【東京】イースタンタクシードライバーレス【武三】

**国道７７４号線** · 2013/10/31(木) 14:05:44.40

http://www.eastern-group.co.jp/
語ってください。

**国道７７４号線** · 2021/05/15(土) 11:50:56.12

>>336
レモンイエロー？（梅田グループ色）
それともカラシ色？（四社の黄色）

**国道７７４号線** · 2021/05/16(日) 08:42:16.33

二世代前のクラウンロイヤルのイースタン見たけど、何処の中古屋さんから仕入れて来たんだろう？

**国道７７４号線** · 2021/05/16(日) 09:23:59.79

大阪の北港梅田グループのどっかの営業所から持って来たんだろ

**国道７７４号線** · 2021/05/17(月) 17:21:30.65

>>338
しかも猿行灯の梅田第二（元イースタンハイヤー）にもいるよね

**国道７７４号線** · 2021/05/17(月) 20:08:57.31

四者か日の丸の中古イースタンはだいたいそのへんから仕入れてる

**国道７７４号線** · 2021/05/18(火) 23:08:59.63

クラウンロイヤルはその辺のハイヤー落ち？

**国道７７４号線** · 2021/05/18(火) 23:54:28.54

>>340
本来ならゴールド行灯であるべき車両にあのデカ行灯は違和感しかないな

**国道７７４号線** · 2021/05/22(土) 18:14:48.61

>>291
この間八丁堀でみた

**国道７７４号線** · 2021/05/24(月) 11:06:39.03

今後、ハイヤーのお古は、ますます出にくくなる傾向に

**国道７７４号線** · 2021/05/27(木) 16:22:39.40

>>345
いや、イースタンエアポートから近々大量に放出されるよ

**国道７７４号線** · 2021/05/30(日) 08:07:33.48

猿子会社になったイースタンエアポートとか松崎は確かにスーサルばっかだから確かに使えそうだな
梅田イースタンのうちEMのはそのままでも猿FCにできるけどみなとは黒とジャパン以外グレード低いからそこに集中導入して猿FCになりそう

**国道７７４号線** · 2021/06/01(火) 21:21:16.80

梅田第二のデカい行灯のカムリも中古？

**国道７７４号線** · 2021/06/02(水) 12:33:04.95

>>348
多分

**国道７７４号線** · 2021/06/12(土) 01:04:25.40

>>347
一応、コンフォートでも黄色にすればOK
梅田も少し前までコンフォートいたし、直系美輝なんてJPNになる前はコンフォートの方が多かったぐらい

**国道７７４号線** · 2021/06/13(日) 13:54:18.77

イースタンって猿グループだよな？

**国道７７４号線** · 2021/06/13(日) 15:13:31.80

いゃ、北港梅田グループだ

猿とは提携関係にあるが、それ程に深い仲ではない

**国道７７４号線** · 2021/06/13(日) 17:58:32.40

■都内ハイヤー・タクシー最大手「日本交通」　
イースタンエアポート、ハロー・トーキョーを譲受

2社227台が傘下になり、東京・大阪を中心に8,250台体制へ

https://prtimes.jp/main/html/rd/amp/p/000000023.000053767.html

**国道７７４号線** · 2021/06/13(日) 18:23:45.74

■都内ハイヤー・タクシー最大手「日本交通」　
イースタンエアポート、ハロー・トーキョーを譲受

2社227台が傘下になり、東京・大阪を中心に8,250台体制へ

https://prtimes.jp/main/html/rd/amp/p/000000023.000053767.html

リリース出たのか

**国道７７４号線** · 2021/06/14(月) 00:29:13.99

>>350
最近は行灯で区別できるから最近バッタから猿に移った昭和はオールペンで黒くした青行灯のクラコンがいるとか

>>351
グループといっても子会社と提携会社に分かれるが、>>353のイースタンエアポートは前者で、梅田交通系で入ってる東京梅田交通と東京梅田交通第二が後者
ただ、タクシーの無線をデジタル無線からIP無線に切り替える潮流があって（バッタは実際今年切り替えた）、噂として梅田交通系のイースタンはEM無線を畳んで猿提携に切り替える説がある

**国道７７４号線** · 2021/06/22(火) 06:27:22.36

日本交通の傘下w

**国道７７４号線** · 2021/07/02(金) 16:07:46.62

まあ「再生のなんとか」と言ってた両備が唯一再生させず見捨てたと社内では噂に。
（現に元日交だったニッコー観光バスの出戻りはなかった。全社羽田で顔を合わしてるのに）

**国道７７４号線** · 2021/07/08(木) 17:43:54.50

358

**国道７７４号線** · 2021/07/13(火) 22:06:02.30

>>355
ピンフこと平和自交も少しはできそう＞黒いクラコン

**国道７７４号線** · 2021/07/14(水) 04:39:42.52

平和自動車交通も日本交通に買収されたね。

**国道７７４号線** · 2021/07/14(水) 05:49:39.23

日本交通に買収されたイースタンエアポート、マークが梅田系イースタンと同じに戻ってる
資本関係切れてるのにいいんかね

**国道７７４号線** · 2021/07/14(水) 06:08:29.05

北港梅田が許したらしい
商標権は北港梅田が所持

**国道７７４号線** · 2021/07/14(水) 12:36:01.70

>>360
買収じゃなくて鞍替えだけどね
確かに子会社はそっちに売ったけど
梅田でもみなとが鞍替えしたら黒いクラコンできるんじゃない？

>>361-362
まあイースタンエアポートが残るのは一時的みたいだしね

**国道７７４号線** · 2021/07/31(土) 16:18:34.43

羽田営業所でアルファードタクシー開始
梅田交通が御前崎タクシー株式会社→買収
キングタクシー静岡→丸新交通に社名変更

**国道７７４号線** · 2021/08/19(木) 06:08:14.86

■コロナワクチンが効かないデルタ型、都内６割迫る、医療負担、再び高まる恐れ。

2021/07/22 日本経済新聞　朝刊

**国道７７４号線** · 2021/12/26(日) 20:37:24.23

366

**国道７７４号線** · 2022/02/04(金) 09:11:56.40

ひろゆきが「ブラック企業はガンガン潰れてください」と語るワケ
https://diamond.jp/articles/-/294570

**国道７７４号線** · 2022/04/02(土) 10:11:05.97

イースタンモータース東京株式会社　世田谷営業所[梅田交通グループ]
https://umeda-kotsu-group.jp/umedataxi/easternmtsetagaya/

**国道７７４号線** · 2022/04/24(日) 05:50:49.64

イースタンタクシーの黒クラウンセダン、羽田ランプで大破全損らしいな
飴と鞭のコチ・イースタン、事故った乗務員は大変だな

**国道７７４号線** · 2022/04/24(日) 05:51:50.25

**国道７７４号線** · 2022/04/26(火) 03:47:35.89

ええ会社ですよ！

**国道７７４号線** · 2022/05/03(火) 16:03:20.56

亀戸は場所もいいぞ

**国道７７４号線** · 2022/05/03(火) 16:53:01.24

貨物線の高架下だっけか？

**国道７７４号線** · 2022/05/08(日) 17:32:33.36

亀戸って咳の息がかかった営業所だろ？
だからハイヤー仕様クラウンだのアルファードだのカムリだのって

**国道７７４号線** · 2022/05/08(日) 18:23:49.12

そういうのは羽田とか品川ナンバーエリアでやるべきだよな
経堂に配置するのは微妙だが

亀戸とか亀有（足立区中川）など、足立葛飾ナンバーエリアは、ボロっちい経年車で十分

**国道７７４号線** · 2022/06/30(木) 20:30:19.45

NEX-Tみないな書き方でEASTERNになってるアルファードいたけどネクストから持ってきた？

**国道７７４号線** · 2022/08/21(日) 19:20:52.02

https://umeda-kotsu-group.jp/umedataxi/

**国道７７４号線** · 2022/12/20(火) 14:49:13.12

｢やさしい経営｣するタクシー会社が生き残れた訳
https://toyokeizai.net/articles/-/639794

**国道７７４号線** · 2022/12/22(木) 19:29:07.43

「まともに仕事できるはずない」偏見が阻む暴力団の組抜け　地道な支援で実績上げる福岡、成功事例に希望者続く
https://nordot.app/977383029653209088

**国道７７４号線** · 2022/12/22(木) 20:38:07.61

>>379
http://hissi.org/read.php/traf/20221222/ZjZOaDd1VEY.html

**国道７７４号線** · 2023/01/12(木) 04:02:41.76

https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=7010505000842
かつてEMが合併したはずの自交の法人格が生き残ってた

**国道７７４号線** · 2023/04/26(水) 13:57:14.58

【イースタン創業・藤本家】多摩川沿いに日本発の常設サーキットがあった「多摩川スピードウエー」遺構を青山に
https://response.jp/article/2023/04/24/370297.html

**国道７７４号線** · 2023/09/11(月) 20:06:40.89

>>270
なかなかそうならないね

**国道７７４号線** · 2023/11/09(木) 15:24:56.31

猿FCの梅田第二だけでなくEM行灯にも先代シエンタ入れたのか

**国道７７４号線** · 2024/02/07(水) 05:33:32.92

このスレには「梅田交通江坂コピペ」は貼られないんだな

**国道７７４号線** · 2024/02/07(水) 09:18:05.76

>>385
邪魔なので死んでほしい

**国道７７４号線** · 2024/02/07(水) 11:04:26.59

邪魔だと他人に感じさせるのが目的だからなあのコピペは　いちいち相手にしたら負け