高速道路株式会社7社目（NEXCO3社・首都・阪神）
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東日本高速道路（NEXCO東日本）
中日本高速道路（NEXCO中日本）
西日本高速道路（NEXCO西日本）
本州四国連絡高速道路（JB本四高速）
※将来的にNEXCO西日本と合併することとされている
首都高速道路
阪神高速道路
などを目指す人たちへ向けたスレッドです
関連
【鉄道通信】インフラ総合スレ【ガス道路】 Part8http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/recruit/1484576639/
※前スレ
高速道路株式会社6社目（NEXCO3社・首都・阪神）
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/recruit/1509870015/ パワハラと騒ぐなよ
殴られないんだから角界よりマシだろ 966 就職戦線異状名無しさん sage 2018/03/17(土) 08:47:17.35 ID:rKHHCFv3
3月末本当に凄い数の退職者だな。
こんだけ退職者だしても管理職はおいとめ無しとかありえないよ。 981 就職戦線異状名無しさん sage 2018/03/18(日) 04:06:35.71 ID:gI24L28S
>>978
うちの会社はとんでもなく多い。
特に施設職なんて支社によってはほぼ総崩れ状態になるような数の退職者が出てる。 992 就職戦線異状名無しさん sage 2018/03/18(日) 15:39:48.19 ID:mb9GF5bV
東マジか
新入社員で補填みたいな対応になってない対応するんだろうなー 新入社員OJTの名簿見たけど、今年も女性が多いな。
産休→育休の後はパートタイマーみたいになってる人も多いから、もっと女性比率を下げればいいのに。 おつ。
前板に下記投稿があったけど、労基は通報者の秘密は守ってくれる。
がんがん通報して、労務環境のよい会社にしていこうぜ。
某（管）だけど数年前にこのフォームから通報したら1週間くらいで本当に労基来てくれたよ
少なくとも通報者が自分だってことはバレてない
http://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/mail_madoguchi.html >>7
ありがとう会社ありがとう人事
別に潰れないから女多い方がええわ 女性だと産休⇒育休で長期いないのに
人数にはカウントされるから補充がないという悪夢がたびたび 5人に1人くらいなら女性でもいいが、半分近い比率だと流石に多すぎる。 月曜からこんな時間に帰宅です。
いやになる。
事務ではないです。 俺は今帰ってきたぞ。シャワーだけ浴びてまた8時半に出社だわ。
ちなみに大量退職者が出た東〇本施設です。 ネクスコさんは大変。
わい○○高速。高みの見物
【18卒 インフラ業界就職偏差値】
[70]JR東海
----別格----
[68]ﾄﾞｺﾓ NTT(持株)
[66]JR東 東ｶﾞｽ ANA 首都高 日本郵政
[65]JRTT ﾒﾄﾛ 東急 小田急 京王 阪急 阪高 中電
[64]JR西 電源開発 大ｶﾞｽ JAL
----勝ち組インフラ----
[63]KDDI 東武 西武 京急 京阪
[62]東邦ｶﾞｽ 地方電力 関電 NAA
[61]NTTｺﾐｭ ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ 東電 京成 相鉄 近鉄 阪神
[60]NTT東西 NEXCO中
[59]JR九州 西部ｶﾞｽ 西鉄 NEXCO東西
-----大手インフラ----
[58]本四高速 日本原電
[56]JR北海道 JR四国 JR貨物
[54]地方ガス 簡易ｶﾞｽ事業者
※主に理系総合職に相当する職種で勘案 >>14
たしかに奴隷自慢に見えるがジッサイ無能が上でのさばってる 他の業界の価値観
定時の時間内に成果を出すのが有能。
残業するやつは無能。
この業界
仕事を依頼する上司や国の感覚が、
定時外に平気で依頼してくる。
自分達が無能だから定時内に依頼できないと思わないのかなぁ。
あと、上からの無茶な依頼をせき止めてくれるような人が皆無。
社員全員が、そんな無茶な依頼を断る権利すら持たされていない会社。
普通は、断っても良いんだよ。
