ライドシェアドライバーの雑談日記♪2冊目
>>701
渋谷で見たライドシェアはヤリスみたいなタイプだった
フロントガラス上にに青く光るライドシェアの文字が見えた >>710
マカンって言ったのはおまえだろ?
バカなの? 一回で止めとけば少し面白かったのにマカロンの下りで面白くなくなった。 >>705
客に車カッコいいと言われてテンション上がってる人か >>719
まぁメディアで煽ってる程本当はタクシー足りなくないからな。こうなるのは当たり前 マカン君の言うように奉仕の気持ちがないとできないかも。
気付かないうちに、左後ろドア周辺、
リアバンパー周辺に
小傷、塗装剥がれ、小凹み等増えてくし。 >>719
黒岩去年はなんて言ってたっけかな?
神奈川版ライドシェアで国を主導、とかなんとか?
バカ(笑) お金もち
中級価格帯車両
奉仕の精神
副業
ってなんじゃそりゃ 投資家、経営者みたいな曖昧な見栄で生きてる人なのかな?
そういうのは上辺だけな人が多いので案外世間は冷静に見てるね >>719
そんなもんだろ
僻地とは言わないまでも三浦近辺で2時3時まで飲んでる人は。
煽ったような見せ方する報道に騙されたな
これ多分だが神奈川県は深夜にどれくらいのタクシーが必要かリサーチしてないんじゃないか?
してりゃこんなポカはしない
タクシーがいないから帰れない
これだとスナックも流行らないとかタクシーの必要性を煽ってたような記憶があるが
そもそもは人口減少が原因なんだよ
人口が減ってるからこうなる
スナック流行らせたければ人口増やす政策とったほうがいいよ >>726
タクシー自体大手一極集中やってるのになに言ってんの >>727
三浦市には一極集中は関係ないね
単に需要がないだけだよ
需要がないからタクシー会社が撤退したまで >>728
ライドシェアは低賃金
低収入層増えるだけだから却下
世の中のためにならないことはやめれ タクシーだからない
運賃自由化し全面解禁すれば需要は作れる
Uber eatsが全国で流行ってる事実を舐めている 三浦市の場合、歩合給だからドライバーはたまらんだろうな >>732
面白くもないことをやるわけないわな
タクシー組織ぶっ潰すくらい思いっきりやってしまえばいいのにな 今eatsが仕様変更か何かで単価上がってるが
ツイート内容見ても評判は悪くない Uber Eats頼むのは若者層、タクシー必要なのは年寄層、需要が違うよ。 どんどんゴリ押しで行けば良いだけだ
どうせほとんどの運転手は暇してるだけ
そんな環境でやり続けるほうがキツい >>706
ヤリス… Bセグメントだと実質 2名が精一杯な ふいんき
それでも ok貰えるんだ >>735
アプリから簡単に呼べるようになってからは距離無視すれば今は若年層の方が利用率高いぞ >>733
やってるやつはいるが使う客がいない
元々タイシテ需要がなかっただけだ >>738
ヤリスみたいな車に見えたが違うかも知れん タクシー会社が間に入ると、人手が足りない時に都合よく使いたいだけだな
なんだか色々制限設けて
本末転倒 >>742
違う違う
需要が爆増するときにライドシェア出来るから
誰でも稼げる >>743
風鈴会館前で喚ばれてゲロ吐かれてしまえw >>744
風林会館前で呼ばれて散々待たされて両肩掴まれた若造乗せて地獄を見るといいよな シフト勤務を Googleカレンダーに反映させたいんだけど、上手く組んでいる人居る?
因みに Go >>746
ソフト的にという事ね
url なんとか~で抜き出せるとか >>738
アクアで営業した香具師もいるしまぁ
もっと言えば使ってたタクシー事業者もおりゅし >>748
AQUAならまあ 4人か
タクシー会社で使うのはチャレンジャーw
場所柄 ゴルフバッグも積むから最低でも Cセグ… Dセグかな 狭い道で困るけど ほとんどか一人客
アクオスでもやれないことはない
栃木にゴルフに行くからヨロシクってことは
まあないね max距離決まってるし
車種指定出来るわけでもない
安い車でやるやつが賢いよ タクシー業界が歓迎するはずがないと考えています。
タクシーの経営にも多少影響がでますか?。 現状ライドシェアに配車したほうが
タクシー会社は儲かるねん。 >>751
アクオスは TV w
若しくは最近だとスマホ >>754
マジメに働き過ぎたためか、優先するみたいな事は言われた
とはいえ、早めにシフト予約をするだけだけどw