交通系IC総合スレッド ~Suica/PASMO/ICOCA/PiTaPa… Part.2
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良いスレなのに即倉庫いきだしな
セブンATMでニモカチャージした。
本当便利になったよ モバイルがSuica以外だめなら、EdyみたいにPaSoRiかNFCでチャージできるよーにしちくれませんか セゾンnimoca、ポイントは1000円で3P みたい。貯めようとも思わないな… みどりの券売機でQRコード決済に対応してくれ
たまにしか利用しない鉄道系デポジットタイプは、残高が気になって面倒
だったら銀行口座やクレジットカードから直接使用した分だけ決済してくれる
QRコードを使って券売機で決済したほうが余計なことを気にしなくて済むから気が楽だ
だいたい、通勤・通学時の混雑時以外は改札機の速度的にも切符で充分だろ
どうしても改札機から切符を廃絶してメンテコストを削減したいならば、
QRコードで決済した分だけの金額をICカードにチャージする方式でもいい
これならば行きに往復分購入すれば帰りはチャージしなくて済む PiTaPa、SUICAみたいにアプリだしてくれ
カード物理縛りで改札通るの鬱陶しい PiTaPaで定期でも作らない限り、PiTaPaは要らない子になってしまったなあ。 PiTaPaは登録すれば定期と同じように使えるからあえてPiTaPaで定期を作る必要はないかと。 PiTaPaはマイスタ以外存在価値がない
マイスタだけのために専用カードとか愚の骨頂 >>23
日中と休日に阪急電鉄でSTACIA PiTaPaを同じ区画で使っても割引がない。 >>19
もし交通系ICカードに現金チャージしなかったらどうするの？
残金不足の場合改札口通れなくなりますよ。
切符を買う
現金をチャージするも変わらないのでは・・ 
>>26
クレジットカード使って
自動チャージにすりゃいいだろう
申請すればいいから
切符買うわけないじゃん
窓口で残高払うんだよ
中国人だから
わからないのか
中国人が沸いてるよな
ワラタw スマートICOCAを、東京で
使いまくったけど
ポイントゼロやった。
悲しい 大阪住まいだけど役に立たないスマートICOCAからSUICAに乗り換え
現金使わない住人としてはJRの駅まで態々出向かないとチャージすらできないクソシステムに閉口 スマホチャージする前は実機チャージがセキュリティ上良かったから ・SUGOCA
○オートチャージ
✕クイックチャージ
○クレジット一体型（但し定期券は搭載不可）
・ICOCA
✕オートチャージ
○クイックチャージ
✕クレジット一体型
モバイルアプリ提供する前にまずこういうところの足並み揃えないとな >>34
買い物レジでも使えるとこが多く
チャージしまくったのに。
モバイルSuicaいうやつなら
すぐに開始できるんかな。
これ以上クレジットカード作りたくないし。 10月からスマートICOCAに変えてコンビニとかでスマートICOCA払いをよく使ってるのに
おでかけネットにログインしてポイントを見てもいつも0（利用履歴はちゃんと反映されてる）なんですけど何か必要な手続きを忘れているとかですかね？ >>38
SuicaとICOCAは全くの同条件だからな、甲子園の売店でもSuica使えるし
でもチャージ考えたらクレカに紐付けできてスマホでチャージできるSuicaに軍配が上がる
ICOCAはそういうことを何もしてこなかった
>>39
ICOCAは電車乗った時じゃないと貯まらないみたいだね、物品購入はポイント付与対象外 >>40
ありがとう。
ブログとか色々調べ直してみた。
エポスゴールドあるから
もうちょい使ってみる。
>>39
ほんと付かないとこばっかだよ。
hpで確認したほうがいい。
私が使えそうなのはヤマトくらいしかなかった。 >>40>>41
マジですか
まさかコンビニすらつかないとは
通勤も電車より車の事が多いので今チャージしてる分がなくなったら別の電子マネーに変えようと思います みどりの券売機でクレジットカード使って切符買ったほうが地道にポイントを貯めやすい >>36
モバイルアプリ提供もクレカ一体型もなく
カード型の現金チャージしかできない会社もあるからな… >>40
物販はICOCAポイントが貯まる店もある。 家族は切符の買い方さえしらない。
老眼で駅の値段？の看板も見えにくいし、
こういうカードはほんと助かる。 モバイルSuica最大の欠点は、トラブったときの対応がモバイルSuicaコールセンターでしかできないにも関わらず、電話がほとんどつながらないこと >>49
そうなんや！
JALのコールセンターが
ほぼ繋がらなくて絶望したことある。
致命的すぎる。
情報ありがとう。 >>49
そうか？
普通のViewカードの電話なんて 全然繋がらない。
モバイルSuicaの専用電話って 朝２時ぐらいまでやってた気がする。
深夜に 若いネエちゃんが電話対応してくれた。 大阪メトロで連絡定期使える区間じゃないので(色々あって)OSAKA PiTaPa申し込んだ。
これで近鉄は定期で地下鉄はマイスタイルで「タッチ アンド ゴー」(ふっ、、、古い…)の生活だぜ >>51
Viewカードなんぞ、どうでもいいんだよ
あんなもの一部のポイントマニア以外関係ないし
モバイルSuicaは大勢が利用するのに駅で対処できず、専用のコールセンターでしか対処できないにも関わらず
何度電話してもつながらない
嘘だと思うなら050-2016-5005にかけてみろ そもそもモバイルSuicaに緊急の電話って何だ？ｗ エラー発生して使えないとか、登録ができないとかザラにあるわけだが モバイルSuicaってポイントつかないんでしょう？
ポイントつかない時点で意味ないしな
年会費無料はいいけどさ PiTaPaの大阪メトロのマイスタイル登録した
スタシアPiTaPaだから阪急限定で地下鉄はOSAKAPiTaPaが別途必要って勝手に思い込んでいた
10年前はホワイトブラックでクレカ持てなくてマイスタイルを悔しい思いで見てたの思い出すわ
念願かなったけどあまり使い道ないｗ >>61
(分かってしまうとアレなんだけど。。。)
大阪メトロのマイスタイルはPiTaPaと名の付くカードだったらどの電鉄会社が発行して
いるカードでも申し込めるんだよねぇ。。。
最近PiTaPa使いになったけど近鉄が定期券サポートをしていないのは微妙に痛い。
(人身事故で振り替え輸送実施しても区間指定割引サービスだど「自腹」ですからねぇ) >>63
一度やってみたいのが振り替えになったら大阪メトロは全線がフリーパスになるから
用もないのになかもずから大日、八尾南に江坂まで乗り倒してみたい
JRは姫路までタダ状態だから担々麺だけ食って帰ってきたい ガラケー対応は来年いっぱいで終わっちゃうんだねぇ。Apple Payより便利で好きだったのにな…。 関西ICOCA圏在住だけど、モバイルSuicaってスーパーの買い物なんかでもポイント付くの？
デビカ→KYASH→モバイルSuicaで使いたいんだけど… Pitapaはスーパーのレジとかでクレカみたいに使えて便利
これで修業してクレヒス作って三井住友visaカード審査通った >>68
> Pitapaはスーパーのレジとかでクレカみたいに使えて便利
はげど。
おかげで今はコンビニはファミマ、スーパーはイズミヤの常連になった。
(コンビニはTカードがあったのでそれまでもファミマだったけど。) >>68
使えない店が多すぎて全然便利じゃない
阪急沿線以内だけが世界って勘違いしてない？ｗ ポイントはつかないけど
どこでも使えるようになってきて
便利すぎる>ICOCA
これとナナコあれば結構生きていける。 JRと南海の接続駅で使おうとしたら
JRはICで出られず、南海の売店と自販機もICが使えず
早く対応してほしいな。 岡三オンライン証券
口座開設＋5万円入金＋コード入力するだけで現金３,０００もらえるタイアップ
https://www.kabuyutai.com/security/okasan.html
口座申込期限：2019年1月1日(火)〜2019年3月29日(金)
※取引の必要は一切なし、コスト0円
※家族で4口座作れば最大合計12,000円 PiTaPaはidかQUICPay一体型作ったら最強の交通系カードになる そろそろ私鉄定期もスマートICOCAに載せられるようにしてくれんかねえ バスのWAONなんか5年以上前から導入事例あるじゃん。なにをいまさら対抗馬（）笑 >>80
クレジットカードかICOCAなどで回数券を買えるようにしてほしいな
ばら売り対策はしたんだから 阪急のホームの売店ってpitapaしか使えないからほんと嫌い >>84
導入費用が安ければ普及しそうだけど
鉄道とバスのicがまだ入っていないのは
道東道北、北東北、徳島、山口位なんだよな >>87
そのくせ路線から外れたらPiTaPa使えなくて草
三年前に調べたら三本路線走ってる淀川区で使用できる店舗三つだけで飽きれたわｗ あちこちで交通系ICカード使えるのはいいけど
ポイントが付かないから意味がないよな
便利さがあっても現金で普通に利用してるのと同じだからね
きちんと県外でもポイントがつくようにしてほしいと思うｗ >>88
イオンモール行きの路線バスでもあれば導入のきっかけになるけど
山口にはイオンモールが無いｗ セブンATMでチャージできるようになったのでよかったわｗ Ｓｕｉｃａ解約なぜできぬ ＪＲ秋田駅窓口「自費で新潟駅まで行って」 利用者から不満の声
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201902/20190201_43028.html
ＪＲ東日本の交通系ＩＣカード「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」の解約を巡り、秋田県など東北の一部で不満の声が出ている。
対応できる装置が宮城、福島両県の駅にしかなく、未設置の地域は解約がままならないためだ。
運賃をはじめコンビニエンスストアやスーパー、自動販売機の支払いにまで使えるスイカだが、利用者に混乱が生じている。
昨年１２月上旬、秋田駅で由利本荘市の６０代女性がスイカの解約を申し出た。
駅構内にあるＪＲ系列のコンビニエンスストアで購入したカードだったが、窓口の担当者の説明に耳を疑った。
「新潟駅に自己負担で行き、解約の手続きを取っていただけますか」
秋田駅と新潟駅を往復すると特急の乗車時間だけで約７時間。運賃は約１万４０００円となる。
女性は代替策として「手続き可能な駅でＪＲに解約してもらい、デポジット（預かり金）やチャージ額を秋田駅の窓口で受け取りたい」と提案したが、拒まれたという。
新潟に用事はなく、スイカは今も手元にある。「お金をかけないと解約できない。このままでは泣き寝入りになる」と嘆く。
現時点で、秋田県内の在来線はスイカで運賃支払いができない。
ＪＲ東日本秋田支社によると、スイカを解約できる窓口備え付けの装置は県内にはなく、近県では「仙台」「新潟」の両エリアのスイカ対応駅に足を延ばす必要がある。
県内では系列のコンビニエンスストアなど７店舗でスイカを販売しているが、いずれも解約の手続きは受け付けていない。
秋田支社の広報担当者は「『県内では解約できない』と販売時に注意書きを渡すことになっている」と説明するが、女性は「口頭での説明も文書もなかった」と話す。
決済手段として普及が進む一方で、地方の駅では払い戻しもできない現状。
秋田支社によると、解約を巡る同様の苦情は青森、岩手両県内からも出ているという。 県内でなぜ売った
東京に行った時に使いたいなら東京で買えばいいし 秋田で払い戻し不可、デポジット・・500円
パスモだったら首都圏の私鉄に逝けっだな Suicaは問題が多すぎる
特にモバイルSuicaは腐ってる 問題が多すぎるってどんな問題？
後モバスイの何が腐ってるの？ カード発行手数料が500円だと思ってデポジットは捨てて
チャージは使い切ればいいだけなのに モバイルSuicaでの在来線特急の乗り方について
ポイント付かないの気にしなければエリア外でもモバスイ最強だと思ってたけど
特急券で結局現金が必要か >>103
定期券をモバイルsuicaに移行した後、suica返却してデポジット回収しようと思ったら移行時に500円チャージされてますとか言われてなかなか手続きしてくれなかったわ
移行時の残高履歴とモバイルsuicaの公式HP見せてApple payの時だけですよと説明したらやっと対応してくれたけど現場は全然知らないんだね Suica定期券落とした
落としたと気づいてから1時間後に再発行手続きしたけど、翌日履歴印字したら880円くらい物販で使われてた
心ないネコババ野郎がいることに憤慨 suicaって使えば詳細に記録残るんだからしかるべき措置とればあとから簡単に特定できそうのに
よくそういうことできるなと思う 記録は残るがJRは不正利用を補償しないからいちいち取り合わないんでしょ。
高額チャージは避けたい。 警察に届け出れば捜査してくれるかねぇ
ポイントカードの履歴見たりしてるようだし。 >>108
880円じゃあしないかもね。
被害届を出すのはいいと思うけど。
(被害届は単に被害があったことの申告なんで、それによって捜査をする義務は警察にはない。)
(告訴だと警察には捜査する義務が生じるけど、それを嫌がって軽微な罪状だと告訴状そのものを受理しない。) >>105だが、Suica定期券だけ抜き取られて、パスケースと他のカード類だけ駅に届けられてた。
勝手に金使いやがった悪党は許せんが、他のカードの煩わしい再発行手続きは不要になったからよかったわ。
セコい悪党には天罰が下ることを願う。 >>111
ICカード落とすと使われて災難でしたね
どうやって使うんだろう。落とさないことだと思う
天罰が下るといいですね 大阪に住んでて糞icoca（モバイル版がなく、オートチャージもない）手放してモバイルsuicaにしたけど、コンビニとかでスイカでって言うと
icocaですね（ふふっこの人間違えとるｗｗｗｗ）みたいな反応週に４回位されて、モバイルＳｕｉｃａの浸透してなさ具合に
ジャップの現金主義の闇を感じた。あと、suicaのキャラクターって黒人？分厚い唇に、真っ黒な肌。スイカと黒人のステレオタイプまで！！！
問題になるのは時間の問題やな。（真顔） 昼得ICOCAポイント
PiTaPa、SMARTICOCA >>115
ICOCAのキャラクターもどっかの民族を彷彿とさせる吊り目で問題になるのは時間の問題やな。（真顔） >>115
くまモンも全裸で真っ黒
問題になるのは時間の問題やな(真顔 >>118
皇后陛下「くまモンさんはお一人でやってらっしゃるんですか？」 >>115
ICOCAってオートチャージ無いのか、それは少し不便かも
Suicaって言ってICOCAですねって言われたら、おお、通じた！と思うだけで笑われたなんて思った事無いけどな
でも面倒なら次からはICOCAって言えば解決じゃん？
>>119
これすごい好き >>115
やはりそうか
スイカって言ってもわからんかなと思っていつもイコカって言ってる
それで携帯端末かざすのがちょっと気恥ずかしいが >>115
あのなあ、マジレスするとな
関西でモバスイなんか浸透しとるわけないやろ？
関東でもiPhoneで使えるようになって、やっと認識が広まってるぐらいや
特に関西なんか関東よりも交通系電子マネーの普及率は低いし、田舎行くと全然使えんくなる >>122
俺も>>115と一緒でJRに行かなきゃキャッシュレスチャージも出来ないICOCAに愛想つかして
モバスイに渡りに船で喜んで受け入れた大阪人
あとPiTaPaでJR乗った時にチャージ金額を越えたらJR内ではオートチャージ不可だった経緯も
スマホ内で楽々チャージ可能なモバスイ推しのダメ押し要因 モバイルICOCAできたらええんやけどな
一生出来なさそうやけど >>123
> あとPiTaPaでJR乗った時にチャージ金額を越えたらJR内ではオートチャージ不可だった経緯も
PiTaPaってポストペイでそ？ 電子マネーの交通系でというのを覚えた
何せ地元でも交通系ですかと聞き返されたので
愛知に行って試しにSUGOCAでって言ったら、何と通じた
masacaとかmajicaとかmijicaとか紛らわしいのも知ってたんだろうか >>125
