SpaceX 総合スレ Part5
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>>566
で?
蒸し返しても、自分の低レベルが際立つだけっすよvwvw
「昆虫採集スゲェ!」
バカ過ぎvwvw
日本以外のISSの成果まだ? >>567
美味しいとこだけガッツリ持って行ったからな。 >>567
上のPDF資料自体が、JAXAがそうやって他国の実績に背乗りして、
道を切り開く費用や苦労を全部パスしておいて、
「効率的に開発成功したニダ! ウリたちは頭がいいニダ!」
などと自慢している様子。
PDFの費用比較分析は、納税者への報告用・正当化のためのものだろうが、
それで資料では「NASAの対等なパートナー」とか主張しちゃってて、
未知の荒野を切り開いた先駆者に対する敬意のかけらも見られない、
ちょっと傲慢で不愉快な比較データだね。
だいたい、一番費用のかかる有人輸送の分野は、これからじゃないか。
(そもそもやる気があれば、の話だが) >>570
未知の荒野を切り開いているのはJAXA。
一方、昆虫採集で遊んでいるのはSpaceX。 JEMは、スペースシャトルに運んでもらい、
人間は、シャトルとソユーズで、
空気やうんこ処理は、米ロの装置で。
HTV-Xの時代にはきっと、ドラゴンに乗ってISSに向かうんだぜ?
(それが嫌でも、やはり他国であるソユーズしか選べない)
先駆者に、感謝と、敬意を。 >>572
無理っすな。
改めてLOCを1/270と明言した以上、Starliner+アトラスVでしょう。
コストに見合わなければ、ソユーズ一択。
日本がソユーズを使い続けることで、ようやくISSは2024年まで生き延びられる。 >>551
宗教上の理由に笑ってしまった。
確かに、
親をマスクに殺された、米国のロケットで打ち上げる事が禁止されてる衛星を上げたい、スペースXと競業してる、ファルコンの信頼性が自社の基準を満たしてない、
早く打ち上げたいがスペースXがそのタイミングでは打ち上げられない、スペースX以外のロケットメーカーもないと困るから、
ぐらいしかスペースXを使わない理由がない状況かと。 >>572
〉先駆者に、感謝と、敬意を。
深く同意。 アトラスVは、その頃には引退してるよ。
後継には、新規業者が作った完全新作エンジンの新参ロケットの、
長い長い認証作業が始まるだけさ。 宗教レッテルに逃げるの?
ホントに低レベルだのうvwv
ISSへの行き方が問われているのではなく、ISSで何を得たかが問われているんだよ。
米は大した成果が無かったから、ISSを国家事業から捨てようとしている。
日本はガチ過ぎる成果を出してしまったので、自己完結できるように基本計画を組みなおした。
日本が宇宙開発を通して狙ってる市場規模と比較すると、衛星市場なんて誤差棒に過ぎない。
2020年頃からポスト京が動き始めるので、実に面白いことになるだろう。 >>576
ULAは打ち上げコストをビタ一文安くする気は無さそうだがな。
新規エンジンの価格はRD-180と同程度に設定し、上段にRL10を使う。
単にロシア依存を止めるだけに留まるよ。 しかし、「日本すごい」をしたいなら日本が最先端いってる分野でやれば良いのに…
何が悲しくてよりによって昔から日本が強くなく今後さらに地位が落ちる可能性が高い分野である宇宙開発で「日本すごい」しようとするのか理解に苦しむ…
そもそも宇宙開発の分野は、私企業であるスペースXが国家間競争としての宇宙開発という枠組み自体を壊しちゃったから、あまり「自国すごい」に向かないと思うんだよなぁ… >>579
それは君が低レベルだから、理解できないだけ。
ソースを教えてやってもいいが、どうせ分からんよ。 自分の属するコミュニティと自分自身を同一視する人って何考えてるんだかねぇ。
いくら日本が優れていても劣っていても、それはあなた自身とは関係ありませんってば。
そんな事より自分自身の身近な所、仕事・家庭・趣味などで自分自身について胸をはって語れるように努力しなさいって。
物事を客観視出来ないのってヤバいのだが、その事に無頓着なのが気になる… 羽生は凄いけど、日本は凄くないって奴?
国際情勢が見えないのか、見えてきたから怯えているのか… 羽生はすごいがだからと言っておめーがすごいって話にはならないという自明な事がわからない人がいるんだね… やれマウンティングだ限定ジャンケンだ酸っぱい葡萄だの言って、日本を貶める勢力と戦う弁士気取りだが
全部ブーメランだよねそれ(-_-)
妄想ソースで日本の世界一を主張するのは、無茶なマウンティング、無茶な限定ジャンケン、そして酸っぱい葡萄の見本市そのものじゃん? 良い方の国家代表もあれば、悪い方の国家代表もある。
国家代表である以上、「自分は関係ありません」と言えるのは無国籍者のみ。
それが際立った五輪だったな。 >>583
自己愛性パーソナリティ障害(Narcissistic personality disorder ; NPD)
ありのままの自分を愛することができず、自分は優れていて素晴らしく
特別で偉大な存在でなければならないと思い込むパーソナリティ障害の一類型。
自己愛性パーソナリティ障害の症状
・人より優れていると信じている
・権力、成功、自己の魅力について空想を巡らす
・業績や才能を誇張する
・絶え間ない賛美と称賛を期待する
・自分は特別であると信じており、その信念に従って行動する
・人の感情や感覚を認識しそこなう
・人が自分のアイデアや計画に従うことを期待する
・劣っていると感じた人々に高慢な態度をとる
・嫉妬されていると思い込む
・多くの人間関係においてトラブルが見られる
・非現実的な目標を定める
・脆く崩れやすい自尊心を抱えている
恐ろしいくらい、完全に当てはまってるだろう?
しかも、「JAXAは世界で最も優れた宇宙機関」という妄想と同時に、
「自分はJAXAと一体である」という妄想を併存させているのだ。
説得も説教も、無意味だ。必要なのは、治療のみ。
「自分と同一であるJAXAの世界一の地位を脅かす宇宙ベンチャーがあれば、
それを攻撃し、引きずり下ろさなければならない」、という動機であろう。 >>589
被害妄想は、統合失調症由来だと思ってたよ。
自己愛性人格障碍にもあるんだな。 しょーもない人格分析かね?
そんなにソースを知りたいの? フェアリングが回収できるフェアリング2.0で盛り上がっているが、なんでフェアリング2.0にする際にサイズを変えなかったんだろ。デフォルトのサイズで需要の大半をまかなえるという読みなのかな?
フェアリングの設計変更するなら、サイズもかえる良い機会だと思ったのだが… SpaceXも凄いし日本も凄い
それで良いじゃない こんだけ偏った自説を流布するのに、自分のブログを持たず、コテハンも名乗らず、2ちゃんを荒らすだけってのも実に病的。
しれっとIDを変えてくるところとかも、姑息で卑怯だしな。 >>592
フェアリングのサイズはペイロードに最適化されてるべきだからじゃね?
まずは標準サイズの回収機能を成功させてから、と言うのもあるだろうし。 将来の延長の可能性には言及してるね >フェアリング長
端的に言って、需要がほとんど無いんだろう。
アトラスやH2Aなどと異なり、ロケットの種類が1種類しかない会社だ。
ラーメン以外出さない店のようなものか(その代わり、安くて美味い)
(最近やっと、2種類目ができた。「並と、超大盛り、好きな方を選んでください」ってやつだ)
ロケットの高さは、直径の10倍程度がバランスが良いとも言われるが、
ファルコンはこれ以上伸ばすと、20倍に達してしまう・・
BFRは直径9mに対して、高さは108mだったかな? >>594
ソース探せなかったの?
残念だったねvw >>596
直径を太くするのでなくさらに長さを伸ばすの?
Falconシリーズ向けに特化した細長い衛星バスが開発されそうな勢いだな(苦笑 >>598
現状では太さを変えられないのは大前提。 >>596
アトラスやH2Aの最小構成より、Falcon9の標準構成のほうが安いのでは?
ちょうどいいのを使うより、オーバースペックなのを使うほうが値段が安ければ、
みんなオーバースペックなのを使うでしょう >>593
北米市場で日韓車が大人気!みたいな、恥ずかしいものの言い方だな。 >>593
日本に関しては青色LEDの開発とiPS細胞の研究はすごいと思うけどね。
両方ともノーベル賞をもらったぐらいで。 日本人が日本の技術を自慢すると、必ず
>>579
みたいな小姑が出てくる。 教えてもよく覚えられる国は多いが
教えらてたものよりいいものを創る日本だしなあw >>579
いや実際に宇宙開発の分野では日本全然すごくないし。
さすがに日本の宇宙技術は凄いって自慢されたら、
他板ではネトウヨの俺ですら小姑になるわw >>608
まだソース見つからねーの?
無能すぎだぜvw フランス中心の欧州連合って
衛星は打ち上げてるが
ISSに来てるの??w 凄い凄い話は他所でやれ。
宇宙板でやるな。失せろ。 SpaceXスレでSpaceXがすごいってやっても別におかしくないが(実際すごいし)、
ここで日本すごいをやられるのはいただけない。
>>611
https://en.wikipedia.org/wiki/Automated_Transfer_Vehicle
日本より早くISSへの輸送業務を始めてるよ。
5号機で打ち切って、その後はNASAと共同でオリオン宇宙船を開発してる。 >>616
昆虫採集をコストダウンとか言っちゃうからvw HTV-Xの軌道モジュール化、LNGエンジンによる軌道変更、H3でDreamChaser打ち上げ…全部基地外の妄想だったなvw >>610
ごめん頑張って探したんだけど、全然見つからなかった。日本の宇宙開発が凄いってソースwwww 日本の宇宙開発って、
・スペースシャトルに騙されて終わらないHOPE開発に取り組み
・国際協調だって言われて非効率的なISSに予算を吸われ
・いやいやこれからは廉価なロケットだよと口車に乗せられてGXに突き進み
・自前の偵察衛星だ測位衛星だと政治に好き放題かき回され
・次は火星だいや月だと米国に言われる度に長期目標をコロコロ変えて
・自分らでRVTをやりながら、この期に及んで使い捨てに最適化したH-3に突き進む
ほんと我が国の宇宙開発は…書いてて泣きたくなってきたorz 偵察衛星や測位衛星は必要なものだと思うが
そのほかは、だいたい同意かな
H3の評価は後々話しとして これだけじゃ何なので、一応フォローしとくけど、
・H-IIAという自前の世界水準のロケットを保有
・HTVで宇宙船の開発/運用のノウハウも保有
・宇宙探査も限られた予算で成果を出している
という点は評価できるポイントだと思っているよ。
H-3このまま進んで大丈夫なの?というのと、予算では他国に負けてるんだから、
もっと長期的ビジョンもってリソースを投入しろよとか思う事は多いけど…。 政治主導で目標決めんと研究者が限られた予算奪い合って
イトカワ→リュウグウとか前を目指さず横に進んでくぞ 測位衛星は日本の自動車産業の要請だよ
自動車産業 高精度な測位衛星をはじめとする高度なインフラで自動運転→失敗
アメリカ勢 高度な人工知能で自動運転
結局日本は自前の自動運転開発を断念してアメリカ勢に乗っかるようだけどね
自動車業界のための測位衛星が、役に立たなくなった
みちびきが一番役に立つのは将来ゆきかきを自動化・半自動化するときじゃね?
雪があっても正確に場所がわかるから >>625
2〜3機クラスタのエンジン構成では、ファルコン9のような垂直降下着陸は無理だろう。 H3のメインエンジンのスロットリング幅はどのくらいいけるんだ? LE-9は63%だとか。
LE-5Bが60%と30%のスロットリングができるらしいが、
着陸するなら、無段階の調節が必要だな。
RV-Xの4トンf級のエンジンは22%まで可能なようだが、
これを4機搭載しており、着陸可能にするようだから、
LE-9も改良して4〜5機積めば、同じことができるようになるかな? RV-Xはエンジン1機やで。
垂直離着陸なんて、筋のいいエンジンさえできたら大したことない証拠だよ。
再使用観測ロケットが4機搭載しているのは、1機故障でもミッション継続、2機故障でペイロード帰還を狙ってるから。 H3完成させて実績作って垂直着陸実験やってエンジン再利用するまでかかる時間と費用はいくらぐらい?
5000億と20年ってところかね >>634
三角配置のエンジンの、どの1基を使うと言うのか。 例の4トンfの再利用エンジンは、名称は何ていうんだっけ?
あれは水素のエキスパンダーブリードなんだろう?
あれとLE-9を組み合わせて、速やかに着陸再利用型LE-9Aが作れないものかね? バレて開き直りvw
日本が乗らない脳内スワップでマウンティング
を国家レベルでやるからなvw ファルコン9の初期バージョン(v1.0)の開発費は3億ドル、なんて話もある。
本当かどうか知らんが、信じがたい話だ。
着陸再利用の実現には、10億ドルかかったらしい。
これは今、地道に投資を回収しているところ。
ファルコンヘビーには、5億ドル以上かかったらしい。
コアを新設計したからな。
ITSには数十億ドルかかるという話だったが、
スケールダウンしてBFRでも、相当かかるだろうて。
直径を9mに抑えたことで、既存の工場に収納できるらしいし、
エンジンも小型化して、開発しやすくなっただろう。
しかし、政府や大勢の顧客から気前よく前金が入ってくるといっても、
ずいぶんと金回りのいい連中だな。
グーグルから10億ドルの出資を受けているが、昨今の成功で追加投資を
呼び込みやすい環境にはあるのかな。 >>641
生産遅延にもかかわらず株主が評価を下げないテスラもそうだが、イーロンマスクであるというだけで熱狂的な支持を集めているという側面が重要じゃないかな
まあ本質的な背景は別だろうけど 上手く行けば、宇宙開発で独占的な地位を確立できるかもしれない企業だからな。
深宇宙という、ライバルが「物理的に」近寄れない領域を開発しようとしてるし。
1年前の時点で企業価値は200億ドル程度だったが、
株式公開時にはApple並みの1兆ドルを目指すとか目指さないとか。
もしそうなったら、マスクの持ち分は50兆円を超えて、この世の神になるか?w
国際条約で国家が月や火星を保有できないとしても、米国内法で企業には可能と決めたようだし、
スペースXは、米政府の尖兵として、「21世紀の東インド会社」になるかも? SpaceXの株買いたいなー。まだまだBFR連続爆発とかで紙切れになる可能性もあるっちゃあるけど。
株主優待で火星行き片道チケットくれると信じてる。 >>643
SpaceX の寡占はありえるが,独占はできない.
国際政治上の都合で,ロシアも中国も自前のロケットを手放そうとはしないから.
(ヨーロッパ,日本,インドも自前のロケットを手放そうとはしないだろう)
また深宇宙以前に,現在有人宇宙輸送手段を握っているのは,ロシアと中国.
アメリカが有人宇宙輸送手段の開発が難航しているのは,安全性の条件をなかなかクリアできないから.
CCDeV の条件が厳しすぎると言うのもあるけど,
有人ソユーズ以上の信頼性は厳しいとしても,同等の信頼性確保が意外と大変というのもある.
アメリカ国内だけでもSpaceX が独占できるかもわからん
(One Web 社は競合で SpaceX 以外のロケットで打ち上げ)
あと,歴史的事実として東インド会社は,
イギリス東インド会社,オランダ東インド会社,スウェーデン東インド会社,デンマーク東インド会社,フランス東インド会社
と複数あるし,イギリス,オランダ,フランスは純粋な商業組織ではなく軍事力とセット. 衛星分離
軌道投入にも成功
現在6機(光学4機 レーダー2機)体制が7機に
光学4号機の設計寿命で打ち上げ光学撮影衛星
今後10機体制に >>596
>>598
Falcon Heavy の打ち上げ能力をフルに活用するには,
フェアリングの長さ延長が必要,特に国防関係の衛星
>>215
これら以外では,
ビゲロー・エアロスペース社の BA330 は Falcon 9/Heavy のフェアリングに収まらないので,
Atlas 5/Vulcan 選択
Dream Chaser は Atlas 5/Vulcan ロケットでの打ち上げだが,
本体だけならFalcon 9/Heavy のフェアリングに収まるはずだが,非与圧貨物用の追加部分
延長で Falcon 9/Heavy のフェアリングに収まらくなる可能性.
>>600
お値段だけ安くっても,他の条件で合わないものがある
(質量はクリアしても,フェアリングサイズが合わないとか,
後は惑星探査機では上段が精密誘導できるかどうか)
SpaceX は寡占は狙えても独占はできない(アメリカ限定でも怪しい) JAXAが虎視眈々と狙ってる市場規模と比べると、衛星打ち上げ市場なんざハナクソ以下なんだけどね。
http://issstream.tksc.jaxa.jp/iss/press/140124_hicari.pdf
2014年1月 宇宙を使った半導体単結晶製造技術の開発
→TLZ法の技術確立、地上でInGaASレーザーを実現。
狙い通り、高温でもレーザー出力を維持。
https://newswitch.jp/p/5475
2016年7月 JAXAがスマホ処理性能が最大10倍になる半導体の高性能単結晶
→SiGe単結晶を地上で製造。
2017年3月 サンプル解析完了
2018年2月 TLZ法 エクストラサクセス認定 >>648
お前はメクラか?
スレタイを10回音読の刑に処する。 低レベルなコストダウン論議・宇宙開発市場論議だったもんでなvwvwvwv SpaceX株式公開は待ち遠しいな
コンステレーション計画が成功すれば莫大な利益生むことは確定してるし マスクは火星移住が軌道に乗るまでは株式公開しないと宣言してるね。
一般株主が増えると、「十分儲かってるじゃないか、火星移住なんて馬鹿な真似はよせ」
なんて賢しげに主張する連中が増えるのが嫌なんだとさ。 >>646
火星行きチケットお買い上げの株主さまに牛丼一年無料券を差し上げます 衛星コンステレーションというのは一般に、
衛星群を協調展開する計画のことかと。
だから、OneWebだって衛星コンステレーションだ。
ブッシュの月面帰還・火星有人計画(コンステレーション計画)は、
遥かな宇宙への開発という意味でコンステレーション(星座)としたのかな? >>660
Block-5
・ヘリウムCOPVタンクの設計変更
・マーリン1Dのターボポンプの設計変更
・有人対応
・4月にデビューか?
・現在2機目を製造中
こんなところか。 ヘリウム高いからヘリウムを使わない方向への改良はしないのかな。 それにはCentaur5→ACESに匹敵する大改造が必要になる。
内燃機関搭載以外にも方法は色々あるだろうけれど、
blockレベルの改良で搭載するのはまず無理だろうな。 >>661
再利用性の大幅向上
あと着陸足も完全再利用化される
着陸後に燃料補給すればそのまま打ち上げ可能 マスクの言う一日で再打ち上げはblock5前提だからな
これが完成すればspacexとしては一つの節目を迎えると言っていい >>661
NASAは有人化の条件として同一コンフィギュレーションの機体で7回連続打上に成功する事を求めているってのも追加。
スペースXなら半年位で達成してしまいそうだが。
この仕様要求があるから、Block5で一度仕様変更はおしまいにするって言ってたのね… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています