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ロケット総合スレ29
0453名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/15(水) 12:57:58.70ID:uQwlsC4n
なんでロケットラボ爆上げしてんの？
0454名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/15(水) 14:44:58.70ID:fdhs+nWW
現在の株価は過小評価されてるって投資アドバイザーの記事とかじゃね？
特に何か良いニュースや良い業績が出たわけではない
この会社の未来が明るいという事情があるわけでもない
（むしろニュートロンのデビューがさらに遅れるというニュースが出たところ）

市場に出回ってる株式数が少ないベンチャー株はちょっとしたことで乱高下する
何でもないことで爆上げし、あるいは爆下げする
ハイリスクな株だね
ご安全に
応援するなら一喜一憂せずに10年単位で保持しよう
0455 警備員[Lv.16][苗]
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2024/05/15(水) 20:17:03.58ID:DFxAuaur
ロケットベンチャー株はなぁ。
Starshipが遅延してるならワンチャンありかなーと思って持ってたけど、
Starshipが今年には打ち上げ成功しそうな雰囲気になってきたから、
みんなまとめて殺される可能性が高くて、今はかなりリスク高いイメージ。
最悪の場合、ブルーオリジンとかの再使用第二陣ですら、
耐えられない可能性あるからな。
0456名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/15(水) 21:56:39.84ID:fdhs+nWW
BOはもうベンチャーというほど新しくもないな（創業は24年前）
上場してないし、資金は無限にあるから、株価で困ることもあるまい
ベゾスはこの1年で100億ドル近いアマゾン株を現金化した
BO以外にも色々と投資してるようだ
0457名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/15(水) 22:56:14.72ID:zohL0+Cm
>>455
IST絶賛上場準備中らしいけどどうなるかね
0458 警備員[Lv.18][苗]
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2024/05/16(木) 07:17:25.76ID:MjGOt88c
>>457
ISTは日本でJAXAやMHI以外で頑張るならこのルートしかないというのを感じる一方、
そのルートでビジネスとして成り立つまで続けられるのか？
に対してはすごい疑問を感じる。
今のロケット業界で、資金と技術を0から育てるのではは、たぶん間に合わないよ。
今更仕方ない事ではあるが、米ベンチャーに比べスタートが遅すぎた。
0459名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/16(木) 07:54:40.37ID:l/Lo3npd
日本政府は2030年代前半には年間30機のロケット打ち上げ体制を整える構想
当然ながら仕事が無ければそれは実現できない

今後はコンステレーションの時代だから、SSOに250kgで5億円を実現できるなら、
継続的な仕事はいくらでもあるだろう
出来ればもう少し多めに運べれば良かったのだが
LEOに800kgも運べるロケットが、なぜHOSPOからSSOにわずか250kgしか運べないのかは謎
通常はLEO能力に比べてSSO能力は8割～せいぜい半減なのだが、ZEROでは3割にまで低下してる

ライバルのロケット（米国やドイツのベンチャーで、LEOに1～1.5トン級）は、
能力はZEROよりも少し高いが、価格も2～3倍以上だろうから、円安が続けば何とかなるんだろう

とは言え、ZEROまだエンジンが組み上がっておらず、実機での燃焼試験すら始まっていないのでは、
ロケット完成・デビューは早くて5年後だろう
というか去年、大幅に設計変更したばかりだしな
0460名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/16(木) 08:31:46.02ID:PCPfRQfo
>>457
どこソース？
上場したら買いまくるわ
最近はバーンレートが大変って言ってたな
150人だっけ？人件費だけで毎年数億飛ぶだろうから凄いなと思う
でも日本屈指の実業家にとっては想定内なのかな
ロケットベンチャーは難しいね
0462名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/16(木) 09:52:38.35ID:l/Lo3npd
ロケットベンチャーが他業種と大きく異なるのは、
・サービス開始までに莫大な研究開発投資が必要
・多額の金をかけても開発が成功するとは限らない
・完成が遅延するのが当たり前
・完成しても、初期は失敗することが多く、また修正に時間がかかる
・サービス開始するまでは収入はほとんど無い
・打ち上げサービスだけでは、実は大して儲からない
・たまに失敗すると、当分は打ち上げできず（新規受注が難しく）、収入が途切れる
・ライバルが多く、価格競争になる（特にスペースXのライドシェアミッションは超ダンピング価格）
・打ち上げ失敗したら株価は暴落、成功して当たり前で大して株価上昇はしない

NASAや国防総省などの太客をゲットできれば美味しいけど、そこに至るまでが難易度高め
ロケットベンチャーはリスクが大きい割には大して儲からず、夢はあるけど厳しい世界
資金提供するキャピタルもそうだが、株を買う投資家たちもハイリスク・ローリターンの業種ではある
マスコミに登場できる（くらい実績を出せる）ロケットベンチャーは、全体からみれば一部に過ぎない
大半のロケットベンチャーは、やがて資金が足りなくなって、人知れず力尽きて消えていく

ISTにはどうか生き残って欲しいところ
ロケットのデザイン自体は時代の流れに沿ったオーソドックスなもので、悪くない
とは言え、上場後の株価は、やはり乱高下するだろう
応援として少し買おうかな、くらいで丁度いいかも
0463 警備員[Lv.18][苗]
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2024/05/16(木) 13:26:56.46ID:MjGOt88c
>>459
> SSOに250kgで5億円を実現できるなら、
> 継続的な仕事はいくらでもあるだろう

…その時代な、競合他社のSpaceXは100t~200tで5億円なんだ。
もちろん原価で売ってくれるわけじゃないけど、小型衛星どころか、
大中型衛星ですら今の半額や1/10とかのバーゲンセールのライドシェア
はガンガンやられると思った方がいい。
その状況下で、それ以外のロケットにまともな需要があるかは、かなり疑問視した方がいいぞ。
生き残れるのは各国とも政府に守られた基幹ロケット一つだけとかかもしれん。
0466名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/16(木) 16:51:54.10ID:A025QEj7
ハードウェアのサービスが永遠に一社独占ってことは無いんじゃないかな
良いものが登場したら、遅かれ早かれパクられるもの
テスラの前に立ちふさがるBYDみたいな

ファルコン9は世界中で真似した機体開発・構想が進行中だし、
スターシップが成功すれば、それもまたパクられるだろう
実際、火星移民に使わなければ、もう少し小さい方が使いやすいかも
例えばLEOに完全再利用で50～70トン級くらいで
地球と月周辺の経済圏くらいまでなら

メガコンステレーション構想も各国で構想中
というかメガコンステレーション構想は、
自社でロケットを持たないお金持ち勢力（アマゾン等）も参入しており、
非スペースXのロケット勢力の、将来の継続的な飯の種になると思われ

通信コンステレーションが火星移民の費用が出せるほどに膨大に儲かる市場なら、
遅かれ早かれ、参入と競争が始まるってことだ
小型ロケットの市場は今でさえ苦しいが（事実上ロケットラボの一強なのに、既に苦しい）
何かしら生き残る方策を見出すのではないかな？（各国政府は潰させないでしょう）
一番考えられるのが、運用ノウハウを得て、ロケットの大型化を進めることか
0468名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/16(木) 17:55:45.22ID:vVmXu9Ys
まあ飛行機でも、ジャンボジェットがあれば他は要らないという事にはならないわけで、
必ず中型、小型ジェットも必要なはず。
ロケットラボがしんどいのは、おそらく輸入品が多すぎるからじゃないだろうか、かなりアメリカ製なので
それを輸入してアメリカと競ってたのでは、儲けの幅が狭くなるのでは
オーストラリアにも射場を作りたいらしいので、オーストラリアなら国内で製品がいろいろ揃うメリット
があるという計算じゃないかと思うけど
そういう意味では日本は全部そろってるので、円安、位置の良さ、カイゼンでいけるよ
0469名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/16(木) 20:07:34.28ID:gy+JluZU
ロケットはすり合わせで作るから国内で部品が調達できるのは大きいんじゃないかな
設計コストも下がりそう
0471名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/17(金) 07:05:10.92ID:iMf+gpC9
国家プロジェクトはNASAでさえ議会で揉めるのに
国際開発だとさらに分担金と役割分担で揉めやすい
0472名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/17(金) 07:40:57.38ID:zyoXiHq5
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOSG155WA0V10C24A5000000/

再使用ロケット、企業参入促す　政府が宇宙活動法改正へ

> 日米両政府は4月、米国のロケットを日本で打ち上げられるようにする協定の締結を目指し、交渉を始めることを確認した。

ファルコンを日本で打ち上げるのかー
0473名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/17(金) 09:59:46.85ID:Cumf7n69
>>469
そういう時代は終わり
3Dプリンタで済む
0474名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/17(金) 11:08:59.20ID:jA9Au7Fh
会員部分も読めるなら、要旨を貼ってよ

安全保障の観点から、ファルコンが外国射場から打ち上げられるはず無いだろ
もう新たな投資もしてないだろうし（新規投資はスターシップに集中）
大樹町HOSPOに、諸外国のスタートアップ企業の小型ロケットを誘致するんだろ


＞政府は企業が再使用可能なロケットを国内で打ち上げられるように関連法の改正に乗り出す。

H3や次世代メタンの再利用構想とか、
ISTのDECA構想（HOSPOから打ち上げて、1段目がHOSPOに戻ってきてキャッチ）
などが対象だな
できればオーソドックスなロケットベンチャーは、ドイツのように複数欲しいところだが、
日本はスペースプレーンとかデトネーションエンジンとか、ちょっと何かズレてる企業が見られる
スペースワンは国策ロケット（弾道ミサイル技術開発）だから別としても
0475名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/17(金) 14:02:18.04ID:iMf+gpC9
>>472
アメリカ製エンジン輸入できるようになるから、ロケットで一番時間かかるのはエンジンだから、はやく事業化できる利点があるみたい
0476名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/17(金) 15:01:17.82ID:g3n2GaF9
宇宙輸送システムか
正直ロケットで一番大事なエンジンを外注にしてどうするのって思う
ツルハシ作るのが一番儲かる部分じゃない？
トリプロペラントのエンジンは自社開発してるみたいだからそっちに力向ければ良いのに
つーか上にも書いてあるけどトリプロペリントだとか気球だとか日本は新しい技術やりたがるベンチャー多いよな
オーソドックスでいいんだよ
0477名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/17(金) 15:17:11.38ID:jA9Au7Fh
例の米アーサ・メジャー社のエンジンを輸入するのかな
本当に手抜きの好きな会社だな

とは言え、ベンチャー向けに初期的なエンジン提供は市場の需要もあるだろう
特に米国や中国のようなベンチャーが数多く立ち上がる国では

日本だとそんな市場は無いだろうが、
せめてIHIあたりがその役割を担えばいいのにね
10トンｆ級のメタンエンジンを作って安く外販すればいい
安保的な制約はあるが、世界中に需要はあるだろう
0479名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/18(土) 07:17:14.26ID:ajWLU5dh
ロケットエンジン製造に3Dプリンタ技術は相性がいいね
世界中でやってる

一例
xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01484/00002/
LE-9エンジン
＞これによって約500点の部品で構成していたインジェクターが1つの部品に統合され、
＞その分コストの低下と信頼性の向上を図れる。

nttdata-xam.com/works/eos/article_960/
＞ 248個の構成要素の代わりに、Ariane 6のVINCIロケットエンジンの上段推進モジュールで使用される
＞ロケットエンジンのインジェクターヘッドはたったの1つです。

極めて複雑で高コストなコンポーネントである燃焼室の燃料噴射器に3Dプリンタ技術を使うと、1個の部品になる
LE-9のタイプ2ではこれを実現する予定。燃焼特性が少し変わるらしいので、ターボポンプの完成待ちかな？
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/19(日) 00:58:19.89ID:74V6UjuS
PSLVロケットの一番上（4段目）だよ
ガス押し式、推力は0.7トンｆくらい（2基クラスタ）
LE-5Bの1/20くらいの出力のエンジン
固体燃料とヒドラジンのみの、歴史あるロケットだ
0484名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/19(日) 19:42:22.82ID:9TVGtTgl
https://newswitch.jp/p/41565
宇宙開発と地域振興への“推進力”…「宇宙港」の現在地

宮古島でも宇宙港の整備が進んでるのね
0486名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/19(日) 20:38:14.29ID:gEcaAJoW
>>484
宮古島って下地島空港だろ
試験場と観光でなればいいかなって程度

サブオービタルは僻地である必要がない
サブオービタルもPDも怪しいけど
0489名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/19(日) 23:05:23.98ID:GU9bN2RT
ニューシェパードが久しぶりに打ち上る。
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/20(月) 00:45:28.33ID:jv+0odLt
>>485
国内のリストって、本田は北米じゃないの？
まあ、10年後に1社残ってたら御の字
0492名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/20(月) 06:37:34.81ID:Y2i4pw5c
>>484
大分空港にしろ宮古島にしろ、既存の空港をベースに水平型宇宙港
とか言ってる奴らはセンス無さすぎだろ。
水平飛行する宇宙ロケットの時代はもう来ないよ。
それじゃごく一部のマイナー機体しか対応できず、宇宙港の主流になり得ない。
0493名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/20(月) 08:17:49.95ID:DsbaNCO+
パラシュートの1つが開かなかったのか
また次の飛行まで時間かかるかもな

>>491
現在のところ9/29予定かと
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/20(月) 11:35:16.16ID:QITzr4kc
最新の宇宙スタートアップ事情：ロケット打ち上げ大予想！

今年中に打ち上げ予定

アメリカや中国を除けば、ロケット打ち上げを控えているスタートアップ企業は、ドイツのRFA、インドのAgnikul Cosmos、日本のSpaceOneくらいかな。

数年以内に期待される企業

もう少し視野を広げて、数年以内に見えてくる企業としては、ドイツのRFA、Hylatis、イギリスのOrbex、スペインのPLD Space、韓国のINNOSPACE、インドのSkyroot Aerospace、日本のISTあたりが熱いね！

各社の注目ポイント

RFA: ドイツのベテラン企業。実績と信頼で安定した打ち上げを目指す。
Hylatis: ドイツの新星企業。革新的な技術でロケットの低コスト化に挑戦。
Orbex: イギリスの機敏な企業。小型衛星市場に特化し、迅速な打ち上げサービスを提供。
PLD Space: スペインの情熱的な企業。3Dプリンティング技術を活用したロケット開発で注目。
INNOSPACE: 韓国の躍進する企業。政府支援を受け、ロケット開発を加速。
Skyroot Aerospace: インドの急成長企業。低コストロケットで宇宙開発の民主化を目指す。
IST: 日本の挑戦者。民間初のロケット打ち上げ成功を目指す。

宇宙開発の新たな時代へ
0495名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/20(月) 11:37:44.01ID:QITzr4kc
SR75は、日本のS-520クラスの単段式観測ロケット。8トンｆ級のハイブリッドエンジン（燃料にパラフィン + ガス押し式の液体酸素）を1基搭載し、ケロシンエンジンより推力は少し低いんだ。

SL1は、日本のZEROクラスの衛星打ち上げ3段式ロケット。SR75と同じハイブリッドエンジンを1段目に8基、2段目に4基搭載してるんだ。

液体酸素を送り込むターボポンプはガスジェネレータ式で、副燃焼室の燃料にはエタノールを使用。1基のターボポンプあたり2基のパラフィンモーターに液体酸素を送る設計なんだ。パラフィンのモーターケースを安価に大量生産できるから、SL1は低コストで打ち上げられるのが売り込みポイントなんだけど、具体的な打ち上げ価格はまだ公開されてないみたい。

最新研究によると、SL1はSR75よりも

衛星打ち上げ能力が大幅に向上：SL1は3段式ロケットなので、SR75よりも重い衛星を軌道に乗せることができる。
打ち上げコストが低減：パラフィンのモーターケースを安価に大量生産できるため、SR75よりも打ち上げコストが低くなる可能性が高い。
環境負荷が低減：パラフィンはケロシンよりも燃焼時に発生するCO2が少ないため、環境負荷が低くなる。

ただし、SL1はまだ開発段階であり、実際に運用できるかどうかは今後の試験結果次第。今後、SL1が実際に運用されれば、日本の宇宙開発に大きな貢献をすることが期待される。
0496名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/20(月) 13:13:12.45ID:3dhX60S0
>>492
バージンギャラクティックはまだ続いてるし、ドリームチェイサーももうすぐテストフライトをする
水平飛行は航空機で安全性が確立してる方法なので、有人輸送では未来はむしろ主流になる可能性はある
スペースシャトルも帰還で1回失敗したとはいえ、100回以上成功してるし
0497名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/20(月) 14:02:30.86ID:geRLLGsX
>>447に俺が書き込んだ内容が、頭のおかしい奴に一部改変されて、
あたかもこいつが自分で考えた文章のようにシレッと>>495に投稿されてるんだけど・・
気味が悪い　((((；ﾟДﾟ))))　新しい糖質パターンか？


＞SL1は3段式ロケットなので、SR75よりも重い衛星を軌道に乗せることができる。

SR75は観測ロケットだ（お前も1行目でコピペしてるだろ）
衛星を軌道に乗せる能力は無い

ついでに、
＞今後、SL1が実際に運用されれば、日本の宇宙開発に大きな貢献をすることが期待される。

お前、完全に勘違いしてるようだが、
＞SR75は、日本のS-520クラスの単段式観測ロケット。
＞SL1は、日本のZEROクラスの衛星打ち上げ3段式ロケット
これは、
日本のロケット（日本で開発されたロケット）、って意味じゃないからな
「日本で言えば、S-520クラスの」「日本で言えば、ZEROクラスの」って、ロケットのサイズの意味だから。
S-520やZEROは日本のロケットだが、SR75・SL1ってのは、
ドイツのベンチャー企業 HyImulse Technologies社の開発中のロケットに関する話題だぞ

糖質でしかも池沼かよ・・
0498名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/20(月) 14:32:33.02ID:l9g7DiKs
統合失調症や知的障害者の蔑称を人を貶すときに使うのはやめろ
気分悪いから
良い歳だろ、分別つかんのか
0499名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/20(月) 14:43:08.32ID:Y2i4pw5c
>>496
ヴァージンギャラクテックなんて株価1ドルの水平飛行中で上場廃止目前じゃ無いか。
SPACE WALKERやらが後に続こうとしてるが、いずれも失敗した先駆者と同じ形式で将来性は怪しい。

ドリームチェイサーの方だって、あくまで回収が水平着陸ってだけで、
水平打ち上げできるわけじゃ無いから、宇宙への窓口にならない。
どう見ても水平型宇宙港は詰んでるよ。
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/20(月) 15:49:04.00ID:3dhX60S0
>>499
株価はバージンオービット終了による一時的なものだから、技術が終わったわけではない
バージンオービットのような空中打ち上げ方式は、荷物でやると一般的な垂直打ち上げのロケットに
コスパで負けてしまうが、有人なら空港から行けるというメリットがあるので、将来的には有力だろう

水平打ち上げに関してはまだ技術進歩が必要になるとしても、帰還に関してはスペースシャトルや
エネルギアで実証されてるので、次のドリームチェイサーはかなり有望
成功すれば有翼型が主流になっていく可能性はある
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/20(月) 16:52:48.92ID:QRF8HUGq
俺ヴァージンギャラクティクの株持ってるけどVGは駄目そうな予感する。億万長者がちょっと旅行行くために使うだけでそれ以上のことができない気がする
高値で掴んだからもう0になったと思って損切りしないで放置してるけど。
ロケットラボは頑張ってるw
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/20(月) 17:33:46.49ID:geRLLGsX
ヴァージンは、世界的な大富豪が作ったロケットベンチャーでありながら、
スペースXやブルーオリジンと違って、
さっさと上場して現金化してしまい、その後は諦めが早いというか、
最後にはあっさりと見捨てる傾向が見受けられるので、
そのあたりも業界・宇宙開発ファンからの信頼が低いような気がする
「この人、最後にはどうせ逃げるんだろ・・」と思われてる


ロケットラボは、小型ロケットオンリーとしては悪くない設計なのだが、
ファルコンと異なり、大型化を想定していない設計なのがここに来て弱みに

メインエンジンがとても小さく、ターボポンプも使ってないので、
大型化するときに、エンジンをそのまま束ねるわけにも行かず、
またターボポンプもゼロから新開発する必要があり、
小型ロケットを開発した経験があまり活かせない基本設計だった
これがファルコンだと、ファルコン1を開発する時点で
将来のファルコン9とファルコンヘビーを想定していたようだ

エレクトロンのデビュー当初は素晴らしい設計だと思ったが、
ニュートロンの開発で苦労している様子を見て、少し心配になった
さらに、ニュートロンの自体も、上段の再利用を想定しないユニークなデザインで、
打ち上げ価格は5000～6000万ドルを目指すとも噂されているが、さてどうなるか

SPAC上場の株は難しいね
上場直後～数ヶ月が最高値、というのが当たり前の投資先だからな
特に宇宙開発ベンチャーのSPACは死屍累々
気長に応援する気持ちで買いましょう
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/20(月) 17:49:46.54ID:geRLLGsX
米国にも一応、水平発射／水平着陸のスペースプレーン構想を持ったベンチャー企業がいたような
名前は忘れたが、たしかX-33・ベンチャースター構想に従事してた技術者が関わってるやつ
続報を聞かないから、停滞してるんだろう（あるいは消えたか）

1段目を垂直着陸させる方法論と実績が確立した現在では、
その方法によるTSTOが一番合理的で有望だとされているね
スペースプレーンには厳しい時代だ
でも、ロマンがあるんだよな
飛行機で宇宙へ往復、実にSF的な絵柄だ
0504名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/20(月) 18:00:41.15ID:Xs4bOJCC
なんでラザフォードエンジンを大型化したり束ねたりしないの？
100個くらいラザフォードエンジン束ねるんじゃ駄目なの？
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/20(月) 19:16:07.45ID:mU94wqsm
100個じゃ足りないね
ラザフォードエンジンは推力2.5トンｆ（エレクトロンは9基クラスタで離昇推力23トンｆ）
ニュートロンは、推力73トンｆのアルキメデスエンジン（メタン2段燃焼サイクル）を9基クラスタ、離昇推力650トンｆ
これをラザフォードエンジンで賄うなら、単純計算で260基クラスタになり、エンジン数もバッテリー量も30倍

イーロンからも早期から指摘されてたが、電気モーター式の推進剤ポンプでは、大型化は現実には無理なのだ
大型化したいなら、普通に化学推進剤を使ったターボポンプ式になることは、最初からわかっていた
ちなみにニュートロンは、使い捨てでLEOに15トン、洋上回収で13トン、陸上回収で8トンの能力を目指すとか

www.cnbc.com/amp/2023/03/24/rocket-lab-neutron-launch-price-challenges-spacex.html
ロケットラボ社の最高財務責任者（CFO）の希望では、
・価格は5000～5500万ドル（78億～86億円）
・コストは2000～2500万ドル（31億～39億円）
を目指したいそうだ
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/20(月) 23:11:58.38ID:jflW4ByV
wikipedia に記載されていることが正しいとするのでアポロ計画による有人月面着陸は真正であるとする。
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/20(月) 23:56:47.89ID:XdKfJoeZ
ガスジェネから酸素リッチ二段燃焼に変更したくらいだから、電動モーターポンプじゃ性能不足すぎ
SpaceXからラプターのエンジニアを多数雇用したとか
ピーター・ベックはニュージーランド人だからITARの制限でアルキメデスの開発に関われない
ガスジェネで燃焼試験を繰り返してるRelativityに突き放されるかも？
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/21(火) 11:52:50.15ID:4mBr77bQ
レラティビティ社のAeon-Rエンジンは見た目がキレイだね
良く設計されてる感じがする
本番で上手く作動した小型のAeon-1エンジン開発の経験が活きてるのかな

Aeon-Rのターボポンプはあえて分離式を採用か
ポンプ1基あたりのサイズは小さくなるし、製造コストでもメリットがあるのかな？
ガスジェネレータ式だが、海面上推力は115トンｆで、13基クラスタ
離昇推力は1500トンｆで、新・ニュートロンの2.3倍、ファルコン9（Block-5）の2倍
ペイロードはLEOに23トン（洋上回収）／ 33トン（使い捨て）で、ファルコン9を超える
エンジン燃焼試験は既に始まっており、どうやら順調な模様

新・テランRの全体的なデザインとしては、素直にファルコン9のデザインを丸ごとコピーして、
燃料はメタンに（ファルコンはケロシン）、直径は5mへ（ファルコンは3.7m）
全長は82m（ファルコンは70m）、全体のサイズはファルコン9より一回り大きい

これなら陸上帰還でもLEOに15トンは行けそうだね
ドローン船を使わなければ、それだけコスト削減にもなるし、打ち上げ頻度も上げられる
もしヘビー型を構想すれば、仮に単純計算で3倍弱としても、
LEOに使い捨てで90トン級で、長征10号を超え、アルテミス計画でも役立ちそうだ
エンジン開発の進展度から考えても、こっちは2026年予定のデビューは可能かも？
「ファルコン9/ヘビーは良い設計だから、燃料をメタンに変えて、もう少し大型化すればいいのに」
っていう宇宙開発ファンの妄想を現実化したような設計だな

ニュートロンは、ロケットのサイズを、よく考えた挙げ句に敢えてあの規模にしたらしいけど、
今となっては、ちょっと小さいかも知れないね
あのユニークな設計だと、全体を使い捨てて採算が取れるような機体じゃ無いだろうし、
上段は常に使い捨てだが、上段にもコスト高な2段燃焼サイクルを採用した
また仮に下段を使い捨てたとしても、それでもLEOに15トンしかない
ペイロードkgあたりの打ち上げコストは、長期的にはテランRの方が安いかも？
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/05/21(火) 23:31:38.47ID:clCJ35mK
当初のTerran RはミニStarshipだったけど、どう見ても推力不足のかなりちぐはぐなスペックだった
ビッグFalcon9へ軌道修正したのは妥当だとは思うが、完全再使用からは逃れられないだろう
海上回収でGTO 5.5トンを実現できるなら、軍の契約をVulcanやNew Glennから奪えるかもしれない

Northrop(Firefly)は実績と資本でリードしてるし、StokeはSpaceXに次ぐレベルの技術
どこが勝ち残るか正直全然わからん
各社次世代ロケットが登場する頃にはFalcon9は年250回、Starshipは年50回になってる可能性がある
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/05/22(水) 07:57:32.60ID:dT/1Mvic
下段は回収再利用が当然になるから、
あとは上段をどう設計するか、という時代になるね
ストークスペース社のノヴァは凄い設計技術だけど、ペイロード的にはまだ小型ロケットだね
あの特異な上段設計を、大型化スケーリングできるかどうかが課題

「下段が十分に強ければ、無理に洋上回収しなくても、陸上帰還で足りるじゃん」
という発想はスターシップのものだが、テランR等の今後のロケットでも使えるかもね
再利用で機体の製造コストが安くなれば、次は回収・整備のコスト（≒ 労働人数＆日数）が問題になるから、
陸上帰還がやりやすい設計（下段の大型化）は今後のトレンドになるかな？
その方が打ち上げ頻度でも有利だから、コンステレーション打ち上げの回転率で稼ぐことができる
ISTのDECA構想もそんな感じかな（下段はHOSPO射場に帰還・キャッチする構想）

また、下段が十分に強力なら、上段に再利用型を追加開発しやすいだろう
ニューグレンの再利用型上段「ジャービス」構想も、下段が強力なロケットだからこそだし、
BE-4は現在の燃焼圧が130気圧程度しかないので、まだまだ強化が可能だろう
ラプターのような300気圧とは言わないが、とりあえず200気圧を早期に目指すべき
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/22(水) 09:20:44.64ID:bHOH1mMz
面白い視点ですね！確かに、ロケット開発においては様々な選択肢があり、一概にどちらが良いとは言えません。それぞれの方式にはメリットとデメリットがあり、状況に応じて最適な方法を選択することが重要だと思います。技術革新や運用方法の改善によって、将来的にはもっと柔軟な選択肢が増えるかもしれませんね。
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/22(水) 09:45:17.36ID:eDqT75TK
一昔前のAIチャットかよ
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/22(水) 14:22:31.31ID:5+HqoNPI
https://sorae.info/space/20240522-dream-chaser.html
スペースプレーン「ドリームチェイサー」ケネディ宇宙センターに到着　2024年後半に初飛行予定

ドリームチェイサーキター
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/22(水) 15:13:06.19ID:X75+qQHL
確か今年前半だったような気がするけど、でもケネディ宇宙センターまで到着したことを喜ぼう
確実に前進してる
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/05/22(水) 17:24:00.60ID:JhrkzluV
今のところの予定は9/29
ヴァルカンセントールの2号機は夏頃には準備できるらしいが、
それに載せるドリームチェイサーは、まだ試験等が残ってて急いでるようだ

年末までに間に合いそうになかったら、2号機はダミーペイロードを載せるかも
ヴァルカンは2回の成功を達成しないと軍事衛星の打ち上げが出来ないから、急いでいる
代わりに（現物があれば）アマゾンカイパーでも載せればいいのにね
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/05/22(水) 21:45:12.37ID:c1SBdri6
ようするにこのままだとDCの9月打ち上げはVulcan3号機が間に合わず不可能で、ISS側の受け入れ体制のために数カ月の先送りになりそう
DCの完成が遅れてなければVulcan2号機に乗れたんだけどな
さんざん待たされた軍からすれば3号機も4号機も軍に回せっていうだろうけど
0518名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/23(木) 08:36:45.51ID:Xm1hfa/p
すまん9/29予定はニューグレン初号機だったわ
ペイロードはNASAの小型火星探査機ESCAPADE

ヴァルカンセントール2号機の準備は順調のようだが、
ドリームチェイサーはまだちょっと時間がかかる模様
今年予定されていた2機の軍事衛星打ち上げの遅れにより、
ULAに金銭的なペナルティが課されるとか
早く2号機を打ち上げて国防総省から認証を受けないとヤバい
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/23(木) 12:10:38.21ID:Nv3FXpyz
DCは6月ってなってるけど、去年末には2024年3月って言ってたんだぜ
9月も怪しいわ

9月29日のほうは火星行きの窓の始めで、そこから1ヶ月ちょっと開いてる
まあ間に合わねえんじゃねえかな！
0520名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/23(木) 15:50:23.74ID:6SSNwI55
アリアン6のデビュー日が確定しないな
本当に6月中旬～7月末なら、そろそろ公表されてもいいはずだが
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/23(木) 19:06:17.30ID:Nv3FXpyz
>>520
7月前半って昨日発表してた
まもなく上段とペイロードの統合、6月半ばにWDR
どうせ遅れると思うけど、ここまで来たら8月か9月には打ち上げできるんじゃないかな
もうほとんどFalcon9への引っ越し終わっちゃった
H3とも代替打ち上げを契約するようなことを数週間前に言ってた
0522名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/23(木) 20:32:39.32ID:0mdUo2F1
7月から8月にかけては欧州はバケーションで動かないから7月前半が無理なら9月後半くらいまでズレ込むかも
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/27(月) 21:57:26.61ID:mmNwBp/A
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/mbc/1193993

JAXA　今年度中に8機のロケット打ち上げ　来月打ち上げの衛星も公開

> JAXAは会議の中で、今年度のロケット打ち上げ計画を説明し、種子島宇宙センターからH3ロケットを3機、H2Aロケットを2機打ち上げる計画です。また、肝付町の内之浦宇宙空間観測所からは、イプシロンロケットの改良型「イプシロンS」と観測ロケット2機が打ち上げられます。

>これにより、今年度はあわせて8機のロケットが鹿児島から打ち上げられることになります。
0526名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/27(月) 22:13:23.42ID:mmNwBp/A
https://uchubiz.com/article/new47406/

PDエアロスペース、ジェットとロケットの混成エンジンで燃焼実験に成功–世界初

> “宇宙飛行機（スペースプレーン）”を開発するスタートアップ企業PDエアロスペース（PDAS、名古屋市緑区）は5月27日、「デトネーション」と呼ばれる技術をベースにした、ジェットエンジンとロケットエンジンの「混成（コンバインド）方式」の燃焼実験に成功したことを発表した。世界初という。
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/27(月) 23:34:24.13ID:TSRmxu7w
youtu.be/0KZVKCcVXac?si=d2RGb6wIy-DAgFfq

PDAは町工場感はつよいな
大成したらプロジェクトXのネタになる
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/28(火) 06:46:25.28ID:OYJx0ZxO
だからこそ、PDAには大金つぎ込んででも実現させる価値ある
もっともっと、地域だけでなく、全国規模で支援すべきだ
JAXAはここにも支援金あげるべきだった
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/28(火) 06:59:44.31ID:xUraGVA1
北が打ち上げ失敗。
ロシアの発表のだと万華鏡1-1だからガチの失敗っぽい。
ロケットは難しい。
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/05/28(火) 08:26:54.67ID:0gtLOjdN
news.yahoo.co.jp/articles/54584f6b6f89641f57984bd8bbeafa04e772e27a

北朝鮮の朝鮮中央通信は28日未明、西部・東倉里にある西海衛星発射場から27日、
偵察衛星を載せたロケットを打ち上げたものの、ロケット1段目の飛行中に空中爆発し、
打ち上げが失敗したと明らかにしました。
その上で、初歩段階の調査結果として、失敗の原因は、新たに開発した
液体酸素と石油を使用するモーターの動作の信頼性にあるとの見方を示しています。
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/28(火) 08:55:19.07ID:O56RbKgp
北のロケット技術は、日本の足元にも遥かに及びませんね
北の方が上だと主張するそこのあなた、今知りなさい
0534名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/05/28(火) 09:25:55.32ID:28GWoDZx
デトネーションエンジンはそっくりジェットエンジンの外側に付けると思ってたが
ノズルの位置に付けられるくらいのコンパクトさで出力出せるんだな

だったらアフターバーナー代わりに既存のジェットに後付けできるじゃん
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/28(火) 10:26:28.73ID:NQQ7U3fP
ある程度安定してきた運用のヒドラジン系の代わりに、
ケロシン燃料のエンジンを開発したんだね

ソユーズ・長征5号・韓国ヌリ号、ファルコン9などがケロシン燃料
性能が高く、毒性が少なく扱いやすい燃料
極低温推進剤（液体酸素）の注入が必要で、ミサイルにはあまり向かない方式
まじめにロケット開発を進めてるな
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/05/28(火) 10:39:15.31ID:PQAXGwMj
日本の報道だと北のミサイル呼ばわりだけどね
まあ意図は分かる
0541名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/05/28(火) 12:40:15.23ID:1YlFQ6AK
>>539
「４度目の試みも失敗」と書かれてあるけど、前回軌道に乗った衛星は機能してないってことか。
スペース・イズ・ハード　
0543 警備員[Lv.5][新芽]
垢版 |
2024/05/28(火) 17:19:06.83ID:PQAXGwMj
https://fabcross.jp/news/2024/20240527_ps4.html

インドの3Dプリント製ロケットエンジン「PS4」、長時間の高温試験に成功

> インド宇宙研究機関（ISRO：Indian Space Research Organisation）は、2024年5月10日、3Dプリント技術によって製造した液体ロケットエンジンの高温試験を実施し、665秒間の燃焼に成功したと発表した。
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/05/28(火) 20:51:09.14ID:bWzfXYkx
>>531
それ関係ないやつ
文科省のSBIRでしょ
PDエアロは採択されてない
事業計画と開発体制に無理があったのでは？

インターステラ 20億円
SPACE WALKER 20億円
将来宇宙輸送システム 20億円
スペースワン 3.2億円

そろそろ最初の査定でこの中の1社が落とされる
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/05/29(水) 11:08:10.20ID:FkWCJ8UD
金正恩氏、衛星打ち上げ失敗は「成功のもと」　演説で技術者ら鼓舞
news.yahoo.co.jp/articles/93936dde0231ed2a63de65cb8f780576db7ddf8a

さすがロケットマン。

＞衛星を載せたロケットの1段目のエンジンに異常が起き、自爆システムが作動したと説明。

ちゃんと動いたという一応公式声明。
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/05/29(水) 11:16:40.84ID:FkWCJ8UD
あともう一個。

＞27日の打ち上げでは、液体酸素と石油燃料を使う新型エンジンを搭載したロケットを使用したと主張している。

いままで3本上げた千里馬って、ヒドラジンベースでやってたってこと？
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/05/29(水) 11:28:26.69ID:xqxt3N5v
>>546
実績と言えばメディア露出がメインの将来宇宙輸送にも20億も出てるのがすごいよね
ホームページ見たら採用もかなり活発にやってるけど大丈夫かな
スペースワンの補助金額が低いのは親がしっかりしてるからか、それとも事業計画がイマイチだったのかな
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/05/29(水) 15:49:33.39ID:9RQckhzh
>>549
北は前からケロシンだったと思うが
それから前回打ち上げは成功してるので、あえて新型に変えるというのも考えにくいな
石油なんて書いてるぐらいだから、詳しくない記者の記事じゃないかと疑ってるけど
0553名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/05/29(水) 17:47:00.46ID:EoPQNPrI
北朝鮮はヒドラジンしかないと思ってたから、今回もてっきりヒドラジンだと思い込んでた
エンジン開発は難しいから、ロシアからもらったんじゃなかろうか

>>550
将来宇宙輸送は補助金ゲットに特化した天下りスキームにしか見えない
社名も官僚臭さがドギツ過ぎる
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/05/29(水) 20:24:25.93ID:zEa64mcw
>>64
カイロスはミッション達成の見込みが無くなったら自己判断で機体を破壊するより、海上に出てから指令破壊しないと固体燃料が危ないよ。
実際林野火災を起こしてたし。
液水ならタンクを火工品で割れば爆発はせんやろ。
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/05/29(水) 21:10:07.71ID:MGgPHbYB
>>546
落とされるとしたら、実現できそうにないSPACE WALKERかな
将来宇宙輸送も先はなさそうだけれど、まだ始まったばかり
0559名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/05/29(水) 21:22:47.21ID:jAhc4Ujk
最終的には2社が生き残るんだっけ？
ひとつは間違いなくISTだけど、残りの1社は・・
普通に考えたらスペースワンだろうが、ここは何だかちょっと扱いが違うような気もするな
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/05/29(水) 22:02:18.91ID:jAhc4Ujk
SPACE WALKERが生き残っても、困惑しかない

大手企業がバックに居るスペースワンは政府御用達（将来的には防衛省も）だから、
純粋な民間ベンチャーと一緒にしないほうがいいかも

将来宇宙輸送は、古今東西の未来ロケットのポンチ絵を並べて税金チュルチュルの商社
多くのコンポーネントを外部業者に製造委託するつもりのようだ
黎明期のスペースXと争ってたキスラーみたいなもんか
自分で開発・製造しろ

まじめに、世界の流れに沿って、将来性あるロケットを、実際に開発しているのは
ISTしか無いのが残念なところだ
0562名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/05/29(水) 23:49:28.31ID:EoPQNPrI
2023~2027年度で2060億円
今四半期でフェーズ1からフェーズ2への移行で、1社が落とされる
2026年に試験打ち上げが可能と判断されたらフェーズ3かな？
最終フェーズで1社のみが政府調達枠を与えられる
0567名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/05/30(木) 16:35:43.50ID:mnQYHYRy
>>565
SPACE WALKERはLNGと酸化剤を使用するロケットエンジンを載せたHOPEもどきのサブオービタル機
PDエアロはその名の通りエアブリージングエンジンの一種であるパルスデトネーションエンジンを載せたサブオービタル機

双方ともサブオービタルだが、SPACE WALKERはサブオービタル軌道から衛星を打ち上げる構想がある
0568名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/05/30(木) 17:12:33.34ID:vaAa2m1a
PDにも衛星打ち上げ構想はあるにはある
でもJAXAとP2Pの共同開発する構想があるので、そちらの方を優先する様だ
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/05/30(木) 19:46:40.44ID:ggbSlWJ/
でも有翼型は目標がサブオービタルなので割と実現が近いと思う
0571名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/05/30(木) 20:21:58.56ID:5GIYQVtc
スペースシップツーでも2段式なのに
単段式のサブオービタル機って言うほど簡単ではないだろ
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/05/30(木) 21:12:01.67ID:JNTA0l1C
サブオービタルだから超短期の衛星になるか
どういう用途に使える？
観測ロケットの代替
格安にできるなら需要はあるかな
0574名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/05/30(木) 21:56:49.42ID:rAmhaDh/
サブオービタル自体に下限はない
宇宙に行ったと言えるのは、カーマンライン（高度100km）を超えてからだが

現在、サブオービタルの需要は、
・大気観測
・無重力科学試験
・有人遊覧飛行
・軍事用機器の試験
このあたりか
他にライバルが居なければ、一応事業として成り立ちうるが
0575名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/05/30(木) 22:20:59.54ID:uGXKadAV
●有人の技術開発は事故が生じた際の対応を考えると民間主導の方が早く復帰できて良いと想定

日本て有人は民間主導の形にしたい理由でこれか
文科省の資料に書かれていて普通に考えてやばいな
0576名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/05/30(木) 23:09:03.19ID:AgbQez8e
>>571
SpaceShipTwoを見て思うのは、上昇だけじゃなく再突入が難しいなと
Falcon9もエントリーバーンして加熱を減らしてるくらい、高度100km超からの再突入は過酷
どんどん濃くなる大気密度で減速していく過程で姿勢制御の理論も変化していく
きりもみ始めたら死

Dawn Aerospaceはロケットプレーン飛行成功から1年経ったけどまだカーマンラインに挑戦できてない
機体を失うのが怖いんだろうな
0578名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/31(金) 14:38:59.08ID:QaNeQG8V
https://www.tokyo-np.co.jp/article/330638?
日本の宇宙開発の礎「ペンシルロケット」 航空宇宙技術遺産に　1955年、国分寺で初の発射実験評価
0579名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/05/31(金) 16:27:23.81ID:fNeeutbb
>>577
その程度で終わってしまう欠陥組織なら、JAXA解体して新規組織に作り替えろという意見もある
国営が実行していないから、民間が有人やると言っても信用薄いんだと思うよ
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