去年以前はJR圏内ではチャージが効かないから
足りない差額は現金で支払わないと改札でれなかった >>124
今更そんな負担の大きく非合理的な個別対応よりもモバスイが政府の圧力で他社と提携・解放させられるシナリオの方がまだ現実味があると思うが 札幌では何故か逆だったけどな…
気を使って「えーと、Kitacaでお願いします」って言ったら「はい、Suicaですね。」って返された 民鉄でスマイコのクイックチャージとIC定期導入されたら文句ない google payに他社のクレカからモバイルsuicaにチャージして支払いに使っていたら、エラーが出るのですが、短期間とは何日の事なのでしょうか？
2月3日から昨日までで1000円とか2000円ずつ計26000円チャージして、今日は2千円チャージして残高4千円でもうチャージ出来ません。
クレカ変えても同じエラーになります。
https://i.imgur.com/EfkkAiP.jpg
いつチャージ出きるようになりますか？ >>130
札幌で「SMAPでお願いします」と言ってみたかった。 >>126
店員さんにもよるけど、下手な呼び方すると面倒だよね。
「<カード名>でお願いします」
「は？」
「(カード出して見せる)これです、これ。あー、交通系ICカード？使えますよね？」
「ああ、大丈夫ですよ」
九州で「PASMO」とは怖くて言えなかった。
逆に首都圏で「はやかけん」とも言えないだろうけど。
みんな何て言ってるの？
「交通系ICカード」が無難だろうけど、通じなかった事もあるんだよな。
nanaco・waonなどと区別する必要がなければ「電子マネー」でもいけそうな気がする。
誰に対しても一発で済む呼び方が知りたい！ > みんな何て言ってるの？
「PiTaPaで」って言ってる。 >>136
あ、ごめん。よその地方での呼び方ね。
地域ごとに覚えるのも面倒だけど、その地域でメジャーな物に置き換えてしまうのが楽なのかもな。 Suicaが一番通じそう
何なら交通系ロゴが印刷された紙持ち歩いて店員に印籠のように、 >>100
カード発行手数料が500円だと思ってデポジットは捨てて
細かい金額ほど気になるやつが多いんだよw
そういうやつはとかく大きな金を失っていることに気が付かないwww もうさ、全国1枚「Train Pay」にまとめろよ >>140
JRが国鉄のままだったらあり得たかもしれないが今じゃ無理やな
どこが開発するの？って問題があるし 最初から共通性があれば個々の名前が違っても問題なかったと思うけど、こんな感じだもんな。
Suica誕生→各社独自で増殖→全国相互利用開始→「交通系ICカード」の呼称 (未だ相互利用未完了)
「交通系ICカード」をもっと浸透させて、どこでも「交通系」で通じるようになって欲しいよ。 地域によってはJRのカードより私鉄のカードの方が強かったりするしな それにしても、決済の種類が多過ぎる。
全て知ってるわけでないから店員さんは大変だよな。
聞いたことないやつだと「？」という反応してしまうのもわかる。
関東人だけど「PiTaPa」と聞いただけでは電子マネーだという事は想像できても、どの類かまでは分からなかった。
コンビニで画面タッチして種類を選ぶ所があるけど、あれって端末で自動判別できないのかな？
クレカも含めて全ての非接触型は「タッチで」とかで済ませたい。 > 全て知ってるわけでないから店員さんは大変だよな。
ココカラファインというドラッグストアだと、決済の種類を選ぶのは客側になってるな。
他の店もそうしたほうがいいかも。
ファミマやイズミヤで慣れていないおばちゃんレジの場合、「PiTaPaで」というと
10秒ぐらいレジの画面とにらめっこしてどれが「PiTaPa」なのか探しているから。 >>146
PiTaPaは阪急がJRに対する対抗意識だけで広げた電子マネーだから使える店舗がめちゃくちゃ少ない
ICOCAに対抗意識だけ燃え上がらせて広めた挙句
釣った魚に餌をやらない利用者にしたら迷惑なだけなケース >>147
「イズミヤ」が分からなかったw
ローカル名のまま全国相互利用するから面倒な事になるんだよな。
先に名前を共通化するべきだったと思う。
そういえば、九州でポプラというコンビニを初めて知ったわ。 >>148
スルKANがスルKANのカードをやめてPiTaPaにしたんじゃねえの？
ファミマ、イズミヤ、オークワ、ココカラで使えるから俺には便利だけど。
ポストペイだし。
>>149
イズミヤは関西ローカルになるのかな。
ポプラは関西にもチラホラある(めったに見かけないけどw)。 >>150
イズミヤは昔は関東にもあった
稀勢の里初優勝のときにパブリックビューイングしてたのが今は無きイズミヤ牛久店 >>150
ポプラは大阪市営地下鉄の売店の北半分を運営していたな
南半分はファミマだったが何故か数年で両者撤退して地下鉄民営化前にローソンになった >>127
今でもJR西日本ではオートチャージ不可だぞ。
JR西日本は関西地区に限ってポストペイになったから
オートチャージが効かなくても降りられてるだけだ。 大阪メトロと近鉄間で連絡定期作れないから暗にPiTaPa推しだわっっ 大型連休、年末年始、お盆の時等はPiTaPaの方が得かも？ >>149
大阪の人間の感覚からしたら「イズミヤ」「ニチイ」「ダイエー」は全部一緒 大阪メトロって東京メトロみたいなものかと思ったけど大阪市営地下鉄から変わったのか。
大坂って新大阪駅の構内しか行った事がないからなぁ…。
首都圏のSuica・PASMOが関西ではICOCA・PiTaPaという感じかな。
大阪でPASMOって言ったら通じる？
そういえば、電子マネーの殆どがカナで三文字だけど「はやかけん」だけは異色だから、よそで言い難い気がする。
>>158
ダイエーしか知らんw モバイルSuicaと言えばどこでも通じるのではないか
スマホアプリで場所を選ばないし聞き間違えもないし >>160
大阪からしたらSuica・PASMOの違いが不明
イメージではどこでも使える完全万能がSuicaで
それより一段落ちて場所によっては使えなかったり住所の関係で持てなかったりするのがPASMOて感じ >>162
「Suica(JR東)・PASMO(私鉄グループ)」に対して「ICOCA(JR西)・PiTaPa(地下鉄)」というイメージだった。
PASMOは守備範囲が広いので首都圏では人気あると思う。
https://www.pasmo.co.jp/area/transport/
Suicaなら全国的に通じるみたいだね。
まあ「PASMO」は少し発音しにくいし、聞き取られない事もあるから「Suicaで」と言った事がある。 その意味ではPASMOとPiTaPaは同じイメージかな？ >>160
ニチイ(後のサティ)も一時期はマイカルグループとして飛ぶ鳥を落とす勢いだったぞ
マイカル本牧がある頃がピークだったか
今や旧マイカルで生き残ってるのはポケットカード(旧マイカルカード)くらいか >>165
ワーナーマイカル懐かしい。
イオンシネマより名前がカッコいい 今更ながら「交通系ICカードはエリアを跨いで利用出来ない」という事実を知って驚愕した。
https://trafficnews.jp/post/83390
https://www.youtube.com/watch?v=WnoSSzDeB9k
オートチャージや買い物とかではなく運賃で使えないとは呆れるわ〜。
何が「全国相互利用」だ！
境界近くに住んでる人は嫌だろうな。
この問題の改善はもちろんだが、その際に共通の呼びやすい名前も作って欲しい。
「乗りカ」とか「TRACA(TrafficCard)」とかさ。 >>168
これの落とし穴は、同じ会社内でもエリアが分かれていることである >>169
未だ九州内でこれなのか！全国相互利用が開始されたのって2013年だぞ…。
http://www.jrkyushu.co.jp/sugoca/qa/index.html
> 「福岡・佐賀・大分・熊本エリア」「長崎エリア」「鹿児島エリア」「宮崎エリア」の各エリアをまたがっての利用はできません。あらかじめ乗車経路どおりのきっぷをお買い求めください。
東京から福岡に行った時も当たり前のように使ってたけど、こうゆうの知らないとマズイな。
エリアまたぎって不便だ。
1.降車駅の精算機で処理(限定的なうえにその手の駅は精算機が混雑するらしい)
2.有人改札で「現金払い＆履歴消去」
3.乗車駅で切符を購入(エリア境界の知識や運賃を調べる必要がある) >>170
未だ九州内でって元祖JR東の関東-新潟とかもNGだし何いってんの？ うわ！Suica・PASMOエリアは首都圏でしか利用してないから知らなかった。
https://www.jreast.co.jp/suica/area/
> Suicaは、ご利用可能エリア内完結でのご利用となります。各エリア間をまたがってご利用いただくことはできません。異なるエリアをまたがってご利用の場合は、あらかじめきっぷをお求めください。
何が「日本を、一枚で。」だ。
訪日外国人向けSuica・PASMOが出来るらしいけど、外国人がエリアまたぎしたら説明が面倒だよね。
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1170041.html 先日台湾の友達が来たからアトムICOCAをご案内。喜んでくれたが、パスポートチェックして申込書まで書かされてた。 とりあえず3月末までの期間限定JREポを使ってきた そしてJREカード解約。ついでにpitapaも解約したい。
pitapaでないと乗れない路線まだ残ってる？ >>180
PiTaPaだけ、というかPiTaPaとICOCAだけなのが山陽バスと伊丹市バス。
PiTaPaエリアの電車は全てSuicaも使える。
PiTaPa電子マネー扱いのジャンボフェリーはICOCAも不可。
もっともここはクレカ利用に金額制限をしてたような会社だから
あまり使わないほうがいいかと。
金額制限は止めたみたいだけど、そんなことやってたから加盟店審査が通らないのか
今でもJCBは使えない。 >>181
昔はJCBも使えた＞ジャンボフェリー
VMと違ってJだけ金額制限していなかったから加盟店管理がしっかりしていると感心していたが残念… しんちゃんにお詫び
イオン来月から本体表示に統一って書いた者だけど
税込表示も残るわスマン
ただしレシートは税抜単価で小計後に消費税加算されるようになるからな
システム更新で来週末臨時休業や営業時間短縮になる店舗があるよ >>183
ならば、イトーヨーカドーも来月からイオンと同じく、
値札には税抜本体価格と税込価格（やはりイオンと同じく小数点以下も表示）を併記し、
税計算は内税方式から外税方式に変更するんでしょうか？ SAPICAとかいうそびえ立つクソ何とかしてくれ
札幌市でも地下鉄以外に使えるところ少ないんだが ANAはやかけんってスキップサービスは使えますか？ >>181
ありがとう。
出張族には、年会費のプレッシャーが大きくて
使わないといけない感じが、辛かったんです。
山陽もいけると聞いて安心しました。 相互利用以前はたしかにプレッシャーがあったけど今は現金チャージして
年1回交通利用すればいいだけだからそこまで厳しくはないでしょ＞PiTaPa
懺悔スレ民とか宗教上の理由で現金チャージNGでもJoshinという手もある。 >>149
イズミヤは、関東にも５店舗ほど在ったが、飛び地で商売しても効率悪いと、関東の店舗を全てイオンに売却して
関西地区に「選択と集中」するとした。
今 関東のイズミヤだった所はイオンスタイルになってる。
>>149
ポプラは 広島発祥。
ご飯が温かい弁当のコンビニで有名。
関東では 旧 高島屋系だったコンビニ「生活彩家」や弱小コンビニ「スリーエイト」を抱き込んで展開してる。 >>137
ピタパはポストペイ
スイカ…以下略はプリペイド
なのでピタパだけレジ側のボタンでは分かれてる
EDY
ID
交通系
ピタパ
WAON
みたいに >>189
スマートEXにPiTaPaを登録して乗ればチャージも不要。
エクスプレス予約だと切符を発券して乗り換え改札でPiTaPaと併用とか
ちょっと面倒なことにはなるけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
