佐川急便 委託業務 宅配 6 [無断転載禁止]©2ch.net
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持ち出し150のAM指定60なんだけど
いつもAMだけ積んで、さばいてから指定なし積んでるけどこれ効率悪いよね?
もしもがあったらいやだから、指定なし積めないんだけど
180とかきたらパンクするから困ってる 6割以上の確率で裁けるところも一緒に積んでいけばいいんじゃないですかね 一枚残らず掻き集めないと個人情報保護法違反になっちゃうよ >>607
到着分は全部見て、落ちないやつは午後便でもらう、同じマンション、落ちそうな奴は一緒に回る。朝持ちしない荷物はドライバーに持っててもらう。朝持ち180とかやって見て何度もパンクしながら、成長するよ俺はそうだった。 >>616
佐川なww
ヤマトは全然、当日でも休めるよ >>617
なるほど。
京都、大阪あたりで探したいのですが
どこで募集してますか? 軽貨物は稼げないイメージがありますが。
実際の所、どうですか? 経費ってもそんなに節税できないよな
12万の賃貸(3LDK)だといくらぐらい経費として支出できるかな? ・ペンか印鑑持って出てこい!
・インターホン押したらとりあえず「はい」言うてくれ!
・居留守すな!
・さっさと再配依頼してこい!
・あんたが頼んだんやろ!代引金額覚えとけ!
あー鬱陶しい >>625
深く考えるな
客もこっちが思うほど執着してない
適当に立ち回れ
基本だぞ 甘いな
代引き行ったら「お金ないから貸してくれ」って言われたことあるぞ
断ったら「え?なんでだめなの?」だと
世の中基地外だらけだぜ >>627
金額まけてくれってのがあった
え?なんでまけてくれないのケチ!だとよw 旧同和地区
市営住宅
生活保護
母子家庭
三十代女
この五つのうち複数が組み合わさると基地外率がどんどん高くなる >>630
貧乏人ほど安いサービスへの要求レベルが高いからな。 歴史のある高級住宅地と、公営住宅が多い旧部落地区の両方を担当してるんだが、住人が同じ人間とは思えないww ピンポン押したら「はーい」 ピンポン押したら「はーい」 ピンポン押したら「はーい」
全く出てこねぇ 隣の人が教えてくれた 九官鳥だったぜ 以前日曜日の12時と17時、20時の3回行って不在だったから営業所に帰った
持ち戻り処理したあと端末締めてバッテリー抜こうとした時に電話がなった
「今すぐ持ってきてください!今すぐ必要なんです!」
因みに荷物は配信カラオケのキーだかソフトだかのあれ
断ったらクレームになった
それ以降18時過ぎての電話には出ないようにした ↑やれることはやったよ、お疲れさん
わがまま客に振り回される会 代表より 19時以降の電話の営業所転送は必須ですぜ
19時まではお好きにどうぞ ひきこもりデビューの有償がお客に「釣り銭ないからそこのコンビニで両替してきて!」
元気にしてるかなぁ 隔週2日ってことは明日の火曜日から来週の土曜日まで12日間連勤、その次の日曜日と月曜日休み
次の火曜日からまた12間連勤
全然OKだよ! 月火休みなら俺のところはいける
なぜなら月火は荷物ほとんどないから1人で2コース回らないと話にならない
地方はどうしても月曜関東発が水曜着になる 「風引かないようにね。頑張ってね。辞めないで長く続けてね」って言葉と栄養ドリンク
まあ今月20日で辞めるけどな 大阪でやろうと思うのですが忙しくていいところありますか? >>647
出来る奴はどこ行っても稼ぐよ
鶴見がええんちゃうか >>648
ありがとうございます!
直で電話して直で契約できるものでしょうか? >>649
直は鶴見では聞いた事ないな
時間給のバイトは募集してるみたいやけど
とりあえず180円の代引200円だよ委託会社所属で >>650
ありがとうございます!
現在会社で軽自動車、2トン、4トンで配送の仕事をしております。来年くらいから起業したいと思いこの仕事から始めようかなと思っています。資金的にも軽からしか無理なので。苦笑 直で委託やるときは、佐川に保証金を預けなきゃならないよ。
佐川の直接雇用でつつがなく一定年数以上働いてた場合は免除だけどね。 ほほう、佐川で直委託あるんですね〜、知らなかった。
ちなみに契約書何か月更新なんでしょう?
ヤマトのほうは直委託だけど契約は毎月更新みたいですね。
余談ですが、ヤマトの方ではアンカーキャストとかいう月給制のパートを募集していて
それが集まり次第、一斉に委託切り始める予定。
佐川か郵政に元ヤマトの黒ナンバーが殺到すると思われ。 京都でいい委託会社ありませんか?
170/個ぐらいあればいいのですが 佐川直の宅配サポーターって一個130〜ってなってるけど委託業者のほうが値段いいの? >>655
当たり前だろ
ヤマトも個人より20円以上違うぞ
一割引かれても個人より単価的にいいし
色々融通も利く
よほどのコネ以外は委託会社所属の方がいいだろね
個人だと首だって簡単に切られるだろうし
ヤマトの委託切りは関西は関係ないな
そんな事言ってる主管はないわ >>652
去年から保証金いらない直委託募集してるじゃん >>657
ヤマトの委託切りの話だが、こちら東日本某主管の話ね。
行く行くはそういう方向になるから、辞めさせたくない優秀な委託には各支店長がアンカーキャスト
雇用を薦めてるよ。
収入ガタ落ちになるのに誰がそこまでしてヤマトにしがみ付くかってーのwww。
まぁ問題はそのアンカーキャストが上層部の期待通りには集まらないだろうから、
しばらく委託は使わざるを得ないだろうけど。
ちなみに社員SDの生産性が落ちてるから、土日月の3日間、委託の稼働禁止になったぞ。
んで稼働時間は2便の午後〜夜配に限定。
午前中に1便をSDだけで回して生産性を上げて、午後からの2便は集荷オンリーにさせて、
その分2便到着の荷物を委託にやらせるという事らしい。
今まで週5勤務だったのが、強制的に週4に減らされることになったから収入減だわ・・・。 この仕事1日中走り回ってる感じですか?
それとも拘束時間は長いけどゆっくり出来る時間もある感じ? >>660
ヤマトだか毎日3〜4時間休憩ってか時間調整あるよ
それで配完150前後ぐらい
まぁ午前中で配完100近く行くからまぁ楽だわなw
そのかわり午前中は吐くほど走り回ってるww >>659
アンカーキャストって夜配して帰ってセンター閉店作業の専門要員のPSDやで。
稼げるわけないやん。 >>663
そうだよ。
だから誰もなる人いないじゃん、って話。
そもそも流れとしては
ヤマトは繁忙期以外は委託使わない(他の宅配屋と違って俺らクオリティたけー)
↓
やべえ夜間PSD足りなくて現場回んねえから委託使うしかない
↓
やっぱ委託使いたくねぇなぁ金掛かるし、何か安く人雇えねぇかなぁ?
↓
そうだ月給制のパート制度作れば人来るべぇ・・・んで、委託は全部クビね。
(今ココ)
そもそもこのアンカーキャストの給与制度が物凄く怪しくて、今どき誰もこんなのに騙されないよ。
基本給安くて、それに○○手当てみたいなんをそれぞれ5個くらいつけて、表面上は20万ちょい
と書いてるけど、その手当(勤務地別)みたいなんも具体的な基準を明記してないし。 軽四配達の仕事で内定貰えたけど労働環境ヤバそうだから蹴るわ >>650
ありがとうございます!
その委託会社わかりますか?
それかオススメの委託会社ありますか? ヤマトのフランチャイズ加盟か
佐川の宅配サポーターどちらがオススメですか?
佐川も委託会社でなく宅配サポーターとして直契約すると休みも取れそうだし
時間も融通ききそうですよね これはヤマトに行ったらエライ目に遭うな。。。。
佐川のほうがまだマシ。 佐川はやる事が多い
仕分け(大量の水の先付なども含む)、残荷管理、代引の入金(酷い時は20〜30人並んでる)、
代引の残荷チェックもウザい
CSがいちいちうるさい
不履行不履行うるさいし >>673
ある程度のエリア(市だったり区だったり)だけ
7〜10コースぐらいを委託ドライバーで仕分けする
その中に先付けの水とかがてんこ盛り入ってる間違った地域のもめちゃくちゃ入ってるし
だから佐川はスタートが遅いので夜も遅い 最終到着8時過ぎでそれから流して仕分けして出るから一軒目9時過ぎがデフォ >>672
ついでにヤマトとの比較。
仕分け(早朝仕分けバイトがやるので、委託が出勤する時には既に仕分け済)
代引き(委託にやらせないので、残荷も入金も必要ない)
CS(直電はたまにしかこない、ほとんどメール指示)
契約(委託会社を通さず、直契約。ただし契約書1ヵ月更新なので年間12回書く)
単価(各支店、地域、個人によって単価が違うので一概には言えない)
ドライバー(そんなにうるさくない、というか委託を身内だと思っていないので無茶振りはされない)
その代わり個数制限をされたり、突然「1週間休んでくれ」と言われたりするし、
いつ契約切られるかわからないので安定しない。
(休業時の補償も無いし、もちろん最低補償などある訳無い)
話を総合していくと、現場&各支店レベルに関してはヤマトのほうが親切だが、逆に管理している
各都道府県の上層部はいつでも切り捨てられる駒としか見ていない。
(首切りや急な休み指示は各支店長の判断じゃなくて、全て予算管理するコイツらの指示によるもの)
できれば郵政経験者の情報提供も欲しいところですな。
まぁ俺達個人事業主は、別にどこの会社の子飼いでもないんだし、有益な情報交換が
できればいいわけだしな。 >>674
例えば自分のコースの5日後日付指定の荷物も把握してないとってこと? >>676
関西は個人も委託会社も毎月契約のとこは聞いた事ないわ
個数制限もやってるとこは知る限りないな 7番台、仕分けなんて一切しないぜ。フィールダー&ベトナム任せ。
時間になったら帰っちまうから繁忙期なんかは少し手伝ってやるけど。
たまにベトナム娘でエラく可愛いのがいる。親は心配してんだろうなぁ。 >>682
糞仕事とか言ってるやつは仕事の出来ない稼げないやつだと思う。
こんな楽勝な仕事で毎月60〜70万くれる仕事ほかにないだろってマジ思うw >>679
ヤマトは主管や支社によって方針が違うんだよ。
俺は東日本のほうだけどね。
特に人事異動で主管支店長が変わると、それまでの方向性がひっくり返る。
以前の主管支店長は「委託を何人使ってでも社員の労働時間を守らせろ」だったけど、
今のヤツは委託を切りたい方向性なんだ。 >>684
哀れだねキミ
はよハローワーク行ってこい 糞仕事はいっぱいあるけど、やる気次第でこの仕事は稼げるからまだ良いと思う。 ヤマトだけど
今の委託は皆アンカーキャストにと勧められてるが、話した委託仲間は皆ヤマト辞めるとww自分もそう。その集まり次第で委託は次々切っていく流れになるらしい。どのコースでも走れたから、いい思いもあったが、最近の流れで振り回されてウンザリ、もういいわ それでも佐川よりはマシなんだよなヤマト
配完150以上あげて20時台には家に帰れるヤマトに慣れると佐川には戻れないわw
と言うか戻りたくないわwww 会社と個人の割合はどんな感じですか?
自分が佐川にいた頃は会社はゼロでした >>692
今180円だぞ (大阪)
代引きは200円
それでも佐川には戻りたくないけど 神奈川のヤマトの委託は可哀想だな。
午後からなんだって?
しかも個数制限付きかい。 そら評価を上げたら給与も上げないといけないからな
色々難癖つけて評価は上げない方向に持っていくべ 春・・不安定な天気にやられ
夏・・梅雨、うだる暑さ、エアコンMAXで燃費悪
秋・・不安定な天気にやられ
冬・・冬風吹くなか荷物を捌き、不在票書く手も寒さで震え
糞仕事認定! ドライバー好きが集まるスレでは神仕事認定されてたな >>701
その糞仕事で年収750万
糞仕事で上等
他の仕事は今更出来ませんわww 春・・不安定な天気にやられ
夏・・梅雨、うだる暑さ、エアコンMAXで燃費悪
秋・・不安定な天気にやられ
冬・・冬風吹くなか荷物を捌き、不在票書く手も寒さで震え
糞仕事認定! 糞じゃない仕事なんて無い
あっても俺達にはつけないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています