SpaceX 総合スレ Part20
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上段再使用は打ち上げ能力の低下が激しいんだよ。
だから低下した状態でも十分な打ち上げ能力を確保できるような
巨大な機体にする方が効率が良い。
ファルコン9サイズでは上段再使用できても意味はないらしい。 コロナ禍で移動なしで物事を進めるアプローチが進んで、移動の意味が薄れたなら
SpaceXには逆風だよな。
フライト時間30分、他の移動や搭乗待ち込みで3時間程度で行けますとなっても
ネットの高速にはどうあがいても勝てんし アメリカの通販で買ったものがその日のうちに着くと考えたら人運ぶ他にもメリットはあると思うぞ 物流に上位オプションが追加されるな。
船便
航空便
宇宙便 <-new! スターシップにHDD満載して飛ばしたら通信速度最強では >>958
1TBSSD(1つ80g)を満載(100t)するとして、30分で目的地に着いたら
情報自体の運搬速度は694.4TB/s。SSDから情報おろす時間を考えたら
海底ケーブルの方が速いね SSTはソニックブームの問題解消できるのかね
5年前の乗りものニュースの記事でコントロールする技術が開発中とあったけど、
今なお試験機レベルですらないだろう 日に何便飛ぶかだな結局は
フライト時間30分でも週1便じゃ話にならん 旅客には期待してない
手を出すとコンコルドコースさえある 軍事輸送なら需要あるかもな
全世界に30分以内に100トン送り込める機体は魅力的かも 完全にICBMだろそれ
その扱いされると撃墜対象になって本当に飛べんくなる 何日か前に米軍が研究するって話出てたけど
https://twitter.com/watcherstank/status/1398953900594634757
物資の空中投下ができるなら超高空で投下したあとブースト上昇して近くの同盟国に着陸とかありかも
>>965 核兵器積める爆撃機が領空の周りうろついてたって撃墜されないんだし、
常識の変化というか慣習法みたいな感じで普通の輸送手段になるかもしれない
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>943
BOはSpXに圧倒的に負けてるけどベゾスとマスクの比較をすると今回のフライトのおかげでベゾスの方が勝ってる感でてる >>967
「感」だけは優秀だよなベゾス
低高度の宇宙定義ギリギリで弾道飛行して煽ったり
いつ周回軌道まで出るんだろう 実際問題、クルードラゴンにはNASA飛行士が乗ってるし、
次は一般素人が乗るんだし、そろそろSX幹部やマスク自身が
乗ってもいいのではないかな?
別に新開発のメカに創業者が必ずすぐに乗らなきゃならない決まりがあるわけではないが、
やはり世間に与えるインパクトが段違いだろう
既にイカれているという評判の立志伝中の人だが、その生ける伝説に彩りが添えられる
「ベゾスは自社便に乗った、それも一番に。 おや、マスクはどうしたんだい?やっぱり怖いかな?」
と言われ続けるのは不愉快ではないか
弾道飛行と軌道飛行は全然違うが、世間の理解・評価とは得てしてそういうものだ >>969
外野が何を言おうが、何の痛痒もないだろ 過去のツイートを見ると、
彼はベゾスが出てくると(比べられると)、けっこうムキになる スターシップがソニックブームに配慮しているようにはみえないから、SSTとして使う場合運用できる地域は限定されるんじゃないか
航空機タイプなら音速以下に減速して飛行できてもスターシップでは多分無理 昔シリコンバレーで二人でランチして
お互い宇宙好きということで意気投合
マスクが再利用や海上着陸のアイデアを話し
後日ベゾスに丸パクリして特許申請までされたら
キレるだろ >>970
今は技術の差がつきすぎてるから関係ないけど将来的には大事になるよ
技術的に同じ会社が宇宙旅行ビジネスやってたとして社長が乗ってる方と乗ってない方のどっちを利用や投資したいかってなったらだけどね >>970
あとイーロンマスクが自分の人生をどう考えてるかじゃ無いかな?
アイアンマンのトニースターク見たいな生き方にかっこ良さを見出してたらベゾスより先に宇宙行きたかっただろうに
ここで「ベゾスは弾道飛行だからーうちの方が企業価値は高いからー」とかで納得できるような男だったらそいつはイーロンマスクじゃ無いわw 特許というわけではないが、
「宇宙機を開発したら、誰よりも先に創業CEO自身が乗り込んで、飛ぶ」
という、ノリの良さというか先例は、宇宙開発ファン・マニアの間では、決して悪い印象ではないだろう
仮にも、掛け金が「自分の命」なんだから
「豪気なヤツだ!」「勇気があるな!」「イカれてる・・」「アホだw」etc..
どういう表現になるかはともかく。 実績、サービス内容、料金、、自慢できるか
が全てだろ
グタグタ創業者の珍説垂れんな アマゾンCEO退任予定のベゾスと違い、マスクはバリバリ兼業経営者だから宇宙行ってる暇が無さそう
宇宙テレワークはまだキツいだろうし まぁ犠牲者は出るであろうがやるんだ、という表現は良くはないな
特にStarshipは失敗しながら進む開発方式だから
あのノリで人乗せるのか、と思う人はいるだろう ただ現実問題として、計画のどの段階で何人くらい死んでも許容されるか…みたいな計算は実際やってるんでは? 許容はされないから葬儀でのスピーチを考えてるんじゃないかね
遺体は星の彼方かもしれんけど 地球ー低軌道間で死ぬとスペースシャトル墜落並みの大問題になると思う。
宇宙旅行客大勢ならさらにヤバい。規制ガチガチは避けられないし会社も傾きかねない。
一方で月、まして火星だったら、人類の未来の為に犠牲になったで受け入れられるとも思う。 当然、有人化のタイミングでNASAと進める(資金援助とセットで介入して来る)といわれてる
火星行きはNASAの長年の悲願
頼んでも無いのに勝手に火星を目指すスペースXは、慢性的な予算不足で諦めかけてたNASAにとっても千載一遇のチャンス
スペースXが有人で事故ればNASAの夢も潰える
ということ >>986
>頼んでも無いのに勝手に火星を目指すスペースXは、
www >>986
スターシップの軌道上の推進剤補給の計画に、NASAが資金援助するってニュースあったな
開発のマイルストーン毎に資金援助して情報得ながらNASAの有人計画に落とし込んで行くんだろうね
SLSで火星行けるなんてNASA自身が考えてないだろうし アメリカ人とくにシリコンバレー(今はテキサスにいるけど)の価値観だと社長自ら危険を冒して宇宙に行くのはめちゃくちゃカッコいいんじゃないかな?
マスクはそれと比べられるのは嫌だろうなw クルードラゴンなら大してリスクないとは思うけど、マスクの心は火星にあるから低軌道なんて興味ないんだろうな >>984
それにしても絶対死なない前提ってのは無いよね、どこかで犠牲は覚悟しておかないと
>>985
死ぬ場所によりけりってのは確かにありそう クルードラゴンでスラスター全開にすれば今すぐにでも火星に行けるんでないの? >>994
行けると言ってたな
しかし狭すぎて全く快適ではないとも言ってた マスクが乗るならクルドラのクソトイレはなかったかもしれない >>994
当初構想では無人のクルードラゴンを火星に着陸させるプランだった。 このスレッドは1000を超えました。
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