H-IIA/B,H3ロケット総合スレ part85
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
補足
2000年打上のEROS-Aは従来型CCDでピクセルサイズ2m(1.8m?)
2006年打上のEROS-BはEROS-Aと共通筐体で、
電子式手ブレ補正（TDI-CCD）を載せて、
ピクセルサイズ0.7mに向上したという説も。
ピクセル面積が1/8以下になっているのでレンズが同じなら光量も8倍以上が必要。
EROS-Bでは地上の同じ場所をブレずに1,4,8,16,32,48,96回露光して明るさを稼ぐようになる。 30年前に打ち上げたハッブル宇宙望遠鏡でさえ望遠鏡全体を数時間の露出でもぶれない姿勢制御技術があるのに
情報収集衛星のレンズをほんの数秒間地上の一点にトラッキングさせる技術なんてわけないでしょｗ
衛生が進む距離だけブレるとか幼稚な発想恥ずかしい 地上のあらゆる場所に望遠レンズを向けてクローズアップ撮影する衛星だよ
リアクションホイール制御で微妙に衛星の姿勢を変化させながら地上の対象物へ狙い続ける仕様だと安易に想像できるでしょｗ
ランドサットじゃないんだから固定カメラで広範囲を撮影し続けてるわけじゃない 自爆ネタにしても頭が悪いな。
なお、H-IIAロケットスレでは
この手の話題は何度も出ているので、
最近vip界隈から来た荒らしだろう。 >>948
お前って酸素魚雷？馬鹿地主？それともまさか新種？
飛行機から地面みたことない？
地面がそんなに高速に動いてるように見えたか？ 角速度と速度の違いがわからない基地外が数人沸いてるように見える 偵察衛星は撮影時に、撮影場所がぶれないようにゆっくり回転させてると考えられる
逆にハッブルは撮影地点が無限遠点なので、撮影時は回転しないように制御してると考えられる
どっちもリアクションホイールで制御、リアクションホイールの制御範囲を超えた場合はスラスタ等で修正してるのでは？ 目の前のPCなりスマホで検索すれば
地球観測衛星のカメラ部分の画像や
撮影の実際は確認できるだろうに。
先日運用を停止したSLATSつばめも、
口径20cmのレンズと衛星固定の撮像装置に、
64段露光のTDIセンサで地上画像を得ている。
超小型衛星用のコンポーネントも販売されている。
僕の考えた完璧でクレバーな衛星制御！とか
犬や小学生の黒歴史ノート並に痛いぞ。 >>956
撮影時に偵察衛星をどのくらいの速度で回転させればいいのかわかってないやつが多いみたいだね
垂直方向には一時間半で一周、水平方向には１日で一周するペースで回転させるのはほぼ止まってるようなもんだと思うけど
あとハッブル宇宙望遠鏡は姿勢制御用のエンジンは付いてないよ >>959
馬鹿地主ごっこはやめなよ
ああなったら人間終わりだよ >>918
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/30(UTC)
https://i.imgur.com/IPNxdgn.jpg
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三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)1/31(UTC)
https://i.imgur.com/QAFZPL6.jpg
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https://i.imgur.com/oaN5nqA.jpg
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https://i.imgur.com/xsW5MTi.png
JA24MJモーゼスレイク-パスコwぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/26,32 基本的に衛星の向きや回転は、リアクションホイールで自在に動かせるしそれで高精度にカメラの向きも動かせるよ。
スパイ衛星には、補償光学といって手振れ補正に似たものがあるけど、
大気の揺らぎを補正するもので単純な手振れ補正じゃなくもっと高精細なもの
キャノン電子の小型衛星にはEOSのデジカメベースのカメラが使われているけど、レンズは専用設計の反射望遠鏡だよ。 >>961
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF) 2/1-2(UTC)
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https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/32,35 >>963
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/2(UTC)
久しぶり
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https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/44
gﾝjhf >>964
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/3(UTC)
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https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/50 wｼﾞｭgc ht tps://twitter.com/MitsubishiAirJP
三菱航空機 (前回更新は1/23)
@MitsubishiAirJP 2/5 44分前
先日、EUホロレイ運輸総局長が三菱スペースジェッ
トの最終組み立て工場を視察されました。製造中の機
体の内外を興味深く熱心にご覧になり、「欧州当局と
スペースジェットプロジェクトのより良い活動を願
う」と言及されました #三菱航空機 #spacejet #最終組み立て工場
2/6wを前に余裕w (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ w qsgtd
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>966
国産ジェット旅客機6度納入延期 三菱航空機、社長は交代（共同通信） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200206-00000102-kyodonews-bus_all
>三菱重工業の泉沢清次社長は6日、三菱航空機（愛知県豊山町）が開発を手掛ける国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧MRJ）に関し、
>今年半ばを目指していた初号機の納期が、2021年度以降になると発表した。延期は6度目。
延期されたぞ ネコビデオ ビジュアル ソリューションズ@nvslive
1月28日の打上げ延期原因とその後の補修点検作業。
流下雨水(支援機械棟外壁に付着した塩が融けていた)が壁貫通穴と配管の隙間に保持され腐食が進行。
当該配管を交換,隙間をコーキング。
他配管,ケーブルについても外観点検を行い、予防的な補修を施した。
https://twitter.com/nvslive/status/1225666062638710786
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 柴田孔明 @koumeiShibata:
H2AF41打ち上げ前プレスブリーフィング終了。2020年2月9日10時34分打ち上げ予定ということで、時刻については前回同様のようです。
破損箇所のパイプはフランジとフランジの間を交換。他、予防的に補修を行った箇所あり。といったところです。
H2AF41の記者会見の補足。一見するとフランジ（繋ぎ目の部分）が太くて配管の交換をどうするのかと思ってしまうのですが、フランジはパイプを通したあと溶接するものなので、貫通穴を通すのは何の問題も無いとのこと。
ネットでフランジを検索するといろいろ出て来ますね。図はJAXA提供のものです。 https://pbs.twimg.com/media/EQKknuvVAAAEx1t.jpg
よって壁のコンクリも削るなどの加工はしていないとの話でした。 Spaceflight Now によると10時34分から10時39分までの間とのこと
https://spaceflightnow.com/launch-schedule/
Feb. 8/9H-2A ? IGS Optical 7
Launch window: 0134-0139 GMT on 9th (8:34-8:39 p.m. EST on 8th)
Launch site: Tanegashima Space Center, Japan
A Japanese H-2A rocket will launch an Information Gathering Satellite with
an optical reconnaissance payload for the Japanese government. Delayed
from Jan. 26. Scrubbed on Jan. 27 by ground facility problem. [Feb. 7] >>965
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/6,7(UTC)
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https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/98,101 swqsふぇc 先月、打ち上げが延期されていたＨ２Ａロケットは、
９日午前１０時３４分に種子島宇宙センターから打ち
上げられます。
Ｈ２Ａロケット４１号機は先月２８日に打ち上げられ
る計画でしたが、施設の配管に、塩分を含んだ雨水が
長年当たり続けたことで腐食して穴が開き、ガス漏れ
が発生したことから打ち上げが延期されていました。
南種子町の見学場には、９日の打ち上げに備えて下見
する観光客らの姿がありました。ロケットに搭載され
るのは政府の情報収集衛星「光学７号機」で、事実上
の偵察衛星です。
Ｈ２Ａ４１号機は、９日午前１０時３４分に打ち上げ
られる予定で、この時間帯の天気は晴れが予想されて
います。
MBC南日本放送 | 鹿児島 cfっwz >>971
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/8(UTC)
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https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/120 cきyっd 安定感がいいとか言ってるけどそろそろ第一段ロケットが逆噴射して着陸するとかもう一つ芸が欲しいな飽きてきた 日本はマスゴミが特に失敗に厳しいから難しいだろうな
SpaceXだって散々失敗してようやく今の技術確立させたし 打ち上げあってもスレに賑わいがない。
すっかり安定していいことだ。 中国やアメリカみたいに、オンボードカメラのリアルタイム配信やれば、
もうちょっと盛り上がるのに 1.今回のように安全保障に関わる衛星は無理。
2.H-IIAの開発時期は00年代で、重要部品でないものは部品枯渇しているだろうし、再設計には金がかかる。
H-IIAは諦めてH3に標準で搭載されることを願いましょう。 せめて発射中継くらいスペースX並みにしたら印象良くなるのにね そういう体裁を整えるのにも金がね
打ち上げの設備ですら点検をしながら設計寿命の倍、穴が開くまで使ってるような状態だし >>977
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/9(UTC)
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https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/135 vﾝhgf >>988
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/10(UTC)
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https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/146,148 zっdヴぃc >>989
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/11(UTC)
JA23MJ
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https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/182 xmkhvm >>990
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/12(UTC)
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https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/183 xgwbっg >>991
三菱航空機 三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/13(UTC) JA23MJ
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https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1580285963/201 タンクや各種システムは去年から実機の製造に入ってるだろう
LE9の方は本来は去年のうちに認定型の試験まで終わらるはずだったのか半年くらい遅延してるな
元からエンジン試験は余裕持たせてるからまだ年末ぎりぎりのスケジュールには収まってるが このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 142日 3時間 19分 28秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
