トラック運転手になりたい人が質問するスレ7
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泉海商運株式会社では715台のトラックを保有しております。
毎日環境設備チェックにて洗車や車両のキズ不具合を徹底チェックすると共に、日々の日常点検は2人1組で必ず実施、高品質サービスを維持しています。 前スレ
>>999
佐川急便の外部倉庫で泉海の大型トラック運転手二匹に喧嘩売られて大声で怒鳴り散らされて小突き回されたことあるよ
固定以外にフリーの仕事も入れていろいろやってるんじゃないの
佐川が荷受けトラックが多すぎると屋上に移動させて待機させたトラックの事を忘れたかほうれん草やるの忘れて放置して
放置された泉海の運転手が佐川には文句言えないから荷卸してる運転手に順番抜かしやりやがったな!で暴行 元ヤンキー、元暴走族、元ヤクザ等なんでも有りの職業なんですか? キャリアカー未経験49歳大型持ってない後日取るとのことで採用されました、正社員ついてたのかな 34歳ニートが寮付きの県外の2トントラックドライバーをするのは無謀だと思いますか?当然未経験です。 前スレの45歳の人
とりあえず職場に近い方がいいよ
10分と30分なら間違いなく10分の方 >>8
超余裕
2トンなら即慣れる
問題があるとすれば県外で土地勘がないこと
決まった数件回るような仕事だと研修中に道覚えるけど
毎日違う配達先なら厳しいかもな 頭おかしい人は常にに自分が中心なので、人の幸せを一緒に喜べないどころか
人の不幸を願うような人が多いです。 >>6
日本トランスシティだかは墨入れたドライバーがガソリンスタンドで墨見せて歩いてるよな >>13
墨なんて8割ハッタリ
イキナリ殴ったら泣いて謝る
残り2割は笑いながら殺しにくるから運にかけろw 前スレの45歳は釣りなんじゃね、免許あって普通ならどっかとってくれるしさ
それかデブか小さいか >>9
あみだくじで決めて、そっちを先に電話したら、面接おkになりました
>>16
>>17
183、78メタボではない
髪もある >>7
相当な覚悟を持ってないと難しいぞ。その年齢で未経験でいきなりキャリアカーは。
俺も免許取り立て未経験でキャリアカー行ったことあるけど1か月持たなかった。まあそれはキャリアカーというより勤務体系が無茶苦茶だったのが理由だけど(一回の勤務が24時間以上拘束)
同期で入ってた奴もその数週間後に辞めたって聞いたし。(ちなみに黄色のトラックのとこ)
その後とりあえず単車の大型からと思い大手に入社して早10年、、、 たくさんあるけどどれも大人気だよ
早くしないと変なのしかなくなるよ キャリアカーって、積んでる車に傷付けたらどうなるの?
弁償? キャリアカーやるなら部品取り車や廃車を専門にやってる会社の方がやりやすそうだな スクラップ屋は人気なさそうだね。今は定積だし嫌なやつも少ないから楽らしいよ >>8
自分の地元ド田舎の為か、トラック運転経験者の求人しかない。
都市部への出稼ぎも検討している。
地元に未経験OK無かったら県外に出るしかなくなるよね。 都市部もあんまり変わらんよ
条件いい求人は経験者のみしか募集してない
誰もやりたくないような内容の求人なら未経験応募可だけどやる価値はないな >>27
大阪だけど、この前、高速の入り口の高さ制限のゲートで上の段の一番後ろに積んでる車落としてたでw >>29
新しい慣れない仕事と生活を同時に始めるのは無理かかると思うぞ
まずは地元のコンビニ配送や食品日配をやってる会社全てに履歴書を送れ
それと地元の郵便局の配送やってる日本郵便輸送も大抵常時募集してるぞ
郵便輸送は給料は安いけど仕事そのものは楽
コンビニや食品は仕分けや荷捌きが大変だから常時募集してるし未経験でも若いと採用される
それとハローワークからの紹介だと相手もちゃんと対応するから出来ればハローワークを利用しろ >>30
それちゃんと車縛ってないwww
会社の人が言ってたけど他の会社は楽してあんまり縛らないらしい
うちの会社だとぶつけても車の上無くなっても車は落ちない…その辺は厳しいその分陸送料金は他所より高いらしい信用代らしい >>31
>ハローワークからの紹介だと相手もちゃんと対応する
それは、有りそうだ。
いつも通りのイカレた面談したら、ハロワにクレーム報告されそうだからな。 >>31
ハロワの求人ってハロワが企業にお願いして掲載してるから、
企業>ハロワ って聞いたけど、違うの? あとYouTubeの貞山放送でやたらとケミカルローリーを推してすけどホントにそうなのかな? キャリアカーって木の枝にも神経使うのか
スライドした時やけにセンター寄りで当たりそうになったよ >>35
積荷が危険物だったり毒物だったりするからルールはどこも厳しいけど職種としてはいいと思うよ
問題は会社のやり方次第だな >>34
ハロワ経由で採用すると補助金が出やすくなる仕組みもあるんだよ
それとハロワ職員も実績求められるから採用してくれた企業には便宜図るしな
求人誌やネットで観た求人がハロワで出てるかどうかはチェックしたほうがいいよ
ハロワにも出せない会社はやばいしな
それにハロワの条件のほうが実態に近い
ハロワの条件と求人誌の条件が違いすぎる会社は止めた方がいいよ
ハロワの求人も自宅のネットで閲覧可だから手間かからないからやったほうがいいよ
ハロワも役所だから役所舐めてるような会社は採用されてもいかないほうがいい ハロワなんかタダで求人載せれるんだから糞みたいな会社しかないよ
ちゃんと金出して求人誌に求人出してる会社から選ぶ方がいい
ハロワだけは絶対にないw >>38
ありがとう。
今小麦粉のローリーかケミカルローリーで考えてたからとても参考になります。
>>39
職安の掲載も注意して見てみます。ありがとう。 ハローワークは会社設立年と代表の名前がわかるくらいかないい所は ハロワは、会社の人事係がわざわざ行かなくちゃならない
求人紙は、発行会社が会社まで来てくれる
ハロワの方がめんどいからこそ雇ってくれる可能性高いし、
いままで面接に行った人数と落ちた人数教えてくれるから申し込みやすい うちの会社ハロワも求人誌にも乗せて大量に募集してるからブラックだよw
両方求人募集してるのはスーパーブラックってことか 超長時間拘束、事故破損弁済金有り、直属の上司や先輩が基地外でなければ、少々の
ブラックは仕方ない仕事だろう。 良い意味での気違いのドライバーはフリーに多いよ
自分との気の違いがわかるよ キャリアカー乗るなら濃い青色のトコか紅白のトコじゃない? >>43
逆だぞw
ハローワークなんかタダだからずっと募集出してて雇う気のない求人いっぱいあるからな
求人誌は載せるのに金かかるんだから、せっかく金かけて求人出してるんだから一人でも多く雇いたいに決まってる
最寄りのハローワークまで行くだけなのに「わざわざ」とか「めんどい」とかうちの会社はブラックですと言ってるようなもんだろw
ハロワのみ求人出してるほうがスーパーブラックだから キャリアって、よく飛ばしてる奴おるけど、あれ何なん?
海コンみたいに急ぐ理由があるん? 積み降ろしに時間かかるし、個人や個人の車屋は夜中に置いてけばいいわけじゃないだろうし、零細ならスラローム運転上手くなっちゃう環境なのかね? >>49
ハロワの求人も全国のものがネットで簡単に閲覧出来るんだから
こんなスレ見てる時間あるなら検索して見たらいい
大手が地方の営業所のドライバー募集するのに本社所在地のハロワに求人出してる事もあるぞ 4tで長距離ってありますか?
