トレーラー海苔のスレ 15
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>>636
五十嵐こずえがどんどん色が変って灰になって行くのを悲しく見ていた俺が 五十嵐こずえから過疎ったな
誰か実用的な話題で盛り上げてくれ みんなスタットレスに履き替えた？
ウチの会社に直前まで変えないって言ってるアホがいる 大型からトレーラーに乗り換えるべく練習中なんだけど大型って運転簡単な乗り物だったんだな >>642
で直前になってタイヤ屋行くと5時間待ちとか今日はもうムリですと断られる >>644
左ミラーがトラックのように見えればいいんだけどね
ヘッドが折れてるのときは見えずらい >>643
アホは失礼やろ。早めに替えろやボケのお馬鹿さん。 ゆきがふってきた
たたかう
にげる
どれが良いですか？ >>649 ここで聞くのか？ 利用頻度が高いならプライムもいいんじゃないか、俺みたいに年間10回程度なら必用無いと思う…
注文したらとにかく早く欲しいならプライム必須だろ。 >>653
ありがとうございます！
プライムに決めます。 イスズのPRIMEかと思ったらAmazonのかよ！ ワイヤーチェーンでサイドがワイヤーになってるチェーン(SR)は使いやすくていいんだけど
クロスが切れると交換が面倒なので捨ててる。
交換には特殊工具と万力が必要だと思うんだけど、簡単なやり方知ってる人いたら教えてください。 俺のボルボのベッド下の引出しは緊急用トイレに改造してある。
家から猫の砂を持ってきて敷き詰めてあるからいつでも出来るぞwww >>660
じゃ、したくなったら借りるから分かるようにドアにトイレのプレート貼っといて >>659
クロスワイヤーを全部替えたらいくら掛かると思ってる？
夏場とかにヤフオク見ていると、それより遙かに安く新品が出品されてるよ。
おおかた運転手が、小遣い欲しさに会社の倉庫にあるチェーンをヤフオクに出してると思うけど。 トレーラーブレーキの凍結についてレスしてくれた皆さんありがとうございました。
凍る事なく無事に帰って来ました。 >>666
良かったね でもこれからが本番
ホームセンター行ってトーチ買っておけば尚安心。ボンベはハイカロリーのヤツね！ エアタンクの水抜きを忘れて凍結させてしまった場合はどうすればいいですか？
やっぱりライターですか？ >>667
そうですね。これからが本番ですよね！
トーチとボンベを早速用意します。
ありがとうございます。 台車のブレーキのチャンバーからエアーがダダ漏れなんだけど、修理したほうがいい？
その台車、会社内でみんなが乗り回しだから、放ったらかしなんだよね >>673
そのうちエア漏れがひどくなって
エア溜まらなくなって
走行不能になるはずw >>673
つか、だだ漏れレベルなら走れないだろ？
ネタだろ？ >>676
中国の映像だと思うが車だけを見ると日本みたいだな >>676
バイクの人は走って逃げ切った？
それとも吹っ飛ばされた？ バイクの運転手は見つからなかったっていう不思議な事故だよ
バイクは盗難車だったらしい >>673
スプリングＢの方のチャンバーか？普通のチャンバーか？
チャンバーはパーキングＢ時に漏れるのか解除してから漏れるのか、それとも両方で漏れるのか説明しろ。
どっちにしろ、ダイヤフラムくらい自分で替えろよ。 >>681
え？そんなもんまで自分でやってんの？
なんか色々大変そーだな >>682
今後の参考にしたいから行ってきて！
よろしくね！ >>685
ありがとう！でも成田街道激混みしてたから武石に向かったんだ
そしたら大禁の連続でしたわｗ >>686
武石インターと近辺は大禁の取り締まりやってるよ
R296成田街道は混むので県道69がいいかと >>679
逃げたと思いきやチャイ得意の粛清だよ。 >>692
京葉道路の花輪インターはゲートとか料金所は無いよ トラクターのエアタンクの水抜きしてないんだけど エアドライヤー付いてるからしなくていいんだよね？ 長距離スレ覗いたら、トレ乗りに喧嘩売ってるヤツいたぞ！ >>696
あれは気休めじゃねーぞ。乾燥剤を交換してねーから効かないだけさ。 低床トレがメインの会社への転職を考えてます
全国どこでもいく会社です
こういう仕事はやっぱり待機時間とか長くて月にそんなに距離をはしらないんですかね？ >>701
何故全国何処でも行くのに待機時間長くて走る距離短いの？ 雨の日に重量積んで下り坂走るときはどうやったら安全に走れますか？ すいません初心者なんです。
台車ブレーキ引けって人と引くなって人がいてわからなくて。 あ、>>706の話か。
ゆっくり走ればいいんじゃない？普段かっ飛ばすトレ乗りでも雨の日や雪の日は比較的おとなしいよ。 >>706
晴れの日も雨の日も後ろを気にせずに
ブレーキ踏まなくても良い低速ギアで
安全に下ります。
山で俺の後ろを走ってる車は
きっと、イライラが止まらないでしょう笑 >>706
山道を走る時の基本は上り坂と下り坂は同じギアで走る
最近の排気ブレーキはあまり効かないので下り坂は上りの時より一段低くてもいいかも
後ろが連なったら一旦停まって先に行かせる >>710
>>711
>>712
ありがとうございます。
ギヤ落として走ってるんですけどそれでも加速していくんで怖くて。
重トレってこんなもんなんですかね？ >>708
台車にABS付いてるならフットの方が楽
台車ブレーキは慣れないと加減が難しい ABSなんて夢の装置は付いてないんです。
雨の日はブレーキから湯気出てるから不安でしょうがないです。
シングルの時はもっと気楽に走れたんですけどね。 >>716
そりゃあ速度出し過ぎだから加速しちゃうんだよ
2、30キロで走らないと
そのうちブレーキをフェードさせて箱根で崖下へ落ちた神戸の海コンみたいになっちゃうぞ >>695
した方がいいよ
台車の方もやらないと循環してきてヘッドの乾燥剤やられるから気をつけて >>717
名阪国道の下り坂をハザードつけて下って行くってやつか 台車からエアが循環してきてたのかー
そーだったのかー
いやーべんきょうになるなー エアタンクの水抜きって、極寒の寒いとこでやっても大丈夫ですか？
トレーラー1年目なんでわかりません 釣り釣りって言ってる奴の方がよっぽどエアくさいよな
トレーラーの話題してるのに何が釣りだよ
友達いなさそう 北海道はアイスバーンでひどいことになってるな
ヘッドごと中央分離帯に突っ込んでるし
https://m.youtube.com/watch?v=KAjSt6RScAI 下りのフェード怖いですよ。当方ギガでスムーサーでリターダ無しなんで、下りはかなり手前から速度殺して低速ギアで下ります。 首都高で燃えたの◯ャリム？
空車だったらいいんだけど
荷物積んでたら大損害だろな。
てか幅広で首都高って許可取ってなかったら
色々突っ込まれそうだけど
きちんとしてる会社なら大丈夫だよね。 許可取ってても あれは最低Ｃ条件でしょ？
先導車2台が条件じゃない？ 技術に文句は言いませんが
シングルを派手に架装してる奴見ると
正直ダサッて思ってます。 シングルだろうがツーデフだろうが
トラック飾ってる時点でダセーよ >>737
他人の好みをどうこう言ってるのはダサくないのか？
お前 朝鮮人だろ？
半島に帰れよ！ 首都高は幅広行けるのかよ 阪高は通れねねーからうぜー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
