チェッカーキャブを語る14号車
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>713
矢崎の新型に最近メーター入れ替えてるよ。ジャパンも入れ始めてる。初期不良避けてマイナーチェンジ待って入れたとかって言ってるらしい。
ホントか知らんが金の余裕はありそう。制服変えんのも早かった。
社長の息子がいるみたいだけどどうなんだろう？
そもそも会社来てんのか知らんけど。 加盟会社に、刑務所から出所した輩をスカウトして、2種取らせる会社がある模様。売上低くても、寮が充実→国から補助金を受けているらしい。
あんな運転してれば納得w >>717
罪状が殺人ならともかく窃盗程度なら赦してやれ >>718
組合費を使い込み逃亡した詐欺師はどう？ >>719
弊社（非宮城）は組合が存在しないのでどうでもいいですｗ 更衣室ロッカーから現金が抜き取られていたというのは
タク業界ではよくある話で犯人が内勤者だったりする。
経理の売上金がなくなっていたなんてこともある。
犯人が社長だとか経理の女だったりとか
珍しくない世界だおｗｗ >>722
当たり障りのない新参者とかが濡れ衣着せられるんだろな >>723
逆だろ
会社にとって目障りなのに吹っ掛けてたり >>726
弊社では奴隷根性の会社主体の親睦組合は無くなる寸前で、洗車主任のような奴隷内勤は二度と出してはいけない。
これからは乗務員主体の上部団体のある組合が過半数を占めていきますので、文句のある会社内勤者の奴隷のような輩には消えていただきます。
費用面でも無駄で仕事のできない事務員など不要です。 カネヅカの馬鹿、最近見かけないけどクビになったの？
車内喫煙がバレたか？ 洗車主任や暇な内勤者は
掃除のババア雇っていないで掃除しろ。
布団を綺麗にホセ
車を洗え 朝の通勤ラッシュは白タクが解禁になりそうな程タクシーが足りない
朝早く出れば数字が安定してくるのは知ってるだろ？
稼ぎたい奴はどんなに遅くとも朝7時までには出庫しとけよ
俺は6時半には出る チェッカーの弊社は部率をまた下げようとした。
過去にも部率を下げており乗務員が反発をして
裁判になった。今回は乗務員側がほぼ無視しており内勤者と乗務員の確執はひろがるばかりである。内勤者が他所の倍近くいて、仕事は減る一方で
乗務員は60万キロオーバーの事故車で我慢してカラダに負担をかけて働いている。
まずは、内勤者にかかる費用を減らして、
乗務員にかかる費用を増やして対策をねらないと
また大事故を起こすと考えれないのだろうかw
毎年のように起こる死亡事故、タクシーは旅客運輸業だという認識をもったほうがいい。
狸が悪い。 ↑器もチンコも小さそうw
タクシー会社の内勤にいそう。 ↑チンコネタに反応していて
小さいのは否定しないなw
さらに器もアタマも小さいな。
アタマ隠してチンポ隠さずとはオタクのことだ。
ああしっかりと隠れているなw あふれる知恵の持ち主であられる諸兄の方々。
まあ、こう言ってはなんですが僭越ながら
チョッカーって馬鹿ですよね？
つーかチョッカーに馬鹿が多いのは致し方ないですよねｗ >>747
↑必死に返信しているが
主語が不明確ですねｗ まだ抜けるとこのリリース出てないし三信の時みたく過渡期仕様見ないけど車両はほぼ総入れ替えなんだろうかね >>749
三信の塗り替えは京島の京成オートサービスで一気にやった記憶
写真は撮ってないが工場構内に朱色クラコンが置いてあったのを見てる チョッカー戦士の諸君。
雨の中、今日も頑張ってくれたまえ。
一応、営収目標は６万円以上でたのみますわｗ ↑必死になって返信しているが
グロッキーだなぁw
もしくはただのバカw ↑短いのしか拾えんのか
腕ねーな
まあいつものことじゃんw 弊社さらなる被害者が出た。
タクセンに苦情が入ったが未だ違反点数がついていない状態で本人のプライバシーを無視で名前を張り出す。
弁明の段階で乗務員の尊厳を無視して苦情の内容をおおきくしてを張り出す始末。
苦情の段階で張り出しをはじめたのは、今まで全く無い。
タクセンの評価点数は重大事故を数件起こした段階で優良は剥奪必死。
優良乗り場を使えなくなったら売上は当然下がるがその責任は乗務員の対価で支払えというのは、全く矛盾している。
まずは当時からの責任者のクビを当然のように切るべきだ。内勤者だけでない、知っていて売上が上がってよろこぶだけのボンボンもだ。 煽るかマウントとらなきゃ会話出来ないやつ最近マジで多いよな
あ 外人か タクシー業界マスク義務化 日本交通は月300万円
2020年01月29日19時53分
https://www.nikkansports.com/m/general/nikkan/news/202001290000819_m.html
新型肺炎の感染拡大にタクシー業界も本格的な対策に乗り出した。
業界最大手の日本交通は28日からタクシー、ハイヤー乗務員にマスク着用を義務付けた。
車内空間が狭く、乗客が助手席に座ることもあり、「濃厚接触」のリスクがある。
「お客様およびスタッフの健康と安全を考慮し、感染予防策の一環として当面の間、ハイヤー・タクシー乗務員は原則としてマスク着用での応対とさせていただきます」と公表した。
約1500人の乗務員が勤務する「日の丸交通」では27日からマスク着用を義務化した。
6人乗車と、9人乗車の観光タクシーで名所、買い物巡りに利用するのが訪日外国人客に人気だけに「濃厚接触」のリスクに対応した。
チェッカーもそのうち代号令くるんかね もー。遅いんじゃねーべかｗ
都内はウイルスだらけだよｗｗ １年間に５日の有給休暇を取らないことになってるけど。
おまえら。取った？？
給料はどうなった？ 訂正する。
✖ １年間に５日の有給休暇を取らないことになってるけど。
◎ １年間に５日以上の有給休暇を取ることになってるけど。 有給が義務化されたが、
売上によって歩率が変わる。
日当たりの支給額と月の営収分の補填をして頂きたかったが、前半部分のみ。
有給取ると給料が大幅に下がる。 ＞有給取ると給料が大幅に下がる。
やっぱりな。これじゃ、有給じゃねーよ。 チェッカーじゃくえない。
売上四社の2割減
休憩削って早死に真っしぐら。 今のうち移った方がいい｡
そのうちチェッカーは無くなるから｡ どんどん移籍していく
残るのはジジイと個人が近いやつだけ。
だってチェッカーだもの。 >>766
前スレからボコボコにタコ殴りにされて
悔しくて悔しくて、ずっと張り付いてるね。
オタクみっともないし気持ち悪いね 乗務員証の更新に来月初めて行くんですが最近いった方います？混んでたり時間かかったりしますかね？ 長年、売り上げワースト１０の常連だったカネヅカ。
定年後の定時制採用はなしと言われ、辞めた。 >>780
www
ほら張りついた
オカマみてーだ
でなんかようかw てゆうか
キミもバカなんだから
バカは相手にする必要なし。 三和に来たいなら紹介料２０万貰えるから言ってくれ
１０万づつで分けようぜ！
あと今なら入社祝い金３０万もらえるぞ
本気の人がいたらメアドさらすからなw >>788
しょっちゅうタクドラ募集してる会社は
タクドラが次から次へと辞めているから。
バカ経営者とバカ内勤、それにバカドラなど
三つ巴の内紛・内ゲバがあるからなのです。
たぶん、キミのような小悪党もそのひとりｗｗ >>789
全国ほとんどのタクシー会社が「しょっちゅうタクドラ募集してる会社」なんですがｗ チェッカーと東京無線の提携強化とか聞いたんだがマジ？ >>792
本格的な提携や合併はないな。
過去、タクシー業界で同規模の協同組合同士の対等な提携や合併は一度もない
最近でも、大和-中央無線、日の丸-共同無線のパターンは「提携という名の吸収合併」だったでしょ。現状、チェッカー各社の経営者達が東京無線との「提携という名の吸収合併」を飲むとは思えない。
しかも、チェッカーの場合、チェッカーのルール無視で堂々とＭＯＶ配車・決済をやってる平和自交みたいな基地外会社みたいのも抱えてるから、他協同組合との提携など絶対無理
せいぜい、乗り場を２-３箇所、共同で運用するとか、そんなレベルでしょ 無線融通とかチケット共用化とかかね？
共通の金額券は今まで当たったことないし実績もほとんどなさそう
>>793
むしろ逆ならありえたりして（会社組織あるのチェッカーだし） >>793
いっそ乗り場を互いに全部共通化でいいよ >>790
そのほとんどの以外のタクシー会社
にいい会社があることがある。
チェッカーで求人広告 転職サイトの常連
会社はおかしなところが多い。
チェッカーの品川なんてぶっとい契約があるから
募集でないからな つーか んなことどーでもいーわ
いままで通りユルい会社なら ↑チェッカー全てがゆるいならいいんじゃないのw
相変わらず主語がない
日本人ではない >>798
つまらんガキだ。
日本語の高度な使い方がわからないようだｗｗ このスレの住人に岸谷生麦なんて行った事ある香具師居ないよな >>800
鶴見高校近くの民家なら2回ほど行った事あるが岸谷生麦駅は無いな movとジャパタク事業統合マジか！
SRIDE大丈夫かね >>803
アレ表向きは統合だけど儲からないと判断したDeNAがイチローになすりつけてるだけやぞ これますます平和とその横浜の系列の追い出ししなきゃいかんでしょ >>799
あいかわず主語がない
どこのどの会社がどのように
ゆるいんだW
話をそらすな。 >>804
岸谷生麦駅ちがうな、岸谷生麦インターチェンジだな。 >>799
オマエ無脳すぎw
恥ずかしい日本人語だな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
