【2018卒】 JR東海プロ採用 【東海旅客鉄道】 [無断転載禁止]©2ch.net
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□ 募集職種
総合職(ポテンシャル職)
プロフェッショナル職（大学卒）
プロフェッショナル職（短大・専門学校・高校卒）
アソシエイト職
□ 事業
新幹線鉄道事業、 在来線鉄道事業、 営業戦略、 リニア中央新幹線、 技術開発・技術力強化、 海外展開、 グループ事業
□ 職種
総合職(ポテンシャル職)、 プロフェッショナル職、 アソシエイト職、 事務職、 運輸職、 車両・機械職、 施設職、 電気・システム職
人事部人事課：O3-6711-9616
メール：jrcentral-saiyo*disc.co.jp
*を@に変えて送信してください
※前スレ
【2017卒】 JR東海プロ採用 【東海旅客鉄道】
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1462480542/ プロ運輸て正直頭の良さいらないよな
面接はやっぱりビジュアルしか見てないよな？ プロ運の2次ってどのくらいの世代の人とやるかわかる？ 中堅の人だったよ
偉い人はジョブマッチングから登場かね ジョブマッチングは何回乗り越えれば内々定もらえるの？ 去年の運輸だとジョブマッチングは2回
あと適正検査
車両のことはわからん 前スレから
>>780の言う通り。この会社は新幹線が全て。
会社案内や説明会等で
採用希望者にアピールされる内容は、
「新幹線部門ならば」という暗黙の前提がある。
待遇・昇進昇格・業務の支援体制等、
新幹線部門が圧倒的に良い。
会社は建前として
「在来線も重要である」と言うが
在来線は会社にとって
不採算事業なので投資が少なく、
待遇・昇進昇格・業務の支援体制等
全てにおいて悪い。
在来線の駅については、
将来の外注化・分社化を否定していない。
在来線部門は会社から期待されておらず、
将来は暗い。 前スレから
>>782
前の人が書いているように、
組織がトップダウンかつ硬直ゆえに
業務における社員の裁量、判断の自由度、柔軟性は
ほとんどない。
社員に対する要求やプレッシャーが非常に大きく、
厳しくモニタリングされている。
会社の意にそわないと判断されれば
評価を下げられたり、処分が待っている。
管理部門や現場管理職など
裁量があり評価されやすく、待遇の良い職は
総合職が優先的に充てられる。
昇進昇格も総合職が優先。
年々、社内の賃金格差と待遇格差は大きくなっている。
「プロフェッショナル職」は
公務員でいう現業職。ノンキャリですらない。
今まで高卒が担ってきた職を大卒に置き換えただけ。
組織の前線で負担の大きい業務を負い、
会社にとって不都合なことがあれば
真っ先に切られる立場。
正直なところ総合職以外、
あえて大卒で入社する必要性を感じない。
なまじ大学で教養や専門的知識、
高い社会的意識を得るものだから
入社後に落胆したり、病むことになる。 前スレから
まぁ確かに現職はいい話聞かないけど、
それはどこの鉄道会社の現職なら言えることであって、
その中でも給料高くて福利厚生がいいから
この業界ではマシな方 前スレから
>>805
「言われたこと何も疑問も持たずにやる人」です。
将来の幹部（管理部門、現業部門問わず）
になる人は「総合職」であることをしっかり認識してください。
リクルーター等からは
「プロフェッショナル職も将来の管理部門あるいは
現業部門等の管理職を期待されている」
と聞いていると思いますが、建前です。
会社の説明やリクルーターの言葉を真に受け、
管理職や幹部を目指し努力しても、おそらく報われません。
かえって上司や先輩から生意気だと思われ、
嫌がらせを受けるでしょう。
加えて、
管理職あるいは管理部門のポスト自体の数が減っています。
プロフェッショナル職は管理職はおろか、
管理部門の一般社員の席すら難しいと思います。
嫌なことばかり書きましたが、
数ある鉄道会社の中から、
JR東海を希望してくれたことは大変うれしいです。
それゆえに入社後に現実を知って落胆したり、病んでしったら、
まだ若くて将来の長いみなさんが気の毒です。
もう一度よく考えてください。 前スレから
理系MARCH以上なら
ここは滑り止め程度に考えておかないと後悔する
数年程度なら差は付かないが
30中盤になってくると
大学同期で製造業に行った人らとの
年収格差が凄まじい 前スレから
831 名前:就職戦線異状名無しさん :2017/05/04(木) 23:12:38.56 ID:ODB0ntmd
概ねこのスレで出てきてる通りでしょ
大卒プロ採用なんて本社採用という名の
広域移動可能の便利な兵隊でしかないんだし
現業にやりがいを見出せないと
辛いものがありそうだよね
どこもそうだけど、インフラの現場なんて
指示待ち人間が一番求められてるってことでしょ
ただ、大学まで出て指示待ち人間じゃダメだから、
積極性とか行動力を自己PRするっていうだけで
JR東海の元社員が語る
「入社時にピラミッドに組み込まれ“ロボット人間”が好まれる会社」
http://www.mynewsjapan.com/reports/1954
ＪＲ東海は「葛西一家」の“JR東大”
「会社の犬になれない人は入社してはいけません」
http://www.mynewsjapan.com/reports/2279 前スレから
>>832
運輸系統の現場はパワハラが多いです。
部下や後輩に対し業務上必要のない圧力をかけたり、
嫌がらせ・いじめを行うことで、
ミスや不祥事を誘発させるのです。
加えて、
社員同士で業務ミスを粗探ししたり、
私的事情
（異性関係、ギャンブル、その他 会社からの印象が悪いこと）を把握し、
上司に密告することは日常的に行われています。
なぜ上記のようなことを行うのかというと、
会社から指示されている業務だけでは、
人事評価で差がつきにくいからです。
昇進昇格したければ、
同僚や後輩を蹴落とすくらいの気持ちでなければなりません。
この現実に病み、
悲しい結末をむかえる社員も少なくありません。 前スレから
>>845
良い印象を持たれるように事前に準備するからね
実情を知りたきゃ
転職サイトの口コミでも見たほうが良い
辞める人は真実を話すから
>>849
当時は結構話題になったけど「出勤遅延未遂」でぐぐれ
運輸系なら特に定時の1時間前に会社に居ることを強いられる
09:00始業なら、08:01に会社に着いたら
出勤遅延未遂として扱われ日勤教育を受けるよ
1日あたり最低でも1時間の違法労働が発生するってこと
>>850
結婚、家を買う、子供が高校に入学する…
こういうタイミングを狙って転勤になってるね
それでも辞めないか忠誠心を見てる
>>851
監視カメラは色んな場所に付いてる
ロッカーにまでついてるのは社内での窃盗防止の為
>>852
新幹線は運転士が寝てても走れるんだから、
足乗っけるくらい余裕
逆に言えばそれだけ安全ってこと 前スレから
857 名前:就職戦線異状名無しさん [sage] :
2017/05/06(土) 21:41:55.51 ID:d1mwF1dQ
>>854
サビ残が美徳って社風が根強いからなぁ…
業務は全て自己研鑚・勉強のうち
ホワイト企業だと思って入社する人なんて居ない、
居ても最初の洗脳研修で考えが変わる
ただ家族受けは良いから両親を安心させたいとか、
そういう考えの優しい人は多い
>>855
運転士が遅刻したら一大事なので
マージンを持ちたい気持ちも分かるけど
サービスなのが難点
組合「サービス残業禁止！」 → 会社「始業まで職場近くの喫茶店で待機」 って事も
東日本がうちと違って
風通しが良いという保証はないけど頑張れ！
>>848
年収気にする人はまず向いてない、他へどうぞ
公務員並みに安定してるのがメリット
リーマンショックの時も東日本大震災の時も
ボーナス殆ど減らなかったくらい
>>816 >>820
JR東海の閑散線区はお客さんは少なくても
自然との戦いが多いので大変
台風・大雨・雪・鹿やイノシシとの衝突・・・楽な指令なんて無い
楽そうな職場を求めるなら他行ったほうが良い、
向いてない 前スレから
909 名前:就職戦線異状名無しさん :2017/05/11(木)
01:20:12.64 ID:a82mKjJu
>>883
４０歳で年収５５０万。
高卒並じゃないかそれ。
冗談抜きでそんな扱いなのか？
説明会ではそんなこと言ってないけど。
普通の企業だと８００万～１０００万はいくだろ。
国立なら。
冗談だよな？？ 前スレから
927 名前:就職戦線異状名無しさん [sage] :
2017/05/11(木) 20:02:11.44 ID:Pro4fN9M
>>909
残業代や扶養手当・住宅手当を含まず、
かつ主任になれなければそんなもんだな
高卒を減らす代わりに
プロ大を採用してるんだから妥当な扱い
冗談だと思うなら他行ってください
説明会でそんなこと言うか、聞かれても答えないよ
口止めされてるんだから
国立ならもっとまともな会社に入れるよ
>>907の言うように
プロ大はF欄でも入れるようなレベルだよ 前スレから
948 名前:就職戦線異状名無しさん [sage] :
2017/05/12(金) 15:56:55.89 ID:FvPATQ2j
ゴリゴリの面接だよ
経団連の取り決め破ってるから
建て前で面「談」とか言ってるけどな
書類選考の最中ではありますが～ってのは
上手い言い訳だなと思ったわ 前スレから
965 名前:就職戦線異状名無しさん [sage] :
2017/05/12(金) 23:39:02.89 ID:oeNI3OlN
>>932-933
私鉄現業と比べたら
そりゃ福利厚生から給料から何から何までマシだわ
問題は社内での総合職との扱いの差の酷さに
辟易してしまうって事
机並べて全く同じ仕事してるのに
同年代の総合職と給料がまるで違う
後から入ってきた総合職に仕事を教える事もあるけど
数年経つうちに役職で抜かされ上司になっていく現実 前スレから
982 名前:就職戦線異状名無しさん :2017/05/14(日)
05:19:30.21 ID:4qHpjW0B
>>971
私鉄も初任給は高卒と大卒で別だけど？
仕事内容は同じだが。
てか現業受けてるくせに
大卒だからー高卒だからーとか言ってるやつ何なの？
だったら総合職受けろって話だよ。
現業は元々高卒の仕事。俺はそう割り切ってる。
身の程知ろうぜ。 >>8
面談って3回じゃないの？
そしたら2回目と適性突破すれば最後は握手の面談？ そんな まんことか うんことか そこまで気にするの？
しつこく 業務説明面談2回＋JM2回の合計4回で内定じゃない？
間のどっかに適正検査入るけど人によってタイミングが違うとかなんとか
4回目で握手なのか別途顔合わせがあるのかは分からん 面談2回目して来たけどjm2回もあんのか
先はまだまだ長いな... 運輸2回目昨日受けて連絡来てる人はまだいない感じ？ 連絡来るのかな？フローが不透明すぎてわからないわ
次適性検査なら連絡ないかもしれないし やっぱまだか
通ってたら今夜には来ると思うんだけどなあ プロ運輸や
id変わったけど今日面談してメールがさっき来た 2次って1対2？1対1？
よくわからないけど20年目くらいの人が面接官なのかな まじか…
新横浜？
いま来てない俺はもう終わりかな… 前スレの書き込み引っ張ってきて何がしたいんだ
まとめたいならコピペじゃなくてJR東のスレみたいに要約しろ
そりゃ他の大手企業に比べりゃJR現業なんてカスだけど中小ブラックに入るよりはマシなんだよ
それに自由応募なんだから他で良い会社に受かればそっちに行くだけ
特に理系ならJR現業なんて滑り止め、オワハラなんて適当に流す >>39
まあ、そう怒るな。
就活には有用な情報だから、アップしてもらえると助かる。
できれば「まとめ」があるといいけど。 国立卒でも落ちたわ
プロ運輸て中途から狙えるものなん？ 東海は中途採用はやってない
JR東日本なら採用可能性大だからそっち頑張れ
というか新卒で東日本でいいんじゃ >>45
国立卒で東海のプロ職は、もったいない。
上の人が言う通り、東日本の総合職 中途採用か
新卒を受けたほうがいい。
プロ職は、国公立卒の人がやる仕事ではない。 わいも聞きたいんやけど 東海のプロ運輸と東海グループ某社の総合職ならどっち取る？
運輸は夜勤ありとか休日のゴタゴタ承知の上で
グループの場合は給料は下がるが、完全土日祝日休みで日勤オンリー わいなら接客好きだし職パス欲しいからプロかな
直接「ありがとう」を言われる仕事のがやり甲斐あると思うんだが、こういう考えの人は少数派なのかな
まぁ出世を考えるならグループ総合職なんだろうが、東海の子会社じゃ本体の言いなりになってペコペコしてそう
所詮子会社は子会社だと思ってる わいも本音は人にサービス提供するのがやりたいよ？
ただプロ運輸は、日勤教育パワハラとか、不規則勤務で体調崩したりで、体弱い奴が何十年も働けるかといったら自信がないんや
体力あったら良かったのになあ 人並みしかないから…(NOT体育会系) あと職務乗車証は東日本には魅力感じるけど東海にはあんま感じないな
エリア狭いし >>50
子会社じゃ総合職でもプロ大未満の給料だぞ
管理職の席は本体からの天下りと中途入社のヘッドハンティングされた専門家で埋まってて
新卒で入った人が出世する余地なんて無い
本体の人間からしてみても、自分達が将来天下りする先が無くなるから新卒を出世させる理由がない ESを3月に出したのに未だ音沙汰ないのですが落ちてますかね… >>51 >>52
分かるわ…わいも東行けるなら東行きたかった(音沙汰ないので落ちた模様)
>>53
そうなんだ。
プロ大から子会社に天下りとか…出来ないよね…
>>54
人によって選考フロー違うらしいから何とも言えんが…わいだったら諦める ビジネスフォーラムは朝から夕方まで１日あるのに、希望者は懇親会まであるのか…
まだまだ内定への道は長いし、落とすときは一瞬なのに長いぜ >>56
まじかまだ長いの？2次面談してJMした後に後何回くらい面談あるのかね... 俺も友達も社長からのメッセージクイズに答えられなかったのに俺だけ落とされたのがどうしても納得できない >>58
自分は今からJMだからまだまだ内定へは遠いというだけ。JMがまだまだ続くと勘違させたようなら申し訳ない。
しかし、ビジネスフォーラムは選考に一切関係ないとは言うけど、朝から夜まで懇親会含め10時間もあるのだからとてもそうは思えないなぁ。 10時間？懇親会？
俺はビジネスフォーラム参加したけど2時間くらいしか無かったし、その後に懇親会とかもなかったぞ
他の組も合わせたら一日中やってたけども
懇親会ってのは別日にあった社員懇談会のこと言ってるの？ そういえばビジネスフォーラムとカンパニーツアーってやってること違うの？ >>62
殆ど同じだからビジフォーはなるべく来るなと言われたわ リニアかなり難航してるけど、もし凍結になったらどうなるん ここって即日来なければ見切り付けて次行った方がいいよね？ 基本即日ただ2～3日の場合もある
即日来なければ次行くのが無難ってところかな 休日予定表が廃止されて年休を希望しても公休にされるってマジ？ 休日が分からないから予定も立てられないとかブラックすぎるだろ 社員をロボットとしか思ってない糞企業 内定蹴るか？ マジだよ。
しかも休みと言えど会社の行事で半分は埋まる。
組合活動やら職場のレクやら都市対抗野球の応援やら社内資格の試験やら。
休み、プライベートを大事にするならこの会社は止めるべき 野球好きだから都市対抗はいいけどプライベートでプロ野球の応援に行きづらくなるならマジ勘弁だわ