そんな無茶な依頼をする方が、無能なんだよ。
って感覚を皆が持てば、変わるんだろうなぁ。 やっぱそうだよね。
つまり、いくら会社を変える努力をしてもムリ。
転職するか、耐えるかの二択。
この売り手市場のウチに、20代が辞めて転職するのは、至極当然。
30代でも、それなりに条件良い会社が見つかる。
今なら40代でも、努力し、うまくいけば、年収上がって、自由な時間が増えて、パワハラも今ほど無く、やりがいのある会社が見つかる可能性がある。
そりゃ、バンバン辞めてくわな。 まだ仕事終わらんわ
なんで21:00過ぎに木曜あさ9時までの資料作成依頼がくるの
明日出社しろっていうようなもんじゃない >>22
それ施設の話だよね。
施設さんは大変ですね。
そんな、私も施設です。 私も施設ですが、今ようやく帰宅出来ました。
明日はもちろんサービス出勤です。
同僚が3月末で退職するのでその引き継ぎもあり、大変です。
上司の施設課長は口は出すが手は一切貸さないクズ野郎です。
事務屋の「施設屋さんはいつも大変ですね」もう聞き飽きました。 事務屋の事務仕事がなぜか技術に回ってる。
パワーゲームに負けた技術が悪いんだろうが、あまりに技術と事務で仕事量に差がある。
このままじゃ、技術屋が蓄積すべき現場知識を学ぶ時間が無くなり、結果、技術力の無い社員ばかりの会社で、国益を損なったり、会検で捕まったり、受注者のいいなりになったり、将来どうなることやら・・・。 単純な疑問なんだけど、なんでJRみたいになれないの？ >>29
それは経営のこと？社風のこと？
経営に関してなら民営化後の年数の違いと株主公開の有無の違い。
社風のことならそこまでJRも変わらない。
（例えば日勤教育をくぐってみ） ネクスコの施設なんか、子会社がすべてやってくれるのに何が忙しいんだよ。
子会社から提出されたもののチェックだけだろ。
設計も積算も。
インターンシップのときそういわれたぞ？ 道路会社が実質公団と変わらず国の下請け機関なのは
政治家にとって道路は票になるから私物化したいということ。
地方は車社会で鉄道やバスは廃止の一方。
有権者の道路整備への熱意は熱い。
道路会社を思うがままにしたら採算性の取れない道路は廃止される。
国鉄（ＪＲ）と同じ。 >>29
本業で利益を出せないうえに、上下分離で料金の決定権がない
そんな会社の株式を欲しがる奴がいると思うか？
経済学の基礎中の基礎だぞ >>38
新幹線の新規路線でも当たり前になってるから上下分離はそれほど関係ない。
株式公開する時は償還計画に利益も見込むことが前提だろ。
現状を前提にするなんて思考停止も同じ。
低金利が続く限り、償還計画なんて余裕綽々なんだから（nexcoは）。 >>32
会検・税務・パワハラ上司のためのリスク対策根拠のない根拠資料作成。
あとチェックも数百ページ〜多いと数千ページの資料を一人でチェックだからな。
もし設計成果品にミスがあった事が竣工間際に分かったら大変な事(供用延期等)になるぞ。
もちろんそうなったらパワハラ上司に徹底的に詰められるのは君自身。 >>あとチェックも数百ページ〜多いと数千ページの資料を一人でチェックだからな。
コピーひとはこが２５００枚。
一人での数千ページの資料って見たことないんだが。 >>42
成果品がキングファイル何冊になるのはザラ >>42
多分学生さんなんだろうけど、案件によって竣工検査時の書類が
キングファイル数十冊になることすらあるんよ。とにかくここは徹底した書類主義。
あっ、ちなみに今帰宅しました東〇本の施設です。 ＞徹底した書類主義
なおいざという時に必要な資料は出てこない模様 >>32
インターンシップで本当の事言うわけないじゃん。
この会社は説明会でも奇麗な部分しか話さず黒い部分を
ひた隠しにする事に凄く長けてるんだよ。そうやって俺も騙されたし。 無能上司に振り回されるような無能が言っても説得力ないけどな。 阪神高速の施設受けようと思ってるけど、ここで悪評が上がってるのはNEXCOだよね…？ パワハラ上司に限って保身だけは上手いから排除出来なくてガンになってんだろ
その程度の事も分かんねえのか NEXCOのグループ会社ってホワイト？
就職難易度どんな感じ？ ／￣￣￣＼
ﾉし ﾞ＼, .,､,／"＼ 公務員が羨ましい！！
／ ⌒ （●）ヾ'（●） ＼ おのれ！公務員め！税金で飯食いやがって！！
| ⌒ﾞ（__人__）"⌒ | 俺ら信金マンは毎日カブで悲惨な土下座セールスばかりなのに、公務員は楽しやがって！！
