佐川急便 委託業務 宅配 6 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
どこも単価150円ですか。
午後6時〜9時で6千円保証の30個。31個目から単価150円プラスという契約もあるそうですが、
どこで募集していますか。 >>4
もうヤマトに変わったけど、単価は160円の代引き180円 >>5
ん?それは佐川時代の単価?
今のヤマトの単価? >>8
佐川の単価だよ
ヤマトは今、170円貰ってる商業も複数口も全部同じ 佐川(軽貨物)なら18:00入り21:00終了
保証6000円(30個)31個目から単価150円
これ条件良い方ですか? 大した魅力無いな
夜の配達は、馴れるまで配達票も暗くて見にくいし、家を探すのも大変。あと事故のリスクも高いしな。
これが持出平均30〜40個の1周終わったら終了なら条件いい仕事なんだけどな >>10
慣れて知り尽くしてりゃいい仕事だろけど、知らないとこ夜なら30個配れないだろ 先輩に誘われ 佐川委託ドライバーの仕事をしようか検討中です。
26歳、男、現年収330万
地域にもよると思いますがオススメ出来るお仕事でしょうか?とても悩んでいます。 >>14
やるなら
3ヶ月佐川でやってヤマトにいけ
ヤマトはど素人は使わないからな…
佐川はしんどいばっかで稼げない 20代とか仕事選び放題じゃん
軽度障害者か前科持ち以外は40才過ぎてからじゃなければやるもんじゃないわ 先輩は稼げてるのかな、8年やってたけど売りで50は切らなかった。コースがよければやりがいはあるよ。
あー辞めて良かったw 経費っていくらぐらいかかるんですか?
受け会社からマージンし引かれるんですよね? >>14 のモンです。
皆さんご回答ありがとうございました。
参考にさせていただきます。
>>19 先輩は50〜80は毎月稼いでいるみたいです。 >>21
こんな楽勝な仕事(半年ぐらいやれば)で50〜60万とか美味しい仕事だと思うよ。
他でこれだけ稼げる仕事は中々ないっしょw 横浜市内でサポーターやってるがもういやだ。
一日平均80〜100配完して手取り15万とかないわ >>23
それだと27〜28万は手取りあるよ普通ww 委託って佐川のトラックに乗ってない人?
忙しい?誘ってもそんな暇なし?
誘われたことある人いる? 今日は休み。
最近ヤマトからの委託が流れて来て、個数制限やら何やらされてしまったらしい。
ヤマトも佐川もどっちもどっちやな。 ヤマトはコロコロ方針が変わるし、エリアによっても違うのが運送屋。 ヤマト
大阪だけど、好きなだけヤレるだけ荷物持ってけって感じだよウチはw
毎日、170前後持ち出しして配完150〜160個ぐらい >>31
14時の時点で配完179個は凄いですね! 委託やるなら佐川ですね!
ヤマトは個数制限やら急に切ったりするから嫌。 持ち出し115件だからな
商業メインで実際に訪問したのは80件±10ってトコと見た >>31
これ
画像あげて大丈夫なのか?
データですぐに足が付きそうなんだが >>31ロッドもんばっかじゃんそれ。
大して凄くないぞ。 >>39
釣竿かよwww
ロットな。
お前田舎者だな。 佐川とヤマトだと単価はヤマトだけど、通年できるのは佐川でしょうか?
ヤマトは個数制限やら契約を急に切ったりするみたいなので… >>41
どう考えてもヤマト
佐川は余程いいコースじゃないとしんどいばっかで稼げない 佐川はCSが糞過ぎるからなぁ
あいつら何一つまともに客と交渉できないから、
何でも受けて委託に振ってくる
基本サービスに無いことは断れよ
勝手に受けて「出来ないなら客に電話して説明しろ」とか
マジ無能 もう佐川には戻りたくないわ
ヤマト快適だわ稼げるし ヤマトは能力あれば次々と仕事振られる。でも毎月あちこち持たされて大変だったな。このコース慣れたと思ったら、次別コースみたいな感じで
能力無い奴はサヨナラ、DM配達員
なら空いてるみたいな感じ
佐川は良コース当たれば、そこ何年もできるのがいい ちょくちょくエリア変えられるより同じエリアで長く働いた方がいいと思う。 私服で玄関先までお伺いするヤマトの宅配のオッサンか ヤマトは制服がダサすぎて嫌だ。着こなせる人いるの? >>48
元ヤマトだけど最初の研修でカッコ良く着崩した絵が「やってはいけない例」として配布されるから参考にすればおk 初めまして
佐川でサポーターをやっている者です
委託で入るならヤマトより佐川です
ヤマトは単価良くても個数制限、土日休みの強制されるみたいで自分のコースを走ってるヤマトのオジサンはついこないだ辞めていました。 サポーターを始めて半年になりますが月に4000個以上の荷物を配達出来ています。〇〇営業所内最速の周回サポーターです。
ですが毎日朝は遅刻しています笑 一日130〜150?
最低でもそのくらい荷があるコースじゃないとやってられんわね >>55
エアプだよ佐川で月4000個配完なんてまず不可能だわ
そんな嘘までついて委託確保したいんか >>56
平日なら宅配100-120、商荷20-30くらいあるべ
それ月に30日やれば4000個くらいいかん?
4000あっても経費差し引いて拘束時間で割ったら物足りないと思うけど >>56
俺も佐川で4,000なんて絶対無理だと思う。
あったとしても商業ばっかりの全く稼げてないパターンじゃね?
半年佐川に居てそこそこデカイ営業所だけどそんなやつ一人も居なかったよちなみにw
稼げないからヤマトに移った…
今、ヤマトで3800〜4200ぐらいだわ >>57
色々おかしいぞよく考えろw
まず毎日商荷20〜30出るコースに宅配120も付随しないし仮にそんなコースがあったとしてもそれは軽バンで委託1台がやるコースじゃねーよw
しかも月30日コンスタントにw 委託100台いる営業所だけど、トップ5は5000超えますよ。 羨ましい限りだわ
不在入力60越えとかドッキング後の残貨110超えとか縁無しなんだろうな まぁ佐川の4000とヤマトの4000では金額的に全然違うけどなw
佐川の委託で複数口、商業なんて基本的に誰もいかんでしょw 委託100台とはまた大きく出たねぇwww
仮に委託が100台いてトップ5が配完5000だとしたら100台中1台あたりの平均配完が2300越えてないとそこまでの台数抱える必要性ないわな
てことは委託のみで月間23万個の配完さらに持ち出しに至っては月間26万個以上の荷扱いになるわけだ
さらにそれに加えて自社持ち出しが加わるわけだよな
さて、そんなモンスター営業所が日本にあったかなー?www 年齢22歳
1時間に30〜40件回れます
200荷物あったら企業は10個〜15個です 僕のコースは夜が勝負なので
昼間で最大不在100まであがったことあります
遅い時間に落とせる荷物は不在票いれずに入力もしてないので不在入力60とかが普通です >>64>>65
手取り収入は?
その若さでなぜこの仕事?
若いと配達先でおいしい目にあうこと多い?
人妻に誘われたりとかw 手取りは所属している会社にもよりますが
平均売上50万ぐらいだとして
ロイヤリティ平均10%
車の貸出またはリース代
貨物保険等
差し引いて大体40以上は貰えますが僕の所属している会社はぼったくりなので35ぐらいです。
からガソリン代自腹なので更にそこからマイナスが出ます。 入ったきっかけは金貯めて企業するために入りました。本人のやる気次第やればやっただけ稼げるという点でとりあえず入ってみましたがなかなかハードです。
休みは周1です
祝日なのがあると基本的に二連休なります(僕の営業所は) 誘われるとかは正直ないですね。
さっさと立ち去るので。。笑
人によっては現金くれたり食べ物や飲み物もくれるので助かりますね
お客さんと仲良くなればやりやすくなります 聞いた話ですが仕事中にお客さんとやっちゃうような人もいるそうです。仕事の仕方は人それぞれです笑 色々詳しくありがとう。書き込みからも伝わるが、仕事も丁寧なんだろな。自分は今日休み。
一人暮らし?家賃あると貯金限られない?
コースはど住宅?東京、千葉、埼玉辺り? 客から飲み物以外もらったことないわ。イケメン?現金とかいいな。
やってるやつ、余裕あるんだろうな。ぶっちゃけ誘われたらのる?自分には可能性ゼロだが、いつも妄想してる笑 客から飲み物以外もらったことないわ。イケメン?現金とかいいな。
やってるやつ、余裕あるんだろうな。ぶっちゃけ誘われたらのる?自分には可能性ゼロだが、いつも妄想してる笑 営業所は埼玉県内です
彼女いて一緒に暮らしています。 今日は休みです
僕のやり方はお客さんの前ではゆっくり丁寧かつその場離れたら全力疾走です笑
エレベーターもほぼ使わないです 余裕ある人大半が基本給の社員で噂の人も社員だそうです笑 都会は綺麗なお姉さんがセクシーな格好ででてくる事あるね
転送でデリへるへ運んだりw
田舎はこういう事滅多にない
貰うのは飲食物が多いね
お金は千円貰った事ある
一生懸命断ったが結局私が折れた
大きい家で午前指定不在の夕方再配だった 売り上げのコントロールも出来ないの?
データで管理されてるんだからなんでもできるよ。
特に現収なんて美味すぎて笑いが止まらん。 早く回るには走る!!この季節だけど未だに稼働してる時は走ると暑くて半袖でやってる 代引きの伝票剥かずに持ち出しも打たずに持ち出す。
貴重品は管理されてるが、2〜3万の代引きなら積み場に並んでるから持ち出せる。
それをネットオークションで売る。
組織的にやったら足が付くけど単発でたまにならほぼバレなかったのが5年前。 >>91
レオパレスとか適当な時間に行って長期サクっと流すのが基本
馬鹿らしいだろ 0691 国道774号線 2017/11/26 07:15:37
http://itest.5ch.net...cgi/furin/1507770574
自分だと思って繁忙期頑張れ 車で荷物探してる時間がもったいない。けど、みつからない。みんなどうしてる? 荷物の時間指定が書いてあるの気付かないんだけど、みんなどうしてる?佐川の嫌がらせなの? 時間帯ごとに、頭のなかで地図を描くようにしてまわる番地順に積み込めばいい。
PDTもってるんだから、受託情報みられるんだから、サイズで採ってるかもみられるんだしさ。 >>95
荷物の特徴と更にAとかBとか積んだ場所に番号なり決めて伝票に書いとけゃいいよ
最初そうして荷物探す事はほぼ無くなったよ >>98
今はヤマトだけど、佐川はそこそこなれても見落とすよなw
シッカリ端から端まで見るしかないな
まあヤマトは地域密集してるので朝積み80〜90くらいなら午前中に終わるのであんまり関係無くなったけど 俺もヤマトだけど、個数制限でイマイチなんだよね〜そのくせSDの労働時間短縮で度々夜に走らされるし。昼過ぎくらいに終わって、5時半まで寝てるだけ。 >>103
個数制限なんかされたらこの仕事の旨味全くなしだねw
うちは持っていき放題で、12/1は280持ち出しでヘロヘロやったわ
昨日の210が
楽に感じるから不思議w >>104
それ俺だわ。
元SDで零細運送屋経営、佐川のクール便下請けしてるけどウハウハなったった みんな、地図ってどうしてるの?
佐川の委託やろうと思うんだけど、金なくて地図買えない。
貸してもらえたりするん? >>107
170円
商業も複数口も170円
代引きはやってない >>108
ゼンリンのネットプリントすりゃええやん
A3で一枚300円
ほしいとこだけ地図出せば経済的 代引きってやらないほうがいい気がするんだけど。俺のところ160円だし 代引きは手間と時間考えたら割に合わん
釣り銭用意するのも大変だしな 荷物増えてきたね!繁忙期初めてだからドキドキするわ おっちゃん達これから忙しくなるけど、事故や病気に気をつけて頑張ってな〜 昔修羅の国でやったけどマジ基地外ばっかりだった
客も佐川SDも協力会社も委託も
え?俺?俺は普通の人間だよ
うん、いや、たぶん 宅配と商業貨物どんくらいの割合でもちだす?
