西部運輸グループE
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>>1
スレ立て乙。
指3本で電磁力、磁界、電流の関係がわかるってアレでしょ?
違うか〜(爆笑 >>1
てか法律てwww
面白いなテロッチはwwww 前スレ
984 名前:国道774号線 [sage] :2019/04/17(水) 10:09:20.13 ID:dQnGc53g
>>983
マーフィーの法律は馬鹿には理解出来んか 会長メッセージ
http://www.seibu-trans.com/recruit/topinterview.html
座右の銘
「一日生涯」です。
自分の一生を一日にたとえたなら・・・
毎日が真剣勝負です。
行き先ないので自主退社か解雇しか道なし。
訴えられるとこ全て行く時間もたくさんあるじゃん。
自分達だけ見殺しにしようとしてる元本社の連中を
引き込むかな。 会社で雇った弁護士も、お上相手にするより会社側より解雇される従業員側についた方が金になったかも。 自分の保身しか考えてない経営陣内勤者がそんなことかんがえるはずがない 最後まで必死で居座る奴って対応力がない無農薬扱いだよなwww
使い物になりませんわ >>13
新しいメンバー(役員)で
新しく会社をスタートさせて
そっちに事業移行して継続する・・
なんてこと
不可能ではないが上手くいくわけないので
2年間経営できない→延命できない→解散
となる。 野田以外は全員解雇だとな
あまりにひどくないっすか? まさか今日から仕事なくなるとは泣
転籍もできないってよ怒 日曜日までに各自トラックから自分の私物を下ろすように。月曜からはトラックはおろか事務所にすら入れませんよ。 通勤圏内の転職は奪い合いだよ、まぁお前ら長距離しかやらない奴に住所も住宅も必要ないけどな。嫁が男連れ込む自分は人生の半分も住めない寝れない家に金使ってるなんて金の使い方知らん奴にはどーでもいいかバカだから。 いやさすがに家には連れ込まずラブホに行くだろw
パンサーで下る予定が欠車でダンナが急に帰宅したら矢口状態だぜ?www お前らこのご時世だ、そこまで悲観になる必要はない
どの特積み会社も人手不足で手招き状態だよ。いい条件で雇ってくれるはず
社宅あるとこも多いし全く嘆かないて大丈夫だ 西部辞めても雑貨やるとかお前正気かよ笑
俺の周りはみんな雑貨はやらんって言ってるのに笑
そんなやつがいるから元請けが調子に乗るんだよ! 40〜60ってケツに書いてる白キャビンのとこにでも面接行くかな 他所へ行けば1年生 ちゃぶり仕事を組まれ老いた体にムチを入れ経費削減でベタ走行する姿が見える 組合なんて有るはずもなく 昇給無し 賞与と言う名の寸志を貰い 絶望を感じ 安くても残っとくべきだったと 西部の良い思い出だけが残る未来が見える どうせならカンガルーやパンサーの本体に行けばいいのに
即戦力の経験者だったら喜んで採用するだろ >>32
この状態で西部の良いとこは全くといっていいほど出てこない
まだガルーや熊さんの方がよっぽどましだ 福山の話だけど去年辞めて他社行ったヤツが紹介料欲しさにスゴク勧誘してくるんですけど 西濃の貸し切りがいいとウワサで聞いたよ。でもグループ会社か子会社だよな!
富士か大虎 泉海ベストライン悩むなー!
自動車部品だけはしたくない。しかし全部用車強力会社だな。
どこかの大手に合併されないかな?しばらくは賃金とか待遇で時間かかるけどね。仕方がないで 5月いっぱいまで取りあえず働いてくれたらいいってのが
事務所の考え。仕事断るにも最低1ヶ月はかかるから。
すぐに辞められると困るからね >>38
雑貨の本体行けよ。猫以外なら正社員ですぐ雇ってもらえるだろ。給料も水準で賞与は二ヶ月分(年間)くらいは堅いだろうよ。 路線はアスリート並みの体力と要領の良さや知力が必要
運送の最高峰とも言われる花形職種だし >>41
馬鹿野郎!
どんなに落ちぶれても一旦西部に勤めたなら
ヤツのいるプッシーに行くだなんてブラインドが許さねーんだよ 年収500万くらいじゃ手積み手降ろしなんかやりたくねぇ
おまえらよくやるよな 解雇しないで自宅待機が何を意味するか2ヶ月後に…
宛に為らない書き込みに惑わされる人と通達を受け入れ待機する人
今は何も言えませんが篩にかけてます。 >>45
西部の路線部隊は500てことはなかったよな?
最低でも600はもらってた?
上下の平均が700くらいだったら
会社としてたいしたもんだけどな >>36
チビッコギャング竹◯山じゃん?
そろそろ正樹に刺されるど >>47
>最低でも600はもらってた?
>上下の平均が700くらいだったら
許可取り消しを食らう程の法令と警告を
無視してようやく達成できる額なので
>会社としてたいしたもんだけどな
感心してはいけない
申請があれば必ず認可されるとか言ってた奴いたけど
22日過ぎて他社に仕事が移ってから認可が下りても意味ないよな
新しく西部と契約してくれる荷主とかいる? 国交省も気がきいてるよな
平成2年2月解説にあわせて22日で消滅w
記念の2で揃えるとか洒落てるよな
素晴らしい仕事だと思う 2019/04/18
関東西部運輸に事業許可取消処分
対策講じるも改善に至らず
https://weekly-net.co.jp/news/45616/ >>72
LogisticsToday見てパクったのか?論調かぶってるし矮小化されてるしひどい出来。 本社の部長は未だに16時間を言うてるよね。改善もドライバー任せだし、16時間を超える運行でもドライバーが守らない言うし、相変らす利益が優先で走らされ、労働局に相談に行きました。あの人達が役員なら福山も駄目だから。 長距離輸送をメインに全国規模でサービを展開する富士運輸…
サービって何じゃ?
また新しい商売始めたんか? 就活サイトの西部の新卒募集に働き方改革と法令遵守で日本一安全な会社を目指していますみたいな謳い文句があってワロタ
この状況なのにギャグかます余裕はあるんだな
しかも度々更新されてるらしくグループ会社一覧から関東西部がちゃっかり消えてたのもポイント高いわ 新卒の募集の動画とか酷いからな
君達には未来があるwwwて
西部に入った瞬間
後悔しかないんじゃないかw
芽を摘ままれて使い捨てられて終わり 本社もヤバイのかな?
他社行ったヤツらが誘ってくるよ
勧誘したら紹介料だけじゃなく茄子にも反映されるらしく必死 で役員は、今回の件で責任とるのか? 全てドライバーが悪いって話になるのか? 誰も責任なんて取らないよ対岸の火事くらいにしか思ってないし、
改善もやりきれない権限も持たせてもらえない名ばかり無能役員です
から。普通の会社ならとっくに一番に責任取って消えなきゃいけないのに
めちゃくちゃ給与貰って座ってるだけ。
他所の会社に一度勤めてみたらどんだけ仕事出来ないか痛感すると思える
レベル。支店の連中の気持ち考えたらきちんと処分するべき。 誰も責任なんて取らないよ対岸の火事くらいにしか思ってないし、
改善もやりきれない権限も持たせてもらえない名ばかり無能役員です
から。普通の会社ならとっくに一番に責任取って消えなきゃいけないのに
めちゃくちゃ給与貰って座ってるだけ。
他所の会社に一度勤めてみたらどんだけ仕事出来ないか痛感すると思える
レベル。支店の連中の気持ち考えたらきちんと処分するべき。 >>74
定期の路線によっては16時間ギリのとこがある
そんな路線はデジタコを積込時に休息や休憩にしてなんとか16時間以内に調整してるわ
仮に過ぎていたらパソコンでちょこちょこっと弄って平気で改ざん
証拠もあるし中国運輸局に報告してやるわ
その路線のドライバーには悪いが、これも世のため
早く次の会社探しとけよ
どうせ長続きしないわ、こんな会社 関東の責任者は志村さんだろ?
今回の件、どう落とし前つけてくれるのかな 志村は西部トランスポートの責任者として野田に残るんだろ?
厚顔無恥とは志村の為にあるような言葉だなw
辞めても他に拾ってくれる会社なんかないのは自分自身が一番知ってるからしがみつくしかないわな。
本当にクソだな! >>86
責任をとらない責任者って何のためにいるんだろうねえ >>84
16時間には休憩時間も含まれるよ。
休息は4時間以上連続じゃなければ、
休息とみなされないよ。
運転時間は二日を平均して一日9時間までだよ。
法令を守れば、長距離なんてツーマンじゃなければムリだよ。 おい加藤、次はどーすんの?
西部トランスポートもやっちゃえよ 関東西部のトラックを各グループにまわすみたいだけど問題ないの? 一本のトラックで長距離はもう無理だろ、コストダウンの時代は終わった
これまではドライバーが命を削って自分で稼いできたけど今後はそれも出来ない
東京大阪間ですらスイッチ&ジョイントで折り返ししてるし
本来ならこれがまともな対応で労働といえる範疇の仕事
金が欲しいだけの奴はドライバーは辞めてマグロ漁船にでも乗ればよい
老害連中がいたからこれまでは荷主の奴隷だっただけ、これからは荷主の責任が大きくクローズアップされ
あの荷主の仕事は受けないとか運送会社間で共通認識すべきだな
潰すべき荷主は存在する、零細運送もどんどん潰れていってるし
他にいくらでも仕事あるし困らない
ドライバーの数は限りあるがブラック荷主が減っても全体の荷物量は減らない
運送会社は世の中の理不尽を一斉に引き受けてきた
バブル以前の世の平均以上の報酬体系に戻るべきだよ 割に合わない仕事や細かい仕事は断るべき
馬鹿な会社は荷物運んだ先で仕分けまでやりますとか言って仕事取って
ドライバーにやらせてたけど、馬鹿の極みとはこのこと
速攻で辞めたわこんな会社
運送会社は荷物を運ぶだけが本来の仕事、仕分けは荷受先の別仕事だろ
ドライバーは自分で積んで運んだ荷物にだけ責任を持てばよい >>91
すぐには増車申請出しても認められないかな >>91
役人にしてみれば悪あがき。厳粛に処分を受けとめられないなら徹底的に潰すと思うよ。傍から観てもこの会社、己の保身だけで全然反省していないじゃないか。 労基柏に確認したら、転籍して働いていなければ会社都合での退職と回答して頂きました。
4月8日以降に退職なされた方は離職表はどうなってましたか?
もし自己都合となっててもハローワークで関東西部の資料を持参すれば対応してくれるだろうとの事でした。 ボンクラ志村と大木はよくたばれや
やりきれんから呑んだくれてやる 社長やろ?
従業員とその家族路頭に迷わせて親の社長は責任取らず
ほんとバカらしゅーて
明日の説明会転籍したお前は来なくていいよだと
ふざけんなって感じ >>98
倒産する会社への融資は出資法違反で逮捕案件 水戸 熊谷 習志野 各ナンバーは 関東西部やろ?
どーなる?
他社だけど気になった! 水戸 熊谷 習志野 各ナンバーは 関東西部やろ?
どーなる?
他社だけど気になった! さんざん警告受けてたんだからバカだな、目先の金に目がくらんで全てを台無しにした、ホント馬鹿 拘束時間がギリギリや少しでもオーバーされてる長距離便は今後の会社存続維持の為には申し訳ありませんがツーマンもしくは切る方向となります。 >>99
チェッカーフラッグ受けるまでがレースだぞw
完走しろよwww >>89
1日の労働時間は、13時間以内。週2回まで16時間まで延長可。 ぼきの勤めてた支店残るのは1割もいない
みんな辞めるみたい >>117
2日平均ハンドル時間9時間ってのが一番守れない気がする 支店の人間を平気で捨てる会社に未来はない。
はっきり言えば野田本社のせいでこうなったわけで、確かに支店も多少の違反はあったにしろ野田本社がちゃんとすれば良かっただけの話。
現に各支店は是正してたしな。
それを、平気でよその会社を買収して新会社を設立→支店の連中は通えないだろってたかをくくりさようなら。
普通ならこんな不祥事役員総辞任だぞ!さすがオーナー企業。残れた野田、いや、元野田本社の連中は恨まれてる事を肝に銘じとけ!お前らだけ転籍を昨年末までに済ませて知らぬ存ぜぬ。少しは恥を知れ! もう グループとしてもダメだろ
これから どんどん波及していくよ 傭車なんて所詮は使い捨て
無理して走る方が馬鹿を見る >>117
ほんとそれな
16時間16時間ってずっと拘ってるけど
労働時間の上限は13時間(休憩60分込み)までっての知らないんかな?
下り16時間上りも16時間
それを週2発やったら法律違反になる >>121
一運行一上がりでも片道で13時間超えから16時間なら一運行だけで2回になるよ
週2発走ると4回になるんでアウトです 俺ヤマトの傭車で24時間走って24時間休みってのやってたぞ
あんなの詐欺 >>121
説明してくれてるのいるのに理解出来ないんだな 自宅待機民はなにする?
感謝込めて草むしりでもするか >>126
いや、訴える用意はしてるみたいだぞ
言い逃れができない様、用意周到にしてるんだろう
そのうち加藤も参戦するようだが 銀行が潰れるwwww
逝けば銀行潰れるほど借りているのはソフトバンクとかだろww
西部ごときが逝ったって銀行は潰れないwww 従業員への説明のために 弁護士を立てる ?
何の誠意ある対応も出来ない 馬鹿な経営者だよね
従業員を大切にしない 西部運輸って もうダメだよね そりゃ法的整理にしろ解雇にしろ法律絡んでくるのだから弁護士入るでしょw なんで弁護士が説明会に同席したら誠意がないとなるのかがわからん >>129
当然だろう!コンプライアンス重視の今
法令違反の会社と業務提携する訳がない。
規模は違うが、福良もメインの食品会社に重要取引先や銀行からも契約を打ち切られたからね。 コネがあるなら別だが 結果を見守ってるうちに優良企業の枠が埋まるぞ >>142
暴力事件回避の為に、警察呼ばれないだけ誠意あるのでは。 >>142
従業員の事どうでもいいから、サクッと終わらせて次の支店に行きたいからでしょ。 グループドライバーの皆さん
西部に対する怨念を持つドライバーが大量に増える事になります。 >>142
先週の野田での説明会にて、古株にメチャクソ詰られて、挙げ句、説明会終了後に社長が『一筆』書かされてたからその防止でしょ。
社長直筆で【覚書】みたなもの書いたら、流石に法的効力が発生するだろうしね。
支店の皆も、社長に書かせたら? >>139
関東西部運輸への融資と迂回融資は既に出資法違反
あるのは役員のポケットマネーしかないが金を出しても既に事業継続不可能 >>158
浮き貸しで出資法違反
銀行も融資出来んが何か? ちなみに
この法律がないと
銀行と組んで計画倒産をやりたい放題 >>163
国から免許取り消しで事実上の事業継続不可能
及び今後の債務保証が出来ない
融資すれば金融庁から銀行員と銀行に調査が入る
この状態で融資が実行されれば100%金融庁から調査が入る
調査が入ったら銀行は業務停止で営業出来ない
そうなると銀行本体が債務不履行 銀行のデフォルト
債務不履行は避けなきゃならんし
事実上の事業継続不可能先
完全な不良債権になるとわかってての融資は逮捕案件(出資法
そうなると浮き貸しに抵触してしまう
個人の利益と判断されてもおかしくない行為なので禁止されてる 銀行の格言
晴れた日に傘を貸し
雨が降ったら傘をむしり取る
これが基本な >>167
どうやって債権を返す?
事業継続不可能だが
次は取引先の銀行を巻きこんで金融庁と喧嘩するのか? 野田から解雇通知くるみたい
アリーヴェデルチ!(さよならだ) 専門的に言うと
実質破綻先もしくは破綻先の最悪のケースに該当
融資は100%ない
父さんしか見えない しかし取り消しが決まってあっという間に無職になったわ >>170
アウトソーシング屋になるとか
水屋になるとかそんな感じで >>166
富士とか無理です。
シミジュンみたいなもんに進んでトラックを提供して走行動画をYou Tubeで宣伝させるような幼稚な会社ですよ?
まあなんと言っても下等を役員採用するような会社ですし(笑) 権限がないし法律無視して情報は覗けない
実質どうかまではこちら側から見える情報だけでの判断だが与信は相当に悪いというか破綻先なので与信前に蹴られるだろうなあ >>181
野田は半分以上は西部じゃん!
誰でも入れてない? 銀行から融資なんてして貰う必要性無いだろ、整理して看板残すと言ってんだからよ、余力バリバリ 懐は1つ、リスクを避ける為に分社化してるだけなのに騒ぐな騒ぐな、メインバンクは全て福山だから 関東西部の皆さーん
本日最終日です。
これから進む道は別々ですが良くして頂きありがとうございました。
運行中の方気をつけて帰社したください。
お疲れ様でした。 オラァ!最後に感謝の気持ちを込めて草むしりせんかい! 新しい朝が来た 絶望の朝だ
失業に胸を閉ざし 地べたに倒れ
ラジオの雑音に 病んだ心を
・・・
それ ハ!ロ!ワ! >>194
こんな終わり方で草むしりなんかできるか!! >>196
草むしりに来たら名前だけは憶えててやるってさ
次になんとかなったら使ってやらんでもない こんなの身内のチンコロか重大事故が多くて監査入られてやられた身から出た錆だろ?
所詮、その程度の会社ってわけだw >>205
もう グループとしての信用も無いから 先細りじゃね 笑 先程新潟支店前を通過したらトラックが駐車場に沢山ありましたね。あんなに駐車してあるの初めて見た。 倒産の先輩の俺から言わせてもらうが、トラックは自分でデーラーに持っていくんだぞ。ラッシングベルト、ラッシングバー、トラックボード等は未払い運賃と相殺で下請けに渡す。
全て終わったら皆で呑みに行く。暴れる。捕まる。 野田から退職関係の紙来たらここに抜粋してのせたら訴えられるのかな? >>208
幾らかにはなるわね
全然足らんだろうが どーせくだらん説明会やるなら失業保険と再就職手当の詳細も教えてくれんかね? >>216
メルカリに出しなさい。レアもんですよ。 >>218
あんな黄色だのオレンジだのいらないでしょ。Tシャツはまだましかな 制服マニア必見
『超レア 今はなき関東西部運輸ユニホーム 1着限り』
これでヤフオクに出品すれば高価落札間違いなしだよ。 最後はあっさり終わったな
数年働いたけど内勤はバカばっかりだったからある意味、報われたわ >>221
予定あって参加しなかったんだが
やっぱりバカ晒して終わったのか? 野田の人間はまだ残れるけどこっちは全員解雇だからなー
野田の人間は楽でいいよなー >>222
バカ晒してたよ
聞いてもいないのに志村が野田だけのせいじゃない。年末の営業停止は各支店のせいだって言ってた。説明会でまさかマウント取られるとは思わなかったよ。
後ドライバーが430出来てないとか続けていってきたし そもそも一ヶ月営業停止になって目をつけられたのは野田なのに支店のせいにするのか
ほんとドライバーはバカにされてるな 死村は偉そうに喋るんじゃない。
黙って土下座しとけ 志村、いく先々で相変わらず嫌われものだな
ある意味人気者w >>225
アホ丸出しだなw
結果野田の一部と新潟以外ニートかよ 花は桜木人は武士
西部には一切当てはまらない
朝鮮人みたいな会社だな ここの内勤 腐ってるから いずれ全部がダメになると思うよ。
行政やお客さん 従業員に対して 余りにも不誠実な対応をしているよね。 ここの内勤 腐ってるから いずれ全部がダメになると思うよ。
行政やお客さん 従業員に対して 余りにも不誠実な対応をしているよね。 福山頑張ってよ
ウチにはもう来ないで
誘ってるのは紹介料目当て
茄子目当てだからね 後、説明会で志村が地場やってるドライバーに地場は仕事ないんだから仕方なくない?って言ってきた時はお前らバカ内勤のせいで地場がなくなったんだぞって思った 無責任な死村、相変わらずアホな配車しかしないアホ坂、何でこんなやつらが給料貰えてるわけ?現場を守ってきたドライバーよりもこんなクズ共の方が会社は大事なのか? >>239
昔大日がやった手段ならこの御時世難しいんじゃないの? 死村が西部トランスポートのトップだって。
おいおいこの会社大丈夫なのか あんなのしかトップに
おけないとは人材いないのにも程がある。関東西部潰して
ドライバー解雇して会社に残るだけでも図々しいのに
また会社を任せるとはここの上層部は頭おかしいのでは。 いまどき関東〜広島翌着を週2〜3発なんておぞましい運行は零細ブラックでもやらんよ >>246
部外者だけどそれより長いのやってるよ?(笑) 野田本社にいるんだけど、、、、
なんか平和だぞ
ホントに免許取消なのかよ? お上に目をつけられたからには
残ったところも急いで法律の範囲内に収めないと同じことになるよ
早くて一ヶ月以内、遅くても半年以内には調査が入るはず 野田から書類こないと退職手続きできないのにまだこないのかよ 支店は土地売却で精算。
二度と復活もない。説明会で調子のいい事言ってたがその場所しのぎに
すぎない。今までもそうやって時間稼ぎされ騙されてきた。残るのは
どこにも行けない態度の悪い奴と年寄りドライバー。 平日の夜にテレビを観ながら酒を呑むこの優雅な時間ww
乾杯! いいなぁ
俺も休みが欲しい
月4日休みがあるかないか >>275
ほんと懲りないね
さすがにここまでくると呆れてものも言えん >>276
東北の支店にした意味
いい加減経営陣の無能に気づいてほしい >>277
無能=思考能力が無いんだから気付かないんだよ。 ここに残ってもいずれ話が変わりその時には会社都合にならず
泣くハメになる。ヤマトもどんどん切られてるし他の荷主も
様子伺ってる状態で先が見えない会社にしがみつくより
新しい職場で一からやり直す方が利口なのか。今だに事務職
から伝えられる情報ははっきりした答えになってない。 そうですよ、よくわかってらっしゃる
あなたみたいな人は新しい世界に飛び立つべき >>278
勤めてる自分が言うのもあれだけどやってる事がヤクザ以下で情けないよ
法律守ればいい話なのに… 事務職にドチンピラ全開で詰め寄ってまで居座るキチガイやコジキが笑えますね。他所に運送屋はいくらでもあるのにね。野田のチビハゲくん目障りよ。 お願いだから会社都合で辞めたいから書類送ってくれ(´;ω;`) >>286
大丈夫だからハロワ行け
「関東西部運輸に勤めてました。」でフリーパス
すぐにもらえる。 >>275
関係無いよ。関東西部新潟支店はもう無いから。東北西部新潟支店だから満点。 運輸の労働組合て名ばかりか。荷主に申し入れしてこの様か。 >>287
そんなことない。
今、ハロワ行ってきたけど、離職票がないと手続き出来ないってさ。
但し、退職日から12日後なら離職票無しでも手続き出来るから5月7日に来てくれだとよ。
だから、離職票なくても退職日から12日経過したら、
とりますぐにハロワ行けよ、おまいら! おまんらアホなやで 今のうち有給申請しとけよ
買ひ上げしてもらい
退職してからは有給つかへん >>293
解雇予告手当て出す気ないから、来月10日での解雇か? >>293
良かったじゃん!
っつーことは、6月10日までの30日間分は給料保証だねー。 この場合、保証されるのは基本給だけ?
それとも過去三ヶ月の支給実績の平均? オレらイケイケの富士運輸が腰抜けの西部運輸をバグゥっと飲み込んじゃるよ これによると30日未満だと請求しないともらえないのかフムフム
気をつけないと労働者も無知だと損する可能性もあるな 解雇予告が前月だと解雇予告金を支払う義務が消えるんじゃね?
上手い事
誤魔化されてね? 野田エリアの職安には西部専用窓口を作ってもらわないとな 会社の望み通りみんな辞めてケロ。
転籍とか姑息なマネせず旅立ちなさい。
転籍してもヤマト出入り禁止。 高速走ってる台数めっきり減ったな。
おたくのトラック居ないだけでかなり走りやすいわ >>311
基本給言うな! 日当。 今頃 志●は、祝杯です。ワシの涙酒と違う。やはり説明会で暴れるべきだったと後悔。 >>315
最近、志村が妙にご機嫌なんだよな
なんかニコニコしちゃってさ 年収予想(2019年・最新版)
この年収予想で350万円以下は池沼レベル!
今回の冬ボーナス、昇給が反映されてます。
https://u.nu/37g1
ブラック企業判別(2018年度・最新版)
現役社員の年収、サービス残業の有無など生々しい情報があります!
転職するときは必ず調べてください!
https://u.nu/h7o1 >>315
日当4千円も行かないじゃん(笑)
退職した人は金もらえるからしばらく遊ぶとか言ってたけど絶対微々たるもの(笑) トランスネットが君たちの力を必要としてます
是非トランスネットの門を叩いて下さい >>318
待機中の保証は平均賃金の6割な
平均賃金は基本給だけじゃない
で会社都合での解雇後に失業保険は労基に申請から7日後に待機期間終了、その約3週間後に1回目の認定日、その5日後1回めの支給
計算はhttps://keisan.casio.jp/exec/system/1426729546
この場合も手当等の含む賃金から算出 給付額は雇用保険をかけている年数と年齢にもよるが
離職前6ヶ月間の賃金総額250万円として年齢35歳、15年の被保険者期間があれば
会社都合なら日額7505円の210日分で総額1576050円になる計算 マジメに西部でやっとりゃあ志村様がおまんま食わしてくれらあな >>321
違法な就労で得た所得も所得として計算に入れてくれると良いですねw 死村は説明会で適当な事言ってドライバーから反論無く無事に終わって
ご機嫌なのでは。後で話が違うとなっても元関東西部本社と支店では
内容が違うとか言って逃げるに違いない。 退職届をポストに投函するぞー
お前ら今までありがとう! >>325
説明会はどんな感じの内容だったんですか? 東海は法律にのっとってきちんと運行しているの?
そうでなければ誰かたれ込めば? >>323
所得に対して課税もされているのでそこは関係ないぞ >>333
離職票上の退職理由を会社都合退職(退職勧告を理由とする退職)にしてくれる それならいいけど普通この場合は退職届など書かない
会社側の解雇通知があるわけだから退職届というのは不自然 >>321
独身なら半年ほど遊ぶんだが、家族持ちでその金額では生活できん。 >>336
まあそうなるよね
早くに就職を決めれば残りの支給日数に応じて就職祝い金が出るから満額貰おうなんて考えはしないで
早いとこ決めたほうがいい
https://keisan.casio.jp/exec/system/1428974645 >>321を例にすると所定給付日数210日で150日分を残して就職すると
641550円がお祝い金としてもらえる
支給日額7505円だが基本手当日額は60歳未満上限6110円で計算される 本社は関係ないって思ってる福山の皆さん
めでたいですね
せいぜいドキドキしながら敗戦処理頑張って >>339
運送会社を買収して再雇用の準備してくれてるのに失礼だよ!! 野田の古株供だけ生き残り。
他は草むしりや2マンで居座るアホばかり。
居座っても7月から放置プレーなのに。
さっさと会社都合で退職してハローワークから満額引っ張る奴が利口。 待機が出来るか出来ないかで運命が決まる!!皆頑張れ、全ての支店が復活するまで後2ヶ月!! 会長が見放さない
信じろ
頑張れ西部
頑張れカープ >>344
会長ww
ヨボヨボの爺さんが入れ歯でカポカポ言ってて何言ってんのかわからんし
インプラントで歯を入れろって誰か言ってやれ 言葉の合間合間でカポカポ言ってんだよな
聞きづらいしw 岡山西部に就職しようと思うのですが、関東西部の影響は有りますか? せ、カホせ西部は高いカホカポ
そう言われてカホもカホカホし仕事をカホカホカホカホ取ってカポカポカポカポ
俺
カポってんじゃねえよw >>349
今のところ影響は無いが先はどうなるかわからん
お薦めはしない ぺの策略?
8日以前に茨城支店全員退職 ブルーまん? 西部グループはこれから事故には気をつけた方がいい。恨んでる連中、そしてその家族に友人知人。話を聞いた面白がるやつ。
そいつら相手に事故を起こしたら間違いなく病院に行かれ人身事故扱いになるでしょう。
当たり屋とは違うよ?万が一その人達相手に事故したら、人情からしたって西部グループに恨みを持つわけだからおのずとそうなるよね。
こんな無様な結末を迎えた関東西部の社長、グループ代表が一つも責任取らないんだから未来はない。典型的な二代目だな。正確に言うと三代目だけど西部グループでは二代目な。
F運輸のKさんに負けたんだよ。結果、責任逃れの倅のせいで支店の人間が路頭に迷うという。
役員連中が思ってるほど甘くないぞ。人の口には戸を立てられないからな。
やり直したいなら代表取締役社長を解任してからの話だ。と言っても株も田口家が占めてるから無理だな… 客は困っておりまへん。しっかり金もろて、いいとこさがし >>353
長文乙
ほんとすげえ妄想だな
恨みなんてねえし、会社都合だしむしろ有難い。
仕事もいくらでもあるからゆっくり吟味するさ こんな事あったのにこのグループに就職しようと思う人の気が知れない このまま西部運輸グループとして何ごともなくいけると 思ってるの?足りない奴が多過ぎないか? 支店潰してのうのうと生き残ってる野田さぁ
後で痛い目にあうぞ 乗務員はいくらでも仕事あるから会社がどうなろうとたいして心配しなくて良いけど、内勤は年寄り多いし脂肪だろうな 支店で頑張ってたドライバーや事務職を全て切りすて野田は
生き残るとは。でもお上は九州西部になって処分逃れした
会社を見過ごす事はないのでは。会社の条件のめない奴は
辞めてしまえが野田いや千葉支店の本性。 >>364
会社の条件のめない奴は辞めてしまえ
って普通の会社の考えだよ >>358
オカケンに来る人?次貸してと俺が頼んでる自社のドライバーのハンドリフト横取りしたり夜勤に仕分けさせたりマナー無し どう考えても占部のおっさん適当な事しか言ってなくね?
関東西部とは関係ないとか
帰り荷どんだけ世話になってたんだよ
今の現状見たらわかんだろうが!
空車バックだらけじゃねーか 人もトラックも廃棄ですか
東海西部にナンバー変更したトラックがいっぱい
あるが当初の予定よりドライバー来ないみたい。
早く片付けてくれないと邪魔。 お前らホントに全然見なくなったな
とても平和に感じる
このまま消滅してください >>368
今頃気がついた? 所詮二世だよ。苦労した事のない坊ちゃん。自己満足しかない。 >>372
まわりのブレーンの問題じゃあない?弱い部分が露骨に出てるだから >>368
下り便がのない定期が
もっていくんぢゃ~♂ >>378
何にも変わらず高給高待遇だけど何か問題でも?? 野田ナンバーの車のドアに九州西部のステッカー貼ってる これだけデカイ会社そうそう潰せないだろ社会的な影響考えると 野田のせいで取り消しになっのに九州西部になってのうのうとトラック走らせてるのイカれてるわ >>382
潰れたって3ヶ月くらいで穴は埋まって元通り
影響なんてたかが知れている
そんなデカイ会社じゃねーよ お前らまだたまに見かけるけど、とっとと1台残らずいなくなってくれよ、ロードテロ集団西部運輸wwwwwwwwwww ところで 5G・ 5G・ 5G・の危険性ーーーガン・遺伝子異常・・・・・大変なことになる >>390
茨城支店だろ?会社がバカなせいで仕事がなくなったんだから仕方ないだろ!
逆にそんな会社にしがみついてる奴はどんなプライドがあるっていうんだよw
西部マンは幸せになろうってかw そう言ってやるなよ
行くとこも、転職する勇気もない
ポンコツなんだからwww これも人生の転機、チャンスに変えて新たな気持ちでやるしかない。もうコンプライアンス無視の会社は懲り懲り 西部マン発見w
無能な上層部のせいで善良な社員を切り捨てる西部、それを拾い上げてくれる富士やそのほかの会社。
どっちが幸せとかいう以前の話だろw 常識的に富士には行かないわな…
田舎者には常識が通用しないけどな。
富士に拾われたKって、安全講習会で富士は嫌いとか言ってたよな?
富士の方でここを見てる人も居ると思いますが、これは本当の話です。Kは富士と郵便は嫌いと確実に言ってますから笑
西部に安全講習会のビデオ撮ってありますが、それを見たらあいつの富士さんでの立場もなくなるよな笑
そして、あの伝説のDVD笑ミリ単位のアクセルワークですよ笑
富士の人はBMW乗った経緯を聞いたんかな? >>399
下手な事言ってたら、裁判起こして金とられんぞ! >>399
ミラーだけでバックしてこそプロ
他に行ったらフルボッコにされるネタけどな
直接顔出して目視が当たり前なんだが
西部じゃミラーだけでバックしてこそプロwww
て
何の安全講習dvdだよって
しかもそんな内容で金取るとか
タヒねよカス >>399
おまえ見たいのが居るから、西部が駄目になるんだよ。 >>399
西部マンに常識を語られてもなぁ〜w
お前みたいな西部マン以外は自分や家族のことを第一に考えて行動しているんだよ。
個人的な好き嫌いは関係ない。
ま、せいぜい志村と一緒に幸せになってくれw >>407
その語彙力!
さすが関東西部をダメにするだけのことはあるなw
これからも西部が無くなるまで頑張ってくれ志村! >>405
いやいや
バックするのにミラーだけでバックしてるの推奨してるのは
世界中探しても西部だけだと思うが
顔出して直接目視とミラー活用が普通というかミラー外の死角を見るのは重要
それを安全講習のdvdでこれこそプロってやってるんだぞ
どうしようもないほどヒドい 会社名変えて同じ場所同じメンバーで処分逃れとはお上を侮辱する
にも程がある。また同じ事繰り返して信用もガタ落ちだし一番
大事な売上も減少して銀行にも見放される。呑気な役員さん達遊んでる
場合ではないですよ。責任取れないならまともに働きましょう。 そんなにブルーまんに行くのか!
他にも良い運輸屋沢山有るのに 良く考えてね
俺は残ります。 俺は社員数14名の零細に行くよ
トラックもカスタムしてくれてるし給料も社長が西部と同じかそれ以上を約束してくれたし 支店に対するやり方を 見てると この会社は、もうダメだろう。大手の荷主も 見切りをつけたしね。 名前は出さないけど 夜中新東名 静岡S.A.で休憩してた一宮ナンバーの方 停まっても5分で動いたらアカンのとちゃう?俺のドラレコにばっちり写ってるよ! きちんと法律守らないとヤバくなるよ。 PASAで停まったからって430とは限らないだろ
決めつけイクナイ >>416
他で25分止まったかもしれないと考えないのか >>366
オカケンで役員は近物の人だけ、つっか腹立つなら本人に直に言えば? 東名の死体、西部の運転手じゃないの?
自殺の道連れに東名通行止めとか運転手がやりそうだろ あれ?関東だけを消した西部さんを川口で見かけましたよ。どういう訳ですかね? 九州西部の野田ナンバー結構見るんですけど
何故??? 西部も富士も素人集団、ロードテロリストなのは変わらないが経営陣は富士の方が賢明だよな。 >>428
たった6台wwwwwwwwwwwwwwww >>436
ろくに掃除もしてない汚らしいいトラックとか
二束三文で東南アジアに売るしかねえわ >>437
地場にゃんにその東南アジアから買ったような汚ねえトラックあてがってるくせに >>414
稼ぎ重視でどんな環境や仕事でもいいならね。 西部と同じかそれ以上って言ってもさ、
零細社長「なあに、西部ったってどーせいいとこ40くらいやろ?100円多くてもそれ以上だからな」とか
本気で思ってそうだ 日本の運送屋なんてほとんど零細だろ
大手がいいか零細がいいかなんて人それぞれの価値観による
ほんとの大手はお前らみたいなの採用しないから、いいとこ大手路線雑貨屋にいくか西部と同じ下請け準大手の富士にでも行って陰口叩かれとけばいい コンプライアンス無視の会社で同じ事を繰り返すのか?バカ?こんな会社にいてまだわからないのか? >>446
430も知らないのがいる会社だからね。
>>420とか… 大手路線本体でも西部からなら転職先として上等だろ? 支店のドライバーは解雇だけど野田の人間は解雇されるの? >>453
やってあげたら?きっと仕事肩代わりしてくれろよ!
あっ 刺激しちゃまずいなパイセン この会社もドライバーいなくなって売上も上がらず落ちぶれて行くだけ 笑いたい奴ら今の内に笑っとけ。バカにしたい奴ら今の内にバカにすればいい。俺たちは力を合わせてこの逆境を乗り越えてやるよ 西部と汚いトラック見たらわかるだろ
ここの乗るだけの運転手とか使い物にならん >>456
まだこんな事言ってるのかよw
逆境ってのは、真面目に物事に取り組んでいても不慮の事故や災難にあってうまくいかなくなる状況を言うんだよ。
西部の場合は「身から出た錆」っていうの!わかる?
しかも客に嫌われてどんどん切られているのに力を合わせて何をどうしようっていうんだよw >>460
車探し出してる荷主もあるからなー
正直、えっ!ここも?ってとこもある
昔ならここまで逃げなかっただろうけどな
だから事務所も平気なんだよ、俺たちがいないと荷物運んでくれないだろ?って
6月になる頃には駐車場も車で溢れてるんじゃない 普通にやってればこれだけの台数あれば生き残れるだろうけど、潰したい奴、潰そうとしてる奴がいるからねー
可哀想に >>461
妄想志村乙!
全て無くなるまで頑張れよw デフレ運輸で運賃下げて仕事を取ってきた西部は嫌われてる@広島県
よその会社も労働時間縛りで走れなくなってるので、おたくも走れなくなるのも当たり前。
寝ずに走って手積みして・・・と、労働条件を下げまくってきたのだからザマァ。さらに、高速通行止めのテロリストだし。稼ぎたいなら、本業+副業とかやっとるもんもおる。 栃木の支店長 偉そうにしてたけど ホント使えないヤツだったよ 笑
何処かの支店長は ドライバーのために 仕事の斡旋 必死に動いていたよ 野田のせいにしてたけど自分で出来ることは いくらでもあったよ >>467
イヤイヤ
100パー志村と社長のせいでしょ!
大多数の善良な社員に落ち度はない! >>465
うちの運賃と運転手の給料知って言ってんの? 部外者は何でそう思うんかねトラックが多いからか? >>471
洗車もまともに出来ない運転手とか使い物になりませんわ ごめん今来た部外者だけど
西部って洗車する時間ないくらい
走り倒してるイメージあるんだけどどうだったの?
洗車する時間あったら運転手の常識として
洗車するけど睡眠優先で時間取れなかったんだよね? >>477
洗車したいけど、洗車魔が洗車場を
占領してるから洗車できない。 栃木の支店長は残るみたいだが他の支店長は辞めるみたい。
行くとこある奴とない奴の差かな笑 >>476
洗車もまともに出来ん乗ってるだけの運転手とか使い物になりませんわ >>479
洗車とか言ってる場合じゃないです
とかとか言ってる場合じゃないです >>479
いやいや
洗車すらまともに出来ない運転手は使い物になりません
西部のトラック見たらわかる事 >>478
トラック大事にしろっていう意見はわかるけど
洗車する時間がなさそうに
部外者の俺からは見えたけどどうなんだろうね
寝る間惜しんで洗車してて万が一事故したら
なにやってんだかわかんないし 洗車するくらいの時間はあるし宇佐美とかで洗車機に入れることもある
しないやつは時間があろうが無かろうがしない
そんなヤツは室内も汚い 室内キレイは自己満。
他人から見れば全ての室内は汚い。 洗車の前に仕事があるかどうかの方が大事だろ
ワケわからん作業員なんかしたくないぞ >>486
洗車すら出来ん運転手とか
どこ行っても使い物になりません
理由とか言い訳とか関係ねえから 洗車など時間の無駄
その分家帰って寝てた方がマシだわ 洗車と言えば西濃
西濃と言えば洗車
キチガイレベル、でも車綺麗。 >>489
おまえは乗ってるだけの使い物にならん運転手
西部じゃ汚いトラックが当たり前でも他じゃ通じんよ >>492
大手は洗車なんか年に数回程度だよ
零細くらいだろ洗車オタクがグチグチうるさいのって 年に数回の洗車www
汚ねえww
おまえら本気で使い物にならんわ 歩は買って来なきゃないなあ
ほムセンにでも行ってくるか 埼玉支店 神奈川支店は何人か転籍した?
全く情報ない 船橋営業所ってどうなったの?
食品会社群のところに駐車場作って営業できないけどエフピコの運用任されてるから営業できてたってきいた
でも実際は違法駐車であげられてたんだろw 船橋は自社物件ではないからセーフ。
東海西部の支店として認可されたら業務再開。
今も東海西部や九州西部に転籍して隠れ営業してるけど。
他の支店とは状況が違う。 で、お前ら富士くんのか?半年もちゃ紹介者に10万入るらしーぞ。 パイセン20人前後引っ張ってくから折半でいいすか? >>510
パイセン良かったら支店とお名前お願いします >>510
富士って奈良で研修あるだろ?あれをわざわざ関東でしたらしいぞ 何人富士に流れたんだよw 外から富士の悪口言ってた奴も入ったらこの会社が何故こんな事になったか思い知らされるわ。 >>510
半日連絡待ったが無いので紹介料30まんの倉本に行きます。残念だったな 西部退職した方なら調べてみてください。
各支社が有りますので 西部のドライバーに紹介されたと話をしてください 紹介料は支度金として可能のような事言ってましたので 退職された方 ご参考に! こんな状況なのにまだ西部に残る人いるんだ!?
危機感無さ過ぎ(笑)
今から富士に面接なんか行ったって足元見られるだけ。
サッサと他探した方が良いですよ。 まあ人それぞれですから
いい歳して転職も恥ずかしいものです。 >>524
転職って
潰れるような会社に最後までしがみついてた茹で蛙は使い物になりませんわ どうせ西部に残ってるのはヤマトか郵便やってる奴で
辞めようか迷ってるけど今更新人扱いされて嫌な仕事を
やらされるのではと悪い考えしか持てない3流ドライバー。 2時間走って25分 また2時間走って5分 これも法律的にはオッケーなの? 退職日には全員で西部マンになろうを一時間事務所で唱和するぞ! >>527
1回が10分以上ないとダメってデジタコ使ってたらわかるだろ10分を3回とるとか
13分と17分を2回とか
一番損するのは29分とったあと
もう1回10分とらんとあかんから9分損する >>527
馬鹿は黙って4時間走って30分止まっときゃいいんだよ
そもそも何で今さらそんな程度の認識なんだよ
ハンドル拘束とか重複時間とか守らなきゃならない時間これからどうすんだよ? >>530
あんた新しい会社に馴染めないんだね
素直な心で接してれば少しずつ溶け込んでいけるよ!ガンバ! >>532
ちょっと意味がわからん
日本語での会話が成立してない >>527
運行管理者からテキスト借りて勉強してね 本社勤務だけど定期の仕事無いなったら、この会社におる意味がない >>366
本社の3人組?1人は人の荷物の嫌み言うけどそいつの事かな? SEIBU
ttps://spec.drom.ru/novosibirsk/truck/box/isuzu-forvard-69927743.html まだこの会社潰れねえのかロードテロ集団西部運輸wwwwwwwwww >>539 誰か判ったw奴が見えたら慌ててホーム着しないと横に被せて来て直ぐ終わるけん一本煙草でも吸よりんさいじゃけんのw5分程して終わっけどタコぎりで10分おるけんゆっくりしんさいじゃけんたち悪いw 結局この会社は関東西部運輸って名前を剥奪されただけで九州西部運輸って名前でまた同じ場所、建物、車で営業してるって事?
ドア横にステッカーで九州西部運輸って貼った野田ナンバーの車みたけど 追 俺は煙草も吸わないw今日も腹一杯よっけ積んどるのいらいらせんとのんびり降ろしんさいwお前にいらいらしとんの判らんのかねw おもしろくなってきましたw
着車から5分で降ろすとは仕事が早いのか
しょーもない立ち寄りをつけられただけなのかwww >>556
増車も何も営業取り消しじゃないの?身代わり立てて申請出してるの? マイクロ波 5Gで 合法的 殺人か???
ムク鳥 大量死 鼻血 不眠 牛が 倒れる
中止 する国も????? >>557
野田は九州西部の支店に生まれ変わったんじゃないの?
だから、増車もできるんじゃないかと思ったんだけどね。 >>559
本体を超える台数を支店が持つのは無理だよ。 >>554
関東の全支店に6台づつ?
本体は20台だから各店1/3の6台が限度か 九州西部運輸とかで生き残ろうとかしてるおまえらってすごい哀れだな、もういいからさっさと潰れろやその方が人のためだロードテロ集団西部運輸wwwwwwwwww 野田以外は閉鎖して売却。退職金や解雇費用など数百人分の
お金払えるのだろうか。夏のボーナスや7月に変更した昇給は
大丈夫だろうか >>566
関東の支店とか20年選手も居ないだろ
上乗せしたとしても退職金なんか微々たるもんじゃね? >>565
買い取った会社の150台も野田に配置? >>566
各支店は東海で認可が下りたでしょ。買収した会社を社名変えて新会社にするから自宅待機の指示なんでしょ。 >>570
へーそうなんか
事務所はなんも教えてくれんから知らなんだ 荷主は今まで通り仕事回してくれるんかな?それとも減らされる? ネコも日トラもみんな切られてるじゃん
今まで美味しい思いしてたヤツらざまあみろw
さあ、どーする >>574
ネコ切られてないぞ。
地方は通常だよ。
ちゃんと往復ある。
騒いだのは関東支社内だけ。
だから、安心しなよ。 >>575
そーなんだ!
実際に長距離やってる人に聞いたんだけど間違いかな?
仕事ある人は幸せだね。 >>577
関東ナンバーがネコに入れなくなっただけ。日勤地場は切られたけど路線は他グループに替えてそのまま走ってるよ。 5ちゃんのガセネタ酷すぎる。野田の古株以外はほとんど崩壊だよ。それ以外は仕事切られてしぶとく居座ってる乞食がほとんど。あっ新潟は東北で生き残りだ。栃木や埼玉は崩壊。茨城は崩壊後皆様クジラマークへ。 >>578
こないだ関西の某ベースに野田プレート入ってたぞ >>579
正解
よくクジラに行く気になったよな。Kもだけど、在籍中は散々クジラを悪く言ってたのにな笑 ささやかな抵抗で西部から行ったヤツは
鯨の色を青からオレンジにするとか >>579
ガセでないっしょ
新会社西部トランスポートの準備まで自宅待機の指示 口だけ社長と死村に騙されて自宅待機とはこう言う奴らのせいで
西部は落ちぶれて行く。新しい会社作っても今までのメンバーで
やっても結果は同じ。 このスレがこの会社の体質を物語ってるよな
現状どうなのか、この先どうなるのか誰も分かってない(知らされてない?)
他支店のドライバーなんて完全に蚊帳の外扱い 解雇した上で自宅待機とかなめられてんのわからんのか?
運送屋の経営者とかの考えを教えてやろうか
飴玉投げたら蟻がたかる
その蟻はおまえらの事な 富士が嫌いなら話題にしなきゃいいじゃん!
そんなに気になるん?w >>584
新会社出来て車もらっても何の仕事するの?ほとんど仕事切られて新しく取れるわけない!数ヶ月の給料保証にしがみついてる乞食だろ!行くとこない寂しい奴か! >>596
関東の各支店は5月10日で全員整理解雇だよ。 >>597
他グループに移籍を希望しなかった人だけな 経営陣が使えないからどうにもならん。
グループもかなり追い込まれるな。 グループにまで迷惑かけないように店たたんで下さい。 >>602
定期以外なら、他社の残り仕事は沢山在ります。 >>601
関東契約だけだろ
早い段階で本社にしてるから安心しろ
もう切られることはない 往生際 悪すぎ さっさといっそ 西部グループ 全部潰れてくれ 道連れやぁ〜 >>612
グループ本体が胡座かいてるから一番危ないわな
ただ福山の労基は相当にぬるいから
話しをしても意味不明な答えしか反ってこん
癒着でもしてんのかな?と疑うレベル >>614
そんな事は無いですよ
一部の長距離以外は無くなりました >>616
右往左往するだけ
本社見たらわかるだろ
何の策もなく行き当たりばったりで飛び付く
損失が出そうなら会長決済で容赦なくやめる
で
右往左往
この永久ループ 社長がいて何か決めても会長が入れ歯をパカパカ言わせながら口出す
船頭ばっかりで船は前に行かんよ
ましてその船は泥船
どうなるかわかるだろ >>616
それで積んだ個数が違ってたとか破損してたとか、間違えて積んだとか積み残しが出たとか‥ 一部ではこの口出しを
パッカーンって言ってる
A
どしたの?あの荷物やめるの?
B
パッカーンですパッカーン
A
あ、察しw さよおならとっとと潰れろやロードテロ集団西部運輸wwwwwwwwww 亀田も金が欲しいならしょうもない事してねーで乱闘殺戮なんでもありのスマゲ開発しろよな 時代遅れの経営方針では生き残れない。
安全第一の労働環境でなきゃドライバー集まらないし。
今の役員とか経営陣は減給くらいの責任は取らないと。
自ら申し出るくらいでないと単なるどうしようもない肩書き
だけ。面子見てもろくなのいないけど社長の腰巾着とか
糞みたいなのしか。 本社は全くと言っていいほどピンと来てないね
そんなだから改善なんかその場凌ぎ
長続きなんかするわけがない >>612
大丈夫じゃ
本社は静岡便役員がおるけー 新日本物流って東京の会社
入社にあたって同居していなくても親族の
名前誕生日年収を報告しないといけないってよ 今どき入社時に保証人要求したり
変な会社多いな この業界は 運送なんか昨日出所したばかりの元犯罪者だって普通に面接に来る業界なんだから警戒するのは当たり前だろ? 大型連休終わるがおまいらはいつまで休むつもりだい? >>633 >>634
感謝しとるなら匿名で生意気な書き込みするなや 関東西部許さない関東西部許さない関東西部許さない関東西部許さない関東西部許さない関東西部許さない関東西部許さない関東西部許さない関東西部許さない関東西部許さない関東西部許さない関東西部許さない >>643
6台しか居ないので会うのはかなりのレアだろ >>646
そりゃそうだな、ゴールデンイヤーになりそうな予感 >>646イエロードクター見かけるより難しいんじゃない? 成田街道で白ナンバーの西部のトラックが6台見たぞ〜(笑) >>643
山陽道では連休前は良く見たけどなぁ
もしかしてナンバーいじってたりして 埼玉支店の周りで、一宮ナンバーをよく見かけるんだが。 お前ら退職は簡単だぞ
SARABAと検索しろ
退職代行して貰えるぞ 未だに拘束時間超過の運行に手も付けずにいる。分かっててやらない
のは悪質としか言いようがない。口ばかりで決断も行動も出来ない
無能な経営陣では先が見えてる。普通の会社なら関東西部を教訓に
して改善し新たなスタートを切るだろうけど出来る人材がいない為に
昔の体質のまま変われない。これでは関東西部の犠牲になり解雇され
たり自ら辞めていったドライバー仲間は報われない。 >>659
何言ってんの?ドライバー仲間は報われない?この会社は、ドライバーは使い捨て!ドライバーに責任押し付け!それが昔から この会社のクオリティー。 「過去は変えられない しかし未来は変えられる」 スクラップ・アンド・ビルド 法令遵守で社会の信用を回復
西部運輸グループ全社での最適化で法令を遵守した安全運行の確立 多くは言わんがデタラメやってりゃよその支店も時間の問題だな >>659
どう改善していいのかわかんないんじゃない?
八方塞がりなんだよ 福山にさっそく監査入って狙われてるな!他グループも入るだろ!関東からの移籍組がやらかしてるから点数持ってかれるな笑
しかしまぁ、野田本社から昨年中に移籍済ましてるやつらは責任感じてるのかね?感じてたら自ら退社してるわな…
で、会長と社長は責任取らないのか?典型的なオーナー企業だけど、家族含めて何百人を路頭に迷わせてるのか分かってるのか?はした金の100万くらいでドヤ顔されても恨みは消えないよ >>669
その通りだよ、どんどん言ってくれ!
>>667
お前らロードテロ集団西部運輸は幸せになる権利なんかあるわけねえだろ、西部運輸辞めたらホームレスか受刑者にでもなってろやロードテロ集団西部運輸wwwwwwwwww 何百人もの首切ってて呑気にゴルフしてたらあかんでしょ
お前ら普通の会社ならとっくに役員辞職して責任取らされてる。
そんな甘い考えだからこんな結果になる。 岡山ナンバーでキャビンに関東西部と書いてる大型を見ました。本日名神下りで >>675
そんな会社だと言う事は前からわかってるはず
そんな会社にいる意味がない
社会にとっても害悪でしかない
あの制服を着る事自体恥ずかしいし
同業他社から白い目で見られてるのわかってんだろうか?
そのうち子供が学校でいじめられ出すぞ >>677
オレも見た!
ナンバーは野田では無かったよ。
でも、キャビンには無い会社の社名が。
つか、ヤバくない?無い会社とかの社名入れたトラで出入りしてたら。 >>678
子供はいじめには 合わないと思います。
貴方様はまだ在職中ですか? >>679
走れない車を 他支社で使ってんじゃない?
まだ倒産はしてないけど イメージは良くないかかも >>677
それは前に何台かトラック止められる前に
大量に導入して色塗る時間がなかった車両じゃないかな?
俺は完全に部外者で想像だけどw 西部さんヤケクソ?
以前以上にスピード速いし前の車アオリまくってるね! 給料明細が郵送で送られて来て最後の給料が16万って言うありえない金額でもう笑うしかなかった(笑) >>688
おいおい お前らの給料で一番笑ってるのは志○だよ。 休憩室の名札だいぶ消えて来たな
オレの髪と一緒だわ 事務員も少なくないかい? 泥舟から早く降りず自宅待機して給与もらおうなんて
甘い考えでいるから16万くらいしか貰えない。今までの
営業停止の時とは違い辞めてもらって結構という会社からの
メッセージだよ。 >>686
それって野田の問題児?ハゲチビと共に天然記念物化した昭和の不良? とっとと離職票送ってこいよ
失業給付と保険の手続きできねーだろうが 栃木の都賀の道の駅に寄ったら先月まで宇都宮ナンバーがいたんだが今日は福山ナンバーの来てるな >>697
有給って基本給でもらうわけじゃないぞ
平均日給貰うのが普通 >>700
おまえ失業給付の基本給の計算式と間違えてないか? 物流のとある痩せ班長の口癖↗️古株わ行き場の無い馬鹿ばかり↗️班長で会社と対等な口が訊けるのは自分だけ↘️組合に相談するなら自分に相談しろ↗️電話来るたび疲れる➰ >>701
間違えてないぞ 暇あるんだから労基でも弁護士でも相談に行けよ >>704
もしかして君らの会社ってこれまで誰も有給取ったことないのか? >>702
我慢して相手してやれ
淋しいんよ
有馬同様 歩合制 有給 支給額 で検索
年次有給休暇を取得した日については、次のいずれかの賃金を支払わなければなりません。
D 出来高払制その他の請負制によって定められた賃金※1
その賃金算定期間※2において出来高払制その他の請負制によって計算された賃金の総額 を当該賃金算定期間における総労働時間数で除した金額に、当該賃金算定期間における1日平均所定労働時間数を乗じた金額
※1 “歩合給制賃金”は、“出来高払制その他の請負制によって定められた賃金”に含まれます。
※2 当該期間に出来高払制その他の請負制によって計算された賃金がない場合においては、当該期間前において出来高払制その他の請負制によって計算された賃金が支払われた最後の賃金算定期間とする。 >>708
おまえの場合は
完全歩合と混同してるぞ >>709
完全歩合でも基本給+歩合でも同じですよ
基本給を日数で割った分+歩合部分の平均 当たり前でしょ 部外者が余計な口出しだったかな
働いてた人達がそれで文句ないなら別にいいんだけどさ >>711
確かにウチの有給はおかしいです。
今まで冠婚葬祭でもなけりゃ取得出来なかったからな 新潟支店が逃げ切ったの?東北の支店になったと聞きましたが。看板はまだ関東のママだけど。 明日から西部の人間じゃないから来るなって内勤者に言われたからぶん殴りたくなったわ >>710
歩合制でそんなことやってる会社ねえよ
人によって時期によって平均給与が違うし
普通の有給取得でそんな計算いちいちするわけ無いだろアホが >>716
まず
会社の有給の予算の部分で安定出来ない事がわかってないのと
失業給付と完全歩合の部分の全てがごちゃ混ぜになってるのが本人がわかってない
馬鹿だからソース引っ張ってきても更にわかってないという
馬鹿の上塗り状態ww ドライバーもいなくなり仕事もなくなり信用も無い。
さすがにこれだけ売上が減少したら体力持たないのでは。
無能な経営陣に事務職だけ残っても何の価値も無い。
富士じゃなくても違う会社に行くべきかな >>702
N島班長は着信拒否にしとる。金貸したら踏み倒す駄目人間。 >>733
ネタだよな!
じゃなかったら救いようのないバカw 諦めてないヤツもソロソロ車庫の砂でも集めて
職安行って次を探した方が良いんじゃないか? >>737
だから会社によって違うんだよアホウ
労使協定結んでりゃなんでもいけるの
で、入る時は誰もそんなこと気にしないの グループの皆さまはがんばって!
野田から移籍してるやつらは、悪いが応援できない。お前らだけ涼しい顔して転籍とはな。仕事無くなってザマァだな笑
グループの皆さまは良い会社を探した方がいいですよ!今回の件で、西部運輸ではなく、会長とボンボン社長の○口運輸ってメッキが剥がれましたから。
従業員の事は全く考えてないですか。社長が説明会した時の音声データも何人もが保存してます。保障に関しても嘘でした。 だれか教えて
このまま西部にいても大丈夫でしょうか?
事務所は知らぬ存ぜぬ
ドライバーからは先がないから転職した方がいいと言われ
子供もいるから不安で不安で
マジです!!