＼ `ヾ,┬､/` , ／ 俺はＦラン卒の信金マンで公務員になれる頭が無い！だから公務員が羨ましい！
. /⌒/＾ヽ､ ）__（ ,ィヽ、 叩いて叩いて叩いて叩いて叩いて叩いて叩きまくってやる！！
/ ,ゞ ,ノ ﾞ⌒" , ＼
l ／ / ト >
ヾ＿,/ 信金マン |／ ／ ・・・そんな信用金庫職員が大勢たむろするのが、就職板 『信用金庫に就職』 スレ。
| |／ 公務員というだけで嫉妬で袋叩きにされる、狂気の世界を覗いてみませんか？
もちろん、マウントをとりたいだけの悪意ある公務員様の書き込みは大歓迎です。
『信用金庫に就職』スレ継続委員会
現行スレ 【祝★新入職員歓迎】信用金庫に就職【おめでとう】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/recruit/1521326531/ >>54
センスないよね
国に準拠してるのかな？
未確認飛行物体って、、
内示前の打診用の資料だからじゃないか？ で、4/2には入社式。
新卒カード捨てたよね、ネクスコさん。 事務だけど、退職することにした。仕事つまらんし待機系部署ばっか回されるしやってらんね。 なんだよこの送別会ラッシュは。。。。どいつもこいつも転職先は絶対明かさないし。
そのうえ、送別会終わってから事務所に戻って仕事して今帰宅だしやってられん。
俺も転職活動するぞ！とりあえず、取引先メーカーとかあたってみよう。 >>62
いざ自分が辞めるとなった時に、転職先くらい礼儀として伝えておこう、と思えるかどうかだよ >>61
事務だけど専門性買われて辞めました。結局安定的な環境のもと、興味のない仕事を続けるか、リスクをとってでも興味のある仕事するかのどっちかだと思います。 やっと帰宅
この時間でもきついのにさらにあと２〜３時間もしてる人はよく持つな
おとなしく土日に闇出勤したほうが楽なのかも 部下の残業時間をまとめて、俺の課はこんなに働いてるぜとか自慢する課長がいる限り無理 うちの課、忙しそうなのに時間外は支社事務所の中でも少ないのが自慢だけどなぁ。
実績データが可視化され共有されてるから一目瞭然なんだよな。平均ではあるが。 法務や経理は専門性というより特殊性だから使えないよね
単純に嫌気がさして転職活動してる際の、「素晴らしい経歴ですね」っていう採用の営業トークを真に受けたとか 事務屋で専門性なんて法務、経理、知財くらいだろ
そのへんで専門性を突き詰めるなら、他社にいた方がよほどいいわ 東日本施設だけど、もう心が折れたよ。
同僚が大量に退職してこれまで以上に個々人に負荷がかかりそうだし。
あっ、ちなみに今闇出勤から帰宅したよ。 東って退勤管理をシステムでやってるんじゃなかったっけ？
裏ワザあるの？ >>77
労務管理のできない上司は、部下に確認もせずに当たり前のように自己研鑽とかでエラー処理してるんじゃないか >>79
その上司の処理をさらにチェックしてるからそんなに簡単ではないけどね 東施設の話題ばっかだな。
まーもともとネクスコに入るような施設屋は大したことない奴が多いから、辞めるのも無理ないわな。
能力があれば最初から他にいくし。 赴任期間って何のためにあるの？
なんで初日に着任しないといけない雰囲気なの？ >>82
つまり残ったのはもっとやばいってことか。 なぁ、パワハラは懲戒の対象だよな
パワハラが日常やけどな 今日入社する諸君。
当社のパワハラ文化・超時間労働文化・酒を強要する」アルハラ文化に
馴染んで死ぬほど働くように！！ byネクスコ人事。 さすがに人事はそんな事いわねーよ
引きこもりの妄想乙 この会社に限っては人事であっても数年で変わるためその場しのぎのクソ人事も出る可能性があるという妄想 やっと帰宅できた
今年度もこんな毎日が続くと思うと希望もないね 新入社員の質が年々下がってる気がするけどうち以外もそうなんだろうか 仕事よりプライベート優先というのをやる気がないと言われるのは心外 >>95
プライベートより仕事優先と比べたらヤル気はない。
そしてヤル気の有無に関わらず、仕事の結果が出るなら問題ない。 結果が出るならいいと言う奴に限って、結果じゃなくて過程しか見てない 事務だけど転職したい。未来のある若者は頑張ってな。 お遊びのような研修と職場OJTという名のもとのオママゴト。
2カ月後のこんなはずじゃなかった感を味わうがいい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
