【白タクではない】CREW（クルー）【配車サービス】 Part.3
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ドライバーに対して任意の謝礼を支払うことができる。謝礼の有無や金額は、乗った方が自由に設定できる。互助モビリティ。
車内で謝礼についての会話は禁止。
運営会社Azit
ttps://crewcrew.jp/
ttps://response.jp/article/2018/09/14/314002.html
ttps://jp.techcrunch.com/2018/09/03/azit-fundraising/
※前スレ
【白タク罰金300万】CREW（クルー）【違法配車サービス】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1546172543/
【合法白タク】CREW（クルー）【配車サービス】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1538964163/ 3年で2000万が凄いか大したことねーなは
やはりこれもタクシー運転手にしか分かりません
どんぶり勘定のバカには凄いと思うけどな >>950
副業の時間計算どっから出てるんだよ
ソースのニュース見たか？
自営業って書いてあったぞ
お前は本当に自分の都合のいいようにしか書けないんだな
そもそも矛盾してるのが副業では無理なのにアルファード乗れちゃうの？
型落ちの初期型の話かな？
でもそれならコスト合っちゃうよね？
コスト考えると貧困になるって例えでアルファード使うならそれなりに高いモデルだよね？
日本語として >>917
会社じゃなくメダリオンを買うほうがいい >>954
3年2000万からコスト含めて全て読めないならもう無理だよ
同一のアプリ使ってやってみるといいね
あなたは実体験がないと理解出来ないようだから 単純に副業ではその数字は出来ません
自営業というソース自体存在しない
自営業としたいのでしょう
まぁ白タクも自営業だな まぁ大阪だし住民税とかからもターゲットにされていたのは容易に想像出来るはずだかなぁ まぁ次スレからはアウトローでやれよ
バカを相手にするのも疲れるからな 大体副業副業言うけどみっともないと思わんのか
労働＋労働なんて何の魅力もないだろう、しかもタクシーよりお安く奉仕
バカじゃないのか
FXでも少しは覚えたら？ いや短時間短期間でタクシーよりクオリティ高くて、タクシーより倍取っても客がいるカネになるなら言うまでも無いけどさ >>956
タクシーの運転手が会社に引かれる手数料と、中国人の白タクがアプリ？に支払う手数料同じくらいなの？ >>964
本当にバカなんだろな
運賃自体がもの凄く安いのは想像出来るだろ
故に会社に払う手数料以上に実質的にコストは高くなるだろ >>963
だから本当に自営業なのかソースを出せよ白タクやってるなら自営業と答えても違和感はないだろ >>961
白タクやってるカスな中国人が税金払ってるとは思えんし
お前が言うようにアルファード乗れるならそれなりに荒稼ぎしてると解釈するのが普通じゃね？
二人で三年で２０００万円じゃアルファード乗れないだろ
この時点で副業だと気づくべきだよ。
ただそれだけの話
お前はタクシーの運転手なんだろうから悔しくてガチャガチャ書き込んでるようだけど
お前がここに書き込んだところで何も変わらないよ。 何度も言うがリースのアメリカと比べても
日本のタクシーは決して待遇は悪くない
車両コストは一切ゼロで最低歩合50%〜会社により最高70%
クレカ手数料も大手は無し
その他に社保あり、最低賃金ありで寧ろ高待遇 >>967
3年2000万なら荒稼ぎのレベルではないだろう
日当たりで想像しろ
要するに住民税等から足がついてんだろ そもそも俺も変えるために書いとらん
もうこの国は無理だな
はっきり言ってuber eats等でクイジ張ってるならどんどん資本家都合の貧しい国になっていく >>970
タクシーは台数規制があるからまだ儲かる
運賃も安くは出来ない
上は年収800万から下は300万台
ソフトバンクの政商ハゲもそこに魅力を感じてるわけだ
故にあの方も極端な緩和はさせないと思うね 自分が真っ当な人間だと思うならMKや日本交通あたりで
外資の一流ホテル並みの接客でやってやればええやん
台数規制自体に特段の不利益は無いんだから
何故かそうならず遊び感覚で
クルーアプリ、uberアプリ、白タク行為で破格の安さでやるのが俺には理解出来ない どんなに良い車乗ったって
並程度の接客ならはっきり言ってダサい つか白タクだuber eatsだ副業だ
労働漬けならホームレスでもええやろ
一切0コストなんだから
何が何でもクイジ張ってその生活維持する価値あんの タクシーに不満持ってるくせに良いとは言えない接客
もの凄く違和感
タクシーに不満持ってるくせに何故か真っ当なカネも取れない奴ら
もの凄く違和感
自由がいいクルーアプリがいいuberアプリがいい
というなら
クオリティも価格も落とさずやればいい 改革派気取ってるくせにレベルに差が無いんだから
そりゃ台湾含む世界の国々で反対されて当然 有能気取って実は無能で単に自分勝手にやりたいだけなんだから
白タク認めろ、そりゃ無理だ
それが世界の答え 有能気取って外車でクルー登録して
中身は単なるオッチャン接客
笑いました マジで生半可な事するなら一切何もせんでいい
基本的にどの業界も人余り
全く必要ですらない 何が何でも、自分よりも下を作りたいタクシーに乗れない貧民ライダーが、
ヨーロピアンな車を転がすちょっと人よりも上逝ってる勘違い意識高い系のドライバーが、
憐れみながら、貧民を謝礼０で送ってるわけですか？
ドラ（このクズゴミ貧乏人が！俺様の車、そして運転技術を感じろ！クズが！）
ライ（アホ野郎、こんな安い労働でバカだろ、得した経費でソープいこｗ） 白タク狩り (どうせ白タクやってりゃ出るとこ出れないんだからよ、やりたい放題やったれ！) >>985
何が怖いんだ？
ちゃんと説明してみろや >>985
最近のハングれは、自分が犯罪してやばいのに、窮地に立たされてリンチされたりすると、
すぐ、お回りを味方につけようとする。
物事を全体でとらえることはしなく断片的に、言葉の端を切り取って、そこに論点を持っていこうとする
風見鶏、カメレオン、ザコっちいのに粋がってるやつ。 >>985
俺もそう思う
白タク運転手より既に客のが殺されてるだろな
それかテキトーに降ろして車に跳ねられたとか
ニュースに出ないだけで
中国ですら問題があり過ぎて結局規制強化で
認可数%程度だと言うし >>992
白タク運転手が行方不明になるって都市伝説
中国は白タク絡みの強姦殺人もそうだけどそもそもビジネスとして成り立ってなかっただろ
民泊、シェア自転車、白タクが中国発3大似非シェアエコノミーw もうすぐワークシェアも始まるからね
雇用主には一切の責任が無いから楽なもんよ 白タク狩り、白タク運転手が行方不明になるって都市伝説
↓
無知って怖いね
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俺もそう思う
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既に白タク運転手より客のが行方不明、殺されてるかもね このスレッドは１０００を超えました。
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