グループ会社で完全週休二日ならJR東海に関われるし、野球も行けそうだからそっちにしようかな 給料にこだわりないし ここの情報を信じすぎるなよ
正しい情報もあるが、間違ってる情報も多いぞ 休みに関しては本当じゃね 東海労にも書いてあったし 二次募集の書類選考通知来た人いる？
一次の人はどのくらいで通知来た？ JR東海の元社員が語る「入社時にピラミッドに組み込まれ“ロボット人間”が好まれる会社」
http://www.mynewsjapan.com/reports/1954
入社時に“ピラミッド”が出来上がっていて学歴で出世の序列が生涯保たれる、
言われたことだけするロボットになることを期待され、
カイゼン意識を持つ社員はむしろ危険人物扱い――東海旅客鉄道（JR東海）は、
そんな旧共産圏の国営企業みたいな会社だという。
「一応、労働時間的にはホワイトですが、新幹線に飛び込み自殺した社員もいるほどで、
精神的に追い込まれる人も目立ちます。
正しい姿を伝えて、向いていない人には、違う道を歩んでもらいたいんです」。
1990年代後半に高専卒で同社に新卒入社して以来、14年にわたって勤務し、
数年前に転職した元社員が、そんな思いから現場の実情を率直に語った。
（JR各社の福利厚生比較一覧PDFつき）
【Digest】
◇現場監督職は「外れクジ」
◇他組合の人を御用組合側に鞍替えさせる
◇学歴による強固なピラミッド
◇ピークに合わせた人員配置で、ほぼ残業なしの工場と車両所
◇「はい、わかりました」だけ言える人にピッタリの会社
◇総合職が会社から評価を得る為に利用される
◇民間に接して「恥ずかしい」
◇「会社を辞めます」に「オマエ、ろくな死に方しないぞ！」と上司
◇他国も欲しがる自動制御技術
◇2級（Ｓ１）の手取りは月11万円
◇在来線タダ、新幹線は4分の1で乗れる
◇人身事故に遭遇した社員に出る手当
◇有休取りにくさは職場と上司次第
◇遅刻1回で昇進試験が飛ぶ厳しさ
◇“報復”の新幹線自殺
◇採用コース別「正しいJR東海の働き方」 そもそも休み求めるなら鉄道現業は向いてないやろ
私鉄は休日出勤、JRは組合活動
それがなくても、台風や大雪で休日返上だしな >>72
会社説明会でプライベートの写真と言いつつ職場のレクの写真載せてる人居ただろ
ああいうレクがしょっちゅうあるからな 4月27日にぎりぎりでES出したんだけどさ
もう結果着てる人いる？ >>79
なぜ？
鉄道車両の写真見たらどこの車両か全部言える自信ある
写真もたくさん撮ってきた
熱意なら負けねえよ 業界研究しなくても有り余るほどの会社の知識があるんだし不利ってことはまずない
オタクってことしかPRすることがない奴が落とされるだけ >>80
そんだけの熱意ちゃんと伝えてこい
そこまで知識ある人いないし凄いと思うよ >>76
リア充体育会イケメンの鉄ヲタなら有利だろうね >>80
こういうムキになるところが鉄オタぽいな
そりゃ受からん 適性検査て交通費出るんかな？朝9時に名古屋やし新幹線使いたいな… >>88
東京近郊とか大阪近郊とかそれなりに遠いところから来るなら出ると思うよ
てかここもみんしゅうも書き込み急激に減りすぎだろ…
口止めでもされてるのか >>89
ありがとう！京都やから微妙やんね笑
選考進んでるのになんでこんな書き込み少ないんやろねほんま 口止めはされてはないだろうけど単純に通過率悪いんじゃない？ 本当に？言われてないし
口止めされてるところ見たこと無いけどな... そうだろうな
実際俺も口止めされてないけど書き込み控えてるわ笑 だよな
俺も書き込むとしてもボヤかしたり数日後に書き込んだりしてるわ 面接官によって言われたり言われなかったりするのかね 俺なんてやっとこれから1回目のJM受けるというのに
インターン組とかかな？
そうじゃなくて通常ルートだとしたら人によってフロー違いすぎるやろ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
