[km]国際自動車★83～栄光の『㎞国際』は永遠です

**国道７７４号線** · 2019/11/29(金) 14:18:56.05

kmグループは、つねに感謝の気持ちをもってお客さま満足を追求し、「kmブランド」の向上を通じて業界の発展に尽力するとともに、心豊かで潤いのある社会づくりに貢献します

**国道７７４号線** · 2019/11/29(金) 14:22:37.60

前スレ
[km]国際自動車★82～慰めの報酬
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1566577616/l50

**国道７７４号線** · 2019/11/29(金) 14:55:31.24

>>1
　前スレが1000レスを超え、新しいスレがまだでしたので、皆様に代わり『㎞国際』スレを更新しました
　人の道に背くことなく、長く会社と社会に貢献されている国際自動車の労共の乗務員さんとちょっと心配なその他たちへ
　心豊かで潤いのある私たちの職場『ｋｍ国際』と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0061）
　1917年のロシア革命以後、東ヨーロッパ、北朝鮮、中国、その他のアジア・アフリカ諸国、中南米と共産主義は世界の3分の1を占領しました
　共産化されたこれらの地域で「人間疎外」は解決されるどころか「人間の本質」はより一層疎外されていきました
　共産党の特権階級が、ほぼ粛清されて残虐に殺害された資本家や富裕層に代わって権力と富を独占し、貧富の差は拡大し、
国民は自由を奪われ、人権は侵害され、共産主義政権に批判的であると投獄され酷い拷問を受けて処刑されるなどされました
（391文字）

**国道７７４号線** · 2019/11/29(金) 21:25:36.71

あら、うん国際自動車のエロガッパさんw
ご機嫌麗しいようで、なによりでwww

**国道７７４号線** · 2019/11/30(土) 01:14:11.98

はあ
漏れも、ついにJapan Taxiに代替したはｗ

カックンブレーキで車内の客がすっ飛ぶとか
サイドの見切りがセダンと違くてサイド擦り捲くりとか

悪い話が多かったのでスゲー不安だったけど

最新型はマイナーチェンジで改善されているようで
特に問題なかったはｗｗｗ

最悪、未だセダン使ってる近くの
テイトのグループに行こうと思っていたけど
これなら何の問題も無いはｗ

**国道７７４号線** · 2019/11/30(土) 01:52:17.81

FFなので駆動力の路面からのキックバックや
タックインなど
FF特有のハンドリングへの影響を抑える為か

ステアリング・ホイールはかなり重いぬｗ
またサイズも小さい。位置もやや低い。

また最新型：マイナーチェンジ２回目？は
意外とブレーキも重く
クラウンセダンと同様の脚力が必要で
脚力温存の為にはギヤをＢレンジに入れて
エンブレを使えば良い。

脚力が弱いドライバは
そうやって脚力の持久力を維持しないと
長時間労働で最期まで適正なブレーキング力を確保できないだろうぬｗ

ただし高速でBレンジでエンブレはギヤも痛みやすいだろうし
雨天とかでは
FFでのエンブレは前輪から滑って事故るリスクがあるので
高い速度域ではBレンジは使わない方が良いだろうぬｗ

**国道７７４号線** · 2019/11/30(土) 01:56:25.74

サスが柔らかく乗り心地は良いが

高い車高も相まって
高速コーナーでは若干ロールするぬｗｗ

まあせいぜい100km/hということだから
特に問題は無いが

やはりコーナリング性能はセダンのが上だろうぬｗ

**国道７７４号線** · 2019/11/30(土) 02:03:55.82

まあ100km/hくらいまでなら
おおむね快適に走れるぬｗ

加速は乗ってると良くわからないけど
低速はモーター駆動なので
ゼロ発進加速は良いようだぬｗ

モニターにエコジャッジちゅう
タコメーターもどきが付いてて

それ見てると低速の方がエコだし
減速時に電気がチャージされるし

また乗り心地的にも
40-50km/hくらいが快適で
街乗り、客サーチ走行時に向く車だぬ。

普通のレシプロエンジンだと
回転を上げるとパワーが出てくるので
ついスピードを出したくなるけど

最新型Japanは40-50や極低速が快適だぬｗ

**国道７７４号線** · 2019/11/30(土) 02:15:22.71

重いハンドル
セダンと変わらないブレーキ踏力
コンパクトな車体で剛性感・かたまり感が強く
（車体側壁が立っているので車内幅は大きく感じる
外枠は５ナンバーサイズ）

けっこう無骨な車になっており

漏れが最初に思っていた年寄りや虚弱な者
女性向けでは無く

成人男性向けな車だろうぬｗｗｗ

FFでハンドルを重くするのは
漏れが３０年前に買った
トレノGT-APEX:ヨタ初の可変バルタイ付1600ccFFスポーティ・カー
の時代から変わらんぬｗ

実のところトレノのがもっと高級なハンドルだったぬｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/11/30(土) 02:29:03.98

車両の形態・駆動形式がセダンと異なるので

狭路での取り回しも違って当たり前で

その辺セダンと同じ感覚でやったり

車両側壁を、サイドミラーを下に向けて確認する癖が無いドライバーは

擦ることも有るだろうぬｗ

**国道７７４号線** · 2019/11/30(土) 09:05:53.85

>>5
　巷で言われていることだがJapan Taxiに乗る順番はできのいい乗務員からだそうだが、セダンに今頃まで乗っていたのであるか
　それはさておき、この車種は自爆の接触事故と車内事故が頻発しているのでくれぐれも気を付けてくれたまえ
　人の道に背くことなく、長く会社と社会に貢献されている国際自動車の労共の乗務員さんとちょっと心配なその他たちへ
　心豊かで潤いのある私たちの職場『ｋｍ国際』と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0062-1）
　共産主義による世界の犠牲者数は当事国である共産主義国家は公表していませんので、研究者による推計となりますが、
第二次世界大戦における戦争の犠牲者、約5000万人に対して、世界の共産主義の犠牲者は少なく見積もっても8000万人以上であるとされ、
また1億５千万人から2億人に上るとも言われています
　従いまして、共産主義の政治結社による革命が日本で成されたなら、世界の共産主義国家で、革命前の体制の指導層の人々や資本家、
資産家の裕福な人々、共産主義に否定的な人々、そうして共産主義とは何の関係もない一般の市民など、その国の人口の約一割、
あるいはそれ以上の人々が共産主義の犠牲になり、粛清などされたように、日本においても2019年1月の日本の推計人口、
前年同月比マイナス27万人の1億2千632万人の一割、つまり、東京都の2019年1月の推計人口、1385万7443人に匹敵する日本人が
共産主義革命の粛清の嵐の中で犠牲になっていくという状況が想定されるわけであります
（625文字）

**国道７７４号線** · 2019/11/30(土) 09:24:05.25

（0062-2）
『共産主義黒書』―犯罪・テロル・抑圧　ソ連篇
人類初めての共産主義国家「ソ連」の誕生から崩壊までを、暴力、抑圧、テロルを軸に豊富な資料で克明に描いた“ソ連篇”
戦争と革命の世紀であった２０世紀、ナチズムの犠牲者２５００万人に対し、共産主義による犠牲者はソ連で約２０００万人、
中国で６５００万人、ベトナムで１００万人、北朝鮮で２００万人、カンボジアで２００万人、東欧で１００万人、ラテン・アメリカで１５万人、
アフリカで１７０万人、アフガニスタンで１５０万人など、全世界では合わせて１億人を数える
民族・人種によるジェノサイドと階級・思想によるジェノサイドはどこが違うのか？ついに開けられたパンドラの箱
このように、いとも簡単に多くの人々の命を奪い、人類に未曾有の犠牲者をもたらしている共産主義の終焉の日が一日でも早く来ることを願うと共に、
世界で共産主義の犠牲となった1億人以上に上ると言われる方々の御冥福をお祈り申し上げます
この度は共産主義の真の姿のごくわずかな部分を紹介させていただきました
「㎞国際」の益々の御発展と皆様のご健勝を祈念申し上げます
（471文字）

**国道７７４号線** · 2019/11/30(土) 09:54:49.49

＞Japan Taxiに乗る順番はできのいい乗務員から・・

漏れは担当車があって
その代替時期が遅かっただけだぬｗ

最近は羽田空港入構などの利便性から
担当を持たないウテシも多いが

まあ確かに、空港も貪欲に使うヤシは
早めにJPNを乗ってるぬｗ

**国道７７４号線** · 2019/11/30(土) 10:08:01.68

Japanはフロント・オーバーハングが短くて前は擦りにくいから

右左折は多少大回りで回るのがサイドを擦らないコツだろうぬｗ

勿論、超絶狭路では
ミラーの角度を下向きにして
サイドの無事を確認して
慎重に回るべきだろうぬ。

**国道７７４号線** · 2019/11/30(土) 10:13:31.80

新車を乗る前に
駐車場に余ってるのを数メートル
試しに動かしたりしてたが

異様なカックンブレーキおよび
クリーピングだか発進が急で

狭路での取扱が非常に難しかったので
戦々恐々として
場合によっては：自爆・車内○○多数
他社に行こうと思っていたけど

今回の新車は、かなり乗りやすいぬｗ

新型マシンを転がす楽しみを味わえるおｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/11/30(土) 10:13:47.35

新車を乗る前に
駐車場に余ってるのを数メートル
試しに動かしたりしてたが

異様なカックンブレーキおよび
クリーピングだか発進が急で

狭路での取扱が非常に難しかったので
戦々恐々として
場合によっては：自爆・車内○○多数
他社に行こうと思っていたけど

今回の新車は、かなり乗りやすいぬｗ

新型マシンを転がす楽しみを味わえるおｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/11/30(土) 10:35:25.73

やっぱ
何でもそうだけど
新製品は初期型をイキナリ使うんじゃなくて

初期型の欠点が改良された最新型が良いおなｗ

漏れや最近代替したヤシらは付いていたのだぬｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/11/30(土) 10:47:04.47

＜丶｀∀´＞ウェーハッハッハ

初期型実験要員の皆さん
ご苦労様でした。

皆さんの苦労のお陰で
無事、問題の無い最新型に乗れる事になりました。
漏れは幸せだお！ｗｗｗ

最近代替のY子さんも
「空を飛んでるみたいだｗ」と喜んでいます。
水曜初日から9マソ超えちゃったようでつｗ

**国道７７４号線** · 2019/11/30(土) 10:51:13.64

はあ
しかしスライド・ドアの開け方が
けっこう分かりにくいぬｗ

最初は窓開けちゃったりしたぬｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/11/30(土) 11:00:50.11

はあ
しっかしななんだ
パナソニックが半導体工場を売却すんだってぬｗ

元々自社製品向けの部品作ってたらしく
最近は他所から安く買えるようになった？

あるいは製品が売れなくて部品作る必要が無くなったのだろうぬｗ

日本のギジツが新興国に漏れたのも
新興国メーカー興隆の一要因として言われてるぬｗ

米国はFBIやCIAがガッチリ監視してるらしいぬ・・。

その辺の国家としての甘さもあったのだろうぬｗｗｗ

今後は、一見そんなに必要の無いモノや
仕事を国家主導で公共事業的に行って
国民に仕事を与えるみたいな傾向なのかぬｗ

**国道７７４号線** · 2019/11/30(土) 13:04:11.02

km2ch誕生以来、粘着しては役員の立場を揺すり続けて自称1億2千万円を獲得したバカ木
スレを立てなかった事で益々その信憑性の高さが確実となった

**国道７７４号線** · 2019/11/30(土) 17:45:48.10

>>19
窓開けのつもりで、ドアレバーを引く

**国道７７４号線** · 2019/12/01(日) 03:12:58.00

日本の企業が儲かりにくくなってるし
構造改革で日本人労働者への人件費や
交通費が削られてるから

以前のようなロング客は少ないけども

腐っても世界最大の経済圏の東京圏ｗｗｗ

数をこなせば、それなりの売り上げになる。

視界が良く
中低速走行が得意な新型で
客を多く見つけて
数字を上げればヨロシｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/01(日) 06:02:48.81

　今や日本は世界ではIT後進国と言われ始めているようだ
　アジア諸国の山奥の電化されていない地域でもQR決済が普及していると、
ブログのプロを自称するお客様が申していた
　安価なスマホが普及して、若年者の多いアジア・アフリカ諸国は情報の恩恵の中で
有能な人材が今後、豊富に排出されるだろう
　知識に飢えていた子供たちの柔らかい頭脳とインターネットは一体となって、今後の
超急速な文明の変革を推し進めていくことだろう
　日々、マンネリの乗務員生活で世界から取り残されて行かないように、
せめて5Gの事を少しは覚えよう

**国道７７４号線** · 2019/12/01(日) 08:29:59.37

我々は３次産業中のサービス業従事者である。

産業には（古典的分類）
１次産業：農業、林業、鉱業、漁業（水産業）
２次産業：製造業、建設業、電気・ガス業
３次産業：小売業やサービス業などの無形財

３次産業従事者は
消費者全てを顧客とし
その中には全産業の従事者も含まれる。

産業構造的に高次な位置にあり

産業構造、特に２次産業のメーカー群の有様が
いかに変わろうとも
消費者は存在し続けるので

仕事を失う事は無い。

確かに景気の波に売り上げが左右されるが
我々は自分たちの仕事の質を高め
客の多寡に関わらず
営業努力を続けるしかない。

他業種の
特に２次産業、メーカーの国際競争に貢献など
出来る立場ではないし
能力もおおむね無いｗｗｗ

我々は日々
ただひたすら

顧客へのサービス
他の交通者の安全への配慮
を考えながら
仕事をこなせばいいのだ。

流行などに気を奪われる必要は無い。
それらはメーカー従事者の仕事であり
我々の仕事ではない。

ネット関係の知識を深める前に
己の新型車における安全運転ギジツを
高めるのが先である・・・。

国際競争を繰り広げるメーカーの
出来不出来は
確かに景気に大きく関係してくるが

それは我々の仕事ではない。

彼らの健闘、米日の政治力を信じ、
己の仕事を磨くのみ・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/01(日) 11:20:49.80

なお
日本は今や貿易で稼ぐ国では無くなり

投資による利子や配当金で稼ぐ国に変貌しているらしい。

2018年の経常黒字、4年ぶり減少 :　「輸出で稼ぐ」から「直接投資」に構造変化
https://www.nippon.com/ja/japan-data/h00396/

**国道７７４号線** · 2019/12/01(日) 11:31:33.37

メーカーによる輸出は
国際競争が激化して減少ｗｗｗ

こうなると
従来雇用の受け皿になっていた大手メーカーの地方工場などが
激減し
若者が職に困るようになる・・・。

多分
政府はオリンピックや万博を誘致して
箱物を作って建設業における若者の雇用を確保したいのだろう。

また当社のような旅客自動車業において
若者の雇用を促進し
当社は、当業界では若者の就職先としての地位を得るのに
一番成功している・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/01(日) 11:34:32.36

メーカー関連からサービス業へ。

だがサービス業は都市部で盛んであり
人口の都市部集中という弊害を強めてしまい

地方の崩壊を早めてしまう側面もあり
いろいろ考えさせられる事態である・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/01(日) 21:02:58.32

　今、サービス業の過剰サービスが労務環境を無駄に圧迫して問題となっている
　宅配の深夜時間帯の再配や早朝の時間指定は長時間労働と異常な集中と過度のストレスを労働者に強いている
　居酒屋チェーンの僕のようにお客に傅くサービスは、客の増長を招き従業員は虐げられている
　法人タクシーの過度なお客への低姿勢や気遣いの事業間の競争が激化する状況は乗務員に過度のストレスを負わせ、
精神や肉体の均衡を損ねていく
　つまりサービス業といえどもサービスの適正な範囲の上限を概ね定めていないと、
際限のないサービスの向上を売りにされた日には乗務員にとっては堪ったものではない
　このタクシーという仕事はもともと専門性を特に要求されるものではなく、誰でもができる仕事であり、
意気込んで取り組むレベルではないため業務に慣れていくと、だらけた日常に陥りやすいものである
　その為、少しでも意義ある生活を願うものは、仕事から離れたところで専門的な趣味を得てそこで、
自身の存在を確認する必要が生命の維持のために必要となる

**国道７７４号線** · 2019/12/02(月) 06:03:58.03

🎶エロエロガッパエロガッパ♪
あんたホントにドエッチねぇ🎶

**国道７７４号線** · 2019/12/02(月) 21:05:28.22

あたくしは、
姫様の「馬鹿っちょ出船」が十八番ざますわよ

**国道７７４号線** · 2019/12/03(火) 03:49:04.84

日曜で新型２回目の乗務だったはｗ

初日は乗りこなせた嬉しさが強かったが
既にFFならではのハンドルの重さや
Ｄレンジでのブレーキの負担を感じていた。
Ｂレンジでエンブレ掛けると脚力を温存できる事に
気付いた。

２回目はさらに冷静に全体像を把握した。

まずカックンブレーキだが

Ｄレンジだとアクセルを放しても
ほとんど「エンブレが掛からず」
むしろスピードが出ていても
「クリーピング的に前に押し出される」傾向があり

そのようなエンブレが効かずスピードが保持される
オーバードライブのような状況で

強いストッピングブレーキを掛けると
車内の○○が○されるような状態になりやすい。

脚力の強いドライバの方が強いストッピングブレーキを掛けれるので
より危険が増すと思われる。

Ｄレンジのエンブレの無さやクリーピング的特性で
前車との「車間距離も詰まりやすく」
強いブレーキを必要とするケースを
レシプロ車よりも増やしているかもしれない。

また加速の良さも
前方周囲の物体との距離を早く詰め
急ブレーキの必要局面を増やしているようだ。

**国道７７４号線** · 2019/12/03(火) 03:55:24.01

対策としては

元々会社が方針としているように

スピードを出さない。
車間距離を保つ。

急加速しない。

急減速を極力しないように
スピードを押さえ
車間距離を取る。

**国道７７４号線** · 2019/12/03(火) 03:59:34.27

急ブレーキを踏む際は
出来れば素早くＢレンジに入れて
エンブレを使うと
おおむねカックンブレーキが避けられる。

**国道７７４号線** · 2019/12/03(火) 04:04:53.94

Ｂレンジは高速でも使用可能のようだが

雨天時に
高速コーナーで使うのは
なるべく避けた方が良いだろう。

高速コーナーで前輪にエンブレ力を掛けると
前輪のグリップ力を低下させ
前輪からスリップする危険がある・・・。

すなわち雨天での高速走行時は
FRのセダンのようなお気楽さは無く
ややスピードを抑えた走行が要求される・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/03(火) 04:08:27.49

新型は
ハンドルも重いし
シートのホールドも悪くて

漏れみたいに広範囲を流すタイプは
一日乗ると体がクラセダより疲れるはｗ
腰がちと痛いはｗ

やっぱ所詮コンパクトFFだは・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/03(火) 07:28:39.32

あとサイドミラーの死角がセダンより
やや大きいようだ。

斜め後ろの自転車や車が見えない場合がある。

**国道７７４号線** · 2019/12/03(火) 07:30:27.86

後方の視界も背の高さから悪い。

サイドや後部をぶつけるケースが多い。

**国道７７４号線** · 2019/12/03(火) 07:32:19.31

サイドを擦るのは
運転が荒く
かつサイドミラーの角度を変えて
側面の安全を確認する癖が無いヤシがやるのだろうｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/03(火) 08:24:20.88

ここはほんとにつまんないね
ジャパンタクシーになって燃費が半分になって、全車がジャパンタクシーになったら、どうなの
ざっくり計算、ガス1ℓ100円で1日1台30ℓで3000円、㎞本体で2000台稼働で600万円が㎞本体の1日の燃料代
365日で22億1千万円
燃費が半分になると11億5百万円の経費削減である
半分は従業員に還元してもいいんじゃなかんべ～
5000人として一人当たり11万5百円
来年4月の生産協力金に上乗せしてね

**国道７７４号線** · 2019/12/03(火) 08:28:29.08

>>40
文字が化けた
「ざっくり計算、ガス1ℓ100円で1日1台30ℓで3000円」
→「ざっくり計算、ガス1L、100円で1日1台30Lで3000円」

**国道７７４号線** · 2019/12/03(火) 08:38:22.49

ガスの原価が５０円として
一回20リットル削減として
１０００円の節約。

５年使用して一台当たり１８０マソの節約。

車350マソで補助金100で250。
おお実質負担70マソに圧縮できるわけだｗｗｗ

残ったオカネは羽田建屋とかの建替え費になるんじゃね？ｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/03(火) 08:43:02.18

あと他にセダンより経費が発生してるようだから
予想ほどプラスは出ないだろぬｗｗｗ

漏れが提唱してるように

Bレンジをうまく使ってナニを減らすとか

狭路ではサイドミラーの角度を変えて
側方の安全を確保して曲がるとか

そういう慎重でテクのあるウテシが増えれば
利益も増えるべｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/03(火) 08:55:18.05

タクは表面的には売上を重視しがちだけど

実は中長期的に事故が少ないのも
かなり大事だおなｗｗｗ

歩合給という特色から考えると
個々の採算は
ほとんど事故の有無で左右されるから

無事故の方を重視する会社も多いだろうぬｗｗ

ただウチみたいに大きくなると
管理職間で出世競争があったり
給料の査定に関わるから

表面、売り上げを望む。

一方で、売上平均が最低ラインをクリアして
かつ事故処理費やら保険が安く済めば
それでも採算が取れる。

タクシーには
売上と無事故という
二つの大きなポイントがある。

**国道７７４号線** · 2019/12/03(火) 08:58:36.93

プロだろ
事故るなよ！

**国道７７４号線** · 2019/12/03(火) 09:18:29.37

漏れはおおむね売り上げより
客の安全とか客の利便性を重視してるし

自己の健康も考えて
あまり無理はしないｗ

そのせいか
おおむね派手な事故や客とのトラブルは無いぬｗ

だけどもう２０年超で
ロートルで
最近の稼ぎ方は知らないぬｗｗｗ

いま、羽田の比較的年季の浅いウテシたちは
スゲー売り上げを土日でさえやってくるぬｗｗｗ

平日なら昔から優秀なドライバは多少居たが

土日までやれるのは

漏れがｋｍ入ってからも珍しいぬｗｗｗ

現羽田所長は
よくここまで若手を育てたと感心するぬｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/03(火) 09:22:14.91

彼らは土日もやるし
数が多いぬｗ

これからタクをやってみようとするヤシは
ウチに入って彼らを見習えば
あまり苦労せずノウハウを得れると思うぬｗ

漏れは昔の型にはまってるし
後輩に教えを請い、マネすんのは癪だから
今のところ自力で自己啓発するぬｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/03(火) 16:24:14.84

能天気なチョンガーの戯言
世の中には物事の道理を熟知していても、
妻子がいて複雑な事情を抱えている人もいるのだよ
「背に腹は代えられぬ」とは、剣を用いた戦闘において、五臓六腑のおさまる腹は大切な部分なので、
進退極まった時には、腹を保護して背中を切らせよということです
つまり、さし迫ったことのためには、ほかのことを犠牲にしても仕方がないこと
石橋を叩いてばかりではいられないこともあるのだね

**国道７７４号線** · 2019/12/05(木) 01:15:22.94

生き急いで破滅するヤシが多いけどねｗ

「急がば回れ」だはｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/05(木) 01:27:07.43

急速に変化する日本の産業構造・・。

二次産業である製造業が
円高・人件費の上昇により国際競争力を急速に失いつつある。

一方で過去から現在まで国内に蓄積された富で
海外投資が行われ
配当金や金利収入で国に大きな利益が入ってくるようになった。

しかし投資は、多人数の労働者を必要とせず

国民の就職口としてのメーカーの役割が弱まり
若者の適当な就職先が減りつつある。

また職が無いと、国民が富を得れず
一部大企業などが投資利益を得ても
国民サイドにカネが流れない・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/05(木) 02:21:36.62

現在、タク：ｋｍは、
減りつつあるメーカーの職場からあぶれた大学新卒の
有益な職場になりつつある・・・。

初期は、せっかく大学行ったのに
タクなんてなるんじゃない、という声もあったが

厳しい国際競争の中、大手企業は採用も少なく
一流大学卒あるいは大学院修士課程卒で
かつコネが無いと入れないような厳しい状況になっている。

**国道７７４号線** · 2019/12/05(木) 04:46:45.24

産業構造が高次化していくのは
自然の流れのように言われるが

２次産業は高卒や大卒の
就職先として
大きな価値があった。

それが国際競争の過激さ
供給過剰

スマホなどの特定小型モバイルによる
大型製品の駆逐

などにより
メーカーの仕事が減り
減りつつある。

**国道７７４号線** · 2019/12/05(木) 04:58:41.62

メーカー関係からあぶれた大卒高卒は
３次産業に活路を見出すしか無く

事実
ウチには最近
大学新卒が入ってくるのがデフォになった・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/05(木) 05:20:05.60

このような大卒向けの仕事は
今、非常に少なく
多くの仕事は高卒との奪い合いとなる・・・。

タクは二種免が必要なので
その点で高卒新卒には出来ないのいで
大学新卒が大きなイニシアチブを握れる。

「大卒なのにタクなんて・・・」などと言うなかれｗ

実のところ
労働環境、働きやすさは製造業より上である。

製造現場の人間疎外的環境に比べ
かなり人間的労働人生を送れるだろう。

**国道７７４号線** · 2019/12/05(木) 08:05:24.55

退職金ゼロ
異常不況の今、収入がた落ち
これが致命傷だが、合コンに参加できない（結婚相手の職業からタクシー乗務員を削除されている）
班長課長に一部なる人（個タクの他になぜか数年で退職する人が多い）もいるが、ずーとただの乗務員
大きな事故やチョンボをすると依願退職の道に押し出される
7日間のローテ―ションのため慢性的な時差ボケ状態となり警察の職業の次に平均寿命が短い職業である
この職業では同性愛者ではないかと疑われそうな独身者が異常に多く、タクシーの運転手で妻帯者は以前の職業の時に結婚していたものが大半で、
タクシーに転職してから離婚したものもいるが、タクシー乗務員になってからの結婚はあまり聞かない
学卒で若くしてタクシー乗務員になった男性は職業が故に結婚相手が見つからず生涯独身でいる確率が非常に高いと言える

**国道７７４号線** · 2019/12/05(木) 16:45:35.16

タクシー乗務員になって結婚したのは、な、な、なんと！！
羽田で唯一ひとりだけいるという
それは誰か？お前ら名前を聞いて驚くなよ
バカ木なんだってよ
あのバカ木だよ、バカ木！
国際入社後に結婚できるんだから、独身のお前らの気合が足らないんだよ！

**国道７７４号線** · 2019/12/06(金) 08:46:27.80

km国際の40歳以下の独身女性の乗務員に質問します
同僚の独身男性（65歳以下）の乗務員は結婚相手の範疇にありますか？
彼らの人生に非常に大きな影響を与える事柄ですので、慎重に考えて、忖度しないで正直にお答えしてください
本当は40歳以下に設定したかったのだが、40歳～60歳代の結婚未経験の乗務員にも
希望を残しておかないと人権侵害となる可能性があった

**国道７７４号線** · 2019/12/06(金) 13:42:39.19

80 国道７７４号線 sage 2019/12/06(金) 12:52:14.38 ID:dviQsMIw
【朗報】あおり運転、一発免許取り消しの方針固まる。法定速度絶対守るマン大勝利へ [922647923]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1575599183/

km大勝利

**国道７７４号線** · 2019/12/06(金) 17:57:41.97

結婚相手探しは
今
世界に目を向ければ
ｋｍのドライバ・クラスの収入で楽勝だろうね・・。

ウクライナは良いね。

日本の教育は西欧を真似ているし
ウクも教育大国なので

論理的に理解しあえるね・・・。

かえって中国とかは人種は近いけど
モノの考え方にズレがあると思うｗｗｗ

台湾とかは良いかも・・・

まあ人にもよるんだろうけど・・・

いずれにせよ
金目だけの相手は避けた方がいいだろうねｗｗｗ

好感度、相性が大事だおなｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/06(金) 18:01:02.85

安易に外人に当たる前に

北海道とか九州の地元のキャバクラ嬢で口説いた方が
良いかもねｗｗｗ

というのは
男は仕事を求めて都市部に出て行くが
女性は地元に残り勝ちで
女性があまってしまうんだとさ・・・。

ウクの場合は、男は海外に出稼ぎに行ってしまう
ケースが多いらしい。

**国道７７４号線** · 2019/12/06(金) 18:03:42.77

ああ、そうそう
最低限の英語が出来ないと東欧の人と
意思疎通は難しいは・・・。

英語は大事・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/06(金) 18:18:26.40

＞退職金ゼロ
積立金や持ち株会はある。あるいは他に自分で貯めるんですはｗ
半自営業じゃんｗ

退職金分も給料に入ってるから
運賃も高目になってるんでそｗ

>不況
そんなには売り上げ変わらないｗ
今までが良すぎた。

十分生きていかれる。

**国道７７４号線** · 2019/12/06(金) 18:29:46.77

都市部の可愛子ちゃんは数が少なくてモテモテで
タクとか眼中に無いかもしれないけど

タクでも家が若干の資産があると別だね・・・。

だけどマンション経営してる家の長男二人見たけど
片方はコブ付女と交際したり
片方は独身主義者とかで

決して古い結婚観には当てはまらない生き方をしてるね・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/06(金) 20:23:26.57

これはよそのタクシー会社の話なのだが、ドライバーの中には、客が現金で払った時、こっそり金は懐に入れて、5%還元目的で自分のクレカ、スイカ、ID などで払う者がいるそうだ
例えば2000円なら100円と微々たる物だが、不正は不正だ
絶対やるなよ

**国道７７４号線** · 2019/12/06(金) 22:19:36.77

>>64
それウンコクサイだろw
バレたらクビとの事

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 00:53:51.23

それに今は非正規労働者が増えてるし
逆にタクドラの方が稼ぎが上だったりするｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 00:59:10.34

無線の強制辛い

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 02:12:26.32

>>64
署名でばれるだろｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 06:12:32.19

疲れて○○取りたくない時は
早めに海草に・・・www

20分後なのに予約付けない酷いのも
未だあるから取りたくないのもわかるが

タマに成田あるし
羽田は朝方、けっこう多いな・・・。
Ｇ勤でないと取れない時間帯が多いが・・・

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 06:15:59.25

最近
有名企業あるいはその従業員にもかかわらず
２０分後なのに予約料を付けてくれないケースが
見受けられるが

やっぱ○○悪いんだろな・・・。

だけどウテシの了解もなく
勝手にディスカウントして知らん振りの無○質は問題だよな・・・

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 06:25:51.17

自由民主主義の世界では
皆、有る程度の物品や自由時間を得るために働くが
日本人はケコンさえ束縛であると感じるヤシが増えてるおなｗ

また、経済性だけでなくルックスを重視する傾向が
男女とも強い感じがするが

イマイチ、ぱっとしないルックスが多い日本人は
その辺もケコンの障壁になってるだろうぬｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 06:29:34.38

ところでさ

ケコンできない
しない男が

さも地獄みたいな言い方をするオサンが居るけども

ざっと周囲を見回すと
独身中年男はおおむね
スゲーお気楽で楽しそうだぬ・・・。

なんかニヤニヤしてるのが多い・・・。

逆に家庭餅の方がシビアな顔してる・・・。

そりゃそうだろ

独身貴族は給料全部、自分の趣味に使えるんだから・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 06:43:07.71

現代社会は強制的ケコンから
人々が開放されていおるんだおなｗ

そりゃ出来ればラブのある人生を送れた方がイイが

自由恋愛時代は

意外と恋愛発生率が低いｗｗｗ

都市部は男の方が多いのも大きな原因だろう・・・。

面倒がって自分から動かない男が多いんだろう・・。

でも男は定職があれば独身貴族であり続けられるから
おおむね問題が無い。

むしろ女性のほうがタイヘンだ・・・。

やっぱ心身ともに弱い・・・。

相方が重要なのは
むしろ女性・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 06:56:12.20

弱い女性が
独身でも生きていかれるような
進歩した社会が

ケコンを減らしてるんだろな・・・。

またケコンしても
各カップルがせいぜい二人しか子を作らない・・・。

出生率、約1.4　ｗｗｗ

人口が減るわけだは・・・

今の80代：漏れら中高年の親世代
の時代は
みな兄弟4人以上とかだおなｗｗｗ

やたらと作って
しかも医学が進んで皆成人したから
爆発的に増えた・・・。

今は逆に
急速に人口減少に向かい始めてるおなｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 07:06:12.03

ケコンを重荷と捉える男が増えてるおなｗ

そういった重荷からは
逃げれるなら逃げたい・・・。

そういった自由が許される社会であって

別にｋｍドライバーの経済力がそんなに弱いわけではない・・・。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
強制的ケコンが減って
逆に自由な時代になったんだおな・・・。

だけど自由にさせるとケコンは減るわ
子供は減るわで
青くなってる政府・・・

ホントにケコンしたいなら
札幌行ったり福岡行ったり
ウク行ったりすれば見つけられるは・・。

要領良いのは身近な生活圏で見つけるは・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 07:11:36.94

むしろ若い日本人の女性
特に都市部在住者はハードルが高いおな・・・

仕事だけじゃなくて
何かレクレーションを通じて探すのが良いんだろうが

確か以前
東大卒のサラリーマンも苦戦してたTV番組があったおなｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 07:13:52.97

ああ、そうだ！いっそ

ｋｍはケコンサービス業も始めればいいおｗｗｗ

社内男性その他を顧客にして・・・

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 07:17:11.04

いや、独身が問題ならね・・・

皆、好きで独身やってるは・・・。

紹介したって食い付かないのが多かった・・・。

一人メール交換まで行ったが
英語力が無く、うまく行かなかった・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 07:26:15.49

家族のため、社会のため、国のため、世界人類のために生きるのが男
自分のために生きるなどという人生観がまかり通れば世も末である

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 07:50:43.81

ケコン出来ないのがヤバイのは
むしろ弱い女性側・・・。

現代日本は弱い女性も独身で生きれる位
進化しており

特に問題は無い・・・。

男女の地域的偏りがケコンの数も減らしている要素もある。

一番悲惨なのは
ケコンを望む低収入女性がケコン出来ないパターン・・・。

地方に多いのだろう・・・。

ｋｍの独身男性は、その収入や自由から
楽しそうに生きてるヤシがかなり多いｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 17:36:07.29

>>79
ウチの独身中高年に言い寄る美女が居るなら
彼らも喜んで身を捧げるでしょうｗｗｗ

現実には出会いが無いのでしょうｗｗｗ

都会の女性もケコンに興味が薄いのでしょう・・・。

てか
心理的に、なかなか合致しないのでしょう。

趣味に夢中な男が多くて、現実的な
集中力が無い・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 17:44:30.82

彼らのような
けっこう収入があって

中にはマンション経営してる家の長男もおり

そういった持続性と安定性の有る男性が
独身貴族であり続けるのは

世界の損失だしょうぬｗｗｗ

世界には彼らの経済力が欲しい美女が
ゴマンと居ます。

イスタンブールを経由してオデッサ、ニコライエフに数回旅して
世界を知りまつたｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 17:47:16.98

日本だったら
札幌とか福岡が女性が余っているようですねｗｗ

漏れももっと早く知ってたら
ソッチで探したねｗ

飛行機代、安そうだし・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 17:51:17.89

てか

男女共に
ケコン願望モードでないと成立しにくいですはｗｗ

男女とも仕事や趣味がメインで
なかなかケコン・モード入りしないヤシが
多いんでっしゃろｗ

高額商品は独身が買い易く

メーカーに飼い殺しにされてる感もあるぬｗｗ

芸能アイドルも独身者を太客にしてるｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 17:52:56.29

高額趣味製品を売るメーカーや

ケコン代用サービスを行う産業が

ケコンの邪魔をしてる傾向もあるぬｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 17:56:22.02

昔のような
周囲が無理矢理、男女をくっつけるような
時代じゃないのが
一番の原因だしょうぬｗｗｗ

自然に任せると
人口減少の環境だったでゴザルｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 18:09:03.29

【米国】ウーバーの性的暴行被害、２年間で５９８１件
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1575629260/

37名無しさん＠１周年2019/12/06(金) 19:54
ウーバーの筆頭株主　→　SB
リフトの筆頭株主　　→　○天

51オザワッチョネス ◆WBRXcNtpf. 2019/12/06(金) 19:57
ウーバーの株価が暴落したら投資家が大損して、軽い恐慌状態になるんじゃないの。
ユニコーンの代表だったから。新興企業の上場で莫大な利益あげるというマネーゲームが崩壊する。
孫さん、最近ツキに見放されてるな。

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 18:13:30.27

75名無しさん＠１周年2019/12/06(金) 20:03:40.53ID:cBhZsJeB0
>>8
ヒッチハイクはどこの州でも拾うのも求めるのも違法だしね
まぁよくその隙間に入っていったものだと

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 18:22:03.93

世界的マネーゲームの終盤で

どうやら日本企業がババを引かされたようだぬｗｗｗ

米国企業に日本政府も合わせていたおなｗｗｗ

元々米国様に食わせてもらって
育ててもらった国だから仕方ないぬｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 18:45:20.41

地球そして生命の誕生と進化【完成版】
https://www.youtube.com/watch?v=GPdLEKzHd1g

58分01秒　人類の課題
化石燃料：2020年から急激に減少。2100年頃枯渇。
　　　　　シェールガス革命で100年延命。

人口：2020年頃から食糧不足。30億人難民時代到来。2020年100億人でピーク。
　　　2100年までに50億人に減少。
　　　2050年まで環境破壊・・。

1:01:17-
１０億年後には地球は磁場を無くし
大気が失われ
大型多細胞生物は絶滅する・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 19:18:59.05

東京の人口は30年後には10％減少。高齢化。

日本の人口：8700万人2060年。
　　　　　　5000万人2100年。

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 21:48:28.33

結婚の意識がない大人は人間としての道を逸脱している
子孫を残すという営みは生命がその本能の命ずる第一義的必然事項である
この極めて重要な使命を放棄した時点でホモサピエンスの資格喪失である
血のにじむような婚活が未だ実らないとか結婚しても子孫ができなくとも
その姿勢はホモサピエンスの要件は満たしているが、行き過ぎた個人主義に惑わされ、
環境や事情を言い訳にして社会の最小構成単位である家庭を築く人間としての
社会的責任を放棄する風潮の蔓延は大変遺憾であり、国家を滅ぼす危機的状況を生み出すものである

**国道７７４号線** · 2019/12/08(日) 05:34:53.13

いや

元々DNAは利己的
言われてるじゃん・・・。

こんだけ人口が増えちまうと
これ以上増える必要無いおなｗｗｗ

実際、今後当面
深刻な食料不足になるみたいだし・・・。

レミングとか、増えすぎたら集団自殺すんでしょ？ｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/08(日) 05:44:18.76

もうユーロや日本は人口減少が基本・・・。

爆発的に増えてるのはアフリカとかの
発展途上国。

それらも2050年100億人位から減少に転じて
2100年には再び50億人に・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/08(日) 05:47:37.63

なんか
化石燃料も今後200年位で枯渇しそうだぬ・・・。

今後は太陽光発電とか風力発電とか
あるいは原子力を再び重用すんだろぬｗ

タクの燃料は電気か
水素になってるかもぬｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/08(日) 07:44:30.90

今後
化石燃料が枯渇するにつれ

現在のような
法外な高馬力車の生産は減って

超低燃費（電気あるいは水素）の小型車が
コミューターの主役になるかもぬｗｗ

バッテリーによる電気自動車が主体になってきたら

ヨタさえ、車販売の地位を失うだろうぬｗｗｗ

そん時ゃ
日本はマジ貧しくなって

いやいや

各メーカーで内部留保があるところは
ファンド会社化していくんだろぬｗｗｗ

そうなると雇用の受け皿がさらに減っていくおなｗｗｗ

そういったチビシー時代には
人口減った方が失業者が減って
ちょうどイイじゃんｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/08(日) 07:47:56.16

破滅の過程で
超絶インフレが起こり

国民は苦しむだろうが

国の借金はチャラになっていくだろうぬｗｗｗ

そういった時代には
田畑を持ってる農家が強いだろうぬｗｗｗ

食料を作れるからぬｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/08(日) 07:49:48.90

農業・漁業・林業従事者が増えていくかもぬｗｗ
時代の逆流だぬｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/08(日) 07:51:25.88

金餅はカネをGoldに替えといた方がいいおなｗ

あるいは農地を買って農業に参入するとかｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/08(日) 08:05:11.87

車は現在

法外な高馬力をウリにしているが

よく考えると
完全に違法な製品だおなｗｗｗ

高速道路の上限さえ、軽く超えてしまう高性能を
ウリにしているんだからぬｗｗ

そうやって違法な製品を高い値段で消費者に売る。

また消費者もステータスシンボルとして
そういった過剰性能の製品を競って買う・・・。

各国政府も貴重な外貨獲得製品だから
見て見ぬ振りｗｗｗ

日本とかリミッター130km/hでいいおなｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/08(日) 08:09:09.50

こういった異常に加熱してきた世界を

化石燃料枯渇が歯止めを掛け
改善していくのが
今後の未来かもぬｗｗｗ

清く貧しく美しい？世界に進化していくのだろうぬｗｗｗ

科学ギジツはスマホみたいな小さなモノに集約され

一般大衆は車みたいな派手で大きい製品は
手に出来なくなっていくかもぬｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/08(日) 08:10:54.10

ま、要するに
化石燃料の枯渇により
レシプロエンジン車によりモタらされた
豊かな時代も終焉する
という未来が想像されるのだぬｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/08(日) 08:13:19.55

タクのニーズも減り
将来的にはｋｍとニッコツは合併するだろうぬｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/08(日) 08:56:08.08

Levi Stubbs Tears
https://www.youtube.com/watch?v=Df_yKtbu9Y4

事故で入ってきたお金で
彼女は自分のために移動住宅を買った。
少なくとも彼女は
ひとりぼっちでいることからの
なぐさめは手に入れることができたと
いうことになる。
彼女は棚の上で
売れ残りになってしまったんだなんてことは
誰にも言えないはずだ。
｢あなたも私も世界を敵に回しているのよ、坊や｣
彼女はつぶやいた。

**国道７７４号線** · 2019/12/08(日) 08:56:42.11

たとえ世界が崩れ落ちても
変わらずにとどまりつづけるものがあるとすれば
それはリーヴァイ·スタッブ

（黒人音楽グループ・フォートップスの男性ボーカル。
この曲の主人公の娘がよく聞くグループ））

の頬をつたう涙だと思う。

彼女は母親の一番いいコートを着て
家出した。
選挙権を持てる年になる前には
結婚していた。
そしてその夫というのは
自分のジョークにしか笑わないようなタイプの
どうしようもない男だった。
戦争というやつが彼を連れてゆき
戦争がなければないで
どっちにしろ彼女は
放ったらかしだった。

ノーマン·ホイットフィールドと
バレット·ストロングが
まちがったすべてのことを
ただしくしてくれる。
ホーランド＝ドジャー＝ホーランドも
すべてがオーケーなんだって
気持ちにさせてくれる。

ある暗い夜
彼：元旦那は海から彼女の家にやってきて
穴なんかあるべきではない彼女の身体に
穴を開けて行った。（背中を刺した））
彼がドアから消えてゆく後ろ姿は
彼女のことをいっそう傷つけた。
傷は元通りに縫い合わされたけれど
バラバラにされて床に転がった
彼女の心については
縫い合わせた人間たちも
やはり放ったらかしだった。

たとえ世界が崩れ落ちても
変わらないものはきっとある。
彼女はフォー·トップスのカセットテープを取り出し
そしてそれをまたケースに戻す。

たとえ世界が崩れ落ちても
変わらずにとどまりつづけるものは
必ずある。
リーヴァイ·スタッブの頬をつたう涙…

**国道７７４号線** · 2019/12/08(日) 11:47:28.21

すまぬＷ

レミングは増えすぎると集団で移動する事はあるが
自殺はしないってｗ

移動中に海や川に落ちるのは事故だってｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/09(月) 04:54:11.41

血迷っての連投は哀れでさえある
営々と日本列島に時を刻んできた日本人の歴史と伝統と文化を重んじられない後孫は
いずれ淘汰されるのであろうか
家系断絶の憂き目は避けられまい

**国道７７４号線** · 2019/12/09(月) 12:49:16.75

在日朝鮮が蹂躙跋扈している業界でそれ言われましても

**国道７７４号線** · 2019/12/09(月) 16:35:34.28

ああ
前回は悲観に過ぎたぬｗ

よく考えれば既に投資による利益が出ているので
今や基幹メーカーさえ若干負け始めても
国は黒字的なんだおなｗｗ

それに
トップを走ってる企業が
今後、そうそう負けることも無いおなｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/09(月) 16:46:58.70

化石燃料は今後200年位、持つのだろうから
現役世代にはそんなに影響無いだろうぬｗ

ただ、やっぱ電気自動車がメインになったら
ヨタの牙城が危ういかもぬ・・・。

水素発電による車なら得意のレシプロエンジンの
ギジツで差を付けれるだろうぬｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/09(月) 16:52:46.00

>>110
安心しろ
その頃には地球もろとも人類が滅亡してる

**国道７７４号線** · 2019/12/10(火) 00:13:41.58

将来
バッテリーの性能が上がらなければ

化石燃料枯渇後の車の燃料は
水を電気分解した水素がメインになるかもぬｗ

でもそうなると水自体が大量に必要になるし
いずれにしろ破滅的だぬ・・・。

今後は人類は
より少ない人口で生きる事を
余儀なくされる可能性が高いぬｗ

エネルギーの不足・高騰化が
全てを困難にしていくだろうぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/10(火) 00:29:02.82

世界のエネルギー事情
https://www.kepco.co.jp/energy_supply/energy/nowenergy/world_energy.html

おわー
このページによれば
石油やガスはせいぜい50年
ウランが100年

石炭で150年しか持たないぞなもし・・・。

今後
エネルギー高騰し
全てが困難になっていくだろうぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/10(火) 00:41:10.84

今後、世界は米国の穀物メジャーが牛耳るのかもしれんぬｗ

一般大衆の交通手段は
電車バス、タクなどの公共交通機関がメインになり
自家用車所有は減るだろうぬｗｗ

タクは金持ちの交通手段として残るだろうが
ニーズは減るだろうぬ・・・。

一次産業へ回帰する国民も
増えるだろうぬｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/10(火) 00:47:23.98

Subterranean Homesick Blues
https://www.youtube.com/watch?v=7MYgjgrZ8ts

**国道７７４号線** · 2019/12/10(火) 01:34:26.13

現代文明は
安価に大量に入手出来た「化石燃料」により
大発展したものであり

その枯渇とともに衰退して行くのでしょう・・・。

そういった滅びの過程に位置しているのが
現在であり

ここ当面のピーク時の世界の常識
（衰退の過程で古く陳腐化していく・・・）
に囚われた者は
失われていく古い時代の足枷で苦しむでしょう・・。

例えば高価な物品を長期ローンで買ったりすると
変化の過程で○○したりします・・・。

一般大衆の身分なのに
無理して借金して高価な○○を買うなど
この変化前の時代にはナニでしょう・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/10(火) 01:47:12.56

ポスト化石燃料時代について悲観的意見を述べましたが

米日が主体になって砂漠国に
太陽光発電所を建設したり
その輸送手法：電線や水素固定
が確立されれば

比較的恵まれた世界が建設される可能性もありますね・・。

実際にどうなるかは、時間が経たないと
わかりません・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/10(火) 01:51:58.51

ひとつ言える事は
日本は決して「不沈空母」では無く

場合によっては大きく沈没する危険もある
という事です。

今後の国民の頑張りにより
比較的有利な国で有り続けることを祈るばかりです・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/10(火) 02:16:29.01

タクドラとしては

安全・迅速・確実

といった旅客事業の基礎に則って
社会に貢献して
日本の未来の建設に協力して
生きていくしかありません。

我々の未来が
比較的順調で無難である事を祈るばかりです・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/10(火) 08:54:55.12

俺もお前も花の咲かない枯れ薄（すすき）
㎞国際の乗務員（利根川の船頭）で暮らすのよ
情報の大洪水とも知らずに無知は溺れて死んでいる
私利私欲に走っては必ず後悔に終わる
人類の根本である前提のために、ただ死力を尽くすのみ
財欲に厭きない怨念が世界支配に向かっている
ハルマゲドンの戦いの最中に今はある

**国道７７４号線** · 2019/12/10(火) 09:39:59.90

ポスト化石燃料時代は

アフリカあたりの砂漠で太陽光発電で電気作って
水素に変換して船で輸送

とかの方法がありそうだけど

水素の原料の真水を海水から作るのもコストが
掛かりそうだし

エネルギー価格
原材料価格は高騰するだろうね・・・。

そうなると今みたいな
大量消費時代は終了して

皆、せいぜいスマホやPC
電化製品しか持てない・・・。

それらは既に
海外勢に押されてるし、
車も買えるヤシが減って
数が出なくなる・・・。

日本は貧しくなりそうだぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/10(火) 09:51:56.62

将来は

太陽光発電に向く広大な砂漠地帯を有し
かつ安価に水を得れる国が
水素時代の覇権を握る可能性が高いぬｗｗｗ

ただし河川から水を取得すると
旱魃公害が起きるから国際的に規制が作られるかもだが

○国あたりは平気で無視すんだろぬｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/10(火) 09:58:05.35

一般大衆は車を買えなくなるから
タクのニーズは若干維持されるかもだぬｗｗｗ

だけど深夜に自腹で遠方に帰る客は
益々減るだろうぬｗ

航空機を使って旅行できる者も
減っていくだろうぬ・・・。

羽田・成田行き客が減るぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/10(火) 17:46:22.54

国際自動車の痛々しいノイローゼ板。

**国道７７４号線** · 2019/12/11(水) 02:16:17.64

粘着霜山さんがやっと消え出したと思えば、粘着バカ木による連日の連投が著しく酷い
この状況はどうにかならんのか？

**国道７７４号線** · 2019/12/11(水) 09:23:19.87

>>121
私の立てたスレを連日の連投で荒すのは止め給え
ここは公的な広場である
特別な事情が認められれば続けてのスレは1回ぐらいは認めようと思っているが、20連投は
非常識にもほどがある
金を積んで「スペシャル浪人」扱いを受けて、掟破りの超連投の我儘放題をやらかしているのだろうが、
忠犬ポチのように1回レスしたら、誰かがレスするまで静かに待ちなさい

**国道７７４号線** · 2019/12/11(水) 18:31:20.17

嵐じゃないもんねｗ
未来予想ｗ

ポスト化石燃料時代を悲観的に考えたが

よく考えれば、皆貧乏になって車を買えなくなったら
逆にタクシーを使う可能性に今日気付いたはｗｗｗ

電車、バス、タクシーは、どんな時代でも
交通の横綱だろうぬｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/11(水) 18:37:30.30

やべｗ
自転車がライバルになるかもｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/11(水) 22:32:07.01

私の立てたスレを連日の連投で荒すのは止め給え
ここは公的な広場である
特別な事情が認められれば続けてのスレは1回ぐらいは認めようと思っているが、20連投は
非常識にもほどがある
金を積んで「スペシャル浪人」扱いを受けて、掟破りの超連投の我儘放題をやらかしているのだろうが、
忠犬ポチのように1回レスしたら、誰かがレスするまで静かに待ちなさい

あらまあ川村清志ちゃんったらwwwwwwwwwww
♪エロエロガッパ♪エロガッパ♪あんたホントにドエッチねぇ

**国道７７４号線** · 2019/12/12(木) 06:58:52.50

ポスト化石燃料時代は
エビバデ貧乏になって車を買えなくなるから

タクドラに就職できるだけの運転ギジツを持つヤシが減るから

多分

「日本旅客自動車大学」が設立されて
そこの卒業生がバスやタクシーのドライバーになるぬｗ

大学はバス学部とタクシー学部で構成され

講師にはｋｍの課長班長が就任して後続を育てるぬｗ

タクドラは高度なギジツ者と看做され
その時代では高給取りになって

大学の倍率も高くて
それぞれ難関職、難関大学になるぬｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/12(木) 07:13:52.06

大学での実技試験の成績が悪い学生は
卒業後、設備のイイｋｍには入れないぬｗ

チンピラ学生に悪い評価を付けた
意地悪班長講師は
チンピラに夜道で刺されるぬｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/12(木) 07:21:38.93

タクシー学部もといハイタク学部だぬｗ
ハイタク学部内にハイヤー科タクシー科などが出来るぬｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/12(木) 11:22:34.78

ポスト化石燃料時代は
就職口が減って
みんな年金制度さえ加入できなくなるぬｗｗｗ

で
地方で自給自足をしていく国民が増えて
頭数が多い方が手が増えて有利だから
子供を多く持つようになるぬｗｗｗ

一方、首都では
相変わらずタク業が存在して
エリートの就く職業のひとつになるぬｗ

ｋｍマンの子供は
優先的に旅客自動車大学に入学できて
英才教育を受けて
幹部候補になるぬｗｗｗ

メデタシメデタシｗｗｗ

お爺さんは川に洗濯に
まちがえた、

お爺さんは山に芝刈りに
お婆さんは川に洗濯に・・・

そんな時代に戻るぬｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/12(木) 14:53:37.55

>>126
『20連投は非常識にもほどがある』
『掟破りの超連投の我儘放題をやらかしてい』

あんたさあ、自分が非難されてたのにも構わずに23連投したの忘れちゃったのかしら？
ウンコ臭い自動車のエロガッパちゃんwwwwwwwwwww

**国道７７４号線** · 2019/12/12(木) 14:57:24.82

精神異常者、病気だな

**国道７７４号線** · 2019/12/12(木) 15:02:38.40

火山噴火直前には火山性地震が頻繁に見受けられるという
バカ木の場合もそれに類似している
イラついている証拠
そのうちにまた始まるぞ
俺様は神、磁気鳥閉まり薬と寝言が

**国道７７４号線** · 2019/12/12(木) 22:22:53.04

>>1>>126
スレ主ちゃんことエロガッパちゃん、こんばんわwww
相変わらず『白馬の貴公子』をケツの穴にぶち込みながらアヘアヘ昇天なさってるのかしら？？
これから毎日、お話ちまちょーねぇ～wwwwwwwwwww

**国道７７４号線** · 2019/12/13(金) 07:49:51.62

へ～そうだったんだ
霜山さんにそんな趣味がねえ

**国道７７４号線** · 2019/12/13(金) 08:59:50.12

やっぱりそっち
うちは多いね

**国道７７４号線** · 2019/12/13(金) 10:32:00.09

毎日、毎日、役員室でそんな淫らなことを
これは凄い内部告発ですよ

**国道７７４号線** · 2019/12/13(金) 14:49:07.52

伊丹空港行ってキラキラ

**国道７７４号線** · 2019/12/13(金) 16:23:56.28

>>138
エロガッパちゃんはそんな名前じゃないわよ
『白馬の貴公子』をケツにぶち込みながら『はるみ姫様』というオナニー器具にチンコ突っ込んでる喜んでる変態爺さんよw

>>1は、他所の板で駄文長文を多投稿する、荒らしの基地外さんなのよwww

**国道７７４号線** · 2019/12/13(金) 17:32:47.98

そうなんだ！
もっと聞かせてください

**国道７７４号線** · 2019/12/13(金) 18:20:21.49

>>142
貴方はそいつをこの会社で仕事ができないようにしたいのかい？

**国道７７４号線** · 2019/12/13(金) 18:35:41.52

あたし達はゲイの板の住人なの。
>>1はゲイでもないくせに居直って、長文貼り付け多投稿。そしてゲイバッシングを２年半くらい毎日毎日、嫌がられを無防備に受けてたの。
やめてほしいと懇願しても懇願してものさばり居直り続けてたわ。

ついにあたし達の仲間が奴の名前と会社を突き止めたわ。
それを晒されたらトンズラしたけど、時々とうこしてるわね。独特の気持ち悪い文体だから、すぐわかるのよ。

ま、可哀想だから名前は敢えて伏せてあげるけど、今後も書き込むようならあなた方には申し訳けないけど…… w

**国道７７４号線** · 2019/12/13(金) 18:46:26.97

>>136
最近２号はめったに出て来ないおなｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/13(金) 18:48:08.63

>>145ってサリー？

**国道７７４号線** · 2019/12/13(金) 19:04:34.41

>>142
そのはるみ姫様というのは頭に都が付きますか？

**国道７７４号線** · 2019/12/13(金) 19:08:39.51

>>147

どうも霜山さんとおホモ達のようだ
>>129に>>145さんの名前が晒されている

**国道７７４号線** · 2019/12/13(金) 20:11:58.70

こんな所で言うのも何だけど、『ホモ』は侮蔑用語と覚えておくといいわね。
お客様商売でしょ？うっかり口を滑らすと、気性の激しいLGBTの旗手に訴えられるわよ、あなたw
あたしは平気だけどね。

**国道７７４号線** · 2019/12/13(金) 20:14:32.20

>>150
ついでに>>1の名前も晒して欲しいな

**国道７７４号線** · 2019/12/13(金) 20:35:02.83

＜＜145
そちらは、演歌の情報がたくさんあって、とても興味深いけど、もうそちらには行きません。皆さん元気でいてください。さようなら。

**国道７７４号線** · 2019/12/13(金) 20:49:19.92

肝心なところを避けるのは答えられないからに他ならない
やっぱり俺の予想通り霜山さんによる一人二役の自作自演だったな

**国道７７４号線** · 2019/12/13(金) 21:12:49.71

>>143
おや、エロガッパ！！！
何食わぬ顔して、
「もっと聞かせてください」かいwwwwwwwww

じゃ、
知恵袋に駆け込んで、「………………。」
って話をしてもいいのかなwww

**国道７７４号線** · 2019/12/13(金) 21:19:13.43

>>152
エロガッパ！
オマエの「ヘラヘラしたさようなら」は聞き飽きた。

どれだけ多くのゲイが傷ついた事、オマエは知らんだろ。
今度はオマエの番だな。

**国道７７４号線** · 2019/12/14(土) 00:44:02.14

カッパ
つまりだぬ・・・想像するにザビエル！？
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Franciscus_de_Xabier.jpg/250px-Franciscus_de_Xabier.jpg

**国道７７４号線** · 2019/12/14(土) 01:06:57.04

>>145
＞ついにあたし達の仲間が奴の名前と会社を突き止めたわ。
それを晒されたらトンズラした

漏れもその名前と会社名に大変に興味があるぬ。
スレとレス番キボンヌ。
ザビエルヅラしているのかぬ？

**国道７７４号線** · 2019/12/14(土) 02:46:17.21

ゲイが語る演歌　都はるみ禁止
まで辿り着いた
確かに国際スレでも都はるみの事を何度となく書いていたからな
さて、俺なりに調べてみるとしよう

**国道７７４号線** · 2019/12/14(土) 04:05:05.29

執念の追跡、見つけた！

0800 陽気な名無しさん 2017/11/12 00:02:51
川村清志
kiyoshikao＠ヤフー知恵袋の質問一覧

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* 2017/07/04 著作権侵害についてですが、『YouTubeなどの他社運営サ...
* 2017/05/18 頭髪のトラブルです 50代の女房が3月頃から髪の毛が抜け...
* 2017/04/30 7歳年下の50代の妻が今年の3月から急に頭髪が抜け出し今...
* 2017/04/13 ６０センチ水槽のくみ上げろ過ポンプが古くなったためか...
* 2017/04/12 市村泰一監督作品「北の宿から」松竹映画ビデオを見まし...
* 2017/04/09 中国核弾頭が日本の主要都市を照準としている台湾紙、聯...
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* 2017/03/13 ヤフオクションに出品しようと思っていますがＰＣでは２...
* 2017/03/05 慢性疲労症候群での長期休学で内申換算点が26点でしたが...
* 2017/01/04 タクシーのアベック客で性行為まがいのふるまいをしてい...
* 2017/01/01 都はるみはヒット曲が多いと思いますが、オリコン以前の...
* 2016/12/26 60歳の男性ですが、1年前から、左手の小指の爪先が縦に...
* 2016/12/17 存命の女性演歌歌手で、その方の最盛期で見ますと「都は...
* 2016/11/27 歌手の『都はるみ』さんは昨年１１/２４国際ホーラムの...
* 2016/08/27 自身が勤務する職場の内部告発を2ちゃんねるに書き込ん...

**国道７７４号線** · 2019/12/14(土) 04:06:57.93

0801 陽気な名無しさん 2017/11/12 00:05:39
川村清志kiyoshikaoは、
運転手として勤務する都内タクシー会社Kの同僚一個人を
自分は匿名のままでおとしいれることはできないか？と質問。
卑怯で悪質な嫌がらせ、ネット犯罪行為である。
↓
>kiyoshikaoさん　2016/8/2709:49:37
>
>自身が勤務する職場の内部告発を2ちゃんねるに書き込んだ場合、
>書き込んだ内容からや犯罪に関係して捜査の必要以外に、
>本人の個人が特定される可能性はありますか？
>この場合、内部批判の書き込みで会社経営者としては非常に耳が痛く、
>何とかして個人を特定して圧力をかけるとか辞職に追い込みたいとするケースを想定しています

**国道７７４号線** · 2019/12/14(土) 04:15:50.94

これを読むと、おそらく陥れたい人物とはバカ木の事であろう
つまり、バカ木2号、3号というのはバカ木本人ではなく、バカ木が言っていたように本当にバカ木以外の別人である
そしてその者はこれまで霜山さんと我々が考えていた人物であったということになる

**国道７７４号線** · 2019/12/14(土) 04:25:28.75

ところが>>160の狙いで
内部批判をして、経営者の耳に痛いことばかり書いていたら
バカ木が追い込まれて辞職どころか、億単位の口止め料を貰ってしまい、全くもって目的と逆の方向に行ってしまったということであったようだ
確かにゲイが語る演歌で荒らしまくっているのは我々が考えていた霜山さんの書き込みに間違いはない
川村清志の名は自称らしい
ゲイが語る演歌をもう少し調べてみる

**国道７７４号線** · 2019/12/14(土) 04:31:18.62

これはまさか！バカ木が以前に言っていた羽田2課のKとかいう人物！？
確か東工大卒だったよな？
おい！バカ木！
そいつはもしかして慶應→東工大じゃないかのか！？
足のワラジでゲイバーでアルバイトもしているぞ

**国道７７４号線** · 2019/12/14(土) 04:49:05.06

んまぁ、すごいわねぇあんたw
あたし達は川村のことをエロガッパと呼んでたのよwww
霜山って言うんだねエロガッパ。
あとはあんたに任せるわ。
エロガッパ、その先は知ったこっちゃないからねあたし。

さようならエロガッパ～～W W W W W

**国道７７４号線** · 2019/12/14(土) 07:38:31.34

現代文明は高度な科学技術により発展し
医学の進歩により
人口が爆発的に増え
今なお発展途上国では人口が増え続けている。

この文明の興隆を支えたのは
安価なエネルギー兼プラスチック原料の化石燃料であった・・・。

先進国では
便利な生活、個人の自由が保証され
各種サービスはオカネで得られ
かつ年金等の社会保障もある程度完備され

子供を多く作る必要が無くなり
少子化傾向が強まっている。

だがおそらく
安価な化石燃料が無くなっていくにつれて
世界の経済活動は低迷し
それに合わせて人口が減っていくだろう・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/14(土) 07:40:10.40

現代先進国はモノやサービスが溢れる豊かな状態だが

いずれ、人々はそれらを買う経済力を徐々に無くし

むしろ貧困が渦巻く世界に変遷して行くと思われる・・・。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
現代社会は
貪欲な者は、不正行為や詐欺、騙し行為により
その欲望を満たす資源が社会にあるのだが

今後は各国が貧しくなり

貪欲者は、その過剰な欲望を自国の経済から
汲み上げる事が限界に達し

フラストレーションを高める・・・。

結果、他国を侵略し
人的物的資源を奪うといった
過去に行われた侵略戦争が再発するだろう・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/14(土) 07:58:40.11

貪欲金目のドライバーは
夜の繁華街で女子や外人さんなどを平気で
拒否する・・・。

タクをやっていると
現代人がいかに貪欲で
ルール違反も平気でするか
目の当たりにできる・・・。

前回も
「おーし、新橋入ってロング狙うかｗ」と中に入ったら
前の個タクに外人さんが挙手。

ところが個タクは無視して
それがこっちに来たｗ

１２００円程の近距離だったが
最短で行ってあげたし
乗せてもらえて嬉しかったのか
チップを千円！くれたｗ

一食分浮いたｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/14(土) 09:35:12.19

現在、世界では炭酸ガスによる地球温暖化を
抑えようとする活動が起こっているが

それはむしろ化石燃料の使用を節約して
枯渇を出来るだけ先送りしたい、という目的も
あるのかもしれない・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/14(土) 09:45:23.48

持つ者（不動産、田畑、投資の金利配当金で暮らせる程の莫大なオカネ）と
持たざる者の格差が広がり

無職の浮浪者が街に溢れ

タクシーの車内には
強盗防止用に
現在のアメリカと同様に透明な隔壁が
設けられるだろう・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/14(土) 09:47:33.51

なお持たざる者でも体力のある者は
そんな時代でも重労働の一次二次産業で
生き延びるだろうｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/14(土) 10:08:54.60

ひょっとすると
重労働者用のパワーアシスト・スーツが多数
開発されて
人気を博すかもしれない・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/14(土) 17:52:40.11

　労働者による暴力革命が今や非現実味を帯びる中、
一般の国民を対象とした行き過ぎた
個人主義である文化共産主義が家庭や社会を蝕んでいる
　日本の歴史と伝統と文化はコミニストを背景としたＧＨＱ憲法草案を
ほぼそのまま受け入れた今の日本国憲法とＧＨＱの7年間の占領政策による
慣習・制度の廃止などによって大きく歪められてしまった

**国道７７４号線** · 2019/12/15(日) 20:38:22.24

　中国では報道規制がされていてあまり知られていないが、賃金の未払いや、債権・不動産などの暴落とかで
国内経済は相当やばいことになっているんじゃないかな
　8％の成長率を維持していなければ、経済が回らないところ、外需が多くを占めている中国経済に米中貿易戦争の
打撃は致命傷
　

**国道７７４号線** · 2019/12/15(日) 20:52:39.92

　会社の先輩がパワハラと受け取られるようになって、部下を
アフターファイブの酒飲みに誘わない
　先輩に誘われて常連となった飲み屋のお客さんが、定年を迎えて
そのつながりの後輩が客にならないから、水商売も先細り
　日本のタク業界も夜の飲み屋帰りの客がめっきり減って困りました
　文化が保身に怯えて縮込んでいる

**国道７７４号線** · 2019/12/15(日) 21:19:19.84

あなたは今、香港で一体何が起こっているのか、
本当の真実を知っていますか

世界一の金融大国として知られ、
アジアでも屈指のマーケット規模を誇る香港が今、
未曽有の危機に陥っています

過激化するデモと、暴徒となった若者たち
警察による暴力的な鎮圧で市街地はもはや戦場と化し、
今、香港は危機的状況に

実に200万人を超える大規模なデモが
香港にもたらしているものは、破壊と惨劇だけではありません。

中国とアメリカ、大国の支配に挟まれた政治の混乱、
当局による経済統制によって、
個人の自由や資産が、国家によって攻撃を受けています

**国道７７４号線** · 2019/12/15(日) 21:22:59.78

すでに行方不明者は2000名を超え、
破産による自殺者、不審死はこの3ヶ月だけでも250名に上るほど

全てのきっかけとなったのが、
巨大国家・中国による強引な支配でした

これによって香港は、事実上壊滅

国家による支配、統制の前では、
個人の権利、自由、財産はこれほど脆くも崩れ去ってしまう

今まで真っ当に築き上げてきた資産、富、
暮らしの安心感や夢、目標がいとも簡単に失われてしまう現実が、

日本からたった4時間の距離にある隣国で、
今、現実に起こっている

しかし、これは決して他人事ではありません

なぜなら香港壊滅の背景にあるのは、
中国とアメリカの確執、そして貿易摩擦だからです

**国道７７４号線** · 2019/12/15(日) 21:26:28.32

今回は不幸なことに、
経済戦争とも言われるその舞台に
香港がその戦場に選ばれてしまったということ

それでは、次に戦場になる国はどこなのか

韓国が親中の意思を表明する中、
香港の次に日本が戦場となるのは、
もはや時間の問題

そして、日本がその瞬間を迎えたときに、
私達、国民はある1つの力が試されるのです

今、あなたにとって2020年は、
明るい希望に満ちたオリンピックイヤーでしかないかもしれません

ところが、とんでもないことです

オリンピックで沸き立っていられるのは、
ほんのわずかな期間しかありません

その裏で刻々と、決して止まることなく、
日本経済の崩壊、貿易戦争の危機が
時限爆弾のようにタイムリミットを迎えつつあります

**国道７７４号線** · 2019/12/16(月) 07:14:41.40

ポスト化石燃料時代は
日本は中国の太陽電池発電所で発電した電気を
配線経由で輸入する事も考えられるから

日本と中国は仲良くすべきだろうけど

中国はもっと
西側諸国並みの先進国になって欲しいおな・・・。

日本のエネルギー購入費を巡って
欧・米英・中・露が争うだろうぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/16(月) 08:20:36.43

『日本の凋落ぶりには、めまいがする』
　日本経済の崩壊は、いよいよ目と鼻の先に迫っていると世界的投資家の3人の一人ジム・ロジャーズが、
いまだかつてない危機の全容を語った
　今年から来年にかけて、日本の景気衰退に拍車をかける出来事が、三つ連続して起こっている
　10月の消費税の8％から10％への増税、2020年のオリンピック・パラリンピックの開催とその反動、そして「第二の世界金融危機」です
　トランプ政権と、中国との間の貿易摩擦も激化の一途をたどっている
　今年の後半から来年にかけて本格的な貿易戦争が予想される
　関税が強化されれば、アメリカでもインフレが一気に進み消費の減退と、金利の上昇が起こり、
大量の公的債務を抱え、貿易大国である日本は、この貿易戦争で大きな被害を被ります
　人口減少に、移民の受け入れの遅れ、そして巨額の公的負債.....多くの日本人は、この現実から目をそむけてきた
　日本人は、問題を直視し、現実的な対策を取り自分や子どもたちの未来は、自分で守らなければならない

**国道７７４号線** · 2019/12/16(月) 10:23:53.97

なんか
若者や女性採用でしばし先を走っていた当社だったが
最近は、より○○の○い○○を選ぶヤシが増えちまったようだぬ・・・。

ハイブリッド車導入で燃料費が半分なんだから
浮いた経費で歩率上げるとイイんじゃね？ｗ

たださ
新型はクラウンより扱いにくいから
サイドや後ろを擦るヤシが多いんだおなｗ
けっこう経費が掛かるんだろぬｗ

あと買収したりしてカネが無いから
歩率上げるのが難しいのかもぬｗｗｗ

社屋も業界で世界最高水準なのも負担だおなｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/16(月) 10:26:17.68

狭い所に入ったら
サイドを擦らないように
サイドミラーの角度を下に向けて
よく確認しながら慎重に走らないと駄目どすはｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/16(月) 10:29:27.85

けっこう重い事故拾ってくるウマシカウテシも
会社の足引っ張ってるおなｗ

相手が悪いったって
結局こっちの保険を使わざるを得ないから
保険料が高くなっていく・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/16(月) 10:36:15.85

20年前麻布十番でＦ40に追凸した事故
どうなったんだろ
あの頃対物入ってなかった件

因みに千住営業所

**国道７７４号線** · 2019/12/16(月) 10:40:15.59

最新型に2週ほど乗ったけど

Ｄレンジではアクセルオフしてもスーッと進んでしまって
思いの外前に進んでいて

素早く強いブレーキが要求される難しい車だおなｗｗｗ

バイクに突っ込まれたのは
レシプロより何気に速いのと

エンジン音が無くて気配が掴み難く
バイクが気配に気付かず突っ込んで来た可能性があるぬｗｗｗ

基本的にバイクの信号無視が原因だけど

ウテシも多分
矢印青で前方注意不足
ブレーキが遅れたり

Dレンジで走っていてブレーキが効き辛かったりして
手前で止まれず

転倒滑走してくるバイクの軌道上に止まったのも
不運だったぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/16(月) 10:43:50.76

信号を見ながらも
対向車線の動向も掴んで

手前でこちらが止まってやるか
バイクの先に交差点を曲がり切ってしまうか、して
ぶつからないように出来たら良かったのにぬｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/16(月) 10:46:36.17

漏れは新型車ではBレンジを使って
エンブレも使うようにしてるぬｗｗ

また、脇から何か飛び出しても
実車時は強いブレーキは避ける心構えだぬ・・。

客が飛ぶおなｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/16(月) 10:48:48.36

>>183
ウチの自社工場で綺麗に直して
返したんじゃないの？

知らんけどｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/16(月) 11:00:39.20

だけど

気力体力溢れるヤシは

ウチに来た方が

多少条件が良い他社よりも稼げると思うね・・・。

まず中小は車が古くて集客力が弱い・・・。

大手某社はシバリが厳しすぎて自由度が低く

若者や働き盛りの中高年の能力を100％生かせないｗｗｗ

なまじ専用乗り場が多いと
そこで待機して時間を無駄にする
怠け者の習慣が付く・・。

そうなってしまうと
もはやタクドラとしてはオシマイだ・・・。

規則を守ったり
乗り場に付けるだけのウテシになって

歩合給の労働者が真に目指すべき
売り上げがないがしろになり

配偶者も得れず
孤独でツマラナイ人間になってしまう可能性が高い・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/16(月) 11:08:33.46

本当に高い実収入が欲しいなら

まずウチに入って
働きやすい環境でやってみた方が良い・・・。

シバリがキツイ他社は

どちらかというと
気力体力能力の低い人向けだろう・・・。

最低水準の保証は得られるだろうが

シバリが邪魔して、思うように仕事が出来ず
結果、収入はウチに及ばない・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/16(月) 13:56:44.76

またウチは歩率が売り上げに比例して上がる。

低成績ではイマイチだが
出来の良いヤシには不利は無い。

むしろ元気なヤシは
働きやすさ、ノウハウの伝授で
他社のドライバーより収入が圧倒的に高い。

目先の条件だけで会社を選ぶと

専用乗り場で時間を潰すだけで低収入の
さもしい人生を送る事になるだろう・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/16(月) 14:48:05.02

　共産主義者の最終的な目的は左翼リベラルの人々の文化共産主義を日本社会へ浸透させることによって、
一党独裁の共産主義政権を打ち立てる事であります　　　　　　　　　　　　　　　
　そして、その目的を実現するための活動は隠れ共産主義者や共産主義的価値観を持つ左翼リベラルの人々が、
既成の共産主義の政党の他にも共産主義を根底とした革新政党を結成し、最高学府の教授陣や時事評論家に名を連ね、
教育機関を始めとする中央官庁などの行政や、新聞やテレビなどの報道機関のマスコミに、何十年と長期に亘り潜入し、
官庁の高官や番組制作責任者、編集局長など影響力のある立場に立ち、大学での授業や行政の政策、
そしてマスコミの報道を通して、行き過ぎた個人主義である文化共産主義を家庭や社会に浸透させ、
国民に共産主義的価値観を植え付け、日本の弱体化を図っています
　そうして、7月に参議院選挙があり、衆議院の解散総選挙も囁かれていますが、
国政選挙で既成の共産主義の政党が他の政党と選挙協力をし、他の革新政党と合わせて議会で過半数の議席を獲得するようになると、
既成の共産主義の政党が加わる連立政権を立て、その連立政権で共産主義者が主導権を握り、
一気に一党独裁の恐怖の共産主義政権を打ち立てようとしています
　そうなれば、粛清の嵐の中で1割の国民が犠牲になる状況が想定されます　

**国道７７４号線** · 2019/12/16(月) 15:04:05.30

板橋の班長の秋◯がインフルだってっさ
この前、1000円も払った予防接種は効果がないってことかよ？
1000円あればかつや、吉野家、立ち食いそば、すき屋などで２回は食えるのに
金返せ！

**国道７７４号線** · 2019/12/16(月) 21:46:43.06

>>192
１０００円も・・・だと？？
漏れの子分になれば、収入の少ないタクシー乗務員ならではこその
そのミミッチイ金銭感覚も変わるぬ。
我こと羽田３課・高貴ヨチヒサを訪ねて来るのだぬ。

**国道７７４号線** · 2019/12/16(月) 23:09:22.42

もしそれが本当ならば班長がインフルエンザにかかっちゃいかんよな
示しがつかないので、ただの風邪と言い張って絶対に隠し通すべき

**国道７７４号線** · 2019/12/17(火) 01:50:19.16

班長ってそもそも乗るの？

**国道７７４号線** · 2019/12/17(火) 07:00:12.79

　班長は各班に4人いて基本的にローテーションで2人は内勤、
2人は一般乗務員と同様にタクシーの乗務をしている
　噂によれば、某タクシーでは、今はどうかわからないが内勤時の賃金の額が乗務の時の賃金を基準としているため
売上を上げるために、ぶっこみとか長距離の無線予約を優先取りとかしていたそうである
　また、ローテーションに関係なく内勤が気にいっての事か、事情は定かではないが
ずうっと内勤の班長もいるらしい

**国道７７４号線** · 2019/12/17(火) 19:15:09.33

>>196
>各班に4人
船頭多くて山登るんじゃｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/18(水) 01:17:05.02

あ～
漏れ寒波が最初に来た時に
風邪引いて未だに直らないんだけど
インフルかもぬｗｗｗ

肺がやられてるけど
頭は比較的ハッキリしてるんだおなｗ

次回から予防接種受けるはｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/18(水) 01:20:18.73

あ～
漏れの外付HDD：1Tが故障したぬｗ

中身は米有名メーカーのWDだったぬｗｗ
このメーカーでも逝く時ゃ逝くんだぬｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/18(水) 01:41:38.96

かんぽが不正行為をして一部業務停止になるらしいぬｗ
営業が成績欲しさにデタラメやったようだぬ・・・。

元郵政でも国は情け容赦無いぬ・・・。

タク企業も気を付けるべきだろうぬ。

しっかし新宿でのナニは
漏れは車のせいも大きいと思うぬ・・・。

レシプロの高級FRより○○性がナニだからぬ・・・。