[km]国際自動車★82～慰めの報酬
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
公式：https://www.km-group.co.jp/
[km]国際自動車★81～ダイヤモンド高貴は永遠に
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1559146423/
吾輩は国際自動車次期取締役 兼 次期ハイタク協会会長最有力候補の現羽田３課、高貴ヨチヒサ様である。
今スレに於いても従業員やお客様より圧倒的支持を受けているこのワタス、高貴ヨチヒサ経営ビジョンを諸君らにお伝えする。
期待してくれたまえ。
https://youtu.be/BZLICgc5-DY 中高年の体に染みついた習慣や癖を慣や癖はもう治りません
無理に直そうとすると期待した効果をはるかに超えた弊害を招くでしょう
例えば、加重ストレスで、精神疾患が増えたり、退職者が多くなり、人手が一気に不足する すなわち世界はかつての経済強国によって作られた
世界の持続を望み
そういった希望、
精神的な思惑によって維持されている。
そういった西側先進国や日本といった先進国の作った
世界秩序を脅かす大国が出現ｗｗｗ
現在、米が既存秩序維持の為
某大国を差別し始めた。
まあ、いろいろ
軍国主義的態度や
西側諸国のメーカーの偽造品を作ったり
為替を完全自由化しなかったり
ズルい部分が多いからぬｗｗｗ
さらに白人+日本といった既存勢力の世界的地位を
脅かす程、ギジツ、文化が進化しつつあるからぬｗ
漏れのPCのアンチウイルスソフト、動画保存ソフトは
中国製の無料バージョンだぬｗ
宣伝がちとウザイが、かなりの性能だぬｗ アメリカのすべての負債はざっくり言って100兆ドル、日本円で換算するとおよそ、1兆円の1万倍の1京円である
中国、日本が買っている分はそのわずか数％にしか過ぎない
世界にはアメリカの負債額に匹敵する資産を持つグループ企業とそのオーナーがいる
戦争や紛争で武器関連が売れるとそのオーナーの資産はは増え続ける 中国に規制を加え始めた大きな理由として
西側諸国のメーカーの保護
諸国の利益
各国国民の生活レベルの維持などがあるだろう。
保護された不合理な為替の下では元が安く
中国メーカーが不法に国際競争力を高め
西側諸国のメーカーのシェアを不当に奪うリスクが高い・・・。 現代先進国はおおむね
国民主権、自由民主主義なのだろうが
実際のところ
特に米日では企業群が実権を握っていると思われる。
一応、国民主権なのだが
多くの国民は企業で奴隷のように働かされ
企業の流すＣＭや作られた流行に洗脳され
各企業の製造する製品や不動産を購入させられる。
特に不動産や車といった高価なモノは
大々的にＣＭが成され
不動産では、その立地条件の不利さや、建屋の弱点は隠され
車やバイクにおいては、非合法過剰性能が
逆にセールスポイントとして売り出されるｗｗｗ
車やバイクでﾀﾋんだ人々の多くは
それらの、
文字通り法外な過剰性能を操り切れず
爆死した者も多いだろう・・・。 これが現代社会の実態であり
多くの国民は厳しい労働をして金銭を得て
さらに過剰品質やら弱点が巧妙に隠された
高価な物品・サービスを購入させられる。
残念ながら、多くの国民は
「過重な労働」と「過重な購買」といった
二重苦に喘ぐ人生がデフォ
という悲しく厳しい人生を歩まざるを得ない。
悲しくも、これが現代の日本人の実態だろう。 厳しい二重苦の中
人心は荒廃し、ギスギスした社会になっている。 このような欺瞞に満ち、
過重な国際競争でヘロヘロの
企業社会において
若者が
例え就活に失敗しようとも
決して悲観することはない。
日本の首都、東京には
それら欺瞞や
会社が潰れそうな位厳しい
新興国との競争とは無縁の
パラダイスのような職場があるから・・・。
それが
なにを隠そう
ココである！ おそらく
米日の
地獄のような労働・消費社会において
（日本は米国より住宅費や食品が高いと言われるｗｗｗ）
その働きやすさ
ワークライフ・バランスは最高峰の
居心地の良い企業だろう・・・。
特に手前味噌ながら
羽田３課や遅番ドライバーには
毎回驚異の売り上げ者が多く
よくこれだけ
稼ぐドライバを集めたものだ、と
現羽田所長のＨ氏には感嘆させられる・・。
高営収ドライバは
現代のタク市場において
最新の稼ぐノウハウやギジツを持っており
これから入ってくる若手は
彼らのノウハウを見習えば
苦労することなく高営収を手に出きるだろう。
チャンスである！ 一方、残念ながら
巷には若干の不景気風が吹き始めている・・・。
マンション販売が苦戦、
小売低迷
ディスプレイ会社赤字
音響会社赤字リストラ
原因としては
超高齢化社会化が進み
購買力のある若手労働者が減少
消費増税の影響
悪天候
流行の変化
新興国の興隆
などが囁かれているが
構造改革で
非正規労働者を増やしたのも
ジワジワと効いているのだろう・・・。 今のところ
こういった環境下でも
ウチの遅番にはコンスタントに
売り上げてくる者が多い。 ところで最近
通信大手Ｓ社が巨額赤字を出してしまい
Ｍ銀行が支援という話が出た。
某Ｓ社が倒産したら
国内景気は多分
相当なダメージを受け
一気に不景気化する事が予想されるので
おそらく国がらみで支援が押されたのだろう・・・。 S社の代表は記者会見で
「一番になりたい。ネット社会の現在は一社が全てを得る。」とか言っており
世界進出、世界制覇の原○的欲望が原動力だったようだが
彼のクチからは消費者第一、顧客サービスといった
大企業の持つステークホルダーとしての義務感などは
微塵も無かった・・・。
そういった欲○ケ的思考が
周囲の太鼓持ちによる甘言、利益誘導に乗せられ
多額の出資を実行した原因だろう。
そこには確固としたマーケティングの裏打ちもなく
彼自身が周囲の食い物にされた傾向がありそうだ・・。 当社も
甘い未来予想から
無駄にカネを使い
気付いた時には借金まみれ、といった
元オーナーの二の鉄を踏まないよう期待したい・・・。 例えば
シェア拡大資金を銀行から借りてナニし
借金を返し切れない中に
不景気がやってきて
業界全体が○車の動きになったら
タク関係の新法では前回のような
お付き合い程度の○車では済まされない・・・。
おそらく今回Ｓ社が銀行に救われなかったら
景気は一気に下落し
数年後には○車20％とかの話になっていた可能性もある・・・。
その場合、シェア拡大資金はまったくのムダになるし
もし借金があったら大きな重荷になる・・。 今気付いたのだが
自動運転、AI化などの話に乗せられたのは
○社のヘッド自身であり
巨額の投資資金が内外に流れ
その穴埋めに日本の大銀行が
日本人のカネを使う、という構図・・・。
皆はめられた・・・。 >>954
そこに、近代の世界歴史における第3次に及ぶと言われる世界大戦や世界情勢、諸々の政治経済の主因があると言える
またそのことは偶発的現象ではなく摂理的必然を伴うものであるから既存の理論体系で推し量ることはできないが、
いずれ解決を見るものと言える
近頃、会社批判の炎上を監視しているSNS対策担当者の必死のレス埋め作業はレスが少なくなって手を抜いてきている感があた
仕事をしないと貰えるものもも貰えなくなるのではないのか...
