【ANA】スーパーフライヤーズカード Part15 【SFC】
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今日大学生っぽい3人組が伊丹ー那覇のPCにいてびっくりした リモワのトパーズを持ってANAラウンジでくつろぎ安いチケットのエコノミー乞食と全身安物の服装だけどビジネスクラス >>904
急な出張ばかりで忙しく中々チケットが取れないエリートビジネスマン素敵！
楽しみにしてた休暇を満喫どうぞいい旅を >>902
大阪なら女風俗に沈めて荒稼ぎしてた大学生とかいるだろw
それはともかく、おぼっちゃん大学生ならPCくらい普通でしょ。 >>902
今は鉄道マニアが動画の影響で飛行機にも興味出して修行を楽しんでるらしいね。
さらにはラウンジオフ会とか言う、空港に集合してラウンジでタダ酒を飲み飯を食い何時間にも渡りオフ会を開くなどと迷惑極まりない行為も行われているとか。
今後、さらなる低年齢化となり今までと明らかに違う客層も増加すると思うよ。 「タダ」酒/飯ってことは国際線だよな。
ANAの国際線の最安値ってどんくらい？？あと実質的にチケット代にステータス持ちの
飲食代も転嫁されてるわけだから、少なくともタダじゃないけどな。 実際に搭乗券等が必要だから招かれざる客ではないわな
駄目なら注意するのもANA
俺らがとやかく言うことじゃないし
権利主張されたらそこまでで、あとはマナーとモラルの問題 若者がANAラウンジ使われることに苛立つ老害w
昔は〜とか言い出すんだろなwww ファーストクラス利用者以外は
大手の漫画喫茶を空港に招いてくつろいで貰えばいいじゃん。フリーフードでJALのカレー出して、飲み物はセルフサービス、アルコールは別料金。 つうかまだまだPCには乗ったことない一般客もいるから
修行僧でイメージ悪くする前にプチ贅沢な感じを残しておきたいんだよ 確かにラウンジの若い人って静かだね
ガスト辺りで喚いてる連中とはやっぱり違うわ
むしろ家族連れとか何人組かのおっさんの方がやかましい ところで2019年度のステータスカードまだ来ないけど3月になってからだっけ？ 若い奴なら他にやる遊びあるだろうに。趣味ないんだろうな。これは家族のために取るカードだと思います。 SFC取って良かったなと思う事。
CAの対面席が取りやすくなった事。ぐへへ 最近は機内や公共の場とかお店でも若者の方がマナーが良くて初老のおっさんの方がわがままで常識がない人が多い気がする。 おじさん達は毎回PCのしょぼい飯を嬉々として写真撮ったり、CAの業務を邪魔してる光景をみるけど
若い人は、確かに物静かでマナー良い印象。
小さい頃から乗り馴れてるからかね 修行してSFC取って良かったこと。特になし。
LCCとPパスとゴールドカードで事は足りる。
修行なんてしない方が良かったと思うことがある。 >>925
メリット無いなら年会費もったいないから解約しては？ 何度かアメリカ出張があったが、Cだったのは稀なのでYの時のプレエコアップグレードはとても重宝したわ
前後は狭いながら国内線のPC並みのシートだから疲れ具合がやはり違うし
そのサービスもなくなるからこれから取る人は今のコストだと確かにあまりメリットないかもね
この先目立つメリットとしては国際線のラウンジ、スタアラGのラウンジ位か
アメリカなどの国内線乗り継ぎ時、やたら時間が開いたときとかUAラウンジ使えるのは防犯面でも大きいが >>921
団塊なんて、日本の民度が低かった頃の連中だからな
海外で散々馬鹿なことをして恥かいて、サル扱いされてた。今の中国人と大して変わらん ゆとりも変わらんけどな
年取ったらあんな風になるのが見えるわ 団塊の年金の原資は若者が今納めてる年金なんだから若者を敬え
団塊ジュニアは高度経済成長にあぐらをかいて結果若いエンジニアを海外に大量流出させた恥を知れ 地元の空港はANAラウンジもない田舎空港だけど
だからこそ上級会員が極端に少なくて優越感に浸れる
伊丹とか上級会員の方が多くて
むしろ平会員の方がレアみたいな場所じゃ持ってる意味がないし 自分は青組。今、青組では平のSFC。赤組はほとんど搭乗する機会が無くて搭乗しても年に1回程度。
今、使う予定のないヘソクリが200万円ほど貯まりました。生活面でも時間的にもゆとりが持てるようになり、
ヘソクリの一部を使い、赤組で修行して（羽田〜那覇を往復して）上級会員になろうかと検討中です。
自宅は羽田空港からすぐ近いので修行しやすい環境です。でも上級会員になるには
ヘソクリとはいえども100万円弱も必要だから、もったいない感じもします。
でも赤組の上級会員になったら、今度、出張では赤組をメインで利用したい望みもあります。
一生、青組のSFCで行くか。無理してでも赤組の上級会員になるか、悩むなあ。
誰か、俺の背中を押してくれ！ 青の上級持ってるならそれで十分だと思うけどね
俺もSFC取った翌々年に赤で回数修行して取ったけど
片方で良かった気がするわｗ どうせなら突き抜けてプレミアまでやってみた方が
思い出になるんじゃない？ >>934
老後に後悔しないならそのお金を使ってもいいんじゃない？ >>937
ANAと大して変わらないはず
回数修行でFUK-KMIピストンとか鹿児島から沖縄の離島群ホッピングなんかを上手くやれば
安く上がるはず
羽田からだと九州方面の費用もかかるが
まあそれも回数には入るから >>926
そうだ、年会費もかかるんだ。アフォくさ。解約しよう。 成田のラウンジとかのように軽食の出るところは、ツアーに行くらしきジジババのグループがテーブルくっつけて本当に宴会みたいなのやってるからなあ
あそこは手荷物検査エリア外なのに出発時間ギリギリまで粘り、荷物検査のところで急ぐんだともめてる
羽田のような食べ物が殆ど無い基本持ち込みのところは酒だけでは長持ちしないからあまりそういうのはないが >>934
回数修行でホッピングアイランドツアー行ってから
全国の空港巡り
残った回数を但馬や福岡宮崎ピストンで解脱 子供連れとジジイババアの集団は出入り禁止にして欲しい >>934
ミリオンマイルを考えるとANAに集中した方が良いので、JAL修行は止めましょう。 >>940
それが良いと思う
俺はANAはよく乗るからSFCは残してるがJALはほとんど乗らないからJGCは退会した
また必要になったら取り直せば良いし、おそらくそうならないから 俺がSFCとった理由は手荷物優先につきる
田舎の空港だと、まず1番に荷物がでてくるから
帰路で疲れているときにさっさと帰れるのが有り難い
酒とか金出せば飲めるけど、ビジネス設定がない路線での金で買えない時間は貴重
まぁSFCは金だして乗れば手にできるんだけど 俺は優先搭乗だな。仕事柄、楽器を手荷物で持って乗るんだけど、荷物入れを先に確保したい。 楽器用に一席確保してんの？
コントラバスとかそういうの？ 持ち込める大きさにも限度あるから
その為に2席分金払う必要も無いし
どうせ払ってない >>953
特別旅客料金
1名で2席以上の座席が必要なお客様は、追加分の座席を特別旅客料金でご購入いただけます。
機内持ち込みサイズを超える手荷物（楽器・絵画・精密機械等）を機内にお持ち込みになるお客様や、体が大きなお客様など、2席以上座席が必要な場合は、特別旅客料金をお支払いください。
普通席・・・ 11,300円（一部路線*は6,200円）
プレミアムクラス・・・ 19,500円（一部路線*は14,400円）
* 北海道内路線、東京（羽田）=八丈島、福岡=対馬/五島福江/宮崎、長崎=対馬/壱岐/五島福江、沖縄（那覇）=宮古/石垣
※ 期間によっては運航のない路線もございます。 >>954
これって楽器を2席目のシートに括り付けて置くん？ >>948
＞荷物入れを先に確保したい
座席ではなく棚のことか？
二席払っているなら急ぐ必要ないだろ
本当に二席分払っているか怪しいな 2席目のシートに楽器を置いてるのか
>>948は楽器の為に荷物棚を確保したい様に読めるけど
それだと何か矛盾してんな キャリー付きは全面的に機内持ち込み禁止にすべきだよ 2席確保してりゃ細々した荷物分のスペースなんて自席上の荷物棚にあるだろう
2人分空いてんだからｗ もうわかった。お前らがSFCとった理由がくだらない。
全員解約しろ。 結局のところほとんど乗らない人からしても先行予約が絶大な効果だと思うな
ゴールデンウィークと盆正月の予約は1日の差が天と地 >>961
手荷物は、会員以外は前の座席の下に収まる範囲に制限すべきだと常々思っている。上級会員以上だけでなくてマイレージクラブ縛りでもだいぶ違うはず。 そういえば以前炎上していた、一席分しか席買ってないのにバイオリンかなにか持ち込んで隣席ブロックしてくれない、いつもはしてくれるのに！と怒っていたオバサンはどうしてるんだろ >>969
それがまかり通るならみんな空のバイオリンケース買うよなw SFCの申込み条件をミリオンマイラーだけにすれば良いと思う
PP単価とかアホなこと考えなくなる
総計だから年度気にしなくて良くなる
修行僧は解脱目指して乗りまくるのは変わらないだろうし
SFC取得前から上級会員のベネフィットが欲しいならプラチナやダイヤ継続するよ >>932
分かるわー
田舎の空港はダイヤはおろか、SFCでも二人だけとかあるもんね
伊丹民としては少し羨ましい ＳＦＣ増えすぎなんだよ。
テレビとかで特集するから。
修行僧も以前は珍しい存在で何でそんな事してるのか不思議がられたけど
今じゃみんな分かってるし。
つまらない資格になってしまったんだよ。 カードラウンジ並みの位置だね
というか、50万ちょっとで買える資格だから高いカードの年会費より下か 繁忙期の新千歳とかSFCはそれなりにメリットあると思うけどね、普通にエコノミーで荷物預け入れすると４０分とか並ぶことに成るよ！ カード表面にmember since表記して欲しいな >>978
カードラウンジだって地方空港ならガラガラだよ
主要路線がアホみたいになり過ぎてるだけ SFCにもカテ分けして欲しいな
会員歴10年以上限定の日とか作ってほしい こいつアホだろ
945 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[sage] 投稿日：2019/02/22(金) 11:09:02.90 ID:+PCLMl18 [1/5]
>>943
修行僧よりも本来の客だぞ。
948 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[sage] 投稿日：2019/02/22(金) 11:53:51.80 ID:+PCLMl18 [2/5]
俺は優先搭乗だな。仕事柄、楽器を手荷物で持って乗るんだけど、荷物入れを先に確保したい。
950 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[sage] 投稿日：2019/02/22(金) 12:00:38.16 ID:+PCLMl18 [3/5]
>>949
2席分払ってるんだからいいだろう？
954 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[sage] 投稿日：2019/02/22(金) 12:14:07.14 ID:+PCLMl18 [4/5]
>>953
特別旅客料金
1名で2席以上の座席が必要なお客様は、追加分の座席を特別旅客料金でご購入いただけます。
機内持ち込みサイズを超える手荷物（楽器・絵画・精密機械等）を機内にお持ち込みになるお客様や、体が大きなお客様など、2席以上座席が必要な場合は、特別旅客料金をお支払いください。
普通席・・・ 11,300円（一部路線*は6,200円）
プレミアムクラス・・・ 19,500円（一部路線*は14,400円）
* 北海道内路線、東京（羽田）=八丈島、福岡=対馬/五島福江/宮崎、長崎=対馬/壱岐/五島福江、沖縄（那覇）=宮古/石垣
※ 期間によっては運航のない路線もございます。
957 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[sage] 投稿日：2019/02/22(金) 12:21:37.46 ID:+PCLMl18 [5/5]
>>956
シートベルトで固定して。
優先搭乗で真っ先にでかい手荷物を持ち込んで荷物入れを独占してるんだろ？
2席なんて買ってないだろ
>>仕事柄、楽器を手荷物で持って乗るんだけど、荷物入れを先に確保したい。
>>仕事柄、楽器を手荷物で持って乗るんだけど、荷物入れを先に確保したい。
>>仕事柄、楽器を手荷物で持って乗るんだけど、荷物入れを先に確保したい。
仕事で毎回荷物入れ独占とか常習犯やんけ SFC平の会員歴が長くて、ANAになんかメリットあるのかい？ >>985
そりゃ年会費でしょ
何にもしなくても金が入ってくるシステム
つまり不労所得だからなSFC会員くらいになる人間なら大原則で知ってなきゃいけない事だぞ >>986
その年会費が安すぎるから修行僧が増えるんだよ。せめて雨プラくらいに設定したら、維持できない又はメリットなくなる人が出てくるのにね >>988
修行僧ってのは修行が終わると一気に空港使わなくなるから計算済みなんだよ
賢い振りするなアホが 手荷物というのは量の問題もあるけど貴重品は預かってもらえないから
自己管理で持ち込むしかないんだよ
1億超えるバイオリンとかは機内持ち込み席に安置するしかない >>988
やっぱほとんどの人があの青い三井住友のSFCなの？
あの青のワイドカードみたいなやつ >>991
それなりの料金払うならいいんだよ
上のヴィオラおばさんみたいに、2席分請求されるのが非常識とか勘違いすると最悪なだけで いや荷物用の料金があるはずだよ
いわゆる子供料金程度、大人料金の半額以下 特別旅客料金ってやつだろ？
それ素直に払えばいいのに国際線で高いからどうこうというのがね
それほどの楽器は持ってるのに レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
