H-IIA/B,H3ロケット総合スレ part73 [無断転載禁止]©2ch.net
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脳みそが悪いんで教えてくれ
準店長軌道は今回は１つでそこに３機ぶっこむの？
地球が自転してるんで衛星の数だけ軌道があるんかと思ってた
脳みそが３Ｄ対応してないんで脳内で軌道を再現できねぇ 両極をぐるぐる回る衛星もある訳でw
食が発生しないなら一機で十分
食対策で複数機体制に
日本上空に静止wしながら
8字を描いて軌道を動く >>383
普通の静止衛星にしたって、日本列島に対してサービスを提供する適切な座標は、東経135度を中心にしたプラスマイナス5度くらいの幅しかない。
準天頂の場合も基本的には同じで、同じ軌道で前後に座標を調整しても、変わるのは日本に対する準天頂コンステレーションの位相じゃなくて、対地同期ポジションになる。
つまり、同じ軌道のままで衛星を移動させたら、日本じゃなく別な国の上で八の字を描くようになり日本には来なくなる。 QZSSはGPS完全互換信号だせばいいのに
レシーバからすれば、GPSの衛星が増えた感じにしか見えないように
そうすれば、既存のGPSレシーバがそのまま使え、ビル陰等でも入りやすくなる >>389
ブッブー
BSは東経110°でかなり西
食の季節でも地球の影に入るのが夜半より90分程度遅れるので放送への影響が少ない >>392
次世代の米ナブスターと互換信号です。
日米の打合せでは、みちびき初号機に
GPS番号を付けてくれとお願いしたレベルで互換。
結局のところアメリカ側が断ったけどな！
ソースは初号機の特設サイト
ただし、信号完全互換にしても軌道が違うのはどうしようもない。 >>395
よくもまあ、そこまで見事に本題を無視してドヤ顔出来るよな？どんな人格障害を併発してるんだ？ >>391
そのレスの意味が分からん。
民間企業が基準固定局の測位を独自に実施したのか？ >>398
ミスを指摘されたくらいでそこまで言う方が狭量 ちなみに、沸騰水型原子炉は、280℃で70気圧。ぬるい蒸気機関。
後輩が出来たぬいぬいの缶が350℃30気圧だから、
温度的にはWWIIの以下の温度に甘んじている。
当然のように熱効率も悪い。
色々と改良すべき点は多いのだな。 千葉大医学部生が昨年９月、集団レイプ事件を起こしたが、今度は現役医師主導の強姦事件が発覚した。
泥酔した１０代少女を暴行した強姦の疑いで１６日までに愛知県警に逮捕されたのは愛知県立城山病院医師 高木宏 だ。
昨年４月３０日～５月１日にかけ、愛知・名古屋市内の高木容疑者が賃貸契約していたヤリ部屋で、１０代後半だった少女２人に酒を飲ませ、暴行した疑い。
事件を首謀した高木容疑者は、過去に４回も準強姦容疑での逮捕歴があった。その手口はいずれも自分の部屋で合コンなどの名目で飲み会を開き、参加した女性に酒を飲ませて暴行していた。
昨年７月は泥酔状態の２０代女性に性的暴行を加えたとして準強姦容疑で逮捕（処分保留）。その後、９月にも別の２０代女性を強姦した疑いで再逮捕されていた。
驚くのは短期間に何度も逮捕されているのに、病院側が何の処分もしていなかったことだ。
ある現役医師は「昔からレイプが発覚して病院をクビになる医師はいるが、数年たつとみな別のところに移って何事もなかったかのように勤務していますよ」と明かす。
高木容疑者は過去の事件では不起訴処分になっているとみられるが、医師免許さえあればお構いなしとはあきれる。どうやらロクに“身体検査”をしない病院が少なくないようだ。
高木容疑者が過去に逮捕された時には、女性を乱暴する動画が収められたケータイも押収されている。千葉大のレイプ事件でも被害女性を撮影し、仲間内でＬＩＮＥで共有するという鬼畜行為に及んでいた。
こんな性犯罪者を野放しにして患者を診察させていた病院の罪は重い。
http://dl1.getuploader.com/g/takagihiroshi/1/5bphn8f.jpg
http://i.imgur.com/epBzGFK.jpg
愛知県立城山病院
電話：052-763-1511 感情の原因はそれを感じる者自身の固定観念・価値観・判断基準
「言葉 風紀 世相の乱れ」はそう感じる人の心の乱れの自己投影
問題解決力の低い者ほど自己防衛の為に礼儀作法やマナーを要求する
憤怒は無知 無能の自己証明。中途半端な知識主ほど辛辣に批判する
全ては必然。偶然 奇跡 理不尽 不条理は思考停止 視野狭窄の産物
真実・事実・現実・史実はその主張者の主観。よって人の数だけある
「真実は一つ」に執着する者だけがその矛盾を体験（煩悩 争い）する
宗教民族差別貧困は戦争の「原因」ではなく「口実動機理由言訳」
全ての社会問題の根本原因は（専ら家庭における）低水準教育
情報分析力の低い者ほど宗教デマ似非科学オカルトに感化傾倒自己陶酔
史上最も売れているトンデモ本は聖書。神概念は人間の創造物
犯罪加害者に必要なのは懲罰ではなく治療。被害者のみ支援は偽善
虐めの原因は唯一「虐める者の適応障害」。真に救済すべきは加害者
体罰は指導力・向上心・自制心の乏しい教育素人の責任転嫁
死刑(死ねば許され償え解決する)を是認する社会では自他殺は止まない
核武装論は人間不信と劣等感に苛まれた臆病な外交素人の精神安定剤
投票率の低下・奇人変人の当選は社会成熟・議員定数過多の徴候
感情自己責任論 ～学校では教えない合理主義哲学～ m9｀･ω･) >>411
制御不能になったのはとっくの昔に報じられてるし、数年後に落ちる予想も既定路線だから、
まったく新情報のないニュースやな。 直接の要因としてはバッテリーの再充電能力を失ったんだっけ？
中継船を複数持つとはいえ、地上局は偏っているし中継衛星も整備途上。
昼間のうちに通信確立から南太平洋へのデオービットまで持っていけるパスがなかったんだろうな ニュース系板みたいに中国はこんなにひどいな方向にもっていって叩いてまとめたいんだろうが、
宇宙系板なんて低軌道物体の落下なんて日常茶飯事で話題にもならない
せめて原子炉でも積んでれば騒いだだろうに スレ違いってレベルじゃねぇぞ、H2A/B/3ロケットと中国の宇宙ステーションと
1mmでもかするところがあるのかよ >>405
このレスを見て思ったけど、
Le-9の燃焼室兼大型熱交換器には
重工の蒸気タービン用ボイラの設計技術も利用されてるのかな？ 九州工業大の衛星開発プロジェクト、エアバスのダイバーシティ賞受賞
http://www.aviationwire.jp/archives/131896
エアバスとエンジニアリング教育団体グローバル・エンジニアリング・ディーンズ・カウンシル（GEDC）は、
九州工業大学の衛星開発プロジェクト「BIRDS Satellite Project」が「GEDC エアバス ダイバーシティ・アワード
」を受賞したと現地時間10月12日に発表した。 関係ないスレにコピペする人って、結局はレスをまとめて、
日本すごいなり中国ひどいなりの記事をつくるためにやってるんだよ
アフィブログ記者がコピペしてる www.kenkai.jaxa.jp/research/res-index.html
色々キーワードが増えてる。 国際競争力のあるH3ロケット用固体ロケットブースタの開発
https://www.ihi.co.jp/var/ezwebin_site/storage/original/application/5ff86c35c71127750620e91210685c86.pdf
SRB-3では，部品点数削減や簡素化など，
シンプルな構成を追求することで原価低減と高信頼性の両
方を実現可能な仕様とした．原価低減を行ううえでの仕様
設定のポイントを以下に示す．
(1) モータケースなどのコンポーネントの板厚適正化
と材料の内製化
( 2 ) H3ロケット本体との結合・分離方式の簡素化
( 3 ) SRB-3のノズル首振りによる推力方向制御機能
の廃止（機能をロケット本体側のノズル首振りに統合 低融点熱可塑性樹脂推進薬の研究やってたけど、
実用化にはまだかかるのかな
推進剤の製造コスト低減、成形も簡単になるそうだけど 種子島宇宙センターのML2って今までどうなっているかご存知の方いませんか？
ML1とML3は打上時以外はVABの中なはずなので、VABの中にはないはず。
大きさを考えると吉信のVABの周辺以外には持ち出せないはずだが、現地に何回行っても、GoogleMapでもその存在は確認できない。
J-Iが正式に廃止となった際に廃棄したのかなぁ… LE-Xは燃焼圧20MPaを達成
->FTP吐出圧19.1MPaのミスリードに決まってる(ｺﾞｷｯ)
->LE-7AのFTP吐出圧は28.1MPa.... 第16回 H3ロケット用LE-5B-3認定試験（その1）試験結果
http://www.rocket.jaxa.jp/engine/le5b/2017/171016.html
LE-5B-3エンジンの設計改良項目の機能・性能の確認
及び寿命実証（アイドル燃焼） >>433
とっくに産廃！2B打ち上げるのにLP2使いたから放置してたけど仕方なく解体！解体はコスモじゃなかったかな？ wikipeなどを参考にしたまとめ記事のようだ。
しかもところどころ数字が間違ってるし、
最後は私情丸出しの攻撃だし。 >>437-438
ありがと。LP2に放置してたけど、LP2をH-IIBで使うにあたって邪魔だから廃棄処分と…
J-Iは色んな物を振り回したのね… H-3が本格運用始める頃には再利用ロケットが本格的に動き始めてH-3は討ち死に…という未来になりそう。 それは無いなぁ
falcon9がまたやらかして、SpaceXが違約金で吹き飛ぶ可能性の方がはるかに高い。
イーロンの「金づる」は投資詐欺とバレたし。
欧州のエンジン開発力は日本と比較にならず、ロシアはもうカネが無い。 >>443
> falcon9がまたやらかして、SpaceXが違約金で吹き飛ぶ可能性の方がはるかに高い。
そんなに可能性高いかなぁ？
あと、欧州とロシアを舐めすぎでは… H3が討ち死にするような時はアリアン6もヴァルカンもまとめて死亡だから気にする必要はない
国家基幹ロケットなのでファルコン9が安かったところで関係なくH3は打ち上げるだろう
H3の次の開発が前倒しになる程度 やらかすと言われて、それなりに時間が経つけど
一向に不具合出ないね。着々と実績積み上げてる。
こないだも緊急の打ち上げが入ったし
信頼されてないと要請しないでしょう。 >>442
再利用ロケットが１社だけだと，コストが下がってもユーザーの打ち上げ価格に反映させる
必要がないので，大きく価格を下げる必要が無い．
というのと，OneWeb のインターネット衛星コンステレーション(数百ー数千機)は，
SpaceX のインターネット衛星コンステレーション(数千ー1万機)と競合しているので
打ち上げロケットにはソユーズやアリアン6など SpaceX 社以外の物を
使っている事情がある．
（インターネット衛星コンステレーション計画には他にも複数あるが実行段階まで
行っているのは OneWeb 社)
再利用ロケットにもう１社が参入してくるときが本当の試練だろうな
(H3 ロケットにとってもだが，SpaceX 社にとっても)． >>445
アリアン6は，アメリカとは独立な打ち上げ手段（国家基幹ロケット）として生き残るだろうけど，
ヴァルカンの将来はアメリカ国内の競合の可能性でわからない．
>>444
ロシアは，次世代ロケットのアンガラロケットの進捗状況が遅すぎる．
といって，プロトンロケットは信頼性が低く，保険料が割高になっている．
国家基幹ロケットとしてロシア国内の需要を満たすには良いけど，国際競争力では厳しい．
あと，ウクライナはロシアーウクライナ紛争でほとんどロケット打ち上げ停止．
(その分が Falcon 9 に回っているようだが)
例外はソユーズロケット，得に有人タイプ
いずれは CST-100 や有人タイプドラゴン宇宙船に取って代わられるんだろうが，
それが 2018 年になるかそれ以降か？ おまえらBlue Originと中国の存在忘れてないか？
SpaceXが潰れてもBlue Originに同じような計画があり、2つともうまく行った日には西側の民需は全部それに持っていかれる。
さらに一番伸びてる新興国市場は中国に発注する事に抵抗がないから、中国が一番伸びてる市場を喰ってるわけで…
日本の民需は一割、ESAでも三割程度。H3で民需取って云々は無理でしょ。 中国は武器輸出規制により、西側陣営製造の衛星打ち上げには使えない。
衛星まで中国製の場合は可能。
ブルーオリジンは、衛星ロケットの一つも持っていない新興企業が
粋がっているだけの状態。
ニューグレンは見るからに高価な機体なので、
再利用を実現しない限り参入できないだろう。
無限の資金力でダンピングすれば別だが。 >>449
Blue Origin 社については，
>>447
で間接的に指摘してますが?
ULA 社や SpaceX 社がつぶれる可能性が出てくるのは，
Blue Origin 社の参入以降だろうな．
（アメリカ国内だけでもロケット打ち上げの独占状態は色々問題があるので）
中国の次世代ロケットについては，再利用なしの Falcon 9 ロケットと比較して
コストパフォーマンスは劣っているか同程度のようである．
新興国市場で資金不足のところは ODA とかで補助しないとどうしようもない
（中国も，日本も，ヨーロッパでも)ので，あまりメリットは無い．
ただ，中国内の打ち上げ需要は旺盛であるし，外部からの食い込みは無理． >>450
New Glenn は最初から再利用を目標にしている．
Falcon 9 のように改良を重ねながら数十機目で再利用とかではないし，
煤が問題となるケロシンでは無く LNG だし，機体も回収に空力を利用した設計ではある．
あえていえば
試験機から実用に至るまでの期間(数年?)
SpaceX との競争(Falcon 9 次世代機)
人工衛星打ち上げ需要
といった不確定要素がある．
現行の Falcon 9 ではケロシンエンジンの煤がメンテナンスの問題になるとか，
機体回収での空力利用が不十分(推力着陸の燃料マージンが多め)もあって，
次世代エンジンの Raptor 開発や BFR だのに取り組んでいるが，
これが仮に順調に行っても 2022 年以降．
人工衛星打ち上げ需要については，
OneWeb 社以外の複数のインターネット衛星コンステレーション計画
が立ち上がるとロケット打ち上げ需要が大幅に増え，SpaceX １社ではカバーできない．
SpaceX + Blue Origin でも需要に応じられるかどうか?
(事業見通しが不十分なものもかなり混じっているんだろうが) コストパーフォーマンスが特に優れているわけでもない現状の H-IIA でも，
2020年打ち上げ予定6機のうち，2機海外受注
（１機 UAE の火星探査機，もう１機は Inmarsat-6 F1）という事実がある．
（これ，打ち上げ能力一杯だけど大丈夫かな？１機くらい延期とか)
H-IIA の信頼性や定時打ち上げ率が評価されたのだろうけど，
信頼性を維持もしくは向上させた上で，よりコストパフォーマンスの高い
次世代機 H3 の開発には十分意義がある．
（＋年間打ち上げ回数の上限引き上げ)
再利用打ち上げロケットについては，複数社の参入と競合がおきて以降だろうけど，
それが 2020年(New Glenn) になるか，2022年(BFR) になるかは分からん．
Falcon 9 は Block5 以降ではそれなりのコストダウンできるんだろうけど，
その分のマージンは次世代機 BFR (もしくは該当機)の開発費に当てられるのではないか?
(アメリカ国家としては ITS や BFR を支援しているようではないし) 各社のなかで、ニューグレンだけは遅れると思うぞ。
H3・BFR・A6などは既に実績があって新型ロケットだけど、
ブルーオリジンには衛星ロケットの実績が何もない。
必ず1段目回収するので、そこまで実現して初めてデビューできる。
エンジンだけは先にヴァルカンでテストできるけど、
それ以外のコンポーネントは全て新規開発となる。
まぁ金持ちだし、やり遂げるとは思うけど。 >>453
最後の段落，
「再利用ロケットがコストダウンしてさらに利用者に反映されるのは，複数社の参入と競合がおきて以降」
ということね．
ちなみに，SpaceX 社の ITS や BFR の開発費用だけど，2016年時点で数十 million $,
2018 年には年間 300 million $ (約330億円)まで引き上げたいとか，
火星打ち上げまでには約 US$10 billion (約１兆円)はいるだろうとか，
Falcon 9 再利用ロケットのコストダウン分のマージンの多くを開発費用に回さないと実現できない． >>454
BFR も怪しいと思う．
理由は
1. H3 にしても，A6 にしても，部分的には既存開発品を発展させたものだけど，
BFR はエンジンも機体構造(複合材)も全て新規開発
2. 静止衛星までの打ち上げロケットとしては BFR は巨大過ぎる(4400 t).
機体開発の困難もだけど，打ち上げインフラも事実上新調しなければならない．
（サターンロケット 3000t,スペースシャトル 2000t).
3．また機体回収については，Falcon 9 でやっているような船上回収(New Glenn も計画)は
BFR の機体が巨大過ぎるため困難で，打ち上げ地点近くで回収となる．
これは打ち上げ能力で不利となるし，回収時の事故リスク対策が必要 ・ラプターは、マーリン1Dの2倍程度の推力に過ぎない（推重比は世界最高を更新する予定）
・タンクは確かに世界初のカーボン複合材
・直径9mは、現在の工場で対応可能
・ケネディ宇宙センターの39A射場の改造で対応する計画
・BFRの船上打ち上げ／船上回収計画は既に、先のIACビデオで公表済み
A6は新規開発要素は少ない（vinciくらいか）けど、
H3はメインエンジンが世界初の構造だろう（開発は成功しそうだけど）。 >>457
Raptor エンジンの推力，数年前には 600t とかあって，
去年までは推力３００ t
ところが現在の推力はその半分．
まあ，Raptor エンジン自体は燃焼試験結果を反映させた物だから，
推力 170t は何とか実現するんだろうけど,
機体の複合材とか，エンジン数が30機以上とかは結構大変な課題と思うぞ．
(既存の機体の改良のはずの Falcon Heavy ですら数年遅れ，
有人ドラゴン宇宙船は国家的支援があったにも関わらず数年遅れ）． LE-9の技術から液化天然ガスのエキスパンダーブリードエンジンとか BFRは射点にピンポイント誘導して固定台で把持する予定だとか
最近のF9を見る限り誘導精度はなんとかなりそうだが… >>446
バックオーダー抱え過ぎて変なことが出来ないだけだろう。 http://www.kenkai.jaxa.jp/research/transport/transport.html
現行の基幹ロケットであるH-IIA/Bやイプシロン、および開発を進めているH3や
イプシロン後継機に使用される共通基盤技術、ならびに我が国が強みを有する
LNG（Liquefied Natural Gas 液化天然ガス）推進系や次世代に向けた
再使用型宇宙輸送システムなどの研究を継続して行います。
(中略)
中でも、H3の次の世代に向け、さらなる低コスト化を図り競争力を確保する方策として
今まで使い捨てだったロケットの第1段の再使用化を目指したシステムを重点研究として取り組んでいます。 まあ，BFR については，去年 ITS の具体設計らしきものが発表されたばかりなのに，
今年その半分の規模の BFR の設計構想が発表された点からして，
実はどこまで具体的なものかは分からんという所じゃないの．
SpaceX の過去のプランでも，falcon 1e とか red dragon は無くなったし．
ともかく Raptor エンジン(燃焼試験まで進んでいる)利用の次世代ロケット開発自体はあるんだろうし，
それに SpaceX としてかなりの費用を投資しているので，
仮に再利用である程度のコストダウンを実現しても，ユーザーに還元する余力は当面無い．
それにしても ITS 開発費用約 US$10 billion (約１兆円,Spacex 発表)は大きすぎるけどな．
BFR になって多少は縮小されたんだろうけど，公表されてはいない．
日本の再利用ロケットについては研究段階
(実は ESA もにたようなもの，エンジンの再使用回数の制限などで，
再利用ロケットによるコストダウン見通しにそこまで楽観的ではないとか) 中国が中国外のユーザーからの商用衛星の製造にまで本格参入して市場をかっさらっていくのは時間の問題
その場合、衛星製造も打ち上げも中国内で完結する
中国が国際衛星市場に本格参入するときに本当の競争が始まる >>465
新興国からすれば、アメリカの属国仕様、中国の属国仕様、ヨーロッパの属国仕様の3つの選択肢しかないわけで、それなら中国の属国仕様でも良いんじゃね？という結論を出す国も出てくるかと。 「中国のロケットはロシアのロケットのコピー」だと固く信じている人達にとっては中国のロケットはロシアの属国仕様なんだろうな。 ハイパーゴリックでどこまで安売りできるかな？
打ち上げれば打ち上げる程、デブリ落しがビジネスになるけどね。 CZ-5系がどれだけの期間でモノになるか、だな。
CZ-5 F2の事故原因はYF-77の製造不良見逃しで
YF-75系やYF-100の水平検証は必要ない箇所だった、とのこと。
これが本当ならCZ-5はともかくCZ-3/6/7/11とKZは早期に再開されるだろう。 ハイパーゴリックとデブリの因果関係がわからんが、
デブリ落としがビジネスになる訳ないだろ、どこの物好きがスポンサーになるってんだ。 >>468
それがお前の念仏なのか？
なんまいだーなんまいだー >>470
軌道を開けなきゃ、打ち上げられないぞvwvw
既にケスラーシンドロームは始まっている。
2020年代に入ったら即、ADRを始めなきゃならない。
打ち上げるのは簡単。
降ろすのは、今の所、日本しか技術的に可能な目途を立てていない。 >>470
宇宙スレで、日本のデブリ除去技術を過大に崇め奉ってる基地外は１人しか居ないよな。 >>464-466
「衛星製造から打ち上げまで、無駄を省いた一体受注！」
「独自保証で再打ち上げ３回まで完全無料！」
みたいなパッケージは、純粋なビジネスとして成立するだろうな。
対価と製品が釣り合うかどうかだけの話。
属国云々は単なる慢心舐めプだろ。 支那ってアフリカやアジアの国の商業打ち上げをとっくにやってるだろ。
ロケットだけじゃなく、衛星バスも自前で作ってる実績があるし。
アメリカやフランスから距離を置きたいってなら、普通に選択肢としてあり。
単純にコストで再利用型ファルコン9に勝てるのかと言えば、勝てそうにないけど。
それは別に支那だけの話じゃない。 >>475
アメリカの衛星禁輸に対抗して、衛星製作一体で打ち上げ事業を傘下の途上国にODA供与し始めたのが直近の政策。
これにより、長征の打ち上げを停滞させず、経験値をばんばん稼ぐことが出来た。
それらの実績を足がかりに、本格的な商業打ち上げ再参入を目指すのが次のターン。
一方、日本はアスナロ＋イプシロンのセットをベトナムへODA供与。
彼我のあまりの差、意思と予算の差に絶望的な気分になるよ。 >>458
SpaceXの設計判断では、あえて出力を下げて小型にして複数搭載、冗長性を確保する路線にしたらしい http://www.sankei.com/world/news/170803/wor1708030040-n1.html
中国が衛星破壊兵器実験 ＴＨＡＡＤ標的のミサイル実験を相次ぎ実施 米国との軍事対決姿勢を鮮明に
デブリって言われたら基地外で返せって指示されてるのかな？
まーたやらかしたから、中国は宇宙だけでなく、あらゆる国際活動から排除されるんだよ。
https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20110014006.pdf
台湾出身かな？
Dr.Jer Chyi Liouが2020年代からソユーズ上段を年5個ペースで落とさないと
中共がやらかした2007年の衛星破壊実験によるデブリ環境を維持できず
ケスラーシンドロームが本格化すると予想している。 支那の月探査機とか、普通に国際協力体制でやってるけど。
最近打ち上げたX線天文衛星はイギリスとの共同ミッションだし。
国際活動から排除なんてされてない。 識字率3割以下のド低能民族のくせに、識字率10割超の単一民族を操作できると思ってたのか？ 5chは初めてか？
公安が中韓の工作員を少しづつ確保して、国外追放してるとの噂があったが、本当らしいな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
