【東京】イースタンタクシードライバーレス【武三】
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イースタンとEMは非なるもの
って知らん香具師多いW 朝倉[] 投稿日:2012/11/23 06:31:20 ID:klwp2pJp(1)
靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる?)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
九段下方面に消えていったw ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
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WBTPP 後ろだけ中古スタッドレスタイヤ
しかも15インチなのに旧型の14インチ
ドケチ経営者w >>124
点呼のときに唱和してるよ(やらされてる
>>125
コチ社長殿はとにかくケチ。必要なところに金かけない。
従業員にも金かねない。
給料安すぎて年寄り以外の人は長続きしない。 コチ社長殿
やたら拘束時間の長い乗務員に休憩時間で調整させようとするのは あなた かつての労組潰し
最賃払いたくないからでしょう
客待ち時間は労働時間ですね
12時間拘束で3時間休憩
拘束時間を休憩時間で調整することはできないと思いますが そういえば以前「ガイアの夜明け」でコチ社長が「何で運転手が集まらないんだ!」と所長連中にカメラの前でブチキレしてたけど、あんな条件で運転手集まると思っているのか? コチなんて魚みたいな名前だな
副社長はカンパチ?
部長はヘラブナ? ここ 行灯とれんしね
ていうことは修学旅行や貸切は皆無ってこと
どうりで地方の駅待ちのみ
飼い犬やね >>132
長男だか次男が京都エムケイにいる。採用係やってる。
息子のどれかが飛鳥にいる。 >>132
東京mkが自分のところで人足りなさすぎて
客さばけないからイースタンに車まわしてきてもらうようにしたことある
営業がとってきた仕事だけどアホかと思ってた
>>129
ダメな会社の模範としてテレビに出たらますます人集まらないのに
わからないから日交の引き立て役で登場
コチ社長殿は「良い宣伝になった」と自画自賛 なるほど
息子2人 飛鳥とエムケイで帝王学学ばせてるのかw イースタンの糞運管共に猿のスタンダードマニュアル80を理解出来る奴らいるのか?(笑) >>140
後継者づくり
>>141
読むわけ無いじゃんw日交の内勤ですら知らないんだから 大阪でもかなり下位ランクの会社を格安で買い叩いて運転手の教育に力入れてる見たいだが
今までの態度とあのクルマで何を求めているのだろうかw? 東京で最近まで教育()なんてなーんもやってなかったんだけど
エムケイや日本交通に感銘を受けたもんだから
エムケイや日本交通のように接客をきちんとすれば客が増える
思いこんで運転手教育をやってる
自由出庫だったのに、時間ごとに出庫させたり
点呼のときに唱和させるとかね。
なお車は四社と日の丸からの中古車 大阪の場合 ランク落ちの会社の車が多いもんだから乗り場で順番で乗せる以外 他社にスルーされまくる車ばかり
そんな車で平均以上の接客なんてw それと入出庫時間の管理 Aチェック等の差時間
30分以内厳格に言ってるようですが以前みなし残業のことで裁判に負けたせいでしょう
コチ社長殿w
厳密に言うと入出庫の準備 日報の整理 車の手入れ等 30分ではできませんねw
勤務時間中に休憩がわりに清掃とか入れないとね >>145
日の丸猿江の駐車位置ステッカーがそのままだもんなw ここ 賞与とかいっても
足切り超えた分とか 、を繰り延べ支給してんだな
会社に借りてもいないのに 貸付扱いw
いわゆる二重帳簿的 賃率45+この二重帳簿的分
半期ずれてまた貸付?
わけわからんわ >>151
複雑すぎで社長も満足に説明できないんだぜ
もちろん事務も内勤もよくわかってない とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
BO5 潰れそうな地方のタクシー会社買ってどうすんの。知らん間に静岡あたりの会社買ってるけど。なにがしたいんだ?? タクシー乗務員は、「普通自動車第2種運転免許証」「乗務員証」の2つ!が必要!!普通自動車第2種運転免許証」だけでは、タクシー乗務員はできない。
「普通自動車第2種運転免許証」は、警察!国家公安委員会が発行。「乗務員証」は、タクシーセンター!が発行!する。
「普通自動車第2種運転免許証」「乗務員証」の2つ!が必要、この2つ!は【タクシー会社の全額負担】で、全国的に取得できる!合格できる、免許証が取れるまでタクシー会社の費用負担。普通自動車第1種運転免許証!、これだけは、自分で取得して持っていること。
※「普通自動車第1種運転免許証」は、大抵の人は持っている。誰もが、容易にタクシー乗務員になれる!!
タクシー乗務員は、長く!年老いても仕事ができる。70、80、80歳!のタクシー乗務員も現実に多く!働く。他業種の仕事では、どうよ?? タクシー業務が楽!でないと、長く高齢者も働けない。
タクシー業務が、真に!「本当に!しんどい!」なら、平均寿命を大きく超えて!大勢の人がタクシー業務に就けない。「タクシー業務が、しんどい!」のでなく、「年老いて、しんどい!」だけ。
「年老いて、しんどい!」は、他の仕事も同じ。無職でも同じこと。「長く!、死ぬ間際まで仕事に就ける現実」
タクシー業務は、極楽!! 断じて、「本当に!タクシー業務がしんどい!」なんかないから。 タクシー乗務員は、「普通自動車第2種運転免許証」「乗務員証」の2つ!が必要!!普通自動車第2種運転免許証」だけでは、タクシー乗務員はできない。
「普通自動車第2種運転免許証」は、警察!国家公安委員会が発行。「乗務員証」は、タクシーセンター!が発行!する。
「普通自動車第2種運転免許証」「乗務員証」の2つ!が必要、この2つ!は【タクシー会社の全額負担】で、全国的に取得できる!合格できる、免許証が取れるまでタクシー会社の費用負担。普通自動車第1種運転免許証!、これだけは、自分で取得して持っていること。
※「普通自動車第1種運転免許証」は、大抵の人は持っている。誰もが、容易にタクシー乗務員になれる!!
タクシー乗務員は、長く!年老いても仕事ができる。70、80、80歳!のタクシー乗務員も現実に多く!働く。他業種の仕事では、どうよ?? タクシー業務が楽!でないと、長く高齢者も働けない。
タクシー業務が、真に!「本当に!しんどい!」なら、平均寿命を大きく超えて!大勢の人がタクシー業務に就けない。「タクシー業務が、しんどい!」のでなく、「年老いて、しんどい!」だけ。
「年老いて、しんどい!」は、他の仕事も同じ。無職でも同じこと。「長く!、死ぬ間際まで仕事に就ける現実」
タクシー業務は、極楽!! 断じて、「本当に!タクシー業務がしんどい!」なんかないから。 タクシー業務は「極楽 業務」 タクシー業務、これ自体は「極楽!」
本当に!タクシー業務がしんどい!、なら高齢者は決して業務に就けない。60、70、80、80歳もの高齢者が長く!多く!タクシー業務に就いている。
現実、「60、70、80、80歳もの高齢者が長く!多く!タクシー業務に就いている」、仕事が他業種にある?? 会社員も嘱託職員でも60、70、80、80歳もの高齢者はいない。
この現実、「タクシー業務は極楽」 しんどい!のは、年老いたから。タクシー業務は、しんどい!どころか極楽!
「年老いて、しんどい!」は、生きていれば同じこと。「タクシー業務がしんどい!、なら死ぬだけ。老い先短いということ。」 160
京都の平安交通ークフと同じですね
掃き溜めの事務員を左遷する場所にw 社長息子が京都エムケイにて人事担当
いずれ 有能人材スカウトのため? この前東京梅田交通に面接の為「日本交通グループ東京梅田交通」の看板出している事務所に行ったら、「ここは平成タクシーの事務所ですよ!」と言われたので速攻で帰宅したよ!(笑) >>167
次期社長にするためにMKで修行させてる。将来はイースタン、北港梅田グループの社長にする。
>>168
今は歩いて数メートルのマンションの一室を営業所にしてる東京梅田。でもできたときは平成タクシーと衝立1枚で仕切ってるだけ。建物の入り口は別々でも中に入れば一緒だったもんなあ。今も点呼場はそこで
>>169
日本交通の看板にすれば売上げアップと目論んだことと、ハイタク協でも役職に就きたいからK鍋にすり寄るためにやったこと。
都内とその周辺も日交にするつもりだったんだけど東京梅田がイマイチなことと、K鍋にすり寄ってもうまくいかないとわかったのか最近はなんにも言わなくなった。
何年か前は「イースタンはすべて日本交通にするぞ!」と鼻息荒かったのにね。 ジャパンタクシーでお古の車が新車扱いの我らがイースタン。
ジャパタクなんて入れずに黙ってクラコン。 タクシー乗務員
「乗務員証」と「普通自動車第2種運転免許証」の2つ!が、タクシー乗務員には必要。「普通自動車第2種運転免許証」だけ!では、タクシー乗務員にはなれない。
※現実は、「普通自動車第1種運転免許証」、これさえ自分で取得していれば、「乗務員証」と「普通自動車第2種運転免許証」の2つ!は、タクシー会社の全額負担!で合格するまで受け続ける。
→【誰もが、容易にタクシー乗務員になれる】
※現実、【誰もが、容易にタクシー乗務員になれる】
諸事情のがある人!が極めて多い。他業種、他社では採用されない人が極めて多い。
※【普通の人、優秀な人】もいるが、圧倒的にタクシー乗務員は劣悪な人が多い!
先ずは、これを頭に叩き入れて、タクシー乗務員と接すること。
コンビニ店員等、どんな人・客にも缶コーヒー1本でも、爽やかな笑顔を振りまくのは【仕事だから】 道端のジジイには笑顔なんかとんでもない! 缶コーヒー1本でも、お客様。
劣悪ジジイのタクシー乗務員、元ヤクザ・チンピラも、【仕事だから】圧し殺して笑顔。引き吊ているかもね。 タクシー業務は「極楽」です。どんなに反論しても、「70、80、80歳もの高齢者が非常に多く働く現実」より、「仕事自体がしんどい!」とは絶対に云えない。他の業種の仕事で、タクシー業務の様に「高齢者が極めて多く働く現実」があるか?
亡くなる年齢まで、タクシー業務はできる事実
https://www.nhk.or.jp/docudocu/program/46/2586147/index.html
「タクシー業務がしんどい!」のでなく、「年老いて!しんどい!」ということ。寝てても、遊んでいても、「何しても、しんどい!」
※【タクシー業務で、最もしんどい!は乗務員と関わること。同業他社を含めて】
タクシー業務は独り仕事!、他社他人と関わる必要性は皆無。
しかし、タクシー乗場、道端では「ヘドロ!乗務員」が難癖をつける。特定の場所を、「ヘドロ乗務員」だけがグループを作って陣取る。グループ以外の乗務員が、客待ちすると「ヘドロ!乗務員」が大勢で取囲む!!
これが最もしんどい! 他、色々と理不尽な約束を、ヘドロ乗務員だけで決めて同業者へ押し付ける!! >>137
エムケイのHPに採用担当コチと出ていますね イースタンネタでないけど全国に「梅田交通」の名前広げたいんだね。
秋田県の宝タクシーが秋田梅田交通に名前変わってた。 会った会ったよ
エムケイコチさんに
なかなかパリッとされてイケメンやん >>190
まじいらないわ。クレカだけでなく電子マネーにも手数料6%取られるっていう。クソ 交通新聞にイースタングループ所長会議でコチ社長が「ドライバーを大事にしよう」とホザイタらしいが、本当に大事に扱ってくれますか? >>197
エッ!?まじで!? そんな話は聞いたことないなあ 渋谷パルコにタクシー突入 運転手「車道と思い・・・」(19/12/05)
https://youtu.be/kAAYdySCAlE 渋谷パルコ最近できたばっかり。
つっこんだの、平成? 5日13時20分すぎ、渋谷パルコの歩行者専用通路「ナカシブ通り」にイースタンモータース東京のタクシーが進入する
https://ma tomedane.jp/page/42383
グランドオープンしたばかりの渋谷パルコに客を乗せたタクシーが突っ込む [597533159]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1575545370/ >>198
元平安交通クフタクシー
現近畿交通
シーツ代 月 800円
京都駅八条口入場チップ1回20円
事務員A達のお小遣いか イースタンの新木場の高架下の工場の隣に猿のグループあるけど何か関係あったりする? >>208
そうそれ
Ymが来る前に使ってたりする? >>209
ymはkmの元役員が立ち上げた新免でkmグループ入り断られ猿入り。のちに猿に身売り >>210
Ymがあの場所に入る前にイースタンの系列の営業所があったりはしない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています