大阪さくらタクシー4

**国道７７４号線** · 2019/11/02(土) 00:58:07.23

●公式
http://www.sakurataxi.co.jp/

※前スレ
大阪さくらタクシー③
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1464185656/

mateの仕様で○囲みだと続番にならんので勘弁な

**国道７７４号線** · 2019/11/02(土) 01:51:38.44

朝の船大工の所のお巡りさんやめてくれ

一旦停止現任するきマンマン
人通り多いから渡るの難しいんやで
先日は整理してくれてたのに

**国道７７４号線** · 2019/11/02(土) 14:34:31.75

>>2
そんな場所よりやっぱり桜橋交差点やろ！
天満署は目の付け所がおかしいわ
パトカーでたまぁに取締りしてる程度でホンマにお遊びみたいにええ加減やで
桜橋交差点の方角西向きの左折は無法状態やん！
本気になったら入れ食い状態やのに何故にここを集中してやらんのやろか？

**国道774号線** · 2019/11/02(土) 23:33:05.24

　神戸線でスピード違反を煽るジジイ、オサンは、高速道から叩き落とすべきだ、コイツら為に、免停て馬鹿げてる

**国道７７４号線** · 2019/11/03(日) 04:33:46.92

>>3
よくやられてるの見るよ
停められてキップ切られてる

**国道７７４号線** · 2019/11/09(土) 18:01:54.81

タクシーは、スマートホンのアプリで呼ぶ！　時間無関係で、夜中も呼べる！！
スマートホンでダウンロード！！
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.didiglobal.passenger&;hl=ja

**国道７７４号線** · 2019/11/09(土) 18:13:28.90

タクシーは、スマートホンのアプリで呼ぶ！　時間無関係で、夜中も呼べる！！
スマートホンでダウンロード！！
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.didiglobal.passenger&;hl=ja

クソジジイ！は、【短距離客への態度が劣悪】クソジジイ！は、端末操作を嫌がる、苦手。
クソジジイが使えない！嫌がる！、タクシーアプリ「ディディ」が流行るとクソ「ジジイ」は駆除できる。
クソジジイを駆除するには、タクシーアプリの「ディディ！」　DIDIアプリだな。

**国道７７４号線** · 2019/11/10(日) 15:44:07.72

DIDIアプリ、使わないと売上の差が激しい！

**国道７７４号線** · 2019/11/13(水) 17:52:28.56

低脳の無能部による偏り不公平、不平等な気まぐれ糞配車
考える脳みそがあまりに低脳過ぎて自分達が楽に仕事を進める為、自分達に都合のいい人だけにいい無線を配車しとる
そんな事ばかりを延々続けてるから無線をあまり取らない又は取っていてもいい無線を回してもらえない人が無線の呼びかけやデータ配車に協力しなくなる
挙句の果てにもしもし配車、セット配車も偏り気まぐれで低脳過ぎる糞配車にするから断られる事も屡々・・・
本当、無能部の連中は低脳で馬鹿ばっかり
氏ねよ、本当

**国道７７４号線** · 2019/11/14(木) 10:01:26.86

>>9
イヤなら辞めてくれてええんやで

なんで無理にしがみついてるんだ君は？

**国道７７４号線** · 2019/11/14(木) 16:32:40.90

おたくは会社の上の人？
もしそうならネットの書き込みはええの？
で、嫌なら辞めろ？
アホの一つ覚えか
他に考えはないんか？
無能部は低脳過ぎるけど雇ってる上が低脳やから目も当てられんわ
頭狂日工が関西で上手くいかない訳やな

**国道７７４号線** · 2019/11/14(木) 17:58:23.89

行灯うさくらのままやん
よかったな

**国道７７４号線** · 2019/11/14(木) 18:12:44.44

無線とりません
待機場入りません
協力しません
会社の上に挨拶しません
愛社精神ありません
給料ありません
さくらにいる意味ありません

だけどさくら辞めませんwww

**国道７７４号線** · 2019/11/14(木) 22:36:54.48

>>11
だから。。。
イヤなら辞めてくれって言ってんだろ？

あなたはドMなんか（笑）

まあ、元々大阪にはあまり旨味は無く、期待はしてねーよ

全国的にグロスで見てるからね。

**国道７７４号線** · 2019/11/14(木) 22:38:32.65

>>13
ドMくん、マイペースでやりたまえ。

給料なくても、君の生活レベルなんて知ったことないから（笑）

**国道７７４号線** · 2019/11/15(金) 07:22:17.33

>>15
この御時世に1人の社員を蔑ろにしない方がいいよ
タクシーなんて業態は叩けばいくらでもホコリ出るからね
メディア使えばどうとでもなるしねw
さくらのとんでもなく悪ーいところ知ってるのは他でもない乗務員ですからw
コンプライアンスの意味すらわかってない会社が乗務員を嫌なら辞めろで片付けようなんて言語道断やね
痛い目見せちゃうからw

**国道７７４号線** · 2019/11/15(金) 08:50:19.14

イヤなら辞めろ。
それで辞めるのは簡単。
文句をいいつつ残ってる>>11は他の平和ボケ乗務員よりマシ。

**国道７７４号線** · 2019/11/15(金) 22:55:02.01

>>16
文句を言いながらも会社に銭納めてくれたらそれでえぇよ

鵜匠が会社なら、あんたらは鵜

文句を言わせてでも生かさず殺さず、

ギリギリのところで天秤にかける、

そこのバランス感覚が経営者としての

腕の見せ所w

**国道774号線** · 2019/11/16(土) 09:43:23.99

>>男性は「車いすを理由に断るのは差別だ」と話す

自力で乗降できる客に比べて
明らかに手間がかかる。バスや飛行機もそうだけど、
余計な手間ばかりかかって、何かあれば責任を問われ。
割り増し貰えるわけでもない。
現場に無償奉仕を強要して解決する話じゃない。

**国道774号線** · 2019/11/16(土) 09:44:35.17

>>男性は「車いすを理由に断るのは差別だ」と話す

自力で乗降できる客に比べて
明らかに手間がかかる。バスや飛行機もそうだけど、
余計な手間ばかりかかって、何かあれば責任を問われ。
割り増し貰えるわけでもない。
現場に無償奉仕を強要して解決する話じゃない。

**国道774号線** · 2019/11/16(土) 09:44:49.77

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6342608

>>男性は「車いすを理由に断るのは差別だ」と話す

自力で乗降できる客に比べて
明らかに手間がかかる。バスや飛行機もそうだけど、
余計な手間ばかりかかって、何かあれば責任を問われ。
割り増し貰えるわけでもない。
現場に無償奉仕を強要して解決する話じゃない。

**国道774号線** · 2019/11/16(土) 15:25:08.30

　バス、鉄道、航空会社は、会社持ちでくるま椅子対応可能だけど、完全歩合制のタクシー乗務員では、同列に扱えんだろう。

**国道７７４号線** · 2019/11/17(日) 10:07:04.16

ヨレヨレ、ガリガリ爺さん！
あんたと歳は変わらないよ。あんたにできる？　https://youtu.be/nyi9y20nkg4

**国道７７４号線** · 2019/11/17(日) 10:08:13.33

タクシー乗務員。アホ！でも誰もが容易にできる。アホ！でもできるから、アホ！が極めて非常に多い！
※タクシー乗務員は、アホ！が極めて非常に多い。アホ！以下、社会のヘドロ人種も多い。極僅かに！、優秀人・普通のタクシー乗務員がいる。

普通自動車第１種運転免許証、これさえ有れば誰もが採用！
「乗務員証」「普通自動車第２種運転免許証」の２つが必要だけど、タクシー会社ので全額費用負担で合格できるまで！取得できる。
→アホ！でも、タクシー乗務員になれる。タクシー乗務員は、アホ！が極めて非常に多い。アホ！以下、社会のヘドロ人種も多い。

「普通自動車第２種運転免許証」を持っている！、と偉そうに云うタクシー乗務員。ド・アホ！ヘドロ人種だなぁ

**国道７７４号線** · 2019/11/17(日) 13:29:19.37

>>18
何が天秤やねん
ほんま低脳の頭痛すぎる奴やの
何をどう指し示して天秤と表現してるんか知らんけど
会社が生かされるのは客がいて乗務員がいるからこそなんだよ低脳社員！
鵜匠と低脳を一緒にすな！
例えになってない！
低脳は低脳！これでええ！

**国道７７４号線** · 2019/11/18(月) 22:23:15.05

結局行灯は東京日本交通にならなかったの？

**国道７７４号線** · 2019/11/19(火) 04:31:19.68

かかってこいやワーレー♪♪♪

**国道７７４号線** · 2019/11/19(火) 14:23:40.56

>>26
ならないよ

**国道７７４号線** · 2019/11/28(木) 07:47:29.50

>>26
来年の４月からなるみたいだよ。

**国道７７４号線** · 2019/11/28(木) 17:44:14.59

行灯変えたら何とかなると思ってる頭狂日工の上のもん！
低脳極めてるから何言うても理解出来んやろうけど人不足の最中、車が車庫にいっぱい余ってる状況で今いる乗務員が辞めても構わんって訳やね？
低脳につける薬は無いっちゅう事やな

**国道７７４号線** · 2019/11/28(木) 19:08:17.33

>>30
だって低脳だもん

【タクシー王子】川鍋一朗3【410円発案者】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1555017975/

**国道７７４号線** · 2019/11/28(木) 19:09:55.22

一昔前は１日2000件あった無線も今や1000件程。Japantaxiアプリはほぼ鳴らず。
これで行灯変わったらホンマにさくらは終わりやね。
来年の今頃は最賃の乞食しかおらんようになるんちゃうか(笑)

**国道７７４号線** · 2019/11/29(金) 11:52:11.01

新地のホステスに関わらない営業に変えたら
売上１．５倍に増えた。なんか知らんけど不機嫌だし。こっちまで不愉快。で短距離率高い。
夕方は福島や中津近辺に居座らない事だね。

**国道７７４号線** · 2019/11/29(金) 21:38:26.65

いい無線はみんな16:30隔勤やんか
右も左もわからん奴がでも
平気で6万売ってるで
無線は公平にすべきやで

**国道７７４号線** · 2019/11/30(土) 09:56:35.14

無線は法人でもカスばっかり
無能部の悪意を感じる
あんたら無能部はホンマ何がしたいんや
乗務員嫌がらせして乗務員の敵作りたいんか
心の底からお願いするわ
市ね！

**国道７７４号線** · 2019/12/01(日) 11:18:13.39

無線部は取り次いでるだけで基本悪くはないだろ。
悪いのは怠惰な上層部の営業。

**国道７７４号線** · 2019/12/02(月) 02:16:10.56

>>36
そんな事ないと思う
TOPクラスの売上を上げてる奴に確認してみ
必ずええ無線(万コロかそれに近いやつで効率最高に良)が数件入っとるで
しかも毎回やで(例:夜勤やったら毎日)
お気に入りか何かしらんけど偏った者だけに不公平、不平等な糞配車がまだまだ続いてるがな
気に入らん奴には何回もカス配車や
こんなんいつまでやるつもりなんや低脳の無能部は！

**国道７７４号線** · 2019/12/04(水) 16:48:40.63

↑しかし、私新米ですけども
良い配車：そしてクソ配車も同じく受けてますし。
しかし、総括すれば売り上げ良かった日は無線に助けられたと思わざるを得ないという結果なのです。
その話も聞いてますが、たぶんですがそれほどの悪影響は無いはず。（肌身感覚w）

それよか、穴暗昼豚の悪物件はどうなんですか？昼ブタもひどいけど特に穴暗。
新地の安っすいねーちゃんにいい様にこき使われている物件に見えるのは私だけか？？
夏を境目にロクな仕事になってない。これ、無線部関係無いですよね。
穴暗と新地を避けたら売り上げが大幅に上がったのだが、コレって私だけ？？どういう事？？
新地には悪魔がいるのか？？吉野3丁目に住んでるという。

**国道７７４号線** · 2019/12/04(水) 17:00:31.86

昼豚については、某日早朝に一番目に並んでたら、１時間待った後にヒルのスタッフではないだろう、
どっかの糞女スタッフがやってきて
「丸ビルにお客様がいてます」とかいわれて場外に誘い出された挙句、
場所も指定されず、行き過ぎた場所になって糞女がやってきて「お客様はそこにはいません。もういいです。」的わけわからん事をいいだしたから
ブチ切れそうになったこともあって、それ以来もう昼豚には行ってない。
こういう訳わからん事を防ぐのは無線部ではなく営業部たる範疇ではないのでしょうか。と私は思う。
むしろホテル阪神とインターコンチの方が安心感と恩恵度はかなり高いです。

**国道７７４号線** · 2019/12/04(水) 17:03:21.95

会社が推奨する「乗り場」だけで（流しナシ）
一日の売り上げどれだけ出るのか興味があります。
実践はしたくないw
実際、求人広告に「流し必要なし」とかいってませんでしたっけ？？？

**国道７７４号線** · 2019/12/04(水) 17:11:46.62

さくらって、歴史もあるし。個人的には阪急、日タク、近鉄と並ぶブランドだと思ってましたけど
そんなにあっさりと、消すの？

**国道７７４号線** · 2019/12/04(水) 18:50:01.35

>>39
大阪にも丸ビルあるんか

**国道７７４号線** · 2019/12/05(木) 00:01:29.86

大阪は丸ビルじゃなくマルビル

**国道７７４号線** · 2019/12/05(木) 08:01:11.28

>>38
↑しかし、私新米ですけども
良い配車：そしてクソ配車も同じく受けてますし。
しかし、総括すれば売り上げ良かった日は無線に助けられたと思わざるを得ないという結果なのです。

それはやな、結果良ければ全て良しって事やろが！
その他大勢の人(ワシも含め)結果が悪いから｢こら！低脳の無能部！お前らは糞以下じゃボケ！｣って怒っとるんや
あからさまに偏って特定の人物にええ無線(もしもし)が入っとるしごっつい売上を上げとるから不公平、不平等極まりないって言うとんや！
しかも毎回やぞ！
無能部全員首切れ！ホンマ糞が！

**国道７７４号線** · 2019/12/06(金) 16:38:40.44

大先輩よ。
たまには流しましょうよwww

**国道７７４号線** · 2019/12/06(金) 16:44:34.08

まぁ無線部が、頭が上がらない老害ドライバーに特待してる（組合関係？？？）のは容易に想像がつきますが。
それ以上は知らぬ。知りたくもない。
勝手にしとけ。政治の話は知らん。

**国道７７４号線** · 2019/12/06(金) 16:48:55.60

もしかしたら、優遇ドライバーは自社株買ってるのかもしれんとか、想像は膨らみ夢が広がる。
悪夢のほうな。

**国道７７４号線** · 2019/12/06(金) 16:56:17.55

アナクラ仕事だけでその日業務を完了した人っておられますか

**国道774号線** · 2019/12/07(土) 06:57:36.49

https://www.nissan.co.jp/SOCIAL/CAMP/NEKOBANBAN/SP/
https://www.nissan.co.jp/SOCIAL/CAMP/NEKOBANBAN/SP/

**国道774号線** · 2019/12/07(土) 07:02:11.36

気づかずにエンジンをかけてしまうと、猫がベルトなどの回転部分に巻き込まれる痛ましい事故が発生します。

これに起因した日本自動車連盟（JAF）の出動例も少なくないとのこと。広報担当者はBuzzFeed Newsの以前の取材にこう語っています。

「猫は暖かい場所や狭い場所を好むようです。暖かくて狭く、風雨を防ぎ、人の気配も感じられないエンジンルームは最適な空間なのでしょう」

それを防ぐために呼びかけられているのが「猫バンバン」。

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 14:57:50.99

>>45
流し、やっとるわボケカス！
数で勝負したい奴は勝手にやっとけや
人に押しつけるな
あのな、色々やっとる運転手がいるからこそ流しで上げ付けて上げる事が出来てるって事わかってる？
よくおるんよなぁ～
付けてばかりしてる運転手はヘタってばっかりで売上薄いって勘違いしてる浅はかなアホ丸出しのガキが。

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 15:03:12.59

>>51
古株さん、売り上げが上手く上がらないからって、
イライラすんなよ笑
事故すっぺ笑

**国道７７４号線** · 2019/12/07(土) 15:09:29.09

>>52
速攻の返答！ご苦労さん！
常駐してんのかいや！
暇か！
あっ！自分もか！
イライラするんじゃ！
うちの運転手は勘違いしてるアホが多いからな

**国道７７４号線** · 2019/12/08(日) 21:21:18.33

俺みたいに個人客持てばいいんよな、
無線に頼るとかそんな営業方法してたら
そら4万も揚がらんわな、
個人営業が無い時流して無線なんて最終手段やわ。

**国道７７４号線** · 2019/12/09(月) 17:35:40.87

>>51
大先輩w言ってることはよく「分かる」ような気はします。
ラブリーな文面は笑えるけどw

**国道７７４号線** · 2019/12/09(月) 17:40:22.65

つまりkankyoの真似をしてれば安泰とか？？
さて問題なのはプライドの高いさくらがどこまでkankyoの真似できるかが問題ですね。

**国道７７４号線** · 2019/12/09(月) 17:47:12.62

>>51
いやいや。堂山で包囲網貼ってるkankyoはどうなんですか。
社会のクズにしか見えないのですが。。
交友もウザい。ああいえば交友

**国道７７４号線** · 2019/12/10(火) 03:27:37.17

>>54
個人客か
さくらの客を取り込んでるんか？
もしそうならアンタは屑の中の屑
加島のベテランのオッサンにさくらの客取り込んでる馬鹿がいるって聞いた事ある
こういう奴はどないかせんとアカン

**国道７７４号線** · 2019/12/10(火) 08:24:29.86

個人客を取り込んで無線は最終手段と上から目線で書いてる人も、無線を均一配分しろと書いてる人も、さくらでの収入をメインで考えているから、同じ穴の貉(←これ、読めるよね)なんです。
抜き70で手取り30、抜き90で手取り40、同じでしょ。
同類での叩き合いをみて、手を叩いて「もっとやれ」と、嘲笑っているのは、関協の運転手さんですよ。

さあ、反撃して頂戴。
個人客を取り込んで、いい気になってる、そこの君。
均一配分を唱えている、組合くずれの君。

**国道７７４号線** · 2019/12/10(火) 12:44:58.35

どうやったら抜き９０なんて取れるんだろう。
毎度ロング乗車で往復便もロングでないと無理だと思うのですが。
普通のタクシー乗務ではしこたま頑張っても８０万未満が限界では。。。

ハイヤー志望したら稼ぎ良くなるの？

**国道７７４号線** · 2019/12/10(火) 13:11:55.05

didiとかってどこで鳴ってるのか確認してから受諾できるシステムらしいけど
ジャパンタクシーアプリは取ったら半強制的に受けなくてはならないのと
客にとってはお手軽なので同時にクソ配車も多い。
朝の混雑してる時間帯で西区新町から南堀江を福島で呼び出されては商売あがったり。

**国道７７４号線** · 2019/12/10(火) 16:22:35.47

>>59
バカンキョーと言われている由縁っていうか大阪のタクシーを代表する元祖雲助集団(グループ)の半分以上の方々は出来損ないの運転手でしょ
｢もっとやれ｣はないわ～
｢消えてなくなれ｣が本音でしょ～
賃率は業界随一低いからさくらの運転手を羨ましとは思わないけどさくらが乗せてる乗客を見て指くわえて見てるバカンキョーのオッサン連中は多いですわ

**国道７７４号線** · 2019/12/10(火) 16:58:44.54

>>60
加島の夜勤でトップクラスは毎月80～110万円がゴロゴロいます。
最近では他の運転手もあまり驚かないし珍しくもなくなってる
何だったらトップクラスではない者達でも80～90万ぐらいは上げてる奴が増えとる
ただ問題は賃率が低いので上げてる奴程しんどいし税金やら保険料は上がって大変そうなんよ
引き算分はタダ働きやからね～

**国道７７４号線** · 2019/12/12(木) 15:45:49.61

無能部の低脳の糞共！
はよ糸ね！
お前らは屑、糞以下！
蛆虫！

**国道774号線** · 2019/12/14(土) 11:44:09.27

　さくらの賃率を言われるが、もし流しメインの会社なら、自信ありますか？

ヌキ50もしんどいよ

**国道７７４号線** · 2019/12/14(土) 16:16:05.62

>>65
トップクラスは流しメインなんできっと他社行っても上げれるんと違うかな
トップから下は無線もとって尚且つ専用乗場やさくらだけの乗場など色々多用しての売上だから他社行くとかなり苦しむんだろうな
それらの運転手は他社の60％以上の賃率があればアホみたいに流しまくるのが目に見えるわ(笑)

**国道774号線** · 2019/12/17(火) 21:09:09.37

参考になりますよ＾＾

https://www.youtube.com/watch?v=j0lrM4Eumps

**国道７７４号線** · 2019/12/18(水) 20:29:20.90

毎日実車中にまで　眠たいと感じた時が休み時　居眠り運転は命にかかわる
とかアホ丸出しのメッセージ送ってる暇あったら
新御堂渋滞メッセージ送れよ
そうゆうところが無能言われるんやで
毎回客笑ってるで？

**国道７７４号線** · 2019/12/19(木) 13:33:30.76

また宝塚川西伊丹豊中しか呼べへんな
何が日光とバランス取って配車しますや

**国道７７４号線** · 2019/12/20(金) 07:59:17.54

最近はホンマに夢のない配車ばっかりや
ごっつぅええのは偏り不公平、不平等なもしもし配車で処理されてるから夢も希望もない
糞おもろない！
低脳過ぎて考える頭がないアホばっかりの無能部頼むわ！
氏んでくれ！

**国道７７４号線** · 2019/12/25(水) 16:18:54.61

法人顧客の個人取り込みについてペナルティがあるが
早朝セット申請運転手以外の毎日同じ運転手に無線室が取り込み流しているのは同じ事では？
矛盾してる

**国道７７４号線** · 2019/12/25(水) 19:39:37.29

未来都に客として乗ったけど
50代後半くらいのドライバーで、印象は丁寧な感じがして良かった。
正直また未来都に乗りたいと客視点で思った。

未来都の空車を見かけたらガンガンに追い抜くのはもうやめますw

**国道７７４号線** · 2019/12/25(水) 19:42:05.59

>>68
なんだろうね。あの標語みたいなの。
５・７・５で面白いかもしれんが
受信音が鳴った瞬間まぎらわしいから、ホントやめてほしいとは思います。

**国道７７４号線** · 2019/12/25(水) 19:57:59.78

しかしさくらタクシーの介護タクシーは運転荒っぽいな
朝日放送の前の川沿いの側道に歩行者まだおるのに強引に右折で渡りやがって
危うく曳くとこやったぞ
こっちはそこ左折で渡り待ちしてたのに優先無視して入り込みやがって
なにわ530 あ 442のメガネかけたオッサン
お前やぞ
ドラレコもあるからお前の会社にチクったるからな
覚えとけよコラ

**国道７７４号線** · 2019/12/26(木) 00:25:12.96

>>73
流したいなら流したらえーけど
実車に落とすな
ナビ誘導の大事なポイントやったらどないすんねん
頼りにしてる新人もおるんやぞ
それで事故したら本末転倒やろ
誘発したいんか

**国道７７４号線** · 2019/12/26(木) 00:28:22.26

>>74
直接言えないから書いてるんやろ笑
お察しします

**国道７７４号線** · 2019/12/27(金) 14:54:06.90

>>71
低脳の無能部にもお気に入りみたいな奴が各々にいるみたいで都合がいいらしい
考える頭が著しく乏しい為、その低脳がどうしたら簡単に配車しようとした場合、この様に不公平、不平等な偏り糞配車になる訳です。
改善とか向上するとか誠実にとかとは完全に無縁の低脳、無能な集まりの部署だから全くもって期待出来ません。

**国道７７４号線** · 2020/01/04(土) 21:56:19.83

>>76
左様でございますw
だって運転手がチンピラやったら怖いやん

**国道７７４号線** · 2020/01/04(土) 21:57:16.54

それにどんなチンピラかもわからんのに
よう怒鳴り込みとかでけへんわ

**国道７７４号線** · 2020/01/05(日) 01:03:31.89

>>77
平等はあらゆる善の表れであり不平等はあらゆる悪の根源である。

**国道７７４号線** · 2020/01/05(日) 11:08:53.65

>>74
５ナンバーって事はジャパンだな。
で、ナンバーが４〇〇って事はリムジンか？
歩行者妨害は違法行為だしねぇ。
しかし、そんな場所で荒ぶる必要があったのだろうか？？

相当にムカついたならタクセンへ通報すればいい。
俺ならよほどのことが無ければそんなことはしない。
うん〇洩れそうな場合は別だが。。。

**国道７７４号線** · 2020/01/05(日) 11:11:55.67

>>74
文面から総括して、「一般」客と見た。
ジャパンタクシーだからイコール介護タクシー　ではありません。

まぁ自分が歩行者の立場でｶﾝｷｮｰにそれやられたら、間違いなくタクセンへ通報しますね。

**国道７７４号線** · 2020/01/05(日) 11:14:40.82

>>78
安心しろ。さくらにチンピラなぞおらん。
ｶﾝｷｮｰじゃあるまいし。
なにせ関西タクシー会社の　　　大　　手　　ですから。

**国道７７４号線** · 2020/01/05(日) 11:21:54.30

>>75
なぜそんな心配をする必要が出てくるのか？
無線配車がペナルティ付きだからだと思います。
だから無線に以上に気を取られることになる。→事故の元。
実際出合い頭瞬間に無線が鳴って事故った画像を営業所で流してましたがな。
もしも選択制の自由制度であれば、そんな問題は起きない。

短距離だから無線取らないからそうしてる？　とは決めつけ。
場所とタイミング次第では短距離が欲しい事もある。

**国道７７４号線** · 2020/01/05(日) 11:32:12.34

無線部だけが悪い　なんてことはありえないと思いますが。
彼等だって会社の仕事でやってるだけでしょうから。

悪いのは秘密主義にしている点ですね。特に目的地関係。
秘密主義は不審・不安・焦り　等を生みます→事故の元。
そういう事を改善しないと事故は減らないでしょう。
たとえ営業所内の自損でも減りません。
そういう不安は業務中終始ドライバーをもやもやさせますから。

**国道774号線** · 2020/01/08(水) 15:43:15.31

　ところで、今年の４月でさくらタクシーは、事実上消滅ですか？

退職されるかた、いますか？

**国道７７４号線** · 2020/01/08(水) 20:40:59.37

>>86
はい、カンキョーに行くよ

**国道７７４号線** · 2020/01/08(水) 21:47:14.71

>>86
今月末でさくらは消滅です。
２月から桜にＮの行灯に変わります。

**国道７７４号線** · 2020/01/09(木) 00:53:05.52

行灯変わるだけで社名はさくらのまま消滅なんかしないでしょ

**国道７７４号線** · 2020/01/09(木) 04:35:43.57

>>89
実質、消滅やね
さくらの会社名も無くなる
呼称は｢旧さくら｣って事になるかな
お世話になった方々ありがとうございました。
何の後鎖もなく他社へ移れます

**国道774号線** · 2020/01/09(木) 08:30:26.42

　山陰日本交通は、良さそうですか？
真面目な乗務員さんのようですが、

**国道７７４号線** · 2020/01/09(木) 20:29:36.16

>>91
どこやそれw
鳥取砂丘でラクダと一緒に流ししてるん？

**国道７７４号線** · 2020/01/09(木) 21:06:06.04

配車アプリ駄目なのか
こっちは笑いがとまらん

**国道７７４号線** · 2020/01/10(金) 01:17:00.62

桜にＮになったら東京仕様の接客マニュアルやら強要されるんかな。
色々と締め付けてきそうやな。

**国道７７４号線** · 2020/01/10(金) 01:46:21.45

>>94
80スタンダードというんだぜ

**国道774号線** · 2020/01/10(金) 09:18:57.96

>>92

http://www.nihonkotsu.co.jp/employment/index.html

**国道７７４号線** · 2020/01/10(金) 18:47:50.74

>>94
さくらはスタンダード10強要させられてないんか？

**国道７７４号線** · 2020/01/11(土) 00:13:41.91

>>92
>>96
桜Nじゃなくて元からいる日交タクシーのほうじゃ

**国道７７４号線** · 2020/01/12(日) 06:18:25.11

考えただけでも恐ろしいのう

**国道774号線** · 2020/01/12(日) 14:11:15.91

５日夜、大阪市北区で乗客の男がタクシーの運転手に頭突きをした上、料金を支払わずに逃走した。

警察によると５日夜、大阪市の梅田から乗車した男がタクシーが加速した際に「どんな運転をしている」と運転手の席を蹴りつけた。

さらに、車外に逃げた運転手を追いかけ、２回頭突きをしたほか、つばを吐きかけたという。その後、男は料金を支払わずに逃走した。

男は、５０歳から６０歳くらいの小柄で髪型はオールバックだったということで、警察が行方を追っている。

**国道７７４号線** · 2020/01/12(日) 22:12:52.53

>>100
こういう輩は血祭りにあげんとわからんねやろな
ワシの車に乗ってくれんかのぉ
ケツの毛まで根こそぎ財産ふんだくってやるのに
マスゴミに車内動画提供すりゃええのに