巨額の報酬をもらっているとか囁かれていたが、ここ数年で老後の憂いがなくなるほど貯まったのであろう
マルクス批判の連投が来たのでバトンを渡そうとでも考えているのか
人の道に背くことなく、長く会社と社会に貢献されている国際自動車の労共の乗務員さんとちょっと心配なその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0059）
資本主義社会では、労働者は「一個の商品」にすぎない
そうしてマルクスは4つの疎外を提起された
1.「労働者からの労働生産物の疎外」
2.「労働者からの労働の疎外」
3.「人間からの類的本質の疎外」
4.「人間からの人間の疎外」
それぞれの疎外の解説はこれ以降になります
（507文字） 最近、KOKUSAI MOTORSの文字がない車増えてるね
しかも広告貼ってないのにどういう事？ Kの国にもいい曲がある
「朝の国から」は、キム・ヨンジャの楽曲。作詞は朴建浩（日本語は吉岡治）、作曲は吉屋潤。1986年5月発売
1988年に開催されるソウル五輪の公式ソングとして1985年から1986年にかけて制作され、ソウル五輪の閉会式に使用された
風が風で あるように 人間が人間であるように 熱い想い 結び合って おおソウル コリア（㎞自動車）アアア
愛は街に 満ちあふれ 風は川に きらめいて 夢はたかく 花開く おおソウル コリア（㎞自動車） ウウウ…
世界はひとつ 願いをこめて ウウウ 五輪の旗の下 みな集う 友よあつまれ 朝の 国から...... 車いす乗車拒否は処分も ＵＤタクシー、国が業界に通達
2019年11月27日 12:39 朝日新聞デジタル
車いすのまま乗れるユニバーサルデザイン（ＵＤ）タクシーで乗車拒否がなくならないとして、国土交通省は、
正当な理由なく乗車拒否した場合は道路運送法にもとづいて「厳正に対処する」とする通達を業界団体に出した。
通達は１９日付で、悪質な事業者は行政処分する方針だ。
ＵＤタクシーでは、スロープの組み立てに時間がかかるなどとして、乗車拒否が相次いでいた。
スロープの改良や運転手の研修は進んでいるが、障害者団体が１０月末に一斉に調査した際にも、調査に参加した人の約４分の１が乗車を拒否されたとの結果が出ていた。
道路運送法ではタクシー事業者に対して、正当な理由なしに乗車拒否してはならないとしている。
通達では、利用客が電動車いすを使っている▽スロープの設置方法が分からない▽乗降に時間がかかる▽ＵＤタクシーとして使っていない▽スロープを積んでいない、ことは正当な拒否の理由にあたらないことを明示した。
タクシー乗り場で乗るかどうかの意思を確認しないで素通りすることも処分対象になるとした。特に、スロープをあえて積まずに走ることは悪質だとして、事業改善命令の対象にすることも明示した。
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なんで他人様に迷惑をかけてまで車イスに座ったままタクシーに乗りたいんだ？
障害者が他人様に迷惑をかけることで優越感を得たいだけじゃねえの？ >>973
日本では記念写真を撮るとき撮影者は「はい！チーズ」といって笑顔の写真を撮ろうとする
（例外として寅さんはそれでも「バター」という）
朝の国ではその場合、「はい！キムチ」と言っているためキムチの印象は気持ちのいい笑顔なのである
人の道に背くことなく、長く会社と社会に貢献されている国際自動車の労共の乗務員さんとちょっと心配なその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0059）
そうしてマルクスは4つの疎外を提起された
1.「労働者からの労働生産物の疎外」
本来、労働生産物は労働者のものであるが、すべて資本家に奪われている
それが新たな資本となり、さらに労働者を支配する
このことが疎外の主因となっている
2.「労働者からの労働の疎外」
本来、喜びである労働は自発的行為でなければならないが、資本家に強制されることにより苦痛となっている
3.「人間からの類的本質の疎外」
1.2の疎外により人間は人類の本質を失っている
4.「人間からの人間の疎外」
資本主義社会では労働者は生産物をより高く売ろうとし、消費者はより安く買おうとするため、対立関係になり、
労働者は消費者の喜ぶ姿を見ることができず、労働の喜びを感ずることができない
またマルクスは、資本家は富を得て快適に過ごしているように外見は見えるが、人間の本質を失っているため、
真の人間性を取り戻すために労働者にならなければならないと主張した
（607文字） >>974
監督省庁は業界の実情に精通しているのだろうから行政命令の強権に頼ることなく、
ウインウインの制度設計を今後考えていかなければなるまい
社会に摩擦が生じ、多くの人が悲しい思いをすることになる
一省庁の政策にとどまらず横断的な対処が必要である 善良なkmの皆さんは、
共産主義に染まりましょうw
共産主義
（きょうさんしゅぎ、英: Communism、露: Коммунизм）とは、
政治や経済分野での思想や理論、
運動、政治体制のひとつ、
財産の一部または全部を共同所有することで
平等な社会をめざす。
その理念、共有化の範囲や形態、
あるいは共産主義社会実現のための
方法論などには古くから多数の議論があり、
このため「共産主義」の定義は多数存在している。 >>971
はい
2002日韓ワールドカップに於いてはワールドカップのスポンサー企業である現代自動車の車両が一部のタクシー営業所に割り当てられ、報道や関係者等々の移動にハイヤー的な仕事として職務を行った事もあります
2002年ですから、今から17年前の話ですね
バカ木なら知っている筈ですな
祐天寺営業所にも現代自動車数台が割り当てがあった筈
世界の偉大なる金書記長をトップに南北統一と、日本国を金書記長の俗国とする為にも我々国際は日々、株主配当という上納金を稼ぐ為に働くのです
偉大なる金書記長の下、働ける喜びを感じております ハイハイ、kmの社員さんは、
共産主義をしっかり勉強しましょう！
↓
共産主義は、コミュニズム（ドイツ語: Kommunismus、英語: communism）の日本語訳で、
語源は「共有」や「共有財産」を意味するラテン語のコムーネ（communis）である 。
広義では私有財産制による経済的自由主義との対比語でもあるが、特に第二インターナショナル分裂以降は、社会主義勢力の中でも特にマルクス主義やレーニン主義勢力に対する呼称ともなった。
なおCommunismの日本語訳である共産主義の「共産」は、「公共が産業を行う」ことから作られた言葉である。 まあ、トールボデーの目立つ車で
街を脚色して
外国人観桜客に日本を印象付け
もっと来て欲しい、とか
パラリンピック用に
こんだけ用意しました、とオリンピック委員会に
アピールしたいとか
そういった理由が大きい車だろうぬｗｗ
あとハイブリッドやUD車は国が補助金を出せるので
メーカー：傘下に下請けが沢山ある、株主に外資がいる
を儲けさせて
一種の公共事業的側面、外資配当金優遇的
傾向があるおなｗ 実際の利用者が極少とか
ウテシが資格も無いのに介護的作業をさせられるとか
乗降準備がタイヘンとか収納がタイヘンとか
ウテシの苦労や無資格介護、無料奉仕はイグノーなわけです・・・。 だけど、もう仕方ないんですはｗ
こうやって国が主導でコジツケでも仕事を作らないと
仕事が無いんですよ・・・。
メーカー仕事は中国、台湾、韓国などの新興国に
相当シェアを奪われ
震災復興需要も終わり掛け
建設ニーズも少ない。
超高齢化、少子化で国内消費も鈍る一方・・・。
オカミや大企業が協力して
仕事を作るしかないんですはｗｗｗ
多少のしわ寄せ、矛盾があっても
オカミ主導で公共事業的仕事を供給するという事は
有難いことと捉え
従うのがイイのです・・・。 オリンピックの誘致、博覧会の誘致しかり。
ああやって箱物仕事を起こさないと
国民にオカネが回らないのです・・・。 しかし
こうやって派手な現代生活維持に
陰で赤字国債が大量に発行されている為
それを今後どう償還するのか米日では問題視されています。
住宅価格も高く
人々は共働きで
子供は1-2人しか持てません。
漏れらに至っては未だ独身小梨ｗｗｗ
国民自身が過少な子作りしかせず、
今後日本は急速な人口減少が予想されています。 日本人口の歴史的推移と今後の予想人口
http://jump.5ch.net/?https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/9/1/1040/img_91cb2c133d2383365b5bffa9a227bd47248484.jpg 人口減少により国力
国内経済は今後急激に衰退していくことが予想されています。
もう既に各種物品が売れないといった傾向が出始めています。
また日本人の収入も減っており
個々の購買力も落ちています。
最近までの派手な贅沢な暮らしは
今後ますます難しくなっていくでしょう。
一方で人口減少の過程で
若者の就職率は向上するでしょう。