長距離の場合、4tと大型だと疲労度は違いますか? >>56
あるけど台数は少ないよ。あと4tと10tなら4tの方が手積みが多いよ。 4tと大型の最大の違いはキャブサスの有無だな
あと大型はほとんどの場合運転席シートはエアサス搭載の高機能シートだから乗り心地が根本的に違う 乗りごごち良くても走りごごち(道を間違えたら詰む、気軽に駐車出来ない、曲がる時に対向車が停止線越えていると曲がれない)ので遠慮しときます >>60
確かにそうだw
でも大型の経験があると4tや2tの仕事は採用されないんだよな
戻りたくても戻れない >>57
少ないですか。
手積みの事考えてませんでした。
やっぱり大型免許取るしかないか。 >>63
勘違いしてほしくないのは傾向なだけで、必ずではないからね。
会社によってはバラ積み専門とかもあるから面接時にしっかり確認してね。
あとコロナショックで長距離、特に4tの仕事は激減してるからよーく考えて会社選びした方がいいよ。
良いとこ見つかるといいね。 >>51
今どき急がなきゃならない配車組むような運送会社で働いてる奴が気の毒に思うわ >>65
分かりました。詳しくありがとうごさいます。 トラックに乗れば一般車の運転の酷さがわかるよ
毎日毎日毎日煽られまくるから
脳に欠陥があるんじゃないかと思うレベル
それと危ない運転の奴を相手にしないでやり過ごすのも安全に仕事するポイント >>48
逆だろ
おまえがもしスーパーブラックで違法な経営者だったら公的なハロワに求人出したいと思うか?
あと毎回ハロワから電話が来てそれに対応しなくちゃいけない
対応しなかったらその情報がハロワ全体で共有されるわけ
求人誌は共有出来る人がいないから、毎回だましても誰にもバレない どっちも正論
つまり、募集してる所は全部クソということ。 求人が出ては消え、出ては消えしてる中小零細は、人が続かない何かがある。
行っても無駄になる可能性高し。 関西方面のトラックが関東のトラックに言うのは
運賃いいから給料いいだろ?俺たちよりたくさんもらってんだろ?羨ましいな
東京なんか零細チンピラ企業だらけで嘘求人で大型長距離バラ積みで18万とかでやらせるところとかあるのに何憧れてんだ?って思うわ >>59
4トンも大昔からキャブサスあるが
シートも今時エアは標準だろ そんな闇会社で働くほうがバカ ジャンボ遠乗りで18マソ??聞いたこともないわ >大型長距離バラ積みで18万
こんなん絶対大嘘だとわかるわ
大型乗ってるってだけで地場でもまず30万切ることないだろ
2tでちょろちょろルート配送走ってるだけでも18万なんて貰えるわ 東京・神奈川以外だと
地場の日勤で大型乗っても額面で30万なんてもらえない
地場で額面30万もらえるなら長距離なんて出ない
長距離と地場で額面10万の差が出るから長距離乗ってるだけ
地場で稼げるならそうしたいよ 日本語だと額面=総支給だよ
日本語は難しいですか???? >>79
ちげえだろ
額面は給料明細の総支給"欄"のことを言うんだろ
たとえば食事代とか飲み物代で別途会社から手渡しされる金は額面には入らない
あと、共済費とか労組管理費も額面に含まれる
だから
額面<総支給
になる 首都圏では源泉徴収書の総額が500超えていたらまずまずですね >>80
その考え方は他の業界の人には分からなそう。食事代とか支給と言うのが珍しいし、それを給料に加算する発想はしないわ。 >>83
歩いててさ
後ろをチラッと見たい時、どうしても右斜め前を見てしまう
サイドミラーを常に見てるからな
「あぁ、運転中じゃなかった」っていつも思ってる 木材運搬されている方います?
地元だと給料が高いのですが。 求人票良く見たら、伐採から搬出まで行うとある。
こりゃ無理か。 尿ペは厳罰化して欲しいわ ドライバーが舐められる要因 >>93
君も長いことトラック乗り続けてたら俺みたいになっちゃうよ 尿ペとか言ってるけどさ
ペットボトルにちんこ入れようとしても入んねえぞ? 尿ペなんて男らしくねえな。そのままチビればいいだけだ。 林業の死亡率知ったら言えんわ
そりゃ若いヤツやりたがらない
つか伐採して積み込みして運転してとか何重苦だよww 男も年寄りほどオムツしてる
うんこも大丈夫らしい
俺はここ辞めようか悩んでる 台数増やしてるわけでもないのに、年がら年中嘘だらけの求人出してる所って何が目的なんだろう
人の個人情報経歴を集めてるとか?
採用する気がある所は面接時に免許証のコピー取らないけど(採用時に他の資料とかと一緒にコピー取る)採用する気がさらさら無い所は面接時に免許証のコピー取るよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています