トラック運転手になりたい人が質問するスレ６
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トラック運転手になりたい人が質問するスレ７
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トラック運転手になりたい人が質問するスレ６
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毎日環境設備チェックにて洗車や車両のキズ不具合を徹底チェックすると共に、日々の日常点検は2人1組で必ず実施、高品質サービスを維持しています。
>>999
佐川急便の外部倉庫で泉海の大型トラック運転手二匹に喧嘩売られて大声で怒鳴り散らされて小突き回されたことあるよ
固定以外にフリーの仕事も入れていろいろやってるんじゃないの
佐川が荷受けトラックが多すぎると屋上に移動させて待機させたトラックの事を忘れたかほうれん草やるの忘れて放置して
放置された泉海の運転手が佐川には文句言えないから荷卸してる運転手に順番抜かしやりやがったな！で暴行
現ならauto
とりあえず職場に近い方がいいよ
10分と30分なら間違いなく10分の方
超余裕
2トンなら即慣れる
問題があるとすれば県外で土地勘がないこと
決まった数件回るような仕事だと研修中に道覚えるけど
毎日違う配達先なら厳しいかもな
遅いんだよ
役立たず
二度と立てるな
人の不幸を願うような人が多いです。
日本トランスシティだかは墨入れたドライバーがガソリンスタンドで墨見せて歩いてるよな
変わらないですね
墨なんて8割ハッタリ
イキナリ殴ったら泣いて謝る
残り2割は笑いながら殺しにくるから運にかけろw
それかデブか小さいか
ハゲは醜いからな
仕方ない
あみだくじで決めて、そっちを先に電話したら、面接おｋになりました
>>16
>>17
183、78メタボではない
髪もある
お家におかえり
相当な覚悟を持ってないと難しいぞ。その年齢で未経験でいきなりキャリアカーは。
俺も免許取り立て未経験でキャリアカー行ったことあるけど1か月持たなかった。まあそれはキャリアカーというより勤務体系が無茶苦茶だったのが理由だけど（一回の勤務が24時間以上拘束）
同期で入ってた奴もその数週間後に辞めたって聞いたし。（ちなみに黄色のトラックのとこ）
その後とりあえず単車の大型からと思い大手に入社して早10年、、、
早くしないと変なのしかなくなるよ
弁償？
会社によるけどうちは３万は払う
自分の地元ド田舎の為か、トラック運転経験者の求人しかない。
都市部への出稼ぎも検討している。
地元に未経験ＯＫ無かったら県外に出るしかなくなるよね。
条件いい求人は経験者のみしか募集してない
誰もやりたくないような内容の求人なら未経験応募可だけどやる価値はないな
大阪だけど、この前、高速の入り口の高さ制限のゲートで上の段の一番後ろに積んでる車落としてたでｗ
新しい慣れない仕事と生活を同時に始めるのは無理かかると思うぞ
まずは地元のコンビニ配送や食品日配をやってる会社全てに履歴書を送れ
それと地元の郵便局の配送やってる日本郵便輸送も大抵常時募集してるぞ
郵便輸送は給料は安いけど仕事そのものは楽
コンビニや食品は仕分けや荷捌きが大変だから常時募集してるし未経験でも若いと採用される
それとハローワークからの紹介だと相手もちゃんと対応するから出来ればハローワークを利用しろ
それちゃんと車縛ってないwww
会社の人が言ってたけど他の会社は楽してあんまり縛らないらしい
うちの会社だとぶつけても車の上無くなっても車は落ちない…その辺は厳しいその分陸送料金は他所より高いらしい信用代らしい
>ハローワークからの紹介だと相手もちゃんと対応する
それは、有りそうだ。
いつも通りのイカレた面談したら、ハロワにクレーム報告されそうだからな。
ハロワの求人ってハロワが企業にお願いして掲載してるから、
企業>ハロワ って聞いたけど、違うの？
スライドした時やけにセンター寄りで当たりそうになったよ
積荷が危険物だったり毒物だったりするからルールはどこも厳しいけど職種としてはいいと思うよ
問題は会社のやり方次第だな
ハロワ経由で採用すると補助金が出やすくなる仕組みもあるんだよ
それとハロワ職員も実績求められるから採用してくれた企業には便宜図るしな
求人誌やネットで観た求人がハロワで出てるかどうかはチェックしたほうがいいよ
ハロワにも出せない会社はやばいしな
それにハロワの条件のほうが実態に近い
ハロワの条件と求人誌の条件が違いすぎる会社は止めた方がいいよ
ハロワの求人も自宅のネットで閲覧可だから手間かからないからやったほうがいいよ
ハロワも役所だから役所舐めてるような会社は採用されてもいかないほうがいい
ちゃんと金出して求人誌に求人出してる会社から選ぶ方がいい
ハロワだけは絶対にないｗ
ありがとう。
今小麦粉のローリーかケミカルローリーで考えてたからとても参考になります。
>>39
職安の掲載も注意して見てみます。ありがとう。
求人紙は、発行会社が会社まで来てくれる
ハロワの方がめんどいからこそ雇ってくれる可能性高いし、
いままで面接に行った人数と落ちた人数教えてくれるから申し込みやすい
両方求人募集してるのはスーパーブラックってことか
ブラックは仕方ない仕事だろう。
自分との気の違いがわかるよ
逆だぞｗ
ハローワークなんかタダだからずっと募集出してて雇う気のない求人いっぱいあるからな
求人誌は載せるのに金かかるんだから、せっかく金かけて求人出してるんだから一人でも多く雇いたいに決まってる
最寄りのハローワークまで行くだけなのに「わざわざ」とか「めんどい」とかうちの会社はブラックですと言ってるようなもんだろｗ
ハロワのみ求人出してるほうがスーパーブラックだから
海コンみたいに急ぐ理由があるん？
その濃い青色の所です
就職したのは
ハロワの求人も全国のものがネットで簡単に閲覧出来るんだから
こんなスレ見てる時間あるなら検索して見たらいい
大手が地方の営業所のドライバー募集するのに本社所在地のハロワに求人出してる事もあるぞ
長距離の場合、4tと大型だと疲労度は違いますか？
あるけど台数は少ないよ。あと4tと10tなら4tの方が手積みが多いよ。
あと大型はほとんどの場合運転席シートはエアサス搭載の高機能シートだから乗り心地が根本的に違う
確かにそうだｗ
でも大型の経験があると４ｔや２ｔの仕事は採用されないんだよな
戻りたくても戻れない
少ないですか。
手積みの事考えてませんでした。
やっぱり大型免許取るしかないか。
やっぱり乗り心地は違いますか。
勘違いしてほしくないのは傾向なだけで、必ずではないからね。
会社によってはバラ積み専門とかもあるから面接時にしっかり確認してね。
あとコロナショックで長距離、特に4tの仕事は激減してるからよーく考えて会社選びした方がいいよ。
良いとこ見つかるといいね。
今どき急がなきゃならない配車組むような運送会社で働いてる奴が気の毒に思うわ
分かりました。詳しくありがとうごさいます。
毎日毎日毎日煽られまくるから
脳に欠陥があるんじゃないかと思うレベル
それと危ない運転の奴を相手にしないでやり過ごすのも安全に仕事するポイント
逆だろ
おまえがもしスーパーブラックで違法な経営者だったら公的なハロワに求人出したいと思うか？
あと毎回ハロワから電話が来てそれに対応しなくちゃいけない
対応しなかったらその情報がハロワ全体で共有されるわけ
求人誌は共有出来る人がいないから、毎回だましても誰にもバレない
つまり、募集してる所は全部クソということ。
行っても無駄になる可能性高し。
運賃いいから給料いいだろ？俺たちよりたくさんもらってんだろ？羨ましいな
東京なんか零細チンピラ企業だらけで嘘求人で大型長距離バラ積みで18万とかでやらせるところとかあるのに何憧れてんだ？って思うわ
4トンも大昔からキャブサスあるが
シートも今時エアは標準だろ
こんなん絶対大嘘だとわかるわ
大型乗ってるってだけで地場でもまず30万切ることないだろ
2tでちょろちょろルート配送走ってるだけでも18万なんて貰えるわ
地場の日勤で大型乗っても額面で30万なんてもらえない
地場で額面30万もらえるなら長距離なんて出ない
長距離と地場で額面10万の差が出るから長距離乗ってるだけ
地場で稼げるならそうしたいよ
日本語は難しいですか？？？？
ちげえだろ
額面は給料明細の総支給"欄"のことを言うんだろ
たとえば食事代とか飲み物代で別途会社から手渡しされる金は額面には入らない
あと、共済費とか労組管理費も額面に含まれる
だから
額面<総支給
になる
その考え方は他の業界の人には分からなそう。食事代とか支給と言うのが珍しいし、それを給料に加算する発想はしないわ。
地球環境に良いんだよ
歩いててさ
後ろをチラッと見たい時、どうしても右斜め前を見てしまう
サイドミラーを常に見てるからな
「あぁ、運転中じゃなかった」っていつも思ってる
地元だと給料が高いのですが。
こりゃ無理か。
俺も伐採してみたい
ダウト
君も長いことトラック乗り続けてたら俺みたいになっちゃうよ
ペットボトルにちんこ入れようとしても入んねえぞ？
そりゃ若いヤツやりたがらない
つか伐採して積み込みして運転してとか何重苦だよww
うんこも大丈夫らしい
俺はここ辞めようか悩んでる
人の個人情報経歴を集めてるとか？
採用する気がある所は面接時に免許証のコピー取らないけど(採用時に他の資料とかと一緒にコピー取る)採用する気がさらさら無い所は面接時に免許証のコピー取るよな
先っちょと飲み口は少し離してやるんだぜ
人撥ねたらどうしよう
うちはパワハラ禁止だから
面接しにきた人に言う事じゃないよね？
新人がパワハラなんかできないよね？
うちらのパワハラに歯向かうなよ！ってパワハラ野郎が奴隷が歯向かうなよ！ってとんでもない事だろ？
新人でもいちいち労基法を盾にごちゃごちゃ言ってくるめんどくせー奴多いんだろ。向こうからすればそれがパワハラなんじゃね？
どっちにしろまともな会社じゃないのは明らかだがw
そんなにトイレ行けないのか
>>100
免許証のコピー提出は入社時でいいと思うわ。
個人情報についての認識が甘いか、本当に個人情報どこかに流しているかも知れないな。
免許証のコピーを買う業者が存在するんじゃないか？知らんけど。
>>105
おそらく今までパワハラ満載だったんだろうなｗ
じゃなければ言わないよｗ
自戒の念をこめて、「うちはパワハラ禁止だから」と言っているんだろう。
大人になってからでは、人の性格は変わらない。
パワハラから陰湿なモラハラにというのが、自然な流れｗ
トイレに行けないのは２つ
止める場所が少ないトレーラーと好きな時に止まれないバス
それ以外のトラックは普通に止まれる
地場なら積込場所か荷卸し先でトイレは快く貸してくれる
長距離は高速ならＰあるし大都市抜ければコンビニの駐車場は大型可の店多いから大丈夫
高速でＰまで持たない時は料金所に飛び込んでトイレ借りてＵターンさせてもらってるｗ
トイレに困りそうなのはヤマトや郵便の宅配の人や海コンで順番待ちしてる人じゃないか？
仕事で毎日営業車(普通車)にのり、高速もほぼ毎日乗ります
医者相手の営業にうんざり、会社からのノルマのプレッシャーにうんざりで、
昨年夏に大型免許とりました(いざとなったら、転職できるように)
体力には自信あり、趣味は筋トレとジョギングです(体格は筋肉質でガッチリしてます)
もちろんトラック運転の経験はなくペーパーですが、20年以上、毎日営業車に乗ってるので、予知など運転のセンスは良い方だとと自分では思っています
この先、定年が65歳とかになるのなら、またいずれにせよ、70歳くらいまで働かないといけない世の中とかになりそうですし、
今の仕事をそれまで続けるのは、精神的に厳しいと思い、転職を考えています
トラックドライバーに転職するなら、そろそろ50代前半の今がタイムリミットかなと思っていますが、どうでしょうか？
バスの運転手も考えています
諸先輩方、50代で転職された方などのご意見を聞かせてください
よろしくお願いします！
全然ダメ
まず、メタボじゃないと
普通車乗りが大型にいきなり乗るってのはキツそう
まずは4トン乗ろう
大型と4トン、両方持ってる運送会社に入って大型目指せ
積み下ろしには基本2種類がある
手積みかフォークリフトか
フォークリフトの資格も取れ
んでリフトで下ろしの会社に入る
年齢は問題ない
俺のトヨタ下受けの運送会社も未経験の50代がどんどん入ってきてる
仕事を続けながら、就活することをお勧めします。
自分も４０後半で運送業界へ就活中ですが
応募者が殺到してるみたいで、未経験者ＯＫで求人を出してる
会社２社に応募しましたが、不採用になりました。
でもめげずに頑張ります。
おっしゃる通り精神を病むと、転職どころではなくなるので
早めの転職をお勧めします。
バスの運転手で大卒の新卒しか取らないような場合だとスーツ限定だけれど。
運転に関して、運送業のトラックは一般車のように自由に出来ない
会社によっては最高速度や、最高エンジン回転数が決まっていたりの、かなりの縛りプレイになる
大型だと、車両重量以上の荷物を積む事になるので、一般車とはブレーキを踏み始めるタイミング等はかなり違う
一般車を運転していると、チャリやバイクが危険に感じると思うが、トラックを運転すると、一般車もチャリやバイクと同じように、どこに飛んでくるかわからない危険物という認識になる
煽り運転や、危険な嫌がらせ運転をされても、相手にしないでやり過ごす忍耐力が必要になる
車を運転すると人間は凶暴化する生き物という事をよく覚えておくといい
アドバイス、ありがとうございます。
実は、大型とったあと、フォークリフトも講習受けてとりました。
もちろんこちらもペーパーですが。
年齢から考えると４ｔから経験をいう時間の余裕は無いですね
後15年の勤務を考えるなら体力的に手積み手降ろしは避けた方いい
まずはフォークリフトの免許が絶対必要
これは確か今でも4日間の講習で取れるはず
そして拘束時間と勤務時間帯も考慮しないと長続きしないと思います
まずは日本郵便輸送という会社を調べてみてください
ここの勤務体系と待遇でキツイと感じるならこの業界に来ないほうがいいです
具体的なアドバイスありがとうございます！
トレーラーは手積み少ないから
運送会社で働いている人達を見て、絶望しないようにして下さい。
お試し感覚でやるならいいけど長く続けるには不向きなんで郵便局に出入りしてる傭車の人と仲良くなって情報収集してよりいい会社に入れるようにするべき
日本郵便を勧めるのは意味わからんけど、勤務時間を考慮しろっていうのは同意
研修の新人が「トラックドライバーが10時間も拘束されるとは思わなかった」とか言って辞めていくのを見るとどんな仕事してきたんやって思うわ
6時に出社
6時半に積み込み先に到着
7時から積み込み開始
これなら、7時から時給を換算していく会社も普通に多い
こんなんを腹立って辞めていく奴が多すぎる
アホかと。1時間会社にとって利益にならんことしとるんやから金貰わんでも文句言うなや、って俺は思うけど。
拘束されてるんだから時給もらうのが当然とか言う奴おるわ
はっきり言って業界の癌細胞だよ
じゃあお前の言う通り、時給1時間分給料増やしてやる
月2万円増えるよな？
その分、無事故手当とかリフト作業手当の2万円分減らされるぞ？
意味ねえのよ時給でグチャグチャ言ったってさ
会社からすれば全員7時に作業開始ってことにすれば経理のおばちゃんの作業が少なくなって人件費削減になるんだわ
普通の会社って出社してタイムカード押して就業時間の始まりなんだよ
お前ドライバーしかしてこなかったろ？
戦前から、どんぶり勘定の業界なんでの
積んで・走ってなんぼの世界じゃよ、若いの
高卒で42年間、運送屋しか経験がない＠じじぃ
それはお前がその程度のクソ会社でしか働けない人材だからだろw
大手やそこそこの規模の運送屋は完全タイムカードで管理してるわ
もちろん規定通りの残業代だって出る
一部のアホが早く出発したいがために自主的にサービス出勤してることはあるけどな
>>120が真理よ。例えば東京港では
https://prime-pd.com/%E6%B1%82%E4%BA%BA%E6%83%85%E5%A0%B1/
荷役作業なし、運転のみの仕事でも探せばこのくらいの待遇の会社はあるよ。
デカいか小さいかの違いはあるけど所詮車は車、漢字書けないような中卒君だって務まる（運転できる）わけで。
最初の一歩さえ踏み出せば気楽でそこそこ稼げる未来が待ってるよ
賢い奴はじきゅ
賢い奴は時給換算して割りにあう所選んでるぞ
違法。
弁護士事務所のHPで、未払い残業代請求をPRしているのは知ってるか？
時代にそぐわないブラック運送会社に、未来など無いよ。
『未払い残業代請求』で検索宜し。
この仕事が楽で今の運送業の基本があるからだよ
このレベルですらキツイとか出来ないなら他が出来るわけないだろう？
お試しでバイトする分には一番いいと思うぞ
もう募集してないんじゃないの？
プライムも赤住もはたらいくとか色んな所の募集やめちゃってるし
コロナ始まってから全く埋まらなかったところも今はほぼ埋まってるし
俺は2000円～2500円ぐらい。
でもほとんど残業ないからトータルとしてはそんなに稼げない。
ほぼ固定給みたいな感じだから祝日が多い月や夏休み、年末年始なんかは時給換算するとちょい割がいい
いまは自家用車での通勤でも事故起こせば会社に使用者責任発生するし、死傷者あれば労災で労基署案件だよ。
会社のトラックで運賃取ってる貨物を動かしてるのに何かあったら自発的にやったとでも言うんかいな？
オレもおっさんだから利益つかない作業に云々は気持ち分かるけど、そういう労務管理は違法だから！
この手のことでは目先の金考えて愚痴るのがほとんどだろうけど、知識がつけばあの時人をひいたりすれば誰が守ってくれるのかとゾッとするはず。
起業して馬鹿を安くこき使ってる
わしは1450円くらい
アレやったらカゴをコロコロするだけで楽すぎるから筋肉質から速攻でメタボになる
ほんで、ソレしか出来なくなった頃に定年でお払い箱。
とにかく我慢せずに早く見切りつけて長く無理なく続けられる職場にたどり着くまでどんどん転職を繰り返すべき。
本当の爺になってからでは、ロクな所に入れない
運んだ分だけ給料アップするような？
その辺のこと求人に書いてないもので。
残業未払い問題の判例でも見てこい 零細勤めだと奴隷思考にしかなれないもんなのかね？
昭和平成脳過ぎ
見事採用されました
まだ勤務していませんが3㌧４㌧の地場手摘み
週休一日の夜勤月30
まあ落ち着こうよ
人の数レス見ただけでガイジ呼ばわりしてたら君の方がガイジに見られてしまうよ
残業未払いはもちろん悪だぞ？
それよりも悪なのが安い総支給だろ
残業代を少しでももらおうとするあまり会社とモメて、逆に諸手当てを減らされたら無意味だろ
運送会社とドライバー、持ちつ持たれつで仲良くしようぜ
夜勤はいいぞおー
車は少ない
信号は点滅
交通渋滞もない
なのに給料は昼よりも良い
最高の仕事に出会えたな
毎日しっかり寝れば
シフト制はダメだ
シフト制はなんでダメなの？
俺はシフト制の夜勤だけど特に問題ない
シフト制だと毎日しっかり寝れないのかな？
それに順応すれば良いけど、生活のリズムは狂うからじゃない？
週一夜勤で総?30は少ないだろ
コンビニ配送は条件もう少しいいぞ
入ってから大型会社負担で取れるとこがいいのか…自分でとってから入るのがいいのか教えていただければ幸いです。大阪兵庫近辺でおすすめの会社も教えていただければありがたいです。
恥ずかしい話手取り25はないと厳しいのですが…未経験ではやっぱり厳しいでしょうか？
いわば受け皿的な職種になってるけど
生半可な気持ちで舐めて入社してくる奴ほど
さんざん教えて貰ったあげくにケツ割って
辞めていくんだよな
それなりに覚悟してからこいよ
免許取るなら、レンタルで安い4トン平ボディ借りて休みの日に一日中乗りまくってから試験場で取得。数回受けて合格すれば転職、ダメなら諦める。
本当に切羽詰まっているならこのくらいの覚悟持ってやればどうですか？一昔前は大型は一発試験取得が多かったんですよ。
その方が面接でも心証上がりますよ。
一発は今の時代大変だよ
大型一発受かるためには仮免許を取らないといけない
その仮免許まで道のりが長いのに、仮免許取ってからも大変
車の前後ろのナンバーに練習中とか、横に大型免許持ちを乗せなきゃとか
本当に練習したか証明しなきゃいけないとかね
大阪はどうかわからんが全国的に今荷がかなり薄いから人がいらない所が多い
未経験で雇ってもらえる所は万年募集かけてるブラックな会社だろうな
コンビニ配送なんかはやり手が少ないから多分雇ってもらえる
中型になるけど
運転慣れたらよその会社で大型にステップアップしたらいい
37からトラック運転未経験で大型目指すのは無謀でしょうか？上に貼ってある海上コンテナの求人みましたが…東京みたいに大阪方面はあんまりいいの見つからなかったのでやっぱりドライバーとかの求人も基本的に東京と関西じゃ差があるもんなんでしょうか？
ドライバー未経験者、しかも免許持ってない人がいきなり大型運転させてもらえる会社は少ない
しかもこのコロナの状況だから採用されにくい
まずは4トン
あとフォークリフト
違反は会社による
過去5年間で一度でも違反してれば不採用って会社もあるし
免許さえ持ってれば採用してくれる会社もある
そこは当たって砕けろで
東西で差はないと思うけどな
都市部と田舎だったら差はあるけど。
37？
ちょー余裕
37なんてドライバー業界だとガキだから
魚とか冷凍の車はハードだから応募少ないから未経験でも雇ってもらえるかも
そのかわり覚悟が必要
https://online.logi-biz.com/11084/#:~:text=%E5%85%A8%E7%94%A3%E6%A5%AD%E3%81%AE%E4%B8%AD%E3%81%A7%E3%82%82%E6%B5%B7%E4%B8%8A,%E5%8F%B0%E3%81%8C21%E4%BA%BA%E3%81%84%E3%81%9F%E3%80%82
この業界なら40手前なら超若手なので仕事覚えながらイイトコ探せますよ。
これって人手不足だから高年齢ってより
上がやめないから新人が入れないってだけなんだよな
海上コンテナは楽だからなかなか辞めない
うち大阪(南港)だけど、いま空いてる車がないんだよねぇ。
個人的にはかなりきついと思います
未経験ですとしばらくは中型での下積み期間がありますし、安月給でアホらしいですよ
運送業はマジでオススメしません
うちは40過ぎで未経験で入って４トンから始めて大型へ、ってパターンも何人か居る。
やる気があれば行けると思うけど、うちみたいに緩い会社は珍しいとは思うｗ
ちなみに大阪。
何で冷凍はハードなんですか？
上で貼られてるプライムも万年求人広告出しっぱなしだったのに一月ほど前くらいからもう出してない。
コロナ前までずっと埋まらなかった募集までみんな埋まってる
特に最近は若い人が応募してくるので年取ってても採用してくれるってのは免許ありの経験者でもほぼない
転職考えてるって思ってる隙に若いのはすでに動いてる
少しでも良い条件のところから求人なくなってる
冷凍はひとつひとつものが小さいから手積みが増えやすいってことなんだろうな
おれも冷凍やったことあるけど快適だよ
夏は中がマイナス温度ですげえ涼しくて快適
冬は中があったかく感じて快適
一年中涼しいのが冷凍仕事
冷凍食品は基本的にバラ積みで体力が必要（一部パレット積みもある）
あとどこの冷凍庫も待機時間がバカみたいに長いし数件回りは当たり前
待機時間と言っても駐車場みたいになってたら受付だけしてそのまま寝られるけどレーンになってるとこは最悪
前の車が進んだら自分も進まないといけないしうっかり寝てしまうとどんどん後ろの車に順番抜かされて後回しにされる
食品やるならチルドの方がまだいいと思う
大阪なら泉海商運なら大型免許とフォークリフト持ってれば採用だと思うけどな
仕事もほとんどがカゴ台車の配送だから楽だしな
仕事もヤマトと郵便がメイン
未経験でもよほどの事が無い限り採用
でも運送業はどんなに頑張っても収入に限界がくるからつまらないぞ
家にも帰れないしな
目先の収入が必要なら公的機関の資金支援受けた方がいいぞ
今の仕事で限界くるまで頑張ってからでもドライバー職は遅くないぞ
30代ならこの世界じゃ新卒レベルだからやる気を見せればちゃんと一人前になれるようサポートしてくれると思うよ意外と現状に満足してステップアップしたがらない人間が多いからねこの世界は
特に手積み手降ろしの小口配送
しかも募集の大半は
この手積み手降ろしの中でもブラック業者
今みたいに自分の城を維持してる満足感は絶対無いから、もうひと踏ん張りした方がいいよ。
昨日来てたMR？の人も明日時間とって職安行ってみて。遠巻きに休職者眺めるといいよ。絶対決まらなそうな人たちを飲み込んでやってる、そんな人で何とかなる業界だと言うのも一面の真実なんで。
郵便輸送のバイトとか派遣のコンビニ配送なんかはしょっちゅう募集かけてるし出入りのハードルも恐ろしく低いはず
派遣のメリットないだろ
コンビニなら普通に社員で入れる
派遣だと嫌ならすぐ辞められるしハードル低いから
正社員だって嫌ならすぐ辞めれんだろ？なに言い訳してんだテメェ!!
国民年金・国民保険のままで働けるからどこに派遣されていたかは分からない
ドライバーの職歴残ると他に転職するときに不利になるときあるからお試しなら派遣だな
ドライバー職は年齢制限や経験が他の職に比べてハードル低いから転職先として考えるのはわかるけど
今の時期に転職するだけで不利だから粘れるなら現職にとどまった方がいいけどな
コロナ騒動がもう少し鎮静化してからでもドライバー職には転職できるから焦らないほうがいいよ
とりあえず大型免許とフォークリフトの免許だけは取ってから考えろとアドバイスしたいな
地場中距離メイン、月2で関西～関東の長距離
フル高速ok 長距離の時は宿泊費とか旅費も貰える。 月の労働は180～240時間 休みは年105ちょい 残業はきっちり割増で出る。
総支給で45～33万位
誘われているんだが他にもっといいとこあるかな？
他社からそういったお話しが来るものなのですか？
結局今の会社が一番長続きしてる。
あの走り方だと、一発走ってナンボみたいな感じじゃない？
１日常用だと何回走っても変わらないからのんびり走ってるのかなぁ。
うちの会社は紹介キャンペーンみたいなのやってるわ
社員になりそうな奴紹介したら○○万円貰える
初任運転適性検査でばれるわ
他にいいとこあるかな？って聞かれたら、うん、そりゃ探せばあるでしょ。としか答えられない
っていうか君の中で、行くかどうか決まってるんでしょ？
自分に聞いたら早いと思うよ
他社の人事部から話が来ることはほとんどないね
ただドライバー同士でうちの会社の方が絶対良いよって誘われることはある
そんな話は全ての業種であるからね
西濃フクツーオカケンなら西濃が一番給料いいんじゃないかな
エラさは似たようなもん
便によっても全然違う
でも、中卒で40前のおっさんは無理ですよね？中卒で大手勤めてる人っていないでしょ？
タトゥーが入ってるからそもそも受験資格なかったです…隠しても見つかった時懲戒解雇でしょうし
高卒以上
40歳以下
違反歴過去3年無し
タトゥーは見えないとこなら可能、長袖でも見えるとこなら不可
あとは面接でハキハキしゃべってたらokじゃね？
俺は大手の車メーカー系列だけど、運転姿勢？なにそれ？
トラックの機能で姿勢悪かったら警告音なるけど会社にはバレない
車間スピード？社定速度のこと？速度は厳しいよ
大手だと基本80
それ超えたら事務所帰って注意される
慣れれば楽勝
大手も中小も零細もまずは道交法を守る事が前提
パトカーに捕まるような運転する奴はドライバー失格
それに後はお客のルールに従って積込や荷卸しをする
ドライバーに課せられたルールなんて最低限の事だけだぞ
他の職業に比べたらルールや規則なんて無いに等しい
飛脚の現場課長は指に墨入れてたぞ
仕事中はテーピング巻いて隠してたけどな
まぁそのオッサンも全然違うジャンルの美味しい話に乗って辞めていったけどな
移った仕事もポシャったそうで笑いものになってたわ
西濃はグループのどこに行くかによって給料体系が違う。
パレットと雑貨の特殊積みだけど、慣れれば余裕。
俺は新人３ヶ月目ぐらいで総額50超えしたよ。
タトゥーや和彫刺青は零細でしょ
中卒45歳で採用されたけど時の運かもね。
支店によっても考え方全然違うから、4トン営業運転手から初めてなんて店もあるし、いきなり10トン乗せてくれるとこもあるし。
面接行って聞いてみるのがいい。
新人で総50とか中卒で採用とか何年前のはなし？
嘘のようなホントの話
去年採用
その分大変なんだろうけど
やっぱ人員不足で着発続きだから、休みはほとんど無いんだけどね。
先月51 今月7万下がり44
wワークで近場の倉庫、週20時間バイトするのが効率よく稼げると思われる
週20時間って意外と難しい
一日4時間を5日とかは寝不足でリスクあるし
土日に10時間ずつだとプライベートがなさすぎる
っていうか土日だけ働けるところがそもそも無い
俺は週1日バイトしてるわ
仕事も早く終わりみんなでノミニケーションやカラオケに行ってます！
面接では12～16時間6法令で許されてるので毎日残業で12時間はやってもらうし16時間までもあるとの説明
一日最大1時間の残業しかなかったとはなんなのか？
週休2日なら頑張れるよ
本業9時間（休憩1時間）
Wワーク4時間
通勤移動時間1時間
これでも一日10時間の余裕ができて8時間寝れる
独り者なら余裕
効率はまじでいい
未経験なら運転慣れるためにもダンプがオヌヌメ
トラックの操作、整備が学べる
朝は早いけど終りも15時前後
たまに遅くなるけどそれは我慢汁
手取は23~25万円だがステップアップと考えるなら1年働いて他池
ダンプは運転スキル身につけるのに最適
ずーっと勤務時間決まってるならいいかもね
俺は今週夜勤で、来週昼勤みたいなシフトだから難しい
あと長距離だと通行止めとかで副業に迷惑かけるかもっていう心配もある
交通刑務所入れられて業界永久追放？遺族への慰謝料とか事故起こしたドライバーの会社とかどうなるのかな？
イメージ的には業務上過失致死で1年から5年で出てくる感じ？
慰謝料は運転手はほとんど払わないだろうな
運送会社はもれなく保険会社に入ってて、その保険料が次の年から跳ね上がる感じ？
複数行くと実刑、でも懲役刑ではなく禁固刑
飲酒等で危険運転付くと1人でも10年ぐらいの懲役刑
ダンプ屋に居たってのはマイナスだろ
きちんとした会社は嫌がるよ
刺青入れてたりするし
俺はミズノ
みんなアシックスでつまらん
ひき逃げとか飲酒じゃなければ人殺しても刑務所には行かない。再就職も余程の会社でなければ履歴書詐称も発覚しないのでバレない。
日当10,000円あればいい方
8,000円とか普通にあるよ
まぁ特殊な操作もなく身体は楽だから仕方ないね
交通死亡事故でトラックドライバーを逮捕！
とか言ってるけどあれって起訴されてないんか
知らんかった
前に居たとこで死亡事故起こした人は刑務所いった その後その会社は潰れたから出た後どうしてるかは分からない
安全意識の低い人は就いてはいけない。
本来、馬鹿も就いてはいけない。
煽り運転やら、ながら運転やらしている輩は異常者と言っていい。
ちなみに、刑務所入っても運送屋とかタクシー屋なら普通に就職できるみたいよ。まぁ当然大手とかじゃなくてクソ会社ではあるけど。
運送業にまで堕ちて
正直に履歴書を書く者なんておらんだろ
いちいち前職など調べないうえに
雇う側も即戦力として使えるかどうかが重要
その場で逮捕されるけど、取り調べで１週間とかやって不起訴になることが多い
その後は免停終わって復帰
多少給料は良いかもだけど
訳わからん物販ノルマでくだらない果物を売らされるぞｗ
まあ佐川とか福通とかヤマトとか日本郵政も
ノルマ販売やらされるけどな
準大手みたいなトコの方がいいんやない
https://i.imgur.com/4U7TIE3.jpg
なっていることが多い。
零細やから許されるんかな
大手やと出庫がうるさい？
大手も色々あるけどヤマト、佐川の下請け(大虎、大東)時間との勝負だからそこまで厳しくないと思われる
むしろアクセルべたで運行しないと厳しいくらいじゃない？
自分次第。待機を休憩にした方が得ならそうすればいい。
いつ呼ばれるかわからない待機時間は休憩にならないと思うならば認めなければいい。
過去には待機を休憩と認めない判例も多々あるので十分戦えるよ。労組に駆け込めばほぼ勝てる案件。
ブラック企業が生き残れる時代は終わったんだよ。
時代を読めてない。
ブラック企業は社会悪が、社会の認識。
5月は4日しか勤務してないけど、残りはコロナの影響でと言うことで100%定時保証で支払うと約束した。
銀行残高確認したら3000円と数百円しかない。
会話は録音してある、弁護士や労働相談所に相談した方がいいかな…
最低5万円前後あると期待してたのに困ったことになった…
何かアドバイスあれば頼む…
弁護士の無料相談か全労連にまず相談してみろ
心中察するわ、経過報告もしてくれ
全労連から連絡なければ弁護士無料相談も考えてます。
約束反故にするなら全て洗いざらい吐きます。
ボイスレコーダーもユーチューブに上げます
まず法律相談しろ。
ボイスレコーダーあるなら心強いな
相手の名前は入ってるか？
法律相談してからでいい焦って自滅するなよ。
そうですね腸煮えくり返ってますがまず法律相談ですね。
ありがとうございました。
少し落ち着いた…ありがとう
変なトコはさっさと辞めないと時間の無駄だから教えて頂いたなんて恩義は1つも感じる必要などない。変なヤツがいる会社など知ったこっちゃないし、自分が大事、家族が大事で移っていいと思う。
人気てwwwみんな妥協の末にたどり着いてるだけだよ
運転手が人気ってどこの途上国だよ
昔話はいい 求めてるのは実践的で現実的な情報では？
んだんだ オレがまさにそのコースだけど、なんのアドバンテージにもならん。時間の無駄だから 基地外の相手で疲れ果てたわ その会社が特別おかしいかと思いきや庸車で行ったり来たりして観察したけど、どこも似たりよったり。
ダンプ乗りは基本輩で、とにかくマウントの取り合いにご執心だからちょっとでも仕事の事を聞こうものならその日から手下扱いだから面倒臭いわ
いやいや最低でも免取やろ
先輩が婆さん轢き殺した時は一年免停だったな
歩行者が横道から飛び出してきて轢いたわけだけど、轢かれにきたって感じで不可抗力だったしな
どちらに原因がある事故かによって変わると思う
前に煽らせ屋みたいなボケが居たらサッと譲って後ろを先に行かせる
何も自分がババを踏むことはない
後ろの車を先に行かせて自分は最後尾から高みの見物
プロなんだから上手く対処できるだろ
変な会社や、変な奴が狙ってきて嫌がらせしてくる職場で、頑張る必要なんてないよ。
余計なストレスで人生つまんねえよ。
所詮、運転手なんだから、体力的なストレスや長時間労働以外のストレスは、なるべく
少ないほうがいい。
規模は関係なく、頑張りたい会社で頑張らなければ、人生の無駄。
何事も相性というのがある。
そっちのが、幸せだよ。小さなだけどねｗ
皆さんありがとうございました。
5月は4日しか働いてないのに17万円相当の金もらえたんだろ？
ん？おまえ1t車か？
うん。大事にされてると思えれば多少の事は頑張れるね
そんな事を思ってる時点で
人生を無駄にしてバカと思われるだけ
優しいな俺
意外と積み地の工場や降し地の奴らのが馬鹿だとわかったから妬まれてる、ドライバーのが目立つから言われるだけやなと
日銭だけでとりあえず運転職選んだら将来地獄見るだろうね。最低でも三保と中退金くらいはないと。
イデコってリスク高くね？
積み立てニーサの方がおすすめ
金を現物で持ってた方がいい
コロナで暴落して今は5000円位マイナスだからやるだけ無駄の様な気がしてきた。
Fラン総合職やってたけど望んでトラックになったし全然、現場のほうが楽
そういうのは暴落する日までひたすら種銭稼いで来るべき時に固いところを買うもんよ
いくつか運送屋を点々としたことがあるけどどこも競馬場で地べた這いずり回って当たり馬券が落ちてないか探してそうなおっさんしかいない
清潔感あるジェントルで知的な人は見たことがない
みんな寝不足でそこまで気が回らないだけじゃないかな、みんな疲れてるんだよ…
俺は汗を多量にかいてるクソデブだけど、地場でかご車に積み込みしてセンターまで荷物を運んだら、
クソ熱い炎天下の中をかご車を引きずって仕分けして積み下ろしまでやらされてるから、こうなるのは仕方ない
もう辞めるから関係ないけどね
大変でしたね
お給料はどの程度だったのですか？
だからこそ普通の身だしなみするだけで小綺麗に見られて便利だよ（笑
だよね
身だしなみとか
求める方がおかしい
部活やってる高校生ですらそのくらいの配慮はするぞ？
着替えも制汗剤も持ってるぞ。
ただそれをいつ使うんだ。
高校生は走り込みの最中に制汗剤を吹き付けるのか？
試合の真っ只中にプレーを中断して着替えるか？
そーゆうことだよ。
自分が買う時に綺麗なものを買いたい商品を運ぶ時は身だしなみを整えて当然だろう
休憩中に着替えやスプレーくらいは出来るはず
その程度のエチケットも出来ないから世間からバカにされるんじゃないか？
着替えなんかしないで汗だくでルートやってる佐川のにいちゃんは佐川男子とか言われてもてはやされてましたが。
あなたは客観的に見て清潔感抜群だという自信ありますか？
仕事途中でも着替えて
シャワーさえ浴びるんじゃねｗ
冷暖房の効いたオフィスで
清潔感や身だしなみに気をつけるのは
あたりまえでごく簡単
そこまでやって手取りで20切ってたから、それだけだとまともに生活できない奴隷みたいなものかな
しかも疲れるから副業も難しいという悪循環だよ
YouTuberドライバーが居て自社の待遇を絶賛している
求人広告も物凄いありえない待遇を書いている
残業は数時間のみで今まで20時間を超えて働いたドライバーはいない！
プライベートの時間があるので仕事終わりにみんなで飲みに行ったりカラオケに行っている！
面接ではまず法律違反になる労働組合に加入してるからどうかの質問をする。この時点で面接で質問してはいけない違反を犯している。
労働時間も業界での毎日12時間労働で固定残業として給与に残業代65時間分が含まれている
法律で許されている週二回の16時間労働もしてもらう。
手積み手下ろしはなしで体の負担もなし！が
わかってると思うけど手積み手下ろしはしてもらう。
YouTuberドライバーのせいで
ホワイト！待遇がいい！とかメーカーでもないのにまるでメーカー側のメーカーロジの発注側のような書き込みして
ホワイトとか書き込んで騙してるが、全て貰い仕事で使われる会社なので仕事や労働時間なんか選べない。
法律違反の労働組合について聞く時点で終わってる会社。
隠し事せずに 面接はお互いの条件の擦り合わせなんだから
過去に労組の活動経験があるかについて質問するのが違反だと言いたいの？
ちなみに今は大型乗ってるけど、汗やオイルが付いてて夕方は自分的に臭い
着替えは積んでるけど、上脱ぐ場所探すゆとりが無いっていうね
ヒゲ処理とか髪型とかはちゃんとしてる、今後のドライバーは清潔感も求められる時代になるよね
長文ｽﾏｿ
汚い髪色とか(染めたての茶髪とかも)、無精髭、シワくちゃの服、汚い靴とか
第一印象を決定づける事なのかな？？
上にも書いたけど、ホワイトカラーでも清潔感無いのはいたな、ただ茶髪とか無精髭は0
まぁ個人の意見だけど。
俺は現物株のみ、デイトレは運転中厳しいからスイング～ロングでやってる
稼げて無くて配当のみの利益だけれど
すみません。皆様ご安全に
マトモか！
人間性がｗ
だとしたら、会社がブラックにさせたんだよ
いやいや、生粋のレジャーはこないでくださいと質問質問したい人達が嘆いています空気を読みましょう
心身とも健康で変なお絵かきしてなくて、更に過去3年は無事故無違反。
事故や違反してても受かる会社もあれば
事故や違反してなくても落ちる会社もある
1か月以内に違反で2点ついてたけど採用されたぞ
別で人身事故もやってるし
それだけ乗ってるってことだしな
無事故無違反が採用基準ならペーパードライバー最強だな
違反三年以内にあれば大手なら間違いなく落ちてるんだよな
この年齢で未経験でも雇ってもらえますか？
免許は大型
資格はフォークリフトと玉掛け
今でも抗鬱剤を服用しているのですが、面接のときに黙っていたほうがいいですか？
ちなみに性能採用された
大手でも人手不足には叶わないってことだな
絶対黙っとけ
バレないし言ってもデメリットしかない
4トンと大型のトラック持ってる会社探してまずは4トン乗れ
すぐ大型のさせてくれる
一回受かったらちょっとずつ晒していけばいい
鬱を黙っていることがいいか悪いかはわからないけど、少なくとも会社としては抗鬱薬飲んでる従業員に運転させることはできない。
診断書で支障がないとは絶対に書けないし、もし入りたいなら完治まで待つか黙ってやるか飲んで二択だろうね
完治するまで辞めておいた方が無難…大手で鬱隠して働いてた人いたけど…眠気で事故数回起こして結局辞めていった。因みに完治してドライバーするなら大手はやめといた方がいいよ。鬱再発すると思う
薬は眠くなるから危ないよな～
こちらへようこそ
鬱病がなければ未経験でも普通に採用してくれる所はあるけど、薬のせいで眠くなったり、
頭の回転がよく回らなくて自己のもとになるので、悪い事は言わないから治ってから応募した方がいい
薬飲んでるなら運転するな
運送屋は人に癖がある人ばかりだから、仕事内容は問題無くても人間的に無理だと
思うよ。
劣等感の塊のクソDONか、捻くれた意地悪が多すぎるからね。
まともな人は極々少数、零細はゼロだわｗ
欝なら、普通の人格の人もそこそこ多い職種に、行ったほうがいいと思うよ。
oka通がやってるよな
その下請なんて悲惨だな
■質問
未経験でも4トンからでも採用してくれますかね？
バラ積みとは運転手が手積みでトラックに積む事ですか？10トンとかに大量手積みとか汗
中or長距離トラックか海コントレーラーで悩んでいます。海コントレーラーの場合絶対にバックできないと思います。社内で練習はいっぱいやらせてもらえますか？
質問ばかりですみません。
知能が猿以下の糞DQNが。
会社はどんな社員教育してるんだ。
大型の手積みの経験もあるし、かいこんの経験もあるから答える
手積みのイメージは、例えばカップラーメンがあるでしょ？
あれの箱ってすごい軽いじゃん
アレを大型トラックに隙間なく積んで、相手先の仲卸し倉庫業者へ到着したらパレットがあるから手作業で重ねていく
積み方もタテヨコタテヨコって倒れないようにね
海コンのバックは難しくないよ
めちゃくちゃ敷地が広いし慣れたら余裕
練習させてくれるってより、無理矢理させられるとおもうけど。
海コンの中身を下ろす作業もある意味大変だよ
中身を自分で下ろしたり、下ろした後は中の清掃、穴が空いてないか点検、
箱を返すときに中に人を入れて、ドアをガチャンと閉める
光が漏れてたらその箱を修理に持っていく
いろいろ大変なのよ
荷役作業やる海コンってなんだ？内航か？？
鋼材とか材木とか外壁材、ブロックなど手積み出来ない仕事専門の会社もある。
けど荷締め作業とか別の手間はかかるかな。
海コンは基本的に荷役作業はしないし、掃除もない。するところは特殊だと思っていい。トレーラーってバックは難しいけどその分前に走らせるのが簡単なので。毎日何回も切り離したり繋いだりするのに車庫入れするからバックは慣れる。みんな最初は下手だから気にしない。
会社によって忙しくて稼げるところとそうでないところがある感じ？
元請と孫請でも違うでしょ
出先で不法投棄とか頭イカれてるな
糖尿病予備軍かもと疑った方がいいぞ
ドライバーなんて外食中心・不規則な生活と糖尿病になるためのような生活するんだから
糖尿病になったら悲惨な生活しか送れないから頻尿になったら疑え
一度薬飲み始めたら一生薬漬け生活だぞ
俺は立ちション派だからひたすら立ちションだわ
今は歩合で稼ぐには絶望的な暇さ加減ですよ 普通の会社が嫌がる雑品関係ですら仕事ないし
ここ十数年でちょっと覚えがないくらい暇ですよ
周りの木より明らかに太くなった
ここでよく名前上がってる富士行ってこいよ！悪い会社じゃないし勢いは今一番あると思うから大手入るなら富士とかの準大手がいいよ！未経験でも採用してくれると思うし
大手の◯濃、◯山とかは支店によるけど10トン希望でも未経験なら4トンになる。そのまま4トンで飼い殺されるか大型あくまで7年塩漬けとかもよくあるから気をつけて。後大手の大型は仕事内容と給与あってないくらい酷い。4トンのSDは精神やられる
求人広告で載せてる写真が若いのしかいない
コンビニとかSAを占拠する迷惑なイメージしかありませんよね
一昔前の西部とか協和のイメージ
今なら泉海商運もいいと思うぞｗ
営業停止食らって法令遵守にうるさくなったらしいから
大手への転職を狙ってドライバー始めるならいいかもしれないぞ
仕事もヤマトと郵便だしな
中身を見れないので重心位置が全然分からなくて横転しやすいので
センサーで重心位置を把握するのがついてます。（最近のは）
そう、中を開けて目視すら基本的にできません。
無難に？ハローワークの方が良いとかありますか？
3トンで半年しか経験がないですが、いずれは大きなトラックやトレーラーにも挑戦したいと思ってます
そうなんか
俺のいた会社がレアだったか
求人情報誌だったらイエローブックでしょ
トラックドライバーの求人が多い
ハロワも求人情報誌には載ってない会社があるし、たまに見るのがいい
めちゃくちゃやる気あるなら、ハロワや求人情報誌にすら載ってない運送会社のホームページいって、人事の欄から応募
俺はやったことないけど
車の種類とか仕事内容とか給料とか細かく条件指定できて動画で会社紹介とかやってるとこもある
これで採用されたわ。一週間前。
普通に条件よかったし、ホームページから直接はマジでオススメ
カタカタ、自演してる姿を想像するとジワジワくるなｗ
高速とかでトレーラー転がってる事故って、速度が出し過ぎが原因なのもあるけど、
積み方が酷くて重心狂ってるのが原因なのもあると思う
外から見えないからって、クソみたいな積み方なのはマジ勘弁してくれと思う
トレーラーは、前後の車体が連結されているだけなので、バランスを崩した
トレーラーの内輪が浮き上がってしまっても、運転席側にその異常が即座に伝わらず、
危険回避の対処が遅れてしまい、頻繁に横転事故を起こす。
国土交通省の調べでは、海上コンテナを積んだトレーラーの事故の中で、
「横転・転落」を占める割合は、全体の約40%と極めて高く、
一般トラックの約9%に比べると、その数字の異常さが分かる。
横転事故が突出してしまうのがトレーラー
郵便やれば良いよ 規則が多すぎて頭オカシイやつには勤まらんからおのずとDQN率は低い
順番で喧嘩してんの見たぞ、本船の赤のやつ
正しい！
けどハンドル操作時に急のつくことしない、スピードは抑える、これだけで十分予防できます。
最初から片荷とか、ラッシングが外れていて荷が動くとかは例外だけどすこし走らせればわかるので無理して走らないようにすればいい。
犯罪歴とか刑事民事の問題を抱えていないかとか調べられるみたいだけど中長距離かんトラックの奴が排気ガスが物凄い臭いの違法爆音マフラーに交換してる改造車で通勤してるな
どうやったらこんな文を書けるんだ？
ダメな翻訳ソフトみたいだよね
wwww
外人さんですか。
日本語は難しいですよね。
早くした方がいい
一応仕事の覚えは早く、業務上のホウレンソウもしっかり行えるので会社には期待されてるみたいなんですが
自己肯定感が異常に低く、対人面では常に緊張しキョドっておりプライベートな会話が苦手で
休み時間は車に逃げ込んだり、人に監視されているという強迫観念から仕事を過剰に頑張りすぎてしまいます
こんな性格でもトラック運転手は務まりますでしょうか？
よく考えた方がいい
大手、準大手以外の運送屋に行けば余裕で務まります。
準大手くらいから規則厳しくなって大手は常に首輪つけられてると思ってください。
中小で厳しいといっても一般企業に比べれば鼻くそみたいなもんです。なんか怒ってても言葉を返さずハイハイ言って聞いとけば大丈夫です。トラック乗ってしまえば一人なんで気は楽です。中小でも一般家庭に宅配ある軽貨物の部署がある会社は人嫌いなら辞めてたほうがいいです。人手不足で回されたりしたりすることも稀にあります。
体調壊す前に仕事を続けながら、就活始めた方が良いと思います。
トラック運転手でも、大手だと運転席までカメラで監視されてる所も
あるので、今の状況とあまり変わらないかもしれません。
専用車を与えられて、内装とか自分好みにできる所の方が
向いてると思います。
コミュ障なら横乗りで沈黙が続くかもとおもいますが。一ヶ月我慢すれば大丈夫です！！横乗り中は駐車とかするときに左側だけ確認してあげるといいでしょう。企業に持っていくときも会話は今日は熱いですねと忙しいですか？のコンボでコミュ障でも余裕です。
大手とかになると長ければ三ヶ月も横乗りいるのでコミュ障にはおススメできません。あとプライペートの違反で例えシートベルトやチャイルドシート でも朝礼で晒しあげられます。恐らく耐えれないです。
君みたいな人間は長距離の定期便に向いてるよ
一日に話す回数は数回
誰からも電話がかかって来ないし、誰にも電話かける必要もない
毎日ロボットのようにハンドル握って前向いてるだけ
大手がなぜダメかというと
・未経験は受かりにくい
・先輩が助手席につく期間が長い
・小さなミスさえ責められ精神的にキツイかも
あと、面接の時に「私は対人が苦手」みたいなこと言わない方がいい
プライベートの違反が朝礼で晒されるなんて聞いたことないわ
大手ならなおさら有り得ない
逆に事故はめちゃくちゃ晒される
このまま今の仕事を続けてもやっていけるビジョンが全く見えないので真面目に転職を考えようと思います
後もう一つお聞きしたいのですがどの業種がおすすめというのはありますか？
「昨日は岩手県でこんな事故を〇〇さんが起こしました。みんな気をつけましょう」
「昨日は熊本県でこんな事故がありました。ドライブレコーダーの映像はこちら」
みたいなのを日々見せられるわけ
すみません、レス投稿前に新着確認してませんでした
今度長距離定期便で検索してみます
>あと、面接の時に「私は対人が苦手」みたいなこと言わない方がいい
これについてですが実は今努めている工場には対人恐怖の件を伝えた上で就職しており
全員ではありませんが先輩方にはかなり配慮して貰っています、それでも大丈夫ですか？
佐川急便は晒されますよ！営業所によりますが…人手不足の営業所では意識向上のため晒されます
受かってからいろいろ言えばいいよ
受かる前から全て告白してたら受かるもんも受からない
所謂、3K、ブラック業全般に言えるが
精神的にも経済的にも
そして何よりもその社会的地位の低さから
仕事に対する誇りや
同僚や他人に対する敬意を持てず
周囲に罵詈雑言、毒を撒き散らして
結果的にその毒に
自分自身も溺れてしまうというパターン
確かに仰る通りですね、やる前からあれこれ考えず入ってみてから考えるようにします
ご指摘ありがとうございました。
荷主、元請け
そして何よりも内勤、運行管理者に
運転手に横柄な口の利き方をする者たちが
やまほどいるからな
忘れる力、スルー力が試される
定期便は向いてないね
コミュ症は話せないから裏番の人と比べられる
真理ですね。
＞結果的にその毒に自分自身も溺れてしまうというパターン
ミイラ取りがミイラになる。
マジで誰とも話さないし仕事内容も極めて簡単
給料もまずまずある
長距離とか初心者に簡単に勧めないほうがいいと思う、あなたは401が言うような仕事が合うと思うよ
雑貨にありがちな東京大阪くらいの距離を週3回、月にして12回走る定期の長距離もあれば
全国津々浦々荷物を求めて走り回る一般的なイメージ通りの長距離まで色々あるよ
それに最近は中間地点で車を乗り換えたりトレーラーを交換して日帰り出来るようにした長距離も増えてる
ただ素人をいきなり長距離に出す会社は少ないだろうね
富士とか積極的に素人を採用してるけど案の定あちこちで事故って笑い者になってるし
センターや事務所の人間関係を把握して溶け込むのが面倒だし人の作業を手伝ってやったりとか普通にある
厳しいとこだと車の中にも監視カメラがあってリアルタイムで事務所のPCと繋がってるから独り言すら言えないし
GPSで現在地も把握されてるから帰り道にコンビニ寄ってジュースを買うことすら出来んぞ
そういう事が1回あるだけでも昇給やボーナスの査定に響いたりするし
そりゃ納品先だから出ないっしょ
https://i.imgur.com/ZNqbPSG.jpg
トラックドライバーが店員さんに恋をして、店員さん以外の家族を殺しちゃった事件
ドラッグストアの店員ってマスク効果もあってマジで可愛いからな
惚れるなよ
社速でチンチラだから抜かれたり煽られたりしてイライラする奴は向いてないね。
給料は片手前後、ナスあり、退職金あり。
前科モンでも大丈夫よー
俺が入れてやってるんだから。
深夜のドラッグストア求人、地方にもあれば良いんですが今の所は新着求人待ちですね
いや、っていうかさ
トラックドライバーならなんでもいいよ
ドライバー自体コミュ能力必要ないんだから、ドラッグストアとか長距離にこだわらくてもいい
運転が好き対人苦手独り好きとか
いっていかにも楽さそうな業界に逃げて来ました的なトラックなら務まるだろうみたいな
素人臭い動機で来る甘ちゃん野郎いるけどさぁ
乗用車運転してヘラヘラ行きたいトコしか行かないような運転が好きとは訳が違うんだよ
お前らが会社や労働基準法に守られてヘラヘラしてる時に
こっちは寝る時間も削って事故のリスクも背負いながら
雨の日も雪の日も台風の日も死ぬ気で仕事してんだよ！？
フルトレーラーの手積手卸し死ぬ気で６～７回戦やって
受領貰いに行ったらクソ荷主に「手際が悪いね もってテキパキやってよ
嫌ならもうこなくていいよ 変わり幾らでもいるんだからね」
なんて言われちゃう訳よ？ マジでこの業界舐めないでくれ
決して甘くはない 来るなら死ぬ気でやってくれ
中途半端な奴が来ると教えた頃に辞めたりケツ割るから
ホントに迷惑なんだわ
どうせプレハブなんだろうけど
コンビニか…
俺フルトレ乗ってるけど、手積み手下ろしなんかやる会社ないよ
しかも受領もらうまでに6.7回戦？
回戦の意味がわからん
お前トラック乗ったことないだろ
仕事内容とか待遇とか詳細検索できるし動画で仕事紹介してる会社もある
検索条件にカゴ車、パワーゲートを指定するとドラッグストアやスーパーに配送する仕事が出てくるし他にも色々出てくる
手積み手おろし皆無
普通はこんなもんなんだと、涼しい顔してやるわけ
電話で愚痴ばかり言うやつはだいたいやらかす回数が他と比べて多いな
イキってねーで
16輪トレーラーで狭路誘導なしで完全攻略してからドライバーについて語ってくれや？
お？
バカなんですね
勿論自分に合った仕事が見つけられれば定年までそこで働くつもりです、その気がなければ今の会社も1~2日目で無断欠勤してるでしょうから
少なくとも平車やダンプ系が自分に合ってないのは何となく解りますから、ご指摘頂いた業種＋αで考えていきます
>>417
関西の地方住なんでちょっとダメそうですね
何社か転々とする覚悟は持っとけ
>>417
良く見たら全エリア対応サイトだったんですね勘違いしてました、参考にさせて貰います
いやいやめちゃ見られてるから
先週も鼻歌歌ってただけで注意うけてるやついたぞ
見られててなにも言われないだけなのかな
卸しの時に無人もしくは人との交流が極力少ない配達は何がありますか？昼でも夜でも構いません。
http://www.atv-g.com/top/trailer/kei-track-trailer.html
ポールで長尺やるほうがきついわ
人が苦手な人は、なるべくまともな人間が多い業界・職種に就くことが大切。
底辺DQNばかりの職種は、たとえ人との接点が少なくても、フルパワーで
性格の悪い奴とかいるから。人格障害とかサイコパスみたいな奴ね。
相手の立場でモノを考えられたり、相手を尊重できる人、思いやりのある人
こういった人が主流の職種に行ったほうがいい。
販売、営業、接客などな。
人が苦手という意識が治るかもよ。実は人が苦手ではなく、人間性に問題がある人が
苦手であったことに気づくでしょう。
正論！！
教育はしない。ここがポイントだよ。
部下に対してのマネジメント意識の無さ、マナーや礼儀など一般的な指導、教育が
なされない。
よって、運転手達は烏合の衆かの如く、それぞれが自己中心的に自分さえ良ければ
いいという思考に陥り、同僚や新人に対しての配慮を持たず、人間関係は悪く
雰囲気からおかしい職場が形成される。
人付き合いが苦手な人には意外にも居心地が悪く、自分さえ良ければいいという人には
居心地がいいのが実態であろう。
それお前の働くプレハブ零細だけだよw
35歳ですが体力面が少し不安です。
大概腹黒い嫌な奴が出世して幅利かせているし人間関係に期待はしない方がいい。根はいい人であっても周りが嫌な奴だらけなので心閉ざし気味、長く勤めないと心開いてくれない（笑
腹黒い奴が出世って全ての業種に言えることなのに、トラック業界しか知らない奴って、それがトラック業界の特徴だと思い込んじゃうんだよね
こいつさっきから誰でも思いつく事けど的外れなことしか言ってないな
フルトレを手積み手下ろしとかさ
最後の実態であろう。ってお前実態何一つ知らねえじゃんwっていう
ちょっと違う仕事だけど、地場なのか中長距離なのか、バラ積みバラ降ろしする物の数量と重さ、作業時間、
トラックのサイズと運転時間等を目安に、給料と見合うかで具体的にイメージするといいかも
地場で物が軽くて2tなら楽だけど、炎天下で重量物をバラ積みバラ降ろしして何回戦もとなると、それで運転するのは凄く大変
数が多いからそう言うパーも中には居るだろうね 挨拶返さないヤツも中にはいるし
見識が広いんですね。お見それしました。
給料低い方から順に受けてけ そっちの方が早い
俺はトラックの運ちゃん好きでやってるけど？
子供に勧めるか？
子供がやりたいって言ったら勧めるけど？
何が言いたいのかわからん
同感。
今まで色んな仕事経験してきたけどこんな楽しい仕事ないわ。
ほんと適性なんだなって思う。
ただ自分の子供がやりたいって言ったら絶対大手に行けって言うけどw
てかやりたくてやる職業だろ
好きじゃなきゃ出来ない仕事
↓の会社とかどう？ あとこのサイトなら
ほかにも運輸会社のってるから
かたっぱしから見てみたら？
https://enlist.jp/v/A5ZvIvDZpF4
臭っさいトラック乗りたくないんで
スカトロのトラック乗せてくれる
会社はありますか？
スカトロの方が臭いと思います(´・ω・`)
当たってるし外れてるよ
存在するの？となっている時点でおかしい
ヤマト、佐川、西濃、福山とかの大手は50過ぎたら内勤に落とされるとか普通にあるから自分なら大手より退職金ちゃんとでる中小すすめるかな
まあヤマトは60前現職のドライバー多数いるから別かも知れないけど後者3社はまず勧めたくない
ボディービルダーのような
立派な体格でイケメンの
佐川のドライバーがよく来ていて
女子社員たちがニヤニヤしてた
もうあんな人材は居なくなったなあ
なんか小汚い貧相なジジイばかり
ソースは俺
どう考えたってもっと短い時間でもっと割のいい仕事は他に山ほどあるんだから
自分はそれなりに楽しくやってるけど、進んですすめたりはしないね 恨まれたら嫌だもん
本当に好きでやってるけど。
俺は音楽聴いたりYouTube見たりドキュメンタリー見るのが趣味。
コミュ障。
高卒。
そんな俺が、それらのことを仕事しながらできるんだからこれ以上楽しい仕事はないよ
そんな奴らにはトラックドライバーは向いてないだろうな
でかいトラックに乗って車中泊ができることがいい生活だと思うならそうすればいいし、からだ動かすことが何より好きなら小口の担ぎ込みを選べばいいし。
但し毎日家に帰れて中流以上の稼ぎがあって好きな趣味のためになるべくたくさん休日が欲しい、一般世間当たり前の生活を求めるならコネと信用がなければいきなりは無理ですよ。そんなに甘くはないです。
エンジンの音だけ聞いてる
勉強出来る私が勉強出来る息子にすすめてるけどなにか？
あなたは自分の思考能力に幼稚さを感じないんですか？
メリットと言えば運送業界の大手に勤めてますってくらいでしんどいだけ
数人勤めてた知り合いいたけどみんなもう違うところいるもんね今は
零細だけど厳しいところ居たから少々のキツい仕事回ってきてもイキイキしてるわ
稼ぎたくてトラック乗ってる人ってもう原始人だよ
命削って月収100万とか夢のまた夢
走らせてくんないもん
ゆるーく仕事してテキトーにこなして何となく生きていくには十分な御給金だと思うよトラックドライバー
贅沢したいなら他の仕事した方がいいね
いくら頑張っても雇われ者だしテッペンが知れてる
その中でも体がラクなの探してんじゃないの？
オレはそんな感じで牽引取ったけどね
海コンはいいぞとにかく体がラクw
仕事帰りにスポクラ行くことがメインになってる
夜勤
週休１ 手摘み手卸し
冷凍4トン
手取り23
やめたほうがいい?
やめない方がいい
ボーナスと退職金は？
あるわけない
手取り23万ということは総支給で30万ぐらいだろうから内容によっては悪くはない
12時間拘束と言う書き方してるってことは実働はそこまで長くないんだろう？
ほぼ運転
物量少ない
7店舗まわる
運転3作業7みたいな仕事が理想
冷凍の大型乗りなよ
給料倍になるよ
免許代なんてすぐにペイ出来る
仕事内容はさほど変わらん
長距離イヤでも仕事はあるだろ
なんで大型へシフトしないのかわからない
最初は細か指差呼称とか延々やらされるし、スタンドの店員との接客とかも要求されるけど、ごく普通に対応していればいい
その分おかしな輩が入ってきにくい場所でもある
やっぱ大型の中でも冷凍車って給料いいの？
おらはチルドやったけど検品やらめんどくさくて辞めた
4tの倍やるんやぞ、給料も一般と変わらなかった
車は急に止まれないってよく言うだろ？
お前らDQN乗用車が運転してる簡単難易度の車とは訳が違うんだよ？ 重たい車両に更に大事なクライアントの荷物何トンも積んでお前らがバカ面で爆睡してル時間に出発したり、積み込みしたりしてんだよ？ お前ら変態が愛用してるオナニーグッズもトラックドライバーによって運ばれてる訳！ そこら辺よーく理解して感謝した上で
ドライバーになりたいんですう！とか言えよ？
決して甘い業界じゃねーぞ！！！
昨日からおまえ浅いことしか書いてないな
コテハンつけてくれ
NGにするから
冷凍4tのバラ、夜勤で拘束12時間の週休1って、冷凍でそれはあり得ないと思う
体壊す前に辞めた方がいいと思う
地方だと普通か良いほうだぞ
カーゴは楽ですか？できれば給料ほどほどでオススメお願いします
慣れたら楽に感じる仕事はある
カゴに全て荷物入れてくれてるので（基本）、それをゴロゴロしてのせて
降ろすセンターにいってゴロゴロ降ろして、持って帰るのを積む。
ただ全く同じルート、ほぼ同じ時間、同じ通路なんでめちゃくちゃ飽きる。
同じ人としか出会わないしね。
あと給料安いけど、基本週６出勤ね。
えっ、マジで？
お前、頭やべーよｗ
2.バラ積みは自分で荷台に荷物を乗せるそうですが何かシートみたいな物敷いてセンスで積むって事ですか？
3.フリーと定期という働き方があるそうですが違いを教えて下さい。
4.バラ積みバラ卸しって相当大変な作業だと思いますが倉庫の人達に急かされたりしますか？制限時間みたいなものありますか？
5.SAやコンビニでトラックから降りてきたドライバーの髪型見ると角刈りや坊主が多いですが、汗かくしヘルメット被るから短くしてるんですか？運送業界は髪型や色に厳しいのですか？
質問ばかりですみません。
とりあえず、角刈りはいない
どしたん？
1.
2.
3.
4.
5.
積み会わせるのを雑貨って言うのさ
積みも降ろしも時間切ってる所が多いから遅いと急かされる、最初は甘く見て貰えるがクソ遅いと出禁になる場合もある
たとえば、こういう倉庫に納品に行ってさ
大型車がつけるレーンが一箇所しかないところもあるわけよ
他の小さいレーンはガラガラなのに大型だけ渋滞とかある
そういうときはめんどい
俺が下ろしてるの見に来て「はよせい」って腕組んで見られてる
他のドライバーと話しながらね
時間制限とかは無いけど精神的にイライラする
夕方１７時にホーム付けして０時近くになってようやく出発
６～７時間もかけて積み込みするチンタラ仕事なのにな
ホーム作業員のバイトをケチって路線ドライバーにさせるからそうなる
5.
面接時だけは角刈りがいい。
床屋に行って「トラックの会社に面接に行くので角刈りにして下さい」で、床屋の
オヤジに通じる。
ウソつくの流行ってるん？
◯濃運輸の路線が年がら年中募集してるの定期で同じ場所に運ぶから固定給で佐川の下請けより断然年収やすくて人が来ないから！その他色々厳しすぎて二度とやりたくない
ドライバーは荷物を指定された場所に安全に届けるのが仕事なんだよ
積み下ろしは責任持って荷主がやれよ
髭も同じく
俺の会社はヒゲNGだよ
でも俺はヒゲ生やしてるよ
なんで問題ないのかだって？
常にマスクしてるからだよha ha
全くその通り
荷主も会社もドライバーに附帯業務料を支払うことは皆無だし
「待機時間料」、「積込み料」、「取卸し料」
払えってのだな
暇なら手伝えや、そしたらすぐ退くぞって言ってやれw
売り場で冷凍食品の賞味期限が早い奴は前に遅い奴は後ろに並べて納品してくれとか言われる
もちろんその分の手当ては出ないし付帯作業代も貰ってないだろう
４トンでもやらされるとこある
まじ終わってる
待遇は良さそうなのですが、本名晒すのに抵抗が…
4t冷蔵冷凍車
拘束時間12時間
週6
GW 盆正月休み
総支給42位 手積み手降ろしあり。
結構キツイ
荷主が食料品メーカーで、スーパーの売場を借りてるとこはするね
報告書を書かされる
グレー
毎月2万円の無事故手当が今後1年没収
ブラック
上記二つに加え、3日間研修（道路交通法を1条から最後まで書き写しとか）
リングネームでも書いとけw
仕分けとか窓際族にして自主的にクビにさせる
事故と誤配さえしなければ大手はヤマトが年間休日125あるし労働組合もあるからいいんだけど身内とか知り合いで固めて中途中々採用しないんだよな
免責分の弁償(月々の天引き)と報告書に反省文が普通じゃないの？
給料７０万～の求人があるのですが
魑魅魍魎のブラックな会社でしょうか？
大型で70だとウソってすぐバレるけど
４トンが一番貧乏くじ引かされてる気がするわ
旧普通免許で乗れた名残なのか無茶な仕事が多い。
４トンだと狭すぎる道や納品先いっぱいあって危ない
４トンならギリギリ行けるでしょで業界全体でナアナアになってる
４トン乗るくらいなら大型行った方が絶対楽だし給与もいい
拘束時間なんか変わらん
例えば地場で米24トンの横持ち1セット4万として午前午後で２セット、月20日稼働で160マン、歩合45%ならそのくらいはいくかな。
まあ、並の根性じゃつとまらないね。やっても40歳までかな。
待機料やら積み卸し料払えやッ！出せやッ！
荷主の奴隷じゃねーんだよ！馬鹿っ！
……でも例え払ったとしてもドライバーには
びた一文入らんのだろうね。会社がピンハネしてさ…ぴえん
その通りだと思うけど、仕分けまでやらせてる所もあるからなあ
どことは言わんが、いい加減にしろとは思う
本名が嫌なら、ネームプレートに【グッドスピード☆たかし】とか、
【ロリコンじゃないけどローリー鈴木】とか書いてみて、アグレッシブに攻めてみるのは駄目だろうか？
西部さんはそんなに文字数入れられないぞ
［煽奈 弧乃野郎］あおるな このやろう
でOKｗ
渋滞中検索して暇つぶしにでも使って下さいって事か？
崩壊してる業界に今更、何をしても無駄ってことに気づかないのかね？
人手不足は時間の問題
そもそも事故ったら責任取らずに帰国しちゃうだろうに
国際免許証って制度があってね
自国で大型免許を持ってれば日本でも大型運転できる
とにかく割りに合わない、会社がブラック、変なDQNが多すぎなど、日本人の若者は
寄り付かないどころか、関わり合いたくもないのが普通だろう。
オレはトレーラー乗れてテキトーにやって30で満足だわ
理由でしょう。
零細なんて無能だらけ
まだ根に持っててワロタw
【悲報】運送業界「若い人ほどトラック運転手になろうとしない 20代どころか30代も全くいない」
http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1594063486/
素直になろうぜってことです。。
三年働いたらチャラにするとか
それやりたいなら、トラック業界から議員輩出して大臣までやらないと厳しい
高速インターそばにデカい倉庫が増えて、トラックメーカーと物流大手が技術協力始めて、これは何を意味するのでしょうか
アメリカの関税がとか高炉再編とか休止とかの影響はまだ出てこない感じ？
じゃないと詰むっしょ
自分用トラックはなくていろんなトラックに乗るんだろうか
詰んで事業所減ったほうが運賃もよくなって儲かるからいいだろうよ
規制緩和はほんと糞だった
昔は頑張れば1000万稼げる仕事だったのに今じゃ絶対無理だからな
ダブルワークすれば1000万稼げるんじゃない？
自分で限界を決めたらダメだよ
規制緩和第二弾と思って良いんじゃないか？外国人ドライバー受け入れは
事業所減るのは良いけど、俺達も職を奪われてる可能性大っしょ
大型けん引とってセミトレーラーで米袋手積手卸して
ムキムキに身体と精神鍛えて金貯めまくって
危険物とかガス関係も資格取りまくって
タンクローリー業界にコネ作って
ナチュラルに過ごすのが王道かね？
危険物の問題見たことあるか？
俺は無学だから一問目見た瞬間諦めたわ
本試験の出題傾向が明後日の方角www
自動機械はあるけど・・・
・ドライバーに附帯作業押し付ければいいだけ
・ドライバーに無料でさせればいい
・ドライバーが無料でやってくれるから倉庫の従業員雇わなくて済む
・コストカットで荷主は大喜び
なので全く進まない
コンプライアンスとは何なのか
そんで荷物物損したらドライバーに責任負わされ弁償させられるしな！！
ドライバーの仕事はホームにトレーラー着けてキャビンで昼寝するだけ
さすがアメリカ企業は違うよな
運転手に長時間作業させるより、人海戦術でどんどん荷物出し入れした方が儲かるけど、荷が少ない場合のリスクもある。
長期的には機械化で解決して、人口減少が物流関係者の収入(分け前)増加になるようにし、機械化倉庫の設備ノウハウでグローバルに稼ぐように国を変えていくべきなんだが。
それでも昔は大金稼げたらしいけど今や50がいいとこ、激務ブラックでいいから100稼げる時代に産まれたかった
サセ子風やな
委託や
航空貨物はそういうのあるで。
安い給料でコキ使いたい経団連の策略
ほんとソレだわ。
荷台サイズの大きなパレットの上に、荷主がセッティングし、リフトで上げそのまま
載せる。
荷降ろしは着いた先の作業員がするようにすればいい
君がAmazon頼んだらマンションの下のトラックまで取りに行くべきってこと？
道路を倉庫代わりに使って運転手の待機時間がクソ長いのも問題
待機時間の長い糞仕事してる方がバカなんですよ
そんな仕事切れば解決でしょ
大型で米の陳列させられてる会社知ってる！
嘘乙
車内のドライブレコーダーは事故時以外、視聴禁止になってるんだよ
エアードライバーは黙っとけ
使ってねーだろが
運送 ドライブレコーダー リアルタイム で検索宜し。ｗ
見えてます！ｗ
それ、外や前方のカメラのみだろ
車内をリアルタイム監視してる会社って例えばどこよ？
広角レンズだからね。自動的に運転席も映ってますよ。
プライバシーなんちゃらで普段は確認しませんってのは表向きでたまにはチェックされてますよ。
あとは蛇行運転してるとか電話があったりとかな
常に監視を公言してる会社なんてない
バスはあるかも知らん
小便を我慢して運転してる運転手を公開処刑とか、それが人間のやる事かよｗ
急加速とか急ブレーキしたらドライブレコーダーが録画開始されるわけ
前後数十秒間ね
そのときにションベンしたらメモリに残る
そのメモリは結構チェックされてるから注意したほうがいい
と騒ぎ立てたら変わるんちゃう？
人件費高騰
外注利用による収益の悪化
お前らにプライバシーや肖像権などない！
いきなり大型ですか？
現在の心境をお聞かせ下さい
ドライバーなんてのは、俺らみたいな勉強出来ない奴が引き受けるので、
大学まで行って頭のいい人はその頭の良さを世の中の為に役だてて下さい。
カメラを何かで塞ぐと、罰則やら何やらとうるさいんだよ
よくそんなクソな会社で働いてるな
とくに会社から何も言われないからなんなんだろうあれは
ワイ社内でシコってるのバレてまうやんけｗ
もうエロぃんだからぁ～～～～～
車内力メラの映像ってチェックされてるんだねー
ウチの会社にも車内力メラ付いてるから気を付けよ
それな
オレの会社なんか車内力メラなんて付いてないわ
禿同
車内力メラなんて無縁の零細サイコー！
車内力メラの有無ごときで零細自慢ｗｗｗ
DA.YO.NE！
車内力メラ有っても、待遇しっかりした大手の方がいいに決まってんじゃんね！
ソレ
車内でオナ★ーでもすんの？レベル
煩わしい積み降ろし楽でよ
年収は360ない
経験とか関係なく可愛い女子なら即採用するな
メモリに落として持ち帰りシコシコやろ
誰かやって捕まって廃止に追い込めよ
アヤトサロンとか見てそう
可愛いだけの女子採用して
車内監視マンになって
USBメモリに落として持ち帰り
シコシコマンになるん
今現在でもあるかもなwww
本当にいそうだから恐ろしいわwwwwwwww
40過ぎのメタボのおっさんだけど、俺も汗かいて車内で着替える時に、カメラ目線で上目遣いでしなを作ったり、
セクシーなポーズして「ちょっとだけよ？えっち♪」とか言ってあげた方がいいかな？
チェックしてる人、きゅんってときめいちゃう？///
大手ならいるやろ
頭の良い変態
いるんかいw
って突っ込み入れようと思ったけど、冷静に考えたら確かにいそうだわ
自分が考えたとしても、その発想は既に偉大な先人が考えて到達しているという、いい例だね
多分、ドラレコを見続けたせいで、社内の人間関係や事情にやたら詳しすぎる人間が誕生しそうな予感w
とにかく一日中独り言を言うｗ
あくまでも独り言な。ここが重要だぞｗ
独り言な。
お経もいいなｗ
カメラ監視しなくなるだろｗ
傷ついちゃうからなｗ
俺なら速攻で辞める
結果、人手不足（爆笑）
以前からGPS管理はされていたけど、こればっかりは拒否する理由がないから仕方がない。
車内カメなんて必要無いんだよな
それが付いてるせいでまともなドライバーが集まらないほうが痛手だと思うんだが
車内カメラ付けてる理由知らないプレハブ零細w
週3くらいかな
車の維持費くらいにははなるからゆるーく楽しくやってるよって
気楽だから運転手してるのに、これから会社の車に付くことになって転職
考えるレベルで悩んでます。他の労働条件がいいから悩むな～
ドライバーのための装置よりドライバーのせいに出来る装置のほうがコスパがいいとか
いやそれ違うんよ
バックカメラつけたほうが事故が増えやすいって統計が出てる
車線変更する時もバックモニターばかり見てしまったりね
連投してる奴のことか？
いつも長距離ありがとうって感謝されてるぞ
https://vt.tiktok.com/UayqtX/
https://i.imgur.com/8hs5KtK.jpg
https://i.imgur.com/YLugnG6.jpg
感覚がわかりません
とてもせまいです
毎日苦痛です
角に後輪もってきて、あーやってこうやればいいだけ
っと言われても、、、、
後ろ盾が居るとか社長すら気を使うとかで新人がこいつらに奴隷扱い受けてイジメ被害受けまくってみんな辞めていく
前のスペースをいっぱい使ってできるだけ車体を真っ直ぐにする。カメラあるならモニターに線引いとけば？
不安材料としては
•目が悪い（眼鏡すれば1.0）
•下痢気味（食ったらすぐでる）
•運転がうまくない（何度か縁石にぶつける）
•すぐ眠くなる
•大型免許はあるが業務経験ない
•嫁が浮気しないか心配
•風呂に入らなくなりそう
•歯を磨かなくなりそう
同じような人居ないですか？
そんなウジウジしてたら仕事関係なく嫁は不倫する。知らんけど
正露丸は常にカバンに入れとけ
•を直して再提出して
トレーラーとか乗らせたら気絶するのかな
その線とは、後輪が角を超えた時の位置でしょうか?
慣れ
トレーラーでヒーヒー言いながら無事故無違反でこなしたりする
乗ってまだ日が浅い新人だってわかりそうなもんだが
後輪超えたらハンドル切ってとか色々あるけど 後輪見え無いし…って人も多いし大変だよね
まあ慣れるまで大変だよね
後輪が見えない人は、マーカーの位置で覚えるといいんじゃないかと思う
まあウイングのあおりに隠れて見えない場合もあるけどね
>>684
前進ででる時で、スレスレで一発ででれる場所なのですが、、、中々うまくいかない
>>685
マーカーとは?
横に付いてる黄色い照明
時々別の色を付けてる人もいるけど
アクセル、ハンドル、クラッチの感覚を身体に覚えさせるしかないのがね…
前進の時に通ったタイヤ跡をなぞるイメージで 可能ならチョークひくとか
ハンドル切るポイントで目に入る物を目印にしたりとか
スマホ置いて運転録画を見返してみるとか
まず頭を振ってバック進入方向に対して姿勢を作り、内側後輪が角を越すまで直進バック。ここまでを練習して必要な角度や車の長さを感覚で把握。
外側後端を克服したら最後までやってみる。ミラーとモニター、架装によっては目視も使って内側後輪と周囲確認だけど後輪➡周囲と重点を移す。
スムーズさを意識するよりぶつ切りにして段階を踏む意識の方が簡単になる。直角バックは1、後退しだすまで 2、ハンドル切るまで 3、ハンドル戻し始めるまで 4、停止まで
乗り回しでミラーやモニターの位置関係が一定しないなら、出発前に視線移動の練習を数往復。
マニュアル化して教えてくれる会社ならそれに全面的に従う。
あんまり参考にならないかもだけど 安全運転でお互い頑張りましょう！
面接中ふざけた質問や答えにガキみたいにドスを効かせたイチャモン付けてきたりして、帰り際に人を見下した嫌悪丸出しの表情をする
切り返すの前提に最初はバックして前に出してバック
切り返す時はギリギリまでバックしてから切り返すんやで
あらしもいないし良スレだ
普段はトレーラー乗ってるんだけどムズく感じたわ。想像以上に小回り効きすぎたりするし
クソ仕事は傭車に投げて美味しいとこだけ頂くから高給ﾏﾀｰﾘ系の会社って聞いたことあるぞ
だからなのか会社規模の割に募集出てるの見ないよね
急になんでそこの会社の事言い出したの？
てか、HPでずっーと募集してるじゃん。
運送屋？
本日の狭いバック駐車、どうにかやりすごせました
ひつじのナンチャラってコマーシャルのとこじゃね？
てか、それお前も態度悪かったんじゃね？
最高でケツ振りする！
ただしハンドルを切りながら曲がるのでそれ以下になる。
ちなみにミラーは40cmでてる
1メートル
まず自分の車両のサイズをちゃんと理解する
車検証の幅、長さ、高さは覚えておく
ホイールベースも覚えておく
そして自分の乗用車とどのくらいの違いがあるかで確認する
コツじゃないけどトラック運転の下手な人の共通点はフロントタイヤの位置しか分かってない人
常にリアタイヤもどの辺にあるかを意識してリアタイヤ中心に曲がる事を覚えたらいいよ
そして少しでも見えない所があるなら止まって降りて確認
当たると思って止めても意外と余裕あるよ
危ないと思ったら降りて確認
長くなってゴメン
要するにコンパスの動きと一緒だからそれをイメージすれば一番分かりやすい
謝らないで。感謝してるんだからありがとう
そうなんだ
それ、ダンプだろ？確かに稼げるけどダンプは過積載があるからな～免許証失くなれば意味無し
こんな人間になったら終わりですな
https://youtu.be/rD__cQBUS9g
これは、「旅行中に、たまに」やるからいいのである
これを、「仕事中に、毎回」やるのは、本当に人として終わった姿である
https://youtu.be/fu45PoO02Hg
コンパスって何ですか？
あんなもんヨボヨボなってからでええ
円を描くツール
２つ脚があって片方に針が付いてて
もう片方に鉛筆の芯が付いてる
義務教育を受けてない？
多分特殊なトラック用品かなと思ったのではwww
そのコンパスなら知ってると思うよ(笑)
トラックドライバーがかわいい女の子と付き合う方法教えてください
いま34歳
そろそろおじさんです
鏡を見てから言って下さい
あと頭
金
キャバ嬢のような外見
キャリア系はまず居ない
キャバというよりデリな
キャバリエじゃなくてデリカなのか
なるほど
運転手には運転手に見合った人間がくっつく
独身童帝のお前より上級ですね( ◜ᴗ◝)
バカ兄の嫁なめんな
ほんとそれな。
降りて確認するってスタンスのやつが長生きする
濡れ濡れになる女は意外と多いぞ！
交差点左折した時に対抗右折にいる
女の子に手降ってみろよ
高確率でこっちに釘付けだからな
あ、イケメン限定な
素人が妄想で書き込むんじゃないよ
大型乗りは左折時は必ず左後輪の巻き込み事故が無いように
ミラー見ながら曲がるもんだ
基本中の基本だぞ
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1594544468/
長距離の時に嫁は子供を親に預けて遊びに行くから
浮気や金の浪費でそれがバレて終わる
「オレの嫁はオレに惚れてるから大丈夫っすよ」って奴が半年一年後に独身になるパターンを何度も見た
これが良いって言う人はコミュニケーション嫌いな人だけや
しんどいよね
時給1000円以下だし
今は750円くらいだろ
国が搾取しすぎ
クソ自民党を勝たせすぎたんだよ
ワイんとこは基本９時間拘束で時給1600円はあるぞい
身体が壊れない方がおかしい
関東だったら入社したい
免許キレイでっせ
ほんと糞だな
そら人居なくなるよ
運送屋なんてコンプラ違反の闇会社がほとんどなんだからバンバン労組に加盟して正しい待遇に改善して貰えばいいんだよ。
俺（と仲間）はそうして戦ってマトモな待遇にしてきたよ。業界全体でマトモな待遇にしていかなけりゃ次世代の若い後継者が来ないぞ。
拘束長くても良い給料欲しいわ
トラックに乗ってんの好きやから週末帰れれば良い
中学校教諭って例もある
まずそこから改善しないとな
工場や倉庫相手で休みが多い仕事だと1、2、7、8、12の月は大抵給料が悲惨なことになってる
大型乗って手取り15万とかザラ
まぁ、彼等は優秀だから当然だが
やさぐれて、ひねくれてる奴多すぎｗ
総じて言えば、終わってる。
どこの業界でも同じことが行われてるのに、なぜかトラック業界だけだと思い込んでる奴いるよな
別に運輸業界だけのことだとも、他も一緒とも書いてないぞ。確かに他の業界でも起きていることだけど、当事者やこれから来る人の場所だから業界の問題点は知ってもらいたくて思って書いた。業界の頭のはずのトラ協が技能実習生使わしてくれ言うくらいのとこだし。
技能実習生使わせろなんて全ての業界で言われてることやん
何が言いたいのかさっぱり
トラック業界の問題点言えよ
5,199件 ベトナム
3,783件 中国
998件 ブラジル
821件 フィリピン
756件 韓国
415件 タイ
■外国人労働者数の推移
ここ3年は毎年約20万人増えている。
https://pbs.twimg.com/media/EYOV_zPWkAAEuf1.jpg
日本人に相手にされない
ブラック事業者という犯罪者たちが
議員に泣きついて汚いカネを献金
外国人奴隷を入国させて
結果的に友好的な外国人を
反日外国人に変えて帰国させて国益を害している
更にベトナム人など民度自体が低く
犯罪に走る不良外国人の問題も大きい
まずはブラック事業者を
きちんと潰す事が何よりも大事
トラックの話しろっつってんだろ
そろそろ負けを認めろ
>>764はおれじゃない。
最初からの流れで、自分の経験から業界全体の問題と思っていることは書いたつもり。何かの答え合わせじゃないんだから、あんたの考えがあればそれを書けばいい。
出たなそれっぽいこと言うマン
出たなそれっぽいこと言うマン
がおれであとはあなたか、違う誰かだから
技能実習生の多くは農業林業漁業と生産業なんだが、それを潰して自給自足の生活をしたいとな？
それは失礼だわ キャパ孃に
キャパ孃はあんな伸び切って傷んだままの汚らしい茶髪と寝間着みたいなスエット上下て外出歩いたりしないから
産廃系だね大体
大型はハードル高いんだろう金銭的に
日野 長所 買って間違いない品質
短所 高い
いすゞ 長所 安い
短所 しょぼい
ふそう 短所 国産車の皮を被った外車
一度黒人の海コン乗り見たことある
あと大東実業に白人の海コン乗りいる
ただ少ないよねーって話なw
愛国心が強いのか運転席にブラジル国旗掲げてたりする
大卒大卒しつこいし、自分がかしこいとか思ってそうw
いや発作じゃないよw年齢的にまともな会社は無理だし、外に出ちゃえば一人だしね。運送業の感想です。でもバカが多いから話をするにもレベルを下げて相手にしなくてはいけないが慣れました
この業界は実際にバカが多いと思うよ。元から価値観が低い所しか見てないし経験してないから笑えるレベル。運送業をバカにはしてないが価値観が低い奴は多い
つ労働組合
客観的に、よく見てる。
馬鹿を雇うことが、儲かる秘訣ということで経営されているんだろうな。ｗ
上の大卒の奴らって今まで言われてた事を繰り返し言ってるだけやろ
社会全体考えれば変えて行かんとアカンって思ってるんか？
社会全体考えれば大手の水屋の搾取を考えろよ
冨を平等にと考えれば荷主の荷物と運送屋のトラックのマッチングアプリ作れよ
今はキャッシュレスで精算出来るんやし
アプリならPickGoがあるじゃん
イケメンドライバーほど評価が上がって稼げるやつ
俺もやろうかな
ともだちの顔写真使ってさ
運び方を提案するのが運送会社だったのに単なるトラックの手配屋になってしまった
それでは運賃も荷主に交渉する事も難しいよな
荷主も対策でパレット単位で荷物作るようになったし運転手に技量を求めなくなった
そんな誰にでも出来る仕事にしてしまったら給料安くなっても当然なんだよな
いまでも特殊車両を運転するドライバーは高給なんじゃないのか？
船乗りのほうはトラックより高給みたいだな
> あとは君たちに言っておくが、会社がとらせた免許や事故の弁償などは法律的に払う必要ない。
事故の免責金を法律的に払う必要がないっていうなら、会社がドライバーに無事故手当を払う必要が無いっての
ほとんどの会社は事故ったら無事故手当を数ヶ月払わないってだけ
会社が取らせた免許？？
強制で免許取らせることなんて誰にも出来ないし、圧力かけられたら辞めればいいだけ
法律的に払う必要がないなんて当たり前すぎる
一人当たりの残業の限度が決まってるからね
昔は2人でやってた仕事を3人でやってる
一人当たりの給料が少なくなって当たり前なんだよね
金額でかいとか人身のヤバい奴。過失ったって40キロのとこ50～60で普通に走る
から困ったもんなんだよなあ～。それで請求きたらたまったもんじゃないよな。
おまえやめといた方が良さそうだぞ
ガチのあれなやつってマジで少しも自覚ないから始末悪いんよな
いるわけねーだろ。汚いおっさんしかおらんのに。
じゃあ労働組合作成代行社
短絡的なその考えだからドライバーはバカが多い。色々と考えることや調べることすらない。文句が必ず先にでる。話にならないなw
ドライバーはバカが多いだろ
だからそれが良いのよ
大卒とかが入ってくるのがウザいわ
横転とかする？
台風で橋の上で風に煽られて横転した４ｔの映像があるだろう？？？
風で横転するくらいだから速度が高ければ横転するぞ
大型より４ｔのほうが横転しやすいから気をつけろ
高速の出入口のETCでスピード出しすぎてると使ってるカードの割引率に響くらしいぞ
まともな会社じゃ無理と自分で言ってね？
まともな会社じゃないから就職出来て何か正したいん？
普通前の会社はアーだったとかコーだったとか言う人間ってドーよ？
お前の行為はまさにマウンティングだぞ
自分で気がついてないのが痛いｗ
なんかアカンのけ？ お？
親に聞け
フルトレ乗ってるのを周りに自慢してそうw
知り合いのイラン人、ダンプやってるわ。
結構車に金掛けてるw
金掛けて対戦車砲とか積んでねーか？
そんな心配するなら
トヨタのランドクルーザーには重機関銃積まないといけない事になるぞ（笑）
日本が作った最高の傑作兵器はランドクルーザーらしいからな
wwwww
実際賢いだろ、この人
4トンの長ロング～大型～トレーラーの
手積み手卸し 積み荷は米袋、肥料、セメント
これをお薦めする！
筋力精神が鍛えられてマッスルになるし
運動もできて金も稼げて超オススメだな。
疲れて余計な事考える時間もなくなるし
漢になりたければ率先してやれ！
リフト下ろし、クレーン下ろし、ローリー？
あんなのは女や爺様がやる仕事なんだよ
楽しようとしてんじゃねえよ？
お前らの需要はそんな所にはねえんだよ
損の出来る男になれ！
素人は黙っとけｗ
今時大型やトレーラーで手積みさせてくれるような荷主を探す方がむずい
大型やトレーラーで荷捌き場を２・３時間も占有されるほうが迷惑がられる
こっちも稼ぎや体の事を考えると週１くらいはやりたいけどそんな美味しい仕事無いぞ
ひたすら待機場で待って積むのは３０分で終了がほとんど
稼ぎにもならんし無駄ばかりだ
今頃号泣してるな
担当の奴がいきなり「すいません 面接受けに来てはるんですよね？やる気ありますかー？」ほざいとる！！
発作か～！！
即行わしが滅茶苦茶怒って「あるかボケー！！お前の零細会社などハナから入る気ないんじゃ！！張り倒すぞあほんだら～！！」凄んだら
即行こいつがおもいっきり体うねらせて滅茶苦茶びびっとる！！
発作か～！！
その後、床にツバ吐いて椅子を猛烈に蹴り飛ばして勝手に帰ったった！！
爆笑じゃ～！！
最後まで読んだけどおもしろかった
http://www.jiunrou.org/sankou/sankou.index.html
なんで零細って揃いも揃ってプレハブ小屋なんだろうな
建物立てる金もないのか？
そんな会社行く気もしないわ
山と田んぼに囲まれた民家が出てきて、砂利を敷いた駐車場にトラックが数台停まってるとかあるな
本気でこれだけ貰えると思っているの？
これは会社に入るお金だよ？
会社は固定資産や消耗資産人件費や維持費を省いて
社員がもらえる給与は約1／3程度。
日給1万円もないよ。
コレ最低保証ですけど？時間外は別途出るし土曜日仕事なくて休まされれば半日分支給されるし。
は～、こういうこと知らないから闇会社に搾取されちゃうんだね。
立派な建屋って君らに出たはずのお給金から抜いたお金で建ててるんやで
https://i.imgur.com/MP3YzRw.jpg
これでどうやって600万稼ぐの？
ホームページを純粋に信じない方がいいよ
君みたいなのには教えてないよ。スレタイ通りにこれからトラックの仕事覚えて、更に将来前向きに稼ぎたい奴に教えているだけ。本気の奴だけ直接問い合わせればいいよ。
端っから諦めてるんだか信じないんだか妬んでんだか知らないけど否定的な奴はそもそも無理。ここに来る奴らは気合いが違うし競争も激しいし。
仮に立派な建物立ててなくても給料が増えたわけじゃないけどなｗ
あと、俺が入社する前から立ってるし
ぼくフォークリフトの免許持ってるんですけどフォークリフトの仕事日給19200円もらえるんですか？
求人が未だに埋まってないってことは、何か理由があるんですかね？？
おしえてほしいです
おい。現実知らない基地外。
>836
のエビデンスを見てから物を言え？
つうか先ず働いて現実を見ろよ？
穴のあながクサイ野郎w
貰える訳ねえだろ。
フォーク使ったら充電代、タイヤの摩耗代(タイヤ購入＆交換費)、燃料費、補修代など必要だろうが？
お前ら会社経営してみろ。
それを差っ引いて人件費(給与)になるんだよ！
20,000万って書いてあってももらえるのは約1/3って
前にも書いただろ。
トリマ先ずお前は働いて現実を見ろ。
本当に最低補償額として給料もらったら
信じてやるエビデンスを出せ。
エンジニアでも年収600万はハードル高いぞ？
普通の人間なら年収400万までがいいところ。
カニですか？
いいえ、エビデンス。
やるやん
厚労省に登録してるって割に検索しても全然情報が引っかからないしなんか怪しいわ
みたいな記載があるんやが
バケツやらタライで卸すんか？
ホースは壊れてて修理中とかかな？
肩くらいの長さです。
ニューハーフのトラック乗り
ぱっと見女だったな髪長かったぞ
コスプレのキモいトレーラー乗りじゃないガチの人
大手に面接行って落とされたら
差別だーって騒ぐと
俺は気持ちいい
LBGTだっけ？
空きが無いのに甘い待遇の求人を出しまくって個人情報を集めまくる
もちろん全て不採用
ある企業は存在しない車庫を作りましたと載せて大募集かけて個人情報集めまくっていた
たまにネコ使ったりするんじゃね？
そもそもドラエバーは求人少なすぎ
こんなしょうもない求人サイトは潰れたらいいのにって思う
ドライバーの中でも比較的に待遇が良い様な事を聞きますが
アームロール車、ユニックへの積込積み下ろし
廃液をタンクローリーへ積込積み下ろしは習熟に時間が掛かりますか？
産廃は大変だぞ
軽くみてると直ぐに辞める
大変とはどんなところが大変ですか？
自分の地元の産廃屋は色々ありますが
どこも万年募集してますね
待遇は悪くない様に感じますが定着はしてない様です
臭くて汚いのにギブアップする人が多いんですかね？
オススメの求人サイトってあります？
車体も人も
扱う産廃によっては人体にも影響ある
コロナも真っ青や
昔からいちばん怖いな
他にも体液が付着した汚物だとか
産業廃棄物を扱うと寿命が縮まる
昔のことだけど、医療系で注射針とかもろもろ
正規に処理するとコストがかかるんで、地方の山を買って埋めたり造成地に埋めたりとで違法みたいなんだけど運賃は良かったみたい
うちは話しがあったが受けなかったようだ
大体の目安としてはヒゲ、長髪、自由なところはブラック。ダメなところはキッチリしてる会社。なので、ブラック狙いで行きましょう！
給料安いけど。
待遇の良さげな会社ありませんか？
25歳で大型ミキサー3年目です。トレーラーは初めてになりますが免許は持ってます。
危険度や動く時間帯なんかもあって給料面では割高
567に乗じて値上げしてるんだろな
スクラップ系の産廃はやめとけ
なぜかと言い出すとキリがない
唯一牽引持っててトレーラー乗れるなら余計な仕事させられることはない
ただ取引先は鬼の狭ハラ地獄
今、過去に例がないくらい暇だよ。嘘だと思うなら夕方大井とか青海のシャーシプール見にくればいいよ。空シャーシだらけだから。
これで中国がまたコロナぶり返したら壊滅的打撃受けると思うよ。景気良かったここ数年でも数十台単位で動かしてる会社が何社も畳んでるからね。
ミキサーも暇で暇で手取り20万とかで困ってました。
稼げる会社探すのは今は無理だけど仕事覚える目的で海コンに来れば？
手取り20以上なら余裕で探せるよ。内容と運転覚えるのに1年はかかると思うけど、仕事覚えたら移るとこなんていくらでもあるし。
それこそ仕事覚えた後>>830に入れば海コンと生コンのチャンポンで25日稼働したら今の倍は軽く稼げるよ。両方やれるとめちゃくちゃ重宝されるから
収入重視ならここかな？
https://www.oremichi.com/
米専門でやっている所行けば？
9割手積みだよ
なるほど、、組合は色々融通効いて良いって聞きますもんね。
ありがとうございます。トレーラーの仕事覚えるところからですね。海コン検討してみます。
そうそう、生コンだけとか海コンだけだと17日ルールで厳しいから両方できれば食いっぱぐれはないよ。頑張れ！
えー、給料安いのか…
構内作業って感じ？
どんな廃棄物を処理すると儲かるもんですか？
聞いた話だと、医療系廃棄物は白い専用箱に入っていて
産廃屋は中を開ける事なくそのまま
焼却処理場に持ってくと聞いたけど
実際は違うの？
トラックは大型よりもトレーラーに乗った方が
給料良いし
卸先が少ないから楽だよと聞くものの
大型、トレーラー両方乗れるならば
トレーラーに乗る方がお得？
お前が働いて現実を見ろ^_^
最低限賃金といった手前引込みがつかんのだろ？
お前は経営者には向かない。
原価計算も出来ないようじゃ一生人使われてろ。
アリみたいにクズ虫がwww
楽な仕事にはもれなく壮絶なゴミが住みついています
アバナードやデロイトトーマツなどのコンサルや外資HPやIBM、Dellに転職してみろよ。
まあお前らの学歴では足ぎしだろうけどwww
海運元請けとかメーカー子会社とかか？
トラック乗りで学歴自慢って一番馬鹿だよね。
三保、退職金、ボーナス、年次昇給、有給休暇MAX、夏季冬季休暇、最低でも土曜日隔週・日祝休み
これが揃ってて毎日帰れて同世代の一般職並みに給料貰えてれば勝ち組じゃない？
どーせ捨てるって頭があるから雑に扱ってもおｋだし
実に荒んだ作業現場で荒廃した風景ではあるが
スクラップ達とお前らの魂が共鳴せざるを得ないって言うのかな
お前らフェードアウトリストラ候補生窓際族の負け組転職ちゃんにぴったりの仕事だｗｗ
どーせ色んなしがらみやノルマに耐えられずにいい年こいて
トラックなら俺でも余裕ｗｗｗｗなんて舐めた考えで来たんだろう？
そんなに甘い世界じゃねえよ？
まずは大型、大特、玉掛、移動式クレーン、玉掛、フォークリフト
土壌汚染調査技術管理者、英検１級
これくらい取得してからこいよ？
今日は発作か！！！言わないの？
あれ楽しみにしてるからまたよろしく
運転手が荷積み荷下ろしの作業をやりますよって意味じゃないかな？
どう？ 7トン車で夜間 総額30まん位 試用期間中は
社会保険無し。一部上場の会社だけど大丈夫かこれ？
漢ならスカニアとかボルボとかアクトロスとか
バリっと乗ってみろよ
つまりロクにブラック長距離もこなせねーよーな
半端モンが多いからドライバーって舐められんだよ！ 毎日お家でママのおっぱい吸いたいとか
ワケわかんねー事言ってんじゃねーよ。
手積み手下ろしから始めていかに
今までぬるま湯の根性なし街道を歩いてきたか
思いしるがいい！
まぁ、ありかなしかで言ったらなし。
でも運送業ってこんなもんじゃね？
4tは付いているのに
今日も風呂入って晩酌してトラックでおねんね
トレーラーはとにかく運転が面倒くさい&危険
単車の倍以上給料なければ乗らない方がいい
リスクがデカすぎる
大型は拠点輸送で使う場所がない
4tは集配で顧客先に入ったりで便利
賞与なし、残業代なしがほとんど
茶髪。入れ墨。のジジイ50代がいる会社ばかりで言葉使いもまともにできない
そんなのが教育係だから一般的な会社にいた奴らは試用期間でたいがい辞める
最底辺が集まるダンプだけはな
まともな敬語すら使えないのばかりだぞ下請なんかになると
細眉、釣り上がったグラサン(メガネ)率も追加w
社保ない時点で論外だろ
横で、中学生ぐらいの無名のアイドルの動画8時間ぐらい見続ける、50代のハゲ
不潔でまじ苦痛だった
いまだにいるが、ただのポンコツ
苦労したようでお疲れさん
新人教育でそんな状態で、いまだに雇用してるとか、優しい会社と言うか会社の器量が大きすぎない？
するしやっぱ辞退しよ
使用期間中に見極める（辞める可能性もある）からとりあえず行ってみて、
合わなかったから辞めた時に職歴に残らないという意味ではアリ
ただ、夜勤で拘束12hという事は、普通に昼過ぎまで走ってそれか
やらない方が良いですよ
やたら給料が高くて
働いたらトラックの運転＋重量鳶だった
逆に元鳶職でトラックも運転したいってならばお勧めはしますけども
毎日拘束が14h15hという会社もあるから、時給換算することが必要だわ。
て事は３桁以上無いとやめとけってことか？
そんな会社あるのか？
なので特装車扱いになる車両で距離が長いほど給料上がる（基本はねｗ）
冷蔵冷凍車は特装車扱いなんで給料高めだけど、荷受けですら時間かかる
荷物受けて発車とかなんで週休２日となってても日曜休み扱いだけど日曜の１６時から会社いくとかがザラ。
大使館ドライバー
知り合いが働いていて休みも多くて年収900万
次点で大企業のプロパーかな
>>919
お二方勉強になるわ、情報感謝です。
意外に面倒な職種。
派閥で虐めたり 真ん中が一番なのかね
あとは陰口とか言わずに 何言われてもスルーしとけば OKかと
結局人は一人じゃ生きられ無いよ
質問
このようなアンカーミスは
どの様に発生するのか知りたい！
いくらトラックって言っても横乗り終わったからって完全に独りでできる業務なんてないと思うよ？
現場で棟上げ要員にされる会社あったな
ちな給料は普通w
割り当てられる仕事によって収入と疲労度が違うから、それをする人と上手くいってないと居心地悪い。先輩同僚に関しては、会社からの指示書みたいなので100%完結しないなら、電話して聞かなきゃいけないからね。
普通に考えたら 試用期間で辞める奴が多いからそうなったんだろうな
トラックに乗って引き取りとかはいくよ。
仕分け、検品とかの作業もするしタンクローリーやバキュームも乗る。
廃油や廃溶剤とかの液体系が多い。
試用期間中の社会保険無しは１ヶ月までだよな。
それまでに新人は続きそうか、判断すればいいのにね。
社保無し３ヶ月はブラックと言っていいよ。
試用期間中でも、本来は手続きしなければいけないからね。
俺が研修中のとき
「社会保険を研修の給料から引いたらかわいそうだから」って社会保険入らないようにしてくれたよ
ホワイトだろ
でも研修中同条件じゃない時点でクソよね
重量屋って調べるとどんな仕事か解りますよ
簡単に言うと工場とかにある巨大な設備やら機械を運搬設置をする業者です
日通のエリート重量部門のドライバーは
年収１０００万超えもいると聞きますね
腕が良ければドライバー職としては
最高級の部類です
ただ非常に危険な業務でもあります
車のドライバーとしては
最高給の部類です
※Ｆ１とかレーサーは除きますが
オンブに抱っこでそんな稼げるんか
でも拠点までの道のりで電柱や標識とかギリギリ攻めてかわすとかの判断するのにバックモニター必要じゃない？
路線のベテランは感覚でかわすのか？
西濃はそんな狭いとこにないでしょ。クロネコはどこも異常な狭さだけど
次同じように通るトラックが楽に曲がれるように、曲がり角改にしとくんだよ。多分。
40の右半分無いのとかあるやん
単車で50万貰えるならそこ行けよ
長距離ドライバの離婚率高いっす
家計任せてたら使い込まれてて
車売る羽目になりましたって良く聞く話
3日ですんだらまだマシだろ
嫁に監視カメラつけようと思ったなら
もう終わってる
経験からの一般論語ったが100%では無い
92%ぐらいで8%の希望は残ってる頑張れ
知らんけど
しんどいことは運転だけにして
荷崩れ上等
オレには海コンしかない
海コンドライバーは神ってこと？
積み下ろし方法はよく確認してね
パレ積みパレ降ろしの所もあるけど、降ろす時にフォークでパレットを横に付けて、
そこに乗っけていくようなところもあるから
もうすでに行ってるよ。
変動はあるけど50前後だな。
行動力あるなあ
上手くやってるようで何より
電車やら飛行機の部品とか超巨大な物を運ぶ場合は警備会社とかも付けるけどだろうけど
だいたいは大型ユニックに乗り切る程度のサイズの機械が多いですかねー
隣の県に運ぶだけでも運賃３０万とかでしたよ
まぁ、設置は３人がかりとかでやりますけど
冷蔵庫や洗濯機運んで設置させられる家電屋専属ドライバーみたいなもん
そういった意味では古紙みたいな雑品ばかり積みに行く海コン屋は神なんだろうね。
俺らはそう言う会社をゴミ屋って呼んでますけど
トラックドライバーはみんなゴミ人間
オレもお前もみーんな
仲間意識はありがたいけど、すまぬ、俺はゴミ人間ぢゃないお。一緒にされたら困るお。
いや、お前もゴミだよ
俺はゴミ人間ぢゃ（ry
社会復帰
どの業界でもブラックからの脱出では言われている言葉だと思う
肝心なのは、うんこの多少の差はあれど、それを踏まない事だと思う
他のブラック企業はもっと働かせてしかもサービスとか普通にあると思うよ
まだ免許がいる一応特殊な業界だからましな方じゃないかな
それが嫌なら自営業するしかない
だからトラック業界はブラックばかりと喧伝してる
ブラックが多い(かった)のは事実でしょう 何をもってしてブラックと捉えるかにも依るけど
給与と休み面は 不満足な人多いと思うけどな ブラックまでとは言えないにしても
今はサビ残させない所おおいよ 俺はリーマン上がりだけど
タイムカードとパソコンが連動していて サビ残出来ない仕組み
トラックのデジタコに似てる側面がある
トラック業界の悪い所は孫請け多過ぎて運賃下げあい、休みが少ない、基本給が低い
料金体系をトラック業界全体で推し進めないと改善されないと思うわ
給与と休みで満足してる業界ってどこよ？？
って聞いたらいつも逃げるじゃん
家業継ぐ為にこの業界きたけど 覚悟はしてたがちょっと後悔してる。
ばか？
一部上場で比べるなら運送会社もそれぐらい給与と休みあるわ
だめだ、こいつら話にならん
バカばっかり
俺は毎週土曜日休みだけど？
毎月40万貰ってるけど？
運送業にブラック会社がないって言ってるんじゃないぞ
ブラックはどんな業種にもあるって言ってる
理解できた？
ブラックが無くなるといいですよね どの業種も
ほらでたww
> 運送業界土曜日稼働多いんですよね
それはどの業種、どの業界にも言えることでしょって言ってるのよ？
話わかってる？
だめだこりゃ
一部上場企業に勤めててもクビになるやつは話通じないってことだなw
休みの日だから2ちゃん見るんだよw
お互い安全運転で頑張りましょうね
特殊だよなこの業界 基本給が低いと賞与にも影響するし
結婚して子供養って家買ってる人そんなにいなさそう
雇われとしてなら絶対この業界入らないわ
土曜日って言うか日曜日も稼働してるからな
と言うか365日稼働してるしシフトで休日があるだけ
なんとでも言えるw
スーパーとかコンビニ配送で毎週土日休みなんかありえないわけで、逆に子供がいないなら平日休みのほうがいいって人もいるわけだしね。
「完全週休二日」が欲しい
出荷と荷受けは近所なの？
金曜出荷で積んで帰宅したら土曜
月曜荷受けに日曜出庫とか当たり前のようにあるんだけど
運転職だけハブられたからね、働き方改革ってやつから。36協定次第でたっぷり時間外労働やらせられるから当分は無理じゃないの？
こういうこと書き込むとブラックはそんな概念すらないとかって言うやつ湧いてきそうだけど、労基にチクれば一発解決です。最低限の法令遵守もできない会社には役所からお仕置きしてもらいましょう。
海コンの運ちゃんです。常に朝出勤で夕方帰社です。集荷・荷受け先はほぼ土曜休みで、港でのコンテナの積み下ろしもほぼ金曜に済ませます。少しは土曜にも仕事があるので希望者のみ隔週出勤です。
基本給高め
うちもこれになんねーーかなーーほんと
都内なので停める場所探すのに一苦労です
トラック運転手になりたい人が質問するスレ８
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1595067249/
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