【東京】イースタンタクシードライバーレス【武三】

**国道７７４号線** · 2013/10/31(木) 14:05:44.40

http://www.eastern-group.co.jp/
語ってください。

**国道７７４号線** · 2020/06/02(火) 10:53:26.50

>>235
https://www.nihon-kotsu-taxi.jp/news/200601/
これ見ると完全移行？

**国道７７４号線** · 2020/06/02(火) 11:17:09.76

新木場イースタンだけで、お台場の需要に応えられるの？

**国道７７４号線** · 2020/06/02(火) 17:01:07.61

>>236
イースタンハイヤーのオンボロ黒スーデラは行灯載せ変えただけじゃないか。

**国道７７４号線** · 2020/06/02(火) 18:11:43.54

デカあんどん

**国道７７４号線** · 2020/06/02(火) 18:43:05.50

イースタンの雲連中が猿になれるの？ww

**国道７７４号線** · 2020/06/02(火) 19:29:49.89

>>239
照英みたいに昔使ってたやつを再利用でしょ

**国道７７４号線** · 2020/06/02(火) 19:56:31.92

>>241
ちげーよ、オバケ行灯は【外様】の印、グループ会社なんで本体ではございません。と

クレームに対応するため区別というかわざと差別してんだよ。

**国道７７４号線** · 2020/06/02(火) 20:02:45.83

70歳未満なら残れるみたいだな

**国道７７４号線** · 2020/06/02(火) 21:08:27.89

そのうち区域内は全部猿化してもおかしくはない気がするな
区域外や都外までそうなるかはわからないまでも

**国道７７４号線** · 2020/06/03(水) 16:37:48.33

EM無線協同組合
http://www.emjiko.or.jp/kamei.html
亀有亀戸なくなった。無線配車は狛江調布も
やってるからなんとか生き残ってる。都内で
鳴るとこなんて台場と羽田下請けぐらいか。

**国道７７４号線** · 2020/06/04(木) 11:14:36.32

イースタンハイヤーって別物だったよね
ANA傘下になって

**国道７７４号線** · 2020/06/04(木) 11:17:33.34

>>247
それはイースタンエアポートモータース

**国道７７４号線** · 2020/06/04(木) 11:35:24.75

そうだ
しかも現在では岡山の両備傘下　まさかのハロートーキョーと同系列

**国道７７４号線** · 2020/06/04(木) 15:44:42.61

で、イースタンエアポートでやりたくない超短距離相乗り手数料20％の羽田空港ダウンの仕事やらされてるのがイースタン

**国道７７４号線** · 2020/06/06(土) 20:41:01.24

営業車は50万キロ超の古車だが、毎出番持ち帰れるから、辞めない人がいると聞いた。

**国道７７４号線** · 2020/06/07(日) 21:19:08.11

>>251
50万どころか70万も現役だぞ
2個イチどころか３個イチだったりするが

**国道７７４号線** · 2020/06/07(日) 23:49:19.11

しかしイースタンの系列でありながらチェッカーのみなとって浮いてるよな
どうせ猿化するなら先にこっちやればいいのに

>>241-242
ちなみに飛鳥のもでかいが昭栄とかのよりは小さい

**国道７７４号線** · 2020/06/08(月) 09:28:03.67

最初はGパケじゃない黒や紺の車がデカ行灯なんて
決まりがあったみたいだけど今は良くわからん

**国道７７４号線** · 2020/06/08(月) 11:26:10.70

>>253
最初は黒無線扱いしない車をデカ行灯としたらしいが

**国道７７４号線** · 2020/06/09(火) 00:27:46.62

昔板橋の三和にも日交デカ行灯のボロスーデラいたよ

**国道７７４号線** · 2020/06/09(火) 14:04:36.07

亀有亀戸のイースタンハイヤーってタクシーだけじゃん。ハイヤー持ってた頃の名残の社名？
あと赤羽のイースタンマネージも変わった名前だよな

**国道７７４号線** · 2020/06/09(火) 14:36:06.15

イースタンマネージ

名前だけ聞いたら、ドライバー派遣とか、社用車管理代行やってる会社みたいだな

**国道７７４号線** · 2020/06/09(火) 19:26:15.16

>>257
マネージ、元々は車両管理や整備部門
各営業所の整備士はマネージ所属

**国道７７４号線** · 2020/06/10(水) 16:18:14.81

>>258
ありがとう！

**国道７７４号線** · 2020/06/10(水) 22:02:47.53

赤羽と新木場は元々イエローキャブだったな。
EM自交の頃は無線載せていなかったみたい

**国道７７４号線** · 2020/06/11(木) 11:44:20.03

なんでコロコロ名前変えるか

**国道７７４号線** · 2020/06/11(木) 12:21:47.88

>>261
本家の大阪のイエローキャブを鯒が手放したから

**国道７７４号線** · 2020/07/15(水) 18:19:35.01

花畑の平成タクシー消えてる東京梅田に吸収された？？？

**国道７７４号線** · 2020/07/16(木) 08:08:05.79

らしいな

**国道７７４号線** · 2020/07/16(木) 12:32:55.10

>>261
亀有交通なんてのもあったな

**国道７７４号線** · 2020/07/17(金) 14:54:07.31

猿化していくみたいだけど、陸王と赤羽
東洋と浮間、abc とか近い者同士どうすんだ

**国道７７４号線** · 2020/07/17(金) 22:35:28.25

さっそく東京梅田第二に社名変更
イースタンハイヤー

**国道７７４号線** · 2020/07/20(月) 08:58:21.65

>>266
身売りじゃなくてFCだからいいんじゃね

それよりチョッカー入ってるみなとどうすんのさ？

**国道７７４号線** · 2020/07/20(月) 09:02:12.74

あとはイースタンの名前なくしてくなら区域外のも変えてくという流れになりそうではあるか
カナガワイースタンが神奈川梅田になったりとか

**国道７７４号線** · 2020/07/23(木) 23:08:46.26

多摩と三県だとこうなりそうだな
大宮タクシーイースタン→大宮梅田交通
和光タクシー→千葉梅田交通
エムテイイースタン→船橋梅田交通
マツドタクシーイースタン→松戸梅田交通
イースタンモータース調布→東京梅田交通調布
カナガワ交通イースタン→横浜梅田交通
向ヶ丘交通イースタン →川崎梅田交通

**国道７７４号線** · 2020/07/29(水) 19:51:26.92

コチグループに秋田梅田交通ってのが既にありまして

**国道７７４号線** · 2020/08/01(土) 00:49:00.36

全部梅田になるのも時間の問題だな
イースタンの名前は生き別れのエアポートだけになりそう

**国道７７４号線** · 2020/08/17(月) 15:48:52.76

エアポートってイースタンだったの？穴の子会社だったんじゃねえの？

**国道７７４号線** · 2020/08/17(月) 17:45:27.00

>>273
それはイースタンハイヤー定期

**国道７７４号線** · 2020/09/24(木) 02:58:23.80

>>273
ANAに売られた後さらに岡山の両備（ハロー買ったとこ）に売られた

**国道７７４号線** · 2020/09/29(火) 17:25:04.84

新木場にアルファード入ったけどあれもまさか中古？ｗ

**国道７７４号線** · 2020/10/04(日) 23:43:46.66

>>276
現行型も旧型も見たけど現行型はどっちなんだろうな

**国道７７４号線** · 2020/10/19(月) 16:21:13.47

新木場は社名変えるの？

**国道７７４号線** · 2020/10/19(月) 20:33:21.14

東京梅田ネクスト

**国道７７４号線** · 2020/10/20(火) 01:55:01.26

やっぱり行灯とか変えるんかな

**国道７７４号線** · 2020/10/20(火) 08:46:46.14

梅田なんちゃらに変えて猿入りするのかもね。
イースタンの名前残すより、”日本交通Gの梅田”でやっていきたいんじゃない

**国道７７４号線** · 2020/10/20(火) 11:54:56.78

区域内はもとより区域外も猿がある程度勢力あるとこは猿化か
大宮は猿よりアホカが強いのかは知らないけどそっちと組んでるが

**国道７７４号線** · 2020/10/26(月) 08:53:44.82

東京梅田ネクストのアルファードの目撃情報によるとEMのままだったらしい

**国道７７４号線** · 2020/10/26(月) 20:03:06.48

>>283
側面はね。
日本交通のアルファードみたいにドア下の方に「EM」と番号書いてる

**国道７７４号線** · 2020/10/28(水) 20:25:31.50

ロイヤルリムジンやめた人たちで構成

**国道７７４号線** · 2020/10/29(木) 15:26:35.89

>>285
なんか旧ハローの再来に見える

**国道７７４号線** · 2020/11/17(火) 11:24:03.65

>>286
ちなみに旧ハロー以外に猿のワイエムもキロメOBの会社
キロメと提携しようとしたら断られたとかで猿と提携したらしい
それも今や猿直系だもんな

猿提携のライオンがキロメに買収されてこっちは消滅したけど、地味にワイエムとライオンは交流あったらしい
顛末を見ると運命の悪戯にも見えるが

**国道７７４号線** · 2020/11/30(月) 22:17:27.27

東京梅田ネクストのGパケ、ドアの表記はEASTANの下にNEXT

**国道７７４号線** · 2020/12/05(土) 17:30:16.25

>>288
せめてアルファードと同じ
NEX-T
Tokyo Umeda
にすればよかったのに
行灯もイースタンのとこをNEX-Tに書き換えてさ

**国道７７４号線** · 2020/12/10(木) 01:27:42.03

>>289
社名がイースタンじゃなくなってるんだし、それは思った
そしてイースタンで残ってるとこ（モータースとマネージとABC）とチェッカーのとこ（みなと）はどうするんだろうな

