【ANA】スーパーフライヤーズカード Part15 【SFC】
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スイート混んでるからそれだけはやめてくれ
ご利用券廃止で4月から少しはまともになるんだから じゃあPCにスイート開放でいいや
JALはファーストでDP入れるもんね >>748
嗅ぎ分けられるとかドヤってて草
修行僧の事が気になって気になって夜も眠れないくらいなんだろうね >>734
ビジネスならカネに糸目付けなければ取れること多いだろうけど、プレミアムクラスは
必ず取れるってわけじゃないでしょ。その意味でプレミアムクラスがとれなくても
ラウンジは使えるっていうのはそれなりのメリット。 >>731
そ〜ゆ〜もんじゃないの？
デルタは、デルタスカイクラブってのが有って、ラウンジは、デルタスカイクラブ会員で無いと入れない。
これが基本。
で、ビジネスクラスのチケットを購入すると、その時だけデルタスカイクラブが利用できるのが、付いてくる。
メダリオン会員も、会員資格で、デルタスカイクラブが利用できるのが付いてくる。 SFCホルダーか、ブロンズ以上のやつがID入りの画像貼りつけた奴が書き込めるってルールだったら妄想も減るんじゃないw dining hは初回じゃなけりゃ並ばなくても予約できるぞ 嫉妬する人にとっては夢のSFCなんだろうな
俺なんか兄弟がJGCと両方持ってるからただの変態だとしか思わないがｗ そしてSFC用に四畳半部屋でも用意して、SFC専用ラウンジと名付けて隔離。 持ってもいないカードのスレに来るって変な人達だねｗ >>764
ロレックス持ってないのにロレックスの文句言いに来る人らと同じ匂いがするね SFC4ポイント+40ポイント付与で
去年80000PP以上か、なぜDIA目指さなかった？ >>764
あんた、ここにきて煽ってるんだから
ホルダーの証拠あげるよね？
>>769
全て仕事か旅行。
PPの為に乗ることは無いよwww SFCって2枚持ち続けたらANAのデスクから何か言ってくる？
VISA持っててJCBも作ったんだけど一応デスクからは
VISAは非SFCにしてねと言われたけど
確認しようがあるのかなと思って 次の施設のお出かけは羽田空港見学とか頼んでみたらどうだ？ｗｗ JALはキモヲタ向け見学会みたいなのやってたような PPのために用もなくシドタッチとか生きていて恥ずかしくないのかな？ 来年修行する者からすると画像見せられても
なにがなんだか分からんw >>779
確実に言えることは
お前何の仕事してんの？っていうくらい怪しい連中が
プレミアムクラスには乗ってるって事だよ まだ乗った事ないなら一瞬でもいいから飛行機乗る時プレミアムクラス乗ってる人達全部ガン見してみな
3割くらいわけのわからん奴が必ずいるから ただ、単に往復するだけの奴がPC占有してんのは
本当にというか遊び行こうとして席も良いところでとか思ってる人達からしたら
何なんだとは思うよなw >>784
いっその事現金一括300万円でカード発行とかやった方が良いのかもね
そしたら修行なんてものは無くなるし >>784
PCで解脱した身からすると虫が良い話ではあるが、ホント修行路線のPP倍率下げて欲しい。
>>781
HND-OKAのプレミアムクラスの男比率はやばいよね。国際線ビジネスだと女もそれなりにいるから、
半分以上が修行僧なんじゃないかと思ってる。今年はHND-OKAのPP単価上がったからマシになってる
のかもしれんが。 >>786
羽田那覇なんて激強路線なんかで修行されるより
赤字路線のPPを上げればどっちも喜ぶのにね
なんかもう例えば羽田⇔与那国島直行便とかさ
絶対修行僧で埋まりそうだけど >>785
ユナイテッドは金で買えるのにね。修行と称される、ただただ無駄な時間を使わせる日系は無慈悲だわ 与那国島直行便とかあったら普通に旅行で使いたいけど 確かに出張路線の不人気便まで、去年あたりからPC埋まってることあるもんな
ガラガラでCA独占しできて楽しみだったのに、怪しげな輩に占拠されつつある
前回の帰京便なをてエコノミーしか空いてなかったもんな
不人気空港ではSFC珍しいらしくてブロック席に代えてくれた
不人気路線の修行僧はまだブロンズ止まりで、SFCは居ないみたいだ 単純に札幌那覇路線を修行用に増便設定すればよいんじゃね 毎度毎度ANAに利点がなさそうな話がよく出てくるねしかし どうしても狭い機内席に着く可能性考えると小柄な人間の方が飛行機乗りには有利
だから修行者も案外細めな奴多いよ、デブ系はあんまり見ないな俺の経験では 那覇空港のラウンジの込み具合最悪だよな
まあ羽田便が飛んだ後は一気に席が空くけどｗ >ガラガラでCA独占しできて楽しみだったのに、
キモい >>792
そりゃANAにとっては陸マイルばらまいて陸マイラー量産してSFC修行させて
その後もANAを使うように仕向ければちりつもで莫大な利益が転がりこんでくるからな。
実際、陸マイル貯める前はほぼANA使ったことなかったのに、2016年にダイナースで
陸マイル数万マイルゲットしてから、クレカ決済とかポイントサイトとかすべてANAマイルに
集約するようになって通算で陸マイル150万マイル(潜在込み)集めた挙げ句、SFC解脱まで
有償搭乗もしまくって
家族4人NRT-HNL2往復：約160万円消費
プレミアムクラス修行8往復(主にHND-OKA)：約45万円消費
解脱後、国際線12フライト(うち提携3フライト)＋国内線5フライト：陸マイル約30万マイル消費
今後も既に獲得した陸マイル120万マイルに今後も最低20〜30万マイル/年は獲得しそうだから
陸マイルをばらまいてSFC修行させることによるANAの売上高押し上げ効果はすさまじいよね。 ユナイテッドみたいに自社上級会員は国内線ラウンジ使用不可になるかもな 修行僧はSFC取ったらANAに金落とさないんじゃ？
特典はUAマイルの方がお得だし特典取れない時はポイントサイトで稼いだマイルをコインに換えるんじや？ >>799
陸マイルだってANAがタダでばらまいてるわけじゃないからな。
ちゃんとポイントサイトとかクレカ会社がANAに支払ってるわけで、
搭乗マイルならともかく陸マイルの場合、実質的には有償搭乗。 SFCは年間5000PP以上位獲得の最低ノルマ付与するか >>803
だからANAの利点はなんなのそれw
利点があるのはその基準クリアできる利用者だけでしょ 永久資格じゃなくて一定の期限で切れば一気に快適な人数になりそうだけど。
５年で５万ＰＰとか。それすらクリア出来ないならそれこそ不要でしょ。 これから取得の人は新しい条件でもいいけど、ずっとなれるから修行した人にはかなり酷やろ。後出しじゃんけんやんか >>785
昔あったわ。プレミアム席乗りホーダイパスw ANAからしてみれば普段乗らないで年会費払ってくれるならそれに越した事ないでしょ
対して乗らないのにサービス利用されるほうがマイナスだよ
それにそんなに乗らない人ならSFCいらないって言うけど、そんなに乗らない人ならラウンジの混雑に影響ないことになるけど？ いや、俺たち学生のためにある。
ANAラウンジのおかきと酒で無料居酒屋最高〜 あのおつまみ5袋くらい持ってくおっさんとかよく見るけど
そんなに美味いと思わんのだが >>778
去年ダイヤなら40ポイント以上入るはずだけど前借りでもしたの？ >>816
GWの北米行きUGで使った
帰りも空席待ちしてるけどさすがに無理っぽい 那覇空港到着時とかよくトイレ利用でラウンジ使わせてもらってたな
ほんとはダメなんだろうけど嫌な顔せずに使わせてくれるスタッフが多かった
まあ人によるけど露骨に嫌な顔するおねーさんも居た
今はもう空港が拡張されてラウンジが遠くなったから到着時にはいかないけど
自分の働いてる会社のお得意さんなんだからトイレくらい快く使わせろよ
あたしがルール！って感じかね >>814
学生なら学生のうちにしかできないことやっとけよw
ラウンジでビール飲んでおかき食べるとか中年のおじさんになってもできることだし、
もったいなさすぎるわ。 >>819
今話題の日本語が読めない大人か？？RST受けろよw
>>818はルールに固執する杓子定規な人間を批判してるのに、まずルールを
守れって全く噛み合ってない・・・。 >ほんとはダメなんだろうけど
足が悪い等の理由でイレギュラーな対応を求める場合はまだ分かるけど、ダメだと分かってて使わせるなんて「ど厚かましい人」ですね
そういう人が増えるとルールが形骸化することすら想像できないんだね そういう非常識な乞食修行僧やＳＦＣクズ会員が増えた、ここ10年は特に目立つ >>820
学生で時間が沢山あるからこそ、海外周遊ですわ。
エコノミーで移動なんて若い頃じゃないとね。だからもっと学生でもSFCもつべきなんだわ 俺はおねーさんを支持するわ
ビジネスクラスやプレミアムクラスのトイレを
仕切りのカーテンしてるのに使いに来るエコノミー客とやってることは一緒と思う 学生だったら青春18きっぷで日本一周とかしてこいよ
飛行機なんて体力が無くても乗れるんだから >>823
こういう奴は道交法とか守らないんだろうね。 ダメ元でお願いして無理が通れば儲けものという考えが透けて見える
とにかく元を取ろうと常に欲張ってる乞食の会員臭プンプン 那覇のラウンジといえば、トイレの便器が1つこの時期からGW明けまでずっと故障中だったけど、流石にもう直ってるだろうな そーいやラウンジのトイレって結構きったねーよな
金持ちのうんこは便器にこびりつきやすいのか しきり越えてトイレ来る奴とか、着陸後のドアが開く前にやたら前にこようとする奴はほぼsfc。お前はエコノミーなんだからわきまえろ。 >>834
いや、それSFCではない
クラツーの老害客 金額に比例してPP付与すれば良いのに
スタアラ他社便も同様に付与
そしてSFCのベネフィットからラウンジアクセス外せば良い 金額に応じてPP付与は良い案だね
ANAの利用、年1000万円でDIA、500万円でPLT スイートのトイレはガラガラに空いてるし、
こまめに掃除してるのでいつも綺麗な印象 金額だと面白みがないんだろうな
それより家族会員を廃止が先だな 単なる囲い込みのための施策なんだからさ。
勝手に選民意識持たれても。 トイレが一つか二つの地方空港はタイミングで汚いこともあるかも知れんが、基本ラウンジのトイレは綺麗だろ
羽田なんていつトイレ入っても掃除のおばさんいるイメージ
毎年プラチナなんかの奴は、SFC取った後はひたすら陸マイルで特典航空券使ってる俺みたいなのが面白く無いんだろな
気持ちは分かる 毎年プラチナと言っても社畜か修行が大半で目糞鼻糞だろｗ 利用者の多い羽田の場合、国内線はラウンジのトイレ結構汚いときあるね。国際線は
シャワールームの清掃要員が常に待機してるからかいつも綺麗なイメージだが。
機内のトイレはマメに清掃するクルーとほったらかしにしがちなクルーの差が激しい。 相変わらず持ってもいない奴が下らない煽り煽りしてんな
バカなのかな？ｗ SFCもJGCも家族会員はガン
家族会員の年会費を5万増しにしてラウンジの拡張費に充てていい それかSFC平会員はラウンジ同伴者なしにしたらいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
