ハロー・トーキョー 21 [無断転載禁止]©2ch.net
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とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
COL 空港常駐の倒れた会社から転籍したホラ吹き野郎はまだ吹いてるのか?買い手もつかない程の一等地が実家とか小型ジェットを持ってるとか。ボーナスは自動車税で全部無くなるとか吹いてるやつ。気付いてるだろうが全部ホラ。 chichinko kyuujinn ittpai ぶたは生きてるか? ホンジャマカの鬱バージョンした、もとワンボックス乗ってたやつ?恵比寿でやたらと客待ちしてやがるな ぶたは生きてるか? ホンジャマカの鬱バージョンした、もとワンボックス乗ってたやつ?恵比寿でやたらと客待ちしてやがるな 残業と募集の虚偽内容で労基署に駆け込んだのは本当でつか? オリンピック前に新年度が始まったら厚労省と国交省が公共交通機関の整理を始めると噂がある。悪質な労働条件を正せない企業は一斉取締りの対象になるらしい。間違いなくレッドカードだな。 あの変わり者が結婚したと聞いて飛んできまちた。
相手も変わり者?事務のおばちゃまだって?手近なところで落ち着こうとするのは100%在日 大きい車乗ってるゲイ雑誌のモデルになりそうな野郎でつよね??? 煩悩の塊の坊主みたいな火羅野ずいぶんとイキッテたね。出社拒否の鬱寸前でドライバー戻ったならおとなしくやってろブタ野郎 乗務員には恨みないが配車室には恨みある
東陽町なつかしいな
今は違うのか?
上げとくぜ 内勤の某がチャリ置場で器物破損して警察沙汰になって自主退職とかw
掲示見て久しぶりに笑ったわw
アイツいつもカウンターで上から目線でムカついてたから久しぶりにスカッとしたぜw >>304
カウンターということは配車室じゃなくて運管か
辞めたから誰か分からん 「写真がシュール」「寝相悪い人落ちる」 岳南電車が終電後の電車に泊まれる夢ツアー開催、11月13日夜間
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2010/15/news079.html
御社でも、帰庫後のタクシーに泊まれるツアー、やったことあるよね!(笑 イースタンといえば、北港梅田じゃない方の、
イースタンエアポートモータースは、どうなるんだろう? 日本交通【公式】
【ニュースリリース】2021年3月1日付でイースタンエアポートモータース株式会社を全株式を取得いたしました。
また合わせて、株式会社ハロー・トーキョーの営業権の譲渡譲受申請を行いました。
https://twitter.com/Nihonkotsu_Taxi/status/1366652045424533506
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>322
新卒だけなら営業所に女子も入れるようなこと言っていたからここがそうなるんじゃね?
職場は豊洲なんて言いそうだな
朝鮮◯落なのになwww 漏れはクビになりたくないおー\(^o^)/
しぶとく生き続けるおー\(^o^)/ とりあえず乗っ取りから1年間はハローの就業規則でやるらしいから
その間にお金貯めて失業保険貰えるまでの生活資金貯めて猿の就業規則が適用される時に辞めるつもり 就業規則というてもだな、日本お猿交通のカルチュア、それがどんどん社に入ってきて、今まで始末書の対象にもならんかったことが、今度は同じことをして「一筆書け」となるを。
チミたつ雲管とウテシがズルズルやってきたことが、もう通用口しなくなるぬ。
そりはちびしい現実が待っていることを意味するんだぬ。 ハローのタクシ帝王こと金町君は、どうなるんだ!?
心配だよ。 エアポートの意識の低さはさすがでつ
まだホームページが両備グループ >>333
地元では弱小企業再生屋としてカンブリア宮殿にまで出てたど田舎企業でしたが僅か数億円の赤字で尻尾巻いて引っ込みました 俺らは寄生虫みたいなものだ
宿主を食いつくしたら別の宿主を見つけまた
食い潰す
宿主がいなくなって初めて自分の存在に気づく
新たな宿主が虫下しを飲まないことを切に願う
サヨナラRYOBI >>335
彼が辞めたら、残る人の方が少なくなりそう。
日本交通勤務経験のある某部長は辞めるらしい… >>340
川鍋と並ぶタクシー業界の二大巨頭だけに、両雄並び立たずか。ロイヤルあたりに移籍かね? >>342
みんな、これは協力してやろうぜ。
じゃないとスレッドの秩序が乱れるからな。
↑
といって、おれも書いたけどね。 日本交通からの移籍組は災難だな、追われるぞ。
桜マークに交換する前にHKCで研修しろと、これは未経験者だけで過去に研修歴のあるドラは研修させない=乗れない=要らない。 >>303
いいか、在日のおれの目の前でCSとか言うとぶちのめすぞ
わかったな おまえらところで、この会社でハアハアな女いる?
おれ?
おれは、言わなくてもわかるだろ。 民主主義に則って夏に組合選挙をやるらしい。
委員長、笑わせんなよ。君らがやってきたこの4〜5年は幼稚園児が見ても民主主義ではないぞ。
ま、この状況下でやる奴なんぞいないと見込んで形だけ選挙やって顔ぶれ変わらず狙いなんだろうが。 「東京全体というフィールドで勝負出来るハイヤー会社にしていきたい」
↑
聞いてはいたけど、酷い状況だと言ってるに等しい。道は知らない、接客出来ない、とても客から代金を頂けるレベルではない。 >>348
じゃ「挑戦」表記で
あ、君たちの言葉では、チョソンだっけか? >>351
じゃあ君が教えてやれ。
地理の知識と社歴でしかマウント取れない典型的なドラなんだから >>353
違うだろ、ドラ入れ替えの口実だろよ。マーク付けさせられない会社を買収って、魂胆が有るんだよ。
委員会は呑気だし、第二の狂犬は珍念だし。 >>354
そういうことか。申し訳ない。
委員会?組合だろ。秘密主義で自分らだけで情報握って同じ顔ぶれだけで頭抱えててもなんの解決にならない事に気付かないやつら。ほとんどのドラが不安とストレス抱えてるのだから大小問わず情報発信するのが普通。いかに両備とズブズブでやってたか化けの皮が剥がれてるってことだ あのアンケートはなんだ?
新しく始めるサービス?それをわざわざアンケートを装って選別をしてるのか?利用があるとは思えんがまさか今の今まで他社に振ってたんじゃないよな。
それで赤字は通用せんぞ。なにやってんだよ組合は。 >>357
あれ、日本交通の運賃なんだよ、羽田空港から大田区内は一律13500円.都心なら20000円とかイースタンの3倍。アンケートに社番と氏名印刷されてただろ、あれ日本交通が作ったやつで、やる気の有無を選別したんだよ。本来ならあの手の話は個人宛ではなく組合通してやるべきなのに御用すらもシカトだろ。 >>358
ゼロクラとアルファードの車種指定で、カムリとGパケは対象外だから担当車変更して研修みたいな、一日15件ぐらい出てるよ。逗子で27300円とか。 エアポの連中は素人中のど素人ちゃんだな。
ゼロクラってなんだw
田舎のハイヤー会社ですら使ってねぇぞ。何年前のクラウンだと思ってんだ。同じドラとして恥ずかしいわ。
ドラの意向を聞きたいだけなら無記名で充分。
記名させた事には意味があると何人気付いてんだろうな?御用は岡山の御用であって新体制の御用じゃない。ギャンギャン吠えることしか出来ないんだから相手にされないよ。今後も。 松崎もハローもエアポートも、既存のドラも職員も全部追い出してマークに見合うので総入れ替えしたいのが猿の本音でしょ
アンケートとかも所詮ポーズで、様子見組含め移行期間後は残党ゼロになる前提でやってるのは見え見え 検定だ研修だで、結局最終的には社内選考漏れにして追い出す手口。地理検定3級から。 地理検定3級とか、猿軍団の社内試験?
身体で覚えているのに、筆記試験とか何だよ!
ホント、中曽根の孫娘と結婚した奴が経営しているだけのことはあるなあw >>364
社内ではなく地理検定協会の試験、東京3級から1級まで有って、神奈川、千葉、埼玉も3から1級まである。 ということはクビになりたくないやろし9割は希望するやろから、クラウンとアルファドの奪い合いになるのか。 アルファードって嫌だよなあ。
毎出番、清掃がたいへんだぞ。 >>363
全部受かったところで言いがかりつけて辞めさせるとこまでセットよな 地理検定ってイースタンの人の話?
ハローもやるの? >>364
5区以外なら客が恐縮して教えてくれるんじゃね?
八重洲口から池袋言われてピンとこんわ
山手線? イスタンは地理の知識が浅くても成り立って来た需要だからそれを見下すのは筋違い。会社の金で細々リクエストする乗員を相手に実績積んでることも込みで物言うべきだろう。飛び込みでハロや三和に「不可」とされるのはそういう事。今後の需要で今まで必要無かった知識を求められる事になった時の努力?姿勢?じゃないのか。運行や配車がその時点で持ち合わしてる知識を元に判断するのは間違ってないと思うが。ハンドルすらまともに握れない奴らに判断されるのは腹立たしいのが本音。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています