れずに指定の時間内に再度訪問。フライングはするが、届けた際には一言謝罪&感謝w
物量によって変わるが14時〜16時、16時〜18時が休憩一服タイムだな。
配完90〜170、不在5〜15って感じ。 最近運転してると膝の裏が痺れてくる
エコノミークラス症候群かな? >>300
配完90〜170て随分間あるんだね。
俺は120いか 誤爆
配完120以下ほとんどないし。
多い時は持ち出し190で配完180とかあるよ。
ネコポスてSD以外はやっちゃいけないんだけどセンター長と普通の荷物と伝票交換してもらったりとかで。 >>303
昼便があった場合、それと繁忙期の計算含めだよ。まぁ、普段も幅出るんだけどw
ない計算なら配完で平均で90〜130くらいかな。あんま稼げるコースではない >>304
ネコポスってなんやwメル便みてーなもん?。
俺、別にそこまでガッツリ稼ぎたい訳でもないから不満もないがw
理想は総持140前後、持ち戻り10以下くらいでいいんだよなw
俺、ちなみに今月の頭から委託始めたんだが。他の人は、どのくらい平均で持ち出して、持ち帰って、経費引いて手取りどんなもんなのか知りたいわー >>306
ネコポスはメール便みたいなもんだね。
クロネコのポスト投函の荷物。
普通の荷物とネコポス単価同じだから本社から委託にやらせるなと言われてる。
繁忙期
29稼働 持ち出し180〜200 配完平均187。
手取り80万位。
閑散期
22稼働 持ち出し120〜160 配完平均134。
手取り37万位。
ガソリン月3万いかない位でリース代が3万5000円。 閑散期は44万だわ。
クロネコの中でもうちのセンターは委託3人いるんだよね。
クロネコの中でも荷物量多いセンターかな。 >>309
委託会社通すと180で通さないと150。 今の時期、佐川と郵便て21時半位までしか配達しないて本当?
うちらクロネコは23時まで配達しないと日付指定終わらないから配達してるんだけど…
佐川とか日付指定終わるの? >>310
猫単価高ぇーw川単価安過ぎて草www
俺、いまの委託。リース1日1000円、燃料実費、手数料12%、宅配130(個口の場合、2個目90)、商荷100、集荷100、メル便忘れたwなんだが…
猫ちゃんの単価内訳ってどんなもん?
ちょっと真剣に鞍替え考えるわw >>308だろうね
地域、営業所にもよるだろうが、ネコは基本には委託はメール便にしか置かない。委託使うにしても期間限定。
一般荷物運ぶネコドライバーやりたきゃ、社員でセールスドライバーか時給のパートドライバーの二択しかない営業所の方が圧倒的に多いしょ >>314比較的委託雇ってるんじゃないかな。
俺の市の営業所はどこも結構委託いるよ。
最近だとクロネコ内部で夜指定は全部委託にって話が出てるとかなんとか。
夜だけエリア広げてやらせる方向みたいよ。
社員の時間オーバーで委託のが先に帰って来ちゃうからとかどうとか。 >>312
クロネコは基本的に車持ち込みしてクロネコ直雇用なら150で手数料引かれないよ。
ちなみに、代引き、集荷、商荷てなに?クールはやらない。
基本的に宅配だけ。たまにSDが無理な時にネコポスていう >>316
仕事しながらだから誤爆!笑
一応、ポスト投函の宅配物を持たされる位かな。
単価は委託会社通さなきゃ宅配は全て150。
10個口でも150×10個で計算。
ネコポスはポスト入れるだけで150。
メル便は他のチャリンコおばさんがやる。
クロネコ直雇用であれば手数料とか引かれないはずだよ。
車の維持費とガソリン代位。
車はセダンだってなんでも黒ナンバーならオッケー。 >>317
うちは@160円。
恵まれてるな。
持戻りが毎日20オーバーのクソコースだけどw >>318
160円かいいなー。
1日何キロ位走るの?
自分は配達だけだと50キロ越えるかな位だけど。
でも持ち出し多ければ持ち戻り増えるの仕方ないんじゃない? お前ら虚しくなるから佐川のスレで単価の話しはやめろ
俺のとこの下請けなんか車借りたら@100だぜ
繁忙期でも30越すのがやっとだぜ >>320
100じゃ稼ぎならんwそれは、気の毒だわ。下請け変えることオススメする、何社か委託入ってるでしょ?条件照らしたほーがいいぞw心配だわ 佐川最近、不祥事多くない?
マンションの前で荷物フルボッコはまずいしょー
車の中ですりゃいいのに 何故かちょっと留守にしたタイミングに来るんだよね、時間帯バラバラなのに不思議だ。 代引きにすれば直前に電話してくれるよ、あと5分程で伺います
表出て待っ・・・車と配送員いるじゃんw 休みは1日〜3日まで。
9日(月)は出勤しろだとよ
休み削られてばかりで嫌になる >>316
あれ?俺も最近ネコで始めたんだが、直雇用&自家用車持ち込みで@130円だが。
たぶん地方だから単価安いのかも知れん。
首都圏だと委託確保も競争だから、単価も高いのかな?
ちなみに代引き、クール、集荷も全部やるが単価は同じ。
まぁもともとパートドライバーで普通にコースで稼働してたから何でも出来るんだけどね。 俺は来年も佐川でがんばるよ
なんだかんだで適当なぬるま湯で丁度いい
それなりにやってたら切られることもないし
来年もよろしく >>332
おまえいつもここで猫自慢するな
スレ違いだから猫スレ行って自慢してこい ネコは単価高いが閑散期で一部クビ切り、急便は単価安いが1年中、委託頼みな為に安定雇用ってイメージある
年中ネコ、繁忙期ネコ&閑散期急便、年中急便の3パターンに分かれんのかな?
後者になればなるほど、稼ぎも休みも減る様に感じる。急便の単価upと休日増やして欲しいな…都心と地方で結構、条件違うらしいし
都心は5000補償or苺補償ってとこもあるみたいだし >>332
俺が書いたのは千葉だよ。
猫ちゃんはエリア長や主管にによって考えが違うから待遇も内容も全然違うみたい。
うちのエリアは佐川のおばちゃんも毎日150とか持ってるみたいでパンクしてるよ。
荷物の多いエリアなんだと思う。
佐川の土日だけ居る兄ちゃんは21時で軽バンの中パンパンで心配になるわ。
俺のエリアはカトーレックと郵政だけ毎日暇そー。 てか佐川がアマゾン撤退したせいで死んでるわ。
アマゾン地獄。
カトーレックのやつらアマゾン専門みたいなもんなのに使えねー。
佐川てアスクルとゾゾとヨドバシはあるの? 三が日くらい完全休業にしたらいいのに定期でくるキューサイとかサントリーなんか誰も待ってねえって
以前客に正月まで配達しに来るなって言われたけどこっちだってしたくねえよ あけおめ。
すれ違い承知で書かせてもらう。
地方猫委託直契約で税込み単価@150
税抜きなら@139.8
単価書いてくれる奴は税込みか税抜きかくらい書いてくれ。
契約書に書いてるだろ?
1日走行距離60キロ〜70キロ。
猫委託になって初めての年末だったけどさすがに30日31日の夜配はフライングしても文句言われなかったな。
31日20-21指定の家の前を18時半に通ると車が止まってあり家の電気も付いてたので突撃。
案の定在宅で31日の夜までご苦労様だと。
お言葉はありがたいがそれなら20-21指定なんかするなよと心で思いながらお礼。
昨日もZOZOTOWNの荷物で同一住所同一受け人宛てに6-8指定と8-9指定の訳わからん2つの指定の荷物が。
もちろん18時過ぎに2つ共落としたけど。
中には明らかに在宅なの外から見て分かるのに8-9指定なら19時55分に行っても出て来ないのに直後20時2分に行くと出てくる基地外客もいるが昨日一昨日はそういう基地外客に当たらなくて良かった。
最近佐川サポの方とよくお話するようになって佐川サポの人て小物ばっかりなの?と荷室見て聞いたら、これくらいが一番大きな荷物かな?と指さしたのが猫で言う100サイズ位の大きさの荷物。
ごくたまに狭小路で佐川社員SDの2トンが入れないとこはサポの人が大きな荷物も行くらしいが、そこは社員とサポ同士うまくやってるとの事。
俺なんか自分の受け持ちコースならクール以外全て行けのスタンスだからスーツケース、ゴルフバッグ、AmazonやZOZOTOWNのクソでかい箱もなんでも行かされる。
それ無かったら後何個小物積めることやら。
まあうちのセンターだけかも知れんが社員同士も社員と委託も凄いギスギスした関係だわ。
他のコースの荷物なんて俺は知らんみたいな、協調性全くなし。
常温のおせち30個くらい配達したけど流石に倒れないように、箱潰れないように気使ったわ。
佐川サポの方は12月は休み無しで正月は5日から通常稼働で俺は12月は週1休みで4日から通常稼働。
あ、あと佐川の荷物蹴りまくりぶん投げブチギレ動画のおかげで客の対応も少し変わったとサポの方は言ってたなw
ヤマトも誰か辞める予定の奴、同じような事やって誰かに撮られてくれないかな〜w
俺はひと月ごとの契約更新でいつまで契約してくれるのか分からんけどお互い皆さん今年も無事故で頑張りましょう。 そこまで懇切丁寧に教えなきゃならん理由がないからな。書き方は自由なんじゃない?教えてほしいならそう言えばいい。
SDとの連携は急便において、わりと重要だと俺は考えてる。無駄にデカ宅渡されて数詰めなきゃ稼ぎにならんし。SDが嫌う場所だったり、応援をすることで貰う見返りも小遣いになる。
中でも上手い奴は、定期集荷や大口集荷まで収益にさせてもらってるヤツもいる。やり方は人それぞれで、猫ちゃんほど急便は儲からないが辛くもないって感じ!←これに関してはコースや店によるので俺の個人的意見
ただ、休みくれって感じw >>341
うむ、全くもって同意。
結局、効率良く稼げるかは店やコースによるところがデカイものね。
ちなみに俺も荷物が少ない時はちゃっちゃと片づけた後、こちらからドライバーに連絡して
フォローに入って荷物回して貰ってる。
向こうは忙しいところを手伝って貰って助かるし、こちらは収入確保できる。
もちろん担当コース以外のヘルプに入る事もあるので、周辺コースの地図は予め用意しなくちゃ
ならないけど。
話は変わるが、ネコの方は佐川に比べて委託を使い慣れていないから地域によっての
単価がバラバラみたいだね。
特に地方の方では繁忙期以外の平月時に委託を使い始めたのは、つい最近からみたいだし。
ちなみに郵便局の方は、誤配とか伝票紛失とかやると内部での始末書だの何だのが
細かいそうなのでやりたくないなぁ・・・・単価の方は知らないけど。 >>342
俺のコースの郵便は忙しそーだよ。単価話は聞いたことないけどね!
SDと日頃から良い信頼関係が出来てれば儲かる術も協力的にやってくれる。
1番良いのは自分の能力である程度楽にこなせて、応援もやる気次第。定期集荷や大口集荷を睨まれない程度に代わりに入力させてくれ、20-21時指定は自社軽が処理。ここまでワガママさせてくれたら非常に理想的w
SDの協力によって得た一部の収益は、給料日に一部を現金で還元してやれば双方がWin-Winでしょw夢物語だが、叶えば美味い仕事になるw今年はそんな年にしたいもんだなw 9日の月曜日、全員休日返上出勤の告知、先程頂きましたー。
休みも、休日返上出勤も、いつも寸前になってからしか教えてくれない。
お陰で何も予定が立てられない。
休みと思って立てた予定がダメになる。
逆に休みが分からないから予定立てられない。
家族持ってる人はホントに可愛そう。
奥さんの実家にいつ行けれるかわからないって
実家の義母に申し訳ないって言ってた。 予定立てたから知らん。俺は行かない、勝手に仕事してろ、前もって連絡してくれさえすれば予定もズラせたが今さら変更は効かないから無理っすわ!ってことで何がなんでも行きませんからwって言って俺なら強行で行かないけどなw
なんで、そこまでして企業の言いなりにならな行かん?別にしがみつくつもりもないが?他にも仕事ならあるんだぜ?雇われてはいるが、辞められて困るんはそっちだろ?色々言い方はあるが、何がなんでも行かん!後は、頼まれ方次第ってとこかなw 請負なんだから休日返上も糞もないだろ
拒否して訴えてやれ 女が白い車で確信犯的に、一時停止せず、前の車をおいながら、ビッツが止まり、道路上でワザと停止していた、時速0キロでワザと止まっていた 344です。
>>345
>>346
怒りを共有してくれてありがとう
自分が入れてもらってる運送会社は
昔は人も少なくて親方も現場に出て働いていたから
休みとかを親方が佐川に交渉してくれてたんだけど、
人が増えて親方が現場に出なくなってから
休みを削られても自分は関係ないから知らん顔。
自分達は親方に、売上の1割を手数料として支払う業務形態だから
たとえ少しでもみんなが働けば自分の懐が肥えるから
休みを削られても知らん顔。
昔は12月でも週1日休みがあったのに、
(最終の休みだけは出勤してたが)
ここ数年は最初の月曜日だけ休みで、
後は休み無しの26日連続出勤。
で、1月9日の休みもないから
今回も12日連続出勤。 日本国憲法 第二十五条
すべて国民は、健康で文化的な最低限度の生活を営む権利を有する。
国は、すべての生活部面について、社会福祉、社会保障及び公衆衛生の向上及び増進に努めなければならない 佐川って月に売り上げ40万位しかできねーらしいが ホントか?
経費引いたら ナンボ残るのか? >>351
手取り35万、俺中卒だから満足してるよ。ただし社会保険料払ってないから年金もらえないし、
死ぬまで、働かなきゃいけないのが、ちょっと辛いかな。 >>348
345だけど。折れて言いなりになってばかりだと、良いように使われるだけだぞ?
受け身で仕事する=サンドバッグだってどっかの記事に書いてあったぞw
今こそ、反旗を翻して逆襲の休日要求をしなさいw親方に怯むことなく休日を勝ち取れる様に祈っとるぞw >>348
そんなとこ辞めればいいのに
年取ったらどうするの? 170(個)×○○○(配達完了個数)×25日
−15%(委託料)
−21000(事務費)
−35000(レンタル車)
−16000(駐車場)
−20000(ガス代)
○○○が何個配達出来るかなんですが…。
都内にてこの条件で手取り月平均40万は可能でしょうか? >>356
都内の場所にもよるかな。
単身者が多い地域なんて120落ちればいんじゃね?
逆に一軒家が多い地域でなら140〜150は落ちるんじゃないの。
てか東京のアパートやマンションが多い地域で170持ち出して回りきれるのか?て感じかな。
その計算式合ってる?
170円×◯◯◯配完個数の間違いでは? >>356
上で解答した者だけど。
25日稼働してガス代2万は無理だと思う。
俺は22日稼働して2万はオーバーしてたよ。 >>356
1個170円120配完でざっと計算してみたけど、頑張って35万てとこじゃない?
荷物の配完が上がるか上がらないかなんて、やらないとわからないしね。
都内のどこでやるかわからないけど。
アパートマンションは不在の多さと再配達に時間が掛かりすぎて、あなたが思ってる以上に辛いし荷物落ちないから覚悟した方がいいよ。
都内寄りの千葉での経験談でした。 356です
アドバイスありがとうございました
↑の条件であと月15000円の任意保険料も引かれるみたいです
やっぱり安定して40は厳しいみたいですね
もう少し慎重に考えてみます 事務費ってなんだそれ?
15%引かれた上に事務費とか
ボッタクリクリ どっかの掲示板に おまいらそんな安い仕事ばっかしてんの 俺今月売り上げ
70万超えた 休みゼロだけどって軽貨物の書き込みあったけど これって凄い事なのですか
70/30=2.3万円ですが 凄いんですか
千葉 中学生 売上70万は凄いことです
たとい経費が50万だとしても、それだけ経費のかかる仕事をやったことが凄いのです 郵政の繁忙期のバイトの時で50〜60くらいだったかな
もちろん一カ月休み無し
もうしたくない >>362
凄いね。
ただエリアに寄るとしか言えないよねー。
俺の知り合いは千葉の空港近くで平均配完150上げてるから。
それでもロイヤリティ引かれて60ちょいだからねー。 >>356
−15%(委託料) ←高い、10%以下を探そう。
−21000(事務費) ←こんなの委託料に含むもの、明らかにぼったくりの貧困商売。
−35000(レンタル車)←任意保険料も含んでならわかるが別なら高い。
はっきり言う、別のところを探しなさい。
働いても、身にならない。
保険も実際は安く加入されていて、その分免責が高く設定されていたりしていて、ほとんど自己負担でまかなわなければならない意味の無いものが多いです。
わずかな稼ぎも消えますよ。 今度はブチ切れ配達員 「また佐川急便」は偶然か
J-CASTニュース 2016/12/27(火) 18:18配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161227-00000006-jct-soci&p=1
>内勤では普通に仕事をこなし、男は動画を見て「異常な行動だった」と驚いているという。
↑
よく意味が分からないが、荷物ブン投げ当該男性は、自分で自分の行動を(映像で)振り返って、驚いてるって意味?
佐川急便も認めた代引き伝票改ざん 6を8に書き換えたドライバー 2016/12/20 14:54
http://www.j-cast.com/2016/12/20286538.html?p=all
佐川急便配達員!荷物を投げる蹴る!! https://youtu.be/kaBnwvbxNQU
【荷物ぶん投げ】佐川急便の例の炎上動画がニュースに取り上げられた瞬間 2016 https://youtu.be/90oU2-RbYE0
佐川急便 配達員の男がとんでもない事を 「とくダネ!」 https://youtu.be/UCE3gXrp3s4
佐川急便 配達 荷物 破壊 犯罪 2016年12月06日 https://youtu.be/BnzzaKCy42k
荷物を投げる蹴る!! 佐川急便配達員!! https://youtu.be/1vE-rvjvy2k
佐川急便配達員!! 荷物を蹴る 投げる https://youtu.be/ujoPLDpI5bg
佐川急便・配達員 荷物を叩きつけ&投げ飛ばす! [唖然] https://youtu.be/PV3t4iPSh9Y
【最悪…】佐川急便の従業員が荷物投げつけ叩きつけるhttps://youtu.be/Kh00j0LUXrM
【佐川急便】佐川急便では日常的に荷物が雑に扱われているのか? 元佐川のドライバーに聞いてみた https://youtu.be/OiZLD6SW0Bo
【追突事故!】西濃運輸vs佐川急便 仁義なき戦い
https://youtu.be/OxX56qhfGYc
【佐川急便】Amazonの配送から佐川急便が撤退した理由 https://youtu.be/YEWmAiJwKsU
【佐川急便】Amazonから撤退した理由 https://youtu.be/iJs8D0Celog
【アマゾンジャパン】佐川急便の営業マンがこっそり語る。Amazonの行き過ぎた契約の実態がヤバすぎる・・・ https://youtu.be/qQdd0ucw_tY
【衝撃】佐川急便の営業マンが語る。Amazonの行き過ぎた契約の実態がヤバすぎる・・・衝撃的な契約の実態とは・・・ https://youtu.be/XI3lOUr4ufE
【業界の裏側】Amazonと契約を打ち切った佐川急便「あいつらの要求は度を越していた」 https://youtu.be/xGvu40eN2Xs
佐川急便vsアマゾン 決裂の真相! https://youtu.be/QIGvRhPto7w 何にもない平日に最終便の営業所到着が9時とか10時とかって何なの?
昔は年末の繁忙期でも、どんなに遅くても9時前には出られたのに。
トラックの到着が9時とか10時ってw
もう終わったね、この会社w スタッドレスじゃ駄目だ チェーン巻いてクソ水を後ろに詰めた 軽貨物5台空いてるんですけど、委託で入れますかね?営業所に直接行った結果良いですか? 地方じゃなきゃ多分入れると思うが、営業所から近いコース、稼げるコースは他に取られていると思うよ >>376
ありがとうございます。
営業所長あてに伺ったらいいでしょうか? >>377
まずは安全推進係長の俺のところに手土産持って来い。待ってるぜ。 >>377そうですね。佐川さんが委託業者募集と求人出しているのあまり見たことないですし、直接ですね。それでも人口多い地域は人足りてない営業所は多いはず。
パートや契約社員も集まらないと聞くし…それに彼らは基本的に夜走れないから >>378
>>379
ありがとうございます。
行ってみます。 そのブログ人口100万以上の都市で支店が一カ所しかないとか書いてあるけど、佐川の場合支店は一カ所で営業所(旧営業店)は複数有るはず
100万都市で営業所が一カ所はありえない
1営業所の管轄で最大は世田谷区の80万人ちょっと ゆうパックも、イプシロンと提携しちゃえば400円台から利用できるんだね!
運賃の安さから、佐川使ってるショップもさっさと移行すればいいのに。
http://netshop.madoguchi.jp/delivery/3185.html >>383
あっなるほどねw
だから妙にリアルなエピと有り得いエピが入り混じってるんだ
取引先にしては物を知らなさすぎるかと思えば実体験じゃ無ければ書けない事もあり???だったんだよなw 前に書き込みしたクロネコなんだけどさ。
クロネコやめて朝から14時まで企業配で、
18時から21時まで佐川やるつもりなんだけど。
18時から21時の単価200円に上がるらしいんだけど、上がるの?佐川の先輩方 >>389
やっぱり?
18ー21時だけてあるん? >>388
夜配かあ、18時前に帰っちゃって夜配やらないサポーターさんのコース回されると思う。係全体の範囲の荷物渡してくるかもよ 佐川のサポーター始めたけど未経験で住宅地図住宅地図見て配るのつらすぎる 388なんだけど。
午前指定と商業便を朝やって。
2時位から昼と夜配やるのでもいい言われたんですが。
商業便てやってる方居ます?
場所にもよりますがどの位個数ありますか?
商業便貰える。
最初の1ヶ月は日給1.5保証。
(クロネコ経験あるから1ヶ月)
社員会議で良いエリア空けると言われたんですが。
待遇良くて不安ですわ。 >>393何でもそうだけど、辛いのは最初だけ
覚える気があるなら少々記憶力が悪くても、1ヶ月で1/3が地図無し、3ヶ月で半分以上、1年経たずに殆んど地図無し
そうなったら朝の積み込みとAMが多い時が大変なだけで、後は楽な仕事だよ。
いきなりほぼ常時150個以上のコースなら、色々工夫していかないと大変だけどね。 >>394そういや仕事できる若い人が、目をつけられて、委託から佐川社員契約になってそんなことやってたな。
個数は地方か都市かによっても違うし、商貨とAM中心ったら契約やパートドライバーの仕事だから、そこらの人達の個数みれば大体予測つくんじゃない?
普通は、基本的に商貨はSDの配達で、委託には極力渡さない方針だから委託のままで商貨中心なんてレアパターンだろ
夜配は、こっちでは数年前に経費削減の為に廃止になった >>393
1週間もすれば地図なんていらなくなるよ
一月経てば常連さんのはセンターベルトを流れてきてきてるのを見ただけで判るようになる >>393
1年たてば伝票抜かないで回れるようになるぞ。その方がやっぱり早い 388ですけど。
詳しい内訳でました。
商業便が50〜70。
トータルで200〜300貰えるみたいです。
てか毎日200とか配ってる人居んの?
クロネコ時代は繁忙期が毎日200だったけどさ…
皆1日の配完最高いくつ?
ちなみにクロネコ時代は227が最高。 黒猫のエリアの3〜4倍の広さで出発時間が1時間遅いと考えておいた方がいいぞ 4ヶ月目で1/5も覚えられない俺はやっぱ向いてないな… 誤配は新人より慣れたベテランが思い込みでやるほうが多いからな 着払いの変な伝票の時に料金もらわないこと多々あり。あれは罠だな。 変な伝票?
封入ではない着払いだと、A4CS伝票かA4飛伝くらいしかなくない? あれじゃね?
代引と着払いの赤いやつじゃね?
俺最初知らなくて代引しか貰わなくて着払い自腹切ったよ 伝票の名前はわかんないけどジャパやベルメ損の返品で使うようなやつだよ 夜間指定で21時までのを22時にいってお客様にぶちきられました。 >>406
その着払い代引きは封入伝票じゃん。
レベル低いね。急便側の教育体制が。 基本的なことしか教えてくれない
あとは実際現場で覚えていくスタイルだからあまりないカード決済とか先輩に電話で聞きながら対応したわ
俺も着払い現収は最初失敗したが下請け社長が代わりに払ってくれた 教育なんてほとんど受けてない
協力会社の横乗り1日で翌日から「じゃあやって」だった
教わったのは8万と決済端末の使い方くらい >>411だよね
完全に未経験者なら横乗り1週間とかあるだろうが、同業種経験者なら即コースだろ
俺は食品配達だったから集荷や決済なんてしたことないし…そういや運賃表もらってたな、みたいな感じのスタートだったわ まぁ、横乗りしても、朝の積み込みから終了まで手伝いしても一銭も出ないから即コースに出るわな
にしても今日は暇だ >>414
おまけに、配達前に事前連絡とか受けるしな CSから午後指定の荷物を午前9時半までに配達してくださいってメールが午前9時18分着信で来たこと有るわ
デカいマンション配達してる最中だったけどやめて急いで行った >>416
そういうの一度受け付けちゃうと癖になりそうだからおれは断るよ 来月から都内で宅配の委託やりたいんですが佐川とヤマトの委託単価が知りたいですおねがします >>418委託といっても直で入るのか、協力会社を通してなのかによって違うし
協力会社にしても単価30円くらいは違いがある。あと事務手数も各会社結構違う。
車無きゃリースになるけど、新車多いトコは当然高い。
ただ委託やるといっても様々ですよ >>419
レスありがとう。リース車輌で委託会社通してやろうかと思ってるのですが会社によって単価が30円も違うとは恐ろしい・・・
どこか良い委託会社ありませんか >>420
ここの版に東京でやってる人が居るのかね?
委託会社なんて自分で委託会社に話聞いた方がいいよ。
リース代だって会社によっては3万も違う。
保険代込みか別かもある。
ちなみに俺がやってるとこは千葉だけど。
委託業界では結構な老舗でね。
千葉だけじゃなく東京でも案件持ってるとこ。
ただ、名前は教えたくないかな。
やっぱり見ず知らずの人の責任はとれないしね。
教えてやっぱ無理だなとか思われたくないし。
委託の社長にも迷惑かけちまうから。 421だけど
リース25000円
保険代別
ロイヤリティ12%
千葉だと1個180円。18時〜200円
東京は解りかねるけど似たようなもんでしょう。 >>421の言う通りだよ
都市部なら単価同じだよ。違うのは会社が何%取るのか?多くは売上の10〜15%でしょうが、20%以上取るトコもあるから、よく話を聞いて、ブラック協力会社は避けてくださいね あとヤマトもやったことあるが、佐川みたく朝の積み込みに早く行かなくてもいい、代引き、集荷が無いのはいいが、1ヶ月〜数ヶ月ごとの契約更新で、閑散期にはいつ切られるかの心配が常にある。まぁ、切られてもメール便の仕事なら用意してくれるけどな
コース固定で稼ぎたいなら、ブラックでもやっぱ佐川なんだよな… 東京でやっているけど、うちの会社は車両持ち込みだと15000円の事務手数料だけで
貨物保険も含まれてる。単価も他の協力会社と同じだし良いとこに入ったと思ってる。
車を持ってないできた人には無償でレンタルしてるみたい。保険は別でもらってるみたいだけど。
これからやる方はイロイロな会社をみたほうが良いと思うよ。 >>421の言う通りだよ
都市部なら単価同じだよ。違うのは会社が何%取るのか?多くは売上の10〜15%でしょうが、20%以上取るトコもあるから、よく話を聞いて、ブラック協力会社は避けてくださいね マイナンバー制度で振り込まれた通りに確定申告してるの?
以前なら真面目に申告する人いなかったと思うけど >>422
,. -ー冖'⌒'ー-、
,ノ \
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ
{ノ へ.._、 ,,/~` 〉 } 特定した
/プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く
ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐' リ,イ}
/ _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ
,/ └' ノ \ こ¨` ノ{ー--、
人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ そもそも源泉徴収がない請負契約にマイナンバーは必要ない
だからマイナンバー出すように言われても出す必要はないし出させることが違法 >>429
レスありがとう
同僚で確定申告してないな人がいるもんで
その人は借金があって無職で通してるって 登録会社に確定申告は貴方の責任でお願いします!
もし税務署から問合せがあれば開示しますって最初に言われたが
これって普通なのか?
当たり前かw 抜き打ちで税務署に呼ばれる事があるよ
自宅に封書が来るんだよな
追徴課税されたことあるよ 請負元が法人だと定期的に監査入る
その時に支払額が多い取引先はcheckされる
青色申告の際にも支払額の多い主な取引先は申告させられる
税務署も監査入れて税金とれそうな人は摘発することがあるよ こんな時期なのにトラックの延着・未着の嵐
営業所は卸し待ちのトラックの長蛇の列
こりゃ3月・4月が思いやられる >>432
ボールペンやガムテープ等の消耗品とかレシートとってる?(確定申告時に持っていく必要ないんだが)
リース代や保険、手数料、自営のナンバー取ってるなら自宅は事務所(事務所割合で家賃水道高熱費経費で引ける)し車の税金も経費。
リースでも駐車場代はかかってるだろうからこれも引ける。
国保等も引けるし、携帯電話も経費。
収入に対して経費やら他に一定金額控除できるから、無申告のままより逆に国保減額されたり、国民年金の免除が受けやすくなる。 時間帯やら現収過不足やら 毎年お決まりの うるさいの始まるよ なるほど、協力会社に登録しておけばロイヤリティは抜かれるけど、いざ車両故障
した場合には修理期間中はリース車で対応できるんですね。
自分は直雇用なんでこれから先、車両故障した場合に黒ナン代車をどう確保するか
頭を悩ませていますよ。
運輸支局で短期有償登録して黄ナンバーで対応できるか聞いたら、即却下されましたわ。 相変わらずトラックの到着が遅い。
これ、輸送手段をもう一回見直さないと
ここは本当にもうダメだね。
社員も委託も新人が入ってこないのに、
今居る社員が呆れて辞めていく状態。
そうなると誰かにしわ寄せが行く。
拘束時間が長くなってしんどいばかりで金にならないどころか、
ガソリン代が跳ね上がって経費がかさむ。
まさしく悪循環・・・
そろそろ見切りをつける時が来てるのかな? クロネコから佐川に変えて1週間。
佐川めんどくせー。
伝票処理多すぎ。
クロネコなんてヘッダーの紙に挟んで入れるだけ。
分ける必要なし。
クロネコは荷物分けて置く必要なし。
自分のボックスに置くだけ。
事務所入るとき挨拶。出庫挨拶。入金部屋挨拶。
挨拶多過ぎ。
貴重品室とか無かったし。
とにかく佐川めんどくせー。
持ち戻り置きにあちこち、入金に2階に、貴重品室に。
クロネコなんて事務所で終わりだし。
後、セールスドライバーよ。
商業便?行きたくねーから渡すのはわかるんだがよ、積み終わってから渡すんじゃねーよ。
クロネコならもうとっくに出発してんだよ。 郵便局みたいに配達票の枚数全部数える必要がないだけまし >>442
郷に入ればナンチャラで 慣れればダイジョウブだよ 頑張って!
〒よりかなりラク >>443
クロネコはね荷物の限界があるね。
商業地域なんて委託にまずやらせない。
140〜150なんだけど。
商業は10〜15あればいい位。
逆に佐川の係長に言ったら。
笑顔でいくらでも出すよ!
好きなだけ持って行って!て言われたから。 >442
嫌なら辞めなよ
移って最初の違和感は、辞める原因になることがほとんどだよ。、 >>442
普通は仕事の効率化を図るために考えてからシステムを変えるけど、
ここは思いつきで色々やるから現場が混乱する。
そしていつの間にかそのシステムも自然消滅していく。 >>447
とりあえず、係長の荷物いくらでも出すよ!てのを信じてる。
横乗り3日間したけど、毎日配完1個あげさせてもらって日給保証までしてくれた好待遇だからさ。
とりあえず、慣れるまで頑張るわ。
かなり良いエリアもらったし。 >>41
ヤマト大変だと思うは
最近の通販って箱が馬鹿でかいじゃん
あんなもん不在確認してからじゃないとマンションなんか持ってけんはって思った
あれも結局クレーム&自社のコスト対策でほんと配達人泣かせよ 佐川も小物ばかりじゃないだろ
俺は組み立て家具やら布団袋やら組み立てテントやら持って行かされるぞ
18リットルの水5個口とか30kgの米袋6袋とかパチンコ台とか小型冷蔵庫とかも
もしかして俺、SDに騙されてる? 商貨や140サイズを超える荷物はいかなくていいって初めに委託の社長に言われたことある
俺はいくかいかないかはSDと相談する
そのかわり夜間指定いってもらったりするな 基本的に商貨と140サイズ以上は行かなくていいが、SDが忙しくて大変で、まだ積むスペースと配達できる余裕があるなら断らずに協力しましょ〜という話だな
頼まれたら断るのが苦手な新人が、貴重品に行ってる間にSDがドサドサとタイヤや水など置いてって、即行出発したのには笑った。マジで計2台パンパンに積んでも無理な物量。置いてく方も置いてく方だが 便種、商業貨物・宅配、一個口・複数個口、サイズ・重量で、そもそも佐川側の着店取分が異なるから、委託会社経由で自分に支払われる金額がそれぞれいくらか事前に確認しておいた方がいいよ。 >>452
ヤマト大変だけど。
佐川と違って金額は一律だからいいよ。
書類とか何個口でも伝票あれば1個いくらだし。
委託には代引きやらないし。 やべーまじで猫ちゃんに復帰しようかな。
佐川と猫ちゃんでこんなに違うとは思わなかた。
別伝の意味は?笑
猫ちゃんみたいについてるの使えよ。
携帯なぜスマホじゃないん。
PDTだけ?ヤマトはPPだから覚えにくいけど。
ヤマトみたいに会社の携帯にメール送れないの?
いちいち面倒。
不在=持ち戻りだから帰ってから打つ必要あんの?
まだまだあるけど、あげたらきりないな。
そら社員も皆ヤマトに行くわな。 うそ?もし単価一緒なら佐川がいいわ
ヤマトPPで検索しても名前調べられないし再配メールも名前ない時あるから番号で調べないといけないし忙しい時はめんどくさい
長期荷物も佐川なら3日間だけどヤマトは7日間いかないといけない >>458
横からだけど
主管によって違うよ。
俺はクール以外は代引きも全て行かされてるよ。
単価も主管によって違う。
ネコポス、DM便も宅急と同じ所もあれば俺みたいに鼻糞みたいな単価もある。
今日も午後、佐川サポの方と近くに止める事があったので少し話したが
俺「バレンタインなんで午前指定はほとんどチョコレートやお菓子で配達で潰れて今やっと指定無し回ってますわ〜」
佐川サポの方「んなもん1 個もねーよw」 >>463
クールないのいいね
こっちはクール、代引き、顧客の集金からフルでドライバーやらされてるよ >>463
俺のとこは恵まれてたんだな。
ネコポス無しメール便無し代引きクール無し。
単価180。持ち出し平均140。
まじ戻りてー笑
佐川で商業100もらってるけど辛いわ >>464
クールはヤマトのおかげで一切やってない
むかしは寒いから大丈夫とか訳の分からない事を言われておせちとかやらされてたが例の事件以来、街が冷蔵庫のような日でもクールは無いな
基地外相手にクール事故しでかしたら普通に全国ニュースになるぞ
クールだけはマジで拒否れ >>465
俺ド住宅コースで商業の意味分からんのだけど猫でその条件で単価180は最高クラスなんじゃないかな?
俺150だよ。
ネコポス、DMなんて17円とかだよ。
佐川スレでこんな事書くのもなんだけど猫に戻りなよ。 仮に1日平均配完100として日当で18000円と15000円
月25日稼働として25日×3000円=月75000円も違う
75000円×12ヶ月=年90万…
なんか俺もアホらしくなってきた… 配完100個で18000とかどんだけベリーイージーモドだっつーの 元ネコ委託もやってたけど
ネコは契約更新が1〜6ヶ月ごとで特に閑散は切られる心配がある。ここが難点だな。まぁ、問題ない人なら切られている間はメール便や内勤、構内作業員で仕事はあるけどさ
各営業所によって違いはあるだろうが、ずっと委託できるなんて都市部でもごく一部の営業所だけだろ
たまに異様なネコ推し見るが、そんなに甘くない、それ違うだろと部分が多々ある。どうせ繁忙期に少しネコ委託やっただけなんだろうな〜 「猫に行くから辞める」と散々ゴネて単価上げてもらうなんていいんですか?佐川さん、周囲にバレバレ。 つぅか、ネコとかキモいな2ちゃんネラーはw
リアルではヤマトって言うだろうに 何処の営業所だよ?サポーター全部があがるんじゃなくて、そいつだけんてとんでもねえな。
大問題だぜ。一番やっちゃいけないことだよ!暴れてやれよ! >>473
じゃあ俺が居たとこは当たりだったんだな。
委託3人居て10年5年2年の3人でずっとしてたぜ。
2年で辞めた理由は18%とか委託会社がぼるから。
でも180で平均140個だから良かったけどね。
繁忙期なんて200とか頭おかしくなるわ。 >>477二便、三便、遅れ便対応がキツいですよね。時にはヤマト便も積まなきゃいけない時もあって。
途中で一度も切られないで、仕事が続けられたのは当たりですね。羨ましい
ネコは繁忙期以外は、個人委託はメイト以外雇わない。提携関連企業や業務委託している運送会社のみ委託ができるが、基本的に短期だし
15%以上取るなら、待遇がそれなりに良くないとストレス溜まりますね。本当のボッタ委託会社は20%以上取る 佐川ならともかく猫で配完140個分の荷物、軽で積めるか? >>479
ヤマトはサイズ制限あるしエリア狭いし営業所とコースが隣接しているし?
積めるだけ積み込んで遠距離移動して広範なコースを駆けずり回る佐川で出来る事を何故ヤマトでは出来まいと? >>479
ヤマトは営業所に置いてけるから効率がいい。
夜しか居ないやつは置いてけるし。
佐川のドッキングのがやりにくくて仕方ないわ。
不在多くて荷物どこにあるかわかんねーよ。
ヤマトの営業所ピストンが俺には合ってた ヤマトは、10〜15分でセンターに戻れるから、3回に分けて持ち出しできるのが利点だが、3ヶ月ごとに更新だし、ドライバー足りてるから今月までとか急に言われるからそこが問題なんだよなー。来月からサガワ行きます。よろしくお願いします。 ドッキングで時間決めて待ち合わせても、SDの野郎が40分遅れて来やがるからな
理由聞いたら前の配達先の受付のお姉ちゃんと話し込んでたとかふざけてやがる ドッキングなんかあいつら気にしてないからな
繁忙期なんか忙しいからって自分で営業所まで荷物取りに行かされたわ 昔の記事を偶然見つけて読んだらビックリ!
http://biz-journal.jp/2014/10/post_6390_2.html
この記事の最後の締めくくりで
>これからも、不在がちで何回も再配達してもらうことになると思いますが、
よろしくお願いします!
って締めくくってある。
ふざけんなって思った。
こういう奴が居るからみんな苦しくなるんだよね。
しかも
『宅配便、何度も再配達してもなぜ損しない?
燃料費高騰でも値上げない?佐川さんに聞いた』
なんて、昔の記事とは言えども
何度も再配達なんてしてると損するに決まってるじゃん。
それは今でも同じ。
汚客も佐川もこういった認識だったから
今になってそのしわ寄せが来てるんだと思う 客も担当者もムカつくな
まずいないなら再配達するな休日か営止めにしろ
担当者もてめえが再配達行ってこいって言いたいわ
再配の不在が一番ムカつくから 暇だが朝から到着遅れてる
朝荷物少なくてドッキング後どっさりという嫌なパターンだ 7番台の営業所、7時半には全着して、8時には出発してる
午後のドッキングは10個行くか行かないか うらやましい限りだな
軒先1件目10時30分回ってるのも珍しくない すいません
フィフティワン鰍チて会社
最近業務委託で働く人募集しているみたいですが
佐川と関係あるんですかね?
(あるいはヤマト?) >>490
ただの派遣会社みたいなもんでしょ。
知らないけど。
佐川かヤマトにドライバーを送り込む会社でしょ。 490ですが↑の会社
エコ配(旧物流工作)と何か関係あるのでしょうか? >>492取引企業とか書いてあるじゃん
佐川はその他かもな
エコ配は関係ないんじゃない?クレーム多いし、大変だぞ 久しぶりに新人が入ってきたけど、さて、何日で居なくなるかなw 一週間で持ち出し100こなせるようにならない奴はいらねーよ 朝トラックの到着がもうここ数年、未着やら延着の嵐。
見切りつけて出発してしまうんだけど、
そうすると昼、ドライバーからのドッキングでもらう荷物の中に
当日指定の時間指定があって、もらった時点ですでに残り数十分w
間に合うわけがないw 代引き、一般、商業、メール便の割り合い教えてください。21日から行こうと思ってるので知りたいです。 営業所と配属コースによって異なるのに、2chできいてどうするの??
不在地獄のコースまわしてやるよ。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170305-00000055-san-bus_all
ヤマトがこうなると佐川も監査に入るかな?
まぁ、人を苦しめると自分に帰ってくる。
因果応報ってやつだね。
うちの営業所も単価激安にしたり、
休みを無くしたりってやりたい放題だからね。
震えて眠れw まともな神経してたらこの業界の糞さ加減に気付いてすぐ辞めるわな
俺も1年で辞めたわ >>508
一年もやってたんだ。俺は3日で辞めた。 来月から一個150円に上がると言われた
俺んとこだけ?全国的に上がるの? 市営住宅の乞食どもが一番ムカつくな
あいつら我が儘すぎ アパート暮らしのDQNもムカつく
特に、繁華街近くに住むDQN
「あ〜?そんなのかんけーねー!今すぐ持ってこい!」
定番の罵倒用語 20時にその日三回目行って不在だったから、営業所に戻った20時半に電話来たこと有る
「今すぐ持ってきてください!どうしても今日必要なんです!」
もちろん断った
どうしても必要なものが来るのわかってて20時半まで留守にするなよ >>515
居る居るそういう奴w
で、酷いと
「再配達19時から21時までって書いてあるじゃん!
まだ○○分も時間残ってるじゃねーか!!」
って怒り出すw
結論
今日必要=別に明日以降でも大丈夫w あと○時に出かける
↓
時間ギリで訪問
↓
外出間際の筈なのに寝間着で出てくる嘘つきさん 結構適当に再配してくる客多いよな
俺も再配達したら留守で数分後にまたかかってきて犬の散歩行ってたとか風呂入ってたとか結構ある
再配してきたならちゃんと待っとけよと思うわ メール会員も性質悪いのいるな。自分は帰宅も在宅もしてないのに佐川からのメールにバンバン反応して再配の依頼入れてくる。氏ね 昔、酷いときは21−22時って言う時間指定が一時期あった
当時、社員が夜間配達をやっていたんだけど
経費削減っと言うことで委託に回ってきた
(委託がやれば1個150円前後だから社員がやるより安いからね)
これは流石に非難轟々でまた社員に戻ったけど
他の営業所でも21−22時の時間指定やった?
ちな自分は中部地区
>>520
20−21時は一時期無くすって話があったけど、
いつまでたっても無くならないから
「いつ無くなるのですか?」
って聞いたら、
「ん?そんな(20−21時を無くす)話なんてとっくに消えたよ」
って言われた
その時にここはホントいい加減な会社だと思った ヤマトなくすみたいな話あるから佐川もなくなるんじゃね
まあなくしても客の受け取れる時間は変わらないから意味ねえか 佐川は20時以降も再配達指定できるのが特徴です!
ってなるかもな 現行運用で荷送人が20時以降の時間帯希望かましてくんの、千趣会とか通販系だけでしょ??
飛伝とかbiz-logiみたいに佐川グループが提供してるソフトでは20-22の従来枠は指定できない。
独自ソフトで伝票発行してるとこだけだろ。
アベノミクスは物価を上げる経済政策だなどと経済詐欺の朝鮮語をしゃべるな!
万博だ、五輪だ、工事だ、公共投資だ、財政出動で経済がよくなるなどと経済詐欺の朝鮮語をしゃべるな!
デフレあるいはデフレ不況が問題となるのは失業者が急増している場合だけだ、現在の日本は人手不足。
むしろデフレならば、不正通貨安誘導せずとも安価に製品輸出が可能となる。
企業の株価が上がるのは、企業が人件費など合理化努力を行ってコストを削減した場合だ。
GDPが経済成長するのは、企業が人件費など合理化努力を行ってコストを削減した場合だ。
日本政府は、企業間競争を促進させなければならない。
日本企業で正社員が技術流出を故意に行って巨額の不当利益を上げ、日本のテクノロジー産業が崩壊した。
米国テクノロジー産業は契約社員しかいない、技術流出しない旨の罰則規定とともに社との契約を結んでいる。
日本政府は解雇規制を完全撤廃して、労働移動を促進させなければならない。
ドライバーから、カーネーション買ってくれとか売ってくれとか言われたけど、そこまでしなきゃいけないの。 。 贈る予定があるなら値段交渉してみ
俺は四千円程度の花を千円で買ってやってる
但し品質は賭けw 昔、一緒に組んでたドライバーとの関係を良好に保つために
バレンタインのチョコレートを買ったことがあったんだけど、
そのドライバーさんが他の遠いエリアに配置換えになったんだけど、
「○○さん、今年もお願いできますか?」
って電話かけてきたのはびっくりしたw
これくらい商魂たくましくないと売れないんだろうねw
けど、このドライバーさんは自分がこの仕事を始めた駆け出しの頃、
随分とお世話になったから
これくらいは恩返ししないと・・・
って思える、本当に良い人だった 始めて2カ月ですがほとんど休憩できないんですが、先輩達は何分くらい休憩してますか? >>532
元旦から数日間は毎日4〜5時間ほど休んでるぞ >>532
24時間働く訳じゃないから最低でも4時間は休めるだろ 帰宅してからの睡眠時間じゃなくて、仕事中の休憩時間。時給制じゃなくて歩合制なのに仕事中に4時間も休んでいたらアホでしょ。 >>538
朝6:30〜21:30まで15時間マイナス5時間休憩で10時間。
単価130円×90個÷10時間=時給1170円 そこからガソリン代 車の経費、税金を引くと時給900円くらいかな。
結局のところコンビニのバイトと同じくらいかな。それで週一休みが月曜日だけだからな。
田舎の過疎地域で仕事がないところ以外では、やってられない。 >>539
単価130円って。。。
なんでそんな安い単価なの?悲惨な単価だよね >>532
営業所にもよって単価は変わるのかもしれないけど、
自分の所は一般だと135円、代引は170円
最も安いのは、メール便の40円w
アマゾンがあったときは、アマゾンの一般が120円、代引が140円
同じ仕事をしても単価が安かった。
新人さんなら
1日15時間前後拘束されるくらいなら
バイト掛け持ちしてでも10時間どこかでアルバイトした方がましだと思う
特にここ数年の佐川は新人さんには辛い環境になったと思う >>542
AM6:30〜22:00ぐらいまで休みは月曜日のみで手取り30万。そこからガソリン代、車の維持費、税金を払います。 >>544
22時?俺のところはサポーターは20時以降とか遅いのはやらないぜ。
今日の日曜なんて18時以降を1軒不在で帰社。 >>545
確かに
年末の繁忙期とか別にして20時以降なんてわがままなお客のぞいて滅多に無いな
うちの営業所のサポーターさんで入り遅い人は
8時出勤
14時から16時まで休憩(時間指定なければ)
20時半終了で120個配完
こんな感じ うちは20時指定多いから不在の荷物もいっしょにまわりながらだと自然と終わるの21時くらいになるな
持出平均150 俺とこなんて一般125円
代引き・集荷で単価145円なんだが…
朝7時から夜9時くらいまで月30万〜40万の間くらい 中卒で手取り30万貰える仕事なんてほかにないしなぁ。 手取り30万って言ってもリーマンの手取り30万とは全く違うって分かってる?
茄子も昇給も有給も退職金も無いですし(笑)
後は拘束時間はブラック社畜以上ですし 福利厚生ないもんねぇ
時給換算だと、あれれって感じだし 遅い時間のは佐川任せにして早く帰らなくちゃ率が悪いよ
その代わり明るい時間にドライバーを全力で助けてあげればいいんだよ いつも無理を聞いてくれてるドライバーさんから1個だけど買いました
ドライバーさんは花を売るのってホントに大変みたいだね 3千円の花は荷物30個近くも配達しなくちゃいけないんだぜ。回転寿司でもう一皿って時も躊躇しちまうぜ。 今月の20日でやっと辞めれるー
みなさん頑張ってくださいね >>560 他の大手企業1本に絞ります そこは商業メインだから楽なんだ >>562 明日くるじゃないよ
けっこう前に話来たけど大変そうだし単価安いから断った >>562 大手って言っても地方の大手さんで、コネで紹介して貰ったんだけどもね
宅配よりは時間も休みもしっかりしてるからそっちの方がいいかなと >>558
すっげーわかるw
>>559
この仕事辞めた人に会うとみんな顔が生き生きしてるんだけど、
559もきっとそうなるんだろうね〜 >>599
マンションの管理人とか全く違う業界を期待してたけど、祈 安全運転。 ロト6、7やBIGを買いつづけるしかないな。買わなきゃ当たらねえ。 >>568
絶対に当たらないからそれこそ無駄w
まだ競馬のが可能性あるだろ ロト6で4等は数回当たったことあるから3等くらいはいけそうな気がする 稼げるならやりたいけど、地図見るの苦手だから無理だよね?
ナビとか使ってるのでは話しにならない? 基本地図見れないと話しにならないけど本人のやる気次第
宅配やってるやつでナビなんか使ってるやつ聞いたことない
向き不向きがあるけど慣れたら地図見なくてもいい
五年やってるけど自分の家の近所より詳しくなってる >>572
少しすれば犬の顔や住人の車のナンバーも覚えるようになるぞ
離婚・再婚・夜逃げ・自殺・発狂・・・地域の全てがわかるようにもなる >>573
>>574
レスありがと
ちょっと頑張ってみるよ
2ヶ月は保証あるらしいし何とやってみるわ ヤマト配達員、20代女性客に「LINEしませんか」 伝票で知った携帯番号にショートメール送りつける
http://blog.livedoor.jp/kinisoku/archives/4775185.html
朝日新聞デジタル 4/14(金)
宅配便最大手「ヤマト運輸」が委託する運送会社の男性社員が、配達で訪れた愛知県内の20代女性に対し、
伝票で知った携帯電話番号にショートメールを送っていたことが関係者への取材で分かった。
男性は「LINE(ライン、無料通信アプリ)しませんか」などと呼びかけていた。
女性側から通報を受けた県警は、 ストーカー規制法に基づき男性に警告を出したという。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f00b415b9aa26b50d5e9a33ea2cb9420) 今まで客で可愛い子に出会ったことないから心配ないな
ババアかブサイクしかいない >>576
こんなんで通報とかアホだろこの馬鹿女w 見習い10日(一人で3日目)のものです。
やっぱり今日休みが多いんですか?
経費や拘束時間考えたら最低120完了がないとあわないと思うのですがどうですか?
まだ2ヶ月間保証はあるけど、出来るようになるのだろうか…
持ち出し100ちょっとで80ぐらいの完了(かなり必死)でウロウロしてます…
まだまだ地図ガン見する
2ヶ月もすりゃ地図ほとんど見ないでやれるようになるんかな… >>580
配完120じゃないと合わないって単価めちゃ安? 基本荷物少ない月曜が休み多いんじゃない
日曜と月曜でサポーター同士休みをカバーするとこもあるみたい
今は慣れてなくても1ヶ月したら大体覚えるよ
客の在宅時間も同時に覚えてくる
そうなったら多分100位だと物足りなくなってくる >>580
誰でもみんな最初はパニクるよ。最初の1週間で毎日30個くらいしか配完あげれない人もいる。
3日目で80個完了なんてたいしたもんだよ。
慣れたら慣れたで今度は「思い込み」で誤配する。
もうすぐゴールデンウィークもあるし良い時期に入ったと思う。
繁忙期前なんかに入ってたらツブれてる。 レスありがとうございます。
>>581
単価140円だけど、約14時間ぐらいの拘束?(休憩も待ち入れたら2時間ぐらいはあるけど)と経費考えたら120個配達完了で16,800円ぐらいが妥当と言うか他で稼げるか?ってのは別にして、まだ少ない気がするんだけど…
皆さんはどんな感じですか? 都内のヤマト委託だが午前中で配完100いくぞ
ちなみに始めて4ヶ月な おれんところは持ち出し100なんて週一回程度だぞ(笑)
田舎は辛いぜ みんな結構ガツガツ稼いでんだなぁ。長い事やってると麻痺してくる。 >>585
ヤマトはエリア狭いから100こくらい配るの簡単でしょ
佐川だって商業貨物だけなら9時から12時までに100は行ける
佐川のエリアで100個配れりゃヤマト委託なんて簡単
自分はしょっちゅう同じエリア回ってるヤマトの社員からうちに来てくれませんかって誘われるよ
佐川のコースはヤマトの2コース分ぐらいあるからね >>584
140円はちょっと安いかな
毎日120配完出来るならいいんじゃない
持ち出し個数少ない所は単価上げてもらわないとやってられない 140円で安いとかうらやましいわ
元請に下りるのが150円で、2割弱引かれるだけで済んでるのが救いか >>589
まぁ代引きも結構あるんで平均150円ぐらいかな…
上がるって話しも聞くけど、ないんだろうな 【猟奇的なオカマ】 三鷹/吉祥寺 莉里子=少年A=剛=コピーライティング=ハッキング常習犯
@shounen_a_ @copy__wrinting
【検証】 https://imgur.com/a/qAea6
【誕生日をコロコロ変える】
1995年5月17日(少年A) http://imgur.com/a/2uDBc
1996年4月25日(にゃんぱす) https://imgur.com/a/oJZpv
1994年3月7日(莉里子/りりこし) ニコ生で本人が申告
【ニコ生配信中の様子】 https://imgur.com/a/TXEgU
【少年A出演映画/少女の王国】 https://imgur.com/a/002N5
【彼女がいたとレズアピール、実は男でホモ彼氏とセフレがいた】
最初の頃みたいにもう布越しじゃ我慢できなくなってパンツの中に手入れてきたりしないのかな...
奉仕してるときに頭撫でてくれないのかな...終わって寝てるときにいきなりムラムラして自ら誘ってこないのかな...ちんぽっぽ
http://imgur.com/a/8LCNm
【亀甲縛りに猿ぐつわ/麻薬/自己陶酔/乱れた性生活】 https://imgur.com/a/BHqSV
よしよしよし、寝ちゃえ!そいつらは私が掘っとくから 自称変態に「じゃあヤらせろよ」って言ったら泣いた
デビューシングル「おとこおかす」少年A feat.てけー オレの所は
一般135円、代引170円で、
小物とか言って更に細かくわけられて、しかも単価110円
さらに、口物だと2個めから半額にされる。
(2個口の場合、
135円+68円=203円
3個口の場合
135円+68円+68円=271円)
もうね、アホかと・・・
で、流石に宅配のみんなから文句が出で
「単価上げるように検討します」
って言うだけで、その場しのぎで全然上げる気なし
もっと言うなら、自分達は親方に総売上の10%納めるから、
手元に残るのはもっと少ない
こんなんだからもう若い子は入ってこないし、
もともといる人も、もう生活出来ないってみんな辞めていく
自分もそろそろ潮時かと思うようになったわ。。。 佐川の発店・着店での利益分配計算式からして複数個口の場合は二個目から着店の取り分の単価低いんだし、無い袖は振れぬでしょ。
商業貨物で1個135円払ってたら佐川側は実質赤字だし、1キロ運賃の小物とかで支払いを削るしかなくなるよ。
ヤマトなりゆうパックの方がマシだね。 >>594
>商業貨物で1個135円払ってたら佐川側は実質赤字だし
商業貨物の話じゃないよ
宅配の荷物の話ですよ
前は口物でも通常の値段をくれていたので
2個めから半額にされるのはいずれにしても値下げされたと言う事だと思う 急便内の複数個口の場合の着店取り分の計算式は前と変わらず。
二個目いこうは80円にも満たない取り分。
今までその営業所がザルで赤字垂れ流ししだっただけ。
だから、他社の傭車やった方がいいですよ。 >>597
計算式がどうか知らないけど、営業所の都合なんて知らない
135円くれてたのを半額にされたんだから値下げには変わりない
この話はそれ以上でもないし、それ以下でもない >>598
そうだよね
委託に頼らなければならない程人材不足に困ってんだから
半額にするなんて酷すぎ
今時値下げされた上に135円もよく我慢してると思うよ
辞めるのちらつかせて値上げしてもらえばいい 営業所の都合なんてどうでもいいよね
自分は同業他社からの引き抜きがたくさん来て
その話を持って行って値上げしてもらった
やめられたくなかったらそれ相応の価値で買ってもらえばいいんじゃない
佐川が安けりゃ他の条件も聞いて見たほうがいいよ まだ7日目でクレカ精算やったことないんですが、やり方教えて下さい >>601
教えてあげたいけど、明日、現場で教えてもらいな。 SDから社員手帳なりビジネスガイドなりマニュアルのコピー取らせてもらえば? >>603
覚えてしまえば簡単だと思うけど通信に時間がかかるから面倒
その時間、お客さんとの間が持たないw >>603
簡単簡単簡単。テストモードみたいなので教えてもらったらダイジョウブだっただろ?
現金onlyなのにカードで払おうとするボケ、たまにいるから気をつけろ。 終わるの12時。7時出勤。寝不足でしにそうな上、わからないことをドライバーに聞いても、みんな知らない。教えてくれない。係長に相談しても、教えるのは違反になるの一点張り。おまけにコレクト40件ありパニック。どこもこんなんですか? 何を質問したんだ?
直契約の委託でなければ、取りまとめ先にまずは確認するのが筋だろ? >>607
始めたばかり?最初は誰でもみんな大パニック。必ず慣れる。 >>608
新規参入で、自分が初めてなんで会社の先輩とかいません。それでも誰も教えてくれない。
右も左もわからんのに、どーすりゃいいんだ? >>607
21時いっぱいまで配っても22時すぎには帰れるだろ
何したらそんなに遅くなるの? >>610
それおかしいぞ 親方に文句言え 親方は佐川の宅配した事あるの? >>615
社長は現場出ないし、佐川との契約も初めてです。自分はネコで半年経験あり。で、社長いわく、社員が付きっきりで教えてくれる約束してるので、佐川の契約違反たと怒ってた。 佐川が教えるのはその社長に対してであって、孫請に教えるのはその社長なんだけどな >>616
オレが初めたときは、自分と同じ協力会社の人に教えてもらったよ
いずれにしても親方にもう一度、佐川にどういう話をしてくれたのか
(話をつけてくれたのか)しっかり聞いてみたらどうだろう? めちゃめちゃ必死だけど、思うようにいかないね(6日目)
100配完とかどれぐらいで出来るようになるんだろか…
ちな
今日は持ち出し80
完了62…
才能ないってかダメな気がしてきた… 商業貨物は基本はSDだ
宅配サポーターがアスクル持ってきたらそこ担当の佐川SDは使えないと思え >>620
立地条件はわからないけど、6日めでその数字は立派だと思う >>620
商業や個口あるかないかでも変わってくるし、クユクヨすんなよ
水商売と一緒なんだから >>624俺もそう思う
とりあえず殆んど地図使わないで回れるようになったら100など在宅してれば簡単。
あとまだ荷物覚えてないと思うから、すぐ荷台から荷物出てこないと思うんだ、それが10秒程度になれば
だね。100個の荷物に平均1分探してたら100分消費だからね >>624
>>626
レスありがとう御座います。
荷物は初日より全然発見出来るようになりました。
軽く荷物の特徴を小さく伝票に書くようにしてみました。
袋物はSって伝票に書いて地域関係なくオリコンに入れてみました。
しばらくテンパりながら頑張ってみます。 慣れた頃にやってしまうのが、思い込みによる似たような荷姿の誤配な >>628
どんなに忙しくても、飯だけはしっかり食べろよ >>630
ありがとう御座います。
頑張ってみます! 今日から3日間休み
まだ保証期間の見習いだけど、時間は長いし、休みは少ない忙しいばかりでそんなに稼げない。
次探しながら、来月20日で辞めるわ
お疲れ〜 この業界はどこも似たようなもんだと思うよ。
少し腰を落ち着けてみれば周りが見えてくる。
猫にもプラスマイナスはあるし、〒にもある。精嚢・腹痛も。
飛脚は繁忙期でも公休日があることくらいかな。 まあ大手3社の宅配したが一概にここがいいとは言えないな
営業所や委託会社によって環境や待遇も変わるしな 道も空いてるし荷物少ないし暇だな
明日から3連休
今日はもう不在票いれまくって早く帰るよ 大都会なんだな
うちのコースはいたるところで焼き肉の匂いが 昨日横乗り2日目でドライバーさんが
残し荷物が多すぎでずっと機嫌悪くて
自分はお客さんに謝るの嫌だからって
配達50くらい1人でやらされて
一件代引き三個口11万て
ビビりすぎて二個分の金額しか
計算しなくて21188円足りなくしてしまった、帰るまで客と連絡取れず。
ドライバーさんが自腹で精算してくれたけど 絶対集金してこいよ
て。横乗りの間は無報酬なんですけど…。
2日タダ働きで今日明日突然休み。
午後から電話でいいよね。 集金不正するような奴はもう来なくていいよ。
で内々に処理されてるよ、多分。
業務委託先ごと切られる原因つくれてよかったね! >>641
そんな高額、代引きで買うやつが金額把握してないはずない。
きっと払ったって言われて終わり。
弁償だよ可哀想だけど SDが横乗りするところなんてあるの?
職業安定法違反でしょ サポーターの間違いじゃないの
会社は保障してくれないから自己責任
だから横乗りの新人には絶対に代引き着払いは行かせない
お互い後で嫌な思いしたくないもんな
俺も一回もらい忘れたことあるけど次の日事情言ったら払ってくれた
自腹は覚悟してたから嬉しかったなあ >>644
普通にあるよ
8日間横乗りしたけど、4日間そうだったよ 電話したら全然スッと払ってもらえましたぁ〜〜!よかったぁー!!
昨日自腹精算したので
マジ泣きそうだったイヤ泣いた。
入った会社(とも言えない組織)は下請けの孫請けだから
なんでもありみたい…
やめた方がいいかな
無報酬なのに弁償とかこの時点で
なんかバカみたいだった… 今の世の中で「代引き」でモノを注文する奴の感覚がわからない。
なんで?カードの履歴とか証拠を残したくないから?
代引きの単価は高いけど俺は常に軽蔑しながら配達してる。 >>651
自営業でカード作れない人もいるからね
貴方の勝手な思い込みで相手を判断しない方が良いよ 俺様基準で人を軽蔑する癖はあんまり良くないと思うよ
態度に出さなくてもそういう気持ちは相手に伝わる 横から社員だが
SD「が」横乗りはアウト
SD「に」横乗りはセーフ
では?
たまに新人のサポーターさんを乗せるが駄目だったのか?
年齢の高い方が多いからPDTの使い方を教えるのが一番苦労する 孫請けで1個100円の人いた〜
何で辞めないのか不思議だった あーまた明日から仕事か
また不在の客達との戦いが始まる まだ保証期間中だけど(2週間)、日当15,000円から1割引かれて燃料たいて車のリース代引かれてたら…
13時間働いて時給1,000円以下になると思うんだが…
アホらしくなってきたw >>660
13時間 働く と 13時間 拘束される ではまた違ってくるよな 車って月2万円のリース(中古車で払い終わったら自分のものになるらしい)になるらしいんだけど、燃料、メンテ、車検、保険代も乗っかってくるの?
おおよその経費を教えてくれませんか?
ハイゼットってもっと燃費いいと思ったけど、リッター9〜10kmぐらいな感じだね… >>662
おまえの走り方が悪いんじゃね?
もしかして小刻みに短距離の移動を繰り返していないか?
止まるな!
エンジンを切るな!
渋滞の少ない幹線道路を長時間かつ長距離はしってみ
燃費は劇的に改善するよ 今日休み
バードで宅配の特集やってる
奥様方の対応も少し変わるかな?
会社が金かけてシステム変えない限り末端の配達員は苦しむだけだよね
どこも上の人間だけが余裕で生きてるだけ。せめてアマゾンの倉庫くらいには金かけて作って欲しいよね。 みなさんご自分で記録してる集配個数と振り込まれる金額大体あってます?
俺、しょっちゅう100個近く足りないから、佐川か委託の元受けにちょろまかされてる気が
してならないんだが・・・ 不正があって、二重で持ち出しかかってる場合の精査が厳しくなってるからね。
持出入力漏れでの配完のみは計上されないし、むやみやたらに二重配完しても計上されない。
毎日PDT締める前に持出分に対する配完・持戻の入力漏れチェックはしてると思うけど、持出漏れはチェックの対象外だよ。 全然見ないのはないだろけど、ほとんど地図見ないってなるのはどれくらいかかりますか? 地図をガン見するのは最初の3日程度
チラ見程度が一週間
その後は全く見ない >>667
自分の場合はだけど、
常連さんが分かってくると家が何処にあるのか地図を見ないけど、
知らない人の名前があったときには当然地図を見て家を調べます。
そしてその兼ね合いで、「効率良く回るには」と言う意味で
出発前に地図を見ながら当日の回り方(コース)を決めます。
ただここで注意したいのは、いつもの常連さんだとの思い込みで
誤配を起こしやすいので注意しないとハマります
自分のやり方は地図を透明のクリアファイルに入れて、
その上から当日回る家を水性ペンで丸を付けます
それを見て当日のコースを決め、伝票も順番に組んでいきます。
そして配達が完了した家から丸を消していきます。
やり方は人それぞれだから自分にあったやり方を見つけて下さいね
長文失礼しました >>668
マジ天才www
業務終了する時初めてメール来てたの知ったわ
母の日ギフトで修羅場です 花は11日がメインだったから今日はマヒマヒ暇だったぜ 日曜日で持ち出し100超えたのは久々だったわ
暇には違いないんだが 今日母の日の花いっぱい運んでお母さん達の
嬉しい顔が見れてよかった
どの人にもこちらのお花が今日1番大きいお花ですよって言ってサービスしときました >>672
ムリしないようにがんばってね!
670より 今日営業所から調子のった事務の社員が上から物言ってきやがったので
ブチギレ
お前に給料もらってねえし
一個でも多く運んで欲しかったら
お願いすんのが筋だろが
てめえんとこで人呼べないから
やってやってんのに何勘違いしてんだか
上が馬鹿だと末端の社員も馬鹿だな >>678
それ正解ですよ。
協力してもらっている会社ですからね。
勘違いしてますね。 でしょ?でしょ?
自分は全然別の親方から下請けのとこ手伝ってやってって言われて仕方なく行ってるんだし
昭和からシステム変えてないんだもん
無理だよあんな企業。
社員も調子のって下請けにやらせとけって少ししかやんない営業所だしね
日本で下から何番めだからしい営業所。
所長も変なタイミングで社員に説教たれてるし
推して知るべし。若い社員が年配の社員馬鹿にしてるし。 >>680
お前もアカンと思うは仕事に対する姿勢が… いやいや
仕事になったら佐川の社員のために会社のためにやってるよ
でも下請けは見下していい感覚の若い社員はダメでしょう?
賢ければヨイショしてでも一個でも多く配達させるのが
営業所の立場でしょ
だから偉い人ほどひとの扱いが上手いじゃないの?
どの業界でも同じよそれは。
自分みたく期間限定の「あとは知らねえ」な立場から見てしか言えないこともあるじゃん。 みんな配達中は佐川の看板しょって
それなりに気使って頑張ってるわけでしょ?
仕事もらえなくなったら困るから
って変な卑屈根性で働いてたら
苦しいじゃん。 佐川だけじゃなく、どこの会社にもいる。
派遣社員や契約社員を見下した態度で対応する奴。
かわいそうな人間だと思ってスルーが一番ですよ。 (佐川急便)社員自殺「労災認めるべき」・・・エアガンを撃たれたり唾を吐きかけられたり 2016年10月27日
https://www.youtube.com/watch?v=Q36Ka7xDLAU 社員自殺「労災認めるべき」
2016年10月27日 20時46分
5年前、大手運送会社「佐川急便」の仙台市の営業所で働いていた男性が自殺したのは上司のパワハラなどでうつ病を発症したことが原因だとして遺族が労災と認めるよう訴えていた裁判で、仙台地方裁判所は「上司が病状を理解せず仕事を続けるよう指示したため自殺に至った」などとして労災と認める判決を言い渡しました。
平成23年12月に、仙台市にある佐川急便の営業所の当時22歳の男性社員が自宅で首をつって自殺したのは上司のパワハラなどでうつ病を発症したことが原因だとして男性の遺族が、労災と認定しなかった仙台労働基準監督署の決定の取り消しを求め、おととし裁判を起こしました。
国側は、うつ病の発症は認めていましたが、自殺と業務との因果関係はないと主張していました。
27日の判決で仙台地方裁判所の大嶋洋志裁判長は「男性は営業所で上司から足元にエアガンを撃たれたり唾を吐きかけられたりするなどの暴力や嫌がらせを受けた結果うつ病を発症した」と指摘しました。
その上で「うつ病になったあと男性は退職の意向を示したものの上司は病状を理解せず仕事を続けるよう指示し、男性は強い心理的負担を受け自殺に至った」と指摘し、男性の自殺を労災と認めて労働基準監督署の決定を取り消す判決を言い渡しました。
判決について仙台労働基準監督署は「判決内容を検討した上で関係機関と協議し対応を考えたい」と話しています。
また「佐川急便」の広報担当者は「裁判の結果の事実確認が取れていないのでコメントはできない」と話しています。 そろそろ一ヶ月…
持ち出し80〜100ぐらいの配完65〜85…
才能ないよね?
後二ヶ月保証はあるけど
なんか辞めたくなってきたw
皆さんはどんな感じでしたか? 同志サポーターがどんどんネコに移籍してる。
乗り遅れるとまずいか… @関西 >>689 さん
持ち出し個数は全部持っていってそれだけなのか分かりませんが、
自分が言われたのは持ち出し個数の1〜2割くらいの残荷だったらOKって言われた。
MAX100個持ち出して、80以上配完があれば良いんじゃないかな?
1ヶ月でそれだけやれれば大したもんだと思うよ(上から目線ですまんw)
それと同時に1ヶ月くらいの時期って、1番辞めたくなる時期になるんじゃないかな?
自分がそうだったけど、絶対にもう辞めてやるって思ってたからw
けど、それを過ぎると「あれ?何かサクサク出来るぞ」って思えるようになった。
けど、昔と今とシステムが変わったから
そのシステムに馴染めるかどうかがポイントじゃないかな?
長文すいませんでした >>691 さん
自分の地域もドライバーも宅配も辞めていくとネコさんになってるw
もうすぐ辞めていく人もCSの人に
「やめてネコに行くの?」
って聞かれてたw @中部
連投失礼しました! 去年、猫に移って、また戻ってきた人いるぞ 飛脚が一番らしい 飛脚はフリーダムだからな
まあ別名無法地帯とも言うが >>689そんなもんだよ。誤配や未配出してないなら、むしろ優秀だよ。
経験者ならまだしも、普通は新人にいきなり物量多いコースを渡さない。
楽で稼げるコースもあるだろうが、そうしたコースは皆辞めないから空かない。誰か辞めるの待って、もらう。
そうやって続けていくんだよ。 どうせ辞めたらネコ行くと思うけどって言われた。@九州 名東営業所のオーミとかいう業者はピンハネの常習。
に加えて脱税しまくってるから注意、
小木曽とかいうオヤジは最低の男。
はよ捕まれ 今月で辞めます。
店長 係長 主任バカすぎてついていけない
さようなら佐川急便 ネコは佐川ほど早出の作業必要無い。代引きや集荷無い分楽だけど…
契約更新が月ごと、数ヶ月単で行われ、その度にSDの状況次第で切られたり、別のコースに配属がよく行われるから、そんな2chによく書かれている程甘くないよ ヤマトのOBが軽トラに乗り出す話もあるらしいからますます猫はやめといた方が無難。 >>700
うちのエリアのヤマトは何コースも回れる委託を求めてる
この間話聞いたら経験者以外雇わないって言ってた
佐川から流れてくる委託大歓迎だって
今時黒ナンバーとってやろうとする人探すだけで大変だからね
スキルが有れば問題なし うちのセンターも経験者のみ募集
佐川や郵政からのサポーターも何人かいる
一から教えるの面倒だからだろうね
ヤマトやりやすいけどやっぱり一ヶ月毎の契約だから不安はあるな 佐川は委託のトレーニングセンターと化してる
ヤマトは費用を掛けず委託を取り込める
それもこれも佐川が委託の扱いが悪いから
自業自得 社員同士なんだろうけど
今朝主任ぽい人が下の人怒鳴りつけててびっくりした
いまどきあんなことしててアリなんだろうか
聞いてる方が気分悪くなるくらい
女の人少ないから
連綿とタテ社会なんだろうか
とにかく気持ち悪かった >>702でしょうね
特定のコースの宅配便を任せるというより、SDに長時間残業させない為のヘルプみたいな感じだし、どこでも走れることが必要だったよ
端末の使い方簡単に教えてくれて即コースだったし
今それなりに稼げるコース貰ってるなら、わざわざネコに行く必要はないと思うよ。自分のペースで配達したい人は特に >>705
どこもそんなのばっかじゃないの
佐川だから
ちゃんとした理由があれば仕方ないと思うけど
きっとしょうも無い事でやられてんだろうなぁ >>706
でも水10個以上積まされて走らされるのは酷い感じがする
見てて気の毒になるわ
だから佐川からおさらば
ヤマトはそんな事させないでしょ >>708水物は佐川みたく多くないからそれはない
その代わり天地無用や下積み厳禁の荷物は割りとあるからテキトーに積むと後で大変なことがあるかも…たまにヤマト便のデカイ荷物を後で運んで〜みたいのはあるが、これは営業所次第かな
まぁ水個10以上を押し付けられたら他の荷物積むの大変になるから、そういうのはリーダーや支店長に相談しなよ。 >>709
人員不足でドライバー早く帰すのに必死だから下請けに押し付けだから
何を言っても無理
小さい店の上に今月また社員二人辞めるし
辞めて行くとこない爺ちゃんに無言の圧力でデカ物
見てて自分もこうなるのかと思うとやってられない
佐川で経験積ませてもらってありがたく思うけど >>710佐川委託辞めて、ネコいくならさっさと決めた方がいい
小さい営業所なら採用はせいぜい2人程度だ。佐川サポーターはすぐ辞めれないだろ?協力会社なら2ヶ月後とかだろうし
ネコにはメール配達の委託がいる。彼らの中にはハイゼッド等でやってるのもいるから、目ぼしい人材が来なかった、彼らに仕事を振る。 佐川の社員ですら低脳底辺職なのに
その下請け業者でオンボロの軽自動車に乗って1個100円ちょいの為に雨の日も雪の日も誰でもできる宅配便。
年配の方なら分かるけど20代30代なら考えた方が良いよ。
正直見てて凄い惨め。
他に探せば仕事あるだろうに。 確かに
できる賢い社員はそれに気がついて次から次えと辞めて行くね
社員になんでこんな会社辞めて他に行かないのか聞いたら
家のローンがあるとか教育費が掛かる高齢で就職先が見つからないとか
下請けの爺さん達も借金とかいろんな事情で辞められないし
そんなのばっかだから辞めないと思い込んで威張りちらす奴ばっかなんだろうね
ここ見て新規で入ろうとする人は考えた方がいいかもね
運が良ければいい営業所もあるんだろうけど 正社員になるより気楽なんだよな
労働時間と収入的には最悪だけど どこの委託でも結局不在なければ持戻りなくて帰ってからの作業も少なくなって終わる時間もはやくなる
最高の職場になるのにな >>716
帰ってからの作業?
出先で閉め作業してカーゴにおろすだけやないの?
10分ぐらいでしょ >>718
そんなの含めても15分はかからんでしょ 18時以降の指定物はナイト担当にすれば早く帰れるな 俺は委託じゃないけど下請け
だけど見てて分かるよ、たまにいる20代めぼしき奴。
大変と言いつつ、ラクすぎて辞めれないんだろ
運送業というカテゴリーの中で、これほど自由な仕事ねぇからな佐川の配達
普通の運送業やってきた奴ほどそれは分かると思うわ >>722
そりゃ理想だけど、夜から落としてナンボでしょこの仕事
w
そうじゃなきゃ他の仕事でええわなw >>723
正直
早起きが苦にならない&休みは週1で十分というやつだと
佐川の下請けはいい仕事だと思うよ。 いい仕事なわけねぇだろバカじゃねーのw
普通の運送業やった事ないから軽なんか借りる個人請負の全軽連なんてやってるんだろうけどよ
まっとうな運送業なら福利厚生しっかりしてて無理もさせないまっとうな仕事してるわ そうそう、
普通のサラリーマンよりは稼げる、
やったらやっただけ貰えるからな。
とか言う奴、福利厚生無し、保険やらなんやら差っ引いたら手取りなんかたかが知れとるよね。
知り合いに下請けやってる人いて、
俺、仕事何してるん?
A、佐川急便!
俺、すげートラック乗ってるん?
A、個人宅配だから軽だよ、
俺、、、(ダサっ)
へー。そーなんだー。笑
仕事を差別しちゃいけないのは分かるが正直可哀想と思ったわ。
そいつ20代だしさ、宅配なんかやってても将来のためのスキル全くつかないし。 20歳代なんて面接の時に賃金を含めた仕事の話をすると
その場で断って帰って行くって言ってた(親方談)
もし何かの間違いで入ってもすぐに居なくなるw
長年やってるベテランさんも会社に愛想つかしてぽつぽつ辞めていく
結果、万年人手不足が解消しない
いったいどうなってしまうんだろこの会社? >>731
自分で用意です
自分のコースに銀行とかの両替機でもないと最悪・・・
いつも万札出す人は少額でも万札出すからね
両替機がないと万札でコンビニで欲しくもないガムでも買って釣り銭作るハメになる
昔は三大クレームって言って
「釣り銭トラブル」って入るくらいトラブルが多かったみたい
ネコさんは数万円ほど会社が用意してくれるって聞いたことがある >731
ゆうパック(郵便)は3万まで局の入金機から借りられるし、両替もできる。
但し、配達エリアが広いからあまり稼げないけどね。 佐川のサポーターさん達よ。
経費差し引いた手取り年収はいくらくらいあるの? けどマジな話、金だけの話だったら何処かでアルバイトした方が良いんじゃないかな?
精神的にも肉体的にも楽だと思うし・・・ なんの伝票?
不在票?仮伝?
元請けと急便との契約どうなってる? SDから配完済伝票買ってるって意味じゃね?
バレたらSD共々クビで協力会社から信用毀損の損害賠償もんだけどな 昔、伝票で売上を計上していた頃に
ドライバーがちょっと行って欲しい宅配の荷物があると
その御礼代わりに配完伝票をくれたって話は聞いたことが有る。
で、今回の買うって話はサポーターがSDから
「配完伝票を一枚いくらかで買い取る」
ってことだよね?
この話は聞いたことが無いな・・・
こんなのがバレたら741さんの言うとおりサポーターもSDも一発でクビだよね?
かつ、協力会社もろとも全部ふっ飛ぶんじゃないかな?
そんな恐ろしことやってる人って居るの? 前はドッキング前にSDが余裕ある時は近所配っといてくれた分を、
ドッキング時に配完上げさせてもらってたのは内緒。 配完伝票を貰うならまだわかる
CSも見て見ぬ振りしてくれる場合が結構ある
でも金払うのはアウト >>743
あえて擁護した言い方をすれば
「持ちつ持たれつ」
って事ですよねw そうそう
だから19時からの面倒な荷物も、今電話して在確とったからってクールも持ってってやってた。
SDとも合う合わないあるけど、基本佐川は適当で気楽。 >>746 さん
SDと合う合わない確かに有りますねw
けど、合わないからと言って絶対に喧嘩だけはしないようにしています。
それでも1人だけブチ切れたSDが居ますけどw
そいつとはたまに組むことが有るんだけど口も聞かない クレカ決済って鳴いてから連携するんか?
やった事ねーからわからん…
これミスったら最悪だろ
サクっと教えてや誰か どっちでもいいんじゃない
自分は先にクレカ決済してから配完入力
それから現収でクレカ入金の入力してる
ちなみに8マン
誰も教えてくれないから自分でやり方覚えたから
正確なのかはわからない。
もっと簡単な方法があるのかも知れない
今時FOMAってなあ〜受確時間がかかって客からクレーム
設備投資が出来ないくらいの貧乏営業所
この所社員も毎月1,2人ペースで辞めてるし
沈没寸前の船からネズミが逃げ出す見たいな地獄絵図
入った新人は3日で辞めるし委託は集まらない
こんなだから今月で辞めます。さらば佐川急便 自分もコレクト終わってから配完打つよ
しかしクレジットの通信速度が遅くてお客さんとの間が持たないw
自分のエリアの若い女性のお客さんでクレカで決算する人が居るんだけど、
「終わったらもう一度お呼びしますよ」
って言うようにしてる。
向こうも
「よろしくお願いします」
って、お互いにWin-Win状態w カード通す機械電源入れて登録番号入れて進めばいいだけですか?
PDTは連携の状態に先にしとくんですよね?
サクっと手順を教えてくださいな〜 あれ決済端末の連携って単にテザリングしてるだけなんだろ?
PDTの貨物データと連携してるならわざわざ番号入力する必要ないはずだし 俺が言ってるのは問番
なんの端末でも起動したら使用者のID入力するのは当たり前 先にラベラーとしてペアリング、決済するときに決済機連携で決済機としてペアリング。
決済機で直接問番やらカード番号を手入力するのは禁止やで。
所属委託会社経由で急便からマニュアル見せてもらえば? >>752
そんなこと考えたことがなかったw
これからこの言葉を聞くたびに思い出しそうw >>761
少ないねぇw
気のせいだと思ってたけど、やっぱそうだよね?w >>763
>>764 と同じく同意ww
>>765
その元旦夜間指定野郎はちゃんと居た? 俺達奴隷もも週休2日にしてくんないかな。せめて毎月1回は日曜月曜で連休くれよ。 >>768
月に1回でも決まった連休が有ると良いよね
うちの営業所は休みを削ることはあっても増やすことなんて無い
12月になると休み全部無くされるからね
まぁ、奴隷は黙って働けってことかな? >>768も769も直接契約なのですか?
協力会社通しての委託なら休みは、その会社の代走や隣のコースの人次第でしょ。
まぁ委託は休みイラネって人もわりといるし、特別なことが無い限り週1休みという雰囲気あるからな〜。 SDが週休3日制になるとその分人数増やさないといけなくなるわけだろ?
増員できなければサポーターの休み減るんじゃね?
増員できても人件費増えるからサポーターの単価はずっと据え置きか なんでサポーターの単価あげる必要あるの?
急便の社員の雇用体系が変わろうが委託さん達には関係ない話でしょ?
嫌ならいつでも契約切っても構わないんだけど
by パワハラ係長 >>773
おめぇが宅配やるか?
byパワハラ所長 本当に稼げるようになるのかな…
持ち出し110前後、配完80〜90ぐらいが精一杯なんだけど…
ちな
はじめて一ヶ月半… >>776はじめたばかりの人はすぐ辞めた困るから初心者コースしか与えられないだろ?普通はね
ミス無くそれが楽になったら平均150以上のコースが任される。そうなったらもう少し稼げる。
但し、そうしたコースを用意出来ない会社なら、誰か辞めてコース貰うの待つか辞めて別の事するかですね 同じエリアの委託ヤマト兄さんは持ち出し250の配完230以上って言ってたが水2個括られたヤツを階段1つ飛ばしで駆け上がってたの見て俺には無理だと悟ったわ
佐川で配完120位で満足ですわ >>770
協力会社を通してるよ。
けど昔は休みは佐川から言い渡されてたんで、休みは
毎週月曜日・祭日の翌日・盆、正月に5日間程度
って決まってた。
(その時は確かに、休み要らないからって人は仕事に出てた)
それを当時の佐川の社員が店長に良い顔したくて
「我が営業所は365日宅配を稼働させます!」
とか言っちゃって、またそれが通ってしまって
それ以来決まった休みは無くなりました。
それで交代で休みを取る様になりました。が、
年末は数年前から休み無しとか会社側から一方的に決められ休めなくなりました。
他にも事あるごとに、
「今度の○月○日(サポーターが休みの日)は全員出勤でお願いします」
とか言われて予定してた休みまで急になくなる始末。
長々すまん・・・ >>779
配完230なんて個人宅まわりではまず無理。
店舗の複数口もたっぷりもらってるんですよ。 >>780そうでしたか…
自分は直接契約で年末のラスト2週間は休まないでくれとお願いされたけど、それ以外は事前に言えば休み貰えるよ。
といっても私は盆と正月以外は週1休志願だけど
休み要らない人はいいけど、そんな雰囲気だと特に若い新人が入ってこない。若い人は遊びたいので休みたいからね 某営業所、毎年サポーターに死人が出るのは 何故?老人でもないのに死んでいく。業務中ではないが。 休みを与えると条件の良いとこへ面接に行かれる可能性もある。
寝かせないで時間を与えず冷静な判断をさせないようにする。そんな宗教あったなw 日通や〒の連中は50日休みなしとかあったぞ。繁忙期でも公休日あるからマシ。 集荷荷物があって配達に来るのがわかってる時に集荷依頼せず配達ついでに持って行ってもらうんだけど
やっぱ事前に集荷依頼した方がいいの?ちなみに荷物は数個 >>782 さん
やっぱり盆と正月くらいはゆっくり過ごしたいですよね
特に自分らは12月は休み無しなので体力的にもラスト一周間はズタボロです・・・
それでも昔は休みが5日程度あったのでモチベーションは有りましたが、
今では正月休みも3日間しかありません。これではやる気も無くなってきます。
こうなってから若い子なんて全く入ってこなくなりましたよ・・・ 佐川はSD週休3日になるんやろ?
その分委託はマイナス1日になるやん? どう考えても割にあわないから保証切れたら辞めるわw このスレ内を保証ってワードで検索したらアンタらしき書き込みがチラホラあってワロタ(笑) SD週休3日って、そういうのを求めてるんじゃなくて、
残業代とかちゃんと働いたら働いた分、給料をくれれば
SDは文句言わないんじゃないかな?。
まぁ、委託には関係ないけど・・・ そもそもSDって何時間拘束なん?
12時間拘束で週4日労働だったら9時間拘束で週5日労働の方が遥かにいいわな
運送業は1日の拘束時間が長すぎるわ 自分の行ってるとこの営業所は
全国ワースト入りらしいんだけど
事務の人たちも
殺伐としてるっていうか
そこがキモなんじゃね? みんなの車リッター何q走ります
?
俺のATターボ、リッター4qで泣きそうです。 ハイゼット13キロくらい。因みにガソリンは昨日入れたら割引されて107円。 MTサンバー最終型 15k〜16k
走行20万k間近 いくら宅配とはいえ、やっぱり俺の異常ですよね…
一度ディーラーで見てもらお >>795
ホント拘束時間長すぎるよね
委託はいわゆる出来高制だから拘束時間が長いからって給料は上がらない。
佐川が雇ってるバイトは時間給だから(自分の所は950円位だったと思う)
スーパーとかの駐車場でよくサボってるの見かける
一通り回って、後は不在連絡が来た所だけを配達に行くんだろうね
夏場なんか日陰でエアコンガンガンに回して昼寝してやがるから腹が立つわ >>802
契約の軽4だけど、みんな早く帰りたいよ?
駐車場に停めてるのは時間帯になるまで待ってるんだと思う
ちなみに無駄に遅く帰っても後でいろいろ言われるし エブリィ15k
5AGS最初はぎくしゃくするけど慣れれば乗りやすくて燃費はいいし快適
宅配にターボは燃費がきついな
梅雨でエアコンガンガン利かすとますます厳しいね >>802
契約と同じ時間配分でやってみ?
8:30〜9:00出勤
宅配+ドライバーが行きたくない遠い場所の商荷もガッツリ渡される
コースに入れるのが9:30から10:00
時間指定を完全に履行
点呼する安推や責任者が早く帰りたいとわがままを言う&残業が嵩むと出社時間を遅くされるから出来るだけ早く帰社(遅くとも20:30までに)
帰社後は30分から40分以内にタイムカードをきる
その間に必ず一時間三十分休憩を取る(タコがついているので車を動かせない。地図付けや伝票整理や代引き金額の計算などの雑務をするか徒歩で回れる所は徒歩で配達。休憩じゃないな)
動けるのは8時間30分から9時間、午前中は午前指定と商荷で潰れるから宅配に専念出来る時間は昼以降の6〜7時間
日曜や月曜くらいゆっくりさせてくれよ ケツの下が地獄なハイゼットの人はエアロシート、マジおすすめだよ。3期くらいはもつ。尼や楽天で。 基本的にバイトの人と争うつもりは無いので
腹が立つって言い方は素直に撤回します
>>804
委託業者も早く帰りたいのは一緒ですよ。
駐車場に止めて時間帯指定を待ってても
時間給で働いているバイトさんは給料が発生していますが
我々委託業者は1個いくらでやってるので待ってても金にならない。
その辺りが決定的な違いだと思う。
で、待ってる時間もガソリン代を節約するためにエンジンは切ってる人が多いです。
1つ疑問ですが、バイトさんは配達の車のガソリン代は自腹なのかな?
無駄に遅く帰るとグダグダ言われるのは
その分の時間給が発生するのを抑えたいんでしょうね
>>806
営業所に寄って違うかもしれないけど、
自分の営業所では朝7時くらいに出勤
荷物の仕分けをして(させられて)積み込んで出発する頃は9時過ぎ。
エリアにもよるけど、コースに入れるのは9時30分から10時。
806さんと同じくらいだよ。
804さんも806さんも会社にうるさく言われてるってことですね。
お互い大変ですね・・・
長々すいませんでした >>808
仕分けは自分のだけって出来ないから仕方ないしょw >>808
休憩時間は給料の計算に入りません
日曜、月曜以外で一時間半も休憩をする暇が無いことは貴方も解ってますよね?
時間との戦いの中、停まりたくも無いのに無理して止まっているんですよ? >>801
あなたの営業所は荷物の仕分けを自分でやるのがデフォルトなんでしょう。
けど、俺の所の営業所は、
各配達員のエリアごとまで荷物を仕分けるのがデフォルトでした。
だから『営業所によって違うかも』って書いたし、
『仕分けをせられてる』って表現で書きました
会社側がやるって言ってた事(会社側の仕事)を
委託に押し付けているっていうのが、うちの営業所の委託の人達の見解。
>>812
何の話をしてるのかな?
休憩時間の話?時間帯指定の荷物の話?
休憩時間の話なら、休憩時間は給料が発生しないのは仕方ないと思います。
休憩時間を取らずに配りたい気持ちはわかりますよ。
委託もそんな時間がないから。
オレは時間帯指定の荷物の話をしてるつもりだったけど違ったのかな?
時間指定の荷物の話なら、
例えば、19時30分にもう終われるのに20時以降があるからそれを待ってる。
待ってる30分はバイトだと給料が発生するけど、
委託は1個配っていくらだからお金にはならない。
っていうだけの話で、それ以上でもなければそれ以下でもないんだけど すいません
>>801 じゃなくて
>>810 でした
訂正します >>813
>例えば、19時30分にもう終われるのに20時以降があるからそれを待ってる。
>待ってる30分はバイトだと給料が発生するけど、
ドッキングの20〜30分以外に日中にタコ止める余裕が無い
だからその時間指定迄の待ち時間があればそれを休憩時間に充てる、だから給料は発生しません
実際はそんな待ち時間など無いから帰社後に休憩を取らざるをえない
今は契約社員も少ないから経験者歓迎
今の委託で貰ってる手取りよりかなり下がるけど、それでも良かったら契約社員に申し込んでみては?
月7休は保証されると思うよ
あ、配達エリアは貴方が抜けた所になりますけどねw >>815
何をそんなにオレに怒ってるのか知らんけど
まぁ、がんばってな 今日は月曜日だっけ?
ケンカする暇があったら配達しろよ >>817
だね。
何だかバイト君に訳わからん心配され申し訳ないから行きますわw >>819
俺はこの仕事長いんで向いてないならもうとっくに辞めてる。
大きなお世話。
っつーか、なんでそんなに絡んでくるの? 俺達全員、人並みの生活がしたいだけなのにな
上も仏もあったもんじゃないな 上を見てもキリがないし下を見てもキリがない 人を喜ばせる仕事だとおもって歯を食いしばる 嗚呼 ヤマトが20-21時間指定配達やめて19-21時に変更したってことは19時から回って居なくても不在入れまくれば20時には帰れるよな
当日の再配達受付は19時より前なんだろ?
朝8時から20時まで走ればいいんやから実質12時間くらいか?
この業界もっと時短を考えるべき ショップチャンネルの20-21はさっさと取りやめて欲しいぜ 20〜21は再春館もあるだろ。
ってかSPの最低保障2ヶ月って1日幾らなの? 最低保障なんてなかったぞ
だから大半はすぐ辞めていく 委託会社次第だろ
直接の委託はそれなりにこなせる奴しかまともな商売にならないだろ 金額保証はなかったけど、一ヶ月間は佐川が単価割増にしてくれた jane styleってあぼーんばっかで使い辛いね >>837
それを引かれてるって言うんだろアホだろお前 >>844
安心しろ‼
みんなできないし、儲からないから。 だいたいヤマトや郵政と比べて単価が低すぎんだよヴォケ
商流80円、複数口2個目以降50円とか舐めすぎ 俺委託じゃないけど辞めて普通の運送屋でトラック転がしてればいいじゃん
なんで?個人の請負業で軽??
身分詐称かなんかしてて普通の運送会社に入れないとか?前科??
60歳越えてるとか?そんな人がここに書き込む??
よっぽどじゃなければ運送屋入れるでしょ ネコ委託だけど御中元地獄中ですよ〜
いつも話する佐川委託の人に昨日会ったから聞いたら「中元?3個しかねーよw」だって。
佐川て中元、歳暮てほとんどないの? >>855
ドライバー様はお中元なんか配らんよ?
企業だけやから。
お中元は、委託に丸投げなんよーwww 何か額面はまぁまぁあるけど、労働時間考えたら嫌になるなぁ… 荷物ないから帰りたいけどまだ帰れない
なぜなら19時再配達があるから >>855そりゃ大手のデパートやスーパーの配達は黒ネコと契約結んでるところ多いからな。佐川との取引が強い店があれば、そのエリア内は佐川のが多いだろ >>859
そんなん早目に行ってサクッと落として帰る
常識ww 日本郵便、5月の宅配便30%増 ヤマト荷受け抑制影響か
日本郵便は30日、宅配便「ゆうパック」の荷物数が5月は前年同月比30.2%増の6268万個だったと発表した。昨年10月に荷物数の集計方法を変更した以降では最高の伸び率となった。
宅配最大手のヤマト運輸が今春に荷受けの総量抑制に踏み切ったことを受けて、荷物の一部が日本郵便に流れたとみられる。
ゆうパックの2016年度の荷物数は前年度比9.1%増だったが、17年度に入り伸び率が大きくなっている。
4月は前年同月比19.7%増を記録。5月はこれを上回った。ヤマトが取り扱いを縮小しているアマゾンジャパン(東京・目黒)の当日配送などの受託を増やしているもようだ。 尼のマケプレの荷物増えたな
これからお歳暮で忙しくなるのに
荷受け断れよ ベルーナ!ベルーナヤバいよ
ヤマト値上げでこっちに来るんか? 負けじと値上げで挑むだろう
最近の上は荷量減に本腰入れてるのを感じる
お盆に向けて すまん
来週からヤマトにいくわ
167円で稼ぎまくるわ
さようなら >>863
もうお歳暮か
俺の住んでるところとは時差が五ヶ月程ありそうだな 今日までいれずにやってきたがついにいれた。冷房の話な。 あとは3回行って腐ってるのが数個と19時が2軒。ホントにしねばいい。 >>871
20-21が3軒ある俺はどうすればwww
しかも代引き 佐川の宅配辞めて倉庫派遣に行ってるけど佐川宅配に戻りたい
佐川は倉庫派遣に比べると天国だった どっちがいいじゃなく、結局は委託なんて稼げるコースで変な客がいないのつきる。宅配の委託なんて待遇はどこも大した変わらないよ
ヤマトは代引き、集荷が無いし、面倒な処理も少ないから楽だが、毎月の契約更新で営業所によってはコースが安定的せず、稼ぎも安定しない場合あるからな〜 まあ各営業所や下請け会社担当コースいろいろ不安要素はあるね
地元で一応3社経験したけどあえて言うならヤマトかな
でもヤマトは切られやすいってよく聞くね >>878
確かに
任されたコースによるね
佐川はドライバーが悪いと大きいサイズ、重い荷物当たり前の様に振ってくるからきちんと言う必要がある
今は委託だよりだから強気で出ても大丈夫
無理な荷物は配達せずにドライバーの所にほったらかしにしとけばいい
支店にもよるけど委託がいなくなれば崩壊する所もあるから弱気になる必要はないね
ヤマトでも代引きはあるよ代引きやると単価は上がる
代引きやらさず同じエリアに無駄なドライバー配置するより無駄が省けるからね
ヤマトは佐川と比べて担当エリアが狭いから走行距離は少ないし荷物は軽いし
午前中9時出発12時までに70個は配完出来るから気分的に楽
午前中がんばれば昼から相当楽だし時間が余るくらい
それに比べて佐川は一日中走り回ってる感じで終わった時の疲労感はハンパない >>880
佐川は1日走り回ってせいぜい配完130前後
だよね…
疲労感ハンパないは確かにww
来週からヤマトだし心機一転頑張るわ >>878
今のヤマトの大半は年間契約だぞ
月更新なんて1年前の話だわ >>879佐川の方も毎年切られる人多いよね…
誤配3回で切る、不履行多かったら切る、タバコクレームで等の脅かしはいつもだが、最近はそれで切られた人は見かけない。
切られるのはやっぱ代引き横領や荷物盗んだ奴なんだが、それもこの人手不足で出禁になったはずなのに数ヶ月後また普通に働いてる奴も見かける… >>884
ヤマトは主管の方針による。
佐川は論外。 >>884
支店に嫌気さして辞めることはあるけど
誤配や不履行で辞めさせてたら宅配が維持出来ないところが多いんじゃ無いかな
残ってるのは訳ありで辞められないか高齢者とか
自分がいた所は代引き横領しても未だにクビにならずに残ってる
それぐらい人手不足で逼迫してんだろうね
分煙とか話題になってるからこれからタバコクレーム増えそうだね タバコクレームは5年以上前からウルサイよ
今度クレーム出たらクビと宣告されていながら毎年定期的にクレームだすヘビースモーカーのオジサンいるが全くクビにならず、普通に稼働中。反省の作文のみ 委託業務に興味ありなんですが、黒ナンバーとって佐川急便のサポーターに入れてもらえれば独身者であれば暮らしていけますかね?みなさん働き詰めみたいですが休みなどは自分で調整は出来るものなのでしょうか? >>888
休みは週1回
盆3〜4日、ゴールデンウィーク3日、年末年始は4〜5日
13時間労働(14時間拘束)
20万ちょっと〜45万ぐらい
単価が安い、時間が長い、休みが少ない
他にやれる事があるなら他をやった方がいいと思うよ >>889
上記から燃料、タイヤ、オイル、メンテ
車リース代、保険代その他…
自前だからな >>888
それなりに稼がせてもらえるんじゃないかな
休みも申請すればある程度通るはず
じゃないと人こないからね
自分のところはそうでした
まあ営業所やエリアによると思う
あとは自分次第。
やるなら直がいいよ >>888
佐川の委託はしんどいよ
常に人手不足だから自分の親が倒れても休みはくれない
自分ではないけど実際にあった話だけど調子悪いから休ませてくれって頼んだら
代わりがいないからって断られ余りにも調子が良くないから途中で病院行ったら脳梗塞だった
もう少しで命落とすところだったって
人手不足の営業所だと休みは週一
盆暮れ、ゴールデンウィークの連休は無いと思った方がいいよ
直の請負も良いけど請負ってんだから代わり見つけて休んでくれって言われるよ
佐川ってそんな会社だから しかし、あまりキツくすると佐川にしてもサポーターみたいな都合のいい存在に逃げられるじゃないのか?委託だって佐川急便だけじゃないんだし 個人じゃ佐川の委託できないでしょ?
>>893
それが佐川さ‼ 佐川はやめといた方がいいよ
いろんな意味で酷すぎるからこの会社 >>894
個人でも軽貨物登録すればできるよ
屋号つければOK
でも審査が厳しい前年の収入証明とか必要
きちんやる事やってれば登録してもらえるよ
どこも委託の取り合いだから面倒な事やってるとどんどん人が流れていく
ピンハネされて120円じゃできないよこんな仕事 やっと今月で佐川抜けれる
ヤマトに入れたのはラッキーだよね? >>889
おめでとう
でも佐川には感謝しなよヤマトで働ける様トレーニングしてくれたことにw
ヤマトで働き出すと驚くことばかりだよ
何もかもが違いすぎるし
恫喝、カスタマーからのプレッシャー電話、今まで何だったの?って感じになるから
ヤマトはセンターからよほどのことがない限り電話なんて掛かってこない
佐川は恫喝当たり前、常に人を責める事しかない
ヤマトは即戦力求めてるから佐川はヤマトのトレーニングセンターと化してる 佐川→ヤマト→佐川の人がいる。その人は多くを語らない。 >>898
恫喝って、誰が誰を恫喝するの?
委託会社が恫喝してくるの? 糞ヤマトのせいで・・
---------------------------------------------------------------------
なんでも酒やカクヤス
<WEB出荷センターからの宅配便配送業者変更のお知らせ>
--------------------------------------------------------------------------------
※本メールは「重要なお知らせ」であるため
メールマガジン受信を希望されない方にもお送りしております。
ご理解いただきますようお願い申し上げます。
平素より、なんでも酒やカクヤスをご利用頂き誠にありがとうございます。
この度、WEB出荷センターからお届けする宅配便の配送業者を8/1(火)出荷分よりヤマト運輸株式会社から佐川急便株式会社へ変更することとなりました。
なお、7月中にご注文をいただいた場合でも、商品の取り寄せ日数やお届け地域により、8/1(火)以降の出荷となる場合は佐川急便での配送となりますので予めご了承ください。
これに伴いまして、以下の点が変更になります。
【変更点】
・お届けご指定時間帯に「12〜14時」が追加されます。
※新時間帯につきましては7/31(月)ご注文分よりご指定いただけます。7/30(日)までのご注文の場合は旧時間帯の選択となりますのでご了承ください >>898
ヤマトに行くためのトレーニングセンター…
確かにwww
佐川にはそこだけ感謝w
単価が高い
エリアが狭い
重い荷物ない
仕分けしなくていい
代引きない
集荷ない
個人宅でも普通に2〜3個(Amazon)ある家がゴロゴロ
商業も同じ単価で結構あるし 他人の芝は…だよ
ヤマト委託は
営業所の当たりハズレが大きい
契約は月更新が基本
ドライバー次第で走るコースがコロコロ変わることがあり、どのコースにも対応できる力が必要
朝の持出は2時までに終らせないと死ぬから、佐川みたく自分のペースで出来ない
商業は基本ドライバーで佐川と一緒で少ない
重いといっても30キロまでだか、普通にある
委託は休み取りづらい 文句じゃないけど・・
配達を午後に頼んだら12時10分頃に届く
ルート的に都合悪いのかなって思って午前にすると、11時50分に来る
すげえよ >>904
朝持ちは80やそこらしかないから余裕だなw
昼過ぎには終わって20ぐらい貰って飯食って、15時ぐらいに40個ぐらい貰う感じだよ今
頑張りゃもうちょいイケるけど、配完120前後で安定してる
新参なんで、なれりゃ美味しいのも貰えるっしょ 佐川に未練たっぷりなんだろう
なんせ佐川サポスレに常駐してるんだから 何年も真面目に問題を起こす事もなくやってきた現場を、
来月から他社の委託業者にやらす事になったから隣の現場に移ってくれって
突然言われた。
今まで通りに稼げるから、とは言われたけど、そういう問題じゃなくて、
今まで自分が真面目にやって来た仕事をコスト削減で安い業者に変えようって
理由だけで取り上げられたって事に腹が立って、すげぇやる気失せた。
こういうこと、よくあるんですかね? あるっちゃあるかも、異動先の方が稼げるかもしれないし俺なら異動してから考えるかな 今度から佐川の委託やることになった
何から何まで初めてなんだがなんか心得たほうが良いことある?
あとどれぐらい稼げる?
クルマはリースです >>912
あんたに何か問題あったんじゃないの?
アイツらクレームは嫌うからそんな安易に業者変えないでしょ 仕事貰ってる立場だろ?お前が営業して開拓したわけじゃ無いんだ。勘違いするなよ。会社側が1番都合の良いように配置するに決まってるじゃ無いか。そのエリアを守りたければ誰より安い単価で問題なく配達をこなしてれば変えられないよ。 佐川が協力会社に払う単価は統一のはずだけど
単に新規参入業者があったり、業者毎の受持コース数が変わるとコース調整する
佐川と個人で直契約してないかぎりそれは全部所属協力会社の問題
大抵は人数集められない協力会社が受持コース減らしたり減らされたりしたってオチ >>912
自分の所属してる協力会社の社長に言えよw 弱い協力会社はな、営業所から遠い難しいコースが割り当てられる
そんなに今のコースが好きなら協力会社移って、交渉する手もある。タブーだがね >>912
辞めてやればいいんんだよ
ネコに移ってやれ ネコの方がコース変更多いだろ…
俺は1年経たずに4コース、それプラス1週間だけ、1日だけ別のコースもというのもあったぞ 市営住宅の多いコースは最悪なんだよな
ナマポ世帯は我が儘糞野郎・女郎率が非常に高い
社会常識欠落してるからナマポになるんだなってのがよくわかる 協力会社がクソなんだか自分の担当がクソなんだかしらんが、
とにかくなんかあってもまったく間に入ってくれないんだ。
今回の事報告しても「佐川からこっちに連絡もなく突然そういうの、まぁよくあるんすよ。」
的な感じ。
委託業者である以上、自己責任なのはわかってるが協力会社ってみんなこんなもん? >>921
確かにね
クロネコは臨機応変に対応出来ないとしんどいかも
何コースも回れるのは強みになるけどね
通常コース回りながら他のコースの香典返しの手伝いとか出来たら重宝されるよね >>917
単価は協力会社によって全く違うよ
高いところもあればびっくりするぐらい安いのってのもある なんでも酒やカクヤス
<WEB出荷センターからの宅配便配送業者変更のお知らせ>
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※本メールは「重要なお知らせ」であるため
メールマガジン受信を希望されない方にもお送りしております。
ご理解いただきますようお願い申し上げます。
平素より、なんでも酒やカクヤスをご利用頂き誠にありがとうございます。
この度、WEB出荷センターからお届けする宅配便の配送業者を8/1(火)出荷分よりヤマト運輸株式会社から佐川急便株式会社へ変更することとなりました。
なお、7月中にご注文をいただいた場合でも、商品の取り寄せ日数やお届け地域により、8/1(火)以降の出荷となる場合は佐川急便での配送となりますので予めご了承ください。
これに伴いまして、以下の点が変更になります。
【変更点】
・お届けご指定時間帯に「12〜14時」が追加されます。
※新時間帯につきましては7/31(月)ご注文分よりご指定いただけます。7/30(日)までのご注文の場合は旧時間帯の選択となりますのでご了承ください >>925
そりゃ協力会社から個人委託への支払い単価だろ >>927
違う違うそもそも出てる金額が全く違う
水、重量物を運べない女性、高齢者は相当安い
他にも以前契約した人は安く
新しく契約した人ほど単価が高くなってるよ
自分は直で契約したからかなり好条件の金額提示されてもらってる
それぐらいしてもらわないと佐川の委託なんてやらない >>929
そりゃするでしょ
当然個人事業主として契約する時の参考にw
同じ営業所にいれば情報交換するし
交渉時にいい条件引き出す時の参考資料揃えて交渉するの当たり前でしょ?
そんなこともしないで委託引き受けてるの?
うちの営業所にいる委託の人みんな交渉して単価上げてるよ
この人手不足で営業所瀕死なのに辞められたら困るでしょ
それぐら人材確保に必死なんだよね まあ建設業でも「金の切れ目が縁の切れ目」という名言があり 売り上げって 大体 40万くらいですか そっから 経費 税金 引いて 25万くらいすか?
今 ウーバイーツか サポーター どっちかやろうと思ってます 都内 です ヤマトに移って正解だったw
お前らも考えた方がいいぞ
佐川はしんどいばっかで稼げない >>937
支店によるだろヤマトだってクソなところはとことんクソだからな 佐川で足の裏が痛くなるまで走り倒すことなんか無いからなぁ
ゆうパック配ってるころに比べて万倍楽チンだわ >>938そうそう
もう夏の繁忙期も終盤で、ほとんどの営業所でまたまた稼働見直しが行われるから、今の時期ヤマトに乗り換えるのはかなりリスキー
佐川でそれなりのコース与えられてるなら、動かない方がいい。
ヤマトの方が楽そうとか安易な理由なら来るな。荷物少なくなったら、すぐ切られるぞ 佐川も昔は稼げた
現時点ではヤマトが最も条件が良いが先の事は分からん
物量抑制して社員で荷物を回せるようになったら切られる >>941
ヤマトだけどデリバリープロバイダがギブしたからまた物量増えたわ
委託も正規ドライバーも人員不足に変わりはないし増員する気配も一向にないから今やってる人間達で回す他ない
やる気のないじぃさん以外はこの先もずっと馬車馬のように働かざるをえないよ >>942
糞ゾンまた増えたと思ったらデリプロがギブしたからなのか… 上がったけど、もうヤマトに行ったので関係ないんだけどね…
佐川は安すぎだからこれでみんな少しはやる気出るんじゃない? ここでは書けないな
一回ゴネて見ればいいんだよ
そこで君の必要性が分かるから
上げられないって言うなら必要性感じてないのかもしれないし
そこで交渉に乗ってくれば必要だと思われてるんじゃないの ▼詳細▼
Amazon配送ドライバー
【業務委託】
日給15,000円保障!
さらに、91件目から1件100円+の出来高制
月収35万円以上可能!
http://www.baitoru.com/kanto/jlist/chiba/chibashi/chibashimihamaku/job29567441/
収入例:
スタッフAさん(入社5ヶ月)
1日180〜200で月4000以上達成で
月収87万円 テキトーにサボりながら月2500個+-100個くらいでええわ ワシは週休2日の18時あがりで2000個くらいがええな
…現状は1500-1600個だ 佐川の委託業者のドライバーです!
日給制なので配達を何個配っても同じ給料で1日平均50個くらいです! 本日の午前中の配達1個集荷0個
昼から配達予定個数30個位
田舎だからこんなもんかな!
日給制なので少なくても気にしない‼️
会社は大丈夫なのかな? この時期って委託の方はコース変更とかあるんですか?最近委託の人荷物持ってきてくれなくなって悲しい。やめちゃったのかな。スレチごめんなさい。 うちの営業所退職者続出で人が足りなくなって傭車入れた
8時17時契約で15000円
これから委託から待遇不満が始まる予感 ってか係長、主任に直接指導されてるんだがこれっていいのか?
あいつらって親会社の管理者にしか言えないんじゃないの? >>960
基本的に直で請けてない限りアウト
佐川のSDとのドッキングもアウト
厳密に言えばSDと同じレーンで作業するのもダメ
主任から業務連絡受けたり、主任から渡された書類に判子押すのもダメ
CSから電話で指示を受けるのもダメ
まあ一つ二つ違反してても即摘発される訳じゃないけどな >>960
お前んとこの親方が常時連絡体制を取ってないか、親方の説明が駄目でお前らがちゃんとやってないからだろ
所詮は下請けなんだから、どんな朝令暮改だろうが親方に通知した時点で即座に全員がちゃんとやれよ
制服貸与やめればいいのに 日給制7100円何個配っても何時に帰っても同じです! >>967
それは委託じゃないだろ?
もしそれで委託契約されてるなら親会社はアウトだろ? >>967
朝積み40個のみぐらいが妥当な金額でしょw サポーターさん!辞めないでください!お願いします!
単価を上げろ?なにそれ?wwwおいしいの?www 今佐川はあの手この手で委託集めてるねえー
値上げ交渉チャンスだよ >>974
160円の代引き180円にする言うてたで
もうヤマトの簡素な仕事に慣れて佐川には戻れないけどw
佐川はやる事多すぎる 俺も宅配はもうやらん
特に佐川は。
一番儲かるのは宅配だと思ってるが(手元に残る額) >>975
160円なんて安すぎだよ
ヤマトが170とか出してきてるのに佐川の大荷物で160円じゃ安すぎ
ドライバーの残業対策で荷物持たされたり
長尺、140サイズとか平気で積まされてるのにな
水5個も6個も積まされるんじゃ割に合わない ヤマトも大丈夫といえば水や重い荷物を頻繁に振られるんだよな〜
でも、こういうのは仕分けの人のさじ加減なんだよな〜。軽にどれだけ積めるのか分かってない人が割りといるし。SDから振られるのは、無理なら断ればいいだけだし ん?えらい地域で違うんだな。
俺、猫委託で佐川委託さんとお互い暇な時でカチ会ったら話するんだけど、俺がスーツケース、ゴルフバッグ、水、アマゾンの糞デカい箱、平気で行かせられるよ、って言ったら水はあるけど、それ以外のそんなデカいのはまずないて言われたけどな。 >>980
佐川は担当のドライバーによるよ
糞なやつに当たると最悪だよマジで氏ねって思うから という事は俺の回ってるコースは佐川SDが良人でネコSDが糞って事だな…
確かに話聞いてたら佐川は委託に辞めないで状態プンプンでネコは気に入らなかったらいつでもお辞め下さい状態だもんな。
単価はネコの方が良さそうだが働きやすさは佐川の方が良さそうだな(あくまで俺の地域では) >>984
割り切ればヤマトのがいいよ
やる事少ないし稼げるし
勿論、コースにもよるんだろけど
佐川はやる事多いし不履行、不履行うるさいんだよ
残荷の管理とかもめんどくさい 日給制7100円何個配っても同じです!
平均40個位燃料等全て会社持ち!
会社、大丈夫か? 地方の過疎地域担当だろ?
地方は赤字エリアが多い。個数よりそのエリアをやってくれる人がいるのが重要。その金額なら社員をフルに使うより、赤字をかなり抑えられるから十分役に立ってますよ。
過疎は過疎でも、本当に酷いエリアで傭車が中心となってる場合は、そんな金額じゃない 近所で委託募集してるわ…今ゆうパックだけどやっぱ佐川のほうがマシかな?
単価は10-30円佐川のほうがいいみたいだ
朝一から17-18時であがるパートタイマー的に働いてて佐川行ってもそうしたいんだけども、先輩方どう思う? 荷扱いサイズと重量も確認した方がいいし、社風と社員の質も勘案しないと後悔するよw >>990
佐川はやめとけ
しんどいばっかで稼げない
会社の体質は最悪だぞ >>990
委託は7:30から21:30までを覚悟したほうが良い
ただ、13時から16時くらいまでは暇になるかもしれない 1t車の日給制委託は軽よりキツイ!
日給は基本8:00〜20:00だが、残荷処理などで22:00〜22:30になる。
個数に関係ないが、時給換算1000円程度。割に合わん。もう辞めた。 残荷はヤマトにはないから楽ちんw
代引きもないし配達してりゃいいから、気が楽や
佐川みたいにカスタマーからバンバン電話かかって来ないし
佐川なんかやめてヤマトにおいで〜 猫は楽チンだけど雇用が不安。猫のぬるま湯に浸かったらもう他では勤まらないぞ。 >>997
まぁそん時は郵便か佐川に戻るよ
委託会社がシッカリしてるから何とでもなると思うわ ヤマトは緩そうですね(佐川に比べて)。
最近10台近くサポーターが撤退してヤマトに移動した集団がいましたね。
最近、破損してしまい分かったことは「自分で弁償」させられたこと。
それと、代引き取引は端末に現収記録残せなく、毎回「5千円足りないですよ」
「千円足りません」って毎回言われ泣く泣く自腹。
わざと千円多く入金しても「多いですよ」とは言われたことがない。 このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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