それはどちらかというと多くは
高卒以下の人の行う労働でしょうが・・・。
高度な仕事は新興国との競争に敗れ
減っていると思われます。
いや
大手メーカーが競争に敗れ
地方の大工場が減っているので
地方の高卒の仕事も減っているのでしょう・・・。
従って若者は職を求め
都市に集中しやすい・・・。
大都市の飲食や販売、サービス業に就くしかない・・・。 今後
地方は仕事も無く
若者は都市部を目指すしかない・・・。
国の人口減少に合わせて
地方は急速に人口を減らし
水道などの公共サービスさえ難しくなって行きかねない・・・。 今後はそのように地方の衰退が顕著になっていく・・。
地方の優良職場は高卒でも成績上位かつ品行方正な者に独占され
閉鎖的な社会傾向が強まるでしょう・・。
成績イマイチ、ボヤボヤしてる若者は
地方に居場所が無く
都会に出てくるしかない・・・。 また幸いにも地方に職を得た者も
堅苦しい官公庁や
厳しい戦場のような製造現場に身を置き
決して幸福な人生は送れない・・・。
残念ながら、それが現代社会の実態です・・。 一方で
世界最大の経済圏と言われる東京圏で
毎日希望に満ち
イキイキと生きられる職場も僅かに存在します・・。
多くの若者は、その職場で働いた事が無いし
他の仕事と比べた事も無いし
高校新卒では免許要件が満たされず就職出来ないから
見落とされがちな仕事があった・・・。
それがココ・・。
いざやってみたら目からウロコの働きやすさｗｗｗ
やりようによっては高収入が得れるし
マイペースで働く事も可能ｗ
他業種の倒産やら地方の工場撤収を横目で見ながら
延々と長い人生を安定して送れます。
注：安全運手テク、セルフコントロールは習得必須 >>983
車いすのまま乗れるユニバーサルデザイン（ＵＤ）タクシーでタクシー乗務員の乗降準備や介護、
器具の収納などの奉仕（ボランティア）を法律の定める業務として課して有無を言わさず強制するのは、法的弱者への単なる皺寄せである
国の福祉の一環としての施策であるのだから一連の奉仕作業の対価を国は当該作業者に保証するのは当然である
この理不尽な行政の仕打ちに泣き寝入りすることなく、今こそ労働組合は国を相手に勝てる訴訟を起こすべきである 昨今、気象変動による自然災害が多発する中で、
ボランティア活動に依存しようとする政府の姿勢が問題視されている
タクシー事業に対する国の姿勢にも同様のことが言える
人の道に背くことなく、長く会社と社会に貢献されている国際自動車の労共の乗務員さんとちょっと心配なその他たちへ
私たちの職場と日本に忍び寄る羊の衣を着た共産主義の脅威について真剣に考えていきましょう
（0060）
マルクスは社会を憎み、金持ちや権力者を憎みましたが「彼らを社会悪」とは言わず、
社会悪の根本は資本にあり、私有財産制にあると言いました
資本とはお金で単なる物質であるにも関われず、資本が労働者の生き血を吸い取る吸血鬼であり、「原罪」であると言い、
「人間の本質」を取り戻すために資本主義社会は絶対に倒さなければならないとマルクスは主張しました
（346文字） ハイハイ、kmの社員さんは、
共産主義をしっかり勉強しましょう！
↓
共産主義は、コミュニズム（ドイツ語: Kommunismus、英語: communism）の日本語訳で、
語源は「共有」や「共有財産」を意味するラテン語のコムーネ（communis）である 。
広義では私有財産制による経済的自由主義との対比語でもあるが、特に第二インターナショナル分裂以降は、社会主義勢力の中でも特にマルクス主義やレーニン主義勢力に対する呼称ともなった。
なおCommunismの日本語訳である共産主義の「共産」は、「公共が産業を行う」ことから作られた言葉である。 ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ
【でんでん虫】個人タクシー★79台目【ちょうちん】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1573848690/l50 ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ
【でんでん虫】個人タクシー★79台目【ちょうちん】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1573848690/l50 このスレッドは１０００を超えました。
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