【桜にN】日本交通グループ5社目【タクシー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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「軍隊みたいなことをさせる研修だなと感じました」
「いつも大きな声を出す必要があり、機敏な動きを要求され、指導員が優しくない」
「指導員は終始きつい口調」「大きな声で命令口調だということです」
「バカヤローといった発言も多少はあった」
「最終的には感極まって涙を流す受講者も出るような研修」
「研修会場はある種異様な空間でした」
「個人的にはもう受けたくない」
「途中で体調不良者が出ることもあります」 >>593
この前池袋東口でそれ言ってきたお姉ちゃんいたけど、ただの言い間違えで『前の車について行って下さい』だった。西口のラブホ街で女子会だとさ。 >>600
グループ会社でも、本体といっしょに研修なのは100%子会社ぐらいじゃないの >>583
知ってた?
なぜニッコツシステムがカード電子マネー系の支払い時のラグ、待たされるのか?
あれは意図しておそいのだよ、明智くん!
おそい!じゃ現金で!て客を誘導してんのよ。 >>600
すべて嘘。
内容の薄っぺらい研修で
一切労災死者は出ない。
知ったかした大嘘つき野郎は2ちゃでも相手にされないチンカス。 >>602
運転技術の指導は上っ面をなめる程度にしかしないニッコツ。
佐川は綾瀬に自前のコースもって真面目に研修しとる。
明らかに真剣さが違う。 支払いをカードでするってきくと普通は現金のやりとりより早いと思うぞ
小銭ジャラジャラだすの遅いんや 運転技術なんて、はじめはとにかく事故らないように注意するだけ。あとは自分で磨くものだよ
。変なおっさんにとなりに乗られて、うだうだ言われてもちがうところに気を使わされて疲れるだけだから。
急がされるのがイヤという人がいるけど、タクシーはせかされるのは当たり前だと思うよ。
逆に「ゆっくり行って」と言ってくる客のほうが、いろいろ面倒なクレーマーだったりするから警戒したほうがいい。 無抵抗なら戦争は起こらないのは当然。
その代わり虐殺、略奪、強姦、奴隷を覚悟しなければならない。
暴言、乗り逃げに無抵抗はいけません。 キャピタルか大国だったら、養成で入るなら、歩合率や働きやすさなど、どちらがオススメですか? 大国はケチロー直下キャピタルはそうじゃない個人的には都心に近い方がオススメ >>619
高井戸に飛鳥もあるじゃん。
高い費用かけて塗り替えしたセドリックが埃被って待っている。 >>619
二択だったら確実に大国
キャピタルは賃金体系がブラック過ぎる
これ以上は言えん… >>623
城西のフランチャイズでまもとな所は僅かしかないぞ >>629
手取り増えると言い賃金改定して100やらないと実質今までの歩率と同じ額貰えない賃金体系になった
その他色々 >>630
あーそれブラックだね
でも新規の人には今までの資金体系わからないからこんなもんかと錯覚する罠もあるしね >>630
そんなに低歩率になって、みんな辞めないもんなの? >>632
新しい賃金体系は新しく入ってきた人だけだよ
前からいる人には関係ないよ >>635
朝はめっちゃ鳴って
昼は落ち着いて
夜は鳴れば珍しい 北朝鮮のミサイルはロシア製の技術を使っている
新しい賃金体系はロシア系か?どうなんだ 富士通の端末がイカれた。
クイックペイ言われたから操作したら『業務規制中です。他の支払いでお願いします』とアナウンスが。もう一度やっても同じ状態。
会社に電話したら『様子見てくれ』と言われたので暫く営業してたら乗車。支払いにic利用。やはりエラー。
ミッドタウンから大泉の会社までは遠かったなぁ…。往復含めて二時間半は無駄にした。 日本交通は社員教育がしっかりしてるから
客としては一番乗りたい
やっと捕まえたと思ったら
提携会社だった時のガッカリ感は半端ない >>649
ニュースで散々やってただろ?
一週間以上消えませんって… >>646
飛鳥だけ全国スマホ配車ラッピングしてないから分かりやすくないか? >>654
そろそろラッピング広告の申請の期限が迫ってる車が多いから、最近は外した車本体グループ問わず増えてきたぞ 事なかれ主義”の日 本政府・・・“味をしめた”自虐的日 本人たちは・・・
「慰安婦問題」の原点は樺太にあった 若い万コって
みんな、急ぎ気味で行ってって言う不思議 電気駆動のバイクだけは早いこと欲しい
「欲しけりゃ分捕りなぁ!」まであと3年しかない
給与あげろや 都内で大国のぼろコンフォート見かけたけど、あれで都内中心部はかわいそうだよな >>634
アルバイトならば、良いのでは。
なんたらオーディションの延長でw 横浜は山口を出して正解だったなw
お前さんも放出されるぞ >>664
大国より美輝のコンフォートの方がボロさ際立ってないか? 三和の乗務員に聞いたんだが三和のボロ車はガチ。
チャレンジ100万っていうスローガンがあるんだってよ。
営収100万じゃないよ。
走行距離100万キロだよ。
「大切に大事に乗れ」って言われるんだってよ。
客からクレーム出るレベルのボロ車。
だから乗務員の腰とか身体的負担も大きい。
三和の腰痛持ちは労災にして欲しいってさ。
だいたい80万キロくらいでお釈迦になってレッカーで買えるんだと。
レッカーならまだいいけどボロ車が原因で事故になったらどうすんだよな?
三和は働くのも乗るのも止めといたほうがいいようだ。 >>670
レッカー車運転して客をボロ車に乗せれば200万はガチでいける >>669
美輝のボロコンは、ゴールデンドラゴンから引き継いだ車。来年ジャパンタクシーに一斉に代替えするんだとさ。 大塚家具
ボンカレー作ってる会社の系列だと思ってた
わての会社はホネコツ系列だと思ってたが
朝鮮系だぅたでござる >>678
イチロー直下より悲惨なグループもあるのを忘れるなよ >>680
城西地域のフランチャイズで比較的まともなのって三原台の会社くらいしか思い浮かばん >>681
えっ、そうなの?
スプリングホース社は? >>682
エンブレム変えてる時点で察してください…。 スプリングホース社って春駒のこと?
春駒ならばいい会社でしょ? 「腹切松公園」まで キタ〜
ホネコツ系列を信頼してご乗車
最近は信頼できないタク会社が多くてのお〜
とお客様のお声 そういうお客が飛鳥乗って、別の日に乗せた俺がなぜか謝罪する最近のパターン >>692
俺なら絶対に東洋に行く
午後になると無人になる営業所のある会社には行きたくないわ 人権を隠れ蓑にする極左暴力集団
と行動を共にする国会議員 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています