[km]国際自動車★74〜フルクル大失敗!責任者でてこい

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1国道774号線2018/01/01(月) 19:51:12.82ID:VWmq35o4

952国道774号線2018/02/05(月) 09:16:27.51ID:ogs5lkgn
【警察による国民監視衛星の悪用】
◎電磁波を使った国民に対する人体実験・虐待・拷問・性犯罪

『未分類 電磁波による拷問と性犯罪 Archive. is』の記事を御覧ください。
http://archive.fo/sFWAh

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

【告発者】宇野壽倫(葛飾区青戸6)
◎日本全国にたくさんの被害者がいます。
@私、宇野壽倫はこのような犯罪を絶対に認めないし絶対に許さない!!
A私、宇野壽倫はこの犯罪の撲滅のために最後まで闘い抜くことを誓います!!
B私、宇野壽倫は邪悪な警察権力に対して敢然と立ち向かうことを皆様にお約束します!!
C私、宇野壽倫は被害者に代わり自らが電磁波による人体への攻撃を受ける覚悟でいます!!

953国道774号線2018/02/05(月) 09:31:52.62ID:uSSDGKLw
日本交通はその名が示す通り羽田は国内線のみで国際線の方は国際kmと考えてもらいたい
また、国際とは世界全域を示しているため当然国内線も国際kmの守備に含まれる
会社の創立に当たってはネーミングは慎重に考えないと時代の変化(国際化)についていけなくなる事の証例である
因みに、コスモス(宇宙)という法人タクシーもあるが、時代の変化(宇宙化)の読みが非常に先進的であり恐れ入る次第である

954国道774号線2018/02/05(月) 10:33:52.71ID:t9aQNUcI
大和、日本、帝都、国際のそれぞれの社名には、大日本国帝国軍主導による日本は必ず戦争に勝つぞ〜!という意味以外は何もない。
ちなみに大日本国帝国崩壊後、現憲法発布に先立ち当時の文部省臨時国語調査会は、国号呼称統一案として「にっぽん」を決議したが、いまだ政府採択には至っていない。
しかしながら、葉書や切手、お金には「NIPPON」と印刷されていることからも分かる通り、国際表記は「NIPPON」で統一されているのが現状である(日本銀行も「にほんぎんこう」ではなく「にっぽんぎんこう」)。
このことからも分かる通り、「大日本国帝国(だいにっぽんていこく)」の一部から社名を付けた日本交通の正しい読み方は、「にほんこうつう」ではく「にっぽんこうつう」であり、「にほんこうつう」は大阪や鳥取にあるバスタクシー会社「日本交通」を指す読み方なのである。
要するに東京四社のNIPPON KOTSUはバブル崩壊とともに既に消滅しており、現在のNIHON KOTSUはまったくの別会社と言える。

955国道774号線2018/02/05(月) 10:40:29.25ID:t9aQNUcI
少なくとも俺は昔の「NIPPON KOTSU」の方が「NIHON KOTSU」よりカッコいいと思っている。
という訳で四社委員会に断りも無く勝手に「NIHON KOTSU」へ社名変更して好き勝手やりたい放題の日本交通はもう四社から除名、
今後は三社で良いのではないかと思う。
いかがだろうか。

956国道774号線2018/02/05(月) 10:49:15.43ID:t9aQNUcI
尚、国際の英語表記は「KOKUSAI」であり、けっして複数の国家に関係しているという世界的な意味での「INTERNATIONALl」ではない。
なぜなら「日本交通」同様、「大日本帝国」から社名を興しているからである。

957国道774号線2018/02/05(月) 10:50:27.49ID:t9aQNUcI
であるからして羽田空港はどちらの会社も好きな方のプールに並べばいい。

958国道774号線2018/02/05(月) 20:43:40.85ID:W1411fEf
バレーボールの応援

ニホンチャチャチャ

テンション下がる

959国道774号線2018/02/05(月) 22:35:11.61ID:KYs9pHsK
日本交通の何が嫌って、制服の腕に日本交通のタグが着いている事だよなあ。僕、雲助でーすってわざわざアピールしなくても。

960国道774号線2018/02/06(火) 00:09:43.49ID:nBbSckM/
え?俺、日本交通だけど、
腕のシール好きだよ。

そんな事言ったら、
黄色い交通安全週間のヤツ
どうすんのよ?

いいじゃん、
あと100年経ったらみんな死んでるし。

961国道774号線2018/02/06(火) 00:10:57.03ID:nBbSckM/
トップガン(古)な感じで好きだな。
パイロットもタグ付いてるよw

962国道774号線2018/02/06(火) 01:43:59.62ID:KFEZTIaE
大和も付いているよね。
いかにも制服っていう感じが嫌だな。
仕事途中でコンビニ以外の店へ買い物行けない。

963国道774号線2018/02/06(火) 03:50:58.35ID:KFEZTIaE
km、大和、チェッカー、グリーン、日の丸&ソニーで配車アプリの合弁会社設立だってよ
プリペイドカードも廃止になった事だしいよいよ四社解体だな

964国道774号線2018/02/06(火) 05:37:01.79ID:i9xl98lJ
次スレのサブタイトルを決めよう

[km]国際自動車★75〜フルクル改善策どうした!
[km]国際自動車★75〜ガキや小娘にスマホ振るだけで呼ばれるようでは

965国道774号線2018/02/06(火) 06:39:08.22ID:4YTbKOyD
[km]国際自動車★75〜駐車の意味もわからない次期取締役を名乗るキティガイ

966国道774号線2018/02/06(火) 07:10:47.98ID:KFEZTIaE
フルクル何か問題か?

967国道774号線2018/02/06(火) 07:15:28.58ID:0CGVcLDs
[km]国際自動車★75〜五輪は国際(朝鮮)、桜(日本の2020五輪)はまだか

968国道774号線2018/02/06(火) 08:18:44.42ID:KFEZTIaE
どれもこれもダメだな👎

969国道774号線2018/02/06(火) 08:32:04.35ID:yqlV26H2
>>963
プリカ廃止のソース

970国道774号線2018/02/06(火) 09:07:06.91ID:qTIStyOa
>>969
情弱か?四社ページで自分で確認しる

971国道774号線2018/02/06(火) 10:19:43.87ID:HICqhZAg
「ガキや小娘に」一票w

972国道774号線2018/02/06(火) 10:23:00.95ID:HICqhZAg
次スレは誰かヨロポク

日曜は客が居なかった。
タクは毎日客が居るとは限らない。
客が少ない事も時にはある。そんな日だった。

ニッパチ。
例の仮想通貨のハック、それと
各国の仮想通貨への規制の動きで
各仮想通貨はピーク時から30-50%の下落。

実態経済の指標である株式は比較的好調だったのに、この有様w
一般大衆が投機的ウマミに釣られて仮想通貨に
相当投資していたのかもしれない。


おお、なんという事だ。
今まで好調だった株式も今日は暴落しているwww
尋常な下げ方ではない!
今日の夜は街に閑古鳥が鳴くwww

10:12時点で日経平均が1000円以上(4.5%)下落している!

しかし、株や相場はこんな動きが時々起こる。
機関投資家(生保や証券)が利益確定しているのだろう。
おおむね損をするのは個人投資家である。

973国道774号線2018/02/06(火) 10:25:36.29ID:9916Q4+j
[km]国際自動車★75〜だぬ!

974国道774号線2018/02/06(火) 10:51:17.84ID:KFEZTIaE
仮想通貨
周りで流行っていた様子
ありったけつぎ込んでいた奴もいるだろう
うちにも電車飛び込む奴が現れるかもしれないのう

975国道774号線2018/02/06(火) 11:33:12.84ID:HICqhZAg
まーニッパチ極まりない二月どすw

成績不良の不満を○型○にぶつけたいところでつが
お○や業界にポアされたくないので止めときまつww

976国道774号線2018/02/06(火) 12:06:24.99ID:eb2bILoo
FX長年やってる奴だったらまだ仮想通貨握ってる奴いないだろ。
素人は高値掴みして損切り出来なくて未動き取れないだろうな。
客で仮想通貨仕掛ける側の人は8月から売り抜けてるよ。

977国道774号線2018/02/06(火) 13:09:42.51ID:PcuPoazC
ハイヤー部門は潰れそうな感じだけど
いつ頃撤退するの?

978国道774号線2018/02/06(火) 14:14:21.95ID:HICqhZAg
個タクスレより

781国道774号線2018/02/06(火) 06:27:
総量規制でサラリーマンは年収3分の1まで借金可能
つまり、30〜50代のリーマンがテレビの出川哲朗の「ヤバイよヤバイよ」で夢見て150万〜200万の大金を借りてビットコイン購入

寝てる間に価値は急降下、朝になると大口少数で買い戻し底値感を演出。
朝の少ない時間に欲ぼうまみれのサラリーマンが何も考えず買い足して出勤するとまた下がるの繰り返し。

良く出来てますわ
www

979国道774号線2018/02/06(火) 14:40:24.84ID:HICqhZAg
○kは東京ではタクシー撤退してハイヤーで価格破壊を試みるんだろぬ。
けっこう衝撃かもぬ・・・

980国道774号線2018/02/06(火) 16:33:50.59ID:0TYcUNyu
今、買物に西蒲田行ったんだけど
行きのタクのウテシが中国人だったwww

なんか愛想悪くて行き先の復唱しかしないww
オマケにシートベルトのバックルが埋もれてて
シートベルトが出来ないwww

メンドイから何も言わんかったがオドロイたぬ・・・

981国道774号線2018/02/06(火) 17:15:10.84ID:f/GttiG9
ジャパンタクシー

982国道774号線2018/02/06(火) 17:29:36.65ID:0TYcUNyu
芙○第○交通だったぬ。

我々もこれからタイヘンだぬ。
車○○の○なんてほとんど居ないのに
あの○だぬ・・・。

お○は無○な○○事業が大好きだぬwww

ま、仕方ないぬ。
あんまり物事をキッチリ考えると
資本主義社会では生きにくいぬwww

Seal-Crazy lyrics
https://www.youtube.com/watch?v=c45a8Htv3c0
Seal-Crazy
https://www.youtube.com/watch?v=1A-hqZf7xQs

983国道774号線2018/02/06(火) 23:02:23.56ID:aXrUYnMI
東京はいいなぁ、410円でタクシーに乗れて。

984国道774号線2018/02/07(水) 00:39:09.04ID:iq3SqA2Z
アプリよりスタッドレスどうにかしてあげなよ。冬でも路面凍結とか全く考えない経営陣って、、、

これは、日本人のセンスじゃない。

985国道774号線2018/02/07(水) 01:56:25.79ID:TzMsnFY2
>>984
経営者が日本人じゃないから、目に余る社会悪ばかりして行政から事業許可取消を食らうのさ
昔は志村交通という行政から社名を変更しなければ事業は認めないと行き着くところまで行っちゃった酷い会社があったけど、あの志村交通を上回っているんだからな
事業許可取消ってそういう事だろ
そして日本人じゃない経営者の異常さはここを読んでてもわかる
自称次期取締役兼システム開発部部長ダヌとかいう運転手の輩に嫉妬している元役員
俺さ、この役員てのがダヌを追っかけいるストーカーに見えて仕方ないんだけどさ、というか、多分元役員は自覚症状がないけど、やっていることはストーカーさ
男が男を追いかけ回す趣味もどうかと思うけどな
おかしいぞ、ここの役員

986国道774号線2018/02/07(水) 02:02:49.78ID:iq3SqA2Z
今夜も都心は氷点下。

ホントKMさんの上層部は、
乗務員のこともお客様の事も
大切には思ってない。

氷点下で、ノーマルタイヤwww

987国道774号線2018/02/07(水) 02:03:10.62ID:xxToh6dD
>>985
困っただぬ

988国道774号線2018/02/07(水) 02:03:48.03ID:iq3SqA2Z
フルクルで
「あてもなく待たせればいい」
って発想は、
日本人のものではない。

989国道774号線2018/02/07(水) 02:04:47.66ID:iq3SqA2Z
フルクルで、
乗務員を「あてもなく複数台にお迎えに行かせればいい」ってのは、
日本人のセンスではない。

990国道774号線2018/02/07(水) 02:07:55.20ID:iq3SqA2Z
氷点下で、
「ノーマルタイヤで走らせればいい」ってのは、日本人のセンスではない。

991国道774号線2018/02/07(水) 02:58:05.90ID:TzMsnFY2
日本人じゃないから、目に余る社会悪ばかりして、その結果が事業許可取消を受けた
昔に行政から社名を変更しなければ事業継続を認めることはできないとされたことで有名なあの志村交通でさえ事業許可取消まては至ってないんだぜ
志村は世間では刺青を背負ったのしかいないとまで言われて、世間じゃ誰でも知る893者よ
それでも志村は事業許可取消まては至ってない
事業許可取消までなったということは数人の死者を出しているのは部外者の俺から見ても間違いない
人命まで逝ったらどんな会社だってお終いよ

992国道774号線2018/02/07(水) 03:09:38.64ID:TzMsnFY2
氷点下だとアスファルトが含んだ水分が凍る
特に陸橋といった橋などの地熱のないところは凍る
それは雪が降らなくても、アスファルトの目の中に水分を含んでいるからだ
霜ともいうけどな
氷点下でサマータイヤ、これも人命に関わってから話だな

993国道774号線2018/02/07(水) 03:11:16.22ID:TzMsnFY2
末尾訂正
これも人命に関わっている話だな

994国道774号線2018/02/07(水) 06:34:07.25ID:2tuuuXct
今年は寒いねえ。
だけど漏れはノーマルタイヤのみで走ってる。
チェーンの世話にさえなっていない。

相方はチェーンを使ったようだが、
幸い、漏れの乗る日には雪は止んで裏道で気を付ければ
ノーマルだけで行けた。

数年に一度の現象なんだから
チェーンで足りるんだよ。

995国道774号線2018/02/07(水) 06:44:11.43ID:2tuuuXct
それより新○○はホネホネ主導で決めたんだろ?
なんで車○○の客が今や極少なのに
あんな不恰好で高いモノに変えたんだ?

アレには税○が投入されるんだぞ?
無○な○○事業に協力してんじゃねーよ。

ウチがスタッドレスを使わないのは
イチ企業として
保管場所不足というヤムを得ない理由や
雪が数年に一度しか降らない東京では
チェーン対応の方が合理的という
民間企業といして当然の考えからだ。

一方でホネホネ主導の新○○はどうなの?
へたするとコレは(Ryu

996国道774号線2018/02/07(水) 06:53:42.56ID:2tuuuXct
ホネホネが業界の主導権を持ってから
料金は○がって大衆がタク離れを起こすは

道具は高くてイビツになるは

ロクな事がない・・・。

お○ホネホネ連合はセンスが無いし
お○の都合を押し付け過ぎる。

我々は○営企業じゃないんだぞ?民間なんだwww

997国道774号線2018/02/07(水) 07:40:30.53ID:VCcuQVbQ
>>996
個人タクシーを開業すれば料金設定も車両の選択も無問題だろ
全ては20年もやって個人タクシーを開業できないお前の能力のなさの問題だ
なーにが企業年金だよ?このバコヤロww
個人タクシーやれば国民年金基金に加入できるじゃねえか!
お前の会社は年金基金があるのかよ?本当にバコヤロだなww

998国道774号線2018/02/07(水) 07:46:53.84ID:2tuuuXct
一部免取りについては
確かに一部に過激な労働習慣があったかもしれない。
しかし、それはどこのタク会社でもあった話だ。

アレはむしろ
与野党の代理戦争でもあった・・・。

小泉政権(2001-2006)時
日本は未だバブル崩壊の後始末(銀行の不良債権)が
はかどらず経済は低迷していた。

そこで政権は、一気に不良債権を処理するとともに
過去の日本的やり方(根回し談合など)を改革(構造改革)
して活路を見出そうとした。

不良債権処理に伴う失業者の
セーフティネットとして
タクを自由化・増車した。

しかし増車されると当然既存運転手の売上は下がるし
渋滞や事故が増えると予想された。

999国道774号線2018/02/07(水) 07:47:29.22ID:2tuuuXct
そこでウチの労働組合(○○系)が国を訴えた。
当時タク業界のトップであったウチの労働組合としては
訴えざるを得なかった。これは与野党の代理戦争的一面もあった。

さらにウチにとっては不幸なことに
急激な不良債権処理に反対する銀行からの出向者が幹部に
なっていた。

構造改革時、一気に処理しようとする金融庁と、その銀行は
真っ向から対立www

二方面で対立したウチは
その後、国から反撃・・・。

それが真相である。当時多少の問題は
どこのタク会社も持っていた。表立って反駁していた為
叩かれたのである。

結局増車したものの
リーマンショック(2008)後の長期不況により
売上低迷、事故増加で業界は減車(2011 11月末)された。

むしろ最近では規制が強化されているwww
km労組の主張が正しかったということだ。

しかし規制緩和時は国にも失業者のセーフティネット拡充という
大前提があった。不良債権処理の「痛み」を緩和する為、タク業界が
「痛み」を分かち合う必要があったのだ。

1000国道774号線2018/02/07(水) 07:48:42.88ID:2tuuuXct
国民年金だと安くなるだろが・・・
バコヤロで1000www

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