正直なところどうなんですか? 昨日の朝 野田の洗車駐車禁止スペースで ドヤ顔で洗車していた他支社の方なので
転籍でみんな世話になってるから 文句もまずいかなと待ってましたが長い長〜いオレは平和主義なのかチキンなのか? 野田の洗車スペースを知らないとわからないと思います。ごめんなさい(*´-`) >>747
日トラも、社長命令で西部グループやめるみたいだから、ホントにヤバイんじゃないかな。
他もどうなることやら。 >>747
逆に聞くけどこんな状況の中で残る理由って何?
幸いこの業界は転職先は山ほどある
志村がいる限り西部に未来は無い!! 残る理由
乗務員
潰れてから探しても運転手ならいくらでもある
事務員
西部を愛しているから 色々騒いでいるけどほんとに高速等で見なくなったね。 >>751
乗り換え分の運賃上げてくれないから撤退すると聞いたけど。 >>756
そんな嘘を本気で信じてるの?
運輸支局からの圧力で、日通、ヤマトはグループ全部から撤退する方向だよ。
トナミにも圧力掛かってるかしね。 大手が自社で出来ない身代りになってるのに切られるの? >>758
勘違いすなよ
代わりはなんぼでも居るんじゃ
わからんのんか?ボンクラが すごい!!
志村洗脳マジックw
お上主導で西部潰しにかかってるって分からないのか?
本当におめでたいヤツラだな! 野田のドライバー全員クビにならずに仕事してるとか羨ましいわ >>758
そう、切られるよ。
西部を切らないと発注元を徹底的に監査するって圧力だから。
西部以外ならどこでも良いってこと。 >>761
全員の仕事はないよ
でも志村の仲良しさんだけは仕事が無くても給料保証してもらってるんだよ
グループの利益を食い潰しながらw 野田で理不尽な扱いを受けてるヤツラ皆んなで志村と社長を訴えたらどうだ?
アイツらのせいで仕事が無くなった給料が激減したなどの損害賠償もしくは逸失利益の補填
併せて辞任要求とか
高確率で勝てそうだから引き受ける弁護士もいそうな気がするけどね〜? >>762
どこでもいいなんて事ない。ちゃんとコンプライアンスを守って走る会社にしか委託出来ない。 死村が残ってるようではお先真っ暗。
責任取って辞めろと言われてもしがみついてる。
ドライバーが解雇されようが事務職が解雇されようが
しがみつく。厄病神に取り憑かれてる西部に未来はない。
社長や死村がちゃんとやってればこんな事にはなってない。 >>758
大手の身代わりとかじゃなく 行政指導を無視した馬鹿な経営陣のせいだよ >>747
従業員を大切にしないこの会社は グループとしても もうダメだとおもうよ。
お客さんもみんな 笑ってた(あまりに会社の対応が酷くて)。 >>747
辞めろというドライバーが辞めない事が全てを物語るな。 >>748
文句云えないお前がチキンだ、とっとと潰れろロードテロ集団西部運輸wwwwwwwwww >>770
福山勤務だけど、定期無くなったらやめちゃるわい
こんな会社で貸切するぐらいなら、もっとええ会社たくさんあるし
どうせ定期でもらってた給料、貸切になったら
くれないだろうし 同じメンバーのままでまたグループに迷惑かけるならとっとと
潰れてくれ。転籍してきた野田の奴は意識低すぎ。
転籍先で今までと同じ事は出来ないと覚悟しとけ ほんとにニットラ系からダメ出し受けたんだね!野田の古株ざまーて感じ!数少ない仕事を分け合って乞食生活続けてくれや!猫、ニットラ、東納なくなりゃ野田の居座り組も終了!! >>777
まだまだ無くなるんじゃない?
次が見つかるまでの繋ぎだろうし
ドライバーも居なくなって長距離は切っていくしかないわね
ドッキング出来るだけの人材も集まらないだろうから >>775
今度の安全講習会で、なにが意識低いのか話ししてください。
移籍組も私も含めて参加してるから、お聞かせください。 この時間に足柄から岡崎まで走ってきたが西部おらんなー!
大阪の低床に捲られたやけや!
平和で何よりw >>773
俺も同じ考えだわ
早めに見切って動くのも無くなるって決まってから動くのも大差ないだろ。どうせ辞めても運転手しか出来んのやしw 運送屋なんかそんなにないんだから早く転職しないとかつて後輩だった奴が先輩になりいい仕事は取られる可能性もw 早く労基や運輸局が各グループに入って改善される事を望む。
この会社は関東という悪い見本がありながら姑息な改ざんする
だけで本気で改善する気全くなし。ドライバーが今後どうなるか
心配してても事務職はゲームに夢中で何の説明もない。
対岸の火事くらいにしか思ってないみたいだが、監査に入られれば
突かれる部分は相当あるはず。運管なんて輸送に何も言えず
口ばっかりでここの部署は教育とかよく言えたもんだ。ドライバーの
前に事務職の教育が必要では。 土浦北の近くのヤマト 近くのコンビニに西部が停まってたんやけど 大阪? 一宮 鈴鹿?ナンバー?
野田ではないよね。 >>788
野田は猫には入れないけどその裏は流通センターだからな 熊 腹痛 かんがるー 注閲他あるからね 不思議でもなんでもない。 正味な話、どうなのこれからの西部は
給料が今のままの水準でいけるのか
定期のまま走れるのか(広島〜関東)
規模は現状維持or縮小?
お願いいたしまする
ちなみに自分は転職予定 >>792
信用を失ってるんで仕事は続々と切られてる お前ら給与の事言ってるけどお上に目を付けられてお取り潰しになる程長時間労働して
具体的にどのくらいもらってたんだよ。 >>795
総額60くらいじゃね?
70あったのかな? 地場の動物園をいくら頑張っても半分しかもらえねえw 他所の会社は時間かかり過ぎて断ってる様な2ヶ所積みとかおろしを
今でもやって時間オーバーしてる。学習能力無いのか西部は何も考えて
無いと荷主に思われてるのか。配車予定も当日聞いても決まってないと
言われ仮眠もロクに取れず。無計画な配車してるからこんな事になるのでは
拘束時間とか気にしろと言われるが事務職の方が何も考えてないように
思える。労基や運輸局に目を付けられてるんだから配車の仕方変えないと。
運管は分かってて何も改善しようとしない日報の改ざん、タコの不正切り替え
とか姑息な事考えずに根本的な運行改善しないと信用もっと無くすよ。 >>797
関東九州12発で総額120が最高だったな。水揚げは300ちょいだった 首になったKのやり方が全てで会社が大きくなり配車を仕切って行かせて稼がせてくれた。富士も大きくなるだろな。 20年くらい前に大阪西部にいてました
関東は当時でも大阪の1.5倍くらいもらって増したよ。 車にはリミッターついたけど
管理職にはリミッターつかなかったから
この結果になりみったー >>809
ギャグのセンスねえなさっさと消えろよロードテロ集団西部運輸wwwwwwwwww 荷主にも見捨てられドライバーにも愛想尽かされて集団退職。
お金の好きな西部にとって最悪だね体力もつかな >>817
返さないと請求書来るぞ
西部が死体まで蹴る会社って思う瞬間や
若い運転手が死ぬ間際の車内カメラの画像を今でも見せてるしな
死体を蹴るなクズ会社 このスレから開示請求される奴が何人も出る予感
2chが匿名だった時代はとっくの昔に終わってるんやで >>821
やってみろ
社員訴えて恥の上塗りやれよ >>821
関東西部の内勤者か?
てめえのせいで解雇させられたんだよ 削ジェンヌが居たときはことごとく難癖つけて開示拒否ってたけど
5chになってからはテンプレ請求でノーガード開示されるからな
とくに名前上げてた奴はヤバいぞー >>821
開示請求までに成功したとして弁護士費用30万円!その後訴訟に何十万!たかが5ちゃんで悪口書かれたくらいなら敗訴決定!書き込んだ奴に凄みすぎてタイホー(笑)
頑張れ! >>827
開示請求のやり方知ってるか
教えたろか?
本人承諾は絶対に取れんからそこからは弁護士投入
最低でも10万から受諾してくれるが
最初にプロバイダとの戦いが待ってる
まあ法廷闘争資金で100万は要るんで弁護士と相談して150万は用意しとけよ
ちなみに1件いくらなので
10人相手なら1500万は必要
あと勝とうが負けようが事故では無いので弁護士費用は全て自分持ち
まあなんだ
頑張って >>827
関東西部の内情や悪口等を
散々書いてしまったのでヤバイです。
開示請求されて、裁判所に呼び出されますか?
無職でヒマだから別に良いけどねw >>795
お取り潰しとかそんないいもんじゃないよ。首はねられて三条河原に晒されて今後は関東西部運輸でドライバーやってましたって事も口にできないレベル。勘違いするなよ。 富士は最低でも月40はあるぞ?
それでも安いって関東西武は月100万くらい貰えてたのか? >>834
富士が安いって言ってるのは足の長い所を走って優遇されてる一部の古株。
関西線より手前の連中は、単価はさておき総額ではそんなにもらってないよ。
その古株連中も突然仕事が無くなってあたふたしてるw 関西より西に行く便なんて全部やめろよな!
バカだから分からないのか?何かあったら一発で労働時間オーバーするのにな。福山本社も同じ穴の狢。役員もそこらの運送屋さんでは使い物にならないようなのしかいないからな。
西部なんてさっさと無くなった方が社会貢献になるよな。 売上落ちれば7月の昇給も賞与も期待出来ないだろうな。
今回も前回並みとか言ってた経営陣は責任取るんですかね。
この状況を招いたのはドライバーではなく事務職や経営陣なのでは。
ドライバーを解雇しといて知らん顔でゲームしてたらあかんでしょ。 運送取り消しでも事務所は開いてるから冷やかしに遊びに行くかw しかしグループの利益を食い潰しながらいつまで野田をやるつもり?
他支店が本当に可哀想だ! 月8〜9発1上がり定期便運航勤続26年源泉510万(非)旅費が年75万 >>842
着発じゃないからいいんじゃね?
俺は上がりたい人だからそう思うわ 労基にたれこまないといけないな
こっすい小細工して走ってる事
その前に無くなるか
どうせ監査入るんだから 西部さんのおかげで猫の往復もらえましたありがとう! 法の抜け穴だらけ、甘すぎなんだよ
何故荷主にまで追求しねえんだかよ >>851
キレてはないでしょう
どうせまだまだ辞めるからこんな事では終わらない 仕事は減るは人は減るはで大変だね。
西部は企業イメージ悪いのでこの先人も増えないだろうし
どんどん規模縮小していくだけ。 >>821
今は、5チャンネルだよ❗ 早いとこ福山本店にも監査入ってくれんかね?
未だに16時間オーバーの運行多数、430無視多数、関東共々潰れてくれ!どこにどのようにリークしたらいいのかね? >>859
証拠集めて労基へGo
タイムカードや運転日報 >>859
物流の高石さんが労基に出入りしていると
自慢してたよ!
頼りになるよ高石さんは
詳しいから >>850
だなぁ…荷主と客先がタッグ組んで取り組まないと日本の物流は終わるよ。少子高齢化、免許とる奴自体減ってる現実…
この道2年弱のペーペーだけど痛感してるわ。 >>863
もうとっくに改革は始まってるよ
https://lnews.jp/2019/03/l0328311.html
これなら8時間運行で役所もニッコリだわ
暇あるうちに牽引の一発でも受けに行ってきなよ
ミニカーで脳内シミュレートを完璧にすりゃ一発でも免許取れるからさ >>861
意味がわからんけー給料明細書見せたら詳しく説明しよったわ! 今日関東西部さんのトラック見たけど
白ナンバーだった。 営業許可取り消された支店に一宮ナンバーが止まってた >>861
彼はよく勉強してるよ
頼りになる男だからみんな分からない事があったら聞いてあげて
俺も何度も助けられた
言ってる意味を理解するのはめんどくさいけど 新しい駐車場を用意するとか言ってたが未だに何も動いていない。
5/31までに誰が駐車場確保するんだろう。 >>874
心配するな大丈夫!
と、志村が言っている。 >>871人を引き殺しても運転手出来る神経だから勉強してるのかい? >>876
それは志村けん
大丈夫詐欺は志村チョン >>878
そうだね
自分が彼の立場なら運転手出来ない >>871お前グズだね。
でも誰が書き込んでいるか大体わかったよ。一生懸命頑張ってる奴をバカにするなと習ったろ?あっゴメン、こんな所でしか言えないチキン野郎だったね。お前、バカにされてるよ。仲間と思ってる奴からも。
本当、お笑いだね。 稲毛区の某コンビニに停まってるが西部さん裏には民家あるんだしエンジン止めようよ 退職者が各支店にいるようですが、西部運輸は大丈夫でしょうか? 経営陣に期待出来ない奴は諦めて会社辞めてる。
残ってるのは年齢が高い人と他所では偉そうに出来ない人だけ。
西部運輸が良いからとか好きだからと言うドライバーはいません。
ネコやってる人は最後までしがみつくし休めば給与が下がるから
保証しろというキチガイな発想しか出来ない。休みが増えれば
給与が下がるのは当然。嫌なら他所の会社に行けばいいだけ。
ごねても会社側は変わりません。 >>888
え?
嫌われてないと思ってるん?
まさか好かれてるとか思ってる?
本人乙w >>891
ありがとうございました。
他の会社から誘われているし
家族と相談します! 他の会社の2倍働いて1.5倍の給料をもらっていて、他の会社並の労働時間になったら75%の給料っていう事に気が付いた? いろいろとゴミカスなんだいうことだけはよく分かった。 どの会社も走って稼げなくなった時に西部や冨士の良さが分かるよ。 富士もわかるのか?
おれの連れは富士の長距離ドライバーだけど運航費込みの総額で俺より10万少なかったぞ >>900
264時間じゃない?
ただ水揚げの還元率は時間が減っても他社とは一緒にはならない。 外環で野田の大型見たけど
アクセル踏みっぱなしだったな。 >>902
2024年からかな?現在は猶予期間で始まったらちゃんとしろよとだろうね
路線屋も関東から広島あたりは発送はどうなるの? >>905
東海か関西でドッキングかドライバーチェンジ。一人で走れるのは600〜700qまで。 >>890
ドライバーなんか替がきく職種なんだからなんも知らない新人がすぐ入って来ますよ
現にツーマンしてるでしょ?
下手に運送業かじって偉そうにする奴よりも、ど素人育てたほうが使いやすいんだわ 今更荷主まわりしても時すでに遅し。
何事も動くのが遅すぎる。大丈夫だろうってあぐらかいてる
から富士とかにいい様にやられる。肩書きだけの経営陣に管理職だらけ
だからまとまりなく何も決断出来ないし責任も取らない。 >>913
だから客が更に減ったんだ!
笑わせてくれるわw >>896
1.5倍が並の労働時間になったら他の会社の75%=1.25倍の給料でつね。 >>901
今まで一人でやってた仕事を二人でするようになるんだぜ? オマエら富士にやられぱなしだな
根こそぎ仕事とられてんじゃんw
中にはドライバーも元西部w >>911
いままで、お客さんの所に、挨拶しに行ってなかった事に、びっくりです。落ち着いたら行きます、みたいなの言ってたけど、遅くない? 関東以外のドライバーでも 今回の対応を見て在籍しながら他社を探してます。 取ってつけのダサい九州西部のシールをなんとかしろや野田 >>908
そのツーマン新人だと思う?
2人とも10〜20年選手www >>929
関東ではステッカーて言うんじゃ
パー券と合わせて オンドリャに50枚づつ割り当てなぁ 船橋復活とか言っても事務職もドライバーも面子一緒なら今までと
何も変わらず今度は東海の足引っ張るだけ。こうやって姑息な事して
たらお上の思惑通りに西部グループ全部やられるかな。 >>871
高石さん一体どちらの味方?
会社?ドライバー? 会社もドライバーも一緒。一心同体で逆境を乗り越える。俺は毎日誰もいない会社に草むしりに出てるよ。 すでに辞めて他行ったヤツが紹介料欲しさに次辞めるヤツを探してる ヤマト、日トラに続きトナミも切られる始末。関東のいい加減な
管理のお陰でグループにも影響が少しずつ出てる。人も辞め売上も
減少しても事務職は平気でゲームしてバカ笑いしてる。これでは
その内関東だけでなくグループの存続も難しいな。 >>953
ソッコー行けよ
受理されてから待機期間の7日は変わらんから
1日遅れたら1日遅れる 久しぶりに野田寄ったらのほほんとしてて笑った(笑)
つか金髪のアイパー野郎誰? >>955
アイパー○野・パンチ山○・スキンヘッド○間
野田の三代癌! 昭和なめんなよおじさんも痛い! 加藤チルドレン薄○も痛い! 家族分の保険証 届いた?
立て替えと言っても かなり高額なんで 事務所へ言ってももう少し待ってください。
大切な事だと思うんだけど >>956
そうなんだ知らなかった www
挨拶しても返事無しで態度悪かったわ >>947
ヤマトはまだ切られてないだろ?
ええ加減なこと言ってんなよ 仕事無くて貸切バラ仕事ばかり。
配車も適当に荷物付けりゃいいって感じ。拘束時間とか待機時間とか
全く考えずにやってやがる。他の会社はパレット輸送とかで時間短縮
しようとしてるのに、行政処分受けた会社が考えて無いなんて。
同業から信用無くて荷物もろくなの貰えないしトラックも貸してもらえない
からネットワーク事業部もやりにくくなってる。 本当の地獄はこれからだ!
ニットラ・トナミときたら、お上の次のターゲットはどこだろねw
完全に西部潰しにかかってる! >>960
関東のヤマトの便8割は切られるけど、なので関東西部のドライバーだけどなく西からの帰りがほとんど無くなり死滅、きさまはたまたま残ってるヤマト便とみた!それもその内やられるだろ!身の程知らずのボケナスが! お上が潰しにかかってるとか言ってる人いるけど、いつ営業停止になるかわからんような会社をまともな所が使い続けるわけないだろ。 辞めたい人が多いから紹介が楽でいいよ
がっぽり稼がせてもらうよ >>969
何?知ったかぶりして 3社の社長が呼び出された件?
急に足並み揃いだしたから不思議だなぁと思ってたけどつじつまが合う >>968
後で怨まれるぞ あんたの会社も職安に出てんだろ お祝い金出して貰った方がいいに決まってるし、馬鹿でも後できがつくぞ 富士が西部の代わりやってくれるから大丈夫。
ドライバーも雑貨は嫌だけどネコや郵便ならOK。
どこかの西部の支店なんか事務職とドライバーが
ほとんどスライドして富士に行ってるので対応
できまっせ。信用無い社長や会社について行くより
はマシ。 根拠の無い事をアホドライバーが騒いでるだけで大丈夫だぁ >>979
元西部の方が使えると わざわざご丁寧に報告ありがとうございます。 裁判勝って認可取り消し無しだってよ
よかったぁぁぁ
とりあえず違うグループで頑張って関東グループが落ち着いたら帰って来るぜ!
みんなで頑張って乗り切ろう! >>985
余計な事してお国を怒らせただけ!会社が戻り野田ナンバー戻ったとこで何の仕事するんだい?これから取れる仕事あるわけないだろ! >>985
あのさ、83点が何点になったかも知ってるんだよね? 埼玉の運送会社が1回の監査で一発退場
https://www.logi-today.com/343113
他のグループ会社も胡座かいてられませんぜ
ヤツらは本気だ 全くの第三者だがガセネタが出てきたりして、右往左往するお前らの反応がおもしろくてたまらん。
蟻の巣に水入れて見ているような、まるで雲上人になった気分だ。
裁判で取り消しが取り消しになった?日本の裁判はずいぶん早く結審するようになったんだなw
こういうの期待してる。次スレも頑張れ。 >>986
仕事は幾らでも増える 大手の犠牲になって業界の構造を変えるきっかけを作ったからな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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