SpaceX 総合スレ Part9
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>>950
どうせ証拠出しても無視して話をすり替えるだけの
不誠実な馬鹿に誰が構うと思ってるんだ？
何処に住んでんだよ
お茶しようって言ってるだろ >>951
安全管理上、重大な過失だと思いますが？
>>952
証拠あるの？ >>953
お前は出来ないと断言してスレを荒らしまわった
現実は出来た
ほら、ごめんなさいしようね＾＾ なぜ謝る必要があるの？
たまたま成功しただけで、危険性が除去された訳じゃない。
…あんまり騒がない方がいいと思うがね。 >>957
嘘つきで詐欺師のお前自身の存在が危険なんだが
マジで死んでくれない？ >>958
どの辺が詐欺？
SpaceXは冗長性が無いと公言してるのに、危険な行為を繰り返してるんだが… >>959
お前の心臓に冗長性あるの？
ないのに車運転すんの？
運転中に心臓止まったら人を轢くわけだけど
お前は人殺しなの？ >>957
まだわからないのかな？
射場帰還の許可が下りないって言ってたのに下りたことについて言ってるんだよ
たまたま許可が下りたのかな？＾＾ >>960
帰還時の姿勢制御にも冗長性を設けるか、比較的安全なドローンシップ帰還でいいんじゃないの？
不安全なトラブルを何度も繰り返してると、安全に対する感度が鈍ってヤバいと
スペースシャトルで学んだはずだが… >>961
米の宇宙開発において、安全管理や事故予防の意識が崩れてる。
いや、SpaceXが崩しちゃったと言うべきかな？ >>962
ステアリングホイールのシャフト折れたら冗長性あんの？
トヨタは殺人マシンメーカーなの？
どうなの？ >>963
お前の意識とか常識とかほどあてにならないものはない
お前何の仕事してんの？ トヨタ車の暴走死亡事故で、アメリカがトヨタをボロクソに叩いてトヨタ社長を泣かせたけどな。 >>964
トヨタでそういう事故があったの？
現代は発火事故でリコール騒ぎになっているのは知ってるけど。 >>966
政治といえば高度に聞こえるが
要は適当に揚げ足取って叩いてるだけ
酸素魚雷君と大差ないよなw 酸素魚雷の件、まだ根に持ってるのか。
あれで国籍がバレたんだっけ？ >>963
なるほど
となるとおかしいのはアメリカかお前かのどっちかになるな
どっちがおかしいんだろうね＾＾ >>972
負けたわ
アメリカより正しい男には敵わねえ 理解する気がない人は
絶対に負けないからな（頭の中では）w 今回で12回目の地上帰還。失敗は1回のみ（内2機同時が2回）で、
たまたまというには、成功回数が多いように自分には見えるね
あと、そもそもの着地場所に対する保険とやらが存在しているかどうかが不確定だったはず >>975
まあ大半の人間はアメリカより正しい男より正しいやつってことになるけどな
全米が泣くわ >>976
・スペースシャトルの後
・CCDev
お前の基準は甘すぎる。
失敗も危険なものばかり。 自分に文句付けるやつは全員朝鮮人だ
↑
おかしな人は本気でこんなことおもってるみたい イーロンがTwitterでStarshipでドラゴンの翼(と比喩されるもの?)を追加することを検討していることを言及
膜のような翼構造物を追加することで再突入時の温度を1000℃に下げることが可能とのこと
これにより液体によるアクティブクールの必要性がなくなる，らしい。
https://twitter.com/elonmusk/status/1117563679099240449
https://twitter.com/elonmusk/status/1117581094415503360
熱流体シミュレーションでうまく温度を下げる翼配置でも発見したのかな？
いずれにせよ原理がわからんから何とも言えん。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) せめてイラストでもないと想像もできんなあ・・・
誰か「こういうことじゃないか？」って仮説ある？ 紙飛行機が再突入できるってやつじゃね？
空気抵抗が大きくて軽ければ減速が早くてそこまで温度が上がらない的な membrane wings で検索入力するとすぐ下にトップのサジェストでof cockroach と出るんだが・・・
https://i.imgur.com/PT9o7xz.jpg まあゴキブリは5分間真空曝露しても生きてた記録があるそうdし、再突入もできるかもな >>984
軌道速度から減速するときの運動エネルギーはどっちにしろすべて熱エネルギーに
変換しないといけないから，早く減速すると逆に単位時間当たりの熱負荷が増さね？ >>990
JAXAがISSから地球へ紙飛行機を飛ばそうとしてて200数十度くらいまで耐えられる紙を使えば出来そうだったらしい
ググったらいっぱい出てくるよ FIRST Re-Entry Glider
http://www.astronautix.com/f/firstre-entryglider.html
Re-Entry Glider-Six Crew
http://www.astronautix.com/r/re-entryglider-sixcrew.html
この辺を参考にしたのかも
宇宙ステーションから緊急脱出するために考えられたプラン
コアになる機体に、インフレータブルな翼をつけて
グライダーのように帰還する計画だった >>980
たまたま【偶・偶偶・適】
大辞林 第三版の解説
（ 副 ）
1 何らかの目的・意図もなくそうなるさま。
ア 思いがけなく、そのような事態・状況に出くわすさま。ちょうどその時。 「通りがかりに−目撃者となる」
イ うまい具合にそういう事態・状況になるさま。運よく。 「 −医者が来合わせていた」
2 そのような機会がまれにしかないさま。時おり。 「 −しか会えぬ」 「 −の逢瀬」
「うまい具合にそういう事態・状況になるさま。」
「そのような機会がまれにしかないさま。」
を12回（14回）も起こせるなんて、SpaceXの技術陣は凄いですな >>984
飛行機から落下傘で降下をする場合は空気抵抗が大きく落下傘はゆっくり降りてくるが、地球周回軌道から降下してくる時は空気抵抗による減速はあまり効かず、それよりも断熱圧縮による熱の発生の方が大きな問題になる 強風でホッパーのノーズコーンが吹き飛んだり荒波でコアブースターが落ちたり最近天気に関する運が無いよな >>994
説明もなしに断定されてもね
空気抵抗による減速があまり効かないってどう言うこと？
ISSだってほっとくと減速して高度下がるのに >>998
空気が薄いから減速しにくいんだよ
でも断熱圧縮による加熱はおきる >>995
スペ−スシャトル以降にカーマンラインを超えて
SpaceXやBlueoOiginと同様な方法で帰還したロケットってありましたっけ このスレッドは１０００を超えました。
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