ライドシェアドライバーの雑談日記♪2冊目
ライドシェアってこんなやばいやつもやってんのか。
やはりやばい。 >>605
おまえ(センチュリー)ほどじゃないよ
また別人にするのかなw 窮鼠猫を噛む状態?
追い詰められると人格攻撃開始w 自家用車持込みでRSなんか出来るわけねーだろ
掛かる経費引いたら時給500円もないぞ
そんなの誰がやる(やれる)んだってまだ気が付かないのか? 今更だが、スダレスガはUberに雇われてロビー活動をやってるんだろう
ライドシェアが全面解禁にでもなればUberから億単位円の報酬が支払われる
そう考えれば腑に落ちる >>615
いや、姿が見えないってこと補影でなにかやってるかもしれん んー、なんか貨物からの希望者が多いみたいだが蹴られてるんだな
良い話は全て疑問に感じた方が良い
クソアプリのクソ客を押し付けるビジネスと感じるが
でも全力で応援するw GWは昨晩から始まっていたけど、今日はどれだけ忙しくなるのだろう https://i.imgur.com/nQSgOmw.png
これってホント?
対人無制限じゃないのか
そして対物200万は安過ぎじゃないか
車1台廃車にさせたら補償限度額では足りないじゃん
その他に色々な支払いには足りなすぎる
あと自分の車両の損害は補償されない
自分で加入している任意保険は事業用途で補償されるのか
ライドシェア用の保険に変更してるの?
色々と事故ったときは救済されずにヤバそうだ
RSドライバーさん、実際はどうなの? 保険の最低ハードルが低く設定されてるのが恐いな
対物200万の保険しか入ってない車が走っている可能性があるってことだよね
高級車に乗ってる人はライドシェアにお釜掘られたら満額補償されない可能性もあるのか 任意保険未加入 約25%
無車検(自賠責未加入) 約0.3%
公道走ってる車を調査した結果がこれ
任意保険に入ってたとしても無制限とは限らない
ライドシェアで無くても、補償されないリスクは十分あるよ >>622
任意保険未加入は自分でまかなえるだけの超金持ちか義務教育を受けてないアホ。
自分はもちろん、対人対物無制限、修理費用超過特約付きのに入ってる。 >>622
論点すり替えはダメだよ
事業として行うなら対人対物は無制限は義務化してくれということだから タクシー会社側でも保険には入るようだが、今までもタクシー会社の中で赤坂プリンスホテルのガラスに突っ込んだ輩がいるらしく、業者保険オーバーのぶんはそれぞれの保険でカバーしてもらったらしいわ。 >>624
勘違いしたならすまない
そういう意図でレスした訳じゃないんだ
知人が任意保険未加入と事故して軽微な物損だったけど結局泣き寝入りになったから、ライドシェアで無くても注意して、ってつもりだった
ごめんね >>620
ぶつけた相手がブガッティなら保険会社倒産するなw >>627
乗用か特種乗用じゃないとだめっぽい。
軽も乗車店員でアウト。 大半を占める!、「年配」タクシー乗務員が!【タクシーアプリ】が使えない!! スマートフォンが使えない!!
【タクシーアプリ】で全く、タクシーが来ない!➡大半を占める!、年配タクシー乗務員が使えないから。➡タクシー不足!?➡ライドシェア?? >>621
日本交通のライドシェアは対物、対人無制限だから
乗るならGO ウーバーは日本交通落ちたドライバーのたまり場
乗るならGO センチュリー君は日本交通の一次面接で落ちた
乗るならGO Gだと大の大人が迎車立ちとかやらされるぞ
ハズカちぃー(≧∇≦) GO、待遇がひどすぎてもうリタイアした塵がなにか言ってもだめだろうね。 >>642
GOって待遇悪いの?
ドライバーには関係ないか… >>643
526 国道774号線 sage 2024/05/02(木) 17:38:45.31 ID:vaJepQKB
うん後悔したからもう辞める >>645
客に対する待遇ということ?
それならどこでも変わらない。 それが個人タクシー
今やランクルプラドのデンデンすらいるし 個人
とか余計なペイントの無い白ハンバーの個人タクシーなんていんの? >>650
逆だろ
愛車が痛むから愛車は使いたくない
メンテナンスや故障の補償がないし
ゲロやお漏らしでシートが汚されても補償ない
過剰走行で査定が落ちても1円も補償なし いや、、金持ちはライドシェア専用に、一台用意してるから問題無い >>654
おまえは金持ちを何だと思ってるんだ…。 >>655
いや、日本交通で採用されてる奴らの本業はかなりの稼ぎ
車の平均価格は4-500万円平均 >>659
貧乏人が高級車に乗りたいから残価クレジットの月々支払い分をライドシェアで稼いで何とか高級車に乗れると思っているバカばかりだから ウーバーイーツも運動目的でやってる金持ちが多いよ
億り人的な >>666
チャリしか持ってないおまえには関係ない話だよ。 うちのタクシー会社は内勤が日替わりでライドシェアやらされてるなw
日本交通からの命令なのかもしれんけど >>670
つまり平常時にいなくてもいい人材
こういう無駄な人間を置いておいて、その分のために乗務員から搾取するというブラック企業
早く転職した方がいいよ >>670
そうなんだー
持ち込み パワー系スポーツ マニュアル車
男性陣 歓喜w
お子様も何故か車名を知っている…
ポリグレ 流行り色なので奥様?から良い色ね~ 評判 咳き込んだら「大丈夫ですか」と 4、5歳?なお嬢さんが。
素晴らしいです… 交通機関がどうにもならないところで個人経営な方
ライドシェアに興味 >>670
サービス開始当初にありがちなサクラだろ
ライドシェアで賑わっているとアピールだよ >>518
ライドシェアって
タクシーよりも圧倒的に高いよね
しかもライドシェアで働く人って
収入少ないんでしょ 収入度外視でやってるなら国がナマポや障害者相手にRSチケット配布して格安でRSドライバーを雇えばいいんだよな
元々地方の足の不自由なジジババ相手のボランティア想定してたんだし >>678
本業の収入がタクシードライバーの2倍以上だから趣味でやってる人がほとんど >>680
それはないわ
タクシードライバーよりかなり低いよ
福利厚生もないし
そこから経費と税金を引かないとダメだからね >>682
お前、日本語大丈夫?
ライドシェアを本業としてやってる奴はいない
ライドシェアは副業
本業の会社経営等でタクシードライバーの2倍以上はもらってる
ttps://i.imgur.com/pdSBeJN.jpg >>684
その明細は社長の立場にある人のものか? 海外旅行動画観てるけど明らかに日本と海外のタクシー事情が違うな
海外は現地のタクシーが酷いからライドシェアをって感じだ
日本ではタクシードライバーは底辺扱いされてるが海外の人からの日本のタクシー評価は高い
その辺理解しないと少なくとも東京でやるには東京のタクシーを超えんと普及は厳しそうやな 会社経営者が副業って社員に知られたらヤバくないか?
何の経営か知らないけど中途半端感が見えてる
経営者が融資のために自分の所得上げる会社はかなりあるよ >>684
たった一例だけ?
それで本業でやってるやつはいないって
なんで言い切れるのかな? >>690
社員が一人もいないなら全く問題無かろう >>691
いや、普通に本業としてやれる稼ぎじゃないだろ
JK 運転が趣味だとしてもわざわざ副業としてやるものでも無いな >>689
昨日なお客さんだと
シェアとあるから シェアと思っていたとは言われた
シェアなんかじゃない JARO案件w 多分、現在走ってるライドシェアカーの平均価格は500万円くらい行くんじゃないかなと思う 個人情報有るから晒せないけど、みんなで集合写真撮りたいw