商業貨物の単価っていくらくらいる >>123
もう風呂入って飯食って呑んで寝るぞオイ
ちなみに本日の配完166 ヤマトだけど 積み込む荷物ってどうやって決まるんですか?
朝行くと自分用に用意されてんの?
SDが自分の荷物から引き抜くの?
それとも好きな荷物適当に持ってくの? >>117
佐川は180円でも合わない思う
仕分け、残荷の管理とかダルすぎるわ
無能なCSがうるさすぎだし わかる〜!残荷の荷物に伝票貼ってる時は泣きたくなってくるわ。戻り50とかあると辞めたくなってくる! 日曜の夜も貼らんぞ
束ねてクリップで括ってコースの連絡棚に入れておくだけ 戻り20ぐらいでも心折れる….
気にせず配完上がるとこガンガン行けばいいのか? 佐川の宅配、新しいドライバーが来るたびに隣と家と間違いするんだけどどうなってんの?
ヤマトやゆうパックは間違えたことないだけど 双方ともに、フルネームの表札と、居住街区表示板が明示してあるんならクレームいれて佐川内でのある意味有名人になればいいと思うよ。 繁忙期で忙しいから全然不正票入れてないけどまずい?みんな不正票はどうしてるの? >>138
客によるな
再配くれるだろって客には必ず入れる(そもそも居ると思って行ってない)
午前中配達で夜まで行かないだろもしくは再配ない限り今日は行かないって客には入れる
全部入れないのは効率悪いだろw 13 :国道774号線:2016/04/05(火) 18:26:06.62 ID:PY/UpGBT.net
佐川も佐川社員から直接指示がでるよ
実際の業務で協力会社の人間挟むことはまずない
佐川社員と荷物の押し付け合いして喧嘩しながら仕事する
報告もCSに直接する完全な偽装請負
そもそも個だての請負で拘束時間があって休みも自由にならず、
佐川が計算した額からピン撥ねしてこちらにそのまま渡すだけってのは偽装請負に該当する行為 やめてまた戻ってきたわ(笑)
娑婆じゃ生きていけない身体になってしもうた 運転のスピードどれぐらい出しますか?
大きい通りで60キロ〜70キロ。
細道でも40キロ〜50キロとかですか? >>148
40km制限の一般道を時速55km以上で走行すると、罰金12000円+1点
60km以上は15000円+2点
55km以下でも罰金あり >>150
それは知ってる
聞きたかったのは違反と知ってもかっ飛ばしてるかどうか サポーター辞めますか ?
それとも人間辞めますか? お客さんである佐川にサポーター呼ばわりされる軽貨物事業主 ヤマトがいいという人と佐川がいいという人がいて、意見が別れるが
ヤマト向き 個数制限等あるが単価良くエリア狭い
佐川向き 個数制限ないが単価悪くエリア広い
という認識でOK?
月経費込みで45万稼ぎたいと思ったらどっちがいい? 佐川しんどそうだね〜
20時すぎでも満載積んでるがなww
ヤマトの俺は21時前には帰宅
今日は持ち出し204の配完185
ヤマトに移ってホンマによかった
アシスト居るから朝もラクラクだし ヤマトにしようか佐川にしようか迷ってる。
配送経験はヨドバシであり。 >>157
ふつうにヤマト
45なら毎日3時間ぐらい遊んでも余裕だろ
配完100ちょっとでいいんやから
半年もやりゃ平月でも120〜130(月53〜56万ぐらい)はそんなに頑張らんでもいけるよ
佐川は無理
複数口、商業同じ値段じゃない時点で稼ぐのは無理ゲー 0767 名無しさん┃】【┃Dolby 2017/12/16 21:44:36
酷いな
GEOこの企画失敗だろ
まず佐川に頼む神経を疑うよ
ゲオ4Kの大半が液晶割れって
誰が責任取るの? リース車ってこっちで保険入んなくてもええのん?
車両保険は入ってた方がええのん? >>164
分かった。ありがとう。
最寄り営業所、探すわ。
二つ、教えてほしい。
ヤマトでリース車ある?
あと威圧や罵声とかある?
オレはヨドバシの社員だが、ヨドバシは誤配しようものならボーナスマイナスの滅茶苦茶に怒られる。 >>164
あと、ヤマトの個人事業募集とでもググればいいのか? ヤマトの開業資金の23万もするの何なの?
開業資金
23万円(税抜)
内訳
■加盟金23万円の内訳
・夏用制服、冬用制服、各2セット
・車両カラーリング料金(テーピング)
・車両施工工賃
・名刺(2箱)
※こちらを使ってご自身で営業可能です
・研修料
※車両は白色ワンボックスのみ。中古持ち込み可。
※車両をお持ちでない方は車両購入・リース費用等別途。
※車両はヤマトグループからのリースも可能ですので、ご相談ください。
ロイヤリティ
1万円(ブランド使用料・税抜) >>172
つーか
普通に委託会社でやれよ
相場は水揚げの1割に経費だよ
リース車は相談すればボロから新古車ぐらいまであんだろ値段は月1〜2万が相場 >>173
委託会社だと給与支払い面で不安だったり
リース車は軽い物損で傷つけると保険使わず自腹とかない?
1割引きって五十万なら五万と大きい。
ちなみに都内のお勧め委託会社教えてください。 >>174
知らんがな
自分でググれよ
YSSはクール以外はほぼ全部しないとダメなので効率悪いぞ
委託でおいしいトコどりがいいぞ >>175
委託のチームだと上下関係でコース悪くなったりしないのかな? 横乗りの二人で配達するなら、マンション群か個人宅どっちの方が稼げる? >>178
何色でもええんやでw
ちなみに俺はハイゼットカーゴのブルーだよ >>177
個人宅に決まってんだろ。
マンションなんて在宅悪いし時間かかるだけ >>180
ありがと
助手席の人はナビしたり、次の配達先の荷物探したりするのが効率いい? >>181
ナビしたり次の荷物探したり…
初心者かよww
まず仕事に慣れようや
この時期は数珠繋ぎで配達あるんだから、いけるとこは台車で行くんだよ
車移動いちいちするより早い
まぁ佐川がそこまで密集してるかしらんがヤマトはそう2丁で持ち出し200は普通に超えるから >>179
YSSの直接取引だと白車限定とあって。。。 >>182
ありがとー!!!!!
がんばれる!!!!! まーたくよー。
部屋の明かりがついていてインターホン三回押しても出ないし、耳が悪いのかと思って電話しても出ないし、
不在票入れて立ち去ったら2分後に非通知で電話してきて、「今うちに来ましたよね?今からこれますか?」だと。
「インターホンも鳴らしたし、電話もしましたが?」と話したらインターホンは聞き取りにくいし電話は変質者が多いからだと。
毎回毎回、居留守使って様子見して立ち去ってから不在票みて電話してきての繰り返しで過剰反応し過ぎだろ。
物騒な世の中なのは理解するがここまでくると病的だわ。 >>186
個人情報が漏れても全く問題ない貧乏人やブスに限って、私の個人情報がぁ〜とか言ってるよ。
犯罪者に見向きもされない様な底辺なのに、神経質になってるのは多いわ 一所懸命配達してるお兄さんを泥棒扱いしなければならないなんて寂しいね。
その他、ゴミ屋敷、買い物依存など現代病の様々を垣間見えるな。
いちいち気にしてたらきりがないよ。 佐川かヤマトにするか迷ってると質問した者だが、居留守はNHKの警戒がほとんど。
だから大声で名乗れ、ヤマトならヤマトだと。
割とすぐ出てくるから。
と言っても病的なのいるよな NHKも観ない金を払わないでアマゾン使うって貧乏な馬鹿ってだけ。 赤ん坊を抱っこしたのが出てきたら自筆サインしてやるぜ
手が震えてる老人もな
忖度 いいなー
ウチはゆうパックだけど130円という激安価格だ なんでヤマトや郵政はスレないの?
やっぱ佐川が仕事が安定してるってこと?
ヤマトって単価良くても宅配地域の変更が定期的にあるって事実? >>198
「明日から来なくても大丈夫だからね!バイバーイ」 >>198
他ではあるか知らんが大阪では聞いたことがない >>202
道交法違反の罰金刑は前科者登録されないぞ
馬鹿だから知らないのか?
中卒か? >>203
一応だが前科つくよ
反則金と罰金の違いわかってる?
陛下の退位を機に恩赦の対象になるとは思うけどね 明細の小物っていうのにカウントされてるんやけど、これって複数小口のこと? >>203
青切符→反則金→前歴
赤切符→罰金→前科
携帯は前歴だが飲酒は前科な 佐川で140円ってどうよ?
スレにヤマトで170円でやってる人いたから、批判されるかな。 >>211
佐川は安すぎる
やる事多いし
CSはうるさいし
複個数安いし稼げる要素が少ない >>212
3社経験して
猫・〒・飛脚だったら一番安定していると思う >>213
そうかー?
郵便は応援で何回かだけだけど、荷物が少ないから適当にやれるんじゃね?って印象。
佐川は半年やってヤマトだけど佐川には絶対に戻りたくないわw
ドライバーがクソなのが多いしコースによりけりで差が激しいじゃないかな。
7丁行かされてたし…
ちなみに今は2丁で普通に持ち出し200超える
ヤマトで今日は荷物少なめだったけど、配完180で21時前には家帰ってるから佐川では絶対にあり得ないと思うわ ヤマトのYSSというとこだと加盟金25万払って一個150円。
人手不足のはずなのに加盟金取るとは。
ヤマトは個人事業主と直接契約はしてないんかのー?
委託会社、どこを選べばいいのか分からない。 ヤマトは支店長と仲良くなれば直接契約もある。
権限持ってるから。 ・朝7:00入り
・伝票の住所/名前にレ点にてチェック書込、しかもペンの色変えて
・ドッキングなし、昼に荷物積みに局に帰る必要あり
だと思うよ >>221 どこだろうと当たりハズレがあるに決まってる。 ヤマトはコース丸投げでくれるから、そこに会社やドラッグストアが多数あれば楽に数を稼げるだけ。しかし、そんなコースをずっとできる人はほんの一部。
欠員時コースの穴埋めやSDの労働時間削減の為のヘルプなんかにアチコチ回されるから単純にヤマトがいいとは言えない。
良コース貰えたら佐川のがいいと思う つか
こんな楽勝な仕事で60〜90万くれる仕事なんて他にはない。
最初辛いけど半年もやりゃマジ楽勝だし仕事それなりに出来りゃコース変えなんてほとんどないよ
仕事出来ないから変えられるんだと思うよ 本日完了19個。もちろん10時半で終り。
全国の皆様、繁忙期、本当にお疲れ様でした。
今年は乱暴期にならなかったような。。。
来年も4649!! 7番台だけど毎年31日はみんなそんなもんだよ
昼前にはドライバーに腐った不適合やなんやら持ち戻り渡して、俺達はサクッと帰る 繁忙期持ち出し100のエリアって、平常時どんくらいまでおちるん? >>237
100のエリアじゃなく100しか配る能力がないからそれしか持たして貰えないんだろ 教えてください。
直接、契約で佐川140円、ヤマト150円でした。
直接、契約しないで下請け通した方が一個あたり170円とか高くなるんでしょうか? >>250
交渉はどのタイミングで?
最初からなわけないですよね。
やはりある程度、認められてからのような。
あと時間帯指定のフライング、例えば19時〜21時指定を18時30分に行ったりとかそういう技使うの当たり前ですか? >>251
素人が交渉も糞もないでしょ
時間指定は余程暇なら早く行くが結局二度手間になるので、指定時間で行く方がいいよ どこの馬の骨ともわからない素人と個人契約なんかしないだろ 時間指定を早く行き過ぎてクレームになることありますか?例えば30分早く行ったら寝てたとかで起こされたとかみたいな。
貼り紙などで玄関前に置き配希望された場合、サインとかって代筆してるのですか? >>254
うるせーよ
少しはやってから質問しろガキ 「時間帯指定のフライング、例えば19時〜21時指定を18時30分に行ったりとかそういう技使うの当たり前ですか?」
答 : 前を通って在宅そうならたまにする。PDTは時間指定帯にスキャン。
でないと不履行で紙回ってくる。
「時間指定を早く行き過ぎてクレームになることありますか?例えば30分早く行ったら寝てたとかで起こされたとかみたいな。
貼り紙などで玄関前に置き配希望された場合、サインとかって代筆してるのですか?」
答 : 在宅してたなら大抵「いいよ」と言ってくれることもあるし、「少し早いね」と言われることもある。
サイン代筆はよくある。宅配BOXで受取の印字できない時、お年寄りの時、店舗に配達で忙しい時など。
※あくまで主観です
今日は19時以降がないから早く帰るぜ! うらやましい!
ショップの20時が2件あるから遅くなるわ 電話してお客様都合で19-21を18に持ってきてっていう時でも不履行なるん?
伝票にお客様都合により早配って書いとけば大丈夫? >>260
ちょっと考えたらわかるでしょ知恵遅れかよw >>261
四年前統合失調症って診断されてたけど、最近発達障害かもって言われたわ笑笑 >>263
昨日もマンションの下で高笑いしながら配達してたわ笑笑笑笑 月額報酬例/完全出来高制
▼フルタイムの一例
配達単価140円×1日80個×26日=月29万1200円
配達単価140円×1日150個×26日=月54万6000円 月26*12 312日 *14時間 4368時間 公務員1680時間 公務員の2.6倍時間で給料は? いーか 社員は働かせられないのだよ サポータ諸君死に水は契約会社の社長に任せているので
26日 しっかり配達してくれ
やるぞ! やるぞ! やるぞ! てか、SD?社員?って何であんなに荷物押し付けてくるの?持ち出し180とかなるけど、120前後しか配れん!持ち出さないと佐川的に駄目なの? 180ぐらいはまいて下さいよw
何のためにこの仕事してんだよ… 平社員から無理な仕事押し付けられたら蹴れば良いよ
平から命令するのは下請法違反だから
平から無茶なこと押し付けられるなら役職付きの社員に相談して改善を依頼すれば良い >>271
下請法違反 × 労働派遣法 〇
偽装請負?なのか? そもそもどのような
契約で働いているのか?
内容おせーてくらさい >>273 請負契約に労働者派遣法は関係ありませんよ 請負であっても間に入ってる協力会社の実態が派遣なら派遣法の適用がある
まあ佐川宅配ではなかなかないだろうけど
たいていの場合は職業安定法違反(労働者供給の禁止) 不履行したら、どんなペナルティあるん?
ちょいちょいしてるけど、なんも言われたことないんやけど >>278
個別に小言みたく言われて階段の掲示板に張り出されるだけうちではw >>279
なら20-21早めに行って、居たら完了して早く帰っても大丈夫かなー >>281
8時まで待たなきゃならんくらい、まだ荷物持たせてもらえない。持ち出し100くらい
というより、パンクしそうで拒否ってる 今日なんか80しか持ち出してない
4時間くらい時間余って暇すぎ >>283
数に負けちゃダメだよ
多少パニクってもまぁまぁ出来ちゃうから思い切ってやってみ?
落ち着いてやったら必ず出来ると思うよ マンション群でマンション10棟くらいグルグル回ってる
慣れてきてからは、持ち出し100の完了90くらいで1時間弱余裕あった
すぐ隣の個人宅エリア2丁行けたら行ってって言われてるけど、そこ持ち出すとパンクしそうで怖くて持ち出さない >>289
ありがとー!
明日から二丁持ち出そうかな なんか、一気にやる気なくなった
朝から晩まで仕事して、稼いでも借金返済に消えて好きなこと何もできん
刑務所の中の、生活の方がまだマシなんじゃないかと思ってきた >>292
稼ぎが足らんのだろ
もっと頑張りたまえ。 >>293
頑張っても借金返済に消えていくやん
頑張るだけ無駄やん >>294
何年やってるか知らんが一年もやってりゃ平月でも手取り50万は切らんやろそこまで頑張らんでも…
それでダメならマグロ漁船にでも乗りなはれw 来週からいきなりスマホPDTで大パニックだぞ
スマホを生まれて初めて触りましたという人達がほとんどなのに 新型スマホで代引きの完了鳴いて送信したけど、送信できてない
バグか? >>303
電話かけにくいわ
エイトマンなら手元見なくてもいいのに スマホPDT支給されたんだが
ログインのユーザIDが解からない 7桁の自分のIDなのか?
その下のパスワードも ○gw生年月日 なのか?
一応ログインできたみたいなんだが
次の店コードが 解からない 勤務先は4桁なんだが 入力してもそんなの無いと
コースコードも 解からない 自分は80なんだが 0080 なのか 80なのか
最後にパスコード入力しろと出るんだが わかんね
書類だけ今日くれたんだがわかんね 20日までにメールは見れるようにと
言われたんだが無理だろ マンションで、100持ち出しの配達完了90回れたらすごいほう??、? >>318
普通に持ち戻り1.5割までならまぁそんなもんだよw
1割以下とか上出来 てか単価180円プラス税なんやな。やで194円くらいなるわ >>323
関西だけど、8月からほとんどの営業所は各20円ぐらい上がってるぞ 今日の20時30分か明日の10時30分までならどっち選ぶ? >>327
ゴミでもなんでもええねん
こんな楽勝な仕事で年収700万前後って辞めれんし笑 ドライバーと癒着してる人っている?例えば伝票100円で買ったりとか? 100円で買っても大した儲けにならんだろ
その分税金や国保だって増えるんだから 俺は商業無しで130個くらいだな。どうなの?やってるほう? うちの地域はタワマン2棟あるからセキュリティうざい 童貞ヲタにもアイドルとsex出来る
そんな可能性がある時代なんだよなぁ!
童貞は先ず、ここで予習しておかないと
恥かくけどな
http://experience.auto-cs.com/ 日曜日、隔週か午前中だけ出ようと思うんやけど、みんな、日曜日って出るん? >>332
200行く日もあるけど、平月は150〜160ぐらいかな
12月は200以下の日はほとんどない 慣れたらエイトマンよりスマホPDTの方が断然いいな
ところで「iO!」ってなんて読むの?? 明日みんなどうすんの?スタッドレスもチェーンも持ってないんだけど 明日は12℃だから、すぐに融けるよ。どうせ路線も来てないから、ゆっくり出勤しろ。 サポーターの皆様申し訳ありません
いま帰社している途中で大渋滞に巻き込まれてます
配達なんて明日サポーターと自社四が何とかする
今日は寒いしから、みんなで帰宅する事にしました >>348
根性ないなww
ちょっと頑張れば年齢にもよるだろうけど、サラリーマンの1.5倍は稼げるのに…
まぁ飛ぶよりマシだからちゃんと辞めるやで 必死に駐車場から出ていつもの3倍の時間掛けて営業所に行ったら
サポーターみんな家に帰ってた。
先週はスマホPDT祭り、明日からは雪祭りだな。 多くて70-80くらいしか持ち出しないんやけど、どうしたら個数増やしてもらえるん? >>353
信用ないんでしょw
知らんけど
最低でも130〜140ぐらいは持ち出しないとこの仕事してる意味ないよね…
とにかくやるから荷物くれって強引に取らないとダラダラ行くぞ。
慣れだしたら、150ぐらいは余裕にやからw あのさー見ちゃったんだけどさー
2トンのドライバーさんが、A4サイズのお荷物配達してた
どゆいみ 355>> サポが運べない新書か受け確か商業じゃない。 物量がスゲーんだけど!繁忙期よりあるな!なぜか俺のエリアだけ…辞めたくなってくるわ。 >>359
なんでやねん
ええがなw
ずっと繁忙期でもいいぐらいだよww
稼げないとこの仕事やってる意味がない >>360
わかる
おれんとこなんて、70しかないのに・・・ >>362
金考えたら疲れない
12月は水揚げ93万ちょい超えたけど、しんどいけど手取り80万って思ったら疲れないな(笑) みんなスゲーな!俺は心折れちゃうなぁ。後ろに荷物が満載だと怖くなってくるw >>367
そりゃそうやん
複数口単価同じやし
商業も同じ単価やし
雑用が無い分身体も楽
SDの糞なやつが佐川よりかなり少ない気がするし 流石に今日は荷物少ないけど、配完120は普通にいって20:00には終わるので悪くないし
佐川にはもう戻れないなwww >>370
まぁ本当は月曜休みがいいんだけど、家族も居るし日曜じゃないとダメなんよ
出来れば日、月曜休みたいぐらいww 両方経験したけど、どっちもDRとコースによる。俺は佐川のが良かった 佐川の方が良くも悪くも適当だからな
CSまでいい加減なのは困るけどな >>363
すっっげぇな 俺は周りが爺さんばっかだからかな
「金」って感覚より「楽(ラク)」重視 【問1】辞めたいと思わせるその理由を箇条書きにて述べよ
>>376 マンション
精神病
ゲームしたい
個数少ない
金ない
辞めたくてもやめれないけど辞めたい マンション = 地域のせい
精神病 = お前自身の問題
ゲームしたい = お前自身の問題
個数少ない = 地域のせい
金ない = 地域のせい
【答】
辞めさせません >>378 >>378
つーか
お前が仕事出来ないから悪循環なんだろ
出来ないやつに荷物もいいコースも回って来ない当たり前w
今月少ないって言っても平均配完120以上はあるぞw >>380
仕事できるもん!!!!
10時から18時までで120配れるもん!!!
いまは、7-20くらいまでやから、もっと配れるもん!!!
いまは70配達完了で3時間あまるもん!!! >>382
70とか午前中でいくから
ヤマトたけどw 俺のコース宅配だけで140落としても全然荷物が減らない。未配もあるしヤバい 俺のコース、マンションばかりで楽チン^^
BOXも多い、在宅率も高い^^
昼食休憩ゆっくり取れる^^ インフルエンザにかかってしまったけど
休みくれないのは当たり前? >>389
それを承知で休みくれないんだからいかれてるわ
頭フラフラするわ 親が死んで休みたいって言ったら、嫌な顔されたよ。それがとどめで辞めたった それは正解、そんな態度とられたら俺もキレる>>391 質問があります。
配達先のお客さんからバレンタインデーにチョコをもらったら迷惑ですか? >>396
そんなスレがあったのですね
教えていただき、ありがとうございます。
バレンタインデーにチョコはやめて別の日に感謝の気持ちを伝えます >>368
その代わり、佐川と違って160サイズや水の2個縛り、コメ30kigもあるのがヤマト。
つまり両方長所短所がある。 佐川でもあるでよ
米30kg×6個口とか水18リットル×5個口とか
小型冷蔵庫とかパチンコ台とか組立家具とか布団セットまで持って行かされたぞ 佐川で数上げるやつは凄いと思うよ。
複数口も商業もないのに…
ヤマトは商業で普通に10〜30個口とかまぁまぁあるし佐川には戻れないよマジでww 佐川で米送る奴ってマジで気が狂ってるとしか思えないよな
破れずに届くのが奇跡だ ずっと歩いて仕事して日当14000くらいならいいほう? >>407
ダメだろ
マージン引かれて経費引いたら1万ちょいになるだろ
この仕事の最低ラインは18,000円
正直、俺は最低20,000円ないとやらねーわ >>410
稼ぎが少なすぎるってか条件が悪いのか扱いが少ないのかわからんが見習いでも15,000円保証(個数関係なし)してくれるとこいくらでもあるから少なすぎるし割に合わんだろw ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
UUTXF >>412
そんな事どーでもいいから仕事したまえ。 やってみようと思ってんだけどこれって自分の希望日だけ仕事とかできるの? >>414
俺は日、月休みの完全週休二日制だよ
平月でも手取り37〜38万はある
盆、正月、ゴールデンウィークもしっかり休む(3〜6日)
流石に12月は日曜だけ休みの31日まで仕事だけどw 直契約なんてよっぽど田舎じゃないと聞いたこともねーわw ヤマトの委託50歳とかでも大丈夫ですか?
ちなみに大阪で考えてますが求人はどの辺に出てますか? >>420
今は全国的に直で募集してるぞ
シフトワークスにフリーダイアルで全国一括募集広告でてる >>421
全然イケると言うかやる気の問題
60すぎの人もいるよウチのセンターには
JAPA◯ EXPRE◯◯が良心的
ここなら郵便、ヤマト、佐川全部やってるわ
タウンワークとかに募集出してるはずだよ ic○インてトコの評判知ってる方おられませんか?
台車とか自転車とかって書いてるけどどこだろ? 佐川でもヤマトでも数叩きたいならひたすら無駄な時間を無くす努力したらいいよ
俺は委託で佐川入って今月で1年経つけど一回り目なら近場多いから1時間40件以上回れるよ 自分とこ不在多いコースだから周るスピード速くないと落とせない。朝持ち120あったら13時ぐらいに終わって不在50ぐらい。 完全週休二日で月に15万ぐらいの稼ぎでいいんだけど、雇ってくれるかな? >>428
佐川の直のバイトで時給1200円ぐらいじゃねーの? それで午後便+朝置いて行った夜指定と夜の人の荷物が加算される。年明けに1回朝持ち140午後持ち80ぐらいのときあったけどPDTの不在打ち込みが120ぐらいいったよ それでも21時半ぐらいにきりよく終わって戻り20ないぐらいで帰れた。ちなみにずっと走ってました >>429
バイトの方がよいんですかね?
人間関係下手で個人事業主いいかな、と思ってました
ありがとうございます! >>432
収入そんなにいらんなら絶対にバイトがいいやろな
委託は休みにくいしスキルないと完全週休二日は中々ムリだと思うよ。 人間関係が下手なんなら、接客要素あるのは辞めといた方がいいと思うけど…
クレームきたら委託は簡単に契約を切られるし、バイトにしろ社保加入の契約にしろ、次の更新はないぞ。
社保加入の契約社員は週30時間以上からだし、社保にはいらないバイトは週20時間まで。 協力会社挟めば滅多なことじゃ首にはならんよ
直なら係長に嫌われたら終わり この時期かなり暇だな。
持ち出し120くらいしかない。
ヤマトだけど。 >>438
来月もこんな調子ならちょっと考えるなww
12月との落差がありすぎて(金額的に)
手取り40万はあるのでそこまで悪くはないんやけど、物足りないよね… この業界で手取り云々言ってる人って、確定申告やってないでしょ。いくつかわからんけど、歳とったらドツボにハマるよ。 >>441
会計ソフト使うか、帳簿付けするかして青色申告やってんのかね?何を差し引いての手取りなんだ??まともに申告してたら、そんな表現するか? 「手取り」は収入から経費や税金を差し引いた額を表すんだから使っても間違いじゃない
ただみんな使い方の基準がバラバラな上、報酬のことを給料と言ったりと個人事業主としての自覚があるのかは怪しい
特に協力会社所属のやつな
協力会社側も請負の意味分かってないしな >>444
うろ覚えだが会社員の手取りは厚生年金、健康保険、所得税、住民税ぐらいが引かれたものだろう。あなたは頭が良さそうだから教えて欲しいんだが、自営業者にとっての手取りってどこまでを差し引いたものなんだ? >>445
普通は経費計上できるものや所得控除できそうなものを必死こいて探すんじゃないか?そこは人それぞれだろうから、青色申告してれば仲間内で手取り云々の話なんかにならないだろ。 アホw馬鹿w禿げw
いろんな人みてるけど、会計きっちりやってる人は最終的においしい仕事にありついてるわ。あなたも細かい時間指定がんばってな… 先輩方に質問だけど手取り20万ってレベル高いですか? >>450
いっぱい釣れたらいいねー
頑張りたまえ。 150前後を朝から積む人に聞きたいんだけど、どのポジにどの荷物積んでる?
始めて2ヶ月だけど来月から朝持ち増やすから参考にしたい。
ちなみに今は絶対落ちるやつを後ろに固めて、運転席の真後ろに午前の指定を回る順に積んでます。 >>452
120前後やけど、午前指定と最初に回る区画を運転席側のスライドドアに固めて、後は時計回りに積んでます。最後に回る区画を助手席のスライド側に来るように、スペースが空いてきたらずらしてなるべくスライドから取り出すように。
絶対に後ろにまわって、通行人に気をつけてドアあけるより、横のスライドを開けて取り出した方が早い。 150も朝から積むな!
午前指定からと16時指定迄の荷物と日中いる奴といるかいないか微妙な奴だけ積んで出ろよ。
後はSDから夕方のドッキングで持って来て貰えばいいよ 先輩方に質問です。
いきなり佐川の委託って無理でしょうか? >>455
知らんがなw
つか
お前いつも釣り針デカすぎなんだよw >>457
キミがダメなんだと思うよ
もう家に帰って来てるぞヤマトだけどw
ちな配完160な 佐川の委託で入って3ヶ月で50万いった!体は確かにキツいけどもう辞められないな! >>460
今年の12月には80〜90万はいけるよ
年末のためにスキルアップしとこうな 稼げる奴は都内か近辺大阪か近辺だけだろ?
後は名古屋くらいか? >>463
ど底辺かなんか知らんけど、何の取り柄もなく年収700万以上くれる仕事ほかにないんだわwww 週1日とか週2日でもサポーターやらせてもらえますか?
嫌がられたり妬まれたりつめたくされる? >>465
経費とかどうすんだよ
せめて足し算引き算ぐらい出来ないとこの仕事無理だよアホ >>465
佐川の宅配サポーター、週1日、四時間からって求人出てるけど、どうなんだろうね? 週一で午前中だけやってる人いるよ。そりゃドライバー不足だし、増やして欲しいと打診は何度もあるしょ。
むしろ冷たくされるのは、デキル人なのに週休2日、たまに3連休取ったりという人。 >>469
余程人が居ないんだな
宅配サポーターがどのくらい稼いでいるかをもっと押し出せば求人が来そうだけどな 毎日70くらいしか配達完了なかったのに、35万円あったわ >>473
日、月の完全週休二日だよ
12月以外は >>478
昼前ぐらいで配完70ぐらいだわいつもw 7番台だけど、完全週休1日 月曜のみ。
盆、正月、GWは連休有り。
月曜が旗日の時は火曜も休みになる。 >>473週休1日が基本じゃないかな?他の人もそうだし、何も希望出さなきゃ、そうシフトが組まれる。
働き方改革といっても社員だけの話で委託には関係ないよ。ちなみに自分は直接雇用です。
以前は協力会社を通してでしたが、人員が多い時は繁忙期以外は好きに休み取れたが、足りない時は地獄だったよ。 俺は土日休みの週休二日。
忙しい時はたまに土曜日出たりする程度。 雇用なんだから委託じゃないぞ
直接契約の委託なら問題ないけど >>485色々問題有りの雇用形態で、内勤もやってるからね。内勤終った後に配達してるわけ。
ドライバー足りてないから委託経験のある私に走ってくれないかと頼まれた時に、走るなら自分の車とゴネたらそうなったwwまぁ細かいことはいいっちゃ、配達業務は皆と同じ委託だよ。
一時ここにも話題に出た夜配メイン。準社のシフトに穴ができた時はサラッと一週走るけど。 >>488
いつものなんちゃって君か
NGにしとく 郵便で会社の車無償で使っての業務委託
完全週払いみたいなんだけど確定申告とか貰った収入きちんと書くものなの? >>490
会社員なら20万以下なら必要なし。
配達専業なら103万以下なら申告必用なかったはず。 事業所得は38万を超えたら確定申告義務がある
給与所得者で兼業者なら事業所得20万を超えた場合確定申告
個人事業主の通常の控除は基礎控除38万のみ
青色申告の届け出をして許可された場合のみ特別控除65万もしくは10万が認められる
複式簿記かつ発生主義で帳簿・決算書を作成した場合は65万、それ以外の形式で作成した場合は10万
青色申告の届け出を出さない場合には特別控除はない
この特別控除は確定申告をして税務署がその申告を承認して初めて認められる
だから38万が申告義務金額のボーダーラインになる
この説明だとわかりやすいだろ? 追記
金額は売上じゃなく、そこから経費を引いた額な 490だけど車維持費とかかからないから経費出ないんだよなぁー >>494
だったら、稼いだ金そのまま申告すればいいよ 因みに同一事業所から同一期間に給与と事業所得を得ている場合、
税務署は脱税とみなして全額給与所得として課税するからな すまん
ヤマトのぬるま湯に浸かったから佐川にはもう戻りたくないんだわww
委託ならどう考えてもヤマトだわ ヤマトの委託ってそんなにいいの?1ヶ月契約なんでしょ? ヤマトの委託はクールも代引きも扱わないしな。
複数口も同一単価だし佐川で言う商荷も同じ単価。
佐川よりゲテモノ少ないしw
うちの主管は1ヶ月契約。
毎月契約書交わしてる。 >>501
そうだよね佐川は複数口も商業もなくて稼いでるやつ尊敬するわ
やりたくはないけどw ヤマトなのにわざわざ毎日佐川スレに来るとか
そんなに佐川に憧れてんのか(笑) 元々、佐川に居たんだよ
キミは5チャンははじめてかね? 5ch歴は2ch時代の2001年からだからまだ17年程度の初心者だよ
すまんな ヤマトに移ってからも佐川スレにくるとか未練たらたらなんだなwwww 委託やるなら佐川よりヤマトを勧める!!
佐川はゴミだよ。 >>506
佐川に未練要素があるなら教えておくれwww >>507
ヤマトは委託を短期契約で突然切るからね。
だから委託会社は敬遠する。 昨年末に近くのヤマトの委託募集みたら笑ったわ
勤務期間 12月1日〜12月末頃まで
最低時間 1日12時間以上 週6日以上
その他 貨物用軽自動車持ち込める人
単価 1個140円
この条件で応募してくる人殆どいないだろ 修羅の国でサポーターやってるけどもうやめます
この国は狂ってる >>510
どーでもいいけどそんな話し聞いたことおまへんなぁ〜 年末に結構ネットニュースになってたよ
ヤマトの突然の契約終了問題は みんな水どうしてる?落ちるとこだけ持ってく?それとも一切持ってかない? 水は積まないとか荷物選べんの?
そもそも自分の分ってどうやって決まるの?押し付けられるの?始める前に教えて 下請法を盾に断われ
一度折れるとどんどん図に乗るぞ 佐川は委託居ないと成り立たないんだから、少々強くできない事は出来ない言っても問題ないよ
向こうが折れてくるからw やっぱ ヤマトが宅配絶対王者 世の中信頼、信用が一番。他の業者じゃ一朝一夕では絶対に追いつけない。 >>522
まぁぶっちゃけ今の現状見てるとそうでもないわな…
運んでりゃ目に見えて荷物少ないし危機感はあるよね
今ヤマトで平均 配完140切る事はないけど、切るようならちょっと考えるよマジでw >>517
始めるなら何も知らないほうがいいかも。
知ってしまうと始められないと思う。 >>517
この仕事で稼ぐや!って強い意志がないと続かんよ
努力すりゃ稼げる仕事だからやるんなら頑張りや 佐川直のサポーターは社員と仲良くやらないと長く続かないよ 郵政は1回不在票入れたらもう行かなくていいらしいね。それすごくいいね >>533
かなり前からそうだけど、公にそうなったみたいだねw
まぁサービス再配しないと数上がらないけどな… >>538
半分くらいは楽することしか考えてないやつばっかだよね 郵政は4月から夜指定が6-8,7-9,8-9と3段階になるんだぜーすごいだろう 20-21なんてほんといらない
20時以降やってられるか! 佐川は20-21とかまだやってんのかww
そういやベルーナとかめっちゃ嫌やったな…
今は20時までしかやらないぞ〜 俺騙されてるのかな…
代引きもチルドも全部120円
ちなゆうパックの委託 日本郵政、純利益4500億円 今期上方修正
日本郵政は19日、2018年3月期の連結純損益が4500億円の黒字になる見込みだと発表した。
4000億円の黒字としていた従来予想から上方修正した。
傘下の日本郵便の宅配サービス「ゆうパック」で、引き受け物数が17年秋以降、前年比2割のペースで増加し、業績を押し上げた。
年間配当を1株当たり50円から増額する方針も示した。 .//((( ))))ノ ヽ
| ./ ̄ヽノ ̄ ̄\ |
| | _) _ | .|
V/ ノ二 二ヽ V/
(リ=[ -・-八-・- ]=リ)
|  ̄/  ̄ |
| (__) |
| ヽ ノ | ヽ / | ごにょ
ヽ__ 〜 __ノ ごにょ・・・
/ ヽ___ノ  ̄\
| VLΛ/_ |
| | V |/ | .|
松井一郎 容疑者 >>547
妾の子だけど、佐川清も妾も、かの国の人だってのは聞いたことないけど… 運送業なんてほとんど同和か在日だろ
日本人でも大半は中卒か高校中退か前科者
たまに俺みたいな大卒落ちこぼれ無能力者が流れてくるくらい >>548
それは会長の栗チャンのことでしょ
社長は荒ちゃんだよ >>556
931 国道774号線 sage 2018/03/29(木) 14:41:17.27 ID:MDDfaLcr
うちの支店、今日委託に3月31日迄で4月1日からは契約しません!!と説明してたな。
YSS以外の委託ね。YSSの委託は継続だと。 ヤマトだけど、週休2日だから、22 日ほどしか働かない。
金も大切だけど、自分の時間も大切だから。 >>562
激しく同意。
週一休みで働き続ける人達とは人生観が違う。 >>564
人には色々あるんだよ
金が一定期間要り用だったり色々な…
スキルがありゃ無理も聞いて貰えるし稼ぎたい言うたら稼げるようにしてくれる
別に休むのは簡単なんだよw 突然休む怠け者も居るからな。
あれだけは勘弁だよ。 >>564
禿げ上がるほど同意休みだと散財しちゃうので、俺は月曜日だけでいい 俺は糞仕事とは思わないな。
糞仕事とは解体屋とか土方だよ。
それと大手以外のトラックドライバーも糞に入るな。 それとゴミ屋も糞に入るな。
頭足りなそうな奴が街中でダッシュしてゴミ集めてるだろ? 糞でもなんでもいいよ
月70万くれる仕事他にないしwww この仕事、金が欲しいなら別の事やったほうがいいんじゃね?
同じエリアで長いことやってると、、客の癖つかんで、置き|配もろもろ、
ドライバーも色々協力(?)してくれて、効率よく、休憩が取れて。
でもとにかく休みが少ないのが癌だよな。 人間関係は最小限で済みますか?
お客様と話すのは平気だけど同僚との付き合いが苦痛なタイプです。 >>574
話してる時間なんてないよ
稼ぎたければw >>573
ヤマトだけど、去年は110日休んでるよ
多くはないけど、少なくないでしょ
水あげ800万ちょっとほどだから悪くもないと思うし
慣れりゃこんなボロい仕事中々ないと思うけどな
もう歳だからこれぐらいが限界だし長くダラダラやるよ 週1日4時間から募集してるんだけど、稼ぎそこそこでいいなら、週4日勤務、8時〜17時勤務とかいいのかな? やっぱり建設現場の警備員って土方より地位低いのかな? 現場作業で警備員なんて八つ当たりの対象でしかないよ
俺バイトで現場作業ばっかりやってたけど警備員はやりたくない
身内DQNからも出入りDQN業者からもボロクソに怒鳴られる 交通警備員と委託軽貨物が最底辺の二強なのは間違いない 土方やってたことあるけど現場から出るときに警備員の安全確認信用したら事故になりかけたんだが >>581
倉庫作業員も忘れちゃいかんよ
あれも糞の集まり 委託の宅配は割に合わないと言う意見もありますが実際の所どうですか?
仕事的内容はかなりキツイですか? 頑張れば普通に勤めに出るよりは稼げるけど、そのぶんキツいのはしょうがない。
ヤマトも佐川も楽ではないけど、比べるとヤマトの方が内容的に楽な感じだけど、規則決まりが厳しいイメージ。 時間単価で考えれば安いけど馬鹿でもできる楽な仕事だ
時間単価・密度が低い代わりに時間やって総額を稼ぐ
要は長時間ダラダラに耐えられるかどうかだ >>585
決まりは佐川の方がうるさいよ
とりあえずヤマトはCSから電話なんて週1回あるかないかレベル
佐川の時はうるさいほどかかってきたけど…
ヤマトは不履行(早配 遅配)もうるさくないよ
クレームなけりゃオッケイ的な感じだねウチの主管は
>>584
半年辛抱すりゃ自分の目指す額近くは稼げるようになる
楽はしようと思えばいくらでも出来る仕事だよ
半年やったらそんなに頑張らなくても50万前後は持って帰れるようになるよ。
ただ最初の3ヶ月はめちゃめちゃキツイと思うよ(特に佐川は) 皆様、ご教授ありがとうございます。
何となくイメージ出来ました。
思い切って飛び込んでみようと思います! 車持ってないけどみんなは持ってるの?
レンタルするって事だけど月三万とガソリン代がかかる
合わせて六万ぐらいですかね・・・
この条件は普通ですか?
それか車買ってる? >>590
三万だと保険込みだろ
ガソリンは1日1000円ぐらい思ってればいいよ
やってみていけると思えば車買えばいいよ
未使用車ならコミコミ100万(無理せず3年で償却出来る)ありゃ買えるし浅年、低走行の程度いいの60〜ぐらい出したら買えるよ 1個140円に上げてもらって喜んでるってのに月70万やら水揚げ800万やらお前らいったいどこで働いてんだよ糞が
よその業者は125円とか130円とかだぞ なんの技能もつかない無能専用稼業だよな
大型乗れば運転技術あがるしリフトも上手くなるが
軽貨物転がしてもなんのスキルもつかないからな >>594
そんなスキルとか関係ない
つか
スキル(宅配の)あるやつは稼いでる
そうでないやつと収入は倍ぐらい違うぞ 軽貨物の方が全然収入が良いな。
大型とかダンプとか興味も無いしゴミだろ >>592
郵便は180円の代引200円だよ
関西だけど
佐川は暫く前から同じになった
ヤマトは170円と一番安いけど、一番稼げるのはヤマト でもそこから所属してる委託会社に10‰ぐらい引かれるでしょ? ヤマトが一番ていうけど長期で働けるの?
同じコースでさ >>600
関東は知らんが関西は委託は増えてるよ
これからも減る事はなさそう 1年おきくらいで見かける顔ぶれが変わってるんだがヤマトの委託 何人かヤマトに行って戻ってきたぞw
人手不足だからまた元のコースに戻れてる。節操が無い。 好きな方行けばいいんじゃね?
俺は佐川からヤマト組だけど、佐川には戻りたくないしヤマトで充分稼げてる
毎日20時に配達終わって(配完120〜170)帰れるのは大きいわ
帰って残荷カーゴに蹴り落としときゃいいし
佐川みたいに閉店作業で15〜20分もあり得ないわw YSSは加盟金払ってまでやる価値あるのかね?
安定して仕事もらえるならやろうかな。 持ち出し150のAM指定60なんだけど
いつもAMだけ積んで、さばいてから指定なし積んでるけどこれ効率悪いよね?
もしもがあったらいやだから、指定なし積めないんだけど
180とかきたらパンクするから困ってる 6割以上の確率で裁けるところも一緒に積んでいけばいいんじゃないですかね 一枚残らず掻き集めないと個人情報保護法違反になっちゃうよ >>607
到着分は全部見て、落ちないやつは午後便でもらう、同じマンション、落ちそうな奴は一緒に回る。朝持ちしない荷物はドライバーに持っててもらう。朝持ち180とかやって見て何度もパンクしながら、成長するよ俺はそうだった。 >>616
佐川なww
ヤマトは全然、当日でも休めるよ >>617
なるほど。
京都、大阪あたりで探したいのですが
どこで募集してますか? 軽貨物は稼げないイメージがありますが。
実際の所、どうですか? 経費ってもそんなに節税できないよな
12万の賃貸(3LDK)だといくらぐらい経費として支出できるかな? ・ペンか印鑑持って出てこい!
・インターホン押したらとりあえず「はい」言うてくれ!
・居留守すな!
・さっさと再配依頼してこい!
・あんたが頼んだんやろ!代引金額覚えとけ!
あー鬱陶しい >>625
深く考えるな
客もこっちが思うほど執着してない
適当に立ち回れ
基本だぞ 甘いな
代引き行ったら「お金ないから貸してくれ」って言われたことあるぞ
断ったら「え?なんでだめなの?」だと
世の中基地外だらけだぜ >>627
金額まけてくれってのがあった
え?なんでまけてくれないのケチ!だとよw 旧同和地区
市営住宅
生活保護
母子家庭
三十代女
この五つのうち複数が組み合わさると基地外率がどんどん高くなる >>630
貧乏人ほど安いサービスへの要求レベルが高いからな。 歴史のある高級住宅地と、公営住宅が多い旧部落地区の両方を担当してるんだが、住人が同じ人間とは思えないww ピンポン押したら「はーい」 ピンポン押したら「はーい」 ピンポン押したら「はーい」
全く出てこねぇ 隣の人が教えてくれた 九官鳥だったぜ 以前日曜日の12時と17時、20時の3回行って不在だったから営業所に帰った
持ち戻り処理したあと端末締めてバッテリー抜こうとした時に電話がなった
「今すぐ持ってきてください!今すぐ必要なんです!」
因みに荷物は配信カラオケのキーだかソフトだかのあれ
断ったらクレームになった
それ以降18時過ぎての電話には出ないようにした ↑やれることはやったよ、お疲れさん
わがまま客に振り回される会 代表より 19時以降の電話の営業所転送は必須ですぜ
19時まではお好きにどうぞ ひきこもりデビューの有償がお客に「釣り銭ないからそこのコンビニで両替してきて!」
元気にしてるかなぁ 隔週2日ってことは明日の火曜日から来週の土曜日まで12日間連勤、その次の日曜日と月曜日休み
次の火曜日からまた12間連勤
全然OKだよ! 月火休みなら俺のところはいける
なぜなら月火は荷物ほとんどないから1人で2コース回らないと話にならない
地方はどうしても月曜関東発が水曜着になる 「風引かないようにね。頑張ってね。辞めないで長く続けてね」って言葉と栄養ドリンク
まあ今月20日で辞めるけどな 大阪でやろうと思うのですが忙しくていいところありますか? >>647
出来る奴はどこ行っても稼ぐよ
鶴見がええんちゃうか >>648
ありがとうございます!
直で電話して直で契約できるものでしょうか? >>649
直は鶴見では聞いた事ないな
時間給のバイトは募集してるみたいやけど
とりあえず180円の代引200円だよ委託会社所属で >>650
ありがとうございます!
現在会社で軽自動車、2トン、4トンで配送の仕事をしております。来年くらいから起業したいと思いこの仕事から始めようかなと思っています。資金的にも軽からしか無理なので。苦笑 直で委託やるときは、佐川に保証金を預けなきゃならないよ。
佐川の直接雇用でつつがなく一定年数以上働いてた場合は免除だけどね。 ほほう、佐川で直委託あるんですね〜、知らなかった。
ちなみに契約書何か月更新なんでしょう?
ヤマトのほうは直委託だけど契約は毎月更新みたいですね。
余談ですが、ヤマトの方ではアンカーキャストとかいう月給制のパートを募集していて
それが集まり次第、一斉に委託切り始める予定。
佐川か郵政に元ヤマトの黒ナンバーが殺到すると思われ。 京都でいい委託会社ありませんか?
170/個ぐらいあればいいのですが 佐川直の宅配サポーターって一個130〜ってなってるけど委託業者のほうが値段いいの? >>655
当たり前だろ
ヤマトも個人より20円以上違うぞ
一割引かれても個人より単価的にいいし
色々融通も利く
よほどのコネ以外は委託会社所属の方がいいだろね
個人だと首だって簡単に切られるだろうし
ヤマトの委託切りは関西は関係ないな
そんな事言ってる主管はないわ >>652
去年から保証金いらない直委託募集してるじゃん >>657
ヤマトの委託切りの話だが、こちら東日本某主管の話ね。
行く行くはそういう方向になるから、辞めさせたくない優秀な委託には各支店長がアンカーキャスト
雇用を薦めてるよ。
収入ガタ落ちになるのに誰がそこまでしてヤマトにしがみ付くかってーのwww。
まぁ問題はそのアンカーキャストが上層部の期待通りには集まらないだろうから、
しばらく委託は使わざるを得ないだろうけど。
ちなみに社員SDの生産性が落ちてるから、土日月の3日間、委託の稼働禁止になったぞ。
んで稼働時間は2便の午後〜夜配に限定。
午前中に1便をSDだけで回して生産性を上げて、午後からの2便は集荷オンリーにさせて、
その分2便到着の荷物を委託にやらせるという事らしい。
今まで週5勤務だったのが、強制的に週4に減らされることになったから収入減だわ・・・。 この仕事1日中走り回ってる感じですか?
それとも拘束時間は長いけどゆっくり出来る時間もある感じ? >>660
ヤマトだか毎日3〜4時間休憩ってか時間調整あるよ
それで配完150前後ぐらい
まぁ午前中で配完100近く行くからまぁ楽だわなw
そのかわり午前中は吐くほど走り回ってるww >>659
アンカーキャストって夜配して帰ってセンター閉店作業の専門要員のPSDやで。
稼げるわけないやん。 >>663
そうだよ。
だから誰もなる人いないじゃん、って話。
そもそも流れとしては
ヤマトは繁忙期以外は委託使わない(他の宅配屋と違って俺らクオリティたけー)
↓
やべえ夜間PSD足りなくて現場回んねえから委託使うしかない
↓
やっぱ委託使いたくねぇなぁ金掛かるし、何か安く人雇えねぇかなぁ?
↓
そうだ月給制のパート制度作れば人来るべぇ・・・んで、委託は全部クビね。
(今ココ)
そもそもこのアンカーキャストの給与制度が物凄く怪しくて、今どき誰もこんなのに騙されないよ。
基本給安くて、それに○○手当てみたいなんをそれぞれ5個くらいつけて、表面上は20万ちょい
と書いてるけど、その手当(勤務地別)みたいなんも具体的な基準を明記してないし。 軽四配達の仕事で内定貰えたけど労働環境ヤバそうだから蹴るわ >>650
ありがとうございます!
その委託会社わかりますか?
それかオススメの委託会社ありますか? ヤマトのフランチャイズ加盟か
佐川の宅配サポーターどちらがオススメですか?
佐川も委託会社でなく宅配サポーターとして直契約すると休みも取れそうだし
時間も融通ききそうですよね これはヤマトに行ったらエライ目に遭うな。。。。
佐川のほうがまだマシ。 佐川はやる事が多い
仕分け(大量の水の先付なども含む)、残荷管理、代引の入金(酷い時は20〜30人並んでる)、
代引の残荷チェックもウザい
CSがいちいちうるさい
不履行不履行うるさいし >>673
ある程度のエリア(市だったり区だったり)だけ
7〜10コースぐらいを委託ドライバーで仕分けする
その中に先付けの水とかがてんこ盛り入ってる間違った地域のもめちゃくちゃ入ってるし
だから佐川はスタートが遅いので夜も遅い 最終到着8時過ぎでそれから流して仕分けして出るから一軒目9時過ぎがデフォ >>672
ついでにヤマトとの比較。
仕分け(早朝仕分けバイトがやるので、委託が出勤する時には既に仕分け済)
代引き(委託にやらせないので、残荷も入金も必要ない)
CS(直電はたまにしかこない、ほとんどメール指示)
契約(委託会社を通さず、直契約。ただし契約書1ヵ月更新なので年間12回書く)
単価(各支店、地域、個人によって単価が違うので一概には言えない)
ドライバー(そんなにうるさくない、というか委託を身内だと思っていないので無茶振りはされない)
その代わり個数制限をされたり、突然「1週間休んでくれ」と言われたりするし、
いつ契約切られるかわからないので安定しない。
(休業時の補償も無いし、もちろん最低補償などある訳無い)
話を総合していくと、現場&各支店レベルに関してはヤマトのほうが親切だが、逆に管理している
各都道府県の上層部はいつでも切り捨てられる駒としか見ていない。
(首切りや急な休み指示は各支店長の判断じゃなくて、全て予算管理するコイツらの指示によるもの)
できれば郵政経験者の情報提供も欲しいところですな。
まぁ俺達個人事業主は、別にどこの会社の子飼いでもないんだし、有益な情報交換が
できればいいわけだしな。 >>674
例えば自分のコースの5日後日付指定の荷物も把握してないとってこと? >>676
関西は個人も委託会社も毎月契約のとこは聞いた事ないわ
個数制限もやってるとこは知る限りないな 7番台、仕分けなんて一切しないぜ。フィールダー&ベトナム任せ。
時間になったら帰っちまうから繁忙期なんかは少し手伝ってやるけど。
たまにベトナム娘でエラく可愛いのがいる。親は心配してんだろうなぁ。 >>682
糞仕事とか言ってるやつは仕事の出来ない稼げないやつだと思う。
こんな楽勝な仕事で毎月60〜70万くれる仕事ほかにないだろってマジ思うw >>679
ヤマトは主管や支社によって方針が違うんだよ。
俺は東日本のほうだけどね。
特に人事異動で主管支店長が変わると、それまでの方向性がひっくり返る。
以前の主管支店長は「委託を何人使ってでも社員の労働時間を守らせろ」だったけど、
今のヤツは委託を切りたい方向性なんだ。 >>684
哀れだねキミ
はよハローワーク行ってこい 糞仕事はいっぱいあるけど、やる気次第でこの仕事は稼げるからまだ良いと思う。 ヤマトだけど
今の委託は皆アンカーキャストにと勧められてるが、話した委託仲間は皆ヤマト辞めるとww自分もそう。その集まり次第で委託は次々切っていく流れになるらしい。どのコースでも走れたから、いい思いもあったが、最近の流れで振り回されてウンザリ、もういいわ それでも佐川よりはマシなんだよなヤマト
配完150以上あげて20時台には家に帰れるヤマトに慣れると佐川には戻れないわw
と言うか戻りたくないわwww 会社と個人の割合はどんな感じですか?
自分が佐川にいた頃は会社はゼロでした >>692
今180円だぞ (大阪)
代引きは200円
それでも佐川には戻りたくないけど 神奈川のヤマトの委託は可哀想だな。
午後からなんだって?
しかも個数制限付きかい。 そら評価を上げたら給与も上げないといけないからな
色々難癖つけて評価は上げない方向に持っていくべ 春・・不安定な天気にやられ
夏・・梅雨、うだる暑さ、エアコンMAXで燃費悪
秋・・不安定な天気にやられ
冬・・冬風吹くなか荷物を捌き、不在票書く手も寒さで震え
糞仕事認定! ドライバー好きが集まるスレでは神仕事認定されてたな >>701
その糞仕事で年収750万
糞仕事で上等
他の仕事は今更出来ませんわww 春・・不安定な天気にやられ
夏・・梅雨、うだる暑さ、エアコンMAXで燃費悪
秋・・不安定な天気にやられ
冬・・冬風吹くなか荷物を捌き、不在票書く手も寒さで震え
糞仕事認定! 糞じゃない仕事なんて無い
あっても俺達にはつけないだろ うちの地域では佐川で19時以降にナイトを20個持ち出しで6000っていうキャンペーンをやってるらしいんですがこういうのはどこでもやってるんですかね? どこでもっていうのは「他の地域の佐川でも」っていう意味です。 >>707
やってない
そんな都合のいい人間中々居らんだろw おいおい!佐川の委託はゴミだろ?
ヤマトに行けよ! >>704
別にしてないよ〜
配完は毎日170はある感じ
まぁヤマトだけどね
佐川の値上げでちょっとまた荷物増えて来たしいい感じではある >>711
170も配れるのは俗に言う美味しいエリアって事ですか?
都心部ならそれ位、当たり前な感じですか? >>712
商業がまぁまぁあるからね
ヤマトは商業も同じ単価でくれるし複数口も単価同じだから
3丁しか回ってないけどまぁオッサンにはこれで十分だわ 溝田!
お前いい加減にしろ!
時間指定がきつくて配達できないってホームで泣くな!
もう40近いんだろ?! 今日配完87。さすがに荷物が無かった。昨日は160なのに。もうちょっとバランス良く荷物来てほしいよな!スゲー大変だったり、暇だったり… >>717
暇な時は昼間ガッツリ寝て夜は7時すぎに終わるように心がけててる
今日配っても明日配っても同じなので割り切りが肝心 みんな太ももパンパンになる?水4階とかキツくない?とくに週末とか! >>721
つか
電話してから行けよ
頭使えよww ・クソ重い水
・クソ重い米
・商貨の訳の分からない糞重い鉄の塊
・5F担ぎ
・台車押しにくいガタガタの道
・一軒家のクソ狭いガレージに停められた車を縫うように歩いた先にある玄関
・インターホンぶっ潰れの大声名前呼びかけ
・インターホン押しても「聞こえなかった」再配
・「今から10分間なら居ます」再配
・当日再配のスカ 更に当日再配
糞仕事! >>730
雨に振り回されるとかキミは2流なんだね >>732
ボキャがないと言うか…
面白い事書けないのかね? みんなんトコもデカいモノ値上げしたの?
水とか持ってってる? 関西ヤマト委託
1ヶ月契約
委託切りあり
アンキャスの話も来たけど蹴った。
支店長からは委託はいつ切るかわからんと結構頻繁にジャブ打たれてる。
いつカウンター打たれるかは覚悟の上。 >>735
うちは大手委託会社やからおそらく大丈夫w
一気に30台いなくなったら流石に無理だろうし
つか
うちは委託増やす傾向だけどな
大阪だけど >>737
糞かなんか知らんけど、今日も日当軽く3万円オーバーしますわ
明日から5日間休んで旅行行って来ます
佐川さん値上げで荷物増えて来ておおきにw
では18時まで寝ます 佐川には戻りたくないが佐川で学んだ事は凄く役に立ってる
佐川は宅配の基本ってか教習所(ヤマトに行くための)みたいなw >>746
荷物なんかないんだから3〜7日の5連休しろよw >>747
3日は予想外に多かったよ
ヤマトだけど持ち出し220あったからw
4日からは80前後しかないらしいけど…
4.5.6.7の4連休が理想な感じがするわ 半年間社員やって最近サポーターになりました。車はローンで新車購入 今日は配完60 平均70くらい 持出はMAXで100〜120 元払160円 代引210円 メール30円 7時に積み込み開始〜21時30に営業所 基本グーグルナビ どうですか? >>752
そんなんでやっていけるの??
最低でも配完120だろ
そもそも持ち出し120で配完70って少なすぎだし仕事のやり方がダメなんだと思うよ >>752
配完70ほどで水あげが12,000円ぐらい?
経費が一日2,500円だとして9,500円
13時間以上拘束で時間給にしたら730円?
コンビニでバイトしてる方がいいのでは?
釣りにまともに答えてしもた… キミねぇ、一般企業なら8時間労働で1時間休憩で拘束9時間だよ。
コンビニバイトで、×13時間分の給料貰おうと思ったら、一体何時間1日にコンビニで働き続けるつもりだい 今日制服返して辞めます
40は稼げると甘い話に乗った俺が馬鹿だった。 >>758
をいをいw
夏の繁忙期までは頑張ろうやww >>757
ちゃんと読め
意味わかってないのお前だくだよw やった事無い自分みたいな者からすると100個とかとてつもない数に感じる。
1日中走り回る感じなんですか? >>761
持ち出し100個なら同じコース半年ぐらいやったら暇で暇で一時間飯休憩してさらに制服脱いで3時間ぐらいスロット行ったろか!
ってぐらいな感じ
夜間あるから早く終われないし辛いよかなり…
持ち出し160〜170ぐらいがちょうどいいんじゃないかな 持ち出せば持ち出すほど配完は増えるけど車に積むときに心が折れる。見た目でこんなに配れんのかよ!って自問自答しちゃう。まぁやれば終わるんだけど後ろが見えないくらいパンパンだとちょっとビビる >>736
個人契約でなければ一気には切られないだろうけど、でもいづれ徐々に切られていくよ。
委託切り→アンカーキャストへの置き換えは全社的な決定事項だし。
ただアンカーキャストの必要数がすぐに計画通りには集まらないだろうから、まだ持つとは思うけど
所詮それまでの命だよ。
組合関係やってる社員にも、支店長にも確認したけど、その方向性で間違いないそうだ。
突然、土日月&祝日の委託稼働禁止と言い渡されて、今月の収入10万以上落ちました・・。 一時、目の色変えてヤマトに移った連中がいたけど ザマァ 佐川もヤマトもどっちもどっちだな。
先月からヤマトから流れてきたサポーターが多数居るけど、半数は辞めたよww >>765
メールや複数口や商業は触りもしない
佐川なら常識でしょ 昨日、明日休みを下さいと言ったら
それは無理と言われた。
今日から行かない。 業務委託なんだからシフト表に基づいて佐川に対しての役務を提供するのは当然じゃん。
直請けじゃなくて会社を介在してるんなら、その会社に文句つけなよ 一般常識として「明日休み下さい」は無いだろ。俺は1ヶ月前には言うよにしてるよ 私も含めて
この仕事に従事している方々
本当にご苦労さまです
雨風にやられ
時間指定、再配達に振り回され
くそ重い水、米に身体疲れ
そう、思うことはただ一つ
糞仕事! エロい格好で若い女が出てきた時はこの仕事選んで良かったと思うわ そこらのトラック運転手 年収350〜400万
宅配 年収 700万超
これだけでやってる人は少なくないだろ ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
「ゴミでもなんでもええねん
こんな楽勝な仕事で年収700万前後って辞めれんし」
「ど底辺かなんか知らんけど、何の取り柄もなく年収700万以上くれる仕事ほかにないんだわwww」
「そこらのトラック運転手 年収350〜400万宅配 年収 700万超
これだけでやってる人は少なくないだろ」
お前700万好きだなwww ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
「ゴミでもなんでもええねん
こんな楽勝な仕事で年収700万前後って辞めれんし」
「ど底辺かなんか知らんけど、何の取り柄もなく年収700万以上くれる仕事ほかにないんだわwww」
「そこらのトラック運転手 年収350〜400万宅配 年収 700万超
これだけでやってる人は少なくないだろ」
お前700万好きだなwww 糞仕事とか言いながら気になって気になって仕方ないんだな(笑)
まぁ頑張りたまえよ。 ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
「ゴミでもなんでもええねん
こんな楽勝な仕事で年収700万前後って辞めれんし」
「ど底辺かなんか知らんけど、何の取り柄もなく年収700万以上くれる仕事ほかにないんだわwww」
「そこらのトラック運転手 年収350〜400万宅配 年収 700万超
これだけでやってる人は少なくないだろ」
お前700万好きだなwww >>764
佐川スレで申し訳ないが俺も支店長から言われた。支店長も上から「委託切れ」と言われてるみたい。
宅配はもうこりごりなんで他の黒ナン仕事物色中。 ヤマトは都合良すぎるんだよな。
年度末社員の労働時間オーバー
↓
委託入れろ
新年度、社員の労働時間に余裕出れば
↓
委託の稼働減らせ、切れ
7月12月
↓
委託入れろ
委託をアンカーキャストにしろ、しない奴は切れ。
いくら単価良くてもこれでは委託は根付かないよ。 委託なんて本来はそんなもんだ
佐川みたいに委託をまるで直接雇用のように常用するほうがおかしい
ヤマトは社員より委託の方が楽に稼げるかわりに不安定
佐川は社員の方が楽で時間単価も高い >>787
確かにその通りだと思う。
でも委託にも生活あるんだから、もう少し考えてくれてもいいと思う。
例えば今から7月の契約はしないよ。
ならまだ分かるが25日頃に来月契約しないから。ではあんまりだ。
所詮ヤマトの委託の使い方は「その場しのぎ」
委託の生活の事なんて一つも考えていない。 >>788
関西だか全然そんな話ないな
16日から制服のズボンだけ委託は廃止になるぐらいかな
今月から委託2台増えてるぐらいだし
ダメなら佐川に戻るかな… >>789
関西はそろそろ話来ますよ!
支社によってバラバラみたいで、東京は随分前から制服は没収されました。 東京、神奈川の委託会社の大半はヤマトから撤退した。身勝手だから委託会社としても困るらしい。残っているのは僅かな個人契約でしょ。 ヤマトで委託やりたきゃ、YSSに行く事だな。
その他は、佐川か郵政でやるしか無いだろう。 >>792 そんで神奈川はメチャクチャになって、他県の主管にドライバーいないか泣きついてるんだって。 明日から商業貨物に変更。
一個90円
時間も夕方まで 要するに社員と同じ扱いで集配業務を行う。
夜間宅配は自由に決めろて言われた! ※セブンイレブン ネットコンビニ開始※
web注文すれば宅配で届く・・・
もういらねぇんだよ
糞仕事が! >>800
それ西濃の子会社らしいけど無理だと思う。 ある意味出前みたいなもんだから不在なくていいんでないの?
知らんけどw >>794
別にいいんじゃねぇの?
佐川SP辞めてヤマトに行くかどうか悩んでるヤツには有益な情報だしな。
別に佐川で働いてるからったって社員でも何でもないんだし、他社情報はあったって損じゃないだろ。
つーか、ここに書き込んでるヤマトのヤツらも佐川に来ようかどうか迷ってて情報収集しにきてんだろうし。 >>802
聞いた話だけど出前でも不在が多いらしい
本当かは知らないけど >>804
3時間半ぐらいかな
毎日朝持ち100ちょいで
現地8時半スタートで12時ぐらいに終わってるよ
ヤマトなので商業もチョロとあるけど >>806
佐川はエリアが広いから4時間以上かかる。 YSSは加盟金取るのが気に食わない。
人手不足で困ってるのはそっちだろって思う。 >>805
当日配達のネットスーパーですら不在あるよ
たしかイオンは再配達お断り謳ってるはず
基本女は約束守らないから >>808
しかも車にヤマトカラーを塗装するらしいね。シールではなく。 ヤマトブランドを使って営業して良いって言うけど宅配しながらいつ営業するんだって思う。
話がヤマト側に都合良すぎ。 YSSの説明会でヤマトの配達する時は130円/個て言われた
全く魅力は感じなかったなぁ 商業配達90円 集荷160円
配達102 集荷50
AM8.30〜PM17.30
油1500円
日曜休み
で、再契約。 今、研修で横乗りさせてもらってるけど、すごい大変だね。
時間指定しておいていない客なんかザラだし、この間なんか時間指定のほんのちょっと前に行ったら、クレーム入れてきた若い女がいたよ。
普通の人間を相手にしてると思って仕事をしていたら、痛い目にあいそうだね。 佐川の時はちょいちょいクレーム入れられたけど、ヤマトになってクレームなんて一回もないわ
これ不思議 地域性もあるのかね? >>820
単価130円とか絶対合わないでしょ
糞おいしい商業でもあるコースなら別だが YSSは仕事の保証はないと思うよ
ただの派遣会社的なイメージを受けた >>823
三年目だけど花は年々減ってる気がするな 一つ質問。
委託会社を通して働いた方がいいの?
それとも、求人に出てるセールスサポーターっていう直契約の方がいいの?
皆さんはどうされてるんですか? 皆、地図見なきゃ覚えないと言われるんですが、グーグル航空地図じゃ駄目ですかね?
元々の地理知らないんで地図見ても、、、
ちなみに田舎です。 >>830
この仕事は地図見れないとキツイと思うよ
地図さえしっかり見れたら全然知らないとこでも持ち出し120ぐらいまでなら何とか回れると思うし
航空地図なんて全く使い物にならないよ 皆さん、直契約?
もしくは委託会社通してる?
委託会社通すとロイヤリティ等取られるみたいですが、車貸与もあったり悩んでおります。
どうされてますか? 委託で5%の車代が2万です。他に比べたら恵まれてるらしい。 皆さんどれくらい働います?
週1休みで毎日21時ぐらいまで働く感じですか? やはりゼンリンなんですね。
持ってるのは持ってますが、私の場合ゼンリンでみて順番組んでナビで行く方法を現在とってます。
やはり甘いですね。
勉強になります! >>835
目先の欲に駆られて週1の休みにすると後々困ることになる。 >>830
グーグルの地図では番地まで特定できない場所があるので、使い勝手が悪い。 ていうか一週間もすれば地図見なくなるだろ
地図ガン見するのなんて2〜3日だけだし、その後はたまに確認する程度
ナビは全体の俯瞰地形や番地覚えられないから論外 >>845
最初の半年ぐらいは地図手放せなかったな…
そんなやつでもいまでは月間4000個配完あげれるようになるんだから、一生懸命やりゃそれなりに稼げる仕事だと思う 宅配でオートマ車とマニュアル車の燃費の違いってどんな感じかな。リッター2ぐらい?
1日70km走行、L/135円 25日稼働だと燃料費年間4万円くらいの差だけど。
面倒くささと天秤にかけるとどっちかな。
MTでやってる人います? >>855
1日どれだけstop and go繰り返すと思ってんだよ
疲労度考えたらMTなんて選択肢にないよ >>856
まあね。
でもATは減りが早いんだよねー。
ギア上げてくのは苦はないけど、減速した時に落とすのが面倒。
あと、ATオイル交換しないでATミッション何万KMまでもつのか情報ほしい。 マニュアルは慣れれば楽だけどな。停めるときもニュートラルなんか入れないで停められるし >>858
たしかにそういう扱いができるのはメリットだよね。
慣れだよね。ヤマトで冬3ヶ月ATでやったんだけど燃料減りが早いのがストレスだったんだよ。 スズキの変な変速機のあるじゃん
ギアはマニュアルのミッションで電気的に自動でギア変えるやつ
あれは燃費どうなの? >>861
エブリィ5AGSだよね
あれはすごい燃費いいよ。たしか20超えてたような気が。
5MTのミッションそのままでオートマに改造したやつで従来構造の4ATよりも頑丈で壊れない。
変速ショックが独特らしいけど。
しかし、そんなオートマが可能なのなら最初から考えて作れよって思う。
あれが買えれば最高だけど出たばっかでとても買えない。。 >>862
何回か代車で乗ったけど、右折の時とかアクセル踏んでも進まなくてヒヤッとするよw
スタートは苦手みたいで1速と2速が近すぎてギクシャクするしローギャすぎて音が煩いよ。
燃費はいいみたいだけど
絶対に4ATにするべき >>863
MTをそのまま使ってるからぎこちない感じになるんだろうね。
従来のはクラッチが常に滑ってるから滑らかってとこなんだろうか。
構造が全くちがうから乗り手が合わせるしかないかな。
踏んでも進まないってのがよくわからないけど。(隣に乗せてもらった時には普通に走ってたから。)
4ATは実際に止まった話を聞いたよ。どこの車も4ATは評判悪いね。 10年落ち10万キロの車かってはじめようと思うんだけど
ヤバいかな? >>865
オイル交換、ラジエター水、バッテリーだけ注意してメンテやってりゃ問題ないよ
もう乗り換えたけど、10年落ち13万キロからスタートして丸3年20万キロまで乗ってほぼノートラブルだった
まぁあちこちカタカタ音するけど近場チョロチョロなので気にしないw Amazon専門の宅配で150/個ならやりますか?
佐川経験者の方の意見を聞かせて下さい >>871
Amazonは客層が宜しくないから思ってるほど配れないぞ
夜間メインでガッツリやらないとダメだから時間も長くなる
150円は安いと思うな
by
全盛期のAmazon配達を知るヤマト委託 amazon専属とか一個300円じゃないとやらねー Amazon100個配れる能力があるなら佐川なら200個、ヤマトなら250個は楽勝だぞ 佐川のみなさん、気をつけてください。
ある支店に、研修と称して入り込んでいる連中がいますが、その連中はamazon専門の配送会社を立ち上げる準備をしていますよ。
佐川のみなさんは、丁寧に教えてくれています。「3ヶ月くらいしたら慣れるからね~」などと言って励ましてくれてはいますが、その連中は、そんなに長い時間いるつもりはありませんよ。 >>879
佐川はAmazonやってねーし
何がしたいんだかw すいません
佐川の業務委託に興味があるんですが
車種は指定されてるんですか?
ワゴンR乗ってるんですが営業ナンバー付いていてそれじゃあ断られますか?
誰か教えて下さい 株式会社○順。物流ナントカ。
Yahoo知恵袋の質問と回答の時間を見れば一目瞭然。
笑えるくらい必死。 >>889
コースによる
まぁ午前勝負だよ普通は
つかヤマトは商業かましてナンボでしょ
昼から100となると2〜3丁では中々厳しいだろうから範囲広くなるからしんどいんじゃねぇかな?
大体、午前中で配完100前後で昼から20時までで80前後だわ
昼からは夜間までほぼ遊んでるけどね ヤマトはすぐ切るからゆうパックの方がマシ
継続不可だもんなぁ YSSはどれだけ稼いでもヤマトに持ってかれるのは1万円だけなのは魅力に感じる YSS >物流時代>>>>軽バンドットww
こんな感じでしょう。 YSSはヤマトの宅配と切り離して考えたほうがいい
あくまでも一時的な穴埋め
企業の役員送迎や介護送迎などの紹介も多いみたい
派遣会社なんだってば 集荷入力のミスで『不履行⁇ハア⁉』 30万くらいの地方都市に住んでるんだけど、1日100個は配達出来るんでしょうか?
宅配業やったことないので全くイメージ出来ません >>904
一日中働いた上で、18時くらいから目がシャキっとするならば、できると思うよ。
65を越えたオバさんでも100以上配達していたから、若くて仕事を覚えちゃえば楽勝じゃないのかな。 ヤマトで2便からの契約になってしまいました。
団地みたいな所で、夜まで何個ぐらい配達できますか?
生活できるか不安です。 >>906
何?佐川からヤマト行けと言われたの?
あなたの体力と生活に必要な金がいくらか知らんが多分無理。
団地なんて1番最悪なコース。 ヤマトの契約切られて佐川に流れて来るのは解るけど、好き勝手やり過ぎ!
だからバンドットww みなさん税金逃れってやってる?
社員から委託になるんだけど
ようわからなくて… >>906
ヤマトの2便なんか荷物ないだろ
全部配れても無理だろ 初めまして横乗り2日目の佐川委託ドライバーの者です
今日から1人で宅配にいってるんですが、、現時点配完40です。。もうセンスないと割り切った方が良きですか?先輩方アドバイスお願いします >>914
やる気があるなら半年辛抱しろ
まず3ヶ月で今まで苦労してた事がわりと余裕で出来てくる
半年やりゃやる気=稼ぎ
になって来るから
頑張りや〜 >>916
ありがとうございます!救われました!
頑張ります >>905
> 18時くらいから目がシャキっとするならば、できると思うよ
意味がわからんけど、おばちゃんが出来るならやれそう
>>914
5時で40ってマジか(´・ω・`) 本日初自走5時で40だった雑魚です!
みなさんお疲れ様です、今日は結局あれから20くらいしか落ちず、記念すべきデビュー戦は配完60で終了でした。
PDT誤入力が多々ありこの時間の帰宅となりましたm(_ _)m
自分のできていないこと、出来るようになるであろうとこ。少しずつですが見えて来たので、やる気はマックスを保っております。 自分のような駆け出しにとってはこのスレは神スレなので全て見漁ってから寝ることにしました。
これからも毎日覗きたいと思います >>914
今日から一人なのに横乗り二日目なの?
離婚して一人になったのに元女房が横に寝ているよみたいなやつ? >>922
最初は横乗り期間3日設けますって言われたんですが始めてみたら2日目には行ってみて分かんなかったら電話してって感じでした。
ただ、代引きの荷物は横乗り時の社員が全て持ってってくれたので代引き荷物は0でやらせてもらいました。 >>920
上出来上出来!
最初の山は配完80で配完100は高い山に思う
ちょいちょい100行くようになったら120以上とかすぐに行くようになるから
午前中指定を指定なしもかましながら12時いっぱいまで使って走るように心がけてたらかなり違ってくるよ
それやると段々と脳内で道組出来るようになってくる
頑張ってね >>189
うわ俺も全く一緒
宗教の叔母さんが来ることもあるしな 最近はほとんどカメラ付きインターホンだから制服さえ着てれば相手からは見えてるんじゃないの?
それよりインターホンで応答せず、いきなり出て来る奴の方がムカつく。
応答ないから不在票書いてたらいきなり出てきやがる。
お前からはカメラで見えてるか知らんが、こっちは分からないだよ。
居てるなら一言インターホンで「はい」と言え。 >>927
ええ…インターホン面倒だから直接ドアあける事もあるわ。
そんなんでイラついて余程自分の感情をコントロールできないのは子供やDQN ある中くらい いつも行くとこなら勝手に開けるし居なかったら置いて来るぞ
普段からのコミニュケーションもある程度大事
置き配出来るとことか3丁で20軒以上あるぞ
逆に持って帰ったら怒られるし…
そのための地域密着でしょbyヤマト委託 個人委託じゃないんだけど協力会社に勤めて佐川の営業所に行くことになった
それほど長期じゃないんだけど初め足引っ張りそうで不安だな、20代です
上のほうにも新規の人いるやね >>914 コースドライバー(SD)に配達伝票渡して 伝票組んでもらえば良いんじゃね
自分は そうしてます(SD)ですが とにかく回り方が最重要 あと 経験上元経営者の人ほど
配達個数多いね 八百屋しかりそばやしかり カメラマンしかり 要は常に数字追える人が
配達こなせますね 当たり前だけどね 今日40なら明日は50で 1か月後には 80にはなるんじゃないのかな
と 思います 分からんことはSDに聞いて下さい コース特性もあるでしょ ちなみに 元同僚が都心でやっていますが 配完 平均 180から200と言ってました
なおかつ 日曜日完全休みだそうです Amazon専門の委託会社で関東近郊の会社だが
車リース料4万数千円
登録料月3万
とかの会社が関西でやってる
委託では普通なの? >>927
ホント、、留守かと思ったとたんガッチャってドア開いてビックリ(^_^;) >>937
そんなの保険料も普通なら引かれるしリース代に入ってるか知らんが単価、条件もわからないのに答えようがないだろ 周り方のコツとかって何かありますか?
150とか、モンスターにしか思えない… >>939
経験積んで居るか居ないかを把握するしかない
再配くれるとこは不在票入れるがくれないやつはまた後で行くなら不在票入れない
道組はよく考えて多少ジグザグだろうが落ちる事を優先に時間考えて組む
それしかないと思うよ まぁ地図見てるうちは住所若い順に回って行くしかないと思う。午前中は一軒家中心に組むとかかな。ボックスあるところは落ちの悪い午後に行ったりして不在を減らしたりする。 >>937
クオリティとかINGって会社名じゃねえだろうな?
それなら絶対に絶対に止めとけよ。 1日に不在ってどれくらい食らうんだろ?
それによって出来る数が変わってきそう >>945
終わってみて大体持ち出しの1割ぐらいだね
不在票ありきで配れる客もいるので把握するしかないよね 80とかじゃ、正直この仕事やる意味ないですよね?
1個150円として、80だと12000円
8:00〜21:00として、時給920円
そこからさらに経費を引くと生けていけない。
120までレベルアップしたとしても18000円
時給にするとやっと1300円と高額バイトレベル
しかしここからいろいろ出てくのでやはり生きていけない
150個平均配れてやっと1日22500.時給にすると1700円を超えてくる。
この辺までいけないとやってる意味ないよね >>946
意外と少ないんだね
もちろん、場所によって不在多い所あるんだろうけど
予想では3割くらい不在あるのかな?って思ってた
仮に8時間で100やるとしたら1時間で12個くらい
5分に1個のペースくらいかな?
移動時間も考えると、かなりのハイペースだね >>950
佐川って休み日曜だけ?
土日休みじゃないのかな? >>951
車代から経費、保険代まで差っ引いても3500なら47〜48万残るよ
4000切るのは1月〜3月ぐらいだけだけどコースにはかなり左右される仕事なのは確かだね
努力でどうにもならないところもある
休みは今年入ってからは完全週休二日だよ。来月から暫くは週6出るけど >>951
1周目不在はもっと多い
再配達で減っていって最終的に1割くらい
連休前の金曜日なんかは2割残るときもある >>954
どーいう計算ですか?
月3500で手元に47〜8残るわけがない >>956
売り上げ63万以上ありますが?
逆にどういう計算なんですかね? >>960
そもそも軽バンドットってなんやねん
知らんがな >>954
3500って滅茶苦茶凄くないですか?
土曜日出たとしても1日140個になりますよ?
土曜日出勤は自由に決められるんでしょうか?
なんか聞きたいこと沢山ありすぎる >>962
関東近郊でヤマトの契約切られて佐川に潜り込むネズミ講の委託会社です! >>963
平月で1日平均180ちょいぐらいですよ 地方のド住宅コースで平均180配完なんて絶対無理。
あっても繁忙期の何日かくらいだな。
毎日180なんて死ぬ。 12月は持ち出しほぼ毎日250〜300いきますよ
そのかわり朝6:30出勤ですけど 委託がたくさん配達すると社員の給与が減ってしまうから
あまり歓迎されないとかってありますか? 結論 コースによる
どんだけスキルのあるやつでも物理的に無理な数は無理だ 出来る奴は1日最低でも150は出来る。出来ない奴は100で終わる。まぁ年齢にもよるけど。あとドライバーからの押し付けられる荷物を断ってるうちはダメ。もちつもたれずだからドライバーのお願いをきいてると伝票くれたり集荷くれたりする。 平社員から直接業務指示されるのは請負法に抵触するからそこは弁えろよ
必ず係長か主任以上の立場の人間からの指示ということにしろよ わんわんだぉーわんわんだぉーぬこぬこだぉわんわんだぉーわんわんだぉーぬこぬこだぉわんわんだぉーわんわんだぉーわんわんだぉーわんわんだぉーぬこぬこだぉわんわんだぉーわんわんだぉーわんわんだぉーぬこぬこだぉわんわんだぉー
INGという会社が上で出ていましたが
内情知ってる方いましたら教えて下さい
最低保証のみならず入社祝い金5万貰えるって書いてたので検討してます・・・ 恐らく 平日 持ち出し 160 配完 140位 が理想ですね それくらいあれば
多分 手取り 35万位 できますね >>976
35万ってどんだけボラれてるんだよwww
平均140超えなら25日で売上65万前後あるだろ
単価いくら計算なんだよ… 140個25日間で3500個
それで65万ももらえる?
すごい高い単価でやってんだな。羨ましい。 運転好きなんでこの仕事興味持ったんだけど、副業として週1日とか2日の稼働でも良いの?休みじゃなくて。
ヤマトのパートドライバーの募集には週2日〜って書いてあるけど。
教えてクズども。 >>962 >>964
今うちの地区軽量通販は佐川もヤマトも軽バンドットコムだな
片方を理由があって減らしてるんだが
横繋がりができるとやりづらいなあ
ゆうパックNGの所が結構あって地味に堪える どんだけピンハネしてんだよ。
リース代35000円。任意保険25000円。
貨物保険2500円はボリ過ぎだろ? >>987
中古軽バンを販売している専門店かいな? >>992
カーセンサーでググれよ腐るほど出てくんだろ アハハのハッ 最近 アマゾンの委託良いらしいのを うふふのフッ
良いらしいのぉ ヒヒヒ
うふふで やははで アッハッハ ヒー 今日は配完174
日当32000円超
辞めれませんわ〜
繁忙期が楽しみですな^ ^ このスレッドは1000を超えました。
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