タンクローリーってどうよ 31回転目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
今、大型箱車に乗っていますが、バラ仕事が祟りヘルニアになってしまいトラックを降りる事になりました…
そこでLPガスローリーに乗りたいのですが移動監視の資格だけで乗れますか？
朝はおおよそ何時に出勤されていますか？
現役の方、教えて下さい！ >>6
大手以外は移動管で乗れる
これからの繁忙期は2時～4時出庫がデフォ >>8
移動監視で乗れるのですね。
製造保安は受かる自信が無かったので安心しました。
しかし2時出庫は早いですね…LPは基本朝が早いのですね。
でも拘束12時間と考えたら終るのも早いのでしょうか？ >>10
自分のローリー車にポンプ付いてない車なら乗れる。大手も中小零細関係ないよ。
デタラメやってたら同業者に県庁に密告されて詰むよ。 エネックスかjkに転職を考えていますが、どちらに転職すべきでしょうか?
同じグループ会社でも求人を見る限り、jkの方が待遇がいいように見えるのですが､､､ 今日化学油、食品油を輸送するローリー会社を面接うけたのですが、話の中で「ニオイが服に移る」と言われたんですが、そんなにニオイってキツいんでしょうか？ また釣りの質問糞虫かwだから何？阿保な質問すんなや 定年リタイア組も
一気に増えるから
今の低い給料は維持される 食油が無くなることはないから大手いけば給料いいよ
タンク洗浄はやりたくないが ガソリンは余命宣告されてるし、じゃあケミカルっても有毒ガス吸って命の余命宣告受けるようなものだし…
何のローリーがいいんだよ？
水素車が増えるか知らないけど丙化は頭が働く若いうちに取っておいた方がいいのかな？ まさかフォークリフト乗れませんなんてやつはいないだろ ローリーと関係無いけど
ガソリン車廃止するとその税金が取れなくなるから
道路の財源が無くなる。
EVはどこ走るのかな？
まさか電気代に税金を課すのかな？ >>23
その為に走行距離税を検討
物流が死んで東京23区ですら生活物質が届かなくなるんだが、上級国民様は自分の身近にある物は気がついたら湧いてでると思ってる >>21
バキュームカーも下水道増えてきて微妙だしなあ すみません。
ご存知の方、>>15の質問をお答え頂けますか？ 年末は留学生もお休みで熱い裏風俗情報が満載です
みなさんこぞって有益な会社情報を書いてくださいね >>28
普通に考えりゃ解るだろ？
焼肉屋に行けば服に焼肉の臭い付くだろ？
んな糞みたいな質問だから誰も答えねえんだよバカ 本当にわからないから質問させて頂いているのに何故私を誹謗するのですか？わかる方 >>32
匂いは服に移るよ。ってか、積み込み中にとんだりもするしね。それは軽油とかでも一緒だよ。因みに、ガスは匂いはうつらないよ。着臭剤が入っていても、何故か匂いは移った事が無い。汚いかもしれないけど、この時期あんまり汗とかかかないし、2日くらいは上着とズボンは洗わず来ている。インナーはきちんと洗うけど。 ガソリンスタンドで荷卸しするとき雨だとかっぱっすか？ そーいや無職おじさん完全に消えたな…年明けは写真まで晒して皆に馬鹿にされて発狂してたのにw
あれからもうすぐ一年居ないと気になる物だな。質問糞虫より断然面白いわ >>35
いたなw
月明かりに照らされたIDが書かれた紙切れ覚えてるわ というかみんな遅くまで起きてるな
ガソリンもガスも朝早いだろ？
比較的朝が遅いのはケミカルかな
明日は積んで長距離発だから9時出勤 ケミカルで有毒ガス吸ってとか…勤続2～30年とか結構いますけど、うちの職場は。 未経験でタンクローリーの仕事に転職を考えてるのですが、燃料系タンクローリーの仕事で、1番大変なことは何ですか？ 未経験で白油来たけど狭くて混雑したスタンドの出入りが一番怖い
youtubeとかじゃ未経験でもローリー乗れるとか言ってるけど
実際未経験の新人で事故起こして辞める事例は結構あるって聞かされたよ 一般客の乗用車の動きが読めなくて怖そう
狭いみたいだし なんで横乗り指導のやつはハゲが多いんだ？
新人が畏縮するだろ >>41
そうですねぇ
1番大変なことは1番大変な事を探す事ですかね うちでもひとり立ちする前にぶつけて辞めたのいたな
ゆっくりでいいからあっちこっち見ながら動けばいいんだよ
どこかに集中するとぶつけるね >>42
そうだね
人を轢く前に辞めた方がいいかも 当たり前ですが、事故を起こさないように運転することが大変なんですね､､､ ぶつけて解ることもあるだろ
失敗おこる前提で全体の仕組みを作り直せ
選り好み選別で回せる世の中じゃないんだよ既に 未経験でタンクローリーか箱車トラックにしよう悩んでいます。大型、牽引、フォーク、乙4は取得済みです。勤務体系 休み 給料について詳しい方アドバイスお願いします。 下車確認と安全コーンの重要性！
面倒くさらずにやりましょう！
慣れてん所だから大丈夫なんて思ってんとバリッ ガリッとやるんだよねぇ そんで車庫に帰ってから隣のにドアパンチして凹ませるまでがセット 騙されて入る馬鹿がいるのが楽しいんだろ
実際は平沢と一緒で超体育会系で人間関係最悪なのにね 大手運送と同じで下っ端の現場でリーダーだの班長だの正社員だのパートだの
肩書きを与えて上下関係を作るせいで俺は偉いんだって頑張っちゃうやつがいるんだろ
その辺社長と愉快な仲間達でやってる会社はみんな仲良しで楽しい >>51
そうよそうよ、
人怪我させなければ良し、漏らさなければ良し、
火つかなければ良し。
ご立派なインターロックが付いてる油槽所はエラーは1日5回以上やったらお仕置きで、
それ以外はスルー。
これぐらいやらんと人集まらんわな。
それか、荷下ろしはSS従業員がやって、
積み込みは油槽所従業員が積む。
運転手はその間休暇すれば労働時間の短縮にもなるし一石二鳥だわな。 タンクローリーで土日祝休みのとこって何積んでるのが多いです？ 平沢運輸は求人出ないよね。
何気に人気あるんじゃない？ コロナの大量早期希望退職のせいか、9-17時・土日休みとか事務職の条件でローリー転職したいと考えてる奴多いのか？
無理っす。
素直にまた事務職に転職した方がいい。 >>67
基本は元請け先にあわせて土日祝大型連休は休み、卸先の工場は月曜日から仕事がほとんどなので日曜日に１時間ほどの積み込みに時間取られる事はよくある。もちろん休日出勤つくが 東京都知事ェ・・・
東京都は国の方針前倒しして都内のガソリン車の販売の息の根を止める模様 冬のボーナス…今年はネコに負けた…5万。ネコ急にボーナスアップかよ コロナ渦でも横乗りしてる会社ある？
ただでさえイヤなのに、こんな状況じゃ断るよな
一人だとマスク無しで運転できるけど、二人だとマスク着用
でも、メシ食うときはマスク外すし、一日中濃厚接触 リスクだらけ
当分新しい人は入って来れないと思う いや、仕事も減ってるし、来ないでほしい >>78
いや、違うが。ヤマト運輸はコロナのおかげでボーナスアップ、いままで勝ってたのに今回負けて悔しいです。 稼げるなら中央行こうと思ってます。
川崎住みなんで 72だが
液糖やで
ガソリン行こうか迷う
２０３０年ガソリン車撤廃を考えるとガソリンはオワコンか？ >>76
うちは業界未経験な新人入ってきてるんで、同乗指導してる。
一度上司にかなり強く言ったので、以前よりコロナ対策を考えて実施するようになったけど、それまではコロナなんてどこか対岸の火事みたいな感じで呑気に構えてた。
とはいえ今でも事務所の外ではマスクしていないドライバーもいるし、あごマスクなドライバーが何人もいる。
補助金が支給されるのに、インフルエンザの予防接種受けずに感染するのもいるし、トラック運転手っていうのは危機意識が低いのが多いわ。 楠原行けばいいのに 昭和電工のガスも日清の油も元請けでやってるやろ >>84コロナなんてインフルエンザに毛が生えたような物！
心配しすぎ >>85
楠原そうなんだ
あんまりいい走りをしないから
仕事に不満なんだ、と思ってた >>86
そんな考えの人間がいるから、今のこの状況がある。
身内が感染したら、そんな風には言えないだろう。
そんなだからトラック運転手は馬鹿にされる。 自意識過剰かもしれないけど、俺は自分の事をトラック運転手って言わない。
タンクローリー運転手って言う。
世間のイメージも違うと思うし、タンクローリーって言った時の方が色々仕事の事を聞いてくる。 >>18
ケミカルからコスモの油車に乗り替えよう
と思ってるんだが 楠原は良いポジションで仕事受けてんだけど、あんまり良い話は聞かないな
待遇良いのは港湾荷役作業やっとる奴らじゃない？それが本業だし http://hissi.org/read.php/traf/20200913/VWhKVE1DT1c.html
タクシードライバーの雑談日記★214冊目
0151 国道７７４号線 2020/09/13 19:36:44
まあしゃあない
BBAが経済殺すために意図的にウイルス撒いたんだから
ID:UhJTMCOW
http://hissi.org/read.php/traf/20201205/R01NMTZrYmg.html
タクシードライバーの雑談日記★228冊目
【桜にN】日本交通に明日は無い★100【ｻｸﾗﾁﾙ】
0113 国道７７４号線 2020/12/05 15:36:43
JAPAN乗りの雲助は安全でしょ？
さ－きゅれ－た－で全部後部座席に送れば
いいだけだからwww
ID:GMM16kbh(5/8)
この。大日本帝国陸軍関東軍防疫給水部731部隊の生物兵器を。武漢市で撒いた実行犯の東京都北区浮間の日本交通グループ東洋交通の菊池るみに。一般人素人は触っちゃいけません。焼き殺します。核で。焼き殺す前に。日本中のタクシー運転手全車両。または、ボランティアで殺してくれる熱い正義感の持ち主の方々が居られましたら、轢き殺すのは全然大丈夫です。OKです。very good !! >>88そんなお前もトラック運転手！
だいたい馬鹿にされてないから！立派な職業だとおもうよ！ 水素が本格化して白油の代わりにスタンドに配送となれば荷卸しの必需免許は移動監視でいけるの？それとも丙種化学？それか別の何か？詳しい人教えて～ 水素なんて危ないものを人間に運ばせるわけがない
あきらめろ >>94
水素のタンク輸送は恐ろしく効率が悪い
液化しないで高圧の気体にして輸送している
口の悪い人は水素でなくてボンベを運んでいると言うそうな
現在の水素は補助金あってのもので商業ベースでは無理だ >>98
ありがとうございます
やはり現実的では無いのですね、、 未経験で、タンクローリーに転職を考えています。いろいろ運ぶ製品がある中で、給料と休日のバランスが良いタンクローリーってありますか？
ちなみに大型、牽引、乙4、移動の資格持っています。 >>98
圧縮水素はその通りだが、液化水素というのがあってだな。 >>103空港のCAやパイロットが電気屋で働かされ希望退職まで募ってる今、絶対大丈夫な職なんて予想つかない時代だよ。
運送は今後需要増え続けるだろうから大型の経験を積むってのは無駄にはならないと思う トレーラーをしっかり乗れるなら困る事は無いだろう
単車はうんこ 今雑貨やってるんだけど身体が持たない…
そこでローリーに乗ろうと考えています。変人が少ないと思われる資格が無いと乗れないローリーに乗りたいのですが、運転手が持つべき資格で難易度が高いのは何ですか？
このスレ見た感じだと、
危険物乙種＞＞高圧ガス製造丙種＞＞危険物丙種
ですかね？
一番難易度が高い資格が取りたいです。
雑貨は体力馬鹿ばかりで、バースは動物園みたいです…怒鳴り声・叫び声etc… 乙4は2週間くらい真面目に勉強すれば取れるよ。仕事やめてニート期間だったらガチって1週間。 >>109
やっべ4年前に乙4とったけど、今過去問見てみたらほとんどわからね～。こんなんでよく資格とれたわ >>109
ありがとうございます。テキスト丸暗記で何とかなりそうな…
高圧ガス丙種は危険物乙４と比べて難易度はどうでしたか？ ガソリン車の販売が未来的に無くなるから
先は細いな >>107
私はこのスレを見てガスローリーに転職したものですが、本当にその順位で思ったのなら引き続き怒号の中バース付けされるのをオススメします >>115
性格悪いなーお前
職場でも嫌われてるだろ
高圧ガス丙種＞＞＞＞＞＞＞危険物乙4＞危険物丙
高圧ガス丙種をオススメする。
運転手で活かせる資格の最難関じゃないか。一般人からしたら楽勝だけど。 最低ラインは乙4+丙特。ガスとかケミカルメインのとこだと危甲+乙機、乙化も多い。
毒劇は事務所に1人いればいいけど運転手で持ってるのも多いし、関連資格で1種衛生管理者と運行管理者取るのも多い。
乙4取ってガソリンにしがみついてるとあとがないぞ。 >>119
危甲とか乙化を持ってても危乙と丙化で手当てに差ある？俺の所は無いわ。自己満足ならいいけど運転手してて取る必要ないと思う。
初めて聞いたけど衛生管理は興味あるな。食油で役立つのかな？ >>>122
高圧ガスの試験板におったで
乙種もちの運転手 資格を持ってるか持っていないかの違いなだけで、タンクローリー乗ってるのもダンプ乗ってるのも同じ怠け者運転手。
俺もバラ荷触るのがしんどくなって、たまたま募集してたタンクローリー屋に転職した怠け者。
別にタンクローリーの乗りたくて仕方なかったわけではない。
易きに流れてしまったなって思ってる。 ローリー乗りなら丙種化学とっておいたほうがいいよ！今はどこの産業ガスの運助でも必要とされている資格だよ tps://youtu.be/rqIiaPRoNp8 日本ナチス帝国
tps://youtu.be/lRXJRKatggc 日本ナチス帝国
tps://youtu.be/37TxKCsFjxg 日本ナチス帝国
tps://youtu.be/7qV7xbAVOY0 日本ナチス帝国
tps://youtu.be/UCpq-A5bT5Y 日本ナチス帝国
tps://youtu.be/fh5ypU2Ykto 日本ナチス帝国
tps://youtu.be/Ce_uTpFd7xE テロタク毒日本
tps://youtu.be/P2fL2o-U0AA 日本毒テロタク
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戦犯死刑テロタクシー全員八大地獄最下層行き
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織田無道さんが死去 68歳12/11(金)
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e16546c4d9ae47b4f30e2f68a0df25570edcd52
日本人僧が謝罪 ハルビン731細菌戦遺跡
http://japanese.china.org.cn/jp/txt/2011-04/27/content_22452516.htm
新宿警察署 留置場で17人感染12/11(金)
https://news.yahoo.co.jp/articles/dae7ff0d41e8c811b91a7e4f9d160781550951c9
【速報】新宿警察署 留置場で集団感染 これまでに17人 菊池るみが反社会的勢力統括赤旗
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感染拡大感染経路の殺人テロタクシー感染者0!
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通報センター(直通)主犯菊池るみ実刑死刑極刑
https://petitions.whitehouse.gov/petition/japanese-people-want-investigation-japanese-government
おい！通報センターのURLをきちんと用意して書いてやってんだ！通報しろ！全員通報しろ！！
絶対に！通報しろ！通報して！お前等全員死刑にしてやっから！通報しろ！菊池るみを殺す！
川鍋一朗を殺す！通報しろ！とっとと通報！！
https://www.whitehouse.gov/ テロタク戦犯死刑!
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日本交通!東洋交通!km国際自動車!他全て犯人! 若さも大事だよ！
３０代なら乙４だけでいい会社はいれるよ！
でも今コロナだからいい会社ないからオススメしないけど 毒劇はコロナの影響で他府県受けられない
のが現場。。 輸入品だと工場側が作業してくれる事が多いからケミカル楽だよ。 >>134
一人でやりたいから先方の人いらない。
自分で作業するのがいいの。
僕そう思うのよ。 いろいろ危険物の資格持ってても年収には繋がらないんだよな
大型とフォークリフトのみの飲料や雑貨でも５００万くらいは稼げる
箱車大手だと昇給とボーナスで１０年後は６００万になる
ローリーだともっと稼げるかというとなんとも言えない やっぱり中央の650万っていうのは業界では高い方なんだね 47才でフル免許なんですけど
最近使わない免許持つ事に虚しさ
感じていて牽引二種と大型二種返納
しようと考えてます。
一度位は就職したかったです。
大型と大特は残します。 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
https://stopcovid19.metro.tokyo.lg.jp/
東京都からお知らせします。
現在、新型コロナウイルス感染症の感染者が急増しています。
感染の拡大を防止するため、新型コロナウイルス感染症対策分科会より「感染リスクが高まる５つの場面」の提言がされています。この５つの感染リスクが高まる場面が、みなさまの生活の中に潜んでいないか、御確認下さい。
(1)飲酒を伴う懇親会等
(2)大人数や長時間におよぶ飲食
(3)マスクなしでの会話
(4)狭い空間での共同生活
(5)居場所の切り替わり
また、感染拡大を防ぐために各自ができる取り組みを確認しましょう。
http://toyounion.o.oo7.jp/
http://www.toyo-kotsu.jp/
日本のタクシーが感染経路隠蔽のテロ組織です
〒115-0051東京都北区浮間5-4-51菊池るみ赤旗
東洋交通株式会社代表取締役社長 川鍋一朗ゴミ
この二人を国民一丸となり必ず殺しましょう。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 食品や飲料はとにかく待機時間が長い
待機時間は休憩時間扱いにされるし コーラの自社ならいいんだろうけど。
下請けは悲惨だろ。何時間待ってても自社に順番抜かされるんだから。 コーラの自社ならいいんだろうけど。
下請けは悲惨だろ。何時間待ってても自社に順番抜かされるんだから。 >>137
けっきょくどんだけこき使われるかでおちんぎんはきまるんですね、基本的に 去年募集してたけど夜勤あるのに年収４５０～５００くらいだったぞ
コロナでリストラすごいらしいし >>139
すごいよ！
289の皆さん考えなとね！ コーラは昔、クロネコヤ○トがやってたんだけど手引いたね～ エネックスと中央運輸と289は年収いくらぐらい貰えますか？ 中央って裁判まけたの？
まーあそこ年収５００切るからそら訴えられるわ！ 田舎の運送会社とか2060年辺りでも軽油燃料のトラックが現役で稼働してそうだな ホクブトランスポートってどうですか？
研修中日給7500円から 2ヶ月
ってなってますけど給料いいですか？
車両と時間は固定ですかね？
いまは総額40あるんで下がるなら
厳しいですが 裏起毛インナーとかもふもふした防寒装備したら駄目なの？
今ラップ巻いてるとバチバチすごいんだけどローリーだとやばそう >>163
今年もあと少しで終わりだな糞虫
意味無い質問を繰り返した1年はどうだった？ >>164
昔、セーター着てた乗務員が木っ端微塵になりました。 >>140
そんな誰でも取れる簡単な免許でネチネチやってる時点で採用されんわな。 土日のスタンドに来る客って本当に邪魔だよな！
チンタラしてるし タンクローリーの運転手するのに、限られた人間しか取得できない資格や免許なんてあったか？
積んでるのも荷崩れしようのない物だし。 >>144
ｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽガチガチで金にならない >>144
ｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽガチガチで金にならない 60以上だとしても危険物積んで走ってコンビニバイトレベルかよ 要するに人間誰しも、60越えたらなんの価値すらなくなる運命なのだろう
異性にも社会にもなにもかも
なにもかもだw うちでも950円なのに…
とはいえ950円じゃ、エネオスウィングのバイトと変わらんわ それって千葉県の最低賃金なの？
誰もこねーよ
ひでーなｗ 運転とホース繋ぐだけの誰でも出来る仕事なんだし、賃金は安くて当たり前 嫁が高収入とか、地主とかで
年金とか世間体の為だけに働く人がいるんだよな
季節の人でも都会で遊びたいだけで来てる人いるでしょ 路駐対策で助手席に乗ってるだけで時給1000円のバイトもあるのに
ジジイをバカにしすぎだ 白油タンクローリー未経験で独り立ちまで一ヶ月で出来るもんなの？ 天気予報で明日は真冬並みの寒さとか言ってるけど今って実は真冬だよな？ ワシはこどオジだから家賃、光熱費0円。給料安くてもどんどん金貯まるのじゃ スタンドのお姉ちゃんに好きですって告白していいですか ガソスタで働いてた頃、何人かつまみ食いさせてもらったわ
ガソスタはすぐやらせてくれる子が多いし、男女関係が結構乱れてるところが多い tps://youtu.be/64C8YBXU1SQ
tps://youtu.be/AY4aKFtcdt4
tps://youtu.be/bqN8Bv_3IgA
tps://youtu.be/COc9QnWOcc4
戦犯死刑テロタクシー全員八大地獄最下層直行
大日本帝国陸軍関東軍防疫給水部731部隊生物兵器戦争!戦犯!大日本帝国ハイタク協会会長殺せ!
https://www.google.co.jp/maps/place/%E3%80%92115-0051+%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E5%8C%97%E5%8C%BA%E6%B5%AE%E9%96%93%EF%BC%95%E4%B8%81%E7%9B%AE%EF%BC%94%E2%88%92%EF%BC%95%EF%BC%91+%E6%9D%B1%E6%B4%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A%EF%BC%88%E6%A0%AA%EF%BC%89+%E5%96%B6%E6%A5%AD%E9%83%A8/@35.7835379,139.6966329,17z/data=!4m2!3m1!1s0x601893369b631755:0xe0fd3ea84d6f3143?hl=ja
日本のタクシーが感染経路隠蔽のテロ組織です!
https://sp.oshimaland.co.jp/?p=y8u32rrd
〒115-0051東京都北区浮間5-4-51菊池るみ赤旗
東洋交通株式 会社代表取締役社長川鍋一朗ゴミ
この二人を人類一丸となり必ず殺しましょう。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
通報センター(直通)主犯菊池るみ実刑死刑極刑
https://petitions.whitehouse.gov/petition/japanese-people-want-investigation-japanese-government
おい！通報センターのURLをきちんと用意して書いてやってんだ！通報しろ！お前等全員死刑にしてやっから！通報しろ！菊池るみを殺す！
川鍋一朗を殺す！通報しろ！とっとと通報！！
https://www.whitehouse.gov/ テロタク戦犯死刑!
地球の汚物全部焼殺してコロシテくんにします
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASN4J3TFYN4JUTFK006.html%3Fusqp%3Dmq331AQRKAGYAfPc763h9L3QrAGwASA%253D
どんなにメーター回ろうが1円も払いません！
文句言うなら感染隠蔽殺人テロで訴えてやる！
てか。近寄りません！近付きません！テロタクシーは9999メートルソーシャルディスタンス！
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
お前等のやるべき事は。WHITE HOUSEに通報か。戦犯を死刑処刑する事だけだ。それ以外するな。PCR無し個室移動式大量虐殺感染経路感染拡大するな。菊池るみを殺せ！川鍋一朗を殺せ！ついでに野口達規も殺せ！それだけだ。とっとと殺れ。戦犯！死刑！極刑！殺れよ養うな
お前等が養ってんだ。菊池と川鍋と野口を殺せ >>200
これが原因で左遷させられる所長が多いと聞いた 俺がバイトしてたとこは仮眠室にバイブ置いてあったな もしかして働いてゼロから1千万稼ぐより1千万借金して2千万稼ぐ方が簡単で楽じゃないか？ スタンドの店長の嫁は99%バイト女
そして離婚率は90% イクときってｴｯｷﾞｬｰｱﾝﾀｰﾝ！ｳｪｰｲ！って叫ぶん？ どうせ正規雇用という人参ぶら下げられて、繁忙期だけこき使われるんだろ？
慣れた頃にお払い箱さ、無問題 >>209
今時そんな休日設定の会社あるのかよ？
ブラックすぎ 年間休日105日で募集出でて、まぁそんなのは信じてなかったけど、まさか週1日休みだけとは思わなかった
やってみて無理ならすぐ辞めるけどね >>212
そのうち勝手に有給使われたり消滅するパターンだな。 話聞きながらローリーはそんなもんなのかなぁって思ってたけど、いくら地方でもやっぱりマトモじゃないよね？
年間休日50日じゃんね 求人募集の内容と違うんだよな。年間休日○○○日有ります。
だが、実際は年間休日は記述の通りですが休日出勤が有ります。休日出て求人と同じ位の給料です。(実際は多少少ない)だからな。微妙なズレだから言い争っても労力と時間の無駄だしね。
つか、運送業労働時間と給料見合って無いわ良い所見つけて辞めるわ。好きだが割りに合わん でもマジでガソリン要らんってなったら最初に割食うの俺たちじゃね？
それもめちゃ近い将来 50才以上なら何とか逃げ切れるかも知れないが50以下は現実キツイよな…
仮に今35です、20年後保証されるかと言ったら解らないが正解だと思うが、殆んどの人間が無いと答えると思う。 タンクローリー業界は将来性無さそうだね
化石燃料の需要が無くなったら今度はみんなでケミカルの取り合いになりそう まだ40代なので他業種の資格の勉強でもしようと思います… tps://youtu.be/Po45fy3K-CI 生き残らせませんよ
tps://youtu.be/0JYuLOOttOA 生き残らせませんよ
tps://youtu.be/JVDivSj8n5g 生き残らせませんよ
tps://youtu.be/IEDNt4k8Rx8 生き残らせませんよ
http://hissi.org/read.php/traf/20201217/VmhHUlo2aks.html
http://2113jp.web.fc2.com/731/index.htm
大日本帝国陸軍関東軍防疫給水部731部隊SARS-CoV-2生物兵器
https://www.nihon-kotsu-taxi.jp/reserve/fee/
PCR隠蔽個室移動式感染経路感染拡大大量虐殺部隊
タクシーのご利用運賃について
距離制運賃
初乗 1,052km 420円
加算 233m毎に 80円
初乗り＝420＝死人＝シニン
毎に80＝八大地獄行き＝ハチン
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASNCV5VFHNCVPLBJ009.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAdGtuobThNXearABIA%253D%253D
窓閉め切りエアコン推奨の完全犯罪確信テロ犯
http://hissi.org/read.php/traf/20201205/R01NMTZrYmg.html
タクシードライバーの雑談日記★228冊目
113 ：国道７７４号線[]：2020/12/05(土) 15:36:43.77 ID:GMM16kbh
JAPAN乗りの雲助は安全でしょ？
さ－きゅれ－た－で全部後部座席に送れば
いいだけだからwww
http://hissi.org/read.php/traf/20200921/N2lOTitvbmU.html
タクシードライバーの雑談日記★216冊目
122 ：国道７７４号線[]：2020/09/21(月) 07:40:31.89 ID:7iNN+one
可愛い子持ち人妻のくっさいマンカス食べたい
http://hissi.org/read.php/traf/20200913/VWhKVE1DT1c.html
タクシードライバーの雑談日記★214冊目
151 ：国道７７４号線[]：2020/09/13(日) 19:36:44.26 ID:UhJTMCOW
まあしゃあない
BBAが経済殺すために意図的にウイルス撒いたんだから
http://toyounion.o.oo7.jp/concept.html
〒115-0051東京都北区浮間5-4-51菊池るみ赤旗
http://www.toyo-kotsu.jp/company/
東洋交通株式会社代表 取締役社長川鍋一朗ゴミ
https://diamond.jp/articles/-/57025?page=2&;display=b
日本交通（本社・東京都北区、資本金1億円、非上場）負債1900億円東洋日本赤軍赤旗に身売り
https://www.niid.go.jp/niid/ja/accessmap.html
https://teitowalk.blog.jp/archives/74806031.html >>211
近所で液体酸素とか運んでる会社の求人は
年間休日72日で契約社員スタートだな
ケミカル運んでて年休120日のワシには無理じゃ まあ、10年を一つの目処として毎年減っていくんだろうな。
日本の企業は努力家なんで7年とかで電気に移行してしまうかもね 化石燃料の需要が、へるだけならまだ仕事があるからいい
化石燃料が枯渇が怖い まぁ需要は減ってくが塊でいる老害世代もどんどん減ってくから一人当たりの仕事量はそんな減らないと思うけどな。なんなら5年後くらいに一時的にめちゃ忙しくなりそう いまだに石油ストーブ使ってる奴が結構いるのに脱炭素なんか相当先だろ
つうかそもそも環境ビジネスなんか上級のしのぎでしかない
大衆から金を巻き上げるための方便 >>218
50歳以上じゃなく、ギリギリ逃げきれるのは現55歳以上だと思うぞ
正直、現在50代前半～45歳位が一番キツいな
結局、氷河期世代は死ぬまで酷い運命の世代なんだよな w ボイラー使ってるとこなんかどう対応してくんだろね？ 純ガソリンエンジンがなくなるだけで日本はしばらくハイブリッドで行くだろうからおっさん連中は逃げ切れるだろう。 >>229
50前半はバブル世代だろ。
50代は早く消え失せろ 年齢で一番糞な世代がヤンキー全盛期時代の40後半の世代だな。
他の世代20や、30や、50や、60は普通だが、この世代だけは糞率が異常に高く本物の粕が多い。
こいつらが世の中駄目にしてると思うわ ニュースでトラック止まってるがあれ可哀想だよな。誰が見ても明らかに行ける訳無いのに大義名分か知らんが特攻してこいって奴だろ？
行く前に行けませんは理解してくれない行って止まりましたを見せないと理解しないとかそんの辺りが駄目何だよこの業界。デリバリーのピザじゃねーんだから特効させるな。下手したら死ぬぞ チェーンすら積んでないとか
どう考えても会社の責任だろ おれなら行けって言われたらとりあえず行く
だけどSAで待機するな
行ったところで待ってる荷物じゃねーだろ >>235
所詮人ごとなのだろうね
うちの荷主も行ける所まで行けって平気で言ってくる
カセットコンロと水とカップ麺は必需品 立ち往生したらカーテン閉めてこっそり食べる SOTと明和輸送どちらが待遇良いですか？
教えて下さい。 >>240求人ページと面接で言われたこと以外は入ってみないとわからないよ。どんなに条件よくても横乗りの人がDQNだったら3ヶ月経つ前に辞めるでしょ？ >>242
横乗りDQNの糞だったが耐えたよ耐え抜いてやったよ
腕っぷしに自信あるからいざとなったらどうにでもできると思うと、そんな雑魚が原因で辞める事にはならん
気が弱い奴はとにかく鍛えろ >>137
たった500万ぽっちで雑貨なんか誰がやるかい >>232
氷河期は1970生まれからだから現在50歳
50歳前半は氷河期で間違いではないですね w おれは普通に勃起する
20代の頃と変わらない
精子の量が減った@48才 結局金だわな。糞な仕事や阿保臭くても金良ければ我慢して出来る。
逆に金が安くても出来る仕事は余程の愛着と言うか理由無いと無理だな。
金が良くてかなり過酷じゃなければ何でもいーわ >>247
嘘つけw
バブル景気1986～1991
1980年生まれの40歳だけど高校卒業が1999年
それから10年前の1989年に卒業してるからバブル真っ最中だろwバカ >>251
落ち着け。グクッた。
就職氷河期に該当する世代は1970年(昭和45年)から1982年(昭和57年)[1][2][3]や1984年(昭和59年)[4]までに生まれた1990年代半ばから00年代前半[5][6][7]に社会に出たり、2000年前後に大学を卒業[8]した、現在において40歳前後[9][10][11][12][13][14]や30代後半から40代後半[15][16][17][18][19][20]を迎える世代のことだとされる。
世間と言うか社会の認識はこれ統計取ると比率が高いんだろ。まぁ間違っては居ない。 最近の移動監視者講習は定員になるの早いね、昔は講習日一週間前まで追加受付していたんけど。自分の地区だけなのか。 コロナで講習の数が減ってるから地方の講習に都内や他県の希望者が応募してくるから
いつもスカスカなのに今は定員がいっぱいって聞いた 横乗り2日目未経験今日積込みして地下タンクに灯油卸したよ1週間で独り立ち出来そうです >>258
DHCのサプリがいいと思います。
そこら辺のドラッグストアならどこでも売ってます。 >>259
ありがとうございます
これで自分もドバドバになってみせます もうさサプリ食っとけば栄養は確保されるのだから多分死なないし飯必要無くね？ 今日はベトナムのスレンダー美人と遊んできました
若い子は肌の張りが違いますね >>263
はい
この情報が知りたければ皆さん頑張ってホワイト会社の情報を書き込んで下さいね
今書かれている程度では到底私の情報は書き込めません >>264
わかりました
中央運輸は初年度でも年収628万にはなります
ボーナスは年に3回です >>265
あれ、今年、中央はボーナス3回に、コロナで奨励金と言うなの臨時ボーナスで、計4回でしょ！
すごいよな～
うちとは比べ物にならないよ。
@289 平沢とか中央とかは
「なんでコロナで不景気なのに600万のうちに応募してこないんだろう」
って本気で思ってそうｗ
なんでだろうねｗ >>268
おれなら中央で629万目指すね
そしてソープに通いまくる >>280
SOTハァァァァ上野様ノォォォォ下請ダァァァァ！ 賞与貰ったばかりなのに、競馬とFXと風俗で全て溶かした俺が来たよ >>280
上野は人間的にまともな奴が多いからな
応募にも職務経歴書がいるし うちにいる上野あがりは、かなりいい加減な奴だわ
あれじゃ嫁も来ないだろうなって感じの
ちなみにうちはケミカル >>287
上野やめた人間は上野のルールに我慢できなくなった人間が多そう。 たいして条件も変わらん運輸会社を横移動する奴は性格に難ありが多いべ
あきらかな上位会社に転職する奴は前向きでいい奴多いけど 綾人サロンがオンライン就職相談会するそうな
利用したまえｗ 仕事は頑張る物じゃなくどれだけ楽に稼ぐかだよ。
お金の為にしてるのだから頑張っても意味無いなら頑張ってる奴は阿保。
それで命を落とすのだからね。お前等も絶対会社の為に頑張らずに自分の為だけに働くべき >>292
燃料系じゃないな
今どき高速があるのに冬の難所を超えるとは… 屑鉄トレーラーは凶器だよな
乗ってる連中がまず怖い >>293
前にも言ったが
阿保じゃなく、阿呆な
そろそろ覚えろよ ケミカルは安定してるし休日も多いんだけど
油に行きたい。2030年にガソリン車販売
しなくなるとか言ってるから止めるべきか？ >>294
弱小ケミカルは凄いよ
下道走ったら評価爆上がり。長距離の時にどこまで下道で行くか運転手達の静かな戦い。
大阪発で激混みのR23に突っ込む零細ケミカルw東名阪は通行禁止wwwwwwwww うちも弱小ケミカルの範疇だと思うが、高速代ケチっても何の評価もされんわ
運転手が勝手にやった事としか捉えてないと思う
賞与の査定にも全く関係ないはず >>301
だってさ普通の頭の経理ならさ
高速代は正規ETC料金から約半額になるし
おまけに経費で落とせるんだし、運転手の残業代と相殺した場合たいして変わらんし、逆に疲れなくて事故少ないのなら高速乗った方がありがたいと思うよ。
経理がよくやるのは運航費を現金払いにして1泊2日で5000円として運転手には2000円だけ払って残りは経理がポッケにしまうって奴だね。
領収書いらないから裏金作りやりたい放題だよ。 >>295
運転手自体がスクラップみたいな奴らだから >>302
そんなことやるの昭和の時代だろw
もしあったとして、そんな会社に入社しないね >>304
他所と比べてやたら運航費や出張費が安いとか
経理が10年以上同じとか
上の人の一部が妙に金持ちとか
怪しかったら弁護士に監査してもらうと社長もびっくりするぐらいの横領着服の事実が突き止められることも多いよ。 >>298
俺も大阪の小規模ケミカルだけど、東は東名の岡崎IC、西は山陽道(瀬戸中央道)の早島ICからは高速乗り放題だよ。
下には下がいるもんだな… 乗り放題というのは1区間でも気にせず乗れること♪
荷主様ありがとう＾＾ 近所のケミカル屋が台数あるしタンク洗い場もあるし事務所もキレイなのにＨＰすらない謎の存在だわ 岡崎からしか乗れないってことは東名阪乗れないんじゃないの？w
下には下がいるというか変わらないんじゃ… 高速指示は目的地迄が当たり前だから既に指示さえない 日輪は賞与にプラス10万って聞いた
うちの零細は賞与1割カットやったわ >>315
やっぱそうなんですね！？
289も満額出ましたか？ YouTubeに動画あげてるささとらってどこの会社？ナンバーは横浜っぽい >>310
メーカー直受けで安定してる地元企業だとたまにあるよ。求人も出ない。定年退職で空きが出てもほぼコネとか紹介で決まる。 丙種化学ってタンクローリーではどっちの方が役に立つの？
特の方？ tps://youtu.be/7TStzOpOLPU A級戦犯日本死刑
tps://youtu.be/7OCkNa41A6g A級戦犯日本死刑
tps://youtu.be/N2HizX2l25Y A級戦犯日本死刑
tps://youtu.be/zQeqCeySRxc A級戦犯日本死刑
tps://youtu.be/quLfdeidi3A テロタクくん
tps://youtu.be/bqN8Bv_3IgA コロシテくん
tps://youtu.be/MOezPA5QTdA 八大地獄直行
tps://youtu.be/-wH_7w3Q7-I 八大地獄直行
日本の殺人集団テロリスト獄卒悪業タクシーを349京2413兆4400億年から682京1120兆年有期刑
タクシー屋さん代表・野口達規｜実は中卒ビリ男の苦悩の人生中卒で苦悩の人生から一発死刑
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASN4J3TFYN4JUTFK006.html%3Fusqp%3Dmq331AQRKAGYAfPc763h9L3QrAGwASA%253D
首相コロナ拡大は「第3次世界大戦」安倍晋三
http://hissi.org/read.php/traf/20201224/UU9KVDAyZUc.html
↑この確信犯の大本営のゴミの川鍋一朗の日本交通が第三次世界大戦の生物兵器戦争の戦犯です。通報して死刑依頼して下さい。戦犯国家が死刑にしないなら世界代表に依頼しましょう。↓
https://petitions.whitehouse.gov/petition/japanese-people-want-investigation-japanese-government
※日本語しか理解出来ない死刑囚はそのまま死刑をお待ち下さい。英会話が出来る死刑囚はきちんと署名して通報して下さい。宜しくお願い申し上げます。どんなにメーター回ろうが1円も払いません！てか近寄りません！近付きません！テロタクシーは9999メートルソーシャルディスタンス！世界中の核兵器で制裁致します。
タンクローリー >>320
タンクローリーなら特の方
液化石油はタンクローリーではほぼ使わない
移動監視で十分 そんなの入りたい会社に直接聞くか、必要なら取得指示されるだろ
とにかく何でもいいから働け時間だけが無駄に過ぎていく悠長な事言ってられる状況じゃない >>325
タンクローリーなら特別OKですが、役に立つのなら液石の方が販2もついてるし役に立つと思うが、タンクローリー乗務員ならどちらでもOK。
で、丙種化学液石は丙種化学特別より上の資格です。
よって特別でできる事は全て液石で出来ます。
液石で出来ることが特別では出来ないことが多々あります。
試験の難易度も特別より難しいので特別受ける人が多いです。 >>327
サンクス！特別が一番簡単なんですね。
でも運転手の中では特別でさえ持ってる人は極僅かじゃない？
持ってたらかなりの強みになるんだろうけど… >>326
お疲れさん
1秒1分が惜しい感じだな！
こんなとこに書き込みしてて大丈夫か？ >>318
平〇運輸
綾人サロンに憧れてるのかもｗ >>330
俺の事じゃないw
職歴なけりゃ何揃えた所でなんの信用にもならんのに、なんだかんだグズグズしてるニートがうざくてムカついてるだけ 今年の年収でたね 大手白油だけどコロナの影響で下がると思ったけど結果去年より10万アップしてたわw ちなみに590ね >>336
SOTノォォォ年収ハァァァ400万ンンン 例えば都市部の600程度と、田舎の450程度だったらどっちがいいんだ？ >>339
SOTハァァァ都市部ダガァァァ400万ン。?! >>336
ボーナス増、時間外大幅減で－20マソだったが600台はキープした ねーよ
で終わらせないで、そういう業界にしていこうぜ 中央のいいとこってトラック綺麗くらいじゃん
交代勤務で早死にはあかんでぇ 今日は寒い、、下もヒートテック履けばよかった、、皆さん今年もあと少し 頑張りましょう！ テンプレにいれれば？
ＬＰガス輸送
通常のガスローリー タンクローリーで積場から降ろし場までの移動
高圧ガス移動監視者
バルクローリー 液総ポンプ搭載車 車のポンプから相手側貯槽に送り出して充填（これが製造行為にあたる）
充填作業者
製造保安責任者 丙種化学（液 特）
高圧ガスだと年収は４００以上堅いでしょ >>356
質問多いから賛成
でも500以上じゃないのかよ！？
400て終わってる 丙種化学はオートガススタンドや充填所の人が取る免状あって、運転手が取っても宝の持ち腐れ。 >>360
定年後にスタンドで働けるじゃん
乙4みたいに持ってる人は多くないし、需要ありまくりじゃない？ >>360
そんな事はない。
一般則第七十六六と液石則第七十四条六に保安係員の職務に「災害の発生又はそのおそれがある場合における応急措置を実施すること。」
と列挙されているので、
製造行為を伴う荷下ろしを行う場合、
運転手が移動監視者で保安係員でないとなると
移動中のトラブル時は応急処置等の義務が発生するが、移動監視者に製造中のトラブル時の応急処置を行わなければならない法的義務はないので、
それに距離が離れてて事務所から保安係員が駆けつける頃には何十分も経って手がつけられない状態になってたり、周りに何も無くなってるとか充分ありえるという事で、
保安係員でない者が荷下ろしをするのは現実的に無理なので、運転手も最低限丙種特別くらいは取って自ら保安係員なって荷下ろしないとダメですよ。 >>357
他人のアラを探しまくる業界だよ！
泥棒窃盗扱いされて終わり >>362
でも高圧ガスローリー台数に対して製造保安の有資格者が少なすぎるから、黙認してるんじゃないの？
製造設備にあたるバルクローリーは製造保安を必ず付けろと決められてるけど。 液石（ＬＰ）は別だからな
ＬＰガスだけならば移動監視＋充填作業者でＬＰのバルクローリーを使った荷卸しができるよ
丙特で卸す一般ガスがどれだけ需要があるかというと足りて無くはないんじゃね
シリンダーとかは移動監視でいいわけだし >>363
アラ捜ししなくても彼が言ってる行為は窃盗だよ >>367
民生用バルクは移動監視でokなの？
工業用バルクが製造保安いるのか。 >>364
そうそう黙認だよ。
応急の処置を怠って事故起こした場合は覚悟しろよって事だね。
その場合は会社存続不能ぐらいのお沙汰がくだるけどね。 >>365
3000キロ未満なら移動監視すらいらんよ。
製造を伴う荷下ろしなら、
トラブルの際応急処置出来ない場合は強烈なお沙汰が下るのでそのリスクを勘案したら普通の会社は恐ろしくて丙種特別すら持ってない奴には乗せないよ。 >>369
両方とも必要なの。
原発事故と同じで事故がないわけがないので
応急処置をする義務がある保安係員が荷下ろししないとダメ。それプラス民生は充填作業者も必要。 労働時間や将来性や給料、けして良いわけでも無いのに何でお前等運送業に拘るの？ LNGは丙特で乗ってる
卸す過程でLNGの一部を気化させてるから製造免許が必要
北陸にコンビナートが出来て仕事が激減したけどね >>357
灯油をサイトガラス満タンにしておけば空に見える。次に乗ったやつをはめる。 丙特、丙液を持っている運転手の年収は高いの？ 会社にもよるだろうけど。 オマエラ
今年も一年お疲れさまでした
冬休みは世間では
GOTOや、海外渡航は自粛ムードだけど
どこいく？
オレ油槽所行く >>379
丙特ありで産業ガスやってるけど、まったく評価されてないよ
LPかLNGなら評価されるかも知れんね。でも運転手は丙特以上はいらない >>383
移動監視で運ばせてる会社は区別付ける必要ないからなぁ
丙特じゃないとガスに乗れない会社かバルク持ってる会社だと資格手当でかなり差が出る。 >>383
産ガスローリーは基本的に安全な物の括りだから保安係員要らないからね。
同じ産業ガスでも水素みたいに可燃性ガスになれば一気に法規制とか面倒になる。 それならばガス以外のローリーやトラックに乗務した方がマシって事だな。 結構真剣に勉強しないと丙特受からない
LNGはLPGと比べて圧力が低いからガス管で供給できるから今バルクで運んでいてもそのうち配管供給する様になって仕事が無くなる
今からLNGの運転手目指してもオワコン これから液化水素とか増えるんじゃないの？
あれは何の死角が必要なの？ >>389
運ぶだけなら移動監視で良いかと
圧力変化や形状変化をさせると製造免許が必要になると思う
水素は圧力が高いから荷卸し時間すごく長そう 交代勤務じゃない白油ローリーの会社あります？
中央は稼げるらしいですけど交代勤務はきついですね。 シフト勤務は基本は元請会社しかやらせないから下請け入れば一般勤務だけだよ
SOTやYDLに入ればオッケー
糞虫良いお年を！ >>390
保安係員が製造必要なだけで、荷下ろしは無免許でOK。但し保安係員が緊急対応出来ない状態は違反になる。
中々理解が広まらないのは保安教育とかやってる会社少ないからかな？
それにしてもややこし過ぎてこの法律を一から変えないとダメだと思うね。 産業ガスの受け入れ側にも当然資格者がいるから大丈夫なんだよ まぁ、LPGローリーあるあるだけど、意外と丙特持ちは充填場から誘われて転職ってパターンあるわな。すぐに乙種取れって言われるけどな。知ってるだけでも2、3人は上手い事、大手充填場に転職してる。本当の一部上場企業の100%子会社ね。 >>396
１部上場企業の100％出資子会社の充填作業員になれるってこと？
最高じゃん。羨ましいな。
そういう会社って休み多いし拘束時間も短いから行きたい。 充填所の作業員なんかたいして待遇よくないぞ。化学メーカー子会社の運輸会社入るのが最強 >>395
相手側製造設備による荷下ろしなら相手側保安係員による荷下ろしだから問題ないだけだよ。 >>396
まず充填場が給料良いなんて話聞いたことがない。
まず瓶転がしたことある奴ならわかると思うが、
汚いし車帰ってきたらごった返すし、
その中から期限切れ容器と廃棄容器の選別、
残液や残ガス回収、しながら充填して、それプラス容器検査、刻印打ち、塗装。
他にも草刈りやローリー受け入れ。
充填してない時も充填日誌まとめたり色々仕事あって一日あっという間で鼻の穴真っ黒。そんな毎日ですよ。 大手も中小も仕事が安定してるところは平均４５０～５００、忙しいところで６００な感じだな
勤続２０年３０年が基本給高くて貰ってる例はあっても比べてもしょうがないわ 危険物運んで長時間働いて450とか安すぎだろ？大体450～600とか幅が有りすぎるわ
条件にも寄るが一般的な運送業の労働条件それで500万無い所は訳有りでしょ。 >>405その年収で丙種化学を取得して保安係員も兼務するガスローリー運転者はマゾか？ 丙特でLPG乗りだけど夜勤無くて530万で満足してるけどなぁ
これでもマゾかもしれないけど。
有毒ガス吸って脳を破壊して400万台のケミカルよりはマシだと思ってる。 年収なんて地域差があるのに、いくらだからマシだのなんだのと言えないだろう。
やっぱ雲助って頭悪いな。 >>410
夜勤無しなら十分だな。雑貨は毎日夜勤で運びまくってその年収行くか行かないかだもん >>414
大丈夫2021年はもっと波乱な年になって皆逝くからw
本番は此処から今年より間違いなく酷いぞ。 >>410
年間休日と1日の拘束時間はどれくらい？ >>421
ワロたw
よし、明日も頑張ろう@LPGローリー tps://youtu.be/BdfLuD87TpU 終息は無い
tps://youtu.be/DbYjzW81El0 戦犯日本死刑
tps://youtu.be/YQTpiYWO1iU 来週2000人
韓国“第３波”１日の死者、過去最多を更新
https://news.yahoo.co.jp/articles/15b3b97dded5667dd3d5c12177d8fc0a4ddae5c8
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
https://datastudio.google.com/u/0/reporting/8224d512-a76e-4d38-91c1-935ba119eb8f/page/ncZpB?s=nXbF2P6La2M
1日の東京感染テロタクシー15183人殺害予告。
本物の大量虐殺戦犯死刑(タンクスレ) >>422
LPGローリーって年末年始休みないの！？
年中稼働してる工場に納品するから？ 休みは少ないですね、、31日も1日も仕事です、、、金を取ったら休みが減る 勉強しなかった付けですね 笑 まぁ人生楽しんでますよ～♪ 明日もしごとだぁ
まぁお年玉もらえるからよしとするか 白油タンクローリー大手年収ランキングベスト5を教えてください。 わしの地区なら。FOT>丸運>輸送>エネライ>エネックス>2約 月給18万2500円＋下記手当＝月収42万4121円
（各種手当内訳）
交通費1万円＋回数手当3万3000円
配送量手当1万800円､所定割増手当5411円
走行距離手当4万2000円(7円/km)
家族手当(妻1万円､子5000円)
休日出勤手当(2-3日分)4万3333円
深夜･残業手当(55h分)8万2077円
※別途決算賞与も11年連続で支給！
休出なくてこれならいいけどねえ 大型二種免許持ちペーパーです。来年、２月に乙4取得予定。転職考えてます。ビューテックローリーとSOTだと、どちらがおすすめです？ 愛知、岐阜のガスローリーの求人あるかな?白油の将来が不安で仕方ない。愛知、岐阜のガスローリの会社教えて下さい。 去年の元旦にエネックスを見た気がするが
みんな明日も働くの？ 働くよ。
午前中だけ。
現金で貰える正月手当て欲しいから はいはい波乱の2021年のスタートですよ。何もめでたくねーわ ガスローリの応募者って50歳位まで大丈夫ですか?書類選考で落ちますか?白油経験者です。春にはガスローリに転職したいと思います。 >>454
移動監視しか持っていないと者類選考で落とされる可能性大
丙特を持っているなら間違いなく採用される 丙特ってそんなに重宝されるの？
丙特持ちで地方で窒素やってるけど、手当て付かないし移動監視だけの人達と何も変わらない
年収400いくかいかないかだし… ガスローリーなんてむしろ50代からだよ
アラフィフでも若手扱い
移動監視も入社後OK
心配しなくても面接フリーパスだよ ガスローリーなんてむしろ50代からだよ
アラフィフでも若手扱い
移動監視も入社後OK
心配しなくても面接フリーパスだよ >>460
俺極東に連絡したら移動監視取ってからでーって言われた >>456
丙特持ってるにそれを活かせるローリーに乗らないで、手当が無いとか文句言ってる意味がわからん。
箱車雑貨乗ってて丙特の手当が無いと文句言ってるのと変わらんくらいアホだぞ。
資格持っててもそれを活かせる仕事に就かない自分が悪い。 ガスの求人見ててもまったく魅力的に思えないんだが
休み少なくて給料４００台って感じ
稼ぎたいなら油＋ガスかガス＋ケミカルの大手のがいいだろな >>462
完全同意。
食品4トン運んでて牽引持ってて
手当て無いって嘆いてるのと一緒やわ >>462 >>464
ん？ 文句言ってるように読めるかね？ >>463
白湯のが稼げるよな
あと10年で100万台で買えるまともな航続距離のEV車、充電スタンド普及は100%無理な話だから、10年後も白湯ロリの仕事無くなる事はないよ
2030年以降も暫くはハイブリッドがメインになるだろ 一日は休みをいただきました。
皆さんの励ましとお笑いに感謝します。 >>456
酸素窒素はガスの中で極めて安全で
低レベルのエントリー品目だからな。 白湯だけど今年は30～3日迄お休みだわ
60歳でこれで年収500万以上あるから、とても幸せ
あと五年働いて、以降は年金貰いながら所有してる船で釣り三昧の老後です！ >>465
移動監視と手当が変わらない
年収400万いくかいかないか
文句(不満)しか言っていないように思います おれ以前極東で１０トンバルク乗ってたけど１６時間拘束で420くらいだった記憶がある。
その後帝商行ってガスのトレ乗って今多摩川の向こうで白油乗ってる白油きついけど家族養わなきゃいかんから仕方ない >>475
休みなわけ無いやろ
休んだら食っていけんわ >>477
翌日の出社時刻まで8時間空けば悲しいけど合法でしょ
通勤時間や生活に必要な時間は考慮されてないけどね >>465
お前正月から文句ばっかり言ってんじゃねぇよ >>479
拘束16時間は休息関係なく一発アウトだが？ >>482
はい、おやすみなさい
お互いいい年にしような >>483
１日の就業時間は出社してからの24時間。例えば月曜日7時出社なら24時間はは火曜日の7時迄になり火曜日5時出社なら2時間が月曜日の拘束時間に含まれる。これで上限を16時間とし一週間の内2回迄は15時間以上が認められる訳だが？何で一発アウトになるの？ >>487
あなたの知らない世界
ってのがあるんだよ >>485
週明２日だけ16時間勤務なんて>>474のどこにも書いてないよ 娘が私立の医学部行っとるから稼がなあかん、しかし川崎積み群馬2回はきついわ >>487
白油はしんどいよ
800超じゃ無いとできない割に合わない >>496
今時、元売りの仕事で川崎に戻る会社なんてあるのか？ 姫始めは2０歳のビビアンスー似のかわいい子でした
この情報をぜひみなさんに伝えたいので
みなさん張り切ってホワイトで高給なケミカル輸送の
会社情報を書き込んでくださいね 渡邊倉庫運送ってどうかな？
牽引乙4持ってれば20マンくれるらしいけど 20で満足なんかい
それで満足ならどこでもいいじゃん いつの間にか日陸（九州だけど）も募集再開してるやん
上野やエネックスもぼちぼち募集かけるかもな 12月が少し忙しくなったから調子に乗ってしてるだけだろw この業界は人が余れば給料下げて足りなくなれば上げる。
経営者はろくでなしばかりだな。 拘束時間290時間、残業60時間休み月に5日で今月4万やったぜ！これで年収48万勝ち組だな。 良いけど経歴良くないとなかなか採用されないし、入ってからもうまくやらないと干される 応募する会社のホームページに求人あればメールで確認?直接電話?皆さんどうしましたか?ハロワ通しての転職しか経験ないので教えて下さい。 そんな事も他人に訊ねないと決められないのか
やれやれ… おれは極東からの帝商からの三陸と渡り歩いたけど、某ックスとかの関連会社は履歴書郵送しても放置されたけど、今はどうなんやろね？ ホームページ系のエントリーフォーム求人は放置される可能性があるから
ハロワ→電話か求人誌→電話のほうがええかもよ 緊急事態宣言出るぞ。ほらな今年は去年より辛いのに一時的多忙で求人出してる所は間抜け。一変してリストラ云々言い出すだけだろ >>523
出光でチャンピオン取れるとは思えんよね 日陸ってそんなに良い会社かな？
聞いた話だとそこまでじゃないんだが ６００超えて休みが１２０日みたいなのが運送ではあまりないのが魅力の日陸じゃね
そりゃ大手陸運総合職で出世すればもっといくしメーカー系なら３５歳８８０万とかもあるがお前らが採用されるわけないだろ 1年目から600とかいう噂は聞いたことある。
まあまず入れないと思うけど。
逆にどうやったら入れるんだろw 休日:法定休日 週1日または4週4日、臨休:月4日、祝日、1月2日・3日、その他会社が認める日
日陸の募集のとこには休日に関して上記のように書いてますが120日も休みあるんですか？ おまえはまず採用決まってから悩めよw
うち化学メーカー物流、正社員一年目600万~勤続30年850万。こんなもんだ。変な奴は一人もおらん >>533
普通条件見てから決めるんじゃないの？
採用決まってから条件見てたら遅いと思うんだけど
変な奴はおまえだ >>533
5ちゃんねるで草生やしてレスってる人間が、まともな人間とは思えないんだが…
たとえばバブル期にたまたま運良く潜り込めたっていうだけで、おまえさんの学歴・経歴・人間性が特に秀でているわけでもなかろう。 >>535
今の時代snsなり5chなりするのは別に普通じゃ無い？スマホがこんだけ普及してニュースアプリでまとめサイトの特集とか有れば書き込むのも抵抗がかなり無くなってきたと思う 条件を見てから決めるだぁ？
生温いこと言ってんじゃねぇよタコが
会社名だけ見て決めろ！ 大阪から出発してるんだけど岡崎から高速乗り放題。ホンマええ会社入ったわ。
このご時世ありがたい。 給料の高い会社は高速乗り放題！
下道なんて走らしたら会社潰れるから！ そう。西は早島から高速乗り放題。
ある意味全線高速だし本当に恵まれてる。
給料だけじゃなく高速乗り放題かも会社選びで重要だね。 >>541
意味ないもん。
下走ったら残業代の方が高くつくし
事故も多いし発進加速バウンドで車の故障も多くなるし。 この業種に残業なんて概念あるんすか？
うち走った距離なんですけど・・ 正直名目は何でもいいんだよ
年収はいくらで休日は何日ですか？がすべて カネ秀関東急送ってどうなんだろ？
知ってる方教えて下さい。 >>552
いいんじゃない。
行けるなら行ったほうがいい。 小せえケミカル会社は安定しないし専属ローリーだから稼げるとは限らない
ギャンブルしたくないなら名の通った大手に入るべきだ 食用油ローリーだけど緑の看板見たら乗り放題だけど
今時全高でしょ 笑 >>565
大日本陸運の略称だと思います
中央とどっちがいいのか知りたいです >>570
お前友達いないだろ？
おれはお前みたいなクソつまらないやつと会話したくない あ～日陸とか詰まらんね。写真晒して発狂する位の狂った事しろや 日陸給料はいいけど辞めるやつもいるから、まあそういう会社だよ 日陸は給料良いけど、休み少なく労働時間長いとかですか？ 日陸は給料良くて労働時間きっちり
休みもしっかり取れるよ
初年度でも年収650万くらいは固いかな >>571
別にダンプのウテシと話ししたいと思わないから結構ですよー
性格悪くて友達いないでしょ？ >>581
腕っぷしで勝負できない雑魚しかいないからね
管理職が笑えるくらい雑魚すぎるw 日陸は雨の日でも洗車して綺麗にしてるの見た事ある。組合も無いし信仰心が試される会社だな。古臭い日本的な企業 御用組合があって企業の味方してるよりは精神的に諦めが付くかもな
中小は社長と愉快な仲間達だから嫌なら辞めろの世界だし 日陸って組合ないんですか？
でも給料、労働時間、休みがしっかりしてるんですね！ >>591
特定した
最低限の仕事もチェックもできないのに周囲を見下す余裕あるのか？ 組合があるからしっかりしてるって訳ではないですよ！
日陸は日陸ブランドを守ります！ トミナ近鉄物流ってどうですか？
月6日以上休み・全高okなら受けてみようと思っています。 >>598
ごめん
月給、休みとか高速乗れるとか待遇わかりますか？ 路線会社なんだから休みしっかりしてるに決まってるだろ。大手路線は月8以上休日ある。トナミは日コンの仕事やってんだっけ？なら給料良いだろ、忙しいみたいだし。 >>602
ケミカルをやってるトナミ近鉄物流を知りたいです ローリー乗ってると、基本土日祝休みの仕事が羨ましなるわ
特に正月休み、この仕事になってからまともに連休が取れたことがない
去年の緊急事態宣言の時、仕事はあるけど、給料だだ下がり、
テレビだと自宅待機でヒマだから家の掃除をしたとか、毎朝ウォーキングなりジョギングなり始めたとか、羨ましくてしょうがない 社会のインフラの原点支えてるのになw
くだらない飲食店や観光業に税金投入するなら
日本の血液である物流に税金投入しろや
アホな国土交通省の大臣よ！ >>609は>>608の液糖と掛けて「てきとー」と答えたのです。この高度なギャグが皆さん解りますか？
私はもう凄くお腹が捩れて面白いです流石が609です。流石609最高です。
勿論この後の609のコメントにも期待しています。
609は絶対にそう絶対にです！！！期待を裏切らないはずです！
是非ともこの後の609の発言に期待致しましょう。 液糖はバクテリアとの闘い
トナミ近畿は此花のアストでよく見る、良いとは聞かないな >>596
トミナ近鉄物流ワロタw
間違いすぎだろw どうもこうもねえよ
行きたきゃ行け
まず採用されてから悩め
採用されなきゃ何も始まらないんだよ
最初から採用されるのが前提に思ってんのか知らんが、心配しなくてもそんな簡単に入れないし入った所で現実は甘くない
どこ行ってもこの現実は同じだ
肝に命じとけ たしかに採用されるのが前提で話をしてるのが笑えるよね >>622
あまりイライラすんなよ
またお前さんがハッチの写真を早朝に撮影するんじゃないかと
わしゃ気が気じゃない 少なくとも面接行ってから悩んだ方が良い
しっかりした会社なら実際の待遇や休日数は正確に伝えるしな >>624
無職おじさんの書き込みは一発で解るし>>622にそんな度胸ねーよw >>607
運転手上がりの参議院議員居れば絶対当選するんだけどな。 前にベイトラに面接行ったけどなかなかよ
はたらいくの常連だけある ベイトラは時間外手当が無い
なのでドライバーは油槽所の開門時間の数時間前から平気で並んで待機している
そんな連中に染まりたくないと思うのは俺だけか？ 極東に以前おったけど極東も残業つかなかったな
基本給プラス回数だった距離によって金額が変わる
ベイトラもそれなんかな？ >>634
奴らはホントせかせかしてるよｗ
最短時間で仕事しないと損だから
開門時間の4時間前から待機したって時間外手当なんかつかない
よくやってるよｗ すいません
石井運輸てどうなんですかね？
いつも募集してるけど給料的には良いような…
どなたか教えて頂きたく思います うちの会社は時間を引き伸ばすことばかり考えているやつがいる ローリー乗りの人、正月休みどれくらいあった？大手ケミカル工場の元請けだけど28日から6日まで休みだったわ、これって多いかな？
前職も大手宅配ドライバーだったけどそこよりも休み多いわ。 >>643
多い
わしは31と1と2休んだだけだわ
金なるから良いんだけど ワイの会社正月働いても特別手当付かない
みんなの会社はどう？ 電力需要が激増して発電燃料のLNGが足りないんだな。
LNGローリー頑張れよ！俺は乗れないけど… >>648
うちは31日5000円
1日～3日は10000円
現金。 >>646
近いが違う。でもあそこも同じくらい休んでる 代休貰えるならともかく
そんな休みなく働きたいとは思わないわ
借金でもあるのかよ >>651
羨ましいうちの会社は偉そうに精神論説いてくる割にはこういう事出来てない いいよ嫌ならやらなくても できない仕事は他所にまわすから >>641
何が良くて、何が悪いかわからないけど、人から聞いた話だと、冬場40、夏場30、夏季、冬季、固定でボーナス35万、休みは冬季は日曜、祝日と土曜日1回位。朝は3時～4時、多くて3回戦、通常2回戦、ガス屋だと大体何処でも似たような感じだと思うけど。まあ、ずーっと募集かけてるって事は、長続きしないんだろうね。 >>659
ありがとうございます。
寮もあって３５～て書いてあって
手取り３０あれば出家も考えたんですけど
アラ３０なら微妙ですね。
ありがとうございました >>660
ローリー走ってるの見るけど
スピード出てて急いでるのはよく見る >>659
移動監視でその給料なら、かなりいい部類じゃない？
バルクなら少ないかも。 >>662
当たり前だ
俺は残業手当の無いローリー会社に勤めたことは無い >>660
3ヶ月同乗位で出来る仕事で手取り30も行くはずがない
とにかくショボい >>653
>>656
でも、働き方改革で正月休みのスタンドも増えたし
今年はコロナの影響で、販売減で仕事は減ったが
なんとか、フルに出勤できてお年玉ゲットしました。
来年はだめかなぁ💧 >>642
うちにもいる。
積み終わってから後ろにローリー並んでないと
トイレいってさらに10分引っ張るやつがいる >>669
便所ぐらい
文句言わずに
行かせてやれよ
奴隷なのか？ >>660
うちは2年目で月手取り30はたまにしか超えないけどボーナスは年間110前後は出るよ。 >>671
LPG？
ガソリンだけどそんなボーナス出ない… >>670
多分だけど端末が積込中なんじゃないの?
休憩にしろってことでしょ? >>663
バルクなら年収プラス100って言ってた。 >>678
マジかよ！？
30万/月×7月=210万
40万/月×5月=200万
夏期冬期賞与 35万/回×2回=70万
バルク手当て +100万
年収580万
石井さん凄いな… >>676
大体油槽所で飯食ってるやつはデジタコは積み込み中だろ。
原理はお腹に積込みとトイレで荷下ろしってやつか？ >>682
ここでいうバルクは高圧ガスバルクローリーだろ
製造保安が無いと乗れない高貴な乗り物 バルク輸送て梱包されてないか容器に入ってない商品を運ぶこと
だから石油ローリーも広義にはバルク >>684
空いてる車線あるのにわざと積んでるとこのケツについてね。 >>670
たまにならいいが
そいつは毎回そうしてる。
到着後伝票発行するための待機所にとめて
積込おして20分寝てる。
そして、伝票発行して
ラックにつけても5分くらい降りてこない
積込終わってからトイレで10分
そしてローリーに戻って5分くらいしてから出発
いつも残業引っ張ってる つうか他人が残業しようがしまいがどうでもいいだろwせこいやつだな。10時間20時間ちがったって2～3万ぽっちだろ。オレは早く帰りたいよ 残業付くなんていいな
うちは残業どころか深夜割増も付かないぞ
12～13時ほぼ仕事し通し >>690
あんまり人のこと気にしすぎるのも障害みたいだから気をつけた方が良いと思うよ。 >>690
仕事が薄いからじゃないの
超過密配送ならそんな事してる暇ない うちは余裕のある運行だよ
それで年収637万くらいにはなる@中央 >>686
高圧ガスバルクローリーの方が聞きたかった
一般バルクローリーって言うと粉物や飼料のイメージだけど高圧ガスローリーもバルクって言うんだよね
今の会社でEO運ぶ為に移動監視で良いところを張り切って丙特取得したから>>685が気になった >>700
簡単に説明すると、ガスローリーで言うところの、単車は、単に○○t積み込んで客先でその積んだガスを客先のコンプレッサー等を使って降ろす。これは、客先に製造保安責任者等がいるので、運転手は移動監視さえあればオッケー。で、バルクローリーは、ローリー自体に払い出す為の装置が着いていて、その客先に応じた量を荷下ろし出来る。この部分が、ガス製造にあたる為、製造保安の資格がいる。県によって特例で会社の何割かが、資格を持っていたら、丙化とかの資格が無くても良いとはなっているけど、基本は資格がいる。 >>701
解りやすい説明だな。さすが丙特持ち。
バルクは立ち会いが居ない事が多いからすごく気楽だよね。
淡々と卸す感じ。 >>698
交代勤務で早死にするならコロナより危険だろ >>700
丙特を持ってんなら移動監視だけで運べるクッソ安い仕事せんとバルク車で収入アップ狙わないと損だぜ >>701
違反してる会社だらけだから移動監視持ってれば大丈夫なんじゃね？ >>705
それが、会社によっては、丙化無いと駄目だよって所があるからね。バルクは、会社何件かを固定でまわるのに、丙化ないと効率良く回れない。後、ガス屋は意外と丙化持ちが多いから、人手が足りない所意外は基本はバルクは丙化持ちしか乗せない。
>>706
そうなんだよね。バルク車持っている会社でも、バルクに乗りたい奴が多いから、順番待ちで、結局は単車に乗って丁稚奉公しないとダメな場合が多いね。 丙特持ってるのに酸素窒素とか運んでる人の気がしれない。
卸す箇所が2～3件増えるだけなのに。
給料100万くらい違ってくるよ。 >>701
>>704
説明ありがとうございます
今の会社は給料安いのでバルクローリーの会社探してみようと思います
丙特よりも丙液の方が良かったりしますか？ この先不安だし
丙特に挑戦してみっかな～
ってか、ローリーに拘り過ぎかな
保険で玉掛けとか、移動式クレーンとか持ってる人いる？ >>710
LPGや酸素窒素など他のガスも手広くやってる会社は案外バルク持ってない。
LPG専門でやってる会社の方がバルク持ってるよ。こういう会社は移動監視は門前払いで丙特無いと取らない。募集出てないけど丙特持ちなら面接受けられるよ。うちの会社がそう。
バルク手当ては格段に高い。 >>715
LPGを専門にしてたら丙液になりませんか？
LNGだと丙特のイメージなんですけどいまいちよくわからない >>714
自分はローリー乗る前建築関係の仕事してたので両方持っていますよ
丙特みたいな国家資格じゃなくて技能講習なので簡単に取得出来るから必要になった時に取れば良いと思う >>713
下記、サイトでわかりやすく説明されているので参考に。
結論から言うと、どちらでもオッケー。
ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1183384691 SOTならバルクローリーから石油ローリーまで何でも揃ってる
応募待ってるよ＾＾ 交代勤務が悪いというが
正直毎日朝３時４時だとそっちのがキツいし周りの人と完全に別生活になるわ >>722
他の従業員に会いたくないから2時3時出発
大好き。道もスイスイ。基本トラックしか走ってないし >>724
何時に寝てる？
夜のテレビ見たいから遅番の5時出庫にしてもらってる。 >>725
いつも19時には寝てるな
ケミカルマンだから土日休みで今日は夜更かし
するけど >>726
早い…
その時間から面白いテレビ始まるのに。
その時間に寝られるのが羨ましい >>718
プロパン ブタンは液石でそれ以外は特別だと思ってました
せっかく丙特持ってるのでステップアップしてみようと思います
ありがとうございます >>715
3トン未満なら充填作業持ちなら丙化どころか
移動監視もいらないんだってな。
あとバルクも北海道は丙種要らないらしいよ。 神奈川も運転手は製造保安責任者の免状いらなかった。バルクローリーを設置している車庫（会社）に保安係員が常駐していればokだった。 ちょい前に小山の日酸運輸（太陽日酸の子会社）が大型のみ（移動監視者あれば尚可）で募集してたから
別に資格は入ってからで大丈夫だよ
４０代大型未経験は門前かも知らんけどなｗ 40代未経験はどんな職業でも門前払いやろ。日雇いの清掃とか土工とかも無理かも 俺は40代未経験しかも免許取り立てでこの業界に入ったよ
最初の一社目は悶絶ブラックだったけど 今年で21になるので大型免許と牽引を取得しようと思うんですが運転にコツとかありますか？
あと、危険物取扱者は全ての類を個別で取得してますが、給料などの面ではどの程度有利でしょうか。お詳しい方はいませんか？ ちなみに丙種じゃなくて全て乙類です、知りたいです、なんでもしますから！ >>734
まぁ、トラックは、一にも二にも経験だから、車校できっちりと基礎を学んで、後は経験だね。基本は、横着な運転をしない事。車間距離を保つ事。左折時の巻き込み確認を怠らない事。この事を守るだけで、かなり事故は防げるから。若いから、何処の運送会社でも欲しがると思う。ただ、資格は必要な免許意外は手当つかないし、付いても2、3000円位で考え出た方が良い。この業界に過度な期待はしない方が良い。ただ、若いから、同じ世代の子と比べたら、そこそこの給料は取れる。俺なら少し安い給料や規模の会社でも人間関係が良い会社に入るけどね。そういう人間関係は面接の時に、色々見渡して見ると見えてくる事が多いから、面接の時に良く観察してみて。 >>737
734です。
ありがとうございます、答えていただいてありがとうございます！
参考にさせてもらいます！ >>730
うちは保安係員が休んだり配達行ってるけどお役所になんも言われないから適当にやってる。 >>739
神奈川なら中央運輸をおすすめするよ
それだけの資格あれば年収627万は貰えるよ >>735
人間らしい生活したいならやめといた方が◯
選択肢ないなら仕方ない >>749
あんたみたいなのが多いからこの業界はずーっとブラックなんだよなぁ 目先の高い月給ではなく、20代なら最低昇給5000円から7000円以上の仕事探した方がいい
長い目で見たら初めは低い月給でも、10年後には良い年収になって追い抜いてる
昇給500円とか1000円2000円なんてゴミすぎる
500円だぞふざけすぎだ 日陸ってそんないいか？
たしかに休みと給料はまあまあだけど
新人は大変だぞ覚えることたくさんあって
それに離職率めめっちぇたけえし
あとめんどくせえ飲み会だの派閥もあるし >>748
金が良くて休みや暇もあるなら行きたいな ケミカルローリー乗りたいですけど、あったほうがいい資格ありますか？
今大型牽引乙4あります。 >>756
よそどの変人じゃ無いと
ローリー業界残らないでしょ まともな人間は逆にすぐやめるからな
もっとしっかりした待遇の所に行くし行くことができる
社会人失格の奴とか他に行く宛のない行く事もできないどうしようもない屑が最終的に残る
残らざるおえない 朝暗いうちから夕方暗くなるまで、ほぼ休憩も無しで働かされて、季節の連休も無しだもんな
雑貨に戻るわ >>758
一般貨物の方が気楽で良いと思うけど
危ローリー乗ると精神やられるよ
自分が持ってる資格は
危険物乙4 丙特 毒劇 運管 消防設備士乙6 2ボ
会社の指示で取ったけど乙4と移動監視があれば良いと思う どこの元売もルールとか煩くなって面倒な手順増やして
でも運賃は上げないで
そりゃ運転手も逃げるわ
運転手どころか運送屋が「油はもうおわりだな」って感じになってる
そこらへん元売側は気づいているのか？ >>765元売は運転手に圧力をかけて減らすって言ってたよ！次は運賃下げるだって！ ほっといても自然に減ってくわ
６０代の人らあと何年やるんだよ
むしろ早期退職で退職金上乗せしたらみんな辞めるわｗ >>766
元売さんよ、あんまりこういう世の中大変な時に人を追い詰めるなよ。
ましてや危険物という爆弾背負ってる奴らなんだから。 >>770
募集してるの？
レア求人だよ
おれも見てみる 10年前に白油辞めた時の地図を処分。最後に赤丸印してたスタンドを懐かしく見よ
うと思ったらけっこう廃業してる。Googleストリートビューで見ると一旦潰してレ
イアウトが変わり、敷地が広がってるケースもある。JX時代のENEOSは20％ぐら
い潰れてる。しかし爺婆マンホールの田舎スタンドが生き残ってるのが意外で驚いた。 >>770内外はオススメ！うちは二年前に辞めたけど、今は年収５００超えるみたいだし羨ましい！ 川崎の内外、腕に自信が無いワケじゃないけど、あんな交通量の交差点でバックは嫌だわ >>776
なんで辞めたんすか？やっぱ給料ですか？ >>780
首都圏で600って
地方で900位で難なく生活出来る位なのに >>773
これを見て自分も口コミ見てみたけど どっちの言い分の方が正しいのだろう？
会社側は事実無根で訴えるみたいな事言ってるけど キャリアカーとタンクローリーならどっちがいいですか？ タンクローリーに乗っていてキャリアカー会社の入社体験乗車したけど乗せる降ろすの新車の扱いが俺にはやれない。 【ノーリスクで5000円↑以上ゲットできます！2021年最新】
上か、下か、選ぶだけ！
＜＜やり方＞
①↓のQRコードから、登録します。
https://imgur.com/WfkCi1P
②名前、メールアドレス、パスワードを入力します
③個人情報の入力をします（住所・生年月日・電話番号）
④本人確認書類のアップロードをします （運転免許証・住民票・マイナンバーカードなどからひとつ）
⑤ログインIDの通知 がきます
⑥キャッシュバック受け取りをして、トレード開始！
⑦5000円分、トレードすれば、出金できます！
かいてねｔｎ >>792
キャリアカーしてからガスローリー乗ったらキャリアカーはやってられない 夜中の幹線道路沿いディーラーの新車降ろし不器用な俺にはやっぱムリっす 元請けに行けば路上での作業はないよ
でも新車って気使うよ 日輪延着すんじゃねーよ
間に合わないなら先に積むな
谷底に落ちろ 工場一択に決まってる
派遣が多いからローリーやってるが、正社員で工場入れるなら迷わず工場行くわ 化学工場で交代勤務のプラントマンしてたけど、やっぱローリードライバーの方がいいね。1人で気楽だしラジオは聴けるしスマホでファンキーな音楽は聴けるし。もちろん安全運転で事故には気をつけていますよ。ヨシ！ アースヨシ！消化器ヨシ！
ヨシ！ヨシ！ハンドルの上に両足ヨシ！ >>802
工場はリスクがなくて安心だし予定組みやすいし女もいるし休憩たっぷりとれるし天気の影響受けないし客にペコペコしなくていいし頭イカれたDQN車に割り込まれないし
昇給だって2000とか3000みたいなゴミじゃないだろうから年収も右肩上がりで上がっていくでしょ
あー今すぐにでも工場行きたいわー >>802
ホンマそれ
一人仕事なのが運転手の最大の魅力
点呼とか数分でも会社に居たくない 大体運送屋なんてのは普段独りだから
顔合わせるとダベる飲みに行く楽しく過ごせるが
1秒たりとも会いたくなくなるのがローリー業界 朝定時にラジオ体操をみんなでするのがかったるいんだよ〜だ！ドライバー職はフリーダムでヨシ！ 朝のラジオ体操なんて最高だね！
自分から率先して大きな気合いのこもった掛け声かけるわ楽しいね
派遣じゃなければ喜んで工場飛び込むのになー あごひもヨイカ〜！ヨ〜シ！ 朝一で下ろしに行った時にラジオ体操が始まったら一緒にやってる
たまにラジオ体操やると気持ちいい 俺はテレフォン人生相談を聴きながらタンクローリーを運転している時がいちばん幸せなのさ >>781内外は知らんがJKは母体がデカいから長く一カ所で続けるならアリ みんなの会社の古株って勤続何年くらい？
うちは40年30年がゴロゴロいる 入社して横乗り始まったら先輩に山田うどんでおごってもらいなさい 俺の指導係は休憩とらない人で、運転しながらおにぎり食べてた。 今日のアドバイスは良かったね
二世帯住宅とはいえ同居はなかなかむずかしいよ
でも同居しようって言ってあげる息子は親孝行だな >>821
2本卸しできるところも
ゆっくり1本卸ししながら
スマホをいじる >>829
2030年にガソリン車を～の発表で辞める人がでてるから無理 北海道のローリーって雪が大変そうだな。危険度が増して過酷な労働環境で都会より給料安ければ割にあわなくない？ アイスバーンの日勝峠を空荷トレーラーころがす腕俺にはないっす >>832
北海道なんて都会仮に東京と違い雪慣れしてるからへーきでしょ。
物価や仕事の内容も当然東京より低レベルだろうから対象にならないと思う。
と言うかそれ言ったら運送業何て割りに合わないとしか思えんわ。
拘束時間命の危険給料まぁ底辺のアホだから競って自ら首絞めて運賃安くしてるアホしか居ない業界だから無理ないがおかしいだろとね。 小麦粉のローリーぽいな
石油やガスのローリーだったらもっと大惨事だろ >>834
北海道の車両は装備も違うしね
オートチェーンなるものがあるらしい駆動輪の内側でチェーンが回転していてそれを踏みながら走行してるらしい
夏は応援に出てきてホテル生活してるし会社からの扱いも良い >>832
割りに合わないから人手不足なんだろ。
谷の下に落っこちたローリーとか
はみ出してきたトレーラーにぶつけられて
死んでるニュース見てたら誰もやらないだろ。 昔日本石油のテレビコマーシャルで雪国のタンクローリーの運転手さんバージョンあったな 俺も産業道路嫌だった
根岸で積んで三渓園サイドから
ベイブリッジの下通って
そこからuss横浜サイド通って
鶴見の屠殺馬サイドから産業道路乗って 川崎横浜のゴチャゴチャ大都会を危険物ユラユラ液体積んでスイスイ走っているなんて尊敬しますよ 火葬場職員なんだけど転職して霊柩車とバス乗りつつ経験積んでローリー行こうかと思ってるけどどうですか いいね
今までの経験は必ず生きるよ
うちにおいでよ 会社に属しているローリー部門で同待遇完全週休2日制1日1回転のみ手積み手卸し一切無しだったらいいと思いますよ 資格持ちの皆さんに憧れているしがない軽貨物宅配個人事業主です、ローリーコンプレックスです 同業他社渡り歩いてる人は積み場で前の会社の人に会うの気まずくないんかな？ >>862
クビじゃなければ普通に話すでしょ?
大抵は待遇に不満で転職でしょ?
俺は給料体系の改悪と、事務所のエコ贔屓で今の会社で3社目 川崎の基地は運送屋渡り鳥でも余裕
秋田からの出稼ぎのおっちゃんとか
去年の出稼ぎで着てた別会社の制服着て運転してたりカオスよ川崎は >>862
良い会社だったら残ってる人たちを紹介して引き連れて行く人もいるよ。 危険物乙4とけん引取らせてあげたのにふざけるな！くやしいー！！ 地場ガスor中長距離ケミカルの一発仕事が1番楽で金になる
燃料と帰り荷有る液糖は馬鹿にされてるぞマジで >>835
長時間通行止めにしたから関東運輸局から
お叱りがあるな >>872
なんでローリー運転手なのに愛想振り撒かなああかんのよ？
入ったばっかしの頃は危険物や現金輸送車のドライバーは
近付き難いオーラ出さないとダメだって
先輩に言われたぞ。 >>873
コミュ障害の言い訳を
正当化してんだ、
真に受けるなよ 職業がなんであろうが、挨拶出来ないのは社会人として失格だよ。
そういうのが多い業界ではあるけど。 トナミ近物レックスが募集してる
滅多に募集出さない会社
早い者勝ちやで やっぱりガスローリーが1番身体負担かからないでしょう？無毒だし。けど完全週休２日のガスローリー会社なんてないでしょう？お給料安いって噂だし 3類持ってますよ。使わずじまいで終わりそうで。丙種化学合格する学力はもうないです 朝と言うかまだ夜から12時間位働いて休みは月に5日位で40前後でしょ？
負け組の底辺だから贅沢は言いません。休みは別に5日で良いから責めて人間らしく日が上った位から10時間位働いて35位でいいわ 2類の硫黄とか6類の過酸化水素を運ぶ仕事はたまに求人で見るな 5時出勤の17時終了がいい
混む前に出勤して混む前に帰る 夜中の2時半出発して日報書いて19時半完全終了でまた2時半出発。いくらタンクローリーの運転が好き、根性だ負けるなっていったってマジくたくた、あんな生活もーいや！毎日定時で帰って土日休みでのほほんとしている荷主さまに腹立っていました。 会社の近くに住んで通勤時間を５分以内にしたら楽にならないかな 俺の帰り道だと17時はもう結構混んでるから15時までには出たいところ >>890
それってLPGでも底辺会社だろ？
そんな極端な例を出されてもなぁ
良い会社は我先に積み地に行くような事はしない >>894
マジかよ。超優良会社だな
朝3時発のとこ辞めてそこ行くは タンクローリー乗りって横着者が多いな
一般荷やってる連中のこと思えば、タンクローリーなんて天国だろ
タンクローリーしか経験のない半人前からすれば、それでも不満があるのかもしれないけど 中距離危険物タンクコンテナ1発卸しだけ。2トン4トンコンビニスーパーファミレス15ヶ所大都会渋滞坂道階段卸しのドライバーさんには頭が下がります。 楽なはずなんだけど雑貨や路線からきた人が辞めるんだよなあ ローリーって卸しの待ち時間が長いじゃん。箱車だとウイング開けてフォークマンよろしくハンコ下さい10分で終了でしょう 箱を舐めてんのか？倉庫のクソ仕事を舐めてんのか？
前日から待機してないテメーの荷卸し順番は午後に決まってんだろぞれまで寝てろ マニュアルとかパトロールとかうるさいんだよね、ローリーは
SSの理不尽な要求とか、箱車じゃ考えられないよ
箱車だと同業他社運転手が絶対揉めて喧嘩になるから >>903
箱者舐めてるだろw
リフトマンや受付とかに汚物を扱うような対応されるぞ。それに比べたらスタンドの対応は遥かにマシ。
イライラすることが激減した。 >>905
勘違い油槽所もあるからな。
あいつかに食わないから出禁にしてやるとか
周りに聞こえるように平気で言うやつとかいるからな。 殆どのスタンドがてきとーにやっといてだろ
注油口が10本あって細かく分けろとかもあるけどそんなにないし >>906
蟹喰わないw
それは置いといて、そんな監視員いるの…？マジか？
止まって凝視されることはあるけど、そこまでの嫌がらせはないわ。
というか正当な理由も無いのに出禁なんか出来ないだろ？
やってみろや！って言い返せよ。 >>905
はっきり言わしてもらうけど、箱もロリも実際汚物その物の汚い奴がいるのが事実
もっと身だしなみに気を付けて清潔感があればいいのに、肌の手入れも何もしない全く無頓着だから同世代でも老け方が半端なく汚い
年齢だけのせいじゃなく美意識の欠片もないからそうなる
汚い奴は即クビにしろw >>907
無意味な注文付けてくるところはある
まぁこの仕事自体がほぼ無意味な事してるわけだが 元売安全担当「お店の人の立会が無いと作業してはいけません」
↓
運転手「お忙しいところ申しわけありませんが立会をお願いします」
↓
店長「ごめんね忙しいから1人でやっといて」
↓
運転手「1人でやりますね」
↓
元売のバカ「勝手なことするな」
↓
運転手「すみません、やっぱり立会して」
↓
店長「うるせー！殺すぞ」 >>908
指差呼称の声が小さいからとか、
ハッチのふたの開け方が雑とか
おまけには見た目怪しいから出入り禁止だよ。 積場の立ちんぼなんて元売の子会社だぞ。
正社員じゃないやつも多い。田舎の油槽所なんて地元の運送屋に業務委託してるからな。
もっと強気でもいいよ。
立ちんぼに出入り禁止とか言われたら胸ぐら掴んで所長のところまで連れてきたらいいから。
逆に所長は謝ってくるよ。 みなさんのとこ20代の若手務まっています？タンクトレーラーの出入り積み卸しとか >>915
と言うか若い子は基本的に好戦的じゃないしアホ見たいな事や態度とるのは殆ど年寄り、んでその年寄りで現場作業してる時点で下っ端の雑魚だから相手にするだけ意味無いしねw
>>913の言ってる奴多分老害でしょ？w
大体ねこんな底辺なんだからお金貰えたらそれで良いのに感情的になるだけ無意味。
その元売担当も所詮人に使われてる身なのに良く熱くなれるわアホ臭と思ったわw >>913
ケミカルも燃料も立会者キチガイが多すぎる 燃料は立会いとか少ない
比較的厳しいのは以前に誰かがやらかした大きい工場とかだな
消防署も行ったけど全然厳しくなかった こぼすなコボスナこぼすなーコボあぁぁぁーああ！！乾くまで監視してろ！！ >>916
うちはケミカルだが21からトレーラー引っ張ってる若いのがいるよ
もう何年も経ってるが色んなこと吸収して成長早かったし上手い >>813
テレフォン人生相談面白いよな
相談内容なかなかエグいし、回答する方もなかなかアレだし www >>921
21歳から結構な量の発ガン性物質、有害なモノを吸収してそうですね >>915
お歳暮やら貢物もらってるから倉取のほうが優遇されるんです。
倉取早く積ませるために持届は順番詰められて店空いてないのに道路で待たされる始末。 スタンドも需要家も人員削減で立ち会いしてくれないよなー
それなのに石油元売のえらい人は「消防法では～」「資源エネルギー庁の指導ではー」とか訳のわからん事言ってくる
現場見に来いよ！お客さんも忙しくて必死なんだよ！人増やせって言うのか？個人経営の店も単独設備買えって言うのか？ マスク着用あたりまえのご時世なので積み込み時の毒物蒸気吸引多少防げるようになりましたよね 息しにくいマスクじゃないとだめ
布マスク程度じゃ同じ トルオールでもキシロールでもガソリンでもケロシンでも防毒マスクしなきゃですよね。タンクローリーがんばりましょう！ 不織布マスクは息苦しいんだよな
おまけに白いマスクだと、汚い手で着けたり外したりするから薄汚くなってしまう SOTに入社すればダンディなイケメンになれるかな？ テレホン人生でお母さんがしきたりで村の男達にまわされてるのを目撃した話しスコ タンクローリー会社入社若手新人横乗りの頃、長老先輩がテレフォン人生相談毎日聴いていたな。 なんか聞いてたら燃料系の積み場ってうるさそうやね。出禁て
ケミカルだけど出禁なんて余程の事故ないとでないんじゃね？うちの会社じゃ出禁食らったとか聞いたことない 燃料系市街地幹線道路沿い朝夕専門バック進入GSトレーラー経験3年以上のドライバー欲しいね。うちとは運転レベルがちがうと思う。 >>942
バツイチの母ちゃんがとある村の男性と結婚
だが村の掟で母ちゃんが村の男にまわされる
それを子供だった相談者が目撃してしまい性についてトラウマを抱えてしまう
相談者は50を過ぎるも経験無し
トラウマを克服し経験したいと相談
簡単に説明するとこんな感じだったと思う お疲れさまです！ローリーの運転手さん、もうすぐAM1242でテレフォン人生相談がはじまります！午後も運転と作業ご安全に！ 岡山市北区いずみ町の施設に、左折で進入時に前から来た自転車の60代看護師女性を、意識不明の重体にしたのって油ローリーだろ。
運転手は27歳らしいが。
まぁ罰金刑なんだろうけど。 油槽所の厳しさは所長で変わるからな
軍隊みたいに厳しい所長もいた >>949
ちょっ、引っ越す
村の所在地
kwsk 確認確認指差し確認
除電ヨシ
カード読み込みヨシ
ドアヨシ
歯止めヨシ
線引きヨシ
もはやキチガイレベル >>959
鬼所長は机に足上げてスマホでゲームだよ。 個人経営のＳＳは今回の緊急事態宣言で廃業決意するとこ結構いるんじゃね？ 自粛して自宅にいる時間が長いからか灯油ばか売れらしいよ。外出はマイカーでガソリンも出てるらしよ。ウハウハらしいよ。 ガソリンマン大変だなｗ
ウイスキー工場にアルコール卸してる超ビッグの弊社は安泰だはw 川崎でローリー考えているんですけどおすすめの会社ありますか？
中央って本当に稼げるんですか？ >>958
でかい声出せだの指差呼称の腕の角度がおかしいだの
ほとんどパワハラだろ
元売りからアンケート来ないか？
みんなで書こうぜ
俺はちなみに書いた。こんなのパワハラだろって >>974
パワハラもいいとこだよ
低ベン開放ヨシって下降りて第一コック開放ヨシって
上行って泡確認ヨシって
目線がダメとか言われるし
指差確認した後耳の後ろに指戻すのが正しい指差確認って？
声はもちろん
そんな事やってたら間に合わないけど休憩とれ
まぁブラック中のブラックだね
辞めたけど >>975
それくらいの事で辞めるやつは続かないだろうから辞めて正解だよ
時間を無駄にしなくて良かったな >>971経験者なら京極、内外。未経験ならJKかな 石油も化成品もなかよくやりましょーや。でもやっぱりオレはケミカルだな！ >>982
未経験だと京極ってダメなんですか？
中央が良いって言うのはステマだったんですね
勉強になりました >>974
そもそも今の御時世ででかい声だせが時代に有って無いし間違いなくパワハラ
会社に報告して拒否するべきだと思う。非難したら非難されるから誰も否定しないでしょ？ >>985
だから！！交代勤務で死ぬんだよ！！！！ >>985
SOTがあるじゃないか
未経験でも大丈夫♪ >>958
みんなあれだろ、山行けば何もしないよな！
マニュアル通りやってると思ってるのかね？
元売りも本社も馬鹿ばっかり… 指差呼称マニュアル通り現場でやると立会者に「早くしろ！」とブチギレられる 誰もキッチリ作業してると褒めてくれない それどころかクレームが入るのにやる意味あるの？ タンクローリー評判ランキング
1位上野
2位中央
3位平沢
4位京極
5位内外
6位SOT
これでいいですか？年収ランキングは？ タンクローリーの運転好きです。賃金高くなくてもいいです。週休3日制保証してくれますか？いそがしいから出てくれって絶対に言いませんか？ >>998
そういう人要らないから
少ない人数で高回転させるのが
効率が良いのだから
社会保険料とか大変なのよ このスレッドは１０００を超えました。
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