**国道７７４号線** · 2021/01/08(金) 13:50:08.17

江東標記のゼロクラあったんか

**国道７７４号線** · 2021/01/11(月) 16:50:25.30

変わってなければ、万一事故を起こした場合、擦っても一律事故引き免責金5万円、クレカ手数料・無線ナビ手数料天引き、出番ごとに現金持ち帰れるが、給料日が悲惨な金額になりかねない。同じフロアに街金の会社があるのは、それが本業なのかとも思わざるを得ないのだが・・・

**国道７７４号線** · 2021/01/11(月) 17:25:23.07

>>292
東京梅田は事故引き5千円　手数料一切負担無し

**国道７７４号線** · 2021/01/20(水) 20:32:27.07

https://umeda-kotsu-group.jp/

**国道７７４号線** · 2021/01/21(木) 23:19:54.86

京都地区　一社減ったかな

**国道７７４号線** · 2021/01/23(土) 00:23:26.67

イースタンモータース東京のホームページが梅田交通グループになてるイースタンの名前無くなりそう

**国道７７４号線** · 2021/01/28(木) 08:09:14.11

>>295
伏見　車庫の屋根だけ
マンション用地にでもなるかな

**国道７７４号線** · 2021/01/29(金) 19:45:55.33

0909 国道７７４号線 2021/01/27 19:48:58
東京梅田ネクストのサイトあったわ
https://en.umedanex-t.com/

0910 国道７７４号線 2021/01/28 20:52:07
>>909
配車とか予約やってんのイーエムの無線室かとおもたらちがった

**国道７７４号線** · 2021/01/29(金) 19:47:54.75

EM無線ってもう死に体だろ

**国道７７４号線** · 2021/01/29(金) 20:37:49.33

>>299
あえて独自路線継続のネクスト除いたらあとは全部猿行くのかもね
イースタンでもチョッカー入ってるみなともいずれ猿行きそうだが

**国道７７４号線** · 2021/02/01(月) 02:05:16.45

JRの高架下車庫が好きだなイースタソは
三鷹に進出する気は無いのか。深大寺車庫捨てて移転すりゃ良い

**国道７７４号線** · 2021/02/01(月) 02:30:46.75

>>301
区域違うから移しようがなくない？
あと車庫じゃないけど猿直系のワイエムの隣にイースタンの工場があるよな
隣にワイエムが入ってくるまではイースタン系が使ってたんだろうか

**国道７７４号線** · 2021/02/03(水) 19:33:25.83

高架下なのは亀有、亀戸、浮間？
家賃安いし、浮間は他社の居抜きだしね

**国道７７４号線** · 2021/02/05(金) 01:14:05.94

>>302
確かにあの高架下工場の場所は謎だな
ワイエムはイースタンの居抜きで入ってるように見えるし

**国道７７４号線** · 2021/03/02(火) 08:38:59.32

羽田イースタンも身売りという話
ハロートーキョーに続いて両備は手放すのか

**国道７７４号線** · 2021/03/02(火) 08:40:43.87

>>305
旧猿バスも手放して都内撤退するんじゃ

**国道７７４号線** · 2021/03/02(火) 10:54:55.05

>>306
既に株式譲渡済
両備都落ち

**国道７７４号線** · 2021/03/02(火) 14:27:13.74

>>307
どこにやったんだろう
確かにどれも最近見ないとは思ったが

**国道７７４号線** · 2021/03/03(水) 00:16:53.43

ハローとエアポートは猿に行くそうだが、猿観光は情報ないな

**国道７７４号線** · 2021/03/04(木) 11:47:34.51

両備の爺さん会長は事あるごとにしゃしゃり出て来てたのに自身の身にマイナスとなると息すらしてないほど静かだ。それとも昨夏の賃金未払い全面敗訴でおかしくなったのか。これから第二第三の矢が飛ぶぞ。

**国道７７４号線** · 2021/03/04(木) 16:34:40.62

>>310
祭り上げられて勘違いしたらしい
経営者として引退の時期すらわからんらしいな

**国道７７４号線** · 2021/03/04(木) 20:53:59.22

0021 国道７７４号線 2021/03/03 21:01:37
イースタンエアポートも日本交通かよ。
日交グループでANAの送迎一網打尽。前々から日交は空港の仕事やりたがってたもんな。

コロナで飛行機飛ばないからイースタンエアポートの経営悪化。持て余した両備が手放し、日交が買った。

イースタンエアポートの仕事に協力してたイースタンとかちょうちん個タク干されて、ゆくゆくは日本交通グループで空港関係の仕事総取りしてくんだな

**国道７７４号線** · 2021/03/05(金) 14:03:33.91

両備ベッタリの組合幹部だったから義理が外れたことで来週の集会で未払い残業代の要求意向を発表でもするのか

**国道７７４号線** · 2021/03/07(日) 06:22:22.65

グッバイ両備

吉備団子抱えて江戸で錦は上げられなかったな

**国道７７４号線** · 2021/03/07(日) 06:44:03.61

両備グループ・イースタンエアポートモータースとの関係はなくなりました
ここは北港梅田グループ・イースタンモータース東京です

**国道７７４号線** · 2021/03/08(月) 06:04:10.49

>>312
業績悪化は間違いないが根本には数件抱えてる未払い賃金訴訟みたいだ。今回の身売り騒動で本体組合も提訴に踏み切るみたいだ

**国道７７４号線** · 2021/03/08(月) 15:34:21.63

両備は金持ってるってスゲー風のうわさで伝わってきてたからなぁ。
社屋だってスゲーきれいなんじゃねーの

**国道７７４号線** · 2021/03/08(月) 16:18:44.90

>>316
北港梅田も未払い賃金で労組が提訴するのか？

**国道７７４号線** · 2021/03/09(火) 09:18:54.26

まあ、梅田グループのイースタンが猿FCになって、梅田入りせずにANAから両備に渡ったイースタンエアポートが猿子会社になるんだから数奇なものよな

**国道７７４号線** · 2021/03/09(火) 17:17:02.47

猿の歴史はMAなんだから、FCになったところでMAされるよ。
そうするためにFCとワンクッション置いてるだけ
乗っ取り

**国道７７４号線** · 2021/03/09(火) 17:31:20.40

結局東京から撤退するんだ
大名古屋タクシー、滋賀中央交通、そして最近では両備グループと同じ運命か？

**国道７７４号線** · 2021/03/09(火) 18:45:43.96

>>320
まあ梅田は大丈夫じゃないか？
梅田が東京撤退するとかなれば関東から撤退だろうし

**国道７７４号線** · 2021/03/09(火) 18:50:55.74

群馬からも撤退かな

**国道７７４号線** · 2021/03/09(火) 18:59:04.16

梅田も撤退するの？
でもそれだと猿が引き取りそうなの区域内だけだよな

**国道７７４号線** · 2021/03/10(水) 07:23:07.76

>>324
本拠大阪だっけ？
だったら大阪の東京日本交通に吸わせるだけだろよ

**国道７７４号線** · 2021/03/10(水) 16:48:55.81

ニッコツの内勤なんて、女優が乗ったら動画保存して、フォルダに貯めこんでるのマジだぜ。
で内勤同士で見せあいっこ。マジデフォルトだから。

**国道７７４号線** · 2021/03/10(水) 20:21:13.02

>>326
準強姦したやつもコソコソしまい込んでるんじゃ

**国道７７４号線** · 2021/03/11(木) 10:17:05.37

>>325
関西は流石にやめなさそうというか、猿は猿で関西は徐々に撤退してってるから猿に投げるとしても関東圏だけじゃない？

**国道７７４号線** · 2021/03/16(火) 00:52:11.17

結局首都圏撤退するとしたらネクストも短命に終わりそうだが

**国道７７４号線** · 2021/03/20(土) 18:06:07.53

瀬谷区にあるイースタン企画株式会社って一体ナニモノ？
2001年に無くなったイースタン観光バスの塗装そのまま復活したの？まるで亡霊でも見ているかのような！イースタン観光復活⁉︎ 2020年9月20日に開所だって。

**国道７７４号線** · 2021/03/20(土) 18:44:05.58

>>330
社長の姓名からして、在日コリアンの「通名」によくありがちな字ヅラだな

JARO基準スレスレの、嘘・大袈裟・紛らわしい臭いがプンプン漂ってる

**国道７７４号線** · 2021/04/02(金) 21:58:33.12

10年ちょっと前に中国人が勝手に作った、「日立航空機」みたいなインチキ臭い会社だな

**国道７７４号線** · 2021/04/02(金) 22:25:29.86

333

**国道７７４号線** · 2021/04/02(金) 22:32:18.09

>>332
飛鳥「せやな」

**国道７７４号線** · 2021/05/15(土) 01:54:29.57

>>319
数奇といえば猿の観光バス部門は猿が手放した後に巡り巡って両備が持ってたりするしな
そして両備のマークが使えなくなったからと梅田イースタンの文字違いの旧ロゴにイースタンエアポートがまさかの回帰

**国道７７４号線** · 2021/05/15(土) 11:43:31.03

黄色のNEXT見た